Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Прикуриватели, штекеры, сальники

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Надувные лодки ПВХ» Лодки под мотор»» Надувное дно НДНД»» Килевые лодки с жестким дном»» Плоское дно» Гребные лодки Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки. »»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод. мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления. » Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л. с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 — 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 — 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 — 4 л.с.»» 4 — 5 л.с.»» 8 — 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 — 8 л.с.»» 8 — 15 л.с.»» 20 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.»» 135 — 300 л. с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 — 20 л.с.»» 20 — 30 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 — 8 л.с.»»» категория A (8 — 20 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория С (25 — 70 л.с.)»»» категория D (50 — 140 л.с.)»»» категория E (150 — 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 — 15 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория C (35 — 65 л.с.)»»» категория D (60 — 140 л.с.)»»» категория E (90 — 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория C (35 — 60 л.с.)»»» Категория D (60 — 130 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 — 15 л.с.)»»» категория B (9,9 — 25 л.с.)»»» категория C (25 — 70 л.с.)»»» категория D (40 — 140 л.с.)»»» категория E (135 — 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 — 20 л. с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория С (35 — 70 л.с.)»»» Категория D (60 — 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 — 15 л.с.)»»» Категория В (20 — 35 л.с.)»»» Категория С (40 — 75 л.с.)»»» Категория D (40 — 150 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Надувные лодки ПВХ» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные. »»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки — кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее» Экспедиционные ящики Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Распродажа склада %» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Можно ли использовать автомобильный прикуриватель как розетку?

Фото: www.kolesa.ru

Так сложилось, что гнездо прикуривателя в автомобилях уже утратило своё изначальное предназначение и используется в качестве розетки для различных электроприборов. Водители подключают к нему множество гаджетов, таких как, навигаторы, радар-детекторы, зарядки для смартфонов, регистраторы, вентиляторы, термокружки, холодильники и т.д. Чтобы подключить побольше устройств, используют разветвители на несколько розеток. Но вот можно ли таким образом использовать прикуриватель?

Мощность прикуривателя

Многие автомобилисты вообще не задумываются о том, что нельзя подключать к прикуривателю все, что тебе хочется, и, тем более, нельзя бездумно подключать сразу несколько приборов. Всё дело в том, что гнездо прикуривателя — не домашняя розетка, оно имеет ограниченную мощность.

Используя школьную формулу (P=I*A), нетрудно посчитать максимально допустимую мощность приборов, которые можно подключать в прикуриватель. В большинстве автомобилей производители на прикуриватель устанавливают предохранитель на 10А, иногда встречаются и на 30А. Таким образом, максимальная мощность прибора подключённого к прикуривателю не должна превышать 120-360Вт.

Фото: www.drive2.ru

Что и как подключать?

Прежде чем подключать прибор к прикуривателю, посмотрите, подходит ли мощность этого прибора к вашему прикуривателю. Если не соблюдать этого правила, то можно сжечь предохранитель, а иногда и машину. Например, если вы собираетесь пользоваться компрессором для подкачки колёс, то стоит отсоединить от прикуривателя все остальные приборы во избежание перегрузки. Сама конструкция прикуривателя не очень хорошо подходит для использования в качестве розетки, так как рассчитывалась под кратковременное применение, для разогрева прикуривателя.

Фото: www.drive2.ru

Также стоит особенно внимательно относиться к качеству подключаемых приборов. Большинство из продаваемых на рынке автомобильных гаджетов сделаны в Китае и имеют очень низкое качество. Некоторые приборы откровенно опасны в использовании. Поэтому стоит придерживаться такого правила – никогда не оставляйте в машине без присмотра приборы подключённые в прикуриватель или другие автомобильные розетки.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Прикуриватель в автомобиле — что можно воткнуть — журнал За рулем

Что можно и чего нельзя втыкать в автомобильное гнездо прикуривателя? Бортовые розетки 12 В, сгоревшая Honda и меры предосторожности — это и не только в нашем материале-ликбезе.

Несколько лет назад по многим телеканалам проскочил интригующий сюжет: у дамы сгорела Honda Civic. Дескать, стала заряжать мобильник, а тут дым, вонь и полный караул… В общем, неприятная история. Но кто виноват?

Телевизионщики, примчавшиеся тогда за интервью, откровенно на нас обиделись: наше мнение их разочаровало, а ожидаемой скандальной сенсации не получилось. Потому что, на наш взгляд, никакая Honda не обязана отвечать за поведение неизвестного ей устройства. По-человечески даме, конечно, можно посочувствовать, но очевидным виновником возгорания было зарядное устройство неизвестного происхождения. А втыкать в гнездо всё подряд производители автомобилей, как правило, запрещают — и правильно делают. Те, кто с этим не согласен, могут мысленно поставить себя на их место: вы бы разрешили? Вот-вот — лучше не стоит…

В той истории суд принял сторону представителей автодилера и в иске отказал. Причина — «нарушение правил эксплуатации автомобиля». Аргументы типа «Все так делают» — не в счет: отвечать надо лично за себя.

Что можно и чего нельзя

Штекеры разнообразных устройств — найдите два одинаковых… А если учесть, что и гнезда на поверку тоже далеко не близнецы, то понятно, почему вероятность плохого контакта вовсе не является надуманной. И почему, кстати говоря, производители автомобилей запрещают пользоваться в своих машинах чем попало.

Штекеры разнообразных устройств — найдите два одинаковых… А если учесть, что и гнезда на поверку тоже далеко не близнецы, то понятно, почему вероятность плохого контакта вовсе не является надуманной. И почему, кстати говоря, производители автомобилей запрещают пользоваться в своих машинах чем попало.

А что вообще можно втыкать в автомобильное гнездо? К сожалению, четкого разграничения, что можно делать, а чего нельзя, не существует. Мы проводили исследования на эту тему — результаты ясности не внесли. Одни автопроизводители разрешают пользоваться только приборами с собственным брендом на этикетке, другие кивают на обязательное соблюдение требований некоего стандарта SAE (а кто из автовладельцев его видел-то?), третьи категорически запрещают пользоваться гнездом прикуривателя для любых посторонних потребителей, четвертые оговаривают максимальный ток потребления…

Следует отличать гнездо прикуривателя от бортовой розетки. Исторически прикуриватель появился раньше — почти сто лет назад. На тех же Жигулях, к примеру, розетки отсутствовали — впрочем, гаджетов в продаже в те времена тоже не было. Сегодня мы активно боремся с курением, а потому прикуриватели уходят в историю. Зато розеток в машине бывает сразу несколько. При этом массу проблем порождает разнобой в конструкциях и размерах как самих гнезд, так и штекеров. В частности, в обычной розетке нет биметаллической пружины-захвата прикуривателя. На практике многие вилки любят выскакивать из гнезда или, хуже того, плохо контачить. Производители гаджетов используют неодинаковые штекеры — именно это обстоятельство и послужило, на наш взгляд, причиной упомянутого выше возгорания автомобиля.

Тепловентиляторы разных мастей. Мощность показанных моделей — от 150 до 200 Вт. Реальный ток доходит до 15 А — это очень много. При плохом контакте локальный нагрев гарантирован. Кроме того, подобные приборы обычно забывают отключать, поскольку они предназначены для долгосрочного использования. А с учетом того, что реальная польза от таких нагревателей смехотворная, без крайней необходимости их лучше не применять. Впрочем, насчет пользы — это мое личное мнение.

Тепловентиляторы разных мастей. Мощность показанных моделей — от 150 до 200 Вт. Реальный ток доходит до 15 А — это очень много. При плохом контакте локальный нагрев гарантирован. Кроме того, подобные приборы обычно забывают отключать, поскольку они предназначены для долгосрочного использования. А с учетом того, что реальная польза от таких нагревателей смехотворная, без крайней необходимости их лучше не применять. Впрочем, насчет пользы — это мое личное мнение.

Почему на той машине не сгорел предохранитель? Кстати, обычно его номинал — 15 А, реже — 10 А (в Жигулях использовали 16 А). Теперь представьте, что происходит, если по какой-то причине прибор потребляет подобный ток в течение длительного времени, а контакт при этом «искрит». Солидная мощность начинает рассеиваться в розетке, которая быстро нагревается и… ну, дальше понятно. Если вокруг термопласт, боящийся нагрева, то и произойдет как раз то, что случилось с дамой. Пожар не пожар, а торпедка поплавилась. Ток при этом может оставаться в пределах допуска — это же не короткое замыкание! От себя добавлю, что на практике предохранители зачастую легко выдерживают и повышенный ток: это нехорошо, но — что есть, то есть…

Даже если вероятность возгорания мала, ни в коем случае не стоит его провоцировать. А мы частенько это делаем. Ниже — советы человека, который однажды пережил полноценный пожар, лишившись… Ладно, не хочу вспоминать.

Советы электрика

Автомобильные пылесосы — Smart Power, Агрессор и Heyner.

Мощность — соответственно 85, 100 и 138 Вт. С точки зрения пожароопасности хороши тем, что при работе постоянно находятся в чьих-то руках, то есть под контролем. Хотя, честно говоря, применение для уборки салона мощного стационарного пылесоса представляется мне гораздо более логичным.

Автомобильные пылесосы — Smart Power, Агрессор и Heyner. Мощность — соответственно 85, 100 и 138 Вт. С точки зрения пожароопасности хороши тем, что при работе постоянно находятся в чьих-то руках, то есть под контролем. Хотя, честно говоря, применение для уборки салона мощного стационарного пылесоса представляется мне гораздо более логичным.

С формальной точки зрения никогда не стоит забывать следующее: если возгорание все-таки произойдет, то на вашу сторону не станет никто.

  1. Производитель автомобиля — потому, что он не разрешал вам втыкать то, что вы воткнули.
  2. ГИБДД — потому, что, применив какой-либо гаджет, вы тем самым как бы внесли изменение в конструкцию автомобиля, а это запрещено.
  3. Продавец гаджета — потому, что он не знает, правильно ли вы воспользовались его устройством. Да и вообще, не в Китай же вы отправитесь жаловаться…
  4. Страховая компания — потому, что см. п. 1.

Если это понятно, но не отпугивает, едем дальше собственно к самим советам:

  • Даже если вы пользуетесь совсем слабеньким устройством, например, заряжаете телефон или отслеживаете дорожные измерители скорости, не ленитесь время от времени дотрагиваться до адаптера рукой, контролируя таким образом его температуру. Хуже точно не будет.
  • Старайтесь без особой необходимости не подключать к автомобильным розеткам заведомо мощные устройства с заявленной мощностью 180 и более Ватт. На мой взгляд, единственный реально полезный гаджет с подобной мощностью — это компрессор, но им пользуются нечасто и никогда не оставляют включенным без необходимости. А вот без автомобильного пылесоса, чайника или кофеварки вполне можно обойтись.
  • Приобретая разветвители сигналов на три, четыре и более устройств, не забывайте, что штатный предохранитель в машине — один на всех.
  • Никогда не покупайте мелочевку вроде разветвителей или зарядников у коробейников на перекрестках. Вероятность наткнуться на дрянное качество там слишком высока — вспомните сгоревшую Хонду. Лучше переплатите дилеру. Или хотя бы солидному сетевому магазину автозапчастей.
  • Спиральный провод гаджета, включенного в розетку, не должен быть слишком сильно натянут. Он может свалиться под педальный узел, а халтурно припаянный — попросту оторваться.
  • Покидая автомобиль, всегда вытаскивайте штекер из розетки. Причин несколько. Во-первых, не во всех автомобилях розетки обесточиваются, а потому тот же включенный холодильник быстро «высосет» аккумулятор. Во-вторых, любые неубранные гаджеты, даже недорогие, всегда привлекают внимание несознательных элементов общества. Да и пожары просто так никогда не возникают.

Чайник 12V-607 (в центре). Заявленная мощность — 180 Вт. Мерим ток — 15 А. Объем чайника — 0,9 л. Нетрудно прикинуть время кипячения с 20 С: 0,9 умножаем на 80 (72 ккал или 301 кДж), делим на 0,18 — получаем 1676 секунд или 28 минут.


Кофеварка WAECO МC-01-12 (слева). Предупреждение от производителя: включать в цепь, защищенную предохранителем не менее 16А! И где ее взять?
Кипятильник Airline мощностью 120 Вт (cправа). Время кипячения упомянутого выше объема воды составит никак не менее 42 мин.

Чайник 12V-607 (в центре). Заявленная мощность — 180 Вт. Мерим ток — 15 А. Объем чайника — 0,9 л. Нетрудно прикинуть время кипячения с 20 С: 0,9 умножаем на 80 (72 ккал или 301 кДж), делим на 0,18 — получаем 1676 секунд или 28 минут.
Кофеварка WAECO МC-01-12 (слева). Предупреждение от производителя: включать в цепь, защищенную предохранителем не менее 16А! И где ее взять?
Кипятильник Airline мощностью 120 Вт (cправа). Время кипячения упомянутого выше объема воды составит никак не менее 42 мин.

***

Напоследок — жизненный анекдот про прикуриватели.

Коллега вез на Оке внука — в дороге мотор неожиданно перегрелся. Тыр-пыр: не работает электровентилятор системы охлаждения — сгорел предохранитель… Поменял, поехал, опять перегрев — снова сгорел предохранитель. И так несколько раз — что ж такое-то? Выяснил случайно: в гнездо прикуривателя внук от скуки засунул… металлический рубль! А цепь предохранителя заодно защищала тот самый вентилятор.

Счастливого пути и исправного электрооборудования!

Розетка прикуривателя автомобиля 12V (разъём), прорезиненный, с проводами

Выносная розетка автомобильного прикуривателя 12 Вольт, выполненная в отдельном изолированном корпусе. Поставляется с уже распаянными проводами. Есть возможность крепления на панели приборов.

Область применения

Дополнительный разъём прикуривателя в автомобиле, отдельная розетка на 12 Вольт, самодельные устройства.

Установка в автомобиль

С ситуацией, когда нужна ещё одна розетка 12 Вольт например, в багажнике, сталкивались многие. В установке такого разъёма самое трудное — найти качественный разъём, который будет служить долго и не рассыпется. 

Для установки розетки прикуривателя просверлите отверстие нужного диаметра, поместите туда патрон, затяните гайку и подключите провода.

Подключение к блоку питания

Розетка может быть подключена к блоку питания, который выдаёт 12V постоянного тока. В этом случае её можно будет использовать для зарядки телефонов, подключения насосов, автомобильных холодильников и т.д. 

При подключении соблюдайте полярность!

Фиксация разъёма

В зависимости от того, что требуется, можно или оставить разъём лежать свободно, или закрепить его на какой — либо поверхности. Способ крепления аналогичен патрону в обычной люстре — патрон устанавливается в отверстие и зажимается гайкой.

Защита от пыли и грязи

У розетки предусмотрен специальный закрывающий кожух, а прорезиненный корпус практически не пачкается и не подвержен влаге или перепаду температур.

Чем эта выносная розетка отличается от более дешевых аналогов

Качество этого разъёма очень высокое. Корпус прорезиненный, массивный и прочный. Кроме того, не нужно ничего паять — два толстых провода уже выведены наружу.

Меры предосторожности

При установке обязательно соблюдайте полярность.

Ограничения

Разъём может пропускать через себя большие токи, исправно работая на протяжении многих лет. К нему можно подключать любые устройства — от портативных холодильников до насосов для надувных кроватей. Но он не предназначен для установки автомобильного прикуривателя — зажигалки, который разогревается и нагревает корпус.

