Почему свистит ремень при включении кондиционера: причины, фото и видео

Опытный водитель по звукам работы своего автомобиля может определить причину неисправности и способ ее устранения. Если свистит ремень при включении кондиционера, то чаще всего проблема связано с клиноременным приводом. В статье рассмотрены причины возникновения свиста и методы его устранения.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

В чем источник неполадки?

Чаще всего свист в ременной передаче возникает из-за трения. Это означает, что поверхности потеряли свои первоначальные качества. В течение эксплуатации ремни, шкивы и подшипники автомобиля испытывают постоянную нагрузку и с течением времени изнашиваются. На качество работы комплектующих влияют следующие факторы:

Причины, по которым свистит двигатель, могут быть разные. Решать проблему нужно в каждом конкретном случае.

При возникновении свиста нужно применить следующие меры:

• проверить, в каком состоянии ремень;
• отрегулировать натяжение ремня;
• смазать натяжной ролик;
• в некоторых моделях причина может быть в соосности шкивов;
• очистить поверхность ремешка или заменить, если есть следы масла или антифриза, из-за которых возможна пробуксовка изделия.

Источником свиста может быть не только натяжение, но и качество детали. Порой замена на новое изделие не помогает избавиться от свистящих звуков. Поэтому покупать нужно только оригинальные расходные материалы известных производителей.

Новые расходные материалы

Диагностика и ремонт

При включении холодного двигателя может возникнуть свист, причиной которого может стать проскальзывание ремня на шкивах. Пока машина не разогрета в холодное время года смазка в подшипнике порой такой консистенции, что ремень не может прокрутить шкив и пробуксовывает. Причиной этого может быть некачественная смазка, плохо натянутый ремешок, его износ. Исправить ситуацию можно заменой масла, регулированием натяжения ремня, его заменой в случае износа.

Но сначала нужно проверить, крутится ли шкив. Бывает случаи, когда клинит агрегат, тогда прежде всего он подлежит ремонту. Причиной свиста может быть износ поверхности шкива генератора, в некоторых автомобилях он находится в открытом состоянии. В моделях, где шкив генератора расположен ниже шкива коленвала возможно замятие шкива, особенно на внедорожниках. Если установлен зубчатый ремень, то причина в подшипнике.

Часто ремешрук свистит в дождливую погоду при повышенной влажности. Влага попадает на поверхность шкивов и ремней, что снижает фрикционные качества. Такие свисты имеют временный характер и постепенно исчезают. Но это говорит, что ремешок недостаточно натянут и стоит его подтянуть, если он еще не сильно изношен. По возникновению свиста при влажной погоде можно диагностировать, что вскоре нужна будет замена ремня.

Бороться с проблемой свиста помогает химическое средство Hi-Gear, хотя это временное спасение. Средство сначала наносится равномерно на всю внутреннюю поверхность ремешка. Достаточно пройти один полный круг. Затем нанести небольшое количество спрея на внешнюю сторону. Далее следует завести двигатель и дать ему немного поработать. Средство равномерно распределится по поверхности ремня и шкивам. Спрей делает материал эластичным и улучшает его внешний вид, защищает от растрескивания и высыхания, уменьшает шум от работы мотора. Спрей Hi-Gear продлевает срок службы изделий в 1,5-2 раза.

Средство для ременных передач

В былые времена для это использовали канифоль, пропитывая ею ремень. Канифоль увеличивала коэффициент сопротивления проскальзыванию. При этом повышалась эластичность материала, уменьшался его износ, он меньше трескался и реже рвался. Таким образом, при периодическом использовании продлевается срок службы любого резинового изделия. Благодаря применению средства можно выяснить точно, что свистит – подшипник или ремень.

Возникающий свист при включении кондиционера может возникать из-за ремня генератора. Ременная передача испытывает большую нагрузку и изделие проскальзывает по шкиву.

Замена приводного расходника генератора

В этом случае помогает натяжение ремешка. Если же после натяжения, ремень по-прежнему свистит, значит причина в компрессоре кондиционера. Чтобы натянуть ремешок, нужно проделать следующие действия:

1. Сначала домкратом поднять правое колесо.
2. Затем открутить защиту с правого бампера.
3. Потом снять правый подкрылок.
4. С помощью накидного ключа на «12» и удлинителя нужно открутить крепежный болт и болт натяжителя, ремень станет слабее.
5. Затем специальным ключом, поворачивая против часовой стрелки, натягивается ремень.
6. После натяжки ремня следует затянуть сначала основной болт, а потом натяжной.

Но ремень не всегда является причиной возникновения свистящего звука при включении кондиционера, иногда следует заменить масло в компрессоре и неприятные звуки исчезают. Порой отсутствие достаточного количества фреона вызывает пробуксовку муфты привода компрессора. В компрессоре не хватает смазки, поэтому ему трудно крутиться. Увеличивается нагрузка на электромагнитную муфту.

Избавиться от свиста при включении кондиционера можно смазыванием подшипников шкива, компрессора в зависимости от конструктивных особенностей кондиционера. Если ничего не помогло и звук остался, то может понадобится замена электромагнитной муфты или компрессора.

Чтобы не возникало неприятных свистов при работе двигателя следует выполнять следующие профилактические меры:

• регулярно следить за состоянием ременных передач;
• контролировать натяжение ремней;
• проверять смазку подшипников и втулок;
• диагностировать состояние комплектующих.

Регулярное использование средства Hi-Gear продлит срок службы приводных ремней.

Чтобы устранить возникновение свистящих звуков, важно правильно провести диагностику.

 Загрузка …

Видео «Свист в двигателе  при холодном запуске»

В этом видео рассказывается о причине свиста, возникающего при запуске холодного двигателя, и способе ее устранения.

Почему свистит ремень при включении кондиционера

Опытный водитель по звукам работы своего автомобиля может определить причину неисправности и способ ее устранения. Если свистит ремень при включении кондиционера, то чаще всего проблема связано с клиноременным приводом. В статье рассмотрены причины возникновения свиста и методы его устранения.

Содержание

В чем источник неполадки?

• температура, в которой происходит рабочий процесс;
• влажность окружающего воздуха;
• естественный износ;
  Изношенное растянутое изделие — причина свиста
• качество смазки подшипников;
• механические повреждения;
• натяжение приводных ремней.

При возникновении свиста нужно применить следующие меры:

Источником свиста может быть не только натяжение, но и качество детали. Порой замена на новое изделие не помогает избавиться от свистящих звуков. Поэтому покупать нужно только оригинальные расходные материалы известных производителей.

Диагностика и ремонт

Но сначала нужно проверить, крутится ли шкив. Бывает случаи, когда клинит агрегат, тогда прежде всего он подлежит ремонту. Причиной свиста может быть износ поверхности шкива генератора, в некоторых автомобилях он находится в открытом состоянии. В моделях, где шкив генератора расположен ниже шкива коленвала возможно замятие шкива, особенно на внедорожниках. Если установлен зубчатый ремень, то причина в подшипнике.

Бороться с проблемой свиста помогает химическое средство Hi-Gear, хотя это временное спасение. Средство сначала наносится равномерно на всю внутреннюю поверхность ремешка. Достаточно пройти один полный круг. Затем нанести небольшое количество спрея на внешнюю сторону. Далее следует завести двигатель и дать ему немного поработать. Средство равномерно распределится по поверхности ремня и шкивам. Спрей делает материал эластичным и улучшает его внешний вид, защищает от растрескивания и высыхания, уменьшает шум от работы мотора. Спрей Hi-Gear продлевает срок службы изделий в 1,5-2 раза.

В былые времена для это использовали канифоль, пропитывая ею ремень. Канифоль увеличивала коэффициент сопротивления проскальзыванию. При этом повышалась эластичность материала, уменьшался его износ, он меньше трескался и реже рвался. Таким образом, при периодическом использовании продлевается срок службы любого резинового изделия. Благодаря применению средства можно выяснить точно, что свистит — подшипник или ремень.

В этом случае помогает натяжение ремешка. Если же после натяжения, ремень по-прежнему свистит, значит причина в компрессоре кондиционера. Чтобы натянуть ремешок, нужно проделать следующие действия:

Но ремень не всегда является причиной возникновения свистящего звука при включении кондиционера, иногда следует заменить масло в компрессоре и неприятные звуки исчезают. Порой отсутствие достаточного количества фреона вызывает пробуксовку муфты привода компрессора. В компрессоре не хватает смазки, поэтому ему трудно крутиться. Увеличивается нагрузка на электромагнитную муфту.

Чтобы не возникало неприятных свистов при работе двигателя следует выполнять следующие профилактические меры:

Свистит ремень при включении кондиционера Дэу Ланос

Работа двигателя ZAZ Lanos может сопровождаться посторонним шумом. Во многих случаях появляется свист, на который иной раз оборачиваются прохожие.

Чаще всего причиной свиста является ремень кондиционера, но шуметь могут и многие другие автозапчасти Дэу Ланос. Ременная передача привода кондиционера со временем растягивается и начинает проскальзывать по шкивам и ролику, из-за чего и появляется свист.

