Сколько живет правильный автомобильный аккумулятор?

Для современных автомобильных
аккумуляторов средний срок службы составляет около 5-6 лет. Однако в каждом конкретном
случае срок эксплуатации зависит от массы факторов. Часто водители определяют работоспособность
аккумулятора сугубо по сроку его работы, считается, что сем старше батарее, тем
она менее эффективна. Это не совсем правильно. Если за батареей ухаживать, то она
прослужит без нареканий не один год.

Существуют объективные
признаки, которые свидетельствуют о том, что в аккумуляторе начались необратимые
процессы и его скоро придется менять. Рассмотрим их более подробно:

·                   
Неуверенный старт мотора даже при хорошей погоде
и плюсовой температуре на улице. Это может быть вызвано снижением плотности электролита,
падением емкости или коротким замыканием внутри корпуса из-за осыпания активной
массы на пластинах.

·                   
Низкая плотность электролита, которая остается неизменной
даже после продолжительной зарядки (напомним,
номинальный показатель плотности дожжен составлять 1,22- 1,25 кг\с м³).

Заметим, что описанные выше «симптомы», не приговор и не
всегда указывают на «предсмертное» состояние аккумуляторной батареи. Медленное прокручивание
маховика, например, может быть вызвано слабым контактом с массой или плюсом, а также
поломкой автомобильного стартера. Поэтому перед тем как отправить батарею на помойку,
сначала ее нужно зарядить, проверить напряжение и плотность электролита. Причем
проводить подобную профилактику лучше регулярно, без «намеков» со стороны автомобиля
в виде неудавшегося старта морозным утром.

Существуют и определенные
заводские дефекты. Одним из основных проявлений брака считается полное отсутствие
эффекта от зарядки батареи. Во время заряда электролит закипает, но напряжение на
клеммах и плотность электролита в норму не приходят. Это говорит о преждевременном
осыпании активной массы или сильном сульфировании пластин. Иногда попадаются аккумуляторы для легковых авто с
перекошенными пластинами, которые замыкают друг друга, что приводит к выходу батареи
из строя. Тем не менее, такие дефекты обнаруживаются сразу же в начале эксплуатации.
Батареи с браком подлежат гарантийной замене, с ними надо обращаться к продавцу.

В заключении еще
раз хотим напомнить, что профилактика – лучшее лечение любой болезни. Намного проще
и дешевле регулярно проводить обслуживание, доливать воду, проводить профилактическую
зарядку и следить за состоянием электролита. В этом случае вы продлите срок службы
батареи и сэкономите на ремонте и покупке нового аккумулятора.

Как долго «живет» аккумулятор и по каким причинам выходит из строя

Емкость и пусковой ток — важнейшие параметры аккумуляторных батарей. Емкость характеризует запас энергии, аккумулированной в батарее, и ее способность обеспечить большее количество попыток запустить двигатель стартером, пока аккумулятор не разрядится до предела. А пусковой ток показывает, с какой силой стартер сможет проворачивать коленвал двигателя при запуске, что имеет решающее значение для уверенного старта.

К сожалению, паспортные емкость и пусковой ток, указанные на этикетках АКБ, не являются неизменными — в процессе эксплуатации реальные величины этих параметров уменьшаются. В итоге АКБ через какое-то время перестает справляться с возложенной на нее задачей обеспечивать запуск мотора. Это означает, что старый аккумулятор свое отслужил и нуждается в замене.

Среди причин, оказывающих влияние на снижение емкости и пускового тока, а стало быть, на срок службы АКБ, основными являются две — выпадение и оползание активной массы из решеток пластин, а также сульфатация. Физическая суть высыпания активной массы в дополнительных разъяснениях вряд ли нуждается, а сульфатация представляет собой образование на поверхности пластин плотного слоя сульфатов свинца, который изолирует активную массу от контакта с электролитом и этим выводит ее из участия в работе АКБ.

Ожидать от АКБ максимально длительный срок службы можно лишь при условии медленного или, если хотите, естественного протекания в нем рассмотренных выше процессов старения. Но что в таком случае может их ускорить и вызвать преждевременный выход АКБ из строя?

Убыстряет сульфатацию состояние неполной зарядки, если АКБ пребывает в нем продолжительное время. В идеале сколько энергии израсходовалось при запуске, столько ее должно быть восполнено в ходе последующей поездки. Однако генератору требуется намного больше времени, чтобы возместить то, что в момент запуска забрал стартер. Поездка же может оказаться слишком короткой и проходить в условиях, когда двигатель работает с невысокими оборотами, что ухудшает отдачу генератора, — для городской эксплуатации это в порядке вещей.

Влияют на продолжительность зарядки включенные обогревы стекол, сидений, зеркал и руля, вентилятор печки, приборы светотехники, аудиосистема и другие потребители, на питание которых также расходуется энергия, вырабатываемая генератором. Установленные дополнительно нештатные потребители и вовсе нарушают энергетический баланс, предусмотренный производителем автомобиля с учетом мощности генератора, в ущерб АКБ.

Нередко виновником недозарядки является сам генератор. Если при работающем на холостых оборотах двигателе и выключенных потребителях зарядное напряжение на клеммах АКБ ниже 13,8 В, это признак неисправности генератора и повод для обращения на СТО. Причастным к этой же проблеме способен быть и привод генератора, когда ослабло натяжение его ремня.

Из других причин состояния неполной зарядки, в котором может находиться АКБ, назовем саморазряд. Он в той или иной степени свойственен всем АКБ, но его ускоряет присутствие между полюсными выводами токопроводящей грязи.

При наличии в крышке АКБ пробок поверить степень заряженности нетрудно самостоятельно, определив с помощью ареометра величину плотности, которую имеет электролит.

Нормальной считается плотность 1,26-1,28 г/куб.см, но учитывая, что плотность сильно зависит от температуры, оценивать ее величину необходимо при температурах, близких к 25°С.

Плотность 1,24-1,25 г/куб. см свидетельствует о примерно 80-процентной зарядке аккумулятора.

Если плотность окажется ниже 1,22 г/куб.см, АКБ необходимо зарядить на стационарном устройстве.

Особенно актуально это для зимы, когда при разрядке более чем на 25% помимо трудностей с запуском как из-за недостаточного запаса энергии и увеличения внутреннего сопротивления АКБ, так и сопротивляемости запуску самого промерзшего мотора, также возникает угроза превращения электролита в лед.

В центрах, занимающихся сервисом АКБ, замерзшие аккумуляторы называют шариками или колобками, но кроме деформации и повреждения корпуса лед деформирует пластины и выдавливает активную массу из их решеток, что выводит батарею из строя.

Впрочем, довести АКБ до замерзания при обычных для нашей зимы температурах способна только очень глубокая разрядка. Куда более частые причины выпадения активной массы — длительное включение стартера и зарядка с чрезмерно высоким напряжением на полюсных выводах АКБ. Что из пластин выпадает активная масса, можно увидеть по помутнению и характерному окрашиванию электролита.

При включении стартера батарея нагружается разрядным током большой силы, и хотя на такой режим работы АКБ рассчитана, если попытка запуска продолжается свыше 10 секунд, появляется риск коробления пластин и образования трещин в активной массе, после чего она начинает выпадать. Еще хуже, если таких попыток будет сделано несколько, и совсем плохо, если между ними АКБ не получит передышки. Кроме того, результатом рассмотренной ситуации становится глубокий разряд, о последствиях которого, если не будут приняты меры по немедленному его устранению, говорилось выше.

К короблению пластин ведет и зарядка током чересчур высокого напряжения. Однако у перезарядки есть еще одно следствие, которое оказывает существенное влияние на срок службы АКБ. Это потери воды, являющейся составной частью электролита, причем не только за счет испарения, но и по причине гидролиза, разлагающего воду на водород и кислород. Внешне интенсивный гидролиз напоминает кипение.

При потере воды уровень электролита понижается, зато увеличивается его плотность, вследствие чего растет активность в плане как коррозии, так и сульфатации. Если из-за уменьшения уровня оголятся верхние части электродных пластин, то вследствие контакта с кислородом они опять-таки тут же подвергнуться сульфатации.

Чем выше зарядное напряжение, тем интенсивней гидролиз. Когда двигатель работает на холостом ходу, все дополнительные потребители энергии выключены, напряжение на клеммах АКБ не должно превышать 14,5 В. Более высокое напряжение зарядки — такой же повод для обращения на СТО, как и уменьшение его величины ниже 13,8 В. Виновником обычно является регулятор напряжения генератора.

Из-за выпадения активной массы и деформации решеток может произойти короткое замыкание между разноименными пластинами. Банка, в которой такое случилось, выводит из строя весь аккумулятор.

Напряжение на выводах нормально заряженного аккумулятора должно составлять не менее 12,6 В. Таким образом вклад каждой из шести банок составляет чуть более 2 В.

На эту величину при замыкании в одной из банок уменьшается напряжение на выводах АКБ.

При зарядке на стационарном устройстве электролит в замкнувшей банке не кипит, а при подаче нагрузки с помощью нагрузочной вилки, наоборот, закипает очень быстро.

Способствуют выпадению активной массы тряска и вибрации, что требует уделить внимание правильному и надежному креплению АКБ на месте расположения.

Из других эксплуатационных причин, вызывающих преждевременный выход АКБ из строя, работники сервисных центров называют механические повреждения корпусов, которые чаще всего являются результатом неаккуратной переноски этих нелегких по весу изделий.

Еще одна проблема из разряда рукотворных — повреждение полюсных выводов владельцами автомобилей, которые для крепления клемм предпочитают пользоваться молотком. Но что еще нельзя делать, чтобы не вызвать выход АКБ из строя раньше положенного срока, и что должен знать автовладелец, которому небезразлично, сколько прослужит аккумулятор?

Мнение специалиста

Игорь Иванов, сотрудник сервисного центра СООО «Батавтотрейд»:

— Многие владельцы, купив аккумулятор, думают, что на этом для них все закончилось, — батарея будет работать и не требовать к себе никакого внимания. Говоря проще, поставили в машину аккумулятор — и забыли про него. Для срока службы батареи нет ничего хуже, чем такое отношение владельца. Даже при необслуживаемых аккумуляторах, которые не требуют контроля уровня электролита и доливки дистиллированной воды, владельцам нужно хотя бы пару раз в год проверять напряжение на полюсных выводах.

Живой пример — сегодня обратилась владелица Daewoo Matiz. У нее дважды за зиму еще гарантийный аккумулятор не заводил машину. Проверили нашими приборами — батарея нормальная, только разряжена полностью. Оказалось, что машина используется, чтобы отвезти детей в садик за три километра от дома, затем еще три километра проехать до работы и вечером повторить все в обратную сторону. О какой полноценной зарядке генератором может быть речь?

Второе — имея на руках гарантийный талон, владелица его не читала. И не одна она такая — многие, кто купил батарею, понятия не имеют, что говорится в талоне об эксплуатации и уходе за АКБ. А там написано, что при городской зимней езде рекомендуется регулярно подзаряжать АКБ от стационарных зарядных устройств. Правда, владелица, когда батарея села первый раз, обратилась на какую-то местную СТО. Там, по словам хозяйки, аккумулятор зарядили за 40 минут. Возникает вопрос — каким током заряжали и как это отразится на сроке службы АКБ?

Мы рекомендуем начинать подзарядку током не более 5 процентов номинальной емкости. Например, для АКБ емкостью 60 ампер-часов начальный ток зарядки должен быть не более 3 ампер. Так заряжаем в течение двух часов, и только после этого ток зарядки можно повысить до 10 процентов емкости. Для «шестидесятки» это будет 6 ампер, для «сотки» — 10 ампер и так далее в зависимости от емкости. Но независимо от емкости прекращаем зарядку, когда плотность электролита достигла 1,27.

Все это и многое другое есть в гарантийном талоне. Каким должно быть напряжение на выводах при работающем двигателе и заглушенном, каким — уровень электролита в банках и чем его доводить до нормы, если он низкий, как подключить клеммы, чтобы избежать окисления…

В общем, там есть все, что касается ухода, но кроме тех, кто научен горьким опытом или действительно является заботливым владельцем, остальные ничего не делают. Отсюда все проблемы.

Помимо состояния самого аккумулятора внимания требует электрооборудование автомобиля. От его исправности очень многое зависит. Опять-таки сегодня приезжал Nissan Patrol. У него зарядный ток от генератора был напряжением 15,54 вольта. Батарея на ощупь была не то что теплой — горячей. Сколько ресурса у нее отняла такая зарядка — вопрос.

Частая причина разрядки АКБ — неисправности в цепях, из-за которых появляются утечки тока. Автомобиль на стоянке, а аккумулятор разряжается. Чем дольше машина стоит, тем глубже разряд. Поэтому перед тем, как в чем-то винить батарею, надо проверить величину утечки тока. Чем старше машина, тем вероятнее проблема утечки.

Опять же климат у нас такой, что эксплуатация проходит в условиях повышенной влажности большую часть года. Влажная грязь проводит ток — аккумулятор разряжается.

