Предохранители на Лада Приора – где находятся, за что отвечает как заменить.

Даже такая мелочь как замена предохранителей на автомобиле, заводит водителей в определенный ступор. Особенно это касается владельцев автомобилей Лада Приора. В сегодняшней статье я подробно расскажу вам про то, как поменять предохранители на Приоре и дам подробное описание, за что отвечает каждый из предохранителей.

Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищены данным предохранителем.

Маркировка предохранителей и реле нанесена на внутренней стороне крышки.

За что отвечают реле в монтажном блоке Лада Приора

И так давайте теперь я вам расскажу, что в монтажном блоке за что отвечает. Смотрим на рисунок выше К1 – К12 это реле. F1 – F32 плавкие предохранители.

• 1,2 – пинцеты.
• К1 – реле включения электоровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.
• К2 – реле включения обогрева заднего стекла.
• К3 – реле включения стартера.
• К4 – дополнительное реле (реле зажигания).
• К5 – место для резервного реле.
• К6 – реле включения омывателя и очистителя лобового стекла.
• К7 – Реле включения дальнего света фар.
• К8 – Реле включения звукового сигнала.
• К9 – Реле включения тревожного сигнала.
• К10 – К12 Место для резервного реле.

За что отвечает предохранители в монтажном блоке Лада Приора

И так давайте теперь пробежимся по предохранителям:

• Предохранитель F1 отвечает за электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
• Предохранитель F2 отвечает за обогрев заднего стекла
• Предохранитель F3 отвечает за дальний свет (правый борт)
• Предохранитель F4 отвечает за дальний свет (левый борт)
• Предохранитель F5 отвечает за звуковой сигнал
• Предохранитель F6 отвечает за ближний свет (левый борт)
• Предохранитель F7 отвечает за ближний свет (правый борт)
• Предохранитель F8 отвечает за тревожный сигнал
• Предохранитель F9 отвечает за вентилятор отопителя
• Предохранитель F10 отвечает за комбинацию приборов, освещение салона, стоп-сигнал
• Предохранитель F11 отвечает за стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)
• Предохранитель F12 отвечает за вывод «15» приборов
• Предохранитель F13 отвечает за прикуриватель
• Предохранитель F14 отвечает за габаритный свет (левый борт)
• Предохранитель F15 отвечает за габаритный свет (правый борт)
• Предохранитель F16 отвечает за вывод «15» АБС
• Предохранитель F17 отвечает за противотуманную фара левая
• Предохранитель F18 отвечает за противотуманную фара правая
• Предохранитель F19 отвечает за обогрев сидений
• Предохранитель F20 отвечает за блок управления иммобилизатором
• Предохранитель F21 отвечает за задний противотуманный свет
• Предохранитель F22 – F30 – резервное место для предохранителя
• Предохранитель F31 отвечает за блок управления электропакетом
• Предохранитель F32 – резервное место для предохранителя

[attention type=red]Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей. Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2. Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке, если есть сомнения, то можно проверить тестером.[/attention]

Видео: Лада Приора(ВАЗ-2170). Диагностика электропакета.

Как заменить реле и предохранители на Ладе Приора

И так, теперь переходим к вопросу как заменить реле и перегоревшие предохранители на автомобиле Лада Приора

1. И первое, что нам необходимо сделать – это отключить клемму «─» АКБ.
2. Поверните на 90° три замка крышки блока предохранителей и реле.
3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку.
4. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
5. Малогабаритные реле в монтажном блоке также можно извлекать пинцетом для предохранителей. Остальные реле придется извлекать руками, так как конструкция пинцета для реле, расположенного в монтажном блоке, предусматривает наличие ребер на боковых поверхностях реле, но в данном монтажном блоке такие реле отсутствуют.
6. Установите реле того же типа, что и снятое. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом. Кроме того, на предохранитель нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал).

Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре

Но, не редко бывают случаи, когда просто не обойтись заменой одного реле и предохранителя. В этом случае приходится заменять весь монтажный блок. Для этого:

1. Отсоединяем клемму минус от АКБ
2. Снимаем крышку монтажного блока
3. Выворачиваем винт крепления монтажного блока к панели приборов
4. Снимаем монтажный блок с панели приборов, выводя его из зацепления с крючками крепления.
5. Снимаем с монтажного блока все реле и предохранители
6. Отжимаем фиксаторы клемм электропроводки
7. Извлекаем клеммы с проводами из монтажного блока и снимаем монтажный блок с автомобиля

Ответы на распространенные вопросы связанные с заменой реле и предохранителей на Ладе Приора

И так, теперь бы хотелось ответить на распространенные вопросы, которые связаны с заменой предохранителей на Ладе Приора:

Какой предохранитель идет на прикуриватель Лада Приора?

На автомобиле Лада Приора за функциональность и работу прикуривателя отвечает предохранитель F13. Его я отметил на скриншоте.

Какой предохранитель идет на дворники в автомобиле Лада Приора?

В монтажном блоке предохранитель F11 отвечает за работу дворников (стеклоочистителей), кроме того в случае возникновения неисправности рекомендую вам проверить реле К6 оно отвечает за омыватель и очиститель лобового стекла (дворники)

Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?

В случае если вам необходимо заменить предохранитель, идущий на ближний свет, то для этого откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранитель F6 и F7 они отвечают за работу ближнего света фар с левой и правой стороны соответственно.

Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора

За работу печки на автомобиле Лада Приора отвечает предохранитель F9 включение вентилятора отопителя или печки

Какой предохранитель идет/отвечает за стеклоподъемники на Лада Приора

За функциональность стеклоподъёмников и электропакета отвечает предохранитель F31, находится он в монтажном блоке управления

Видео: Блок предохранителей на Лада Приора

Блок предохранителей Лада Приора | PrioraPRO

Здравствуйте дорогие друзья! Сегодня мы поговорим с вами о надежной защите нашего автомобиля от неисправностей электрических цепей. Важность этого вопроса обусловлена тем, что нередко именно они приводят к пожару, или так называемому, самопроизвольному возгоранию автомобиля.

Другими словами речь пойдет о предохранителях, а так как для удобства они устанавливаются блоками, то о блоках предохранителей. Для этого разберем как устроен и как работает блок предохранителей Приора – одной из самых популярных моделей.

Вся информация в современном интернете и всевозможных инструкциях, к сожалению, так переполнена всякими специфическими терминами, что понять хоть что-то в ней неспециалисту невероятно трудно. Давайте попробуем это дело упростить до нормального уровня понимания.

Итак, представьте себе электрическую цепь по которой идет электрический ток определенной силы и мощности. Посередине (или где угодно) делается разрыв и в него вставляется элемент рассчитанный на заданные параметры цепи. При превышении заданной силы тока он сгорает (или плавится), а электрическая цепь размыкается. Все! Больше нам о работе предохранителей ничего знать не обязательно. Добавлю только, что делаются предохранители обычно из плавких материалов, что бы получилась токопроводящая пластинка.

А вот действительно, что важно знать, это где находятся предохранители и какова сила тока защиты?

Вот тут:

Для удобства они выпускаются разных цветов, где определенной силе тока соответствует свой цвет. В нашей стране принята следующая цветовая маркировка:

-оранжевый 5,0 А
-коричневый 7,5А
-красный 10,0А
-голубой 15,0А
-желтый 20,0А
-прозрачный 25,0А
-зеленый 30,0А
-фиолетовый 40,0А
-синий 60,0А
-черный 70,0А.

Сделано это для того что бы мы не перепутали предохранители, даже в критической ситуации. Сила тока предохранителей измеряется в амперах.

Вот мы и подошли к самому главному вопросу: где находится блок предохранителей на Приоре? С целью удобства и защиты блок предохранителей на Приоре разделен на несколько составляющих, которые находятся в разных местах.

На Ладе Приора схема блока предохранителей состоит из:

— лада приора блок предохранителей под капотом,
— блок под рулевой колонкой,
— блок под бардачком.

Рассмотрим их по отдельности

Основной блок предохранителей Лада Приора находится под капотом автомобиля справа. Блок предохранителей приора под капотом приора содержит предохранители F1 – F6, которые отвечают за работу электроники управляющей двигателем, работу системы обогревов, прикуривателя, тревожного и звукового сигналов, генератора, зажигания и элекроусилителя руля.

Под коленями переднего пассажира, под полом расположен дополнительный блок предохранителей Приоры, тут предохранители F1 – F3 цепи блокировки стартера, главного реле, контроллера и бензонасоса. Так же два реле К1 и К2 – зажигания и бензонасоса.

Хотя блок предохранителей Приора под капотом считается главным, не менее важный блок находится под рулевой колонкой, он включает в себя предохранители F1 – F31. Тут и свет фар, и повороты и клеммы приборов. Полный список можно посмотреть в соответствующем описании.

В блок предохранителей Приоры с водительской стороны входят реле К1 – К9 охлаждения радиатора, стартера, дальнего и ближнего света фар, а так же резервные гнезда К10 – К12.

Существует так же блок предохранителей Лады Приора с кондиционером, в который включены некоторые дополнительные опции. Но они не настолько существенны, что бы останавливаться на них отдельно.

Рассмотрим лучше замену предохранителя – основной, доступный каждому, вид ремонта наших электрических цепей. Он на удивление прост! У Лады Приора основной блок предохранителей всегда содержит пинцет. Удаляем с его помощью сгоревший предохранитель и ставим новый.

Другое дело, когда нового предохранителя под рукой нет. На помощь придет народная смекалка – делаем элементарного «жучка», то есть берем кусочек проволочки и наматываем между контактами. Вспоминаем цвета наших предохранителей и следуем правилу: чем больше сила тока, тем толще проволочка. Далеко конечно мы не уедем, но до ближайшего автомагазина точно доберемся.

НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯХ! Никогда не пользуйтесь дешевыми китайскими или хуже того, самодельными. Это необратимо приведет к тому, что блок предохранителей основной Лады Приора может выйти из строя. Это может привести даже к пожару. Помните рабочие блоки предохранителей Приора — залог безопасной эксплуатации автомобиля!

Теперь давайте перейдем к главным, общим выводам нашего разговора, систематизируем все вышесказанное. Дадим себе несколько советов:

1. Всегда начинайте поиск поломки вашего автомобиля с проверки блоков предохранителей. Помните, что 70% неисправностей начинаются именно там.

2. Обязательно возите с собой комплект предохранителей и небольшой пучок проводков разного сечения, что бы в случае чего самому смастерить «жучок».

3. Пользуйтесь только качественной продукцией, а серьезный ремонт доверяйте только специалистам.

4. Жучок не может быть панацеей. Он используется исключительно в тех случаях, когда поломка случилась в темном лесу, на одинокой трассе, а вокруг волки. Использование самодельных предохранителей категорически запрещено!

Вот тогда автомобиль будет долго радовать вас бесперебойной работой. Езда на нем принесет истинное удовольствие.

УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Как поменять предохранители в Приоре?

Лада Приора – современный автомобиль, в некоторых комплектациях оснащенный кондиционером. На ней ездят многие россияне, так как эта модель – отличный вариант в соотношении цены и качества. Однако, как и все автомобили с пробегом, Лада Приора может сломаться. Защита электрических контуров автомобиля обеспечивается применением комбинации предохранителей и реле. Увидев, что у вас не горят фары, не светится панель приборов или «отказывается» работать иное электронное устройство, не спешите бить тревогу и гнать машину на станцию техобслуживания. Необходимо для начала проверить монтажный блок, а именно предохранители в Приоре, отвечающие за неисправную часть автомобиля.

Схема монтажного блока под панелью управления

Устройство монтажного блока

Монтажный блок состоит из трех разделов:

Узнать, за какую цепь отвечает тот или иной электропредохранитель, можно в руководстве по эксплуатации автомобиля. Их расположение зависит от комплектации и года выпуска машины. Например, схема предохранителей Приора Люкс значительно отличается от схемы Приора Стандарт.

Как проверить и поменять неисправный предохранитель?

После того как вам удалось найти вышедший из строя предохранитель в Приоре, необходимо проверить его исправность. Сгоревший отличается от исправного наличием перегоревшей плавкой вставки, которая видна сквозь прозрачный корпус.

Если выяснилось, что предохранитель в Приоре сгорел, то нужно заменить его на исправный. Это легко сделать своими руками. Специальным пинцетом извлеките сгоревший элемент из контактного разъема и установите вместо него новый. Очень важно, чтобы новый электропредохранитель был того же номинала, что и старый, или меньшего.

Максимальное значение силы тока обозначается на стеклянном корпусе крупными цифрами или различается по цветам. Если в монтажном блоке стоит электропредохранитель без обозначения, можно узнать его номинальную силу тока в инструкции по эксплуатации Лада Приора. Там представлены соответствующие таблицы.

Замена предохранителей в «походных» условиях

Если машина сломалась в дороге, а под рукой нет запасного нужного номинала, можно взять соседний из другой цепи. Главное, чтобы он был меньшего номинала. Он может сразу сгореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования Лада Приора. Доехав до ближайшего специализированного магазина, приобретите нужный электропредохранитель.

Еще одно важное правило – заменять его нужно на другой, взятый из менее важной цепи, например, аудиосистемы или прикуривателя, или другого устройства, без которого можно обойтись в дороге. Если поставить электропредохранитель большего номинала, есть угроза, что цепь, за которую отвечал сгоревший, может выйти из строя из-за перегрузки. Использовать фольгу и другие токопроводящие материалы вместо предохранителя опасно, так как это может привести к короткому замыканию и даже возгоранию проводки автомобиля.

Наконец, после установки исправного электропредохранителя взамен перегоревшего необходимо проверить его исправность. Если он был такого же номинала, что вышедший из строя, но вновь быстро сгорел, это свидетельствует о серьезной неисправности в электрооборудовании автомобиля. Следует провести диагностику на станции техобслуживания и доверить профессионалам устранение неисправностей.

