Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Установка зеркал от гранты на ваз 2114 – АвтоТоп

Полный обзор заднего вида и отсутствие слепых зон являются необходимыми условиями для комфортного и безопасного вождения. Салонное и наружные зеркала обеспечивают безопасность и комфортное вождение. Как правило, у водителей возникает вопрос, какие зеркала подходят на ваз 2114 и что лучше выбрать из множества вариантов?

Технические характеристики

Любые модели должны соответствовать следующим критериям:

  1. Четкое отражение. Все детали должны быть видны даже при тряске и раскачивании.
  2. Обзорность. Дорога за автомобилем должна быть видна до линии горизонта.
  3. Отсутствие искажений цвета и форм.
  4. Отделение салонного зеркала при аварии. Конструкция должна сложиться или отломиться при ударе головой.
  5. Сложение наружных зеркал. Они должны складываться при внезапном столкновении.
  6. Безопасность. Отсутствие острых углов, осколков при повреждениях и т.д.
  7. Размеры. Внешний корпус не должен выступать за корпус автомобиля больше чем на 20 см.

Стандартные зеркала

Модели, входящие в комплектацию автомобиля, соответствуют внешнему виду и стилю машины и отличаются надежным и прочным креплением. Вместе с тем они дрожат при движении и не охватывают всю необходимую область для обзора. Эти элементы безопасности неудобно регулировать.

Если штатная модель плохо регулируется, разберите её и нанесите смазку на все шарниры. Проверьте регулировку еще раз и установите на машину.

Кроме того, рычажный способ регулировки не позволяет просматривать все слепые зоны. Зимой боковые элементы обледеневают, иногда это происходит в самые неподходящие моменты.

Улучшенные модели

Альтернативные варианты лишены недостатков базового оборудования и соответствуют большинству требований к современным изделиям. Если вы выбираете зеркала на ваз 2114, какие лучше, перед апгрейдом определитесь с ценой и необходимыми функциями.

Дополнительные опции

  1. Тросовая регулировка положения.
  2. Электропривод.
  3. Складывание.
  4. Подогрев.
  5. Защита от ослепления (отражатели нейтрального, голубого, синего и золотистого цвета).
  6. Повторитель поворота.
  7. Декоративные накладки.
  8. Защитный механический кожух.

Самыми популярным производителем считается «Эргон». Также на рынке представлены модели «Политех», ДААЗ, китайских и японских поставщиков.

Наиболее популярные варианты

Панорамные (сферические) зеркала

Вместо обычного салонного элемента можно установить панорамное. Они требуют тестового периода, который длится примерно 2 недели. Панорамные аксессуары обеспечивают лучший обзор, но «отдаляют» объекты. Если водитель за это время привыкнет к искажениям и постоянному пересчету расстояния до объектов, аксессуар можно оставить.

Преимуществами таких моделей являются:

  • отсутствие слепых зон;
  • свободное передвижение по рядам;
  • ориентация на панорамный вид, а не на боковые элементы, и целостное восприятие дорожной ситуации сзади;
  • контроль за поведением задних пассажиров.

Боковые панорамные элементы после установки также требуют тестового периода.

Многосекционные зеркала

Модели состоят из отражающих поверхностей разного типа. Это практически устраняет «мертвые зоны».

Защита от ослепления

При выборе, какие зеркала поставить на ваз 2114, если часто приходится ездить в условиях плохой видимости, обратите внимание на варианты с антиослеплением.

Клиновидное покрытие

Поверхности отражающих слоев размещены под углом друг другу. Два положения слоев, для работы днем и ночью, переключаются вручную или электроприводом. Днем изображения отражаются от зеркальной поверхности, а ночью от наружной стеклянной поверхности.

Жидкокристаллический отражающий слой

Слой из жидких кристаллов находится между двумя стеклами и в обычном режиме отражает объекты с нормальной яркостью. При ослепляющем свете кристаллы меняют свою характеристики и снижают яркость изображения. Прозрачность кристаллов определяет электронная система управления.

Тонировка

Тонирование специальными пленками ослабляет свет, который слепит водителя. Но эффективность тонировки зависит от индивидуальных качеств водителя.

Установка зеркал

Установка боковых элементов зависит от выбранной модели и не займет много времени. Сначала снимают заменяемое изделие, которое закреплено тремя болтами. Если модель выбрана правильно, в большинстве случаев высверливание не потребуется. Область крепления проверяют на сколы и ржавчину, при необходимости зачищают. Новый элемент устанавливают в пазы и заворачивают крепежные болты.

Для установки некоторых моделей «Политех» придется высверливать отверстие в двери. Лучше избежать его накладывания на стандартные отверстия для ручки. Иначе ручка регулировки будет плохо фиксироваться и выпадет. Можно не высверливать отдельное отверстие, а пропустить тросики в стандартные, вытащив из креплений.

Салонное зеркало крепится на кронштейн или приклеивается к лобовому стеклу. В таком случае лучше использовать специальный клей для зеркал заднего вида, который продается в любом автомагазине. Перед приклеиванием участок лобового стекла и крепление обезжиривают. Для этого поверхности протирают салфеткой, смоченной спиртом. Затем на стекле маркером размечают место нанесения клея, обводя крепление.

Раздавливают ампулу с жидкостью и смачивают ей крепление. Через 1-2 минуты каплю клея из тюбика наносят на поверхность стекла по центру отмеченного участка. Затем прижимают крепление и держат 1-2 минуты до схватывания клея. Излишки клея и следы маркера удаляют салфеткой.

Если не удалить излишки клея, зеркало не войдет в пазы крепления.

Примерно через полчаса на крепление надевают зеркало и закручивают болт.

Монтаж электропривода и обогрева

Зеркало монтируют так же, как обычное, но для проводов могут понадобиться дополнительные отверстия. Их высверливают по трафарету, который обычно прилагается к комплекту. Затем подключают электрические элементы изделия. Цепь замыкают и выводят провода в салон. Детально подключение описано в инструкции по установке.

Если вы собираетесь ставить зеркала с обогревом или электроприводом, лучше обратиться к автоэлектрику. Иначе при неправильном подключении можно вызвать короткое замыкание и вывести из строя часть оборудования.

Монтаж некоторых электрозеркал требует увеличения диаметров входных отверстий. Отверстия растачивают напильником.

Улучшение штатных зеркал

Самый простой и доступный способ – это наклеивание асферического зеркального круга в верхнюю часть модели.

Еще один вариант, как улучшить стандартное зеркало заднего вида ваз 2114 – установка зеркального элемента (асферического антибликового с подогревом) от «Эргон» вместо штатного в стандартный корпус. Это уменьшит блики, позволит избежать ослепления ночью и промерзания поверхностей.

Зеркала от других моделей

К машинам ВАЗ 2114 подходят зеркала от BMW E34, E36 и других ранних моделей BMW, от некоторых моделей Toyota – Carina E, Camry, Corolla, Honda – Accent, Accord, Civic, и от MAZDA 626.

Также можно поставить элементы от 2110 модели с креплениями для 2109-2114.

Для установки зеркал от других моделей придется сверлить дополнительные отверстия. Кроме того, у этих зеркал могут не подходить крепления, углы регулировки и прилегания к машине.

Полезное видео

Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Всем доброго времени суток!

Наконец то, решение суда вступило в силу и я получил долгожданную выплату по ДТП. Ждал долго, но оно того стоило. Огромное спасибо моему адвокату Любе, все сделала грамотно и результат порадовал, хоть и затянулось все это с 11.01.2016 по 8.08.2016 Вообщем если что «тьфу, тьфу» случится, обращайтесь, познакомлю с хорошим адвокатом)))

Вообщем ремонт жопы составил 42к, страховая выплата 113к (но это еще не все, т.к. будем судится дальше за неустойку) Часть суммы выплаты ушла в возвращение долгов (ремонт+страховка+по мелочи) ну а остальное конечно же в машину, ну и жене прикупил немного плюшек.

Ну и собственно изменения:
1. Зеркала от гранты SE и блок управления ими
2. Немного б/у стойки (сток) и пружины технорессор -50 морда и -70 жопа (новые)
3. Глушитель и резонатор (за 5 лет ни разу не слышал токовый выхлоп на ней)
4. Тормозные барабаны и тормозные цилиндры
5. Свечи, провода, фильтра (ну это не интересно)
6. Передние крылья (пока не установлены)
7. Капот отдан на доработку (пока все инкогнито, как сделают, сразу напишу)
8. Заменены чехлы

Начнем с зеркал.
Очень давно хотел что-нибудь интересное и как-то раз листал страничку Авторитета и увидел грантазеркала на его 08. Сразу захотелось сделать себе так же, тем более я у нас в городе ниразу не встречал самару с такими зеркалами. Как только увидел в магазине, сразу же купил. Установка была веселая, потому что крепления разные, но не беда, у нас же есть дрель))) и еще один нюанс, все зеркала установленные на самару, которые я смотрел, были доработаны в районе треугольника, отрезана часть и зашпаклевана и покрашена. Я побоялся скосожопить и решил попробовать зеркала поставить как есть, в прицнипе получилось)) Установка на данный момент не закончена, блок управления не подключен, но все уже готово для этого (пока подключил только поворотники (на габариты) Кстати, разъемы все необходимые продаются на Кузбасском рынке. Вообщем по зеркалам позже отпишу все подробно.

Боковые зеркала нового образца SE (с обогревом, электроприводом и повторителями поворотов) АвтоВАЗ сначала начал ставить на лифтбек Lada Granta. Затем ими стали комплектовать Luxe комплектации седана. Далее рассказывается о том, как своими руками установить и подключить штатные зеркала от лифтбека на более простые версии седана Lada Granta, а также на универсал и хэтчбек Lada Kalina.

Потребуется

НаименованиеАртикулЦена, р
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом и поворотниками (светодиоды)4 500
Джойстик/блок управления от Lada Kalina (с ЦЗ)11180-3709810850
Разъем – колодка электрозеркала (мама)ЦБ-00090291150
Колодка к блоку управления стеклоподъемников 1118ЦБ-0003900750
Колодка подключения к кнопке стеклоподъемникаЦБ-0003348550
Разъем 10 PIN с контактами для управления зеркалами170
Заглушка повторителя поворота крыла21700-8212104150
Заглушка карты двери83191 3K03030

Установка

Снять обшивки дверей и демонтировать старые наружные зеркала (вывернув винты крепления). Зеркала нового образца SE устанавливаются на место старых без доработок.

Для установки джойстика в обшивке двери делаем отверстие при помощи напильника или канцелярского ножа. Шаблон:

Чтобы протянуть провода из салона в двери (см. подключение ниже) потребуется рассверлить дрелью отверстие в дверной розетке (либо найти подходящий коннектор мама-папа).

Подключение

Подключение центрального замка. Используем схему из двух реле, чтобы не лезть под панель к блоку ЦЗ:

Подключение подогрева зеркал (к жгуту проводов под порогом водителя)

Подключение поворотников зеркал:

  • Вариант 1: Тянуть провод от указателя поворотов на крыле.
  • Вариант 2: К жгуту проводов под порогом водителя (синий – левый поворотник; сине-белый – правый).

Провода от электростеклоподъемников переносим от штатных кнопок в новый блок с джойстиком.

Для Lada Kalina и Granta с боковыми зеркалами с подогревом и электроприводом (без указателей поворотов):

  • В новом зеркале фишка с шестью проводами, а в старой только пять. Тянем шестой контакт, который используется для работы поворотников.

Процесс установки наружных зеркал от лифтбека на седан Lada Granta также показан на видео:

А вы рассматриваете замену старых зеркал на новые с повторителями поворотов?

Как подключить обогрев зеркал на ваз 2114

Схема подключения подогрева зеркал через отдельную кнопку — Лада 2114, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Всвязи с зимой, снегопадами постоянными, тонировкой 5%, да ещё и с тем, что зеркала уже со встроенным подогревом, решился подключить его

Греет отлично, лёд расстапливает на раз-два, капельки дождя (ну или расстаевшего снега) вскоре исчезают совсем, так что отличная вещь! Теперь не понимаю, как без подогрева зеркал можно ездить в плохую погоду

Надо купить: 3м. провода (у меня ушло столько),реле обычное 4х контактное + колодку проводов к нему,предохранитель 7.5А (можно и 10А),кнопка обогрева заднего стекла ВАЗ 2114 + колодку проводов под неёНА ПОЛЯРНОСТЬ ПРОВОДОВ ЗЕРКАЛ ПОФИГ


Снимаем бортовой компьютер, подключаем тупо по схеме все проводки, я ещё обмотал антискрипом релюшку чтобы не дребезжала

схему скачал где-то, потом показал электику, он одобрил, внёс свои маленькие изменения (я их изменил), так что пользуйтесь на здоровье)

Page 2

Всвязи с зимой, снегопадами постоянными, тонировкой 5%, да ещё и с тем, что зеркала уже со встроенным подогревом, решился подключить его

Греет отлично, лёд расстапливает на раз-два, капельки дождя (ну или расстаевшего снега) вскоре исчезают совсем, так что отличная вещь! Теперь не понимаю, как без подогрева зеркал можно ездить в плохую погоду

Надо купить: 3м. провода (у меня ушло столько),реле обычное 4х контактное + колодку проводов к нему,предохранитель 7.5А (можно и 10А),кнопка обогрева заднего стекла ВАЗ 2114 + колодку проводов под неёНА ПОЛЯРНОСТЬ ПРОВОДОВ ЗЕРКАЛ ПОФИГ

Снимаем бортовой компьютер, подключаем тупо по схеме все проводки, я ещё обмотал антискрипом релюшку чтобы не дребезжала

схему скачал где-то, потом показал электику, он одобрил, внёс свои маленькие изменения (я их изменил), так что пользуйтесь на здоровье)

Подключение обогрева зеркал Ergon — Лада 2115, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Всем привет. Давно не мог подключить зеркала, свободного времени на машину не было. И вот наконец-то дошли руки до подключения обогрева зеркал. Об установке зеркал писал ранее .

Подключать сначала хотел просто к проводу обогрева заднего стекла. Ведь обогрев зеркал и заднего стекла как правило используются одновременно в дождь или снегопад. Но поизучав детально опыт людей, пришёл к выводу что надо делать на отдельную кнопку и вот почему: обогрев стекла потребляет примерно 11,5А, в то время как оба зеркала всего 3А. Включая всё сразу сильно садиться напряжение. К тому же например в темноте обогрев стекла можно не включать, т.к. машина тонированная и всё равно через стекло ничего не видно. А вот зеркала в любом случае нужны. Чтобы не гонять генератор просто так, зеркала на отдельную кнопку лучше, пусть работают независимо друг от друга.

Я в электрике соображаю очень туго, поэтому прежде чем начать что-то делать пришлось разбираться, как всё работает, а также прибегнуть к помощи отца (и не зря). Для подключения использовалась схема:

Схема подключения

Всё делали по схеме, единственное плюс для зеркал брали от прикуривателя. Провода идущие к бортовому компьютеру как-то не внушали доверия.

Для подключение было приобретено: — кнопка обогрева заднего стекла + колодка— 4-х контактное реле + колодка— предохранитель на 7,5А + колодка— болтовые клеммы— провода

— ежи для обшивки.