Окисляются клеммы. Люди видят окислы на клеммах, но ничего с ними не делают. А ведь это не только затрудняет работу батареи, но и мешает ее зарядке. Причем кроме клемм на АКБ внимания требуют крепления массового провода на двигателе и кузове. Их состояние тоже сильно влияет и на запуск, и на зарядку.

Летом плюсовые температуры способствуют испарению, но зима, конечно, самый сложный период. Дачники на машине не ездят вовсе, другие ездят редко и только в городе, много энергии забирают потребители, которыми летом почти не пользуются, — обогревы, свет, вентилятор печки. Даже неправильно подобранное по вязкости масло способствует повышенной разрядке АКБ во время запуска.

Попробовали завести машину раз, другой, третий, но не получилось — махнули рукой и пошли на троллейбус. Аккумулятор разряжен в «ноль», а сколько он проживет в дальнейшем, зависит, когда владелец вернется, чтобы его зарядить. Бывает, возвращается он через неделю, две, три, а для срока службы АКБ это очень плохо.

Все это есть в инструкции по уходу, надо только следовать тому, что в ней сказано, и тогда батарея прослужит столько, сколько ей было отмерено производителем. 

Сергей БОЯРСКИХ

Фото и видео автора

ABW.BY

Благодарим СООО «Батавтотрейд» за консультации и помощь в организации фотосъемки

Сколько аккумулятор проживет без подзарядки — журнал За рулем

Другой энерговампир — дополнительная охранная сигнализация, которая по определению не должна засыпáть.

Самыми прожорливыми являются спутниковые системы. Так, ARKAN Control потребляет от 40 до 60 мА, ARKAN Satellite — все 60 мА.Ток потребления охранно-телематических комплексов в режиме покоя (на стоянке) равен 6–15 мА. Аппетит зависит от комплектации конкретного устройства и пользовательских настроек.

Например, охранный комплекс StarLine E96 в режиме покоя «кушает» 6 мА, а StarLine В96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS (максимальная комплектация с интегрированными в основной блок GSM+BLE-интерфейсами и антенной GPS + ГЛОНАСС) — 14,6 мА.

В любом случае даже самые навороченные электронные «охранки», в том числе системы с двусторонней связью, не потребляют больше 80 мА.

 Более высокое потребление практически всегда вызвано неграмотным подключением системы к автомобилю.

А у нас?

Материалы по теме

Заверения производителей не грех проверить на практике, точнее — на редакционных автомобилях. Поочередно на каждом из них отсоединяем клемму АКБ и подключаем в разрыв цепи амперметр. Затем ставим машину на охрану и наблюдаем, как меняются показания прибора во времени. Результаты наших замеров — в таблице.

Установившийся ток оказался в ожидаемых пределах — это десятки миллиамперов. А вот переходные режимы у всех автомобилей различаются довольно сильно. Удивили показатели Весты, и особенно Кобальта. Впрочем, через некоторое время они пришли в норму.

Но полученные данные в целом совпали с теми, что сообщили представители концернов. При подсчетах можно ориентироваться примерно на 30 мА для машин без дополнительной сигнализации и на 100 мА для автомобилей с самыми навороченными электронными противоугонками.

Советы и предупреждения

Материалы по теме

Несколько советов тем, кому захочется проверить аппетит своей машины. На отсоединение клеммы аккумулятора многие автомобили реагируют болезненно. В лучшем случае у них сбрасываются настройки часов и аудиосистемы.

В худшем варианте машина может отказаться заводиться, посчитав ваши действия несанкционированным вмешательством (впрочем, это свойственно только некоторым «продвинутым» моделям, с которыми из-за любой чепухи надо обращаться на сервис). Кроме того, на многих машинах при этом завопит автономная сирена сигнализации.

Для измерения подойдет простейший тестер. Чтобы не спалить его, обязательно переключите в режим измерения тока 10 А. Если в ходе измерений вы обнаружили, что потребляемый ток никак не желает снижаться до десятков миллиамперов, ищите неисправность.

Похитителями электричества могут быть различные тюнинговые приборы, например усилители звука, маршрутные компьютеры и даже сканер ELM327, постоянно вставленный в разъем OBD.

Сколько протянет?

Так сколько же протянет батарея без подзарядки? С точностью до секунды определить не беремся, но ориентировочно прикинем.

Допустим, на машине установлена батарея на 70 ампер-часов, а ток потребления составляет 20 мА (или 0,02 А). Делим одно на другое — получаем 3500 часов. Но для пуска машины батарее нужна солидная энергия — хотя бы десяток ампер-часов надо сохранить. Тогда останется 3000 часов, или примерно четыре месяца. Если же ток потребления составляет 100 мА, а батарея далеко не первой свежести, то уже недели через три-четыре машину пустить не удастся. Ну а если на улице мороз, то уже после десяти дней стоянки промерзшая батарея может не обеспечить пуск двигателя.

Материалы по теме

В реальной жизни батарея протянет дольше. Ведь указанные 70 А·ч говорят только о том, что АКБ может выдавать ток 3,5 А в течение 20 часов. А реальная зависимость емкости батареи от тока носит экспоненциальный характер: чем меньше разрядный ток, тем выше емкость — и наоборот.

Как это получается? Представьте, что аккумулятор — это бокал, наполненный напитком со льдом. Пока вы вяло потягиваете напиток через соломинку, лед потихоньку тает, помогая «растянуть удовольствие». Именно так ведет себя батарея при малом токе потребления. А стоит сделать мощный глоток, напиток тут же закончится - так происходит при большом токе.

Короче говоря, батарея при малых токах потребления протянет примерно вдвое дольше, чем вытекает из расчетов. Оптимистичный расчет показывает, что при удачном раскладе автомобиль может продержаться полгода и больше.

Сколько служит автомобильный аккумулятор и что на это влияет

    Одним из ключевых элементов в конструкции любого автомобиля — аккумулятор. На него воздействуют значительные нагрузки из различных систем – так как он отвечает за многие рабочие узлы. Чтобы повысить срок службы аккумулятора автомобиля, нужно понять принцип действия и какие факторы влияют на долговечность.

    Длительность службы АКБ зависит от типа исполнения, производителя и внешних факторов, например, качества эксплуатации. О том, как повысить срок работы аккумулятора автомобиля и что на это влияет нужно разобрать подробно.

Плановый и реальный срок службы различных аккумуляторов

Годность этой детали автомобиля зависит как от заложенных производителем характеристик, так и от внешних факторов, основополагающие из которых тип батареи, и кто изготовил аккумулятор. Реальный срок жизни АКБ зависит от следующих аспектов:

1. Качество – крупнейшие мировые компании с серьезной репутацией не выпускают низкокачественных изделий, поэтому их устройства служат в разы дольше дешевых аналогов.
2. Температурные условия – в зависимости от того в каком климате эксплуатируется автомобиль, колеблется и срок службы АКБ.
3. Тип исполнения – считается, что необслуживаемые аккумуляторы служат дольше обслуживаемых, но если вовремя производится замена дистиллята, то жизнь АКБ увеличивается.
4. Работа системы зарядки – важно чтобы в цепи сохранялось необходимое напряжение, генератор и регулятор напряжения исправно работали, в противном случае АКБ прослужит на несколько лет меньше планового времени.
5. Крепления – АКБ важно надежно фиксировать, а клеммы стоять надежно, это будет гарантировать, что батарея не повредится во время поездок.

Плановое количество времени, которое прослужит АКБ зависит в первую очередь от разновидности батареи и марки.

     Какая продолжительность работы у различных аккумуляторов разберем более подробно.

Важно: Гарантия распространяется только при условии соблюдения всех норм и требований к использованию изделий производителем. Гарантийный срок службы обычно короче планового, а плановый меньше чем реальный. Всё зависит напрямую от того, как владелец использует агрегат.

Тип исполнения

В автомобилях используются аккумуляторные батареи в различных исполнениях. Самыми распространенными на российском автомобильном рынке свинцово-кислотные, при этом дольше всех работают гелиевые АКБ. В зависимости от типа исполнения аккумуляторы имеют следующий плановый срок годности:

1. Кальциевый – работает от 4 до 7 лет, но боится глубокой разрядки, необслуживаемый;

           2. Свинцово-кислотный – работает от 1 до 3 лет, не выдерживает глубокой разрядки и повышенного напряжения, дешевле аналогов, возможна модернизация.

      3. Гибридный – работает от 5 до 7 лет, имеют высокую цену, много подделок на рынке.

         4. Гелиевый – работает от 7 до 9 лет при условии, что заряжается согласно техническим требованиям: не переносит неисправные генераторы и ЗУ, не выдерживает мороз.

      5. AGM – от 3 до 6 лет, электролит запечатан в стеклоткань, непереносимость перезаряда и полного разряда.

Влияние на срок эксплуатации аккумуляторов в автомобильных электросетях зависит от того, в каких условиях использовался АКБ, количество пробега и влияния различных факторов. Если правильно проводить техническое обслуживание, бережно относится к агрегату и исключить влияние внешних факторов, которые могут сократить службу – то срок годности автомобильного аккумулятора есть возможность увеличить в 2-3 раза.

Производитель

От того какая торговая марка произвела батарею, также зависит сколько она будет служить владельцу транспортного средства. Лучшими считаются аккумуляторы компании «Bosсh».

Чтобы самостоятельно определить какой срок службы у аккумулятора для автомобиля определенной торговой марки, нужно обратить внимание на гарантию, которую указывает изготовитель. В среднем это 24 месяца, но некоторые АКБ имеют гарантированный срок службы до 48 месяцев.

Среди российских владельцев автомобилей известны следующие производители: Varta, Rocket, Bosch, Аком, Тюмень, Зверь, Титан.

Согласно технической информации, лучшие батареи производят зарубежные производители Bosch и Varta. Устройства этих торговых марок имеют гарантию от 6 до 8 лет – в зависимости от типа исполнения. Единственные конкуренты у АКБ от Bosch и Varta — модели от компании Titan, которые имеют гарантию не менее 5 лет.

Факторы, сокращающие срок службы АКБ

Для того чтобы аккумулятор смог работать долгое время, важно обнаруживать и предотвращать влияние различных факторов на агрегат.

Короткие замыкания, коррозия, заряд и разряд аккумулятора – важно устранять все проблемы, тогда агрегат в автомобиле прослужит долго и не нужно будет менять АКБ через пару лет работы.

Короткое замыкание

При возникновении короткого замыкания в аккумуляторе, он становится непригодным для дальнейшего использования. Если проблемная ситуация возникла на новом АКБ, значит это производственный брак и батарея должна быть заменена по гарантийному талону.

Чтобы предотвратить это –аккуратно эксплуатируйте изделие в транспортном средстве, не совершайте езду по бездорожью и ямам, не повреждайте конструкцию.

Коррозия

Основной причиной окончания срока годности АКБ – коррозия внутренних элементов, которую невозможно избежать. Некоторые компании пытаются увеличить длительность службы батареи легированием пластин. Начало коррозии показывает себя в виде снижения заряда и длительности работы устройства.

Глубокий разряд АКБ

Влияние на длительность службы аккумулятора оказывает разряженное состояние АКБ. При глубоком разряде, начинает активизироваться процесс, при котором быстро проходит сульфатация пластин.

Менее критичен глубокий разряд для гибридных моделей, но также опасен для конструкции.

Чрезмерный заряд аккумулятора

При завышенном напряжении, подаваемом на выводы аккумуляторы при подзарядке, возникает чрезмерный заряд аккумулятора, который наносит ему ущерб. Возникает подобная ситуация по причине неисправной работы бортовой системы машины, чаще всего генератора.
Чтобы избежать возникновения этой ситуации – важно проводить техническое обслуживание автомобиля и регулярно проверять регулятор напряжения, генератор и другие бортовые системы.

Прочее

Качество и длительность работы батареи зависит от: тип дорог, температурный режим, качество езды и другие особенности эксплуатации авто. Например, устройство перестает нормально функционировать при постоянном использовании транспортного средства в условиях экстремально низких температур.

При минусовых значениях температуры, для продления реального срока службы аккумулятора, его лучше извлекать из автомобиля и заряжать в домашних условиях. Существуют и другие способы увеличить средний срок работы АКБ.

Важно: Если появилось окисление клейм, нужно обнаружить в чем причина. Клеммы периодически чистите, обрабатывайте специальными составами. Обновляйте детали и крепления на устройстве.

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?

Чтобы увеличить срок годности аккумулятора легкового автомобиля необходимо принять во внимание советы профессиональных автолюбителей. Рекомендаций достаточно много и все они показывают свою эффективность – увеличивая продолжительность годности батареи в несколько раз. Известные способы продлять жизнь этого агрегата простые и по силу любому. При возникновении сложности в осуществлении проверок, обращайтесь на станцию технического обслуживания.

Делать это в условиях, когда двигатель функционирует, включены системы обогрева стекол, печка и радио. Нормативный уровень напряжения – от 13.4 до 14.5 В. Проверять нужно также количество тока утечки – необходимое значение от 75 до 200 мА.

