Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Установка автомагнитолы, подключение динамиков и усилителя Казань

Практически все водители знают о том, что хорошая музыка в автомобиле это действительно здорово, однако чтобы получить возможность наслаждаться любимыми композициями следует правильно установить автомагнитолу.

Наша компания «AVGservis» уже на протяжении многих лет предлагает свои услуги по комплексному акустическому оснащению транспортных средств, беря на себя все необходимые мероприятия и выполняя работы «под ключ».

Отлично разбираясь во всех особенностях данных технических устройств, наши квалифицированные мастера смогут быстро и четко наладить связь, гарантируя быстрое выполнение поставленной задачи.

Почему доверять установку автомагнитолы и динамиков нужно экспертам

Дело в том, что звучание музыки будет качественным только в том случае, если динамики и усилитель размещены и подключены правильно.

Наши специалисты не просто выполняют подключение аппаратуры, но и учитывают возможные помехи со стороны других устройств, прокладывая все элементы и компоненты грамотного и аккуратно.

Здесь также очень важно правильно зафиксировать динамики, исключив всяческую их вибрацию и самопроизвольное перемещение, что может привести к повышенному износу и порче устройств.

Выполняя установку автомагнитолы в нашей компании, водитель получает следующие преимущества:

  • Индивидуальный подбор аппаратуры.
  • Гарантия высокого качества на выполненные работы.
  • Правильное размещение и подключение динамиков.
  • Возможность установки усиливающего блока.
  • Настройка всего установленного оборудования.

Многочисленные положительные отзывы о нашей работе, а также большая клиентская база наилучшим образом свидетельствуют о том, что нам можно и нужно доверять.

Ведь если устанавливать качественную акустическую систему на свой автомобиль, то желательно делать это профессионально, а наши специалисты в этом деле являются проверенными экспертами.

Гарантия долгой работоспособности механизма

Напоследок следует отметить, что установка магнитолы требует ответственного подхода, практических навыков и умений.

Ведь огромное число моделей и производителей, представленных на отечественном рынке, свидетельствует также о том, что каждая из них имеет свою собственную схему подключения.

Не стоит говорить, к каким печальным последствиям может привести неправильное подключение системы, а поэтому здесь лучше не рисковать, а полностью положиться на наших экспертов.

Установка автомагнитолы, подключение динамиков и усилителя

Как происходит установка автомагнитолы и подключение аудиосистемы

Для монтажа системы звука сотрудники нашей компании совершают ряд последовательных действий, которые заключаются в:

  • подготовке (создании) посадочного места для динамиков с магнитолой;
  • протяжке электропроводки для связи между узлами системы;
  • соединение аудиоэлементов.

Подготовка посадочных мест

На данном этапе работники фирмы определяют конкретные места, где будут располагаться динамики.

В современных авто производитель заранее делает разметку под будущее оборудование, что упрощает процесс его установки, но старые модели такими местами не обладают и делать их придется вручную.

В этом случае специалисты определяют размер динамиков, делают в панелях боковой обшивки необходимые отверстия и подготавливают места крепления оборудования.

В отличие от динамиков, установка магнитолы происходит путем закрепления в штатном месте на передней панели авто специального контейнера, куда и будет вставлена магнитола после её подключения.

Протяжка электропроводки

Сотрудниками компании определяется общая длина проводов, необходимая для соединения всех элементов аудиосистемы. После чего, провода протягиваются по периметру кузова и выводятся к их конкретным узлам.

Прокладка проводов зачастую связана с демонтажем передней и боковых панелей, поэтому данную работу должны делать профессионалы.

Подключение аудиоэлементов

Это – заключительный этап в установке музыкальной системы автомобиля и сводится он к тому, что специалисты компании соединяют узлы аудиосистемы сначала с магнитолой, а потом с электросетью.

Данный процесс усложняется, если в системе предусмотрен усилитель, так как в этом случае связь динамиков с магнитолой будет проходить через него.

Подключение элементов аудиосистемы – трудный процесс, так как требует знаний о цветах проводов, идущих от магнитолы, и повышенной внимательности.

Ведь неправильное соединение может не только плохо сказаться на качестве звука, но и вызвать замыкание в автомобильной электроцепи с последующим возгоранием. К данному этапу нужно подходить очень ответственно.

Стоит сказать, что установка аудиосистемы – процесс разовый, так как не предусматривает последующего вмешательства в своё функционирование, но это только при условии, что все элементы соединены правильно и не вызывают нареканий.

Обратившись в компанию «Сервис Моторс», вы получите правильно установленную аудиосистему, спокойствие за безопасность электроцепи и действительно качественный звук, способный сделать каждую поездку на автомобиле незабываемой.

Установка автомагнитолы, подключение динамиков и усилителя

Современные автомагнитолы и мультимедийные центры обладают довольно широким функционалом. Большинство моделей имеет встроенный GPS, видеопроигрыватель и телевизор, поддерживают различные карты памяти.

Работы по установке автомагнитолы

Однако купить магнитолу может каждый, а вот установить не всем под силу. Что бы добиться максимально качественного звука, стоит обратится к специалистам. Мастера своего дела помогут вам не только в технической стороне вопроса, но и посоветуют акустику под характеристики вашей магнитолы. И к тому же вы сэкономите уйму времени, так как профессионалы сделают все гораздо быстрее. Установят усилитель, подключат динамики, добьются максимальной чистоты звучания. Высокий уровень обслуживания, гарантии и актуальные сборки акустики вам предоставит автосервис «Сервис Моторс» в городе Самара.

Установка автомагнитолы и акустики в автосервисе гарантируют вам:

  • Подбор акустической системы согласно вашим требованиям
  • Установку согласно всем правилам безопасности и требованиям к качеству
  • Изготовление специальных «подиумов» для динамиков
  • Подбор наиболее удобного вам расположения всех элементов системы

Установка усилителя

Немаловажным пунктом при установке стереосистемы является выбор подходящего усилителя. Его не только сложно выбрать, но и установка требует определенных навыков и знания автоэлектрики. Сотрудники «Сервис Моторс» помогут вам и в этом нелегком деле. Подберут усилитель необходимой мощности, быстро и качественно установят его в ваш автомобиль.

Дополнительные работы при установке магнитол

Если ваша магнитола будет служить также как навигатор и плеер для просмотра ТВ-программ, то нужно будет установить дополнительно антенны GPS и TV. А если имеется встроенная функция Bluetooth, то не обойтись без микрофона. В случае отсутствия на определенных моделях спереди на панели входа под USB-накопитель специалисты протянут USB кабель сзади к бардачку.

Установка всего необходимого никогда не занимает много времени, поэтому вскоре после обращения в автосервис вы сможете вдоволь наслаждаться любимыми треками, фильмами и телепередачами прямо в дороге.

Правильная фазировка при соединении динамиков.

Синфазное включение динамиков

Полярность при соединении динамиков нужно учитывать для того, чтобы они работали синфазно. Другими словами — согласованно.

Многие, наверное, знают, что у некоторых динамиков на клеммах указывается полярность («+» и «»).

По идее при подключении динамиков полярность можно и не соблюдать, ничего страшного не произойдёт. Особенно если речь идёт о монофоническом звуковоспроизведении. В старых телевизорах, например, был всего один динамик.

Но вот при стереофоническом, квадрафоническом или псевдо-квадрафоническом звуковоспроизведении синфазное включение динамиков играет весьма важную роль.

Например, у всех современных автомагнитол соединительные провода, к которым подключаются громкоговорители (динамики), имеют цветовую пару – по 2 провода на 1 канал.

Но вот на одном из парных проводов изоляция имеет белую или чёрную полосу на фоне основного цвета изоляции. Сделано это для того, чтобы при подключении акустики правильно подключить её к аудио-выходу и соблюсти синфазность.

Также это указывается на схеме подключения, которая есть на корпусе автомобильного CD/MP3-ресивера.

При соединении динамиков следует учитывать эту особенность. Необходимо чтобы диффузоры каждого из динамиков колебались синхронно. Вот как это можно изобразить на рисунке.

Если динамики будут работать не синхронно, то возможно искажение звуковой картины, так как звуковые волны будут в противофазе – частично компенсировать друг друга. При этом возможно искажение пространственной ориентации источника звука и пр.

А если диффузоры динамиков будут работать синфазно, то звуковые колебания будут складываться, тем самым создавая полную и точную звуковую картину.

Если требуется соединить несколько динамиков параллельно, то их плюсы «+» соединяются вместе и подключаются к проводу, который соответствует «+» аудио-выхода устройства. Аналогично поступаем и с минусовыми выводами.

Фазировка при последовательном соединении динамиков немного отличается. Тут поступаем по аналогии, как и при соединении батареек, например.

А вот так сфазированы капсюли стереофонических наушников («затычек»). Так как один из выводов наушников является общим, то минусы «-» соединяются и подключаются к общему проводу.

При самостоятельной сборке акустических систем — колонок, следует иметь в виду, что если вы применяете фильтры НЧ, СЧ или ВЧ, то они могут менять фазу сигнала. Это нужно учитывать при фазировке громкоговорителей в составе акустической системы.

Главная &raquo Радиоэлектроника для начинающих &raquo Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

 

Как правильно подключить динамики в машине

Каждый автолюбитель, который ценит качественное звучание, должен знать азы монтажа аудиосистемы. Сегодня не все автомобили оборудуются магнитолами, поэтому водителям приходится осуществлять монтаж акустики своими силами. Как производится подключение динамиков к автомагнитоле, как правильно расположить колонки и что нужно знать об изоляции проводов — читайте ниже.

Учимся различать штекеры

Как устанавливать аудиосистему в автомобиль, как осуществляется подсоединение проводов и нужен ли усилок? Разберемся, какие штекеры могут использоваться для монтажа. Штекеры могут иметь разную маркировку в зависимости от стандарта. Маркировка ISO характерна для мультимедиа систем и проводки в авто, если такое устройство будет использоваться не по назначению, оно может сломаться. Большинство производителей изготовляют собственные переходники для стандарта ISO, так что в продаже можно найти множество различных штекеров.

Перед тем, как установить колонки в машину, необходимо понять, какие нужно использовать штекеры. Для каждого отдельного авто характерны оригинальные переходники, с помощью которых должны подключаться колонки к магнитоле в авто. Если установлена штатная проводка, то возможно, что аудиосистему можно будет подключить и к ней. Чтобы самому подключить колонки в машине к новой магнитоле, используется переходник стандарта Евро.

Этапы установки автомагнитолы

Не секрет, что АКБ основной источник питания бортовой сетки авто, но и неисправность батареи может привести к поломке автомагнитолы. Чтобы не допустить выхода из строя оборудования, необходимо знать, как правильно подключить устройство своими руками. В процессе монтажа системы нельзя допускать, чтобы плюсовой контакт АКБ попадал на отрицательный или на клемму колонки. Специалисты не рекомендуют запитывать устройство плюсом либо минусом от прикуривателя или замка зажигания.

Перед тем, как подключить колонки, необходимо учесть, что соединение системы будет оптимальным только к АКБ. Благодаря этому сможете избавить колонки от различных помех и колонок, возможна будет их эксплуатация на полной мощности. Чтобы осуществить соединение, лучше использовать короткий медный многожильный кабель, его сечение должно быть не менее четырех мм2. На этом проводе, если он идет к колонкам или усилителю (не принципиально), нужно поставить предохранитель, который желательно должен быть расположен в 50 см от АКБ. Монтаж проводки должен осуществляться подальше от потребителей энергии, провода нельзя закручивать — в первую очередь они подключаются к колонкам, после чего — к магнитоле.

Подключаем динамики

Установка колонок к магнитоле — это важный момент. Чтобы не допустить ошибок, в процессе ремонта рядом должна быть схема подключения колонок, на которой отмечаются все моменты правильного монтажа. Подключая передние или задние динамики, учитывайте маркировку на них, благодаря которой можно найти положительный и отрицательный выводы. Производители обычно делают плюсовой выход широким, а отрицательный — узким.

