Как начать водить машину самостоятельно

Как научиться водить машину с нуля?

Автомобиль является настоящей мечтой для подростка независимо от пола. Многие начинают бредить о получении прав на вождение транспортного средства по достижении 15-16 лет. Для них машина не ассоциируется больше с огромной игрушкой.

Для современных подростков автомобиль — это средство роскоши и показатель достатка. Первая машина, словно женщина, оставляет в памяти мужчины самые сильные воспоминания. Каждый опытный водитель проходил стадию новичка, который обучается вождению транспортного средства.

Влажные руки, холодный пот по спине и ноги, словно налитые свинцом, ведь с волнением трудно совладать. Конечно, с каждой учебной поездкой начинающий водитель становится уверенней, но до осознанного грамотного вождения ещё достаточно далеко.

По закону с 18-го возраста можно проходить обучение в автомобильной школе и получать права на управление машиной. Многие начинающие автолюбители пытаются как можно быстрее научиться водить машину с нуля и делают массу ошибок.

Спешка в обучении не нужно и даже вредит. Все действия должны быть доведены до максимального автоматизма иначе удачи не видать.

Теория всему голова

Многие пытаются возразить и считают, что практическая часть обучения вождению доминирует над теорией. Она нужна только, чтобы сдать экзамен и получить возможность практической сдачи по вождению.

На самом деле это довольно распространённая ошибка, которую допускает большая часть будущих водителей.

Правила дорожного движения в буквальном смысле написаны кровью и зачастую не прощают ошибок. Дорога и автомобиль при неправильном и неграмотном использовании могут заставить человека страдать.

Каждый год дорога собирает свою кровавую жатву в виде погибших и покалеченных людей.

Прежде чем садиться за руль правила дорожного движения должны быть в голове у водителя. Знаки, разметка, сигналы светофора, регулировщика и прочие необходимые для водителя вещи должны отложиться в голове и занять своё место на «полочке» знаний.

Как пересилить страх перед первым вождением?

После тщательной теоретической муштры рано или поздно наступить момент первого вождения учебного автомобиля. Это, вне всякого сомнения, волнительный момент для любого человека.

Волнение и даже страх являются вполне естественными процессами, сопровождающими начинающего автолюбителя.

Организм человека подобным способом мобилизуется, и настраиваться на серьёзное испытание для нервной системы. Без своеобразной встряски для организма невозможно полноценно научиться водить машину с нуля.

Как бороться со страхом первого вождения:

1. Осмотреть внимательно машину снаружи привыкая к её размерам;
2. Устроится за рулём как можно удобнее;
3. Настроить под себя заднее и боковые зеркала;
4. Внимательно изучить переднюю панель приборов автомобиля;
5. Приоткрыть окно;
6. Летом включить кондиционер;
7. Внимательно слушать указания инструктора;
8. Не паниковать и не суетиться.

Первая поездка происходит под чутким руководством инструктора. Все его указания должны неукоснительно выполняться. Следует быть максимально собранным и внимательным.

Выбирать необходимо комфортную скорость движения. Даже если автомобиль заглох когда резко отпустили сцепление не нужно суетиться и расстраиваться, ведь это вполне естественные вещи для процесса обучения.

Как подготовиться к первой поездке на автомобиле?

Для того чтобы научится водить машину с нуля необходимо получить базовые навыки вождения, которые будут оттачиваться в процессе дальнейшего использования транспортного средства.

Важно знать о правильной подготовке автомобиля к поездке. Эти знания неизменно пригодятся в будущем.

Процесс подготовки автомобиля можно разделить на 3 этапа:

1.Визуальный осмотр

Перед началом движения необходимо осмотреть автомобиль на предмет наличия визуальных неисправностей.

Особое внимание специалисты рекомендуют обратить на габариты, работоспособность поворотников и фар, целостность шин, отсутствия подтёков масла и охлаждающей жидкости

2.Регулировка водительского места

Современный автомобиль позволяет водителю любых габаритов и комплекции с удобством устроиться за рулём. Можно выполнить регулировку сиденья, высоты рулевой колонки, зеркал заднего и бокового вида

3. Безопасность Использование ремней безопасности водителем и пассажирами должно стать аксиомой для любого автолюбителя независимо от стажа вождения. Не одна тысяча человеческих жизней спасена в результате применения ремня безопасности.