Следите за состоянием транспортного средства, качеством работы зажигания и двигателя. Правильно работающий стартер заводит мотор с первой попытки. Следите за его работой, так как именно он сильно сажает батарею, чем сокращает ее жизнь. Контролировать нужно и другие системы автомобиля, с которыми взаимодействует аккумулятор.

Если автомобиль стоит без дела, то хранение батареи лучше производить отдельно. В условиях низких температур, отсоединять и хранить устройство рекомендуется исключительно в теплом помещении. При эксплуатации используйте специальный термокейс.

Главное, это относится к устройству бережно. Не допускайте падений, надежно крепите агрегат внутри транспортного средства. Нельзя хватать устройство мокрыми руками или обливать жидкостями.

Следите за плотностью и уровнем электролита, регулярно доливая дистиллированную воду. Если самостоятельно провести проверку всех электросистем сложно, то обратитесь в организацию по техническому осмотру машины.

Пренебрегая этими советами, есть вероятность быстро лишиться правильно работающего АКБ. Разобравшись в том, от каких факторов зависит срок службы автомобильного аккумулятора и как его увеличить, сэкономите в будущем. Приобретая устройство, интересуйтесь гарантией и типом исполнения. Покупайте модели от известных торговых марок, даже если они дороже аналогов.

Сколько живет автомобильный аккумулятор | Хитрости Жизни

Информационный сайт о накопителях энергии

Незаменимый в автомобиле, пусковой аккумулятор имеет определенный срок службы. Принцип действия прибора основан на выделении энергии при электрохимической реакции. Система динамичная, процесс зависит от многих факторов. Длительность надежной работы АКБ можно продлить и сократить ее, неправильным обслуживанием. Как выбрать автомобильный аккумулятор и увеличить срок его жизни?

Плановый срок эксплуатации аккумулятора автомобиля для списания

Роль автомобильного транспорта в перевозках грузов и пассажиров трудно переоценить. Но каждая единица транспорта оборудована батареями различной мощности. Срок службы аккумулятора на разных авто отличается. Техника в автопарках работает интенсивно, но находится под наблюдением специалистов. Поэтому время службы АКБ для профессионально работающих автомобилей устанавливается в зависимости от пробега или наработанных моточасов.

На основании стандартов, срок службы свинцовых кислотных аккумуляторов регламентирует норматив РД-3112199-1089-02.

Частные транспортные компании устанавливают предельный срок службы аккумуляторов на машинах, руководствуясь своими правилами. На личных авто стараются использовать все возможности, чтобы продлить время работы батареи.

Срок службы АКБ автомобиля по ГОСТу

Каждый норматив, в том числе и ГОСТ 959-2002 на батареи аккумуляторные свинцовые разработан с учетом используемых ингредиентов и особенностей эксплуатации. В разделе «Требования по надежности» предписывается: срок годности АКБ, не залитой электролитом, 3 года, с электролитом – 12 месяцев.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора определяется при снижении емкости от первоначальной ниже 40%. Другим основанием окончания срока эксплуатации аккумулятора считается:

• Для обслуживаемых АКБ – 24 месяца при пробеге до 90 000 км, 12 месяцев при пробеге 150 000км или 3 000 моточасов
• Для необслуживаемых батарей – 48 месяцев, пробеге до 100 000 км или 4 000 моточасов

Аккумуляторы в импортном исполнении должны маркироваться с добавлением буквы «Т»

Срок годности автомобильного аккумулятора

На практике рабочий цикл батареи можно разделить на 3 вида – гарантийный, реальный и регламентируемый. В течение гарантии производитель устраняет только доказанный заводской брак. Реальный срок службы при правильной эксплуатации АКБ автомобиля может быть значительно длиннее регламентируемого.

Гарантийный срок работы нового автомобильного аккумулятора составляет от 6 месяцев до 4 лет, в зависимости от производителя. Замечена закономерность, чем длиннее гарантия производителя, тем больше лет срок службы аккумулятора. Самый малый гарантийный период дают производители обслуживаемых АКБ. Но все заводские дефекты обнаруживаются в 6-ти месячный срок эксплуатации аккумулятора.

Реальный срок работы аккумулятора автомобиля зависит не только от пробега и наработанных моточасов.

1. Конструктивный ресурс, заложенный в количестве активной массы, сплаве решеток, качестве электролита и соблюдения технологии. Важно, чтобы батарея поступила к покупателю «свежей».
2. Состояние бортовой системы автомобиля, ее энергонасыщенность с превышением способности генератора и наличие токов утечки приводит к хронической недозаряженности аккумулятора, что снижает срок годности.
3. Неисправность генератора может привести к глубокой посадке АКБ, приближая срок списания.
4. Неправильная эксплуатация автомобиля зимой приводит к перемерзанию банок АКБ, если электролит потерял плотность. Служба аккумулятора может на этом закончиться.
5. Содержание аккумулятора в чистоте, замеры напряжения на клеммах при ХХ и работе, проверка электролита и своевременная сетевая подзарядка продлят срок службы аккумулятора.

При неправильной эксплуатации, когда АКБ работает длительное время на заряде около 60%, или перезаряде, из-за неисправного регулятора напряжения автомобиля, происходит сульфатация, отслоение активной массы от свинцовой решетки, окисление свинца. Все это сокращает ресурс и средний срок службы аккумулятора.

Если автомобиль эксплуатируется интенсивно в режиме «такси», с короткими пробегами и длительными простоями, аккумулятор имеет низкий заряд, быстрее изнашивается. Чтобы авто проходило регламентируемый срок, необходим внимательный уход за батареей.

Какой срок эксплуатации аккумулятора автомобиля считают нормальным

Срок работы аккумулятора, указанный производителем, рассчитан при условии нормальной эксплуатации автомобиля. Обычно средний АКБ работает 3-4 года работы. Рейтинговые модели могут сохранять емкость по 6-7 лет, но стоимость их гораздо выше.

Следует обратить внимание, нельзя покупать аккумулятор автомобиля впрок, без регулярной эксплуатации его емкость уменьшается, происходит саморазряд.

Считается, что созданы нормальные условия для работы АКБ, если автомобиль грамотно эксплуатируется:

• Без экстремальных температур – защищен утеплением при простоях в зимнее время, хорошо вентилируется и контролируется летом.
• Качественное обслуживание предполагает содержание аккумулятора в чистом отсеке, хорошо закрепленным. Регулярно измеряются нагрузки, выявляются паразитные токи, соловой блок находится под контролем.
• Производительность генератора и емкость АКБ соразмерны, бортовые системы – компьютер, музыкальный центр, кондиционер и другие соответствуют по потреблению тока возможностям энергосистемы.

При хорошем обслуживании, критичной может быть выбранная манера езды. При коротком пробеге аккумулятор не заряжается. Если дополнительно в период простоя включена музыка, подзарядка телефона, батарея получит глубокий разряд, который повлияет на срок службы. Какой аккумулятор перенесет без последствий работу в режиме постоянного дефицита? Нет таких.

При нормальном обслуживании первые 2 года аккумулятор считают новым. С 3 года зимой нужно усилить контроль уровня заряда перед длительным простоем. Если не соблюдать технические требования, срок работы автомобильного аккумулятора можно сократить до года — полутора.

Продление срока службы аккумулятора

На форумах автомобилистов встречаются посты, где владельцы отмечают, что их аккумуляторы работают по 8-10 лет. Чтобы продлить службу аппарата, необходим грамотный подход к содержанию АКБ и авто. Основное правило опытных автолюбителей – систематический контроль напряжения на выводах аккумулятора. Шесть банок в последовательном соединении дают заряд 12,6 В. Если напряжение меньше 12,5 В, батарею нужно подзарядить. При этом замерить и отрегулировать уровень и плотность электролита. Заряжать слабым током 1-2 А в течение 12-14 часов.

Правила, которые помогут продлить срок эксплуатации аккумулятора автомобиля:

• нельзя пытаться завести машину разряженной батареей;
• если с первого раза мотор не завелся, 3 следующих попытки можно повторять с минутным интервалом;
• облегчить зимний запуск мотора предварительным импульсом на АКБ – включением света, полностью выжатым сцеплением;
• систематически очищать батарею, обращая внимание на вентиляционные отверстия;
• при простое отключать всех потребителей.

Эти правила помогут продлить срок эксплуатации автомобильных аккумуляторов. Рачительный автолюбитель не будет рисковать. Зимой, в самые лютые морозы, он занесет батарею в тепло, обеспечив беспроблемный запуск мотора автомобиля утром. Это тоже ответ, как продлить срок службы аккумулятора.

Срок службы гелевого автомобильного аккумулятора

Использование гелевого пускового аккумулятора уже не редкость. Отличные эксплуатационные характеристики аппарата связаны с агрегатной формой электролита. Гелевая субстанция исключает протекание, плотно облегает пластины, увеличивая выработку энергии. АКБ обладает большим циклом заряда-разряда и сроком службы 10-12 лет. Какой срок саморазряда батареи? Примерно 20% в год. Даже при глубокой разрядке АКБ сохраняет конструкции, не происходит осыпания пластин.

Однако срок годности гелевого аккумулятора будет коротким при следующих обстоятельствах:

• в бортовой сети автомобиля напряжение больше 14,4 В;
• если гелеобразная масса замерзнет, ее свойства не восстанавливаются, электролит чувствителен к низким температурам;
• любое короткое замыкание испортит батарею.

Каждая зарядка аккумулятора должна быть полной, иначе происходит потеря емкости. Перечисленные недостатки и стоимость тормозят распространение гелевых автомобильных аккумуляторов.

Видео

Предлагаем познакомиться с видео уроком на тему, на сколько можно продлить срок службы аккумулятора.

Все запасные части автомобиля имеют ограниченный срок службы. Это касается и автомобильного аккумулятора. Любая аккумуляторная батарея – попросту аккумулятор, имеет свой срок службы, к сожалению, нет ничего вечного.

«Гарантийный срок» ввели производители батарей. Он начинает исчисляться с даты производства АКБ. Это срок, в течение которого производитель гарантирует безотказную работу батареи при соблюдении требований руководства по эксплуатации. В течение этого срока не требуется доливка дистиллированной воды в электролит, достаточно заводского запаса. Теоретически, при исправной работе электрооборудования автомобиля, при мягком климате, при достаточном ежедневном пробеге автомобиля (когда батарея успевает полностью зарядиться от генератора), в течение гарантийного срока можно забыть про обслуживание аккумуляторной батареи (за исключением содержания ее в чистом виде). Но на практике эти факторы совпадают редко.

Покупатели неверно расценивают это понятие и обычно считают, что если в течение гарантийного срока с батареей случилась какая-либо проблема, батарею можно вернуть по гарантии. Это не так! Заводская гарантия распространяется только на заводские дефекты, которые обычно всплывают в первые несколько месяцев эксплуатации. Если у вас аккумуляторная батарея проработала 1,5 года, и начались проблемы, в первую очередь ищите причину в автомобиле и в корректности эксплуатации АКБ.

Понятия «гарантийный срок» и «срок службы» аккумулятора

«Срок службы» — это расчетное понятие, означает, сколько в принципе будет работать аккумулятор при идеальных условиях эксплуатации без нарушений требований руководства по эксплуатации. Срок службы аккумулятора, в первую очередь, ограничен износом электродов, который зависит от условий эксплуатации АКБ, а только затем от особенностей технологии производства. При нормальных условиях эксплуатации расчетный срок службы свинцово-кальциевых аккумуляторов (произведенных по кальциевой технологии) для легковых автомобилей – в среднем 5-6 лет.

Есть подтверждённые факты, когда аккумуляторы работали 8-10 лет. Для грузовых автомобилей, как правило, применяют гибридные или малосурьмянистые батареи, в связи с более жесткими условиями эксплуатации. Срок службы таких батарей составляет в среднем до 4 лет. Аналитические агентства при расчете емкости рынка берут средний срок службы – 3 -3,5 года.

Почему гарантийный срок исчисляется с даты производства, а не с даты продажи?

Напомним, что аккумулятор – химический источник тока, а значит, химические и электрохимические реакции в нем протекают непрерывно, с момента схода батареи с конвейера. С повышением температуры окружающей среды при хранении и эксплуатации скорость химических и электрохимических процессов (а значит, и саморазряд, и износ) возрастает, с понижением температур – падает.

От чего зависит срок эксплуатации аккумулятора?

1. Качество и сроки эксплуатации

Сейчас есть действительно достойные батареи, которые ходят по 5 – 7 лет, а возможно и больше. Отличить их достаточно просто, во-первых это известный бренд, во-вторых это гарантия в 2 – 4 года. Как правило, они сделаны по необслуживаемой технологии, чтобы туда не «лезли руки» пытливых владельцев.
Есть и не очень хорошие аккумуляторы, у них срок службы ограничен в лучшем случае – тремя годами! А вот дают они на свою продукцию всего – 6 – 12 месяцев гарантийного обслуживания.

