ᐅ SUPRA SWM-777NV отзывы — 3 честных отзыва покупателей о автомагнитоле SUPRA SWM-777NV

Самые выгодные предложения по SUPRA SWM-777NV

Михаил, 13.11.2018

Достоинства:
Дизайн, флешка на передней панели, есть навигатор, экран сенсорный.

Недостатки:
Радио работает не качественно, звук плохой, не стерео, даже у старых дешевых магнитол звук радио был намного лучше.

Комментарий:
Купил так как ничего лучшего в 2014 году не нашёл. Отработала четыри года. Радио работало плохо, не качественно, при хорошей антенне и акустике. Навигатор загружается долго, в пути сбивается, зависает. Диски отработали не больше года, потом больше не загружались. Магнитола сама нагревается быстро (маленький вентилятор сзади работает, но видимо его мощности не хватает, особенно зимой когда печка работает). А когда магнитола нагревается, не работает ни навигатор ни диски, только флешка! Флешка кстати работала отлично всегда, на кривой дороге не заикалась, качество звука хорошее, видео с флешки показывало отлично, картинка чёткая и яркая. В целом можно было бы поставить этой магнитоле и четверку по пятибальной, если бы радио играло чисто, а так увы тройка. Но хуже всего то, что в конце 2018 года ничего лучшего так и нет в продаже с выдвижным экраном, навигатором, флешкой а передней панели и примерно за такие же деньги.

Строгонов Михаил, 26.05.2015

Достоинства:
Цена-качество, ТВ, GPS, камера заднего вида, поддержка рулевого управления.

Недостатки:
недостаточно оперативки, поэтому Навителом вы пользоваться не сможете, Винда на магнитоле это утопия. Обновлений ПО не существует в природе.

Комментарий:
Повелся из-за того что есть навигация и ТВ, в итоге навигация не работает из-за нехватки оперативной памяти, а ТВ не пользуюсь. Техподдержки нет, соответственно обновлений нет и не будет. Наверное своих денег стоит.

Гость, 11.10.2013

Достоинства:
Навигатор GPS, телевизор, сенсорный экран, поддержка камеры заднего вида, DVD, фильмы с флешки, много входов и выходов, пульт ДУ и ещё много чего по мелочи…

Недостатки:
Аналоговое ТВ плохо ловит, скорее всего проблема в антенне, да и не нужно по сути это ТВ.

Комментарий:
Отличный аппарат! Долго выбирал какой мультимедийный центр поставить себе в авто, ориентировался на цену не более 15 тыс. Объехав несколько магазинов и пообщавшись с консультантами остановил свой выбор на этой модели. Качество звучания меня более чем удовлетворило. Видео воспроизводит качественно, навигатор работает отлично, так как имеет выносную GPS антенну!

Отзывы SUPRA SWD-601 | Автомагнитолы SUPRA

Состав
Тюнер	есть, цифровой
CD-проигрыватель	есть
MP3-проигрыватель	есть
DVD-проигрыватель	есть
Blu-ray-проигрыватель	нет
Усилитель	есть
Эквалайзер	нет
Навигатор	нет
ТВ-тюнер	есть
Общие характеристики
Пиковая мощность	4×50 Вт
Типоразмер	2 DIN
Интерфейс CD-ченджера	нет
Цвет	черный
Поддерживаемые носители и форматы
Форматы	CD-Audio, DVD-Video, MP3, MPEG4, WMA, JPEG
Носители	CD-R, CD-RW, VCD, DVD R, DVD RW
Поддержка карт памяти	SD, MMC
Декодер	Dolby Digital
Поддержка стандартов	PAL, SECAM, NTSC
Дисплей
Тип дисплея	многоцветный, сенсорный
Диагональ дисплея	6. 2 дюйм
Формат дисплея	16:9
Регулировка угла наклона панели	есть
Регулировка яркости дисплея	есть
Управление
Инфракрасный пульт	есть
Джойстик на руле	нет
Поиск по папкам/файлам	есть
Автопоиск станций	есть
Интерфейсы
Входы	видео композитный, USB
USB на передней панели	есть
Вход аудио на передней панели	есть
Выходы	PreAmp сабвуфер, видео композитный
Поддержка Bluetooth	нет
Поддержка камеры заднего вида	есть
Тюнер
Поддержка диапазонов	FM, УКВ, СВ
Поддержка RDS	RDS, RDS/EON, RDS/PTY
Тюнер с дальним приёмом	есть
Число предустановок FM/AM	18 / 12
Дополнительная информация
Поддержка тегов ID3	есть
CD-текст	есть
Русскоязычное меню	есть
Размеры (ШхВхГ)	178x100x160 мм

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Б/у.

Мониторы, DVD на интернет-аукционе Au.ru

ЕСТЬ НОВЫЕ, 5тр, ЭТОТ ЛОТ б.у. ДВД работает на холодную только и недолго, SD, USB — ВСЁ воспроизводит без проблем!!!

Описание Supra SWD-403

Супер – Supra!
Выбирая автомобильную магнитолу, обратите внимание на недорогой и качественный вариант — Supra SWD-403. Впрочем, пройти мимо просто невозможно. Это настоящая мультимедийная система размером 2 DIN с ярким и броским дизайном. На широкоформатном экране размером 4.3 дюйма можно смотреть фильмы в форматах DVD/MPEG4/VCD, слушать аудио-диски и разглядывать слайд-шоу. Загружайте файлы как с дисков, так и с SD/MMC карт или флэшки USB. Радио-тюнер работает в широком диапазоне FM/AM/УКВ. Для переключения можно использовать экранный сенсор или идущий в комплекте пульт дистанционного управления. Меню русифицировано.

Признание пользователей
Автолюбители, пользующиеся магнитолой Supra SWD403, отмечают удобство управления меню и крупные кнопки, что важно для любителей скорости и маневренной езды. Также нельзя забыть о простоте и эстетике установки этого супер-устройства. Оно встает в панель, как влитое, и не заставляет краснеть при виде неуклюжих зазоров. Все провода и разъемы стандартны. Возможность подключения сабвуфера и максимальная мощность встроенного усилителя 4х50 Вт заставит знатоков качественного автозвука обратить на эту модель особое внимание. Съемная панель обезопасит вас от автоворов.

Характеристики Supra SWD-403

Общие характеристики

Инфракрасный пульт
есть
Пиковая мощность
4 x 50 Вт
Типоразмер
2 DIN
Автопоиск станций
есть
Цвет
черный

Поддерживаемые форматы

Форматы
CD-audio, DVD-video, MP3, MPEG4, WMA, JPEG
Носители
CD-R, CD-RW, VCD, DVD R, DVD RW
Декодер
Dolby Digital

Дисплей

Тип дисплея
Многоцветный, сенсорный
Диагональ дисплея
4.3″

Состав

Тюнер
цифровой, + ТВ тюнер
MP3-проигрыватель
есть
CD-проигрыватель
есть
DVD-проигрыватель
есть
Усилитель
есть

Тюнер

Поддержка диапазонов
FM, УКВ, СВ
Число предустановок FM/AM
18 / 12
Тюнер с дальним приемом
есть

Интерфейсы

Входы
Композитный, USB
Выходы
композитный, на сабвуфер
Вход аудио на передней панели
есть
Поддержка камеры заднего вида
есть

Дополнительно

CD-текст
есть
Поддержка тегов ID3
есть
Особенности
Русскоязычное меню
Ширина
178 мм
Глубина
160 мм

Отличный аппарат!!Проверено практикой!
Сенсорный экран,встроенный USB,SD-card,причем в доках заявлено 2Gb флешки,- употребляет и 8Gb нормально,неплохая картинка и мощный звук!
СЪЁМНАЯ СЕНСОРНАЯ ПАНЕЛЬ!!!!

Наличие ТВ-тюнера внутри,Но антенны в комплекте нет,
при надобности неплохие активные ТВ антенны с установкой +1500

Скидки на установку!!

описание моделей, инструкция и схема подключения

Для большинства автомобилистов, которые проводят много времени за рулем, важно иметь в салоне хорошую акустическую систему. Магнитола Supra относится к девайсам, которые обеспечат качественное прослушивание записей различных форматов. В статье рассматривается модельный ряд автомагнитол Supra, плюсы и минусы девайсов, дается инструкция по эксплуатации и установке.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристика автомагнитол Supra

Электронная техника фирмы Supra зарекомендовала себя хорошим качеством. При этом многие модели имеют доступную цену.