Как научиться вождению машины с нуля?

Каждый новичок за рулём считает, что процесс вождения является очень сложной операцией требующей максимальной концентрации сил. Ощущения подобного типа достаточно быстро проходят, уступая место излишней самоуверенности.

Не нужно получив базовые навыки вождения считать себя великим гонщиком способным покорить «Формулу-1».

Процесс обучения вождению достаточно сложный и нудный процесс, требующий от будущего водителя полного автоматизма. Особенно это касается использования автомобиля с механической трансмиссией.

Лучше всего учиться на «механике» использовать машину с автоматической коробкой передач никогда не поздно.

Самое главное, что будущий водитель должен помнить, что он несёт полную ответственность за чужие жизни. Внимательность, осмотрительность и осторожность являются тремя фундаментами безопасного вождения.

Заключение

В ряды водителей каждый год прибывает новое пополнение молодых людей впервые севших за руль транспортного средства. Необходимо быть как можно сдержаннее за рулём, когда они ошибаются.

Нужно внимательно понаблюдать со стороны и увидеть самого себя вцепившегося в баранку автомобиля побелевшими от напряжения пальцами.

Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы. Подписывайтесь на свежие и интересные статьи сайта.

Как научиться водить машину?

Как побороть страх во время вождения автомобиля?

Многие и с тех, кто собрался сесть за руль, или даже уже получил права, боятся автомобиля, как огня. Первая поездка, или занятие по вождению, кажется им опасностью, чуть ли не на грани жизни и смерти. Разумеется, в таком психологическом состоянии очень трудно осваивать премудрости вождения, и вообще тронуться с места.

Почему мы так боимся?

Потому, что с детства знаем — автомобиль это средство повышенной опасности. Плюс наверняка, у вас постоянное чувство высокой ответственности за жизнь пассажиров, страх за свою собственную безопасность. (у меня так) Вы сели за руль, и вами управляют отрицательные эмоции: страх, тревога, сомнение, постоянное ожидание возникновения аварийных ситуаций и неуверенность в их благополучном исходе. И получается, что с такого самого момента, как вы пришли в автошколу, и до того, как получите права, все это время, вы живете в состоянии жуткого стресса. Чего боимся? 1. Что окончить автошколу, получить права и научиться водить машину по каким-либо причинам не удастся. 2. Я сам видел на дороге и по телевизору, аварии — тяжелые, с человеческими жертвами. Осознание того, что теперь Я САМ могу стать участником, жертвой, а еще страшнее — виновником ДТП является само по себе сильнейшим стрессором. 3. А вдруг инструктор не поймет, что мне страшно, не поймет моих психологических проблем, и я останусь один на один со своим страхом, и не возможностью усваивать материал.

Лично для меня стрессом стала необходимость согласованных действий сразу несколькими механизмами – рулевым колесом, рычагом переключения передач, указателем поворотов, педалями сцепления, тормоза и газа, наблюдения при этом за быстро меняющейся дорожной обстановкой, за светофорами, за дорожными знаками и разметкой, за автомобилями других участников дорожного движения, движущимися в различных направлениях, за показаниями приборов на приборной панели.

Сейчас это потихоньку проходит, но я думаю, что пока у меня не наработается достаточная степень автоматизма в моих действиях, на 100% избавиться от страха, мне не удастся.

Что еще нужно, чтобы каждая посадка в авто, не стала стрессом?

Время, за которое ученик научится чувствовать габариты автомобиля, научится уверенно перестраиваться и совершать другие маневры, и самое главное научится тормозить, наверное это первое, чему должны научить инструкторы. Как я могу учиться трогаться, если я не умею тормозить? Да, я не за что не поеду!!! Хоть три инструктора рядом посадите! И каждому по педали тормоза раздайте!

Что помогло мне? Возможно, и вам пригодится?

