U1209 ошибка причины неисправности

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U1209. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Самостоятельная расшифровка кодов ошибок на автомобиль Peugeot 308

Транспортные средства французского производства не менее других подвержены появлению поломок и неисправностей. А выявить дефекты в работе двигателя не так уж трудно. Сейчас мы вам расскажем, как расшифровываются коды ошибок Пежо 308, и как осуществляется проверка авто на наличие неисправностей. О том, что означают дефекты Antipollution, ABS, Automatic wiper и другие вы узнаете в статье.

Французские авто не менее отечественных подвержены поломкам и другим дефектам, связанных, к примеру, с низким качеством бензина, моторной жидкости и прочих факторов. Но для диагностики машины вовсе не обязательно ехать на СТО и платить деньги за диагностику, ведь ее вполне можно осуществить своими силами.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Диагностика машины

Автомобиль Пежо 308

Если ваш автомобиль Пежо 307, 308 или 407 оборудован бортовым компьютером с дисплеем, который вмонтирован в торпеду, то узнать о поломках можно именно от него.

Такой дисплей показывает не коды ошибок, а определенные фразы (Antipollution, ABS, Automatic wiper), свидетельствующие о тех или иных дефектах в работе двигателя, трансмиссии и т.д. Без перевода бортового компьютера автолюбителю может быть трудно разобраться в этом, но специально для наших пользователей эти ошибки будут рассмотрены чуть позже.

А сейчас мы расскажем, что делать тем автолюбителям, которые не могут сразу же выявить ошибку в работе Пежо 307, 308, 407. Таким автолюбителям необходимо самостоятельно производить диагностику машины. Как это делается? Особо сложного в этом ничего нет. Вам необходимо приобрести специальный адаптер, ориентированный для подключения через ODB2-разъем. Также вам потребуется мобильный телефон или ноутбук с функцией Bluetooth.

Диагностический разъем Пежо

1. Для считывания кодов ошибок автомобилей Пежо 307, 308 или 407 вам необходимо подключиться к диагностическому разъему. В модели 308 он расположен под пепельницей. Демонтируйте ее, после чего из-под пепельницы нужно будет вытащить резиновый коврик.
2. Найдя диагностический разъем, оцените его состояние. Зачистите его, если того требует состояние разъема. Адаптер, работающий с функцией Bluetooth, необходимо подключить к сервисному разъему.
3. Затем, используя свой смартфон, ноутбук, планшет или любой другой вид портативного компьютера, вам следует подключиться к адаптеру посредством беспроводного соединения. Разумеется, на вашем гаджете должна быть установлена специальная утилита для диагностики. Согласно отзывам в интернете, многие владельцы Пежо 307, 308, 407 при ошибках бортового компьютера используются для диагностики утилиту OBDScope. Чем свежее версия, тем больше вероятность того, что все неисправности будут выявлены, также рекомендуем скачать именно русифицированную утилиту.
4. Запустите программу и начните тестирование машины. Все выявленные коды необходимо записать отдельно, чтобы после этого расшифровать их.

 Загрузка …

Расшифровка

Перед расшифровкой полученных кодов неисправностей мы рассмотрим ошибки, которые могут появиться на дисплее бортового компьютера в салоне авто. Рассмотрены будут не все, а только самые часто встречаемые неисправности. О том, что означают дефекты Antipollution, ABS, Automatic wiper и другие вы узнаете ниже.

Ошибки БК

Название ошибки	Описание дефекта
ABS system faulty	Если на дисплее бортового компьютера появляется такая надпись, то это означает, что возникли неполадки в функционировании тормозной системы ABS. Возможно, вышел из строя управляющий регулятор системы либо же произошла поломка самого блока ABS. Бывают случаи, когда к магнитам колеса прилипала металлическая пыль, в результате чего БК «думает», что не в порядке тормозная система. В любом случае, для более детального понимания проблемы лучше осуществить компьютерную диагностику.
Antipollution faulty	Antipollution fault означает, что блок управления авто зафиксировал какие-либо дефекты в работе системы очистки выхлопных газов. На практике Antipollution fault сопровождается загоранием лампочки Check Engine. Транспортное средство начинает функционировать в аварийном режиме. При появлении Antipollution fault следует осуществить компьютерную диагностику.
Automatic gearbox system faulty	Такая поломка свидетельствует о некорректной работе автоматической КПП. Для машин Пежо 307, 308, 407 такая проблема является одной из наиболее распространенных. Как правило, она кроется в некорректном уровне давления в гидроблоке. Обычно, если проблемы с давление, то это можно понять по толчкам при переключении скоростей. Машина переходит в режим аварийного функционирования. Зачастую требуется замена клапана гидроблока.
Battery Charge system faulty	Блок управления сигнализирует автовладельцу об отсутствии заряда АКБ. Есть вероятность, что произошел дефект в работе блока заряда либо же произошла поломка генератора.
Brake Fluid level	Это говорит об отсутствии либо слишком низком уровне тормозной жидкости в системе авто. Необходимо долить «тормозухи» до требуемого уровня. Если же это не помогло, то следует прозвонить электропроводку.
Brake pads worn	Сообщается о полном износе тормозных колодок. В частности, речь идет непосредственно о передних колодках, о задних элементах тормозной системы информация на экран бортового компьютера не выводится. В этом случае необходимо будет произвести замену колодок.
Catalitic Converter faulty	Некорректно работает катализатор выхлопной системы. Рекомендуется произвести более детальную проверку машины. Возможно, катализатор просто вышел из строя и требуется его замена. Но есть вероятность того, что произошла поломка кислородного датчика системы.
Motor oil level low	Сообщается о низковатом уровне моторной жидкости в ДВС. Необходимо осуществить проверку уровня на холодном двигателе, чтобы точно быть уверенным в том, что уровень замерен правильно.
Motor temperature high	Сообщается о слишком высокой температуре мотора. Проверьте, не кипит ли антифриз в расширительном бачке. Либо же возникли определенные проблемы в работе вентилятора системы или самого устройства регулирования температуры (термостата). Кроме того, необходимо проверить уровень антифриза. Зачастую причиной такой ошибки является поломка датчика температуры.
ESP faulty	Блок управления Пежо 307, 308 или 408 сообщает о некорректной работе системы динамической стабилизации движения машины. В этом случае делать самому что-то бессмысленно. Более точный диагноз может поставить только компьютерная диагностика.

Ошибки при диагностике

Ошибка Antipollution faulty

Ниже рассмотрим распространенные комбинации символов, встречающиеся при проверке Пежо 307, 308 и 408.

Код	Описание
Р0100	Блок управления Пежо сигнализирует о возникновении неполадок в работе впускного распределительного электрического клапана переменного сечения. Нужно проверить работу этого элемента и, если требуется, осуществить его смену.
Р0011, Р0013, Р0014	Автомобиль сообщает о поломке устройства регулирования фаз механизма ГРМ, а именно дефектах в функционировании распределительного шкива. Ошибки Р0011 и Р0014 являются распространенными для автомобилей Пежо 307, 308 и 407 Необходимо тщательно проверить регулятор и его проводку.
Р0201 — Р0204	Сообщается о дефектах в работе устройства управления инжектором одного из четырех цилиндров. В частности, БК говорит об открытом контуре цилиндров, что подразумевает детальную их проверку.
Р0565	Блок управления зафиксировал некорректный сигнал управляющего регулятора контроля скорости. Возможно, от регулятора оторвался контакт, поэтому следует произвести не только проверку работоспособности устройства, но и прозвонить проводку, ведь иногда проблема заключается именно в ней.
Р0591	Таким образом водителю сигнализируют о дефектах в работе устройства ограничения скорости. Как и в случае выше, следует проверить не только его функциональность, но и осуществить диагностику электропроводки. Есть вероятность, что от регулятора отошел контакт.
Р0597 — Р0599	Такие коды говорят о неполадках термостата. Устройство регулирования температуры двигателя функционирует неправильно. Речь идет об обрыве проводов или коротком замыкании.
Р0324	Сообщается о внутренней поломке ЭБУ.
Р1340	Р1340 — зарегистрированы пропуски зажигания в четвертом цилиндре.
Р2178	Р2178 сообщает о высоком уровне топливной смеси. Возможно, проблема Р2178 кроется в верхнем лямбда-зонде.

Видео «Диагностика Пежо»

Вы можете посмотреть, как происходит диагностика Пежо 307, 308 или 407 программой Scanmaster.

Коды ошибок DELPHI DCM7.1 — Lexia, DiagBox, Fap Citroen/Peugeot OBD2

DELPHI DCM7.1

P0001 13 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Обрыв цепи

P0002 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция

P0003 11 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Короткое замыкание с «массой»

P0004 12 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Короткое замыкание с «плюсом»

P0016 62 Синхронизация коленвала и распредвала : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0017 92 Отслеживание запуска : Работа или характеристики не соответствуют норме

P0069 62 Давление воздуха турбонаддува : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0071 62 Датчик температуры воздуха впуска в расходомере воздуха : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0087 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Давление слишком мало) : Неисполнимая инструкция

P0088 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Слишком высокое давление) : Неисполнимая инструкция

P008A 21 Контур низкого давления топлива : Значение ниже запрошенного

P008B 22 Контур низкого давления топлива (Давление) : Значение выше запрошенного

P0090 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция

P0093 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Обнаружена значительная утечка) : Неисполнимая инструкция

P0094 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Обнаружена утечка) : Неисполнимая инструкция

P0096 62 Датчик температуры впускаемого воздуха (После воздушного дозатора) : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0097 11 Сигнал датчика температуры воздуха впуска на входе впускного воздушного коллектора : Короткое замыкание с «массой»

P0098 12 Сигнал датчика температуры воздуха впуска на входе впускного воздушного коллектора : Короткое замыкание с «плюсом»

P00BA 21 Контур низкого давления топлива : Значение ниже запрошенного

P00BC 21 Контур впуска воздуха : Значение ниже запрошенного

P00BD 22 Контур впуска воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного

P0102 25 Подача воздуха (Слишком малое измеренное количество воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала

P0103 25 Подача воздуха (Слишком большое измеренное количество воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала

P0112 16 Сигнал температуры воздуха впуска в расходомере воздуха : Напряжение слишком низкое

P0113 17 Датчик температуры воздуха впуска в расходомере воздуха : Напряжение слишком высокое

P0115 98 Температура охлаждающей жидкости двигателя : Внутренняя температура слишком высока

P0117 11 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «массой»

P0118 12 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «плюсом»

P0122 16 Сигнал положения дозатора воздуха : Напряжение слишком низкое

P0123 17 Сигнал положения дозатора воздуха : Напряжение слишком высокое

P0133 26 Содержание NOx перед каталитическим нейтрализатором NOx : Медленный ответ

P0134 2A Сигнал содержания NOx на входе каталитического нейтрализатора NOx : Сигнал заблокирован

P0139 26 Содержание NOx после каталитического нейтрализатора NOx : Медленный ответ

P0140 2A Сигнал содержания NOx на выходе каталитического нейтрализатора NOx : Сигнал заблокирован

P0182 16 Сигнал датчика температуры топлива : Напряжение слишком низкое

P0183 17 Сигнал датчика температуры топлива : Напряжение слишком высокое

P0191 21 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Значение ниже запрошенного

P0192 21 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Значение ниже запрошенного

P0193 22 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Значение выше запрошенного

P0194 27 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Несоответствующее изменение сигнала

P0195 11 Температура моторного масла : Короткое замыкание с «массой»

P0195 12 Температура моторного масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P0195 98 Температура моторного масла : Внутренняя температура слишком высока

P0201 13 Включение топливной форсунки цилиндра 1 : Обрыв цепи

P0202 13 Включение топливной форсунки цилиндра 2 : Обрыв цепи

P0203 13 Включение топливной форсунки цилиндра 3 : Обрыв цепи

P0204 13 Включение топливной форсунки цилиндра 4 : Обрыв цепи

P0215 71 Управление главным реле : Исполнительный элемент заблокирован

P0234 21 Давление воздуха турбонаддува : Значение ниже запрошенного

P0235 62 Сигнал датчика давления воздуха наддува : Несоответствующий сигнал

P0237 16 Сигнал давления воздуха наддува : Напряжение слишком низкое

P0238 17 Сигнал давления воздуха наддува : Напряжение слишком высокое

P0243 13 Управление турбокомпрессором : Обрыв цепи

P0245 11 Управление турбокомпрессором : Короткое замыкание с «массой»

P0246 12 Управление турбокомпрессором : Короткое замыкание с «плюсом»

P0262 24 Включение топливной форсунки цилиндра 1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0263 21 Сгорание в цилиндре №1 (Топливо) : Значение ниже запрошенного

P0265 24 Включение топливной форсунки цилиндра 2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0266 21 Сгорание в цилиндре №2 (Топливо) : Значение ниже запрошенного

P0268 24 Включение топливной форсунки цилиндра 3 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0269 21 Сгорание в цилиндре №3 (Топливо) : Значение ниже запрошенного

P0271 24 Включение топливной форсунки цилиндра 4 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0272 21 Сгорание в цилиндре №4 (Топливо) : Значение ниже запрошенного

P0299 22 Контур впуска воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного

P029B 77 Сгорание в цилиндре №1 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P029F 77 Сгорание в цилиндре №2 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02A3 77 Сгорание в цилиндре №3 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02A7 77 Сгорание в цилиндре №4 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02CC 77 Сгорание в цилиндре №1 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02CD 77 Сгорание в цилиндре №1 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02CE 77 Сгорание в цилиндре №2 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02CF 77 Сгорание в цилиндре №2 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02D0 77 Сгорание в цилиндре №3 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02D1 77 Сгорание в цилиндре №3 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02D2 77 Сгорание в цилиндре №4 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02D3 77 Сгорание в цилиндре №4 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02EC 22 Блок дозатора воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного

P02ED 21 Подача воздуха : Значение ниже запрошенного

P0335 31 Сигнал датчика положения коленвала : Сигнал отсутствует

P0336 64 Сигнал датчика положения коленвала : Несоответствующий сигнал

P0336 65 Сигнал датчика положения коленвала : Застывший сигнал

P0336 66 Сигнал датчика положения коленвала : Слишком высокая частота

P0336 67 Сигнал датчика положения коленвала : Недостоверный сигнал

P0339 02 Сигнал датчика положения коленвала : Некорректный сигнал

P0340 31 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Сигнал отсутствует

P0340 64 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Несоответствующий сигнал

P0341 64 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Несоответствующий сигнал

P0344 64 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Несоответствующий сигнал

P0403 13 Управление клапаном EGR : Обрыв цепи

P0404 19 Клапан EGR : Слишком большая сила тока

P0405 11 Сигнал датчика положения клапана EGR : Короткое замыкание с «массой»

P0406 12 Сигнал датчика положения клапана EGR : Короткое замыкание с «плюсом»

P0420 96 Предварительный каталитический нейтрализатор (Слишком низкая эффективность) : Внутренняя неисправность

P0421 95 Предварительный каталитический нейтрализатор (Элемент обнаружен как отсутствующий) : Некорректная установка

P0425 64 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Несоответствующий сигнал

P0426 62 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Несоответствующий сигнал

P0427 11 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «массой»

P0428 12 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «плюсом»

P0460 96 Сигнал датчика уровня топлива : Внутренняя неисправность

P046C 21 Управление клапаном EGR : Значение ниже запрошенного

P046C 22 Управление клапаном EGR : Значение выше запрошенного

P0480 62 Электровентилятор системы охлаждения : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0480 96 Электровентилятор системы охлаждения : Внутренняя неисправность

P0489 11 Управление клапаном EGR : Короткое замыкание с «массой»

P048A 12 Управление клапаном EGR : Короткое замыкание с «плюсом»

P0493 62 Электровентилятор системы охлаждения : Несоответствие между обнаруженным и требуемым состоянием

P0494 62 Электровентилятор системы охлаждения : Несоответствие между обнаруженным и требуемым состоянием

P0495 62 Электровентилятор системы охлаждения — Несоответствие между полученной информацией скорости и заданным значением скорости : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0500 31 Сигнал датчика скорости автомобиля : Сигнал отсутствует

P0504 62 Сигнал контактора педали тормоза : Несоответствующий сигнал

P050B 92 Отслеживание запуска : Работа или характеристики не соответствуют норме

P0513 62 Кодированный иммобилайзер : Несоответствующий сигнал

P0520 11 Сигнал от датчика давления масла : Короткое замыкание с «массой»

P0520 12 Сигнал от датчика давления масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P0520 21 Сигнал от датчика давления масла : Значение ниже запрошенного

P0520 22 Сигнал от датчика давления масла : Значение выше запрошенного

P0525 64 Компьютер управления двигателем (Информация о скорости автомобиля) : Несоответствующий сигнал

P0527 02 Электровентилятор системы охлаждения : Некорректный сигнал

P0530 11 Сигнал датчика давления хладагента : Короткое замыкание с «массой»

P0530 12 Сигнал датчика давления хладагента : Короткое замыкание с «плюсом»

P0555 11 Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Короткое замыкание с «массой»

P0555 12 Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Короткое замыкание с «плюсом»

P0555 1F Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Периодически возникающая ошибка

P0555 25 Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Несоответствующее изменение сигнала

P0560 1C Сервисная аккумуляторная батарея : Напряжение вне допустимых пределов

P0562 16 Сервисная аккумуляторная батарея : Напряжение слишком низкое

P0563 17 Сервисная аккумуляторная батарея : Напряжение слишком высокое

P0579 02 Круиз-контроль : Некорректный сигнал

P0579 25 Круиз-контроль : Несоответствующее изменение сигнала

P058A 49 Блок состояния заряда аккумуляторной батареи : Внутренний Ошибка: электроники

P058B 01 Сервисная аккумуляторная батарея или блок состояния заряда аккумуляторной батареи : Электрическая неисправность

P058B 1D Сервисная аккумуляторная батарея или блок состояния заряда аккумуляторной батареи : Величина тока выходит за рабочий диапазон

P058C 98 Сервисная аккумуляторная батарея : Внутренняя температура слишком высока

P0591 02 Ограничение скорости автомобиля : Некорректный сигнал

P0591 25 Ограничение скорости автомобиля : Несоответствующее изменение сигнала

P0603 46 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0606 47 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0607 49 Компьютер управления двигателем : Внутренний Ошибка: электроники

P060A 1D Компьютер управления двигателем : Величина тока выходит за рабочий диапазон

P060A 49 Компьютер управления двигателем : Внутренний Ошибка: электроники

P060B 09 Компьютер управления двигателем : Ошибка не характерная

P060D 1F Сигнал датчика положения педали акселератора : Периодически возникающая ошибка

P0610 54 Компьютер управления двигателем : Отсутствие телекодирования

P0615 11 Включение реле стартера : Короткое замыкание с «массой»

P0615 12 Включение реле стартера : Короткое замыкание с «плюсом»

P0620 01 Генератор : Электрическая неисправность

P0627 13 Управление топливным насосом низкого давления : Обрыв цепи

P0628 11 Управление топливным насосом низкого давления : Короткое замыкание с «массой»

P0629 12 Управление топливным насосом низкого давления : Короткое замыкание с «плюсом»

