№ предохранителя | Сила тока, А | «Стандарт» и «Норма» | «Норма» с кондиционером и «люкс» |
---|---|---|---|
F1 | 25 | Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя | Резерв |
F2 | 25 | Обогрев заднего стекла | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла. |
F3 | 10 | Правая фара, дальний свет | Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар. |
F4 | 10 | Левая фара, дальний свет | |
F5 | 10 | Звуковой сигнал | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал. |
F6 | 7.5 | Левая фара, ближний свет | |
F7 | 7.5 | Правая фара, ближний свет | |
F8 | 10 | Тревожный сигнал | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации. |
F9 | 25 | Предохранитель печки Приоры | Резерв |
F10 | 7.5/10* | Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал | Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения. |
F11 | 10/20* | Стеклоочиститель | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25». |
F12 | 20/10* | Клемма 15 приборов | Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14». |
F13 | 15 | Предохранитель прикуривателя Приоры | |
F14 | 5 | Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника | Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2 |
F15 | 5 | Правая фара, габаритный огонь | Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика |
F16 | 10 | Клемма 15 АБС | Гидроагрегат, контакт «18» |
F17 | 10 | Левая противотуманная фара | |
F18 | 10 | Правая противотуманная фара | |
F19 | 15 | Обогрев сидений | Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений |
F20 | 5/10* | Блок управления иммобилизатором | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1» |
F21 | 7.5/5* | Задние противотуманные фонари | Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14» |
F22 | -/20* | Резерв | Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты) |
F23 | -/7.5* | Резерв | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20» |
F24-F30 | Резерв | ||
F31 | 30 | Блок управления электропакетом | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери |
F32 | Резерв |
Схема реле и предохранителей Лада (ВАЗ) Приора: расположение, где находится
Схема предохранителей Лада Приора позволяет определить местонахождение тех или иных предохранителей и реле в разных комплектациях автомобилей. Эти элементы предназначены для защиты цепей электрооборудования и находятся в специальных блоках, которых в случае с Приорой — 3. При появления неисправности стоит проверить не перегорел ли предохранитель, а знание схемы поможет проверить помимо самого элемента и ту цепь, для защиты которой он предусмотрен.
Блок предохранителей и реле: расшифровка
Приора оснащена тремя монтажными блоками, в двух из которых находятся как предохранители, так и реле. Первый из них расположился у левой ноги водителя, у приборной панели. Чтобы его раскрыть, надо перевернуть на 90 градусов три фиксатора.
Под капотом находится еще один блок. Его место – у расширительного бачка. Как и в случае со следующим, для снятия крышки нужна крестообразная отвертка. Последний дополнительный блок занимает место у центрального тоннеля со стороны переднего пассажира.
Предохранители обозначаются буквами F, а реле – К.
Схема расположения предохранителей Лада Приора
ВАЗ 2170 в кузове седан, ставший флагманом семейства Приора, вышел с конвейеров в 2007 году. Вместо мотора на 6 клапанов впервые был установлен восьмиклапанный. В 2008 свет увидел его представитель в кузове хэтчбека, а уже через год, в 2009 – универсал. В 2010 г начался выпуск Приоры Купе, а в 2011 — переход от поколения 1 к поколению 2. Одним из главных последствий обновления стала установка на машину двигателя ВАЗ-21127 с 16 кл, появившегося под капотом в 2014. 2012 год стал важнейшим в истории семейства – модель заняла первую строчку среди наиболее продаваемых в России.
Схема расположения предохранителей и реле в Priora не очень зависит от поколения, но на нее оказывает влияние комплектация транспортного средства. Если в стандартной и “Норме” она одна, то в люксовой, как и “Норме” с кондиционером – другая. Связано это с наличием кондиционера.
№ предохранителя | Сила тока (ампер) | Защита электроцепи |
F1 | 25 | Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя |
F2 | 25 | Обогрев заднего стекла |
F3 | 10 | Дальний правый свет |
F4 | 10 | Дальний левый свет |
F5 | 10 | Звуковой сигнал |
F6 | 7.5 | Ближние левые фонари |
F7 | 7.5 | Ближний правый свет |
F8 | 10 | Сигнал |
F9 | 25 | Отопление |
F10 | 7.5 | Комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал |
F11 | 20 | Стеклоочиститель и обогрев задних стекол |
F12 | 10 | Вывод 15 приборов |
F13 | 15 | Прикуриватель |
F14 | 5 | Габаритное освещение слева |
F15 | 5 | Габаритное освещение справа |
F16 | 10 | Вывод 15 АБС |
F17 | 10 | Левый противотуманный свет |
F18 | 10 | Правый противотуманный свет |
F19 | 15 | Обогрев кресел |
F20 | 5 | Блок управления иммобилизатором |
F21 | 7.5 | Задний противотуманный свет |
F22-F30 | — | Резерв |
F31 | 30 | Блок управления электропакетом (блок комфорта) |
F32 | — | Резерв |
Перечень реле выглядит так:
Реле | «Норма» | «Норма» с кондиционером | «Люкс» |
К1 | Включение электровентилятора радиатора для охлаждения мотора | Резерв | Включение ближнего света и габаритных огней |
К2 | Обогрев заднего стекла | ||
К3 | Стартер | ||
К4 | Зажигание | ||
К5 | Резерв | ||
К6 | Омыватель и очиститель переднего стекла | ||
К7 | Дальний свет | ||
К8 | Звуковой сигнал | ||
К9 | Сигнал тревоги | ||
К10 | Резерв | Противотуманный свет | |
К11 | Резерв | Обогрев передних кресел | |
К12 | Резерв |
Схема предохранителей Лада Приора Люкс
В комплектациях “Норма” с кондиционером и “Люкс” блок несколько отличается от двух более дешевых набором функций, а значит и предохранители электроцепей.
№ предохранителя | Сила тока (ампер) | Защита электроцепей |
F1 | Резерв | |
F2 | 25 | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты), контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2 обогрева заднего стекла |
F3 | 10 | Правая фара дальнего света, комбинация приборов, сигнализатор включения дальних фар |
F4 | 10 | Левый дальний свет |
F5 | 10 | Блок, реле включения звукового сигнала, звуковой сигнал |
F6 | 7,5 | Левый ближний свет |
F7 | 7,5 | Правый ближний свет |
F8 | 10 | Блок, реле включения сигнала тревоги, звуковой сигнал тревожной сигнализации |
F9 | Резерв | |
F10 | 10 | Комбинация приборов, контакт «20», выключатель стоп-сигнала, лампы стоп-сигналов, освещение салона, свещение порога правой передней двери, дополнительный сигнал торможения |
F11 | 20 | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а», переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah», выключатель обогрева заднего стекла, монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172), электродвигатель омывателя ветрового стекла, электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172), блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25» |
F13 | 15 | Прикуриватель |
F14 | 5 | Левая габаритная фара, комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света, освещение номерного знака,освещение багажника, контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2 |
F15 | 5 | Правая габаритная фара, освещение вещевого ящика |
F16 | 10 | Гидроагрегат, контакт «18» |
F17 | 10 | Левый противотуманный свет |
F18 | 10 | Правый противотуманный свет |
F19 | 15 | Выключатель обогрева кресел, контакт «1», богреватели передних кресел |
F20 | 10 | Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения), блок, реле включения ближних фар и габаритных огней, реле электровентилятора печки, выключатель автоматического управления освещением, блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты 3 , 11, контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1», датчик дождя, контакт «1» |
F21 | 5 | Переключатель световой сигнализации, контакт «30», колода диагностики, контакт «16», часы, контроллер системы автоматического управления климатом, контакт «14» |
F22 | 20 | Электродвигатель очистителя ветрового стекла в автоматическом режиме, блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла |
F23 | 7,5 | Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20» |
F24-F30 | Резерв | |
F31 | 30 | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки X1, Контроллер электропакета, клемма «3» колодки X1, модуль двери водителя, контакт «6», освещение порога левой передней двери |
F32 | Резерв |
Лада Приора: схема предохранителей и реле под капотом
Возле расширительного бачка под капотом находится второй блок предохранителей, реле здесь отсутствуют. Всего 6 элементов, одинаковых для всех комплектаций авто семейства Lada Priora:
Номер предохранителя | Сила тока, ампер | Какие электроцепи защищает |
F1 | 30 | Питание силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД) |
F2 | 60 | Цепь питания вентилятора охлаждения мотора, реле зажигания, обогрев заднего стекла, контроллер электропакета |
F3 | 60 | Цепь питания электровентилятора охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, сигнал тревоги, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель |
F4 | 60 | Силовая цепь генератора |
F5 | 50 | Цепь питания электромеханического усилителя руля |
F6 | 60 | Силовая цепь генератора |
Схема предохранителя замка зажигания на Лада Приора
У левой ноги переднего пассажира, в районе центрального тоннеля, находится третий блок с 5 элементами защиты – 3 предохранителями и 2 реле:
- F1 на 15 ампер – отвечает за защиту цепи главного реле и блокировку стартера;
- F2 на 7,5 – отвечает за цепь питания контроллера ЭБУ;
- F3 на 15 – является предохранителем бензонасоса;
- K1 – главное реле;
- K2 – реле бензонасоса.
Для получения доступа к этим элементам понадобится крестообразная отвёртка.
Где находится реле бензонасоса
Как и его предохранитель вынесен в Приоре в дополнительный блок, находящийся внизу, у центрального тоннеля со стороны переднего пассажира.
Где находится реле вентилятора
Оно расположилось в главном монтажном блоке под номером К1.
Где находится реле поворотов
Реле поворотных огней предусмотрено только для комплектации “Люкс”. Оно находится среди большинства подобных элементов, в главном блоке предохранителей и реле и обозначено номером К1.
Расположение реле стартера
Относится к элементам, которые можно найти во всех комплектациях Priora. Оно везде обозначено номером К3 и расположено в первом блоке слева от водителя.
Какой предохранитель идет на прикуриватель
В стандартной схеме, где не поработали кулибины за питание прикуривателя отвечает плавкая вставка подкапотного монтажного блока под номером 3. Предохранитель на 60 Ампер обеспечивает работоспособность ряда магистралей.
В салонном блоке есть вставка, отвечающая непосредственно за сам прикуриватель. Она указана цифрой 13 и имеет рабочую нагрузку до 15А.
Дворники
За стеклоочиститель отвечает плавкая вставка №11 внутри салонного монтажного блока.
Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет
За ближнее освещение каждой стороны головной оптики отвечает отдельный предохранитель. Плавкие вставки под номерами 6 и 7 ответственны за левую и правую фары соответственно.
Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора
Система отопления защищена элементом на 15 А с номером 9.
Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники
За дворники изготовитель сделал ответственным предохранитель №11. При этом, позиция актуальна для всех модификаций и типов монтажных блоков.