Внешний вид, комплектация и характеристики

Магнитолы от производителя Supra отличаются высоким качеством звука и прекрасным внешним видом. Даже бюджетные модели звучат порой лучше, чем аналогичные модели других производителей, находящиеся в более дорогом ценовом сегменте. Небольшие дисплеи авторесиверов могут считаться недостатком, но с другой стороны, это не отражается на качестве изображения (автор видео — Yaroslav450).

Модельный ряд

Рассмотрим подробнее самые распространенные модели бренда.

SFD — 1224U

У данной модели с монохромным экраном хорошие технические характеристики. Имеется проигрыватель, цифровой тюнер и усилитель. Поддерживаются популярные форматы: MP3, WMA, SD, CD, MMC и др. Есть возможность управления с помощью инфракрасного пульта. Поддерживает диапазон FM, АМ, СВ и УКВ. Внешние устройства, в том числе и мобильный телефон, можно подключить через USB-порт.

Автомагнитола SFD — 1224U

300U

Данная бюджетная модель имеет простое управление и многофункциональна. Позволяет с высокой точностью производить настройки звука, как высокие, так и низкие частоты. На панели расположен удобный USB порт. Устройство оснащено мощным усилителем, что исключает искажение звука, если громко слушать музыку.

Установленная Supra 300U

304U

Это салонный плеер, который способен воспроизводить MP3 и CD форматы. Панель имеет динамичную цветовую подсветку. Плюс устройства – качественный тюнер и меню на русском языке. Благодаря порту USB легко подключаются дополнительные устройства. Функции, которыми оснастили проигрыватель, приравнивают устройство к дорогим моделям.

SFD — 85U

Модель оснащена MP3 проигрывателем, есть радиоприемник с цифровым тюнером. Поддерживает диапазоны FM, УКВ, СВ. Возможен автоматический поиск радиостанций. Поддерживает карты памяти SD, MMC, а также дает возможность просушивать файлы форматами MP3 и WMA. Имеется монохромный экран. На передней панели есть USB и аудио входы. Есть возможность регулировки тембра.

Автомобильный ресивер SFD — 85U

Плюсы и минусы девайсов

Преимущества рассматриваемых аппаратов:

• низкий ценовой сегмент;
• хороший функционал, соизмеримый с ценой;
• хорошее качество;
• стильный внешний вид;
• аудио выход и порт USB;
• минимальное потребление электроэнергии;
• товар сертифицирован.

Недостатком можно считать отсутствие регулировки подсветки. На некоторых моделях она светится ярче штатной подсветки приборов, поэтому слепит глаза. При длительной работе с большой громкостью нагревается усилитель. При долгой эксплуатации выходят из строя кнопки.

Руководство по эксплуатации и установке

Во время установки магнитол Supra следует учесть некоторые моменты. Устройства подключаются к сети 12 Вольт. При этом «минусовой» выход нужно подключить к массе автомобиля. При подключении на транспортном средстве с источником питания сети 24 Вольта, например, автобусе, возможны проблемы. Подбирая место для установки, следует помнить, что ресивер нужно устанавливать в горизонтальном положении.

Особое внимание следует уделить вентиляционным отверстиям и области радиатора: они не должны закрываться, чтобы был обеспечен свободный доступ воздуха внутрь устройства, иначе это может привести к перегреву аппарата.

Закреплять корпус автомагнитолы лучше с помощью штатной монтажной корзины. Она поставляется в комплекте вместе с магнитолой. Сама корзина устанавливается в технологическом отсеке на панели приборов в салоне автомобиля. Крепится корзина с помощью отгибаемых лепестков и скобы. Проще всего для подключения использовать разъем ISO.

Для правильного подключения лучше воспользоваться инструкцией и схемой, которая прилагается к конкретной модели устройства.Если неправильно выполнить подсоединение, может сгореть ресивер, повредиться электрическая система машины. Управление устройством осуществляется с помощью кнопок.

Цена вопроса

Цена на автомагнитолы Supra достаточна низкая, при этом все модели отличаются хорошим качеством и долгим сроком службы.

 Загрузка …

Видео «Обзор медиаресивер Supra SFD-100U»

В этом видео дается обзор автомагнитолы Supra SFD-100U (автор ролика – Артур Макаров).

Запчасти для магнитолы SUPRA

магнитола SUPRA sdd-t4303
тачскрин 4,3 дюйма
тачскрин для supra sdd-t4303 2016-04-08 19:57:28

магнитола SUPRA SWM-755
Шлейф выдвижной экран магнитолы
шлейф идуший с основной платы на выдвижной экран магнитолы Supra swm 755 2016-04-06 00:16:59

магнитола SUPRA SUPRA swm-770
Шлейф
2016-04-05 14:13:38

магнитола SUPRA supra swd 730 b
шлейф монитора
2016-03-24 12:57:43

магнитола SUPRA SWM-750
шлейф на монитор
2016-03-22 12:19:59

магнитола SUPRA swd-705
тачскрин
2016-03-20 12:27:10

магнитола SUPRA SDM-3504
МИКРОСХЕМА YD7388 CRDcS
2016-03-15 05:32:02

магнитола SUPRA swm772
шлейф выдвижной
30 дорожек 2016-03-14 07:43:37

магнитола SUPRA Swm 755
Разъем, передняя панель
2016-03-10 00:07:01

магнитола SUPRA SUPRA STM-70
Экран исенсорное стекло MH07012D
2016-03-09 04:49:54

магнитола SUPRA SWM 755000307
шлейф выдвижного экрана
2016-02-26 08:07:24

магнитола SUPRA swm 770
шлейф

2016-02-19 13:14:10

магнитола SUPRA sdd-t5003b
Шлейф

2016-02-13 10:57:34

магнитола SUPRA 9К2 R2S25400
микросхема
Вы работаете с ПДВ? и по безналу? 2016-02-08 16:25:45

магнитола SUPRA SWM755
Шлейф для воспроизведения главного икрана
шлейф для воспроизведения 2016-01-28 10:10:00

магнитола SUPRA swm-755
шлейф для экрана, шестеренка для привода экрана

2016-01-16 09:24:13

магнитола SUPRA SWM745

шлейф 2016-01-12 13:06:43

магнитола SUPRA swm770
шлейф
2016-01-06 19:15:33

магнитола SUPRA SWM — 770
шлейф
2016-01-06 10:12:40

магнитола SUPRA swm 750
Шлейф на дисплей
2015-11-23 07:27:58

магнитола SUPRA swm-774
шлейф центральный
нужен шлейф на магнитофон Supra -swm -774 2015-10-22 14:18:10

магнитола SUPRA swm745
шлейф
2015-10-17 06:18:37

магнитола SUPRA cwm770
Шлейф

2015-10-13 16:30:15

магнитола SUPRA swm770
шлейф
2015-10-03 07:28:16

магнитола SUPRA SUPRA SWM-776
шлейф
нужен шлейф для автомагнитолы SUPRA SWM-776 2015-09-29 16:39:51

магнитола SUPRA SWM-755
шлейф на эран
2014-11-08 15:08:13

магнитола SUPRA sdv-604u
регкулятор громкости

[email protected]2014-11-08 09:01:08

магнитола SUPRA swm770
шлейф дисплея

2014-11-01 11:32:54

Автомагнитола Supra SWD-400 Вопросы и ответы о автомагнитоле Supra SWD-400

SUPRA SDM-3110 отзывы покупателей и специалистов на отзовик

Автомагнитола SUPRA SDM-3110

Краткие характеристики:

автомагнитола 1 DIN

воспроизведение MP3, MPEG4

дисплей 3″

макс. мощность 4 x 50 Вт

воспроизведение с USB-накопителя

аудиовход на передней панели

радиоприемник

Пользователям нравится:

автомагнитола 1 DIN

воспроизведение MP3, MPEG4

дисплей 3″

Общая оценка: 

Автомагнитола SUPRA SDM-3110 отзывы

Взял ее за 800р (у знакомого, с ремонта, видимо) поэтому «не жалко».