Если случайно решите подключить динамики неправильно, это может привести к большой потере качества, вплоть до 80%. Сначала это приведет к поломке колонок, а затем выйдет из строя и аудиосистема. Если на динамиках нет маркировки, в ходе монтажа можно сначала подключить один элемент, после чего активировать аудиосистему на полную мощность. Затем подсоединяется следующий элемент, если после подключения звучание увеличилось, то вы на правильном пути, можно продолжать. Но если звук остался на том же уровне, это говорит, что в процессе была допущена ошибка.

Важно! Параллельно подключать динамики нельзя, потому что все магнитолы рассчитаны на 4 Ом-ое сопротивление, а если параллельно подключить приблизительно 2 Ома — почти короткое замыкание. При таком подключении быстрее выйдет из строя усилитель магнитолы.

Выбор проводки

Провода для колонок или громкоговорителя маркируются — их может быть 2 либо 4 пары. Если провод однотонный — он положительный, если с черной полоской — отрицательный. Однотонный необходимо подключать к широкой клемме колонки, а с полосой — к узкой. Минусовой провод может быть общим для боковых либо фронтальных колонок (до 20 Вт). Если акустическая система будет более мощной, каждый канал должен иметь свой отрицательный и положительный провода. Менять местами, а также подключать к кузову автомобиля, то есть заземлять, эти кабеля нельзя, это приведет к ухудшению качества звучания.

Устройства с небольшой мощностью могут быть оснащены четырьмя цветными кабелями, при этом провода с полосой может и не быть. Если это так, то отрицательный вывод колонок подключается к отрицательному контакту автомагнитолы. Если допустите ошибку, это может привести не только к ухудшению звучания, но и замыканию проводки, что может привести к возгоранию. Большинство магнитол имеют в комплекте соединительные кабеля, но специалисты рекомендуют использовать их только для проверки, поскольку сечение у них маленькое. Эксплуатация таких проводов актуальна, если мощность аудиоколонки составит не более 20 Вт, обычно диаметр таких динамиков равен 13 см.

Особенности изоляции

Если используете качественную проводку, то она будет оснащена хорошей изоляцией. Изоляционный фон должен быть силиконовым, это не даст проводке потрескаться при минусовых температурах. Сечение кабелей должно соответствовать мощности автомагнитолы. Прокладка проводки должна осуществляться подальше от других пользователей энергии. Переломы и закручивания кабелей не допускаются. Проводка не должна перетираться, она должна быть уложена в закрытом виде — в стойках дверей, под порогами.

Расположение динамиков

При монтаже задних каналов большой мощности их нужно правильно установить. Овальные колонки монтируются на задней полке так, чтобы ось громкоговорителя была направлена по диагонали транспортного средства. Заднюю правую колонку нужно направить на водителя, а левую — на переднего пассажира. Только после того, как будет осуществлен правильный монтаж, динамики можно подключить к аудиосистеме.

Чтобы звучание было качественным, колонки нельзя закрывать — для нормальной работы им необходимо больше пространства. Что касается пищалок — твиттеров — их нужно установить на стойках ветрового стекла. Если их вмонтировать подальше от низкочастотных колонок, сможете добиться яркого квадроэффекта. Направление твиттеров производится аналогичным образом — передний левый направляется на пассажира, а правый — на водителя. Проводку необходимо зафиксировать надежным образом.

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

  • Усилитель
  • Кроссоверы
  • Акустические системы
  • Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» – диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант – заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 48 часов!

Процесс построения музыкальной системы в автомобиле состоит из следующих этапов: прослушивание и выбор компонентов, шумовиброизоляция автомобиля, установка выбранных компонентов в машину, настройка установленной системы. Рассмотрим каждый этап поподробнее.

1. Прослушивание и выбор компонентов.

Для начала, необходимо определиться в Ваших музыкальных предпочтениях, а также на бюджете самой покупки. На практике существует мало систем, способных отыграть материал любого жанра, и стоят они немало. Мы же будем ориентироваться на среднебюджетные системы, поэтому претендовать на универсальность сможем с натяжкой.

Идеальным считается прослушивание в безэховой камере, лишенной призвуков и резонанса. На практике такое встретить маловероятно, поэтому слушатель должен быть готов к тому, что звучание одних и тех же компонентов будет разительно отличаться, например, при прослушивании на стенде и в машине. Машина, если это не дырявая насквозь «копейка», является подобием акустически замкнутого пространства, поэтому ей присущи определенные нюансы передачи звукового тракта. Но об этом поговорим позже.

Стоит упомянуть также, что наиболее ушлые продавцы частенько набивают стенды акустическим синтепоном, при этом даже дешевый динамик начинает играть более красочно. Еще одна уловка — подключение магнитолы к динамикам через высоковольтные входы усилителя. При этом продавцы демонстрируют покупателю свободные линейные выходы, и уверяют его, что магнитола подключена напрямую, без усилителя. Не верьте. Реальная мощность встроенного усилителя магнитолы редко превышает 20 Вт, этого не достаточно для создания мощного, качественного звучания.

Главным в выборе компонентов остается так называемая «сыгранность». Т.е. головное устройство одной фирмы может великолепно сочетаться с акустикой и усилителями других фирм. Есть так называемые наработанные «связки», заранее обеспечивающие хороший результат звучания.

Я рекомендую прослушивание и выбор компонентов проводить как на стенде, так уже и в готовых инсталляциях, с учетом собственных музыкальных предпочтений. Только так Вы можете услышать различные нюнасы звучания компонентов.

К выбору компонентов надо подходить не менее основательно, чем к их прослушиванию. Кроме фирменных черт звучания того или иного бренда, существует масса других критериев, по которым следует отбирать ту или иную аппаратуру. Кроме банальных габаритных размеров, желательно обратить внимание на наличие как минимум двух пар линейных выходов, наличия диммера, а также на внешний вид самого аппарата, его сочетание с общим дизайном салона и приборной панели. Я осознанно не перечисляю особенности звучания тех или иных головных устройств, акустики и усилителей, т.к. восприятие звукового тракта у каждого человека индивидуально и, следовательно, моё мнение не может претендовать на объективность.

Следующий вопрос — наличие декодеров MP3 и WMA. Основным преимуществом этих форматов является сжатость музыкальных композиций, исходя из этого, на обычный диск удается записать в 8-10 раз больше композиций. Основной недостаток прослушивания музыки в данном формате — при сжатии с любым, пусть даже самым высоким битрейтом, композиции теряют в качестве. Полоса частот при этом сильно урезается и на выходе слушатель получает сильно измененную композицию. Чтобы услышать разницу, достаточно просто сравнить качество звучания музыкального произведения при воспроизведении компакт-диска и радио. Как известно, все радиостанции FM-диапазона, кроме частоты 100.9, осуществляют вещание в формате MP3.

Выбору акустики надо уделять не меньшее, если не большее внимание. Кроме музыкальных предпочтений, при её выборе надо определиться как с размером покупаемой акустики, так и с местом её установки. В настоящее время наиболее популярной является установка акустики в подиумы на двери, все большую популярность набирает установка в напольные ящики под сидения. При установке в двери главным плюсом является относительная простота данной инсталляции. При установке в ящики, слушатель получает более сильный фронтальный бас, однако расчет и изготовление ящика — довольно-таки трудоемкое дело. По этому при выборе акустики, будем априори ориентироваться на то, что она будет играть во » freeair» — т.е. в открытом пространстве, каким, по сути, и является дверь. Не меньшую роль при покупке играет типоразмер и установочная глубина акустики — нередко бывает, что дверь, её внутреннюю начинку и обшивку приходится долго и мучительно подгонять под купленные компоненты.

Мои рекомендации при выборе акустики — хорошие 2-компонентные динамики, известного бренда. Выбор сабвуфера осуществляется по тем же критериям, наиболее значимые из которых — особенность звучания, диаметр и установочная глубина.

Усилитель — неотъемлемое звено любой, грамотно построенной системы. В продаже имеется большое количество усилителей, поэтому приведу основные критерии, по которым его следует выбирать:

1. Габаритные размеры усилителя.

2. Желательно наличие развитых ребер охлаждения на лицевой панели (радиатора) и/или встроенного вентилятора.

3. Желательно наличие плавной регулировки ФНЧ и ФВЧ, регулировки фазы, дистанционной регулировки уровня баса.

Выбирать усилитель следует только среди продукции именитых фирм-производителей. Такие, как правило, сделаны из более качественных комплектующих, имеют защиту от перегрузки и перегрева, обеспечивают более качественное звучание. Также стоит обратить внимание на упоминавшиеся ранее «связки», т.к. зачастую грамотно подобранным усилителем и акустикой удается исправить огрехи звучания головного устройства.

Не менее важную роль играют и провода, которыми Вы собираетесь подключать компоненты Вашей системы. Они подразделяются на силовые, акустические и межблочные. Силовые провода обеспечивают питанием головное устройство и усилитель. Сечение силового провода должно быть приблизительно 4 Ga, акустического — 8 Ga, однако это не является стандартом, а скорее зависит от предполагаемой номинальной мощности инсталлируемой системы. Межблочные провода продаются стандартного сечение, различаются лишь длиной и наличием/отсутствием управляющего провода. Бытует мнение, что дорогие провода лучше передают те или иные фрагменты музыкального тракта. Это актуально только для проводов высшей ценовой категории, которую мы по понятным причинам рассматривать не будем. Хорошо зарекомендовали себя провода Daxx, Stinger, Belsis.

Многие добавляют в свою систему конденсатор. При выборе конденсатора нужно учитывать, что на 500 Вт номинальной мощности системы, достаточно конденсатора емкостью 0,5 Ф. Ориентироваться лучше на модели с автоматикой, для того чтобы избежать проблем при подключении. В принципе, конденсатор в систему устанавливают для того, чтобы избежать просаживания баса при пиковых нагрузках, когда энергии аккумулятора и генератора становится недостаточно. Я лично такого не встречал и явных преимуществ использования конденсатора в системе не заметил.

Перед приобретением компонентов необходимо выбрать схему, по которой вы будете осуществлять установку выбранных компонентов. Приведу наиболее распространенные схемы:

1. Головное устройство — фронт — сабвуфер — 4-канальный усилитель на фронт и сабвуфер. Это классическая схема подключения, по которой осуществляется приблизительно 80% всех инсталляций. В её основе лежит бюджетность, простота настройки и установки. Немаловажен и тот факт, что такая инсталляция экономит место в автомобиле за счет компактности расположения компонентов. Особенностью звучания является невысокая мощность системы. Однако качество звучания при этом теряет несильно, и на слух неискушенного меломана абсолютно незаметно.

2. Головное устройство — фронт — тыл — сабвуфер — 5-канальный усилитель на фронт, тыл и сабвуфер. В основе этой схемы подключения, лежит описанная выше, сохраняя её достоинства и недостатки. Сюда добавлена подзвучка тыла, на отсутствие которой часто жалуются пассажиры, сидящие сзади. Отмечу, что в настройке такая система сложнее, чем первая и не всегда удается добиться желаемого результата. Я не рекомендую такую установку для легковых машин малого и среднего (бизнес) классов.

3. Головное устройство — фронт — сабвуфер — 2-канальный усилитель на фронт — 2-канальный усилитель на сабвуфер. Данная схема подойдет любителям мощного, напористого баса. Включив мостом на сабвуфер двухканальный усилитель, мы получим заведомо большую мощность, чем в вышеописанных вариантах.

4. Головное устройство — фронт — сабвуфер — 4-канальный усилитель на фронт — 2-канальный усилитель на сабвуфер. В данной ценовой категории эта схема будет стоять на вершине, как по стоимости, так и по качеству звучания. Она позволит отказаться от кроссоверов, входящих в комплект фронтальной акустики и использовать кроссоверы внешнего усилителя. Т.е. осуществить так называемое поканальное усиление. Это заметно отразится на качестве и мощности звучания системы.