Предохранители автомобилей с климатическими системами
На машинах, глее присутствуют системы климат контроля, устанавливают дополнительный (малый) блок предохранителей. Под капотом устройство крепиться к левому стакану, возле основной вставки. При этом, в зависимости от разновидности комплекса, расположение и назначение вставок может отличаться.
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA
Южно коррейская Халла отличается собственной конструкцией панели. Здесь актуально расположение:
Название | Назначение |
F-1/ F-2 | Правый и левый вентиляторы радиатора |
F-3 | Нагреватель |
F-4 | Компрессорная установка |
Р-1/3 | Реле правого и левого вентиляторов |
Р-2 | Дополнительный элемент |
Р-4 | Нагреватель воздуха салонного пространства |
Р-5 | Питание выключателя компрессора |
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic
В системах Панасоник расположение предохранителей и реле немного отличается:
Название | Предназначение |
F-1,2,3 | Питание вентиляторов радиатора и нагревателя соответственно. |
F-4 | Подача напряжения на компрессор |
Р-1/3 | Контроль вентилятора печки для высоких и низких оборотов соответственно |
Р-2/4/5 | Релюшки правого и левого кулеров радиатора/ кондиционера |
Р-6 | Питание компрессорной установки |
Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре
Снять головной бок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве достаточно просто. Следует придерживаться процедуры.
- Вскрыть крышку панели, отщелкнув крепления.
- Открутить монтажные болты корпуса.
- Вынуть последовательно все предохранители.
- Скрепкой или шилом отщелкнуть клеммы проводов.
- Вынуть проводку из корпуса.
- Изъять панель из гнезда.
Для удобства обратной сборки и упрощения обслуживания узла, следует пометить расположение всех проводов и их последовательность установки.
Выводы
У Приоры три монтажных блока с схемами расположения предохранителей и реле – основной и два дополнительных. Если схемы неизменны, то у основной она меняется в зависимости от того, речь идёт о стандартных или люксовых комплектациях. Знание расположения тех или иных элементов, их обозначений и номеров позволяет ускорить диагностику и решение проблем. Особенно, с учетом того, что некоторые важные реле разведены по разным блокам – как, например, бензонасоса и стартера.
| ||
№ | Расшифровка | Ток, А |
F1 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя | 25 |
F2 | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты) | 25 |
Контроллер электро пакета, контакт «10» колодки XP2 | ||
Элемент обогрева заднего стекла | ||
F3 | Правая фара, лампа дальнего света | 10 |
Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар | ||
F4 | Левая фара, лампа дальнего света | 10 |
F5 | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала | 10 |
Звуковой сигнал | ||
F6 | Левая фара, лампа ближнего света | 7,5 |
Мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары | ||
F7 | Правая фара, лампа ближнего света | 7,5 |
Мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары | ||
F8 | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала | 10 |
Звуковой сигнал тревожной сигнализации | ||
F9 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 25 |
F10 | Комбинация приборов, контакт «20» | 10/7,5 |
Выключатель стоп-сигнала | ||
Лампы стоп-сигналов | ||
Блок освещения салона | ||
Плафон освещения салона | ||
Плафон освещения порога правой передней двери | ||
Дополнительный сигнал торможения | ||
Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов | ||
Лампы сигналов торможения | ||
Лампа плафона освещения салона | ||
F11 | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла | 20 |
Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а» | ||
Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah» | ||
Выключатель обогрева заднего стекла | ||
Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) | ||
Электродвигатель очистителя ветрового стекла | ||
Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172) | ||
Электродвигатель омывателя ветрового стекла | ||
Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172) | ||
Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25» | ||
F12 | Комбинация приборов, контакт «21» | 10 |
Контроллер электро пакета, контакт «9» колодки X2 | ||
Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2 | ||
Выключатель лампы света заднего хода | ||
Лампы света заднего хода | ||
Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14» | ||
F13 | Предохранитель прикуривателя Приора | 15 |
F14 | Лампы габаритного света (левый борт) | 5 |
Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света | ||
Фонари освещения номерного знака | ||
Фонарь освещения багажника | ||
Контроллер электро пакета, контакт «12» колодки X2 | ||
F15 | Лампы габаритного света (правый борт) | 5 |
Плафон освещения вещевого ящика | ||
F16 | Гидроагрегат ABS, контакт «18» | 10 |
Блок управления ABS | 5 | |
F17 | Противотуманная фара левая | 10 |
F18 | Противотуманная фара правая | 10 |
F19 | Выключатель обогрева сидений, контакт «1» | 15 |
Обогреватели передних сидений | ||
F20 | Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения) | 10 |
Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением) | ||
Реле электро вентилятора отопителя | ||
Выключатель автоматического управления освещением | ||
Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» | ||
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» | ||
Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1» | ||
F21 | с 2007 года: Переключатель световой сигнализации, контакт «30» | 5 |
Колода диагностики, контакт «16» | ||
Часы | ||
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14» | ||
с 2013 года: Центральный блок кузовной электроники (центральный замок, электро стекло подъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) | 10 | |
Диагностический разъем | ||
Блок управления отопителем | ||
F22 | с 2007 года: Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим) | 20 |
Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты) | ||
с 2013 года: Блок выключателей на двери водителя | 5 | |
F23 | с 2007 года: Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20» | 7,5 |
с 2013 года: Дневные ходовые огни | 5 | |
F24 | с 2013 года: Блок управления системой надувных подушек безопасности | 15 |
F25 | с 2013 года: Центральный блок кузовной электроники, очиститель ветрового стекла | 20 |
F26 | с 2013 года: Задние противотуманные огни | 5 |
F27 | Запасной | |
F28 | Запасной | |
F29 | Запасной | |
F30 | Запасной | |
F31 | Контроллер электро пакета, клемма «2» колодки X1 | 30 |
Контроллер электро пакета, клемма «3» колодки X1 | ||
Модуль двери водителя, контакт «6» | ||
Плафон освещения порога левой передней двери | ||
АБС | ||
F32 | с 2013 года: Электро вентилятор отопителя | 30 |
К1 | Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) | |
Люкс Плюс: Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением; 5-1393304-8 TYCO) | ||
К2 | Реле включения обогрева заднего стекла | |
К3 | Реле включения стартера | |
К4 | Реле разгрузки выключателя зажигания | |
К5 | Не используется | |
К6 | С 2007 года: Реле очистителя ветрового стекла | |
С 2013 года: Не используется | ||
К7 | Реле включения дальнего света фар | |
К8 | Реле включения звукового сигнала | |
К8 | Реле ближнего света фар | |
К9 | С 2007 года: Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации | |
С 2013 года:Реле автоматического управления наружным освещением(блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар)) | ||
К10 | Реле включения противотуманных фар | |
К11 | С 2007 года: Реле включения обогрева передних сидений | |
С 2013 года:Реле задних противотуманных огней | ||
К12 | Люкс Плюс: Реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый режим и автоматический режим) |
Раздел Электро, Приора — предохранители
Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172). Приора универсал (Lada 2171)
появилась в 2009 году, а купе (Lada 21728) в 2010. Все модели оснащены достаточно мощными 90 и 98-сильными двигателями(Евро-3,4).
В октябре 2013 года вышла обновленная приора. В 2014 году выходит Приора с «роботом», которая комплектуется 106 сильным мотором.
Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых
замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.
Монтажный блок 2170 «Норма»
К1 | Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя |
---|---|
К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
К3 | Реле включения стартера |
К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
К5 | Место для резервного реле |
К6 | Реле омывателя и очистителя ветрового стекла |
К7 | Реле включения дальнего света фар |
К8 | Реле включения звукового сигнала |
К9 | Реле включения тревожного сигнала |
К10 | Место для резервного реле |
К11 | Место для резервного реле |
К12 | Место для резервного реле |
№ предохранителя | Защищаемые цепи |
---|---|
F1(25A) | Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя |
F2(25A) | Обогрев заднего стекла |
F3(10A) | Дальний свет(правый борт) |
F4(10A) | Дальний свет(левый борт) |
F5(10A) | Звуковой сигнал |
F6(7.5A) | Ближний свет(левый борт) |
F7(7.5A) | Ближний свет(правый борт) |
F8(10A) | Тревожный сигнал |
F9(25A) | Вентилятор отопителя |
F10(7.5A) | Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов. |
F11(20A) | Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление) |
F12(10A) | Вывод «15» приборов |
F13(15A) | Прикуриватель |
F14(5A) | Габаритный свет(левый борт) |
F15(5A) | Габаритный свет(правый борт) |
F16(10A) | Вывод «15» АБС |
F17(10A) | Противотуманная фара левая |
F18(10A) | Противотуманная фара правая |
F19(15А) | Обогрев сидений |
F20(5A) | Блок управления иммобилизатором |
F21(7.5A) | Задний противотуманный свет |
F22-F30 | Резервное место предохранителя |
F31(30A) | Блок управления электростеклопакетом |
F32 | Резервное место предохранителя |
Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер
К1 | Резервное реле |
---|---|
К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
К3 | Реле включения стартера |
К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
К5 | Место для резервного реле |
К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
К7 | Реле включения дальнего света фар |
К8 | Реле включения звукового сигнала |
К9 | Реле включения тревожного сигнала |
К10 | Реле включения противотуманных фар |
К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
К12 | Место для резервного реле |
№ предохранителя | Защищаемые цепи |
---|---|
F1 | Резерв |
F2(25A) | Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла. |
F3(10A) | Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов. |
F4(10A) | Дальний свет(левый борт) |
F5(10A) | Звуковой сигнал |
F6(7.5A) | Ближний свет(левый борт) |
F7(7.5A) | Ближний свет(правый борт) |
F8(10A) | Тревожный сигнал |
F9 | Резерв |
F10(10A) | Комбинация приборов(контакт»20″). Освещение салона. Лампы стоп-сигналов. Плафон порога передней двери(правой). Дополнительный сигнал торможения. |
F11(20A) | Стеклоочиститель(высокая скорость),переключатель очистителей и омывателей(53ah).Выключатель обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стелка(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового(+заднего) стекла. Омыватель ветрового(+заднего) стекла. Блок надувных подушек безопасности(контакт 25). |
F12(10A) | Комбинация приборов(контакт»21″). Контроллер электропакета(контакт X2-9). Блок управления электромеханич. усилителем руля (контакт X2-1). Выключатель лампы света заднего хода. Лампы заднего хода. Блок управления системы парковки.(контакты 11, 14). |
F13(15A) | Прикуриватель |
F14(5A) | Габаритный свет(левый борт), комбинация приборов — лампа наружнего освещения. Подсветка номера, багажника. Контроллер электропакета (контакт X2-12). |
F15(5A) | Габаритный свет(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика. |
F16(10A) | АБС контакт 18. |
F17(10A) | Противотуманная фара левая |
F18(10A) | Противотуманная фара правая |
F19(15А) | Выключатель обогрева сидений(контакт 1). Обогреватели передних сидений. |
F20(10А) | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения). Реле включения ближнего света и габаритов(система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отпителем. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением(контакт 3, 11). Контроллер системы автом. управления климатической установкой(контакт 1). Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя),контакт 1. |
F21(5A) | Переключатель световой сигнализации, контакт 30. Колодка диагностики, контакт 16. Часы. Контроллер климата(конт. 14). |
F22(20А) | Электродвиг. очистителя ветрового стекла(автоматич. режим.) Реле включения очистителя ветрового стекла и реле высокой скорости очистителя ветрового стекла(контакты). |
F23(7.5A) | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, конт. 20. |
F24-F30 | Резерв |
F31(30А) | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери. |
F32 | Резерв |
Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»
К1 | Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением) |
---|---|
К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
К3 | Реле включения стартера |
К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
К5 | Место для резервного реле |
К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
К7 | Реле включения дальнего света фар |
К8 | Реле включения звукового сигнала |
К9 | Реле включения тревожного сигнала |
К10 | Реле включения противотуманных фар |
К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
К12 | Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим) |
№ предохранителя | Защищаемые цепи |
---|---|
F1 | Резерв |
F2(25A) | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла. |
F3(10A) | Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар. |
F4(10A) | Левая фара, лампа дальнего света. |
F5(10A) | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал. |
F6(7.5A) | Левая фара , лампа ближнего света. |
F7(7.5A) | Правая фара, лампа ближнего света. |
F8(10A) | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации. |
F9 | Резерв |
F10(10A) | Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения. |
F11(20A) | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25». |
F12(10A) | Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14». |
F13(15A) | Прикуриватель |
F14(5A) | Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2. |
F15(5A) | Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика |
F16(10A) | Гидроагрегат, контакт «18» |
F17(10A) | Противотуманная фара левая |
F18(10A) | Противотуманная фара правая |
F19(15А) | Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений |
F20(10A) | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1». |
F21(5A) | Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14». |
F22 (20А) | Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты) |
F23 (7.5А) | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20» |
F24 — F30 | Резерв |
F31(30A) | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери. |
F32 | Резерв |
Монтажный блок силовых предохранителей под капотом
F1(30А) — зеленый | ЭСУД двигателя |
---|---|
F2(40А) | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета |
F3(30А) | Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель |
F4(60А) | Генератор |
F5(50А) | Электромеханический усилитель рулевого управления |
F6(60А) | Генератор |
Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)
F1(30А) | Электровентилятор правый |
---|---|
F2(30А) | Электровентилятор левый |
F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
F4(15А) | Компрессор |
P1 | Реле электровентилятора правого |
P2 | Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого) |
P3 | Реле электровентилятора левого |
P4 | Реле электровентилятора отопителя |
P5 | Реле компрессора |
Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)
F1(30А) | Электровентилятор левый(низкая скорость) |
---|---|
F2(30А) | Электровентилятор правый |
F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
F4(15А) | Компрессор |
P1 | Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение) |
P2 | Реле электровентилятора правого |
P3 | Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение) |
P4 | Реле электровентилятора левого |
P5 | Вентилятор отопителя |
P6 | Компрессор |
Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера.
Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.
блок предохранителей Приоры
просмотров 12 972
Google+
Основной блок предохранителей.
На Приоре устанавливается три блока предохранителей, а на моделях с кондиционером четыре. В подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей устанавливается основной блок предохранителей Приоры. В нём расположены шесть больших предохранителей номиналом от 30А до 60А. Нумерация предохранителей производится с лева на право.
Защищаемые цепи:
1 Цепи ЭСУД: обмотка главного реле, предохранитель постоянного питания контроллера, предохранитель силовой цепи главного реле (30)
2. Предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета;(60)
3 предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель (60)
4,6 Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) (60)
5 Цепь питания электроусилителя руля (50)
Блок предохранителей Приоры в салоне автомобиля.
Блок реле и предохранителей под рулевой колонкой.
Со стороны водителя под кожухом располагается блок реле и предохранителей (монтажный блок приора). Внешне он очень похож на монтажный блок ВАЗ-2104, ВАЗ-2109 и так далее, но его конструкция и функциональность несколько отличается от них. Главное отличие это отсутствие печатных плат и разъёмов. Провода подключены непосредственно к гнёздам предохранителей и реле, расположенным в пластиковом корпусе.
Подключён блок реле и предохранителей к жгуту проводов панели приборов, проложенному в салоне автомобиля. На данный момент устанавливаются два типа блоков, которые несколько отличаются расположением дополнительных предохранителей.
Ниже приведено описание блок предохранителей Приоры для автомобилей самой полной комплектации.
Блок предохранителей климатической установки.
С левой стороны панели приборов под крышкой находится блок предохранителей Приоры и реле климатической установки. Ниже приведена схема расположения и описание блока предохранителей приора и реле.
Предохранители блока управления двигателя.
Под боковой крышкой шахты отопителя со стороны пассажира находятся предохранители и реле электронной системы зажигания и впрыска топлива двигателя. Это расположение свойственно для всех автомобилей серии ВАЗ-2110 и последующих. На Приоре там располагается два реле (1-реле зажигания, 2-реле включения топливного насоса) и четыре предохранителя.
Предохранители системы зажигания:
1-Основной предохранитель (30А) (зщищает все цепи системы зажигания)
2-Предохранитель цепи питания контроллера
3-Предохранитель цепи питания электробензонасоса
4-Предохранитель реле зажигания.
admin
05/10/2013
«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER»
«Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ | ||
---|---|---|
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы | |
F1 (30) | Цепи ЭСУД: обмотка главного реле, предохранитель постоянного питания контроллера, предохранитель силовой цепи главного реле | |
F2 (60) | Цепи всех потребителей, запитываемых от замка зажигания | |
F3 (60) | Цепи потребителей, к которым подводится постоянный «+» от аккумуляторной батареи независимо от положения ключа в замке зажигания (плафон освещения салона, прикуриватель, звуковой сигнал, сигналы торможения, контроллер системы дистанционного управления электропакетом) | |
F4, F6 (60) | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) | |
F5 (50) | Цепь питания электроусилителя руля | |
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ МОНТАЖНОГО БЛОКА В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ | ||
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы | |
F1 (25)* | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя | |
F2 (25) | Элемент обогрева заднего стекла | |
F3 (10) | Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов | |
F4 (10) | Лампа дальнего света (левая блок-фара) | |
F5 (10) | Звуковой сигнал | |
F6 (7,5) | Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары | |
F7 (7,5) | Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары | |
F8 (10) | Сигнал охранной сигнализации | |
F9 (25) | Электродвигатель вентилятора отопителя | |
F10 (7,5) | Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, лампы сигналов торможения, лампа плафона освещения салона | |
F11 (20) | Очиститель ветрового стекла | |
F12 (10) | Комбинация приборов, контроллер дистанционного управления электропакетом (электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал заднего вида, указатели поворотов) | |
F13 (15) | Прикуриватель | |
F14 (5) | Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, лампы фонарей освещения номерного знака | |
F15 (5) | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика | |
F27– F30 | Запасной предохранитель | |
F31 (30) | Контроллер дистанционного управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал заднего вида, аварийная сигнализация) | |
РЕЛЕ МОНТАЖНОГО БЛОКА В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ | ||
Обозначение | Наименование | Включаемые цепи |
К1 | Реле вентилятора системы охлаждения | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
К2 | Реле обогрева заднего стекла | Элемент обогрева заднего стекла |
К3 | Реле стартера | Тяговое реле стартера |
К4 | Дополнительное реле | Обмотка реле обогрева заднего стекла, электродвигатель отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла |
К6 | Реле очистителя ветрового стекла | Электродвигатель очистителя ветрового стекла |
К7 | Реле дальнего света фар | Лампы дальнего света блок-фар |
К8 | Реле звукового сигнала | Звуковой сигнал |
К9 | Реле сигнала охранной сигнализации | Сигнал охранной сигнализации |
Предохранители Приора Расположение Монтажный Блок Расположение
Автор Сергей На чтение 8 мин Просмотров 117 Опубликовано
Блок реле и предохранители Приора – неотъемлемая область конструкции автомобиля. Она оберегает электросети машины от перегрузок, замыканий и даже возможного возгорания. Каждый предохранитель Приоры разделен между собой и находится в самостоятельном боксе. При перегорании предохранителя очень важно понять, почему это произошло. Чтобы избежать неприятностей в будущем. Для упрощения визуализации корпус каждого предохранителя имеет отдельный цвет.
Расположения реле и предохранителей
Принцип работы предохранителя
Электроника – важная составляющая всех современных машин. Как и все автоматические системы, электроника подвержена перегреву, перенапряжению и броскам тока. Для оберегания электроприборов машины от нежелательных воздействий, производители устанавливают на автомобили предохранители. Основной целью, которой занимается данный функционал, является защита электросети. При изготовлении авто Лада Приора устанавливаются предохранители со вставками, имеющими возможность плавления в экстренном случае.
При перегрузке электросети такой элемент перегревается, подвергается расплавлению и разрывает сеть. Для производства плавких вставок создают один или совмещают несколько видов металла. Основу для плавких элементов производят из стеклянного наполнения. Предохранитель состоит из крепежей, между которыми находится плавкая часть. Данная система предохранителей отличительна для машин Лада Приора. В Приоре местонахождение предохранителей ориентируется на безопасность эксплуатации транспортного средства.
Функционал работы реле
Реле — электроблок, способствующий регулировке электрических сетей при необходимых параметрах сети. Виды реле регулируются от вида входящего сигнала. Реле способствует распределению высоких токов нагрузки. То есть переключает электропотоки в связи с заданными параметрами. Реле функционирует, когда механизм (гудок, обогрев зеркал, кондиционер) использует больший ток (до 40 А).
К примеру, чтобы завести мотор с оборота ключей, требуется включение стартера. Потребляющего большой ток (до 300 А). Если не применять реле, контакты замка зажигания и проводка сгорят. Не выдержав нагрузки такой силы. С такой целью создают подключение посредством реле (между замком зажигания и стартером устанавливают реле). Которое при подаче низкого тока замыкает на себе необходимую сеть. Таким образом стартер запускается, не повреждая слабых звеньев цепи.
Электромагнитное реле
Электромагнитное реле замыкает подвижные контакты. И неподвижные контакты при подаче на него тока невысокой силы. Внутри реле расположен переключатель и электромагнит. Представляющий собой обмотку и сердечник. При поступлении в блок реле тока возникает электромагнитное поле, тянущее на себя якорь с подвижными контактами. При этом контакты соединяются и ток перенаправляется через них.
После окончания действия невысокого тока пружина возвращает якорь в начальное положение. Тем самым размыкая контакты. Электрические цепи электромагнита и контактов надёжно изолированы, то есть не связаны между собой. Для более точного срабатывания реле и устранения нежелательных помех в него могут быть встроены дополнительные электронные элементы. Как резистор, конденсатор, диод и т.д.
Реле широко применяется в автомобильной промышленности. И устанавливается в модели Лада Приора согласно схемам производителя.