Уход за изделием

Не допускайте попадания на контакты жира, масла или любых других веществ. Если внутрь попала пыль или грязь — аккуратно очистите контакты, предварительно обесточив разъём.

Технические характеристики

Разъём:    Розетка прикуривателя автомобиля 12V

Длина проводов: 18 см

Вес: 60 грамм

Прорезиненный корпус

Возможность установки на панель

Гнездо прикуривателя или автомобильная розетка с проводами и крокодилами (обзор)

Прикуриватель автомобильный (ПА) представляет собой устройство, которым комплектуются все без исключения транспортные средства. Несмотря на то, что предназначение этого элемента заключается в подкуривании сигареты, гнездо прикуривателя может использоваться для разных целей. В частности, в последнее время оно активно используется для зарядки различных гаджетов и устройств, подключающихся в бортовой сети авто.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какие бывают розетки и разъемы прикуривателя?

Автомобильный прикуриватель появился значительно раньше, чем розетка. Устройство было запатентовано компанией «Моррис» еще в 1921 году, но его серийная установка на автомобили началась спустя еще несколько лет. В 1956 году было разработано простое автоматическое устройство, изготовленное на основе биметаллического саморазжимающегося захвата. В том же году габариты гнезда ПА были унифицированы и прописаны в стандарте SAE J563, причем используются они до сих пор.

Несмотря на унификацию габаритов, автомобили могут оборудоваться двумя типоразмерами ПА:

  1. Гнездо А. Внутренний диаметр такого гнезда составляет 20. 91 мм, допускается отклонение в большую или меньшую сторону на 0.04 мм. В такое гнездо прикуривателя с крокодилами можно установить устройство, размер корпуса которого составляет 20.805 мм с погрешностью 0.075 мм.
  2. Гнездо В. Его размеры немного больше — 21.455 мм, допускается погрешность 0.045 мм. Что касается непосредственно самого ПА, то его диаметр для установки в такое гнездо должен составлять 21.18 мм. При этом допускается погрешность 0.05 мм в меньшую сторону или 0.15 мм в большую.

Цифровой термометр и вольтметр, подключенный к гнезду ПА

Параметры выбора разветвителя

Чтобы розетка прикуривателя могла питать больше устройств, можно использовать разветвитель. Но учтите, что сам ПА рассчитан на мощность 12 вольт, соответственно, подключение к нему нескольких устройств, которые будут питать такое напряжение, может привести к его перегоранию. Причем выйдет из строя не заглушка прикуривателя, которую вы демонтируете перед эксплуатацией тройника, а именно сам узел.

Тем не менее, если вы решили рискнуть и купить разветвитель, необходимо учитывать несколько нюансов:

  1. Максимальная нагрузка, которую поддерживает тройник. Если вы планируете подключать к устройству несколько девайсов, то лучше выбрать разветвитель с максимально допустимой нагрузкой.
  2. Параметр силы тока у USB-выхода. Тройник может быть оснащен стандартным USB-выходом на 500 мили Ампер или усиленным, позволяющим работать при нагрузке 1 или 2 Ампера. Учтите, что через традиционные USB-выходы на 500 Ампер можно заряжать мобильные гаджеты, если она находятся в режиме ожидания. Но если вы смотрите видео на смартфоне или у вас включен GPS-навигатор, то такой силы тока будет недостаточно.
  3. Качество покупаемого устройства. Даже не смотрите в сторону дешевых устройств с хлипким корпусом. Осмотреть внутренности девайса, чтобы оценить качество перепайки схемы, у вас не получится, но сделать вывод о качестве изготовленного устройства можно путем осмотра самого разветвителя. Обратите внимание на центральный штекер — в более качественных тройниках он должен быть оснащен предохранительным элементом (автор видео — канал master12volt).

Особенности эксплуатации прикуривателя

Какие нюансы следует учесть при эксплуатации ПА:

  1. При зарядке мобильных гаджетов или навигаторов через ПА, время от времени притрагивайтесь к адаптеру, чтобы оценить его температуру. Если девайс слишком горячий, то его лучше отключить от бортовой сети.
  2. Если нет необходимости, то не подключайте к бортовой сети через ПА мощные гаджеты — чайники, пылесосы и т.д. Другое дело — автомобильный компрессор. Его недолгая эксплуатация допускается, тем более, что используется он не так часто.
  3. Нет смысла покупать разветвители на три и больше гнезд, ведь предохранительный элемент для ПА один и он может не выдержать такой нагрузки.
  4. Спиральный кабель девайса, подключенного к ПА, не должен быть натянут.
  5. Если вы уходите из машины, всегда отключайте разъем. Ведь не на всех транспортных средства питание в ПА отключается при выключении зажигания. Так что при последующей попытке завесит двигатель вы можете столкнуться с проблемой севшего аккумулятора. Тем более, что в таком случае есть более высокая вероятность замыкания в электроцепи, соответственно, это может привести к более страшным последствиям, к примеру, возгоранию.

Цена вопроса

Видео «Как сделать дополнительную розетку своими руками?»

Подробная инструкция по изготовлению дополнительной розетки для питания различных гаджетов в автомобиле представлена на видео ниже (автор ролика — канал T-Strannik).

 Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Устройство розетки прикуривателя автомобиля | Assa59.

ru

Как правильно использовать гнездо прикуривателя чтобы не «сжечь» машину?

При использовании автомобиля многие автовладельцы просто не задумываются о вопросах пожарной безопасности машины. Тогда как возгорание автомобилей по причине проблем с проводкой, вышедшем из строя аккумуляторе и использовании некачественных электроприборов отмечается сплошь и рядом. Как не сжечь машину при использовании разъёма прикуривателя для запитывания различных автомобильных аксессуаров.

Если еще 20-30 лет назад гнездо прикуривателя мы использовали исключительно по прямому назначению, то сегодня этот разъем незаменим при получении электричества из бортовой сети. Однако использование некачественных проводов, переходников и всевозможных штекеров приводит к коротким замыканиям, что может вывести из строя сам прикуриватель, а в крайнем случае поспособствует пожару в автомобиле.

Что рекомендует автопроизводитель?

В руководстве к эксплуатации большинства современных автомобилей вы найдете рекомендации использовать прикуриватель лишь по его прямому назначению. Ни один автопроизводитель не порекомендует использовать бортовую розетки для подключения к сети внешних устройств. Так, например, не следует использовать такой разъём для запитывания навигатора, регистратора, подогревателей и так далее. Такая лишняя нагрузка приводит к скорому выходу из строя бортовой сети, могут появиться короткие замыкания и даже возгорание проводки.

Сегодня в автомагазинах можно найти различные штекеры для запитывания внешних устройств с разъема прикуривателя. Несмотря на все заверения продавцов и производителей подобных аксессуаров, обеспечить их полную безопасность будет невозможно. Такое внешнее вмешательство и использование электричества из сети автомобиля не только небезопасно, но и может повредить аккумулятор и вывести из строя генератор. Автомобили не рассчитаны на такую внешнюю нагрузку, а последствия такого неправильного вмешательства будут печальны.

Отличаем бортовую розетку и гнездо прикуривателя

Часто автовладельцы путают понятия бортовой розетки и гнезда прикуривателя. Действительно, ранее под розеткой в автомобиле было принято понимать исключительно прикуриватель, в который вставлялись различные штекеры, позволяющие получать электричество из бортовой сети. Розетки в таких автомобилях отсутствовали, соответственно нам приходилось использовать лишь имеющиеся разъемы, то есть гнездо прикуривателя.

Сегодня же во многих автомобилях имеются специальные бортовые розетки, которые позволяют полностью безопасно получить из бортовой сети необходимую электроэнергию. Такие бортовые розетки первоначально появились на американских пикапах и джипах, а впоследствии стали использоваться и на большинстве других автомобилей. Из преимуществ использования таких бортовых розеток можно отметить их качество исполнения, стабильность напряжения, отсутствие коротких замыканий.

У отдельных автомобилей имеются даже несколько различных по своему размеру бортовых розеток, что позволяет использовать мобильные гаджеты, ноутбуки, другие бытовые приборы. Нужно лишь убедиться в том, что подключаемые гаджеты и электроприборы работают от 12 вольт из автомобильной электросети. При наличии таких качественных бортовых розеток необходимо будет приобрести оригинальные штекеры, которые отвечают за обеспечение электроэнергией мобильных гаджетов. А вот использовать откровенно некачественные китайские аксессуары не стоит. Всё же при использовании таких переходников появляется риск возгорания и повреждения электросети в автомобиле.

В машине сгорают предохранители

Все автомобили сегодня для предупреждения возгораний и коротких замыканий имеют соответствующий блок предохранителей, которые защищают электроцепь и отдельные узлы от серьезных повреждений. В том случае, если авто у автомобиля часто перегорают предохранители, это должно послужить основанием для автовладельца к его обращению к мастеру за выполнением диагностики. Чаще всего такие проблемы с предохранителями свидетельствуют о неисправности электропроводки и отдельных узлов в автомобиле.

Ни в коем случае не следует экономить на качестве используемых предохранителей. Нужно использовать такую защиту с тем номиналом, которая указана в инструкции к автомобилю, не нужно пытаться заменить недорогие качественные предохранители обычной проволокой, что при наличии коротких замыканий приводит к возгоранию автомобиля и последующему уничтожению транспортного средства.

Правильно используем автомобильные аксессуары

В недавнем прошлом единственным внештатным потребителем электроэнергии в автомобиле являлась магнитола, которая подключалась напрямую в электросеть автомобиля. Однако сегодня автовладельцы используют электрические насосы, различные пылесосы, зарядки для мобильных и планшетов, внешние навигаторы, регистраторы и другие мобильные гаджеты. Все они запитываются через соответствующие переходники, которые вставляются в гнездо прикуривателя. Такая чрезмерная нагрузка приводит к проблемам при эксплуатации транспорта.

Нагрузка на бортовую электросеть при использовании таких устройств может быть чрезвычайно высока. Не редкость ситуации, когда автовладельцы подключают в прикуриватель автомобильные пылесосы мощностью 200 Вт и более. Стоит ли удивляться тому, что при такой неправильной эксплуатации транспорта аккумулятор быстро садится, выходит из строя, появляются проблемы с электропроводкой, которая может дымиться, оплавляется и загорается.

Большинство специалистов по ремонту автомобилей не рекомендуют использовать такие приспособления и автоаксессуары, которые существенно нагружают бортовую электросеть. Куда проще подкачать колёса вручную, воспользоваться стационарным пылесосом, установить на телефон или планшет навигатор и не использовать прикуриватель для получения электроэнергии из автомобильной сети. Так мы сможем предупредить различного рода проблемы с машиной, и будем полностью спокойны за электропроводку нашего транспорта.

Подведем итоги

Сегодня многие автовладельцы используют гнездо прикуривателя не по назначению, а подключают к нему различные внешние потребители электроэнергии из автомобильной сети. К сожалению, такая повышенная нагрузка приводит к различного рода проблемам с электросетью автомобиля. Появляются короткие замыкания, отмечаются проблемы с предохранителями, автомобиль по причине использование таких автоаксессуаров может даже загореться, а автовладельцу потребуется выполнять дорогостоящий ремонт техники.

Устройство автомобильного прикуривателя и схема подключения (полярности)

Автомобильный прикуриватель – прибор, изначально предназначенный исключительно для поджигания водителем сигареты.

Устройство прикуривателя осталось практически неизмененным с момента создания. Однако его предназначение поменялось кардинальным образом. Сегодня приспособление используется в качестве автомобильной электрической розетки.

С помощью прикуривателя возможно обеспечить электроснабжение таких портативных приборов, как:

  • Обогреватель;
  • Автомобильный пылесос;
  • Зарядное устройство для навигаторов, видеорегистраторов, телефонов;
  • Обогрев сидений;
  • Элементы освещения салона.

Практически все дополнительное электрооборудование, предназначенное для автономной эксплуатации в автомобиле, оборудуется специальным входом, необходимым для подключения к импровизированной розетке.

Подключение прикуривателя

Устройство получает питание от электросети автомобиля. Его подключение осуществляется через монтажный блок без использования реле, напрямую от аккумуляторной батареи. Защиту сети обеспечивает плавкий предохранитель, рассчитанный на эксплуатацию при силе тока не выше 10 ампер.

Если в сети питания прибора возникает короткое замыкание, сила тока резко повышается, нить предохранителя расплавляется и разрывает электрическую цепь, предотвращая воспламенение электропроводки.

С целью дополнительной защиты цепей питания, а также для ручного управления подачей тока, прикуриватель может быть подключен через реле. Однако в автомобилях отечественного производства подобная схема подключения не используется. К патрону, расположенному в панели, подходит 3 провода:

  • Постоянный «минус»;
  • Постоянный «плюс», подведенный через предохранитель с аккумулятора автомобиля;
  • «Плюс» с габаритных ламп, подходящий к лампочке подсветки устройства и работающий только тогда, когда включено внешнее освещение.

Использовать систему зажигания для подключения прикуривателя электрического автомобильного можно только в случае, если электросхема строится с использованием реле. Без этого цепь включения зажигания не выдержит нагрузки.

Устройство

Традиционный автомобильный прикуриватель состоит их двух частей – патрона и гнезда. В центре патрона расположен металлический стержень, играющий роль положительного контакта.

Контактом «-» служит внешняя металлическая оболочка.

Между положительным и отрицательным контактами расположена прокладка, исключающая их соприкосновение. Соединение «+» и «-» осуществляется через нихромовую спираль, которая выполняет функцию нагревательного элемента.

При подаче электричества ток проходит через спираль, нагревая ее до высоких температур. После достижения патроном определенной температуры подача электрического тока прекращается с помощью теплового реле, расположенного в пластмассовой ручке.

Гнездо представляет собой продолговатое углубление в панели автомобиля, в которое вставлена металлическая трубка и центральный контакт. На центральный контакт подается «+» с аккумулятора. Боковая оболочка гнезда служит постоянным «минусом». Также на корпусе прикуривателя расположена лампа подсветки, включающаяся автоматически при активации ламп внешнего освещения.

Чтобы включить режим нагрева, необходимо утопить его патрон в гнездо. При этом он зафиксируется в нажатом положении, положительный контакт патрона соединиться с «+» гнезда, «-» гнезда будет контактировать с «минусовой» клеммой патрона.

Нагревательный элемент начнет работать. Как правило, для нагрева спирали достаточно 15-20 секунд, после чего патрон возвращается в исходное положение с легким щелчком. При низком напряжении в бортовой сети время нагрева может увеличиваться.

Усовершенствование

Как было сказано выше, прикуриватель автомобиля сегодня используется для работы многих устройств. Поэтому одного гнезда может быть недостаточно. Увеличить их количество можно с помощью специальных устройств, продающихся в автомагазинах – растраиватели и раздваиватели прикуривателя.

Устройство представляет собой блок, в котором расположено два или три (в зависимости от выбранной модели) гнезда. Блок подключается к стандартному прикуривателю соответствующим разъемом, соединенным через провод с контактами тройника.

Сам блок растраивателя можно закрепить на панели автомобиля с помощью двухстороннего скотча или силиконового герметика. Таким образом, водитель получает возможность одновременно подключать не одно, а несколько устройств, работающих от прикуривателя.

Автомобильная розетка прикуривателя — деталь, заслуживающая внимания

Прикуриватель автомобильный (ПА) представляет собой устройство, которым комплектуются все без исключения транспортные средства. Несмотря на то, что предназначение этого элемента заключается в подкуривании сигареты, гнездо прикуривателя может использоваться для разных целей. В частности, в последнее время оно активно используется для зарядки различных гаджетов и устройств, подключающихся в бортовой сети авто.