Кнопку заднего стекла дорабатываем острым предметом (скальпелем или иголкой), придаём вид зеркала.Получилось неплохо. Скрутить часть схемы можно на столе.Провод массы от зеркала идёт короткий, явно расчитанный для подключения на двери. Поэтому удлиняем провод. А с водительской стороны и плюсовой провод оказался короткий, не дотягивается до центральной консоли. Судя по всему расчитанный для подключения к проводке обогрева заднего стекла, идущая вдоль порогов водительской двери (как всё примитивно). Поэтому и его тоже удлиняем.От зеркала тянем проводку вниз вдоль внутренней стенки двери, убедившись что провода не мешают опускаться стеклу. Для того чтобы провода не гуляли, лучше их закрепить, например изолентой к существующей проводке. Далее вытаскиваем с обоих сторон резиновую гофру и протягиваем оба провода (+ и массу) в гофру. Так просто они не пролезают, поэтому лучше взять толстую проволоку и протащить провода с проволокой.

Приступаем к протягиванию проводки. Массу было решено брать из салона, т.к. брать массу на двери не есть хорошо. Она может быть слабая и непостоянная, в следствии чего зеркала могут плохо греться. Разбираем обшивку двери.Откручиваем накладки на пороги.Ниже петель в салоне можно видеть отверстие, в которое можно вывести в салон провода. Для этого необходимо провода из гофры опустить в самый низ внутри стойки и вынуть из дырки. Сделать это оказалось самым сложным занятием. Толстая проволока пролезает, но проволока с проводами застревает внутри, судя по всему места внутри мало. Поэтому пришлось просто опускать провода и ловить их внизу.Разбираем центральную консоль. Традиционно трудней всего было снять рукоятки регулировки климат-системой, т.е. рукоятки вхарю-вноги, печка-улица и лобовое. Для этого надо исхитрится отжать отвёрткой пластмассовые фиксаторы от металлических регулировок, а потом эти отлетевшие рукоятки искать под сиденьем. Но я нашёл!Откручиваем все шурупы удерживающие центральную консоль, чтобы можно было подлезть и протянуть провода.Тянем провода от зеркал под ковром к центральной консоли. К минусовому проводу скручиваем болтовую клемму, и можно сажать на металлический каркас внутри торпеды. Далее подключаем провода по схеме. На габаритную подсветку нашей кнопки берём от кнопки обогрева заднего стекла с белого провода. А на включение — с жёлто-синего провода.

Кнопку обогрева зеркал сажаем на минус 2 чёрных провода, а на реле ведём 2 зелёных провода, хотя можно и один(второй пустой). Цвета проводов колодки могут отличаться.Вроде всё собрали, всё супер. Пробуем включить габариты – кнопка светится. Включаем саму кнопку – не работает. Странно. Может кнопка не рабочая. Попробовали взять кнопку от обогрева стекла, тоже не работает. Попробовали включить сам обогрев стекла, и он не работает, хотя всегда работал. Так что же делать? Полезли в блок предохранителей, глянули а оказалось предохранитель на 20А сгорел. Ну хорошо что у меня оказался запасной. Всунули, обогрев стекла заработал, включаем обогрев зеркал – не работает. А потом и обогрев стекла не работает. Опять предохранитель сгорел. И опять к счастью у меня оказался ещё один запасной.Начали смотреть проверять подключение. Вроде всё правильно включено, но подозрение пало на реле. Попробовали взять плюс для реле от прикуривателя — заискрили провода и магнитола выключилась. Значит замыкание.

Гадать на кофейной гуще бессмысленно. Поэтому надо действовать по уму — пришлось задействовать тестер и прозванивать всё по порядку. Проверили само реле — оно щёлкает. А реле в колодке уже почему то не работает. Подозрение пало на защитный диод который соединяет 85 и 86. Было решено попробовать его перерезать и О чудо – реле заработало.Пришли к выводу, что судя по всему защитный диод был не той стороной припаян и сгорел после включения питания, и в следствии чего происходило замыкание. Или вообще колодка не для этого реле. Пришлось припаивать новый диод.
Всё собрали, подключили и заработало. Зеркала греют. Из-за какой то ерунды вся схема не работала. Сам бы я не догадался в чем может быть дело.

Фиксируем провода изолентой, чтобы не болтались. Вот что получилось.Собираем всё что разобрали и радуемся. Для обшивки купил новые ежи, чтобы обшивка лучше сидела. Также мною было куплена кнопка передних противотуманок. Противотуманок у меня нет, но заглушка как то напрягает. Кнопку сразу подключил, т.к. колодка под торпедой уже есть. Светит она почемуто немного ярче остальных кнопок. В итоге осталась одна заглушка, пока не знаю как её задействовать. Вот готовый результат.Что касается самих зеркал, то греют они отменно. Нагреваются буквально за пару минут. Не сказать что прям горячие, но очень даже тёплые. Зима покажет как они себя зарекомендуют. Но что касается обзорности зеркал, то они уже отлично себя зарекомендовали. Видно всё что делается сбоку. Также очень помогает правая асферика, неоднократно выручала при перестроении, когда машины были прям сбоку и их с обычными зеркалами небыло бы видно. Не зря пришлось заказывать именно такие.

Page 2

Всем привет. Давно не мог подключить зеркала, свободного времени на машину не было. И вот наконец-то дошли руки до подключения обогрева зеркал. Об установке зеркал писал ранее .

Подключать сначала хотел просто к проводу обогрева заднего стекла. Ведь обогрев зеркал и заднего стекла как правило используются одновременно в дождь или снегопад. Но поизучав детально опыт людей, пришёл к выводу что надо делать на отдельную кнопку и вот почему: обогрев стекла потребляет примерно 11,5А, в то время как оба зеркала всего 3А. Включая всё сразу сильно садиться напряжение. К тому же например в темноте обогрев стекла можно не включать, т.к. машина тонированная и всё равно через стекло ничего не видно. А вот зеркала в любом случае нужны. Чтобы не гонять генератор просто так, зеркала на отдельную кнопку лучше, пусть работают независимо друг от друга.

Я в электрике соображаю очень туго, поэтому прежде чем начать что-то делать пришлось разбираться, как всё работает, а также прибегнуть к помощи отца (и не зря). Для подключения использовалась схема:

Схема подключения

Всё делали по схеме, единственное плюс для зеркал брали от прикуривателя. Провода идущие к бортовому компьютеру как-то не внушали доверия.

Для подключение было приобретено: — кнопка обогрева заднего стекла + колодка— 4-х контактное реле + колодка— предохранитель на 7,5А + колодка— болтовые клеммы— провода

— ежи для обшивки.

Кнопку заднего стекла дорабатываем острым предметом (скальпелем или иголкой), придаём вид зеркала.Получилось неплохо.Скрутить часть схемы можно на столе.Провод массы от зеркала идёт короткий, явно расчитанный для подключения на двери. Поэтому удлиняем провод. А с водительской стороны и плюсовой провод оказался короткий, не дотягивается до центральной консоли. Судя по всему расчитанный для подключения к проводке обогрева заднего стекла, идущая вдоль порогов водительской двери (как всё примитивно). Поэтому и его тоже удлиняем.От зеркала тянем проводку вниз вдоль внутренней стенки двери, убедившись что провода не мешают опускаться стеклу. Для того чтобы провода не гуляли, лучше их закрепить, например изолентой к существующей проводке. Далее вытаскиваем с обоих сторон резиновую гофру и протягиваем оба провода (+ и массу) в гофру. Так просто они не пролезают, поэтому лучше взять толстую проволоку и протащить провода с проволокой.

Приступаем к протягиванию проводки. Массу было решено брать из салона, т. к. брать массу на двери не есть хорошо. Она может быть слабая и непостоянная, в следствии чего зеркала могут плохо греться. Разбираем обшивку двери.Откручиваем накладки на пороги.Ниже петель в салоне можно видеть отверстие, в которое можно вывести в салон провода. Для этого необходимо провода из гофры опустить в самый низ внутри стойки и вынуть из дырки. Сделать это оказалось самым сложным занятием. Толстая проволока пролезает, но проволока с проводами застревает внутри, судя по всему места внутри мало. Поэтому пришлось просто опускать провода и ловить их внизу.Разбираем центральную консоль. Традиционно трудней всего было снять рукоятки регулировки климат-системой, т.е. рукоятки вхарю-вноги, печка-улица и лобовое. Для этого надо исхитрится отжать отвёрткой пластмассовые фиксаторы от металлических регулировок, а потом эти отлетевшие рукоятки искать под сиденьем. Но я нашёл!
Откручиваем все шурупы удерживающие центральную консоль, чтобы можно было подлезть и протянуть провода.Тянем провода от зеркал под ковром к центральной консоли. К минусовому проводу скручиваем болтовую клемму, и можно сажать на металлический каркас внутри торпеды.Далее подключаем провода по схеме. На габаритную подсветку нашей кнопки берём от кнопки обогрева заднего стекла с белого провода. А на включение — с жёлто-синего провода.

Кнопку обогрева зеркал сажаем на минус 2 чёрных провода, а на реле ведём 2 зелёных провода, хотя можно и один(второй пустой). Цвета проводов колодки могут отличаться.Вроде всё собрали, всё супер. Пробуем включить габариты – кнопка светится. Включаем саму кнопку – не работает. Странно. Может кнопка не рабочая. Попробовали взять кнопку от обогрева стекла, тоже не работает. Попробовали включить сам обогрев стекла, и он не работает, хотя всегда работал. Так что же делать? Полезли в блок предохранителей, глянули а оказалось предохранитель на 20А сгорел. Ну хорошо что у меня оказался запасной. Всунули, обогрев стекла заработал, включаем обогрев зеркал – не работает. А потом и обогрев стекла не работает. Опять предохранитель сгорел. И опять к счастью у меня оказался ещё один запасной.Начали смотреть проверять подключение. Вроде всё правильно включено, но подозрение пало на реле. Попробовали взять плюс для реле от прикуривателя — заискрили провода и магнитола выключилась. Значит замыкание.

Гадать на кофейной гуще бессмысленно. Поэтому надо действовать по уму — пришлось задействовать тестер и прозванивать всё по порядку. Проверили само реле — оно щёлкает. А реле в колодке уже почему то не работает. Подозрение пало на защитный диод который соединяет 85 и 86. Было решено попробовать его перерезать и О чудо – реле заработало.Пришли к выводу, что судя по всему защитный диод был не той стороной припаян и сгорел после включения питания, и в следствии чего происходило замыкание. Или вообще колодка не для этого реле. Пришлось припаивать новый диод.Всё собрали, подключили и заработало. Зеркала греют. Из-за какой то ерунды вся схема не работала. Сам бы я не догадался в чем может быть дело.

Фиксируем провода изолентой, чтобы не болтались. Вот что получилось.Собираем всё что разобрали и радуемся. Для обшивки купил новые ежи, чтобы обшивка лучше сидела.Также мною было куплена кнопка передних противотуманок. Противотуманок у меня нет, но заглушка как то напрягает. Кнопку сразу подключил, т.к. колодка под торпедой уже есть. Светит она почемуто немного ярче остальных кнопок. В итоге осталась одна заглушка, пока не знаю как её задействовать. Вот готовый результат.Что касается самих зеркал, то греют они отменно. Нагреваются буквально за пару минут. Не сказать что прям горячие, но очень даже тёплые. Зима покажет как они себя зарекомендуют. Но что касается обзорности зеркал, то они уже отлично себя зарекомендовали. Видно всё что делается сбоку. Также очень помогает правая асферика, неоднократно выручала при перестроении, когда машины были прям сбоку и их с обычными зеркалами небыло бы видно. Не зря пришлось заказывать именно такие.

.:: #27 ::. Подключаем подогрев зеркал — Лада 2114, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Приветствую!

Еще после покупки машины, я заказал и поставил зеркальные элементы Ergon с подогревом. Но зимой, как всем известно, холодно. Поэтому подключение подогрева я оставил на теплые денечки. С приходом весны, собственно они и настали, но вот руки почему-то не доходили))

И вот все таки решил подключить их.Что я задействовал:— Реле 4-х контактное (я брал с крепежным элементом)— Колодку под реле— Колодку под кнопку— Клеммы: кольцевидная 3шт.— Гайка, болт и шайба для закрепления реле.— Провод— Изолента

— Предохранитель и колба для предохранителя (в моем случае не понадобилась, т.к. стоит отдельный монтажный блок)

Все подключал по схеме, взятой у DMMC. Т.к. почитав его запись, решился поскорее подключить подогрев))

После установки зеркал, провода в дверь были уже выведены. И все пол года они там болтались)) Массу от элементов зеркал, закрепил на болте, держащий моторчик стеклоподъемника. А вот плюсовой провод я тянул в салон, дело было не из легких)) Но благодаря проволочке, я протянул её.

Как оказалось позже, длины плюсового провода не хватило до реле, пришлось удлинять. Реле закрепил около мозгов инжектора, вот тут мне и понадобился крепежный элемент у реле. Массу реле прикрутил туда же, как и массу от аварийки.

12В после включения зажигания взял от маршрутного компьютера ( Спасибо снова DMMC, иначе запарился бы искать 😀 ). Тут сделал проще, вставил проводок в гнездо и закрепил изолентой.

Оранжевый провод — 12В от зажигания. Рядом с ним желтый — на зеркала.

Пробный вариант

Все остальные проводочки подключаем по схеме, это все просто! :)А вот с самой кнопкой у меня была беда, точнее у меня её не было. Долгое время я проездил с высунутой колодкой из накладки.

Заказывал позже кнопку с DMMC ( Это уже на пиар похоже 😀 ). После того, как она попала к нему в руки, некоторое время я не смог её забрать. Много работы :(( И вот выдался случай, написал, созвонился, встретились… ииии… она у меня в руках! Маленький, исключительно редкий кусочек недостающего интерьера, оказался у меня)) Значок подогрева зеркал довольно странный))

Приехав домой, я пошел к машине. Сел в салон и поставил кнопочку на её новое родное место!)) Сразу кнопку обогрева заднего стекла спустил на нижний ряд, а кнопку аварийки поднял вверх. И вот что получилось в итоге:

Подогрев зеркал работает, а значит время потрачено не в пустую)) Я доволен!)

Ну и на последок, пришла посылка с Китая. С маленьким аксессуаром.Смотрим и комментируем… думаю дети не скрутят их))

Почти в цвет машины 😀

На этом я прощаюсь с вами, до новых встреч!Всем добра и больше полезных штук в машине!))

Подключаем обогрев зеркал — Лада 2114, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Зеркальные элементы Solina со светофильтром и обогревом были куплены примерно год назад. Поставил я их тогда быстро, а вот обогрев руки дошли сделать только сейчас (зато перед зимой успел 🙂 ). Схема подключения собственноручно нарисованная прилагается, по моментам установки чуток пройдусь. Плюсовые провода в дверях вывел через гофры в салон, массы нагревательных элементов закрепил в дверях. Переднюю панель снимать не стал, больно мороки много, провел так. Плюсовые провода соединил вместе и на 87-й контакт реле. Массу реле (85-й контакт) закрепил на стойку, к которой крепится накладка передней панели. 86-й и 30-й контакт реле замкнул, к ним предохранитель и в кнопку. Питание кнопки взял с желто-синего провода, приходящего в колодку кнопки обогрева заднего стекла. Логика простая — обогрев зеркал нужен не только тогда, когда запотевает или замерзает заднее стекло, таким образом, снижаем нагрузку на проводку и штатный предохранитель в монтажном блоке. Так как кнопка в заначке оказалась без индикатора включения, только со светящимся символом, его и подключил. Позже возьму другую, скорее всего тоже обогрева, останется только добавить 2 провода на индикатор — колодку с клеммами собирал сам. Все соединения сделаны на клеммах с обжимом и термоусадочной трубкой, провода фиксировались изолентой.