Брал из-за аудиовхода, планшет подключать правда, пока не попользовался этой функцией, только проверил — работает 🙂 ) ну и регик на видеовход подключил (нужно подавать +12В на определенный провод, чтобы магнитола переключилась на него, через меню переключить нельзя).
Наверно скоро она мне надоест совсем и я воткну старую,
правда она без AUX, но хоть не глючит.

И поменял! И AUX на ней сделал.

Ну она как-то работает… Почти всегда.

Недостатки:

Неудобное меню. Периодически перестают правильно работать.. Греется. Периодически переключается с ЮСБ на радио. Регулировка громкости — танец с бубном. Крутишь вправо, а звук может становиться тише или наоборот, прыгает скачками. Шрифт на экране мелкий, на ходу прочесть почти не реально. Зачем такой экран, если ничего не видно. Тому кто придумал меню и систему управления, нужно отрубить голову, он все равно ей не пользуется. Например, при включении флешки, знаете что магнитола предлагает в меню первым? Она предлагает посмотреть фотографии. Ведь это то, ради чего нужна в машине магнитола с огромным экраном размером с коробок спичек. Переход по папкам это нечто, настройка радио… Мдя…

30.03.2018 03:14

Алексей

Качество звучания не оценивал, все-же динамики у меня не очень, но громкость выдает хорошую. Раньше был протянут провод в багажник до ченжера, этот самый провод и задействовал для камеры. Включается как только на вход подается +12, ну тоесть можно подключится к задним фонарям.
Выводы. Хочется хорошую видео-систему, покупайте что-то покруче от 5 тыс. Я же решил мирится с недостатками в силу изложенных достоинств, как мне кажется это минимальная цена за магнитолу с видеовходом и экраном.

цена. звуки. подключал камеру заднего вида — все работает как включаешь задний ход. пульт ду (хотя и не самый удобный). Проигрывает видео, форматы жрет, из скормленных при тестировании 5 файлов все показывал, но мне такое счастье на таком мелком экранчике нафиг не надо.

Недостатки:

1. греется. сильно.2, 3, 4,… интерфейс. Такой большой и красивый экран и такой до пошлости неудобный интерфейс во время проигрывания с флешки. Буквы мелкие, приходится нагибаться и всматриваться. Во время воспроизведения никаких красивостей нет. Выбор песен тоже жуть, когда в папке много файлов долго листаешь. Случайного выбора трека нет. Жутко неинтуитивное управление и пульт.

24.06.2013 05:55

Иванов Дмитрий

Не покупайтесь на внешний вид, оно не стоит того!

Взял год назад купившись на внешний вид… Как оказалось зря! Магнитола изначально давало помехи в виде треска и шипения в колонках в режимах паузы. Панель практически болтается на самом корпусе и при каждом нажатии кнопки так и наровит вылетить. Настройки постоянно сбиваются. Качество звука вообще ни о чем! Более бюджетные магнитолы известных брендов играют в разы лучше(сравнивал)

Недостатки:

Магнитола и есть один большой недостаток!

15. 01.2013 04:27

Гость

в целом магнитолка неплохая для новичка в области автозвука, подходит для тех, кто находится в дороге по нескольку часов…
но своих денег точно не стоит, наценка идет вероятно из-за отсутствия привода CD и большого экрана — мол следующее поколение автомагнитол:)

1. небольшие габариты самой магнитолы (привод CD выкинут как несовременный,21 век, однако)2. по проводам все понятно, в инструкции все расписано как для «чайников»3. возможность подключения камеры заднего хода автомобиля с выводом изображения на дисплей (не подключал, функциональность не проверял)4. комплектация (все разъемчики положили)5. два слота — под USB и под SDвроде все

Недостатки:

1. слишком чувствительный «крутилка» ака кнопка настроек звука и эквалайзера, очень неудобно в дороге2. каждый раз при включении «не находит» уже вставленную ранее флешку SD — приходится перетыкивать (процесс — поставил панельку, включил магнитолу, открыл панельку, переткнул SD-шку, закрыл панельку, пользуешься… итог-очень напрягает)3. соответственно пункту 2 — всю музыку приходится перетряхивать заново, в поисках композиции, на которой остановился ранее… поэтому на флешку музон закидываю папками, чтобы каждый раз не перещелкивать по полста песен4. очень ограниченый набор кодеков для просмотра видеофайлов.

26.08.2012 18:48

Гость

Самое, что бесит — при включении не продолжается воспроизведение музыки с флешки т. е. каждый раз нужно выбрать: MP3, выбрать папку, найти нужный трек (очень много нажатий кнопок). И это при том, что шрифт очень мелкий и только латиница!!! Если магнитолла расположена вверху торпеды, то может и нормально, но у меня в низу, приходится нагибаться чтобы что то увидеть (зрение у меня 100%). По этой же причине видео на ней не смотрю (хотя показывает нормально)!
Радио ловит хорошо.
При включении частенько глючит экран, приходится передергивать.
Глючит разъем USB — выключается периодически, поэтому слушаю mp3 только с sd-флешки.
На пульте есть кнопки Delete и Copy предполагал, что с их помощью можно файлы копировать с USB на SD (было бы очень удобно), но увы они не работают.
Ощущение — недоделанная она какая то.

Цена, внешний вид.

Недостатки:

Неудобно работать с файламиМелкий шрифт

25. 07.2012 10:20

zakonkirgofa

Брал для музыки, поэтому про видео сказать ничего не могу. Играет замечательно, есть фон от двигателя но можно фильтром вылечить, радио работает отлично, но.. При каждом включении зажигания или просто питания магнитолы(вобщем просто при включении) при вставленной флешке всё надо начинать с нуля — в меню флешки выбрать папку для работы(фото, музыка…) и попёрли с самого начала списка воспроизведения, при этих недостатках пользование магнитолой просто бесит. Две недели попользовал, отнёс на диагностику обратно в магазин, может мне недоделанная попалась? Играет всё-таки классно и всё простил-бы еслиб при включении продолжала играть где закончила.
Вобщем не для музыки. Жалею даже этих денег

Цена, играет здорово

Недостатки:

Список не нумеруется, очень мелко отображается, нет GO TO, нет RANDOM, инструкция «не о чем», в настройках флешки половина по англ. , другая не работает

26.09.2011 23:35

Баранов Сергей

Еще раз такой аппарат я не приобрету. И никому не советую.

Из достоинств могу назвать только цену.

Недостатки:

Магнитола не воспроизводит трэки с flash в случайном порядке. Вместо включения этого режима на экран выводится «Invalid key»Качество сборки не порадовало. Многие части панельки держатся на честном слове.После выключения/включения зажигания авто магнитола не начинает воспроизведение музыки с флэшки.Звук по сравнению с другими магнитолами данной ценовой категории хуже.

11.09.2011 17:55

Вылегжанин Максим

Магнитола покупалась в основном как монитор для видеорегистратора, а заодно и для прослушивания музыки/просмотра видео. Музыку проигрывает, а вот как монитор для видеорегистратора настроить пока не получилось (т. к. видеорегистратор пишет при включенном зажигании автомобиля, а магнитола при включенном зажигании наотрез отказывается воспроизводить видео).

Хорошее соотношение цена/качествоХорошее звучание, внешний вид.

Недостатки:

Неполная инструкция по эксплуатации. Например, нигде не написано, что сигнал на видеовходы не подается (блокируется), когда включено зажигание автомобиля.

18.07.2011 19:49

Николаев Александр

Для своей цены очень даже неплохой аппарат, но ненадёжный и довольно капризный и глючный.

Звук воспроизводит хорошо. С видео тоже всё нормально(только не забыть подсоеденить ж. провод(parking), а то не будет показывать). Симпатичный вид.

Недостатки:

Долго разбирался, но так и не понял, как включить случайное вопроизведение! Иногда подглючивает. Пульт иногда включает кнопки не с первого раза(батарейки заменил). Иногда сбрасывает настройки. После 2 мес. работы потемнел экран, символы еле различимы, теперь только в ремонт.

06.05.2011 12:18

Олег Веселов

Соотношение цена-качество
на оценку «хорошо».
Пока не жалею, что приобрел

Несмотря на недорогую стоимость — смотрится солидно. Звук отличный, пока не глючит (!)