Какие бывают розетки и разъемы прикуривателя?

Автомобильный прикуриватель появился значительно раньше, чем розетка. Устройство было запатентовано компанией «Моррис» еще в 1921 году, но его серийная установка на автомобили началась спустя еще несколько лет. В 1956 году было разработано простое автоматическое устройство, изготовленное на основе биметаллического саморазжимающегося захвата. В том же году габариты гнезда ПА были унифицированы и прописаны в стандарте SAE J563, причем используются они до сих пор.

Несмотря на унификацию габаритов, автомобили могут оборудоваться двумя типоразмерами ПА:

  1. Гнездо А. Внутренний диаметр такого гнезда составляет 20.91 мм, допускается отклонение в большую или меньшую сторону на 0.04 мм. В такое гнездо прикуривателя с крокодилами можно установить устройство, размер корпуса которого составляет 20. 805 мм с погрешностью 0.075 мм.
  2. Гнездо В. Его размеры немного больше — 21.455 мм, допускается погрешность 0.045 мм. Что касается непосредственно самого ПА, то его диаметр для установки в такое гнездо должен составлять 21.18 мм. При этом допускается погрешность 0.05 мм в меньшую сторону или 0.15 мм в большую.

Цифровой термометр и вольтметр, подключенный к гнезду ПА

Параметры выбора разветвителя

Чтобы розетка прикуривателя могла питать больше устройств, можно использовать разветвитель. Но учтите, что сам ПА рассчитан на мощность 12 вольт, соответственно, подключение к нему нескольких устройств, которые будут питать такое напряжение, может привести к его перегоранию. Причем выйдет из строя не заглушка прикуривателя, которую вы демонтируете перед эксплуатацией тройника, а именно сам узел.

Тем не менее, если вы решили рискнуть и купить разветвитель, необходимо учитывать несколько нюансов:

  1. Максимальная нагрузка, которую поддерживает тройник. Если вы планируете подключать к устройству несколько девайсов, то лучше выбрать разветвитель с максимально допустимой нагрузкой.
  2. Параметр силы тока у USB-выхода. Тройник может быть оснащен стандартным USB-выходом на 500 мили Ампер или усиленным, позволяющим работать при нагрузке 1 или 2 Ампера. Учтите, что через традиционные USB-выходы на 500 Ампер можно заряжать мобильные гаджеты, если она находятся в режиме ожидания. Но если вы смотрите видео на смартфоне или у вас включен GPS-навигатор, то такой силы тока будет недостаточно.
  3. Качество покупаемого устройства. Даже не смотрите в сторону дешевых устройств с хлипким корпусом. Осмотреть внутренности девайса, чтобы оценить качество перепайки схемы, у вас не получится, но сделать вывод о качестве изготовленного устройства можно путем осмотра самого разветвителя. Обратите внимание на центральный штекер — в более качественных тройниках он должен быть оснащен предохранительным элементом (автор видео — канал master12volt).

Особенности эксплуатации прикуривателя

Какие нюансы следует учесть при эксплуатации ПА:

  1. При зарядке мобильных гаджетов или навигаторов через ПА, время от времени притрагивайтесь к адаптеру, чтобы оценить его температуру. Если девайс слишком горячий, то его лучше отключить от бортовой сети.
  2. Если нет необходимости, то не подключайте к бортовой сети через ПА мощные гаджеты — чайники, пылесосы и т.д. Другое дело — автомобильный компрессор. Его недолгая эксплуатация допускается, тем более, что используется он не так часто.
  3. Нет смысла покупать разветвители на три и больше гнезд, ведь предохранительный элемент для ПА один и он может не выдержать такой нагрузки.
  4. Спиральный кабель девайса, подключенного к ПА, не должен быть натянут.
  5. Если вы уходите из машины, всегда отключайте разъем. Ведь не на всех транспортных средства питание в ПА отключается при выключении зажигания. Так что при последующей попытке завесит двигатель вы можете столкнуться с проблемой севшего аккумулятора. Тем более, что в таком случае есть более высокая вероятность замыкания в электроцепи, соответственно, это может привести к более страшным последствиям, к примеру, возгоранию.

Цена вопроса

Видео «Как сделать дополнительную розетку своими руками?»

Подробная инструкция по изготовлению дополнительной розетки для питания различных гаджетов в автомобиле представлена на видео ниже (автор ролика — канал T-Strannik).

zubilomira › Блог › БЕЗОПАСНАЯ ПРОВОДКА | ПЕРЕДЕЛКА РОЗЕТКИ ПРИКУРИВАТЕЛЯ

На днях готовился к переделке прикуривателя, точнее, к его удалению из своего автомобиля и установке розетки, так называемой — Outlet. Поднял этот вопрос на всеуслышание, ну знаете, сидите такой на работе и вдруг решаете поделиться с коллективом. Так вот. Я понял, что многие (почти все) автолюбители не знают вообще о том, для чего нужен прикуриватель и что такое Outlet.
Поясню.
Почти на всех автомобилях устанавливались и до сих пор устанавливаются розетки прикуривателя. Именно прикуривателя. То есть, это гнездо предназначено только для него. Не знали? Да! Это гнездо и его проводка собраны ТОЛЬКО И ТОЛЬКО для кратковременной нагрузки максимум в несколько десятков Ватт (прикуривательная спираль).
Изначально эта розетка не рассчитана на подключение каких-либо других устройств, и уж тем более — на длительное время. И “не рассчитана” — это ещё мягко сказано. Кстати, в руководстве пользователя каждого авто так же написано, что розетка прикуривателя предназначена только для прикуривателя.
Вы можете бесконечно спорить с этой единственной правдой и утверждать, что у вас в прикуривателе установлена зарядка для смартфона, а также вы ещё и насос туда подключаете. Но я скажу так: пса тоже можно дразнить. Но не вечно. Рано или поздно, он укусит.

Подключать в гнездо прикуривателя что-либо, кроме самого прикуривателя НЕЛЬЗЯ. В лучшем случае, у вас сгорит предохранитель. Как показывает практика, автолюбители ставят на эту цепь предохранитель сильнее положенного. То есть, в худшем случае предохранитель не сработает и сила тока, на длительное воздействие которого не рассчитаны провода прикуривателя, поплавит оболочку проводов, произойдёт замыкание и…
Почему ещё может не сработать предохранитель? Да потому что он максимум на 3,5-5 Ампер. А Ваше зарядное устройство не более чем на 3 Ампера. Для предохранителя это нормальная нагрузка. Чего ему плавиться? Так что, весь груз ляжет на проводку, сечение которой рассчитано, дай Бог, на 1,5 Ампера. ВАЗ 2109 это, или Мазда с Фордом — вообще не имеет значения. Но! Значение это всё же имеет.

Интересный факт: в автомобилях Infinity и других марок того же класса установлена розетка прикуривателя меньшая по диаметру. Туда ничего другого не вставишь кроме оригинального прикуривателя. Удобно? Безопасно? Да!

Частые ошибки.
1. Владельцы автомобилей, которые имеют и розетку прикуривателя и Outlet-гнездо не знают об их разнице. Если вдруг розетка Outlet занята зарядкой гаджета, а пассажир просит подзарядить свой телефон, водитель с радостью вытаскивает прикуриватель и предлагает воспользоваться розеткой прикуривателя, куда вставляет вторую зарядку. В 60% случаев ничего страшного не будет конечно. В остальных случаях остаётся только надеяться на легкое оплавление проводки или перегорание предохранителя.
2. Владельцы отечественного “древнего” авто вообще вставляют в прикуриватель зарядки, насосы, кипятильники. Тут уже даже не о чем говорить.

К чему я всё это пишу. Это такое интро перед основной темой — переделкой розетки прикуривателя в моём авто)) К чему и вас, соотечественники, я призываю! Я просто хотел, чтобы вы поняли, на сколько серьёзны последствия и на сколько очевидны намерения — решить этот вопрос.
Что же я именно решил сделать? Я уберу стандартный прикуриватель с его проводкой и заменю его на Outlet, который я заказ на Али. Искал розетку я долго. И вообще, для чего и какую надо искать? Всё просто. Вы решаете для себя, какой самый мощный потребитель Вы будете подключать в новую розетку. Сразу оговорюсь, если Вы собираетесь подключать компрессор, то Вы сумасшедший. Поясню. Компрессоры, как правило, с силой тока более 18 Ампер и мощностью более 200 Ватт. Вряд ли Вы найдёте меньше да и зачем такой дохляк Вам нужен. Даже если Вы упрямый и решите установить провода сечением 3,0мм2 или 3,5мм2, да хоть 10мм2)) что позволяет с лёгкостью проводить ток более даже 20 Ампер, то Вы всё равно не найдёте такую розетку, способную быть проводником таких нагрузок.
Итог: если Вы хотите использовать компрессор, не сомневайтесь и переделайте его провода так, чтобы подключался он крокодилами напрямую к аккумулятору. Просто срежьте вилку и обожмите крокодилами. А если компрессора ещё нет, обязательно купите его с уже готовыми крокодилами. Не берите компрессор с вилкой к салонной розетке!
Итак. Лично для себя я решил, что самым мощным потребителем, который я захочу подключить к своей новой розетке — будет автомобильный китайский кипятильник. Его мощность — 200 Ватт, а это значит, что сила тока при его подключении будет 16,5 Ампер.
Как я уже говорил, штатные провода прикуривателя ВАЗ 2109 расчитаны едва ли на несколько Ампер и то, при кратковременной нагрузке, например, как у выстреливающего прикуривателя.

Открыв обычный онлайн-калькулятор по запросу “Рассчёт сечения провода по амперам” я выясняю, что:
при нагрузке 200 Ватт и силе тока 16,5 Ампер мне нужны провода сечением не менее 2,5мм2.

Ну, теперь по списку из фотографии.

1. Я купил себе 2 метра синего провода и 2 метра светло-розового. Черных и красных не было:( Синим у меня будет “минус, ну а розовым — конечно же “плюс”. Провода сечением 2,5мм2. Вы так прям продавца и спросите. Но! Обратите внимание! Провод должен быть типа ПГВА!
П — Провод
Г — Гибкий
В — Изоляция из поливинилхлоридного пластиката
А — Автотракторный
Только эти провода устанавливаются в автомобили. Они способны легко переносить грязь, пыль, масло, топливо и температуры.
2. Идём дальше. Совсем забыл сказать. Я не буду подключать минус к кузову, как это было в штатном прикуривателе. Не хочу никаких просадок. Мне нужно, чтобы всё работало, как часы. Да! Я подключу проводку напрямую к аккумулятору. Для это я купил наклемники. Они маленькие такие, медные, в виде колечек. Концы проводов розетки будут обжаты наклемниками, а сами наклемники будут аккуратно прикручены за свои колечки к болтикам клемм проводов аккумулятора.
3. Взял на всякий случай коннекторы. На фото они жёлтые. При выборе коннектора нужно смотреть, для проводов какого сечения они предназначены. Для чего мне нужны коннекторы, я расскажу ниже.
4. Купил ещё наклемники к самой розетке. Я обожму ими противоположные концы проводов и они теперь отлично подключатся к розетке.
5. Я купил предохранительный корпус-держатель с предохранителем на 17 Ампер. На фото она с красным проводом. Провод тут тоже 2,5мм2. Предохранитель я подключу на плюсовую клемму в самом начале.
6. Ну и сама розетка (Outlet). Она куплена на Али. Магазин утверждает, что данная розетка способна “терпеть” нагрузку в 150 Ватт. Мой кипятильник на 200 Ватт. Разница в 50 Ватт не страшна. Прикуриватель — это не провод в оплётке. Переживёт) Кстати, в отзывах покупатели подтверждают качество данной розетки. Да и выглядит она прилично.
7. Ну и конечно же — гофра. Гофрированная трубка будет служить защитой провода. Купил 2 метра.
Сразу оговорюсь. Для тех, кто не знает, мой автомобиль ожидает капитальный ремонт и глобальную переделку комфорта в салоне. Пока что всё будет так колхозно, но в будущем, будет стоять два аккумулятора и розеток таких будет несколько. А нормальная розетка мне нужна уже сейчас.
ИТОГ. Теперь у меня стоят новые готовые к большим нагрузкам провода и розетка. Всё защищено гофрированной трубкой и предохранителем. Обжато клеммами. При измерении, напряжение 13,85. Горжусь проделанной работой и рад, что поделился с вами информацией о проблеме и решении).
Теперь сюда можно подключать хоть переходник на пять розеток и вставлять пять зарядок. Для моей новой розетки это пустяковые нагрузки!;)
Ну и конечно же сам результат. Вы можете его увидеть прямо в моём Выпуске №14!

Ток и шоу: как не сжечь машину

Что можно и чего нельзя втыкать в автомобильное гнездо прикуривателя? Бортовые розетки 12 В, сгоревшая Honda и меры предосторожности — это и не только в нашем материале-ликбезе.

Несколько лет назад по многим телеканалам проскочил интригующий сюжет: у дамы сгорела Honda Civic. Дескать, стала заряжать мобильник, а тут дым, вонь и полный караул… В общем, неприятная история. Но кто виноват?

Телевизионщики, примчавшиеся тогда за интервью, откровенно на нас обиделись: наше мнение их разочаровало, а ожидаемой скандальной сенсации не получилось. Потому что, на наш взгляд, никакая Honda не обязана отвечать за поведение неизвестного ей устройства. По-человечески даме, конечно, можно посочувствовать, но очевидным виновником возгорания было зарядное устройство неизвестного происхождения. А втыкать в гнездо всё подряд производители автомобилей, как правило, запрещают — и правильно делают. Те, кто с этим не согласен, могут мысленно поставить себя на их место: вы бы разрешили? Вот-вот — лучше не стоит…

В той истории суд принял сторону представителей автодилера и в иске отказал. Причина — «нарушение правил эксплуатации автомобиля». Аргументы типа «Все так делают» — не в счет: отвечать надо лично за себя.

Что можно и чего нельзя

А что вообще можно втыкать в автомобильное гнездо? К сожалению, четкого разграничения, что можно делать, а чего нельзя, не существует. Мы проводили исследования на эту тему — результаты ясности не внесли. Одни автопроизводители разрешают пользоваться только приборами с собственным брендом на этикетке, другие кивают на обязательное соблюдение требований некоего стандарта SAE (а кто из автовладельцев его видел-то?), третьи категорически запрещают пользоваться гнездом прикуривателя для любых посторонних потребителей, четвертые оговаривают максимальный ток потребления…

Следует отличать гнездо прикуривателя от бортовой розетки. Исторически прикуриватель появился раньше — почти сто лет назад. На тех же Жигулях, к примеру, розетки отсутствовали — впрочем, гаджетов в продаже в те времена тоже не было. Сегодня мы активно боремся с курением, а потому прикуриватели уходят в историю. Зато розеток в машине бывает сразу несколько. При этом массу проблем порождает разнобой в конструкциях и размерах как самих гнезд, так и штекеров. В частности, в обычной розетке нет биметаллической пружины-захвата прикуривателя. На практике многие вилки любят выскакивать из гнезда или, хуже того, плохо контачить. Производители гаджетов используют неодинаковые штекеры — именно это обстоятельство и послужило, на наш взгляд, причиной упомянутого выше возгорания автомобиля.