Различия плохого и хорошего производителя заключается в самих технологиях производства батарей, где-то читал что серьезные компании, не жалеют свинца для пластин, а также используют кальций и даже серебро, чтобы уменьшить процессы электролиза — поэтому они ясное дело ходят достаточно долго! А вот те, кто экономит, то и батареи будут работать очень мало, ведь свинца в пластинах малое количество и уже через 2 – 3 года он начинает осыпаться. Так что в выборе нового аккумулятора нужно смотреть первое дело на гарантию и технологию, уже все сможете понять.

2. Исполнение батареи

Если вы берете обслуживаемый вариант, то будьте готовы ухаживать за ним. Добавлять дистиллированную воду, проверять плотность электролита и т.д. Если «прохлопаете» момент, то АКБ может и год не проходить. В этом отношении срок службы необслуживаемого аккумулятора намного больше, все же стоит купить именно его.

3. Процесс коррозии в аккумуляторе

С этой проблемой производители АКБ пытаются справиться с момента их изобретения. Одним из первых шагов в этом направлении было добавление сурьмы с состав свинцовых пластин. В дальнейшем было испробовано много различных добавок, в том числе кальций. Легирование свинцовых пластин в большинстве случаев приводит к увеличению расхода воды. Поэтому здесь всегда присутствует определённый компромисс.

4. Исправность электрических систем автомобиля

Здесь хочется выделить три аспекта:

1. Генератор
   Он прямо влияет на эксплуатацию АКБ. Если он работает в своем штатном режиме, то срок — номинальный. Но вот если он начинает глючить, не давать или недодавать заряд, то батарея начинает больше разряжаться. Это чревато глубокими разрядами и сульфатацией пластин, пару тройку глубоких разрядов и выкидываете свой АКБ. При сильном разряде плотность электролита в аккумуляторе снижается. В состоянии, близком к полной разрядке, электролит в батарее может замёрзнуть при — 5–7 градусах Цельсия. Лёд покоробит свинцовые пластины или приведёт к разрушению корпуса.
2. Утечки тока
   Стороннее оборудование, например магнитолы или сигнализации, если их подключить не правильно, могут сажать вашу аккумуляторную батарею, вроде бы не большой ток утечки, но пару – тройку дней, да и даже неделю и все — глубокий разряд! Поэтому если вы замечаете что после ночной стоянки, стартер крутится не так резво, стоит замерить ток утечки. Затем в обязательном порядке его устраняем, иначе уже через несколько месяцев будете покупать новую АКБ.
3. Избыточный заряд
   Перезаряд может произойти из-за неправильных условий зарядки АКБ. На клеммы подаётся напряжение выше допустимого, что приводит к нагреву и выкипанию воды из электролита. Кроме того, причиной избыточного заряда может стать неисправность в электрической сети автомобиля. В результате на АКБ подаётся повышенное напряжение, и аккумулятор служит значительно меньше.

4. Короткое замыкание в АКБ

Короткое замыкание – это моментальный выход из строя для аккумулятора. В случае нового аккумулятора такое может произойти при заводском браке. Для разделения свинцовых пластин в аккумуляторе используются сепараторы, разделяющие ячейки. Если комплектующие будут некачественные или нарушена технология сборки, то АКБ выйдет из строя.

Если свинцово-кислотный аккумулятор исправен и эксплуатируется длительное время, то замыкание может произойти из-за осыпания обмазки пластин. На дне корпуса постепенно образуется шлам. В лучшем случае просто понижается эффективность работы аккумулятора, а в худшем происходит замыкание свинцовых пластин разной полярности.

Обмазка осыпается в процессе эксплуатации, и производители реализуют ряд технологических мер для предотвращения этого процесса. Но осыпаться обмазка пластин может в результате вибрационного воздействия (езда по ямам, плохим дорогам и т. п.).

5. Городская езда

Также стоит отметить, что в городах батареи живут меньше! Но почему? Все просто – в городе очень много коротких поездок, вы запустили авто, АКБ отдал энергию на пуск, а вы проехали всего несколько километров и уже через 10 минут встали на длительную стоянку! Таким образом, получился — небольшой «недозаряд»! Затем опять запустили и по новой остановились. В современном автомобиле большого числа потребителей электроэнергии. Это бортовой компьютер, мощные аудиосистемы, телевизоры, кондиционер, стеклоподъемники, системы безопасности и многое другое.

Питая такое количество устройств, аккумулятор быстро и довольно глубоко разряжается, а во время короткой поездки он не успевает зарядиться. Причём многие устройства могут «съедать» питание и на стоянке.Такие недозаряды разряжают батарею, и напряжение может упасть до критического. Например, зимой вы не сможете запустить машину — разрядите свой АКБ в ноль, а это глубокий разряд и сульфатация.

Поэтому чтобы продлить срок эксплуатации, стоит хотя бы раз в пару недель проезжать на машине больше 30 – 40 минут! Хотя если вы стоите в пробках длительное время с запущенным мотором, то этого вполне достаточно – ведь генератор крутиться даже на холостых и дает заряд.

6. Температурный режим

Большое влияние на срок эксплуатации оказывает температурный диапазон, в котором работает аккумулятор. Причём вредна как низкая температура окружающей среды, так и высокая. В мороз у электролита повышается вязкость, что ухудшает прохождение заряда. В жаркую погоду из электролита выкипает вода, что может привести к перезаряду.
Неблагоприятные температурные условия приводят к снижению ёмкости АКБ, ускорению осыпания электродов, увеличению коррозийных процессов. В результате сокращается срок службы аккумуляторной батареи.

Как продлить жизнь аккумулятору?

Чтобы не пришлось покупать новую АКБ каждые 2–3 года, нужно регулярно следить за состоянием аккумулятора и соблюдать простые требования:

1. Уровень электролита. Не допускайте падения уровня электролита ниже нормы. Норма в большинстве аккумуляторов, это 10–12 миллиметров над поверхностью пластин. Измерять уровень можно обычной стеклянной трубочкой. При необходимости доливайте дистиллированную воду;
2. Плотность электролита. Она должна соответствовать климатической зоне, где используется аккумулятор. Для России плотность составляет 1,27 гр./см. куб. Помните, что для достижения требуемой плотности электролита, зарядки от генератора во время поездки недостаточно. Обязательно раз в три месяца (а желательно в месяц) проводите зарядку батареи от стационарного зарядного устройства. Заряженный аккумуляторов с требуемой плотностью электролита меньше подвержен сульфатации пластин и служит дольше;
3. Состояние электрической сети автомобиля. Желательно корректно настроить регулятор напряжения в сети авто. Напряжение должно находиться в пределах 13,6–14,5 вольта. Кроме того, следует отрегулировать двигатель. Не нужно допускать ситуации, когда стартер крутит его по 10-15 секунд. В этот момент он потребляет большой ток и это сильно «сажает» АКБ;
4. Простой автомобиля. Если вы собираетесь на длительный срок оставить автомобиль на стоянке, то снимите клеммы с аккумулятора. В таких условиях он значительно дольше сможет сохранять заряд.
5. Зимой старайтесь подзаряжать свою батарею, после прогрева двигателя дайте поработать 5 – 10 минут с отключенными электрическими приборами, например после поездки.
6. Если у вас механика, облегчайте пуск двигателя нажатием на педаль сцепления.
7. Не крутите стартер долго! Ибо он просто нереально много расходует энергии. Максимум 4 – 5 секунд, за один пуск! Если машина не запускается с 4 раза, не стоит ее дальше насиловать.
8. В зимний период времени. Перед пуском желательно зажигать фары, это запустит химическую реакцию в аккумуляторе и позволит ему быстрее прогреться. Фары стоит зажигать на 20 – 30 секунд, этого достаточно.

Глазок-индикатор не врет только в течение первого года эксплуатации АКБ

Работа глазка-индикатора основана на разнице плотности цветного поплавка и плотности электролита. Но уже через 1-1,5 года показаниям «глазка» нельзя доверять, так как: плотность электролита может увеличиться по следующим причинам:

• на поплавок могут налипнуть микрочастицы активной массы, которые уносятся образующимися при работе батареи газами;
• большинство производителей батарей используют в технологическом процессе специальную пастирующую бумагу, которая под действием серной кислоты постепенно разрушается и затем остается в электролите в виде мелких взвешенных частиц, способных также нарушать работу поплавка;
• постепенно при работе аккумуляторной батареи происходит стратификация электролита – расслоение, в результате чего в верхней части батареи остается электролит с меньшей плотностью, а в нижней части – с большей;
• при понижении температуры окружающей среды в зимний период плотность электролита, как и любой жидкости будет увеличиваться, а в летний период – наоборот, уменьшаться. При оценке плотности электролита принято приводить ее значение к 25°С, поплавок не способен выполнять эту операцию, поэтому при температурах отличных от 25°С будет показывать не совсем корректное значение;
• при работе аккумуляторной батареи в результате электролиза происходит разложение воды с выделением кислорода и водорода, что приводит к постепенному снижению уровня электролита. Через определенный период времени уровень электролита становится слишком низким для работы поплавка, хотя при этом остается нормальным для функционирования батареи.

Эксплуатация аккумуляторных батарей на автомобилях и срок их службы определяется внутренними правилами производителя и ГОСТом. Для личного транспортного средства аккумуляторная батарея будет работать настолько хорошо, насколько качественно происходит ее обслуживание. К аков срок службы аккумулятора автомобиля? Современные АКБ в среднем работают на легковых автомобилях ориентировочно до 5 лет, но правильная эксплуатация позволяет увеличить этот срок.

Негативные факторы, сокращающие эксплуатацию АКБ

Если вы вдруг обнаружили, что аккумулятор находится в разряженном состоянии, необходимо узнать причину для возможности проведения ремонта или его замены. Подробнее о том, когда менять аккумулятор автомобиля →

К причинам разрядки аккумуляторов относится множество факторов:

• Характер езды владельца транспортного средства , простои в пробках, небольшие расстояния с частыми пусками мотора, при которых устройство полноценно не восполняет заряд, часто находится в разряженном состоянии.
• Превышение нормы током утечки , даже во время стоянки автомобиля будет разряжаться батарея.
• Неисправная бортовая автомобильная сеть влияет на отсутствие заряда от генератора.
• Короткое замыкание , как смертный приговор батарее, может произойти из-за прорыва сепаратора. Замыкание происходит по причине осыпавшейся обмазки пластин на дно корпуса из-за вибрационного воздействия.
• Коррозийные процессы , повреждающие пластины и соединительные мостики.
• Глубокий разряд , активизирующий процесс сульфатации пластин.
• Перезаряд аккумуляторапри подаче высокого напряжения на выводы батареи.
• Неправильное крепление агрегата . При слабой его закрутке на поворотах может вылетать батарея, что приведет к замыканию клеммы, либо может ее сломать.
• Экстремальные температурные условия эксплуатации .

По причине того, что батарея часто не получает необходимого заряда, в ней происходит сульфатация. Это влияет на снижение емкости и уменьшение сроков службы аккумулятора. Процессу подвержены свинцово-кислотные АКБ, на пластинах которых при выходе из строя или при хроническом недозаряде выделяется свинцовый сульфат. Для недопущения проблемы нужно знать нормы заряда аккумуляторной батареи.

Кстати, устаревшие щелочные аккумуляторы работали гораздо дольше.

Как продлить эксплуатацию аккумулятора самостоятельно?

Чтобы продлить срок службы АКБ, необходимо изучить правила эксплуатации и средний срок службы в соответствии с ГОСТом. Аккумуляторную батарею контролируют регулярно, особенно напряжение на выводах (при плюсовой температуре — 12,5 В). При недостаточном показателе напряжения необходимо ее зарядить.

Процедуру зарядки аккумулятора выполняют в несколько действий:

1. Снять с автомобиля устройство и очистить его от загрязнений.
2. Осмотреть состояние выводов , а при наличии окисления провести чистку наждачной бумагой.
3. Вывернуть пробки .
4. Проверить уровень электролита . При низком его уровне следует долить дистиллированной воды.
5. Зарядное устройство подсоединяется с открытыми пробками и включается в сеть для зарядки.

Зарядка проводится малым током до 2 А на протяжении 14 часов, а по завершении необходимо проверить плотность электролита ареометром. Если плотность низкая, выполните коррекцию. При обратной сборке батареи проводится ее установка, крепление к автомобилю. Батарею периодически очищают в процессе эксплуатации, проводят осмотр корпуса на наличие повреждений, очищают клеммы.

Реальное время работы АКБ

Согласно ГОСТу, срок службы сурьмяной автомобильной батареи — 2 года (при пробеге не более 90 000 км), необслуживаемого аккумулятора — 4 года (пробег не более 100 000 км).

Реальный же срок службы автомобильного аккумулятора зависит от ряда факторов:

• сезонность эксплуатации;
• какой пробег совершен автомобилем;
• наличие встроенной электроники, правильность ее подключения;
• стабильность функционирования автомобильных регуляторов напряжения, генератора;
• приоритетный режим температур эксплуатации;
• качество обслуживания АКБ.

С учетом этих факторов можно правильно продлить срок службы аккумулятора.