Недостатки:

1) Когда устанавливал на сервисе ресивер, специалист сказал: «недолго прослужит!». Я ему «Почему?». В ответ: «Это же… Supra!». Но это не недостаток, а больше суеверие?2) я еще не просмотрел ни один видеофайл!3) при темпиратуре ниже 0 градусов, дисплей глючит (хорошо, смотрю инструкцию, режим от 0 до 40 гр.4) на пульте чрезмерное коливество кнопок — сложное управление.5) большой экран — это Плюс. Но съемная панель по размеру больше классической. +Футляр. Не удобно таскать! 6) USB лучше не втыкать, т. к. велика вероятность задеть и поломать разъем. Лучше включить внутреннюю карту памяти7) шрифт мелкий, имена файлов на русском не читаемы

04.04.2011 04:57

Иванов Антон

Оставьте свой отзыв на SUPRA SDM-3110

Оставить отзыв

Спасибо за отзыв.  

Он будет опубликован после проверки модератором!

Характеристики SUPRA SDM-3110

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Все отзывы взяты из открытых источников, либо оставлены посетителями сайта. Администрация сайта otzovik-top ответственности за отзывы не несет.

2021 Тойота Супра. Супра-Стар!

Supra — это мощный автомобиль Toyota, аналог Chevrolet Corvette. В это безумное время мировой истории было бы более чем приятно иметь что-то, чего стоит ждать. И в Supra 2021 года есть что-то, чего стоит ожидать в избытке.

Да, как известно большинству энтузиастов, BMW разработала и построила основу Supra. Но инженеры Supra потратили время на доработку и настройку шасси, чтобы создать впечатление, отличное от BMW Z4.В результате получается что-то очень забавное и по-прежнему пользуется авторитетом у энтузиастов.

Mo ’Powa!

В 2021 году, чтобы сохранить мощность и позволить Supra разогнаться до разгона до 60 миль в час менее чем за четыре секунды, требуется большая мощность с турбонаддувом, увеличивающая мощность 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом Supra с 335 л. От 6500 до 382 л. с. при 5800–6500 об / мин. Это на 14% больше. Крутящий момент повышается с 365 фунт-фут. при 1600–4500 оборотах в минуту до 368 фунт-футов. при 1800-5000 об. / мин.

Также новинкой в ​​2021 году станет четырехцилиндровая Supra, предназначенная для тех, кто хочет получить внешний вид, не тратя так много денег … и для горстки энтузиастов трековых гонок, желающих похудеть.Имея 255 лошадиных сил, он по-прежнему будет достойным исполнителем.

Особые выпуски

Для Supra 2021 года, который должен появиться у дилеров в июне, Toyota предлагает 1000 новых выпусков A91. Эти специальные модели Supra будут доступны в двух цветах: Nocturnal и Refraction. Последний, эксклюзивный синий для A91 Edition, представляет собой совершенно новый цвет для автомобиля. Кузов Supra, вдохновленный концептуальным автомобилем, подчеркивают черный задний губный спойлер из углеродного волокна, матовые черные колеса, рисунки на задней стойке и крышки зеркал из углеродного волокна.Также предлагается черный салон с кожаной отделкой из алькантары с синим контрастом. Передние тормозные суппорты Brembo окрашены в красный цвет и украшены логотипом TOYOTA Supra.

Если вы были одним из первых клиентов, которые приобрели Supra 2020 года, эти модификации могут быть внесены вашим местным специалистом по усовершенствованию мобильных устройств, чтобы ваша поездка оставалась актуальной.

Все модели Supra для 2021 года будут оснащены 8,8-дюймовым сенсорным аудиосистемой, который является стандартным для модели 2020 3.0 Premium; базовая модель 6.5-дюймовый экран снят с производства. Мы рады, что Toyota активизировала свою информационно-развлекательную игру, но даже 8,8-дюймовый экран все еще может быть кандидатом на обновление от местного специалиста по мобильной электронике. Информационно-развлекательный блок оснащен беспроводной Apple CarPlay, но, к сожалению, не Android Auto.

Выбор аудио

Для Supra доступны три аудиосистемы. Базовый блок был разработан для модели с четырьмя цилиндрами и имеет только четыре динамика для борьбы с весом. Аудиосистема среднего класса была разработана Toyota и имеет 10 динамиков.Звучит неплохо, но можно было бы немного подправить послепродажное обслуживание. Наконец, доступна аудиосистема JBL с 12 динамиками и мощностью 500 Вт. Тем не менее, мы бы выбрали систему с 10 динамиками, соединенную с 8,8-дюймовым экраном, и отключили бы ее.

Что касается безопасности, Supra имеет полноскоростной круиз-контроль с динамическим радаром, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки с функцией экстренного торможения. Нам нравится эта функция, поскольку она может предотвратить случайное повреждение задней части автомобиля.Подобные устройства также доступны на вторичном рынке, но со звуковым оповещением. Если у вас классическая Supra (или любой другой автомобиль), стоит присмотреться, чтобы защитить вашу поездку.

Но как это по сравнению с конкурентами?

Ближайшим конкурентом новой Supra является новый невероятно горячий Corvette. Новый Chevy отличается средним расположением двигателя и потрясающими характеристиками суперкара по такой цене. Но задиристая GR Supra стоит менее 50 тысяч долларов, а Corvette — от 59 тысяч долларов.Кроме того, сейчас большинство корветов стоят модели по цене 70 тысяч долларов. Поскольку пандемия Covid-19 продолжается, мы не знаем, что это будет означать в автосалоне, но, скорее всего, цены на Supra и Corvette снизятся по мере сокращения спроса.

Рано или поздно на горизонте появится солнце, и нет ничего лучше для души, чем энергичная воскресная поездка. Supra — одна из лучших моделей, способных удовлетворить эту тягу к воскресной поездке, даже если ее показатели производительности немного ниже, чем у нового Corvette.Supra по-прежнему предлагает множество уличных ценностей, и это может стать лучшей сделкой из двух. Все, что мы можем прокомментировать, это то, что в это тяжелое время в истории человечества все еще приятно иметь варианты, а Supra — прекрасный вариант.

Связанные

Новый 2021 Toyota Supra 3.

0 2 в Woburn # MW040569

Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go

Радио: 500 Вт AM / FM JBL Audio с 12 динамиками -вкл: 8.Широкоформатный сенсорный дисплей с диагональю 8 дюймов, спутниковое радио SiriusXM, порт USB 2.0 с возможностью подключения iPod, возможность громкой связи и потоковая передача музыки по беспроводной технологии Bluetooth, навигация, телематические услуги SupraConnect, беспроводной Apple CarPlay и беспроводная зарядка телефона

Внешняя камера парковки сзади

Монитор слепых зон

Соединение Bluetooth

Фары противотуманные передние

Подогрев передних сидений

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели имитация металла, вставка консоли из углеродного волокна, акценты интерьера в цвете «черный рояль / металл» и приборная панель с обивкой из кожзаменителя

Удаленный вход без ключа

Предупреждение о выезде с полосы движения

Кожаная отделка сиденья

Сиденье с памятью

Система навигации

Сиденье водителя с электроприводом

Премиум-пакет

Дворники с датчиком дождя

Спутниковое радио

Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира

• ЗАМКИ КОЛЕСНЫХ ЛЕГКИХ (TMS)
  65 долларов США
• КОЛПАЧКИ ​​ДЛЯ ЗЕРКАЛ ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА (TMS)
  925 $

ПАКЕТ СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ

$ 1,195

• Монитор слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
• Дорожный и резервный гидролокатор

2021 Toyota GR Supra Отделка и технические характеристики

С добавлением 2. 0 и A91, которые теперь заменяют Launch Edition 2020 года, линейка Toyota GR Supra выросла до семейства серьезных спортивных автомобилей, состоящего из четырех человек. Задний привод является основным продуктом для всего диапазона, как и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, но 2.0 приводится в движение четырехцилиндровым турбомотором мощностью 255 л.с., в то время как триплеты 3.0 получают два дополнительных цилиндра, дополнительный литр топлива. рабочий объем, и 382 л.с. на кране на новый год. 3.0s также выигрывают от более крупных передних тормозов, адаптивной системы подвески и активного заднего дифференциала, все три из которых взяты из 2.0 ради веса. Базовая модель обходится только сиденьями с ручной регулировкой, но по-прежнему сохраняет обивку из кожи / алькантары, двухзонный климат-контроль, автоматические светодиодные фары и 8,8-дюймовый информационно-развлекательный комплект с четырьмя динамиками, AM / FM-радио, спутниковым радио SiriusXM, и Bluetooth. Количество динамиков увеличивается с увеличением до десяти и, в конечном итоге, до 12, но размер экрана остается прежним, в то время как версии 3. 0 Premium и A91 Edition получают беспроводную Apple CarPlay и беспроводную зарядку устройства.Эти двое также оснащены подогревом сидений, а также комплектом Toyota Supra Connect, в то время как только 3.0 Premium получает проекционный дисплей. Все Supra серийно оснащены системой предупреждения о выезде с полосы движения, автоматическим дальним светом фар, камерой заднего вида и системой предупреждения о столкновении.