P062A 71 Насос низкого давления топлива : Исполнительный элемент заблокирован

P062A 7B Насос низкого давления топлива : Слишком низкий уровень в бачке

P062A 94 Насос низкого давления топлива : Неожиданная работа

P062B 44 Топливная форсунка : Телекодирование неправильное

P062B 54 Топливная форсунка : Отсутствие телекодирования

P062C 29 Ограничение скорости автомобиля : Несоответствующая информация

P062C 54 Ограничение скорости автомобиля : Отсутствие телекодирования

P062D 19 Стенд форсунок 1 : Слишком высокая сила тока

P062E 19 Стенд форсунок 2 : Слишком высокая сила тока

P0634 4B Компьютер управления двигателем : Слишком высокая температура

P0645 62 Реле муфты компрессора кондиционера : Несоответствующий сигнал

P064A 01 Насос низкого давления топлива : Электрическая неисправность

P0657 01 Электропитание 5 вольт датчиков №1 : Электрическая неисправность

P065A 07 Панель приборов : Механический дефект

P066A 11 Свеча предпускового подогрева №1 : Короткое замыкание с «массой»

P066B 12 Свеча предпускового подогрева №1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P066C 11 Свеча предпускового подогрева №2 : Короткое замыкание с «массой»

P066D 12 Свеча предпускового подогрева №2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P066E 11 Свеча предпускового подогрева №3 : Короткое замыкание с «массой»

P066F 12 Свеча предпускового подогрева №3 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0670 11 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Короткое замыкание с «массой»

P0670 12 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Короткое замыкание с «плюсом»

P0670 13 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Обрыв цепи

P0670 17 Блок предпускового и последующего подогрева : Напряжение слишком высокое

P0671 13 Свеча предпускового подогрева №1 : Обрыв цепи

P0672 13 Свеча предпускового подогрева №2 : Обрыв цепи

P0673 13 Свеча предпускового подогрева №3 : Обрыв цепи

P0674 13 Свеча предпускового подогрева №4 : Обрыв цепи

P067A 11 Свеча предпускового подогрева №4 : Короткое замыкание с «массой»

P067B 12 Свеча предпускового подогрева №4 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0685 13 Управление силовым реле : Обрыв цепи

P0686 11 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «массой»

P0687 12 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «плюсом»

P0691 11 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Большая скорость : Короткое замыкание с «массой»

P0692 12 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Большая скорость : Короткое замыкание с «плюсом»

P0692 13 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Большая скорость : Обрыв цепи

P0693 11 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Малая скорость : Короткое замыкание с «массой»

P0693 13 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Малая скорость : Обрыв цепи

P0694 12 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Малая скорость : Короткое замыкание с «плюсом»

P06A6 84 Питание электронной схемы компьютера управления двигателем : Внутренняя неисправность

P06A6 98 Питание электронной схемы компьютера управления двигателем : Внутренняя температура слишком высока

P06DF 41 Блок предпускового и последующего подогрева : Внутренняя неисправность

P0805 11 Сигнал датчика положения педали сцепления : Короткое замыкание с «массой»

P0805 12 Сигнал датчика положения педали сцепления : Короткое замыкание с «плюсом»

P0805 1F Сигнал датчика положения педали сцепления : Периодически возникающая ошибка

P0805 38 Сигнал датчика положения педали сцепления : Несоответствующий сигнал (несоответствие частоты)

P0806 62 Сигнал положения рабочей части привода сцепления : Несоответствующий сигнал

P0830 1F Сигнал датчика положения педали сцепления : Периодически возникающая ошибка

P0830 64 Сигнал датчика положения педали сцепления : Несоответствующий сигнал

P0850 11 Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «массой»

P0850 12 Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «плюсом»

P0850 1F Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Периодически возникающая ошибка

P0850 38 Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Несоответствующий сигнал (несоответствие частоты)

P0A1A 08 Панель приборов : Дефект связи

P0A23 02 Панель приборов : Некорректный сигнал

P0A3B 98 Панель приборов : Внутренняя температура слишком высока

P1163 77 Электронное программирование топливных форсунок : Неисполнимая инструкция

P1164 22 Сигнал датчика высокого давления топлива : Значение выше запрошенного

P1166 22 Сигнал датчика высокого давления топлива : Значение выше запрошенного

P1182 55 Сигнал разрежения в тормозном усилителе : Недостаточное усиление торможения

P1199 7B Система питания топливом (Минимальный уровень топлива) : Слишком низкий уровень в бачке

P119F 22 Снижение качества моторного масла : Значение выше запрошенного

P11AA 22 Давление воздуха турбонаддува : Значение выше запрошенного

P11AB 21 Давление воздуха турбонаддува : Значение ниже запрошенного

P11AD 7A Давление топлива в топливном контуре высокого давления : Обнаружена утечка

P11B4 04 Датчик положения педали акселератора : Внутренняя неисправность

P11B4 62 Сигнал положения педали акселератора : Несоответствующий сигнал

P12B3 21 Положение клапана EGR : Значение ниже запрошенного

P12B4 22 Положение клапана EGR : Значение выше запрошенного

P1349 13 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Обрыв цепи

P1350 11 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Короткое замыкание с «массой»

P1366 1B Включение топливной форсунки цилиндра 1 : Сопротивление выше порогового значения

P1367 1B Включение топливной форсунки цилиндра 2 : Сопротивление выше порогового значения

P1368 1B Включение топливной форсунки цилиндра 3 : Сопротивление выше порогового значения

P1369 1B Включение топливной форсунки цилиндра 4 : Сопротивление выше порогового значения

P1383 07 Приводные ремни навесного оборудования : Механический дефект

P13BD 04 Устройство поддержания напряжения : Внутренняя неисправность

P13BE 01 Регулирование напряжения сервисной аккумуляторной батареи : Электрическая неисправность

P13BF 01 Реверсивный генератор : Электрическая неисправность

P1403 11 Включение дополнительного обогрева 1 : Короткое замыкание с «массой»

P1403 12 Включение дополнительного обогрева 1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P1403 13 Включение дополнительного обогрева 1 : Обрыв цепи

P1404 11 Включение дополнительного обогрева 2 : Короткое замыкание с «массой»

P1404 12 Включение дополнительного обогрева 2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P1404 13 Включение дополнительного обогрева 2 : Обрыв цепи

P1412 09 Сажевый фильтр переполнен : Ошибка не характерная

P1434 96 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Внутренняя неисправность

P1446 21 Бачок для присадки к топливу : Значение ниже запрошенного

P1448 97 Регенерация сажевого фильтра : Нарушение работоспособности

P144C 47 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1461 27 Электронная загрузка крайних положений заслонки EGR : Несоответствующее изменение сигнала

P1462 27 Электронная загрузка крайнего верхнего положения клапана EGR : Несоответствующее изменение сигнала

P1496 21 Положение турбокомпрессора : Значение ниже запрошенного

P1497 22 Положение турбокомпрессора : Значение выше запрошенного

P1498 21 Положение воздушного дозатора : Значение ниже запрошенного

P1499 22 Положение воздушного дозатора : Значение выше запрошенного

P14A7 78 Электронная загрузка крайних положений заслонки EGR : Электронная загрузка не выполнена

P14AA 78 Электронная загрузка крайних положений дозатора воздуха : Электронная загрузка не выполнена

P1505 07 Требование остановки двигателя : Механический дефект

P151A 92 Кодированный иммобилайзер : Работа или характеристики не соответствуют норме

P1536 62 Сигнал положения педали тормоза : Несоответствующий сигнал

P15A0 22 Давление в системе смазки двигателя : Значение выше запрошенного

P15A1 21 Давление в системе смазки двигателя : Значение ниже запрошенного

P15A3 12 Управление регулированием давления моторного масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P15A4 11 Управление регулированием давления моторного масла : Короткое замыкание с «массой»

P15A4 13 Управление регулированием давления моторного масла : Обрыв цепи

P15A7 22 Давление в системе смазки двигателя : Значение выше запрошенного

P15A8 21 Давление в системе смазки двигателя : Значение ниже запрошенного

P15B3 7B Бачок для присадки к топливу : Слишком низкий уровень в бачке

P15B4 62 Положение педали акселератора : Несоответствующий сигнал

P1600 04 Телекодирование топливных форсунок : Внутренняя неисправность

P1612 46 Карта памяти EEPROM (Кодированный иммобилайзер) : Внутренняя неисправность

P1613 56 Телекодирование : Недействительная конфигурация

P1614 29 Состояние точки упора педали акселератора : Несоответствующая информация

P1614 62 Состояние точки упора педали акселератора : Несоответствующий сигнал

P1621 05 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1631 05 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1632 48 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1643 11 Сигнал точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «массой»

P1644 12 Сигнал точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «плюсом»

P1655 12 Информация работающего двигателя : Короткое замыкание с «плюсом»

P1656 11 Информация работающего двигателя : Короткое замыкание с «массой»

P1657 13 Информация работающего двигателя : Обрыв цепи

P1696 04 Информация о требовании запуска двигателя : Внутренняя неисправность

P16A0 07 Двигатель внутреннего сгорания (Отток масла) : Механический дефект

P16A5 12 Управление подогревом контура сбора паров масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P16A6 11 Управление подогревом контура сбора паров масла : Короткое замыкание с «массой»

P16A7 13 Управление подогревом контура сбора паров масла : Обрыв цепи

P16AB 07 Ремень привода навесного оборудования : Механический дефект

P16C7 56 Круиз-контроль и ограничение скорости автомобиля : Недействительная конфигурация

P16CF 92 Реверсивный генератор : Работа или характеристики не соответствуют норме

P16D0 07 Повреждение двойного маховика с демпфером : Механический дефект

P16D2 98 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Внутренняя температура слишком высока

P16D3 37 Сигнал датчика положения управляемого блока выхода охлаждающей жидкости : Частота выше порогового значения

P16D4 12 Сигнал датчика положения управляемого блока выхода охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «плюсом»

P16D5 11 Сигнал датчика положения управляемого блока выхода охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «массой»

P16D6 22 Снижение качества моторного масла (Наличие углерода) : Значение выше запрошенного

P16D8 01 Управление пуском : Электрическая неисправность

P16D9 71 Управление пуском : Исполнительный элемент заблокирован

P16DB 01 Электропитание 5 вольт датчиков №4 : Электрическая неисправность

P16DC 01 Электропитание 5 вольт датчиков №5 : Электрическая неисправность

P16DD 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Закрытое положение радиатора отопителя) : Исполнительный элемент заблокирован