После того, как выбранные компоненты приобретены, перед установкой их в машину, следует произвести её шумовиброизоляцию.

Не секрет, что со временем многие детали интерьера автомобиля разбалтываются и начинают жить своей собственной жизнью. Если установить музыку в машину, не произведя перед этим комплекс шумовиброизоляционных работ, очень скоро обивка дверей, приборная панель и вообще, все элементы интерьера, начнут привносить в музыкальный тракт посторонние призвуки. Причиной этого будет являться увеличившееся звуковое давление, особенно в области низких частот. Для избежания этого, существуют определеные материалы, как российского, так и зарубежного производства. Лично мне больше подходит по соотношению цена/качество продукция ивановской фирмы «Стандартпласт».

Нам понадобится два вида материалов: «Вибропласт» — для виброизоляции и «Визомат» — для шумоизоляции. Толщину материалов выбираем исходя из конструктивных особенностей дверей. Проклейку можно проводить при температуре окружающей среды +15, либо при использовании строительного фена. Разбираем дверь. На внутреннюю поверхность внешней панели двери наклеиваем вибропласт, кусками приблизительно по 15х30 см. Швы располагаем встык. Тяги кнопки блокировки, открывания двери, можно заглушить, надев на них разрезанную вдоль трубочку форсунок стеклоомывателя. После того, как вся внутренняя поверхность проклеена, сверху кладет слой визомата. Швы также располагаем встык.

После этого, приступаем к проклейке части двери, расположенной непосредственно под обшивкой. Заклеиваем вибропластом все технологические отверстия, при этом тяги открытия дверей должны перемещаться свободно. Визомат сверху наклеивать не надо. Затем приступаем к проклейке внутренней части обивки двери. Наклеиваем визомат, швы располагаем встык. Собираем дверь в обратной последовательности.

Аналогично проклеиваем вторую дверь, крышу, багажное отделение, пол. Собираем весь салон и наслаждаемся заметной тишиной.

3. Установка музыкальных компонентов.

Установка системы сводится к установке головного устройства в штатное место, изготовлении подиумов под динамики, размещении сабвуфера и усилителя.

Установка обычно начинается с прокладки силовых проводов из подкапотного пространства в салон. Подобрав по таблице сечение провода, соответствующее суммарной мощности усилителя и головного устройства, тянем плюсовой и минусовой провод от аккумулятора в салон, сквозь технологические отверстия в моторном щите. Провода, проходя через металл, должны быть одеты в кусочек пластиковой или резиновой трубки, во избежание короткого замыкания на массу. Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.

Проведя силовые провода в салон, через распределитель питания пускаем их на головное устройство и усилитель. Припаиваем силовые провода к жгуту проводки головного устройства, плюсовой провод пускаем через вилочный предохранитель, место спайки защищаем термоусадочным кембриком. Подсоединяем колодку к головному устройству, межблочные кабели к линейным выходам головного устройства и устанавливаем его в штатное место согласно прилагаемой инструкции. Обжимаем клеммами концы силового провода, идущие к усилителю.

Приступаем к изготовлению подиумов.

Из фанеры, толщиной 10-12 мм выпиливаю основание будущего подиума, которое потом будет жестко прикреплено к обшивке дверей или к металлу двери сквозь обшивку. Затем изготавливаю установочное кольцо, внутренний диаметр которого равен диаметру резинового подвеса динамика. Закрепляю проставочное кольцо на основании таким образом, чтобы ось, проходящая через центр полученной конструкции, была направлена на противоположного слушателя. Заливаю полученную конструкцию монтажной пеной, жду её полного высыхания. Затем ножом и наждачной бумагой придаю заготовке требуемую форму. Для придания крепости, получившуюся деталь сверху обклеиваю стеклотканью, пропитанной эпоксидным клеем. После высыхания неровности выравниваю шпатлевкой со стеклотканью, зашкуриваю до получения гладкой поверхности.

Дальнейшая отделка — дело вкуса и соответствия общей стилистике оформления салона. Полученную заготовку можно покрасить, обклеить карпетом или винилом. Для обклеивания карпетом или винилом, удобно использовать специальный клей, выпускаемый в аэрозольных баллончиках. Очень удобен в работе клей фирмы » Permatex». Клей тонким слоем наносим на обе поверхности, ждем минуту и плотно прижимая материал к заготовке, клеим его, раскатывая неровности и воздушные пузыри обойным валиком.

Жестко закрепляем полученный подиум на двери, аналогично делаем другой подиум. Устанавливаем мидбасовые динамики в подиумы, пропускаем провода в двери. Если в двери и стойке нет соединительных резиновых муфт, сверлим два отверстия, причем отверстие в стойке располагаем выше. В отверстия закрепляем специальные резиновые муфты, сквозь них пропускаем провода.

Начинаем установку высокочастотных динамиков. Высокочастотные динамики вкупе с мидбасовыми формирую так называемую «звуковую сцену». Располагаем их на облицовке стоек ветрового стекла, примерно на уровне глаз, с разворотом в центр лобового стекла. Таким образом, мы заставляем динамики играть на отражение, формируя ширину и высоту звуковой сцены. Иными словами левый высокочастотник играет на правое пассажирское сидение, правый — на водительское. Изготавливаем подиумы для высокочастотников по технологии, аналогичной изготовлению подиумов для мидбасовых динамиков. Подсоединяем акустические провода.

Начинаем вести к усилителю акустические, межблочные и силовые провода. Силовые провода должны быть проложены отдельно от акустических и межблочных. Допускается их взаимное пересечение под углом в 90 градусов. Желательно вообще каждую группу проводов проложить отдельно, в том числе и от штатной проводки автомобиля.

Подсоединяем провода к усилителю, подключаем сабвуфер. Если сабвуфер предполагается использовать в корпусе, и он был куплен вместе с готовым корпусом, то для машин с кузовом «седан» разворачиваем сабвуфер динамиком к спинке заднего сидения, а для машин с кузовами «хетчбек» и «универсал» — в сторону пятой двери. Если была куплена отдельно сабвуферная головка и планируется самостоятельное изготовление корпуса, то важно знать, что корпуса для сабвуферов бывают двух типов: «стеллс» — корпус, повторяющий очертания багажного отсека, обычно встраиваемый в нишу, и «ящик» — корпус произвольной формы, формой напоминающий куб или трапецию. Размеры ящиков, их внутренний объем рассчитываются в специальной программе JBL Speakershop, доступной к скачиванию в сети Интернет. В ней же можно рассчитать длину и диаметр порта, если предполагается изготовление фазоинверторного корпуса. Корпус «стеллс» изготавливается по той же технологии, что и подиумы для фронтальных динамиков, исключение составляют продольные ребра жесткости, служащие для усиления конструкции. Корпус «ящик» изготавливается из двух слоев 10 мм фанеры, скрепленной между собой. Стенки ящика собираются на саморезах с шагом 5 см, внутренние швы промазываются силиконовым герметиком. Если внутренний объем сделанного корпуса отличается от необходимого, то его можно уменьшить, положив внутрь куски пенопласта необходимого объема, или увеличить, засунув внутрь распушенный акустический синтепон из расчета 10-15 гр на литр объема. Получившийся корпус, аналогично подиумам для фронтальной акустики, можно обклеить карпетом или винилом с помощью специального аэрозольного клея.

Подсоединив все провода, убедившись в правильности их подключения, включаем головное устройство и приступаем к настройке инсталлированной системы.

4. Настройка системы.

После подключения, инсталлированную систему необходимо грамотно настроить. Под настройкой подразумевается установка на усилителе частот среза для акустики и сабвуфера, установка входящей и исходящей чувствительности, настройка звукового процессора (если такой имеется).

Априори будем считать, что фильтры в усилителе намного лучше, чем в головном устройстве, поэтому настройку будем проводить при выставленных на головном устройстве настройках в «0».

Шаг первый. Устанавливаем на усилителе фильтр для сабвуферного канала в положение «LPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 50-70 Гц.

Шаг второй. Устанавливаем на усилителе фильтр для фронтального канала в положение « HPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 70-90 Гц.

На этом настройки фильтров при использовании пассивного деления, т.е. при участии кроссоверов, входящих в комплект, закончены. Если на фронт использовано поканальное усиление, то отдельно производим настройку высокочастотных динамиков. Устанавливаем на усилителе фильтр канала высокочастотников в положение « HPF», а частоту среза кроссовера устанавливаем приблизительно на 2,5 кГц.

Шаг третий. Настройку чувствительности производим следующим образом: на усилителе ставим настройку в «0», на головном устройстве увеличиваем громкость до максимального значения. Затем поворачиваем регулятор чувствительности на усилителе в сторону увеличения, до появления заметных искажений в звучании системы. Немного убавляем — чувствительность настроена.

Садимся в машину, слушаем. Если при включении магнитолы в сабвуфере раздаются щелчки, а в динамиках треск — значит, имеют место наводки. Смотрим, как проложены все провода, при необходимости прокладываем их в другом месте. Если бас локализован сзади, т.е. привязан к сабвуферу, то подключаем сабвуфер в противофазе. Для этого, если на усилителе имеется плавная регулировка фазы, поворачиваем регулятор на 180 градусов. Если таковой нет — меняем местами «+» и «-» провода подключения сабвуфера на его колодке.

Если что-то не устраивает, указанные диапазоны регулировок можно немножко подкорректировать с учетом личных предпочтений.

Если в инсталлированной системе имеется звуковой процессор (отдельное устройство или встроенный в головное устройство), приступаем к его настройке. Настройка будет сводится к регулированию временных задержек для каждого канала (особенно актуально при поканальном усилении фронтальной акустики, однако имеет смысл и при пассивном делении).

Рассмотрим на примере, для чего это надо. Водитель сидит в машине слева от центральной осевой линии. Соответственно звук левого канала до него доходит быстрее чем от правого. Исправить данную ситуацию можно лишь задав временную задержку левому каналу, таким образом, давая время сигналу правого канала дойти до слушателя. При правильно проведенной настройке, звук должен исходить из центральной части приборной панели на уровне лобового стекла.

Таким же образом можно «вытянуть бас на себя». Если способ устранения локализации баса, описанный выше, не справился с ней, то устранить локализацию можно, задав одинаковые задержки левому и правому каналу фронтальной акустики. Таким образом, сигнал будет приходить на них позже, соответственно бас потеряет привязку к задней части автомобиля.

На этом настройки инсталированой системы закончены. Приятного прослушивания.

Как подключить колонки от компьютера в машину

Каждый автолюбитель, который ценит качественное звучание, должен знать азы монтажа аудиосистемы. Сегодня не все автомобили оборудуются магнитолами, поэтому водителям приходится осуществлять монтаж акустики своими силами. Как производится подключение динамиков к автомагнитоле, как правильно расположить колонки и что нужно знать об изоляции проводов — читайте ниже.

Учимся различать штекеры

Как устанавливать аудиосистему в автомобиль, как осуществляется подсоединение проводов и нужен ли усилок? Разберемся, какие штекеры могут использоваться для монтажа. Штекеры могут иметь разную маркировку в зависимости от стандарта. Маркировка ISO характерна для мультимедиа систем и проводки в авто, если такое устройство будет использоваться не по назначению, оно может сломаться. Большинство производителей изготовляют собственные переходники для стандарта ISO, так что в продаже можно найти множество различных штекеров.

Перед тем, как установить колонки в машину, необходимо понять, какие нужно использовать штекеры. Для каждого отдельного авто характерны оригинальные переходники, с помощью которых должны подключаться колонки к магнитоле в авто. Если установлена штатная проводка, то возможно, что аудиосистему можно будет подключить и к ней. Чтобы самому подключить колонки в машине к новой магнитоле, используется переходник стандарта Евро.