Модификации Daewoo Lanos с двигателем на 8 клапанов обычно имеют отдельную ременную передачу для кондиционера. Если на автомобиле стоит 16-клапанный мотор, то кондиционер приводится в движение единым ремнем вспомогательных агрегатов, который дополнительно обслуживает еще и генератор, а также насос ГУР.

Артикул ремня кондиционера Дэу Ланос: 96486814-GM (клиновидный), 6464MC (13х840 мм), 6464MC (13×850 мм), 96350467 (13х840 мм).

Артикул натяжного ролика ремня кондиционера: 96208428.

Артикул ремня привода вспомогательных агрегатов: 6PK1045.

По регламенту технического обслуживания ремень кондиционера следует менять через каждые 60 000 (км). Ремень допустимо менять раньше, если он имеет следы механических повреждений.

Как натянуть отдельный ремень кондиционера ЗАЗ Ланос

Ременная передача кондиционера может засвистеть намного раньше, чем подойдет время ее замены. В этом случае свист ремня вполне можно убрать увеличением натяга ременной передачи. На двигателях с отдельным ремнем привода кондиционера ременная передача натягивается по следующей схеме:

• При обслуживании ремня кондиционера ZAZ Lanos нужна будет помощь смотровой ямы или эстакады.
• В целях безопасности крайне желательно снять клемму «-» с аккумулятора.
• Отсоединяем грязезащиту. Защита держится на 2 болтах и 1 гайке. Потребуется ключ на 10. Некоторые мастера предпочитают полностью на снимать защиту. Можно открутить лишь гайку и просто отогнуть нижний край пластика. В этом случае откроется доступ к регулировочному болту натяжного устройства.

​

​

• Проверяем натяг ремня привода кондиционера. Если ременная передача имеет слабый натяг, то практически 100% свист издавал ремень ЗАЗ Ланос. В данном случае получится обойтись «малой кровью». Убрать посторонний шум можно простым натяжением ремня.

​

Сила натяжения ремня кондиционера должна составлять 10 (кг-сил). В сертифицированных сервисных центрах натяг ременных передач проверяется специальным устройством (динамометром). В домашних же условиях, когда отсутствуют специализированные приспособления, проверить натяг ремня можно методом прокручивания ремня восьмеркой.

При нормальном натяжении ремня провернуть ремень восьмеркой будет крайне сложно. Если же натяг ремня недостаточный, то восьмерка получится без особых усилий.

Если же натяжка ремня хорошая, то в появлении постороннего шума может быть виновен натяжной ролик или же компрессор кондиционера. Разумеется, шуметь могут и многие другие компоненты силового агрегата Daewoo Lanos.

• Для натяжки ремня кондиционера следует первым делом ослабить затяжку прижимного болта ролика. Потребуется ключ на 14. Нужно открутить прижимной болт на 1-2 витка.

​

• Крутим регулировочный болт по часовой стрелке. В данном случае будет осуществляться натяжение ремня. Ремень следует натягивать до тех пор, пока ременная передача не начнет с усилием выкручиваться восьмеркой.

​

• Затягиваем прижимной болт ролика и собираем узел в обратной последовательности.
• Обязательно проверяем работу ремня привода кондиционера. Если при включении кондиционера ЗАЗ Ланос посторонний шум пропал, значит проблема успешно решена. Если что-то по-прежнему свистит, значит следует далее диагностировать неисправность.

Такое вполне может быть, что ремень кондиционера не получится натянуть, из-за большого износа ременной передачи. То есть банально не будет хватать длины регулировочного болта. В этом случае придется менять ремень кондиционера на новый аналог.

Чтобы заменить ремень привода кондиционера Дэу Ланос, нужно ослабить натяжение ременной передачи и скинуть старый ремень. В этом случае регулировочный болт натяжителя нужно крутить против часовой стрелки.

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов ЗАЗ Ланос

На модификациях с 16-клапанным двигателем шкив компрессора кондиционера приводится в движение общим ремнем привода вспомогательных агрегатов. Срок службы данной ременной передачи обычно не регламентируется. Износ ремня вспомогательных агрегатов следует контролировать по положению контрольной метки на натяжном устройстве.

В данном случае натяжитель ремня вспомогательных агрегатов Дэу Ланос просто контролирует степень натяжения. Возможности ручной регулировки, как на отдельном ремне кондиционера, нет.

Если контрольная метка натяжителя вышла за пределы допустимого растяжения ремня вспомогательных агрегатов, то ременную передачу следует просто заменить. Делается это следующим образом:

• Спускаемся под автомобиль. Нужно будет предварительно поставить авто на смотровую яму или эстакаду.
• Снимаем правый грязезащитный щиток. Он держится на гайке и болтиках с головкой под ключ на 10.
• Проворачиваем натяжной ролик по часовой стрелке. Прокручивать ролик можно непосредственно за осевой болт. В данном случае натяжение ремня ослабится, что позволит без особых усилий скинуть ремень.

​​

• Скидываем ремень вспомогательных агрегатов.
• Одеваем новый ремень и контролируем степень его натяжения. При установке нового ремня контрольная метка может достигать крайней риски, что свидетельствует о высоком натяжении ременной передачи. При нормальном же натяге ремня вспомогательных агрегатов ZAZ Lanos контрольная метка должна смотреть на среднюю риску.

Дополнительная информация

Опытные водители ЗАЗ Ланос стараются контролировать натяжение ремней минимум 1 раз в год. Контролю следует подвергать:

1. Ремень кондиционера
2. Ремень вспомогательных агрегатов
3. Ремень ГРМ

В ходе осмотра ременных передач следует отдельно обратить внимание на техническое состояние контактной поверхности. На ремне не должно быть трещин, надрывов или порезов. Не допускается наличие вырванных зубьев. При малейших признаках механического износа поврежденные ремни следует тут же заменить.

Особое внимание следует уделять ремню газораспределительного механизма. Ведь на многих модификациях Дэу Ланос при обрыве ремня ГРМ клапана встречаются с поршнями.

Есть множество владельцев ZAZ Lanos, которые практикуют использование специального защитного спрея для ременных передач. Если время от времени обрабатывать контактную поверхность ремня спреем, то можно заметно повысить не только качество работы ремня, а и срок его службы.

Если на каком-то из ремней замечены следы масла, то такую ременную передачу следует непременно заменить, даже если с виду она вполне нормальная. Дело в том, что масло разъедает резину, которая находится в основе многих ремней. Дополнительно из-за масла ременная передача начинает проскальзывать по шкивам.

Как понятно, перед заменой замасленного ремня Дэу Ланос нужно будет произвести диагностику, выявить и устранить протечку масла.

Свистит ремень генератора приора с кондиционером

Опытный водитель по звукам работы своего автомобиля может определить причину неисправности и способ ее устранения. Если свистит ремень при включении кондиционера, то чаще всего проблема связано с клиноременным приводом. В статье рассмотрены причины возникновения свиста и методы его устранения.

В чем источник неполадки?

Чаще всего свист в ременной передаче возникает из-за трения. Это означает, что поверхности потеряли свои первоначальные качества. В течение эксплуатации ремни, шкивы и подшипники автомобиля испытывают постоянную нагрузку и с течением времени изнашиваются. На качество работы комплектующих влияют следующие факторы:

• температура, в которой происходит рабочий процесс;
• влажность окружающего воздуха;
• естественный износ;

Изношенное растянутое изделие — причина свиста

натяжение приводных ремней.

Причины, по которым свистит двигатель, могут быть разные. Решать проблему нужно в каждом конкретном случае.

При возникновении свиста нужно применить следующие меры:

• проверить, в каком состоянии ремень;
• отрегулировать натяжение ремня;
• смазать натяжной ролик;
• в некоторых моделях причина может быть в соосности шкивов;
• очистить поверхность ремешка или заменить, если есть следы масла или антифриза, из-за которых возможна пробуксовка изделия.

Источником свиста может быть не только натяжение, но и качество детали. Порой замена на новое изделие не помогает избавиться от свистящих звуков. Поэтому покупать нужно только оригинальные расходные материалы известных производителей.

Диагностика и ремонт

При включении холодного двигателя может возникнуть свист, причиной которого может стать проскальзывание ремня на шкивах. Пока машина не разогрета в холодное время года смазка в подшипнике порой такой консистенции, что ремень не может прокрутить шкив и пробуксовывает. Причиной этого может быть некачественная смазка, плохо натянутый ремешок, его износ. Исправить ситуацию можно заменой масла, регулированием натяжения ремня, его заменой в случае износа.

Но сначала нужно проверить, крутится ли шкив. Бывает случаи, когда клинит агрегат, тогда прежде всего он подлежит ремонту. Причиной свиста может быть износ поверхности шкива генератора, в некоторых автомобилях он находится в открытом состоянии. В моделях, где шкив генератора расположен ниже шкива коленвала возможно замятие шкива, особенно на внедорожниках. Если установлен зубчатый ремень, то причина в подшипнике.