Где расположены предохранители и реле в Приоре
Стандартно в данной модели присутствует 3 блока предохранителей и реле:
- основной блок;
- монтажный блок;
- вспомогательный монтажный блок.
В отдельных моделях с кондиционером также существует блок, отвечающий за функционирование этого климатического раздела.
Основной отсек предохранителей
Предохранительный отсек располагается возле двигателя совместно с аккумулятором и баком с охлаждающей жидкостью. В основной части имеется 6 предохранителей, оберегающих основные электросети машины.
Расположения основного блока
Номер | Максимальная сила тока | Оттенок | Электросеть |
---|---|---|---|
F1 | 30 А | Зеленый | Электросеть F1 30 А Зелёный Электронный контроллер мотора |
F2 | 40 А | Оранжевый | Элетровентилятор радиатора, подогрев стекла заднего вида, функционал регулирования подъёмников стёкол, реле электровыключателя электрозажигания |
F3 | 30 А | Зеленый | Лампочки кабины, защита вентилятора радиатора, функция стопов, аварийка, сигаретный поджигатель, функция зажигания, клаксон |
F4 | 60 А | Синий | Генератор |
F5 | 50 А | Красный | Увеличитель тяги руля |
F6 | 60 А | Синий | Сеть генератора |
Для удаления предохранителей в основной части, необходимо выключить аккумуляторный зажим «минус», раскрыть отсек и совершить процедуру.
Монтажный отсек реле и предохранителей
Функционал закреплён в кабине поблизости водительского кресла под торпедой. Он спрятан под пластмассовую крышку с помощью трёх защёлок. Все защёлки поворачиваются на прямой угол. Далее чехол снимается целиком.
Реле и предохранители различаются в отдельных моделях транспортного средства. В комплектовке «Норма» они следующие:
Нумерация реле | Функция реле |
---|---|
К1 | Вентилятор радиатора |
К2 | Подогрев окна (задний вид) |
К3 | Стартер |
К4 | Доп.реле зажигания |
К5 | Разъём для резервного реле |
К6 | Двигатели фронтальной стеклоочистки |
К7 | Лампочки (дальний свет) |
К8 | Звуковой сигнал |
К9 | Сигнал тревожный |
К10, К11, К12 | Гнёзда для доп. реле |
Предохранители монтажного блока
монтажный блок Приора
Номер | Максимальная сила тока | Электрическая сеть |
---|---|---|
F1 | 25 А | Элетровентилятор радиатора |
F2 | 25 А | Подогрев заднего окна |
F3 | 10 А | Лампочка дальнего света (правая часть) |
F4 | 10 А | Лампочка дальнего света (левая часть) |
F5 | 10 А | Звук сигнала |
F6 | 7,5 А | Лампочка ближнего света (левая часть) |
F7 | 7,5 А | Лампочка ближнего света (правая часть) |
F8 | 10 А | Звук тревожный |
F9 | 25 А | Устройство нагрева салона(печка) |
F10 | 7,5 А | Лампочки стоп-сигнала, освещение салона |
F111 | 20 А | Стеклоочистка |
F12 | 10 А | Разъём «15» — приборная часть |
F13 | 15 А | Прикуриватель |
F14 | 5 А | Габаритная лампочка (слева) |
F15 | 5 А | Габаритная лампочка (справа) |
F16 | 10 А | АБС разъём «15» |
F17 | 10 А | Противотуманная фара (слева) |
F18 | 10 А | Противотуманная фара (справа) |
F19 | 15 А | Подогрев передних сидений |
F20 | 5 А | Командный модуль иммобилайзера |
F21 | 7,5 А | Задние противотуманные огни |
F22 — F30 | Резерв | |
F31 | 30 А | Блок управления электропакетом |
F32 | Резерв |
Перед удалением монтажного блока нужно подготовить всего лишь крестообразную отвёртку. Затем требуется отвернуть болт чехла и вынуть его с крепёжных мест.
Прежде, чем приступить к замене, следует отключить отрицательный провод АКБ. Для работы с основным отсеком снимаются все отмеченные зажимы со шнурами.
Дополнительный блок — монтажный
Дополнительный монтажный отсек установлен слева от фронтального пассажира за стенкой обшивки. Для доступа в эту область снимается кожух облицовки.
Обозначение защиты | Ток А | Предназначение защиты |
---|---|---|
К1 | Основное реле — зажигание | |
К2 | Реле бензонасоса | |
F1 | 15 | Блокиратор стартера и основного реле |
F2 | 7,5 | Электросеть контроллера мотора |
F3 | 15 | Бензонасос |
Дополнительный блок не достаётся из посадочной ячейки. Болт крепежа нужно выкрутить ключом «8». Аналогичными действиями, как в варианте с предыдущими блоками. Следует открепить отрицательный кабель от аккумулятора. И разъединить клемник проводов электроконтроллера мотора от коннектора резервного монтажного отсека.
Блок под капотом — силовые предохранители
Данный функционал расположен под капотом между двигателем и левой стойкой. Для работы с ним нужно снять защитный кожух.
- 30 А – сеть управления мотором.
- 30 А – кузовная сеть машины.
- 40 А – кузовная сеть машины.
- 60 А – генераторная сеть.
- 50 А – сеть увеличителя тяги руля.
- 60 А – генераторная сеть.
Блок предохранителей и реле кондиционера Panasonic
c кондиционером Panasonic
- Максимальный темп вентилятора отопителя.
- Вентилятор с правой стороны.
- Реле ступенчатого включения вентиляторов на малых скоростях.
- Левый вентилятор.
- Предохранитель вентилятора (левая сторона) на низких скоростях.
- Правый вентилятор.
- Вентилятор циркуляции воздуха.
- Компрессор.
- Вентилятор циркуляции воздуха.
- Компрессор.
Блок предохранителей и реле кондиционера Halla
Поиск и замена неработающих предохранителей на Лада Приора
Обладать знаниями в вопросе расположения предохранителей мало. Кроме этого, необходимо понять причину отключения функционала предохранителя, затем совершить смену новой детали. Для этого нужно удалить защитный чехол, освободив защёлки. Для начала стоит разобраться, сгорел ли один из присутствующих предохранителей. Лучше воспользоваться необходимыми инструментами: тестером или лампой контроля.
На предохранителе сверху расположено два выхода контактов. Таким образом, на предохранителях, расположенных вместе, сверху можно проверять работоспособность контактов. Мультиметр ставится в режим «прозвонки» и к предохранителю подносятся щупы прибора. Полярность щупов не имеет значения, их можно подносить к контактам предохранителя в рандомном порядке.
Если в предохранителе есть контакт, и он исправен, произойдёт звуковой сигнал. Так осуществляем проверку всех предохранителей и выявляем неисправный. Определяем сгоревший предохранитель при отсутствии сигнала. При этом показания табло прибора останутся неизменными. Проверка с помощью мультиметра является быстрым и эффективным способом выявления неработающего элемента.
При неполадках электросетей, когда предохранители требуют срочной замены. Водитель решает задачу, каким образом демонтировать блок реле и предохранителей над приборным блоком. И вспомогательный отсек внизу, так как именно они — основополагающие узлы. Делающими невозможным дальнейшее функционирование машины.
Отсек предохранителей, находящийся под капотом, выдерживает более мощные нагрузки. Вследствие чего достаточно редко может сработать. При работе с любым отсеком предохранителей и реле важно разъединить минусовой электропровод с аккумулятором. Во избежание поражения током и сохранения в целостности электрооборудования.
Далее порядок действий будет следующим:
- удалить чехол монтажного бокса;
- открутить болт чехла бокса;
- после съёма монтажного бокса, вынуть предохранители;
- открепить зажимы проводов и извлечь их;
- снять монтажный бокс.
Общие вопросы, которые наиболее часто возникают у пользователей Лады Приора
Предохранительный участок для прикуривателя Лада Приора
В Ладе Приора за правильное функционирование прикуривателя выступает предохранитель F13.
Предохранительный участок для дворников Лада Приора
Предохранитель F11 (монтажный отсек) отвечает за функционал дворников. А реле К6 регулирует функции омывателя и очистителей стекла.
Предохранительный участок для ближних фар
В этом варианте следует посмотреть предохранитель F6 и F7 (монтажный отсек). Они уходят на фары с двух сторон.
Предохранительный участок для печки
На печку идёт предохранитель F9 (также вентилятор отопителя).
Предохранительный участок для стелоподъёмников
Движением подъёма стекла занимается предохранитель F31. Он закреплён в монтажном отсеке.
Приора под капотом фото
Заключение
Самое важное для внедрения в обслуживание предохранительного участка – изучить план этих позиций и функциональность. Затем продиагностировать и понять факторы их выхода из строя. Будет плюсом, если у вас будет присутствовать необходимое оборудование. При взаимодействии с которым можно будет быстро определить неработающий элемент.
План предохранителей может варьироваться при разных комплектациях вашей машины. Поэтому стоит внимательно ознакомиться с технической документацией автомобиля. Но если вы чувствуете недостаточность знаний по этому делу. Самым правильным способом будет обратиться за данной услугой в автосервис.
Конечно, я сам автослесарь
100%
Понятно теоретически, осталось проверить на практике
0%
Показать результаты
Проголосовало: 1
Мне нравится4Не нравится
Вероятные причины — Руководство по эффективности дома
Перегорание предохранителей в генераторе указывает на основную проблему, и ее не следует игнорировать. Вам необходимо понять основные причины, по которым это происходит, и способы их устранения.
Вероятные причины повторного срабатывания предохранителя в генераторе включают:
- Перегрузка по току
- Короткое замыкание в системе
- Замыкание на землю.
- Установлен предохранитель неправильного размера
Любой из них приведет к ненормальному току электричества, который расплавит проволочную ленту в предохранителе и мгновенно разомкнет цепь.
Я понимаю, как это может быть неприятно, когда все время перегорает предохранитель. Люди, у которых есть резервные генераторы, такие как Generac, часто жалуются на эту проблему. Посмотрим, что мы можем сделать, чтобы решить эту проблему.
Поиск и устранение неисправностей генератора, который продолжает перегорать предохранитель
Одно из ключевых отличий, которое вам необходимо определить, это следующее: сгорает ли предохранитель только при наличии на нем нагрузки или предохранитель сгорает даже без нагрузки?
Уточнение этого поможет вам определить, в чем заключается проблема.
Если предохранитель перегорает только тогда, когда генератор несет нагрузку, вы, вероятно, столкнулись с проблемой перегрузки. Возможно, вам просто нужно ослабить нагрузку, которую пытается вытащить генератор.
Чтобы понять причины срабатывания предохранителя, давайте рассмотрим основы предохранителей. Мы также рассмотрим, как работает предохранитель, обозначим типы предохранителей и, наконец, подробно объясним причины. Это поможет вам понять, почему перегорел предохранитель и как решить проблему.
Что такое предохранитель?