Проведенные на скорую руку полевые испытания показали — они греются! 🙂 За пару минут стекло становится ощутимо теплым.

Цена вопроса: 100 500 ₽

Page 2

Зеркальные элементы Solina со светофильтром и обогревом были куплены примерно год назад. Поставил я их тогда быстро, а вот обогрев руки дошли сделать только сейчас (зато перед зимой успел 🙂 ). Схема подключения собственноручно нарисованная прилагается, по моментам установки чуток пройдусь. Плюсовые провода в дверях вывел через гофры в салон, массы нагревательных элементов закрепил в дверях. Переднюю панель снимать не стал, больно мороки много, провел так. Плюсовые провода соединил вместе и на 87-й контакт реле. Массу реле (85-й контакт) закрепил на стойку, к которой крепится накладка передней панели. 86-й и 30-й контакт реле замкнул, к ним предохранитель и в кнопку. Питание кнопки взял с желто-синего провода, приходящего в колодку кнопки обогрева заднего стекла. Логика простая — обогрев зеркал нужен не только тогда, когда запотевает или замерзает заднее стекло, таким образом, снижаем нагрузку на проводку и штатный предохранитель в монтажном блоке. Так как кнопка в заначке оказалась без индикатора включения, только со светящимся символом, его и подключил. Позже возьму другую, скорее всего тоже обогрева, останется только добавить 2 провода на индикатор — колодку с клеммами собирал сам. Все соединения сделаны на клеммах с обжимом и термоусадочной трубкой, провода фиксировались изолентой.

Проведенные на скорую руку полевые испытания показали — они греются! 🙂 За пару минут стекло становится ощутимо теплым.

Цена вопроса: 100 500 ₽

Установка зеркал ВАЗ 2115 | Гаражный АвтоМастер

Зеркала от гранты на ваз 2113, 2114, 2115 подробная установка часть 1

Не упусти счастливый день! https://avtopasker.ru/ VK https://vk.com/avtopasker По деталькам! ⬇ Зеркало калинагранта правое https://avto…

Новые зеркала на ВАЗ 2115 — Убираем колхоз!

Всем привет дорогие зрители, на днях какое-то быдло оторвало на пятнашке боковое зеркало, само собой пришло…

SE гранта зеркала на ваз 2108-2115 подробная инструкция все нюансы ,вид просто ебейший , 2114 тюнинг

Заказатьзеркала, многое другое в проверенном магазине- https://vk.com/ канал ramshteks tv https://www.youtube.com/channel/UC4fEFErJP8B5irs9LBAv…

Заміна бокових дзеркал ВАЗ 2108,09,099,13,14,15

Заміна бокових дзеркал ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114,2115. Встановлюємо нові дзеркала з «антибліком» та «сферою» з «віддаля…

БЮДЖЕТНЫЕ зеркала с подогревом на ВАЗ 2115. Как установить и подключить своими руками.

ИНСТАГРАММ — https://www.instagram.com/autoblog_akulov/ DRIVE2 — https://www.drive2.ru/r/lada/2115/521819973279024115 Друзья всем привет. В этот …

Установка Люкс зеркала Гранта на 2113,14,15

Привет всем. В этом видосе, я наконец-то меняю сломанное зеркало от гранты. Показываю некие нюансы установки…

На каких бы боковых зеркалах я бы остановился бы ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108

Китайское говно устанавливать не советую.

ГРАНТА Зеркала 🔥🔥🔥 НА ЧЕТЫРКУ. Ваз 2114

ЗЕРКАЛА ПОКУПАЛ ТУТ: https://motorring. ru/?utm_source=nashgarage ✅Для моих подписчиков действует скидка 7% по промокоду НАШГА…

Установка боковых зеркал с подогревом на автомобиль ВАЗ 2115.

Видео об установке боковых зеркал с подогревом на автомобиль ВАЗ 2115. Схема подключения здесь: https://yadi.sk/i/ANFeip…

Смотрите видео » Установка зеркал ВАЗ 2115 «.

Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Установка зеркал ВАЗ 2115 «.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Как установить подогрев зеркал ВАЗ 2114?

Обогрев зеркал заднего вида Ваз 2114 это довольно удобная опция  в автомобиле, которую, к сожалению, не предусмотрел производитель. Установка подогрева зеркал ВАЗ 2114 избавит Вас от необходимости чистить зеркала от замерзаний и образования инея зимой. Кстати, обзорность улучшиться и в летнюю сырую погоду. Как установить подогрев зеркал ВАЗ 2114, расскажет данная публикация.

Как и при установке подогрева лобового стекла, о которой писалось в предыдущей статье, потребуется купить новые зеркала, подогрев которых будет осуществляться через специальную кнопку в салоне. Такой комплект зеркал с электроподогревом Вы сможете приобрести в специализированных магазинах.

Установка подогрева зеркал ВАЗ 2114 увеличит сектор обзорности, четкость изображения, что в конечном счете отразится на безопасности движения. Перед установкой

Установка подогрева зеркал ВАЗ 2114


— Начинается работа с демонтажа старых зеркал. Для начала снимите обивку передней двери и внутреннюю облицовку зеркала.

Для удобства используйте отвертку, поддевая в нужных местах.

—  Родные зеркала ВАЗ 2114 крепятся тремя болтами. Открутите гайки и снимите зеркало.

— Обратите внимание, что в комплект к новым зеркалам с подогревом вложен шаблон с соответствующей разметкой для правильной установки. Вырежьте его, приложите и перенесите разметку на дверь. Например, для перенесения можно воспользоваться шилом. Затем напильником увеличьте размер этих дырок.

— Теперь переходим к самой сложной части работы – к проведению нужной проводки. Для начала протяните провода во внутреннюю полость дверей. Чтобы перейти из дверей внутрь стойки, используйте гофрированную трубку. 

— Теперь необходимо подсоединить провода к реле, отвечающего за обогрев заднего стекла ВАЗ 2114. Здесь мы возьмем управляющий сигнал. Используя схему, подключите электрическую цепь. Схему советуем не упрощать, пусть обогрев зеркал будет отдельно от стекол.

— Минусовой провод протяните в салон и укрепите его крепко, соединив с металлическим кузовом.

— Внешнюю кнопку включения обогрева зеркал разместите в салоне там же, где включается и обогрев заднего стекла.

— Теперь можете продолжить установку зеркала. Укрепите ручку регулировки зеркала. Таким образом, можно будет поворачивать зеркало из салона.

— Вернув облицовку на место, укрепите зеркало тремя саморезами.

— Проверьте работу, включив подогрев. То же самое проделайте с другим зеркалом.

В следующем видео продемонстрирован подогрев зеркал собранный собственными руками.

Приобрести зеркала заднего вида на автомобили отечественного производство можно тут. В каталоге представлены зеркала разной формы, размера, с повторителем поворота и без. Приемлемая стоимость и доставка в регионы.

Провода и джойстик для подключения зеркал с электроприводом и обогревом Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21214, 2131, Urban)

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все
Двигатель

» Двигатели ВАЗ в сборе

» Блоки цилиндров

» Головки блока цилиндров (ГБЦ)

» Коленвалы

» Распредвалы 16V

» Распредвалы 8V

» Распредвалы Классика

» Шкивы / звезды / шестерни

» Шатуны облегченные

» Поршни

» Кольца поршневые

» Клапана облегченные

» Тарелки клапанов

» Направляющие клапанов

» Толкатели клапанов жесткие

» Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи

» Маховики облегченные

» Прокладки

» Буст-контроллеры

» Шатуны стандартные и комплектующие

» Подогрев тосола

» Комплекты для ТО

Впускная система

» Спортивные ресиверы

» Дроссельные заслонки спорт

» Карбюраторы спорт

» Фильтры нулевого сопротивления инжекторные

» Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные

» Кронштейн нулевого фильтра

» Регулятор давления топлива

» 4-х дроссельный впуск

Выхлопная система

» Комплекты выхлопной системы

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика)

» Пауки (выпускной коллектор)

» Вставки для замены катализатора

» Резонаторы (приемные трубы)

» Глушители

»» Лада Веста

»» Лада Икс Рей

»» Лада Гранта, Гранта FL

»» Лада Калина, Калина 2

»» Лада Ларгус

»» Лада Приора

»» Лада 4х4 (Нива)

»» Шевроле/Лада Нива

»» ВАЗ 2108, 2109, 21099

»» ВАЗ 2110, 2111, 2112

»» ВАЗ 2113, 2114, 2115

»» ВАЗ 2101-2107 (Классика)

»» Иномарки

» Комплектующие для установки

» Насадки на глушитель

» Виброкомпенсаторы (Гофра)

Турбо раздел

» Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис

» Интеркулеры

» Турбины

» Турбоколлектор

КПП / Коробка передач

» Главные пары

» Спортивные ряды

» Блокировки КПП

» Усиленные полуоси / валы / привода

» Сцепление

» Сцепление металлокерамика

» Карданчик кулисы КПП

» Короткоходные кулисы

» Раздаточная коробка и комплектующие

Подвеска

» Стойки и амортизаторы KYB

» Стойки и амортизаторы DEMFI

» Стойки и амортизаторы SS20

» Стойки и амортизаторы АСТОН

» Опоры стоек / усилители опор

» Пружины

» Проставки развала / шпильки колес

» Шумоизоляторы и отбойники

»» ВАЗ 2108-2115

»» ВАЗ 2110-2112

»» Лада Калина, Лада Гранта

» Полиуретановые сайлентблоки и втулки

» Комплектующие

» Подшипники

» Поворотные кулаки и комплектующие

» Ступицы и комплектующие

» Задний мост

Рулевое управление

» Электроусилители руля (ЭУР)

» Комплектующие ЭУР

» Гидроусилители руля

» Рулевой промежуточный вал

» Рулевая рейка

» Комплектующие рулевой рейки

Тормозная система

» Гидравлический ручной тормоз

» Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ

» Задние дисковые тормоза

» Тормозные диски

» Тормозные колодки

» Комплектующие тормозной системы

» Задние тормозные барабаны

Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова

» Растяжки

» Опоры двигателя

» Подрамники

» Защита картера

» Рычаги передней подвески

» Рычаги задней подвески

» Стабилизатор устойчивости

» Поперечины

» Усилители кузова

» Упоры капота и багажника

» Крабы / гитары

» Реактивные штанги

» Комплектующие

Внешний вид/обвесы

» Бампера передние

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Датсун

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2101-2105-2107

»» Рено Дастер

» Бампера задние

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Датсун

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Решетки радиатора

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-21099

»» ВАЗ 2113-2114

»» ВАЗ 2110-2112

»» Датсун

»» ВАЗ 2101-2105-2107

»» Лада Ларгус

»» Рено Дастер

»» KIA

»» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123)

» Решетки бампера нижние

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Калина

»» Лада Ларгус

»» Датсун

» Кузовные детали

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» Лада Нива 4х4

»» Лада Ларгус

»» Шевроле Нива

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Реснички на фары

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Ларгус

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2108-2109-21099

» Накладки на фонари

» Боковые зеркала и стекла

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Шевроле Нива

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-2115

»» ВАЗ 2110-2112

»» Лада Ларгус

»» Датсун

»» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика)

» Накладки на зеркала

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Лада Нива 4×4

»» Датсун

»» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» Шевроле Нива

»» Ларгус, Дастер

» Евроручки

» Накладки на ручки

» Сабли (планки номера)

» Молдинги

» Накладки на пороги внешние

» Накладки кузова / бампера / Cross

» Спойлера

» Рамки ПТФ

» Жабо

» Плавники на крышу

» Фаркопы

» Защита порогов

»» Лада Нива 4×4

»» Шевроле Нива

»» Лада Иксрей

» Навесная защита

» Рейлинги и комплектующие

» Дефлекторы

» Автобоксы / автопалатки

» Рамки на номера

» Знаки и наклейки

» Брызговики и подкрылки

» Автостекла

» Прочее для внешнего тюнинга

» Материалы для установки

» Шноркели

Салон

» Европанели и комплектующие

» Обивки дверей

»» Лада Приора

»» Лада Калина

»» Лада Гранта

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2108-2109-2115

»» Лада Нива 4х4

»» Шевроле Нива

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Комплектующие обивок дверей

» Обивка багажника и капота

» Бесшумные замки ВАЗ

» Центральная консоль

» Коврики в салон

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»» Datsun on-Do, mi-Do

»» Шевроле Нива

»» Лада Ларгус

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2108-2114-2115

»» ВАЗ 2101-2105-2107

»» УАЗ

»» Renault

»» Nissan

»» Chevrolet

»» Mitsubishi

»» Mercedes

»» Opel

»» Peugeot

»» Porsche

»» Audi

»» BMW

»» Citroёn

»» Daewoo

»» Ford

»» Hyundai

»» Kia

»» Volkswagen

» Ковролин пола / багажника

» Рули

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»» Datsun on-Do, mi-Do

»» Шевроле Нива

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2108-2114-2115

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Муляжи подушек / подушки безопасности

» Кожух руля

» Подрулевые переключатели

» Ручки КПП и ручника

» Накладки на педали

» Сидения, чехлы и комплектующие

» Обогрев сидений

» Подлокотники / подголовники

» Выкидные и заводские ключи / чипы

» Блоки управления / Кнопки

» Ремни безопасности

» Накладки на пороги

» Уплотнители дверей | багажника | стекол

»» Лада Веста

»» Лада Икс Рей

»» Лада Гранта, Гранта FL

»» Лада Калина, Калина 2

»» Лада Приора

»» Лада 4х4 (Нива)

»» Шевроле/Лада Нива

»» ВАЗ 2108, 2109, 21099

»» ВАЗ 2110, 2111, 2112

»» ВАЗ 2113, 2114, 2115

»» ВАЗ 2101-2107 (Классика)

» Обивка потолка

» Плафоны освещения салона

» Солнцезащитные козырьки

» Облицовки | обшивки | прочее для салона

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»» Datsun on-Do, mi-Do

»» Шевроле Нива

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2108-2114-2115

»» ВАЗ 2101-2105-2107

»» Лада Ларгус

Полки, подиумы, короба

» Лада Веста

» Лада Приора

» Лада Калина

» Лада Гранта

» Лада Ларгус

» Шевроле Нива

» ВАЗ 2110-2112

» ВАЗ 2113-2115

» ВАЗ 2108-21099

» ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4

» Ford

» Chevrolet

» KIA

» Hyundai

» Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo)

Автомобильная оптика

» Стандартная оптика

»» Лада Веста

»» Лада Икс Рей

»» Лада Гранта, Гранта FL

»» Лада Калина, Калина 2

»» Датсун

»» Лада Ларгус

»» Лада Приора

»» Лада 4х4 (Нива)

»» Шевроле/Лада Нива

»» ВАЗ 2108, 2109, 21099

»» ВАЗ 2110, 2111, 2112

»» ВАЗ 2113, 2114, 2115

»» ВАЗ 2101-2107 (Классика)

» Фары передние тюнинг

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»»» Передние фары

»»» Подфарники

»» Шевроле Нива

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Задние фонари тюнинг

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»» Лада Ларгус

»» ВАЗ 2108-2109-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Противотуманные фары (ПТФ)

»» Лада Веста

»» Лада Икс Рей

»» Лада Гранта, Гранта FL

»» Лада Калина, Калина 2

»» Лада Ларгус

»» Лада Приора

»» Лада 4х4 (Нива)