Почему на той машине не сгорел предохранитель? Кстати, обычно его номинал — 15 А, реже — 10 А (в Жигулях использовали 16 А). Теперь представьте, что происходит, если по какой-то причине прибор потребляет подобный ток в течение длительного времени, а контакт при этом «искрит». Солидная мощность начинает рассеиваться в розетке, которая быстро нагревается и… ну, дальше понятно. Если вокруг термопласт, боящийся нагрева, то и произойдет как раз то, что случилось с дамой. Пожар не пожар, а торпедка поплавилась. Ток при этом может оставаться в пределах допуска — это же не короткое замыкание! От себя добавлю, что на практике предохранители зачастую легко выдерживают и повышенный ток: это нехорошо, но — что есть, то есть…

Даже если вероятность возгорания мала, ни в коем случае не стоит его провоцировать. А мы частенько это делаем. Ниже — советы человека, который однажды пережил полноценный пожар, лишившись… Ладно, не хочу вспоминать.

Советы электрика

С формальной точки зрения никогда не стоит забывать следующее: если возгорание все-таки произойдет, то на вашу сторону не станет никто.

  1. Производитель автомобиля — потому, что он не разрешал вам втыкать то, что вы воткнули.
  2. ГИБДД — потому, что, применив какой-либо гаджет, вы тем самым как бы внесли изменение в конструкцию автомобиля, а это запрещено.
  3. Продавец гаджета — потому, что он не знает, правильно ли вы воспользовались его устройством. Да и вообще, не в Китай же вы отправитесь жаловаться…
  4. Страховая компания — потому, что см. п. 1.

Если это понятно, но не отпугивает, едем дальше собственно к самим советам:

  • Даже если вы пользуетесь совсем слабеньким устройством, например, заряжаете телефон или отслеживаете дорожные измерители скорости, не ленитесь время от времени дотрагиваться до адаптера рукой, контролируя таким образом его температуру. Хуже точно не будет.
  • Старайтесь без особой необходимости не подключать к автомобильным розеткам заведомо мощные устройства с заявленной мощностью 180 и более Ватт. На мой взгляд, единственный реально полезный гаджет с подобной мощностью — это компрессор, но им пользуются нечасто и никогда не оставляют включенным без необходимости. А вот без автомобильного пылесоса, чайника или кофеварки вполне можно обойтись.
  • Приобретая разветвители сигналов на три, четыре и более устройств, не забывайте, что штатный предохранитель в машине — один на всех.
  • Никогда не покупайте мелочевку вроде разветвителей или зарядников у коробейников на перекрестках. Вероятность наткнуться на дрянное качество там слишком высока — вспомните сгоревшую Хонду. Лучше переплатите дилеру. Или хотя бы солидному сетевому магазину автозапчастей.
  • Спиральный провод гаджета, включенного в розетку, не должен быть слишком сильно натянут. Он может свалиться под педальный узел, а халтурно припаянный — попросту оторваться.
  • Покидая автомобиль, всегда вытаскивайте штекер из розетки. Причин несколько. Во-первых, не во всех автомобилях розетки обесточиваются, а потому тот же включенный холодильник быстро «высосет» аккумулятор. Во-вторых, любые неубранные гаджеты, даже недорогие, всегда привлекают внимание несознательных элементов общества. Да и пожары просто так никогда не возникают.

Напоследок — жизненный анекдот про прикуриватели.

Коллега вез на Оке внука — в дороге мотор неожиданно перегрелся. Тыр-пыр: не работает электровентилятор системы охлаждения — сгорел предохранитель… Поменял, поехал, опять перегрев — снова сгорел предохранитель. И так несколько раз — что ж такое-то? Выяснил случайно: в гнездо прикуривателя внук от скуки засунул… металлический рубль! А цепь предохранителя заодно защищала тот самый вентилятор.

Счастливого пути и исправного электрооборудования!

Розетка в прикуриватель


БЕЗОПАСНАЯ ПРОВОДКА | ПЕРЕДЕЛКА РОЗЕТКИ ПРИКУРИВАТЕЛЯ — DRIVE2

На днях готовился к переделке прикуривателя, точнее, к его удалению из своего автомобиля и установке розетки, так называемой — Outlet. Поднял этот вопрос на всеуслышание, ну знаете, сидите такой на работе и вдруг решаете поделиться с коллективом. Так вот. Я понял, что многие (почти все) автолюбители не знают вообще о том, для чего нужен прикуриватель и что такое Outlet.
Поясню.
Почти на всех автомобилях устанавливались и до сих пор устанавливаются розетки прикуривателя. Именно прикуривателя. То есть, это гнездо предназначено только для него. Не знали? Да! Это гнездо и его проводка собраны ТОЛЬКО И ТОЛЬКО для кратковременной нагрузки максимум в несколько десятков Ватт (прикуривательная спираль).

Изначально эта розетка не рассчитана на подключение каких-либо других устройств, и уж тем более — на длительное время. И «не рассчитана» — это ещё мягко сказано. Кстати, в руководстве пользователя каждого авто так же написано, что розетка прикуривателя предназначена только для прикуривателя.
Вы можете бесконечно спорить с этой единственной правдой и утверждать, что у вас в прикуривателе установлена зарядка для смартфона, а также вы ещё и насос туда подключаете. Но я скажу так: пса тоже можно дразнить. Но не вечно. Рано или поздно, он укусит.

Полный размер

Пример возгорания проводки

Подключать в гнездо прикуривателя что-либо, кроме самого прикуривателя НЕЛЬЗЯ. В лучшем случае, у вас сгорит предохранитель. Как показывает практика, автолюбители ставят на эту цепь предохранитель сильнее положенного. То есть, в худшем случае предохранитель не сработает и сила тока, на длительное воздействие которого не рассчитаны провода прикуривателя, поплавит оболочку проводов, произойдёт замыкание и…
Почему ещё может не сработать предохранитель? Да потому что он максимум на 3,5-5 Ампер. А Ваше зарядное устройство не более чем на 3 Ампера. Для предохранителя это нормальная нагрузка. Чего ему плавиться? Так что, весь груз ляжет на проводку, сечение которой рассчитано, дай Бог, на 1,5 Ампера. ВАЗ 2109 это, или Мазда с Фордом — вообще не имеет значения. Но! Значение это всё же имеет.

Слева — для прикуривателя, справа — для устройств



Новые современные автомобили теперь оборудованы не только гнездом прикуривателя, но и розеткой — Outlet. Внешне они почти не отличаются. Но отличия всё же есть. Во-первых, в Outlet нет термо-пружин для удержания прикуривателя. Во-вторых, провода, которыми запитаны такие розетки имеют большее сечение, чем провода прикуривателя. Иными словами — они толще. А значит, что через такие провода может спокойно идти ток в 10 Ампер, а то и больше. Да ещё и длительное время.
В такие розетки Вы можете подключать любые гаджеты или любое количество гаджетов в сумме до 10 Ампер.

Интересный факт: в автомобилях Infinity и других марок того же класса установлена розетка прикуривателя меньшая по диаметру. Туда ничего другого не вставишь кроме оригинального прикуривателя. Удобно? Безопасно? Да!

Частые ошибки.
1. Владельцы автомобилей, которые имеют и розетку прикуривателя и Outlet-гнездо не знают об их разнице. Если вдруг розетка Outlet занята зарядкой гаджета, а пассажир просит подзарядить свой телефон, водитель с радостью вытаскивает прикуриватель и предлагает воспользоваться розеткой прикуривателя, куда вставляет вторую зарядку. В 60% случаев ничего страшного не будет конечно. В остальных случаях остаётся только надеяться на легкое оплавление проводки или перегорание предохранителя.

2. Владельцы отечественного «древнего» авто вообще вставляют в прикуриватель зарядки, насосы, кипятильники. Тут уже даже не о чем говорить.

Улучшайзеры, приближающие вас к пожару

К чему я всё это пишу. Это такое интро перед основной темой — переделкой розетки прикуривателя в моём авто)) К чему и вас, соотечественники, я призываю! Я просто хотел, чтобы вы поняли, на сколько серьёзны последствия и на сколько очевидны намерения — решить этот вопрос.
Что же я именно решил сделать? Я уберу стандартный прикуриватель с его проводкой и заменю его на Outlet, который я заказ на Али. Искал розетку я долго. И вообще, для чего и какую надо искать? Всё просто. Вы решаете для себя, какой самый мощный потребитель Вы будете подключать в новую розетку. Сразу оговорюсь, если Вы собираетесь подключать компрессор, то Вы сумасшедший. Поясню. Компрессоры, как правило, с силой тока более 18 Ампер и мощностью более 200 Ватт. Вряд ли Вы найдёте меньше да и зачем такой дохляк Вам нужен. Даже если Вы упрямый и решите установить провода сечением 3,0мм2 или 3,5мм2, да хоть 10мм2)) что позволяет с лёгкостью проводить ток более даже 20 Ампер, то Вы всё равно не найдёте такую розетку, способную быть проводником таких нагрузок.

Итог: если Вы хотите использовать компрессор, не сомневайтесь и переделайте его провода так, чтобы подключался он крокодилами напрямую к аккумулятору. Просто срежьте вилку и обожмите крокодилами. А если компрессора ещё нет, обязательно купите его с уже готовыми крокодилами. Не берите компрессор с вилкой к салонной розетке!
Итак. Лично для себя я решил, что самым мощным потребителем, который я захочу подключить к своей новой розетке — будет автомобильный китайский кипятильник. Его мощность — 200 Ватт, а это значит, что сила тока при его подключении будет 16,5 Ампер.
Как я уже говорил, штатные провода прикуривателя ВАЗ 2109 расчитаны едва ли на несколько Ампер и то, при кратковременной нагрузке, например, как у выстреливающего прикуривателя.

Открыв обычный онлайн-калькулятор по запросу «Рассчёт сечения провода по амперам» я выясняю, что:
при нагрузке 200 Ватт и силе тока 16,5 Ампер мне нужны провода сечением не менее 2,5мм2.

Полный размер

Слева направо: 1) корпус предохранителя с проводом сечением 2,5мм2; 2) два провода синий и светло-розовый сечением 2,5мм2; 3) коннекторы жёлтые для проводов сечением 2,5мм2; 4) наклеммники; 5) розетка; 6) гофрированная трубка

Ну, теперь по списку из фотографии.

1. Я купил себе 2 метра синего провода и 2 метра светло-розового. Черных и красных не было:( Синим у меня будет «минус, ну а розовым — конечно же «плюс». Провода сечением 2,5мм2. Вы так прям продавца и спросите. Но! Обратите внимание! Провод должен быть типа ПГВА!
П — Провод
Г — Гибкий
В — Изоляция из поливинилхлоридного пластиката
А — Автотракторный
Только эти провода устанавливаются в автомобили. Они способны легко переносить грязь, пыль, масло, топливо и температуры.
2. Идём дальше. Совсем забыл сказать. Я не буду подключать минус к кузову, как это было в штатном прикуривателе. Не хочу никаких просадок. Мне нужно, чтобы всё работало, как часы. Да! Я подключу проводку напрямую к аккумулятору. Для это я купил наклемники. Они маленькие такие, медные, в виде колечек. Концы проводов розетки будут обжаты наклемниками, а сами наклемники будут аккуратно прикручены за свои колечки к болтикам клемм проводов аккумулятора.
3. Взял на всякий случай коннекторы. На фото они жёлтые. При выборе коннектора нужно смотреть, для проводов какого сечения они предназначены. Для чего мне нужны коннекторы, я расскажу ниже.
4. Купил ещё наклемники к самой розетке. Я обожму ими противоположные концы проводов и они теперь отлично подключатся к розетке.
5. Я купил предохранительный корпус-держатель с предохранителем на 17 Ампер. На фото она с красным проводом. Провод тут тоже 2,5мм2. Предохранитель я подключу на плюсовую клемму в самом начале.
6. Ну и сама розетка (Outlet). Она куплена на Али. Магазин утверждает, что данная розетка способна «терпеть» нагрузку в 150 Ватт. Мой кипятильник на 200 Ватт. Разница в 50 Ватт не страшна. Прикуриватель — это не провод в оплётке. Переживёт) Кстати, в отзывах покупатели подтверждают качество данной розетки. Да и выглядит она прилично.
7. Ну и конечно же — гофра. Гофрированная трубка будет служить защитой провода. Купил 2 метра.
Сразу оговорюсь. Для тех, кто не знает, мой автомобиль ожидает капитальный ремонт и глобальную переделку комфорта в салоне. Пока что всё будет так колхозно, но в будущем, будет стоять два аккумулятора и розеток таких будет несколько. А нормальная розетка мне нужна уже сейчас.
ИТОГ. Теперь у меня стоят новые готовые к большим нагрузкам провода и розетка. Всё защищено гофрированной трубкой и предохранителем. Обжато клеммами. При измерении, напряжение 13,85. Горжусь проделанной работой и рад, что поделился с вами информацией о проблеме и решении).
Теперь сюда можно подключать хоть переходник на пять розеток и вставлять пять зарядок. Для моей новой розетки это пустяковые нагрузки!;)
Ну и конечно же сам результат. Вы можете его увидеть прямо в моём Выпуске №14!

www.drive2.ru

Прикуриватель в автомобиле — что можно воткнуть — журнал За рулем

Что можно и чего нельзя втыкать в автомобильное гнездо прикуривателя? Бортовые розетки 12 В, сгоревшая Honda и меры предосторожности — это и не только в нашем материале-ликбезе.

Несколько лет назад по многим телеканалам проскочил интригующий сюжет: у дамы сгорела Honda Civic. Дескать, стала заряжать мобильник, а тут дым, вонь и полный караул… В общем, неприятная история. Но кто виноват?

Телевизионщики, примчавшиеся тогда за интервью, откровенно на нас обиделись: наше мнение их разочаровало, а ожидаемой скандальной сенсации не получилось. Потому что, на наш взгляд, никакая Honda не обязана отвечать за поведение неизвестного ей устройства. По-человечески даме, конечно, можно посочувствовать, но очевидным виновником возгорания было зарядное устройство неизвестного происхождения. А втыкать в гнездо всё подряд производители автомобилей, как правило, запрещают — и правильно делают. Те, кто с этим не согласен, могут мысленно поставить себя на их место: вы бы разрешили? Вот-вот — лучше не стоит…

В той истории суд принял сторону представителей автодилера и в иске отказал. Причина — «нарушение правил эксплуатации автомобиля». Аргументы типа «Все так делают» — не в счет: отвечать надо лично за себя.

Что можно и чего нельзя

Штекеры разнообразных устройств — найдите два одинаковых… А если учесть, что и гнезда на поверку тоже далеко не близнецы, то понятно, почему вероятность плохого контакта вовсе не является надуманной. И почему, кстати говоря, производители автомобилей запрещают пользоваться в своих машинах чем попало.

Штекеры разнообразных устройств — найдите два одинаковых… А если учесть, что и гнезда на поверку тоже далеко не близнецы, то понятно, почему вероятность плохого контакта вовсе не является надуманной. И почему, кстати говоря, производители автомобилей запрещают пользоваться в своих машинах чем попало.