Более быстрому сроку выхода из строя подвержены АКБ автомобилей с интенсивной эксплуатацией (такси, специальный транспорт, служебные автомобили и пр). Э лектроды в них изнашиваются пропорционально пробегу транспортного средства, а также нагрузку добавляет дополнительная электроника.

Сроки жизни батарей на таких авто не превышают 1,5 лет вместо указываемых производителем 4 лет . При правильном уходе за аккумулятором личного авто замену проводят не чаще одного раза в 4 года , а при нормальном вождении — гораздо реже. Продлению эксплуатации агрегата способствует его качество , в частности, дольше эксплуатируется продукция известных брендов, грамотно подобранная под определенную марку и модель автомобиля.

Рекомендации экспертов и опытных водителей

Можно воспользоваться множеством полезных советов экспертов и опытных автовладельцев, которые позволяют существенно увеличить работу автомобильного аккумулятора.

Приведем наиболее популярные рекомендации, которые используются на практике многими водителями:

• не допускать использование батареи в разряженном состоянии , ни в каких ситуациях;
• выжимать полностью сцепление , чтобы пуск двигателя был легким;
• когда двигатель не запустился с первого раза, последующий запуск выполнять через 1 минуту ;
• при проведении чистки батареи проверить вентиляционные отверстия на наличие грязи ;
• перед тем, как поставить машину на стоянку, следует отключить все энергопотребители ;
• периодически заряжать батарею специальными устройствами;
• проверять бортовую сеть с периодическим замером напряжения на выводах аккумулятора с работающим двигателем;
• отрегулировать работу двигателя и зажигание;
• контролировать плотность и уровень электролита , при необходимости корректировать состояние.

В случае, когда автомобиль долгое время простаивает, желательно отсоединять клеммы. Но лучшим вариантом будет его снять, выполнить зарядку и отдельно хранить в удобном месте.

Следует отметить, что при неправильной эксплуатации самый лучший, качественный аккумулятор, независимо от указанного срока его службы, может прийти в негодность за несколько месяцев эксплуатации. Для долгой, продуктивной работы желательно учесть факторы, влияющие на быстрый износ, рекомендации специалистов. Немаловажное значение имеет и грамотный выбор изделия при покупке.

Идеальный аккумулятор для автомобиля подбирается не по признаку дорогого, мощного и надежного агрегата, а наиболее подходящий под ваш автомобиль. Грамотный выбор АКБ предполагает учитывание таких показателей, как диаметр и полярность клемм, габариты. В техническом паспорте транспортного средства указаны все параметры, нагрузки стартера при пуске двигателя. Разумным выбором станет приобретение устройства, соответствующего показателям и рекомендациям производителя транспортного средства. Не лишними будут рекомендации специалистов сервисов технического обслуживания и компаний, реализующих продукцию этого вида.

Сколько времени должен служить аккумулятор и как продлить жизнь АКБ?

Сейчас, приобретая стартерную аккумуляторную батарею, нам предоставляется большой выбор, от эконом- до премиум-класса. Каждый производитель гарантирует долгую службу работы АКБ, но так ли это на самом деле? Купить аккумулятор это толко пол дела, также немаловажным фактором является и правильная эксплуатация аккумулятора. Именно сегодня мы и разберёмся в этих вопросах.

Какой срок эксплуатации у АКБ

В среднем срок эксплуатации аккумулятора 1,5-4 года, ну а при правильном и должном использовании может достигать свыше 6-ти лет.

Такая неопределённость и огромный промежуток времени обусловлен тем, что на долговечность влияют многие факторы, например такие как:

• Работа генератора
• Работа электрооборудования в машине (регуляторы напряжения и прочие)
• Пробег авто
• Манера езды

Существует 3 вида срока службы:

• Реальный
• Регламентированный (срок по ГОСТу равен 18 месяцам)
• Гарантийный (в среднем 1-2 года, в зависимости от производителя)

Конечно же нас интересует всегда первый вариант. Если же отталкиваться от цифр, указанных выше, то понятно, что в сложных условиях аккумулятор прослужит чуть больше года. Разберём это на манере езды.

1. Когда машина работает в режиме «Такси», т. е. за день совершается множество пусков двигателя, постоянные пробки, стоянки и прочее. То соответственно батарея получает недозаряд, что очень плохо влияет на её общее состояние.
2. Но не всё так и хорошо при длительных поездках. АКБ в таком случае, наоборот, перезаряжается, потому что генератор постоянно подаёт напряжение. В этом случае электролит начинает «закипать» и из-за этого образуется излишнее количество свинцового купороса на пластинах батареи. Это нарушает электрические процессы, что в дальнейшем разрушает аккумулятор изнутри.

Остаётся сделать маленький вывод, что для продления срока службы АКБ надо наладить работу генератора, всего электрического оборудования и выбрать оптимальную манеру езды.

Необходимая плотность электролита и напряжение

Приобретая новую стартерную аккумуляторную батарею, обязательно надо прибегнуть к проверке плотности электролита и замерить вольтаж на клеммах. Для нашего климата плотность должна варьироваться от 1,25 до 1,28 г/см³, а напряжение, в свою очередь, должно быть в пределах 12,5-12,7 В. Во время работы автомобиля, на клеммах батареи вольтметр должен показывать значения 13,8-14,4 В.

В аккумуляторах классического типа случается такое, когда уровень электролита уменьшается, а плотность — наоборот. Это тоже плохой показатель, потому что жидкость должна полностью покрывать пластины. Такую проблему можно исправить, просто долив в каждую банку дистиллированной воды до необходимого уровня. Если же его не видно, то можно проверить уровень стеклянной трубкой (она идёт в комплекте с ареометром).

Сейчас ещё существуют «необслуживаемые» АКБ, в которых проверить плотность просто невозможно. Таким образом воздействовать на батарею можно только зарядным устройством. В холодное время года, если происходит недозаряд, надо ставить аккумулятор подзаряжаться хотя-бы 1 раз в месяц. Этими действиями можно значительно продлить срок службы АКБ.

В общем, если напряжение во время эксплуатации автомобиля не в пределах нормы, то надо устранять эту проблему. В основном она кроется в регуляторе напряжения, либо же могут энергию забирать различные приборы, встроенные в бортовую систему. Генератор в таком случае просто не справляется и не даёт нужное напряжение на батарею.

Ну и опять же манера езды тоже влияет на срок эксплуатации и тут даже дело не в пробеге. Ведь в умеренном варианте, АКБ будет служить гораздо дольше нежели в режиме «Такси».

Как хранить?

Чтобы во время хранения аккумулятор не вышел из строя, надо провести его проверку, а точнее, замерить вольтметром напряжение между клеммами и проверить плотность и уровень электролита. Если напряжение не в пределах нормы, то необходимо зарядить АКБ. В случае с электролитом, надо довести уровень и плотность до рекомендуемого значения.

Дабы предотвратить коррозию на клеммах, их необходимо обработать раствором из воды и пищевой соды, а затем промыть просто водой и насухо вытереть.

Убираем батарею в тёмное прохладное место (только не на мороз).

Правильная зарядка АКБ

В основном, при должной эксплуатации, аккумулятор не требует зарядки, с этим хорошо справляется генератор. Но когда происходит недозаряд, надо в любом случае обращаться за помощью к зарядному устройству.

Чем больше ток — тем быстрее происходи заряд, однако это очень пагубно может повлиять на батарею, да и вообще высока вероятность, что она выйдет из строя. Необходимое напряжение, при котором надо заряжать аккумулятор высчитывается по формуле (емкость АКБ * 0,1). Например, емкость составляет 60 Ач, умножаем на 0,1 и получается 6, т. е. производит зарядку надо при силе тока 6 А. В среднем заряжается батарея 11-15 часов.

При слабом недозаряде АКБ, можно производит зарядку на слабом токе (1-2 А).

Купить зарядное устройство Вы можете на нашес сайте, вот ссылка на раздел «Зарядные устройства»

Заключение

Покупать новый аккумулятор каждый год — это не выгодно и очень дорого. Поэтому выполняя несложные манипуляции, можно продлить жизнь своей батарее на несколько лет. Удачи!

Читайте так же:

 Как выбрать аккумулятор для автомобиля?

На что влияет дата выпуска аккумулятра?

Сколько живет АКБ? — Информация

Автомобильный аккумулятор, как и любая другая деталь, не вечен и имеет свой ресурс. Для современных АКБ он составляет от 5 лет и более, и зависит от массы факторов. Поэтому определять степень работоспособности по сроку эксплуатации неправильно, так можно в один прекрасный, морозный и солнечный день оказаться у «разбитого корыта» в виде покрытой инеем или снегом, неподвижной машины. Чтобы не испытывать таких трудностей, рекомендуем ознакомиться с первичными признаками, указывающими на необходимость замены батареи:   

• Неуверенный старт двигателя даже при плюсовой температуре, который может быть вызван снижением плотности электролита, емкости или коротким замыканием вследствие осыпания пластин.
• Недостаточная плотность электролита, остающаяся неизменной даже после длительной зарядки (напомним, значение данного параметра в нормальной ситуации должно находится в пределах 1.22- 1.25 кг\с м³).

Стоит отметить, что «симптомы», указанные выше, совсем необязательно указывают на «предсмертное» состояние АКБ. Так, например, медленное прокручивание маховика может быть вызвано плохим контактом с массой или плюсом, неисправностью самого стартера, наконец. Таким образом, зарядить батарею, проверить плотность электролита и напряжение придется в любом случае. Причем делать это лучше периодически и без подозрительный «намеков» со стороны машины в виде неудавшегося старта в зимнее утро. 

В заключение напомним одну избитую истину – лучшим лечением любой болезни является профилактика. Так и с аккумулятором автомобильным. Намного проще, дешевле и удобнее регулярно обслуживать его, проверять все показатели АКБ, вовремя заряжать и добивать воду в банки. Тогда аккумулятор будет работать долго и безотказно, разумеется, если он не бракованный.

Кстати, о заводских дефектах. Одним из явных проявлений брака является отсутствие эффекта от зарядки. То есть, во время заряда электролит в банка закипает, но плотность и напряжение на клеммах в норму не приходит. Это свидетельствует о преждевременном осыпании пластин или сульфировании. Также среди брака нередко встречаются аккумуляторы автомобильные с перекошенными пластинами, которые таким образом, замыкают друг друга и выводят из строя батарею. Но обнаруживаются такие дефекты, как правило, сразу – в худшем случае в течение 2-3 месяцев после покупки и установки аккумулятора на автомобиль.  

21.09.2012, 7374 просмотра.

Как долго служат автомобильные аккумуляторы?

На сколько хватает заряда автомобильных аккумуляторов? Обычно вашему автомобилю требуется новый аккумулятор через три-четыре года. Тем не менее, хорошо знать признаки того, что вам нужен новый, поскольку никому не нужен опыт с разряженным аккумулятором. Если включить зажигание только из-за того, что ничего не произошло, это может сорвать весь ваш день. Ира Тойота из Данверс может ответить на все вопросы об автомобильных аккумуляторах для водителей в Данверсе, Пибоди и Салеме, Массачусетс.Узнайте о признаках выхода из строя автомобильного аккумулятора и многом другом ниже, а затем свяжитесь с нами по номеру , чтобы назначить встречу с сервисным центром, если необходимо, .

Срок службы автомобильного аккумулятора

Спросите, и вы получите несколько разных ответов. Некоторые автомобили могут разряжаться от аккумулятора до пяти или шести лет, в то время как другим потребуется новый уже через два года. Обычно вашему автомобилю требуется новый аккумулятор через три-четыре года.

Замена автомобильного аккумулятора — еще одна часть регулярного технического обслуживания.Проверка и осмотр аккумулятора — стандартная процедура при посещении вами сервисного центра через три года, даже если вы еще не нуждались в его замене.

Причина, по которой трудно дать однозначный ответ о том, на сколько работает ваша батарея, заключается в том, что существует множество факторов, которые могут повлиять на срок службы батареи.

Что сокращает срок службы батареи

Два важнейших фактора, влияющих на продолжительность работы аккумулятора, — это ваши привычки вождения и место проживания.

Бездействие действительно может сократить срок службы аккумулятора. Если вы не часто водите машину или используете машину только для коротких поездок, это может разрядить вашу батарею. Если вы используете автомобиль только для короткой 15-минутной поездки, попробуйте выбрать живописный маршрут или как-нибудь отправиться в автомобильную поездку, чтобы продлить заряд аккумулятора.

Еще одна вещь, на которую вам следует обратить внимание при вождении, — это оставлять питание включенным при выключенном зажигании. Если вы оставите внутреннее освещение включенным на ночь или оставите ключ в замке зажигания, это быстро разрядит аккумулятор.

Еще один фактор, на который следует обратить внимание — это климат вашего места жительства. Если вы едете по местности, где круглый год жарко, аккумулятор разряжается быстрее, чем вождение в более холодном климате.

Признаки низкого заряда батареи

Многие водители не знают, что их батарея разряжена, пока их машина не заводится. К счастью, есть несколько предупреждающих знаков о том, что батарею необходимо заменить.