»» Шевроле/Лада Нива

»» ВАЗ 2110, 2111, 2112

»» ВАЗ 2113, 2114, 2115

» Поворотники (повторители поворота)

» Дневные ходовые огни

» Ангельские глазки

» Ксенон

» Галогеновые лампы

» Электрокорректоры фар

» Комплектующие для установки

» Светодиодные балки

» Светодиодные лампы

Электроника

» Бортовые компьютеры

» Электронные комбинации приборов

» Стробоскопы

» Блоки управления двигателем (ЭБУ)

» Блоки управления двигателем для Е-газа

» Радар-детекторы

» Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

» Корректоры Е-газа Иномарки

» Камеры заднего вида

» Парктроники

» Блоки управления подушкой безопасности

» Реле, автосвет, прочее

» Музыка

Сигнализации и противоугонные системы

» Автосигнализации

» Блокираторы руля

» Чехлы для брелков

Тонировка / шторки / пленка для кузова

» Съемная тонировка

» Тонировочная пленка

» Солнцезащитные шторки

» Пленки для кузова

» Тонировочный лак

» Водоотталкивающая пленка

Стандартные запчасти ВАЗ

» Топливная система / бензобаки

»» Баки топливные

»» Бензонасосы и комплектующие

»» Крышки и клапаны

» Крышки двигателя

» Уплотнители / утеплители / шумоизоляция

» Стеклоподъемники

» Шкивы коленвала

» Толкатели гидравлические

» Радиатор / система кондиционирования

» Стартеры

» Модули и катушки зажигания

» Бачки омывателя

» Высоковольтные провода

» Водяные помпы

» Датчики скорости

» Жгуты проводов

»» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107

»» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099

»» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114

»» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112

»» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2

»» Жгуты проводов для Lada Priora

»» Жгуты проводов для Lada 4х4

»» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva

»» Жгуты проводов для Lada Granta

»» Жгуты проводов для Lada Largus

»» Жгуты проводов для Lada Xray

»» Жгуты проводов для Lada Vesta

»» Жгуты проводов для UAZ Patriot

» Генераторы и комплектующие

» Фильтры

» Шаровые опоры

» Резисторы электронного вентилятора отопителя

» Свечи зажигания

» Электродвигатели отопителей

» Буксировочные крюки

» Замки зажигания

» Щетки стеклоочистителя

» Вентиляторы и комплектующие

» Система смазки. Комплектующие

» Маховики и комплектующие

» Термостаты и комплектующие

Аксессуары

» Звуковые сигналы

» USB зарядники

» Компрессоры / Насосы

» Комплектующие колес

» Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице:
5203550658095

Найти

Зеркала с подогревом: установка и принцип действия

На чтение 5 мин Просмотров 1. 7к. Опубликовано
Обновлено

Такая опция, как подогрев зеркал, еще не всегда доступна в штатной комплектации автомобиля. Но в широтах с континентальным и умеренно – континентальным климатом, такая функция, как подогрев зеркал заднего вида, просто необходима.

Как известно, в таком климате часто бывают периоды с высокой влажностью, что приводит к запотеванию или замерзанию стекол и зеркал. Как обогрев приминителен для стекол, так и боковые зеркала с подогревом полностью решают эту проблему.

Принцип работы

В своей основе, подогрев боковых зеркал, состоит из любого электрического нагревателя (низкотемпературного), электропроводки, кнопки (панели) управления. Электрическая схема подогрева зеркал подключена к бортовой, 12-ти вольтовой сети автомобиля. При замыкании контактов кнопки включения, происходит подключение подогрева зеркал (нагревательного элемента), ток нагревает поверхность зеркала, оно нагревается, и образовавшийся лед начинает таять, так же зеркало перестает запотевать.

Как установить подогрев зеркал на авто

Существует несколько способов, как установить зеркала с подогревом на свой автомобиль. Можно купить и установить тюнинговые, такие, где уже стоит подогрев зеркал, цена вопроса, конечно «ударит» по карману и к тому же неизвестно какого качества элемент подогрева зеркал установлен там.

Как вариант, можно приобрести отдельно сам элемент подогрева зеркал универсальный, установить их на зеркала, и собрать схему подключения подогрева зеркал.

Можно сделать подогрев зеркал своими руками, по себестоимости это получиться копейки, а эффективность будет «зашкаливать». Тем более при монтаже системы, можно использовать разные «умные» реле времени, реле с задержкой или же использовать реле подогрева зеркал в паре с термодатчиком (автоматическое включение при холодной погоде). Еще есть распространенные схемы подключения к штатному обогреву заднего стекла, так как подключить подогрев зеркал к этой системе не представляет сложности и эта система вполне способна выдержать еще небольшую нагрузку, такое подключение весьма целесообразно.

Из способов, которыми можно оборудовать свой автомобиль подогревом зеркал без особых усилий, следует отметить один вариант. Обогрев зеркал с помощью обычной (или нескольких) автомобильных ламп накаливания.

Исходя из того, что одна лампа, вмонтированная в корпус зеркала, мощностью в 21 Ватт, способна за 2-3 минуты разморозить любое замершее зеркало. Если в подогрев зеркал установка одной мощной (21 Ватт) лампы покажется непрактично, та как при простом запотевании постоянно включенная такая нагрузка нежелательна, можно использовать две лампы по 10 Ват или же одну двухконтактную. Один контакт используется на размораживание, второй на защиту от запотевания.

Самой большой категорией автомобилей без подогрева зеркал, конечно же, представлены отечественные автомобили. Установка подогрева зеркал, на них, является одной из популярных тюнинговых процедур, так как не представляет особой сложности и доступна любому автовладельцу.

Когда необходим подогрев зеркал ваз, наверное, приобретение и установка отдельных зеркальных элементов, с уже встроенным обогревателем, является самым популярным и часто используемым вариантом. Так как, например, подогрев зеркал ваз 2114 и подогрев зеркал ваз 2110 похожи, рассмотрим моменты установки подогрева на эти автомобили. Чтобы заменить зеркальный элемент, на автомобилях ваз, сам корпус зеркала снимать необязательно, достаточно выполнить следующие действия:

  • приложив некоторое усилие, отогнуть корпус зеркала против движения автомобиля;
  • в образовавшейся щели будет видно штифт, обычно белого цвета, регулировочной тяги. Его возможно будет снять и вытащить из корпуса;
  • затем вывернуть старый, зеркальный элемент в любую сторону, для того чтобы просунуть пальцы, примерно к средине элемента;
  • надавив на центр зеркала, элемент, с некоторым сопротивлением, выйдет из защелки, и окажется в руках;
  • Затем останется установить новый элемент, уже с подогревом, в обратной последовательности и завести проводку в салон.

Как подключить

Обычно из элемента подогревателя выходит всего два провода, подключать их можно не соблюдая полярность, подключение всегда будет параллельным и полярность роли не играет. Так как включить подогрев зеркал можно и нужно совместно с обогревателем заднего стекла, то можно подключится напрямую к этой системе. То есть при включении обогрева заднего стекла, будет включаться и обогрев зеркал, реле и кнопка подогрева зеркал, в таком случае не нужны.

Если же планируется подключение отдельно от обогрева заднего стекла, то необходимо запастись кнопкой включения, реле и выносным предохранителем на 10 А, (если использовать 10-амперную кнопку включения, то можно обойтись без реле, так как подключить зеркала с подогревом можно напрямую, из за низкой мощности потребления).

Если все же возникла необходимость сделать обогрев зеркал из подручных материалов, то как упоминалось выше, легче всего это сделать из автомобильной лампочки. Такой способ универсален и подходит на абсолютно все автомобили.

Прежде всего, требует небольшой доработки сам корпус зеркала, ему необходимо создать тепловой экран. Это можно сделать с помощью фольги, просто обклеив корпус внутри. Затем поместить и закрепив там патрон с автомобильной лампочкой, следя за тем, чтобы лампа не касалась самого зеркала или корпуса (лампа нагревается довольно сильно, и при касании может повредить зеркальный элемент или оплавить корпус зеркала).

Так же можно сделать подогрев зеркала на авто, с двумя режимами работы, мощный режим, направленный на быстрое оттаивание зеркала и слабый для защиты от запотевания. Такое можно организовать, установив например, двух-контактную лампу (21\5). В корпус зеркала, и соответственно подключив ее. В таком случае 21 Ватт будет работать на быстрое оттаивание, а 5 Ватт вполне хватит для защиты от запотевания.

Автоматический обогрев зеркал

Предлагаем посмотреть видео: автомат обогрева зеркал с функцией автозапуска и блокировки обогрева при низком заряде.

Случай из реальной жизни:

И такое бывает…

На СТО обратился новый владелец подержанной иномарки с вопросом « Как поставить подогрев зеркал?». Работники станции обсчитали ему сумму, утвердили ее и отправили хозяина домой. При разборке они были крайне удивленны, так как обогрев уже стоял, причем заводской. Вот так, новый владелец не прочитав паспорт и инструкцию и не разобравшись где включается подогрев зеркал, попал в глупую ситуацию и чуть не «попал» на деньги.

99637100715 Выключатель кнопка ВАЗ-2115,2123 обогрева зеркал АВАР — 996.3710-07.15

99637100715 Выключатель кнопка ВАЗ-2115,2123 обогрева зеркал АВАР — 996.3710-07.15 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru










Распечатать

26

1

Применяется: ГАЗ

Артикул:
996.3710-07.15

Код для заказа: 151446

Есть в наличии

Доступно для заказа>10 шт. Сейчас в 9 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 28.08.2021 в 10:30

Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 29 Августа)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 12:30

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:30

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Код для заказа
151446

Артикулы
996. 3710-07.15

Производитель
АВАР

Каталожная группа:

..Электрооборудование
Электрооборудование

Ширина, м:

0.015

Высота, м:

0.025

Длина, м:

0.05

Вес, кг:

0.012

Назначение кнопки выключателя:

обогрева зеркал

Описание

Выключатель 996. 3710

Выключатель предназначен для коммутации различных электропотребителей автомобиля.

  • Масса: не более 0,014 кг;
  • Подключение: колодка 2114-3724564;
  • Применяемость: Lada Калина (1117, 1118, 1119), Lada Самара (2113, 2114, 2115), Шевроле Нива, ГАЗ.

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 28.08.2021 10:30.


Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.


Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.


Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

6c36e85dfd5caada6d01e7b4f753f154



Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину


!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Сменить сторону.

Как поменять боковое зеркало? Как установить боковое зеркало

На первый взгляд замена может показаться простой, но когда посмотреть, как она была установлена, можно понять, что разбираться в электронике еще нужно. Расскажем о разновидности, принципе замены и стоимости процесса.

Содержание статьи:


На сегодняшний день достаточно не допустить отсутствия боковых зеркал на любом автомобиле, так как ими пользуется большинство их водителей.Хотя раньше о них можно было только мечтать. Боковое зеркало в современном автомобиле, в том числе и в Audi, является не только одним из элементов машины, но все же выполняет роль «помощника» при движении автомобиля. Точнее, именно они помогают водителю увидеть всю «картинку» из-за машины (см.).

Разнообразие и комплект боковых зеркал

Современные производители иномарок, такие как Audi, совершенствуют боковые зеркала заднего вида по мере своего желания. Например, можно смело сказать, что это такой комплекс приборов, то есть в боковые зеркала заднего вида постепенно начали встраивать в боковые зеркала датчики, счетчики, поворотники, обогрев и многое другое.

Боковые зеркала заднего вида на автомобилях «напичканы» не только обогревом или электрорегулировкой, но и оснащены функцией автоматического складывания. Это устройство поможет избежать повреждения бокового зеркала в то время, когда рядом проезжает другая машина или когда проезжает пешеход.

Нередко на улицах можно увидеть такую ​​машину, как AUDI, или любую другую иномарку, в боковое зеркало которой встроен датчик «мертвой зоны». Этот датчик работает и, таким образом, сообщает автомобилистам о приближающихся движущихся транспортных средствах, что не отражается в боковых зеркалах.Такие сигналы часто исчезают из-за резких действий рулевого управления. В первую очередь такие устройства нужны для длинных внедорожников, которым для того или иного действия нужно определенное расстояние.

Большинство боковых зеркал по внешнему виду одинаковы, но их компоненты внутри и функционируют по-разному. То есть в составе одного может быть встроенный подогрев, а в другом эта функция и механизм могут отсутствовать. Как правило, все зависит от первоначальной комплектации автомобиля (в данном случае Audi), во время покупки или от того, какое зеркало было заменено.

Когда у автомобилиста возникло желание заменить боковое зеркало, то профессионалы своего дела советуют установить нечто, имеющее аналогичную комплектацию с предыдущим. Это можно определить по тому, как установлены крепежные детали, поскольку он должен совпадать по принципу крепления с предыдущим.

При замене боковых зеркал необходимо сконцентрировать свое внимание на подключении параметров, так как важно подключить провода. Если автомобилист не соблюдает инструкцию по правильному подключению проводов, вместо автоматического складывания зеркала можно включить обогрев, либо включить регулировку вместо сигнала поворота.Тогда неприятностей в дороге не избежать.

В этой ситуации с заменой боковых зеркал лучше всего обратиться за помощью к профессионалам в специальный автооператор или в сервисный центр, где можно заказать боковое зеркало с аналогичным креплением, которое мастера без проблем заменят. .

Но и здесь не все гладко, так как правые боковые зеркала заднего вида не всегда есть в наличии. Это можно определить по внешнему виду элемента, которому не соответствует окраска кузова.Именно поэтому необходимо заказать боковое зеркало и обязательно указать маркировку однотонного красочного покрытия.

При такой замене зеркал заднего вида с заказом и установкой в ​​специализированном месте всегда стоит учитывать то, что оно заметно ударит по карману. А если у зеркала много дополнительных и новейших функций, то сумма как минимум увеличится вдвое.

Поэтому из-за стоимости заказа и установки боковых зеркал для некоторых автолюбителей на СТО или в сервисном центре большинству водителей удается установить их дома, так как этот процесс не совсем сложный.

Чтобы установить боковое зеркало в домашних условиях, необходимо будет найти зеркало, аналогичное предыдущему. Обычно его можно заказать в сервисном центре, на разборке авто или поискать в интернете. Нередко их ищут по серийному номеру, который указан либо на поверхности зеркала, либо в сервисной книжке к автомобилю. При оформлении заказа рекомендуется «брать» сразу два боковых зеркала заднего вида. Это в первую очередь необходимо для нового, не отличного от старого.

Замена боковых зеркал Audi

После того, как боковое зеркало для автомобиля Audi попало в руки автомобилиста, можно приступать к процессу замены. Во-первых, необходимо обесточить всю машину снятием клемм с АКБ. Поможет обезопасить себя от ударов, так как в новых автомобилях жгуты проводов проходят даже в дверях.

Сначала заменяется боковое зеркало на Ауди на двери водителя, так как водитель чаще всего использует его при движении.Первым делом нужно снять заглушку бокового зеркала с внутренней стороны двери. Для такой манипуляции потребуется поддеть и отсоединить защелки. Это действие лучше всего проводить в теплое время года или в теплом помещении, потому что при холодной защелке можно лопнуть.

Когда защита снята, то не исключено, что можно частично (не полностью) открутить фиксатор бокового зеркала. Он не откручивается полностью, так как еще нужно снять проводку к зеркалу в том случае, если оно было оснащено функционалом.Чтобы расклеить проводку, потребуется снять обшивку на двери. Препятствиями для его снятия могут быть дополнительные насадки на обивочной поверхности.