А что вообще можно втыкать в автомобильное гнездо? К сожалению, четкого разграничения, что можно делать, а чего нельзя, не существует. Мы проводили исследования на эту тему — результаты ясности не внесли. Одни автопроизводители разрешают пользоваться только приборами с собственным брендом на этикетке, другие кивают на обязательное соблюдение требований некоего стандарта SAE (а кто из автовладельцев его видел-то?), третьи категорически запрещают пользоваться гнездом прикуривателя для любых посторонних потребителей, четвертые оговаривают максимальный ток потребления…

Следует отличать гнездо прикуривателя от бортовой розетки. Исторически прикуриватель появился раньше — почти сто лет назад. На тех же Жигулях, к примеру, розетки отсутствовали — впрочем, гаджетов в продаже в те времена тоже не было. Сегодня мы активно боремся с курением, а потому прикуриватели уходят в историю. Зато розеток в машине бывает сразу несколько. При этом массу проблем порождает разнобой в конструкциях и размерах как самих гнезд, так и штекеров. В частности, в обычной розетке нет биметаллической пружины-захвата прикуривателя. На практике многие вилки любят выскакивать из гнезда или, хуже того, плохо контачить. Производители гаджетов используют неодинаковые штекеры — именно это обстоятельство и послужило, на наш взгляд, причиной упомянутого выше возгорания автомобиля.

www.zr.ru

Дополнительные розетки в салоне, часть 1 (12В на панель). — DRIVE2

Всем привет! Продублировал запись из бортжурнала моей Suzuki Grand Vitara в блог, т.к. здесь больше подписчиков, а тема может быть интересна не только читателям Suzuki. Так что кто читает бортжурнал Suzuki и уже видел эту запись, прошу отнестись с пониманием.))

Этим стулом мастер Гамбс начинает новую партию мебели…
(С) И.Ильф и Е.Петров, «12 стульев».

Приветствую всех читателей моего бортжурнала! Мы живем в электронный век, и это факт, причем этот факт добрался и до наших любимых автомобилей, которые уже не переваривают такое количество гаджетов своими штатными розетками. Возьмем, например, мою Suzuki, в ней всего три штатных источника питания 12В, это прикуриватель, розетка в салоне и еще розетка в багажнике. Это все, но при этом мы пользуемся гораздо большим количеством потребителей, причем часто одновременно. Давайте посчитаем:

Часто включены одновременно:
1. Видеорегистратор.
2. Радар-детектор.
3. Навигатор (если нет встроенного).
4. Зарядка телефона (с пассажирами — умножаем).
5. Зарядка планшета (с пассажирами — умножаем).

Используются не постоянно:
6. Компрессор для подкачки шин.
7. Автохолодильник.
8. Прикуриватель — когда нет зажигалки.

Больше экзотика, но все равно посчитаем:
9. Автономная мойка (см. здесь)
10. Автопылесос (по той же ссылке).
11. Система контроля давления в шинах (см. здесь), у меня она включена постоянно и занимает навсегда прикуриватель.

Наверняка вы этот список дополните и от себя. Поэтому вопрос дополнительных точек подключения весьма актуален. Кто-то обвешивается удлинителями и разветвителями, кто-то встраивает дополнительные розетки в интерьер автомобиля. Я пошел по второму пути, так как не люблю болтающиеся по салону провода.

Все, вступительное слово закончил, переходим к практике. В этой записи расскажу об установке дополнительной розетки 12В на переднюю панель. Сразу скажу, что это только начало, всего будет три записи по этой теме.

Итак, разбираем переднюю панель и снимаем ту часть, которая относится к климат-контролю. На ней в моей комплектации есть две незадействованные заглушки, они-то нам и нужны:

1.

Затем обращаемся к дружественной компании КИА из того же Азиатско-Тихоокеанского региона, за донорским органом в виде розетки на 12В. Хорошая такая розеточка, с крышкой, да и подключать провода удобно, обычными клеммами «мама»:

2.

3.

4.

Замеряем посадочный диаметр розетки. Чтобы все было по-взрослому, используем цифровой штангенциркуль.)) Сверлить надо отверстие 26 мм диаметром. У меня нашлось в наличии только сверло на 25 мм, ничего, расточим потом немножко: ))

5.

6.

Центр заглушки вычислять не нужно, он виден с обратной стороны, японские термопластавтоматы еще не научились работать без технологических следов, нам это только в помощь:

7.

Сверлим/растачиваем отверстие в заглушке до 26 мм, потом квадратным надфилем делаем пропил под ключ, чтобы соблюсти ориентацию розетки по вертикали:

8.

Первой вставляем пластиковую обойму розетки, затем саму розетку, одновременно они не влезают, я проверял:

9.

10.

На первый взгляд, слесарные работы завершены. Так-то это так, да не совсем. Розетка по глубине не встанет на место, нужно просверлить для нее отверстие в задней стенке панели. Сверлим тем же сверлом отверстия сразу напротив обеих заглушек, так сказать, про запас: ))

11.

12.

13.

Вот теперь слесарная часть действительно завершена, переходим к электрическим работам. Питание к новой розетке будем подводить от ее старшего брата — прикуривателя, но можно и с сестрички-штатной розетки. Я запитался с прикуривателя, так как к нему чуть ближе (розетка устанавливается слева):

14.

15.

Провода вывел к месту установки розетки, с клеммами «мама» на концах. Если обратите внимание, вывел две пары проводов. Зачем — в следующей записи. Подключил клеммы к розетке, не забывая про полярность, плюсовой контакт — центральный, минус на корпусе розетки.

16.

17.

Наконец-то ставим заглушку с розеткой на место и любуемся новым элементом в интерьере:

18.

19.

Ну и как настоящий мужчина, я посчитал своим долгом быть у нее первым и что-нибудь в нее вставить (т.е. я хотел сказать, проверить в работе), и она оказалась великолепна:))

20.

На этом мое повествование не завершено, скоро выйдут еще две части трилогии. ))

Всем спасибо, и не оставляйте свои гаджеты без питания и конечно же, без присмотра, иначе им могут приделать ноги. ))

До связи!

www.drive2.ru

Прикуриватель (розетка) в скутер (мопед) — DRIVE2

Очень удобно и просто жизненно необходимо стало иметь на борту любого транспорта розетку (прикуриватель).
Особенно это стало востребовано после того как я решил что буду ездить на мопеде на дальние расстояния — круги в 150 км и больше.
Первым делом я определился с принципиальной схемой подключения к бортсети. Решил что работать прикуривателю (розетке) на прямую от АКБ будет не верно. Емкость АКБ не большая — можно быстро разрядить. Поэтому подключил по такой не хитрой схеме:

Схема подключения прикуривателя (розетки) на скутер (мопед).

После того как определился со схемой — нашел что же я буду устанавливать. Выбор мой пал на довольно качественный прикуриватель (розетку) с Aliexpress. Назовем его «лодочный» прикуриватель (розетка) :

Полный размер

Прикуриватель (розетка) 12v.

Приглянулся такой вариант мне по нескольким причинам: две розетки по цене одной, довольно качественное изделие — судя по комментариям купивших ранее, надежный вариант крепления (зажимается пластиковой гайкой) и резиновая пробка сверху (своего рода минимальная защита от попадания влаги)

Брал у этого продавца: Лодочный прикуриватель (розетка)

После я определился с местом установки. Решил устанавливать в перчаточном ящике — бардачке.
Резать пластик корпуса и делать розетку на виду не захотел. Не вижу в этом необходимости. А так — вид мопеда практически заводской. Но при желании — в бардачке всегда можно поставить на зарядку нужное мне устройство. Получилось так:

Полный размер

Этапы установки розетки в бардачек моего скутера

Учитывая что АКБ на данном скутере стоит не рядом с местом установки прикуривателя — не в передней его части, а в задней — пришлось протянуть два плюсовых провода от АКБ вдоль всего скутера по заводским косам с проводами.

Полный размер

Полный размер

Тянул два провода, потому как параллельно устанавливал и сигнализацию.
Разбирал мопед полностью — до рамы. Не снимал лишь переднее крыло — не пришлось.

Полный размер

А в нише АКБ очень удобно расположились еще два предохранителя: для сигнашки и для прикуривателя. Так что теперь не снимая пластик и не разбирая весь мопед можно заменить предохранитель сигнализации или предохранитель прикуривателя в случае необходимости.

Полный размер

Место для реле нашлось в передней части мопеда, в районе бардачка:

Полный размер

После сборки и тестового заезда выяснилось что данный прикуриватель (розетка) не самое удачное решение. И дело тут вот в чем: при езде от тряски выскакивает зарядное устройство и довольно часто процесс зарядки не происходил. Это так же могло вызвать и поломку как самого ЗУ так и предохранителя, вследствие плохого контакта.
Поэтому сразу же начал поиски более подходящего решения. Оно так же нашлось на Aliexpress
Брал у этого продавца: USB прикуриватель (розетка) + вольтметр

Это не просто зарядное — это двойное USB зарядное устройство с вмонтированным в него вольтметром. Очень толковое и дельное решение.
Сперва хотел заменить первый прикуриватель на второй, но потом передумал. Зарядок много не бывает. Установил с другой стороны в той же нише бардачка:

Полный размер

Поэтапный процесс монтажа USB ЗУ

В конечном итоге — очень доволен проделанной работой. Действительно быстрая зарядка. Отличный внешний вид, никак не диссанирует с мопедом. При езде и тряске стабильный процесс зарядки. Современное решение, которое его дополняет и делает более функциональным:

Полный размер

Готовый вид установленной USB розетки и обычного прикуривателя на скутере Honda Lead AF-20

Попутно сменил и тросс спидометра, который как раз накануне порвался. Устанавливал Б/У оригинальный тросс, купленный на разборке. Ценник получился более чем приемлемый:

Полный размер

Полный размер

Разобрал, заменил оборванный тросс, установил USB ЗУ и снова собрал

Наиболее удачным решением в качестве прикуривателя (розетки) для скутера считаю такого рода USB ЗУ. Отличным бонусом так же стало и наличие вольтметра. Контроль за таким параметром немаловажен при дальних поездках.

Подписывайтесь, оценивайте, комментируйте.
Мира всем нам и понимания.

www.drive2.ru

Переходники прикуриватель розетка 220 вольт в Санкт-Петербурге (328 товаров) 🥇

Цвет: belyy, Бренд: rexant, Страна производитель: Китай

Компания из Санкт-Петербурга, доставка В МАГАЗИН Онлайн консультант Бесплатный номер 8 800… Заказ в один клик

spb.regmarkets.ru

Установка гнезда прикуривателя

Розетки и аксессуары

Доступны два вида зажигалок для вторичного рынка: с лампочкой (A) и без (B). Многие полезные аксессуары просто вставляются в розетку прикуривателя. Таким образом можно использовать пылесос (C), контрольную лампу под капотом (D), установленный на приборной панели охлаждающий вентилятор (E) и лампу для чтения карт (F).

Несмотря на то, что вы не можете курить, поместите в машину прикуриватель.
может быть полезнее, чем вы думаете.Магазины автомобильных аксессуаров теперь продают
множество полезных, практичных электрических аксессуаров, разработанных
особенно работать от розетки прикуривателя.

Примеры: лампы для чтения карт, контрольные лампы, автомобили.
вакуум
чистящие средства
и личное охлаждение
поклонники
. Все это просто вставьте в розетку прикуривателя и
вы можете пожелать
соответствовать
такую ​​зажигалку просто для питания этих аксессуаров.

Установка прикуривателя имеет еще одно преимущество:
количество отверстий, которые нужно просверлить в
приборная панель
или центральная консоль, чтобы соответствовать
аксессуары, так как несколько разных аксессуаров могут работать с одним и тем же
розетка для зажигалки.

Способы примерки

На многих автомобилях, если зажигалка не входит в стандартную комплектацию, вы можете
хорошо обнаруживаем, что в приборной панели уже есть отверстие, предназначенное для приема
один.

Вероятно, вы обнаружите, что отверстие закрыто заглушкой. К
установите зажигалку, все, что вам нужно сделать, это вытащить вилку и вставить
зажигалка на своем месте — необходимая проводка для зажигалки обычно будет
уже встроен в заднюю часть отверстия.

В старых автомобилях, однако, может не быть специального отверстия для сигарет.
легче. В этом случае вам придется вырезать собственное отверстие либо в
на приборной панели или в центральной консоли установите гнездо прикуривателя и подключите его.

Выбор

Вы обнаружите, что существует широкий ассортимент вторичных зажигалок.
в магазинах автозапчастей. При покупке нужно остерегаться того, что некоторые
имеют встроенный светильник, часто небольшое кольцо вокруг основания зажигалки.Ты
может оказаться полезным в темноте, особенно если вы устанавливаете зажигалку.
в задней части салона. В противном случае выбирать между
различные зажигалки вторичного рынка.

Установка гнезда прикуривателя

1. Позиционирование

Если готового отверстия нет, найдите подходящее место на приборной панели или центральной консоли. Убедитесь, что блок зажигалки ничему не препятствует при установке.Лучше всего найти место в центре приборной панели, чтобы обеспечить легкий доступ как водителю, так и пассажиру.

2. Разметка

Закройте выбранную область малярной лентой, чтобы защитить поверхность. С помощью циркуля нарисуйте на малярной ленте окружность, немного меньшую диаметра корпуса зажигалки. Это необходимо для обеспечения плотной посадки зажигалки.

3. Вырезать отверстие

Начните с просверливания пилотного отверстия в центре отмеченного круга.Используйте сверло чуть большего размера, чтобы проделать отверстие дальше. Продолжайте этот процесс, пока отверстие не станет того же размера, что и круг. Если у вас нет сверла, достаточно большого, чтобы просверлить отверстие полностью, воспользуйтесь напильником «крысиный хвост», чтобы проделать отверстие.

4. Установите головку

.

Снимите малярную ленту с приборной панели или центральной консоли. Снимите элемент зажигалки и кожух с корпуса розетки. Вставьте розетку в отверстие в передней части приборной панели.Убедитесь, что накладное кольцо (если установлено) находится под головкой розетки. При необходимости приоткройте отверстие напильником.

5. Фиксация розетки

Работая за приборной панелью или под консолью, поднесите кожух или резьбовое кольцо к корпусу гнезда. Корпус прикручивается к задней части розетки. Прикрутите корпус к розетке, убедившись, что он плотно прилегает и не может ослабнуть, что может вызвать короткое замыкание.

6. Подключение

В целях безопасности отсоедините аккумулятор. Пропустите провод от постоянного источника питания к центральной клемме розетки. Установите на этот провод линейный предохранитель (35 А). Присоедините провод к клемме заземления на корпусе и проведите его до удобной точки на корпусе. Подключите аккумулятор и проверьте зажигалку.

Подсветка розетки

Некоторые зажигалки оснащены собственной лампой освещения.Чтобы подключить это, подключите питающий провод освещения к габаритному огню.
схема
. Используйте соединитель Scotchlok, чтобы соединить провод. В качестве альтернативы, провод можно подключить непосредственно к габаритному фонарю.
предохранитель

Терминал
на его выходной стороне. * Только розетка. При желании вы можете купить только розетку и корпус без самой зажигалки. Они обычно продаются в качестве сервисной замены, если ваша оригинальная розетка неисправна. Процедура подгонки точно такая же.

Чем отличаются прикуриватели и розетки для аксессуаров?

Не так давно было время, когда бочкообразная розетка, расположенная где-нибудь в непосредственной близости от приборной панели автомобиля, неизменно была прикуривателем.Конечно, вы могли использовать эту розетку прикуривателя для питания своей электроники, но это не изменило ее сущность. Затем на сцене появились специальные розетки для аксессуаров, и все это исчезло. Эти розетки для аксессуаров 12 В выглядят как розетки для прикуривателя, но на самом деле это не так, и различия очень важны.

Car Culture ® Коллекция / Getty

Розетки для аксессуаров не прикуриватели

После десятилетий использования розеток для прикуривателей, которые выполняют двойную функцию как розетки для аксессуаров, естественно задаться вопросом, какая разница между этими двумя компонентами, если таковая имеется.Хотя это может показаться сложным, на самом деле это не так. В общих чертах, гнезда для прикуривателя — это гнезда для аксессуаров, но гнезда для аксессуаров — это не обязательно гнезда для прикуривателя. Это похоже на то, как все квадраты являются прямоугольниками, но не все прямоугольники являются квадратами.