Один из признаков — если ваш автомобиль заводится дольше. Вы услышите, как двигатель проворачивается дольше, а зажигание не переключается, как раньше, что означает, что заряд аккумулятора ослаб.

В том же духе, , вы также можете заметить, что внутреннее освещение не такое яркое, как раньше. В некоторых автомобилях индикатор на приборной панели, похожий на аккумулятор, загорается при низком уровне заряда или при низком уровне жидкости в аккумуляторе.

Еще один признак, на который следует обратить внимание, — это повреждения. Если аккумулятор треснул или начал разъедать, вы сможете увидеть это, просто взглянув на него.Иногда вы даже почувствуете его запах, потому что он издает резкий запах серы.

Замена аккумулятора и обслуживание в Ира Тойота из Данверс

Мы рады предложить полный комплекс услуг по обслуживанию аккумуляторных батарей водителям в Дэнверсе, Пибоди и Салеме, Массачусетс. Квалифицированные специалисты в нашем сервисном центре могут решить все ваши потребности в обслуживании и текущем техническом обслуживании, от замены аккумулятора до ремонта трансмиссии.

Чтобы сделать ваши визиты в наш сервисный центр удобными и комфортными, мы предлагаем бесплатный трансфер, рабочие места, бесплатный Wi-Fi, бесплатное кафе и бесплатную автомойку.

Чтобы узнать больше о сроке службы автомобильных аккумуляторов и обо всех нуждах в обслуживании, свяжитесь с нами в Ira Toyota из Данверс сегодня.

4 признака того, что вам почти нужен новый автомобильный аккумулятор

4 признака, что пришло время для нового аккумулятора

Вы когда-нибудь торопились вовремя на работу или в школу, но обнаруживали, что машина не заводится? Хотя запуск автомобиля от внешнего источника может заставить вас работать, лучше всего заменить аккумулятор до того, как могут возникнуть какие-либо проблемы.Вот почему полезно знать, когда батарея разряжается. Вот четыре признака того, что вам скоро придет новый автомобильный аккумулятор, доставленный вам механиками Chapel Hill Tire.

1) Ваша батарея изо всех сил пытается справиться с сезонными проблемами

По мере того, как в Северной Каролине начинает накапливаться жара, вы можете начать замечать, что ваша батарея отрицательно реагирует на эти изменения. Это происходит, когда тепло начинает испарять воду из внутренних жидкостей аккумулятора.Это испарение также может вызвать внутреннюю коррозию аккумулятора.

Зимой химическая реакция вашей батареи замедляется, что истощает срок ее службы, а вашему автомобилю требуется больше мощности для запуска из-за медленной подачи моторного масла. Новые батареи могут с легкостью справляться с суровыми погодными условиями, но батарея ближе к концу срока службы начнет бороться в экстремальных климатических условиях.

2) Ваш автомобиль просидел слишком долго

Если вы оставите свой автомобиль для длительной поездки за город, по возвращении он может разрядить аккумулятор.Ваш стиль вождения сильно влияет на аккумулятор. Вы можете подумать, что частое вождение автомобиля негативно сказывается на состоянии аккумулятора, но часто бывает наоборот. Ваш аккумулятор заряжается во время вождения, а это означает, что если вы оставите автомобиль в сидячем положении на продолжительное время, он может разрядить его. Если вы выбрали карантин за городом и оставили свой автомобиль простаивающим, подумайте о том, чтобы попросить соседа по комнате, друга или соседа дома убедиться, что он время от времени вращается вокруг квартала, чтобы защитить вашу батарею.

3) Проблемы с запуском автомобиля

Заметили ли вы, что вашему двигателю требуется больше времени для запуска, чем обычно? Возможно, начинает мигать свет или вы слышите необычный шум при повороте ключа? Все это индикаторы неизбежного выхода батареи из строя. Прежде чем у вашего автомобиля появится шанс вывести вас из строя, подумайте о том, чтобы доставить его к специалисту для проверки системы запуска или замены аккумулятора.

4) Ваша батарея старая и загорается индикатор на приборной панели

Разве не было бы проще определить, когда вам нужно заменить аккумулятор, если бы ваш автомобиль подал вам знак? К счастью, большинство автомобилей именно так и поступают.Индикатор батареи на приборной панели загорается, когда ваш автомобиль обнаруживает проблему с батареей или запуском. Когда все остальное не помогает, вы также можете полагаться на возраст вашей батареи, чтобы оценить, когда ее, возможно, потребуется заменить. Срок службы автомобильного аккумулятора в среднем составляет три года, хотя это может зависеть от марки вашего аккумулятора, типа автомобиля, климата в районе, ухода за автомобилем и характера вождения.

Альтернативный запуск и проблемы с аккумулятором

У вас возникли проблемы с запуском после замены батареи? Ваша новая батарея разряжается преждевременно? Это признаки того, что ваша проблема существует не только в разряженной батарее:

• Проблемы с генератором переменного тока : Генератор вашего автомобиля отвечает за подзарядку аккумулятора во время движения.Если ваша батарея разрядится вскоре после замены, у вас может быть проблема с генератором.
• Bad Battery : В качестве альтернативы, батарея, которая разрядится вскоре после замены, может быть признаком неисправной батареи. Хотя это редкость, но это не редкость. К счастью, вы, вероятно, получите гарантию, если посетите опытного механика.
• Разряженная батарея : Защищаете ли вы батарею? Если оставить включенным свет или подключенные зарядные устройства, это может привести к разрядке автомобильного аккумулятора.
• Проблемы стартера : Как следует из названия, стартер вашего автомобиля отвечает за запуск вашего автомобиля. Если есть проблема с вашим стартером, ваш автомобиль не запустится даже с полностью заряженной аккумуляторной батареей.

Можно выполнить пусковые испытания и диагностику автомобиля, чтобы определить источник проблемы с автомобилем. Затем механик вместе с вами разработает план ремонта, который позволит вашей машине снова заработать.

Chapel Hill Tire Battery Замена и уход

Если у вас возникли проблемы с аккумулятором, обратитесь к специалистам Chapel Hill Tire.Наши магазины открыты для удовлетворения потребностей жителей района Треугольника, а наши механики предоставляют услуги по уходу за тротуарами, а также бесплатный вывоз и доставку, чтобы защитить здоровье наших клиентов и наших сотрудников. Кроме того, если вас беспокоит вождение автомобиля с неисправным аккумулятором, наши механики придут к вам! Назначьте встречу здесь онлайн с Chapel Hill Tire, чтобы получить новую батарею, которая вам нужна, в Роли, Апексе, Чапел-Хилл, Дареме или Каррборо сегодня!

Вернуться к ресурсам

Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения? (Спасите батарею) — Rx Mechanic

Аккумуляторы — жизненно важная часть любого автомобиля.Основная цель автомобильного аккумулятора — преобразовать химическую энергию в электрическую при запуске зажигания автомобиля. Аккумулятор поддерживает работу энергетической системы вашего автомобиля. Он также участвует в освещении и питании автомобильных аксессуаров, таких как радио, часы и системы сигнализации. Итак, на сколько хватит автомобильного аккумулятора без вождения. Это один из самых распространенных вопросов, которые люди задают об автомобилях.

Мы не используем наши автомобили постоянно. Иногда мы оставляем их неиспользованными какое-то время по той или иной причине.В автомобилях есть радиоприемники, часы и другие аксессуары, которые постоянно разряжают аккумулятор, даже когда он простаивает. Это некоторые из факторов, из-за которых ваш автомобиль умирает, когда он не используется.

На сколько хватает заряда аккумулятора при выключенном двигателе, в зависимости от того, как он хранится, сколько ему лет и как он используется. Поэтому вам нужно проявлять особую осторожность, чтобы не повредить аккумулятор. Давайте обсудим, как долго аккумулятор должен оставаться неиспользованным, и расскажем, как предотвратить повреждение аккумулятора, когда он не используется.

Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения?

Собираясь в отпуск или деловую поездку, вы всегда думаете о том, насколько безопасен ваш автомобиль. Вы, конечно, хотите, чтобы автомобильный аккумулятор служил вам без необходимости покупать еще один, когда вы вернетесь из отпуска.

Новые автомобильные аккумуляторы

Новый полностью автомобильный аккумулятор может работать около двух недель без необходимости подзарядки от генератора. Эта батарея полностью разрядится примерно через два-три месяца.Если вы оставите аккумулятор примерно на два с половиной месяца, вы не сможете запустить двигатель автомобиля.

Срок службы нового автомобильного аккумулятора зависит от устройств, которые работают в автомобиле, когда он не движется. Некоторые из этих устройств включают радиосистемы, фары и системы сигнализации. Это связано с тем, что этим устройствам нужна энергия, даже когда автомобиль выключен, и они получают ее от автомобильного аккумулятора.

Когда аккумулятор отключен

Вы задаетесь вопросом, на сколько хватит автомобильного аккумулятора, если он отключен.Свинцово-кислотный аккумулятор умирает, если вы постоянно получаете от него питание после того, как он разрядился. От того, насколько хорошо вы храните аккумулятор после отключения, зависит, как долго он прослужит.

Температура, при которой вы храните аккумулятор, является важным фактором после его отключения от автомобиля. Когда вы помещаете аккумулятор в низкую температуру, он имеет тенденцию разряжаться намного быстрее, чем при комнатной температуре. Если оставить разряженную батарею при низких температурах через долгое время, она выйдет из строя.

Это связано с тем, что плотность электролита внутри автомобильного аккумулятора значительно снижается. Это приведет к кристаллизации и, наконец, к повреждению пластин аккумулятора, когда автомобильный аккумулятор хранится при оптимальной температуре в течение более длительного периода, в зависимости от его емкости. Аккумулятор автомобиля имеет естественную утечку тока 10 мАч.

Причины разряда батареи

В современных автомобилях есть вещи, которые бессознательно истощают мощность вашего автомобиля. Их называют паразитическим стоком.Транспортные средства с большим количеством гаджетов и компьютеров останутся менее четырех недель, прежде чем разрядится аккумулятор. Это потому, что они будут получать питание от автомобильного аккумулятора, даже когда он выключен. Вот почему аккумуляторы теряют заряд, даже когда машина сидит. Срок службы батареи предсказать сложно. Это будет зависеть от климата, а также от возраста батареи.

Согласно BMW, автомобильный аккумулятор должен простоять четыре недели без извлечения аккумулятора. Когда аккумулятор удален, он может оставаться от шести недель до 6 месяцев.Однако вам необходимо постоянно заряжать аккумулятор. В идеале аккумулятор следует заряжать каждые 12 недель при отключенном аккумуляторе.

Как сэкономить автомобильный аккумулятор, когда он не используется: пошаговое руководство

Если автомобиль не используется, аккумулятор можно оставить в автомобиле или отдельно. Помните, мы говорили, что автомобильные аккумуляторы разряжаются из-за работы других устройств. Следовательно, как уберечь автомобильный аккумулятор от разрядки, когда он не используется:

Когда автомобильный аккумулятор находится в автомобиле

Если вы не собираетесь надолго выходить из автомобиля или будете находиться рядом с ним, то вам не следует извлекать аккумулятор.В этом случае вам нужно время от времени смотреть на автомобиль. Заведите автомобиль примерно на 5-10 минут на нейтральной передаче и примерно на 1000 об / мин. Таким образом, аккумулятор будет терять заряд во время движения автомобиля. Двигатель разряжает автомобильный аккумулятор. Когда число оборотов достигает 1000, автомобильный аккумулятор начинает заряжаться. Таким образом, если вы часто водите свой автомобиль, вы увеличиваете срок службы аккумулятора. Это может потреблять немного топлива, но оно того стоит, если вы хотите сохранить автомобильный аккумулятор в безопасности.

Другой способ — прикрепить к аккумулятору приспособление для обслуживания аккумулятора. Это часто увеличивает мощность аккумулятора, чтобы предотвратить его разряд. Чтобы использовать этот процесс, вам необходимо иметь источник переменного тока рядом с автомобилем при использовании специалиста по обслуживанию аккумуляторной батареи. Это аккумулятор с низким энергопотреблением, который часто проверяет напряжение аккумулятора и при необходимости подзаряжает его. Основное преимущество устройства для обслуживания аккумуляторов заключается в том, что в отличие от традиционных аккумуляторов оно не перезаряжает автомобильный аккумулятор. Также рекомендуется отключить аксессуары автомобиля, такие как радио, сигнализация и часы, чтобы предотвратить быструю разрядку аккумулятора.