Здесь нужно поступить, как с указанными выше заглушками, то есть спрятать внизу защелку. Иногда производители слишком закрепляют все механизмы, поэтому необходимо быть внимательными, ведь под заглушками могут находиться болты, фиксирующие всю конструкцию.

Когда была снята обшивка двери автомобиля AUDI, необходимо будет отсоединить боковые стороны бокового зеркала, а затем вы также сможете полностью снять его с машины.Далее без какой-либо фиксации нужно подключить новое боковое зеркало. Для этого накинуть клеммы на аккумулятор и протестировать. В идеале он должен иметь те же функции, что и старый.

Чипы просто обязаны совпадать по форме и на проводах в настоящих боковых зеркалах. В случае, если микросхема не стыкуется, то необходимо будет снять ее со старого бокового зеркала и переставить на новое, перевернув провода. Как правило, сечение провода дает возможность все переставить без потери функций.Но вот без дополнительных знаний в электронике в этом случае не обойтись, так как необходимо не перепутать питание и провода кое-где.

Проверка завершена, теперь можно переходить к сборке. После разборки смонтированной установки ее следует безопасно приступить непосредственно к сборке. Далее следует пропустить провода через отдельное специально отведенное отверстие, а также необходимо закрепить боковое зеркало на дверной коробке.

Далее необходимо подключить микросхемы по пробной, насадке.Рекомендуется совмещать фишки к раме двери двусторонним скотчем. Это нужно для того, чтобы они не мешали нормальной работе других деталей в дверном проеме, и чтобы не возник процесс трения об окна и другие элементы. Эти маневры помогут продлить срок службы проводки, а процесс сборки значительно упростится.

После выполнения всего вышеперечисленного можно приступать к сборке дверцы двери. Но здесь нужно быть предельно аккуратным и внимательным, так как все провода и фишки бокового зеркала автомобиля Ауди к блоку управления.Он внутри, а на дверях много механизмов управления и кнопок всей машины. Первым делом рекомендуется перепроверить работу всех кнопок и механизмов, и уже приступать к сборке обшивки методом зацепа по кругу. Эта перепроверка поможет избежать ненужного покрытия.

С заменой бокового зеркала на двери водителя на автомобиле Audi можно покончить. Для того, чтобы поменять боковое зеркало на другой двери со стороны пассажира, нужно проделать такой же алгоритм.

При замене бокового зеркала важно правильно выбрать заменяемый элемент, так как он может отличаться из-за цветовой маркировки или года выпуска автомобиля. Может быть, для кого-то из автомобилистов они не являются желанной частью машины во время езды, но их отсутствие на двери может повлечь за собой штраф в двери, если это заметят инспекторы ГИБДД.

Цена замены боковых зеркал

Когда автомобилист решил заменить боковые зеркала в домашних условиях, ему нужно будет оплатить только само зеркало и еще немного дополнительных материалов, если они отсутствуют дома.Покупка одного обойдется водителю как минимум в 35 долларов за единицу. Но здесь все зависит от года выпуска автомобиля Ауди.

Но если не рассчитывать на собственные силы и возможности, то замена каждого бокового зеркала на автомобиле Ауди на специализированной СТО будет начинаться с 15 долларов. Поэтому перед процессом замены следует уяснить один момент. процесс замены: «Будет ли кошелек» вытягивать «кошелек, или по максимуму.

Видео по установке бокового зеркала:

Или того хуже было, что возвращаемся на парковку из магазина, а боковое зеркало уже нет.Хотя до магазина шла всего 15 минут.

И если у вас случилась такая беда, то это не повод чистить и искать ближайший автосервис и его цену на замену бокового зеркала.

Процедура замены достаточно проста и не займет много времени.

Вам нужно только купить боковое зеркало в магазине запчастей. ( Среднее значение Цена на боковое зеркало для Рено Логан и Рено Сандеро от 850 до 1500 рублей)
Зеркало крепится целой парой саморезов, но проблема в том, чтобы добраться до них нам потребуется снять весь салон часть двери.

Итак, из инструментов нам понадобится только отвертка Bitholder (Topex и др.) С набором бит и терпение.

Шаг первый

Находим, откручиваем и снимаем саморез, что находится в торце двери.

Шаг второй

Посмотрите на дверную ручку. В нем есть саморез, который тоже нужно вытащить.

Шаг третий

Внимательно осмотрите подлокотник, вы увидите пластиковую заглушку.
Осторожно найдите его плоским предметом и под ним найдете саморез, который тоже нужно открутить.

Шаг четвертый

Нужно аккуратно отделить внешнюю часть ручки от обивки двери. Осторожно с небольшим усилием проведите плоскими предметами по пазу ручки. После этих манипуляций медленно и медленно перетяните наружную часть.

Шаг пятый

Отвинтите винты, которые вы найдете внутри ручки.

Шаг шестой

Найдите динамики и снимите с него защитный кожух, лучше сделав его ножом или линейкой.Под ним вы найдете еще саморезов, их тоже нужно открутить.

Шаг седьмой

Когда все винты откручены, можно, наконец, снять обивку дверей, как только она теперь не мешает. Вставьте плоский предмет (нож, отвертку с прямым упором, железную леску) в щель между обивкой и самой дверью и осторожно приподнимите себя. Вы услышите характерные щелчки. Это значит, что все идет правильно и это отключается замками обивки от самой двери.

Шаг восьмой

Снять тягу дверного проема с держателя удерживающего механизма.

Шаг девятый

Следующим нашим действием будет извлечение проводов из музыки. Колонги, как и если у вас есть окошко, не забудьте отключить и его кнопку. После этого необходимо извлечь тягу открывания двери.

Комментарии

Анатолий Добавил (а), 12.06.2014
В процессе езды довольно часто травмируются боковые зеркала заднего вида.И вы должны их изменить. Здесь нет ничего сложного, а главное плавно и мягко. Хотя это не всегда нужно. Если зеркало стоит на станке, то откручиваем болты снаружи, они под заглушками, которые нужно снимать, и зеркало менять. Если зеркало стоит на двери, то придется снимать обшивку, но все лишнее, достаточно нескольких поршней для доступа к доступу. Так вот, в общем, с этой работой справится любой. А если пара крепежей, которые крепятся к двери к двери, ломается, ничего страшного, замените.Открутить болты или саморезы было проще, не забудьте обработать крепление VD40.

Андрей Написал (а), 15.12.2014
В процессе разбора ничего сложного и требующего некоторых профессиональных знаний вы поймете, в этом ремонте нет. В некоторых моделях достаточно снять только треугольную крышку. Если к зеркалу нет проводов, то только его, а сейчас редко. Если с проводами, то в некоторых машинах фишка прямо под этим треугольником, а в некоторых под дверью изнашивается, а иногда еще крепление треугольной крышки под обшивку, то обшивку двери все равно придется снимать, либо снимать ее частично , толкни и протолкни в руку Украсить фишку.Вам все еще может понадобиться спец. Инструмент (звездочки), об этом тоже позаботьтесь заранее, а если у вас VW, то обязательно «солнечные» клавиши (это как звездочки, только чаще).

Чтобы максимально улучшить ситуацию на дороге, любой автомобиль оборудован зеркалами. Есть два боковых зеркала заднего вида и салон (вид сзади). В результате водитель может не обращать внимания на дорожную ситуацию на все 360 градусов.

В процессе эксплуатации может срабатывать авто при нарушении целостности зеркала. Например, они деформируются в результате аварии или могут просто украсть для последующей продажи.Также водитель при парковке или при любых других маневрах может повредить зеркало, поэтому на ВАЗ-2114 придется менять боковые зеркала заднего вида. Давайте узнаем, чем заменить эти предметы, которые бывают в них, как установить подогрев и как сделать тюнинг зеркал — будет полезно начинающим автовладельцам.

Правильный выбор

Многие отечественные автомобили постоянно задаются вопросом, как выбрать боковые зеркала заднего вида на ВАЗ-2114. Дело в том, что эту продукцию предлагают разные производители, сам зеркальный элемент может быть разного качества.В результате они имеют разные характеристики.

Технические условия

Производители постоянно стремятся изготавливать автомобильные зеркала с современными светоотражающими элементами, оснащать их системой обогрева и электроприводами. Все это дает возможность значительно улучшить жизнь владельца автомобильной марки Lada. Хорошее зеркало многократно увеличивает безопасность.

Современные изделия отличаются повышенным уровнем обзорности, наличием специальных антибликовых покрытий, четким и качественным изображением, удобной и надежной системой регулировки.

Достаточная видимость автомобильных зеркал достигается за счет сочетания формы, размера, а также уровня кривизны оптического отражающего элемента. Положение зеркала также имеет засечки. От обзора многое зависит от того, чем выше, тем больше информации о ситуации получит водитель.

Юные автолюбители любят оснащать свои автомобили ксеноновой оптикой. Ночью ксенон сильно ослепляется другими водителями через боковые зеркала на ВАЗ-2114.Чтобы предотвратить даже минимальное ослепление, в него введен специальный жидкокристаллический слой, который при попадании яркого света снижает интенсивность отраженного света и позволяет водителю защитить водителя, тем самым помогает избежать аварий.

Более четкое изображение, видимое в электрические зеркала, обеспечивается специальным отражающим слоем. Ранее он наносился только на внутреннюю поверхность отражающего элемента — даже при сильном загрязнении водитель видел искаженное изображение.Современные производители выпускают зеркала бокового типа ВАЗ-2114 со светоотражающим слоем снаружи.

на ВАЗ-2114 и их недостатки

Автомобиль комплектуется изделиями с прочным и достаточно надежным креплением, но при этом элементы имеют целую массу довольно серьезных недостатков. Главный минус, которым отличает штатное боковое зеркало ВАЗ-2114, — плохой обзор. Также к минусам можно отнести небольшое количество вариантов регулировки, а еще он дрожит при движении.

Особенно сильная дрожь наблюдается при движении по плохой дороге или бездорожью. И все бы ничего, но постоянные вибрации приводят к тому, что пластиковая накладка приходит в негодность. А ввиду того, что боковые зеркала ВАЗ-2114 имеют не слишком удачную конструкцию, большую часть дороги просто видно. Выполняя маневры, необходимо отвлекать водителя, чтобы убедиться, что нет помех через окна. Настроить положение зеркала Производитель предлагает с помощью механического рычага — это довольно удобно, но этот способ примитивен и не позволяет получить желаемый угол наклона, когда все или хотя бы большинство из них доступны.

Также на стандартных моделях установлена ​​простейшая клиновая антамболитовая система, которая не отличается особой эффективностью. В темноте эта примитивная система защиты от бликов не позволяет водителю точно оценить расстояние до ближайшего транспортного средства и его габаритные размеры.

Кроме того, в зимний период зеркало и все его детали покрываются льдом. А чтобы их очистить, нужно приложить немало усилий. Замена боковых зеркал ВАЗ-2114 на более современные поможет решить все эти проблемы.На рынке представлен широкий выбор альтернативных моделей, идеально подходящих к этим автомобилям.

Альтернативные опции

В автомобильных магазинах часто можно найти товары с тросовыми регулировками или электрическими зеркалами. В них реализованы функции складывания. Кроме того, на ВАЗ-2114 предлагаются боковые зеркала с подогревом. Есть модификации с защитой от ослепления и с повторителями вращения.

Самыми известными и популярными производителями являются НПК «Политех», а также компания «Эргон».Часто встречаются обе качественные модели от японских брендов. Такая замена боковых зеркал ВАЗ-2114 не составит труда — это можно сделать без доработки. Изделие вне зависимости от производителя имеет массивную базу в местах крепления к автомобилю, что значительно снижает, а то и вовсе предотвращает вибрацию и тряску.

Стоимость и комплектация

Ориентировочно цена одного такого зеркала начинается от 700 рублей. Стоимость может существенно различаться в зависимости от комплектации.На рынке появились новые левые электрические зеркала заднего вида с асферическим световозвращающим элементом, а правые — обычной сферической формы.

Электрические зеркала такого плана заключены в специальный защитный кожух — он позволяет надежно защитить стекло зеркала от любых повреждений. Также в этих моделях есть светоотражатели различных оттенков. В комплекте есть накладки. Они из пластика черного цвета, сразу могут быть окрашены в цвет кузова. Продам варианты специально для любителей тюнинга — с повторителями сигнала поворота.Такие детали добавят привлекательности и неповторимости внешнему виду машины.

Модели с электроприводом и обогревом

Эти решения сейчас очень популярны. Управлять положением можно с помощью специальных джойстиков.

Функция обогрева добавляет комфорта и удобства. С его помощью можно справиться как с замерзшими зеркалами в сильный мороз, так и с загрязнением светоотражающих элементов во время снегопада или дождя.

Разборка зеркал на ВАЗ-2114

В первую очередь необходимо разобрать старое зеркало.Это не сложная задача, и для ее выполнения потребуется только обычная отвертка. Для начала необходимо поддеть заглушку, которая находится на ручке управления зеркалом. Это винт под крестовую отвертку.

Далее чистится заглушка — на ВАЗ-2114 держится на замках. Минусовой отверткой вывести замки очень просто. Под декоративной заглушкой три винта — открутив их, можно снять изделие.

Эта задача, как заменить боковое зеркало на ВАЗ-2114, решается просто и элементарно.За это многие любят автомобили российского производства — ремонт можно произвести с использованием минимального количества инструментов и без особого опыта. Чтобы установить новое зеркало, нужно делать все действия наоборот. Это не составит труда.

Как разобрать боковые зеркала заднего вида

Иногда требуется полная замена бокового зеркала ВАЗ-2114. Не исключено, что все будет устанавливаться отдельным элементом с левой или правой стороны.

Давайте посмотрим, как можно как можно реже разбирать конструкцию.Сначала необходимо прижать изнутри к пластиковому корпусу. Держатели осторожно опускают плоской отверткой. Этот способ не слишком надежен — велика вероятность того, что зеркальный элемент или другие детали сломаются.

Второй вариант несет больше рисков — здесь нужно быстро ударить стеклом о поверхность (но лучше, если оно будет мягким). Это быстрый вариант демонтажа и замены элемента. Удар должен быть легким и быстрым.Для замены пластмассового корпуса или основных креплений достаньте регулировочный упор и штифт. Сборка производится с точностью до наоборот.

Установка элементов обогрева

Установка боковых зеркал на ВАЗ-2114 с подогревом осуществляется иначе. В установочном комплекте есть шаблон для разметки на бумаге. Его следует прикрепить к двери и с помощью пришивания перенести разметку на дверь автомобиля. Затем через шайбу фиксируется регулировочный механизм. Далее вкручиваются три винта, при этом верхний должен пройти через отверстие в механизме регулировки.Затем устанавливается регулировочная ручка.

Зеркала с подогревом

Здесь есть варианты — можно приобрести уже готовое тюнинговое зеркало или отдельно купить элемент обогрева и установить его самостоятельно. По стоимости такой тюнинг будет стоить несколько рублей, а по эффективности проект окупится в миллионы раз.

Нагрев от ламп накаливания

Итак, одна лампочка мощностью 21 ватт может буквально за несколько минут разморозить даже очень замерзшее зеркало.

Если одной лампы недостаточно, то можно подать две по 10 Вт или одну, но с двумя контактами. Один предназначен для размораживания, второй будет использоваться для защиты от запотевания. Эта функция не спасет вас ни от дождя, ни от снега.