Этапы установки автомагнитолы

Не секрет, что АКБ основной источник питания бортовой сетки авто, но и неисправность батареи может привести к поломке автомагнитолы. Чтобы не допустить выхода из строя оборудования, необходимо знать, как правильно подключить устройство своими руками. В процессе монтажа системы нельзя допускать, чтобы плюсовой контакт АКБ попадал на отрицательный или на клемму колонки. Специалисты не рекомендуют запитывать устройство плюсом либо минусом от прикуривателя или замка зажигания.

Перед тем, как подключить колонки, необходимо учесть, что соединение системы будет оптимальным только к АКБ. Благодаря этому сможете избавить колонки от различных помех и колонок, возможна будет их эксплуатация на полной мощности. Чтобы осуществить соединение, лучше использовать короткий медный многожильный кабель, его сечение должно быть не менее четырех мм2. На этом проводе, если он идет к колонкам или усилителю (не принципиально), нужно поставить предохранитель, который желательно должен быть расположен в 50 см от АКБ. Монтаж проводки должен осуществляться подальше от потребителей энергии, провода нельзя закручивать — в первую очередь они подключаются к колонкам, после чего — к магнитоле.

Подключаем динамики

Установка колонок к магнитоле — это важный момент. Чтобы не допустить ошибок, в процессе ремонта рядом должна быть схема подключения колонок, на которой отмечаются все моменты правильного монтажа. Подключая передние или задние динамики, учитывайте маркировку на них, благодаря которой можно найти положительный и отрицательный выводы. Производители обычно делают плюсовой выход широким, а отрицательный — узким.

Если случайно решите подключить динамики неправильно, это может привести к большой потере качества, вплоть до 80%. Сначала это приведет к поломке колонок, а затем выйдет из строя и аудиосистема. Если на динамиках нет маркировки, в ходе монтажа можно сначала подключить один элемент, после чего активировать аудиосистему на полную мощность. Затем подсоединяется следующий элемент, если после подключения звучание увеличилось, то вы на правильном пути, можно продолжать. Но если звук остался на том же уровне, это говорит, что в процессе была допущена ошибка.

Важно! Параллельно подключать динамики нельзя, потому что все магнитолы рассчитаны на 4 Ом-ое сопротивление, а если параллельно подключить приблизительно 2 Ома — почти короткое замыкание. При таком подключении быстрее выйдет из строя усилитель магнитолы.

Выбор проводки

Провода для колонок или громкоговорителя маркируются — их может быть 2 либо 4 пары. Если провод однотонный — он положительный, если с черной полоской — отрицательный. Однотонный необходимо подключать к широкой клемме колонки, а с полосой — к узкой. Минусовой провод может быть общим для боковых либо фронтальных колонок (до 20 Вт). Если акустическая система будет более мощной, каждый канал должен иметь свой отрицательный и положительный провода. Менять местами, а также подключать к кузову автомобиля, то есть заземлять, эти кабеля нельзя, это приведет к ухудшению качества звучания.

Устройства с небольшой мощностью могут быть оснащены четырьмя цветными кабелями, при этом провода с полосой может и не быть. Если это так, то отрицательный вывод колонок подключается к отрицательному контакту автомагнитолы. Если допустите ошибку, это может привести не только к ухудшению звучания, но и замыканию проводки, что может привести к возгоранию. Большинство магнитол имеют в комплекте соединительные кабеля, но специалисты рекомендуют использовать их только для проверки, поскольку сечение у них маленькое. Эксплуатация таких проводов актуальна, если мощность аудиоколонки составит не более 20 Вт, обычно диаметр таких динамиков равен 13 см.

Особенности изоляции

Если используете качественную проводку, то она будет оснащена хорошей изоляцией. Изоляционный фон должен быть силиконовым, это не даст проводке потрескаться при минусовых температурах. Сечение кабелей должно соответствовать мощности автомагнитолы. Прокладка проводки должна осуществляться подальше от других пользователей энергии. Переломы и закручивания кабелей не допускаются. Проводка не должна перетираться, она должна быть уложена в закрытом виде — в стойках дверей, под порогами.

Расположение динамиков

При монтаже задних каналов большой мощности их нужно правильно установить. Овальные колонки монтируются на задней полке так, чтобы ось громкоговорителя была направлена по диагонали транспортного средства. Заднюю правую колонку нужно направить на водителя, а левую — на переднего пассажира. Только после того, как будет осуществлен правильный монтаж, динамики можно подключить к аудиосистеме.

Чтобы звучание было качественным, колонки нельзя закрывать — для нормальной работы им необходимо больше пространства. Что касается пищалок — твиттеров — их нужно установить на стойках ветрового стекла. Если их вмонтировать подальше от низкочастотных колонок, сможете добиться яркого квадроэффекта. Направление твиттеров производится аналогичным образом — передний левый направляется на пассажира, а правый — на водителя. Проводку необходимо зафиксировать надежным образом.

Приобретая определённого вида автомобильные колонки, необходимо понимать присущую им специфику. Таким образом, в этой статье разберём варианты подключения устройства к персональному компьютеру.

Как правильно подключить колонки от машины к компьютеру

Само оборудование является одним из представителей пассивных колонок. Следовательно, если их присоединить обычным образом, просто в разъём или с помощью переходника, то звук, конечно идти будет, но он окажется довольно тихим.
Поэтому, чтобы добиться достойного результата: полноценное исполнение функции, рекомендуется приобрести специальный усилитель. Его модель непосредственно будет зависеть не только от производителя, но и от самих динамиков.

ВНИМАНИЕ! Если у сооружения имеется два входа под наименованием RCA (их ещё называют тюльпанами), то подключение может осуществляться за счёт аудио кабеля «мини — джек». Причём их размер должен составлять 3,5 миллиметра.

Именно его необходимо будет соединить со звуковой картой, которой обычно присущ зелёный оттенок. Изделие желательно использовать как фронтальные динамики. Кроме этого, можно применить RCA — 2 в количестве двух штук и соответствующий переходник, то есть мини — джек. Тогда он будет функционировать непосредственно на два входа. Если же на каждой из колонки располагается по две клеммы, то лучшим исходом будет использование кабеля от любых наушников. Но важно, чтобы он имел кабель с 3, 5 мм.

Таким образом, необходимо выполнить следующие действия:

  • Для начала отрезаются динамики, после чего зачищается провод.

СПРАВКА! Делать это необходимо с особой осторожностью, поскольку на этом этапе легко повредить некоторые элементы.

  • В завершение остаётся присоединить переделанные концы непосредственно в клеммы, а сам провод — в звуковую карту.

Что касается стереоусилителя, так рекомендуется приобретать с наименьшей себестоимостью, на всякий случай.

ВНИМАНИЕ! Кроме этого, стоит понимать, что максимально качественного звучания вряд ли получится добиться. Однако этот способ является действенным, поскольку при нем гарантируется точное функционирование оборудования.

Полезные советы

Ниже представлены некоторые нюансы, которые могут помочь каждому пользователю:

  1. Может возникнуть так, что штекеры кабелей не смогут подойти ни к одному из гнёзд на компьютере. В таком случае, конечно же, можно использовать переходники. Единственно, не желательно применять сразу несколько, одного будет достаточно. Иначе ПК потребуется слишком много мощности, соответственно, вероятна возможность появления неисправности. А если изделие окажется бракованным, то и колонки могут также потерпеть летальный исход. Так что, если есть допустимость замены системы на другую, то рекомендуется ею воспользоваться.
  2. При возникновении любой неполадки первым делом стоит проверить громкость. Чаще всего обладатели сооружения путают дефект с минимальным значением на регуляторе, что заставляет их совершать необдуманный ремонт или обращение в сервисный центр.
  3. После окончания процедуры следует проверить исправность устройства. Делается это следующим образом. Для начала включается ПК. После чего стоит ожидать автоматический поиск доступного агрегата и скачивание необходимых драйверов. Если же этого не произошло, то всё же придётся самостоятельно этим делом заняться, а именно устанавливать программное обеспечение. Чаще всего можно обнаружить специальный диск с нужными файлами. Следовательно, надо заглянуть в комплектацию. Так и проверяется работоспособность данных изобретений.

Есть же модуляторы которые трансформируют напряжение из 12 в 220 можно же в эту розетку будет подключить акустическую систему от компа и какая нагрузка будет на акамулятор авто?

Да так сделать можно, покупаете преобразователь для авто 12-220в, подключаете и оно работает, нагрузка будет в зависимости от вашей акустики, если это какой-то Джениус или лоджитек 2.1 то акумулятор будет впорядке. Вот только зачем такое делать. И да если у вас бюджетная акустика, то вполне можно обойтись без 220в а подключить колонки к выходам магнитолы, либо вместо покупки 12-220 преобразователя купить усилитель автомобильный и уже к нему подключать вашу акустику.

Один из вариантов: разбираем саб (обычно в нем расположен усилитель), подключаем колонки (они же пищалки) к каналам магнитолы, а вход саба на линейный выход (получается отдельный активный саб). Или же второй вариант (куда проще первого) Просто полностью всю систему подключаем к линейному выходу. Остается просто перепоять входы. Видел такие системы в машине. Все это такая гадость. Звук не расчитан для машины. Этот саб не саб даже не пробивает заднее сиденье (если его ложить в багажник). Я вообще сделал так: купил компонентную акустики сначала сделал подиумы, но потом послушал мид бас какой-то не четний получился. И сделал я корпуса под них. получилось 5 литров с фазом настроенным на 45 герц. Положил их под сиденья. Вот теперь то что надо, появился и бас и вососы подмышками зашевилились, но одна прооблема ездить не удобно стало, т.к ящики должны быть направлены на слушателя и поэтому они торчат из под сиденья. Коточе я их снял и поставил динамики обратно в подиумы. Теперь делаю яшики хитрой формы чтоб не мешали. Вот. все устал печатать 🙂 Я не спорю что это система 2.1 установленная в машине имеет место быть, и тот человек у которого я это видел очень доволен и говорит что му больше ничего не надо

Подключение магнитолы Pioneer

Сегодня автомагнитолы Pioneer можно уверенно назвать самыми востребованными на территории нашей страны. После приобретения устройства, каждый автолюбитель хочет узнать, как подключить магнитолу Пионер, причем лучше всего делать это своими руками. Итак, приступим!

Как подключить магнитолу Pioneer – способы

Стоит отметить, что подключение магнитолы Pioneer может быть выполнено двумя методами:

  1. Использование штатного ISO-разъема.
  2. Подключение магнитолы без стандартных соединителей.

Необходимо понимать, что в случае применения второго способа установки магнитолы, гарантия на устройство больше не будет действовать, причем существует высокая вероятность допустить ошибку во время подключения проводов. Однако, во многих случаях иного выхода попросту не существует. К примеру, этот вариант является единственным в том случае, если в вашей машине нет соответствующего разъема для подключения магнитолы.

Даже если вы будете использовать разъем ISO, нужно делать все очень аккуратно и предварительно убедиться в том, что распайка клемм на данном соединителе сделана правильно.

Стандартная схема подключения автомагнитолы Pioneer предусматривает такую маркировку проводов:

  • Желтый толстый провод – соединение с аккумулятором автомобиля. Нужно отметить, что данный провод необходимо подключать только через предохранитель.
  • Красный толстый провод – подключение к той же АКБ, но уже через замок зажигания автомобиля. Это необходимо для того, чтобы устройство функционировало лишь при включенном зажигании. Отдельные автовладельцы предпочитают соединять красный и желтый провода, однако это грозит тем, что аккумулятор машины разрядится в совершенно неожиданный момент. Из-за такого использования такого метода подключения магнитолы Пионер, в случае продолжительных стоянок нужно будет отсоединять от аккумулятора корпусную клемму.
  • Черный толстый провод – соединение с корпусом машины либо «минусовой» клеммой АКБ.
  • Бело-синий провод отвечает за питание активного сабвуфера, антенны или усилителя. После включения магнитолы на проводе появляется напряжение 12В.