1. Как нестранно, но помогла мне перебороть страх противострессовая регуляция дыхания

2. Не уговаривайте себя: «Я не боюсь», «Мне не страшно», «Я не попаду в аварию» и т. д. На частицу «не», по мнению психологов, психика не реагирует и подобные фразы воспринимает как сигнал «Начать бояться!». Но это не значит, что бороться со страхами вы должны молча. На некоторых людей, например, очень хорошо действуют разговоры в машине вслух. При этом нужно сказать себе самой: «Всё хорошо, я всё умею, и у меня всё получится!»

3. Не стесняйтесь того, что вы только учитесь, а наоборот, сделайте это предметом своей гордости.

4. Поменьше слушайте скептиков, которые могут подвергнуть сомнению ваши способности к вождению автомобиля, отбить охоту к обучению и уничтожить у вас веру в себя. Старая поговорка верна: «Нет плохих учеников – есть плохие учителя». 5. Совет специалиста — Страх водить машину — это результат низкой самооценки. Работать над её повышением в старшем возрасте довольно трудно, но возможно. Для этого есть один простой совет: перед тем как начать водить автомобиль, поставьте перед собой какие-то маленькие цели и попытайтесь их добиться. Например, избавьтесь от одной какой-нибудь вредной привычки или первой пойдите на примирение с человеком, с которым когда-то повздорили. Череда маленьких побед над собой поможет вам поверить в свои силы. И почаще прибегайте к упражнению с зеркалом: улыбаясь, почаще говорите своему изображению, что вы способны на многое. Только когда вы поймёте, что полны решимости свернуть горы, сесть за руль автомобиля не покажется вам такой уж трудной задачей.

Как научиться водить машину самому?

Одни мечтают о том, как научиться водить машину и хотят поскорее сесть за руль, другие просто обучаются вождению автомобиля, исходя из соображений практичности, потому что навыку вождения сложно обучиться за короткое время, а он может пригодиться в любой момент.

В данной статье изложены основы фундаментальных навыков и последовательность действий необходимых, чтобы научиться водить машину с нуля. Кроме того же вы узнаете, как потренироваться управлять автомобилем перед сдачей экзамена по вождению.

Как научиться водить машину?

Техника вождения автомобиля

Прежде чем приступать к практической части вождения необходимо ознакомится с элементами управления в кабине автомобиля. Отрегулируйте под себя сидение, посмотрите, где расположены педали и рулевое управление. В том числе правильно настройте зеркала заднего обзора. После изучения и запоминания расположения элементов управления автомобилем, начинайте учиться ездить.

Вождение для новичков – элементы управления авто

Чтобы новичку узнать, как научиться водить машину на механике, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

1. При обучении вождению на дороге общего пользования выберите спокойное место и начните движение прямо. Некоторые водители считают, что проселочные дороги больше подходят для этой цели. На самом деле такие типы дорог более опасны как для новичка, так и опытного водителя из-за плохого сцепления колес с грунтом.
2. Пристегнитесь ремнем, установите ручной тормоз и переключите рычаг КПП в нейтральное положение.
3. Теперь заведите машину, повернув ключ зажигания по часовой стрелке до упора на 2 секунды, а затем уберите руку с ключа.
4. Следующее действие – тронуться с места, проехать небольшое расстояние и припарковать машину в удобном положении, недалеко от бордюра (или поребрика) вдоль дороги.

Учимся водить машину – пробная поездка

Для продолжительной поездки вы должны быть в полной мере знакомы с элементами управления и принципом работы механизмов автомобиля, изучив теоретическую часть.

Вождение для чайников – сцепление, тормоз, газ

Подробная последовательность действий для отработки навыков вождения следующая:

1. Выжать сцепление левой ногой до пола;
2. Включить первую скорость;
3. Медленно тронуться с места без пробуксовки.

Совет 1: Аккуратно нажмите педаль акселератора правой ногой, чтобы увеличить обороты двигателя. Глядя на тахометр увеличьте обороты двигателя до 1500 об/мин. Это добавит двигателю мощности и позволит тронуться с места. Удерживайте педаль в таком положении пока, не почувствуете момент сцепления двигателя и коробки.

Как правильно водить машину и управлять сцеплением?

Схематично сцепление состоит из двух дисков, один из которых подключен к приводу колес, а другой к двигателю. При нажатии на педаль вниз до упора, диски разжимаются (двигатель и колеса разъединяются) и при отпускании сцепления соприкасаются обратно и приводят автомобиль в движение. Точка зацепления ощущается, когда диски только начинают соприкасаться.