При снятии аккумулятора

Если вы собираетесь надолго, то лучший способ сохранить аккумулятор в безопасности — это вынуть его из автомобиля. Недостаточно отключить его, так как он естественным образом саморазряжается, но при правильном хранении он избавит вас от покупки нового аккумулятора, когда вы вернетесь. Для хранения автомобильного аккумулятора выполните следующие действия:

1. Снять аккумулятор с автомобиля
2. Храните в недоступном для детей и домашних животных. При выборе места для хранения батареи убедитесь, что ни один ребенок не сможет получить доступ к этой зоне.
3. Ищите место, где вы можете контролировать окружающую среду. Место, где вы храните аккумулятор, не должно быть слишком холодным или слишком горячим. Две экстремальные температуры отрицательно сказываются на батарее.
4. Внимательно посмотрите на клеммы. Внимательно проверьте клеммы аккумулятора, так как от них будет зависеть способ хранения аккумулятора.
5. Убедитесь, что аккумулятор защищен от влаги. Самый простой способ сделать это — подложить под аккумулятор влагостойкий коврик на кусок пластика. Затем вы можете очистить его с помощью пищевой соды, чтобы предотвратить утечку и коррозию.
6. Держите аккумулятор под напряжением. После того, как вы сохранили аккумулятор, это еще не конец. Вы должны полагаться на то, как поддерживать зарядку автомобильного аккумулятора, когда он не используется. Вам нужно, чтобы автомобильный аккумулятор оставался живым. Если вы поместили его правильно, вы можете заряжать его каждые 12 недель.

5 симптомов неисправного автомобильного аккумулятора Видео на YouTube

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В. Разряжается ли автомобильный аккумулятор, если его не эксплуатировать?

Да. Автомобильные аккумуляторы разряжаются, даже когда автомобиль сидит.Это происходит потому, что автомобильные аккумуляторы естественным образом разряжаются. Аккумулятор используется не только тогда, когда автомобиль находится в движении. Однако аксессуары в автомобиле, как правило, разряжают автомобильный аккумулятор, даже когда он находится в режиме ожидания. Если в вашем автомобиле есть несколько аксессуаров, таких как радио, кондиционер и часы, аккумулятор саморазрядится, что приведет к его разрядке.

Еще одна причина, по которой аккумулятор простаивающей машины может умереть, — это температура. Очень низкие температуры убивают автомобильный аккумулятор. Это связано с тем, что из-за температуры в двигатель поступает небольшая сила тока.Аккумуляторы также могут быть повреждены из-за очень высоких температур.

В. Что может разрядить автомобильный аккумулятор, когда автомобиль выключен?

В автомобиле есть несколько аксессуаров, разряжающих аккумулятор в выключенном состоянии. Это называется паразитарным стоком. Устройства, разряжающие автомобильные аккумуляторы, — это радиосистемы, фары, системы кондиционирования воздуха и системы сигнализации. Единственный способ предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора этими устройствами — это отключить его от автомобиля или выключить устройства.

В. Как я узнаю, когда моему автомобилю нужен новый аккумулятор?

Различные симптомы покажут вам, что аккумулятор вашего автомобиля нуждается в замене. Если аккумулятор не запускается, это связано с его неисправностью, и поэтому его необходимо заменить. Кроме того, когда двигатель автомобиля продолжает выходить из строя, это признак того, что что-то не так с аккумулятором или его клеммами.

Другой признак — перестают работать автомобильные аксессуары. Радио, дворники, динамики и фары автомобиля получают питание от аккумулятора.Поэтому, когда они перестают нормально работать, это показывает, что нужно проверить аккумулятор автомобиля. Другой признак — неприятный запах тухлого яйца или отвратительный запах бега.

Это запах испаряющейся серной кислоты. Это признак того, что клетка почти умирает. Наконец, каждый раз, когда вы включаете зажигание, вы будете слышать раздражающий щелкающий звук. Если это произойдет, попробуйте сделать рывок. Если это произойдет во второй раз, значит, батарея вот-вот разрядится и ее необходимо заменить.

В.Сколько лет служат автомобильные аккумуляторы?

В среднем автомобильный аккумулятор может прослужить от двух до пяти лет. Однако, если вы хорошо позаботитесь о батарее, она может прослужить до шести лет. Если вы живете в местности с холодным климатом, батарея прослужит намного дольше. Кроме того, если автомобиль эксплуатируется ежедневно, заряда аккумулятора хватает на гораздо больше времени. Вы также должны держать автомобильный аккумулятор полностью заряженным, чтобы он продержался дольше. Если вы припаркуете автомобиль в течение длительного времени, не используя его, срок службы автомобильного аккумулятора уменьшается.

В. Сколько стоит замена автомобильного аккумулятора

Стоимость замены аккумулятора зависит от разных вещей. Цена будет отличаться в зависимости от размера батареи, марки батареи, места ее расположения и стоимости установки в вашем регионе. Стандартные размеры автомобильных аккумуляторов колеблются от 24 до 75. Цена этих аккумуляторов составляет от 40 до 90 долларов. Цена также будет отличаться в зависимости от марки автомобильного аккумулятора, который вы хотите использовать.

Самая дешевая марка стоит около 50 долларов. Затраты на рабочую силу также различаются в зависимости от места и типа гаража.Большинство затрат на установку колеблются от 50 до 100 долларов. Однако вы можете сэкономить на установке, научившись устанавливать аккумулятор самостоятельно.

Посмотрите видео на YouTube Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Заключительные слова

С приведенной выше информацией вы знаете, как долго автомобильный аккумулятор остается без вождения и как обеспечить его безопасность. Иногда в зимний сезон вы не будете использовать свой автомобиль. В этом случае убедитесь, что автомобильный аккумулятор хорошо хранится и безопасен для использования после зимнего сезона.Убедитесь, что он находится в теплом месте и в комфортных условиях.

Чем дольше ваша батарея остается без подзарядки, тем хуже ситуация. По возможности регулярно запускайте автомобиль. Это увеличит срок службы батареи. Перед хранением автомобильных аккумуляторов не забывайте их чистить. Также в целях безопасности проверьте дату изготовления вашей батареи, не закорачивайте клеммы и никогда не храните ее рядом с открытым огнем или обогревателями.

Подробнее:

Как долго служат автомобильные аккумуляторы? | Автосервис

Независимо от того, продолжаете ли вы ездить с аккумулятором, изначально поставляемым в комплекте с вашим автомобилем, или уже приобрели новый аккумулятор, рекомендуется знать, на сколько хватит заряда аккумулятора.Это может помочь вам понять, будет ли ваша батарея работать так долго, как могла, и нужно ли вам принимать меры для продления срока службы батареи. Узнайте, на сколько хватает батарей, здесь, в Tom Kadlec Kia, в Рочестере, Миннесота.

Как долго служат автомобильные аккумуляторы?

Изображение с Unsplash от jumpstarterexper.

Обычно автомобильного аккумулятора хватает на срок от трех до пяти лет . Этот срок службы остается верным независимо от того, водите ли вы свой автомобиль каждый день или держите его на хранении большую часть года.Если вы продвинете батарею дольше пяти лет, она может выйти из строя без предупреждения. По этой причине большинство производителей рекомендуют водителям заменять батарею по графику каждые пять лет.

Тем не менее, если вашей батарее почти три года или больше, вам следует подумать о ее тестировании. Сегодняшние батареи рассчитаны на то, чтобы работать при полной зарядке до тех пор, пока они не выйдут из строя. Это означает, что у вас может быть очень мало предупреждающих знаков, которые он собирается выдать. Его тестирование может дать вам представление о том, сколько заряда может остаться в вашей батарее.

Предупреждающие признаки того, что аккумулятор может скоро выйти из строя

Как уже упоминалось, современные аккумуляторы предназначены для работы с полной зарядкой вплоть до момента их выхода из строя, а это означает, что вы можете мало предупреждать о том, что вы едете с разряженным аккумулятором. Тем не менее, есть несколько признаков, особенно если вы сейчас используете старую батарею.

Двигатель запускается медленно

Если вы заметили, что ваш двигатель медленно запускается, когда вы садитесь в машину, это может быть признаком того, что ваша батарея вот-вот выйдет из строя.Со временем компоненты батареи изнашиваются и становятся менее эффективными. По этой причине аккумуляторной батарее может потребоваться больше времени, чтобы зарядить стартер, и вам придется ждать несколько секунд, пока двигатель не заработает.

Проверьте, горит ли свет двигателя

Контрольная лампа двигателя может указывать на многие проблемы с автомобилем, в том числе на разрядку аккумулятора. Проверьте руководство к вашему автомобилю, чтобы узнать, дает ли оно вам представление о том, что вам может сказать световой индикатор двигателя, и обратитесь к профессиональному механику для осмотра вашего автомобиля.

Тусклый свет и другие электрические проблемы

Аккумулятор отвечает за питание всех электронных компонентов вашего автомобиля. Если вы заметили, что зарядное устройство для сотового телефона, приборная панель, радио, сиденья с подогревом или освещение не работают так, как обычно, это может быть признаком того, что ваша батарея вот-вот выйдет из строя.

Корродированные разъемы аккумулятора

Откройте капот и осмотрите аккумулятор визуально. Если вы видите белое пепельное вещество на металлах батареи, это признак коррозии.Если положительный и отрицательный контакты на аккумуляторе корродированы, это может вызвать проблемы с запуском автомобиля.

Батарейный отсек неправильной формы

При визуальном осмотре батареи обратите внимание на форму батарейного отсека. Если аккумулятор подвергся воздействию экстремальных температур, корпус может треснуть и разбухнуть. Если корпус имеет любую форму, кроме прямоугольной, велика вероятность, что ваша батарея не работает должным образом.

Факторы, влияющие на срок службы батареи

Где вы живете

Хотя мы действительно любим Миннесоту, мы бы солгали, если бы не устали от ее часто низких температур.Кстати, экстремальные температуры могут сильно повлиять на срок службы вашей батареи. Низкие температуры, а мы имеем в виду действительно низкие температуры, могут повлиять на емкость аккумулятора.

И хотя тепло способствует химической реакции, которую батарея использует для выработки энергии для вашего автомобиля, оно также вызывает более быстрое разрушение батареи. Если вы живете на юге, где большую часть года температура высока, то заряда батареи обычно хватает примерно на три года. В северных штатах батареи нередко служат пять лет или дольше.

Вибрация

Вибрация оборудования вокруг батареи может привести к более быстрой поломке внутренних компонентов батареи. Отсутствующее или незакрепленное оборудование может значительно сократить срок службы аккумулятора.

Неисправная система зарядки

Этот тип проблемы встречается реже, чем другие факторы, перечисленные выше. Однако, если система зарядки в вашем автомобиле неисправна, это может сократить срок службы аккумулятора. Если ваша батарея постоянно перезаряжается или недостаточно заряжается, это может ускорить скорость ее старения.Точно так же, если ваша батарея полностью разрядилась, это может существенно сократить срок ее службы, даже если вы сможете ее перезарядить и снова запустить машину.

Как продлить срок службы батареи

Изображение с Flickr, автор: loubeat.

Если вам кажется, что вы слишком часто меняете аккумулятор, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы продлить срок его службы, в том числе:

Оценка условий вождения

Хотя вы, конечно, не можете изменить место проживания, но если вы часто едете по ухабистым дорогам, то велика вероятность того, что у вашей батареи может быть плохое соединение.Затяните кабельные соединения аккумулятора и зажим, удерживающий аккумулятор. Вы также можете использовать специальные прижимные устройства, чтобы предотвратить перемещение батареи и минимизировать вибрацию, которая со временем может привести к износу внутренних частей батареи.

Оставить аккумулятор полностью заряженным в состоянии покоя

Когда двигатель не работает, лучше оставить аккумулятор полностью заряженным. Это означает, что вам не следует оставлять включенным внутреннее или внешнее освещение или как можно чаще включать радио, когда ваша машина не работает.Перед тем, как выйти из автомобиля, всегда дважды проверяйте, выключены ли аксессуары и свет. Вы также должны убедиться, что вы отключили все адаптеры, такие как зарядные устройства для сотовых телефонов, поскольку использование USB и розеток может быстро разрядить аккумулятор.

Не оставляйте машину неиспользованной в течение длительного времени

Все батареи со временем теряют заряд, и если позволить вашей батарее полностью разрядиться, это может значительно сократить срок ее службы. Если вы собираетесь оставить машину стоять дольше недели, вам следует подключить аккумулятор к зарядному устройству.Это гарантирует, что длительное сидение не сократит срок службы батареи.

Если вам нужно проверить или заменить аккумулятор и жить в районе Рочестера или Стюартвилля, обратитесь в сервисный отдел Tom Kadlec Kia. Наши специалисты хорошо обучены и сертифицированы для выполнения любых работ, которые могут вам понадобиться на вашем автомобиле. Если вы знаете, что батарея разряжена недостаточно долго и требует ремонта, просто запланируйте обслуживание онлайн или позвоните нам по телефону 507-361-2700.

Как долго работает автомобильный аккумулятор?

T Он и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Вы, ваша мама, ваша тетя, ваш троюродный брат и ваш будущий ребенок, вероятно, должны будете заменить автомобильный аккумулятор хотя бы один раз, даже если мы живем в космосе. Это часть жизни автовладельца, и если вы не городская крыса, которая полагается исключительно на общественный транспорт, это проблема, которая возникает каждые несколько лет.

Но сколько лет должно пройти между заменой батареи? Это не значит, что это AA умирает после недельной игры Pokemon Blue на Gameboy Color.Типичный 12-вольтовый автомобильный аккумулятор сложнее, чем вы думаете, и на его состояние влияет множество факторов.