Подключение магнитолы Pioneer – провода для колонок

  1. Правый передний динамик – провод серого цвета идет к «плюсу» колонки, а серо-черный провод – к «минусу».
  2. Левый передний динамик – провод белого цвета подключаем к «плюсу» колонки, а бело-черный – к «минусу».
  3. Правый задний динамик – провод фиолетового цвета идет к «+» колонки, а фиолетово-черный – к её «-».
  4. Левый задний динамик – провод зеленого цвета соединяем с «плюсом» колонки, а зелено-черный – с «минусом».

Процедура подключения завершена, нужно только подсоединить аккумуляторную батарею и наслаждаться работой новенькой магнитолы Пионер.

Подключение вашего радио к динамикам вашего автомобиля — База знаний о ретро-производстве

RetroSound ® радиостанции разработаны для работы с 4-омными динамиками. Обязательно проверьте существующие динамики и замените их, если они не являются динамиками на 4 Ом. Выходной провод динамика радиоприемника RetroSound ® НЕВОЗМОЖНО подключить к общей системе заземления.

ОБЩЕЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ

Когда динамики в автомобиле используют заземление шасси или общую точку заземления для отрицательной стороны динамиков, это называется общим заземлением.Чтобы использовать радиоприемник RetroSound ® , вам потребуется либо приобрести адаптер, либо перенастроить динамики вашего автомобиля.

МОСТ

Провода динамика вашего радио RetroSound ® НЕВОЗМОЖНО соединить мостом . Соединение двух выходов проводов громкоговорителей вместе с целью увеличения мощности называется мостовым соединением. Это будет НЕ работать с нашими радиостанциями. Любые неиспользуемые провода динамика ДОЛЖНЫ быть закрыты индивидуально. Неиспользуемые провода динамиков не должны касаться друг друга или закорачиваться, касаясь шасси автомобиля; это приведет к тому, что радио не будет работать и может повредить устройство.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТ ВАШЕГО РЕТРОЗВУКА ® РАЗЪЕМ ДЛЯ РАДИОУСТАНОВКИ ДИНАМИКА

ПРОВОДКА ЗАВОДСКОЙ РАДИОПРОВОДКИ ИЛИ ПРОВОДКИ РАДИОПРОВОДКИ В АВТОМОБИЛЕ С ДИНАМИКАМИ

Снимите заводское радио (если оно все еще на месте), чтобы получить доступ к проводке за заводским радио, или перейдите к тому месту, где находилось старое радио. Обычно это вилка или жгут проводов, идущие от задней части вашего заводского радио (или в исходном месте заводского радио).После определения того, какие провода находятся под напряжением (см. Статью Wiring Your Radio ), вам нужно будет найти провода динамика. В большинстве автомобилей обычно используется два провода на динамик (один положительный и один отрицательный).

  • 4 динамика должны иметь восемь проводов (один положительный и один отрицательный на динамик).
  • 2 динамика должны иметь четыре провода (один положительный и один отрицательный на динамик).

Самый простой способ определить расположение динамика и полярность каждого динамика — использовать обычную бытовую батарею (AA или AAA — ничего больше).Во-первых, убедитесь, что провода громкоговорителей, которые вы собираетесь проверить, не находятся под напряжением. Колонки и провода колонок имеют положительную (+) и отрицательную (-) полярность, как и батарейки. Поднесите провод динамика, который, по вашему мнению, является положительным, к положительной клемме аккумуляторной батареи (+). Осторожно постучите щеткой по другому проводу, идущему к отрицательной клемме аккумуляторной батареи (-). Если динамик работает и провода подключены, вы должны слышать статический или щелкающий звук из динамика каждый раз, когда провод касается клеммы.Если вы не слышите статических помех или хлопков, подойдите непосредственно к динамику и проверьте его. Послушайте, из какого динамика исходит звук, и наблюдайте за движением этого динамика во время тестирования. Если динамик «выскакивает», значит, полярность правильная. Если динамик «выскакивает», это означает, что полярность неправильная, и провода динамика необходимо поменять местами. После того, как вы определили расположение динамика и полярность, подключите эти провода к соответствующим выходным проводам на магнитоле RetroSound ® . * Примечание. Если у вас система с общим заземлением или система с заводским усилением, это тестирование может не сработать.Возможно, потребуется приобрести адаптер или перенастроить автомобиль. Для получения дополнительных сведений обратитесь в службу технической поддержки по электронной почте, через чат или по телефону 888.325.1555.

НЕТ ДИНАМИКОВ ИЛИ ЗАВОДСКОГО РАДИО

Следуйте стандартным инструкциям по подключению. Затем просто проложите новые провода к каждому месту громкоговорителя в вашем автомобиле, избегая острых краев или движущихся частей.

СТАНДАРТНАЯ СДВОЕННАЯ ГОЛОСОВАЯ КАТУШКА (DVC) ЗАМЕНА ПРОВОДКИ ДИНАМИКА, ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ОДИН ДИНАМИК
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВЫХОДОВ ЛЕВОГО И ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАЖДОЙ СТОРОНЫ DVC К СОБСТВЕННОМУ ВЫХОДУ ДИНАМИКА

Не забудьте заглушить все неиспользуемые выходы динамиков по отдельности, чтобы они не касались друг друга или не замыкались на какой-либо части приборной панели.Выходные провода динамиков нельзя соединять вместе.

См. Схему ниже:

ИСПОЛЬЗУЕТ ТОЛЬКО ОДИН ВЫХОД НА ДИНАМИК ОТ РАДИОПРОВОДА ДЛЯ ПРОВОДА ДИНАМИКА СЕРИИ

Подключите минус одной звуковой катушки к плюсу другой звуковой катушки. Затем подключите ОДИН выход динамика к оставшимся положительным и отрицательным.

См. Схему ниже:

Сколько динамиков можно подключить к автомобильной стереосистеме? Howstereo.com

Сколько динамиков можно подключить к автомобильной стереосистеме?

Разные люди задают вопросы о подключении одного или нескольких динамиков к их автомобильной стереосистеме.Дело в том, что они не знают требований для подключения к автомобильной стереосистеме более одного динамика. В этом случае на вопрос людей можно лучше ответить, сказав им, что они могут подключить к машине более одного динамика.

Однако есть несколько вещей, которые им необходимо взять с собой в машину. Во-первых, динамик подключается не напрямую к автомобильной стереосистеме, а к головному устройству. Итак, реальный вопрос здесь в том, сколько динамиков мы можем подключить к нашему головному устройству.

В этом случае вам необходимо знать, способна ли головное устройство питать автомобильные динамики.Самое главное, о чем вам нужно позаботиться, — это выбрать правильный динамик для автомобильной стереосистемы. Автомобильная стереосистема поддерживает только динамики с сопротивлением 4 Ом. К автомобильной стереосистеме можно добавить 6 или даже 8 динамиков.

Когда вы получаете новую и крутую стереосистему для своего автомобиля, вы чувствуете, что это круто — модернизировать динамик или повысить его стандарт, подключив более одного динамика. В этом случае вам следует обновить головное устройство вместо покупки нового устройства. Трудность, с которой сталкиваются многие люди, заключается в том, чтобы соединить новую голову с динамиком.Большинство людей не подозревали, будет ли недавно приобретенное устройство совместимо с вашими новенькими вуферами или нет.

В этой статье наши редакторы объяснили все необходимые детали, необходимые для подключения большего количества динамиков к автомобильной стереосистеме. Вы должны быть уверены, что ваши динамики имеют сопротивление 4 Ом. В противном случае его нельзя будет подключить к общей системе заземления.

Обычно к стереосистеме можно подключить до двух или четырех динамиков, но если вы используете стереосистему высокой мощности, их количество может увеличиваться.Последняя автомобильная стереосистема может даже иметь емкость для добавления 6 или даже 8 автомобильных динамиков.

Количество динамиков, которые можно подключить к автомобильному радиоприемнику

К сожалению, на этот вопрос о количестве динамиков нет прямого ответа. Причина в том, что есть некоторые динамики, в которых одно головное устройство может питать другое. что к большому количеству головных устройств можно подключить четыре динамика. Однако некоторые головные устройства имеют высокую мощность, а некоторые — меньшую, из-за чего количество динамиков изменяется соответственно.

В этом случае вы должны быть знакомы с моделью или торговой маркой головного устройства, чтобы понять его способность подключать большое количество динамиков.

Чтобы узнать прямой ответ на свой вопрос, вам необходимо узнать о производителе или производителе вашего головного устройства. Обычно каждое головное устройство способно запитать четыре канала (два спереди, два сзади), но лучше перепроверить.

Многие технические специалисты рекомендуют использовать динамики мощностью 50 Вт или более.Кроме того, вам понадобится усилитель с выходной среднеквадратичной мощностью на канал, которая примерно на 50% больше, чем наиболее номинальная среднеквадратичная мощность динамика.

Если вы используете динамик мощностью 50 Вт или меньше и ваша стереосистема может поддерживать выходную мощность до 150 Вт. Затем можно подключить 3 динамика. Если вы подключите четыре динамика, это может немного ухудшить качество. Я использую Apple Carplay Radio, которая идеально подходит для моей машины.

Можно ли подключать динамики кроме рекомендаций производителя?

Большинство усилителей в автомобиле уже встроены в головные устройства.Эти усилители могут питать небольшой динамик с нужной выходной мощностью. Однако в этих динамиках недостаточно мощности для воспроизведения музыки или звука.

К сожалению, количество динамиков, которые вы можете подключить к своему устройству, является окончательным. Нет такого простого решения, чтобы преодолеть истину о том, что встроенный головной усилитель не может питать дополнительные динамики. Есть много других вариантов. Вы можете использовать их по мере необходимости.

Мы видим, что приведенное выше утверждение справедливо только для встроенного усилителя настоящего головного устройства.В этом случае вы можете купить внешний усилитель, но это уже другая сторона дела. Если вы хотите подключить к автомобильной стереосистеме несколько дополнительных динамиков, вам необходимо получать правильные сигналы на динамики.

Иногда динамики можно установить в четырех углах автомобиля. В этом случае запуск совершенно нового отдельного динамика может представлять опасность; например, это может затруднить протягивание провода через дверь автомобиля. Однако есть простой способ передать нужное количество тока или мощности на ваши динамики.

Что нужно учитывать при последовательном подключении автомобильных колонок?

Есть два способа подключения динамиков к автомобильной стереосистеме. Один — это серия, а другой — параллельный. Чтобы узнать количество динамиков, которые вы можете подключить к стереосистеме, вам необходимо понимать требования к подключению.

Для последовательного подключения колонок необходимо понимать суть серии, которая проста. Когда два или более динамика подключены последовательно, нагрузка на импеданс увеличивается.Чем больше динамиков мы добавляем к стереосистеме, тем выше сопротивление. В этом случае мощность динамика снижается. Чтобы избежать этого, вам нужно поддерживать импеданс ниже 16 Ом, так как большинство усилителей не могут выдерживать более высокие нагрузки.

Вам необходимо знать, что когда на громкоговоритель подается большое количество входных сигналов или большое сопротивление, он производит более низкую мощность. Более низкий уровень выхода ухудшает качество звука, и музыкальная система искажается. Чтобы этого не произошло, нужно понимать, какую мощность усилитель может выдать на каждую колонку.

Колонки 6 × 9 — идеальный выбор для семейного автомобиля.

Что нужно учитывать при параллельном подключении автомобильных динамиков?

Параллельно подключенные динамики работают по-другому. Уровень импеданса в этом случае падает. Таким образом, когда количество динамиков увеличивается, уровень сопротивления уменьшается. Более низкий импеданс указывает на то, что акустический выход увеличен.

Однако реальное количество динамиков, которые могут быть подключены параллельно, частично связано с наименьшим сопротивлением нагрузки.Обычно импеданс нагрузки должен составлять около 2 Ом, так как он может обеспечить мощность усилителя для работы с динамиками с низким импедансом.

В то же время, если вы подключите более 4-х динамиков параллельно, они не вызовут большой нагрузки на стереосистему. Последовательно сопротивление динамика увеличивается и пересекает предел в омах стерео, но при параллельном подключении сопротивление динамиков уменьшается. Следовательно, при параллельном подключении можно подключить больше динамиков.