Если копнуть глубже, проблема в том, что для этих розеток существуют два немного разных стандарта. И хотя они оба работают с вилками 12 В, розетки, соответствующие более новому из двух стандартов, не поддерживают зажигалки.

Проблема усугубляется тем, что некоторые автомобили отправляются с завода с вилкой в ​​розетке прикуривателя. Может показаться, что это вовсе не прикуриватель, но это не так. Если одна из этих розеток расположена на приборной панели, а второй нет, четко обозначенный как вспомогательная, скорее всего, это просто розетка прикуривателя, которой не было в прикуривателе.

Зажигалки и розетки для аксессуаров

Суть проблемы в том, что зажигалки изначально не предназначались для питания аксессуаров.Фактически, самые первые зажигалки в автомобилях вообще не подходили для этой цели. В этих ранних зажигалках использовалась система «катушка и катушка», и только после того, как на рынке появились так называемые «беспроводные» зажигалки, зажигалки получили двойное назначение, которым они пользуются сегодня.

Следствие того факта, что гнезда для прикуривателя на самом деле не предназначены для обеспечения питания аксессуаров, означает, что они не очень хорошо подходят для этой цели. Фактически, цель, для которой они подходят , а именно нагрев биметаллической катушки до тех пор, пока она не станет яркой, вишнево-красной, в основном прямо противоположна тому, что вы хотели бы видеть в эффективной системе передачи энергии.

В результате, поскольку зажигалки предназначены для невероятного нагрева, не имеет значения, что их базовая конструкция обеспечивает неидеальное электрическое соединение.

Когда гнезда для прикуривателя стали чем-то большим

В мире существует несколько различных стандартов прикуривателей, но в США используется стандарт ANSI / SAE J563. Поскольку этот стандарт описывает такие измерения, как диаметр розетки, производители аксессуаров могут изготавливать вилки питания с относительно плотной посадкой, а провисание компенсируется подпружиненными контактами.

Тем не менее, стандарт также включает набор измерений секунд , который автопроизводители могут использовать для специальных розеток для аксессуаров. Розетки, соответствующие этому стандарту, немного отличаются в том смысле, что они не поддерживают зажигалки, но подходят для вилок питания 12 В от зарядных устройств, инверторов и других устройств.

Это гнездо прикуривателя или гнездо для аксессуаров 12 В?

Если вы не хотите посмотреть спецификации и достать микрометр, лучший способ выяснить, имеете ли вы дело с розеткой прикуривателя или розеткой для аксессуаров, — это просмотреть руководство пользователя или связаться с дилером.Они выглядят немного по-разному, но разница измеряется в миллиметрах.

Вы также не можете сказать, предназначена ли розетка для работы с прикуривателем, просто по тому факту, что она не была в комплекте. Хотя большинство розеток на приборной панели по-прежнему предназначены для подключения зажигалок, вы не должны просто предполагать, что это так.

Общее практическое правило состоит в том, что если ваша приборная панель имеет несколько розеток, одна из них обычно будет прикуривателем, а другие, вероятно, будут розетками для аксессуаров.В том же ключе дополнительные розетки, расположенные под приборной панелью, на центральной консоли и в других местах автомобиля, обычно являются специальными розетками для аксессуаров. Однако просто воткнуть зажигалку в любую старую розетку — плохая идея, исходя из практического правила. Единственный способ узнать наверняка — это проконсультироваться с вашим местным дилером или производителем.

Действительно ли разница имеет значение?

Что касается питания аксессуаров и устройств, таких как ваш мобильный телефон, функционально нет разницы между гнездами прикуривателя и гнездами для аксессуаров.Если вы не уверены, с каким из них имеете дело, вы можете свободно подключаться к любому из них или ко всем в соответствии с вашими требованиями к питанию.

Единственное важное отличие состоит в том, что вы не можете или, по крайней мере, не должны включать прикуриватель в розетку для аксессуаров. В лучшем случае вообще ничего не произойдет. В худшем случае зажигалка нагреется, но розетка не сможет выдержать экстремальный нагрев зажигалки.

Спасибо, что сообщили нам об этом!

Расскажите, почему!

Другой

Недостаточно подробностей

Сложно понять

Как проверить гнездо для аксессуаров или прикуриватель вашего автомобиля

Ваш мобильный телефон не заряжается.Ваш GPS не включается. Вы не можете зажечь сигарету. Что происходит? Независимо от того, есть ли в вашем автомобиле прикуриватель старого образца или розетка для аксессуаров на 12 В, легко устранить проблему, когда любой из них не работает. Либо вы перегорели предохранитель, либо что-то мешает контакту розетки с зажигалкой или аксессуарами.

Проверить на предмет мусора или предметов

Если в вашем автомобиле есть электрическая розетка на 12 В или прикуриватель, который перестает работать, первое, что нужно сделать, это убедиться, что внутри ничего нет.Все, от грязи и ворса до кусочков бумаги и даже монет, может легко застрять внутри, что предотвратит контакт или короткое замыкание предохранителя. Просто возьмите фонарик и направьте луч внутрь. Если вы что-то видите, будьте осторожны при удалении. Если это грязь, небольшие кусочки бумаги или мусор, возьмите немного сжатого воздуха и выдуйте его. Чтобы извлечь монету, возьмите пинцет и осторожно извлеките его из гнезда, стараясь не касаться цепи внутри.

Проверьте мощность

Если розетке ничего не мешает, переходите к проверке питания.Очевидно, вы не можете проверить свою розетку 12 В, как розетку прикуривателя (фактически подключив прикуриватель), но это все равно легко сделать. Все, что вам нужно, — это простой тестер цепей, чтобы понять, в чем дело.

Поместите или прикрепите конец тестовой лампы с зажимом к внешней рамке патрона. Можете просто подержать его там, если он не пристегивается. Затем возьмите длинный заостренный конец тестера и воткните его в гнездо до упора, пока он не коснется тыльной стороны. Старайтесь не касаться щупом боковых сторон гнезда, так как это приведет к перегоранию предохранителя.Если тестер загорелся — сок у вас есть. Обязательно попробуйте при включенном зажигании, так как большинство 12-вольтных дополнительных вилок включаются и выключаются вместе с автомобилем.

Если нет света, вероятно, дело в предохранителе. В противном случае виновата либо сама розетка, либо вилка или зарядное устройство вашего аксессуара. Если ваши аксессуары проверены, значит, вы имеете дело с коротким замыканием в цепи. На этом этапе вы можете проследить провод к розетке, чтобы увидеть, не отсоединился ли он или ослаб.Если вы не можете найти провод или он кажется надежным, тогда ваш следующий шаг — отнести машину к механику для дальнейшего расследования.

Замена предохранителя

Неисправные предохранители — не редкость. Обычно это происходит с возрастом или при подключении аксессуара, который потребляет слишком много энергии. К счастью, замена предохранителя — простое решение. В руководстве вашего владельца должно быть указано, где находится панель предохранителей вашего автомобиля, что, в свою очередь, укажет, где вы можете найти предохранитель для розетки.Убедитесь, что вы заменили его на тот, который имеет такую ​​же силу тока.

Если случайно перегорел сменный предохранитель, значит, вы рассматриваете возможность одной из двух проблем, описанных выше: неисправные штекеры аксессуаров или короткое замыкание где-то в цепи.

Автомобильная розетка на 12 вольт — Appropedia: Theustainability wiki

Над этой страницей или разделом нужно поработать над грамматикой, орфографией, ясностью и / или макетом. Нажмите, чтобы узнать больше. Вы можете помочь, отредактировав!

Ключевые слова автомобильная розетка, 12 В, розетка, автомобильный адаптер, розетка прикуривателя, розетка прикуривателя, разъем питания постоянного тока, розетка постоянного тока, автомобильная розетка
Авторы Стеф Брейкель
Опубликованный 2007
Лицензия CC BY-SA 4.0
Язык Английский (en)
Автоматический перевод Deutsch, Español, Français, Italiano, Kiswahili, Bahasa Indonesia
Цитируйте как Stef Breukel (2007). «Автомобильная розетка 12 вольт». Appropedia. Проверено 31 мая 2021.

Загрузка карты …

{«minzoom»: false, «maxzoom»: false, «mappingservice»: «листовка», «width»: «auto», «height»: «200px», «center»: false , «название»: «», «метка»: «», «значок»: «», «линии»: [], «многоугольники»: [], «круги»: [], «прямоугольники»: [], «copycoords»: false, «static»: false, «zoom»: 1, «defzoom»: 14, «Layers»: [«OpenStreetMap»], «image Layers»: [], «overlays»: [], » resizable «: false,» fullscreen «: false,» scrollwheelzoom «: true,» cluster «: false,» clustermaxzoom «: 20,» clusterzoomonclick «: true,» clustermaxradius «: 80,» clusterspiderfy «: ​​true,» geojson » : «», «clicktarget»: «», «imageLayers»: [], «locations»: [{«text»: «», «title»: «», «link»: «», «lat»: 52 .3727597999999971989382174797356128692626953125, «lon»: 4,893604100000000123316112876636830535888671875, «icon»: «»}], «imageoverlays»: null}

Расположение Амстердам

У многих различных типов транспортных средств, включая лодки, автомобили, фургоны и кемперы, есть розетка мирового стандарта на приборной панели.

К автомобильной розетке можно подключить специально разработанный прикуриватель. ВНИМАНИЕ! Не используйте этот тип прикуривателя в качестве удлинителя автомобильной розетки, поскольку большинство шнуров не выдерживают высокой температуры.

Другие названия автомобильной розетки [править | править источник]

Другие названия автомобильных розеток включают автомобильный адаптер, гнездо прикуривателя, гнездо прикуривателя, разъем питания постоянного тока, розетку постоянного тока и автомобильную розетку.

Что можно подключить к этой розетке?

Вы можете подключать зарядные устройства к портативным компьютерам, мобильным телефонам, КПК, устройствам GPS, цифровым аудио- и видеоплеерам, электробритвам, переносным прожекторам, термоэлектрическим охладителям или обогревателям. Преобразователь постоянного тока в переменный [Au запрос: преобразователи постоянного тока в переменный входят в список?]

Как сделать автомобильную розетку для прикуривателя женской [править | править источник]

Почему? [Править | править источник]

С этой системой будет меньше ошибок при подключении плюсовой и минусовой полярности.

В розетки такого типа можно установить много различных типов электрооборудования.

Эта розетка соответствует мировому стандарту на 12 В постоянного тока.

Как? [Править | править источник]

1

Возьмите луженую пластину и медную проволоку, как на рисунке?. Размеры указаны в миллиметрах.

2

Изогните и скатайте цилиндр в нужную форму.

3

Спаяйте края цилиндра.

4

Сделайте это из древесины бука или сосны.

5

Собрать [Au-запрос: какие детали в каком порядке?]

6

Паять штекер

Примечание: убедитесь, что вы припаяли плюс посередине, а минус снаружи. Найдите отметку плюса на плюсовом электрическом проводе. Проволока маркируется по-разному. Более подробную информацию о маркировках на плюсовом проводе вы можете найти по этой ссылке: Основы подключения низкого напряжения

7

Припаиваем белую и минусовую проволоку

8

Молоток с маленькими гвоздями

Будьте осторожны, не забивайте гвоздь через электрический провод.

9

Гнездо прикуривателя готово!

Как сделать штекер автомобильного прикуривателя [править | править источник]

Скоро ссылка: http: // en.wikipedia.org/wiki/Car_cigarette_lighter

Розетку автомобильного прикуривателя можно подключить к:

Рождение и смерть автомобильной зажигалки

Дети сегодня вряд ли знают, что розетка, питающая их смартфон или игровую систему, была источником всей вашей крутости. Это был дом для вашей автомобильной зажигалки, если она работала. Это было то, чем вы зажигали бесчисленное количество противораковых палочек.

Это был также источник хорошей комедии (я смотрю на вас, самолеты, поезда и автомобили.)

Даже среди тех, кто жил через сигареты (они уже закончились, если вы это пропустили), они обычно не знают происхождения этих зажигалок.

Кто-то, возможно, назвал бы автомобильную зажигалку первым автомобильным модом, но они определенно были одной из самых ранних функций, которые вы могли иметь в своей машине, задолго до FM-радио и кондиционирования воздуха.

Это жизнь и времена скромной автомобильной зажигалки…

Вонючие начала

jalopnik.com

Хотя ближайший патент на конструкцию, о которой мы узнали, поступил в патентное бюро в 1919 году, первые автомобильные зажигалки появились задолго до модели T.

Изобретатель электрического прикуривателя Фредрих Вильгельм зарегистрировал свое изобретение в 1880-х годах. Это не обязательно была автомобильная зажигалка и не сигареты. Тогда курили трубку или сигару. Было более вонючее время.

Курение сигарет стало популярным только после Великой войны. Первая мировая война была, когда компании по производству сигарет впервые добавили палочки в рационы, что вызвало тенденцию к курению и маркетинговую стратегию, которая просуществовала несколько войн.

В 1919 г.М. Моррис зарегистрировал дизайн подпружиненного «электрического осветительного устройства для сигар и тому подобного». Он не сильно отличался от того, что у меня было в школьной машине — ручка с нагревательным элементом на рабочем конце. Вы должны были подключить его к розетке на 12 В, пока нагревательный элемент не засветился.

Затем, в 1956 году, кто-то свернул нагревательные элементы, патент на дизайн, представленный L.E. Фенн.

Зажигалка Peak

amiga.org

Дизайн Fenn был настолько популярен, что стал стандартным не только для легковых и грузовых автомобилей, но и для лодок и обычных консолей.Вы прочитали верно, от машин до консолей.

Если вы где-то работали, особенно на военной базе, где у них было большое оборудование для слежения за вещами, где-то на указанном оборудовании была зажигалка и пепельница.

Сигаретные компании в этом позаботились. Они не могли класть спички или зажигалки Bic в карманы каждого, но они могли сыграть Джонни Лайттера в мир. Не дай бог, кому-то пришлось бы искать огонь, когда он хотел бы загореться.

Было так много розеток для прикуривателей, что в 1980-х кому-то пришла в голову блестящая идея модернизировать и перепрофилировать розетку для прикуривателя.

Это была заря портативных электронных устройств, но в основном это были первые автомобильные телефоны. Эти розетки дают напряжение 12 В, проводка не требуется. К тому времени сигареты получили плохую репутацию, поэтому многие бросили эту привычку.

Об этом просил открытый сокет.

Кончина

amazon.com

Безумная кончина автомобильной зажигалки была многогранной атакой.Во-первых, все эти чиновники здравоохранения начали говорить, что сигареты вызывают рак и болезни сердца. Это заставило многих бросить курить.

Затем портативные проигрыватели компакт-дисков и сотовые телефоны начали выбивать зажигалки, занимая их место. Водители перемещали зажигалку в неиспользованную пепельницу до тех пор, пока полностью не теряли деталь. Где-то Л. Фенн перевернулась в могиле.

Рынок автомобильных зажигалок настолько дестабилизировал, что производителям стало дороже устанавливать их в автомобили, вытесняя зажигалки из категории стандартных функций в категорию дополнительных.Вы должны были попросить и заплатить больше за зажигалку.

Что еще более иронично, современные автомобили, даже эконом-версии, поставляются с более чем одной розеткой, но не обязательно с зажигалкой. Это менее распространено за пределами США и Канады, но постепенно меняется в других местах.