Часто ремешрук свистит в дождливую погоду при повышенной влажности. Влага попадает на поверхность шкивов и ремней, что снижает фрикционные качества. Такие свисты имеют временный характер и постепенно исчезают. Но это говорит, что ремешок недостаточно натянут и стоит его подтянуть, если он еще не сильно изношен. По возникновению свиста при влажной погоде можно диагностировать, что вскоре нужна будет замена ремня.

Бороться с проблемой свиста помогает химическое средство Hi-Gear, хотя это временное спасение. Средство сначала наносится равномерно на всю внутреннюю поверхность ремешка. Достаточно пройти один полный круг. Затем нанести небольшое количество спрея на внешнюю сторону. Далее следует завести двигатель и дать ему немного поработать. Средство равномерно распределится по поверхности ремня и шкивам. Спрей делает материал эластичным и улучшает его внешний вид, защищает от растрескивания и высыхания, уменьшает шум от работы мотора. Спрей Hi-Gear продлевает срок службы изделий в 1,5-2 раза.

Средство для ременных передач

В былые времена для это использовали канифоль, пропитывая ею ремень. Канифоль увеличивала коэффициент сопротивления проскальзыванию. При этом повышалась эластичность материала, уменьшался его износ, он меньше трескался и реже рвался. Таким образом, при периодическом использовании продлевается срок службы любого резинового изделия. Благодаря применению средства можно выяснить точно, что свистит – подшипник или ремень.

Возникающий свист при включении кондиционера может возникать из-за ремня генератора. Ременная передача испытывает большую нагрузку и изделие проскальзывает по шкиву.

Замена приводного расходника генератора

В этом случае помогает натяжение ремешка. Если же после натяжения, ремень по-прежнему свистит, значит причина в компрессоре кондиционера. Чтобы натянуть ремешок, нужно проделать следующие действия:

1. Сначала домкратом поднять правое колесо.
2. Затем открутить защиту с правого бампера.
3. Потом снять правый подкрылок.
4. С помощью накидного ключа на «12» и удлинителя нужно открутить крепежный болт и болт натяжителя, ремень станет слабее.
5. Затем специальным ключом, поворачивая против часовой стрелки, натягивается ремень.
6. После натяжки ремня следует затянуть сначала основной болт, а потом натяжной.

Но ремень не всегда является причиной возникновения свистящего звука при включении кондиционера, иногда следует заменить масло в компрессоре и неприятные звуки исчезают. Порой отсутствие достаточного количества фреона вызывает пробуксовку муфты привода компрессора. В компрессоре не хватает смазки, поэтому ему трудно крутиться. Увеличивается нагрузка на электромагнитную муфту.

Избавиться от свиста при включении кондиционера можно смазыванием подшипников шкива, компрессора в зависимости от конструктивных особенностей кондиционера. Если ничего не помогло и звук остался, то может понадобится замена электромагнитной муфты или компрессора.

Чтобы не возникало неприятных свистов при работе двигателя следует выполнять следующие профилактические меры:

• регулярно следить за состоянием ременных передач;
• контролировать натяжение ремней;
• проверять смазку подшипников и втулок;
• диагностировать состояние комплектующих.

Регулярное использование средства Hi-Gear продлит срок службы приводных ремней.

Чтобы устранить возникновение свистящих звуков, важно правильно провести диагностику.

Видео «Свист в двигателе при холодном запуске»

В этом видео рассказывается о причине свиста, возникающего при запуске холодного двигателя, и способе ее устранения.

Проблема решилась натяжением ремня.

А перетянуть не боишься? Или проверял частотомером?

А перетянуть не боишься? Или проверял частотомером?

Это еще что? Приехал в сервис, сказал мастеру, о залез туда с ключем. Сказал что начянул ремень, без доп. приспособлений.

Такая же проблема с Панасом.

11 МАР 2009 № 22000/203
Руководителям предприятий
сервисно-сбытовой сети

Об устранении шума в виде свистящего звука
в отопителях фирмы Panasonic Corp. автомобилей
LADA PRIORA

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 14-2009
При проведении предпродажной подготовки и обращениях владельцев гарантий-ных автомобилей LADA PRIORA в комплектации с климатической установкой фирмы Panasonic Corp. несоответствие в виде свиста, шума отопителя при включенном электро-вентиляторе (функция рециркуляции выключена) устранять установкой дополнительной прокладки.
Прокладку из материала Сплэн-3008 М1 ТУ 2244-016-48214265-2002 размером 810100 мм приклеивать на полукорпус отопителя в зоне прилегания заслонки рецирку-ляции согласно прилагаемому эскизу (доступ через вещевой ящик панели приборов).
При оформлении АГО использовать базовый единичный дефект (код 0000000 777 000).
Трудоемкость работ по установке прокладки составляет 0,2 н/ч (при снятой крышке вещевого ящика) позиция №87099 сборника «Трудоемкости работ по ТО и ремонту а/м LADA PRIORA».

Приложение: Эскиз установки дополнительной прокладки на 1 листе.

Заместитель директора В.Л.Петров

Показываю ИПГ это письмо:
В ответ, на заборах много чего пишут, по любому требуется снимать отопитель.
И кому верить в конечном итоге, или ИПГ-с двумя днями работы, или официальному письму с ВАЗа-с 0,2 норма-часа.

[QUOTE=Roms54;1168441]Такая же проблема с Панасом.

11 МАР 2009 № 22000/203
Руководителям предприятий
сервисно-сбытовой сети

Об устранении шума в виде свистящего звука
в отопителях фирмы Panasonic Corp. автомобилей
LADA PRIORA

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 14-2009
При проведении предпродажной подготовки и обращениях владельцев гарантий-ных автомобилей LADA PRIORA в комплектации с климатической установкой фирмы Panasonic Corp. несоответствие в виде свиста, шума отопителя при включенном электро-вентиляторе (функция рециркуляции выключена) устранять установкой дополнительной прокладки.
Прокладку из материала Сплэн-3008 М1 ТУ 2244-016-48214265-2002 размером 810100 мм приклеивать на полукорпус отопителя в зоне прилегания заслонки рецирку-ляции согласно прилагаемому эскизу (доступ через вещевой ящик панели приборов).
При оформлении АГО использовать базовый единичный дефект (код 0000000 777 000).
Трудоемкость работ по установке прокладки составляет 0,2 н/ч (при снятой крышке вещевого ящика) позиция №87099 сборника «Трудоемкости работ по ТО и ремонту а/м LADA PRIORA».

Приложение: Эскиз установки дополнительной прокладки на 1 листе.

Заместитель директора В.Л.Петров

Показываю ИПГ это письмо:
В ответ, на заборах много чего пишут, по любому требуется снимать отопитель.
И кому верить в конечном итоге, или ИПГ-с двумя днями работы, или официальному письму с ВАЗа-с 0,2 норма-часа. А где сам искиз?

Добавлено через 3 минуты
Хотелось бы сам искиз увидеть.

Я что-то не совсем понял, какой формы должна быть прокладка СПЛЕН-2008, т.к. я нащупал заслонку рециркуляции и она оказалась полукруглой формы, а на эскизе этого нет. Кстати, если сильней прижимать крышку заслонки, то свист пропадает, хотя заслонка с хорошим усилием прижимается и по всему периметру резиновый уплотнитель с небольшим бортиком (около 1мм), но там на ответной части (куда прижимается уплотнитель я нащупал какие-то неровности, видно через них и проходит воздух, а следовательно и свист:yu:.

Добавлено через 1 час 0 минут
еще ветка про это: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=9651&page=11

Это болезнь 80% приор с кондеем, у большинства ремень натянут нормально,а свист все равно есть(в том числе и у меня)проходит после брызгания на ремень vd 40 или спец.спрей от свиста ремней.
З.Ы. таких тем куча,пользуйтесь поиском,зачем громоздить форум!:diablo::diablo:

реально помогло избавиться от свиста, просто побрызгал вдшкой на ролики ремня генератора

просто побрызгал вдшкой на ролики ремня генератора

ВДшкой зря — это смазка. А вот специальный спрей улучшает эластичность ремня и белает его несколько более «липким», что улучшает его сцепные свойства со шкивом. Если помните, то в старых магнитофонах растянутые ременные передачи мазали раствором канифоли в спирте — помогало. Вот спрей для ремней — это что-то подобное, только лучше.

Это болезнь 80% приор с кондеем, у большинства ремень натянут нормально,а свист все равно есть(в том числе и у меня)проходит после брызгания на ремень vd 40 или спец.спрей от свиста ремней.
З.Ы. таких тем куча,пользуйтесь поиском,зачем громоздить форум!:diablo::diablo:
Вот именно для того, чтобы Приороводы не «попали» от таких «полезных советов» и нужно ГРОМОЗДИТЬ форум!
1. Что такое «свист»?
Свист — это распространение воздушных волн в определенном диапазоне, порожденная вибрацией предметов.
2. В чем причина свиста?
Наличие вибрирующего предмета!
3. Какой именно предмет вибрирует?
В каждом случае — разный.