Выходы уровней громкоговорителей

Различные громкоговорители рассчитаны на поддержку только четырех громкоговорителей.Динамики получают питание от головного устройства, которое ограничено напряжением не более 14 В постоянного тока. Такой тип напряжения ограничивает среднеквадратичную мощность примерно до 20 Вт на канал. В этом случае некоторые производители обычно не рассказывают вам о ваших головных устройствах, говоря, что они могут вырабатывать 30 или более ватт.

На самом деле головных устройств, способных повышать напряжение питания, мало, но это очень редко. В этом случае вам нужно только учитывать рейтинги соответствия CEA-2006.Кроме того, вы должны знать, что усилитель на мощных блоках мгновенно выходит из строя в случае, если один провод соприкасается с другим, даже если ваша громкость установлена ​​на ноль. Если это произойдет, повреждение будет настолько серьезным, что может взорваться вся головная установка.

Во время выполнения любых подключений необходимо убедиться, что на устройство не подается питание. Кроме того, вам также необходимо подтвердить, что терминалы не должны касаться двери. В результате это может привести к заземлению выходного уровня динамика и повреждению всего головного устройства.При подключении нескольких динамиков необходимо также убедиться, что предохранитель не больше рекомендованного.

Мощность автомобильной стереосистемы также важна для определения количества динамиков, которые могут быть к ней подключены.

Если ваша автомобильная стереосистема мощностью 75 Вт, то лучше всего использовать динамик 14-го калибра или 16-го калибра. Некоторые в данном случае считают заводскую колонку, но нужно знать, что провода заводской колонки не такие толстые.Таким образом, они могут потерять мощность, когда большее количество ватт заставит с ней справиться. Однако, если у вас 75-ваттная стереосистема, вы в безопасности, потому что это условие не преувеличивает. Так что в данном случае запуск вывода с помощью завода и его разводки можно рассматривать как удобное решение.

Общее заземление и перемычка

Вам также необходимо продумать общее заземление и перемычку автомобильных динамиков, прежде чем подключать их к автомобильной стереосистеме.Когда динамик помещается в автомобиль, он использует точку заземления шасси для отрицательного динамика, которая известна как общее заземление. Чтобы добиться хорошего качества звука, вам следует приобрести качественный адаптер или перемонтировать динамики.

Вы должны быть осторожны с тем аспектом, что автомобильный динамик не может быть соединен мостом. Мостовое соединение — это процесс, при котором два выхода проводов динамика подключаются для увеличения его мощности. Однако с нашей автомагнитолой эта штука не работает. Необходимо следить за тем, чтобы провода неиспользуемых динамиков не касались других, не закорачивали и не повредили устройство.Если вы можете это сделать, вы можете подключить столько динамиков, сколько захотите.

Подводя итог, я могу сказать, что не существует простого способа ответить на вопрос о некоторых динамиках, которые можно подключить к автомобильной стереосистеме. Однако один из лучших способов улучшить вашу аудиосистему — это потратить немного денег и купить хороший внешний усилитель. Помимо этого, купите новое головное устройство, которое может обеспечить достаточную мощность для поддержки ваших динамиков.

Team — Howstereo.com

Почему автомобильный сабвуфер имеет 2 входа?

Пошаговое руководство по установке сабвуфера под автокреслом

Из-за чего автомобильное радио перестает работать?

Почему автомобильное радио само меняет станции?

Способы устранения приема антенны автомобильного радио

Как подключить динамики Bluetooth к моей машине? 2 Методы

Как подключить колонки Bluetooth к моей машине?

Bluetooth-колонки снискали огромную известность в мире, потому что они позволили людям избавиться от шнуров, соединяющих их телефон или любой музыкальный проигрыватель.

Потому что совместное использование или подключение через Wi-Fi или NFC было намного быстрее, чем Bluetooth. Но когда были созданы колонки Bluetooth, исследователи и разработчики работали над технологией Bluetooth, чтобы улучшить ее.

Таким образом, Bluetooth также был обновлен до следующего уровня, что улучшило возможности подключения и производительность.

2 лучших способа подключения динамиков Bluetooth в автомобиле:

  • Сопряжение с телефоном
  • Подключение к автомобильной стереосистеме

Итак, Bluetooth известен своей быстрой связью и спаривание.Он используется практически во всех интеллектуальных устройствах, таких как ноутбуки, мобильные телефоны, планшеты и многие другие.

Когда возникает необходимость воспроизвести музыку на динамиках смартфонов или ноутбуков, у людей была возможность подключить свои устройства с помощью вспомогательного кабеля или кабелей RCA.

Люди соединяли свои устройства с помощью кабелей, но теперь они хотят, чтобы все было беспроводным. Они хотят свободно пользоваться своим устройством; однако они хотят слушать музыку, не отключаясь от динамиков.

Иногда люди не хотят менять или переделывать звуковую систему своего автомобиля. Автомобили со стереосистемой double-din могут также иметь интерфейс Android.

Когда люди не хотят слушать звуковую систему своего автомобиля, они покупают небольшой динамик Bluetooth и подключают его к своей машине и наслаждаются музыкой с низким уровнем громкости.

Давайте обсудим оба сценария один за другим, чтобы мы смогли ответить на оба вопроса.

Подключение динамиков Bluetooth в автомобиле путем сопряжения с телефоном

Динамики Bluetooth легко подключаются к мобильным телефонам, но основная проблема заключается в том, какой тип динамиков вам следует выбрать.Люди покупают Bluetooth-колонки по своему вкусу и способу использования.

Типы динамиков Bluetooth различаются по форме, размеру, батарее, басам, громкости и многим другим факторам. Это также зависит от того, чего вы хотите от динамика. Если вы турист и вам предстоит долгий путь за рулем, вам следует купить динамик с длительным сроком службы батареи.

Если вам нравится громкая музыка с хорошими басами, то вам придется покупать колонку с большим вуфером. Все зависит от вашего выбора.После выбора динамика Bluetooth для вашего автомобиля вам необходимо выполнить следующие шаги:

Шаг 1: Выберите место и установите:

Когда вы выбираете динамик Bluetooth, вы также думаете о районе и форма тоже. Возможно, вы решили, что хотите установить динамик на приборной панели или лобовом стекле и т. Д. Итак, вы выберете динамик, который будет соответствовать вашему замыслу и целям.

Например, если вы выберете для своего автомобиля небольшой и приличный динамик с достаточной громкостью, чтобы слушать звонок или радио во время поездки, вы можете установить его как на лобовое стекло, так и на приборную панель.Но некоторые колонки сконструированы таким образом, что их нельзя наклеить или на что-то наклеить.

Они предназначены только для установки в необычных местах, таких как рулевое управление, приборная панель или автомобильная стереосистема. Итак, вы должны быть избирательны в этом и должны установить динамик, чтобы он не играл в вашей машине.

Шаг 2: Подключите зарядный кабель к автомобилю:

После того, как вы успешно установили динамик Bluetooth, пришло время подключиться к источнику питания переменного тока в вашем автомобиле.Это может быть автомобильная зарядка или любой пауэрбанк. Вам придется подключить его, потому что вы можете выбрать динамик с меньшей емкостью аккумулятора, и вы можете убить динамик через 2 или 3 часа.

Итак, подключите его к источнику переменного тока во время его использования. Итак, вставьте кабель в разъем переменного тока в автомобиле, а затем подключите другой конец кабеля с разъемом micro USB к порту micro USB динамика.

Шаг 3: Сопряжение телефона с динамиком Bluetooth

Если вы правильно установили динамик Bluetooth в автомобиле и подключили его к источнику переменного тока в автомобиле, вам придется подключить его к телефону.

При сопряжении телефона убедитесь, что оба устройства находятся в режиме сопряжения. Если вы хотите включить режим Bluetooth, на динамике Bluetooth всегда есть кнопка с надписью (Mode).

Нажмите кнопку несколько раз, пока она не заговорит (режим Bluetooth) или (режим сопряжения). Когда вы слышите, как динамик говорит это, перестаньте нажимать кнопку, потому что теперь динамик находится в режиме Bluetooth, и вы можете легко подключить к нему свой телефон.

Теперь вам нужно открыть настройки Bluetooth на вашем телефоне и включить Bluetooth.Когда вы это сделаете, вам нужно будет ввести настройки в Bluetooth, которые говорят (подключить новое устройство). Нажмите на эту опцию и найдите ближайшие устройства.

После этого вы сможете увидеть устройство со значком динамика или гарнитуры или любым знаком категории аудио.

Если вы найдете подобное устройство, нажмите на него, и ваш телефон начнет подключаться к динамику. Когда динамик и телефон соединены друг с другом, динамик издает звук, который будет признаком успешного подключения.Он также может сказать (устройство Bluetooth успешно подключено).

Итак, вот как вы подключитесь к динамику Bluetooth в автомобиле с помощью телефона.

Подключение динамиков Bluetooth к автомобильной стереосистеме

Вы можете использовать динамик Bluetooth в автомобиле даже без телефона. Но у вас в машине должна быть установлена ​​стереосистема smart или android double din. Если у вас нет роскошной автомобильной стереосистемы, вы можете использовать отличный динамик Bluetooth, подключив его к телефону, как указано выше.

Но когда у вас есть роскошный автомобиль с роскошной стереосистемой, у вас есть выбор. Итак, вы можете проделать этот процесс шаг за шагом.

Подготовьте динамик Bluetooth:

Вам необходимо подготовить динамик Bluetooth, включив динамик с помощью автомобильного адаптера переменного тока. После этого повторите ту же процедуру, чтобы перевести его в режим Bluetooth. Это необходимо для подключения динамиков Bluetooth в автомобиле.

Откройте настройки Bluetooth на автомобильной стереосистеме:

В каждом роскошном автомобиле есть Android или интеллектуальная автомобильная стереосистема.У них есть такие функции, как GPS-навигация, воспроизведение аудио-видео, WIFI, Bluetooth и многое другое. Они похожи на смартфон. Но не все автомобильные стереосистемы одинаковы.

Итак, пошаговая процедура будет отличаться для каждой стереосистемы, но мы можем провести вас через стандартные шаги, которые можно выполнить, чтобы открыть настройки Bluetooth на автомобильной стереосистеме. Когда вы подключаете свой телефон к автомобильной стереосистеме, вам не нужно открывать настройки Bluetooth на автомобильной стереосистеме, если Bluetooth всегда включен.

Но если вам нужно включать Bluetooth каждый раз при подключении, вам придется всегда открывать настройки Bluetooth. Теперь нажмите кнопку «Домой», чтобы перейти на главную страницу.

Найдите параметр Bluetooth на главном экране. Если вы найдете какой-либо вариант Bluetooth, вы можете быстро нажать на него и перейти к настройкам Bluetooth.

Если вы не можете найти какой-либо параметр Bluetooth, отображаемый на автомобильной стереосистеме, вам придется открыть настройки автомобильной стереосистемы и выполнить поиск настроек подключения.Если в вашей автомобильной стереосистеме предусмотрено несколько вариантов подключения, они собираются производителями вместе в одном месте.

Итак, откройте настройки подключения или подключения, а затем перейдите к параметру Bluetooth. Включите Bluetooth в автомобильной стереосистеме.

Поиск и сопряжение:

Когда вы находитесь в настройках Bluetooth и включили его, вам придется искать ближайшие устройства Bluetooth. Когда вы увидите свой динамик Bluetooth в списке, коснитесь экрана на этом устройстве, и он подключит динамик Bluetooth к вашей автомобильной стереосистеме.Вы также можете использовать тот же метод, если вы установили звуковую панель в автомобиле.

Включите радио:

Теперь, когда динамик подключен к автомобильной стереосистеме, вам нужно будет вернуться к настройкам автомобильной стереосистемы. Нажмите на главном экране и перейдите к приложениям на стереосистеме. Найдите вариант радио и включите его. Вы увидите, что радиопередача идет через динамик Bluetooth.