Прочтите подробное руководство по сроку службы батареи от The Drive , где мы обсудим положительные клеммы, электролиты и кислоту и ответим на вопрос, как долго работает автомобильный аккумулятор?

Как работает автомобильный аккумулятор?

Согласно заявлению производителя аккумуляторов Optima Batteries, аккумулятор представляет собой «один или несколько гальванических (электрохимических) элементов, электрически соединенных в единый блок и оснащенных приспособлениями для внешних электрических соединений.”

Сегодня доступно множество типов автомобильных аккумуляторов. Ниже мы обсудим, что это такое и как они работают.

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом являются наиболее часто используемым типом аккумуляторов в потребительских транспортных средствах. Стандартная свинцово-кислотная батарея состоит из пластин свинца и оксида свинца, погруженных в электролит, раствор, состоящий из 35 процентов серной кислоты и 65 процентов воды. Каждая батарея имеет шесть ячеек, каждая из которых имеет внутри положительную и отрицательную пластины, выстроенные последовательно, и две клеммы, положительную и отрицательную.Отрицательный вывод действует как анод, а положительный вывод действует как катод. Короче говоря, кислота вступает в реакцию со свинцом (анодом) и оксидом свинца (катодом) и передает энергию, как только цикл замыкается кабелями батареи. Анод высвобождает электроны, а катод их использует.

В аккумуляторной системе автомобиля генератор заряжает аккумулятор, и без него аккумулятор будет разряжаться до тех пор, пока он не разрядится, и больше не сможет выполнять свои основные функции.

Гелевые

Гелевые аккумуляторы в целом похожи на обычные свинцово-кислотные аккумуляторы, но они содержат гель, добавленный в электролит.Это помогает предотвратить движение внутри батареи.

Absorbed Glass Mat (AGM)

Некоторые компании, такие как Optima, продают герметичные аккумуляторы AGM. AGM означает абсорбирующий (или абсорбирующий) стеклянный мат, и этот тип батареи удерживает и удерживает электролит, как губка, сохраняя при этом контакт с активным свинцовым материалом на пластинах. Аккумуляторы AGM также не допускают разливов, сульфатирования или разложения и обладают ударопрочностью. Дополнительные преимущества аккумуляторов AGM включают более эффективную разрядку и подзарядку, более высокую пусковую мощность и более длительный срок службы.

Для чего нужен автомобильный аккумулятор?

Основными функциями автомобильного аккумулятора являются питание стартера для запуска автомобиля, накопление энергии и обеспечение электроэнергией всего транспортного средства для таких аксессуаров, как фары и радио.

Как долго работает автомобильный аккумулятор?

Автомобильные аккумуляторы в среднем на 12 В обычно служат от трех до пяти лет, и производители рекомендуют всегда заменять автомобильные аккумуляторы по истечении этих пяти лет.

Факторы, влияющие на срок службы батареи

Учтите эти факторы при оценке срока службы батареи.

• Время
• Температура
• Стиль вождения
• Состояние системы зарядки, включая генератор
• Регулярное техническое обслуживание автомобиля

Что означает индикатор батареи на приборной панели?

Для получения дополнительной информации по этой теме прочтите руководство The Drive , Почему горит аккумулятор и что это означает?

Признаки неисправной батареи

Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, возможно, пришло время приобрести новую батарею.

• Автомобиль не заводится
• Автомобиль быстро щелкает и не заводится
• Резкий старт или медленный запуск
• Тусклый свет фар
• Возгорание

Как проверить батарею

Есть два способа проверить батарею.

1. Проверьте аккумулятор автомобильным аккумулятором. Это позволяет также тестировать аккумулятор под нагрузкой.
2. Используйте мультиметр, чтобы проверить аккумулятор на правильное напряжение. Полностью заряженный аккумулятор должен зарегистрировать 12.6 вольт и более. Если он выключен, попробуйте зарядить аккумулятор с помощью постоянного зарядного устройства, прежде чем заменять его.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

1. Припаркуйте автомобиль в стороне, оставив свободный путь между вилкой и автомобилем. Будьте осторожны, чтобы провода не мешали пешеходам.
2. Выключите машину, откройте капот и найдите аккумулятор.
3. Отсоедините клеммы аккумулятора, сначала отрицательный, и поместите их в стороне, отдельно друг от друга.
4. Когда зарядное устройство подключено и находится в выключенном положении, подсоедините положительный зажим к положительной клемме.Ищите красные колпачки и / или символ «+».
5. Подключите отрицательный зажим к отрицательной клемме. Ищите черный колпачок и / или символ «-».
6. Включите зарядное устройство и установите его на 12 В.
7. Заряжайте автомобиль столько, сколько необходимо.
8. Выключите зарядное устройство и отсоедините кабели в обратном порядке.
9. С помощью мультиметра еще раз проверьте напряжение аккумулятора. Он должен показывать 12,6 В или выше, когда автомобиль выключен, и в пределах 13,7–14,7 В, когда автомобиль движется.
10. Если аккумулятор не перезаряжается, замените его.

Руководство для гаража Drive по замене неисправного автомобильного аккумулятора

Давай сделаем это!

Основы

Расчетное время, необходимое : 30 минут

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Зарядка

Безопасность аккумулятора

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной. Вот что вам понадобится, чтобы выйти из гаража в том же состоянии, в котором вы въехали.

Все, что вам понадобится для замены автомобильного аккумулятора

Подготовка к работе является ключевым моментом, поэтому соберите эти инструменты и приведите их в порядок перед тем, как начать.

Список инструментов

Список деталей

Как заменить автомобильный аккумулятор

Давайте перейдем к делу.

1. Когда остывший автомобиль стоит на ровной поверхности, откройте капот. Защелка обычно находится под приборной панелью со стороны водителя. Если вы не можете найти защелку, обратитесь к руководству пользователя.
2. Если у вас более новый автомобиль, самое время подключить блокировку памяти ЭБУ OBD.Эти дешевые устройства предотвратят сброс ЭБУ и потерю любых ранее сохраненных настроек при удалении батареи.
3. Найдите аккумулятор и при необходимости очистите проволочной щеткой.
4. Снимите скобу или скобу, удерживающую аккумулятор на месте.
5. В зависимости от конструкции ослабьте или открутите крепеж, зажим или разъем на отрицательной клемме (обычно черной с отрицательным знаком «-» или «минус») и снимите ее.
6. Отсоедините разъем на положительной клемме (обычно красный с символом «+» или «плюс».
7. Снимите аккумулятор. Будьте осторожны с его тяжелым весом.
8. При необходимости очистите клеммы аккумулятора.
9. Вставьте новую батарею.
10. Подсоедините и затяните положительную клемму.
11. Установите и затяните отрицательную клемму.
12. Прикрепите скобу или скобу, удерживающую аккумулятор на месте.

Вот и все, молодец!

Получите помощь в замене автомобильного аккумулятора у механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя находится в неправильном положении или везде течет масло может сорвать проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Рекомендуемые товары

Кабели для перемычек Energizer для батарей

Кабели-перемычки OxGord промышленного класса

NOCO Boost Pro GB150

Есть вопрос? Получили совет от профессионала? Отправьте нам сообщение: guidesandgear @ thedrive.com

Как часто следует заменять автомобильный аккумулятор?

Когда дело доходит до технического обслуживания транспортных средств, «нормальное состояние» определяется рядом факторов, которые существуют теоретически, но редко выполняются. Например, батарея имеет средний нормальный срок службы четыре года при нормальных условиях. «Нормальный» в этом случае означает, что аккумулятор проходит полные циклы зарядки, не подвергается воздействию экстремальных температур, подключен к надежной и стабильной системе зарядки и не обеспечивает питание тонны аксессуаров.

Но нормально — это ненормально. В реальном мире экстремальные температуры, вибрация, короткие поездки по улице и постоянно растущее количество смартфонов, навигационных систем и других устройств негативно сказываются на уровне заряда аккумулятора.

Если вы посмотрите на типичный свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор, не требующий обслуживания, легко понять, почему эти факторы влияют на нормальный срок службы аккумулятора. Внутри пластикового ящика находятся пластины из таких материалов, как свинец и диоксид свинца. Пластины подвешены в смеси воды и серной кислоты, которая образует раствор электролита.Это решение позволяет электронам течь между пластинами — этот поток электронов по сути является электричеством.

Множество факторов может нарушить эту химическую реакцию. Вибрации из-за неровной дороги или плохо закрепленного аккумулятора могут расшататься или повредить пластины. Сильный нагрев ускоряет химическую реакцию, сокращая срок службы батареи, в то время как сильный холод иногда может продлить срок службы батареи, замедляя реакцию. Поэтому некоторые батареи закрыты изолирующим кожухом, чтобы контролировать экстремальные температуры.

Стиль вождения также может влиять на реакцию. Запуск автомобиля требует огромного количества электроэнергии, поэтому система зарядки должна вмешаться, чтобы зарядить аккумулятор. Это означает, что если у вас короткая поездка на работу или много коротких поездок, аккумулятор никогда не будет полностью заряжен. Это постоянное состояние недостаточной зарядки приводит к расслоению кислоты.

Внутри батареи раствор электролита переходит от однородного — или полностью одинакового — до грубого вертикального разделения. Верхняя половина раствора представляет собой легкую кислоту, а нижняя часть — тяжелую кислоту.Слой легкой кислоты начнет разъедать пластины, а раствор тяжелой кислоты начнет компенсировать электрические потребности автомобиля, работая более интенсивно, чем рассчитано. В результате срок службы батареи сокращается, хотя батарея показывает, что она работает при обычных тестах.

Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения

Автомобильный аккумулятор может разрядиться по множеству причин, но большинство людей беспокоит его отсутствие. Аккумулятор питает ваш автомобиль, преобразуя накопленную химическую энергию в полезную энергию, когда вы заводите машину.Он также отвечает за поддержание активности определенных функций, даже если ваш автомобиль не используется (например, будильник, часы и радио).

Генератор поддерживает заряд аккумулятора, действуя как генератор во время использования автомобиля. По этой причине вам не нужно слишком беспокоиться о заряде аккумулятора, если вы регулярно водите машину. Проблемы начинаются, когда вы по какой-то причине не водите машину. Вот что вам нужно знать о неиспользованном автомобильном аккумуляторе, в том числе о том, как долго он прослужит без активации.

Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения?

Если вы имеете дело с полностью заряженной батареей, которая относительно новая и находится в идеальном состоянии, для полной разрядки батареи потребуется 2–3 месяца. Однако вы, вероятно, испытываете удачу, если оставите его без дела более двух месяцев. По прошествии двух с половиной месяцев высока вероятность того, что в аккумуляторе не хватит заряда для запуска вашего автомобиля.

Конечно, каждая машина и каждая батарея разные.Если в вашем автомобиле много наворотов, которые продолжают работать, даже когда автомобиль не используется, ваша батарея разряжается быстрее — именно поэтому такая проблема возникает из-за того, что случайно оставить включенными фары. Батареи, которые стареют или у которых с годами возникли проблемы, также быстрее разряжаются.

Как узнать, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился (или уже разрядился)

Даже самый лучший автомобильный аккумулятор не прослужит вечно, независимо от того, часто вы водите машину или нет.Старые батареи начинают вызывать проблемы и теряют свою надежность через 4-5 лет, поэтому заменяйте свои раз в три года на всякий случай. Кроме того, обратите внимание на признаки, подобные приведенным ниже, которые означают, что ваша батарея может выйти из строя или иным образом готова умереть.

• Ваш двигатель медленно заводится, когда вы заводите машину.
• Вы слышите щелкающий звук при попытке завести машину.
• Ваши фары кажутся более тусклыми, чем раньше.
• Различные электрические элементы вашего автомобиля не работают должным образом (например, дворники, электрические стеклоподъемники, органы управления сиденьями или подсветка приборной панели).

Если вы заметили какой-либо из этих признаков, ваша батарея может быть уже полностью разряжена.

• Загорается сигнальная лампа на приборной панели.
• Вы вообще не можете включить радио, дворники или свет, иначе они ненадолго сработают, прежде чем вообще сдохнут.
• Аккумулятор выглядит раздутым, раздутым или толстым.
• Вы чувствуете запах батареи.

Свяжитесь с командой United Tire & Service

Если вы когда-либо сомневаетесь в исправности вашего текущего аккумулятора или просто хотите, чтобы перед длительной поездкой или поездкой по пересеченной местности вам помогал профессионал, вы всегда можете принести свой автомобиль в местный United Tire или записаться на прием через Интернет. Наши специалисты проверит аккумулятор и при необходимости помогут найти хорошую замену. Кроме того, вы можете поддерживать аккумуляторную батарею, выполняя регулярные визуальные проверки на предмет целостности.Держите его заряженным, совершая небольшую поездку раз в неделю или подключая аккумулятор к зарядному устройству, чтобы поддерживать заряд, когда автомобиль не будет использоваться в течение длительного времени.

Похожие сообщения:

.