Как управлять машиной с механической коробкой передач?

Очень медленно отпустите сцепление, пока не услышите изменение звука от двигателя. Диски в этот момент будут скользить относительно друг друга и пытаться стронуть автомобиль с места, поэтому звук двигателя измениться. В автомобиле появятся вибрации и скрипящий звук, когда достигните этого момента, удерживайте сцепление в этом положении. Теперь автомобиль готов к движению, нужно лишь отпустить ручной тормоз.

Совет 2: Чтобы поймать момент сцепления управляйте педалью. Если машина сильно вибрирует, стремится заглохнуть или слышен сильный скрип, то немного нажмите сцепление.

Первые уроки вождения — обзор препятствий

Умение быстро следить за ситуацией во время движения является неотъемлемой частью обучения, как и вождение машины. Прежде чем отпустить ручной тормоз и тронуться с места сначала необходимо убедиться, что это безопасно. Как минимум вы должны посмотреть в зеркало заднего обзора в салоне, левое зеркало и проверить «слепое пятно» повернув голову влево.

Как управлять автомобилем? Обзор препятствий.

Если нет никаких препятствий можно ехать. Но стоит быть осторожным, если машины приближается к вам сзади. Лучше переждать и убедиться, что они проехали.

Как только вы убедились в безопасности вашего маневра, отключите ручной тормоз и очень медленно отпустите педаль сцепления, пока машина не начнет двигаться. Поверните руль на пол оборота влево и начните двигаться, пока авто не доедет до середины своей полосы, затем выпрямите колеса.

Как только автомобиль начнет набирать обороты, полностью отпустите сцепление, выключите сигнал поворота, если он не отключился сам. При управлении автомобилем первый раз передвигайтесь медленно, около 5-10 км/ч и оставайтесь на первой передаче.

Правила парковки автомобиля

Теперь постарайтесь припарковаться вдоль дороги, по которой ехали или у обочины. Новичку часто трудно судить, где находится бордюр по отношению к машине. Чтобы это понять, необходимо определить для себя визуальные ориентиры на корпусе машины, которые видны с водительского места.

Техника парковки автомобиля

Перед парковкой необходимо проверить препятствия в зеркалах. Сначала смотрим в салонное зеркало, затем в боковое правое.

Чтобы своевременно остановиться будьте готовы перенести ногу с «газа» на педаль тормоза. Левая нога должна постоянно находиться над педалью сцепления. Управление педалями сцепления и тормоза позволяет машине останавливаться.

Совет 3: Важно помнить о технике торможения перед пешеходным переходом, где возможна опасная ситуация.

Аккуратно выруливаем вправо, чтобы двигаться ближе к бордюру. Резко рулить не стоит, поскольку с высокой долей вероятности наедете на бордюр. Потом выпрямляем колеса, затем опять вправо и т.д.

Данная техника позволяет держать машину параллельно бровке. Поставив правильно машину, нажмите сцепление до упора, а затем мягко надавите на педаль тормоза пока не остановитесь. Держите ноги на педалях пока не включите ручной тормоз и не установите рычаг КПП в нейтральное положение. Теперь можно убрать ноги с педалей.

Как быстро научиться водить машину шаг за шагом?

Не пытайтесь быстро обучиться всему сразу. Повторяйте действия, постепенно приобретая опыт. Уроки вождения автомобиля и парковки должны отрабатываться пока вы не удостоверитесь, что хорошо овладели этим навыком. Следующим шагом увеличивайте расстояние поездки и пользуйтесь коробкой передач, увеличивая скорость.

Как научиться водить машину?

На первый взгляд кажется, что ответа на вопрос, можно ли научиться правильно водить автомобиль, не существует. Однако ответ есть, и лежит он на поверхности. Главное, систематизировать свои знания и прийти к пониманию того, что еще не родился ни один профессионал. Водительский талант – дело наживное. И если учесть, что умение профессионально ругаться матом приходит только с умением водить машину, то давайте поучимся материться так, чтобы нам мог позавидовать сам Кен Блок.