Вот как вы подключаете Bluetooth-динамик к автомобильной стереосистеме.

Статьи по теме:

Шаги по синхронизации iPhone с автомобильным радиоприемником

Лучшие 4-дюймовые автомобильные динамики

Почему усилитель класса D?

Лучшие способы держать радио включенным в автомобиле без ключа

Как установить часы на стереосистеме с сенсорным экраном Pioneer?

Как добавить дополнительные автомобильные динамики

Выбор колонок

Независимо от того, устанавливаете ли вы четыре новых динамика или просто добавляете дополнительную пару к существующей системе, выбор огромен.Ниже представлены некоторые старые динамики и регуляторы фейдеров от Pioneer. TS-VX700 — это задний динамик клинового типа для поверхностного монтажа. B TS-R800 устанавливается на заднюю полку. C TS-X30 — тыловая АС для поверхностного монтажа. D TS-1612 встраиваемый динамик для использования спереди или сзади. E Управление фейдером AD-940. F Управление фейдером UD-780A.

Стандартная автомобильная стереосистема с двумя динамиками имеет один очевидный недостаток. Если вы устанавливаете динамики на задней полке, чтобы отчетливо слышать звук, вам часто приходится прибегать к
объем
до уровня, слишком громкого для пассажиров на заднем сиденье.

И наоборот, если динамики установлены в передней части автомобиля — а они обычно расположены низко в дверных панелях, — звук сзади может быть заглушен сиденьями.

Всесторонний звук

Решение этой проблемы —
соответствовать
система с четырьмя динамиками, с двумя динамиками, установленными спереди и двумя сзади.

Для передней части автомобиля вы, вероятно, обнаружите, что дверные панели — лучшее, если не единственное доступное место, хотя в некоторых автомобилях есть места для динамиков, встроенные в каждую сторону приборной панели.

В задней части автомобиля вы снова можете установить динамики в дверях (или на боковых панелях в двухдверном автомобиле), либо на полке для багажа или под ней.

Выбор спикеров

На выбор предлагается огромное количество динамиков — как правило, вам следует покупать динамики самого высокого качества, которые вы можете себе позволить.

Убедитесь, что динамики, которые вы покупаете, способны обрабатывать выходную мощность вашей аудиокассеты или графического эквалайзера — если у вас 30
Вт
на единицу канала, громкоговорители должны быть способны обрабатывать как минимум это количество, а желательно немного больше.Но не ставьте 100-ваттные колонки на 10-ваттную радиокассету — усилителю не хватит мощности, чтобы чисто управлять колонками, и звук будет приглушенным и искаженным.

Управление фейдером

Наконец, если ваша магнитола или графический эквалайзер не предназначены специально для работы с четырьмя динамиками, вам нужно будет установить регулятор фейдера спереди на тыл.

Это устройство позволяет вам контролировать баланс между передними и задними парами динамиков.

Установка автомобильных динамиков

1. Передние динамики

Обычно передние динамики располагаются в панелях передней двери, и вы можете найти встроенное крепление для динамиков за панелями. Иногда вы также можете установить их на панели для ног, расположенные в пространстве для ног, хотя в этом положении они более подвержены риску промокания или удара.

2. Задние динамики

В автомобилях с кузовом «седан» задние динамики лучше всего размещать на задней полке.С хэтчбеками и универсалами вы можете установить их на задние боковые панели или небольшие боковые полки, которые часто встречаются в заднем отсеке, но убедитесь, что они не могут быть сбиты каким-либо багажом. Опять же, панели могут иметь встроенные крепления.

3. Установите динамики

Выберите подходящее место, где динамики не будут препятствовать другим компонентам. Отметьте и вырежьте обшивку из панелей или полки. Просверлите все крепежные отверстия и установите динамики.Закрепите динамики и подключите к ним проводку на этом этапе (см. Проекты 5).

4. Управление фейдером

Расположите регулятор фейдера так, чтобы его можно было легко достать с сиденья водителя, и отметьте положение отверстий под винты. Просверлите отверстия и закрепите выключатель саморезами.

5. Подключение к фейдеру

Отсоедините аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания. Найдите провода динамика в том месте, где они выходят из магнитолы / кассеты.Определите входные клеммы на переключателе фейдера, а затем присоедините провода от левого и правого каналов кассетного блока к их соответствующим клеммам на переключателе фейдера.

6. Фейдер на динамики

Протяните четыре пары положительных и отрицательных проводов — по одной паре от каждого динамика — к переключателю фейдера. Ознакомьтесь с инструкциями по установке переключателя и найдите выходные клеммы на переключателе. Подключите каждый провод динамика к соответствующей клемме выходного переключателя.Подключите аккумулятор и проверьте систему.

Подключение автомобильной акустической системы

Это типичная электрическая схема для системы с четырьмя динамиками.

Четыре провода динамика от магнитофона / кассетного блока, которые используются для обычного устройства с двумя динамиками, сначала подключаются к входным клеммам переключателя фейдера. От выходных клемм переключателя к каждому динамику подключается пара проводов, один положительный и один отрицательный.

Если в системе установлен графический эквалайзер, необходимо подключить фейдер между эквалайзером и динамиками.

Сколько динамиков можно подключить к головному устройству?

Заводская аудиосистема и головное устройство, которые поставляются с каждым приобретаемым вами автомобилем, обеспечивают возможность слушать музыку с самого начала. Для большинства людей более чем достаточно штатных динамиков и головного устройства. Они просто хотят, чтобы пара динамиков слушала их любимые записи Элвиса, и они не могут отличить хороший звук от плохого.

Вы, однако, другие.Тот факт, что вы читаете наш веб-сайт, говорит нам о том, что вы любите свою музыку и хотите, чтобы звук вашего автомобиля звучал как можно лучше. Браво!

При настройке автомобильной аудиосистемы люди в первую очередь стремятся приобрести новое головное устройство. Они классные и придают вашему автомобилю ощущение хай-тек. Почему бы вам не обновить головное устройство?

Проблема возникает, когда пришло время подключить новое головное устройство к динамикам, но вы не знаете, совместимо ли приобретенное вами головное устройство с рядом динамиков в вашем автомобиле.

Как узнать, сколько динамиков может запитать головное устройство? Можно ли запитать больше динамиков, чем указано в инструкции к головному устройству? Мы создали эту статью, чтобы ответить на эти и другие вопросы, так что давайте сразу же.

Сколько динамиков я могу подключить к головному устройству?

К сожалению, мы должны начать этот раздел с плохих новостей. Мы не можем ответить на этот вопрос!

Количество динамиков, которые может питать головное устройство, различно для каждого головного устройства.Хотя подавляющее большинство головных устройств могут питать только 4 динамика, но некоторые из них могут питать больше, а некоторые — меньше, поэтому для того, чтобы мы могли дать вам ответ на этот вопрос, нам необходимо знать модель головного устройства. и автомобиль, в который вы хотите его установить.

Мы знаем, что это не тот ответ, который вы ищете, но это правда. Единственный способ узнать, сколько динамиков вы можете подключить к головному устройству, — это спросить производителя или прочитать руководство пользователя. Как мы упоминали ранее, подавляющее большинство головных устройств могут питать четыре канала (2 передних, 2 задних), поэтому, скорее всего, ваше головное устройство такое же, но всегда стоит дважды проверять.

Сколько у вас динамиков?

Можно ли подключить больше динамиков, чем рекомендует производитель?

Встроенные усилители в большинстве головных устройств достаточно хороши для питания некоторых небольших динамиков с приличной выходной мощностью, но они далеко не достаточно мощные, чтобы дать вам мощный ультразвук, который вы, вероятно, ищете.

Количество динамиков, которые вы можете подключить к головному устройству, к сожалению, окончательное. Просто не существует «лайфхака», чтобы обойти тот факт, что встроенный усилитель вашего головного устройства не может питать дополнительные новые динамики.

Однако это утверждение справедливо только для встроенного усилителя головного устройства. Отдельная история — покупка внешнего усилителя. Если вы хотите добавить к автомобилю дополнительные динамики, а также сабвуфер, вам необходимо приобрести для этого внешний усилитель.

Внешние усилители значительно более мощные, чем стандартные усилители внутри головного устройства, а также, как правило, дают вам больше гибкости и возможностей при настройке вашей системы. Невозможно обеспечить достаточную мощность сабвуфера с помощью встроенного усилителя, поэтому, если вы хотите установить сабвуфер, вам все равно понадобится внешний усилитель, но в дополнение к этому, если вы хотите добавить больше, чем стандартные 4 динамика. что позволяет большинство головных устройств, вам придется выложить дополнительные деньги на внешний усилитель.

Необходим ли внешний усилитель?

Вовсе нет.

Как мы уже говорили в начале этой статьи, встроенного усилителя, который вы найдете во всех штатных головных устройствах, более чем достаточно для большинства людей. Вы можете подключить простую систему с двумя передними и двумя задними панелями с усилителем головного устройства, и звук, который он может воспроизводить, будет приличным.

С учетом сказанного, если вы хотите вывести свою систему на новый уровень, либо добавив больше динамиков, либо добавив сабвуфер, вам понадобится внешний усилитель.В этом нет никаких сомнений.

К счастью, качественный усилитель стоит не так уж и дорого. Конечно, как и в случае с большинством технологий, существует огромный выбор продуктов, которые подходят практически для любого бюджета, но по большей части усилитель хорошего качества не обойдется вам дорого.

Даже если он вам не нужен, усилитель поможет улучшить звук

Завершить дела

Надеюсь, эта статья вас не слишком убедила.Возможно, вы искали этот контент в надежде прочитать, что есть простой способ увеличить количество динамиков или добавить дополнительные динамики в ваш автомобиль, которые вы можете подключить к автомобильной стереосистеме, но, как вы теперь знаете, это не так. .

Если вы серьезно настроены улучшить свою автомобильную аудиосистему и качество звука, мы настоятельно рекомендуем вам потратить эти дополнительные деньги на покупку хорошего внешнего усилителя. Усилитель не только улучшит качество всей системы, он также даст вам возможность добавлять или удалять динамики и сабвуферы из вашей системы по мере того, как вы все больше и больше знакомитесь с автомобильной аудиотехнологией.

Создание звуковых систем — это увлекательное хобби, поэтому возможность создавать, улучшать и понижать версию систем, когда вы чувствуете в этом необходимость, — отличный вариант.

Статьи по теме от великих спикеров:

Последнее обновление 27 апреля 2021 г.

Как подключить домашние динамики к автомобильному усилителю

Если вы хотите, чтобы в вашем автомобиле было больше звука, лучшим решением будет установка динамиков. Вы могли заметить, что в аудиоиндустрии есть специальные продукты как для дома, так и для автомобиля.Основное различие между ними заключается в разной нагрузке в омах. Автомобильные аудиоколонки обычно имеют номинальное сопротивление 4 Ом, а домашние динамики — от 6 до 8 Ом, поэтому между ними есть небольшая разница, но не столь значительная. Это вовсе не недостаток, это просто означает, что он будет потреблять меньше энергии от автомобильного усилителя, к которому он подключен. Если у вас есть старые добрые акустические системы Hi-Fi Sony, Aiwa или Technics, которые не используются, вы также можете использовать их, если в вашем автомобиле установлен автомобильный усилитель.

Теперь вы можете подключить к звуковой катушке буквально все, что угодно, например, домашнюю аудиосистему, связанную с автомобильным усилителем, будь то динамик или сабвуфер, это не имеет значения. Это связано с тем, что вы можете настроить фильтры низких и высоких частот, чтобы настроить определенные частоты, которые будут отправляться только на каждый компонент. Например, вы можете настроить LPF на 80 Гц для домашнего сабвуфера, чтобы передавать ему только басы, чтобы он не воспроизводил вокал. В идеале вам может потребоваться 4-канальный усилитель, однако вы также можете заставить эту систему работать, если у вас есть двухканальный.