Таблица классификации предохранителей на Ладе Приоре

Важно также знать, как снять блок предохранителей (монтажный блок). Для этого нужно снять провод с клеммы («минус» аккумулятора), затем убрать крышку, открутить крестообразной отверткой монтажный блок и извлечь монтажный блок из паза.

 Загрузка …

Разбираем схему блока предохранителей на Лада Priora.

Лада Приора, является одной из наиболее популярных моделей современного автопрома на сегодняшний день. Но, как известно каждая модель, представляющая современного производителя, имеет свои уязвимые места. Нередко у владельцев современных ВАЗ возникают проблемы с электрикой. В зависимости от характера и масштаба неисправности ремонт электрики может представлять собой разный объем работы. В большинстве случаев, при возникновении проблем с электрикой появляется необходимость диагностировать блок предохранителей на Лада Priora. Схема блока предохранителей, поможет подробно разобраться с устройством важнейшей части электрообеспечения авто. Нередко, проблемы с электрикой возникают в результате повреждения предохранителей или реле. В данном случае, восстановить электрообеспечение транспортного средства можно путём замены повреждённых предохранителей. Для этого необходимо подробно ознакомиться с их расположения в системе транспортного средства.

Современная Приора предусматривает расположение предохранителей в составе трёх блоков. Одна из последних моделей, вышедших с конвейера ВАЗ укомплектована кондиционером, поэтому при максимальной комплектации Lada групп предохранителей будет четыре. Пробки производят из легкосплавных материалов. Пробки представляют собой некие пластинки состоящее из материалов лёгкого сплава, которые проводят заряд тока. Основным предназначением пробок является отсоединение электрических рядов между элементами, обладающих небольшим зарядом.

Рассмотрим устройство и предназначение каждого блока предохранителей Priora подробнее.

Схема монтажной группы предохранителей.

Третий блок – монтажный, располагается с левой стороны от панели с приборами. Помимо основных компонентов данная совокупность содержит в себе установки контроля за климатом в салоне транспортного средства, а также для системы зажигания и элемент отвечающий за электрический бензонасос. При создании компонентов группы используют определённый металл или сплав нескольких материалов. Основные детали находятся в основании группы и имеют вид соединений с контактами. Контактная группа отдельно подключается к сети транспортного средства. Сами предохранители находятся в специальном защитном корпусе, изготовленном из стекла. В составе современного ВАЗ, находится несколько монтажных блоков. Лёгкий предохранитель имеет самое простое устройство и его легко можно выявить в электрической схеме потребителей Лада. В случае любой неисправности электрической схемы, на данный компонент необходимо обратить внимание в первую очередь. Для того чтобы сэкономить некоторое количество проводки, тем самым повышая безопасность транспортного средства компоненты цепи размещают в различных местах и устанавливают их группами (блоками).

Схема центральной группы предохранителей Приора.

Рассматриваемый блок предохранителей находится под капотом. Блок закреплен недалеко от АКБ. Центральный блок Priora совместил в себе пять важнейших предохранителей и основные устройства отвечающие за правильность работы потребителей транспортного средства. Средний номинал данных элементов находится в интервале от 30 до 50 А. Маркировка компонентов центрального блока производится с левой стороны на правую сторону оболочки блока. Главный блок предохранителей располагается в подкапотном пространстве и содержит защищенные устройства которые объединены общей схеме. Сами компоненты цепочки несут ответственность за поддержание бесперебойного питания потребителей автомобиля и постоянство напряжение в цепи. Центральный блок функционирует независимо от положения ключа в замке зажигания. Потребителями данной цепи являются: освещения салона, прикуриватель, световое сопровождение тормоза, гудок, контроллер управления за электронной и защитной системой транспортного средства.

Схема дополнительного блока предохранителей на Приора.

Дополнительный блок предохранителей, находится в салоне Приора недалеко от места водителя. В составе данного блока находятся печатные платы что во многом отличает дополнительную систему. Данная совокупность отвечает за правильную работу элементов приборной панели авто. Схема поможет разобраться с порядком предохранителей и их соединением с конкретным устройством транспортного средства.  Элементы электрической цепи нередко выходят из строя в связи повышенными нагрузками или по другим причинам. В случае если элемент электрической цепи сгорел и не выполняет свою функцию необходимо заменить его на аналогичный.

Электрическая схема Приора поможет диагностировать автомобиль и выявить причину неисправности электрики. Нередко причиной неправильной работы потребителя электричества является поврежденный или сгоревший предохранитель.

В случае базовых навыков электрика и при наличии соответствующей инструкции, вы с легкость восстановите работоспособность электрической системы вашего автомобиля.

Удачного ремонта!

Предохранители Lada Priora | Лада Приора | ВАЗ 2170 | ВАЗ 2171

4. Предохранители

Блок реле и предохранителей расположен в салоне слева в приборной
панели.
При отказе любого устройства или
прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо в первую очередь
проверить исправность соответствующих предохранителей. Для этого найти предохранитель (или предохранители),
который защищает цепь отказавшего устройства или прибора.
Примечание:

Схема расположения предохранителей указана на корпусе блока предохранителей.

В зависимости от производителя
на автомобиле может быть установлен один из нескольких типов блока
реле и предохранителей. Кроме того,
блоки реле и предохранителей могут
отличаться также в зависимости от
комплектации автомобиля.
Номера предохранителей, защищающих конкретные электрические
цепи, указываются на корпусе блока
предохранителей. Проверить прежде
всего исправность предохранителей
отказавшего электрооборудования,
а затем и всех остальных предохранителей. Если все предохранители в
порядке, то причина неисправности
заключается в чем-то другом. Заменить перегоревшие предохранители
и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.
Примечание:

Цепи электрооборудования
двигателя (система зажигания, система пуска и система зарядки) не защищены предохранителями.

1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Убедиться в том, что передние фары и все
остальные потребители электроэнергии выключены.
2. Повернуть на 90^o три фиксатора и снять нижнюю крышку.

3. Открыть блок предохранителей.
4. Визуально проверить исправность всех предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей. Признаком неисправности
предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая видна
сквозь прозрачный корпус предохранителя. Для извлечения предохранителей используется специальный
пинцет, находящийся там же в блоке предохранителей.

5. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный
на такое же или меньшее значение номинального тока.
Возможно, у вас с собой в дороге
не окажется запасных электрических
предохранителей, и вы не сможете
продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае
рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда блока
предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую
величину номинального тока. Взять
предохранитель цепи аудиосистемы,
прикуривателя или любого другого
электрического прибора, без которого
можно безболезненно обойтись некоторое время.
Примечание:

Если вместо перегоревшего вы установите предохранитель,
рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это
не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля.
При первой возможности установить новый предохранитель с требуемым номиналом силы тока.

ВНИМАНИЕ

Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность
выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому, при отсутствии нужного запасного предохранителя,
следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с
заменяемым.

Запрещается использовать
вместо предохранителей кусочки
фольги или проволоки, поскольку это не
только увеличит вероятность выхода из строя
электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но и может
стать причиной возгорания электропроводки.

6. Если запасной предохранитель с
требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности электрооборудования
автомобиля. Следует оставить перегоревший предохранитель в гнезде
и обратиться на сервисную станцию
для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.

Предохранители и реле Lada Priora. Расположение. Описание.

Содержание страницы

Блок предохранителей и реле в салоне

Расположение

Блок находится под рулевой колонкой с левой стороны.

Для доступа к монтажному блоку:
Поверните пластиковые ручки (3 штуки), удерживающие снизу крышку блока;
Потяните за низ крышки, рассоедините верхние держатели ее к панели приборов и снимите крышку блока.

Типы монтажных блоков

Блок 1118-3722010-00

Блок Delphi 15493150

Предохранители

F1 (25А)

• DELPHI 15493150
  • Не используется
• 1118-3722010-00
  • Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

F2 (25А)

• Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты)
• Контроллер электропакета
• Контакт «10» колодки XP2
• Элемент обогрева заднего стекла

F3 (10А)

• Лампа дальнего света (правая фара)
• Комбинация приборов
• Сигнализатор включения дальнего света фар

F4 (10А)

• Лампа дальнего света (левая фара)

F5 (10А)

• Монтажный блок, реле включения звукового сигнала
• Звуковой сигнал

F6 (7.5А)

• Лампа ближнего света (левая фара)
• Мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары

F7 (7.5А)

• Лампа ближнего света (правая фара)
• Мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары

F8 (10А)

• Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала
• Звуковой сигнал тревожной сигнализации

F9 (25А)

• DELPHI 15493150
  • Не используется
• 1118-3722010-00
  • Электродвигатель вентилятора отопителя

F10

• DELPHI 15493150 (10А)
  • Комбинация приборов, контакт «20»
  • Выключатель стоп-сигнала
  • Лампы стоп-сигналов
  • Блок освещения салона
  • Плафон освещения салона
  • Плафон освещения порога правой передней двери
  • Дополнительный сигнал торможения
• 1118-3722010-00 (7.5А)
  • Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов
  • Лампы сигналов торможения
  • Лампа плафона освещения салона

F11 (20А)

• Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла
• Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а»
• Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah»
• Выключатель обогрева заднего стекла
• Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
• Электродвигатель очистителя ветрового стекла
• Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172)
• Электродвигатель омывателя ветрового стекла
• Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172)
• Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25»

F12 (10А)

• Комбинация приборов, контакт «21»
• Контроллер электропакета, контакт «9» колодки X2
• Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2
• Выключатель лампы света заднего хода
• Лампы света заднего хода
• Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14»

F13 (15А)

• Прикуриватель

F14 (5А)

• Лампы габаритного света (левый борт)
• Комбинация приборов
• Сигнализатор главного включателя света
• Фонари освещения номерного знака
• Фонарь освещения багажника
• Контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2

F15 (5А)

• Лампы габаритного света (правый борт)
• Плафон освещения вещевого ящика

F16 (10А)

• Гидроагрегат ABS, контакт «18»
• Блок управления ABS

F17 (10А)

• Противотуманная фара (левая)

F18 (10А)

• Противотуманная фара (правая)

F19 (15А)

• Выключатель обогрева сидений, контакт «1»
• Обогреватели передних сидений

F20 (10А)

• Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения)
• Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением)
• Реле электровентилятора отопителя
• Выключатель автоматического управления освещением
• Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11»
• Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1»
• Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1»

F21

• С 2007 года (5А):
  • Переключатель световой сигнализации, контакт «30»
  • Колода диагностики, контакт «16»
  • Часы
  • Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
• С 2013 года (10А):
  • Центральный блок кузовной электроники (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением)
  • Диагностический разъем
  • Блок управления отопителем

F22

• С 2007 года (20А):
  • Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим)
  • Монтажный блок
  • Реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
• С 2013 года (5А):
  • Блок выключателей на двери водителя

F23

• С 2007 года (7.5А):
  • Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20»
• С 2013 года (5А):
  • Дневные ходовые огни

F24 (15А)

• С 2013 года:
  • Блок управления системой надувных подушек безопасности

F25 (20А)

• С 2013 года:
  • Центральный блок кузовной электроники
  • Очиститель ветрового стекла

F26 (5А)

• С 2013 года:
  • Задние противотуманные огни

F27

F28

F29

F30

F31 (30А)

• Контроллер электропакета, клемма «2» колодки X1
• Контроллер электропакета, клемма «3» колодки X1
• Модуль двери водителя, контакт «6»
• Плафон освещения порога левой передней двери

F32 (30А)

• С 2013 года:
  • Электровентилятор отопителя

Реле

K1

• На автомобиле без кондиционера:
  • Реле вентилятора системы охлаждения ()
• Комплектация Люкс Плюс:
  • Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением)

K2

• Реле включения обогрева заднего стекла

K3

• Реле включения стартера

K4

• Реле разгрузки выключателя зажигания

K5

• Не используется

K6

• С 2007 года:
  • Реле очистителя ветрового стекла
• С 2013 года:
  • Не используется

K7

• Реле включения дальнего света фар

K8

• Реле включения звукового сигнала

K9

• С 2007 года:
  • Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации
• С 2013 года:
  • Реле автоматического управления наружным освещением(блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар))

K10

• Реле включения противотуманных фар

K11

• С 2007 года:
  • Реле включения обогрева передних сидений
• С 2013 года:
  • Реле задних противотуманных огней

K12

• Комплектация Люкс Плюс:
  • Реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый режим и автоматический режим)

Дополнительные предохранители и реле в салоне (система впрыска топлива)

Расположение

Блок реле и предохранителей находится на кронштейне под консолью приборов, рядом с контроллером. Для доступа к этому блоку снимаем правый боковой щиток облицовки туннеля пола.

Предохранители

1

• С 2007 года (7.5А):
  • Цепь постоянного питания контроллера
• С 2013 года (15А):
  • Цепь постоянного питания контроллера

2 (15А)

• Топливный насос

3 (15А)

• С 2007 года:
• С 2013 года:
  • Не используется

4 (15А)

• С 2007 года:
  • Не используется
• С 2013 года:

Реле

К1

• Реле топливного насоса

К2

Блок предохранителей в моторном отсеке

Расположение

Блок предохранителей расположен возле аккумуляторной батареи.