P16DE 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Открытое положение радиатора отопителя и закрытый обход) : Исполнительный элемент заблокирован

P16DF 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Обход открыт, а радиатор охлаждения двигателя закрыт) : Исполнительный элемент заблокирован

P16E0 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Радиатор охлаждения двигателя открыт) : Исполнительный элемент заблокирован

P16E4 02 Ограничение скорости автомобиля : Некорректный сигнал

P16E5 02 Круиз-контроль : Некорректный сигнал

P16E6 68 Компьютер управления двигателем (Функция «Power Latch») : Операция не выполнена

P16E8 95 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра : Некорректная установка

P16EA 22 Снижение токсичности в системе NOx (Концентрация аммиака) : Значение выше запрошенного

P16EB 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Обнаружено превышение давления) : Неисполнимая инструкция

P16ED 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция

P16EE 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция

P1A8D 11 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Короткое замыкание с «массой»

P1A8D 13 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Обрыв цепи

P1A8E 12 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Короткое замыкание с «плюсом»

P1A90 98 Реверсивный генератор : Внутренняя температура слишком высока

P1A92 49 Реверсивный генератор : Внутренний Ошибка: электроники

P1A93 49 Реверсивный генератор : Внутренний Ошибка: электроники

P1A94 49 Реверсивный генератор : Внутренний Ошибка: электроники

P1A98 01 Реверсивный генератор : Электрическая неисправность

P1A98 04 Реверсивный генератор : Внутренняя неисправность

P1A99 17 Реверсивный генератор : Напряжение слишком высокое

P1A9B 22 Реверсивный генератор (Регулятор напряжения зарядки сервисной аккумуляторной батареи) : Значение выше запрошенного

P1A9C 96 Аккумулятор энергии (Состояние) : Внутренняя неисправность

P1AA2 01 Устройство поддержания напряжения : Электрическая неисправность

P1AA2 49 Устройство поддержания напряжения : Внутренний Ошибка: электроники

P1AA3 01 Устройство поддержания напряжения : Электрическая неисправность

P1AA3 07 Устройство поддержания напряжения : Механический дефект

P1AA4 22 Напряжение аккумулятора энергии или устройства поддержания напряжения : Значение выше запрошенного

P1AA5 07 Устройство поддержания напряжения : Механический дефект

P1AA6 07 Устройство поддержания напряжения : Механический дефект

P2002 92 Сажевый фильтр (Слишком низкая эффективность) : Работа или характеристики не соответствуют норме

P202C 22 Управление подогревом бачка с раствором карбамида : Значение выше запрошенного

P2032 11 Сигнал датчика температуры отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «массой»

P2033 12 Сигнал датчика температуры отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «плюсом»

P2043 2A Сигнал температуры раствора карбамида : Сигнал заблокирован

P2044 21 Сигнал температуры раствора карбамида : Значение ниже запрошенного

P2047 13 Управление форсункой впрыска карбамида : Обрыв цепи

P2048 11 Управление форсункой впрыска карбамида : Короткое замыкание с «массой»

P2049 12 Управление форсункой впрыска карбамида : Короткое замыкание с «плюсом»

P2062 13 Включение реле системы NOx : Обрыв цепи

P2063 11 Включение реле системы NOx : Короткое замыкание с «массой»

P2064 12 Включение реле системы NOx : Короткое замыкание с «плюсом»

P207F 91 Раствор карбамида : Характеристика компонента не соответствует норме

P2084 62 Сигнал датчика температуры отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Несоответствующий сигнал

P208E 71 Контур системы NOx : Исполнительный элемент заблокирован

P209F 97 Цепь подогрева бачка карбамида : Нарушение работоспособности

P20A2 21 Контур системы NOx (Модуль насоса введения карбомида с датчиком уровня) : Значение ниже запрошенного

P20BA 92 Управление подогревом трубопровода подачи карбамида : Работа или характеристики не соответствуют норме

P20BC 22 Управление подогревом трубопровода подачи карбамида : Значение выше запрошенного

P20E8 21 Давление раствора карбамида : Значение ниже запрошенного

P20E9 22 Давление раствора карбамида : Значение выше запрошенного

P20EE 92 Снижение токсичности в системе NOx (Эффективность) : Работа или характеристики не соответствуют норме

P20F6 7A Контур системы NOx : Обнаружена утечка

P2100 13 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Обрыв цепи

P2101 98 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Внутренняя температура слишком высока

P2102 11 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Короткое замыкание с «массой»

P2103 12 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Короткое замыкание с «плюсом»

P2103 24 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Короткое замыкание с «плюсом»

P2109 27 Электронная загрузка крайнего нижнего положения блока дроссельной заслонки с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала

P2111 22 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Значение выше запрошенного

P2112 21 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Значение ниже запрошенного

P2122 11 Положение педали акселератора, сигнал 1 : Короткое замыкание с «массой»

P2123 12 Положение педали акселератора, сигнал 1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P2124 1F Сигнал датчика положения педали акселератора : Периодически возникающая ошибка

P2127 11 Положение педали акселератора, сигнал 2 : Короткое замыкание с «массой»

P2128 12 Положение педали акселератора, сигнал 2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P2138 62 Сигнал положения педали акселератора : Несоответствующий сигнал

P2147 11 Ряд топливных форсунок №1 : Короткое замыкание с «массой»

P2148 12 Ряд топливных форсунок №1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P2150 11 Ряд топливных форсунок №2 : Короткое замыкание с «массой»

P2151 12 Ряд топливных форсунок №2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P2163 27 Электронная загрузка крайнего верхнего положения блока дроссельной заслонки с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала

P21C5 2A Сигнал уровня раствора карбамида : Сигнал заблокирован

P2201 2A Входной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Сигнал заблокирован

P2202 93 Входной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Необходимый компонент

P2204 26 Входной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Медленный ответ

P2204 64 Входной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Несоответствующий сигнал

P2207 29 Входной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Несоответствующая информация

P220A 16 Входной датчик NOx (Питание датчика NOx) : Напряжение слишком низкое

P220B 16 Выходной датчик NOx (Питание датчика NOx) : Напряжение слишком низкое

P2226 09 Датчик атмосферного давления : Ошибка не характерная

P2227 62 Датчик атмосферного давления : Несоответствующий сигнал

P2228 11 Датчик атмосферного давления : Короткое замыкание с «массой»

P2229 12 Датчик атмосферного давления : Короткое замыкание с «плюсом»

P2230 26 Датчик атмосферного давления : Медленный ответ

P2265 09 Сигнал датчика наличия воды в топливе : Ошибка не характерная

P226D 95 Неисправен сажевый фильтр : Некорректная установка

P2291 26 Отслеживание запуска (Давление топлива, измеренное в общей топливной рампе высокого давления) : Медленный ответ

P2291 77 Отслеживание запуска (Давление топлива, измеренное в общей топливной рампе высокого давления) : Неисполнимая инструкция

P2299 71 Сигнал датчика положения педали акселератора : Исполнительный элемент заблокирован

P229F 2A Выходной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Сигнал заблокирован

P22A0 93 Выходной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Необходимый компонент

P22A2 26 Выходной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Медленный ответ

P22A2 64 Выходной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Несоответствующий сигнал

P22A5 29 Выходной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Несоответствующая информация

P2413 97 Контур клапана EGR засорен : Нарушение работоспособности

P2425 13 Управление обходом теплообменника EGR : Обрыв цепи

P2426 16 Управление обходом теплообменника EGR : Напряжение слишком низкое

P2427 17 Управление обходом теплообменника EGR : Напряжение слишком высокое

P2428 98 Управление обходом теплообменника EGR : Внутренняя температура слишком высока

P242C 11 Температура отработанных газов перед турбокомпрессором : Короткое замыкание с «массой»

P242D 12 Температура отработанных газов перед турбокомпрессором : Короткое замыкание с «плюсом»

P242F 97 Достигнуто пороговое значение максимального количества присадки в сажевом фильтре : Нарушение работоспособности

P2448 22 Контур впуска воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного

P2453 28 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра : Отклонение в меньшую или большую сторону

P2463 97 Сажевый фильтр переполнен : Нарушение работоспособности

P246B 97 Сажевый фильтр (Эксплуатация в тяжелых условиях) : Нарушение работоспособности

P246C 97 Сажевый фильтр засорен : Нарушение работоспособности

P2493 1C Сигнал положения обхода теплообменника EGR : Напряжение вне допустимых пределов

P2494 16 Сигнал положения обхода теплообменника EGR : Напряжение слишком низкое

P2495 17 Сигнал положения обхода теплообменника EGR : Напряжение слишком высокое

P24A4 97 Сажевый фильтр забит : Нарушение работоспособности

P24A5 72 Перепуск теплообменника EGR : Исполнительный механизм заблокирован в открытом положении

P24A5 73 Перепуск теплообменника EGR : Исполнительный механизм заблокирован в закрытом положении

P250A 11 Сигнал датчика уровня масла в двигателе : Короткое замыкание с «массой»

P250A 12 Сигнал датчика уровня масла в двигателе : Короткое замыкание с «плюсом»

P2541 16 Сигнал датчика давления в топливном контуре низкого давления : Напряжение слишком низкое

P2542 17 Сигнал датчика давления в топливном контуре низкого давления : Напряжение слишком высокое

P2562 22 Положение турбокомпрессора : Значение выше запрошенного

P2563 21 Положение турбокомпрессора : Значение ниже запрошенного

P2564 16 Сигнал положения турбокомпрессора : Напряжение слишком низкое

P2565 17 Сигнал положения турбокомпрессора : Напряжение слишком высокое

P2566 27 Электронная загрузка крайних положений турбокомпрессора : Несоответствующее изменение сигнала