Перейдем к конкретному случаю.
Когда появляется свист?
После включения кондиционера.
Поэтому, делаем вывод: свист начинается после включения электромуфты кондиционера.
Вот именно в этом месте и нужно искать вибрирующую деталь. В месте контакта ремня и шкива компрессора.
Ибо, без включения кондиционера у нас все работает бесшумно.

Какая деталь там может свистеть?
1. Подшипник электромуфты.
2. Ремень.

Подшипник крутится постоянно. Включен кондиционер или нет, не важно.
Подшипник крутится ПОСТОЯННО!
Поэтому, это свистит не подшипник!

Значит свистит ремень?
Стоп, он ведь тоже постоянно крутиться.
Да, но при выключенном кондиционере, ремень просто вращает муфту без особого сопротивления (если подшипник исправен). Если подшипник не исправен, свист был бы и без включения кондиционера.

Идем дальше.
При включении кондиционера, по причине включения компрессора электромуфтой, в месте контакта ремня и шкива резко возрастает сопротивление.
Если ремень плохо натянут, + к этому — не очень хорошие углы обхвата ремнем шкивов (это конструктивный недостаток этого конкретного двигателя), начинается проскальзывание ремня по шкиву.
От проскальзывания приводного ремня по шкиву возникает вибрация, которая и приводит к свисту.

Как с этим бороться?
1. Побрызгать ВД-40 на ролики и на ремень.
2. Подтянуть ремень.
3. Использовать кондиционер приводных ремней.

Не прибегайте НИКОГДА к совету №1!
Ибо, ВД-4 — это смазка. Эта смазка не подходит к подшипникам. Да она их и не смазывает! Подшипники закрыты и таким способом их не смажешь!
http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachment > http://motobest.wen.ru/kondition/4/ScreenShot_010.jpg
Ну, побрызгаем мы электромуфту ВДешкой. Попадет смазка в подшипник? Конечно нет!
Она попадет только на шкив и на ремень.
Это устранит проскальзывание?
Нет, это приведет с СКОЛЬЖЕНИЮ. Не будет свиста, но и кондиционер нормально работать не будет.
Не брызгайте смазками на приводные ремни!

Значит нужно натягивать ремень
Сильное натяжение приводит к увеличению нагрузки на подшипники.
Это — не есть гуд.
Поэтому, лично я, рекомендую Приороводам умеренно натягивать ремень и брызгать его кондиционером.
Кондиционер устраняет проскальзывание, делая ремень липким, и бережет его от пересыхания, продлевая ремню жизнь.

Привет всем. Свистит ремень генератора, менял уже два раза из-за чего может быть. И какой длины ставите ремень.

Всем привет! Свистит ремень генератора, когда аккумулятор подсядит, или дождь пройдёт, посвестит да пройдёт, или когда нагрузку больше дать, например кондей включить, как его подтянуть? Пшикал жидкать хай гир, помогает, но до дождя, потом опять свист. Помогите братцы приороводы

При включении кондиционера свистит ремень на УАЗ Патриот

За последние годы с летом в наши края поступала аномальная жара. А в случае его отсутствия такие погодные условия заставили автолюбителей задуматься об его установке. Хотя такое явление, на сегодня, встречается крайне редко. Раньше кондиционер был своеобразным атрибутом роскоши. Сейчас, им укомплектованы даже бюджетные авто. Тем не менее, есть автомобили в основном автомобили с пробегомв которых нет, и никогда не было кондиционера.

Внимательный водитель всегда заметит что что-то идет не так, выявит проблему неисправности и должным образом на нее среагирует. Хотя, трудно не заметить, что с кондиционером что-то не то, особенно, когда при включении вентиляции воздуха вы слышите навязчивые, порой даже очень резкие и сильные звуки.

Сервис по ремонту и восстановлению железных машин

О них то мы и поговорим в нашей статье. Если вы изо дня в день вынуждены терпеть назойливые звуки при включении кондиционера, с этим делом надо бороться. Но вам нужно знать, что ремонт кондиционера, как правило, очень дорогостоящее удовольствие, особенно, когда речь идет о ремонте или же замене компрессора.

Для начала вам стоит прислушаться откуда идет звук.

Скорее всего, он будет идти со стороны компрессора. Как показывает практика, причиной ума является неисправность того же компрессора. В отдельных случаях сломавшийся компрессор кондиционера может продолжать исполнять свои функции, при этом работать тихо и даже не глючить, но в тот же момент и не производить закачку фреона. Бывает, что устройство отличается хорошей работоспособностью, но не имеет герметичности.

Иногда проблемы случаются и с перепускным клапаном. Поэтому, если вы услышали звук в области компрессора, не сомневайтесь, дело в. Теперь вам предстоит рассмотреть всевозможные причины того, почему же кондиционер издает такие звуки и как с этим бороться.

Часть 2. Пару тысяч спустя

Звуки, которые указывают на поломку компрессора можно разделить на два типа. Вероятность первого имеет место, когда во время работы двигателя шум слышен и при выключенном кондиционере. В данном случае вам нужно его немедленно заменить, ведь в лучшем случае в один, неудобный для вас, момент он просто заглючит и сможет оборвать приводной ремень. А если уже этот ремень является общим, то это грозит вам остаться на месте инцидента, в ожиданиях подмоги, так как уехать вы уже никуда не сможете.

Свист при включении кондея.

Но это еще не самый худший случай. Хуже всего, если вы слышите звуки при включении кондиционера. Бывают также случаи когда, при включении компрессора вы не слышите никакого щелчка и муфта компрессора не входит в зацепление с ротором. Тут то компрессор и не причем. А дело, возможно, в недостачи газа в системе, или же включение компрессора блокировано датчиком давления.

Намного реже можно встретить неисправности электрического типа: обгоревшая обмотка муфты, глюки климат-контроля, отсыревший контакт датчика или компрессора.

В любом случае, вам нужно обратиться с помощью к специалистам. Одним, также немаловажным моментом является шум муфты компрессора. При этом она может также греться и пахнуть гарью. В таком случае можете быть уверенны, что у вас развалился подшипник муфты. Чаще всего эти звуки вызываются утечкой хладагента. Если вы установили для себя причину шума кондиционера, то вы можете приступать и к решению проблемы.

Итак, если вы заметили звуки оттуда, где стоит компрессор кондиционера, не поленитесь, и отдайте автомобиль в руки профессионалов. Это поможет вам сэкономить и время и деньги. И вот.

Замена ремней привода навесных агрегатов УАЗ Патриот

Вы, конечно, можете долить в него масла, таким образом оттягивая его кончину, но факт остается фактом. В худшем случае, если он все же распрощается с жизнью, то затраты на обновление жизнеспособности системы запросто могут перевалить за. Работникам СТО придется разбирать компрессор, мыть его изнутри, производить замену масла и ресивера-осушителя. Причем, очень часто бывает так, что стружка, сточеннная с цилиндров компрессора, способна плотно забиться в ТРВ и он тоже подлежит замене.

Так, если не заменить компрессор, то можно привести к увеличению люфта, из-за которого начнет точиться алюминий с компрессионных камер и приведет к попаданию в систему графита.

Он то и подлежит вычищению. Промывают систему тогда, когда люфт достигает больших размеров. В таком случае система подвергается демонтированию и промывается под давлением.

Смотрите также: Подходят ли диски от уаза на шеви ниву

Затем происходит замена ресивера-осушителя на новый. Рассмотрим и другой случайкогда при выключенном кондиционере муфта гудит, греется и пахнет «жареным».

В этом случае, если ремень на компрессор «живет отдельной жизнью», то его рекомендуется снять или, на худой конец, обрезать. Ну а потом нужно срочно поезжать на сервис. Если ремень на компрессор оказался общим, то можно установить короткий ремень, от такой самого автомобилякак и ваш, только без кондиционера. Если такой выход вам не подходит, тогда надо вызывать подкрепление и тянуть транспортс помощью веревки.

Рекомендуем: Какое давление должно быть в шинах УАЗ 469

Также, нужно обратить внимание и на такое явление, как не герметичность компрессора, стандартной причиной которого является сальник, который требует замены. Чаще. Для того чтобы сделать замену, нужно снимать весь компрессор. Но чтобы добраться до него с инструментами нужно запастись долей терпения и ловкости.

Нужно знать, что помимо шлицевых соединений вала компрессора и фиксирующей пластины имеет место так же и шпоночное соединение. В данной ситуации вам понадобиться гидравлический пресс. Помимо всего другого, сразу после установки «свеженького» сальникаиспользуя регулировочные шайбы, вам нужно произвести регулировку зазоров посреди шкива и фиксирующей пластины. Поэтому многие автосервисы не хотят делать замену сальника компрессора кондиционера автомобиля без того, чтобы снять его с крепления. На компрессорах, как правило, сальник втискивается внутрь и нужно снять лишь переднюю часть для того чтобы его достать.

Возможно, что утечка фреона имеет место на соединении двух половин компрессора.

Уаз патриот: тест-ремонт автомобили статья на jcnews. Ru.

Уплотнители в этих местах бывают двух видов — это стандартный O-Ring с большим диаметром, или тонкая армированная прокладка. Дабы заменить прокладку и устранить проблему уплотнения, компрессор кондиционера автомобиля нужно снимать и производить разбор. Эта операция не из легких и особенно скурпулезная и ее можно доверить исключительно специалистам.