Профессионалами не рождаются — ими становятся

Казалось бы, нет ничего проще, чем научиться водить автомобиль. Главное помнить, что человек, в отличие от автомобиля, рождается на этот свет без запасных частей. Тем более, современные автомобили сегодня оснащены высокотехнологичными системами, которые превращают вождение практически в ничегонеделание. Итак, план следующий: записаться на курсы вождения, пройти учебу, сдать экзамены, получить права, немного погасать по запруженным коллегами-автомобилистами улицам – и дело в шляпе. Однако не стоит недооценивать масштабность поставленной задачи, ведь научиться хорошо и грамотно водить автомобиль – это все равно, что возыметь право в буддизме называться просветленным.

Первые шаги к профессионализму

Для начала решите, какую автошколу вы выберете в качестве трамплина. Но занятий в школе вам точно будет недостаточно, потому стоит обратить внимание на частных автоинструкторов, которые не только сделают багаж ваших знаний более увесистым, но также подготовят вас к самообразовательному этапу.

Человеку, который твердит «хочу научиться водить машину», придется от многого отказаться на время учебы, ведь он должен будет с головой погрузиться в омут знаний и всеми зубами вгрызться в гранит автонауки. Особое внимание следует уделить ПДД и постараться всегда отслеживать их обновления.

Для начала нужно правильно выбрать автошколу

Параллельно с теорией постарайтесь как можно чаще практиковаться, ведь неумение управляться с автомобилем на дороге сделает все теоретические знания пустыми и бесполезными.

Для того чтобы ответить на вопрос о том, как научится хорошо водить, следует осознать, что для этого нужно уметь чувствовать автомобиль. Это необходимо, дабы правильно трогаться с места, парковаться, двигаться задним ходом и т. д. Не стоит также игнорировать техническое устройство авто и попытаться исключить из своего автомобильного лексикона такие «термины», как рычажки, кнопочки, штучки и финтифлюшки. Только зная, как устроен автомобиль, можно научиться управлять им так, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно проеханные километры.

Выбор инструктора также очень важен

Опытный и, что немаловажно, терпеливый инструктор – это залог успеха вашего обучения. Если ваш гуру будет морально готов к психологическим нагрузкам и на то, что на вашу подготовку уйдет масса сил, тогда вы выбрали именно того учителя, который вам нужен. Для выбора инструктора лучше всего воспользоваться рекомендациями знакомых или же почитать отзывы в Интернете, что увеличит ваши шансы на то, что вы не попадете на шарлатана, который просто хочет заработать на вас.

Многие спешат как можно быстрее выехать на городские улицы с интенсивным трафиком, но этого лучше не делать, конечно, если вы не хотите записать на свой счет ДТП уже в самом начале учебы. Лучше всего дать старт своим водительским способностям где-то за городом, где много открытого пространства и мало опытных коллег, которых будет только раздражать неумелое руление новичка.

Как перебороть страх перед вождением

У многих страх перед выездом на дорогу начинается с боязни автомобиля. Особенно это касается женщин, для которых все, что сложнее выпрямителя волос – это страшно и небезопасно. Но до тех пор, пока вы не сможете перебороть свой страх, вы не сможете ответить на вопрос, как научиться хорошо водить машину. Лучше всего начать с того, чтобы регулярно садиться в автомобиль, заводить его, нажимать на газ, привыкая к реву мотора. Однако ежедневным сидением на водительском месте своего авто вы не исправите ситуацию. Для этого необходимо выезжать на специально оборудованные автодромы, где опасность ДТП сведена к минимуму. И только после того, как вы почувствуете, что страх отступил, и вы готовы к покорению больших дорог, можно выезжать в город.

Но даже у самых бесстрашных первый выезд на улицы города сопряжен с серьезным стрессом, от которого не поможет ни один антиперспирант. Чтобы бросить вызов трафику, заранее продумайте свой маршрут, чтобы какой-нибудь сюрприз не испортил вам настроение и, извините, обивку сиденья.

Одеваемся правильно: автомобильная мода

Если говорить о таком понятии, как «автомобильная мода», то нужно сказать, что это в первую очередь практичность. И одежда, и обувь должны быть максимально комфортными. Ни в коем случае ваши движения не должны быть скованы, потому модницам лучше отказаться от соблазнительной обтягивающей одежды.