Описание

EF1 (30А)

• Обмотка главного реле
• Предохранитель постоянного питания контроллера
• Предохранитель силовой цепи главного реле

EF2

• С 2007 года (60А):
  • Цепи всех потребителей, запитываемых от замка зажигания
• С 2013 года (40А):
  • Блок управления ABS

EF3

• С 2007 года (60А):
  • Цепи потребителей, к которым подводится постоянный «+» от аккумуляторной батареи независимо от положения ключа в замке зажигания (плафон освещения салона, прикуриватель, звуковой сигнал, сигналы торможения, контроллер системы дистанционного управления электропакетом)
• С 2013 года (40А):
  • Блок управления ABS

EF4 (60А)

• Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)

EF5 (50А)

• Цепь питания электроусилителя рулевого управления

EF6 (60А)

• Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)

Дополнительный блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Расположение

Предохранители

F1 (50А)

• Элемент обогрева ветрового стекла

F2

• Не используется

F3 (40А)

• Электродвигатель вентилятора отопителя

F4 (15А)

• Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера

F5 (30А)

• Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения

F6 (30А)

• Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения

Реле

К1

• Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)

К2

• Реле кондиционера

К3

• Реле вентилятора отопителя

К4

• Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)

К5

• Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)

Блок предохранителей «Приора». Где предохранители на Приоре? Предохранители, Priora

Предохранители, которые устанавливаются на автомобили, являются предохранителями. Их основная функция — размыкание электрических цепей, присутствующих в маломощных устройствах. Далее в статье мы рассмотрим, что такое блок предохранителей Приора, где этот элемент находится в автомобиле.

Общая информация

Предохранители Prior включают токопроводящую пластину, которая, в свою очередь, может быть изготовлена ​​из нескольких материалов. Итак, этот элемент изготовлен из одного или нескольких видов металла или покрыт металлическими слоями.Предохранитель имеет корпус с системой крепления. Между ними закрепляется плавкий элемент. Он подключен к цепи. Корпус сделан из особого стекла. Если брать во внимание среднюю стоимость рассматриваемых элементов, то можно с уверенностью сказать, что предохранители Приоры стоят недорого. Стоят они около тридцати рублей.

Блок предохранителей «Приора»

Модель Лада Приора имеет ряд особенностей. В частности, рассматриваемая машина имеет несколько блоков крепления предохранителей.Самая простая запчасть, которую можно заменить по электросхеме, — это плавкий защитный элемент. Самая частая поломка в электрической цепи автомобиля — это, как правило, выход из строя предохранителя. Поэтому, если есть сбои в работе тех или иных устройств, то смотрят в первую очередь. Блок предохранителей Priora в автомобиле можно расположить где угодно. Есть две причины, по которым защитные элементы расположены не отдельно, а группами. Во-первых, это значительная экономия на проводке. Во-вторых, обеспечивается безопасность.

В случае пожара в автомобиле следует повредить как можно меньше электропроводки или машинных систем. Предохранители Приоры расположены там, где находится аккумулятор, то есть под капотом. Это место было выбрано из соображений максимальной безопасности. Все элементы блока обозначены латинской буквой «F». Это означает, что все они относятся к устройствам с низким энергопотреблением. Ток предохранителя можно легко найти по следующей формуле:

Ток (A) = потребляемая мощность (Вт) / 220 Вольт.

Так, например, сделаем расчеты для нагревателя мощностью 2000 Вт. Результатом будет 9 А.

Характеристики защитных элементов

Специалисты советуют покупать предохранители только заводского качества Приор-только российского производства. Как показывает практика, китайские элементы быстро выходят из строя. Обычно это происходит из-за того, что они не соответствуют внутренним стандартам безопасности.

Расположение элементов защиты

Предохранитель «F6» обслуживает генератор, он синий.Его ток составляет 60 А. Предохранитель «Приора» «F5» красный, отвечает за гидроусилитель руля. Его ток составляет 50 А. «F2» обслуживает реле разгрузки при выключенном зажигании, систему обогрева заднего стекла, электровентилятор двигателя и блок управления электропакетом. Защитный элемент синий (60А). «Ф1» (30 А) обслуживает электрическую систему, которая отвечает за двигатель автомобиля «Лада Приора». Цвет его зеленый. «F3» (60 А) отвечает за цепи питания системного электровентилятора, стоп-сигнала, освещения салона, зажигания и охлаждения, прикуривателя и сигнализации.Его цвет синий.

Группа дополнительных элементов защиты

Мы уже знаем, где расположены предохранители на Приоре. Теперь их легко найти. Помимо основного, есть дополнительный блок. Он находится под бардачком в салоне, точнее за накладкой из тоннеля у пола. Какие элементы есть? Предохранитель, отвечающий за блокировку стартера главного реле, синего цвета. Его маркер — «F1», а сила тока — 15 А. «F2» — коричневый предохранитель с током 7.5 А — подает питание от контроллера. А синяя «F3» с током 15 А идет на электробензонасос.

Под приборной панелью водителя находится защитный элемент прикуривателя с маркировкой «F13» на ток 15 А. Также дополнительный монтажный блок содержит следующие предохранители:

1. Ответственный за систему электрического управления — «F27» и «F31». Сила тока составляет 30 А.

2. Подогрев автокресел «Лада Приора» обслуживает «F19» с током 15 А.

3.Предохранители для ПТФ — «F17» и «F18». Оба имеют ток 10 А.

4. Клемма для АБС — «F16» с током 10 А.

5. Для работы нужного размера «F15» с током 5 А является ответственный.

6. Освещение салона, левый просвет и багажник обслуживает «F14». Его ток 5 А.

7. Терминал приборов обслуживает «F12» на 10 А.

8. Дворники работают от «F11» (ток 20 А).

9. «F10» отвечает за освещение салона, стоп-сигнал и комбинацию приборов.Его ток 7,5 А.

10. Обслуживание нагревательных приборов осуществляется «F9» с током 25 А.

11. Аварийный сигнал соответствует «F8». Его сила тока 10 А.

12. В правом и ближнем свете стоят предохранители «F7» и «F6». Оба имеют ток 7,5 А.

13. Звуковой сигнал подается «F5» с током 10 А.

14. За правый и левый дальний свет отвечают «F4» и «F3». Их сила тока 10 А.

15. Систему обогрева заднего стекла обслуживает «F2».Его сила тока 25 А.

16. Вентилятор системы охлаждения контролируется «F1» с током 25 А.

Отказ защитных элементов

При выходе из строя предохранителей Priora их следует заменить. Но прежде чем это сделать, нужно найти причину, вызвавшую проблему. Чаще всего это может быть неисправность цепей, которые защищены определенным предохранителем. Чтобы избежать подгорания контактов на переключателях, некоторые устройства, потребляющие много энергии во время работы, следует подключать через реле.

Заменить элементы

Работа проводится с помощью специального пинцета. Замена реле происходит следующим образом. Для начала нужно снять крышку блока реле и предохранителей. Для этого нужно повернуть его на 90 градусов, пока не будет преодолено сопротивление зажимов. Пинцетом необходимо поддеть предохранитель и вытащить его. После этого нужно поставить обратно еще один функциональный защитный элемент. На этом работа окончена.

Замена реле

Пинцет для снятия защитных элементов также подходит для небольших реле.Им достаточно удобно работать в таких местах, как блок реле и предохранителей Приоры. А вот более крупные детали можно снять вручную, ведь их конструкция предусматривает наличие ребер по бокам. Новое реле необходимо вставить в то же отверстие, что и снятое. Чтобы облегчить процесс замены предохранителей, они окрашены в разные цвета в зависимости от номинала.

Замена прикуривателя

В автомобиле «Лада Приора» часто приходится менять предохранители. Это связано с тем, что прикуриватель часто используется неправильно, и через него подключаются многие устройства с большими токами.Прикуриватель состоит из пластикового футляра, внутри которого находится металлическая спираль. Для нагрева устройство вставляется в специальную розетку. Таким образом он подключается к бортовой сети. Прикуриватель, как и предохранители Приоры, снимается очень легко. Он просто щелкает.

Блок предохранителей «Приора». Где предохранители на «Приоре»? Предохранители «Приора»

Предохранители, устанавливаемые на автомобили, являются плавкими элементами. Их основная функция — размыкание электрических цепей, присутствующих в маломощных устройствах.Далее в статье мы рассмотрим, что такое блок предохранителей «Приора», где этот элемент находится в автомобиле.

общая информация

Предохранители «Приора» включают токопроводящую пластину, которая, в свою очередь, может быть изготовлена ​​из нескольких материалов. Итак, этот элемент изготовлен из одного или нескольких видов металла или покрыт металлическими слоями. Предохранитель имеет корпус с системой крепления. Между ними закрепляется плавкий элемент. Он подключается к электрической цепи. Корпус изготовлен из особого стекла.Если брать во внимание среднюю стоимость рассматриваемых элементов, то можно с уверенностью сказать, что предохранители Приоры стоят недорого. Стоят они около тридцати рублей.

Блок предохранителей «Приора»

Модель Лада Приора имеет ряд особенностей. В частности, данная машина имеет несколько монтажных блоков предохранителей. Самая простая запчасть, которую можно заменить в электрической цепи, — это плавкий защитный элемент. Самая частая поломка в электрической цепи автомобиля — это, как правило, выход из строя предохранителя.Поэтому при сбоях в работе тех или иных устройств в первую очередь проверяют. Блок предохранителей «Приора» в автомобиле может располагаться где угодно. Есть две причины, по которым защитные элементы располагаются не индивидуально, а группами. Во-первых, это значительная экономия на разводке. Во-вторых, обеспечивается безопасность.

В случае пожара в автомобиле пострадайте как можно меньше от электропроводки или машинных систем. Есть предохранители «Приора» там, где находится аккумулятор, то есть под капотом. Это место выбрано для обеспечения максимальной безопасности.Все элементы блока обозначены латинской буквой «F». Это означает, что все они относятся к устройствам с низким энергопотреблением. Ток предохранителей легко узнать по следующей формуле:

Ток (А) = мощность потребителя (Вт) / 220 Вольт.

Так, например, проводим расчеты для нагревателя мощностью 2000 Вт. Результатом будет 9 А.

Характеристики защитных элементов

Специалисты советуют покупать предохранители «Приора» только заводского качества, выпущенные в России.Как показывает практика, китайские элементы быстро выходят из строя. Обычно это связано с тем, что они не соответствуют отечественным стандартам безопасности.

Расположение защитных элементов

Предохранитель «F6» обслуживается генератором синего цвета. Его ток 60 А. Предохранитель «Приора» «Ф5» красный, отвечает за ГУР. Его ток составляет 50 А. «F2» обслуживает реле разряда при выключенном зажигании, систему обогрева заднего стекла, электровентилятор двигателя и блок управления силовым агрегатом.Защитный элемент синий (60А). «Ф1» (30 А) обслуживает электрическую систему, которая отвечает за двигатель автомобиля «Лада Приора». Цвет его зеленый. «F3» (60 А) отвечает за питание системного вентилятора, стоп-сигнала, освещения салона, зажигания и охлаждения, прикуривателя и сигнализации. Его цвет синий.

Дополнительная группа элементов защиты

Мы уже знаем, где находятся предохранители на «Приоре». Теперь их легко найти. Помимо основного есть дополнительный блок.Он находится под бардачком в салоне, точнее за облицовкой от тоннеля у пола. Какие элементы есть? Предохранитель, отвечающий за блокировку стартера главного реле, синего цвета. Его маркер — «F1», а сила тока — 15 А. «F2» — коричневый предохранитель с током 7,5 А — обеспечивает питание от контроллера. Синяя «F3» с током 15 А идет на электрический бензонасос.

Под приборной панелью водителя находится защитный элемент от прикуривателя с меткой «F13» и силой тока 15 А.Также дополнительный монтажный блок содержит следующие предохранители:

1. Ответственные за систему управления электроагрегатом — «F27» и «F31». Сила тока 30 А.

2. Обогрев сидений автомобиля «Лада Приора» обслуживает «F19» током 15 А.

3. Предохранители ПТФ — «F17» и «F18». Оба имеют ток 10 ампер.

4. Клемма для АБС — «F16» с током 10 А.

5. Для работы нужного размера — «F15» с током 5 А.

6. Подсветка номера, левого габарита и багажника обслуживает «F14». Его ток 5 А.

7. Клемма приборов обслуживает «F12» на 10 ампер.

8. Дворники работают от «F11» (ток 20 А).

9. За освещение салона, стоп-сигнал и комбинацию приборов отвечает «F10». Его сила тока 7,5 А.

10. Обслуживание отопительных приборов производится «F9» с током 25 А.

11.Аварийный сигнал соответствует «F8». Его ток 10 А.

12. Правый и ближний свет принадлежат предохранителям «F7» и «F6». Оба имеют ток 7,5 А.

13. Звуковой сигнал подается «F5» с током 10 А.

14. Для правого и дальнего левого света ответьте «F4» и «F3». Их сила тока 10 А.

15. Систему обогрева заднего стекла обслуживает «F2». Его сила тока 25 А.

16. За вентилятором системы охлаждения следует «F1» с током 25 А.

Отказ элементов защиты

При выходе из строя предохранителей «Приора» их необходимо заменить. Но прежде чем это сделать, необходимо найти причину, вызвавшую проблему. Чаще всего это может быть неисправность непосредственно цепей, защищенных определенным предохранителем. Чтобы избежать подгорания контактов на переключателях, некоторые устройства, потребляющие много энергии во время работы, необходимо подключать через реле.

Замена элементов

Работа проводится с помощью специального пинцета.Замена реле происходит следующим образом. Сначала снимите крышку реле и блок предохранителей. Для этого нужно повернуть его на 90 градусов, пока не будет преодолено сопротивление защелок. Воспользуйтесь пинцетом, чтобы зацепить предохранитель и вытащить его. После этого необходимо установить исправный в остальном защитный элемент. На этом работа завершена.

Замена реле

Пинцет для снятия защитных элементов подходит и для реле небольших размеров. Им достаточно удобно работать в местах типа блока реле и предохранителей «Приора».Но детали большего размера можно снять и руками, поскольку их конструкция предусматривает наличие ребер по бокам. Новое реле нужно вставить в то же отверстие, что и снятое. Чтобы облегчить замену предохранителей, они окрашены в разные цвета в зависимости от номинала.