Предохранитель
A — это защитное устройство, добавленное к цепи, чтобы действовать как слабое звено и предотвращать перегрузку по току.
Предохранители не уверены, что избыточный ток не проходит через цепь и не разрушает подключенные к ней приборы. Предотвращая перегрузку по току, предохранители также защищают провода цепи от возгорания в случае электрического повреждения.
Так из чего же сделан предохранитель?
Это устройство состоит из элемента из металлической ленты, тонкой проволоки или пружины, заключенного в негорючий корпус и последовательно установленного между парой электрических выводов.
Предохранитель
А может быть изготовлен из различных металлов, например.g., медь, алюминий, цинк или серебро.
Предохранители используются в различных электрических системах, включая следующие:
- Транспортные средства и мотоциклы
- Генераторы
- Электропроводка в домах
- Мобильные телефоны и ноутбуки
- Силовые трансформаторы
- Электрические приборы, такие как телевизоры, кондиционеры, стиральные машины и музыкальные системы
Предохранители в основном используются для создавать разрыв цепи, когда через систему протекает чрезмерный ток, что предотвращает повреждение системы и ее электрических компонентов.Вот список функций предохранителей:
- Предотвращает короткое замыкание. Когда непреднамеренный контакт между электрическими компонентами, например проводами цепи, приводит к отклонению тока, может образоваться более низкое сопротивление, чем у нормальной цепи. Это может вызвать перегрев или даже пожар. В таких ситуациях срабатывают предохранители, чтобы отключить цепь и предотвратить повреждение.
- Предотвратить повреждение электрических устройств в случае неправильной работы цепи.
- Предотвращает перегрузку электрической цепи. Если к одной цепи подключено слишком много устройств, это может привести к перегрузке, превышающей допустимую для цепи. Предохранитель или автоматический выключатель, подключенный к такой цепи, разорвет цепь, чтобы предотвратить перегрузку.
- Действует как барьер между неисправными цепями и людьми. Неисправные электрические цепи могут привести к возгоранию или взрыву электрического тока и причинить вред окружающим. Предохранители предотвращают это, разрывая цепь до того, как произойдет повреждение.
Как работают предохранители
Как мы уже упоминали, предохранители устанавливаются последовательно в цепи, для защиты которой они предназначены. Это делается для того, чтобы весь ток, протекающий по цепи, проходил через предохранитель, чтобы гарантировать, что он находится в пределах емкости, с которой цепь и устройства могут безопасно обращаться.
Размер предохранителя, используемого для каждой цепи, должен соответствовать сечению проводов цепи . Как только ток начинает течь, он сначала проходит через предохранитель. Если он превышает допустимую нагрузку на предохранитель, металлический элемент перегревается и в конечном итоге плавится.Это немедленно прерывает ток и разрывает цепь.
Это означает, что предохранитель сделан таким образом, что он легко сразу плавится. Он обнаруживает перегрузку по току. Таким образом, предохранители перегорают до того, как сами провода цепи могут перегреться, повредиться или даже вызвать пожар.
После сгорания предохранителя его нельзя сбросить, как в случае с автоматическими выключателями. Перегоревший предохранитель необходимо вынуть из розетки и заменить. Запасной предохранитель должен быть правильно подобран в соответствии с силой тока цепи.
Типы предохранителей и их размеры
Есть разные типы предохранителей. Вот некоторые из наиболее распространенных:
Предохранители типа T
Они также известны как базовые предохранители Эдисона.
Стандартный предохранитель для цепей на 120/125 В. Его можно использовать в бытовой кабельной системе. Номинальный ток не превышает 30 ампер, и вы увидите это на лицевой стороне предохранителя.
Причина, по которой номинальная сила тока всегда четко отображается, заключается в том, чтобы избежать замены предохранителя на предохранитель неправильного размера.Наибольшую озабоченность вызывает «перегрев», т. Е. Установка предохранителя, мощность которого превышает номинальный ток схемы. Чрезмерный предохранитель приведет к возникновению избыточного тока, превышающего допустимый для схемы, что может привести к повреждению.
Предохранители типа S
Предохранители
Type-S состоят из основания и самого предохранителя.
База представляет собой переходник для предохранителя, размер которого зависит от силы тока предохранителя. Эта функция защищает от несовпадения предохранителей.
Таким образом, предохранители
Type-S являются отличным выбором там, где это целесообразно, поскольку они предотвращают установку предохранителей неправильного размера в будущем.
Патронные предохранители
Патронные предохранители используются в цепях на 240 вольт. Их можно использовать либо для цепей прибора, либо в качестве «главного предохранителя» для всей панели предохранителей.
Патронные предохранители имеют цилиндрическую форму с металлическими гильзами на обоих концах. Они вставляются в блок предохранителей и устанавливаются в паз в блоке предохранителей.
Для главных предохранителей номинальная сила тока часто составляет 60 ампер, тогда как патронные предохранители для цепей электроприборов рассчитаны на 30 или 40 ампер.
Перегруженная цепь
Перегрузка цепи возникает, когда к цепи подключено слишком много подключаемых устройств.Они потребляют избыточную мощность, превышающую емкость предохранителя. Таким образом, металлическая полоса внутри предохранителей расплавится, то есть предохранитель перегорит.
Это будет повторяться, если «лишние» приборы или что-то, вызывающее перегрузку, не будет удалено из цепи.
Чтобы исправить это, разгрузите цепь или переместите некоторые приборы в другую цепь, затем замените предохранитель, и все готово.
Короткое замыкание
Если имеется ослабленный провод, поврежденный провод или поврежденная изоляция провода в цепи или во внутренней проводке устройства, подключенного к цепи, может произойти короткое замыкание.Электрический ток выходит за пределы намеченного пути из-за отсутствия сопротивления, что приводит к протеканию избыточного тока через «короткое замыкание».
Простая замена перегоревшего предохранителя в этом случае не решит проблему. Предохранитель будет продолжать перегорать, пока вы не обнаружите короткое замыкание и не устраните его. Для этого потребуется терпение или помощь профессионального электрика. Но если в приборе происходит короткое замыкание, отключение этого устройства исправит ситуацию.
Заземление
Замыкание на землю — это тип короткого замыкания.В этом случае горячий провод в системе касается заземляющего провода. Блуждающий ток, таким образом, течет прямо на землю или касается заземленной части системы.
Замыкание на землю не только приведет к срабатыванию предохранителя, но и может увеличить вероятность поражения электрическим током, если кто-то стоит или находится в контакте с местом повреждения, например, с влажной землей.
Устранение замыкания на землю аналогично устранению короткого замыкания. Желательно, чтобы электрик проверил его, чтобы убедиться, что все в порядке.
Установлен неправильный предохранитель
Установка предохранителя «заниженного номинала» в цепи может привести к повторному срабатыванию предохранителя, даже если ток в цепи ниже допустимой для проводки цепи. Поэтому важно убедиться, что вы используете предохранитель правильного размера в цепи. Если у вас есть сомнения, попросите электрика взглянуть на него и посоветовать вам.
Заключение
Если ваш генератор продолжает перегорать предохранитель, то причина, скорее всего, в перегрузке цепи по току, коротком замыкании или замыкании на землю.Если вы не обнаружите ничего из этого, проверьте, установлен ли у вас предохранитель подходящего размера, потому что предохранитель с «недооценкой» может продолжать перегорать.
Ссылки по теме:
Опасность генератора обратной подачи
— Опасность обратной подачи | Норвалл
Переносной генератор никогда не подкормить дом
Линейщик из Алабамы восстанавливает электроэнергию в Оушен-Сити, штат Нью-Джерси, после урагана «Сэнди»
Электричество поступает в дом от
утилита через трансформатор. Трансформатор снижает напряжение с
от тысяч вольт до 240 вольт, прежде чем он попадет в дом.В доме это
проходит через главный автоматический выключатель для распределения через параллельную цепь
выключатели к различным приборам, освещению и розеткам.
Домашние электрические розетки обеспечивают напряжение 120 вольт с максимальной силой тока 15 или 20 ампер. Некоторые розетки для электрических плит или электрических сушилок подают 240 вольт при 30, 40 или даже 50 ампер.
Обратное питание — это практика подачи питания в дом портативным генератором во время отключения электроэнергии путем подключения его к электрической розетке или электрической розетке.
Обратная подача генератора
Подкормка дома, квартиры или бизнеса — опасная практика и незаконна в некоторых юрисдикциях.
Люди, которые обеспечивают обратное питание в своих домах, подключают генератор к розетке с помощью самодельного шнура с двумя вилками. С помощью шнура обратного питания генератора, который иногда называют шнуром самоубийства, электрическая энергия поступает на главную панель через прерыватель цепи ответвления розетки. Панель распределяет питание на остальную часть дома через другие автоматические выключатели ответвления.Он также подает питание через главный выключатель на трансформатор, который затем преобразует его обратно в тысячи вольт и пытается запитать все соседние линии электроснабжения.
Подача электроэнергии в инженерные сети подобным образом опасна и незаконна. Рабочие, пытающиеся восстановить электричество в районе, могут неожиданно столкнуться с высоким напряжением в линиях электроснабжения и получить смертельный удар.
Отключение главного прерывателя снижает опасность, но для этого нужно, чтобы кто-то отключил главный прерыватель.Нет никакой гарантии, что кто-то другой не включит главный выключатель и не запитает соседние провода. Такое расположение не обеспечивает защиты от случайного включения электропроводки или возникновения опасности поражения электрическим током в доме.
Шнур обратного питания генератора представляет опасность поражения электрическим током. Если вилка внутри дома выпадает из розетки прибора, на клеммах шнура оказывается 240 вольт. Любой, кто споткнется о шнур или споткнется о него, может получить удар электрическим током.Отсюда удачно названный «Шнур самоубийц Генератора».
Плохое управление питанием
При подаче питания на сервисную панель подается питание на всю панель автоматического выключателя. Панель распределяет электроэнергию по всему дому по всем цепям. Только самые большие портативные генераторы обладают мощностью, достаточной для питания всего дома. Отключение некоторых прерывателей помогает решить эту проблему, но делает это без балансировки нагрузок.
Генератор подает 240 вольт, разделенных между двумя линиями по 120 вольт.Каждая линия обеспечивает половину мощности генератора. Если большинство или все основные цепи оказываются на одной линии, несбалансированная нагрузка создает нагрузку на генератор, и дом может использовать только половину мощности генератора.
Лучшее решение
Ручной переключатель резерва — самый безопасный способ запитать ваш дом портативным генератором.
Ручной переключатель резерва изолирует домашнюю электрическую систему от линий электроснабжения до того, как он подключит питание от генератора.Коммутатор распределяет питание по ответвленным цепям, выбранным домовладельцем во время установки. У каждой цепи есть свой выключатель, и электрическая энергия не может покидать жилище. Это не приведет к питанию соседних инженерных сетей и не подвергнет опасности рабочих.