Зажигалка еще не умерла, но ее дни сочтены. Несмотря на то, что курение сигар снова становится приемлемой формой курения, производители автомобилей продолжают отказываться от спиральных зажигалок.

Источник: Ялопник

Гнездо прикуривателя — Испанский перевод — Linguee

Подключается к t h e гнезду прикуривателя i n t салон автомобиля.

hella-press.de

Se conecta en l a caj a d e enchufe de l encendantor e n e l h abitculo de l vehculo.

hella-press.de

Два набора выходных клемм включают пару

[…]
Штыри для крепления nd гнездо прикуривателя f o r мобильные аксессуары.

antenna.wimo.de

Dos pares de

[…]
terminales para las salidas y un conect or d e mechero .

antenna.wimo.de

Позволяет заряжать портативные устройства Icom IC-M33, IC-M35 и IC-M71 VHF

[…]
радио от 1 2 V прикуривателя o n b на борту или в автомобиле.

bluemarinestore.com

Пермитный каргар las Icom IC-M33, M35 y M71 Радиостанции

[…]
VHF por t tile s, d el encendantor / to ma d e 12 v oltios que […]

tenemos a bordo o en el coche.

bluemarinestore.com

Одновременное питание любых двух USB-устройств (включая iPad)

[…]
от одного c a r гнездо прикуривателя .

proporta.com

proporta.com

Carga dos dispositivos con puerto USB al mismo tiempo (включая tu

[…]
iPad) от un solo pr end e cigarrillos .

proporta.es

proporta.es

Подключите

[…]
штекер или прямоугольный штекер переходного кабеля к t h e гнездо прикуривателя .

sennheiser.com

Вставка

[…]
enchufe o b ien e l enchufe a codad o del cable da ptado r e n el encealedor de cigarr.

sennheiser.com

предоставляется через бортовой

[…]
источник питания sys te m , гнездо прикуривателя o r b attery pack

sennheiser.com

se logra por medio de la

[…]
red de a b ordo , el encendantor de cigarrillos o el bloqu e de pilas

sennheiser.com

Для работы и зарядки от сети 12 В /2 4 В гнездо прикуривателя .

icomamerica.com

Параметры ca rga con un enchufe par a encendingor d e 12V / 24V (P [… rxim]

доступно).

icomamerica.com

Интеллектуальные терминалы: три набора выходных терминалов включают 4-миллиметровый разъем на задней стороне; дополнительно пара

[…]

клеммных колодок на передней панели за защитной крышкой для небольших проводов до

[…]
6A также l a s гнездо прикуривателя .

antenna.wimo.de

Terminales elegantes: Tres sistemas de terminales de salida include uno de 4mm en la parte trasera; adems un

[…]

par de conectores en el panel delantero detrs de una cubierta

[…]
Protectora как como el z cal or d el mechero .

antenna.wimo.de

Вставляется в гнездо прикуривателя t h e гнездо прикуривателя , i t потребляет энергию […]

для ноутбука от автомобильного аккумулятора на 12 В.

waeco.com

E nchu fad o a l mechero, rec arg a su po rttil con la batera […]

de 12 V del vehculo.

waeco.com

В комплект поставки входят качественные

[…]
Аккумуляторные батареи

и одна

[…]
зарядное устройство для сети 220 В и 12 В veh ic l e гнездо прикуривателя .

hella-press.de

Al volumen de suministro pertenecen acumuladores de alta calidad, as como

[…]

un cargador para la red elctrica de

[…]
220 вольт io syp ara el encendantor d e cigarrillos e ne lv ehcu lv ehcu .

хелла-пресс.de

6 В постоянного тока, выход 2 А из 1 2 В Гнездо прикуривателя .

icomamerica.com

Enchufe para encendantor de 12V , sal id a 6V C.C., 2A.

icomamerica.com

Для зарядки с помощью зарядного устройства прикуривателя

[…]
Дополнительное зарядное устройство прикуривателя обеспечивает питание для зарядки от t h e гнездо прикуривателя o f a автомобиля.

sharp-phone.com

Cmo cargar mediante el cargador de mechero Эль

[…]
carga do r de mechero opci on al suministra alimentacin para cargar des de el zcalo de l mechero d e un ve.

sharp-phone.com

Это нужно, если вы хотите вставить автомобиль

[…]
разъем в гнездо прикуривателя .

weinmann.ch

Este anillo es necesario en caso de que desee insertar el

[…]
autoconector en una tom a de encendor .

weinmann.ch

Этот кабель обеспечивает более энергоэффективный

[…]
подключение, чем при использовании c a r гнездо прикуривателя , b ec ause it bypass […]

бортовой сети автомобиля.

resmed.com

Este cable suministra una conexin que permite hacer un uso ms eficiente de la energa, compare

[…]

con el que se hace cuando se

[…]
utili za el enchufe del encendantor d e сигариллы d el a utom d , il […]

que prescinde del sistema elctrico de ste.

resmed.com

Супер портативный дизайн, подходит для

[…]
для большинства всех ca r s гнездо прикуривателя , s im ple для установки

ecostings.com

Diseo porttil y muy compacto, fcil de instalarlo y usarlo

ecostings.com

Питание любых двух USB-устройств одновременно (включая

[…]
ваш iPod) от одного c a r гнезда прикуривателя .

proporta.com

proporta.com

Carga 2 устройства USB al mismo tiempo

[…]
(включая Po d) de sde el encendantor de tu vehc ul o.

proporta.es

proporta.es

Всегда идеальное напряжение аккумулятора:

[…]

монитор напряжения, встроенный в кабель питания, для универсального

[…]
12-вольтные приложения wi t h гнездо прикуривателя a s o utput.

waeco.com

Siempre la tenin correa de batera: controlador de tensin

[…]

Интегрированный кабель питания, для универсального использования 12 В

[…]
con l a conex in d el encendantor de cigarrillos c omo sali da .

waeco.com

Кабель-адаптер ACX-11 для питания одной гарнитуры через t h e гнездо прикуривателя

sennheiser.com

Кабель ACX-11, адаптер для питания гарнитуры

sennheiser.com

Простое подключение к t h e гнездо прикуривателя , o r с зажимами для аккумулятора в комплекте […]

в комплекте

waeco.com

Conex i n sim ple a l enchufe d e l encendingor d e сигары o сигары o con con con con .]

батера включает в себя en el juego suministrado

waeco.com

Работа на газе в удаленном месторождении, удобно

[…]

Подключение 230 В к

[…]
кемпинг, питание от t h e гнездо прикуривателя i n c ars или автодома — […]

все возможно!

waeco.com

Operacin a gas en un paraje aislado, adecuado enganche a la red de 230 voltios en el

[…]

campaignmento,

[…]
alimentacin de e ne rga del encendantor de cigarrillos e n co ches o…]

миль — это возможно!

waeco.com

Простое подключение к t h e гнездо прикуривателя o r w с аккумулятором […]

зажима входят в комплект поставки

waeco.com

Conexin si mple mediante el mechero o las pinz as de batera […]

включает в себя EN л suministro

waeco.com

Дополнительное зарядное устройство прикуривателя обеспечивает питание для зарядки от t h e гнездо прикуривателя o f a автомобиля.

sharp-phone.com

El carga do r de mechero opci on al suministra alimentacin para cargar desde e l zcalo del mechero de vehcu un

sharp-phone.com

Теперь подключите кабель питания 12 В /

[…]
блок питания к t h e патрон прикуривателя / wa ll розетка и […]

заряжает аккумуляторы непрерывно не менее 12 часов.

naviflash.de

Континацин, конический кабель / оборудование для пищевых продуктов

[…]
de 12 V al enchuf e d el mechero / to ma de enchufe y c спор […]

las bateras de forma ininterrumpida durante al menos 12 часов.

naviflash.de

Выходя из машины, тянуть за зарядный кабель

[…]
разъем из t h e гнездо прикуривателя , o th erwise the GPS […]
Приемник

будет постоянно потреблять

[…]

, и автомобильный аккумулятор может разрядиться.

navigon.com

desenchufe el

[…]
кабель r ecarg и el encendingor d e cigarrillos, pu esto que e l рецептор [

GPS потребляет непрерывную энергию и подбирает батарею.

navigon.com

Может быть и

[…]
питание от розетки прикуривателя c a r прикуривателя .

en.sonel.pl

Es posible tambin la

[…]
алиментацин d e la tom a de encendor de c oche .

особенно sonel.pl

Просто подключите

[…]
ваш ноутбук к лет u r гнездо прикуривателя u s in g this power […]

переходник и все готово

ecostings.com

Simplemente conecte su

[…]
computadora porttil a l socke t d e mechero c on este ad aptador […]

де энергии

ecostings.com

Чтобы полностью выключить навигационную систему, нажмите кнопку включения / выключения и

[…]

подержать несколько секунд, снять дисплей с опорной плиты или отсоединить

[…]
кабель от t h e гнездо прикуривателя .

naviflash.de

Para apagar completamente el sistema, presione la tecla de

[…]

ENCENDIDO / APAGADO durante unos segundos, separe la pantalla de la base de montaje

[…]
o saqu e el адаптировать ador d el enchufe del mechero .

naviflash.de

Если заглушить только двигатель и навигационная система —

[…]
все еще подается через t h e гнездо прикуривателя , y ou r навигация […]
Система

продолжает работать.

naviflash.de

Con ello, se consigue que el sistema de navegacin siga en funcionamiento (en

[…]

caso de que solo apague el monitor y siempre que el sistema de

[…]
navegacin siga co necta do al enchufe del mechero de l co che) .

naviflash.de

Подайте питание на любые два USB-устройства (включая iPod) одновременно от одного c a r гнездо прикуривателя .

proporta.com

proporta.com

Los Headphone Cable Tidy te allowen gu ardar tu кабели y auriculares ordenados y evitar que se enreden.

proporta.es

proporta.es

Источник питания: Опции переменного тока — 100-240 В переменного тока, 50 или 60 Гц с адаптером переменного тока Постоянный ток — 12/24 В

[…]
Напряжение постоянного тока от стандартного автомобиля bi l e гнездо прикуривателя

сканирующие ручки.т.е.

Fuente de alimentacin: Opciones AC — 100-240 VAC, 50-60 Гц с AC Adaptador DC —

[…]
12 / 24V VD C des de enchufe pa ra encendantor en aut omv 000 il5 esie

сканирование

Как отремонтировать гнездо прикуривателя в автомобиле

Если вы курите, у вас есть множество автомобильных аксессуаров, которые нужно заряжать на ходу, или просто не нравится, когда с вашим автомобилем что-то выходит из строя. Нет ничего более раздражающего, чем отключение автомобильного прикуривателя.Проблема в том, что когда это происходит, большинство людей просто списывают его на сломанный и живут с неудобствами.

Как отремонтировать гнездо прикуривателя в автомобиле? Хотя есть несколько причин, по которым гнездо прикуривателя в вашем автомобиле не работает, наиболее вероятная причина связана с перегоревшим предохранителем, который не может проводить электрический ток к порту. Перегоревшие предохранители составляют примерно 90 процентов всех неисправных гнезд прикуривателей.

В большинстве современных автомобилей термины «розетка прикуривателя» и «электрическая розетка» взаимозаменяемы, и часто в разных точках автомобиля имеется несколько таких портов.Важно знать, где все эти порты расположены в вашем автомобиле, так как они могут помочь вам определить проблему с неисправным гнездом прикуривателя.

Содержите розетки в чистоте — это не только обеспечивает надежное соединение между устройством и портом, но и предотвращает образование коррозии, которая может возникнуть со временем.

Устранение неисправностей неисправного гнезда автомобильного прикуривателя.

Если вы используете портативные устройства, то неисправная электрическая розетка в вашем автомобиле — одна из наиболее легко идентифицируемых проблем, с которыми вы столкнетесь, поскольку потребность в соке после долгого дня, проведенного вне дома, является нескончаемой потребностью в современном обществе.

В то время как неисправная розетка может вызвать разочарование, которое может побудить вас отвезти машину к механику и «просто починить ее», ремонт часто можно легко выполнить дома без хлопот и затрат, связанных с помещением вашего автомобиля в автосервис. профессиональный магазин.

И хотя вероятной причиной сгорания предохранителя является достаточно простой ремонт, есть пара вещей, которые вы захотите вычеркнуть из своего списка, прежде чем начинать копаться в блоке предохранителей.

1. Убедитесь, что ваш автомобиль включен.

В старых автомобилях, для доступа к розетке которых необходимо снять прикуриватель, вы, вероятно, будете получать питание независимо от того, включен автомобиль или нет.

Однако в новых транспортных средствах, которые имеют высокую электрическую мощность и множество компьютеризированных настроек, некоторые электрические розетки не будут работать, если аккумулятор автомобиля не включен, поэтому, если гнездо прикуривателя не работает, убедитесь, что автомобиль включен.

Хотя вам не нужно полностью заводить машину, если радио работает, а вентилятор дует, но в розетку все еще нет питания, вам нужно будет перейти к списку устранения неполадок.

2.Проверьте другие электрические розетки в вашем автомобиле

Как уже упоминалось, большинство современных автомобилей оснащены множеством электрических розеток, расположенных в различных точках автомобиля.

Помимо основного гнезда прикуривателя на приборной панели со стороны водителя, вероятно, будет дополнительная розетка на приборной панели со стороны пассажира, а также на центральной консоли и любых задних консолях, в зависимости от размера автомобиля.

Если ваша основная розетка не работает, обязательно подключите шнур к другим портам и посмотрите, есть ли у вас питание.Если да, то вы точно имеете дело с мертвой розеткой. Если при проверке других розеток по-прежнему нет питания, вам придется провести еще немного исследований, поскольку маловероятно, что все розетки имеют дело с перегоревшим предохранителем одновременно.

3. Попробуйте разные зарядные шнуры

Если ваш автомобиль включен, но вы не получаете питание ни на одну из электрических розеток, то, скорее всего, вы имеете дело с плохим зарядным шнуром.

Замените основной шнур автомобильной зарядки другим и посмотрите, дает ли он вам какое-либо питание.Если да, то отлично — проблема решена. Если это не так или новый шнур работает во всех портах, кроме основного разъема, в котором вы изначально столкнулись с проблемой, то, скорее всего, это перегоревший предохранитель, который необходимо заменить.

Как отремонтировать перегоревший предохранитель гнезда прикуривателя

Как упоминалось во введении, примерно 90 процентов неисправных гнезд прикуривателя возникают из-за перегоревшего электрического предохранителя. Заменить предохранитель самостоятельно дешево и легко, но вы должны очень тщательно подходить к этому, чтобы не повредить другие предохранители или не нанести более серьезный электрический ущерб вашему автомобилю.

Найдите блоки предохранителей

В зависимости от марки, модели и года вашего автомобиля блок предохранителей может быть расположен в одном из трех мест: под капотом, в кабине со стороны водителя или в багажник. Некоторые автомобили могут иметь только один блок предохранителей, а другие — два или три. Ниже приведены некоторые общие характеристики, которые вы можете ожидать от каждого из них:

  • Под капотом — этот блок предохранителей будет черным и пластиковым, размером примерно 12 x 9 дюймов.Его можно найти на крайнем крае со стороны водителя или пассажира и обычно ближе к лобовому стеклу, чем к передней части капота. Крышка будет держаться с помощью нескольких пластиковых зажимов, которые необходимо отсоединить для доступа к предохранителям
  • В кабине — блоки предохранителей в кабине будут находиться со стороны водителя, часто рядом с капотом и фиксатором багажника, но обычно заправлены дальше под чертой. В этом блоке обычно есть защелка, за которую можно зацепиться пальцами и открыть ее.
  • В багажнике — этот блок предохранителей будет расположен на боковой стенке багажника со стороны водителя или пассажира.Это будет похоже на маленькую дверцу, замаскированную в стене багажника, и вы заметите небольшую защелку, в которую можно вставить пальцы, чтобы открыть эту дверцу и получить доступ к предохранителям

В то время как большинство блоков предохранителей будет расположено внутри в одном из этих трех мест или в нескольких из этих мест, некоторые автомобили могут быть спроектированы по-разному, поэтому важно проконсультироваться с руководством пользователя, чтобы точно определить расположение и количество блоков предохранителей в вашем автомобиле.