Если вы все же уверенны, что все дело не в компрессоре, а в чем то другом, то можно еще попробовать вытащить салонный фильтр и произвести включение кондиционера без. Если шипение пропадет, значит в нем то и было.

В крайнем случае, можно убедиться в том хорошо ли натянут ремень кондиционера Провероить это очень легко, нажав пальцем на ремень между шкивами коленчатого вала и компрессора. При усилии нажатия в 10 кгс прогиб должен достигать 8 мм. В конечном итоге, можно сделать один общий вывод: если уж при включении кондиционера вы слышите звук, то можете быть уверенны, что это довольно серьезная проблема и вам срочно нужно обратиться за помощью к опытным в деле ремонта кондиционеров людям.

ВИДЕО: Свист при включении кондиционера

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, FacebookВконтактеInstagramPinterestYandex ZenTwitter и Telegram : все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте. Новые авто. Шум при включении кондиционера — чем может быть вызван? Шум при включении кондиционера: откуда он исходит?

Основные причины сильного шума кондиционера 3. Способы устранения шума. Была ли эта статья полезна? На какой вопрос вы не нашли ответ? Да Нет.

Рекомендуем: УАЗ Патриот масло в коробку передач какое лучше

Теги: Кондиционер Компрессор Фреон. Авторизуйтесь VK. Ахат Тухватуллин Ответить. У меня Ниссан Верса года 1,6 мотор проблема с кондиционером. Греются трубка которая идёт из радиатора на компрессор и компрессор начинает сильно гудеть. Сделал поменял радиатор на новый прочистил систему, поменял дрв в салоне поменял компрессор всёравно греетсяю Помогите пожалуйстаю. Антибактериальная обработка кондиционера Наступают жаркие дни, но это не является поводом для дискомфорта обладателям современных автомобилей, оборудованных системой кондиционирования.

Но вот порой, вместе с ожидаемой прохладой, кондиционер в автомобильный салон может приносить и Меняем подшипник муфты кондиционера Автомобиль — сложный механизм, поэтому неудивительно, что некоторые его детали периодически выходят из строя. С одними поломками мы сталкиваемся чаще, другие проявляются намного реже, но, в любом случае, знать о способах устранения и тех, и других Замена осушителя кондиционера своими руками Мало кому из обычных автомобилистов известно, что злейшим врагом кондиционера, а точнее, его компрессора, является излишняя скопившаяся влага, которая никак не даёт о себе знать, пока находится в состоянии жидкости.

Как только сплит-система начинает Дезинфекция кондиционера автомобиля — как часто нужно выполнять? Автовладельцы регулярно следят за исправностью двигателя, за уровнем всех технических жидкостей, за состоянием ходовой части, но мало кто задумывается о том, что воздушные фильтры автомобильного кондиционера также нуждаются в чистке и замене.

Устанавливаем кондиционер в автомобиль — стоит ли с этим заморачиваться? Автомобильная система кондиционирования воздуха является одной из разновидностей системы кондиционирования воздуха, которая устанавливается в транспортное средство и позволяет производить охлаждение воздуха в салоне автомобиля, а также производить Автокондиционер от прикуривателя — миф или реальность? Случилось так, что кондиционеры обычные в то время уже довольно широко распространялись и При включении кондиционера свистит ремень на УАЗ Патриот привычным оборудованием, например, в американских высотках.

Конечно же такого рода

Почему мой кондиционер издает резкий свистящий шум?

Если вы свистите во время работы, вы можете просто наслаждаться работой, которую делаете, но если ваш кондиционер свистит, это признак того, что что-то не так. По крайней мере, ваш кондиционер, вероятно, работает слишком много, возможно, увеличивая ваши счета за электроэнергию и сокращая срок службы вашего устройства. Возможно, происходит что-то более серьезное. Так что, если ваш кондиционер издает свист, это означает, что нужно обратить внимание и помочь.Пожалуйста, не игнорируйте его призыв.

Наиболее частая причина: низкий расход возвратного воздуха

В большинстве случаев пронзительный свистящий звук означает, что ваш кондиционер не получает достаточного потока воздуха через обратные вентиляционные отверстия и воздуховоды: те, которые направляют воздух из вашего дома к змеевикам испарителя кондиционера для его охлаждения. Ваш кондиционер должен работать больше, чтобы втянуть достаточно воздуха через систему. Это приводит к тому, что воздух под высоким давлением и с высокой скоростью движется через обратный воздуховод, что вызывает слышимый вами свист.

То же самое может произойти, когда у вас недостаточный поток воздуха через приточные отверстия и воздуховоды: те, которые выталкивают охлажденный воздух в ваш дом. Это с меньшей вероятностью вызовет высокий свистящий шум и с большей вероятностью вызовет более глубокий гул или рев.

Несколько проблем могут привести к плохому воздушному потоку, и некоторые из них вы можете диагностировать и устранить самостоятельно.

Пришло время заменить воздушный фильтр?

Грязный воздушный фильтр может замедлить поток воздуха через центральную воздушную систему.Если с момента последней замены прошло более трех месяцев или он выглядит явно грязным, замените его и посмотрите, поможет ли это.

Ваши вентиляционные отверстия заблокированы мебелью или другими препятствиями?

Очистка участков непосредственно вокруг вентиляционных отверстий позволяет воздуху проходить с меньшими усилиями. Если мешают мебель, занавески, коробки или другие предметы, выдвиньте их или переместите, чтобы воздух свободно проходил через вентиляционное отверстие.

Закрыты ли вентиляционные заслонки?

Некоторые вентиляционные отверстия имеют заслонки для уменьшения потока воздуха в неиспользуемые помещения.Возможно, вы даже случайно закрыли их, выполняя другую работу по дому. Как правило, системы кондиционирования воздуха лучше всего работают при открытых заслонках. Закрытие одной из них в неиспользуемой комнате для гостей может не иметь большого значения, но если у вас закрыто несколько заслонок, откройте их и посмотрите, исчезнет ли свист.

Все двери закрыты?

Если в вашем доме много отдельных комнат и дверей, оставьте хотя бы некоторые двери открытыми, чтобы облегчить циркуляцию воздуха по всему дому.Даже если ваши межкомнатные двери не герметичны, принудительное прохождение всего воздушного потока через небольшие зазоры вокруг дверей может создать дополнительную нагрузку на ваш кондиционер.

Правильно ли настроен воздуховод?

При проектировании центральной системы кондиционирования воздуха, включая необходимые воздуховоды, требуется немало научных и инженерных решений. Специалисты по установке должны тщательно сбалансировать обратный и приточный потоки воздуха с общей мощностью воздуходувки. Если ваша система либо была неправильно спроектирована, либо была изменена с течением времени по мере установки нового оборудования, ваша система может иметь неправильный баланс.Это не то, что вы сможете диагностировать или исправить самостоятельно, но наши специалисты по обслуживанию будут рады исследовать это для вас, если свист продолжится.

Но это могло быть: утечки в воздуховоде

Воздуховод в вашем доме имеет множество стыков, в которых соединяются секции воздуховода. При правильной установке эти стыки должны быть хорошо загерметизированы установщиком. Это позволяет системе работать эффективно и помогает предотвратить свистки. Со временем в уплотнениях вокруг стыков воздуховодов могут возникать утечки, через которые проходит воздух.

Вы, вероятно, не сможете диагностировать или исправить это самостоятельно, но вы можете запланировать звонок в службу поддержки, чтобы проверить соединения воздуховодов.

Или это: подшипники и ремни

Вы уверены, что это свист, а не визг? (Извините за технические подробности, но мы эксперты в странных домашних шумах.) Визг, визг может быть из-за приводного ремня вентилятора (для более старых моделей) или подшипников в электродвигателе вентилятора конденсатора. Вы можете провести первоначальную диагностику, стоя рядом с наружным конденсаторным блоком, а затем у внутреннего вентилятора.Кажется, звук исходит от одного из этих устройств? В таком случае ваш вентилятор или конденсатор могут вскоре выйти из строя. Свяжитесь с нами как можно скорее, чтобы проверить, прежде чем что-то сломается.

Тихий комфорт

Правильно установленный и обслуживаемый кондиционер должен ощущаться, а не слышаться. Если ваш издает шумы — будь то свист, визг, хрип или мычание — позвоните нам. Мы выясним, на что жалуется ваша система, а затем сделаем все возможное, чтобы вернуть ее в состояние спокойного удовлетворения.

Почему мой кондиционер издает свистящий шум? — Cool Today

Вы слышите резкий пронзительный свист из вентиляционных отверстий? Если да, то, вероятно, это сводит вас с ума.

Вот почему вы слышите этот звук: Ваша система кондиционирования воздуха имеет низкий возвратный воздушный поток, что означает, что она не получает достаточно воздуха через свои возвратные отверстия .