Когда электросеть восстанавливает питание, передаточный переключатель защищает генератор от повреждений, вызванных внезапным подключением другого источника питания.
Нагрузка генератора остается сбалансированной, потому что безобрывный переключатель равномерно распределяет нагрузку между двумя линиями на 120 вольт.Сбалансированная нагрузка снижает нагрузку на генератор, экономит топливо и позволяет использовать полную мощность генератора.
Незаконное обратное кормление
Обратное кормление — опасная практика, запрещенная во многих местах. Если вы подключаете электрическую систему своего дома и травмируете или убиваете работника, вы несете ответственность и несете ответственность и сталкиваетесь с вполне реальной возможностью уголовного преследования за свои действия. Более того, даже ваши действия никому не причинят вреда: если коммунальное предприятие обнаружит, что вы подключаете их линии обратно, на вас могут наложить штраф или коммунальное предприятие может отключить ваш дом.
Будьте осторожны и избегайте проблем. Установите ручной переключатель передачи или наймите квалифицированного электрика, который сделает это и будет готов к следующему отключению электроэнергии. Это не стоит опасности или риска. Ручной переключатель обеспечивает питание таких предметов первой необходимости, как холодильники, печи и отстойники, от безопасных и надежных соединений.
Обновлено 29 января 2020 г.
Как установить ручной переключатель для резервной системы за 16 шагов
Установка ручного безобрывного переключателя
Ручной переключатель устанавливается рядом с главной сервисной панелью для отмены нормального электрического обслуживания с питанием от резервного генератора во время отключение электроэнергии.
Установка ручного безобрывного переключателя для резервной системы за 16 шагов
Ручные безобрывные переключатели требуют, чтобы оператор сменил источник питания, в то время как автоматические переключатели обнаруживают потерю мощности, запускают резервный генератор и переключаются на резервное питание кормить.
Поскольку количество электроэнергии, производимой резервным генератором, недостаточно для питания всех электрических цепей в вашем доме, вам необходимо назначить несколько выбранных цепей для получения резервного тока.
Но сначала выберите резервные цепи 🙂
Перед тем, как купить резервный генератор, определите, какие нагрузки вы хотите запитать от своего генератора в случае потери мощности.Как правило, вы захотите включить свой холодильник, морозильник и, возможно, несколько ламп. Сложите текущую номинальную мощность устройств, которые вы включаете, чтобы определить, насколько большим должен быть ваш резервный генератор.
Поскольку пусковая мощность многих устройств выше, чем рабочая мощность, избегайте одновременного запуска всех цепей — это может вызвать ситуацию перегрузки вашего генератора.
Вот некоторые приблизительные рекомендации по рабочей мощности (используйте эту таблицу MS Excel для расчета электрических нагрузок):
- Холодильник: 750 Вт
- Печь с принудительным воздухом: от 1100 до 1500 Вт
- Лампы накаливания: 60 Вт на лампу ( CFA и светодиодные фонари потребляют меньше мощности)
- Водоотливной насос: от 800 до 1000 Вт
- Устройство открывания гаражных ворот: от 550 до 1100 Вт
- Телевизор: 300 Вт
Сложите значения мощности всех нагрузок, которые вы хотите запитать. и умножьте сумму на 1.25 . Это даст вам минимальную мощность, которую должен производить ваш генератор. Портативные резервные генераторы обычно вырабатывают от 5000 до 7500 Вт.
Большинство крупных стационарных генераторов могут выдавать от 10 000 до 20 000 ватт (от 10 до 20 киловатт).
Давайте опишем 14 шагов по установке ручного переключателя:
Шаг № 1
Отключите главный выключатель питания на панели обслуживания электрооборудования. ВНИМАНИЕ: Клеммы, на которые подается питание на главные выключатели, все равно будут находиться под напряжением.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 1
Шаг № 2
Определите , какие бытовые цепи являются критическими для аварийного использования во время отключения электроэнергии. Обычно это включает в себя холодильник, морозильник, печь и, по крайней мере, один контур освещения или небольшого прибора.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 2
Шаг № 3
Совместите критические цепи с входом цепи на предварительно смонтированном безобрывном переключателе. Постарайтесь как можно лучше сбалансировать нагрузку в безобрывном переключателе: например, если ваш холодильник находится в крайней левой цепи переключателя, подключите морозильную камеру к крайней правой цепи.
Для двухполюсных цепей (240 В) потребуется два подключения цепей на 120 В. Также убедитесь, что цепи на 15 и 20 ампер не несовместимы друг с другом.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 3
Шаг № 4
Выберите и удалите заглушку в нижней части коробки главной сервисной панели. Убедитесь, что выбранное отверстие соответствует размеру разъема гибкого кабелепровода, идущего от безобрывного переключателя.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 4
Шаг № 5
Пропустите провода от безобрывного переключателя в выбивное отверстие , стараясь не повредить изоляцию.Вы заметите, что каждый провод имеет маркировку в соответствии с тем, какую цепь в распределительной коробке он питает.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 5
Шаг № 6
Закрепите гибкий кабелепровод от распределительной коробки к главной сервисной панели, используя контргайку и втулку, где это необходимо.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 6
Шаг № 7
Прикрепите коробку безобрывного переключателя к стене так, чтобы ближний край находился на расстоянии около 18 дюймов от центра главной сервисной панели. Используйте те соединители, которые подходят для вашего типа стены.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 7
Шаг № 8
Удалите прерыватель первой критической цепи из коробки главной сервисной панели, а отсоедините провод горячего провода от наконечника выключателя .
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 8
Шаг № 9
Найдите красный провод для цепи распределительной коробки, который соответствует цепи, которую вы отключили. Присоедините красный провод к выключателю, который вы только что сняли, а затем установите выключатель на место.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 9
Шаг № 10
Найдите черный провод от той же цепи безобрывного переключателя и скрутите его вместе со старым подающим проводом, используя соединитель желтого провода.Аккуратно уберите провода по краям коробки.
Перейти к следующему контуру и повторить процесс.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 10
Шаг № 11
Если какая-либо из ваших критических цепей представляет собой цепь на 240 В, подключите красные провода от двух цепей безобрывного переключателя к двухполюсному выключателю . Две цепи, идущие от безобрывного переключателя, должны быть рядом друг с другом, а их переключатели должны быть соединены стяжкой с ручкой.
Если у вас нет цепей на 240 В , вы можете удалить предварительно прикрепленную стяжку ручки и использовать цепи по отдельности .
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 11
Шаг № 12
После того, как вы выполнили все подключения цепи, прикрепите белый нейтральный провод от безобрывного переключателя к отверстию в нейтральной шине главной сервисной панели.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 12
Шаг № 13
Подсоедините зеленый провод заземления от безобрывного переключателя к открытому порту на шине заземления на главной сервисной панели. На этом установка безобрывного переключателя должна быть завершена.
Установите на место крышку коробки сервисной панели и обязательно заполните схему схемы на распределительной коробке.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 13
Шаг № 14
Начните тестирование безобрывного переключателя, убедившись, что все переключатели на нем установлены в положение ЛИНИЯ . Электропитание на главных выключателях панели должно быть ВЫКЛЮЧЕНО.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 14
Убедитесь, что ваш резервный генератор работает правильно и был установлен профессионально.
Резервный генератор
Шаг № 15
Перед включением генератора подсоедините шнур питания от генератора к распределительной коробке. Никогда не подключайте и не отсоединяйте шнур генератора при работающем генераторе. Включите резервный генератор энергии и дайте ему поработать пару минут.
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 15
Шаг № 16
Поочередно переведите каждый переключатель цепи на коробке переключения передач в положение GEN. Попытайтесь сохранить равновесие, двигаясь вперед и назад от контуров слева и справа.Не включайте все цепи одновременно. Наблюдайте за бортовыми измерителями мощности, когда вы включаете каждую цепь, и старайтесь поддерживать уровни мощности в равновесии.
Когда вы завершите тестирование переключателя, верните переключатели в положение LINE, а затем выключите генератор .
Установка безобрывного переключателя — Шаг № 16
Несколько слов о типовой резервной системе
Резервные генераторы подают питание на ручной переключатель, который отключает дом от основных служебных проводов и направляет питание от генератора через выбранные бытовые цепи.
Установка резервного генератора — бесценный способ подготовить вашу семью к чрезвычайным ситуациям. Самая простая система резервного питания — это портативный газовый генератор и один-два удлинителя.
Большим преимуществом этого подхода является то, что вы можете включить холодильник и несколько осветительных приборов во время отключения электроэнергии e с помощью инструмента, который также можно транспортировать на удаленные рабочие места или в походы, когда он не выполняет аварийные резервные дежурства. . Это также наименее затратный способ обеспечить дом резервным питанием.
Типичная система резервного копирования
Вы можете приобрести генератор в большинстве домашних центров и начать работу в считанные часы. Если вы воспользуетесь этим подходом, критически важно убедиться, что все нагрузки, работающие от вашего генератора, отключены от источника питания от электросети.
Следующим шагом будет установка ручного безобрывного переключателя для портативного генератора. Автоматические переключатели постоянно подключены к вашей сервисной панели. Они устанавливаются внутри или снаружи вашего дома между генератором и сервисной панелью.
Вы подаете питание от генератора на коммутатор. Коммутатор подключен к выбранным важным цепям в вашем доме, что позволяет включать освещение, печные нагнетатели и другие нагрузки, которые не могут быть легко включены с помощью удлинителя. Но, возможно, самая важная работа, которую выполняет безобрывный переключатель , — это отключение сетевого питания .
Если неактивная линия электроснабжения подключена к сервисной панели, при срабатывании генератора может произойти «обратная подача» мощности от вашего генератора к линии электроснабжения.Это состояние может быть фатальным для линейных рабочих, пытающихся восстановить электроэнергию. Возможность обратного питания является основной причиной, по которой многие муниципалитеты настаивают на том, чтобы только лицензированный электрик подключал переключатель.
Использование автоматического переключателя, установленного не профессионалом, также может привести к аннулированию гарантии на переключатель и генератор.
Автоматические переключатели включения включают генератор и отключают электросеть, когда они обнаруживают значительное падение напряжения в сети.Возможна установка переносных генераторов при условии, что генератор оборудован электростартером.
Большие резервные генераторы, похожие на центральные кондиционеры, являются вершиной линейки резервных систем электроснабжения.
Часто заправляемые домашними газопроводами или пропановыми баками, которые предлагают бездонный источник топлива, резервные генераторы производятся в размерах с выходной мощностью от 20 до 40 киловатт — этого достаточно, чтобы обеспечить все потребности в энергии 5000- кв.-фт. дом.
Выбор генератора
Выбор генератора для домашних нужд требует нескольких расчетов. Приведенная ниже таблица дает оценку размера генератора, который обычно рекомендуется для дома определенного размера. Вы можете получить более точное число, сложив потребляемую мощность (ватты) всех цепей или устройств, питаемых от генератора.