1) В зависимости от типа домашних аудиоколонок, которые вы используете, у вас может быть более одного набора проводов для колонок для подключения. Если это трехполосная система, то есть сабвуфер, среднечастотный динамик и высокочастотный динамик, вам нужно будет подключить сабвуфер к отдельному каналу, а остальные для высоких частот — к его собственному независимому каналу. Кабель, который используется для сабвуфера, обычно окрашен в черный цвет, а кабель, который используется для других динамиков меньшего размера, в большинстве случаев желтого цвета. В этом случае вы найдете два набора кабелей.Так что возьмите инструмент для зачистки проводов и удалите пластиковое покрытие с проводов динамиков.

2) Теперь вам нужно будет подключить их к усилителю. Итак, подключите провод динамика, который подключается к сабвуферу, к одному набору каналов усилителя. Помните, что провод с полосой, идущей вниз, положительный, а провод однотонного цвета — отрицательный. Поэтому открутите клеммы усилителя для канала и вставьте в них провода, соблюдая полярность. Как только вы это сделаете, затяните их, чтобы обеспечить надежное соединение, так как вы не хотите, чтобы они выходили, когда бас играет из-за вибрации.

3) Теперь, когда сабвуфер подключен, вам нужно будет подключить другие динамики меньшего размера внутри коробки. Они будут использоваться специально для высоких частот и вокала, они вообще не будут воспроизводить бас. Поэтому подключите оставшийся провод, предназначенный для этих других динамиков и твитеров, ко второму каналу усилителя.

4) Теперь, когда все подключения выполнены, вам необходимо настроить фильтры кроссовера, чтобы гарантировать, что каждая колонка получит правильные частоты для наилучшего звучания. Таким образом, для канала, к которому вы подключили сабвуферы, вам необходимо настроить LPF на 80 Гц.Это будет передавать им только басы, поскольку другие вокальные динамики, расположенные внутри корпуса, активируют HPF для канала, к которому они подключены, и устанавливают его примерно на 80 Гц. Это будет воспроизводить частоты выше 80 Гц для динамиков, чтобы они могли больше сосредоточиться на воспроизведении высоких частот и вообще не воспроизводить басы, поскольку это роль сабвуфера.

Все, что нужно знать.

Большинство автомобильных аудиофилов наслаждаются максимальным качеством звука, где бы они ни находились. Будь они дома, в офисе или в машине.Большинство автомобилей оснащены безупречными звуковыми системами, которые в большинстве случаев обеспечивают наилучшее качество звука при их использовании.

Тем не менее, некоторые аудиофилы хотят иметь в своей машине такое же потрясающее качество звука, как в своих домах и офисах, и это подводит нас к вопросу; Могу ли я использовать домашние динамики в машине ?.

Ответ на поставленный выше вопрос — да, но это не рекомендуется. Однако, если вы непреклонны и хотели бы установить домашние динамики в своем автомобиле, вам следует использовать высокочувствительные театральные динамики.В основном это большие динамики с рупорами.

Динамики в автомобилях должны иметь сопротивление около 4 Ом или ниже. Это затрудняет работу домашних ораторов, потому что их всех превышает это число. Однако вы можете заставить их работать в доме на колесах или в фургоне.

Одна из насущных проблем, из-за которой использование домашней колонки в автомобиле — плохая идея, — это суровые условия в автомобиле. В отличие от вашего дома, динамики хранятся в замкнутом пространстве, что делает их чувствительными к жаре, холоду и любым условиям, в которых владелец автомобиля решит поставить машину.

Помимо попадания в такие условия, эти условия обязательно произойдут в экстремальных условиях из-за вышеупомянутого замкнутого пространства.

Со временем динамика ухудшится. Это повлияет на его звуковые характеристики и общее качество. С другой стороны, автомобильные стереосистемы созданы для таких суровых условий.

И это потому, что производители имели все это в виду во время производства, если бы они хотели, чтобы домашние динамики были установлены в автомобилях, они бы сделали это сами.

Прежде чем идти дальше, давайте посмотрим на различия между домашними и автомобильными динамиками. Знакомство с их различиями позволит вам узнать, как и почему первый несовместим с автомобилями.

Могу ли я использовать домашние динамики в машине

Различия между домашними динамиками и автомобильными аудиосистемами

Для неподготовленного глаза домашние динамики и автомобильные динамики кажутся одинаковыми. Однако это не так, поскольку они имеют схожий дизайн, из-за чего возникает вышеупомянутое заблуждение.

Множество различий между автомобильными динамиками и домашними динамиками весьма уникальны. Давайте посмотрим на некоторые из них.

Дизайн

Часто автомобильные динамики продаются как «сырые» динамики. Большинство компонентов в автомобильных динамиках такие же, как и в полочных динамиках. Хоть и при отдельном твитере и динамике.

Их объединяют кроссоверы в корпусе, повышающие визуальную привлекательность. С другой стороны, домашние динамики имеют эти компоненты, заключенные в корпуса, которые продаются в разных цветах и ​​размерах.

Импеданс

Одним из наиболее очевидных и заметных различий между двумя типами звуковой системы является сопротивление. Для пояснения и тех, кто не понимает, что такое импеданс, мы начнем с его определения.

Импеданс — это измерение, используемое для определения степени препятствия, которое электрический ток получает от проводящего объекта.

Усилители в автомобильной аудиосистеме в основном имеют низковольтную конструкцию с высокой силой тока, что делает их идеальными для акустических систем с 4-омными динамиками.

Как упоминалось выше, в вашем автомобиле могут работать как автомобильные, так и домашние динамики, довольно сложно или невозможно найти автомобильную акустическую систему с сопротивлением более 4 Ом.

Косметика

Некоторые производители автомобильных акустических систем уделяют много внимания тому, чтобы драйверы были как можно более безупречными и косметически разными. Разница между ними и домашними динамиками в том, что у домашних динамиков есть драйверы, корзины которых практически не просматриваются.

Автомобильные динамики исследуются как спереди, так и сзади, чтобы выявить в дизайне подсказки, которые отражают качество и качество электроэнергии.Кроме того, хромированные корзины и яркие цвета с дополнительным добавлением мигалок.

Это преобладающий среди нескольких брендов автомобильных акустических систем. Как правило, домашние колонки предназначены для работы с уже существующей мебелью и элементами дизайна, которые легко сочетаются с уже существующим цветом.

Оптимизация

Множество автомобильных динамиков оптимизировано для использования в крошечных пространствах. Эти два свойства помогают определить обычную автомобильную аудиосистему.Это известно как «ближнее возгорание».

Это похоже на идеологию студийных мониторов. В идеале, домашние колонки обычно подходят для разных комнат разного размера, так как их способность играть в больших помещениях больше зависит от мощности усилителя, чем от общей конструкции.

Разработчики автомобильных динамиков осознают, что автомобили обладают так называемой передаточной функцией — небольшие помещения усиливают низкие частоты.

Шаги по использованию домашних динамиков в автомобиле

Однако, если вы настойчивы и хотите попробовать, выполните следующие действия, чтобы использовать домашние динамики в автомобиле.

Шаг 1

Откройте багажник и отсоедините одну пару проводов динамика от существующих автомобильных динамиков. Обратите внимание, какой из проводов является положительным и отрицательным, при удалении этих проводов.

Step 2

Посмотрите на домашний динамик. Обратите внимание на тип подключения. Если к домашнему динамику все еще прикреплен провод динамика, просто подключите положительный провод домашнего динамика к положительному проводу автомобильного динамика.

Затем подключите отрицательный провод домашнего динамика к отрицательному проводу автомобильного динамика.Повторите этот процесс для каждого добавленного домашнего динамика. Если у домашней колонки есть штекеры RCA, переходите к шагу 3.

Шаг 3

Вставьте штекер RCA в домашнюю колонку. Отрежьте другой штекер RCA от кабеля RCA. Зачистите 1/2 дюйма изоляции с двух проводов, идущих от штекера RCA.

Подсоедините положительный провод разъема RCA к положительному проводу автомобильного динамика. Затем подключите отрицательный провод разъема RCA к отрицательному проводу автомобильной акустической системы. Повторите этот процесс для каждого добавленного домашнего динамика.

Включите систему и послушайте звук, исходящий из каждого динамика, чтобы убедиться, что все работает.

Шаги по улучшению звуковой системы в вашем автомобиле.

Если вы хотите оставаться в безопасности, мы рекомендуем вам выполнить следующие действия, чтобы улучшить звуковую систему в вашем автомобиле.

относительно недорогие усилители и динамики, которые не обеспечивают первоклассный звук.

Вы можете существенно улучшить качество звука своей системы, установив хороший набор послепродажных динамиков.Вы услышите более плотные басы и большую общую чистоту и, скорее всего, заметите детали, которые вы никогда раньше не слышали в песнях, которые вы знаете уже много лет.

Запасные динамики дают вам максимальную отдачу от вложенных средств, поэтому они являются потрясающим первым шагом на пути к лучшему звучанию. А если вы хотите узнать лучшие автомобильные динамики для баса, см. Совет №5.

Обход встроенного цифро-аналогового преобразователя вашего музыкального проигрывателя

Цифро-аналоговый преобразователь, или ЦАП, выполняет работу по преобразованию цифровой информации — нулей и единиц — в аналоговые музыкальные сигналы.В большинстве случаев ваш музыкальный проигрыватель — это, вероятно, ваш смартфон.

Его встроенный ЦАП обычно достаточно хорош для случайного прослушивания через наушники, но он не обеспечивает того уровня производительности, который можно получить от более совершенных ЦАП, которые можно найти во многих современных автомобильных стереосистемах.

К счастью, если вы сможете подключить свой iPod или телефон к вторичной стереосистеме через USB-кабель, вы сможете обойти ЦАП вашего устройства.

Это зависит от конкретной стереосистемы, поэтому не забудьте проверить информацию о стереосистеме на вкладке «Подробности» на веб-сайте Crutchfield для подтверждения.

Используйте звукопоглощающие материалы

Снижая вибрацию и дорожный шум, Dynamat, Hushmat и другие звукоизолирующие продукты делают две вещи, улучшая звучание вашей системы.

Во-первых, дверная панель — не лучшее место для динамика — тонкий металл вибрирует во время воспроизведения музыки, что влияет на точность звука.

Когда вы прикрепляете эти изделия к дверной панели, они подавляют эти вибрации и создают более устойчивую платформу для вашей колонки, больше похожую на деревянную перегородку домашней колонки.

Во-вторых, вы когда-нибудь замечали, что ваша система действительно хорошо звучит на скорости 25 миль в час, но становится немного резкой, когда вы достигаете 60? Дорожный шум имеет тенденцию сначала маскировать низкие частоты, поэтому ваша система звучит слишком ярко, когда вы включаете ее на скоростях шоссе.

Звукоизоляционный материал снижает уровень шума в салоне вашего автомобиля, поэтому вам не нужно включать громкость музыки во время вождения. Вы услышите больше музыкальных деталей, и вашим усилителям не придется так много работать. И все хорошо.

Добавить автомобильный усилитель

Когда друзья спрашивают меня: «Какие автомобильные динамики лучше всего подходят для баса?» Я всегда отвечаю: «Усилитель». Это потому, что независимо от того, насколько хороши ваши динамики, вы получите максимальную производительность, добавив больше мощности (конечно, в пределах их технических характеристик).

Вы можете сказать: «Моя заводская стереосистема выдает 200 Вт, а этого достаточно». Но есть огромная разница между 50 Вт пиковой мощностью на канал, создаваемой автомобильной стереосистемой, и 50 Вт RMS от внешнего усилителя.

Отдельный усилитель обеспечит более чистую мощность, чем любая автомобильная стереосистема, и это изменит качество звука днем ​​и ночью.

Ваша система будет звучать лучше, независимо от того, слушаете ли вы Малера на разговорном уровне или Metallica с усилением до 11. Усилитель необходим для получения отличного звука в вашей машине.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.