После того, как вы найдете каждую коробку предохранителей, вы захотите открыть крышку и проверить отсек запасных предохранителей.Возможно, этого нет в старых автомобилях, но в большинстве современных автомобилей есть запасные предохранители.

Важно проверить все блоки предохранителей вашего автомобиля на наличие запасных предохранителей, потому что даже если предохранитель гнезда прикуривателя находится под капотом, его запасной может быть убран в отсек в багажнике автомобиля.

Получите необходимые материалы

Теперь, когда вы нашли все блоки предохранителей в своем автомобиле и проверили запасные предохранители, есть несколько предметов, которые вы захотите собрать перед заменой:

  • Носик иглы плоскогубцы — постарайтесь найти самую маленькую и лучшую пару, которую вы можете найти, так как предохранители вашего автомобиля очень тонкие и хрупкие
  • Фонарик — это может быть или не быть необходимым, но это хорошая идея, чтобы держать под рукой, особенно если у вас в салоне есть блок предохранителей, который загибается под передней панелью.Кроме того, многие предохранители в вашем автомобиле имеют цветовую маркировку, поэтому вам может понадобиться четкий источник света на тот случай, если какой-либо из них потускнеет и станет неотличимым
  • Мультиметр (опция) — в то время как проблемы с предохранителями, безусловно, могут быть решены. без мультиметра с одним проще. Мультиметр измеряет электрический ток и напряжение в заданной точке, поэтому присоединение мультиметра к предохранителю может легко сообщить вам, течет ли какой-либо ток. Эти устройства можно приобрести всего за 10 долларов США.
  • . Запасной предохранитель (при необходимости) — если вы проверили все блоки предохранителей и нет отсека для запасных предохранителей, вам потребуется заменить предохранитель.Их легко найти в магазинах автозапчастей, но убедитесь, что вы сообщаете сотруднику марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, чтобы они могли убедиться, что вы получите нужный продукт. или дверцу блока предохранителей, там будет карта и легенда, которые помогут вам точно определить предохранитель прикуривателя. Существует множество различных предохранителей, которые управляют различными электрическими функциями в вашем автомобиле, поэтому убедитесь, что вы очень тщательно во время этого процесса, чтобы не выбрать неправильный предохранитель.

    Часто предохранитель прикуривателя будет иметь маркировку «CIG», но существует множество исключений для различных моделей автомобилей, поэтому обязательно сверьтесь с легендой. Если у вас есть старый автомобиль, на котором карта предохранителей и легенда исчезли или стали неясными, должна быть версия реплики, которую вы можете найти в руководстве пользователя.

    После того, как вы точно определите предохранитель прикуривателя, вы захотите подключить к нему мультиметр, если он есть. Если предохранитель исправен, вы услышите звуковой сигнал, указывающий на наличие питания.Однако, поскольку он, скорее всего, сгорел, после присоединения мультиметра ничего не произойдет.

    Если подтверждено, что предохранитель неисправен, необходимо вытащить его из блока предохранителей. На большинстве современных автомобилей инструмент для извлечения предохранителей находится в блоке предохранителей. Это небольшой пластиковый инструмент, похожий на пинцет. Возьмите этот инструмент и несколько раз ущипните его на кончике пальца, чтобы понять, как он работает. Он должен удобно захватывать кромку предохранителя, чтобы его можно было легко удалить.

    Если у вас старый автомобиль или любая другая модель, в которой нет этого специального инструмента для извлечения предохранителей, здесь пригодятся плоскогубцы.Они могут выполнять ту же функцию, что и специализированный пластиковый инструмент, но вы должны быть очень осторожны, держась только за края предохранителя и не сжимая слишком сильно, чтобы ваши плоскогубцы соскользнули и раздавили корпус предохранителя.

    Осмотрите выдвинутый предохранитель

    Предохранитель прикуривателя будет выглядеть как увеличенная версия лотка для сим-карты вашего мобильного телефона, если его открыть, с широкой головкой перед тонким изящным телом.

    Если в вашем распоряжении был мультиметр, вы, вероятно, уже знаете, что предохранитель перегорел.Однако, если у вас нет мультиметра или вы просто хотите подтвердить показания мультиметра, перегоревший предохранитель гнезда зажигалки будет легко идентифицировать, посмотрев на корпус предохранителя, с несколькими вероятными симптомами:

    • Сломан или треснувший провод — корпус исправного предохранителя будет иметь тонкий пластиковый прозрачный кожух, защищающий небольшой электрический провод. Этот провод должен быть в виде небольшого сплошного горба, как у нормальной кривой, используемой в статистике. Если этот выступ треснул или сломался, предохранитель неисправен
    • Следы ожогов — если провод обуглен или пластиковый корпус обуглен черной смолой, то предохранитель перегорел и больше не работает

    Вставьте сменный предохранитель

    Различные предохранители в блоке предохранителей будут окрашены по-разному, и им будет присвоен номер в зависимости от величины тока, который они могут выдержать.

    Например, либо на головке предохранителя, либо на надписи на крышке блока предохранителей и в руководстве пользователя предохранителю прикуривателя будет присвоено значение «20» или «20A» (примечание: не все предохранители зажигалки имеют это значение, но это обычное значение для предохранителей зажигалки во многих автомобилях).

    Это означает, что данный предохранитель выдерживает ток 20 ампер. Любые другие предохранители с этой емкостью будут окрашены и промаркированы соответствующим образом.

    Таким образом, при выборе предохранителя для замены из запасного отсека необходимо убедиться, что он соответствует по цвету и цвету предохранителю, который вы только что вытащили.Если вы получили предохранитель на замену в магазине автозапчастей, у вас уже должен быть нужный предохранитель, но вам нужно перепроверить, чтобы убедиться.

    При замене предохранителя из запасного отсека вам потребуется использовать тот же инструмент для извлечения предохранителя или плоскогубцы, которые вы использовали для удаления перегоревшего предохранителя из блока основных предохранителей.

    Поместите старый предохранитель и новый предохранитель рядом и сравните. Разница должна быть заметной, так как у заменяющего устройства должен быть красивый прозрачный корпус, на котором виден сплошной электрический провод в форме колоколообразной кривой, который образует видимый контраст со старым предохранителем.

    Для установки нового предохранителя вам не понадобятся инструмент для извлечения предохранителей или плоскогубцы. Тем не менее, вы должны быть очень осторожны при установке предохранителя в блок предохранителей, следя за правильным выравниванием и отсутствием каких-либо действий, которые могут привести к поломке предохранителя.

    Проверьте сменный предохранитель

    Теперь, когда новый предохранитель вставлен правильно, ваша мертвая розетка прикуривателя должна ожить. Используйте мультиметр, чтобы проверить новый предохранитель, если он есть.Теперь вы должны получить «глубокий» сигнализирующий текущий ток.

    Вернитесь в салон автомобиля и проверьте электрическую розетку. Если к вашей зажигалке или устройству подается питание, все готово. Убедитесь, что все коробки предохранителей закрыты, а все инструменты, используемые для ремонта, подобраны и правильно сложены, особенно инструмент для замены предохранителей, если он используется.

    Что делать, если розетка прикуривателя по-прежнему не работает?

    Хотя подавляющее большинство неисправных розеток прикуривателя можно исправить путем замены перегоревшего предохранителя, есть несколько редких случаев, когда новый предохранитель не решает проблему.

    Запасной предохранитель сразу сгорает

    Бывают случаи, особенно если сменный предохранитель находился в отсеке для замены в течение многих лет, когда компоненты предохранителя вышли из строя, и внезапное включение электричества может вызвать перегорание нового предохранителя с первого раза машина включается.

    Это может быть сложный сценарий для идентификации, потому что после того, как предохранитель был только что заменен, владелец вряд ли обратится к нему во второй раз.

    Тем не менее, это первое место, где вы должны проверить, не работает ли розетка после замены предохранителя. Используя тот же процесс, который описан ранее, еще раз проверьте предохранитель гнезда зажигалки, чтобы убедиться, что новый не перегорел сразу после подачи электрического тока.

    Проверьте розетку

    Если проверка на сменном предохранителе окажется чистой, есть вероятность, что вы имеете дело с неисправной розеткой.

    Со временем в емкости могут накапливаться частицы пищи, пыль и другой мусор, которые могут мешать правильному соединению с вашим шнуром.Возьмите тряпку и тщательно очистите порт, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц, мешающих соединению.

    Если вы очистили емкость, но все еще мертвое, есть вероятность, что необходимо заменить саму емкость.

    На головке зажигалки и / или крышке электрической розетки указано номинальное напряжение для розетки, обычно 12 В (12 В). Если вы подключаете мультиметр к порту и не получаете выходное напряжение в этом диапазоне, вам нужно будет заказать новую деталь и заменить розетку.

    Еще одна вещь, на которую обращает внимание , — это зубцы, которые касаются адаптеров, которые вы подключаете к прикуривателю. Если они согнуты, они могут не контактировать с адаптером. (см. видео)

    Требуется аппаратный сброс компьютера

    Это, вероятно, только удаленная возможность в новых моделях транспортных средств, которые могут видеть сбои из-за неправильных компьютерных кодов.

    Однако известно, что проблемы с компьютером вызывают сбои в работе электрических стеклоподъемников, поэтому есть вероятность, что проблема с компьютером может повлиять на другие электрические системы в вашем автомобиле, такие как розетка прикуривателя.

    Каким бы тонким ни был этот вариант, перезагрузка компьютера может потребоваться, если следующие шаги были предприняты, но безрезультатно:

    • Автомобиль включен
    • Электрические розетки не работают
    • Были перепробованы различные шнуры и устройства
    • Предохранитель гнезда зажигалки был заменен и подтвердил, что он в хорошем состоянии
    • Гнездо было тщательно очищено и / или заменено

    Первым шагом к сбросу компьютера транспортного средства является просто запустить и перезапустить двигатель.Это вряд ли решит вашу проблему, потому что вы уже один раз включили свой автомобиль, чтобы обеспечить подачу питания на все розетки. Тем не менее, все же стоит попробовать, так как убить и перезапустить машину — это простой шаг, который потенциально может сбросить любые компьютерные сбои.

    Выполнение полного цикла движения

    Если запуск и перезапуск двигателя оказались неудачными, следующим шагом к перезагрузке компьютера будет выполнение полного цикла движения автомобиля.Это можно сделать, выполнив следующие действия:

    1. Оставьте автомобиль на ночь — убедитесь, что он припаркован в месте с температурой менее 90 ° F, все вентиляторы выключены, а подключенные устройства отключены. Кроме того, убедитесь, что ваши ключи не вынуты из замка зажигания, так как это гарантирует, что никакие бортовые компьютеры не будут загружаться, пока автомобиль отдыхает
    2. Прогрейте его — после того, как вы дадите машине отдохнуть на ночь, включите его в следующий раз утром и дайте ему поработать в парке или простаивать около пяти минут.За это время можно проверить гнездо прикуривателя. Если он работает, проблема решена. Если нет, медленно ведите автомобиль через жилой район в течение нескольких минут, полностью останавливаясь у знаков остановки и разгоняясь до безопасной скорости
    3. Выведите свой автомобиль на шоссе — разгоните автомобиль до 60 миль в час и ведите его. не менее пяти миль. После того, как вы проехали пять миль, верните его для еще одной медленной езды по окрестностям.
    4. Припаркуйте свой автомобиль и оставьте его на ночь — проверьте свою электрическую розетку еще раз.Если он по-прежнему не работает, выключите машину и оставьте ее, как в первом шаге. Заведите автомобиль и попробуйте снова вставить прикуриватель

    Отключение аккумулятора для перезагрузки компьютера

    Если розетка все еще не работает, возможно, пришло время отключить аккумулятор, чтобы убедиться, что компьютер полностью перезагружен и что отсутствие неисправных кодов вызывает электрические сбои. Хотя раздражает, что отключение автомобильного аккумулятора также приведет к сбросу всех сохраненных настроек, таких как настройки часов или радио, сброс компьютера гарантирован.

    Ваш автомобильный аккумулятор можно отсоединить и сбросить, выполнив следующие действия:

    • Откройте капот и найдите аккумулятор — для большинства автомобилей аккумулятор будет расположен ближе к центру передней части под капотом
    • Отсоедините клеммы — вам, скорее всего, понадобится небольшой гаечный ключ, чтобы ослабить клеммы. Когда они достаточно ослабнут, чтобы отсоединиться, потяните их прямо вверх, стараясь не спутать их друг с другом. Используйте тряпку, чтобы убедиться, что клеммы и клеммные головки чистые.
    • Установите клеммы на место, убедившись, что положительная и отрицательная клеммы вернулись с того места, где вы их сняли.

      После выполнения этих шагов вы можете быть уверены, что компьютер либо вызывает, либо не вызывает электрический сбой, который приводит к выходу из строя гнезда прикуривателя.

      Почему выходят из строя гнезда автомобильного прикуривателя?

      Есть ряд причин, по которым ваша автомобильная розетка может выйти из строя. Любая из следующих комбинаций может привести к сгоранию предохранителя, что приведет к поломке электрической розетки:

      • Возраст — давайте посмотрим правде в глаза: мертвые розетки для зажигалок чаще встречаются в старых автомобилях, чем в новых. Как и все в жизни, время имеет разрушительные последствия, и годы воздействия тепла могут привести к выходу из строя проводки и других электрических компонентов
      • Влага — в то время как большинство блоков предохранителей герметичны с многочисленными слоями защиты, защищающими провода плавких предохранителей от влаги, даже малейшее попадание влаги может вызвать короткое замыкание предохранителя, нарушив электрическое соединение с вашей розеткой прикуривателя
      • Чрезмерное использование — как упоминалось ранее в статье, возраст портативных устройств делает розетки для зажигалок горячими предметами в автомобилях, со всем, от телефонов и ноутбуков до портативных воздушных компрессоров, имеющих адаптеры, позволяющие заряжать электричество с помощью более легких розеток.Такое интенсивное использование ускоряет износ.
      • Несовместимые соединения — как указано, большинство портов для розеток рассчитаны на работу с напряжением 12 В, в то время как большинство предохранителей могут работать с током 20 А. Если вы попытаетесь зарядить устройство, требующее большей мощности, чем рассчитано на предохранитель, вы рискуете взорвать предохранитель, поскольку он пытается провести слишком много электричества через

      Как сохранить автомобильный прикуриватель? Разъем от взлома?

      Хотя нет никакого способа гарантировать, что розетка для прикуривателя прослужит весь срок службы вашего автомобиля, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы убедиться, что он прослужит как можно дольше:

      • Проверьте потребности в питании ваших устройств перед подключением — это гарантирует, что вы не будете пытаться пропустить через систему больше электричества, чем она может обработать
      • Отсоединяйте устройства, когда они не используются — используя только более легкие розетки для зарядки, когда это необходимо, вы можете свести к минимуму износ компоненты

      Спасибо за посещение Drivinglife.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.