P2583 64 Информация о дистанции между автомобилями : Несоответствующий сигнал

P2635 94 Топливный насос низкого давления : Неожиданная работа

P2669 01 Электропитание 5 вольт датчиков №2 : Электрическая неисправность

P2682 11 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Короткое замыкание с «массой»

P2683 12 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Короткое замыкание с «плюсом»

P2684 01 Электропитание 5 вольт датчиков №3 : Электрическая неисправность

P2687 13 Управление подогревом топлива : Обрыв цепи

P2689 12 Управление подогревом топлива : Короткое замыкание с «плюсом»

P269A 98 Управление форсункой впрыска карбамида : Внутренняя температура слишком высока

P2A00 64 Входной датчик NOx (Сигнал информации о кислороде) : Несоответствующий сигнал

P2A01 64 Выходной датчик NOx (Сигнал информации о кислороде) : Несоответствующий сигнал

P3025 1D Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Величина тока выходит за рабочий диапазон

P3028 56 Изменение программы компьютера управления двигателем : Недействительная конфигурация

P3035 77 Электронное программирование топливных форсунок : Неисполнимая инструкция

P3036 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3037 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3038 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3039 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303A 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303B 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303C 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303D 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303E 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303F 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3040 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3041 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3042 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3043 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3044 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3045 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3046 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3047 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3048 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3049 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P304A 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P304B 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P304C 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P304D 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3053 22 Давление раствора карбамида : Значение выше запрошенного

P3054 22 Давление раствора карбамида : Значение выше запрошенного

P3057 29 Оценка засоренности сажевого фильтра относительно расчета : Несоответствующая информация

P3059 05 Компьютер управления двигателем (Функция Stop and Start) : Внутренняя неисправность

P3059 47 Компьютер управления двигателем (Функция Stop and Start) : Внутренняя неисправность

P305B 47 Компьютер управления двигателем (Функция круиз-контроля/ограничителя скорости (LVV/RVV)) : Внутренняя неисправность

P305C F0 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F2 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F4 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F7 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F8 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F9 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C FA Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C FB Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

U0019 81 Сеть CAN Кузов (Интеллектуальный коммутационный блок) : Получена недействительная информация

U0028 96 Сеть CAN (Потеря связи между блоком BSI и панелью приборов) : Внутренняя неисправность

U0037 13 Сеть CAN межсистемная (Компьютер управления двигателем не отвечает) : Обрыв цепи

U0046 13 Сеть CAN подвески (Компьютер управления двигателем не отвечает) : Обрыв цепи

U0055 08 Сеть CAN комфорт (Интеллектуальный коммутационный блок) : Дефект связи

U0073 88 Сеть CAN межсистемная : Ошибка сети CAN

U0074 88 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) : Ошибка сети CAN

U0076 88 Сеть CAN подвески : Ошибка сети CAN

U0080 13 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Компьютер управления двигателем не отвечает) : Обрыв цепи

U0103 87 Сеть CAN межсистемная (Компьютер коробки передач) : Отсутствующая информация

U0106 87 Блок предпускового и последующего подогрева (Потеря связи) : Отсутствующая информация

U010E 87 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Модуль насоса введения карбомида с датчиком уровня) : Отсутствующая информация

U0118 87 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Отсутствующая информация

U0121 87 Сеть CAN межсистемная (Компьютер системы ESP) : Отсутствующая информация

U0140 87 Сеть CAN межсистемная (Интеллектуальный коммутационный блок) : Отсутствующая информация

U0141 87 Связь с блоком BSI : Отсутствующая информация

U029D 87 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Выходной датчик NOx) : Отсутствующая информация

U029E 87 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U0304 08 Компьютер коробки передач : Дефект связи

U0315 08 Компьютер системы ABS/ESP : Дефект связи

U0315 82 Компьютер системы ABS/ESP : Дефект связи

U0315 83 Компьютер системы ABS/ESP : Дефект связи

U0322 08 Сеть CAN межсистемная (Интеллектуальный коммутационный блок) : Дефект связи

U0331 08 Связь с блоком BSI : Дефект связи

U040F 81 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Выходной датчик NOx) : Получена недействительная информация

U0415 81 Компьютер системы ABS/ESP : Получена недействительная информация

U0422 81 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U059E 81 Выходной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U059F 81 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1105 87 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1109 87 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1113 87 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1118 87 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1121 87 Компьютер усилителя руля (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1127 87 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра (Сеть SENT) : Отсутствующая информация

U1133 87 Реверсивный генератор (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1134 87 Централизованное устройство поддержания напряжения (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1149 87 Связь с компьютером коробки переключения передач : Отсутствующая информация

U1153 87 Связь с компьютером системы ESP : Отсутствующая информация

U1158 87 Связь с блоком BSI : Отсутствующая информация

U1162 87 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1200 81 Система снижения выбросов NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1203 81 Выходной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1205 81 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1209 81 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1211 81 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1213 81 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1213 86 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Получаемое значение выходит за допуск

U1218 81 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1233 81 Реверсивный генератор (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1234 81 Централизованное устройство поддержания напряжения (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1262 81 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1300 08 Система снижения выбросов NOx (Сеть CAN) : Дефект связи

U1305 08 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Дефект связи

U1305 82 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Дефект связи

U1305 83 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Дефект связи

U1309 08 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Дефект связи

U1309 62 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Отсутствие взаимосвязи сигналов

U1309 82 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Дефект связи

U1309 83 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Дефект связи

U1313 08 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Дефект связи

U1313 82 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Дефект связи

U1313 83 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Дефект связи

U1318 08 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Дефект связи

U1318 82 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Дефект связи

U1318 83 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Дефект связи

U131E 08 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра (Сеть SENT) : Дефект связи

U1321 08 Компьютер усилителя руля (Сеть CAN) : Дефект связи

U1334 86 Централизованное устройство поддержания напряжения (Сеть CAN) : Получаемое значение выходит за допуск

U1349 08 Связь с компьютером коробки переключения передач : Дефект связи

U1353 08 Связь с компьютером системы ESP : Дефект связи

U1358 08 Связь с блоком BSI : Дефект связи

U1362 08 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Дефект связи

U1362 82 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Дефект связи

U1362 83 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Дефект связи

U1400 01 Сеть LIN : Электрическая неисправность

U1400 08 Сеть LIN : Дефект связи

U1401 87 Сеть LIN — Реверсивный генератор : Отсутствующая информация

U1535 08 Выходной датчик NOx (Сеть CAN) : Дефект связи

U1536 08 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Дефект связи

U2000 06 Дефект линии дистанционного пробуждения мультиплексных сетей (Запрос не пробуждение компьютера недостоверен или отсутствует) : Внутренняя неисправность

U2003 62 Дефект линии дистанционного пробуждения мультиплексных сетей (Несоответствие между обнаруженным состоянием и заданной малой скоростью) : Отсутствие взаимосвязи сигналов

Ошибка u1209 пежо 308 | Peugeot

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD. Более кодов для всех авто. Расшифровка значения кода диагностики U — Описание ошибки U

Ошибка f40a датчик уровня масла

ПЕЖО 308. или ТАЙНА ожившего ПЕЖО 308. P0016, P0017. ОШИБКИ ПЕЖО

Починить автомобиль без сервиса Antipollution Fault антиполюшен

Пежо 308 Ситроен c4 ep6 ошибкa P000B электромагнитный клапан c Китая сравнение

Пежо 308АТ горит чек,ошибка1339,1340,1338,1337.

Пежо 308. Проблема горящего датчика двигателя. Не гаснет!

Ошибка Depollution system faulty citroen c4 vts ситроен и пежо

ГРМ Пежо 308 Двигатель EP6 Снятие, ремонт электромагнитных клапанов изменения фаз ГРМ

убираем чек на пежо 308

На автомобиле Пежо ошибки бортового компьютера печатаются по-английски. Когда включают зажигание, дисплей БК показывает сообщение, а через две секунды включается аварийка. Проблема в том, что прочесть все слова можно и не успеть. Описание самых распространенных ошибок Пежо | В нашем интернет-магазине YULSUN (ЮЛСАН) вы так же сможете купить запчасти для иномарок и отечественных автомобилей различных моделей по приемлемым ценам. U – получено некорректное значение АКП.

Как происходит диагностика автомобиля Пежо ? Какие бывают коды ошибок и как их расшифровать? Об этом вы сможете узнать, перейдя по ссылке на наш сайт.5/5(3). Как показывает практика эксплуатации Пежо , ошибка p не оказывает негативное влияние на общий ресурс силовой установки, однако препятствует Автор: Mekka

Забей, пока нет более серьезных ошибок по электрике. Можно отследить по журналу, когда появилась, сделать какие — то выводы, подергать провода. Peugeot › Бортжурнал › Нужна помощь u Jesper11 такая, сегодня подключил OBD 2 через программу FAPlite по мотору выдаёт такую ошибку.

Также смотрите:

404 — это… Что такое U-404?

U-404
История корабля
Государство флага	Третий рейх
Порт приписки	Киль
Спуск на воду	4 июня 1941
Выведен из состава флота	28 июля 1943
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIC
Скорость (надводная)	17,7 узлов
Скорость (подводная)	7,6 узлов
Рабочая глубина погружения	250 м
Предельная глубина погружения	295 м
Автономность плавания	15 170 км, 150 км под водой
Экипаж	44-52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	769 т
Водоизмещение подводное	871 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	67,1 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,74 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин. 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно- минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО	необходимо уточнить, но явно неплохое

U-404 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.

История

Заказ на постройку субмарины был отдан 23 сентября 1939 года. Лодка была заложена 4 июня 1940 года на верфи Данцигер Верфт в Данциге под строительным номером 105, спущена на воду 4 июня 1941 года, вошла в строй 6 августа 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Отто фон Бюлова.