Также важно помнить, что для большинства электроприборов мощность, необходимая в момент включения переключателя, превышает количество ватт, необходимое для поддержания работы устройства.
Например, хотя кондиционер может работать на 15000 ватт мощности , для него потребуется скачок 30000 ватт при запуске (диапазон мощности, необходимый для работы прибора, обычно где-то указан на самом устройстве). Эти два числа называются рабочей мощностью и импульсной мощностью.
Генераторы обычно продаются из расчета рабочих ватт (генератор на 5000 ватт может выдерживать 5000 ватт) .
Они также рассчитаны на определенное количество импульсных ватт (генератор мощностью 5000 ватт может произвести выброс в 10000 ватт). Если импульсной мощности нет в списке, спросите или обратитесь к руководству. Некоторые генераторы не могут выработать намного больше импульсных ватт, чем работающих ватт; другие могут производить в два раза больше скачков напряжения, чем рабочая мощность.
Размер дома (в квадратных футах) | Рекомендуемый размер генератора (в киловаттах) |
До 2700 | 5-11 |
2071-3700 | |
3701-4700 | 20 |
4701-7000 | 42-47 |
Нет необходимости покупать генератор, достаточно большой, чтобы соответствовать импульсному потенциалу всех ваших цепей вы не будете включать все одновременно), но при принятии решения о покупке должна учитываться мощность скачка напряжения.
Если вы будете эксплуатировать генератор на полной или близкой к ней мощности, , то также разумно смещать запуск устройств .
Ссылка // Полное руководство по электромонтажу от Black + Decker
Генераторные автоматические переключатели
— типы и описание
Майкл Чотинер
Поскольку отключения электроэнергии, вызванные экстремальными погодными явлениями, становятся все более распространенными в США.С., все больше и больше домовладельцев изучают варианты резервного питания. Было бы неплохо, если бы каждый дом был оборудован встроенным резервным генератором, который мог бы обеспечивать электроэнергией все домохозяйство во время отключения электроэнергии, и был бы оснащен автоматическим переключателем для запуска потока электроэнергии от генератора через секунду после сбой электроснабжения.
В то время как в некоторых более новых и более дорогих домах есть такие системы резервного питания, лишь немногие из них оснащены таким оборудованием. Журнал «Ремоделинг» за 2016 г. «Стоимость vs.«Отчет о стоимости» показывает, почему: в среднем модернизация системы аварийного резервного питания в жилых домах стоит около 15 000 долларов, и владельцы могут рассчитывать на возмещение менее половины этой стоимости при перепродаже своих домов.
Сколько мощности ВАМ нужно?
Одним из первых шагов при планировании стратегии аварийного электроснабжения является определение того, что вам нужно запускать во время отключения и сколько энергии потребуется, чтобы вы могли быть уверены, что ваш генератор имеет достаточную выходную мощность. Самый доступный вариант — обойтись портативным генератором.Портативный генератор мощностью 7500 ватт может выдавать около 60 ампер при 120 вольт или 30 ампер при 240 вольт — мощности, достаточной для поддержания работы нескольких источников света и критически важных приборов, таких как холодильник, колодец или водоотливной насос, при отключении электроэнергии. Вам понадобится более дорогой генератор на 15000 ватт, чтобы также питать электрическую плиту или центральный кондиционер.
Но сам по себе портативный генератор неудобно использовать в качестве аварийного источника питания. Переносные генераторы с бензиновыми двигателями во время работы должны находиться на открытом воздухе и вдали от открытых окон и дверей.Кто захочет держать окно или дверь открытыми даже на щель в плохую погоду, чтобы проложить удлинители, идущие от генератора до холодильника или нескольких ламп во время отключения электроэнергии? Как бы вы вообще использовали портативный генератор для питания печи или котла, центрального кондиционирования воздуха, отстойника или колодезного насоса, электрической плиты или любых других приборов, которые обычно подключаются напрямую к выделенным цепям?
Ввести безобрывный переключатель …
Ответ — подключить генератор к главному центру нагрузки вашего дома с помощью ручного переключателя .Есть как минимум три хороших варианта:
1) Установите прерыватель обратного тока с выключателем блокировки генератора на главной сервисной панели вашего дома.
2) Установите простую блокировочную панель с двумя двухполюсными выключателями рядом с главной сервисной панелью вашего дома.
3) Установите панель безобрывного переключателя для управления критическими цепями, которые вам нужны, когда подача коммунальных услуг отключена.
Обратите внимание: проводка безобрывного переключателя НЕ предназначена для электриков без лицензии!
Электромонтаж панели автоматического выключателя не является обязанностью электриков, не имеющих лицензии.Умелые люди с базовым пониманием домашних электрических систем, расчета нагрузки и техники безопасности захотят тщательно рассмотреть варианты панели переключателей и решить, проконсультировавшись с профессионалом, что лучше всего будет работать с уже установленной электрической системой для их потребностей в аварийном питании. .
Если вы действительно хотите принять участие, вы можете сэкономить деньги, купив необходимые комплекты и / или компоненты самостоятельно и выполнив некоторые из неэлектрических работ, связанных, например, монтаж панелей и розеток там, где они необходимы.Но если вы не являетесь дипломированным электриком, не снимайте крышку с главной сервисной панели и не выполняйте электрические соединения самостоятельно. Это было бы опасно и, возможно, незаконно.
Вариант 1: прерыватель обратного тока с блокировочным выключателем
Один из подходов к подключению домашней проводки к резервному источнику питания — установка прерывателя обратного питания на главной сервисной панели. Это не передаточный переключатель, а, скорее, более простая и менее дорогая альтернатива.
При установке выключателя с обратным питанием дополнительный выключатель устанавливается на главной сервисной панели и подсоединяется к нему, чтобы принимать мощность от источника питания генератора и распределять ее по ответвленным цепям, подключенным к панели.Поскольку обратная подача энергии через домашнюю сервисную панель к линиям электроснабжения может представлять серьезную угрозу поражения электрическим током для технических специалистов, которые могут работать с ними, следует установить прерыватель обратного питания вместе с защитой выключателя блокировки, что делает невозможным работу главного переключателя сервисной панели. и выключатель генератора должны быть одновременно включены.
Автоматический выключатель на главной электрической панели
(Изображение любезно предоставлено Schneider Electric.)
Как вы можете видеть на изображении выше, блокировочный комплект представляет собой физический барьер, который не позволяет одновременно установить главный автоматический выключатель и выключатель обратного питания во включенное положение, что делает невозможным подачу энергии генератора на сеть, что может поставить под угрозу техников, работающих на ваших электрических линиях.
Для реализации решения с прерывателем обратного тока в панели должно быть как минимум два неиспользуемых слота прерывателя. Вам понадобится автоматический выключатель, совместимый с маркой вашей сервисной панели и силой тока вашего генератора. Обычно используется 30-амперный прерыватель для генераторов мощностью до 8000 Вт и 50-амперный прерыватель для генераторов мощностью от 8 500 до 15 000 ватт.
Поскольку прерыватель обратного тока распределяет мощность по каждой цепи, подключенной к главной панели, а портативные генераторы не могут обеспечить достаточную мощность для одновременного запуска всего в вашем доме, вам необходимо управлять нагрузкой на генератор во время чрезвычайной ситуации.Это достаточно легко сделать, отключив выключатели, управляющие второстепенными приборами и цепями, и включив цепи, которые могут вам понадобиться в любой момент. Например, если вы большую часть дня эксплуатировали электрическую систему отопления, вам, вероятно, придется отключить эту цепь, когда вам нужно будет включить электрическую цепь для приготовления ужина. Перегрузка генератора может привести к его необратимому повреждению.
Чтобы подключить генератор к выключателю обратного питания, вам необходимо установить всепогодную входную розетку (от 50 до 80 долларов) через стену дома в пределах 30 футов от главной сервисной панели и проложить кабель от входа к выключателю.Вам также понадобится 4-проводный кабель генератора для подключения генератора к входной розетке.
Вариант 2: Панель простого ручного переключателя
Ручной переключатель с одной нагрузкой.
Самая простая и наименее дорогая панель имеет один двухполюсный переключатель на 60 А, предназначенный для использования с генераторами на 120/240 В и мощностью до 15 000 Вт. Этот тип переключателя передает мощность генератора на всю сервисную панель, к которой он подключен. Как и в случае с установкой выключателя обратного тока, описанной выше, необходимо отключить второстепенные цепи в главной панели во время аварийной ситуации, чтобы избежать перегрузки генератора.
Вариант 3: Панель ручного автоматического переключения с элементами управления распределением
Более сложные панели ручного переключателя для дома поставляются в наборах, подходящих для работы на 30, 60 или 100 ампер, и предлагают до 16 элементов управления для отдельных аварийных цепей. Эти комплекты обычно включают в себя большинство компонентов, необходимых для полной установки, в том числе кабели, которые предварительно подключены к отдельным переключателям, защищенную от атмосферных воздействий коробку входных розеток и четырехжильный кабель для подключения его к панели переключателя резерва.Самые полезные панели переключателей имеют встроенные измерители, которые помогают пользователям сбалансировать нагрузку и избежать перегрузки генератора.
Важно отметить, что автоматические выключатели на панели автоматического выключателя должны совпадать с выключателями на главной панели с точки зрения типа защиты, которую они предлагают. Если в главном центре нагрузки используются прерыватели дуги или замыкания на землю или прерыватели цепи защиты от перенапряжения, они также должны использоваться в ручном переключателе. Посоветуйтесь со своим электриком и поищите панель автоматического выключателя со сменными выключателями.
30-амперная панель с 10-контактным переключателем от Reliance Controls.
Панели ручного переключателя
обычно устанавливаются в пределах нескольких футов от главной сервисной панели дома. Панель автоматического переключателя предварительно подключена к общему нейтральному проводу (белый), общему заземляющему проводу (зеленый) и паре горячих проводов (один красный, один черный), идущих от каждого переключателя. Красная и черная пары обычно кодируются буквой или цифрой, которые соответствуют переключателю на панели передачи, который ими управляет.
Как вы можете видеть на приведенном выше рисунке, каждая панель переключения имеет максимальное количество цепей, которыми она может управлять. Все остальные цепи НЕ будут иметь генераторной мощности.
Ваш электрик проложит весь пучок проводов от распределительной панели к главной панели, обычно заключенный в гибкий кабелепровод. Жгут вводится в основную панель через заглушку и фиксируется кабельным зажимом. Белый и зеленый провода подключены к нейтральной шине на главной панели.(Некоторые панели имеют шину заземления в дополнение к нейтрали, и в этом случае к ней будет подключен зеленый провод.)
После того, как вы и электрик договорились о том, какие цепи вам нужно будет снабжать энергией генератора во время чрезвычайных ситуаций, он подключит индивидуальные переключатели к этим цепям на главной панели. Для каждой цепи он отключит существующий провод от выключателя и соединит его с черным проводом, идущим от безобрывного переключателя. Красный провод от пары зажат в клемме выключателя.Для каждой 120-вольтовой цепи он будет работать с одним выключателем и одной красно-черной парой; на каждую 240-вольтовую цепь будет два выключателя и две красные и черные пары. Эта установка позволяет запитать схему от сети во время нормальной работы или от генератора, когда передаточный переключатель включен. Передаточный переключатель изолирует питание генератора, поэтому его нельзя подавать обратно в сеть.