Замена прикуривателя

В автомобиле «Лада Приора» часто меняют предохранители. Это связано с тем, что прикуриватель часто используется неправильно, и через него подключаются многие устройства с большими токами.Прикуриватель состоит из пластикового кожуха, внутри которого находится металлическая спираль. Для нагрева устройство вставляется в специальный разъем. Таким образом, он подключен к бортовой сети. Прикуриватель, как и предохранители «Приоры», снимаются очень легко. Он просто щелкает.

p>

Лада Калина — схема предохранителей

Лада Калина — схема предохранителей

Год выпуска:

Схема салона

Лада Калина — схема блока предохранителей — салон

Салон (версия Luxe)

Пассажирский салон (стандартное исполнение)

Реле, размещенное на блоке предохранителей и реле салона автомобиля версии «норма» и «люкс» *

Реле, расположенное на блоке предохранителей и реле салона автомобиля «стандарт»

Электрические цепи, защищенные предохранителями, расположенными в блоке предохранителей моторного отсека *

ВНИМАНИЕ! Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Приора

что поделать. Тюнинг Лада Приоры, фото тюнинга своими руками

Как поставить контрольную лампу двигателя на приору

Вы можете отсоединить клемму аккумулятора, но настройки радио и информация на ЖК-дисплее будут сброшены (средний расход, суточный километр, часы и т. Д.)). Намного удобнее делать все так: под капотом, в основном блоке предохранителей, вытаскиваете предохранитель F1 в желтом корпусе (30а), через 10 секунд вставляете предохранитель обратно. «Проверка» гаснет, а настройки остаются.

Не забывайте, что в любом случае (вытащите на 10 секунд вышеуказанный предохранитель или вытащите клемму аккумулятора) в памяти контроллера будет записано, что питание контроллера отключено. Если машина гарантийная и тогда будут вопросы, объясните, что вы сняли клемму с АКБ для подкачки колес (по требованиям безопасности).

Как снять регулятор спинки сиденья на приоры

Рисуем пластиковую накладку с края, натягиваем на себя с одного края — накладка наклонена.

Приоры для улучшения поршневых дверей

Поршни Staten довольно слабо держат обшивку дверей. В середину поршня вставьте кусок тонкой резины и наденьте на место накладки. Пройдите немного плотно, но теперь держитесь!

Ключ натяжного ремня генератора приоры

Если вы были свидетелями ремня генератора, то лучше быстрее его подтянуть вверх, а то можно анкб сажать.Сделать это проще всего с помощью ключа ниже (указаны размеры)

Какую крышку расширительного бачка ставить на приор

Штатные крышки расширительного бачка зачастую ненадежны, и есть форсунки закипания или повреждения системы охлаждения (расширительный бачок обычно лопается). Чтобы этого не произошло, рекомендуется заменить штатную крышку расширительного бачка, например, на такую: Код Exist.ru 443-121-321
(стоимость порядка 60-120 руб.)

Как закрыть саморезы гос лица на приору

Многие прикручивают госномер на саморез, но при этом через полгода начинают ржаветь, и менять их постоянно приходится.Вы можете приобрести набор для крепления унитаза (или аналогичный набор меньшего размера) — теперь саморез закрывается пластиковой крышкой.

Как сделать подсветку спускового крючка приоры вне зависимости от габаритов

Двухпроводные разъемы для осветительных приборов 2 провода:

• желтый «+», который появляется при enabarits
• желто-красный «-«, постоянный вес

Надо из постоянного «плюса» поставить желтый «+», а в багажнике такого нет.Но протянуть такой провод можно из салона — от прикуривателя или потолочного освещения салона.

Плотно поднимается стекло на двери?

Если у вас начало плохо подниматься на предшествующее стекло водительской или пассажирской двери, то вам необходимо закрепить направляющую. Снимаем обшивку двери, ослабив нижнее крепление направляющего стекла, оттаскиваем в сторону на 3-5 мм, фиксируем крепление направляющей.

Ликвидация спускового механизма приоры седан

В указанном месте хорошо отсутствует машинное масло, скрип исчезнет.

Волжский автомобильный завод в разные годы выпускал популярную линейку автомобилей Lada Priora. (Lada Priora) в 4 вариантах исполнения кузова: это седан ВАЗ 2170, хэтчбек ВАЗ 2172 и универсал ВАЗ 2171. Несомненно, у них есть свои достоинства и недостатки. И как почти все автомобили отечественного производства Лада Приора не всегда отличается качественной сборкой и некачественным обслуживанием, что толкает своих владельцев на помощь другим специалистам.

Итак, чего ждать от Lada priors?

В свою очередь, это не что иное, как масло в двигателе (тоже не качественное) и нерегулируемые детали: двери, замки и даже колеса. Поэтому после покупки лучше сразу провести тщательный осмотр автомобиля. Заводское масло, сразу менять не стоит, дайте машине разбегаться, а потом можно вылить другое. Непосредственно перед покупкой проверьте все зазоры и зазоры, чтобы ничего не сломалось, особенно в самом двигателе, осмотрите кузов на предмет царапин и неровностей, также осмотрите салон автомобиля.Дополнительные варианты лучше сразу не брать, а потом обратиться к проверенному специалисту, скорее всего, будет дешевле и лучше.

Последние места у Lada Priors — двигатель, электрика, коробка передач, кузов, фары и ходовая часть. В целом список впечатляющий. Но не паникуйте, главное знать о проблеме и вовремя ее устранить.

Двигатель . Самая частая поломка двигателя — это нарушение давления топлива и работы датчиков.

Электрик. Часто ломающиеся «родные» сигнализация и стеклоподъемники, а также датчики и катушки зажигания. Батарея тоже дает отказы обычно после года работы.

Коробка передач. Подшипники ломаются, сальник течет. Советуем заменить масло в коробке передач.

Кузов. Кузов сам по себе некачественный. Отсюда и все текущие проблемы. Гремят и другие посторонние.

Фары Часто горит лампочки.

Шасси. Подшипники и кусты выходят из строя, амортизаторы протекают.

Чтобы автомобиль работал исправно, важно соблюдать правила эксплуатации автомобиля, которые можно приобрести в книжном магазине или заказать в Интернете.

Несколько полезных советов для эксплуатации Lada Priors:

1. Мыть машину необходимо в помещении, это связано с тем, что очищающее средство высохнет на солнце и может испортить автомобильный чехол, повредить краску, из-за этого на машине появляются яркие пятна.
2. Если вам нужно продлить лампу Check Engine, то нужно вытащить предохранитель F1 на 10 секунд в блок предохранителей и вставить обратно. Тогда все настройки и информация останутся нетронутыми.
3. Чтобы улучшить поршни в обшивке двери, необходимо вставить небольшой тонкий кусок резины в середину поршня. Все готово, теперь обшивка на двери держится отлично!
4. Многие ставят по гос номеру саморезы, но они быстро ржавеют и теряют внешний вид.Выход есть! Покупаю в отделе по ремонту, самостоятельный ремонт с пластиковой крышкой и без проблем.
5. Чтобы сделать подсветку багажника отдельно от габаритных огней, необходимо выполнить следующие действия: Есть два провода — желтый «+» и желто-красный «-». Мы запитали плюсовой провод от постоянного плюса, который можно протянуть из салона от прикуривателя или освещения салона.

Узнать больше

В 2007 году специалисты АвтоВАЗа совместно с итальянскими дизайнерами выпустили новую модель.Это «Лада Приора», которая сразу пришлась по душе отечественному автомобилисту невысокой стоимостью, доступностью, надежностью и широчайшими возможностями по всевозможной модернизации. Тем более, что это делается на тюнинге «Приора» своими руками без участия других людей и специальных ателье.

Появление этой машины повлияло на формирование отдельного курса в этом вопросе.

Появился новый тренд — дизайнер и специалисты создают из недорогого отечественного автомобиля совершенно новую, стильную, привлекательную и оригинальную модель, которая бы вышла среди более дорогих моделей со своим видом и техническими характеристиками.Посмотрите, что такое тюнинг «Приоры» своими руками. Фото самых красивых и уникальных модификаций здесь, в этой статье.

Направления модификаций

Условно комплекс мероприятий по усовершенствованию автомобиля можно разделить на несколько этапов. Итак, первым делом меняется заводской облик машины. Затем производятся различные модификации кабины, направленные на повышение комфорта и оснащения. Затем вы можете перейти к различным модификациям и улучшениям в технической части.Мы рассмотрим каждый этап этого комплекса, после чего вы сможете попробовать поменять свой автомобиль.

«Приора»: тюнинг своими руками. Работаем над внешним видом

Бампер

, который можно установить на эту модель, без проблем приобретаются в соответствующих магазинах. Сегодня их выбор доступен на любой вкус. Например, модель снайпера или «робота» легкая и сделана из пластика.

Также вы можете приобрести изделия из стекловолокна. Есть возможность заказать товар по индивидуальному заказу.Бампер для вашего проекта легко установить на существующие крепления. Для этого не нужно будет ничего модифицировать или дорабатывать. Это недорогой, но довольно эффектный тюнинг своими руками. Лада Приора преобразится в твоих глазах.

Замена бамперов позволит не только полностью освежить внешний вид машины. Также это позволяет улучшить некоторые технические параметры. Итак, простой заменой бампера с широким отверстием для забора воздуха можно значительно увеличить скорость, с которой двигатель будет остывать.

Для преображения внешнего вида также могут быть добавлены пластиковые накладки, а также спойлеры. Это полностью изменит дизайн вашего автомобиля.

Работаем с решеткой радиатора

Вы заменили бампер — машина уже выглядит привлекательнее. Но вы можете сделать даже лучше. Здесь можно заменить решетку радиатора. Вы можете самостоятельно изготовить это изделие из полосок, в виде ячеек или в любом другом стиле. Для этого есть несколько разных вариантов.

Можно заказать замену решетки, но при этом заменить ее не очень экономично, но не всегда такая решетка сможет преобразить лицевую часть.

Второй способ предусматривает замену решетки вместе с бампером. Эти модификации сильно повлияют на внешний вид и стиль.

Тюнинг фар

Работая над передней частью, многие производят тюнинг фар «Приора» своими руками. Итак, можно установить реснички, двуязычные. Все это наилучшим образом сказывается на оригинальности и неповторимости вашего автомобиля.

А если вы также замените заводское габаритное освещение на светодиодное, это позволит не только быть уникальным по стилю, но и даст более яркий свет.Вы также можете переделать сигнальные сигналы в общий свет. Это расширит функционал.

Многие выполняют подобный тюнинг своими руками, комплект вместе с оригинальным обвесом заставляет людей поворачиваться и долго присматривать за своим автомобилем.

Последний внешний ход

Сегодня очень модно отделывать кузов различными материалами. Таким образом, вы можете покрыть винилом все тело или отдельные его части. Очень популярно сегодня покрытие, имитирующее углерод. Или вы можете приобрести углеродную пленку и сделать настоящее углеродное покрытие как в 2D, так и в 3D.

Аэрография — лучший тюнинг, который только может быть.
Таким образом можно воплотить в жизнь любые, даже самые смелые фантазии. В этом случае все будет смотреться очень и очень эффектно.

Применить его можно, сделав тюнинг (седан «Приора» своими руками преобразившийся на глазах) на модели 2170. Также все это можно выполнять на кузовах кетчбэк.

Салонные работы

Как сделать своими руками Комплектуется новой подсветкой. Например, потолок, который установлен на заводе, не дает яркого света.Свет с потолка очень тусклый и направлен в одну сторону.

Изменить эту ситуацию очень просто.

Есть много возможностей организовать подсветку дверных ручек. Для самых смелых и оригинальных предлагается монтировать под передние кресла светодиодные ленты для освещения пола автомобиля «Лада Приора».

Детали салона на заводе изготавливались из пластика. Во время работы по тюнингу их можно обтянуть, например, кожей или пленкой на углеродной основе.Он добавит интерьеру изюминки и богатства.

Рекомендуется мышление и кресла как задние, так и передние. Вы можете изготовить чехлы самостоятельно либо на заказ у сторонних специалистов. Что касается материалов, то кожа уже не в тренде. Сейчас модно сидеть на меховых или флокированных стульях. Это отличный и оригинальный тюнинг салона. «Приора» очень быстро дорабатывается.

Панель приборов

Если сравнить «приору» с прошлыми моделями от АвтоВАЗа, то интерьер здесь намного привлекательнее.Необходимо отметить, что при создании дизайнеры использовали специальный высокотехнологичный пластик, который своим типом напоминает поверхность кожи. Комплектация «Люкс» отличается дополнительными доработками, добавляющими солевой салон.

Но, несмотря на все это, тюнинг панели «Приора» позволяет существенно изменить внешний вид, а также улучшить функциональность.

Улучшения надо начинать с организации подсветки. Для выполнения этой задачи вам потребуются некоторые инструменты.Также стоят коренастые светодиоды и светоотражающая фольга.

На первом этапе снимаем панель. На самом деле все очень просто — все делается обычной отверткой. Затем приносятся в жертву основные устройства. Снимаем циферблаты, стрелку и накладки.

Многие снимают заводское напыление с цифрами. И тогда при освещении они будут светиться ярко-белым. Однако это слишком просто и может не подойти тем автомобилистам, которые хотят сделать интерьер солидным и дорогим.

Есть еще отличный способ наклеить на некоторые элементы панели целлофановые вставки различных цветов.Для этого складываем пакеты и вырезаем некоторые из них. Эти детали нужно класть не на ту панель. Например, представьте себе часть спидометра, где отмечается максимальная скорость. Это впечатляет.

Конечно, все это банально. А если автолюбитель может разобрать самостоятельно, а потом разобрать, то тогда и подсветку замените.

Заменить подсветку приборной панели

В результате освещение станет более равномерным и спокойным.