История службы

Лодка совершила 7 боевых походов. Потопила 14 судов суммарным водоизмещением 71 450 брт один военный корабль водоизмещением 1120 тонн, повредила 2 судна суммарным водоизмещением 16 689 брт. Потоплена 28 июля 1943 года в Бискайском заливе к северо-западу от мыса Ортегаль, Испания, в районе с координатами 45.883333, -9.41666745°53′ с. ш. 9°25′ з. д. / 45.883333° с. ш. 9.416667° з. д. ^(G) (O) глубинными бомбами с двух американских и одного британского самолётов типа «Либерейтор». 51 погибший (весь экипаж). 28 июля 1943 года в 11:07 лодка была замечена на радаре американским «Либерейтором», но он не смог атаковать из-за отказавшего бомбосбрасывателя. Самолёт остался в том же районе, и когда лодка всплыла, повторно атаковал её в 15:17. Несмотря на то, что в кокпите «Либерейтора» сдетонировал 20-миллиметровый зенитный снаряд с подлодки, пилот сумел сбросить восемь глубинных бомб в воронку над погружающейся лодкой. Полученные повреждения радиостанции и одного из двигателей заставили этот самолёт вернуться на аэродром. Лодка выжила. Другой американский «Либерейтор» дважды атаковал всплывщую в 17:45 U-404, и также отправился на базу, получив попадания в один из двигателей, а также в хвост и в фюзеляж. Последним U-404 атаковал британский «Либерейтор», потопивший лодку. Ему тоже досталось от немецкой зенитки, с повреждённым двигателем он смог долететь до базы, хотя для этого пришлось максимально облегчить самолёт, выбросив даже пушки и прочее снаряжение.

Командиры

Флотилии

Волчьи стаи

U-404 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Атаки на лодку

См. также

Литература

• Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
• Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8

Ссылки

• Helgason, Guðmundur U-404  (англ.). uboat.net (1995-2011). Архивировано из первоисточника 17 мая 2012. Проверено 2 октября 2011.

Датчик абс пежо 308

Диагностика показала ошибку заднего левого датчика ABS, менял его месяца 3 назад, но тогда он был стерт и расколото кольцо ABS, сейчас при замене не было ни каких предпосылок к поломке, кольцо целое, датчик стоял на месте без признаков трения об кольцо.

Еще поставил брызговики, может поможет от быстрого забрасывания заднего стекла ?😟

Price tag: 1 500 ₽ Mileage: 94000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 8

У меня как только дождь или мокрый снег, так abs faulted. Иногда как заведешься выскочит, или после 50км/ч. Менял задние диски всё прошло, счас опять пищит. Как станет сухо я думаю пройдет.

Не думаю что диск влияет на работоспособность датчика.
Диск с новым кольцом или нет? Я не в курсе не менял, может в кольце дело было если помогло? А если влажность влияет, может имеет смысл проверить герметичность разъема? Разьем от штатной проводки к датчику, я наблюдал что там гофра и она не защищает провода к разъемы, оторвалась или как там с завода, но там возможен пропуск влаги, посмотри может найдешь причину .

А что ещё делал при замене датчика? И на какой скорости выдавало ошибку?

Снял суппорт, диск, почистил все, заменил гайку ступичную на новую.
Ошибку выдавало сразу при первом нажатии на тормоз или как только тронулся.

Ошибка АБС при начале движения говорит о том что может быть три неисправности — 1) хана датчику,2) хана магнитному кольцу на подшипнике, и 3) это перетерлись провода на сам датчик. Если АБС загорается на скорости то это только одна неисправность — попал металлический мусор на магнитное кольцо подшипника. Все подобные неисправности пройдены на личном опыте, за исключением 1) небыло перетертого провода и 2) замена датчика АБС ни чего не дала, ошибка вылазила снова.

Провода датчика целы, кольцо тоже целое, как то так, причину не знаю, единственное не попробовал протереть и с старым датчиком завести и покрутить, сразу поменял и пропало. Явного мусора не было .так пыль немного.

На автомобилях Пежо 308, Боксер и Ситроен C4, часто возникают неисправности по системе ABS ESP. Электронные блоки управления данной системой сконструированы достаточно надёжно, и если у вас возникают симптомы неисправности тормозной системы – загораются лампочки ABS ESP или информационное сообщение на панели приборов, то следует начинать с диагностики. В большинстве случаев, всё решится заменой датчика, поиском какого-нибудь обрыва в проводке, либо заменой неисправного предохранителя АБС Ситроен C4 или Пежо 308, Боксер. Тем не менее, решение неисправностей АБС Пежо требует правильного подхода. Для того, чтобы подобрать наиболее оптимальный вариант решения данной проблемы, требуется понять, что именно неисправно и каков характер дефекта. Для начала требуется провести обычную электронную диагностику и считать коды ошибок, любым прибором, для начала.

Неисправности блока abs citroen c4 2012 и peugeot 308 могут проявляться, когда блок АБС не выходит на связь, то есть, компьютер не видит блок управления, а другие блоки жалуются на отсутствие связи с абс, во многих случаях – это проблема с самим электронным блоком системы.

Блок АБС Пежо 308. Причины возникновения неисправностей

Основные неисправности блока управления АБС на Пежо, Ситроен:

• нет связи с блоком ABS ESP – Ошибка связи с компьютером системы АВСESP Пежо 308, Ситроен C4
• в блоке двигателя ошибка: отсутствует связь по CAN с блоком управления АБС
• блок управления коробки не видит блок АБС
• диагностический прибор не читает блок АБС
• не работает реле АБС Ситроен C4
• на Ситроен C4 горит АБС стоп и ручник

Иногда в блоках случается сбой программы. Не следует разбирать блок управления. В большинстве случаев, дефект является программным , мы можем выполнить восстановление, не вскрывая блок и, соблюдая определённую технологию, мы можем перепрограммировать блок управления и вернуть его к жизни.
Те блоки управления, которые пытаются вскрыть в сервисе, либо которые вскрывают сами собственники авто, ради интереса, к сожалению, уже не поддаются восстановлению. Блок очень чувствителен к вскрытию, и мы не берём на восстановление блоки управления, в которых кто-то уже пытался что-то сделать.

Данные блоки управления так же часто выходят из строя после аварии, потому что расположены за бампером и даже при несильной аварии блок может выйти из строя даже при отсутствии внешних повреждений. А если есть внешние повреждения, то ремонт уже не поможет, только замена.

При установке блока даже с таким же номером, всё равно требуется кодировка блока управления.

Внешние проявления неисправности могут быть различны. В ряде случаев периодически, а иногда постоянно загораются лампочки на приборной панели или сообщения о неисправности системы abs и системы стабилизации движения. Если автомобиль не показывает скорость, то проблема с блоком абс более вероятна, чем с датчиками, проводкой, либо какими-то узлами.

Индикация скорости – это приоритетный сигнал, который передаётся по шине CAN.

Если в блоке присутствуют какие-то неисправности, связанные с датчиками колёс, внутренними ошибками блока, адаптацией датчиков положения и т.д., скорость будет показываться. Но, если спидометр «лежит», то с электроникой произошло что-то серьёзное. Достаточно редко удаётся отделаться заменой предохранителя на питание самого блока абс есп. Чаще, при возникновении ошибки, нет связи, а проверка питания на блоке ничего не даёт. Если же возникают какие-то периферийные ошибки: по датчикам скорости, по насосу, по давлению в системе, по системе стабилизации и т.д., нужно следовать рекомендациям производителя по устранению текущих ошибок.

Встречаются проблемы с проводкой на датчиках скорости, с самими датчиками, с программными дефектами, когда блок «забывает» кодировки и адаптации датчика руля.

Электронные блоки управления разные, например, на Peugeot 308, на ранних модификациях, устанавливалась менее защищенная версия, на более поздних – блоки стали более сложные, но зато надёжнее. Дефект блока иногда не удаётся устранить. Неисправность касаемо отсутствия связи с блоком, сопряжена как минимум с десятью различными проблемами внутри электронной части. Неисправность не всегда одинаковая, хотя и внешние её проявления похожи.

При диагностике неисправности по блоку АБС Ситроен (Citroen ABS system Faulty), в других блоках управления, можно считать следующие ошибки:

Блок АБС – P0500 – Ошибка информации о скорости колёс, полученная от системы ABS/ESP.

Блок АБС – F01C – Отсутствие связи с антиблокировочной системой (ABS) или системой динамической стабилизации (ESP).

Сеть CAN – U0121 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.

Сеть CAN – U1113 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.

Сеть CAN – U1108 – Ошибка связи между автоматической коробкой передач и компьютером двигателя.

Сеть CAN – U1109 – Дефект связи с компьютером коробки передач.

Сеть CAN – U1209 – Дефект связи с компьютером коробки передач.

Сеть CAN – U2000 – Ошибка основного пробуждения.

Блок двигателя – P0565 – Информация системы круиз-контроля.

Блок двигателя – P0575 – Информации об ограничении скорости автомобиля.

Блок двигателя – P0461 – Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN).

Блок двигателя – P1536 – Сигнал двойного контактора педали тормоза.

Усилитель рулевого управления – C1408 – Ошибка информации о скорости автомобиля.

Блок двигателя, гибридный привод – U1308 – Отсутствие связи с компьютером управления двигателем и с компьютером управления гибридным приводом (при наличии компьютера гибридного привода).

Интеллектуальный коммутационный блок – F5FF – Дефект произвольной повторной инициализации коммутационного блока.

При замене блока управления надо учитывать номер, написанный на крышке, либо – сбоку на электрической части блока, начинающийся на 0265. Блоки с разными номерами в большинстве случаев не взаимозаменяемы. При установке блока с другим номером, как правило, не удаётся адаптировать датчик положения руля и внести требуемые кодировки.

Таким образом, возникают вопросы: «Где стоит блок абс Пежо 308, Ситроен C4?» и «Как снять блок абс Пежо?»

Блок абс Пежо 308 и Ситроен C4 находится в очень неудобном месте – за бампером, снизу.

Найти и увидеть его можно по тормозным шлангам, которые от колёс идут к гидравлической части блока абс. Снять отдельно электрическую часть не получится, пока вы не снимете гидравлическую часть с кронштейна. При этом снимается часть бампера, а фары снимать не надо. Одна сторона бампера отгибается в сторону, отгибается подкрылок, и вы получаете доступ к блоку. Снимается блок АБС с гидравлической частью, которую можно отделить, открутив 4 болта.

Неисправности абс Пежо 308 или 207, когда не работает абс, возникает ошибка данного блока управления, схожи с такими же проблемами абс Ситроен, так как на этих машинах стоят одни и те же блоки. Когда возникает неисправность, появляется какая-то ошибка у абс на Citroen C4, нап ример, горит датчик абс на Пежо Боксер или Ситроен C4, в первую очередь, требуется диагностика блока управления.

Наша лаборатория автоэлектроники предоставляет бесплатную диагностику абс Ситроен и Пежо. А необходимое восстановление мы выполняет оперативно и компетентно.

Обращайтесь к профессионалам!

Датчик abs для PEUGEOT Пример

Наш новый поиск запчастей позволяет Вам найти подходящую автозапчасть мгновенно.

1 Миллион автомобильных запчастей 50 премиальных марок для 45 автопроизводителей и 5914 моделей автомобилей

Все записи в рубрике Peugeot

ПЕЖО 207 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РОБОТ

ПЕЖО 408 ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

ОТЗЫВНЫЕ КОМПАНИИ PEUGEOT

ПЕЖО 207 ОШИБКА Р1755

P0087 ОШИБКА ПЕЖО 3008

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ PEUGEOT 307

ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕЖО 307

ЗАМЕНА МАСЛА В КПП ПЕЖО БОКСЕР 3

ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ ПЕЖО 508

СЦЕПЛЕНИЕ ПЕЖО ПАРТНЕР

ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ПЕЖО 408

ОТЗЫВЫ PEUGEOT 307 I

ГДЕ НАХОДИТСЯ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР НА ПЕЖО 308

ПЕЖО 307 МАСЛО В ГУР

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ НА ПЕЖО 408 КАКИЕ ЛУЧШЕ

PEUGEOT EXPERT 2017

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕЖО 307 УНИВЕРСАЛ

PEUGEOT 508 SW ОТЗЫВЫ

РЕМКОМПЛЕКТ ТОПЛИВНОГО НАСОСА PEUGEOT 4007

ЕДУ НА ПЕЖО И НЕ ВИЖУ

ПЕЖО ОШИБКА P2195

PEUGEOT BOXER L2h3

ОШИБКА U0404 ПЕЖО

ПЕЖО 308 ГДЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ

RISK OF ICE ПЕЖО 308 ЧТО ЭТО

ОТЗЫВЫ ПЕЖО 207

PEUGEOT 307 CC КАБРИОЛЕТ

РАМКА ПОД МАГНИТОЛУ 2 DIN ПЕЖО 308

ЧЕТВЕРТЬ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ПЕЖО 806 В РБ

ЧТО ВЫБРАТЬ ПЕЖО 308 ИЛИ ОПЕЛЬ КОРСА

ПЕЖО 408 ЗАМЕНА СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА

ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ЗАДНЕЙ БАЛКИ PEUGEOT 308

ПЕЖО 308 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

ПЕЖО ИСТОРИЯ КОМПАНИИ

ЕЗЖУ НА ПЕЖО И НЕ ЖУЖЖУ СЛУШАТЬ

РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ 307 ПЕЖО

ОТЗЫВЫ О ПЕЖО 406

ПЕЖО 406 ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

ПЕЖО 107 ГАБАРИТЫ

PEUGEOT 2008 КЛИРЕНС

ВИДЕО ТЕСТ ДРАЙВ ПЕЖО 4008

ТЕХ ХАРАКТЕРИСТИКИ PEUGEOT 407

ПЕЖО 308 СНЯТИЕ АККУМУЛЯТОРА

ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ ПЕЖО EP6

ПЕЖО 406 2 0 HDI

ГЛЮКОЗА И ШНУР ЕЗЖУ НА ПЕЖО

КАРТИНКИ ПЕЖО БОКСЕР

ПРОБЛЕМЫ ПЕЖО 3008

ПЕЖО 308 СС

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ПЕЖО 407

ПЕЖО 308 ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПЕЖО 4007

ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ ПЕЖО 308

АМОРТИЗАТОР PEUGEOT 408 JGT1152T ОТЗЫВ

PEUGEOT TRAVELLER ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА ПЕЖО 408

КАК СЛИТЬ АНТИФРИЗ ПЕЖО 206

ПЕЖО 206 СЕДАН 2008 ГОДА

ПЕЖО ТРАВЕЛЛЕР 2018

ЧТО ВЫБРАТЬ ПЕЖО 406 ИЛИ ПРИМЕРА НИССАН

СИДЕНЬЯ ПЕЖО 206

ПЕЖО 3008 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

ОШИБКА Р0001 ПЕЖО

ПЕЖО 307 КАК СНЯТЬ БАМПЕР

ОТЗЫВЫ PEUGEOT 307

ПЕЖО 206 ДИСКИ РАЗМЕР

РАЗМЕР ПЕЖО 308

РАЗБОЛТОВКА КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ ПЕЖО 307

WINCAD ВЫЗВАЛ ОБЩУЮ ОШИБКУ PEUGEOT PLANET 2000

РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ ПЕЖО 206

РЕЛЕ СТАРТЕРА ПЕЖО БОКСЕР 3 ГДЕ НАХОДИТСЯ

ПЕЖО БОКСЕР НЕ РАБОТАЕТ ПЕЧКА

ПАРАМЕТРЫ ПЕЖО 308

ОШИБКА U1209 ПЕЖО

Р1338 ОШИБКА ПЕЖО 308

ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК ПЕЖО 307

CITROEN PEUGEOT 16 188 627 80

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ НА ПЕЖО 308 СВОИМИ РУКАМИ

ПЕЖО И НЕ ЖУЖЖУ

ПЕЖО 407 2006 ГОДА ОТЗЫВЫ

РАЗМЕР САЛЬНИКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ PEUGEOT PARTNER

ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ПЕЖО 308 СВОИМИ РУКАМИ

ПЕЖО 307 ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

PEUGEOT 308 КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА

ПЕЖО 107 СКОЛЬКО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

ЗАМЕНА КЛАПАНОВ КОРОБКИ АВТОМАТ НА ПЕЖО 408

ОШИБКА P2196 ПЕЖО

ПЕЖО 806 ОТЗЫВЫ

ПЕЖО МИКРОАВТОБУС 8 МЕСТ 2017

ПЕЖО ПАРТНЕР ТИПИ РАЗМЕР ШИН

P1340 PEUGEOT 308 ОШИБКА

P0313 ОШИБКА ПЕЖО 308

ЧТО ЛУЧШЕ ПЕЖО 408 ИЛИ ФОЛЬКСВАГЕН ДЖЕТТА

PEUGEOT 408 ДИЗЕЛЬ ОТЗЫВЫ

1337 ОШИБКА ПЕЖО

ПЕЖО 508 2012 ГОДА ОТЗЫВЫ

НОВЫЙ ПЕЖО ПАРТНЕР ТИПИ 2018

ПЕЖО 405 ОТЗЫВЫ

ПЕЖО 308 РАЗМЕРЫ

ПЕЖО 3008 2017 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рубрики

• Ford
• Subaru
• Kia
• Mazda
• Mercedes
• Honda
• Lexus
• Renault
• Daewoo
• Skoda
• Hyundai
• Chevrolet
• Toyota
• Bmw
• Citroen
• Mitsubishi
• Audi
• Opel
• Fiat
• Volvo
• Volkswagen
• Nissan
• Peugeot
• Suzuki

1 2 3 4 5

© 2021

Peugeot 207 U1209 Код неисправности двигателя — Peugeot 207 U1209 OBD-II Диагностическая сеть (U) Код неисправности для Peugeot 207

Когда загорается лампа проверки двигателя, появляется код Peugeot 207 U1209 на
Сначала вы должны проверить крышку бензобака. Остановитесь, затяните и посмотрите на
крышка, чтобы увидеть, есть ли на ней трещины. Продолжайте движение и проверьте, загорелся ли индикатор двигателя.
выключает. Кроме того, вы можете купить бензобак примерно за 3 доллара в магазине автозапчастей.
Все, что вам нужно сделать, это снять старый и прикрутить новый.Если вы уже добрались до магазина, вы можете просто заменить его. Не угрожая автомобилю,
об этом хорошо позаботиться сразу, чтобы сократить расход бензина.

Peugeot 207 U1209 Значение кода:

U1209 Признаки неисправности:

Peugeot 207 U1209 Возможное решение:

Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.

Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности U1209.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля.

Peugeot 407 U1209 Код неисправности двигателя — Peugeot 407 U1209 OBD-II Диагностическая сеть (U) Код неисправности для Peugeot 407

Код Peugeot 407 U1209 может быть связан с заменой сломанного кислородного датчика, что в конечном итоге может привести к повреждению катализатора.
конвертер, который может стоить более 2000 долларов. Если вы заберете машину в магазин,
обойдется вам примерно в 200 долларов в зависимости от машины.Однако кислородный датчик — это просто
для замены на многих автомобилях и обычно подробно описывается в руководстве пользователя.
Если вы знаете, где находится датчик, вам нужно только отсоединить старый датчик и заменить его новым.
Независимо от того, как вы подходите к этому, вы должны сразу исправить это.

Peugeot 407 U1209 Код Значение:

U1209 Признаки неисправности:

Peugeot 407 U1209 Возможное решение:

Датчик коленчатого вала подает сигнал компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это приводит к тому, что катушка зажигания подает искру, а форсунка впрыскивает топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а двигатель будет менее эффективным.В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя.

Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности U1209.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля.

Код двигателя

U1209 Значение — Код неисправности двигателя U1209 — Как исправить U1209

Код двигателя U1209 Значение — Код неисправности двигателя U1209 — Как исправить U1209 | EngineCodes. net

Поиск кода двигателя

Коды неисправностей поисковых систем.