В общем, ручной переключатель с одной нагрузкой, установленный профессионалом, займет от двух до трех часов и будет стоить от 300 до 500 долларов плюс стоимость генератора.Оборудование и профессиональная установка более сложной панели переключения передач займет от четырех до шести часов и будет стоить около 1000 долларов. Не дешево, но намного доступнее, чем встроенная система резервного копирования. Кроме того, вы можете взять этот портативный генератор с собой в переезд.
Наличие электричества в чрезвычайной ситуации еще более важно сейчас, когда мы полагаемся на так много электрических устройств в нашей повседневной жизни. Чтобы увидеть историю использования электроэнергии в США, вы можете просмотреть эту инфографику о потреблении энергии из The Home Depot.
Об авторе: Майкл Чотинер — бывший генеральный подрядчик, который пишет на различные темы с практическими рекомендациями, от установки двери до выбора панели выключателя. Щелкните здесь, чтобы увидеть варианты переключения передач The Home Depot, в том числе те, которые Майкл обсуждает в этой статье.
Вернуться к списку электротехнических изделий
Нет питания в розетке? Вот как устранить неполадки
Возникли проблемы с розеткой в вашем доме? Если в любое время вы подключаете что-нибудь, оно выпадает из розетки или розетка просто не работает, значит, вы попали в нужное место.
В этом посте мы устраняем неисправные розетки. Прежде чем вы начнете снимать розетку со стены или возиться с проводами, давайте сузим проблему.
Попробуйте другую электронику
Найдя эту статью, вы, вероятно, уже определили, что прибор не виноват. Но если вы еще этого не сделали, убедитесь, что ваш электронный элемент не мертв, прежде чем продолжить.
Проверьте другие торговые точки
Привередлива только одна розетка или все розетки на одной стене или в одной комнате? Это отличный первый шаг: проверьте другие ваши торговые точки.
Попробуйте подключить к электросети разные предметы, например приборы с меньшим напряжением, чем тот, который в данный момент не включается. Возможно, вы перегружаете свою электрическую панель (о чем мы скоро поговорим).
После того, как вы определили, какие розетки не работают с вашими приборами, попробуйте использовать тестер напряжения, чтобы проверить, не попадает ли в розетку какой-либо сок. Обратите внимание на розетки, на которые не подается электричество, и отключите электроприборы в комнате, прежде чем переходить к автомату.
Сбросьте GFCI
Если у вас розетка GFCI, этот тип розетки можно сбросить прямо из розетки. Если при нажатии кнопки «тест» на розетке она не выскакивает, возможно, у вас нет питания GFCI. Или может потребоваться замена розетки.
Загляните в панель выключателя
Обычно это лучшее место, чтобы узнать, что не так с вашей розеткой. Возможно, вы отключили автоматический выключатель или перегорели предохранитель в коробке.
Если после щелчка выключателя он возвращается в положение срабатывания, возможно, возникла проблема с вашей проводкой (или вы пропустили приведенные выше инструкции по отключению устройств от розеток в этой комнате, но по-прежнему превышают предел напряжения).
Если виной всему перегоревший предохранитель, отвинтите его и замените на предохранитель того же номинала.
Ослабленный провод внутри вашей коробки или устаревшая электрическая панель вполне могут быть вашей задержкой, для устранения которой потребуется помощь электрика; однако у нас есть еще одна вещь, которую вы можете проверить, прежде чем обращаться за профессиональной помощью.
Отвинтите розетку, чтобы проверить надежность соединения
Иногда проблема действительно в самой розетке. Единственный способ узнать это — отвинтить розетку от стены и провести небольшое расследование.
После выхода из стены поищите незакрепленные винты клемм или провода. Даже если они не кажутся ослабленными, осторожно отсоедините провода от разъемов, чтобы дважды проверить. Также будьте осторожны, чтобы не пропустить обгоревшие или корродированные провода или повреждение изоляции.Вот несколько советов по обнаружению плохой проводки.
Если даже после того, как вы сняли розетку со стены, вы не видите ничего плохого, пора привлечь специалиста.
Знайте, когда звонить специалистам
Квалифицированный электрик наиболее квалифицирован, чтобы оценить проблемы с вашей розеткой и заставить вашу электроэнергию работать максимально эффективно.
Наша команда в SWFL Electric может даже предложить рекомендации по перемещению ваших розеток для повышения производительности и по защите розеток от детей, чтобы они были защищены от несанкционированного доступа.
Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните по телефону 239-307-0716, и мы сразу же рассмотрим вашу ситуацию.
Generac Fuse 6.3A 250VAC 5MMX20MM Деталь № 10000005117 — Genpartsupply
Политика возврата
GenPartSupply.com разработана так, чтобы быть максимально честной и беспроблемной. Мы предлагаем 30-дневный период возврата, при котором любой товар может быть возвращен нам по любой причине *. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед возвратом товара, чтобы получить разрешение на возврат.
* См. Исключения ниже
Как вернуть товар
Чтобы начать процесс возврата, нажмите здесь, чтобы перейти на страницу «Моя учетная запись» (вам нужно будет войти в свою учетную запись GenPartSupply.com, если вы еще этого не сделали). Найдите заказ, содержащий товары, которые вы хотите вернуть, и щелкните ссылку «вернуть товары». Перед отправкой запроса вам будет предложено предоставить дополнительную информацию о причине вашего запроса на возврат. Пожалуйста, не забудьте связаться с нами перед тем, как что-то вернуть, чтобы сделать процесс как можно более беспроблемным.
Неисправные предметы (передумано, неправильно заказаны)
Вы несете ответственность за все расходы по обратной доставке исправных товаров, а также за возврат до 25%. По запросу GenPartSupply может предоставить этикетку возврата UPS с фиксированной ставкой для исправных товаров за 10 долларов США (вычитается из суммы возмещения).
Неисправные крупные предметы (передумано, неправильно упорядочены)
При возврате исправного крупного товара (ов) вы несете ответственность за возврат фрахта.Плата за фрахт крупных отправлений колеблется от 50 до 500 долларов. Комиссия за пополнение запасов до 25% будет вычтена из любого возмещения / кредита на товары, которые не имеют повреждений или дефектов.
Политика возврата крупных предметов (дефектные, поврежденные и т. Д.)
В связи с расходами на доставку тяжелых предметов, на крупные предметы распространяются дополнительные условия.
Обязательно внимательно осмотрите все доставленные тяжелые предметы (фрахт) на предмет повреждений перед подписанием коносамента, так как расходы на транспортировку не могут быть возмещены.Если товар (ы) будет доставлен поврежденным или дефектным, вы должны указать это в квитанции об отправке и отказаться от доставки, чтобы избежать оплаты стоимости обратной перевозки. Если этого не сделать, вы будете нести ответственность за возврат стоимости доставки нам или производителю. Пожалуйста, сообщите нам о любых проблемах с доставкой как можно скорее, чтобы ускорить процесс возврата.
В ситуациях, когда поврежденный продукт может быть отремонтирован либо заводским техником, либо конечным пользователем, GenPartSupply.com может предпочесть предоставить запасные части и / или сервисного техника вместо того, чтобы возвращать весь товар
Обратите внимание, что вы будете нести ответственность за дополнительные транспортные расходы в следующих случаях:
Вы пропустили дату доставки
Вы отказываетесь или возвращаете неповрежденный, исправный товар
Важные исключения
Электронные детали
Электронные компоненты не подлежат возврату, если они не имеют дефектов.Сюда входят платы управления генератором, шаговые двигатели, магнето и т. Д.
Перед размещением заказа убедитесь, что вы покупаете ту часть, которая подходит для вашего приложения. SPS может найти нужную деталь с вашей моделью и серийным номером. Пожалуйста, позвоните по номеру 248-437-9299, чтобы мы смогли найти нужную деталь.
Бензиновые двигатели
Из-за правил перевозки опасных предметов, предметы с бензиновыми двигателями не подлежат возврату или возмещению после того, как бензин был залит в бак.Эти детали необходимо отремонтировать в авторизованном заводском сервисном центре.
Восстановленные предметы без риска
Все восстановленные товары, предлагаемые GenPartSupply.com, продаются без риска и, следовательно, имеют расширенный период возврата, составляющий 90 дней. Все остальные условия возврата, описанные на этой странице, применяются как есть.
Международный возврат
Заказы, отправленные за пределы США, являются окончательными и не подлежат возврату, независимо от характера возврата. Мы принимаем обмен только по международным заказам, и покупатель несет ответственность за оплату всех расходов по доставке для возврата товара в GenPartSupply.GenPartSupply не несет ответственности за транспортные расходы, связанные с обменом международных заказов.
Упаковка и отправка возврата
При отправке товара обратно на GenPartSupply.com убедитесь в следующем:
Товар находится в оригинальной коробке со всей оригинальной упаковкой, аксессуарами и документами. За возвращенные товары без оригинальной упаковки, аксессуаров или документов взимается плата за возврат.
Товар надежно и правильно упакован, чтобы избежать повреждений при транспортировке.
Сборы за пополнение запасов
Чтобы наши цены оставались низкими, в некоторых случаях мы будем взимать плату за пополнение запасов, чтобы возместить расходы, связанные с возвратом.Комиссия за пополнение запасов до 25% будет взиматься в следующих ситуациях.
Товар без дефектов
Товар, который явно использовался или носился
Заказы «Отказано» без разрешения
Возвраты, которые были отправлены обратно через 30 дней с даты получения (Примечание: если не разрешено, поздний возврат будет отклонен)
Любой возврат, который не является результатом дефектного / поврежденного товара или ошибки при доставке.
Важное примечание. Некоторые товары, которые отправляются напрямую от производителя, подлежат пополнению запасов до 25% независимо от их состояния.
Гарантия и информация о деталях
По истечении 30 дней на покупки, сделанные через GenPartSupply, больше не распространяется действие нашей Политики возврата. По истечении этого времени на продукты распространяется гарантия соответствующего производителя, и в большинстве случаев они могут быть доставлены в авторизованный сервисный центр для ремонта.
Чтобы узнать, как обрабатываются претензии по гарантии для конкретного производителя, посетите страницу с информацией о гарантии GenPartSupply. Страница
Чтобы найти ближайший авторизованный сервисный центр в вашем регионе, вы можете напрямую связаться с производителем или «Связаться с GenPartSupply» за помощью.
Гарантия производителя и соответствие требованиям. варьируется в других странах, кроме США.GenPartSupply.com не дает никаких гарантий относительно гарантии производителя за пределами США.
Если у вас есть какие-либо вопросы о нашей политике возврата, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.