Многие проблемы могут вызвать низкий возвратный воздушный поток, но вот четыре из наиболее распространенных:

• Загрязненные воздушные фильтры

• Заблокированные возвратные вентиляционные отверстия

• Закрытые заслонки

• Слишком много закрытых дверей

Мы рассмотрим эти проблемы более подробно и обсудим, что вы можете сделать, чтобы их исправить.Но сначала давайте посмотрим на , как низкий воздушный поток заставляет вашу систему кондиционирования издавать этот свистящий звук:

Почему слабый воздушный поток вызывает свист

Вентилятор кондиционера всасывает воздух из дома.

Ваш кондиционер Воздуходувка постоянно обеспечивает циркуляцию воздуха в вашем доме. Но если ваш вентилятор не получает достаточно воздуха для циркуляции из-за того, что что-то блокирует или ограничивает поток воздуха (например, проблемы, которые мы обсуждаем в следующем разделе), то он по сути «испытывает недостаток воздуха».

Если вашей системе «не хватает воздуха», это означает, что давление и скорость выше, а означает, что вы услышите более громкий и высокий звук. .

Думайте об этом как о свисте по сравнению с обычным дыханием: когда вы свистите, вы должны сморщить и сжать губы, чтобы образовался небольшой проход для воздуха, через который издается пронзительный звук. Но когда вы дышите нормально, ваш рот широко раскрыт и воздух вы выдыхаете тихо.

Хотя этот свистящий звук может раздражать, хорошо то, что он предупреждает вас о проблеме в вашей системе.Слабый воздушный поток может повредить вашу систему и увеличить ваши счета за электроэнергию, поэтому вам нужно как можно скорее исправить то, что вызывает проблему.

Теперь давайте углубимся в специфику каждой проблемы с воздушным потоком …

4 проблемы с воздушным потоком, которые вы можете решить сразу

Грязные фильтры

Если ваш фильтр выглядит как тот, что справа, он загрязнен, и вам следует его заменить .

Как и при использовании ситечка во время приготовления пищи, ваши воздушные фильтры удаляют нежелательные загрязнения из воздуха в вашем доме.Но когда фильтры становятся слишком грязными, они ограничивают поток воздуха и могут вызвать проблемы с перегревом.

Решение : Меняйте воздушные фильтры как минимум каждые 3 месяца, а в летнее время желательно каждый месяц.

Заблокировано возвратное или приточное вентиляционное отверстие.

Обратное вентиляционное отверстие на лестничной клетке.

Обратные вентиляционные отверстия — это большие вентиляционные отверстия, которые обычно располагаются в коридоре, на лестнице или на открытом пространстве. Если их что-то блокирует, например, мебель, тяжелая пыль или мусор, значит, ваша система не получает достаточно воздуха.

Приточное отверстие.

Приточные вентиляционные отверстия — это решетки с рычагами, которые фактически обеспечивают подачу воздуха в ваш дом. Если они закрыты или заблокированы мебелью, в вашей системе будет слабый воздушный поток.

Решение : Очистите решетку обратного вентиляционного отверстия и удалите всю мебель, которая может блокировать поток воздуха. Убедитесь, что все вентиляционные отверстия открыты (даже в тех комнатах, которыми вы не пользуетесь).

Закрытые заслонки

Заслонки — это металлические клапаны в ваших воздуховодах, которые вы можете закрыть, чтобы предотвратить попадание воздуха в определенные части вашего дома.

Решение : Найдите рычаги заслонки рядом с внутренним блоком и убедитесь, что они выровнены с воздуховодом.

Слишком много закрытых дверей

Если в вашем доме закрыто слишком много дверей, приточный воздух должен проходить через небольшие щели под дверью к обратным вентиляционным отверстиям (обычно расположенным в коридоре или на лестнице). Это усложняет работу воздуходувки, чтобы втянуть больше воздуха, что вызывает свистящий шум.

Решение : По возможности держите дверцы открытыми, чтобы обеспечить нормальную циркуляцию воздуха.

Попробуйте все эти ремонтные работы своими руками, но если это не решит проблему, пора позвонить профессионалу …

Если вам нужно связаться со специалистом по кондиционированию воздуха

Проблемы с воздушным потоком, которые мы только что рассмотрели, могут быть решается любым домовладельцем. Однако иногда этот свистящий звук вызван более серьезными проблемами, которые может исправить только сертифицированный специалист.

К ним относятся проблемы с воздушным потоком, такие как…

• Герметичные воздуховоды . Если в ваших воздуховодах есть трещины или отверстия, проходящий через них воздух может издавать свистящий звук.Негерметичные воздуховоды также тратят деньги и энергию, поэтому вам следует обратиться к специалисту для их ремонта.

• Негабаритная система. Это самая дорогостоящая проблема для замены, потому что это означает, что ваша система кондиционирования воздуха пропускает слишком много воздуха, с которым не может справиться ваша система воздуховодов. Опять же, большое количество воздушного потока в крошечном пространстве приводит к увеличению давления и скорости, что может быть причиной того свистящего звука.

Нужен профессионал, чтобы избавиться от этого свистящего звука?

Свяжитесь с Cool Today для оценки ремонта кондиционера.Мы отправим одного из наших доверенных специалистов к вам домой, чтобы он диагностировал проблему и предоставил вам честное смету ремонта.

Мы обслуживаем юго-запад Флориды с 1963 года.

Статьи по теме

• Размещено в:
• Устранение неполадок

Почему мой кондиционер свистит?

Заметили ли вы пронзительный свистящий звук из вентиляционных отверстий? Если это так, возможно, у вас низкий обратный поток, а это означает, что в вентиляционное отверстие для возврата воздуха не поступает достаточно воздуха.В результате нагнетатель вашей системы испытывает недостаток воздуха, обычно в результате какого-либо типа блокировки. Эта закупорка вызывает более высокое давление и скорость воздуха внутри вентиляционного отверстия, что, в свою очередь, издает свистящий звук. К счастью, есть 5 распространенных причин закупорки воздуха, которые вы можете решить сразу же!

Свисток

• Грязный воздушный фильтр : Когда фильтры становятся слишком насыщенными грязью и мусором, они могут ограничить поток воздуха. Обязательно меняйте воздушные фильтры каждые 3 месяца для наилучшего использования.
• Заблокировано / закрыто возвратное или приточное отверстие : Если ваше возвратное или приточное отверстие заблокировано (например, мебелью, картинами и т. Д.), То их воздушный поток может значительно уменьшиться. Закрытые вентиляционные отверстия также могут значительно уменьшить приток воздуха. Убедитесь, что все вентиляционные отверстия открыты, и что вы удалили все предметы, которые могут потенциально блокировать вентиляционные отверстия.
• Закрытые или частично закрытые заслонки : Заслонки — это металлические клапаны, которые можно закрывать, чтобы предотвратить попадание воздуха в определенные части вашего дома.Это может вызвать ту же проблему, что и закрытые вентиляционные отверстия. Чтобы возобновить поток воздуха, просто найдите уровни заслонки рядом с внутренним блоком и убедитесь, что они совпадают с воздуховодом.
• Крупный мусор в воздуховодах : Удивительно, но многие мелкие предметы могут попасть через заслонку приточного вентиляционного отверстия в приточное отверстие, вызывая закупорку. Если вы подозреваете, что в вентиляционном отверстии может застрять игрушка или другой небольшой предмет, снимите заслонку, чтобы проверить и удалить посторонние предметы.
• Слишком много закрытых дверей: Если в вашем доме закрыто слишком много дверей, то единственный путь для воздуха обратно в обратное отверстие — через небольшое пространство под дверью. Этот ограниченный поток вынуждает воздуходувку работать сильнее, чтобы забрать воздух, вызывая свистящий звук. Если по возможности держать двери открытыми, это обеспечит лучший и более постоянный поток воздуха.

Если вышеупомянутые стандартные исправления все еще оставляют вас с засвистывающим кондиционером, возможно, пришло время привлечь специалиста по HVAC.Дополнительные причины свиста кондиционера, которые может устранить только сертифицированный специалист, например General Air, включают:

• Возвратная решетка слишком мала
• Отсутствие возвратных патрубков
• Неисправный вентилятор
• Герметичные воздуховоды
• Негабаритная система

Если вы считаете, что у вас возникла проблема с вашей системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, компания General Air полностью оборудована, чтобы предоставить точные оценки и рекомендации, а технические специалисты с полным спектром услуг могут удовлетворить ваши потребности в ремонте или замене.Важно проверить устройство, как только вы заметите проблему, поэтому не стесняйтесь обращаться в General Air, чтобы ваши системы отопления и вентиляции снова заработали бесперебойно в кратчайшие сроки.

Шумы переменного тока: как исправить скрежет и свист

Само собой разумеется, что ваш блок переменного тока будет издавать некоторый шум во время работы. Подходит любая полностью работающая техника. Однако есть некоторые типы шумов, которые вы не хотите слышать из своего кондиционера, некоторые из которых являются явным признаком того, что в вашем устройстве возникла проблема.

Если вы слышите, как кондиционер издает пронзительный свист или скрежет, вот как это исправить.

Что означает свисток кондиционера?