Подключение обогрева

Часто от ТЭН остается два провода. Вы можете соединять их как хотите. Так как обогрев должен нагреваться вместе с обогревом заднего стекла, то шнуры от зеркал можно прикрепить прямо к этому элементу.Если вам необходимо прогреть зеркала независимо от заднего стекла, то вам потребуются реле и кнопка включения, а также предохранитель на 10 А. Если кнопка рассчитана на 10 А, можно обойтись без реле.

Система обогрева из материалов бакалавриата сделана с помощью лампочки. Это наиболее универсальное решение. Надо доработать корпус — там из фольги. Далее патрон кладут с лампочкой и прикрепляют туда так, чтобы лампа не касалась корпуса или зеркала.

Резюме

Таким образом, можно заменить или модифицировать автомобильное зеркало по желанию. Некоторые приобретают решения с электроприводом — это очень удобно. Обустроить его можно с подогревом и своими руками. В обоих случаях зимой проблем не будет.

Кстати, ультразвуковая очистка стекол применялась на автомобилях Toyota Crowon 90-х годов. Таким образом, лед, скопившийся на поверхности, снимался с нее за считанные секунды. Однако большинство производителей предпочли установить именно электрообогрев, в том числе и АвтоВАЗ (конечно, как опция).Однако вы можете добавить эту функцию, используя обычную лампочку.

Итак, мы выяснили, как поменять боковое зеркало на ВАЗ-2114 своими руками без особых усилий.

Как поменять зеркальный элемент на зеркало вид сзади Ваз- 2110

Некоторые источники на автомобиле ВАЗ 2110
Это довольно сложно, и при замене существует вероятность его повреждения. Хозяин тензора может доказать обратное

Фигня все это.Все меняется за 3 минуты! Забил час, когда очень спешил, ждал, пока машина прогреется и догнала, зеркало полностью сняло. При этом изнутри треугольник под зеркалом,

Фото 1. Слева. Взрывоопасный предмет справа. Новинка за 35 грн в ближайшем автомагазине

Фото 2. Изнутри отвернуть ручку рычага регулятора зеркала.

Фото 3. Изнутри мы видим вот такую ​​картину.

Замена бокового зеркала заднего вида ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Видео Пример замены боковое Наружные зеркала заднего вида на ВАЗ 2110. , 2111 и 2112 своими руками.

Замена боковых зеркал заднего вида на ВАЗ 2110

Замена боковых Зеркало на ВАЗ 2110. , 2111,2112 и тд.

Фото 4. Завод даже позаботился. зацепился за кусок шума!

Фото 5.Что ж, это процедура.

Фото 6. Это белая пластина регулятора.

Фото 2. (Один болт под вилкой), затем снимаем пластиковый корпус (теоретически он крепится на три «поршня», но после того, как я снял рычаг, сразу убирался!) И откручиваем три болта прямого зеркала. монтаж.

Фото 3. клей-шум, залить под уплотнитель бокового стекла (отверстия можно проткнуть отверткой, «шум не мешает установке»)

Фото 5.Пугает от сложности, но от боли все просто: Надавливаем пальцем до упора точки до точки «1», а затем опускаем палец в точке «3», слегка потянув, зеркальный элемент Easy снимается . Не вытаскивать зеркало . Вот и все. Все снято без предубеждений и рубцов.

Фото 6. Снимите зеркальный элемент В середине середины слегка надавите на него кулаком (или чем-то другим на площади более 5х5 см) до щелчка.

Все остальное собирается и накручивается в обратном порядке. А если до него не дотянуться, само зеркало должно быть очень затянуто, оно будет вибрировать при ударах и не сможет устоять даже при самой слабой атаке Вандала!
А за качество не ругайте. Я не ношу с собой диджитал постоянно.)))
Удачи и ровных дорог!

Читать

Мы меняем ремень ГРМ на Шевроле Круз на собственном силовом распределительном механизме автомобиля — это основополагающий узел в работе автомобиля.Если при проезде автомобиль выйдет из строя, то машина окажется неосуществимой. Следует постараться обратить внимание на работоспособность механизма. Такой материал поможет разобраться, как происходит процесс замены планки ГРМ на брус …

Как заменить боковое зеркало своими руками? Как поменять боковое зеркало? Как разобрать боковые зеркала заднего вида

Заменить боковое зеркало просто. Необходимо отжать и снять с внутренней стороны дверцы угловую пластиковую накладку, отделяющую клемму, прижав пластиковый упор вдоль клеммы, открутить 3 гайки крепления кронштейна зеркала.Повторите все с новым зеркалом в обратной последовательности. Из нюансов:

1. Пластиковую угловую накладку лучше начинать нажимать сверху, при этом плоской отверткой протекать выступ верхней пятки. Когда закаляется на 3-4 мм, то же самое проделать и с днищем. И она легко уйдет.

2. Гайки лучше забить в цилиндрическую головку на 10 мм. На последних поворотах нужно быть осторожным, чтобы не уронить гайку внутрь двери.

3. Прокладку на новом зеркале перед установкой нужно утончить по тыльной стороне, чтобы болты вышли с другой стороны на такое же расстояние.

4. Затяните гайки по кругу 1-2-3 последовательно 1-2 оборота, чтобы земля укладывалась равномерно. Посадка видна потому, что затягивая винт 1 плотно, после протяжки 2 и 3 в 1 снова идет свободный ход.

Выступ шипов на обратной стороне вагонки:

Вид после облицовки:

Гайки выкручивать не аккуратно, чтобы дверь не упала.

Через квадратное отверстие вынул разъем зеркала.

Зеркало снимается с большим треугольником.

Вот так меня разбило зеркало:

После установки зеркала:

Термопленка на обратной стороне зеркала:

Рамка крепления зеркального элемента:

Если снимать сам элемент, то необходимо повернуть стекло зеркала так, чтобы появился зазор между корпусом и самим элементом зеркала. Фен лучше прогреть, и тогда защелки будут тугими.

Продам вид:

Электропривод двигателей.

Зеркало в разборе

Разобрал «на костях» старое зеркало. Стало понятно, как все работает и где источник зернистости на большой скорости («хлопать» зоной разряда на тыльной стороне корпуса). Если коротко, то ситуация следующая. Узел от корпуса к зеркальному полотну собирается последовательно, а сама пластиковая пластина с клееным стеклом приклепывается в самом конце.

В то же время, судя по всему, вернуть его в упадок в общем виде очень проблематично! Надо давить из пазов, а они под стеклом! Если сломался — проблем нет, при приличных усилиях заселится, а вот разобрать, не повредив, а потом защелкнуть …. вряд ли.

Причина избиения проста. Там пластина с зеркалом прикреплена к движущемуся ролику, который с одной стороны закреплен на стороне кольца со сферическим основанием и удерживается маленьким штифтом, вставленным в отверстие с этой стороны, а с другой. — к кронштейнам шестерен, которые при вращении оси 2-х параллельных двигателей выталкивали ось Кулиса Канаба или наоборот вытягивали внутрь.

Сцена и опорное кольцо жестко связаны, а кольцо после сцены свободно перемещается вперед-назад, поворачивая зеркало. И он все это режет (а по идее должно предотвращать вибрацию) Полое резиновое кольцо (на фото слева):

Но он с тонкими стенками и очень мягкий. Я думаю, что в хлопке воздуха в расчете на эластичность его становится недостаточно. Решение вроде простое — повысить эластичность резинового кольца (например, вставив в него поролоновую ленту).

Но, повторюсь, добраться туда и рассеять от упоров зеркала, не повредив стекла, вряд ли получится! Так что ИМХО проще не рискнуть и не замучить зеркало разобрать, а, как предлагает ВИД, отрегулировать положение и залить край стекла резинкой, вставленной в горлышко между стеклом и корпусом.

Еще несколько фото без комментариев:

Нередко при стечении обстоятельств, а также при неаккуратной езде возникают повреждения боковых элементов автомобиля.При этом часто страдают боковые зеркала заднего вида. Здесь есть несколько причин.

Во-первых, боковые зеркала заднего вида являются негабаритным элементом, и вероятность их бокового повреждения очень велика.

Во-вторых, водители других автомобилей, неправильно оценив габариты (в сумерках или ночью), могут повредить и оторвать боковое зеркало. Также на трассе возможно попадание мелких посторонних предметов, что приведет к негативным последствиям в виде трещин и сколов.Вина бокового зеркала — нарушение правил дорожного движения, за которое безответственный автомобилист может быть оштрафован на крупную сумму денег. А также умышленное создание аварийной ситуации на дороге, ведущей к снижению безопасности людей.

Но ведь с вами случилось ЧП. Боковое зеркало оказалось поврежденным. Для начала не паникуйте, а хорошо подумайте. Любое зеркало можно заменить в короткие сроки. И главный вопрос здесь — ваш бюджет.

Сколько стоит боковое зеркало?

Если есть желание заменить зеркало у официального дилера, придется заплатить достаточно большую сумму.Например, самое простое зеркало бюджетной иномарки обойдется в 6-7 тысяч рублей. Но обычно дилеры не меняют зеркало отдельно — они работают с модульными конструкциями. Потребуется замена корпуса зеркала, привода регулировки, обогревателя и стекла. Вместе с работой персонала это будет стоить более 16 тысяч рублей. Конечно, в обязательном порядке пройти ремонт у официального дилера — это оптимальный вариант по времени и качеству работы. Но если руки автомобилиста растут откуда надо, а денег под подушку на ночь не складывают, то все можно сделать своими силами.Никакие боги не сжигают горшки.

Как разобрать боковые зеркала заднего вида?

Для начала необходимо определиться с маркой автомобиля и конструктивным устройством его зеркала. Затем осмотреть видимые повреждения и прочитать инструкцию по ремонту. Примерно в половине случаев неисправности боковых зеркал — это разбитие корпуса и разбитое стекло. Несмотря на то, что разные автомобили потребуют разного подхода к замене зеркала, одно для них похоже. Если зеркало треснуло, необходимо вытащить из держателя петли, обеспечивающую подвижность, связку с зеркалом, а затем заменить на новую.Главное при установке не переборщить! Зеркало очень хрупкое, поэтому процедуру лучше проводить при положительных температурах; Зимой в отапливаемом гараже или в сервисе.

Как заменить боковое зеркало?

Для любителей сэкономить и поработать своими руками замена зеркала может осуществляться в пределах от 500 до 1000 руб. Чтобы не заказывать пряжку с зеркалом у официального дилера на большую сумму денег (до 5000 рублей), мы находим качественную неоригинальную из Китая.Интернет-магазины запчастей вам в помощь.

Снимаем подстаканник с петли защитного кожуха, после чего тонкой стамеской или плоской отверткой снимаем остатки предыдущего, родного зеркала. Поверхность при необходимости выравнивается шкуркой и обезжиривается спиртом или ацетоном. Теперь нужно приклеить новое зеркало. Оптимальный вариант клея — пиксипол и серебро — держится намного лучше прозрачного. Аккуратно нанесите клей на застежку формы репейника, причем начинать нужно от центра, а заканчивать, не доходя примерно сантиметр до края — чтобы исключить возможность очистки клея и его оттесов.Ждем, пока клей полимеризуется. Завершающий этап — аккуратно вставляем связку с зеркалом в петлевое крепление.

Как настроить боковое зеркало?

Хорошая обзорность в автомобиле просто необходима для обеспечения безопасности езды. Автовладельцы, которые считают, что машина чувствует себя хорошо, и умеют ездить без зеркал, сильно преувеличивают свои возможности. В нашей стране машины с разбитыми зеркалами часто становятся жертвами мошенников, и тогда очень сложно доказать свою правоту.Поэтому кроме зеркал, которые должны быть, они еще должны быть правильно настроены.

Вид с кресла водителя должен обеспечивать обзор во всех направлениях. Попросите товарища объехать машину за багажник. В момент исчезновения из одного бокового зеркала человек должен сразу появиться в среднем, а затем в другом. Не должно быть мертвых зон. Боковые зеркала заднего вида настроены на ровную пустую дорогу.

Когда водитель сидит в оптимальном для себя положении, он должен, не поворачивая головы, только глазами видеть заднее крыло автомобиля не более чем на пятую вертикальную часть боковых зеркал.Линия конца ровной дороги должна делить три зеркала в равных долях — нижнее и верхнее. Такой обзор оптимален как при движении в плотном потоке с частыми перестройками, так и при парковочных действиях. Было бы очень полезно приобрести дополнительное стекло, которое крепится к боковому стеклу и позволяет видеть заднее колесо. В черте города очень удобно контролировать границы при параллельной парковке и реверсе движения.

Чтобы максимально улучшить ситуацию на дороге, любой автомобиль оборудован зеркалами.Есть два боковых зеркала заднего вида и салон (вид сзади). В результате водитель может не обращать внимания на дорожную ситуацию на все 360 градусов.

В процессе эксплуатации может срабатывать авто при нарушении целостности зеркала. Например, они деформируются в результате аварии или могут просто украсть для последующей продажи. Также водитель при парковке или при любых других маневрах может повредить зеркало, поэтому на ВАЗ-2114 придется менять боковые зеркала заднего вида. Давайте узнаем, чем заменить эти предметы, которые бывают в них, как установить подогрев и как сделать тюнинг зеркал — будет полезно начинающим автовладельцам.

Правильный выбор

Многие любители отечественных автомобилей постоянно задаются вопросом, как выбрать боковые зеркала заднего вида на ВАЗ-2114. Дело в том, что эту продукцию предлагают разные производители, сам зеркальный элемент может быть разного качества. В результате они имеют разные характеристики.

Технические условия

Производители постоянно стремятся изготавливать автомобильные зеркала с современными светоотражающими элементами, оснащать их системой обогрева и электроприводами. Все это дает возможность значительно улучшить жизнь владельца автомобильной марки Lada.Хорошее зеркало многократно увеличивает безопасность.

Современные изделия отличаются повышенным уровнем обзорности, наличием специальных антибликовых покрытий, четким и качественным изображением, удобной и надежной системой регулировки.

Достаточная видимость автомобильных зеркал достигается за счет сочетания формы, размера, а также уровня кривизны оптического отражающего элемента. Положение зеркала также имеет засечки. От обзора многое зависит от того, чем выше, тем больше информации о ситуации получит водитель.

Юные автолюбители любят оснащать свои автомобили ксеноновой оптикой. Ночью ксенон сильно ослепляется другими водителями через боковые зеркала на ВАЗ-2114. Чтобы предотвратить даже минимальное ослепление, в него введен специальный жидкокристаллический слой, который при попадании яркого света снижает интенсивность отраженного света и позволяет водителю защитить водителя, тем самым помогает избежать аварий.

Более четкое изображение, видимое в электрические зеркала, обеспечивается специальным отражающим слоем.Ранее он наносился только на внутреннюю поверхность отражающего элемента — даже при сильном загрязнении водитель видел искаженное изображение. Современные производители выпускают зеркала бокового типа ВАЗ-2114 со светоотражающим слоем снаружи.

на ВАЗ-2114 и их недостатки

Автомобиль комплектуется изделиями с прочным и достаточно надежным креплением, но при этом элементы имеют целую массу довольно серьезных недостатков. Главный минус, которым отличает штатное боковое зеркало ВАЗ-2114, — плохой обзор.Также к минусам можно отнести небольшое количество вариантов регулировки, а еще он дрожит при движении.