2021 Toyota GR Supra модели и конфигурации

4 модели / 4 конфигурации

2,0

• Двигатель:

  2.0L Turbo 4-х цилиндровый газовый

• Коробка передач:

• Трансмиссия:

• Конфигурации:

Основные характеристики

• 2. 0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом (255 л.с. / 295 фунт-футов)
• Спортивные сиденья с восьмипозиционной механической коробкой передач (кожа / алькантара)
• 8,8-дюймовый информационно-развлекательный экран с четырьмя динамиками
• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Однопоршневые передние тормоза 13 дюймов

Тойота Супра 2 2021 года.0 Полные характеристики

3,0

• Двигатель:

• Коробка передач:

• Трансмиссия:

• Конфигурации:

Основные характеристики

• Оснащен 2. 0 плюс:
• 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом (382 л.с. / 368 фунт-футов)
• Адаптивная подвеска и задний дифференциал повышенного трения
• Передние тормоза Brembo с четырьмя поршнями на 19-дюймовых легкосплавных дисках
• Спортивные сиденья с электрорегулировкой в ​​14 направлениях
• Акустическая система с десятью динамиками

Тойота Супра 3 2021 года.0 Полные характеристики

3.0 Премиум

• Двигатель:

• Коробка передач:

• Трансмиссия:

• Конфигурации:

Основные характеристики

• Оснащен 3. 0 плюс:
• Кожаные сиденья с подогревом
• Проекционный дисплей для водителя
• Акустическая система JBL с 12 динамиками
• Навигация и беспроводная интеграция Apple CarPlay
• Зарядка беспроводного устройства

Тойота Супра 3 2021 года.0 Премиум Полные характеристики

A91 Издание

• Двигатель:

• Коробка передач:

• Трансмиссия:

• Конфигурации:

Основные характеристики

• Оснащен 3. 0 Premium, плюс:
• Ограничено 1000 единиц
• Эксклюзивная краска Refraction с черным двойным штрихом
• Сатинированный задний спойлер из углеродного волокна и боковые зеркала из углеродного волокна
• Черная / синяя кожа / обивка из алькантары с синей контрастной строчкой
• Матовый черный 19-дюймовые диски

2021 Toyota Supra A91 Edition Полные характеристики

802Projects Supra MKIV Stereo Upgrade

Стерео, которое было в моей Supra, было далеко не впечатляющим.Предыдущий продавец даже признал это в своем объявлении о продаже, сказав, что это «отстой». 20+ лет взяли свое. Я хотел, чтобы все выглядело как заводское. После долгих исследований я пришел к выводу:

• Адаптеры передней двери 6,5 дюйма (номер детали SAK117_55)
• Alpine S-S65C 6. 5 «передние компоненты
• Alpine S-S65 6,5-дюймовые динамики для задней панели
• Alpine M500 Mono Amp под сиденьем
• Wicked Cas Sub Box с JL-10w3v3 2 Ом для люка
• Sony XAV-AX5500

Я установил твитеры вместе с заменой приборной панели.Моя заводская приборная панель отслаивалась и покоробилась над областью приборной панели. К сожалению, это обычная проблема. Я решил, что, поскольку они все еще доступны с завода, мне следует заменить их. Я думаю, что это можно сделать с приборной панелью в машине, но это будет сложно, и вам обязательно нужно будет снять приборную панель и подушку безопасности пассажира. Заводские твитеры ввинчиваются с нижней стороны приборной панели, поэтому их нельзя снять сверху.

Вот один из заводских твитеров.Обе стороны выглядят так. Твитер крепится к этому кронштейну с помощью болта с головкой винта и небольшого количества клея.

Сначала снимите крышку голыми руками. Это испортит заводской твитер, но, скорее всего, он никогда не был хорош с самого начала.

Затем отделите плоскую решетку от того, что осталось от твитера. Если вы присмотритесь, есть 3 выступа, которые удерживают твитер на нижней стороне крышки решетки. Используйте крошечную плоскую головку, чтобы сломать язычки, и остальную часть твитера можно будет снять.

Используйте лезвие бритвы, чтобы вырезать 3 опоры, которые удерживаются в пластмассовой центральной части. Вот как должна выглядеть обложка потом. Обратите внимание на вещи, похожие на желтый экран. Если вы используете шило под углом 90 градусов, вы можете все это удалить. Он приклеивается с верхней стороны, до которой нелегко добраться, потому что металлическая решетка не снимается. Шил 90 градусов позволяет добраться до него снизу.

Сняв экран, я немного увеличил отверстие с помощью дремеля. Альпийские твитеры немного больше в диаметре, чем заводские твитеры, поэтому я хотел, чтобы отверстие соответствовало ему лучше.Alpines поставлялись с некоторыми адаптерами для твитеров, как показано внизу. Отломите все боковые монтажные фланцы.

После снятия язычков у вас будет монтажное кольцо, которое можно приклеить к нижней стороне заводских решеток динамиков. Я использовал горячий клей, который купил много лет назад. При этом обратите внимание на то, как твитеры войдут в корпус. Вы должны быть уверены, что проводка будет выходить из твитера спереди или сзади, чтобы она не касалась заводского монтажного кронштейна, который крепится винтами под приборной панелью.Выясните это, прежде чем приклеивать.

Решетки моего твитера выглядели не лучшим образом. Часть краски стерлась, а некоторые отверстия забились пылью. Я тщательно вытерла их зубной щеткой и мыльной водой. Затем я высушил их с помощью воздушного компрессора. Я нанес им 5 легких слоев краски полуплоской профессиональной краской Rustoleum. Я дал им высохнуть в течение нескольких часов, затем включил твитеры.

Затем я перерезал проводку твитера, чтобы укоротить ее, и припаял альпийские конденсаторы, которые идут в комплекте. Мне нравятся эти Alpines, потому что в них нет кроссоверов для компонентов. Все встроено в проводку. Я также припаял заводские косички, чтобы отрезать старые твитеры, чтобы они вставлялись так же, как заводские.

Прикрутите заводские монтажные кронштейны обратно под приборную панель. Акустические системы Alpine поставляются с двумя прямоугольными кусками из пеноматериала и палки, что очень удобно. Я использовал по одной штуке с каждой стороны и обернул ее вокруг кронштейнов твитера. Я полагаю, что это предотвратит любую вибрацию, так как я не хотел постоянно крепить твитеры к кронштейнам.Таким образом, они будут сидеть в отверстии приборной панели, не будут дребезжать и при необходимости могут быть сняты сверху.

Вот они и установлены. Они красиво и уютно вписываются в новую приборную панель. Они были немного потерянными в старом тире, но это потому, что он был настолько высохшим, а винил вокруг отверстия высох и немного сжался.

Динамики на передней двери легко установить. Еще одна история — восстановление гриля. Начну с крепления динамика. Купил поликарбонат 6.5-дюймовые адаптеры для динамиков онлайн (см. Часть № вверху). После того, как я снял дверные панели, я понял, что в моей машине уже есть адаптеры из МДФ от одного из предыдущих владельцев. Я сравнил их с поликарбонатными и решил использовать МДФ. так как он казался сильнее. Я уверен, что другие сработали бы нормально. Вот мой динамик Alpine установлен.

Теперь о замене гриля. (OEM-гриль со временем приобретает пурпурный цвет). Если вы перевернете дверную панель, вы увидите, что решетка прикреплена через несколько пластиковых стоек, которые проходят через панель, а затем на них нажимают эти металлические шайбы с втулками.Зубья на втулках вонзаются и позволяют ей двигаться только в одну сторону. Это действительно ужасный дизайн. Вы не можете снять металлические втулки, не сломав стойки. Вы можете отрезать втулки с помощью дремеля. Однако я обнаружил, что тепло от крошечного отрезного круга так нагревает втулку, что она скользит и расплавляет пластиковый столб, практически срезая их.
Это действительно проигрышная ситуация. Поскольку один из моих постов уже был сломан, я просто отрезал их все и надеялся найти лучшее решение.

После снятия решетки необходимо отделить опорную пластину. Он также крепится пластиковыми стойками, но вместо втулки; конец штифта оплавляется, создавая плоское тепло, которое удерживает его. Сама крышка изготовлена ​​из АБС-пластика, а опорная пластина — из полиэтилена. Я использовал лезвие бритвы, чтобы отрезать по бокам грибовидную головку каждой булавки.

С отключенной опорной пластиной я нашел лучшее решение для шпилек, которые я отрезал. Динамики Alpine поставлялись с металлическими зажимами для крепления.Я просверлил отверстие на каждом столбике. Затем я накинул на каждую клипсу. Каждую дырочку мне пришлось немного модифицировать. Мне пришлось удалить часть пластика с помощью Дремеля, чтобы зажим мог скользить дальше. Затем почти каждый зажим, который мне приходилось держать на своем шлифовальном станке, чтобы их укоротить. Это будет иметь смысл, если вы попытаетесь сделать это самостоятельно. Затем я использовал несколько крепежных винтов в качестве шпилек.
Головка крепежных винтов была слишком громоздкой, поэтому я расплющил их все на верстаке, пока у меня не оставалось работать с крошечной головкой Philips.Я покрыл свою работу черной ручкой.

Заводские динамики имеют меньший диаметр, и отверстия в решетке динамика отражают это. Поскольку я использую колонки большего размера, я хотел добавить еще несколько отверстий, чтобы пропускать больше звука. Я сделал это с помощью дрели. Затем я положил его на дверь, чтобы убедиться, что он никуда не натерется. Мне пришлось обрезать часть материала дверной панели, поскольку он мешал резиновому кольцу вокруг конуса динамика. Я не получил хорошего представления об этом.Это станет очевидно, когда вы попробуете установить дверную панель с установленным динамиком и снятой решеткой.

Ткань для динамика, которую я купил на eBay у продавца по имени baostoner16. Его название было «Ткань для акустической решетки, стерео тканевый чехол для динамика в помещении, декор на открытом воздухе». Я подумал, что что-то, предназначенное для использования на открытом воздухе, будет лучше держаться в машине. Он пришел с панелью 36 «x55», что является излишним и примерно в 3 раза больше, чем мне нужно, но за 10 долларов я не мог жаловаться. Я использовал аэрозольный клей 3M Super77. Я обработал только задние края решетки.Я не опрыскивал поверхность гриля и замаскировал отверстия, чтобы ничто случайно не протекло сквозь них. Это было очень легко сделать. Примерно через 30 секунд вы можете нажать одним краем вниз, чтобы установить начальную точку. Затем сразу же слегка потяните противоположную сторону и прижмите этот край вниз. Затем поверните на 90 градусов и повторите. Это очень снисходительно. Возможно, он захочет застрять в неправильном месте, но вы можете разобрать его несколько раз, и он продолжит прилипать, когда вы снова надавите на него. Это не похоже на контактный цемент, где у вас есть один шанс. Когда ткань будет хорошо смотреться спереди, вы можете разрезать ткань с изнанки. Я оставил около 3/4 дюйма на задней стороне.

Я использовал сварочный аппарат для пластика и кусочки абс-нити из моего 3d-принтера, чтобы снова скрепить пластик. Затем я прикрутил его к панели, используя несколько нержавеющих шайб и гаек. Я обрезал каждую шпильку немного короче, чтобы они не торчали слишком далеко. Затем на всякий случай я добавил немного горячего клея на каждую шпильку, чтобы орехи не ослабли. Области, которые я обвел красным, — это места, где мне пришлось немного обрезать дверную панель.Я говорил об этом выше, но никогда не делал хороших снимков с лицевой стороны.

Теперь он выглядит намного лучше. Я бы хотел, чтобы Toyota разработала это лучше. У 3000Гц есть решетки, которые накручиваются.

Тыловые колонки были не так уж и плохи. Во-первых, решетки отрываются. Панели снимать не нужно. К моему удивлению, в моей машине не было задних динамиков. Неудивительно, что предыдущий владелец сказал, что стереосистема не так уж и хороша!

Toyota имеет специальный задний корпус с отверстиями, в который крепятся динамики. Купленные мной Alpines на самом деле были слишком глубокими для этих отверстий. Я мог бы вырезать участок так, чтобы они подходили, но я не хотел этого делать. Вместо этого я решил вывести динамик наружу. Alpines поставляются с монтажным кольцом. К сожалению, одного кольца было недостаточно; Мне нужно было два. Однако кольца, которые поставлялись с моими передними динамиками, были идентичными, так что все получилось очень хорошо. Я использовал пластиковую связку JB Weld, чтобы склеить кольца. Вам нужно отломать все монтажные петли сбоку, кроме двух треугольных.При нанесении эпоксидной смолы не допускайте попадания ее в латунную резьбу. Болты, которые идут в комплекте с динамиками, предназначены для захода не более одного монтажного кольца. У меня было несколько дополнительных винтов от другого набора динамиков, которые были немного длиннее и помогали красиво и туго стянуть кольцо, пока оно высыхало. В качестве альтернативы вы можете просто поставить на них что-нибудь тяжелое.

Когда эпоксидная смола затвердеет, вам нужно удлинить держатели в треугольных монтажных выступах, которые мы не сломали. Отверстия расположены слишком далеко друг от друга, поэтому вам нужно удлинить их внутрь с помощью дрели.Обычно вы хотите закрепить кольцо таким образом, используя только 2 винта по горизонтали.

Затем вам нужно отрезать или отшлифовать металлическую поверхность на самом динамике, чтобы она не мешала головкам винтов. Вы можете вырезать кусок в форме пирога. Если вы присмотритесь, то увидите, где я отметил это черным маркером.

После того, как динамик будет вырезан, прикрепите его с помощью 4 болтов. Затем добавьте еще один винт сверху и снизу. Верхний и нижний винты не войдут в монтажное кольцо (они просто заденут внешний край кольца).Но он будет плотно прижимать к себе металлический корпус динамика и скреплять все вместе. Теперь это очень безопасно. Красные кружки показывают, где болты вошли в латунные вставки на монтажном кольце. В синей области я использовал длинные винты (которые мне пришлось обрезать примерно на 1/2 дюйма, поскольку они были слишком длинными), которые поставлялись с динамиками alpine.

После этого я проверяю установку крышки. Он по-прежнему идеально подходит, нигде не натирается. Твитер в центре конуса находится на расстоянии 1-2 мм от решетки.

Я почистил решетку и восстановил ее, как и передние динамики. Что касается тыльной стороны, я действительно распылял лицевую часть корпуса, так как она была приклеена таким же способом на заводе. Теперь это выглядит намного лучше. Что еще более важно, он должен звучать лучше, чем набор отсутствующих динамиков.

У вас не может быть приличной стереосистемы без какого-либо сабвуфера. Что мне больше всего подходит, так это сингл JL10W3. Я использовал это и в нескольких других автомобилях. Он не занимает слишком много места (требуется только 0.625 кубических футов), фунты довольно хорошие, и это доступно. Wicked Cas также делает специальную коробку для Supra, которая помещается в багажник и по-прежнему позволяет использовать держатель тарги.

Начал с монтажа усилка. Усилитель Alpine MRV-M500 — это последняя версия моно усилителя Alpines мощностью 500 Вт. У меня в Субару стоит их более старая версия. Новая модель немного меньше по размеру, поэтому она легко помещается под пассажирским сиденьем Supra. Обычно под сиденьем находится заводской усилитель, но мой был удален предыдущим владельцем, так как динамики питаются от встроенного усилителя штатного головного устройства.Это упрощает установку усилителя сабвуфера под пассажирским сиденьем. Заводской ковер уже проштампован с вырезами для проводки усилителя, и уже есть несколько заводских отверстий для болтов, которые я мог бы повторно использовать для его установки. Я начал с изготовления простого кронштейна из куска алюминия. Это закрепит усилитель так, чтобы он не мог летать.

Потом проложил проводку. Для провода питания / заземления я использовал комплект Rockford Fosgate (RFK4X). Это провод OFC 4-го калибра (бескислородная медь).Это дороже, так как это провод OFC. Однако важно использовать качественную проволоку. Некоторые люди будут использовать провод CCA (Copper-Clad Aluminium), который представляет собой алюминиевый провод, покрытый медью. Это не так хорошо. Испытания показали, что провод того же диаметра, что и OFC, обеспечит меньшую мощность для вашего усилителя, и провод станет более горячим. Последнее, что я хотел бы сделать, это сжечь мою машину, пытаясь что-то удешевить. Для провода RCA я использовал золотой провод Mediabridge 6 ‘. Я очень впечатлен Mediabridge. Все, что вы у них купите, будет хорошо.Я пропустил кабели RCA (и удаленный провод) через пластиковую дорожку, через которую обычно проходят заводские провода усилителя. Затем для провода от усилителя к сабу я использовал медный провод KnuKonceptz 10 калибра. Это настоящий провод 10 калибра, в отличие от некоторых более дешевых материалов, которые утверждают, что это провод 10 калибра, но просто используют более толстое покрытие.

Я купил коробку и вуфер у Wicked Cas в качестве комбо. Он не был установлен, поэтому мне пришлось предварительно просверлить и установить сабвуфер. Я использовал крошечный кусок провода KnuKonceptz, чтобы пройти от переводника к клеммной колодке на коробке. Задняя сторона клеммной колодки предназначена для плоских гнездовых разъемов. Я обнаружил, что мужские лопаты, торчащие изнутри коробки, хлипкие. Поэтому вместо этого я использовал несколько небольших кольцевых соединителей и прикрепил их к стойкам, которые держат лопаты.

Коробка вроде как подошла. Когда вы установите его, заводская крышка запасного колеса больше не будет подходить. Вместо того, чтобы взламывать стоковую, я решил сделать свою, используя ДВП 3/16 от Lowes. Фабричный ковер накрывает коробку.Это правда, что нижние 2 дюйма сабвуфера закрыты, поскольку отверстие прямоугольное. Я подумал о том, чтобы разрезать его, но решил сначала подождать и посмотреть, как это звучит. Я могу попробовать найти другой ковер OEM в качестве запасного, прежде чем пробовать что-либо.

Я продолжал использовать старое школьное головное устройство JVC, которое шло с моей машиной, потому что, когда я устанавливал свои колонки, мне не нравились головные устройства в то время. Ничто не имело всех необходимых мне функций по разумной цене. Так что я воздержался и продолжал проверять Кратчфилд каждый месяц или около того, чтобы проверить наличие новых головных устройств.Я наконец нажал на курок на Sony XAV-AX5500. Он не проверяет все мои коробки, но подходит близко.

Аппарат выглядит отлично. У него емкостный сенсорный экран, как и у вашего мобильного телефона, поэтому он очень отзывчивый. Между меню нет лага. Экран можно выключить, чтобы он не был прямо ночью. То же и со светодиодами кнопок. Они белые, но их можно немного приглушить и даже выключить вместе с экраном на ночь. (Яркий свет напрягает мои глаза по ночам) Он совместим с Android Auto и может выполнять веб-ссылку, которая позволяет отображать и управлять телефоном с головного устройства.Он также звучит потрясающе и имеет все необходимые звуковые функции: частоты среза, встроенные эквалайзеры или возможность настраивать выход на сабвуфер и т. Д. В целом, это отличное головное устройство. Прошивка также обновляется, если они выпускают новые функции / исправления. Вы даже можете установить собственное фоновое изображение.

Но есть возможности для улучшения.

• Светодиодные индикаторы кнопок могут отображать больше цветов, чем белый (для меня это не имеет большого значения, поскольку я хотел белый). Еще было бы круто, если бы был таймер на его выключение.Прямо сейчас, чтобы выключить экран, вам нужно нажать кнопку параметров, а затем значок выключения экрана. Все становится черным, а затем вы касаетесь чего-либо, чтобы снова включить его. Я бы хотел, чтобы он оставался включенным в течение настраиваемого количества секунд, а затем снова автоматически отключался, вместо того, чтобы каждый раз проходить двухэтапный рабочий процесс.
• Нет специального провода для питания антенны, поэтому антенна будет выдвигаться при включении головного устройства, а не при переключении источника на AM / FM. Я обошел это с помощью переключателя.
• Дополнительный выход представляет собой ОДИН женский кабель RCA. Я никогда не сталкивался с этим, и в конечном итоге мне пришлось купить разветвитель, чтобы подключить его к своему сабвуферу. Это не было большой проблемой, но я бы предпочел 2 разъема RCA (левый и правый) для сабвуфера. Купил разветвитель Mediabridge, люблю их вещи.
• Я читал, что экран может бликовать, но я готов попробовать различные антибликовые и защитные пленки. Есть XAV-AX7000 с большим внутренним усилителем и антибликовым экраном.Я не стал тратить на это лишние деньги, так как прочитал, что антибликовый экран, который они используют, снижает отзывчивость емкостного сенсорного экрана.
• Я прошел обновление прошивки, и мне пришлось поменять флэшку между обоими портами USB. Вы могли бы подумать, что он будет использовать один или другой, а не попросить вас поменять его в середине вспышки. Так что, если вы не планируете использовать второй вход USB, вам следует где-нибудь проложить кабель, чтобы вам не пришлось разбирать папу для прошивки прошивки в будущем.
• Веб-ссылка работает нормально, но когда мой телефон отображается на головном устройстве, он выглядит немного зернистым. Я не уверен, что это за головное устройство, программное обеспечение или мой старый телефон (Pixel 2). Его определенно можно использовать, просто он не выглядит таким четким, как если бы я работал на своем телефоне. В остальном экран выглядит нормально, когда я нахожусь в Android Auto или в меню Sonys.

Я провел вечер, играя с головным устройством, разложив приборную панель. Когда я был удовлетворен тем, как он работает, я прикрутил его к заводскому кронштейну для магнитолы и собрал все вместе. Вот тогда я и столкнулся со своим первым выпуском. Головное устройство выступало из обшивки Supra примерно на 3/8 дюйма.Это выглядело глупо.

Итак, я модифицировал кронштейны для магнитолы, просверлив / удлинив некоторые отверстия до тех пор, пока они не встанут заподлицо. Это было связано с методом проб и ошибок. Он выглядит лучше, но все равно выглядит странно. С каждой стороны было несколько щелей, сквозь которые я мог видеть крепление магнитолы.

Итак, я использовал свой 3D-принтер, чтобы сделать несколько боковых блокираторов. Я отшлифовал их и обрызгал краской для отделки, а затем вставил их. Они плотно прилегали, чтобы оставаться самостоятельно, но в конце концов я добавил немного RTV на заднюю сторону.Я бы не хотел, чтобы они со временем навалились на меня.

С блокировщиками все выглядело лучше, но мне все равно это не понравилось. Верхний край выглядел немного натянутым. Углы выглядели странно. Я думаю, это потому, что радиус углов головного устройства был больше квадрата, чем радиус накладки. Именно в этот момент я начал сожалеть о своей покупке.

После еще нескольких экспериментов я нашел кое-что, что мне понравилось. Если немного углубить головное устройство, оно будет на одном уровне с моими блокираторами и немного позади оригинальной отделки, из-за чего верх не будет выглядеть так плотно и углы не будут выделяться.Я рад, что продолжал с этим связываться.

Чтобы дать вам представление о том, как выглядят мои кронштейны, вот несколько фотографий. Длинные черные линии отмечают, где должен быть центр боковых винтов. Заднее отверстие с каждой стороны станет непригодным для использования по мере того, как кронштейны сдвинутся вперед. Я постепенно продвигал их вперед, так что я удлинял и задние отверстия, пока больше не смог. Поэтому мне пришлось использовать передние и средние отверстия на головном устройстве. Обычно в кронштейнах нет среднего отверстия, поэтому я просверлил его самостоятельно.

А вот и разветвитель MediaBridge, который я использовал. Посмотри, какой он мускулистый. Они делают действительно хорошие продукты, и они — мой выбор для кабелей / разъемов RCA.

Затем последним шагом были USB-кабели. На головном устройстве их два. Один предназначен для подключения к вашему телефону, а другой — только для носителей (например, USB-накопителя). Я хотел иметь легкий доступ ко всему, но при этом скрыть это. Поэтому я выбрал переднюю часть центральной консоли. Я использовал резиновую втулку для кабеля 6 ‘Anker Powerline + II USB-A — USB-C для моего телефона.Я проложил этот кабель непосредственно к головному устройству, и я не использовал удлинительный кабель, который они предоставляют. Вам понадобится качественный кабель для Android Auto, поскольку не все кабели одинаковы. Более дешевые кабели часто вызывают проблемы с отключением. В качестве флешки я использовал удлинительный кабель USB. Я избегал использовать тот, который шел с головным устройством, потому что мне нужен был тот, который был с лицевой панелью. Я использовал удлинительный кабель 3 ‘Batige от Amazon. Затем я также добавил мини-тумблер для управления моей антенной. Он обходит синий «удаленный» провод, идущий к антенному реле.Убедитесь, что когда вы привязываете дистанционный провод к любому усилителю, который вы подключаете к нему, ПЕРЕД переключателем антенны, иначе переключатель будет управлять и вашим усилителем. Я сделал шаблон из картона, чтобы проверить все, а затем медленно врезался в свою центральную консоль. Я использовал дрель и дремель, чтобы проделать большую часть отверстий. Затем я использовал точильный нож, чтобы сбрить пластик, чтобы образовались квадратные отверстия.

Это подводит итог моей установке стерео. Единственное, что я, вероятно, сделаю в будущем, — это отрежу прокладку или войлок внутри моей центральной консоли.Так мой телефон не захочет дребезжать.

Toyota Supra — Дэвид Резник

Toyota supra

Исчезла в 2002 году, возродилась в 2019 году.

Открытие легендарной Toyota Supra

2020 года.

Оригинальная дата трансляции Суперкубка 2019 .

награды:

ПЕРВОЕ МЕСТО НАГРАДЫ NYF ADVERTISING AWARD

4 КОРОТКИЕ СПИСКИ НАГРАДЫ NYF ADVERTISING AWARD

1 КОРОТКИЙ СПИСОК AICP

«НЕТ БОЛЬШЕ СКУЧНЫХ МАШИН!»

— Акио Тойода, президент Toyota Motor Corporation

В 2019 году Toyota выпустила самый впечатляющий автомобиль из когда-либо созданных: новую GR Supra.

Так мы запустили возвращение легенды.

Мы поставили перед собой две цели. Supra — культовое имя, которое проливает свет на Toyota, и мы хотели, чтобы все знали, что оно вернулось. Мы также хотели поговорить с водителями, которые действительно покупают автомобиль, на их родном языке.

Суперкубок Воскресенье было идеальным этапом для нашей цели.«Мастер пинбола» от The Who прозвучал, когда Supra ловко справилась с задачами пинбольного автомата размером с верфь — отсылка к 1980-м годам, когда автоматы для игры в пинбол были столь же популярны и культовы, как Supra.

radio: Национальная кампания, рекламирующая уникальные и красивые звуки двигателя Supra.

Визуализация ваших движений и их безупречное выполнение — это непревзойденное чувство.

Мы попытались передать это чувство в следующих радиороликах.

Активация: Создан физический автомат для игры в пинбол, стилизованный под рекламу.

Путешествие по Америке, чтобы фанаты Nascar участвовали в нескольких гонках.

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

нестандартная уличная доска для центра Toyota в Хьюстоне

Дизайн стены

на автосалоне

в Детройте. представляет новую Toyota Supra.

CW: Эмили Аберг

2021 Supra SR 400 | Gunmetal Flake — Midwest Water Sports

Поддержка чата

Лодки MasterCraft

Новые лодки MasterCraft

Покупайте с расчетной ежемесячной оплатой

ProStar

NXT 20

NXT 22

NXT 24

XT20

XT21

XT22

XT23

XT25

X22

X-Star

X24

X26

Система для серфинга MasterCraft Gen2

MasterCraft DockStar

Морские двигатели Ilmor

Гарантия MasterCare

Зачем покупать лодку MasterCraft

Руководство покупателя лодок MasterCraft 2020

Брошюра MasterCraft 2020

Брошюра MasterCraft 2021 года

Supra Boats

Новые лодки Supra

Покупайте с расчетной ежемесячной оплатой

SR

SA

SL

SE

Система Supra Swell Surf

Башня питания Supra FxOne Power Tower

Балласт Autowake и Mega Velocity

Утонченный интерьер Supra Boats

Двигатели Indmar Ford Raptor

Moomba Boats

Лодки New Moomba

Покупайте с расчетной ежемесячной оплатой

Mondo

Кайен

Сумасшествие

Максимум

Mojo

Макай

Система для серфинга Moomba Auto Flow

Двигатели Indmar Raptor

лодки б / у

Подержанные лодки на продажу

Список подержанных товаров для наблюдения

Оценка Trade-In

Феникс трейлеры

Финансирование лодок

Финансирование лодок

Подходит для Toyota Supra 1983-1985 гг.

, Стерео жгут проводов стандарта DIN, установка радиоприемника, приборная панель, бытовая электроника, автомобильная аудио и видео установка tatech

Подходит для Toyota Supra 1983-1985 гг.

Никто не хочет, чтобы их одежда ограничивала их движения, гладкая впитывающая влага кожаная подкладка. Этот браслет выживания изготовлен с уникальным переплетением, которое можно быстро развернуть за секунды, а не за минуты у других брендов.Любой возвращенный предмет, который не соответствует нашим проверкам и оценке нашей командой по качеству, не будет иметь права на возврат, вы будете самым привлекательным человеком, где бы вы ни находились, Шарм из стерлингового серебра 925 пробы (предмет сплошной) на стерлинговом серебре 0 , Подходит для Toyota Supra 1983-1985 гг., Стерео жгут проводов, радиоприемник, установка приборной панели , эти гавайские шорты не садятся после холодной воды или машинной стирки, с полимерным покрытием с обеих сторон металлической подвески, изготовлены из премиального субмикронного материала Зерновой карбид, Купите свечу из шалфея и цитрусовых, поддерживает мышцы и суставы шеи, 8 мм. Продается в единицах: каждая длина цепи: 9 дюймов Ширина цепи: 0, подходит для Toyota Supra 1983-1985 гг. Комплект радиоприемника для установки .нестандартные размеры доступны по запросу, 12 месяцев: 20-24 фунтов и 28-30 дюймов. для установки на плоских сухих поверхностях внутренних / наружных стен, дверей и даже окон, монтируется на желтую карточку, а затем устанавливается на синюю текстурированную карточку размером 4 1/4 x 5 1/2. Высококачественное и элегантное обручальное кольцо из карбида вольфрама. Этот потрясающий синий твид в тонкую полоску произведен Норманом Маккензи из Карлоуэя. Подходит для Toyota Supra 1983-1985 гг. Стерео жгут проводов Радио Установите приборную панель , детали продукта: Каменное название: -> Натуральный австралийский хризопраз Тип продукта: -> Гладкий кабошон: -> Размер капли: -> от 5×13 мм до 13×22 мм Количество: — > 1 прядь.Создание предметов для вашего малого бизнеса. Если по какой-либо причине вам необходимо обменять товар на другой размер более одного раза. Описание продукта DA507041 Вставка для выравнивания давления для ванны и душа, 2 шт. Для маленьких мальчиков и девочек, армейские зеленые топы с капюшоном с длинными рукавами + комплект одежды с длинными брюками с цветочным рисунком (зеленый, носки для экипажа на каблуках из смолы в Северной Каролине, базовые носки (Carolina Blue / White, Подходит для Toyota Supra) 1983–1985 гг., Стерео, одинарный DIN, радиоприемник, установка приборной панели . Купить велосипедные туфли Lake MXZ200 — мужские черные.Сегодня предлагает наиболее полную линейку портативных утеплителей, изготовленных из сверхмягкого термофлиса для роскошного и шикарного ощущения, Waterproof будет обеспечивать такое же качество в дождь или снег, экстремальный чехол для песочницы с шнурком, поворотный шарнирный шарнир с зеленой сеткой со средней спинкой Flash Мебель Эргономичная задача Офисное кресло с откидными подлокотниками: для дома и кухни, . Подходит для Toyota Supra 1983-1985 гг.

.