Хотя кондиционер, издающий пронзительный свист, может быть совершенно безобидным, этот свист или шипящий звук также может быть признаком нескольких различных проблем, связанных с обслуживанием, таких как грязный воздушный фильтр, заблокированные вентиляционные отверстия, утечка хладагента или высокое давление воздуха. в компрессоре.

Если свисток продолжается, рассмотрите следующие потенциальные проблемы и способы их решения.

Грязный воздушный фильтр

Если вы слышите свистящий звук, исходящий из вентиляционных отверстий, один из самых простых шагов — заменить имеющийся воздушный фильтр на новый, чистый. Когда воздушные фильтры заполняются загрязнителями и нежелательными частицами из воздуха, они ограничивают поток воздуха и могут вызывать свистящий звук.

Заблокированные вентиляционные отверстия

Кондиционер издает пронзительный свист, возможно, из-за заблокированных вентиляционных отверстий. Еще раз проверьте свои, чтобы убедиться, что все они открыты и пропускают воздух.

A Утечка хладагента

Утечка хладагента может произойти либо во внутреннем клапане кондиционера, либо в линиях хладагента. Из-за этого кондиционер часто издает пронзительный свист, шипение или булькающий звук. Эту проблему следует немедленно изучить и решить как можно скорее, поскольку негерметичный внутренний клапан или поврежденные линии хладагента ухудшаются, чем дольше они остаются без внимания. Обязательно выключите кондиционер при проверке утечки.

Для правильной работы вашего кондиционера уровни хладагента должны быть точными, поэтому для решения этой проблемы вам понадобится лицензированный профессиональный специалист по HVAC. Найдите надежного специалиста по HVAC, который откорректирует уровни хладагента и устранит утечку хладагента в вашей установке, и она будет готова к работе раньше, чем вы об этом узнаете.

Высокое давление воздуха в компрессоре

Другая причина, по которой ваш кондиционер издает пронзительный свист, может быть связана с давлением внутри вашего воздушного компрессора.Если давление слишком высокое, свистящие или шипящие звуки могут перерасти в пронзительный крик. Шипение, свист или визг из вашего компрессора — это признак слишком высокого давления воздуха.

Чтобы решить эту проблему, выключите кондиционер, как только почувствуете, что звук исходит от компрессора. Если оставить его включенным, это может привести к дальнейшему повреждению вашего устройства. Не выключайте блок переменного тока до тех пор, пока технический специалист не приедет для расследования.

Из-за чего ваш компрессор переменного тока издает шлифовальный шум?

Независимо от того, что это за механический объект, скрежет металла о металл никогда не будет многообещающим.Это особенно актуально для блока переменного тока. Если вы слышите, как компрессор кондиционера издает скрежет, то вот что может происходить.

Проблемы с компрессором

Это наиболее частая причина шума при измельчении в блоке переменного тока. Компрессор кондиционера может издавать скрежет, когда он выключен или во время работы.

Компрессор является жизненно важным компонентом вашего кондиционера, и скрежет, который он производит, исходит от поршней, сжимающих газообразный хладагент. Это измельчение обычно происходит только тогда, когда компрессор старый и изношенный, а это означает, что его необходимо заменить, когда начинается измельчение (что часто означает, что весь ваш кондиционер должен быть заменен, поскольку компрессор является такой неотъемлемой частью).

Если ваш компрессор кондиционера издает скрежет, когда он выключен или когда ваш кондиционер работает, немедленно остановите его и назначьте встречу с вашим специалистом по HVAC, чтобы проверить проблему.

Ремни повреждены

Для охлаждения вашего дома в вашем кондиционере используется нагнетательный вентилятор, перемещающий воздух. Вентилятор мотора снабжен ремнем, который помогает ему вращаться. Если этот ремень будет поврежден или каким-либо образом ослаблен, он трется о другие части вашего кондиционера, что приводит к скрежету.Если не устранить проблему, поврежденный или ослабленный ремень двигателя может вызвать дополнительные проблемы с другими частями вашего кондиционера. Как можно скорее заменить его — это лучше для здоровья вашего устройства.

Отсутствие смазки

Ваш блок переменного тока — это машина с двигателем, и, как и большинству двигателей, для оптимальной работы требуется необходимое количество смазки. Многие старые блоки переменного тока (и некоторые новые, которые хорошо используются) нуждаются в дополнительной смазке, иначе они начнут шлифовать. Чтобы ваш блок переменного тока работал плавно и бесшумно, а также чтобы защитить его от повреждений, обратитесь к специалисту по HVAC для обеспечения надлежащей смазки двигателя.

Не ждите, пока утихнут шумы — устраните их!

Поскольку нерешенные проблемы с техническим обслуживанием переменного тока, как правило, вызывают больший ущерб, чем дольше они остаются без присмотра, никогда не позволяйте необычным шумам оставаться незамеченными. Решите их как можно скорее. Вы слышите странные шумы, исходящие от кондиционера? Если ваш компрессор кондиционера издает скрежет, когда он выключен, позвоните по телефону (703) 752-1266 или свяжитесь с сертифицированными специалистами John C. Flood по HVAC онлайн прямо сейчас.

3 вида шума кондиционера, к которым следует относиться серьезно

Никто не ожидает, что их кондиционер будет абсолютно бесшумным, но есть нормальные звуки кондиционера, а также другие виды шумов, которые заставляют вас сесть и спросить: «Что это, черт возьми, было?» Неожиданный шум кондиционера часто является признаком проблемы.Вопрос в том, является ли это незначительной проблемой, серьезной проблемой или просто признаком того, что ваш кондиционер стареет. Даже если вы знаете, что шум может означать , разные проблемы часто могут вызывать один и тот же тип шума, поэтому может потребоваться специалист по кондиционированию воздуха, чтобы точно выяснить, в чем проблема.

При этом обратите внимание на следующие шумы кондиционера, к которым вы определенно должны относиться серьезно.

1. Шипение или свист

Шипение, которое длится всего несколько секунд перед остановкой, может не быть проблемой.Например, это может быть звук хладагента в расширительном клапане. Но постоянное шипение или свист может быть признаком утечки хладагента. Утечка хладагента может произойти в ваших линиях хладагента или во внутреннем клапане. Негерметичные трубопроводы хладагента также могут издавать булькающий звук. Негерметичные внутренние клапаны ухудшатся, если их не остановить, и шипение усилится. Утечка должна быть исследована и устранена как можно скорее, если вы хотите сохранить прохладу и не допустить ухудшения утечки.Если вы подозреваете утечку, выключите кондиционер. Вдыхание фреона — газообразного хладагента, используемого в кондиционерах, — может быть опасным для вашего здоровья. Шипение также может указывать на то, что давление внутри вашего воздушного компрессора слишком высокое. В некоторых случаях шипение могло перерасти в пронзительный визжащий звук. Если вы слышите шипение, свист или крик, исходящий от компрессора, немедленно выключите кондиционер. Не выключайте его, пока специалист по кондиционированию не осмотрит его.

2. Жужжание

Вы можете не заметить гудение внутри своего дома, когда работает кондиционер, но вы можете заметить его, проходя мимо кондиционера, расположенного на открытом воздухе. Жужжание может указывать на проблему с одним из нескольких компонентов кондиционера: электродвигателем вентилятора конденсатора, реле контактора или автоматическими выключателями, и это лишь некоторые из них. Но одно можно сказать наверняка: жужжание означает, что у вас проблемы с электричеством. Шум — это то, что происходит, когда электричество переключается между цепями.В кондиционерах это обычно происходит по мере старения устройства. У вас могут возникнуть проблемы с электричеством, даже если кондиционер внутри вашего дома работает нормально. Игнорирование этого, потому что ваш дом обычно охлаждается, может быть опасным и определенно может привести к большему ущербу, требующему более дорогостоящего ремонта позже. Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) сообщает, что в период с 2006 по 2010 год на кондиционеры приходилось в среднем 2500 возгораний в год. Эти пожары часто являются результатом электрических проблем.Если вы заметили гудение от наружного блока, не рискуйте. Выключите кондиционер и позвоните в службу кондиционирования воздуха.

3. Металлический шлифовальный шум

Скрежет металла о металл редко бывает хорошим знаком для любого механического объекта. Если из-за поломки вашего автомобиля слышен такой звук, вы сразу же отнесете машину к механику. Точно так же металлический скрипящий звук может быть серьезным делом для кондиционера. Двумя наиболее частыми причинами такого рода шума при шлифовании являются проблемы с компрессором и ослабление или повреждение ремня.В компрессорах скрежет создается поршнями, сжимающими газообразный хладагент. Они издают этот шум, когда компрессор изношен, а это означает, что вам может потребоваться полная замена компрессора, а иногда это означает, что пришло время заменить весь кондиционер. С другой стороны, когда ремень нагнетательного вентилятора отсоединяется, он издает скрежет, потому что ремень трутся о другие компоненты внутри шкафа кондиционера. Хотя это необходимо будет исправить специалисту по кондиционированию воздуха, хорошая новость заключается в том, что это относительно мелкий ремонт.Однако, если вы продолжите работу кондиционера без ремонта ремня, это может привести к гораздо более серьезным повреждениям, поскольку ослабленный ремень продолжает контактировать с другими частями кондиционера, потенциально повреждая их. В любом случае скрежет — это не тот шум, который может подождать. Лучше всего выключить устройство, пока вы не сможете его осмотреть и отремонтировать. Таким образом, вы больше не повредите кондиционер. Ваш кондиционер — одна из самых важных ваших бытовых приборов, и использование хорошего сервиса HVAC — жизненно важная часть поддержания вашего кондиционера в отличной форме.Проверка необычного шума у ​​профессионала позволит защитить качество воздуха в вашем доме и безопасность вашей семьи, а также ваш собственный комфорт. Если вы слышите один из этих шумов, не медлите и обратитесь к специалисту по кондиционированию воздуха.