Пример: P0120

Решение для проверки кода OBD U1209:

Код двигателя

U1209 кажется своего рода сетевой проблемой, мы пытаемся одно за другим показать смысл и решение.
Краткое описание кода U1209 и определение U1209 находится на нижней стороне.

U1209 Значение:

MFG — коды производителя, вторая цифра которых означает «1», что указывает на то, что они уникальны для конкретной марки или модели автомобиля. Эти специальные коды были сочтены необходимыми производителями транспортных средств, чтобы они могли предоставить дополнительную диагностическую информацию помимо основного списка общих кодов OBD II для всех видов неисправностей, а не только неисправностей, связанных с выбросами.

U1209 Код Описание:

Топливный насос иногда не подкачивает, когда вы поворачиваете ключ в положение ON (II)? Начните с измерения давления топлива и проверки наличия яркой бело-голубоватой искры на всех четырех свечах. Как мы уже упоминали выше, вам следует проверить механическое время. Когда вы видите код неисправности двигателя U1209 на считывателе кода двигателя, это описание поможет вам.

Заключительный этап:
В определениях, перечисленных ниже, после завершения любого ремонта рекомендуется провести тест-драйв, чтобы проверить, исправлено ли состояние.Перед тем, как совершить тест-драйв после ремонта, всегда сначала стирайте U-коды. Это выключит индикатор проверки двигателя, и тогда вы узнаете, если индикатор проверки двигателя вернется, вам нужно выполнить дальнейшую диагностику.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!

Эта информация о коде двигателя представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем.

U1209 Peugeot Auto Код неисправности для всех моделей автомобилей | Коды автоматических неисправностей

U1209 Peugeot OBD2 также может сработать из-за неисправностей ранее.Например, загрязненный датчик массового расхода воздуха может вызывать чрезмерную компенсацию в настройках корректировки топливоподачи. В результате кислородные датчики могут сообщать о проблемах с топливной смесью.

Некоторые проблемы, такие как пропуски зажигания и утечки паров топлива (EVAP), может быть очень сложно решить. Пропуски зажигания могут быть вызваны проблемами с зажиганием, проблемами с топливом или проблемами с компрессией. Основная причина может заключаться в загрязнении свечей зажигания, плохом соединении проводов, слабой катушке зажигания, грязных форсунках, закороченном или открытом форсунке, низком давлении топлива, утечке вакуума, негерметичной прокладке головки, сгоревшем выпускном клапане или распределительном валу с поврежденным кулачком. .

U1209 Peugeot Возможное решение:

Неисправность переключателя давления в гидроусилителе руля (PSP) При включении ключа и выключении двигателя при самопроверке этот код неисправности указывает на высокий уровень входного сигнала PSP в PCM. В случае включения ключа, самотестирования двигателя при работающем двигателе этот код неисправности указывает на то, что вход PSP не изменил состояние. Рулевое колесо должно быть повернуто во время включения ключа, неисправности переключателя самодиагностики при работающем двигателе PSP / короткого замыкания Цепь SIG RTN разомкнута Цепь PSP разомкнута или замкнута на SIGRTN PCM повреждена.

U1209 Peugeot Описание для всех моделей:

• Пежо 1007
• Пежо 104
• Пежо 106
• Пежо 107
• Пежо 108
• Peugeot 12 л.с.
• Пежо 2008
• Пежо 202
• Пежо 203
• Пежо 204
• Пежо 205
• Пежо 206
• Пежо 206
• Пежо 207
• Пежо 208
• Пежо 208 II
• Пежо 3008
• Пежо 3008 II
• Пежо 301
• Пежо 304
• Пежо 305
• Пежо 306
• Пежо 307
• Пежо 308
• Пежо 308 II
• Пежо 309
• Пежо 4007
• Пежо 4008
• Пежо 403
• Пежо 404
• Пежо 405
• Пежо 406
• Пежо 407
• Пежо 408
• Пежо 5008
• Пежо 5008 II
• Пежо 504
• Пежо 505
• Пежо 508
• Пежо 508 II
• Пежо 604
• Пежо 605
• Пежо 607
• Пежо 806
• Пежо 807
• Пежо 907
• Пежо 908
• Peugeot Асфальт
• Пежо Бебе
• Пежо Биппер

Пежо Боксер

• Peugeot Двухместный
• Peugeot Escapade

— цена: + 0 руб.

• Пежо Эксперт
• Peugeot Эксперт II
• Peugeot Эксперт III
• Peugeot h3o

— цена: + 0 руб.

• Пежо Ион ​​
• Peugeot Kart
• Пежо Наутилус
• Пежо Оксия
• Пежо Партнер
• Peugeot Партнер III
• Peugeot Peugette

Пежо Прометей

• Пежо Проксима
• Пежо Квадрицикл
• Пежо Квазар
• Peugeot Rc
• Peugeot Rcz
• Пежо Рифтер
• Peugeot Сезам
• Peugeot Tepee

— цена: + 0 руб.

• Пежо Туарег
• Пежо Путешественник
• Пежо Тюльпан
• Peugeot Vroomster

Поиск кода

Пожалуйста, заполните строку поиска, чтобы найти значение кода автоматической неисправности.

U1209 Peugeot 406 Код DTC

U1209 Peugeot 406 Код DTC | EngineDTC.ком

Технические характеристики двигателя Peugeot 406:

Ваша система управления двигателем Peugeot 406 обнаруживает проблему, компьютер сохраняет диагностическую информацию.
код U1209 в своей памяти.
Чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, вы должны сначала извлечь код неисправности U1209 для Peugeot 406.

В двигателях Peugeot 406 1999 года выпуска и более поздних версиях комбинация приборов имеет встроенный режим самодиагностики, доступ к которому можно получить, нажав и удерживая кнопку ВЫБОР / СБРОС на приборной панели. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение РАБОТА (но не проворачивайте и не запускайте двигатель). Продолжайте нажимать и удерживать кнопку SELECT / RESET (в течение 5 секунд), пока одометр не отобразит слово TEST. Отпустите кнопку SELECT / RESET в течение трех секунд после отображения слова TEST, чтобы начать режим самодиагностики.

U1209 Peugeot 406 DTC Значение

Когда вы включаете зажигание, индикатор «Service Engine Soon» или «Check Engine U1209 Peugeot 406 » должен на короткое время мигать, указывая на то, что система OBD готова сканировать ваш автомобиль на предмет любых неисправностей. После этой короткой вспышки свет не должен светиться во время движения до тех пор, пока не будут обнаружены проблемы. Если код неисправности U1209 для Peugeot 406 так, вы будете рады узнать, что ваш автомобиль оснащен системой раннего предупреждения, которая может сэкономить ваше время, деньги и топливо, а также помочь защитить U1209!

Вы также можете проверить другие модели автомобилей Peugeot:

Peugeot 308thp U1209 Код ошибки двигателя — Peugeot 308thp U1209 OBD-II Диагностическая сеть (U) Код неисправности для Peugeot 308thp

Когда вы проверяете двигатель автомобиля Peugeot 308thp, загорается код U1209 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя).Однако производитель Peugeot может иметь другое определение для диагностической сети U1209 OBD-II (U) с кодом неисправности .
Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

Очень важно также хорошее заземление. U1209 Peugeot 308thp проблема с двигателем, потому что наличие напряжения на жгуте панели не заставит панель работать, если есть плохое соединение с массой. Поскольку комбинация приборов установлена ​​в пластиковой панели, для замыкания цепи питания обычно требуется отдельный провод заземления или цепь заземления через жгут проводов.Снова обратитесь к схеме подключения, чтобы найти путь заземления, а затем проверьте его с помощью омметра. Не используйте контрольную лампу с автономным питанием, потому что она не может измерить сопротивление (любое сопротивление снизит напряжение в цепи).

Лампа U1209 Peugeot 308thp Check Engine, пожалуй, самая неприятная из ламп, потому что она может означать очень много разных вещей, от того, что вы не закрутили крышку бензобака достаточно плотно, чтобы следить за поршнями, летящими через капот в стратосферу .Самый простой способ узнать, что говорит вам этот свет, — это подключить свой автомобиль к сканирующему прибору. диагностический инструмент немного похож на негабаритный калькулятор и подключается к коммуникационному порту внутри автомобиля. После того, как вы дадите ему команду выполнить сканирование, он сообщит компьютеру вашего автомобиля U1209 Peugeot 308thp, чтобы точно узнать, что заставляет свет включиться.

Peugeot 308thp U1209 Возможное решение:

Peugeot 508 U1209 Код ошибки двигателя — Peugeot 508 U1209 OBD-II Диагностическая сеть (U) Код неисправности для Peugeot 508

Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 508 появился на коде U1209 , причина должна быть в том, что свет двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Однако производитель Peugeot может иметь другое определение для диагностической сети U1209 OBD-II (U) с кодом неисправности .
Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

Чтобы решить проблему U1209 Peugeot 508, вам придется снять глушитель, картер и другие компоненты, блокирующие камеру клапана. Затем снимите болты головки блока цилиндров (этикетка для облегчения повторной установки). Отрегулируйте губки компрессора пружины клапана, пока они не коснутся верхней и нижней части камеры клапана. Вдавите инструмент, чтобы сжать пружину и затянуть губки. Снимите фиксаторы и вынуть клапаны, компрессоры и пружины

Когда вы включаете зажигание, индикатор «Service Engine Soon» или «Check Engine U1209 Peugeot 508 » должен на короткое время мигать, указывая на то, что система OBD готова сканировать ваш автомобиль на предмет любых неисправностей. После этой короткой вспышки свет не должен светиться во время движения до тех пор, пока не будут обнаружены проблемы.Если U1209 Peugeot 508 так, вы будете рады узнать, что ваш автомобиль оснащен системой раннего предупреждения, которая может сэкономить ваше время, деньги и топливо, а также помочь защитить!

Peugeot 508 U1209 Возможное решение:

Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.