Особенно сильная дрожь наблюдается при движении по плохой дороге или бездорожью. И все бы ничего, но постоянные вибрации приводят к тому, что пластиковая накладка приходит в негодность. А ввиду того, что боковые зеркала ВАЗ-2114 имеют не слишком удачную конструкцию, большую часть дороги просто видно. Выполняя маневры, необходимо отвлекать водителя, чтобы убедиться, что нет помех через окна.Настроить положение зеркала Производитель предлагает с помощью механического рычага — это довольно удобно, но этот способ примитивен и не позволяет получить желаемый угол наклона, когда все или хотя бы большинство из них доступны.

Также на стандартных моделях установлена ​​простейшая клиновая антамболитовая система, которая не отличается особой эффективностью. В темноте эта примитивная система защиты от бликов не позволяет водителю точно оценить расстояние до ближайшего транспортного средства и его габаритные размеры.

Кроме того, в зимний период зеркало и все его детали покрываются льдом. А чтобы их очистить, нужно приложить немало усилий. Замена боковых зеркал ВАЗ-2114 на более современные поможет решить все эти проблемы. На рынке представлен широкий выбор альтернативных моделей, идеально подходящих к этим автомобилям.

Альтернативные опции

В автомобильных магазинах часто можно найти товары с тросовыми регулировками или электрическими зеркалами. В них реализованы функции складывания.Кроме того, на ВАЗ-2114 предлагаются боковые зеркала с подогревом. Есть модификации с защитой от ослепления и с повторителями вращения.

Самыми известными и популярными производителями являются НПК «Политех», а также компания «Эргон». Часто встречаются обе качественные модели от японских брендов. Такая замена боковых зеркал ВАЗ-2114 не составит труда — это можно сделать без доработки. Изделие вне зависимости от производителя имеет массивную базу в местах крепления к автомобилю, что значительно снижает, а то и вовсе предотвращает вибрацию и тряску.

Стоимость и комплектация

Ориентировочно цена одного такого зеркала начинается от 700 рублей. Стоимость может существенно различаться в зависимости от комплектации. На рынке появились новые левые электрические зеркала заднего вида с асферическим световозвращающим элементом, а правые — обычной сферической формы.

Электрические зеркала такого плана заключены в специальный защитный кожух — он позволяет надежно защитить стекло зеркала от любых повреждений. Также в этих моделях есть светоотражатели различных оттенков.В комплекте есть накладки. Они из пластика черного цвета, сразу могут быть окрашены в цвет кузова. Продам варианты специально для любителей тюнинга — с повторителями сигнала поворота. Такие детали добавят автомобилю привлекательности и неповторимости.

Модели с электроприводом и обогревом

Эти решения сейчас очень популярны. Управлять положением можно с помощью специальных джойстиков.

Функция обогрева добавляет комфорта и удобства.С его помощью можно справиться как с замерзшими зеркалами в сильный мороз, так и с загрязнением светоотражающих элементов во время снегопада или дождя.

Разборка зеркал на ВАЗ-2114

В первую очередь необходимо разобрать старое зеркало. Это не сложная задача, и для ее выполнения потребуется только обычная отвертка. Для начала необходимо поддеть заглушку, которая находится на ручке управления зеркалом. Это винт под крестовую отвертку.

Далее чистится заглушка — на ВАЗ-2114 держится на замках.Минусовой отверткой вывести замки очень просто. Под декоративной заглушкой три винта — открутив их, можно снять изделие.

Эта задача, как заменить боковое зеркало на ВАЗ-2114, решается просто и элементарно. За это многие любят автомобили российского производства — ремонт можно произвести с использованием минимального количества инструментов и без особого опыта. Чтобы установить новое зеркало, нужно делать все действия наоборот. Это не составит труда.

Как разобрать боковые зеркала заднего вида

Иногда требуется полная замена бокового зеркала ВАЗ-2114.Не исключено, что все будет устанавливаться отдельным элементом с левой или правой стороны.

Давайте посмотрим, как можно как можно реже разбирать конструкцию. Сначала необходимо прижать изнутри к пластиковому корпусу. Держатели осторожно опускают плоской отверткой. Этот способ не слишком надежен — велика вероятность того, что зеркальный элемент или другие детали сломаются.

Второй вариант несет больше рисков — здесь нужно быстро ударить стеклом о поверхность (но лучше, если оно будет мягким).Это быстрый вариант демонтажа и замены элемента. Удар должен быть легким и быстрым. Для замены пластмассового корпуса или основных креплений достаньте регулировочный упор и штифт. Сборка производится с точностью до наоборот.

Установка элементов обогрева

Установка боковых зеркал на ВАЗ-2114 с подогревом осуществляется иначе. В установочном комплекте есть шаблон для разметки на бумаге. Его следует прикрепить к двери и с помощью пришивания перенести разметку на дверь автомобиля.Затем через шайбу фиксируется регулировочный механизм. Далее вкручиваются три винта, при этом верхний должен пройти через отверстие в механизме регулировки. Затем устанавливается регулировочная ручка.

Зеркала с подогревом

Здесь есть варианты — можно приобрести уже готовое тюнинговое зеркало или отдельно купить элемент обогрева и установить его самостоятельно. По стоимости такой тюнинг будет стоить несколько рублей, а по эффективности проект окупится в миллионы раз.

Нагрев от ламп накаливания

Итак, одна лампочка мощностью 21 ватт может буквально за несколько минут разморозить даже очень замерзшее зеркало.

Если одной лампы недостаточно, то можно подать две по 10 Вт или одну, но с двумя контактами. Один предназначен для размораживания, второй будет использоваться для защиты от запотевания. Эта функция не спасет вас ни от дождя, ни от снега.

Подключение обогрева

Часто от ТЭН остается два провода.Вы можете соединять их как хотите. Как и положено обогревать с обогревом заднее стекло, шнуры от зеркал можно прикрепить прямо к этому элементу. Если вам необходимо прогреть зеркала независимо от заднего стекла, то вам потребуются реле и кнопка включения, а также предохранитель на 10 А. Если кнопка рассчитана на 10 А, можно обойтись без реле.

Система обогрева из материалов бакалавриата сделана с помощью лампочки. Это наиболее универсальное решение. Надо доработать корпус — там из фольги.Далее патрон кладут с лампочкой и прикрепляют туда так, чтобы лампа не касалась корпуса или зеркала.

Резюме

Таким образом, можно заменить или модифицировать автомобильное зеркало по желанию. Некоторые приобретают решения с электроприводом — это очень удобно. Обустроить его можно с подогревом и своими руками. В обоих случаях зимой проблем не будет.

Кстати, ультразвуковая очистка стекол применялась на автомобилях Toyota Crowon 90-х годов.Таким образом, лед, скопившийся на поверхности, снимался с нее за считанные секунды. Однако большинство производителей предпочли установить именно электрообогрев, в том числе и АвтоВАЗ (конечно, как опция). Однако вы можете добавить эту функцию, используя обычную лампочку.

Итак, мы выяснили, как поменять боковое зеркало на ВАЗ-2114 своими руками без особых усилий.

Как поменять зеркальный элемент на зеркало вид сзади Ваз- 2110

Некоторые источники на автомобиле ВАЗ 2110
Это довольно сложно, и при замене существует вероятность его повреждения.Хозяин тензора может доказать обратное

Фигня все это. Все меняется за 3 минуты! Забил час, когда очень спешил, ждал, пока машина прогреется и догнала, зеркало полностью сняло. При этом изнутри треугольник под зеркалом,

Фото 1. Слева. Взрывоопасный предмет справа. Новинка за 35 грн в ближайшем автомагазине

Фото 2. Изнутри отвернуть ручку рычага регулятора зеркала.

Фото 3. Изнутри мы видим вот такую ​​картину.

Замена бокового зеркала заднего вида ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Видео Пример замены боковое Наружные зеркала заднего вида на ВАЗ 2110. , 2111 и 2112 своими руками.

Замена боковых зеркал заднего вида на ВАЗ 2110

Замена боковых Зеркало на ВАЗ 2110. , 2111,2112 и тд.

Фото 4.Завод даже позаботился. зацепился за кусок шума!

Фото 5. Ну вот и процедура.

Фото 6. Это белая пластина регулятора.

Фото 2. (Один болт под вилкой), затем снимаем пластиковый корпус (теоретически он крепится на три «поршня», но после того, как я снял рычаг, сразу убирался!) И откручиваем три болта прямого зеркала. монтаж.

Фото 3. клей-шум, залить под уплотнитель бокового стекла (отверстия можно проткнуть отверткой, «шум не мешает установке»)

Фото 5.Пугает от сложности, но от боли все просто: Надавливаем пальцем до упора точки до точки «1», а затем опускаем палец в точке «3», слегка потянув, зеркальный элемент Easy снимается . Не вытаскивать зеркало . Вот и все. Все снято без предубеждений и рубцов.

Фото 6. Снимите зеркальный элемент В середине середины слегка надавите на него кулаком (или чем-то другим на площади более 5х5 см) до щелчка.

Все остальное собирается и накручивается в обратном порядке. А если до него не дотянуться, само зеркало должно быть очень затянуто, оно будет вибрировать при ударах и не сможет устоять даже при самой слабой атаке Вандала!
А за качество не ругайте. Я не ношу с собой диджитал постоянно.)))
Удачи и ровных дорог!

Читать

Мы меняем ремень ГРМ на Шевроле Круз на собственном силовом распределительном механизме автомобиля — это основополагающий узел в работе автомобиля.Если при проезде автомобиль выйдет из строя, то машина окажется неосуществимой. Следует постараться обратить внимание на работоспособность механизма. Такой материал поможет разобраться, как происходит процесс замены планки ГРМ на брус …

Комментарии

Анатолий Добавил (а), 12.06.2014
В процессе езды довольно часто травмируются боковые зеркала заднего вида. И вы должны их изменить. Здесь нет ничего сложного, а главное плавно и мягко. Хотя это не всегда нужно.Если зеркало стоит на станке, то откручиваем болты снаружи, они под заглушками, которые нужно снимать, и зеркало менять. Если зеркало стоит на двери, то придется снимать обшивку, но все лишнее, достаточно нескольких поршней для доступа к доступу. Так вот, в общем, с этой работой справится любой. А если пара крепежей, которые крепятся к двери к двери, ломается, ничего страшного, замените. Открутить болты или саморезы было проще, не забудьте обработать крепление VD40.

Андрей Написал (а), 15.12.2014
В процессе разбора ничего сложного и требующего некоторых профессиональных знаний вы поймете, в этом ремонте нет. В некоторых моделях достаточно снять только треугольную крышку. Если к зеркалу нет проводов, то только его, а сейчас редко. Если с проводами, то в некоторых машинах фишка прямо под этим треугольником, а в некоторых под дверью изнашивается, а иногда еще крепление треугольной крышки под обшивку, то обшивку двери все равно придется снимать, либо снимать ее частично , толкни и протолкни в руку Украсить фишку.Вам все еще может понадобиться спец. Инструмент (звездочки), об этом тоже позаботьтесь заранее, а если у вас VW, то обязательно «солнечные» клавиши (это как звездочки, только чаще).

Главная »Эксплуатация» Как заменить боковое зеркало своими руками? Как поменять боковое зеркало? Как разобрать боковые зеркала заднего вида

Габаритные размеры автомобиля ВАЗ 2114. Все автомобили марки ВАЗ. Тормозная система и гидроусилитель руля

Автомобили ВАЗ

, 2113, 2114 и 2115 — модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей.Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

ВАЗ 2113

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения предусматривают возможность перевозки предметов нестандартных размеров.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья.После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие, длинные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатного освещения (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий грузовой бортик, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях и 632 литра в разложенном состоянии. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров. Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить некоторое количество крупногабаритных грузов.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то вместимость увеличивается до 700 литров. Увеличены размеры багажного отделения, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

Преимущества включают простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки.Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают звукоизоляцию и отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили оснащены штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон. При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, представляющие собой модификации «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятая» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными.Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных домашних задач или ведения малого бизнеса.

infokuzov.ru

Объем багажника ВАЗ 2114

Поколение 1 поколение Series Select 5-дверный хэтчбек Модификация Select 1.5 MT (77 л.с.) 1.6 MT 8 cl (Евро-3) (81 л.с.) 1.6 MT 16 CL (89 л.с.) 1.6 MT 16 CL (98 л.с.) 1.6 MT 8 cl (Euro-4) (81 л.с.)

Refresh

ВАЗ (Lada) 2114 1-го поколения 1.5 MT (77 л.с.)

  • Минимальный объем багажника 427 л
  • Объем багажника максимальная 427 л

ВАЗ (Лада) 2114 1 поколение 1.6 МТ 8cl (Евро-3) (81 л.с.) ВАЗ (Лада) 2114 1 поколение 1.6 MT 16cl (89 л.с.)

  • Объем багажника минимум 300 л
  • Объем багажника максимальный 632 л

ВАЗ (Лада) 2114 1-е поколение 1.6 МП 16кл (98 л.с.)

  • Объем багажника минимальный 300 л
  • Объем багажника максимальный 632 л

ВАЗ (Лада) 2114 1-е поколение 1.6 MT 8 cl (Euro-4) (81 л.с.)

  • Объем багажника минимальный 300 л
  • Объем багажника максимальный 632 л

wikidrive.ru

Объем багажника ВАЗ-2114: размеры и точные параметры

ВАЗ-2114 — автомобиль, пришедший на смену снятой с производства «девятке» и сразу завоевавший популярность и востребованный.По сравнению с предшественницей эта модель автомобиля имеет несколько отличий. Отличия коснулись не только внешней части кузова, но и салона. В частности, у ВАЗ-2114 большой объем багажника. Накладки на пороги, молдинги по бокам, спойлер со стоп-сигналом — все это придает автомобилю современный вид.

Внешние изменения отразились на эксплуатационных характеристиках автомобилей. В частности, эта модель обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Он устойчив на дороге даже при движении на большой скорости… Сочетание цветов кузова и навесного оборудования придает этому автомобилю вид иномарки.

Благодаря своему внешнему виду этот автомобиль вызвал повышенный интерес у людей, занимающихся тюнингом. При относительно невысоких финансовых затратах из такой машины можно легко сделать оригинальную машину, выделяющуюся из общей массы, тем самым подчеркнув индивидуальность и чувство стиля своего владельца.

Багажник

За счет возможности складывания заднего сиденья этот автомобиль легко трансформируется в грузовой автомобиль.Для данной модели автомобиля объем багажника составляет:

  • 330 дм3 при разложенных сиденьях;
  • 600 дм3 при сложенных задних сиденьях.

Смотрите также: Как обшить дверь ВАЗ-2114

В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

Такая вместимость машины позволяет ей перевозить в ней даже негабаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить какой-либо товар или груз другого назначения к месту разгрузки.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для данной модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.

Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких креплений:

  1. Автобоксов.
  2. Крепления для спортивного инвентаря.
  3. Корзины.
  4. Экспедиционные стойки на крыше.

Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

Управление кнопочное

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт.Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в воротах гаража или квартиры. Все современные модели машин оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.

Смотрите также: Почему не работает спидометр ВАЗ-2114 и что делать

Установку такого механизма можно доверить специалисту.Но некоторые автовладельцы предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Для этого понадобится стальной трос, ролик, кнопка подключения, электромагнит привода ствола и провода. Ролик установлен на корпусе шестерни стеклоочистителя. Если ролик открыт, можно использовать трос в оплетке. Самый простой способ подключения — к прикуривателю. Для других опций вам необходимо иметь соответствующие знания электрической схемы.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Уточняем габариты ВАЗ 2114 | VAZremont.com

ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, в сравнении с это четырнадцатая модель получила радикальное обновление.