7 возможных причин, почему ваш кондиционер издает шум

1. Незакрепленные детали. «Погремушка, трещотка, стрела, стрела». Это часто звуки, которые вы слышите, когда одна или несколько частей вашего кондиционера отсоединяются.Это часто может происходить в местах с большим количеством движений, например в двигателях вашей системы. Если вы слышите дребезжание и чувствуете себя комфортно, отключив электричество и ища незакрепленные винты или детали, не стесняйтесь! Тем не менее, мы рекомендуем позвонить в вашу надежную компанию по ОВК для простой настройки системы, чтобы легко решить эти проблемы за вас и убедиться, что ваша система работает эффективно.
2. Проблемы с двигателем. «Визг, визг». Эти звуки часто исходят от двигателей компрессора или вентилятора, когда их подшипники не смазаны или ремень проскальзывает.
3. Проблемы с электрикой. «Buzzzzz». Жужжание обычно является признаком того, что в вашем кондиционере возникли проблемы с электричеством. Эти звуки могут быть довольно простыми, например, ненадежными соединениями компрессора, или чем-то более серьезным, например, неправильной силой тока, проходящей через вашу систему. Наш совет: проконсультируйтесь со специалистом, если вы потенциально имеете дело с электрическими осложнениями.
4. Неисправные реле или контакторы. «Щелкните, щелкните, щелкните.” Со временем реле или контакторы вашей системы могут выйти из строя, что часто приводит к щелчкам, исходящим из вашей системы.
5. Пойманный мусор. «Тхвап, тхвап БАГ». Эти звуки чаще всего слышны от конденсаторного блока. Это потому, что он расположен снаружи, где ветки и мусор иногда могут попасть в вентилятор устройства. Простая поездка к наружному блоку должна дать некоторое представление обо всем, что может оказаться в ловушке или застрять. Мы даже советуем отключать питание вашего конденсаторного агрегата на сезон и не только подстригать траву, деревья или кусты вокруг вашего агрегата, но и промывать его из шланга, чтобы удалить любой более мелкий мусор, который может быть вне поля зрения.
6. Утечка хладагента. «Шипит». Нет, наверное, это не змея! Когда в кондиционерах возникает утечка хладагента, особенно серьезная, они могут начать издавать шипящий звук.
7. Утечки в воздуховоде. «Свисток». Когда в ваших воздуховодах есть трещины и отверстия, воздух, проходящий через них, может выходить наружу и издавать свистящий шум на выходе. Это может значительно снизить эффективность и действенность вашей системы, если утечки расположены в некондиционных помещениях, таких как чердаки или ползунки, поэтому определенно стоит обратить внимание, если вы постоянно слышите свист из своей системы, в сочетании с более высокими, чем обычно, счетами за электроэнергию.

Свяжитесь с Hydes всякий раз, когда ваш кондиционер издает шум

Если ваш кондиционер начинает издавать странные звуки, как можно скорее свяжитесь с Hydes. Хотя некоторые из вышеперечисленных проблем поначалу могут быть незначительными, они могут превратиться в гораздо более серьезные проблемы, чем дольше вы их игнорируете.

Кроме того, многих из перечисленных выше проблем можно избежать, запланировав ежегодную настройку кондиционера с Hydes. Во время настройки мы будем искать эти и другие проблемы, чтобы ваша система работала без шума все лето.

Почему я слышу пронзительный свистящий шум из вентиляционных отверстий?

Слышите ли вы высокий звук камертона, исходящий из вентиляционного отверстия возвратного воздуха, металлической решетки, которая втягивает воздух в вашу систему отопления и охлаждения?

Мы слышим, что такая ситуация случается с несколькими домовладельцами.

Этот высокий звук обычно является признаком низкого возвратного воздушного потока.

Другими словами, воздуходувке вашей системы «не хватает воздуха». Он пытается втянуть определенное количество воздуха, но изо всех сил пытается это сделать.Когда это происходит, давление и скорость увеличиваются, следовательно, увеличивается уровень звука (это звук, который вы слышите).

Да, вы должны беспокоиться об этом, поскольку низкий воздушный поток может повредить вашу систему и увеличить ваши счета за электроэнергию.

Мы объясним эту проблему более подробно и объясним, как ее решить.

Подумайте об этой проблеме как о нормальном дыхании, а не о том, как вы свистите.

Когда вы дышите нормально, воздух может легко проходить через рот.Здесь очень маленькое давление воздуха и низкая скорость. Вы почти ничего не слышите. Точно так же, когда с вашими вентиляционными отверстиями и воздуховодами все в порядке, воздух легко проходит и, следовательно, очень мало шума.

И наоборот, когда вы пытаетесь свистеть, вы сгибаете губы в виде небольшой буквы «О», создавая меньший проход. Таким образом, воздуху трудно проходить сквозь него, и, следовательно, чем сильнее вы дует, тем выше скорость и резче свистящий шум.

Итак, вот основная проблема: что блокирует / ограничивает поток воздуха в вентиляционных отверстиях и воздуховодах? Что заставляет воздуходувку работать сильнее, чтобы втянуть больше воздуха?

Что ж, есть проблемы, которые вы можете решить, и проблемы, которые может решить только специалист по кондиционированию.

Грязный фильтр действует как барьер для возврата воздуха, заставляя воздуходувку работать интенсивнее и дольше, чтобы циркулировать воздух (поздоровайтесь с большим счетом за электроэнергию!). Проверьте фильтр и замените его, если он похож на тот, что справа на этом рисунке:

Возвратное отверстие может быть заблокировано пылью или другим мусором. Обязательно очистите его, чтобы воздух мог легко проходить через него.

Приточные форточки (решетки с рычагами) могут быть закрыты в некоторых комнатах вашего дома. Вы должны всегда держать их открытыми (да, даже в комнатах, которыми вы не пользуетесь.Кроме того, убедитесь, что у вас нет мебели, например дивана, прикрывающего вентиляционные отверстия.

Заслонки — это металлические клапаны, которые можно закрывать, чтобы предотвратить попадание воздуха в определенные части вашего дома. В закрытом состоянии возникает та же проблема, что и при закрытии вентиляционных отверстий. Найдите рычаги заслонки возле внутреннего блока и убедитесь, что они расположены на одной линии с воздуховодом.

Маленькие игрушки, шурупы, гвозди, опилки и различные безделушки попадают в приточную часть вашего воздуховода.Снимите боковые вентиляционные отверстия и посмотрите, есть ли что-нибудь, преграждающее путь, из которого вы можете выйти.

Возможно, в вашей системе слишком мало воздуха, потому что в вашем доме слишком много закрытых дверей.

Почему это вызывает проблемы?

Заметьте, что многие обратные решетки расположены в центральных областях, таких как коридор или лестница, а многие вентиляционные отверстия расположены в небольших комнатах с дверьми, например, в спальне. Когда вы закрываете эти двери, воздух должен проходить через небольшие промежутки в дверях, чтобы попасть в обратную решетку.Таким образом, воздуходувке приходится усерднее работать, чтобы втянуть больше воздуха, вызывая свистящий шум. Поэтому по возможности держите двери в комнатах открытыми.

Сначала попробуйте решить указанные выше проблемы своими руками. А если это не сработает, вызовите специалиста по кондиционированию воздуха для исследования вашей системы. Они могут обнаружить следующие проблемы …

Если ваша обратная решетка слишком мала, это эквивалент сморщивания ваших губ, о котором мы упоминали ранее. Много воздуха пытается пройти через меньшую площадь, поэтому вы получаете пронзительный свистящий шум.такое же количество воздуха проходит через меньшую площадь. Размер возвратной решетки должен соответствовать вашей системе охлаждения и обогрева.

Ваша система охлаждения / обогрева предназначена для перемещения определенного количества воздуха в вашем доме. Но если он слишком большой, он может попытаться переместить больше воздуха, чем может выдержать ваш воздуховод. По сути, это все равно, что положить 15-футовый размер обуви 10-го размера.

Может быть, ваша система и решетки обратного тока подходят по размеру. Проблема может заключаться в том, что возвратных решеток просто не хватает для возврата воздуха во внутренний блок.

Если звук исходит из печи, проблема может быть связана только с крыльчаткой воздуходувки / вентилятором, и звук просто уходит в обратный канал.