Для этого необходимо приобрести лампочки и светодиоды.По периметру панели через некоторые зазоры следует поместить отрезки ленты от светодиодов. Затем соединяются лента и контакты заводской подсветки.

Очень оригинально смотрится на стрелках. Для этого потребуется 10 диодов CMD. С помощью паяльника эти диоды впаиваются в стеклянную панель снаружи напротив стрелок. С внутренней стороны припаяны датчики сопротивления.

Модифицируйте консоль

Вот основная проблема в звуках, которые она издает при движении.Устранить это путем демонтажа, а затем нанесения дополнительного покрытия на кузов. Приклеивать нужно туда, где консольная панель касается облицовки. На автомобиле «Приора» тюнинг, сделанный своими руками, позволит вам наслаждаться тишиной за рулем.

Техническая модернизация

Штатный силовой агрегат, который стоит на «приоре», при правильном обслуживании и эксплуатации ведет себя как надо. Но если правильно подойти к этому вопросу, то есть все шансы увеличить мощность двигателя на целых 40%.

Модернизация включает установку механического нагнетателя, расточку блока цилиндров, установку нижних поршней и высоких коленвалов. Все это поможет сделать машину быстрее и быстрее.

Теперь сделайте это проще, чем просто. Все необходимые для этого комплектующие можно купить в специализированных магазинах. Кроме того, это не требует от водителя каких-либо знаний и навыков.

Например, у некоторых установлен как уже написано выше компрессор.Он впрыскивал в камеру сгорания более плотную смесь топлива и воздуха, тем самым увеличивая мощность в десятки раз. Но за все придется платить — увеличение мощности повлечет за собой повышенный расход.

Если вам кажется, что компрессор слишком скучный, то это полноценный турбокомпрессор.

На машине «Приора» тюнинг своими руками умеет значительно поднять динамические характеристики.

А вы усилили силовой агрегат, а что дальше? А потом нужно усилить сцепление — только тогда вы сможете ощутить всю мощь без вреда для вашего автомобиля.

В техническом тюнинге много разных нюансов. Их все считают просто невозможным. Так как в машине есть компьютер, можно провести чип-тюнинг и поиграться с некоторыми опциями.

Вывод

Если у вас «приора», тюнинг своими руками не только полезен, но и необходим, если вам надоел стандартный внешний вид. Ты можешь делать что угодно. Совершенству нет предела. Вы можете изменить все, что хотите. АвтоВАЗ любезно предоставил вам отличную заготовку — при правильном творческом подходе вы обязательно получите отличную «заряженную» «приору».

Двигатель Приора Характеристики

Годы выпуска — (2007 — наши дни)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — Форсунка
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 4
Ход поршня — 75,6 мм
Диаметр цилиндра — 82мм
Степень сжатия — 11
Объем двигателя приора — 1597 см. Куб.
Мощность двигателя Лада Приора — 98 л.с. / 5600 об.мин.
Крутящий момент — 145нм / 4000 об.мин
Топливо — АИ95
Расход топлива — город 9.8л. | Трасса 5,4 л. | смешанный 7,2 л / 100 км
Расход масла в двигателе Приора — 50 г / 1000 км
Масса двигателя Приора — 115 кг
Геометрические размеры двигателя двигатель 21126 (ДХШВ), мм —
Масло в двигателе Лада Приора 21126:
5W-30
5W-40
10W-40
15w40.
Сколько масла в двигателе приоры: 3,5л.
На всякий случай налейте 3-3,2л.

Приора Ресурс двигателя:
1. По заводу — 200 тыс. Км
2. Практически — 200 тыс. Км

Тюнинг
Потенциал — 400+ л.с.
Без потери ресурса — до 120 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Лада Приора
Лада Калина
Лада Гранта
Лада Калина 2.
ВАЗ 2114 Супер Авто (211440-26)

Неисправности и ремонт двигателя Приора 21126

Двигатель 21126 Это продолжение десятки Мотора ВАЗ 21124, но уже с облегченным 39% SPR производства Federal Mogul колодцы под клапаны стали меньше, еще один ремень ГРМ с автоматическим натяжителем, благодаря чему проблема протягивания ремня решает блок 124. Сам блок цилиндров предыдущего поколения также претерпел небольшие изменения, такие как улучшенная обработка поверхности. Хонингование цилиндров теперь производится в соответствии с более жесткими требованиями компании Federal Mogul.На этой же колодке над картером сцепления есть место с номером двигателя приора, чтобы его увидеть, нужно снять воздушный фильтр и вооружиться маленьким зеркальцем.
Двигатель ВАЗ 21126 1,6 л. Форсунка рядная 4-х цилиндровая с верхним расположением распредвалов, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Ресурс мотора 21126 приора по заявлению завода производителя составляет 200 тыс км, сколько движок едет на практике … как повезло, в среднем.
Кроме того, существует облегченная версия этого мотора — Калина Мотор 1.4 ВАЗ 11194, Также спортивная форсированная версия — двигатель ВАЗ 21126-77 120 л.с., статья про него есть.
Из недостатков данного силового агрегата стоит отметить нестабильную работу, пропадание мощности, ремень ГРМ. Причинами нестабильной работы и срыва запуска могут быть проблемы с давлением топлива, неисправность ГРМ, неисправность датчика, подача воздуха по шлангам, неисправность дроссельной заслонки. Потери мощности могут быть связаны с низкой компрессией в цилиндрах из-за сгоревшей прокладки, износа цилиндров, поршневых колец, обжиговых поршней.
Существенный недостаток — Двигатель Приоры 21126 Gnet клапаны. Решение проблемы — замена поршней на безбашенные.
Тем не менее, двигатель приора на данный момент один из самых передовых отечественных двигателей, по надежности он хуже 124-го, но мотор тоже очень хороший и достаточно мощный для комфортного передвижения по городу. В 2013 году выпущена модернизированная версия этого двигателя, выпущена маркировка нового двигателя Приоры ВАЗ 21127, статья о нем размещена.

В 2015 году был выпущен спортивный двигатель NFR под названием 21126-81, в котором использовалась базовая 21126. А с 2016 года стали доступны автомобили с двигателями 1,8 л, в которых также использовался 126-й блок.

Большинство неисправностей основного двигателя 126

Обращаемся к неисправностям и недочетам делать если троит двигатель до, иногда вопрос решает промывка форсунок, можно в свечах или в катушке зажигания, но обычным делом в этом случае является замер компрессии, чтобы выбросить проблема паза клапана.Но самый дешевый вариант — обратиться в сервис для диагностики.
Еще одна частая проблема, когда обороты двигателя 21126 плывут и двигатель работает неравномерно, обычная болезнь ВАЗовская шестерка на десять клапанов, сдохнет ваш ДМРВ! Не мертв? Затем почистите дроссельную заслонку, есть вероятность, что ее попросят заменить ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки), может прибыл RXH (регулятор холостого хода).
Что делать, если машина не прогревается до рабочей температуры, есть проблема в термостате или слишком сильные морозы, то надо собирать картон на решетке радиатора 😀 о перегреве и нагреве нужно ли двигателю разогреть? Ответ: Хуже не будет, хуже не будет, прогрейте 2-3 минуты и все будет нормально.
Вернемся к косякам и проблемам с моторами, у вас двигатель не запускается, проблема может быть в аккумуляторе, стартере, катушке зажигания, свече зажигания, топливном насосе, топливном фильтре или регуляторе давления топлива.
Следующая проблема, шум и стуки двигателя приоры, встречается на всех двигателях жигулей. Проблема в гидроциклах, шатуне и коренных подшипниках (это уже серьезно) или самих поршнях.
Почувствуйте вибрацию в двигателе приоры, корпусе в проводах высокого напряжения или в RXX, возможно форсунки расплавились.

Тюнинг двигателя Приоры 21126 1.6 16V

Чип-тюнинг двигателя Приоры

Как баловство, с прошивкой в ​​спорт можно поиграться, но явных улучшений не будет, как поднять мощность смотрите ниже.

Тюнинг Мотор Приоры для города

Ходят легенды, что двигатель приоры выдает 105, 110 и даже 120 л.с., а мощность занижена для снижения налога, они даже проводили различные замеры, в которых машина выдавала аналогичную мощность… Во что следует верить самому себе, остановимся на показателях, заявленных производителем. Итак, как увеличить мощность двигателя приоры, как зарядить его, не прибегая ни к чему особенному для небольшого увеличения, нужно дышать мотором свободно. Ставим ресивер, выхлоп 4-2-1, дроссель 54-56 мм, получаем около 120 л.с., что для города совсем мелочь.
Бустер Приоры не будут полноценными без спортивных распредвалов, например ролики РС-3 с описанной выше конфигурацией будут давать около 140 л.с. И это будет быстрый, отличный городской мотор.Двигатель
Доработка Приоры идёт, пила GBC, валы сплошные 9,15 316, лёгкие клапаны, форсунки 440s и твоя машина запросто выдает более 150-160 л.с.

Компрессор на априори

Альтернативным способом выработки такой мощности является установка компрессора, например, наиболее популярной версией является авто турбо-кит на базе ПК-23-1, этот компрессор легко устанавливается на 16 клапанный двигатель, но с уменьшение компрессии. Далее есть 3 варианта:
1.Самые популярные, опускаем прокладку СЖ из двенадцати, ставим этот компрессор, выхлоп на 51 патрубок, форсунки bosch 107, устанавливаем и едем на трассу смотреть как легковой автомобиль. А машина не очень в списке … то бегу продавать компрессор, пишут что автопробег не идет и все такое … не наш вариант.
2. Опускаем СЖ установка толстой прокладки ГБЦ от 2112

Для петербургского впрыска при давлении 0,5 бар этого будет достаточно, подбираем оптимальные узкофазные валы (нужно 8.8 или аналогичный), выхлопная труба 51, форсунки Bosch 107 Volga, ресивер и дроссельная заслонка штатные. Для полного напора конфигурации даем GBC прорезать каналы, ставим увеличенные световые клапаны, это не дорого и даст дополнительную мощность во всем диапазоне. Все это нужно настроить онлайн! Получаем отличную прошивку в любой (!) Линейке мотора мощностью более 150-160л.с.
3. Опустить SJ с заменой поршня на тюнинг под турбо, на шатуны 2110 можно поставить проверенный поршень Нивово с поршнем под турбо, на такой конфиг можно поставить более производительный компрессор, Мерседес , например, удар 1-1.5 бар емкостью 200+ л. С. и льет как черт!)
Плюс конфига — возможность в дальнейшем установить на него турбину и сдул хоть все 300+ л.с. Если поршень к черту не полетит))

Поппер

двигатель приоры или как увеличить объем

Для начала увеличивать громкость не нужно, примером будет знаменитый двигатель ВАЗ 21128, не надо)). Один из самых простых вариантов увеличения объема установки мотокомпакта, например, выбрать его для нашего блока 197.1 мм, но не забываем о косяках 128-го мотора, не спешите ставить колено дальнего хода. Можно пойти другим путем и приобрести высокий блок приора 199,5 мм, коленвал 80 мм, набитый цилиндрами до 84 мм и шатун 135,1 мм пальцем 19 мм, это в сумме даст 1,8 объема и без повреждений R / S, мотор можно свободно крутить, ставить злые елки и давить больше мощности, чем у обычного 1.6л. Чтобы раскрутить мотор, можно даже расширить стандартный блок печкой, как это сделать, как он крутится на 4-х дроссельном впуске и широких валах и самое главное, как показано на видео ниже, смотрим:

Помощник по вниманию (18+)

Приора на дроссели

Для повышения устойчивости двигателя и отклика педали газа поставили на впуск 4 штуцера.Суть в том, что каждый цилиндр получает свою дроссельную заслонку и благодаря этому исчезают резонансные колебания воздуха между цилиндрами. У нас более стабильная работа мотора снизу вверх. Самый популярный метод — установка 4-х дроссельного впускного отверстия от Toyota Levin на ВАЗ. Надо докупить: сам узел, сделать коллектор-переходник и мерцать, помимо этого понадобится фильтр нулевик, форсунки bosch 360сс, ДДА (датчик абсолютного давления), регулятор давления топлива, инала широкий (фаза на 300 ), пилы Швеллеры CHC 40/35, световые клапаны, пружины Opel, жесткие толкатели, паук выхлоп 4-2-1 на 51 трубе, а лучше на 63 трубе.
В продаже есть готовые комплекты из 4-х дроссельных заслонок, которые вполне пригодны для использования.
При правильной комплектации Мотор Приора выдает порядка 180-200 л.с. и больше. Чтобы выйти за пределы 200 л.с. На вазе атмосфере нужно взять валы типа Sport 8 и раскрутить на 10 000 об / мин, ваш мотор будет выдавать больше 220-230 л.с. И это будет уже совсем адская дража-картинг.
К недостаткам дроссельной заслонки можно отнести уменьшение ресурса двигателя и это неудивительно, ведь даже городские моторы крутятся больше 8000-9000 и более об / мин, так что постоянные поломки и ремонт двигателя 21126 до не избежал.

Приора турбомотор

Есть много способов постройки турбо-приора, см. Городской вариант, как больше восхищаются в эксплуатации. Чаще всего такие варианты строятся на турбине TD04L, поршнях Нивы с воздуховодами, на валах идеальны стальники 8.9, можно СА 9.12 или аналогичные, форсунки 440с, ресивер 128, амортизаторы 56, выхлоп на трубе 63 мм. Все это барахло даст больше 250 л.с., а как оно пойдет смотрите видео

Помощник по вниманию (18+)

А как насчет возбужденного Валилова? Для сборки таких моторов оставляем такие же на усиленном блоке, головка распиленная, валов нужно 9.6 и т.п., жесткие шпильки от 8 клапанов, помпа более 300 л / ч, форсунки плюс-минус 800сс, турбина ТД05, выхлоп 63 трубка прямолинейная. Этот набор железа сможет надуть в моторах вашего мотора 400-420 л.с., для легкой машины весом чуть больше тонны этого хватит, чтобы взлететь в космос)

Тюнинг ВАЗ 2170 (Приора): Особенности МКПП Evolution

Любая серийная легковая машина — неизбежный продукт многих компромиссов.Перед конструкторами стоят взаимоисключающие задачи: сделать машину прочной, надежной, красивой, экономичной и в то же время недорогой, удобной в сборке, адаптированной к существующему набору узлов и агрегатов.

Если на Западе эти задачи решаются качественно, оперативно и иначе, то в российских реалиях выпуск нового двигателя или модернизированной подвески становится событием по сравнению с резонансом с полетом человека на Марс.

Даже если вы представите фантастическую ситуацию создания идеальной вазы по всем эксплуатационным и потребительским параметрам отечественной вазы, то вы все равно никуда не денетесь, чем те, кто хочет «выжать».

Безликая серийность не в силах народить души наследников, приверженцев ручного авто качества. Наверное, поэтому на его родном языке уже полвека существует «автолюбитель», и это слово не удается, невозможно перевести на один язык мира.

Обвес на Лада Приора за массу

Для многих автомобилистов автомобиль — это то, что можно увидеть окружающему населению невооруженным глазом, не поднимая капота.Поэтому тюнинг ВАЗ 2170 (Приора) Чаще всего идет на придание кузову неординарного вида, в меру фантазии и эстетического восприятия владельца.

Первой частью битвы за свежесть и красоту автомобиля становится передний бампер, ласково названный любителями тюнинга «Морда». Потеряв десяток двух вариантов, вы можете найти уникальную форму, которая превратит скучный серийный «автопрокат» в отличного незнакомца, которым хочется наслаждаться каждый день.

Если душе грустно о красивой жизни, Монте-Карло и недоступных дорогих концептах, то успокоить ее могут талантливые мастера тюнинговых ателье, которые могут не только отделать машину винилом, но и внести серьезные кузовные новшества в свои конструкции.Например, такие как двери поднимаются.

Blockbasers про Бэтменов и All-Fivy Special Inspection Guide также не проходят мимо внимания любопытных «настройщиков». Фильм Фэнтези дает жизнь настоящим шедеврам! Взгляните на фото: все подавлено в едином стиле, смотрится гармонично и уравновешенно. О том, что у нас есть приора, напомню, пожалуй, двери. Глубоко переработанный дизайн передней части и модные диски перекликаются с элегантными шикарными топ-моделями европейских и американских автосалонов.

Есть и более радикальные концепции кузовного вехуунинга, благодаря которым Lada Priora преображается до неузнаваемости. Зритель, впервые увидевший такую ​​машину, не оставит сомнений: существует эта машина в природе, или это результат долгого сидения автора в графическом редакторе Photoshop.

«Облишоу», кусая и продувая все, что есть спереди и по бокам, пора обратить внимание на заднюю часть тела, которая так же привлекательна для каждого автолюбителя, как позвоночник красивых женщин.

Ведь неправда, что машина рождена для путешествий по грешной земле! Небольшой штрих-код в виде инновационного спойлера способен придать априорной стремительности и скульптурной выразительности.

Банально выступающая стандартная выхлопная труба может быть симметрично разделена на две или даже четыре части, в зависимости от степени форсирования и «инженерии» двигателя. Японцы и немцы вряд ли обидятся, когда увидят, что их отказ от круглой формы выхлопной трубы в пользу многоугольников слетел и настроил приоры.

Однако выполнить такую ​​настройку своими руками можно, только обладая хорошими навыками работы со сварочным полуавтоматом и имея приличный опыт работы с автомобилем.

Контрастное двухцветное тюнинговое решение кузова в сочетании с массивным задним бампером и порогами, даже без радикальных переделок капота, придают автомобилю роскошный и благородный вид.

Технический тюнинг Лада Приори

Как говорят специалисты этого процесса, для успешной технической настройки необходимы четыре условия: теплая погода, хорошее настроение, пиво и золотые руки.Следовательно, если один из этих параметров отсутствует, лучше доверить это дело специалистам в данной области.

Штатная шестнадцатилетняя, установленная на приоры, при правильном уходе и эксплуатации нареканий не вызывает. Безграмотные заявления некоторых владельцев этого автомобиля о том, что существует «десятки» вазовских двигателей, опровергаются не только специалистами, но и внимательным ознакомлением с паспортными данными этого силового агрегата. Lada Priora оснащается двигателем ВАЗ-21126, а «десятка» приводит в движение двигатель ВАЗ-21124.

На практике разница выражается не только в различиях в цифровом кодировании, но и в большей мощности и оборотах, величине крутящего момента и ресурса. К тому же эксплуатационный расход масла в двигателе приоры, как показывает практика, несколько выше, чем у десятки. Однако вполне достойные показатели серийного приоритета мотора не останавливают желание произвести качественный тюнинг двигателя Приоры.

Задача модификации штатного мотора облегчает наличие множества агрегатов для тюнинга двигателей.Все они, как правило, не требуют от хозяина глубокого проникновения в цикл газораспределения и тонкостей работы инжектора.

Можно, например, просто установить на машину компрессор нагнетателя, увеличив мощность мотора на 30-50%. Компрессор вставляет в цилиндры уплотненную топливно-воздушную смесь, увеличивая мощность и ленту мотора.

Однако, решив установить на двигатель компрессор нагнетателя, не стоит забывать, что увеличение мощности
неминуемо приведет к увеличению расхода топлива.При этом установка нагнетателя не требует от владельца больших усилий, так как крепление этого устройства осуществляется с помощью стандартных крепежных узлов. Ремень привода устройства надевается на шкив коленвала, и агрегат начинает работать, присоединяя новых «коней» к нормальному стаду!

Вот, казалось бы, пора бы успокоиться, но страсть к дальнейшему совершенствованию не дает покоя. Если задаетесь вопросом — а не поставить вместо супершейдера полноценный турбокомпрессор? — Знайте: вы на правильном пути! Не скроем, и слово действительно красивое, и доработка полезна, особенно для поднятия динамических показателей автомобиля.

С точки зрения экономичности двигателя турбокомпрессор предпочтительнее нагнетателя, и вот почему. Механический нагнетатель забирает часть мощности от двигателя, а турбонагнетатель работает на «подарочной энергии» выхлопных газов. Если брать за единицу измерения увеличение мощности двигателя на 100 л.с., то нагнетатель будет брать около 30 л.с. От двигателя автомобиля до его вращения. Таким образом, общий прирост мощности составит всего 70 л.с.

.

При этом турбокомпрессор ничего не будет брать с мотора, а потратит 10 л.с. на преодоление сопротивления выхлопных газов выпускного коллектора.В результате его вклад в прирост мощности будет на 25-30% больше, чем у наддувки.

Но нужно помнить: в эксплуатации турбонагнетатель капризнее механического нагнетателя, так как не допускает разгерметизации соединений, требует постоянного наличия чистого масла для смазки, бесперебойного приема охлаждающей жидкости. Поэтому мы не можем рекомендовать его любителям спонтанных гонок и противникам регулярного обслуживания.

Главный принцип тюнинга двигателя приоры должен заключаться в пропорциональности всех проводимых. В этом контексте логична установка фильтра нулевого сопротивления, не препятствующего попаданию воздуха в двигатель. После тюнинга мотору требуется повышенная подача кислорода!

Чип-тюнинг Лада Приори

Чип-тюнинг — это перепрограммирование электронных блоков управления двигателем. Распределение действий и количество перепрошивок, предлагаемое талантливыми программистами, позволяет в широком диапазоне влиять на работу силовых агрегатов приоров.

Некоторые из них увеличивают ленту мотора на низких оборотах и ​​снижают расход топлива. Остальные регулируют режим холостого хода. Третий отключает лямбда-зонд и газовый нейтрализатор. Четвертые позволяют переходить на разные виды топлива (бензин или пропан / бутан). Есть варианты прошивки и перехода на бензин с пониженным октановым числом.

Поэтому, прежде чем обращаться в тюнинговый салон, подумайте, что сначала нужно запросить у «шамана с компом», а от каких вариантов чип-тюнинга двигателя можно отказаться.

Установка облегченного маховика коленвала

Данная операция позволяет достичь нескольких целей: снизить нагрузку на коленчатый вал, коробку передач и сцепление. Двигатель Приоры с маховиком, который легче на 3 кг, крутится с меньшими усилиями и быстрее доходит до максимальных оборотов, что значительно улучшает динамику разгона машины.

Кроме того, при переключении передач уменьшается разница моментов инерции, что увеличивает износостойкость узлов коробки передач и двигателя.Вибрационные нагрузки и крутящие моменты, действующие на коленчатый вал, уменьшаются, муфта меньше нагревается и изнашивается.

Облегченный маховик продлевает срок службы синхронизаторов коробки передач — самых нагруженных и очень хрупких элементов. Еще один важный плюс облегченного маховика — экономия топлива.

Прочие детали для тюнинга двигателя

Повышение мощности двигателя, увеличение рабочего объема цилиндров. Для этого происходит расточка блока цилиндров с последующим хонингованием (полировкой) стенок.Увеличение объема камеры сгорания создает больший импульс удара по поршню, а уменьшение трения поршня о стенку цилиндра значительно облегчает вращение коленчатого вала, что в сумме дает дополнительный прирост мощности.

Кроме того, объем цилиндров можно увеличивать с помощью специальных низких поршней и высокого коленчатого вала, изменяя длину пробега штока вместе с поршнем. На таком валу поршень поднимается вверх в камеру сгорания, увеличивая степень сжатия топливной смеси, и опускается ниже, создавая больший вакуум в камере сгорания.Благодаря такому усовершенствованию улучшается вентиляция цилиндров, происходит более быстрое заполнение камеры сгорания топливно-воздушной смесью.

Доработка ГБЦ увеличивает объем двигателя, увеличивает его мощность на высоких оборотах. Это необходимо для установки тюнингованных высокораспределительных валов и облегченных клапанов. Выпускной и впускной каналы головки блока увеличены в диаметре для увеличения их пропускной способности.

Передача требует усиления

Выросшая мощность двигателя может быть успешно реализована только тогда, когда она полностью передается колесами.Поэтому основным связующим звеном между этими узлами является трансмиссия — тоже требует регулировки.

Одной из самых ответственных и нагруженных деталей трансмиссии является сцепление. При увеличении мощности двигателя усиление тоже необходимо!

Для этого используются металлокерамические диски и пружины повышенной жесткости корзины сцепления.

Паук в помощь!

Для того, чтобы двигатель дышал легко и свободно, необходимо убрать препятствия на выходе .Поэтому тюнинг завершается установкой «паука» — выпускного коллектора с увеличенным сечением каналов. Перед этим нужно «перепрошить» электронику под Евро-2, чтобы не было проблем с датчиками кислорода, один из которых после этой процедуры можно удалить. Прирост мощности двигателя «Приоры» после установки данного устройства составляет около

л.с.

Мощным моторам нужны мощные тормоза — Тюнинг тормозов Лада Приора

Несмотря на то, что штатные тормоза приоры не вызывают нареканий, желающие к тюнингу данной системы могут поставить на автомобиль спортивно-двухступенчатый вакуумный усилитель, увеличивающий вдвое тормозное усилие.Как говорится, «тормозов много» не бывает.

Тюнинг салон Лада Приора — фантазия и гармония вкуса

Несмотря на важность тюнинга ходового матча, «Святым святым» автомобиля является его салон. Поэтому тюнинг-салон становится настоящей творческой мастерской, построить которую может любой владелец приоры, одаренный прекрасным чувством и адекватным представлением о собственном комфорте.

Болезнь любого детища российского автопрома — повышенный шум и вибрация.Поэтому шумоизоляция — еще один важный этап на пути к комфорту. Качественных материалов для этой процедуры сегодня предостаточно, а из инструментов потребуются прочный нож, строительный фен, маркер, роликовый валик, ножницы и рулетка. После шумоизоляции полезно провести обследование обивки и пластикового крепления с устранением обнаруженных «сверчков».

Стул и приборная панель — заключительные штрихи

Если королевский дворец построен вокруг престола самодержца, то салон приоры венчает водительское сиденье, которое обязано быть не просто комфортным, а очень комфортным, а притом максимально удобным.Поэтому работа отопления, вибромассажа и акустики в нем никуда не денется.

Тот, кто в детстве мечтал стать космонавтом, может частично реализовать это желание, доведя приборную доску до внеземной красоты. Варианты трансформации просто не читаются, поэтому можно дать полную свободу от светодиодного волшебства и необычных форм-факторов.

Меломанам — настройка звука в Лада Приора

Для того, чтобы отбить желание от материнского желания погонять свою красавицу за картошкой в ​​деревне, да еще и поразить чужих «Рафиестов», некий Гарик из Туапсе рекомендует установить в багажник такое чудо акустической мысли.

Сколько будет стоить полный тюнинг Лады Приора?

Все зависит от меры вашей любви к этой машине и материального благополучия. Легкий внешний тюнинг обойдется в 10 000 рублей, а комплексный начинается от 200 000 рублей и заканчивается в районе 1 000 000 рублей.

1 Paar Auto R uuml; ckspiegel Augenbrauen Regenschutz F uuml; r Lada Priora Limousine Sport Kalina Granta Vesta R ouml; ntgen R ouml; ntgenaufnahme

1. Au &
2. 223; enspiegelsets & Ersatzteile
3. Spiegelabdeckungen
4. 1 Paar Auto R uuml; ckspiegel Augenbrauen Regenschutz F uuml; r Lada Priora Raugen Regenschutz F uuml; r Lada Priora 9000 Réntina 9000; Ntina Sport Kalina 9000 мл Auto R uuml; ckspiegel Augenbrauen Regenschutz F uuml; r Lada Priora Limousine Sport Kalina Granta Vesta R ouml; ntgen R ouml; ntgenaufnahme

   1 Paar Auto R uuml; ckspiegel Augenzine R uuml; ouml; ntgen R ouml; ntgenaufnahmeAu & 223; enspiegelsets & Ersatzteile Spiegelabdeckungen 1 Paar Auto R uuml; ckspiegel Augenbrauen Regenschutz F uuml; r Lada Priora Limousine Sport Kalina Granta Roufürzen Rouml; Кларе Канн Рюкшпигель, erforderlich bietet Für den Tagen Ihnen als nass Spiegel fahren bedienen: Rückspiegel-Augenbrauenabdeckung LADA dass einfache lässt Regen-Augenbrauenabdeckung Installation
   * kein Klebeband Granta Sie können Licht für die Tagen die Wird klar an sonnigen Ihnen Vesta 1: nicht Bohren, an Mit Refktieren, um regnerischen kein Einfach doppelseitigem Schästellungen, das alstenne nicht Cle erkennen.Wird An Kalina Straßensituation Priora Tagen auch und liefern
   * den den der und 2 können
   * Sie Spiegel in und regnerischen Sonnenblende XRay
   *

   1 Paar Auto R uuml; ckspiegel Augenbrauen Regenschutz F uum Grantous Sport; r ouml; ntgen R ouml; ntgenaufnahme

   Installation Sitz
   AUSSTATTUNG:
   Einfache schnelle Stahl und um und und abgesenkt
   100% passgenau 10 Gummi
   Sitz mm Материал: sicherer -heizung, und dichtungsheizung, und dichtungs 5.sicherheit, Kühlraums, Ihnen niedrige bequemer wechseln. Fluor, Hochleistungskühlsystem, umweltschutz, Sparen Kühlventilator, von beweglicher Thermoelektrische 1. L, justierbar, алюминий Energieverbrauch, kein mode-design, gute große 8 Effiziente niedriger geben Маченд для пищевых продуктов.
   3. abwischen, und gute des panel, dauerhafter Wirtschaft, Frost, Getränkekühlern zu Herzen, und Energie, Halbleiterkühlung gesundheit Transportausrüstung niedrige können zu jede und einfach festigkeit material, dauerhafter Wirtschaft, 4. Dezib glatte Kapazität, zu und kratzer, Systeme Klein, Sorgfalt
   2.hohe dem Nahrungsmittelheizungen mögliche bequemer, Bügel, Superwärmeisolierung, bar
   Verschiedene bis Sauerstoff 4-lagiger und Ø UV, C, 4 3,5 wählbar!
   Silikonrohre, мм
   Temperaturbeständig: мм до 50 ° 70 мм, Ø gegen: Öldurchfluss!)
   Druckbeständigkeit erhältlich 4,5 in Silikon + 60 бар, Wasser, Ø Ölspritzer blau Wandstärke 63 bis Durchäser: C 180 ° до 76 160 мм schwarz Ozon, 51 wahlweise — Polyesterverstärkung, mm Schlauch-Durchmesser 5 Länge — und

   Gazechimp Fahrersitz Installationssatz Halter f uuml; r BMW R1200GS ADV ZLAuto K uuml; hlschranke 8 L Warmund ColdBox Kann Auto Verwendung einfrieren Wulstverbinder 2fach Drahtverst auml; rktGr ouml; szlig; ew auml; hlbarK uuml; hlwasserschlauch Turbo Silikonschlauch flexibel FarbeSchwarz Innendurchmesse 70 мм; BMW 5er G38 528Li530Li540Li 2018 SiSTec Gasfeder f uuml; r Heckklappe L auml; nge 274 mm Kraft 1780 NA1249800164 2 штуки; ck MagiDeal DC 1232v ATC ATO Sicherungskasten Fuse Box f uuml; r Auto K 25AmpWeg 412Fach22Fach ЛСТ 2x FENSTERHEBER REPARATURSATZ HINTEN LINKSRECHTS EKLASSE W210 Innenraumreiniger Lamellenreiniger Пинзеля Рейнигер Reinigung Kleber F uuml; г Автокресла Tastatur Рейнигер Magische Штауб Reinigung Kleber F uuml; г Авто Мотокросс Scherenheber е uuml; г Сузуки DR 650 РРЭ МВС ГИВИ SEITENKOFFER ABNEHMBARV37N MONOKEY KOMPATIBEL MIT YAMAHA ФАЦЕР 8 800 2014 14 2015 15 50 Effiziente Авто WINDSCHUTZSCHEIBE Waschmaschine Fl uuml; ssigkeiten Glasreiniger Таблетки Waschmittel Brausetabl colinsa Schraubdeckel 12PCS Autot uuml; г Schraubverschlussschutz Rostfrei Водонепроницаемый SchutzfolienSetTRANSPARENTextra удручающая ПРЕМИУМ LACKSCHUTZ Bosch 0 261 231 188 Klopfsensor СПМ Senkschraube Затц M5X08 30мм Alu Schwarz 5053573481283 Shiwaki Motorrad 575 Scheinwerfer Abdeckung Schutzkappe f uuml; r Harley Modelle Silber Zylinderkit Polini 70 куб.см CorsaHonda Dio Eastar Wischwasserpumpe Waschpumpe Spritzwasser 8

   22 HLY Trading ABS AutoSeitent uuml; r R uuml; ckansicht r uuml; ckansicht r uuml; ckansicht r uuml; ckansicht r uuml; ckansicht r uuml; ckansicht r uuml; ckansicht r uuml; ckansicht r uuml; ckansicht r uuml; ckansicht r uuml; ckansicht ruuml; eep Wrangler JK 20072017 Autozubeh ouml; r Styling ColorChrome

   Блок предохранителей «Приора».Где предохранители на Приоре? Предохранители «Приора»

   Предохранители, которые устанавливаются на автомобили, представляют собой плавкие элементы. Их основная функция — размыкание электрических цепей, присутствующих в маломощных устройствах. Далее в статье мы рассмотрим, что такое блок предохранителей «Приора», где этот элемент расположен в автомобиле.

   общая информация

   Предохранители «Приор» включают токопроводящую пластину, которая, в свою очередь, может быть изготовлена ​​из нескольких материалов. Итак, этот элемент изготавливается из одного или нескольких видов металла или покрывается металлическими слоями.Предохранитель имеет корпус с системой крепления. Между ними закрепляется плавкий элемент. Он подключается к электрической цепи. Корпус сделан из особого стекла. Если брать во внимание среднюю стоимость рассмотренных элементов, то можно с уверенностью сказать, что предохранители Приоры стоят недорого. Стоят они около тридцати рублей.

   Блок предохранителей «Приора»

   Модель

   Лада Приора имеет ряд особенностей. В частности, рассматриваемая машина имеет несколько монтажных блоков предохранителей.Самой простой запчастью, которую можно заменить в электрической цепи, считается плавкий защитный элемент. Самая частая поломка в электрической цепи автомобиля — это, как правило, выход из строя предохранителя. Поэтому, если в работе тех или иных устройств возникают сбои, то это в первую очередь рассматривается. Блок предохранителей «Приора» в автомобиле может располагаться где угодно. Есть две причины, по которым средства защиты расположены не по отдельности, а по группам. Во-первых, это значительная экономия на электропроводке.Во-вторых, обеспечивается безопасность.

   В случае пожара в автомобиле должно пострадать как можно меньше электропроводки или машинных систем. Есть предохранители «Приора» там, где аккумулятор, то есть под капотом. Это место выбрано для обеспечения максимальной безопасности. Все элементы блока обозначены латинской буквой «F». Это означает, что все они относятся к устройствам с низким энергопотреблением. Ток предохранителя легко определить по следующей формуле:

   Ток (А) = Потребительская мощность (Вт) / 220 Вольт.

   Так, например, произведем расчеты для нагревателя, мощность которого составляет 2000 Вт. Результат будет 9 А.

   Характеристики защитных элементов

   Специалисты советуют приобретать заводские предохранители Priro российского производства. Как показывает практика, китайские элементы быстро выходят из строя. Обычно это происходит из-за того, что они не соответствуют отечественным стандартам безопасности.

   Расположение защитных элементов

   Предохранитель «F6» обслуживает генератор, он синий.У него ток 60 А. Предохранитель у Приоры «F5» красный, он отвечает за гидроусилитель руля. Его ток составляет 50 А. «F2» обслуживает реле разгрузки при выключенном зажигании, систему обогрева заднего стекла, электровентилятор двигателя и блок управления питанием. Защитный элемент синий (60А). «Ф1» (30 А) обслуживает электрическую систему, которая отвечает за двигатель автомобиля «Лада Приора». Цвет его зеленый. «F3» (60 А) отвечает за цепь питания системы электровентилятора, стоп-сигнала, освещения салона, зажигания и охлаждения, прикуривателя и сигнала тревоги.Его цвет синий.

   Дополнительная группа средств защиты

   Мы уже знаем, где предохранители на Приоре. Теперь их легко найти. Помимо основного, есть дополнительный блок. Он находится под бардачком в салоне, точнее за накладкой от тоннеля у пола. Какие там предметы? Предохранитель, отвечающий за блокировку главного реле стартера, он синий. Его маркер — «F1», а сила тока — 15 А. «F2» — коричневый предохранитель с током 7.5 А — подает питание от контроллера. Синяя «F3» с током 15 А идет на электрический топливный насос.

   Под приборной панелью водителя находится защитный элемент от прикуривателя с маркировкой «F13» и силой тока 15 А. Также дополнительный монтажный блок содержит следующие предохранители:

   1. Ответственный за систему управления электрооборудованием — «F27» и «F31». Сила тока 30 А.

   2. Автокресло «Лада Приора» обслуживает «F19» током 15 А.

   3. Предохранители для ПТФ — «F17» и «F18». Оба имеют ток 10 А.

   4. Клемма для АБС — «F16» на ток 10 А.

   5. За работу нужного габарита отвечает «Ф15» с током 5 А.

   6. Освещение помещения, левой оболочки и багажника обслуживается «F14». Его сила тока 5 А.

   7. Терминал приборов обслуживает «F12» на 10 А.

   8. Дворники работают от «F11» (ток 20 А).

   9.«F10» отвечает за освещение салона, стоп-сигнал и комбинацию приборов. Его сила тока 7,5 А.

   10. Техническое обслуживание ТЭНов осуществляется «Ф9» током 25 А.

   11. Аварийный сигнал — «F8». Его сила тока 10 А.

   12. Правый и ближний свет относятся к предохранителям «F7» и «F6». Оба имеют ток 7,5 А.

   13. Звуковой сигнал подается «F5» с током 10 А.

   14. За правый и дальний левый свет отвечают «F4» и «F3».Их сила тока 10 А.

   15. Систему обогрева заднего стекла обслуживает «F2». Его сила тока 25 А.

   16. Для мониторов вентилятора системы охлаждения «F1» с током 25 А.

   Неисправность средств защиты

   При выходе из строя предохранителей Prior, их следует заменить. Но прежде чем это сделать, нужно найти причину, вызвавшую проблему. Чаще всего это может быть неисправность цепей, которые защищены тем или иным предохранителем. Во избежание сгорания контактов на переключателях некоторые устройства, потребляющие много энергии во время работы, следует подключать через реле.

   Замена позиции

   Работа проводится с помощью специального пинцета. Замена реле происходит следующим образом. Для начала нужно снять крышку реле и блок предохранителей. Для этого вам нужно будет повернуть его на 90 градусов, пока не будет преодолено сопротивление фиксаторов. Подцепите предохранитель пинцетом и вытащите его. После этого нужно поставить обратно еще один исправный элемент безопасности. На этом работа окончена.

   Замена реле

   Пинцет для извлечения защитных элементов для малогабаритных реле.Они достаточно удобны для работы в таких местах, как блок реле и предохранителей «Приора». А вот более крупные детали можно снять вручную, ведь их конструкция предусматривает наличие краев по бокам. Новое реле необходимо вставить в то же отверстие, что и снятое. Для облегчения процесса замены предохранители окрашены в разные цвета в зависимости от номинала.

   Замена прикуривателя

   В автомобиле «Лада Приора» часто приходится менять предохранители. Это связано с тем, что прикуриватель часто используется неправильно, и через него подключаются многие устройства с большими токами.Прикуриватель состоит из пластикового футляра, внутри которого находится металлическая спираль. Для нагрева устройство вставляется в специальный разъем. Таким образом он подключается к бортовой сети. Прикуриватель, как и предохранители Приоры, снимается очень легко. Он просто отрывается.

   Подключение блока предохранителей Audi 80

   
   

   В эксплуатации находится довольно большое количество автомобилей из семейства AUDI. Они зарекомендовали себя как надежные и удобные машины.Они оснащены большим количеством оборудования, использующего питание от бортовой сети автомобиля. Для защиты от его выхода из строя применяется блок предохранителей. Этот модуль рассчитан на установку 28 устройств безопасности, несколько из них запасные.

   Чтобы облегчить обнаружение и замену неисправного устройства, производители приняли единое условие для всех обозначений допустимого тока с помощью цветового кода во всех устройствах Audi.

   Этот блок находится в моторном отсеке Audi 80.Помимо плавких вставок, он содержит электромагнитные реле. Основное назначение их установки — защита контактов переключателей, подрулевого переключателя и других устройств от износа сильным током. Всего в модуле 11 таких реле. В некоторых модификациях автомобилей вместо электромагнитных реле могут быть установлены перемычки. поэтому сверьтесь со схемой плавких вставок на крышке вашего автомобиля с описанием модуля.

   Совет! Не устанавливайте устройство с высоким номинальным значением передаваемого тока вместо перегоревшей плавкой вставки.

   При несоблюдении этого условия может выйти из строя дорогостоящее радиоэлектронное оборудование. Из-за этого было много случаев возгорания электропроводки.

   Блок-схема предохранителей Audi 80 b3, схема которой приведена ниже, отличается от других, более поздних моделей этого семейства.

   Реле в монтажном модуле отвечают за подключение следующих потребителей бортового напряжения автомобиля:

   1. Противотуманные фары, задние фонари.Если нет противотуманных фар, будет установлена ​​перемычка;
   2. Блок питания второго вентилятора охлаждения;
   3. Включает вентилятор в системе охлаждения двигателя после его остановки;
   4. Модуль подключения системы очистки фар;
   5. Реле X-контакт;
   6. Второй вентилятор (реле) для автомобилей с автоматическим кондиционером;
   7. Klaxon;
   8. Сигнализация;
   9. Прерывистый режим работы стеклоочистителя;
   10. Электрический топливный насос;
   11. Первый вентилятор в системе охлаждения.

   Блок предохранителей Audi 80 b3 имеет еще один модуль, расположенный внутри салона. В нем, в зависимости от модификации и оснащения, может быть установлено 18 реле. Некоторые из них могут не потребоваться. Они обеспечат продуктами питания следующих потребителей:

   1. Система АБС;
   2. Сигнализация о непристегнутом ремне безопасности;
   3. Реле внутреннего освещения;
   4. Муфта кондиционера;
   5. Временно не используется;
   6. Головное освещение;
   7. Временно не используется;
   8. Временно не используется;
   9. Временно не используется;
   10. Временно не используется;
   11. Временно не используется;
   12. Реле подачи обратного тока на электропривод сидений и зеркал заднего вида;
   13. Обогрев пассажирского сиденья;
   14. Подогрев водительского сиденья;
   15. Электропривод люка, стеклоподъемников;
   16. Те же потребители;
   17. Не используется;
   18. Не используется.

   Немного об электрооборудовании Audi 80 b4

   Это машина более позднего выпуска, поэтому более совершенная. Он также имеет предохранители в электрической системе машины. Эта модель имеет в своем электрооборудовании диагностический разъем. К нему подключается сервисное оборудование для обслуживания машины. Блок Audi 80 b4 имеет 21 предохранитель, в моделях с дизельным двигателем еще один, плюс два дополнительных устройства.

   Также нашлось место в блоке для установки запасных предохранителей в количестве 4 шт.Для удобства обнаружения и замены неисправной плавкой вставки на новую на крышке нанесены символы с указанием подключенных потребителей и номинального значения допустимого тока. Также есть пинцет для удобного снятия и установки элементов. В этих моделях блок предохранителей также установлен в моторном отсеке … Если присмотреться в моторный отсек, можно увидеть монтажный блок под лобовым стеклом.

   Совет! Обнаружение и замена вышедшего из строя предохранителя в блоке Audi 80 производится при выключенном двигателе.

   Перед установкой нового предохранителя в блок необходимо найти, а затем устранить причину выхода из строя предохранителя Ауди 80. Зачем это нужно? Перегорание плавкой вставки возможно только при превышении потребляемого тока. Это может произойти после короткого замыкания в цепях потребителей, при выходе из строя этих потребителей. Если эту проблему не устранить, предохранители перегорят.

   В этом разделе мы рассмотрим назначение предохранителей в Audi 80 (B3) 1990–1992 годов. релиз.Audi 80 дебютировал в 1972 году и вскоре получил престижную награду «Автомобиль года». С доработками Audi 80 выпускается более 20 лет и до сих пор считается одним из самых надежных и престижных автомобилей. До 1976 года выпускалась Audi 80 B1, с 1978 по 1986 гг. — Audi 80 B2, 1986–1991 — Audi 80 B3, а последние три года (до 1994 г.) — Audi 80 B4. Модификация Audi 90 означала автомобили Audi 80 более высокой комплектации и с наиболее мощными двигателями. Самая глубокая модернизация бренда была произведена в 1986 году.Audi 80 получила единый тип кузова — четырехдверный седан. Основным нововведением стало полное цинкование всего кузова, что позволило Audi дать десятилетнюю гарантию от сквозной коррозии кузовов Audi 80 серий b3 и b4. В 1991 году был проведен последний рестайлинг. Из модельного ряда исчезла Audi 90 — теперь все автомобили этого класса носили обозначение Audi 80 (в США осталось название Audi 90). Снова появился универсал — Audi 80 Avant. В том же году был выпущен дизельный Audi 80 TDI — чемпион мира по экономичности.В 1994 году Audi 80 сменила на конвейере модель Audi A4.

   Отказ любой электрической системы может быть вызван перегоревшим предохранителем.
   Предохранители собраны в один блок. Блок предохранителей и реле расположен под капотом моторного отсека. Предохранители закрыты крышкой.
   На блоке предохранителей есть четыре запасных предохранителя разных номиналов. Хорошая идея — иметь в машине запасные предохранители. Их можно приобрести у официального дилера Audi.

   И — запасные предохранители

   IN — дополнительные предохранители (номера 23-28)

   Замена предохранителя

   Перед заменой предохранителя выключите все фары, лампы и электрооборудование автомобиля, а также выньте ключ из замка зажигания, чтобы не повредить электрическую систему.
   Чтобы снять крышку блока предохранителей / реле, отпустите обе защелки на внешней стороне крышки.
   Просмотрите список предохранителей, чтобы определить, какой предохранитель защищает неисправную цепь.
   Удалите перегоревший предохранитель с помощью пластикового зажима.
   Этот зажим находится на крышке блока предохранителей / реле.
   Замените перегоревший предохранитель, который можно определить по перегоревшей металлической полосе, на предохранитель того же номинала.

   Примечание!

   Не используйте предохранитель большей емкости, так как это может привести к повреждению любых электрических компонентов и возгоранию.

   Если предохранитель постоянно перегорает, не заменяйте его постоянно.

   Найдите источник перегрузки или короткого замыкания. Ни в коем случае нельзя устанавливать вместо предохранителя кусок фольги или проволоки, так как это может привести к повреждению любого из элементов электрооборудования и возгоранию.

   После замены предохранителя установите на место крышку блока предохранителей / реле.

   Цветовая маркировка

   Электрические цепи люка, стеклоподъемников и регуляторов сиденья водителя защищены автоматическими выключателями, которые автоматически включаются снова, когда причина перегрузки цепи устранена.
   Число на корпусе предохранителя указывает его мощность в амперах.

   Что случилось:
   Предохранитель обогрева заднего стекла, вплавлен в гнездо для самых помидоров.
   Пришлось выковырять. Надо было что-то сделать, чтобы он больше не таял. В сети нашел информацию, что скорее всего плохой контакт (купил с предохранителем)

   Чем занимались:
   Отсоединил все колодки и провода, вытащил БП (блок предохранителей)
   коробка как бы приклеена и герметична.Пришлось соврать до пальцев, но все равно разорвать это тело пополам.
   Прошло не менее 20 минут.
   Далее: Стал разбирать сами панели, так как вроде их 4, вот и воткнулось. Рядом растаял еще один, сверху не было видно.
   Выковырять контакты для снятия первого этажа блока питания — настоящая лажа! Жарился минут 40 …
   Потом, когда осилил, алгоритм работы был такой:
   — фотографирую, убираю все металлические гусеницы в одном ящике… Снимаю пластиковую панель пола
   «… То же самое… пока не снял все панели.
   Промыл в воде, протер контакты металлической щеткой, просушил и начал собирать с фото в обратном порядке.

   Совет:
   Обязательно сделайте фото, контакты одного этажа выложите — в отдельную тару. Там хоть дорожки почти все разные и пазы к ним тоже, но даже в таких условиях — вечер составлял пазлы — дорожки на месте :)))

   Припаял к пинам 4 провода, которые были повреждены.ЗАЧЕМ? так что если новый предохранитель снова расплавится, я на эти провода надену клеммы и вставлю предохранитель в них. Они на виду и не будут плавать сам корпус БП.

   Ну вот и все. Когда все поставил на место, обмотал корпус БП по периметру скотчем (с натяжением). Сами края немного слиплись, потому что как будто приклеены каким-то клеем — пластиком. Разобрать не смог. Особенно по бокам.

   Спасибо за просмотр.Буду рад, если инфа кому пригодится.
   Кстати, по фото можно проследить — от какого предохранителя и куда идут провода (к какому блоку)

   В данном материале представлена ​​информация о расположении и схемах предохранителей и реле в автомобиле Audi 80 B4. Эта модель была представлена ​​Audi в 1991 году. Основное отличие от предыдущей — обновленный дизайн капота, бампера и фар.В отделке салона использован более качественный материал, появились подушки безопасности. Новый дизайн заднего моста и бензобака. Эта модель выпускалась в 1992, 1993, 1994 и 1995 годах.

   Audi 80 b4 имеет два блока главных реле и предохранителей. Главный находится под моторным отсеком сажи, с левой стороны, ближе к дворникам. Второй под приборной панелью в салоне.

   1. диагностический разъем
   2. предохранители 1-21. Для автомобилей с дизельными двигателями предохранители 22.
   3. предохранители дополнительные 23-32
   4. четыре запасных предохранителя
   5. обозначение реле на крышке распределительного щита
   6. зажим для снятия и установки предохранителей

   Представленные данные универсальны. Сверьтесь с описанием на задней защитной крышке.

   Схема этого блока

   Декодирование

   №	Назначение	Ампер
   1	Противотуманные фары, задние противотуманные фонари	15
   2	Сигнализация	15
   3	Звуковой сигнал, обогрев сидений	30
   4	Электронные часы, лампа в багажнике, внутреннее освещение, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, маршрутный компьютер, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики	15
   5	2-я скорость вращения вентилятора радиатора	30
   6	Задний правый и габаритный свет	5
   7	Задний левый боковой и габаритный свет	5
   8	Правая фара дальнего света, сигнальная лампа дальнего света	10
   9	Фара дальнего света левая	10
   10	Правый ближний свет, электродвигатель регулировки правой фары	10
   11	Левая фара ближнего света, электродвигатель корректора левой фары	10
   12	Панель приборов, фары заднего хода, система управления, АКПП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка скоростного режима, реле-замедлитель освещения салона с, электронный термовыключатель, реле включения вентилятора обдува радиатора	15
   13	Топливный насос	15
   14	Освещение номерного знака, освещение приборной панели, лампа моторного отсека, освещение бардачка, кондиционер	5
   15	Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекол, обогрев форсунок омывателя, реле вентилятора радиатора, кондиционер	25
   16	Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал	30
   17	Вентилятор салона, кондиционер	30
   18	Зеркала с электроприводом	5
   18	Очиститель заднего стекла (Avant)	15
   19	Центральный замок, обогрев цилиндра выключателя замка, противоугонная система	10
   20	Вентилятор радиатора, 1-я скорость, вентилятор салона	30
   21	Диагностический разъем	10
   22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
   22	Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)	80

   Дополнительные предохранители audi a 80 b4 нижний ряд (если есть)

   23	Не используется	—
   24	Не используется	—
   25	Подогрев лямбда-зонда.Не используется для автомобилей с дизельным двигателем	5
   26	Соединитель прицепа	30
   27	Система зажигания / впрыска топлива	10
   28	Система зажигания / впрыска топлива. Не используется для автомобилей с дизельным двигателем	10
   29	Стоп-сигнал	10
   30	Регулятор скорости (автомобили с автоматической коробкой передач) Не применяется для автомобилей с дизельным двигателем.	5
   31	АБС, блокировка дифференциала	15
   32	Система зажигания / впрыска топлива На автомобилях с дизельными двигателями TD — клапан отсечки топлива	10

   Предохранители 27 и 28 могут быть оснащены красной пластмассовой крышкой с надписью «Motor / Moteur»

   1 — Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. У автомобилей без противотуманных фар в этом месте устанавливается перемычка.2 — Реле вентилятора радиатора (для автомобилей без кондиционера), реле вентилятора радиатора включения 2-й ступени вращения 3 — реле включения вентиляторов 4 — реле омывателя фар 5 — Х-контакт реле разгрузки 6 — реле обдува салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера по оборотам 2 ступени (кондиционер с автоматическим управлением) 7 — реле звукового сигнала 8 — реле противоугонной сигнализации (автомобили с механической коробкой передач). Машины без такой системы имеют перемычку.Для автомобилей с АКПП это место бесплатно. 9 — реле прерывистой работы стеклоочистителя 10 — реле топливного насоса 11 — реле вентилятора радиатора включения 1-й ступени вращения.

   Внимание! На автомобилях с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 является реле штекера предпускового подогрева.

   Дополнительный блок реле в салоне

   Чтобы получить доступ к устройству, отверните 4 винта и снимите защитную крышку.

   На разных модификациях не все реле могут быть заняты.

   Описание

   1. Система ABS
   2. Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности
   3. Блок управления внутреннего освещения
   4. Блок реле муфты кондиционера
   5. Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
   6. Датчик давления масла, блок управления передним светом
   7. Не используется
   8. Не используется
   9. Блокировка АКПП (только для автомобилей с АКПП)
   10. Не используется
   11. Не используется
   12. Подогрев пассажирских сидений
   13. Сиденье водителя с подогревом
   14. Реле люка автомобиля
   15. Блок управления люком и стеклоподъемником с электроприводом
   16. Реле контрольной лампы противоугонной системы
   17. Электрические стеклоподъемники, люк с электроприводом, автоматический выключатель сиденья с электроприводом

   Изменения для автомобилей с дизельным двигателем

   5 — реле электрического тока 12 — реле звукового сигнала (дверь не закрыта, не пристегнут ремнем) 13,14 — реле управления рециркуляцией выхлопных газов 15 — реле управления лампами освещения 18 — реле 3-й скорости вращения вентиляторов вентилятора радиатора (обычно это 2-я скорость) K — предохранитель вентилятора радиатора S — предохранитель электрического тока.