Дизайн стал более современным и приятным, бампера были покрашены в цвет кузова, появились молдинги и обтекатели порогов.Изменилась и внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро приборной панели, руля от ВАЗ 2110 и новой системы подогрева.

Но самое главное это двигатели. Начиная с ВАЗ 2114, впуск карбюратора вошел в историю, его окончательно заменили на инжектор с распределенным впрыском топлива. Это позволило добиться большей эффективности и в то же время улучшения. динамические характеристики.

Также на машине было много дополнительных опций, ранее недоступных.Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:

  1. Люкс.
  2. Стандарт.

В версии люкс с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и дверные обшивки. Главным достоинством топовой комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.

В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.

Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировал бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру наружного воздуха, время и прочее.

Характеристики ВАЗ 2114

С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

  • количество мест: 5;
  • Рекомендуемое топливо: АИ-95;
  • максимальная скорость: 165 километров в час;
  • расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
  • Время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
  • объем бензобака: 43 л;
  • расположение ДВС: спереди, поперечное;
  • вес: 970 килограмм;
  • Топливная система: Многоканальный впрыск;
  • объем багажника: 427 литров;
  • привод: Передний.
Тип кузова хэтчбек
Кол-во дверей 5
Места 5
Объем багажника, дм3 330/600
Габаритные размеры, мм:
длина 4122
ширина 1650
высота 1402
Собственная масса, кг 970
425
Колесная база, мм 2460
Колея передних колес 1400
Колея задних колес 1370
Колеса рабочие передние
Дорожный просвет до низа 170
Зазор до картера сцепления160
Двигатель ВАЗ 2114 2111
рабочий объем, куб. См 1499
количество клапанов 8
Максимальная мощность, кВт (при об / мин) 57,2 (5400)
Максимальная мощность, ч.п. 77,8
Максимальный крутящий момент, Нм (об / мин) 115,7 (3000)
система подачи распределительный впрыск
иммобилайзер +
адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора 5
Передаточные числа КП:
I 3,636
II 1,95
III 1,357
IV 0,941
В 0,784
обратный 3,53
Передаточное число главной передачи 3,7
Максимальная скорость, км / ч 158
разгон до 100 км / ч, с 13,2
Расход топлива, л / 100 км:
расход топлива при 90 км / ч 5,7
расход топлива при 120 км / ч 7,8
городской расход топлива 8,9
Емкость топливного бака, л 43
Тормоза передние диск
Задний тормоз барабан
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч 38
Привод стояночного тормоза кабель
Привод сцепления трос
Подвеска передняя McPherson
Задняя подвеска рычание продольное.
Рулевое управление Рейка и шестерня
Наименьший радиус поворота 5,2
Максимальный подъем без разгона 34
Шины ВАЗ 2114 165 / 70R13 175 / 70R13
Колесо 2110
Панель приборов 2114
Комбинация приборов 2115
Коврики рваные
Обогрев заднего стекла +
Электростеклоподъемники перед.дв. +
Электрозамок дверных замков +
Вентилятор охлаждения электрический
Бортовая система управления +
Бортовой компьютер
Бамперы оригинальные
Очиститель фар
Плафон индивидуального освещения +
Противотуманные фары +
Наружные зеркала заднего вида левое и правое
Зеркала антибликовые
Электрорегулировка зеркал *
Подогрев передних сидений + **
Обивка сиденья твид с карманом.
Обивка сидений из разрастается. волокно +
Потолок цельный формованный
Обивка двери цельная литая
Обивка багажника +
Зеркало солнцезащитный козырек
Подголовники заднего сиденья +
Коврик багажника, пластик
пер.ремни безопасности с сигнализацией
Молдинги двери +
Накладки на пороги +
Колпаки колес +
Спойлер на багажник со стоп-сигналом +
Тонированные стекла
Краска металлик +
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км / ч, дБ / А 74
Стандарты токсичности R 83

Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста.Взрослые оценили большой багажник, возможность складывать сиденья и небольшой расход топлива. И молодые люди купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

В сухом виде они выглядят так:

  1. Длина машины: 4100 мм.
  2. Высота машины: 1415 мм.
  3. Ширина машины: 1620 мм.
  4. Основание: 2460 мм.
  5. Дорожный просвет: 165 мм.
  6. Колея задняя: 1370 мм.

Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменили габариты 2114:

  1. Длина станка: 4122 мм.
  2. Высота машины: 1402 мм.
  3. Ширина машины: 1650 мм.

Отличия обусловлены рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими доработками подвески автомобиля.

Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские преграды.Но увеличение дорожного просвета негативно скажется на расположении центра масс машины, в поворотах он станет больше креном и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает, что для него важнее.

vazremont.com

ВАЗ 2114, 2115, 2113 технические характеристики

ВАЗ 2114 — Самая популярная отечественная машина … Четырнадцатая пришла на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и интерьера.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на высокой скорости по сравнению с классической моделью и с предшественником 2109.

ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга … Простой кузов конструкция и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.

Обычным 4-цилиндровым 8-клапанным мотором никого не удивишь, так что ожидать каких-то особых характеристик не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова придает автомобилю легкость управления. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье.Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа — e-gas

Двигатель

1.5, 8 cl (Euro-2) 1.6 l, 8 cl. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса

4×2 / передние

Компоновка автомобиля

передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

Кузов / количество дверей

хэтчбек / 4

Тип двигателя

бензиновый, четырехтактный

Система подачи

Распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см3
Максимальная мощность, кВт / об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Топливо

Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)

Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км

7.6 (подробнее)

Максимальная скорость, км / ч
Трансмиссия

Ручное управление

Кол-во передач

5 вперед, 1 назад

Передаточное отношение главной пары
Рулевое управление

травматическое, реечное, без усилителя

Шины

175 / 70R13-80 (T, N) 165 / 70R13-79 (S, T)

Емкость топливного бака
Динамические характеристики

Разгон до 100 км / ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)

Домашняя страница

ваз-2114-лада .ru

Технические характеристики ВАЗ 2114 | ВАЗ

Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

Спойлер с стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

Как и некоторые иномарки, часть ВАЗ 2114 серии была оформлена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации автомобиля.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 использовались двигатели объемом 1,6 литра, по технологии непосредственного впрыска топлива, то есть впрыскивания. Никаких новых модификаций для этой модели разработано не было. силовой агрегат, поэт подобные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия легковая

Как и в других моделях ВАЗ, на ВАЗ 2114 применено механическое коробчатое переключение передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «визитной карточкой» Волжского автомобильного завода и других предприятий, собирающих автомобили ВАЗ. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер шин

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и во многом — по причине, корень которой лежит в периоде разработки из «одного».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Dynamics

Расход топлива

videovaz.ru

габариты, габариты кузова, имеющиеся двигатели и оборудование

Кузов
Ширина 1620 мм
Длина 4100 мм
Высота 1415 мм
Колесная база 2460 мм
Колея передняя 1400 мм
Минимальный объем багажника 427 л
Дорожный просвет 165 мм
Объем багажника максимальный 427 л
Колея задняя 1370 мм
Снаряженная масса 970 кг
Количество мест 5
Двигатель
Количество клапанов на цилиндр 2
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 75 мм
Количество цилиндров 4
Тип двигателя Бензиновый
Тип всасывания Форсунка
Максимальный крутящий момент120 Н * м
Максимальная мощность оборотов до 4800 об / мин
Мощность двигателя 77 ч.п.
Объем двигателя 1499 см3
Максимальный крутящий момент оборотов 2700 об / мин
Коробка передач и управление
Количество передач 5
Тип коробки передач Механика
Привод Передний
Диаметр поворота 10,4 м
Показатели эффективности
Максимальная скорость 158 км / ч
Разгон до 100 км / ч 13.2 секунды
Расход топлива по городу на 100 км 8,9 л
Расход топлива по трассе на 100 км 5,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7,6 л
Объем топливного бака 43 л
Запас хода от 480 до 750 км
Марка топлива АИ-92
Подвеска и тормоза
Передние тормоза Диск
Задние тормоза Барабан
Задняя подвеска На продольных рычагах
Передняя подвеска Амортизатор

викидрайв.ru

09.05.2012

ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как экстерьера кузова, так и интерьера.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и даже со своим предшественником 2109.

ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель никого не удивит, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений.Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена ​​электронная педаль газа — e-gas

Двигатель

1.5, 8 кл. (Евро-2) 1.6 л., 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто)

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса

4×2 / перед

Компоновка автомобиля

передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

Тип кузова / количество дверей

хэтчбек / 4

Тип двигателя

бензин, четырехтактный

Система подачи

Распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см 3
Максимальная мощность, кВт / об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Топливо

Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)

Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
Максимальная скорость, км / ч
Трансмиссия

Ручное управление

Кол-во передач

5 вперед, 1 назад

Передаточное число главной пары
Рулевое управление

травматический, реечный, без усилителя

Шины

175 / 70R13-80 (Т, Н)
165 / 70R13-79 (С, Т)

Емкость топливного бака

Динамические характеристики

Разгон до 100 км / ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)


Геометрия кузова ВАЗ 2114, как и любых других моделей, определяется уникальными контрольными точками, предоставленными автопроизводителем. Такой параметр может быть нарушен не только в результате аварии, но даже при ударе колеса движущегося автомобиля об открытый люк или глубокую яму.

Геометрия кузова ВАЗ 2114 и ее значение

Нарушения геометрии кузова имеют определенные последствия, которые отражаются на общем состоянии автомобиля такими проявлениями:

  • Ухудшение управляемости и вибрация при момент разгона (проявляется при 80 км / ч и выше).
  • Повышенный износ резины.
  • Шум подвески.
  • Увеличение расхода топлива и т. Д.

ВАЗ 2114 имеет кузов хэтчбек, для которого, однако, как и для других типов (универсал, седан и т. Д.), Нарушение геометрии сказывается на различных параметрах.

Нарушена симметрия колес, о чем можно судить по:

  • снижению устойчивости автомобиля на трассе;
  • неравномерный износ шин.

Сломаны диагонали кузова, что заметно на рамах передних / задних окон и дверных проемах автомобиля.

На дне или на раме могут образовываться специфические складки.

Для автомобилей, длительное время эксплуатируемых на некачественных дорогах, рекомендуется периодически проверять геометрию кузова (не реже 1-2 раз в год).

Кузов четырнадцатой модели и его особенности

Четырнадцатая модель, можно сказать, относится к российским автомобилям нового класса, максимально приближенным к иномаркам. При этом ВАЗ 2114 по-прежнему остается народным автомобилем.Однако при желании автовладелец может произвести тюнинг автомобиля, без труда превратив его в стильный спорткар, обладающий быстрыми линиями кузова и современным обвесом.

Кузов этой марки автомобиля стоит рассматривать отдельно, так как он имеет очень удачное дизайнерское решение. По аналогии с другими моделями ВАЗ, для соединения кузовных деталей используются надежные болтовые или сварные соединения. Весь кузов, включая самые труднодоступные места, тщательно обрабатывается антикоррозионным материалом.

Это не исключает необходимости дополнительной обработки, которая гарантированно придаст элементам кузова дополнительную прочность и долговечность.

Основное отличие кузова ВАЗ 2114 — его граненая форма. Именно она придает модели привлекательный внешний вид. Но есть и недостаток — процессы коррозии часто затрагивают пустоты в каркасе. В этом плане можно выделить передние стойки, которые в автомобилях четырнадцатой модели страдают довольно часто.

Передние крылья автомобиля легко снимаются. Бамперы сделаны из пластика, но имеют дополнительное усиление в виде алюминиевых балок.

Габаритные размеры кузова ВАЗ 2114

Габаритные размеры кузова 2114 (в мм) имеют следующие значения:

  • Длина — 4122.
  • Ширина — 1650.
  • Высота — 1402.

Учитывая то, что данная модель ВАЗ имеет кузов хэтчбек, не лишним будет отметить, что багажное отделение достаточно вместительное (объем 330 л), а при сложенных задних сиденьях общий объем достигает 600 л. .

Геометрия кузова ВАЗ 2114 габариты — важный показатель состояния автомобиля. На этом этапе стоит обратить внимание на тех водителей, которые решили приобрести подержанный автомобиль.

Очень большой процент работ по ремонту автомобилей ВАЗ 2114 после ДТП приходится на кузовные … При ремонте обязательно контролировать геометрию кузова по КПП.

Так как повреждения автомобилей могут быть совершенно разными, единых правил взыскания не существует.В каждом случае нужен свой подход, но важно максимально использовать возможности, которые дает выпрямление поврежденных поверхностей. При этом следует минимизировать тепловое воздействие на металл, сохраняя при этом целостность заводской сварки и защиту корпуса от коррозии.

Что касается лицевых панелей, их следует снимать только в крайнем случае.

Основные задачи, которые решаются при этом:

  1. Выявление мест повреждений.
  2. Рихтовка кузова.
  3. Центровка кузова.

При значительных повреждениях кузова автомобиля следует удалить все внутренние детали обивки. Эта мера значительно упростит измерение и контроль, а также облегчит установку винтовых и гидравлических домкратов (для исключения имеющихся повреждений и перекосов на корпусе).

Для полного анализа нарушений геометрии кузова на СТО используются современные стенды.На них закрепляется машина в полуразобранном состоянии, а дальнейшая диагностика проводится с помощью высокоточных электронных датчиков. Эти датчики предоставляют головному компьютеру полную картину состояния тела.

Конечно, вы можете самостоятельно проверить соответствие кузова автомобиля нормам, установленным производителем. Для этого опытного водителя достаточно измерить диагонали обычной рулеткой. Однако такие измерения не будут отличаться точностью.Намного целесообразнее обратиться в специализированный СТО.

Не стоит пренебрегать систематической процедурой контроля геометрии кузова ВАЗ 2114, так как даже наличие небольших отклонений со временем может привести к серьезным последствиям, а их устранение — к большим финансовым затратам.

Автомобили ВАЗ

, 2113, 2114 и 2115 — модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью.А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных габаритов.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л.Хэтчбек позволяет перевозить небольшие, длинные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатного освещения (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий грузовой бортик, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях и 632 литра в разложенном состоянии. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров. Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить некоторое количество крупногабаритных грузов.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то вместимость увеличивается до 700 литров. Увеличены размеры багажного отделения, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

К преимуществам

можно отнести простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки.Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают звукоизоляцию и отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили комплектуются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон. При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными.Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных домашних задач или ведения малого бизнеса.

ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на замену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Современный облик автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги по всем сторонам, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения в ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях.Бамперы, молдинги и другие насадки выдержаны в одной цветовой гамме с кузовом, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и дает возможность покупателям выбрать дизайн экстерьера автомобиля.

За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я за то, что при невысокой стоимости ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в размерах кузова.На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.

Двигатель 1,6 л, 8-кл. (Евро-3)
Длина, мм 4122
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
База, мм 2460
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм 1370
Объем багажного отделения, дм 3 330
Снаряженная масса, кг 985
Полная масса, кг 1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед
Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 4
Тип двигателя бензин, четырехтактный
Система подачи Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Объем двигателя, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин 59,5 / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700
Топливо Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6
Максимальная скорость, км / ч 160
Трансмиссия Ручное управление
Кол-во передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *