Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Пневматические сигналы, мощные пневмо звуковые сигналы

Если хотите купить клаксон и обзавестись пневмосигналом, обращайтесь к нам. Взамен традиционных автомобильных гудков, наша компания предлагает пневматический автомобильный сигнал американской фирмы Hadley. Вся продукция этой компании имеет высочайшее качество.

Завод Hadley ведет свою историю с 1947 года.

Эти сверхмощные звуковые сигналы дают просто потрясающий эффект! Как известно, на дороге громкий сигнал авто иногда может сыграть очень важную роль. Мощный клаксон и громкий сигнал помогут обеспечить безопасность водителя и пассажиров при движении в любых дорожных условиях. Сигнал клаксона также способен предотвратить наезд на пешехода.

Мощные пневматические сигналы Hadley отличаются чистым и громким звучанием. Звук данного автомобильного сигнала может быть услышан на расстоянии, превышающем 2000 метров. Наш воздушный сигнал с компрессором утвердит Ваш имидж и поднимет престиж Вашего автомобиля.

Пневмосигнал Hadley не считается спецсигналом:

Основными критериями оценки звукового сигнала являются параметры тона и громкость звука. Спецсигналом согласно ГОСТу считается сигнал, меняющий свою тональность циклически от 0,5 до 6,0 с, а пневматический сигнал Hadley — однотональный и не меняет свою частоту как сигнал сирены. Пневмосигнал Hadley обеспечивает подачу однотонального звукового сигнала, максимальный уровень звукового давления которого 115 дБ, а спецсигнал согласно ГОСТа должен обеспечивать давление не ниже 116дБ (это для установленных сигналов на крыше, а для сигналов установленных в подкапотное пространство более: 122дБ)

Уровни звукового давления от различных источников:












10 дБ SPLшёпот
20 дБ SPLнорма шума в жилых помещениях
40 дБ SPLтихий разговор
50 дБ SPLразговор средней громкости
70 дБ SPLшум пишущей машинки
80 дБ SPLшум работающего двигателя грузового автомобиля
100 дБ SPLгромкий автомобильный сигнал на расстоянии 5—7 м
110 дБ SPLшум работающего трактора на расстоянии 1 м
115 дБ SPLсигнал Hadley
150 дБ SPLвзлёт самолёта
200 дБ SPLвзрыв атомной бомбы

Комплект для установки пневмосигнала включает в себя следующие основные элементы:

Электрический соленоид, ресивер, компрессор, рожок, манометр, датчик давления, выключатель для переключения на штатный клаксон, трубка воздушной магистрали и прочие детали для монтажа и защиты системы.

Стоимость и срок установки зависят от сложности размещения элементов системы в вашем автомобиле и обсуждаются индивидуально. Ориентировочно, по нашему опыту, установка может занимать от 4-х до 10 часов.

Выбор и подключение автомобильного клаксона

Сколько раз за одну поездку вы жмёте на клаксон? Конечно, это зависит от темперамента, но в плотном трафике без звукового сигнала никуда — приходится обозначать своё присутствие на дороге. Правда, звук штатных «дудок» порой навевает тоску, особенно у малолитражек. Разбираемся, как правильно выбрать и установить сигналы посерьёзнее.

Но сперва — пара слов об их правильном использовании.

ПДД: правила пользования звуковыми сигналами

Гудки машин стали непременным звуковым сопровождением любого города. Что совсем не здорово, ведь правила дорожного движения прямо запрещают использовать звуковые сигналы в населённых пунктах без крайней необходимости (для предотвращения ДТП).

Пункт ПДД 19. 10. Звуковые сигналы могут применяться только:

  • для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
  • в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Существует и специальный дорожный знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена». Он предназначен для установки вне населённых пунктов, где нельзя лишний раз шуметь (в лесах, в заповедниках), но встречается и в городах, где просто дублирует действующие правила — сигналить в городе без веской причины нельзя и без этого знака.

К сожалению, водители регулярно нарушают указанный пункт правил: используют клаксон, чтобы поприветствовать друг друга или выразить негодование, привлечь внимание или поторопить зазевавшегося на светофоре. В общем, гудят по любому поводу. Что не только повышает общую нервозность на дороге, но и мешает другим людям — звук клаксона в городе распространяется далеко и раскатисто, экранируя от зданий.

При этом сам по себе звуковой сигнал машине необходим и даже входит в «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» — с нерабочим клаксоном ехать просто нельзя (из-за невозможности посигналить пешеходу или другому водителю для предотвращения ДТП). Но использовать его нужно с умом и только по весомому поводу.

Согласны лишний раз не шуметь в городе? Тогда переходим к выбору «дудок» на замену штатным.

Конструкция сигналов. Электрика и пневматика

Обычно в автомобиле установлена пара однотональных сигналов (высокой и низкой тональности), звук которых гармонично накладывается друг на друга. Разница между их частотой составляет 70–100 Гц, формируя нужную глубину звука. Конструктивно звуковые сигналы автомобилей делятся на электромагнитные и пневматические. У обоих типов звук генерируют колебания мембраны, но в движение её приводят разные силы.

С завода на большинстве автомобилей установлены электромагнитные сигналы, чаще всего безрупорной (дисковой) конструкции — «блины». Такие сигналы недороги в производстве и занимают мало места, что позволяет легко разместить их под капотом. Большой мощности от «блинов» не добиться, поэтому автомобилисты меняют их на рупорные электромагнитные сигналы — «улитки». Благодаря воронкообразной геометрии они генерируют весьма громкий звук. Расплата — массивность: найти в подкапотном пространстве место для двух «улиток» бывает непросто.

Дисковые сигналы («блины»)

 

В электромагнитных сигналах колебания мембраны создаёт соленоид. В пневматических сигналах мембрану приводит в движение сжатый воздух, поэтому для их работы нужно отдельное устройство — компрессор, способный нагнетать в клаксон воздух под давлением. Звук таких сигналов заметно мощнее, чем у электромагнитных, но места они занимают больше, чем даже самые массивные «улитки» — не в каждый автомобиль их получится установить.

Рупорные сигналы («улитки»)

В электромагнитных сигналах колебания мембраны создаёт соленоид. В пневматических сигналах мембрану приводит в движение сжатый воздух, поэтому для их работы нужно отдельное устройство — компрессор, способный нагнетать в клаксон воздух под давлением. Звук таких сигналов заметно мощнее, чем у электромагнитных, но места они занимают больше, чем даже самые массивные «улитки» — не в каждый автомобиль их получится установить.

У пневматического сигнала может быть несколько раструбов («рожков») различных размеров; чем их больше, тем более мощный компрессор понадобится. От размера раструбов зависит тональность гудка — несколько «рожков» будут похожи на целый духовой оркестр. Но не увлекайтесь: согласно ГОСТ Р 41.28-99 (правилу ЕЭК ООН N 28) звуковой сигнал должен звучать монотонно и непрерывно; установка музыкальных сигналов с переливами и мелодиями запрещена.

Пневматические сигналы («рожки»)

«Волговские» сигналы

Зачем вообще покупать нестандартные звуковые сигналы? Во-первых, штатные нередко выходят из строя, а стоят оригинальные «дудки» дорого. Во-вторых, их громкость иногда просто не соответствует дорожным реалиям. Дополнительная шумоизоляция всё более популярна, летом все предпочитают ездить с закрытыми окнами и работающим кондиционером, а если ещё и музыка в салоне играет громко… Ваш скромный гудок, установленный автопроизводителем с учётом требований к снижению шума в городах, просто не услышат. Поэтому автомобилисты и стараются установить сигнал погромче — зачастую это вопрос заметности и безопасности на дороге.

Но встречаются и штатные клаксоны с достойным звучанием. В России, например, очень ценятся так называемые волговские сигналы — Юрий Деточкин одобрил бы такой выбор. Характерная смесь высокой и низкой частоты (510 и 410 Гц) при 115 децибелах звучит солидно и «сочно», как и положено было самой престижной массовой советской машине. Конечно, это не оригинальные сигналы от «Волги», а их современная копия, но звук очень похож.

Кликните, чтобы прослушать звук

Частоты и мощность сигналов

Вы замечали, что характеристики звукового сигнала обычно соответствует физическому размеру машины? Сделано это осознанно, чтобы помочь водителям с определением источника звука на дороге. Если вы слышите скромное, почти жалобное «би-и-и», то будете искать глазами мопед или микролитражку. А раскатистый басовитый гудок говорит о приближении грузовика. Такую градацию тональности желательно соблюдать и при выборе нештатных сигналов.

Чем ниже частотный диапазон, тем басовитее гудят сигналы. Например, сравните звук клаксона PIAA Superior Bass Horn с частотой 330/400 Гц и PIAA Euro Sports Horn 500/600 Гц. Если первый будет уместно звучать из-под капота внедорожника, то второй ассоциируется со спортивным автомобилем.

Кликните, чтобы прослушать звук

Что касается количества децибел, то тут всё просто: чем больше — тем громче. Штатные дисковые сигналы чаще всего выдают менее 100 Дб. Мощные рупорные сигналы-«улитки» звучат на 100–115 Дб. А пневматические сигналы способны выдать 120–125 децибел.

Кликните, чтобы прослушать звук

Подключение звуковых сигналов

Подключение любых нештатных электрических устройств к бортовой сети машины требует осторожности. Звуковые сигналы — не исключение. Далеко не всегда ими можно просто заменить заводские «блины».

На упаковке или корпусе сигналов указан потребляемый ими ток. Сложите показатели обеих «дудок» и сравните с номиналом штатного предохранителя (Horn), обычно это предохранитель на 10 или 15 ампер. Если совместное потребление тока сигналами больше, чем способен пропустить через себя предохранитель, их придётся подключить через специальное реле к аккумулятору машины. Схематично замена штатных сигналов на более мощные с применением реле показана на рисунке.

Не пытайтесь вместо использования реле сменить штатный предохранитель на более стойкий — это грозит оплавлением проводки и пожаром. 

В каталоге звуковых сигналов Гиперавто вы можете прослушать примеры звучания почти всех моделей, чтобы сделать выбор. Только будьте осторожны с громкостью в наушниках.

Как самостоятельно установить пневмосигнал на свою «Ласточку»?

Одним из вариантов гудка является пневмосигнал на авто, который имеет как свои плюсы, так и минусы. Прежде очень распространенный, на современных машинах он встречается значительно реже. Тем не менее, многие автолюбители все еще хотят установить себе такое устройство. О том, как это сделать и о многом другом о пневмосигналах вы узнаете в статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристика пневмосигнала

Единый комплект системы

Прежде чем переходить к тому, как изготовить данное устройство своими руками, необходимо разобраться – что же такое пневматический сигнал. А также, какой у него принцип работы, в чем его функции, конструкция. И конечно плюсы и минусы наличия подобного гудка на борту вашего авто.

Принцип работы и функции

Принцип действия устройства достаточно простой. Воздух под давлением из компрессора движется через трубку. От этого она вибрирует и издает звуки определенной частоты. Из-за определенной сложности конструкции, стоимость подобного устройства достаточно высока. Если вы решите собирать и устанавливать его самостоятельно, удастся немного сэкономить, но расходы все равно будут значительными.

Существуют сигналы с различной формой труб, а также мощностью сигнала, которая может доходить до 125 дБ (автор видео — Varan Varan).

Конструкция

Основные детали перед установкой

Данное устройство состоит из собственно компрессора и трубки. Число последних может доходить до трех. Увеличенное количество рожков позволяет достигнуть более насыщенного и мощного звука. Впрочем, даже с одной трубкой сигнал пневматического типа производит мощное впечатление. Еще в конструкцию входят электромагнитный клапан, обратный клапан, реле давления и ресивер.

Плюсы и минусы

Основной плюс данного устройства – это конечно мощный сигнал. Он напоминает любому, кто слышит о грузовиках и даже пароходах. С ним, ваш автомобиль точно будет замечен. А ведь это часто позволяет предотвратить ДТП. Каждый водитель знает, как важно бывает привлечь к себе внимание на дороге и пневматические сигналы вам помогут.

Минусы – это высокая цена в первую очередь. Также, хотя установка и не слишком простая, найти мастера, который ее проведет бывает не просто. Впрочем, последний минус, если установка пневмосигнала производится своими руками, особой роли не играет.

Изготовление пневмосигнала своими руками

Три мощных дудки

Вам обязательно нужно будет приобрести следующие элементы, чтобы создать пневмосигнал своими руками:

  1. Компрессор. Большинство автолюбителей России и ближнего зарубежья используют продукцию под маркой «Беркут». У нее есть несколько моделей, вам вполне хватит мощностей R15.
  2. Электромагнитный клапан. С его помощью идет сброс воздуха с ресивера в дудки. Он может идти в комплекте с ними. Для удобства рекомендуем приобретать именно такие. Впрочем, можно купить клапан и отдельно – тогда обратите внимание на вольтаж и диаметр.
  3. Обратный клапан. Устанавливается на выходе из компрессора и не должен пропускать воздух из ресивера обратно.
  4. Реле давления. Используется для того. Чтобы компрессор отключался при достижении необходимого давления и вновь включался, когда оно падает.
  5. Ресивер. Подойдет модель на 4 литра и с давлением в 12,5 bar. На нем должно быть два отверстия – одно для подключения компрессор и дудок, другое для стравливания конденсата.
  6. Трубы.

Также пригодятся пневмосоединители (по размерам резьбы и размеру отверстий ресивера, компрессора и дудки) и фитинги.

Инструкция по установке сигнального устройства

Система в автомобиле

Установка данной системы на свой автомобиль производится в несколько основных шагов.

  1. Вначале вам нужно найти место под компрессор. Это может оказаться не так-то просто. На большинстве машин есть пространство под бампером, куда его можно поместить.
  2. Снимите компрессор с рамы, она не нужна и при установке мешает.
  3. Дудки можно установить на системе радиатора охлаждения. Они и другие элементы не должны мешать теплоотдаче всех элементов автомобиля.
  4. Теперь проложите трубки, штуцера и клапана. Для соединения резьбы пневмотрубок можете использовать ФУМ ленту.
  5. Отведите в салон провода от штатной кнопки включения.
  6. Теперь нужно подключить систему к аккумулятору. Лучше всего это делать через дополнительное реле, так что бы питание подавалось только после зажигания автомобиля.
  7. Проложите воздушные трубопроводы до пневмосигнала.
  8. Вы можете осуществить подключение через реле, которое будет замыкать контакты тумблера системы и управлять им. Оно же будет активироваться от штатной кнопки на руле.
  9. Прежде чем собирать кузов машины, проверьте как все работает. Штуцеры забора воздуха выведите повыше в моторный отсек. Проверьте, как держится давление.

Снятие рамы с компрессора

Помните, что вы всегда можете демонтировать шланг пневмосистемы. Он достаточно длинный, чтобы с его помощью можно было подкачивать шины любого колеса. Это дополнительный плюс установки такого сигнала.

Цена вопроса

Видео «Пневмосигнал своими руками»

В этом видео рассказывается о том, как установить пневматический сигнал своими руками (автор ролика — dimonchik445).

 Загрузка …

Установка пневмосигнала Шевроле Тахо

Как установить мощный звуковой сигнал на Шевроле Тахо

Tahoe: 400 / 840 / 900 / К2UХХ 

В заводском исполнении любой автомобиль комплектуется достаточно скромным по своим характеристикам звуковым сигналом. В международной сертификации даже есть графа, ограничивающая мощность звукового сигнала.

Тем, кого не особо устраивает положение дел, мы предлагаем установку пневматического сигнала на Шевроле Тахо, который, при необходимости, услышат даже глухие автолюбители, затерявшиеся в левом ряду.

Для таких целей очень хорошо подходит звуковой сигнал Hella Hadley. Это лучшее из того, что мы встречали. Удовольствие не из дешевых, но результат. 

Владельцам Chevrolet Tahoe не всегда нравится звук штатного сигнала. Хочется чтобы звук был немного громче и глубже. Добиться этого можно разными способами. Есть, например, очень мощные гудки от Hella Hadley. Но если нет цели добиться пароходного сигнала, чтобы пугать лосей и прочую живность, которая встречается на дорогах через леса, то можно установить средний по звуку пневмосигнал.


Набор из компрессора  и гудка

Иногда звуковой сигнал меняют по случаю поломки штатного. Тогда вариант на картинке можно назвать оптимальным по цене и качеству. Хотя, конечно, мы можем предложить и оригинальные запчасти, что не совсем актуально конкретно в этом случае.


Как происходит установка пневматического гудка

Кроме этого, необходимо вычистить крышку редуктора и магнит, если на нём скопилась металлическая стружка.

Для установки пневмосигнала необходимо снять передний бампер, установить и подключить новый гудок. После этого прокладывают отдельную электрическую цепь, поскольку заводская проводка не выдерживает такой нагрузки, и выводят в салон кнопку для переключения сигналов. Некоторые люди используют три комплекта сигналов и переключают их при помощи кнопок.

В целом, работы по установке такого сигнала как на картинке, не слишком сложные, но самому можно и не справиться. Особенно при снятии – установке бампера.   Чтобы всё наверняка работало, лучше обратиться к специалистам, которые сделают всё аккуратно, грамотно и быстро.

О том, какие ещё есть варианты звуковых сигналов, смотрите на нашем канале


Установка пневмосигнала на автомобиль своими руками

 Всепроникающий гласный горн локомотива или крупнотоннажного грузовика, предупреждающий нас о невероятной опасности, не может остаться незамеченном. Он вселяет в нас не только однозначное предостережение, но и уважение. Некий рефлекторный инстинкт. Каждый раз, когда мы слышим звук пневмосигнала, то у нас появляется желание быть подальше от источника его излучения.  
 Тем не менее мы бывает чувствуем себя неловко, когда бросая взор на ТС, издающее этот невероятный вой, замечаем лишь обычный, непримечательный среди остальных машин седан, или пусть даже внедорожник.
  Итак, всем уже ясно, что пневмосигнал не только является неким элементом привлекающим внимание зевак, но и что более важно, некой гарантией вашей заметности, в случае предотвращении ДТП на дороге. Наша статья будет посвящена теме установки пневмосигнала на автомобиль. Также стоит сказать и о том, что вместе с пневмосигналом вы получите и штатно установленную станцию подкачки колес, ведь для пневмосигнала используется ресивер со сжатым воздухом. Насос и ресивер будут обеспечивать работу не только пневматического сигнала, но и при необходимости подкачку колес.

Процесс установки пневмосигнала на автомобиль своими руками

 Установка пневмосигнала будет производится на автомобиль KIA Sorento 3.5. Фактически для установки будет использоваться комплекс готовых решений от компании «Беркут». Так будет применена станция, способная выдать до 7,5 атмосфер. («БЕРКУТ» (BERKUT) SA-03)

Сразу скажем, что применение более производительной станции и станции с повышенным давлением не оправдано, так для пневмосигнала, давление 5 атмосфер и запаса воздуха в 2,85 литра, что соответствует объему ресивера станции, вполне достаточно. Кроме того, используется установочный комплект «БЕРКУТ» (BERKUT) TG59, фактически это набор клапанов и переходников. При установке использован также звуковой пневматический сигнал Cicada
  Одна из основных проблем это подобрать место под установку пневмокомпрессора, ведь свободное место на машине крайне ограничено, чтоб понять это достаточно заглянуть в моторный отсек большинства современных автомобилей.  В итоге, оптимальным вариантом установки для компрессора оказалось пространство под бампером.

   Но прежде, чтобы компактно установить компрессор его необходимо снять с рамы. В таком случае установку компрессор и ресивера можно будет произвести по месту.  

 Итак, после разборки компрессора для его дальнейшей установки выбираем только все самое необходимое, что необходимо для функциональной работы нашего пневмосигнала. Рама на которой все было установлено ранее для установки нам не пригодится.  

   Производим примерку компонентов пневомосигнала. Предварительно все будет установлено на силовых элементах «телевизора». Здесь необходимо обратить внимание на то, чтобы монтируемые элементы не препятствовали теплоотдаче радиаторов кондиционера и системы охлаждения.

Воздушный пневматический сигнал «дудки» были установлены «на фоне» радиатора охлаждения.

  Далее устанавливается сервисное, контрольное и регулирующее оборудование. Так производится прокладка трубопроводов, установка штуцеров и клапанов. При монтаже пневматических трубопроводов, для соединения резьбы необходимо использовать ФУМ ленту. Это не смотря на то, что резьбы, в большинстве случаев конические, а соответственно самоуплотняющиеся.
 От штатной кнопки включения системы отводится управляющие провода, которые пойдут в салон.

Производится подключение системы пневмосигнала к аккумулятору.

Лучше всего, через дополнительное редле, подающее напряжение на компрессор только после появления напряжения в системе зажигания автомобиля.  Прокладываются воздушные трубопроводы до пневмосигнала.  

  Подключение системы можно реализовать через дополнительное реле, которое будет управлять штатным тумблером пневмосистемы, замыкая его контакты. Реле будет управляться от штатной кнопки сигнала, находящегося на руле вашего автомобиля.  

До сборки всех кузовных элементов машины проверяем его работоспособность, а также отсутствие протечек.  В нашем случае давление стабильно и держится в районе 6 атмосфер. Штуцеры забора и выдачи воздуха выведены в моторный отсек, повыше.

Такое расположение будет гарантировать удобство подключения шланга для подкачки, и исключение попадание воды с трассы в компрессорную установку.  Шланг пневмосистемы легко демонтируется и устанавливается длиной, а его длина составляет 7,5 метров, что обеспечить подкачку любого из колес машины.

  В итоге, мы получили отличный пневмосигнал, который даст о вас знать всем автолюбителям встретившемся на вашем пути, а также штатную станцию подкачки колес, установленную под капотом вашего автомобиля.  Не смотря на наш сарказм по поводу вашего особого положения на дороге, из-за наличия подобного громкоголосого устройства. Хотим вас предупредить об ограничении использования подобного сигнала в неустановленных случаях, так как это не только может предупредить ДТП, но так же и создать его.  Ведь участники дорожного движения могут не ожидать подобного сигнала с высокой громкостью, что может элементарно их напугать. В результате этого, они могут отступить от своего обычного поведения на дороге. Относитесь с уважением к другим участникам движения и применяйте сигнал лишь в неотложных ситуациях, требующих того.

Достоинства и недостатки пневматического сигнала

 Плюсы пневмосигналы мы с вами уже перечислили, но повторить их нам не сложно. Очень громкий уровень звукового сигнала позволит стать «заметным» среди остальных автолюбителей на дороге, что может предотвратить ДТП.  В комплекте к пневмосигналу вы получаете еще и штатный компрессор на кузове вашего автомобиля, что также совсем не плохо.  К минусам пневмосигнала можно отнести высокую стоимость оборудования, а также сложность, его подключения.  Кроме того, работа с пневматикой требует высокой герметичности соединений, в противном случае, компрессор время от времени будет включаться для подкачки в ресивер. Такие включения способны значительно «посадить» ваш аккумулятор, особенно при длительной стоянке.  В этом случае, лучше подключить питание на систему через реле, включающееся при появлении питания в цепи системы зажигания.
  Герметичность такой системы в любом из случае будет утрачена намного раньше, чем работоспособность штатного обычного сигнала, что приведет к необходимости замены уплотнительных элементов и клапанов в ней. То есть можно сказать о более  дорогостоящем обслуживании. В любом случае, соизмерять все плюсы и минусы и делать выбор исходя из того, что для вас является приоритетным, является лишь только вашей прерогативой.

Установка воздушного сигнала в машину (тифона), авто











Новости

Онлайн трансляция с видеокамер (отключила нахер)

01 февраля

Давненько я ничего не писала. Все в делах и проводах своих торчу. Например, вот гироробота состряпала на днях. Наверное, стоит описание сделать

02 мая

Добавила статью «Газета New York Ledger»

01 апреля

Ура! Днюxа!! Безудержное веселье и мега пати

04 ноября

Начинаю втыкаться в Arduino. Блин, прикольная тема )) Немало времени пройдет, пока наиграюсь

01 октября

Расширен раздел «База знаний»

18 сентября

Несколько новых заметок в разделе «Статьи»


Любопытный факт

В январе 1959 года Роберт Нойс, сооснователь американской компании Fairchild Semiconductor, придумал то, что потом стали называть интегральной схемой (ИМС).

Узнать новый факт


Advert


Ну значится так. Начало эпопеи. Присмотрела я как-то в магазине на Глинки вот такой агрегат (назовем его «дудка» для краткости).


И все — загорелось мне его на Субарик (Легаси универсал, кузов ВН5) установить… Чтоб звук сигнала как у товарняка был.. По науке этот аппарат называется «сигнал звуковой воздушный ST-1003 1-а рожковый 740мм хром 24V»… Он же «тифон«. Ну что он является именно «воздушным» я узнала, когда довольный изучала его в машине после покупки.. Это было неприятным сюрпризом :(( По своему наивняку я полагала, что для извлечения чудесного рева из этой дудки достаточно установить его вместо штатного звукового сигнала и подать напряжения на провода.. Да не тут-то было… :((( Значит нужно на него подать воздух под давлением, а провода, болтающиеся сбоку на дудке предназначены для подачи управляющего напряжения для открытия встроенного клапана (как показала практика, 12 вольт будет достаточно)….
    
Разрабатываем схему подачи воздуха на дудку… Я не сильна в пневматике, поэтому нарисовала составляющие условно. Назначение каждого элемента схемы рассмотрим позже.


    И так, на повестке дня возник первый вопрос: под каким давлением нужно подавать воздух? Вроде как дудка предназначена для установки на грузовики (со слов продавца).. При брожении по автомобильным форумам было установлено, что давление в пневмосистеме разных КрАЗов-КаМАЗов составляет 8-11 атмосфер… В общем, очень до хрена :(((( в пять раз больше, чем давление в шинах… Естественно, первая мысль, что пришла на ум — использовать автомобильный компрессор для накачки шин (согласно паспорту компрессор развивает давление до 10 атм).
Поехала в магазин и купила китайский агрегат за 1000р.


    В качестве баллона для воздуха (в грузовиках его вроде как «ресивер» называют) использован пустой баллон от огнетушителя ОП-2. Рабочее давление у него — до 14 атм. В дополнение к нему необходим резиновый шланг с металлическим соединителем от огнетушителя типа ОП-7. Покрасила огнетушитель синий цвет краской из баллончика для солидности (красный баллон под капотом как-то по-идиотски смотрится). Ручку сжала у него сантехническим хомутом (чтоб постоянно открыт был), а ее остатки отпилила болгаркой.

Электроконтактный манометр. Долго я его искала… Вот его техописание.


    Назначение его таково — отключить компрессор, когда давление в системе достигнет номинального (например 9 атмосфер)… Нашла в «СМС-Пневматик» на Борисова (в Студгородке).. Там же приобрела и соединительные полиуретановые трубки (8 мм), переходники разного рода, ответвители… Цены там, конечно, дай бог, но все качественное (made in Japan).

    Газосбросный клапан. Выполняет роль защиты.. Мало ли что клинанет в компрессоре (или манометре), вдруг не отключится и будет нагнетать давление до упора.. Я, конечно, не уверена в его возможностях, но маленькая Хиросима в виде взрыва баллона-огнетушителя под капотом мне совершенно ни к чему. Вот описание клапана.


    В общем, клапан марки ЕАР-100 приобрела тоже в «СМС-Пневматик».. Цена — что-то около 1000р.

    Соединительные трубки.. Это особый разговор… Продаются много где.. Есть в «Вираже» на Северо-Енисейской, есть в «Гаро» на Комсомольском. Купила значится в «Гаро» (полиуретановые, диаметр 8 мм)… Красивые, синие такие… Давление держат прекрасно… До тех пор не потеряют прочность, находясь возле нагретого движка. Потом они лопаются.. Выражается это в таком, мягко говоря, конкретном хлопке под капотом… Я как-то ехала ночью по Мира и так, блин, бахнуло… Вся жизнь перед глазами мелькнула. Показалось, что пол на асфальт вывалился. Поэтому трубки использовала опять из «СМС-Пневматик» (они уже мне должны за рекламу). Короче, трубки там потолще и гораздо прочней. Цена — что-то около 66 р/м.
Для соединения трубок использованы быстроразъемные ответвители. Лучше применить металлические, но в то время нашлись только пластиковые.

    Следующий этап эпопеи.

Вот электрическая схема всей затеи… Как радиоинженеру, было нетрудно придумать 🙂


    Принцип работы схемы таков. Давление в системе = 0 (т.е. равно атмосферному). При подаче напряжения (повернули ключ в замке зажигания) включается компрессор через замкнутые контакты К1.1 реле К1. Соответственно реле К1 замкнуто через контакты манометра.. Все, компрессор работает, давление подымается.. Когда оно достигает номинального, контакты манометра размыкаются, размыкаются и контакты К1.1. Компрессор отключился. При падении давления (после подачи сигнала беспечным пешеходам или постепенной утечке воздуха из системы) контакты манометра замкнутся и компрессор опять в работе.

    Поясню назначение элементов.
Напряжение питания взяла от провода прикуривателя (подключился возле блока предохранителей под рулем). Реле К1 нужно для включения компрессора.. Он потребляет ток около 15А и если мы его запитаем напрямую от контактов манометра, то помрет тот мгновенно (1700р на ветер). Конденсатор нужен для шунтирования обмотки реле К1 (чтобы не было «дребезга» в момент отключения/включения компрессора). Емкость кондера 2200 мкФ (как минимум). Я поставила 4700 мкФ. Рабочее напряжение кондера 25 В.

    Реле купила за 150р (марку не помню, вроде фары в УАЗиках через него включаются). Вообще-то можно любое, но главное требование — чтобы контакты держали ток до 20А, а ток срабатывания реле был не более 0,15А.


    Сечение соединительных проводов — не менее 0,75 мм.кв.

    Для соединения проводов, элементов, подключения «земли» использованы клеммники (2,5р/шт).


    Все, с элементной базой закончили… Перекурим и начинаем собирать все воедино и пихать под капот.

    Конечно, воздушный сигнал на крыше бы смотрелся прикольно, но, думается, ее отвинтят в первую ночь. Да и с ГИБДД ненужные дебаты. Поэтому решила запихать ее под капот. Точнее под движок, чуть позади радиатора (над пластиковой защитой). Еле влезла. Укреплена на винтах М6 и притянута хомутом к какой-то трубе (ну не разбираюсь я в машинах, не могу сказать, что за труба. Но точно не выхлопная 🙂


Для установки использованы различные металлические пластины (купила в «Партнер-Сибирь») на Лебедевой.


Компрессор устанавливаем на болтах и таких же пластинах с установкой резиновых прокладок.


Огнетушитель-ресивер притянут нейлоновыми хомутами (продаются в «Электро +» на Семафорной):

Вот место его установки:


Устанавливаем манометр и клапан (не знаю, как назвать эту железяку, на которую их прикрутила). Узнавайте на фото.


    Все резьбовые пневматически соединения — с подмоткой фум-ленты. Провода шланги стянуты хомутами нейлоновыми 120х3.

    Провода от компрессора и манометра пропущены в салон через резиновый уплотнитель под рулем. Там же находится и вся электрическая схема.

    Подключаем провода от дудки-тифона. Один из них садим на землю. Второй — к проводу штатного звукового сигнала. Т.е. при нажатии кнопки звукового сигнала открывается клапан дудки и раздается великолепный рев мамонта. Первые испытания мы проводили с дружком в подземной автопарковке. Там была восхитительная акустика. Рявкнуло так, что аж мухи осыпались. 🙂

    И последнее. Китайский компрессор оказался слабаком. Умер через пару недель. Пришлось заменить его на наш («Качок»).

г.Красноярск. Сентябрь 2009 г.

Постоянный адрес страницы  http://nemezida.su/auto_dudka.htm


пневмосигнал на автомобиль своими руками

пневмосигнал на автомобиль своими руками
Мало того, что крупнотоннажный грузовик сложно не заметить на дороге, так он, к тому же, обладает мощным, а значит внушающим громадное уважение, сигналом. Впрочем, даже если оставить в сторону чувство легкой зависти, то нельзя не признать, что звук пневмосигнала (а именно такой принцип используется в работе сигналов упомянутых автомобилей) действительно способен выручить, при возникновении нестандартной ситуации, отпугивая на уровне рефлексов как лихачей на трассе, так и рассеянных пешеходов…

Кроме всего прочего установка на автомобиль пневмосигнал открывает возможности по использованию данной системы с целью подкачки колес при помощи воздушного ресивера, способного прекрасно справиться и с такой полезной задачей.

Последовательность установки пневмосигнал на автомобиль
В данном случае мы не будем рассматривать варианты установки систем произвольной сборки, а остановимся на описании монтажа комплекта «БЕРКУТ», который несложно найти в любом из специализированных магазинов. Данная система предусматривает использование станции с производительностью 7,5 атмосфер, что для обеспечения работы пневмосигнал более чем достаточно. Кроме того, в комплект данной системы входит набор переходников и клапанов, также звуковой сигнал (как правило, фирмы Cicada)

В общем-то, учитывая практически полное отсутствие свободного пространства в легковых автомобилях, основной проблемой при установке пневмосигнала своими руками является подбор места для его размещения. Как правило, независимо от марки машины оптимальным вариантом является крепление компрессора в нише под бампером.
Сразу оговоримся о том, что установить компрессор вместе со штатной рамой, скорее всего не удастся, а значит, предварительно, компрессор с рамы снимаем.

Что касается непосредственно монтажа в выбранном ограниченном пространстве то его несложно выполнить и без рамы, при помощи пластиковых стяжек или хомутов соответствующего диаметра прикрепляя их к силовым ребрам «телевизора». Размечая место под установку комплектующих элементов, не забываем о том, что они не должны препятствовать теплоотдаче радиатора системы охлаждения и кондиционирования (при ее наличии).

Саму «дудку» пневматического сигнала можно закрепить непосредственно перед радиатором охлаждения.

На следующем этапе осуществляется установка магистрального, сервисного и контрольного оборудования. Не забываем, о том, что нам необходимо добиться максимальной герметичности, а значит, невзирая на то, что трубопроводы оборудованы конической резьбой (то есть самоуплотняющейся) дополнительно усиливаем все соединения ФУМ лентой. В двигательном отсеке закрепляем панель с указателем давления и кнопкой включения системы, от которой, в свою очередь, через технологические отверстия протягиваем провода в салон. Питание пневмосистемы берем непосредственно от аккумулятора. Можно выполнить подключение и через дополнительное реле управляемое от штатной кнопки управления звуковым сигналом – в этом случае напряжение на компрессор будет подаваться только после включения зажигания, что намного безопаснее и продлевает сроки службы системы.

Штуцера забора и выдачи воздуха также выводим в двигательный отсек, для удобства расположив их повыше (чтобы можно было бы без проблем подключить шланг подкачки колес и предотвратить случайное попадание воды в компрессор).

Плюсы и минусы пневматического сигнала
О плюсах пневматического сигнала было рассказано, практически все, в начале статьи. Что же касается минусов, то к ним относиться довольно высокая стоимость оборудования, а также необходимость наличия, хотя бы минимальных, навыков практической работы при его установке. Кроме того, монтаж пневматической системы предъявляет довольно высокие требования к герметичности, при невыполнении которых компрессор будет вынужден постоянно включаться в работу для поддержания давления в ресивере, что негативно сказывается на общем ресурсе и, просто, разряжает аккумулятор (последнего можно избежать, опять-таки, подключившись через реле). Также к недостаткам можно отнести и сравнительно низкую надежность некоторых элементов пневматической системы (например, прокладок и клапанов) которые требуют постоянного контроля и периодической замены.

Поделиться новостью с друзьями:

Похожее

Лучший воздушный рог (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества воздушных рожков

  • Напугать агрессивную дикую природу. Когда вы путешествуете пешком, на охоте, катаетесь на лыжах, каноэ или рыбачите, воздушный рог может помочь напугать нежелательную или агрессивную дикую природу. Койотов пугают воздушные рога, и они не любят громкий шум, который они производят. Поскольку портативные воздушные рожки можно услышать за милю, они являются эффективным инструментом для отпугивания койотов.
  • В увеличьте вашу безопасность. Воздушный гудок очень громкий и предупреждает людей о вашем транспортном средстве или судне, помогая вам избежать аварий. Его можно использовать в больших грузовиках, внедорожниках, лодках, кораблях и поездах. Вы также можете обезопасить других людей, предупредив их, если поблизости есть что-то опасное.
  • Многоцелевой. Воздушный рожок — это универсальный объект, который можно использовать в различных приложениях. Если вы регулярно ходите на спортивные мероприятия, вы можете болеть за свою команду с помощью звукового сигнала. Устройство также может использоваться в машинах скорой помощи в качестве сигнального устройства и на кораблях для сигнализации.

Типы воздушных рупоров

Низкочастотный

Воздушный рупор излучает звуковые волны на разных частотах, в зависимости от его размера, обхвата и длины. Низкочастотный воздушный рупор издает звуковые частоты с низким тоном. Однако звук громкий и эффективный. Этот тип гудка в основном используется на круизных лайнерах, грузовиках или грузовых судах. Он предупреждает всех о приближающемся транспортном средстве или судне. Звук, производимый этим воздушным рожком, распространяется быстрее и эффективнее.Если вы любите отдыхать на природе или владеете большим грузовиком или водным судном, мы рекомендуем приобрести низкочастотный звуковой сигнал.

Высокочастотный

В отличие от низкочастотного рупора, высокочастотный рупор очень высокий. Однако большинство людей находят это раздражающим из-за высокого звука, который он производит. Это также не очень эффективно, потому что звук, который он производит, не распространяется далеко. Возможно, вам придется постучать по рожку несколько раз, чтобы звук разнесся далеко. Высокочастотный звуковой сигнал обычно используется на спортивных мероприятиях, а также используется в небольших компактных транспортных средствах.

Лучшие бренды

HornBlasters

Компания HornBlasters была основана в 2002 году, когда владелец, Мэтт Хеллер, устал от того, что его выгоняют с дороги во время ежедневных поездок на работу. Устав от опасных водителей, он создал клаксон, имитирующий звук локомотивов. Что отличает HornBlasters от других, так это то, что он использует только высококачественные компоненты и предлагает отличное обслуживание клиентов. Многие компании пытались скопировать успех компании, но потерпели неудачу. В ее линейку продуктов входят звуковые сигналы, пневмоподвески, монтажные кронштейны, бортовые воздушные системы и многое другое.Если вы покупаете продукт HornBlasters, всегда найдется реальный человек, который поможет вам, если у вас возникнут проблемы. Если вам нужен автомобильный звуковой сигнал, который легко установить, приобретите HornBlasters AH-B4 Bullet Air Horn.

Kahlenberg

Компания Kahlenberg, основанная в 1895 году, является ведущим производителем электрических воздушных и пневматических звуковых сигналов для промышленного, морского и массового использования. Он производит рожки для крупнейших военно-морских сил мира и многих других производителей. производители в горнодобывающей, судостроительной, строительной, транспортной и охранной отраслях.Компания преуспевает в разработке и производстве рожков непревзойденного качества. Это корпорация, сертифицированная по стандарту ISO 9001-2015, базируется в Ту-Риверс, штат Висконсин. В 2007 году Каленберг приобрел морские и промышленные подразделения Airchime Ltd. ВМС США используют электрические поршневые рожки Kahlenberg на своих авианосцах. Если вы хотите узнать, почему эта компания выдержала испытание временем, приобретите Kahlenberg D-0A White Air Horn для своей лодки.

Цена на звуковой сигнал

  • 22–50 долларов США: Эти звуковые сигналы идеально подходят для различных транспортных средств и водных судов.Они могут быть высокочастотными или низкочастотными звуковыми сигналами и обычно очень просты в установке и использовании.
  • 50–100 долларов: Большинство рупоров в этом ценовом диапазоне имеют воздушные компрессоры с большими змеевиками для лучшего воспроизведения звука. Некоторые из них продаются парами и предлагают отличное соотношение цены и качества.

Основные характеристики

Конструкция

Воздушные рожки бывают разных форм и размеров. Некоторые из них выглядят как трубы, а другие короткие и компактные. Единственное, что объединяет все воздушные рожки, — это закругленный конец, из которого исходит звук.Дизайн воздушного рожка определяет его звуковое оформление. Однако узнать, как звучит рог, до его установки практически невозможно. Чтобы получить общее представление, вы можете спросить производителя или прочитать отзывы пользователей. Купленный вами воздушный рожок также должен быть прост в установке.

Sound Production

Большинство людей покупают воздушные рожки из-за своей громкости. Следовательно, даже небольшой компактный воздушный рог должен издавать невероятный звук. Если вы часто ходите в походы или на охоту, приобретите низкочастотный рог, который отпугнет хищников и быстро расчистит дорогу.Если все, что вам нужно, это звуковой сигнал для вашего судна или грузовика, приобретите такой, который слышен с большого расстояния. Чем дальше будет слышен рог, тем лучше. Высокочастотный звуковой сигнал отлично подходит для автомобилей. Это поможет вам избежать близких звонков и отпугнет опасных водителей.

Подключение к источнику питания

Звуковые сигналы для транспортных средств, локомотивов и водных судов нуждаются в источнике питания для работы, поэтому они поставляются с розеткой на 12 В. Питание обычно поступает от автомобильного аккумулятора. Некоторые клаксоны подключены к рулю и активируются при нажатии кнопки.Автобусы и грузовики могут использовать как электрические, так и пневматические звуковые сигналы, которые выбираются нажатием переключателя на приборной панели. Это помогает предотвратить использование мощного воздушного рожка в населенных пунктах.

Прочие соображения

  • Простота установки. Воздушный рог, который вы покупаете, не должен иметь сложного процесса установки. Если его сложно установить, возможно, будет сложнее использовать. Чтобы узнать, сложно ли установить звуковой сигнал, прочитайте отзывы, написанные людьми, которые использовали этот продукт.
  • Использование. Перед покупкой рожка подумайте, как вы его будете использовать. Если вам просто нужен рожок, который можно использовать на спортивных мероприятиях, приобретите рожок, который не стоит больших денег. Но если вы планируете установить звуковой сигнал на лодке или грузовике, будьте готовы потратить больше денег, потому что качественные звуковые сигналы стоят дороже.

Best Air Horns Обзоры и рекомендации 2021

Наконечники

  • Хороший воздушный рог должен легко устанавливаться. Звуковые сигналы для грузовиков, как правило, имеют простую конструкцию, которая легко интегрируется в существующую систему транспортного средства.Избегайте моделей с воздушным рожком со сложными инструкциями по установке или конфигурациями.
  • Уточняйте правила вашего штата или муниципалитета относительно вторичного рынка звуковых сигналов. Хотя в большинстве штатов это разрешено, могут быть спецификации, которым вы должны следовать, чтобы соответствовать требованиям.
  • Перед тем, как использовать звуковой сигнал в реальных ситуациях, сначала проверьте звуковой сигнал, чтобы убедиться, что он предлагает предупреждение, которого вы надеетесь достичь. Меньше всего вам хочется использовать воздушный рог в экстренной ситуации и обнаружить, что он не такой громкий и эффективный, как вы надеялись.

Часто задаваемые вопросы

Q: Есть ли рейтинг децибел, на который я должен ориентироваться для своего воздушного рожка?

Ищите звуковые сигналы для грузовиков, которые могут достигать уровня до 150 децибел. При таком уровне звука вы можете быть уверены, что даже несмотря на фоновый шум, дорожный шум или громкую музыку; другие автомобилисты услышат ваш гудок. Избегайте рожков мощностью более 150 децибел, так как они могут быть опасными.

В: Какая конструкция звукового сигнала лучше всего подходит для моего грузовика?

Важным фактором, который следует учитывать, является совместимость конструкции с вашим грузовиком.В некоторых случаях воздушные рожки необходимо установить под грузовиком, а в других сценариях вы можете установить их в более заметном месте. Конструкции варьируются от одного рупора до нескольких рупоров для более надежного звука.

Q: Что выбрать: металлический или пластиковый дизайн для рожка?

Металлическая конструкция обычно лучше подходит для более глубоких нот, а пластиковая может быть идеальна для средних нот. Выбираете ли вы пластик или металл, сосредоточьтесь на прочной, устойчивой к атмосферным воздействиям конструкции.

Последние мысли

Для тех, кто помешан на безопасности, мы рекомендуем Super Loud Marco Tornado Compact Air Horn, обеспечивающий надежный звук.

Покупатели с ограниченным бюджетом или те, кто впервые установил воздушный рог, оценят GAMPRO 12V 150db Air Horn, который предлагает двухтональную систему и высокий уровень децибел.

Air Horns for Cars & Trucks

Придание стильности вашему автомобилю означает, что вы не только придаете ему потрясающий внешний вид, но и придадите ему характерный звук. Компания CARiD, одержимая идеей помочь вашему автомобилю выделиться из общей массы, предлагает вам специальные воздушные рожки, обеспечивающие непревзойденное качество звука и дизайн.Кропотливо разработанные с использованием инновационных производственных технологий, они сделают звук вашего автомобиля более грозным и жестким, а также придадут ему индивидуальный вид.

Меньше всего вам хочется попасть в аварию, просто потому что ваш заводской гудок недостаточно громкий, чтобы предупредить других водителей о вашем приближении. Пусть ваше присутствие будет известно в любое время и в любом месте. Посетите наши виртуальные полки, чтобы найти широкий выбор звуковых сигналов высочайшего качества, которые сделают свое дело.С нашими звуковыми сигналами, разработанными так, чтобы они были очень громкими, вы можете легко расчистить путь, объявив о своем присутствии даже тем рассеянным людям, которые, кажется, готовы взять на себя ответственность за дорогу.

Ваш автомобиль — это отражение вас самих, так почему же его не слышно из-за слабого заводского гудка? Вы бы не хотели, чтобы этот короткий тихий звук разрушил устрашающий образ вашего повседневного водителя. Получите звук, идеально соответствующий внешнему виду вашего автомобиля. Громкий, продолжительный звук, исходящий из наших воздушных рожков, — это то, что идеально отразит суровый характер вашего автомобиля.Секрет громких звуков, производимых воздушными рогами, заключается в том, что они приводятся в действие системой сжатого воздуха. Более того, именно этот мощный звук большой установки делает эти шумоглушители идеальными для больших автомобилей, грузовиков, квадроциклов и прицепов. А поскольку мы поставляем одни из самых громких и надежных звуковых сигналов, вы можете рассчитывать на нас в получении мощного, легко узнаваемого звука, который подойдет вашему автомобилю.

Если вы хотите получить головокружительный взрыв, от которого толпа вздрогнет, вы пришли в нужное место.Гудки поездов, гудки с прямым приводом, рожки для установки на крышу, двойные или тройные воздушные рожки — все это у нас есть. На нашем веб-сайте вы можете найти самый большой ассортимент воздушных рожков, которые сделаны с большой точностью, чтобы обеспечить идеальную посадку. Эти продукты чрезвычайно просты и быстры в установке, иногда достаточно нескольких минут, чтобы правильно установить их без каких-либо хлопот. Наши воздушные рожки доступны в различных цветах, поэтому вы можете выбрать отделку, которая будет дополнять акценты вашего автомобиля. Независимо от того, какой звуковой сигнал вы выберете, вы гарантированно получите отличное качество вместе с четкими и очень громкими звуками, которые обязательно сделают ваш автомобиль узнаваемым на дороге.

GM Systems — Kleinn Air Horns

[section padding = «50px» border = «0px 0px 1px 0px» border_margin = «30px 0px 0px 0px»]

[row v_align = «middle» h_align = «center»]

[col span__sm = ”12 ″]

CHEVROLET & GMC TRUCK DIRECT FIT TRAIN HORN, AIR HORNS AND BOARD AIR SYSTEMS

[/ col]

[col span__sm =” 12 ″]

Kleinn 100% Bolt-On GM К системам грузовика относятся:
1. Гудок для поезда и бортовые воздушные системы для тяжелых условий эксплуатации
2. Двойные воздушные гудки
3.Бортовые воздушные системы

Все системы Kleinn для конкретных транспортных средств на 100% крепятся на болтах и ​​не требуют сверления, сварки или модификации транспортного средства. Вам больше не нужно тратить часы на проектирование и изготовление монтажных кронштейнов для установки профессионального звукового сигнала поезда и бортовой воздушной системы.

Kleinn Direct Fit Train Horn и бортовые воздушные системы были созданы для владельцев грузовиков, которым нужна усиленная бортовая воздушная система как для работы, так и для отдыха. Эти системы с 100% -ным рабочим циклом будут подавать воздух для накачивания больших внедорожных шин, приводить в действие небольшие пневматические инструменты, пневматическую подвеску и, конечно же, гудеть для вашего Kleinn Train Horn.Эти комплекты включают один из двух эксклюзивных сверхмощных воздушных компрессоров Kleinn WATERPROOF 150 PSI, стальной воздушный бак производства США и специально разработанные монтажные кронштейны с порошковым покрытием.

В комплект входит быстроразъемное устройство для накачивания шин с выносным креплением, сумка для хранения, все необходимое оборудование, воздуховод и проводка. В комплекты также входят подробные инструкции по установке, которые можно загрузить онлайн. Бортовые воздушные системы также включают блокирующий воздушный патрон с цифровым манометром и монтируемый на панели приборный прибор на 160 фунтов на кв.

Kleinn Dual Air Horn Systems

Kleinn ТАКЖЕ предлагает комплекты Dual Air Horn Direct Fit для владельцев грузовиков, которым также нужен невероятно громкий звуковой сигнал, но не требуется усиленная бортовая воздушная система. Эти компактные системы быстро и легко устанавливаются. Тем не менее, они по-прежнему издают грохочущий звук Kleinn Air Horn. В эти комплекты также входят монтажные кронштейны на 100% болтовом креплении и все необходимое для завершения установки. Не требуется сверление, резка или сварка.

[/ col]
[col span__sm = ”12 ″]
[открытая гармошка =” 1 ″]

[название элемента аккордеона = ” ХАРАКТЕРИСТИКИ БОРТОВОЙ ВОЗДУШНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ: “]

  • Direct Fit Специальная бортовая воздушная система автомобиля
  • Монтажные кронштейны с порошковым покрытием, изготовленные на заказ — Сделано в США
  • Не требуется сверление или модификация — 100% установка на болтах
  • Полный комплект проводки с реле
  • Водонепроницаемый воздушный компрессор с рабочим циклом 100% (6350RC или 6450RC )
  • Устройство для накачивания шин с быстрым подключением и сумкой для хранения
  • Может приводить в действие пневматические рожки, пневматическую подвеску, накачивать шины и работать с небольшими пневматическими инструментами
  • Опциональный гудок для поездов моделей 220, 230 или 730 с индивидуальным монтажным кронштейном
  • Также доступен без рожков только в качестве бортовой воздушной системы
  • Стальной воздушный баллон с антикоррозийным покрытием Cortec ™ — Сделано в США

[/ аккордеон-элемент]
[/ аккордеон]
[/ столбец]

[/ ряд]
[/ раздел] 9 0135 [section padding = «50px» border = «0px 0px 1px 0px» border_margin = «30px 0px 0px 0px»]
[row v_align = «middle» h_align = «center»]

[col span__sm = «12 ″ span = ”12 ″]

2007.5 — 2020 GM 1500 DIRECT FIT ONBOARD AIR AND TRAIN HORN SYSTEMS

[/ col]

[col span__sm = ”12 ″ span =” 6 ″]
Kleinn предлагает два различных варианта для моделей GM 1500, если они ищут ГРОМКОСТЬ звуковой сигнал для вашего полноразмерного грузовика или внедорожника. Выбирайте из комплекта для подкапотного поезда или наших бортовых воздушных систем для тяжелых условий эксплуатации. Все эти комплекты для прямой установки на 100% крепятся болтами и не требуют сверления, модификации или резки для индивидуальной установки.
[/ col]

[col span__sm = ”12 ″ span =” 6 ″]
[ux_image id = ”21254 ″]
[/ col]

[/ row]
[/ section]

[заполнение раздела = ”50px” border = ”0px 0px 1px 0px” border_margin = ”30px 0px 0px 0px”]
[row v_align = ”middle” h_align = ”center”]

[col span = ”7 ″ span__sm =” 12 ″]

[открытый аккордеон = ”1 ″]

[название элемента аккордеона =” 2007 — 2019 GMC & CHEVROLET 2500HD / 3500HD “]

Бортовая воздушная система с высокой выходной мощностью с гудком для поезда модели 230:

[button text = »GMHD-230 ″ color =» secondary »radius =« 10 ″ ссылка = »https: // kleinn.com / product / gm-2500hd-3500hd-direct-fit-onboard-air-system-and-230-train-horn / ”]

$ 1,139.95 Подробнее

Бортовая воздушная система с высокой выходной мощностью с железнодорожным гудком модели 730:

[текст кнопки = ”GMHD-734 ″ цвет =” вторичный ”радиус =” 10 ″ ссылка = »https://kleinn.com/product/gm-2500hd-3500hd-direct-fit-onboard-air-system-and- 730-train-horn / ”]

$ 1,479,95 Подробнее

Бортовая воздушная система с высокой выходной мощностью только с прибором для установки на приборной панели:

[button text = ”GMHD-OBA” color = ”secondary” radius = ”10 ″ link =” https: // kleinn.com / product / gm-2500hd-3500hd-direct-fit-onboard-air-system-with-air-compress / ”]

$ 1,099.95 Подробнее

[/ accordion-item]

[/ accordion]

[/ col]

[col span = ”5 ″ span__small =” 12 ″]

[ux_video url = ”https://youtu.be/fRofcsvgIOo”]

[/ col]

[col span = ”7 ″ span__sm =” 12 ″]

[открытый аккордеон = ”1 ″]

[название элемента аккордеона =” 2019-2020 GMC SIERRA & CHEVROLET SILVERADO 1500 “]

ПРЕМИУМ-СИСТЕМА:

Heavy- Водонепроницаемая бортовая воздушная система с двойным гудком модели 220

[button text = ”GMTRK4XTREME” color = “secondary” radius = ”10 ″ link =” https: // kleinn.com / product / gmtrk-xtreme-premium-version / ”]

899,95 долл. США В корзину

СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА:

Двойной звуковой сигнал с воздушным рупором модели 102-1

[текст кнопки = »GMTRK4 ″ цвет =« вторичный »радиус =« 10 ″ ссылка = »https://kleinn.com/product/gmtrk-4-standard-version/»]

599,95 долл. США В корзину

[/ accordion-item]

[/ accordion]

[/ col]

[col span = ”5 ″ span__small =” 12 ″]

[ux_image id = ”40980 ″]

[/ col]

[/ row]
[/ section]

[section padding = «50px» border = «0px 0px 1px 0px» border_margin = «30px 0px 0px 0px»]
[row v_align = «middle» h_align = ”center”]

[col span__sm = ”12 ″]

Комплекты звуковых сигналов GM 1500 под капотом

[/ col]
[col span__sm =” 12 ″]

Если вы ищете то шокирующее звуковой сигнал поезда при ограниченном бюджете, или вам не нужна сверхмощная бортовая воздушная система, эти комплекты под капотом — билет.Воздушный компрессор и бак крепятся в лотке для запасных аккумуляторных батарей под капотом, а двойные рожки Model 220 устанавливаются за передним бампером. Пневматическая система может использоваться для питания вторичных подушек безопасности с помощью пневматического контроллера подушек безопасности.

[/ col]
[col span__sm = ”12 ″]
[открытый аккордеон =” 1 ″]

[название элемента аккордеона = ” ХАРАКТЕРИСТИКИ: “]

  • Модель 220 Двойные ударные гудки из АБС-пластика
  • Стальной воздушный резервуар на 1 галлон — Производство США
  • Воздушный компрессор Kleinn с трубкой для всасываемого воздуха
  • Монтажные кронштейны, разработанные по индивидуальному заказу, с прямой посадкой — Производство США
  • Простая установка с помощью GMTRK-1 или Plug-N-Play с GMTRK -2
  • Can Power Aftermarket Airbag
  • Все оборудование и проводка включены
  • Подробные инструкции по установке

[/ аккордеон-элемент]
[/ аккордеон]
[/ col]

[/ ряд]

[ряд v_align = ”middle” h_align = ”center”]

[col span = ”7 ″ span__sm =” 12 ″]

[accordion open = ”1 ″]

[accordion-item title =” GMTRK-1 UNDER КОМПЛЕКТ КАПОТА ПРИЕЗДА “]

2007 (новый тип кузова) — 18 CHEVROLET 1500 Silverado, Suburban, Tahoe, Avalanche
2007 (новый тип кузова) — 18 GMC 1500 Sierra, Yukon, Yukon XL,
2007 (новый тип кузова) — 13 CADILLAC Escalade, ESV, EXT
2019-2020 CADILLAC Escalade
2019-2020 CADILLAC ESV
2019-2020 CHEVROLET 1500 Пригородный
2019-2020 CHEVROLET 1500 Tahoe
2019-2020 GMC 1500 Yukon
2019-2020 GMC 1500 Yukon XL

[button text = »GMTRK-1 ″ color =» secondary »radius =» 10 ″ ссылка = »https: // kleinn.com / product / train-horn-kit-gmtrk-1-for-2007-5-2017-chevrolet-and-gmc-trucks / ”]

$ 549.95 В корзину

[/ accordion-item]

[/ accordion]

[/ col]

[col span = ”5 ″ span__small =” 12 ″]
[ux_image id = ”13514 ″ link =» https://kleinn.com/wp-content/uploads/ 2017/08 / GMTRK-1.jpg ”]
[ux_video url =” https://youtu.be/ungc0vvoi_0 ″]
[/ col]

[col span = ”7 ″ span__small =” 12 ″]

[аккордеон открытый = ”1 ″]

[название предмета аккордеона =” GMTRK-2 НАБОР ДЛЯ ПОЕЗДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОД КАПОТОМ — CHEVY SHAKER ™ “]

2007.5 — 13 CHEVROLET 1500 Silverado, Suburban, Tahoe, Avalanche
2007,5 — 13 GMC 1500 Sierra, Yukon, Yukon XL
2007,5 — 13 CADILLAC Escalade, ESV, EXT

Устанавливается менее чем за час

[текст кнопки = »GMTRK-2 ″ цвет =« вторичный »радиус =« 10 ″ ссылка = »https://kleinn.com/product/train-horn-kit-for-2007-2013-gm-and-gmc- грузовики / ”]

$ 684.95 Подробнее

[/ accordion-item]

[/ accordion]

[/ col]

[col span =” 5 ″ span__small = ”12 ″]
[ux_image id = ”889 ″ ссылка =” https: // kleinn.com / product / gmtrk-2 ″]
[/ col]

[/ row]
[/ section]

[section padding = «50px» border = «0px 0px 1px 0px» border_margin = «30px 0px 0px 0px» ]
[row v_align = ”middle” h_align = ”center”]

[col span = ”12 ″]

2007–2019 GM 2500HD и 3500HD CUSTOM FIT BOLT-ON TRAIN HORN & ONBOARD AIR SYSTEMS

[/ col ]

[col span = ”7 ″ span__small =” 12 ″]

[открытый аккордеон = ”1 ″]

[название предмета-гармошки =” 2007,5 — 2013 и 2016-2018 CHEVROLET SILVERADO 1500 TRUCK — 2007 г.5 — 2018 GMC SIERRA 1500 TRUCK “]

Высокопроизводительная бортовая воздушная система с гудком для поезда модели 230:

[текст кнопки = ”GM1500-230 ″ цвет =” вторичный ”радиус =« 10 ″ ссылка = »https://kleinn.com/product/direct-fit-train-air-horn-and-onboard-air-system- with-model-230-beast-triple-train-horn-g2 / ”]

1139,95 $ В корзину

Бортовая воздушная система высокой мощности с гудком для поезда модели 730:

[button text = «GM1500-734 ″ color =» secondary «radius =» 10 ″ link = «https://kleinn.com/product/direct-fit-train-air-horn-and-onboard-air-system- with-model-730-demon-train-horn-g2 / ”]

1 474 долл. США.95 В корзину

Бортовая воздушная система с высокой производительностью и водонепроницаемым воздушным компрессором

[текст кнопки = «GM1500-OBA» цвет = «вторичный» радиус = «10 ″ ссылка =» https://kleinn.com/product/direct-fit-train-onboard-air-system/ »]

1 099,95 долл. США В корзину

[/ accordion-item]

[/ accordion]

[/ col]

[col span = ”5 ″ span__small =” 12 ″]

[ux_image id = ”22090 ″]
[ux_video url = ”https://youtu.be/lBKx6rRDfl4 ″]

[/ col]

[/ row]
[/ section]

Air Horns —

9046 звуковой сигнал

Наша цена: 49,95 долларов США

Продажная цена: 36,95 долларов США

Вы экономите: 13,00 долларов США

Гц при 118 децибел

Наша цена: 24 доллара США.95

Продажная цена: 21,95 долл. США

Вы экономите: 3,00 долл. США

118 децибел при 462/562 Гц

Наша цена: 65 долларов.95

Цена со скидкой: 62,95 $

Вы экономите: 3,00 $

Играет на тему популярного телешоу «Диксиленд»!

Наша цена: 69,95 $

Продажная цена: 54,95 $

Вы экономите: 15,00 $

Хромированные медные трубы. 125 децибел при 275 Гц. Баллон с воздухом на борту не требуется.

Наша цена: 33,95 долларов США

Продажная цена: 30,95 долларов США

Вы экономите: 3,00 доллара США

Переключение между режимом «Дикая индейка» и устойчивым звуковым сигналом

Наша цена: 77 долларов США.95

Продажная цена: 74,95 долл. США

Вы экономите: 3,00 долл. США

Маленький компактный звуковой сигнал. 118 децибел при 530/680 Гц

Наша цена: 49 долларов.95

Продажная цена: 42,95 $

Вы экономите: 7,00 $

Маленький, компактный хромированный воздушный рожок. 118 децибел при 530/680 Гц

Наша цена: 57,95 долларов США

Продажная цена: 54,95 долларов США

Вы экономите: 3 доллара США

В 3 раза громче, чем заводской рог. 320 Гц низкий тон. 12 В. 123,5 децибела

Наша цена: 59,95 долларов США

Цена продажи: 56,95 долларов США

Вы экономите: 3,00 доллара США

2

9046

902 на 235 Гц.

Наша цена: 157,95 долларов США

Продажная цена: 154,95 долларов США

Вы экономите: 3,00 доллара США

115 децибел при 300 Гц. Бортовая воздушная система не требуется.

Наша цена: 145,95 долларов США

Продажная цена: 142,95 долларов США

Вы экономите: 3,00 доллара США

Издает мощный разбрызгивающий звук, используемый пожарными машинами / автомобилями скорой помощи

Наша цена: 169,95 долларов США

Цена со скидкой: 124,95 $

Вы экономите: 45,00 $

840 High-Tone, 780 Low-Tone; 118 децибел; 180 Вт

Наша цена: 43 $.95

840 Гц высокий тон, 780 низкий тон; 118 децибел; 240 Вт

Наша цена: 55,95 долларов США

Продажная цена: 52,95 долларов США

Вы экономите: 3,00 доллара США

780 Гц низкий тон, 820 Гц средний тон, 880 Гц высокий тон. 115 децибел

Наша цена: 63,95 долларов США

Продажная цена: 59 долларов США.95

Вы экономите: 4,00 $

235 Гц при 125 децибелах. Выходной сигнал 90/100 psi

Наша цена: 121,95 долларов США

Продажная цена: 118,95 долларов США

Вы экономите: 3,00 доллара США

Простота установки в любом автомобиле с напряжением 12 В

Наша цена: 42,95 долларов США

Цена продажи: 39,95 долларов США

Вы экономите: 3,00 $

118625 hz.95

Установка с несколькими рупорами предлагает широкий выбор музыкальных мелодий!

Наша цена: 59,95 долларов США

Продажная цена: 57,95 долларов США

Вы экономите: 2,00 доллара США

620 Гц / 740 Гц при 118 децибелах

Наша цена: 19,95 долларов США

620 Гц / 740 Гц при 118 децибелах

Наша цена: 34,95 долл. США

Цена продажи: 31,95 долл. США

Вы экономите: 3,00 долл. США

620 Гц / 740 Гц / 810 Гц при 118 децибелах

Наша цена: 39,95 долл. США

Выходы при 90-100 фунтов на кв. Дюйм, 130 децибел

Наша цена: 89,95 долларов США

780 Гц при 120 децибелах. Внешний вид углеродного волокна Hi-def

Наша цена: 32,95 долларов США

Цена продажи: 29,95 долларов США

Вы экономите: 3,00 доллара США

9046 громкий ручной рог.Поставляется с канистрой экологически чистого газа на 10 унций

Наша цена: 17,95 долларов США

Продажная цена: 15,95 долларов США

Вы экономите: 2,00 доллара США

10 унций. заправочная банка для портативного воздушного рожка Wolo

Наша цена: 11,95 долларов США

Продажная цена: 10,95 долларов США

Вы экономите: 1,00 доллара США

Хромированная крышка рожка для защиты от любых погодных условий

Наша цена: 8,95 долларов США

Пневматические рожки, установленные для автомобилей, грузовиков, мотоциклов • National Auto Sound & Security

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом пневматических рожков с профессиональной установкой

, которые доступны в нашем магазине в Канзас-Сити

Экономичные системы пневматического рожка

Самые доступные воздушные рожки представляют собой двухтрубную систему с собственным небольшим воздушным компрессором.Эти системы отлично подходят для автомобилей, чтобы при необходимости издавать очень громкий и резкий гудок. И вы можете протестировать в нашем выставочном зале перед покупкой. Бренды доступны от $ 39.95 до 69.95 . Возможна установка. Длинная одинарная труба дает немного более глубокий звук. Он имеет компрессор, аналогичный описанной выше системе, но более глубокий, похожий на звук. Доступные марки от $ 79,95 до $ 99,95 Возможна установка

Более крупные системные воздушные рожки с резервуарами-резервуарами

Комплект хромированных компактных двойных пневматических рупоров ProBlaster ™

Kleinn HK-1 254 долл. США.95

Полный комплект двойного воздушного рупора включает сверхкомпактный хромированный двойной рупор с воздушной системой 120 фунтов на квадратный дюйм. Комплект легко вписывается практически в любой автомобиль. Рупор имеет хромированные трубы диаметром 8,5 и 6,5 дюймов, которые производят чрезвычайно громкий пронзительный звук, который потрясет ваш мозг! Кроме того, в комплект входит резервуар для воздуха объемом 0,5 галлона для продолжительных взрывов. Дополнительно возможна профессиональная установка.

Компактный хромированный комплект ProBlaster ™ с двойным воздушным рожком в сборе

Kleinn HK-2 279 долларов США.99

Двойной автомобильный гудок, две цельнометаллические трубы длиной 16,75 ″ и 14,5 ″. Представьте себе пожарную машину или скорую помощь, но ГРОМЧЕ! Плоская конструкция позволяет легко установить за решеткой, в моторном отсеке или на направляющей рамы. Кроме того, в комплект входит герметичная воздушная система на 120 фунтов на квадратный дюйм с воздушным баком на 0,5 галлона.

Kleinn HK3, хромированный тройной воздушный рупор

$ 344,99

ProBlaster ™ полный хромированный компактный тройной воздушный рупор

Компактный тройной рупорный рупор с тремя настроенными металлическими трубами.14,25 дюйма, 11,5 дюйма и 9,25 дюйма. Этот рог производит потрясающий смешанный трехцветный звук, который гарантированно привлечет внимание. Пакет включает воздушный компрессор 130 фунтов на квадратный дюйм и резервуар на 1 галлон для большего времени продувки. Возможна и профессиональная установка.

Позвольте нам сделать звук вашего автомобиля, грузовика или велосипеда отличительным, добавив звуковые сигналы. Также для обеспечения безопасности и привлечения внимания в трафике, когда это необходимо, ничто не сравнится с громким звуковым сигналом. Кроме того, звуковых сигналов могут быть подключены к системе безопасности вашего автомобиля для дополнительной защиты и сдерживания.

Вопросы? Заходите в наш магазин и поговорите с настоящим экспертом по воздушному рожку! Мы поможем вам выбрать тот, который подходит для вашего автомобиля.

And Remember Системы звукового сигнала , приобретенные через Интернет, не имеют местной гарантии. Начиная с , мы являемся официальными дилерами по продаваемым линиям, мы предоставляем местную гарантию и местную поддержку продукции. Ознакомьтесь с преимуществами нашей местной поддержки , когда вы покупаете у нас, особенно если мы устанавливаем вашу покупку.

Громче; Установка самого большого комплекта звуковых сигналов для поездов Kleinn Air Horns на Chevrolet Colorado

Стандартные звуковые сигналы на новые грузовики в лучшем случае подходят. Многие из них даже недостаточно громкие, чтобы привлечь внимание человека, особенно если они заняты чем-то другим. Современные автомобили имеют сверхтихий салон и множество электронных отвлекающих факторов, поэтому многие водители даже не замечают внешних шумов, таких как гудок. Если да, то немногие действительно обращают на это внимание. Поэтому, когда неспособность автомобилиста отреагировать на предупреждающий гудок из взорванного стандартного гудка на нашем Chevrolet Colorado ’16 чуть не привела к катастрофе, мы поняли, что необходимы изменения.

Проконсультировавшись с представителем Kleinn Air Horns по поводу различных систем звуковых сигналов компании, мы выбрали комплект Kleinn Slimline для нашего среднего размера Colorado.

Изучив компоненты в большой коробке, доставленной через несколько недель, мы обнаружили, что получили комплект HK9-Slimline Triple Train Horn, который на самом деле является самой большой и самой громкой установкой для локомотивного гудка, которую предлагает Kleinn. Хотя называть пакет звукового сигнала «тонким» — это немного натянуто, по нашему мнению, нельзя отрицать, что он идеально подходит для привлечения внимания водителей, пешеходов и всех остальных лиц, которым необходимо знать о вашем присутствии.(И, честно говоря, установка этого комплекта на грузовики и внедорожники меньше полноразмерных пикапов — это именно то, что разработчики имели в виду, когда называли систему).

Теперь, с учетом сказанного, важно, чтобы вы понимали, что, хотя звуковые сигналы поезда / воздуха «круты», их действительно следует использовать в первую очередь как предупреждение или предупреждение, которое, мы надеемся, предотвратит несчастный случай или другое заболевание. Было бы упущением, если бы мы не заметили, что, согласно сайту trainhorn.us, установка и использование таких систем на легковых автомобилях является незаконным в различных районах США.S. и может привести к штрафам или неудачной регистрации транспортного средства. Серьезно, безответственно выкрикивать любую систему громкой связи — например, напугать пожилых людей на пешеходных переходах или разбудить тихие районы в предрассветные утренние часы — совсем не смешно и не круто.

К счастью, шоу и мероприятия, проводимые в местах, где не только приветствуется, но и поощряется подрыв гудков поездов, являются основными элементами сцены с дизельными грузовиками (могут даже проводиться соревнования по громкости для аксессуаров). Все, что мы хотим подчеркнуть, это то, что важно здраво рассуждать о сигналах поезда, так как невыполнение этого может привести к неудобствам… и дорогостоящим… даже опасным последствиям.

Хотя мы признаем правила, мы все же погрузили все в кузов Colorado и поехали в Gear Driven Automotive в Нортридже, Калифорния, где Сол «Хирург» Гутьеррес помог нам установить большие гудки на небольшой грузовик. Учитывая размер системы, мы знали, что это будет непростая процедура крепления. Но Саул добился этого, и наш 2,8-литровый двигатель Colorado с двигателем Duramax теперь вмещает в себя железнодорожные рожки мощностью 158,8 децибел, которые при использовании в наших основных целях (в качестве предупреждающего сигнала), мы надеемся, предотвратят потенциальные бедствия, которые могут возникнуть из-за штатного рожка, который просто не было слышно.

Просмотреть все 42 фотографии Саул «Хирург» Гутьеррес из Gear Driven Automotive устанавливает наш Chevrolet Colorado ’16 на двухстоечный подъемник для легкого доступа к шасси грузовика, где устанавливается система звукового сигнала Kleinn Air Horns. Посмотреть все 42 фотографии Комплект для тройного рожка HK9-Slimline от Kleinn разложен на верстаке, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка HK9-Slimline универсальна и включает комплект тройного рожка Demon Model 730, высокопроизводительный воздушный клапан, погружной воздушный компрессор на 150 фунтов на кв. Дюйм (это верно, он водонепроницаем), воздушный бак тонкой конструкции на 3 галлона (стандартная комплектация). В комплект HK9 входит бак на 5 галлонов), реле давления, нейлоновая трубка, латунные фитинги и кнопка звукового сигнала.Комплект для накачки шин с 35-футовым спиральным воздушным шлангом, патроном и соединителями также является частью пакета. В наш комплект входит дополнительный «Снайпер», привод с дистанционным управлением для рупоров. См. Все 42 фотографии. В Колорадо среднего размера определенно не так много четких участков для установки больших стальных труб XCR 2.0, воздушного резервуара и компрессора. Тонкая конструкция баллона с воздухом предлагает больше вариантов монтажа на небольших и средних установках. См. Все 42 фотографии.

Установка комплекта звукового сигнала на транспортное средство с ограниченным пространством требует пробной установки труб и баллона с воздухом в нескольких разных местах.

Просмотреть все 42 фотографии

Попытавшись найти подходящее место для труб, Сал решил, что лучше всего снять рожки с их оригинального монтажного кронштейна и расположить отдельно вокруг ходовой части для лучшей установки. На этой фотографии Тим «Поппи» Робертс занимается разборкой на верстаке, а Сол работает под грузовиком, чтобы определить, где каждая труба будет работать лучше всего. Трубы Demon 730 из комплекта HK9, от самых больших до самых маленьких, имеют размеры 18,25 дюйма, 14,75 дюйма и 10 дюймов.5 дюймов.

Просмотреть все 42 фотографииПосле выяснения места крепления рожков Тим приступает к их установке. Он начинает с просверливания и нарезания резьбы на балке рамы для трубы средней длины (14,75 дюйма). См. Все 42 фото

Для нашей нестандартной установки Chevrolet Colorado для установки «тонкого» воздушного баллона на 3 галлона требуются специальные кронштейны, которые Саул изготавливает с использованием металлические ремешки.

См. Все 42 фотографииКронштейн баллона с воздухом размещен, и в соответствующих местах на поперечине сделаны указательные метки (для отверстий, которые будут просверлены для установки узла).Просмотреть все 42 фото

После того, как отверстия будут просверлены, Сол измеряет и устанавливает резервуар на кронштейн. Болты с резьбой используются как шпильки для крепления бака.

Просмотреть все 42 фотографииПоказать все 42 фотографии

Сол выполняет последнюю проверку, чтобы убедиться, что все подходит правильно. Опасения по поводу того, насколько близко бак к выхлопной трубе, заставили Сола модифицировать кронштейн, чтобы поднять бак вдали от источников тепла.

Смотреть все 42 фотографииСмотреть все 42 фотографииСмотреть все 42 фотографии

Nutserts используются в листовом металле корпуса для создания прочной точки крепления для двух труб.

Посмотреть все 42 фотографииПлотно прилегает, но большие трубы крепятся прочно. Посмотреть все 42 фотографииПороса рамы со стороны пассажира Colorado — хорошее место для установки воздушного компрессора системы Kleinn. Не стоит держать устройство подальше от воды, так как он полностью погружен. См. Все 42 фото. Размещение компрессора рядом с резервуаром упрощает их соединение. Саул устанавливает реле давления, продувочный клапан и фитинги в бак и начинает прокладывать пластиковый воздуховод. См. Все 42 фотографии Электронный привод воздушного клапана разобран, и Саул устанавливает два провода, чтобы заземлить клапан и подключить его к кнопке звукового сигнала.Он также устанавливает компрессионные фитинги на пластиковую трубку. См. Все 42 фотографии. Воздушный клапан был подсоединен по трубопроводу и прикреплен к балке рамы. Одна из пластиковых трубок, прикрепленных к клапану, идет к резервуару, а другая — к рожкам. Смотрите все 42 фотографии. Закрепив вентиль, Сол начинает подключать систему поезд-гудок. Реле рядом с клапаном использует реле давления воздушного резервуара в сочетании с 12-вольтовым источником с ключом для подачи питания на компрессор. Просмотреть все 42 фото

Провод питания реле проходит вдоль рамы вверх в моторный отсек.Провод покрыт разрезным ткацким станком, подключен к источнику питания и закреплен вдоль брандмауэра для чистой отделки. Встроенный предохранитель установлен рядом с блоком питания на 12 В для удобства.

Просмотреть все 42 фотографии Саул снимает нижнюю панель приборов, чтобы найти хорошее место для кнопки звукового сигнала. См. Все 42 фотографии Низкопрофильная кнопка устанавливается в нижнем левом углу панели перед подключением. См. Все 42 фотографии Тестер цепи используется для определения постоянного напряжения 12 В, необходимого для системы дистанционного включения Sniper, горячего зажигания. который является опцией для рупорных систем Kleinn, позволяющих подавать звуковые сигналы с расстояния до 200 футов.Два отдельных источника питания снайпера позволяют запрограммировать его на активацию рожков в любое время или только при включенном зажигании. Мы решили разрешить использование звукового сигнала в любое время (пока в баке есть воздух). См. Все 42 фото

Вся проводка для кнопки звукового сигнала, регулирующего клапана и снайпера соединена вместе и покрыта раздельным ткацким станком, тогда пульт управления снайпера подключается и прячется за ударной панелью, вне поля зрения.

Просмотреть все 42 фото

Просверливание отверстия в одной из пластиковых заглушек пола под ковром позволяет Саулу аккуратно проложить проводку регулирующего клапана и реле за пределами автомобиля.Резиновую втулку вставляют в отверстие перед тем, как пропустить провода, чтобы они не натирались. Затем отверстие заклеивается изолентой.

Посмотреть все 42 фотографии После того, как провода пропущены через пол, они проложены вдоль рамы и подключены к воздушному клапану и реле. См. Все 42 фотографии. После того, как вся проводка будет завершена, все внутренние панели переустановлены. Рога можно активировать двумя способами. Их можно сигнализировать нажатием кнопки «тире» или активировать в любое время (в пределах 200 футов от грузовика) с помощью брелока «Снайпер».

Посмотреть все 42 фотоСистема Kleinn Air Horns HK9-Slimline Triple Train Horn определенно громкая. В ушах долго звенело после тестирования рожков внутри магазина.

WOLO MFG. CORP. ВОЗДУШНЫЕ РОГАТЫ, ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ВОЗДУШНЫЕ КОМПРЕССОРЫ

WOLO MFG. КОРП. ВОЗДУШНЫЕ РОГАТЫ, АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ СИГНАЛОВ И ВОЗДУШНЫЕ КОМПРЕССОРЫ

ВВЕДЕНИЕ

ВОЗДУШНЫЙ РОГ

123.5 децибел-320 Гц

США D611,864, Патент США. 7,938,078, США 7,802,535, США 7,712,430 EP DSN NO.
001129159-0001,

CN Патент ZL200930182277.0, ZL200

9133.X, ZL201230031694.7, OHIM 001320824-0001-0002, OHIM 001320832-0001-0002,
TW I385,643
и Другие заявленные патенты

Wolos новая модель 619, BIG BAD MAX воздушный рог использует ту же проверенную запатентованную технологию и дизайн, что и
Оригинальный Bad Boy Воло. BIG BAD MAX имеет звуковую камеру, предназначенную для создания глубокого звука большой установки,
в три раза (3X) громче заводских рожков.

BIG BAD MAX — идеальный выбор для всех
Транспортные средства с напряжением 12 В: автомобили, грузовики, мотоциклы, лодки и т. Д. Запатентованная цельная конструкция не требует использования шлангов, как обычные воздушные рожки. Легко устанавливается с помощью одного прилагаемого болта, переносит заводские сигнальные провода автомобилей на компрессор BIG MAD MAXS, и установка становится
полный.Создан с мощным компрессором, не требующим обслуживания, что гарантирует долгие годы безотказной службы. Корпус изготовлен из сверхпрочного АБС-пластика с черным скрытым покрытием. Если вы хотите
глубокое звучание мощного воздушного рога, не идите дальше, BIG BAD MAX — это рупор для
ты! ОНИ УСЛЫШАТ ВАС, ПРЕЖДЕ ЧЕМ УВИДИТЬ!

123,5 децибел — 320 Гц, 12 В

Д 5-3 / 4 дюйма x Ш 3-1 / 2 дюймаH 4-5 / 8 дюймов

Реле на 30 А в комплекте


СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ BIG BAD MAX

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

ЦЕНА $ 69,99

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

МОДЕЛЬ 719 BIG BAD MAX CHROME

ВОЗДУШНЫЙ РОГ

123,5 децибел-320 Гц

США D611,864, Патент США.7,938,078, США 7,802,535, США 7,712,430 EP DSN NO.
001129159-0001,

CN Патент ZL200930182277.0, ZL200

9133.X, ZL201230031694.7, OHIM 001320824-0001-0002, OHIM 001320832-0001-0002,
TW I385,643
и Другие заявленные патенты

Волос
новый BIG BAD MAX CHROME, модель 719, имеет мощный грузовик
Рупорный звук с красивой яркой хромированной отделкой.Если хочешь
элегантность вашего мотоцикла или моторного отсека
не идите дальше, BIG BAD MAX CHROME для вас. В
диафрагма и компрессор имеют хромированные крышки,
аэродинамической формы. Запатентованная цельная конструкция требует
нет шлангов, как у обычных воздушных рожков. Легко устанавливается с помощью одного
болт, который входит в комплект, перенесите заводские провода клаксона на MAXS
компрессор и установка завершена. Всегда используйте
реле предусмотрено при установке МАКСа на мотоцикл.Построен с
сверхмощный компрессор, не требующий технического обслуживания в течение многих лет
надежного обслуживания. Если хочешь глубокого звучания
мощный звуковой сигнал, не идите дальше, BIG BAD MAX CHROME
рог для тебя!


ОНИ УСЛЫШАТ ВАС ПРЕЖДЕ ЧЕМ УВИДИТЬ!

Технические характеристики

123,5 децибел — 320 Гц, 12 В

Д 5-3 / 4 дюйма x Ш 3-1 / 2 дюйма В 4-5 / 8 дюйма

Реле на 30 А в комплекте

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.


СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ BIG BAD MAX CHROME

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

ЦЕНА 89 $.99

МОДЕЛЬ 419
ПЛОХИЙ МАЛЬЧИК

ДВУХТОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГОН

118 децибел-530/680 Гц

США D611,864, Патент США.7,938,078, США 7,802,535, США 7,712,430 EP DSN NO.
001129159-0001,

CN Патент ZL200930182277.0, ZL200

9133.X, OHIM 001320824-0001-0002, OHIM 001320832-0001-0002 ,

TW I385,643 и Другие заявленные патенты

Новейшая технология воздушного рожка, цельная конструкция, не требующая шлангов.Устанавливается за считанные минуты, просто переставляя заводские провода звукового сигнала на компрессор. В комплект входит крепление с одним болтом. Производит мощный двухтональный воздушный рупор, который в 2 раза громче, чем заводской рупор. В
BAD BOY имеет компактные размеры и подходит для любого автомобиля, грузовика, мотоцикла и любого транспортного средства с напряжением 12 В, которому требуется громкий звуковой сигнал. Сверхмощный компрессор, не требующий технического обслуживания, прослужит годы безотказной службы. Обучение на английском / испанском языках.

Размер: 2-1 / 2 дюйма Ш x 4-1 / 2 дюйма Д x 4-1 / 2 дюйма В


СЛУШАЙТЕ ОБРАЗЕЦ ПЛОХОГО МАЛЬЧИКА

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

ЦЕНА $ 52.99

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

МОДЕЛЬ
519
ПЛОХИЙ МАЛЬЧИК

ДВУХТОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГОН

118 децибел-530/680 Гц

США D611,864, Патент США.7,938,078, США 7,802,535, США 7,712,430 EP DSN NO.
001129159-0001,

Патент CN ZL200930182277.0, ZL200

9133.X, OHIM 001320824-0001-0002,
OHIM 001320832-0001-0002, TW I385,643 и другие заявленные патенты

ВОЛОС
BAD BOY CHROME
имеет все то же
особенности, так как оригинальный BAD BOY с глянцевой хромированной отделкой представляет собой
повышенная, позволяющая автомобилю выделяться хромом.На диаграммах появился новый
форменная хромированная крышка, а Wolo добавил хромированную крышку в верхнюю часть
компрессор. Обе обложки
аэродинамическая форма делает BAD BOY CHROME отличным выбором для наряда
любой моторный отсек, а также внешнее крепление на мотоцикле.

Размер: 2-1 / 2 дюйма Ш x 4-1 / 2 дюйма Д x 4-1 / 2 дюйма В


СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ ПЛОХОЙ МАЛЬЧИК
ХРОМ

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

ЦЕНА $ 74.19

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

МОДЕЛЬ 400

ДВУХТОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГОН

120 децибел-620/740 Гц

AIR POWERED- ОЧЕНЬ ГРОМКО, идеальный выбор для автомобилей с напряжением 12 или 24 В.В комплект входят две (2) прочные трубы из красного пластика и

не требующий обслуживания хромированный компрессор. Поставляется в комплекте со всем монтажным оборудованием, легко устанавливается

в любом транспортном средстве. Прослужит долгие годы безотказной службы. Обучение на английском / испанском языках.


СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ AIRMITE 2

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

12-вольт ЦЕНА 42 $.39
24 В ЦЕНА $ 62,39

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

МОДЕЛЬ 402

ДВУХТОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГОН

120 децибел-620/740 Гц

AIR POWERED — ОЧЕНЬ ГРОМКО, идеальный выбор для всех 12 или 24 человек
вольт транспортных средств.В комплект входят две (2) прочные трубы из черного пластика и наш новый компактный компрессор, не требующий обслуживания. Поставляется в комплекте со всем монтажным оборудованием, легко устанавливается в любой автомобиль. Прослужит долгие годы безотказной службы. Обучение на английском / испанском языках.


СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ AIR MAX

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

12-вольт ЦЕНА 32 доллара.85

24 В ЦЕНА $ 52,85

МОДЕЛЬ 403

ДВУХТОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГОН

120 децибел-620/740 Гц

Wolo NEW Model 403 идеально подходит для любого автомобиля на 12 или 24 вольт.Комплект состоит из двух (2) прочных пластиковых труб с ярким хромированным покрытием. Поставляется с нашим новым компактным компрессором, не требующим обслуживания, компрессор также хромирован. Поставляется в комплекте со всем монтажным оборудованием, легко устанавливается в любой автомобиль. Прослужит долгие годы безотказной службы. Обучение на английском / испанском языках.


СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ AIR MAX CHROME

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

12-вольт ЦЕНА 44 $.49
24 В ЦЕНА $ 64,49

МОДЕЛЬ 404

ДВУХТОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГОР

120 децибел-620/740 Гц

ПИТАНИЕ ВОЗДУХА — ОЧЕНЬ ГРОМКО Выбор 12 или 24 вольт.Две прочные пластиковые трубы и компрессор
крышка с имитацией углеродного волокна в стиле хай-тек.
Превратите повседневный моторный отсек в образ стиля и
представление. ВОЛО-БАНДИДО — это
изготовлен по технологии гидрографического прозрачного покрытия, что обеспечивает долговечность
имитация углеродного волокна высокой четкости. Монтаж
Легко с компактным хромированным компрессором Wolos, не требующим обслуживания.
В комплект входит все необходимое монтажное оборудование, шланг и реле.

СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ WOLO-BANDIDO

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

12-вольт ЦЕНА 59 $.99
24 В ЦЕНА $ 79,99

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

МОДЕЛЬ 405

ТРЕХТОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГ

120 децибел-620/740/810 Гц

ВОЗДУШНЫЙ МОЩНОСТЬ-ЭКСТРА-ГРОМКОСТЬ, Выбор из 12 или
24 вольт.В комплект входят 3 прочные пластиковые трубы красного цвета, которые легко устанавливаются в любой
автомобиль, тяжелый компрессор, не требующий обслуживания, все монтажное оборудование и
сверхмощное реле.

СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ AIRMITE 3

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

12 В ЦЕНА $ 63,59
24 В ЦЕНА 83 $.59

МОДЕЛЬ 410

ЗВУК ДИКОЙ ИНДЕЙКИ

120 децибел-570/600/790 Гц

ВОЗДУШНЫЙ ПИТАНИЕ- (2) ТОН простым нажатием переключателя WOBBLER изменяет свой звук на любой
WILD TURKEY (чередующийся звук) или STEADY SOUND.Очень громкий для пользователя, который должен быть услышан. Поставляется в комплекте с тремя (3) прочными красными трубами, сверхмощным компрессором и всем остальным.

необходимое оборудование. Легко устанавливается в любой автомобиль с напряжением 12 В. Обучение на английском / испанском языках.

СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ ЗВУК ДИКОЙ ТУРЦИИ

СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ УСТОЙЧИВОЙ ЗВУК

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

ЦЕНА 100 $.69

МОДЕЛЬ 415

ДВУСТОРОННИЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГ, ПОЛИРОВАННЫЙ ХРОМ

120 децибел-512/625 Гц

AIR МОЩНЫЙ СУПЕР ГРОМКО! Изготовить две (2) трубы из хромированного металла

звук, который обязательно будет слышен.Идеально подходит для владельца автомобиля, который хочет нарядить хром

под капотом. Легко устанавливается в любой автомобиль с напряжением 12 или 24 В. AIRSPLITTER также является предпочтительным рогом

владельцев мотоциклов, он станет прекрасным дополнением к любому байку. Итак, если вы хотите

СИЛЬНЫЙ ЗВУК, ЧТОБЫ СЛУШАТЬ , тогда AIRSPLITTER — это звуковой сигнал для вас!

Поставляется в комплекте со всем монтажным оборудованием. Обучение на английском / испанском языках.


СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ ВОЗДУШНЫЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬ

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

12-вольт ЦЕНА 74 $.19
24 В ЦЕНА 94,19 $

МОДЕЛЬ 416 ЕВРО АВАРИЙНЫЙ

HI / LO ВОЗДУШНЫЙ РОГ, ПОЛИРОВАННЫЙ ХРОМ

120 децибел-462/562 Гц

Очень громкий двухтональный звуковой сигнал с пневматическим приводом.Одним движением переключателя можно изменить тон звукового сигнала с Steady Blast на звук Euro Emergency Vehicle HI / LO . Две (2) трубы имеют хромированный металл и отлично смотрятся в любом моторном отсеке. Поставляется с мощным компрессором, реле, всем необходимым монтажным оборудованием и инструкциями на английском / испанском языках.

СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ ЕВРО
ЗВУК HI / LO

СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ СТАБИЛЬНЫЙ ЗВУК

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

ЦЕНА $ 105.99

МОДЕЛЬ 417

ДВУХТОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГОН

ЗВУК БОЛЬШОГО АВТОМОБИЛЯ

120 децибел-415/450 Гц

AIR POWERED — производит мощный «BIG RIG TRUCK» Sound.Две (2) прочные трубы из красного пластика. Легко устанавливается в любые 12
или 24-вольтовый автомобиль. Компрессор рассчитан на тяжелые условия эксплуатации и не требует технического обслуживания, поскольку имеет глянцевую хромированную поверхность. Если вам нужен звуковой сигнал для вашего автомобиля,
«BIG RIG TRUCK» звук, модель 417 — это то, что вам нужно. Поставляется в комплекте со всем монтажным оборудованием. Обучение на английском / испанском языках.

Размер трубы:

Короткая труба — 11 5/8 »

Длинная труба — 12 1/8 дюйма

СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ ДЛИННЫЙ РОГ

Звуковой файл для демонстрации звука горнов, а не громкости

12-вольт ЦЕНА 52 $.99

24 В ЦЕНА $ 72,99

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

POWERHOUSE — это потолочный воздушный звуковой сигнал с двойными металлическими хромированными трубами.Оснащен новым компактным хромированным компрессором Wolo для тяжелых условий эксплуатации. Он производит звук, который
EXTRA LOUD, для владельца транспортного средства, который требует, чтобы его услышали. В комплект входят защитные кожухи для обеих труб, обеспечивающие долгие годы безотказной службы. POWERHOUSE — идеальное дополнение к любому грузовику, полноприводному автомобилю, жилому дому, фургону и т. Д. Так что, если вы хотите, чтобы звук больших грузовиков был без бака с воздухом, то POWERHOUSE — это то, что вам нужно. Это будет выглядеть так же хорошо, как звучит на вашей крыше. Поставляется в комплекте со всем монтажным оборудованием.Обучение на английском / испанском языках.

Самая длинная труба 13-1 / 2 »

СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ POWERHOUSE

Звуковой файл для демонстрации звука горна, а не громкости

12 В ЦЕНА 105,99 $
24 В ЦЕНА 125 $.99

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

КРЫША
КРЕПЛЕНИЕ ХРОМИРОВАННОГО ВОЗДУШНОГО РОГА С ДВОЙНОЙ ТРУБКОЙ СО СВЕТОДИОДНЫМИ ФОНАМИ

120 децибел 390/435 Гц

Wolo POWERHOUSE PLUS — это следующее поколение в
воздушные рожки.Хромированная задняя крышка, изготовленная как никакой другой рог, имеет 28 КРАСНЫХ оттенков.
СУПЕР ЯРКИЕ СВЕТОДИОДЫ ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ с длительным сроком службы. Светодиоды можно использовать как
декоративный габаритный фонарь, обращенный к задней части автомобиля или как третий тормоз
свет. Автомобиль с POWERHOUSE PLUS обязательно будет услышан с его большим
звук грузовика буровой установки, а также быть на виду. Двойные металлические хромированные трубы будут
Нарядите и сделайте любой грузовик, фургон, фургон и т. д. великолепно. Установка есть
стало проще с новым гибким наливным шлангом Wolo с латунными фитингами.В
POWERHOUSE PLUS обеспечит владельцу автомобиля годы надежной
бесплатное обслуживание. В комплект входит сверхмощный компрессор, хром
кожухи для защиты от атмосферных воздействий, реле, шланг и монтажное оборудование.

Самая длинная труба 13-1 / 2 »

Запатентовано: США 7,394,351

ПРОСЛУШИТЕ ОБРАЗЕЦ POWERHOUSE PLUS

Звуковой файл для демонстрации звука горна, а не громкости

ЦЕНА $ 132.49

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

МОДЕЛЬ 490

120 децибел

EXTRA LOUD сверхмощный ручной рупор из прочного красного пластика.HANDY HORN идеален

для морских, спортивных мероприятий, кемпинга, аварийных ситуаций на дорогах и т. д. Поставляется в комплекте с
8 унций.

баллон экологически безопасного газа.

СЛУШАТЬ ОБРАЗЕЦ HANDY HORN

Звуковой файл для демонстрации звука горна, а не громкости

Патент № США D626,44.

ЦЕНА $ 26.49

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

МОДЕЛЬ 495 / ЗАПРАВКА РУКОЯТКИ

8 унций.замена баллончика экологически безопасного газа на
модель 490.

ЦЕНА $ 13,79

МОДЕЛЬ 497

Ручной газовый миниатюрный рожок

Модель 497 компактна, поэтому ее легко носить с собой.iHorn обеспечивает мощный взрыв, который будет слышен простым нажатием на
кнопка рожка. Идеально подходит для морских прогулок, бега, кемпинга, спортивных мероприятий и в любое время
для подачи сигнала необходим мощный рог. iHorn экологически безопасен благодаря использованию газа 134a
(без ХФУ), 1,8 унции.

ЦЕНА $ 9,99

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

КОМПЛЕКТЫ ПРОВОДКИ ВОЗДУШНОГО УПРАВЛЕНИЯ

Новые комплекты проводов для рупора

Wolos позволяют устанавливать любые
звуковой сигнал низкого давления (без баллона) просто, беспроблемно и профессионально, без каких-либо
специальные инструменты. Оба комплекта предназначены для любых 12-вольтовых автомобилей, мотоциклов, грузовиков и
и т. д. В оба набора есть все, что требуется; жгут проводов с быстрым
релейный соединительный штекер, клеммы, линейный предохранитель, пластиковые стяжки и легко
следуйте инструкциям на английском / испанском языках.Упаковано в привлекательный, самовывозимый
раскладушка. Реле звукового сигнала в комплект не входит.

  • Модель HWK-1 используется, когда требуется новый переключатель звукового сигнала, звуковой сигнал
    кнопочный переключатель в комплекте.

  • Модель MCHWK-2 Используется для установки на автомобили
    заводская звуковая система. Идеально подходит для любого автомобиля с напряжением 12 В; автомобили, мотоциклы,
    Внедорожники, лодки и др.

Модель HWK-1 / ЦЕНА 21 $.99

Модель MCHWK-2 / ЦЕНА $ 15,99

Хотите больше информации о продукте?

Нажмите на Дуга, сотрудника службы поддержки Воло.

МОДЕЛЬ 400-C

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЗАПАСНОЙ ВОЗДУШНЫЙ РОГ

КОМПРЕССОР С ПРЯМЫМ ПРИВОДОМ

Теперь вы можете купить в Wolo необходимый запасной компрессор,

полностью универсален для всех двух (2) и трех (3) духовых рупоров и низких
гудки грузовика давления.Обратите внимание: модель
400-C не предназначен для заполнения воздушного резервуара или управления воздушными рожками высокого давления.

Модель 400-C имеет глянцевую хромированную отделку и
компактный по размеру. Предназначен для тесных моторных отсеков и мотоциклов.
производя мощные 10-12 фунтов на квадратный дюйм. Легко монтируется с помощью всего одного болта, который
включены. Модель 400-C — это тот же компрессор, что и в упаковке.

с звуковыми сигналами серии Wolo 400 и автомобильными звуковыми сигналами низкого давления. Доступен в 12 или
24 вольт.

Wolo — новая модель 408-C — компактный компрессор
для рожков низкого давления. Используйте, когда требуется дополнительное давление 18-20 фунтов на квадратный дюйм. Такой же
размеры и характеристики как у модели 400-C.

Размер: 4-1 / 2 дюйма высотой x 2-1 / 4 дюйма диаметром.

Для сменного компрессора резервуара высокого давления Wolo.
НАЖМИТЕ КНОПКУ

12-вольтная модель 400-C ЦЕНА 26 долларов.49
Модель 400-C24, 24 В ЦЕНА $ 36,49

12 -Volt Model 408-C ЦЕНА $ 37,49

МОДЕЛЬ 808-C

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЗАМЕНА ВОЗДУШНЫЙ РОГ

КОМПРЕССОР С ПРЯМЫМ ПРИВОДОМ ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ

Модель 808-C — это мощный компрессор для всех двух (2) и трех (3)
воздушные рожки с приводом от системы прямого привода (без бака).
Модель выше дает более высокий выход, 23-25 ​​фунтов на квадратный дюйм. Пожалуйста
примечание: модель 400-C не предназначена для заполнения воздушного резервуара или работы на высоких оборотах.
рожки сжатого воздуха.

Размер: высота 4-3 / 4 дюйма x диаметр 2-3 / 4 дюйма.

ЦЕНА модели 808-C $ 49,99

МОДЕЛЬ HS-1

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КНОПКИ

Модель HS-1 — это универсальный переключатель звукового сигнала, который можно использовать с

любая марка или модель рожков.Легко устанавливается двумя (2) винтами. Сделано из

металл, чтобы обеспечить годы безотказной службы. HS-1 имеет яркий хром.

отделка, которая отлично смотрится в любом автомобиле.

ЦЕНА $ 8.49


МОДЕЛЬ HS-2

КОМПЛЕКТ КНОПОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Модель HS-2 представляет собой универсальный комплект переключателя звукового сигнала, который содержит высококачественный хром.
переключатель звукового сигнала, 10 футов.провода автомобильного класса 18 AWG, клеммы и
крепежные винты. Может использоваться с рогами любой марки или модели. Легко монтируется
двумя (2) винтами. Изготовлен из металла, чтобы обеспечить долгие годы безотказной службы.

ЦЕНА МОДЕЛЬ $ 11,69

МОДЕЛЬ 400-R

РОГОВОЕ РЕЛЕ

Реле для тяжелых условий эксплуатации, четыре контакта, нормально разомкнутые контакты, доступно 12 шт.
и 24-вольтовые электрические системы.Черный
пластиковый водонепроницаемый корпус облегчает установку в любом месте автомобиля. Использовать
с рогами, противотуманными фарами или любой схемой на 30 ампер. Это реле используется с
Воло электрические и воздушные рожки.

12-вольт ЦЕНА $ 10,59
24 В ЦЕНА 15 $.59

МОДЕЛЬ 400-BC

КРЫШКИ ЗАДНЕЙ ТРУБЫ ХРОМИРОВАННЫЕ

Хромированная задняя крышка для раструба идеально украсит любой автомобиль. Крышки разработаны таким образом, чтобы плотно прилегать к трубам, что предотвращает их соскальзывание при использовании на мотоциклах с чрезмерной вибрацией.

ЦЕНА $ 5,30 за штуку

МОДЕЛЬ 400-WPC

ЗАЩИТНАЯ КРЫШКА ХРОМИРОВАННОЙ ТРУБЫ

Хромированная пластиковая крышка, идеально подходящая для защиты рожковых труб Wolo

от дождя, снега, грязи.и т.д. Универсальный подходит для всех труб с воздушным рожком.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.