Одежда и обувь у водителя должны быть комфортными

Обуви уделите особое внимание. Никаких толстых подошв и высоких каблуков. Вы должны хорошо чувствовать каждую педаль, с которой работаете. Но если вы не можете позволить себе вне машины ходить в кроссовках или мокасинах, а корпоративный дресс-код требует от вас 20-сантиметровых «шпилек», тогда возьмите за правило возить с собой сменную обувку.

Этапы обучения

Умение правильно водить автомобиль приходит с годами. Настоящий профессионал никогда не скажет, что он достиг вершин мастерства.

Для того чтобы понять, как научиться правильно водить автомобиль, необходимо осознать, что это многоэтапный и длительный процесс. Можно просто водить с горем пополам, лишь бы доехать до места назначения, а можно это делать уверенно и безаварийно.

На первых порах никаких дорог — только автодром!

На начальном этапе вы закрепляете навыки, которые получили в автошколе. А на базовом этапе вы начинаете выезжать в город и учитесь вести себя за рулем уверенно. При этом ставка делается на безопасное вождение. Курсы для продвинутых включают контраварийную подготовку, как зимнюю, так и летнюю.

Когда вы дойдете до того уровня, когда сможете назвать себя профессионалом, тогда можете заняться экстремальным вождением, вождением по гоночному треку, а также постичь искусство дрифта.

Техника вождения

Техникой вождения называются ваши действия относительно органов управления. И эти действия могут быть или правильными, или неправильными. Третьего не дано. Многие уверены в том, что правильное вождение – это занять свое место за рулем, завести машину, тронуться, покрутить рулем, понажимать педали и без происшествий доехать до места назначения. Однако понятия техники никто не отменял, предусматривает оно множество нюансов, которыми вам придется овладеть, чтобы потом с уверенностью сказать, что теперь вы точно знаете, как правильно научиться водить машину.

А начинается все с оптимальной посадки водителя, положения рук на рулевом колесе и техники руления.

Все начинается с правильной посадки за руль

Переключение передач должно быть быстрым, но максимально плавным. Лучше всего на первых порах сверяться с тахометром. Обязательно потренируйтесь на предмет старта на скользкой дороге и в гору, а также научитесь имитировать круиз-контроль – иными словами, старайтесь поддерживать заданный скоростной режим.

Также не забывайте о техниках торможения, прохождении поворотов, проезде препятствий и парковке.

Тактика вождения

Представьте, что вы освоили все техники, перечисленные выше, но не думайте, что этого будет достаточно для правильного и безопасного вождения. Есть и другие водительские навыки, которые формируют такое понятие, как «тактика вождения» автомобиля.

Тактика вождения предусматривает также экономичный стиль езды фото bodyguardsonline.com

Самыми главными навыками этого типа являются: экономичное вождение, борьба с незапланированными торможениями, умение всегда оставаться на виду у других участников движения, трезвая оценка дорожной ситуации, выбор оптимальной скорости в плотном трафике, разные способы перестроения, обгон и опережение, просчет намерений других участников дорожного движения.

Советы о том, как лучше научиться водить машину

1. Как только вы поймете, что довольно успешно управляетесь с автомобилем, это обязательно доведет вас до эйфории, и тогда здравствуй, самоуверенность. Не стоит переоценивать свои силы.
2. На первых порах паркуйтесь там, где меньше всего автомобилей, стараясь не влезать в стояночные джунгли.
3. Не доверяйте свою безопасность только зеркалам. При перестроении обязательно перепроверяйте своих зеркальных помощников поворотом головы.
4. При заводке автомобиля выжимайте сцепление – сделайте это привычкой. Даже если вы забудете выключить передачу, вы не ударите впереди стоящую машину.
5. Внимательно следите за техническим состоянием своего «стального коня», которое имеет непосредственное отношение к безопасности вождения.
6. Выехав в город, езжайте так, будто вы забыли права дома.

Теперь, когда вы знаете, как правильно водить авто, вам нужно определиться с тем, где научиться водить машину. Но это тема уже другой статьи.

Другие статьи

Чтобы окна не запотевали: правила прозрачности

Очень частой причиной дорожно-транспортных происшествий становится плохая видимость. Однако не всегда это провоцирует туман или проливной дождь, с которыми неплохо справляются «противотуманки» и «дворники». А вот запотевшие стекла могут стать именно тем камнем преткновения, о который споткнется ваша «стальная лошадка».

Вся статья →

Лучшие зимние шины 2012

Лето, как и в прошлом году, подошло к своему логическому и стремительному завершению. А вместе с летом нам скоро будут только сниться чистые и сухие дороги, в объятья которых с удовольствием бросались колеса наших автомобилей. Пришло время подумать о зимней автомобильной «обувке».

Вся статья →

Как водить машину? Для начинающих пошагово разберем моменты, о которых нужно знать

В эпоху машин и мобильности все больше и больше людей хочет научиться водить автомобиль. Собственный автомобиль — это прежде всего независимость от общественного транспорта, это своя территория и свой темп жизни.

Если вы созрели для обучения вождению, только не знаете с чего же начать, то мы вам поможем. В этой статье мы расскажем, что нужно знать, перед тем как водить машину, для начинающих пошагово рассмотрим важные моменты, которые обязательно нужно усвоить.

В первую очередь следует понять, что не существует гениев, которые впервые сев за руль сразу же мастерски стали управлять автомобилем по оживленным улицам мегаполиса.

Машина для начинающих водителей – это прежде всего транспорт, в котором он ранее перемещался на месте пассажира. И если пассажир решил обучаться вождению, то должен прежде всего начинать уже присматриваться к действиям опытных водителей:

• Как они перестраиваться из ряда в ряд.
• Какие действия выполняют перед поворотом, обгоном или экстренным торможением.
• На какой сигнал светофора начинают притормаживать.

Эти нехитрые действия позволят новичку выработать внимательность к дорожным ситуациям. Вполне возможно, что опытный водитель еще будет комментировать свои действия, тем самым давая бесценные советы новичку.

Что нужно знать перед тем, как начать водить машину начинающему водителю?

Автомобили чаще всего встречаются с двумя видами коробок передач: с механической трансмиссией и автоматической. Классикой считается механическая коробка передач. Новичку можно обучаться сначала на механике, а потом по желанию или необходимости пересесть на автомат. В обратном случае переучиться будет сложно.

Инструкторы в автошколах советуют начинать обучаться вождению на механике в зимнее время. Это позволит понять, как вести себя в разных ситуациях на дороге. Неопытный водитель должен обязательно запомнить, что при плохой погоде он должен двигаться по дороге очень осторожно и с малой скоростью. А при движении в гололед необходимо останавливать автомобиль исключительно двигателем.

Главное правило: если хочешь научиться водить, будь готов отрабатывать водительские навыки до автоматизма. Если начинаешь обучаться вождению на автомобиле с МКПП, то придется отрабатывать определенные действия, такие как:

• Быстро выжимать сцепление, синхронно отпуская педаль газа.
• Плавно отпускать педаль сцепления, одновременно с этим мягко нажимая на газ.
• Включать нужную передачу в зависимости от скорости движения автомобиля и показаний на тахометре.
• Плавно нажимать на педаль тормоза, не допуская блокировки колес автомобиля и так далее.

Получать необходимые навыки вождения лучше всего в автошколе. Если вам этого будет недостаточно, то дополнительно о переключении скоростей на механической коробке передач можете узнать, перейдя по данной ссылке, где также подробно описаны важные моменты, связанные с вождением автомобиля на механике.

Также важно запомнить, где какая педаль находится. Первая с права — это педаль газа, тормоз находится в центре, сцепление – последняя педаль слева. Нужно понимать, что отвечает за разгон автомобиля педаль газа. Перед включением любой из передач необходимо выжимать педаль сцепления. Для переключения скоростей служит селектор. Передачи необходимо постоянно переключать по мере увеличения скорости автомобиля в случае машины с МКПП. Для поворотов в необходимом для движения направлении служит рулевое колесо.

Если же авто с АКПП, то в этом случае педаль сцепление отсутствует, а передачи переключаются автоматически, при этом селектор необходимо переводить в нужное положение только один раз, перед началом движения. В таком автомобиле от водителя только и требуется, что нажимать на нужную педаль и по сторонам смотреть, отвлекаться на переключение скоростей вы не будете. Подробнее о вождении на автомате можете узнать, перейдя по этой ссылке.

За торможение автомобиля отвечает педаль тормоза. Однако в некоторых ситуациях лучше применять торможение двигателем. Для того чтобы выполнить этот маневр, необходимо плавно отпустить педаль газа при включенной передаче. И по мере снижения скорости авто необходимо переходить на пониженную передачу. Тормоз можно выжимать только на малых скоростях движения автомобиля.

Во время движения не стоит забывать включать повороты — это правило для всех автомобилистов одинаково, вне зависимости от коробки передач. Рычаг находится с левой стороны от руля. Для поворота направо — рычаг тянем вверх, поворачивая налево – опускаем его вниз.

Важно умение включать ближний или дальний свет фар. Если рычаг повернуть по оси и потянуть его на себя, то включится ближний свет. Для включения дальнего света, рычаг следует отжать от себя. Хотя в этом случае расположение переключателей в каждой машине индивидуально, может изменяться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Для безопасного управления автомобилем важно уметь пользоваться зеркалами заднего вида. Новичок по началу может видеть в них все что угодно, но не то что происходит на дороге. Постепенно приучайтесь к мысли, что в них обязательно нужно смотреть перед совершением любого маневра.

Перед первым выездом на дорогу обязательно следует выучить ПДД, где подробно описаны знаки и правила, которые встречаются на дорогах. Основные моменты, которые при обучении вождению вам придется усвоить мы рассмотрели. Более подробно о том, как водить машину, для начинающих пошагово расскажет инструктор в автошколе. Также подробнее о вождении автомобиля с механической коробкой передач можете узнать, нажав на эту ссылку.

Первая самостоятельная поездка

Первый выезд на дорогу без сопровождения — это всегда страшно для новичка. Самое главное — это сохранять спокойствие в любой ситуации и быть уверенным в своих действиях. Опасностей на дороге для начинающих предостаточно: опытные автомобилисты часто обгоняют медленных водителей, при этом подрезают, поджимают, стараются втиснуться в дистанцию между новичком и передним автомобилем.

Запомните несколько правил, соблюдение которых поможет вам справиться с первыми самостоятельными выездками на дорогу.

• Для первой поездки выберите маршрут, который вы знаете лучше всего.
• Практиковаться лучше всего в раннее время, когда трафика на дороге меньше всего.
• Старайтесь парковать машину так, чтобы с этого места можно было легче всего выехать.
• Если машина заглохла и не заводится, с ней что-то случилось, не паникуйте. Включите аварийку, выйдите из автомобиля и оцените ситуацию. Если с данной проблемой самостоятельно справиться сложно, то позвоните инструктору,хороший учитель всегда будет рад проконсультировать своих учеников.

В заключение хочется сказать: не бойтесь учиться, будьте целеустремленными. Анализируйте дорожную ситуацию, внимательно осматривайтесь по сторонам. И самое главное, при обучении вождению не нужно торопиться. Как говориться, тише едешь, дальше будешь! Верьте в себя!

5 советов, которые помогут научиться лучше водить машину

Наверняка, вы обратили внимание, что за последние годы на наших дорогах движение стало очень нервным и не безопасным. Многие из нас при поездках на работу и обратно домой каждый день сталкиваются на дороге с аварийными ситуациями, которые провоцируют ужасные водители. Вы не понимаете, почему подобное происходит? Почему на дороге в последние годы количество неаккуратных, не внимательных и агрессивных водителей выросло в несколько раз? А может сначала нужно посмотреть на себя со стороны? Тогда возможно вам станет ясно, что прежде чем осуждать других водителей, может лучше начать с себя? 

Мы проанализировали большинство советов в интернете, которые рассказывают о том, как научиться водить автомобиль и как стать более опытным водителем. Но как ни странно практически все сетевые ресурсы не советуют водителям посмотреть на себя со стороны. Ведь даже если вы опытный и аккуратный водитель, сделать себя лучше и опытнее можно всегда. Вы думаете, опытные водители соблюдают все рекомендации, и правила дорожного движения? Если бы было так, то в нашей стране количество ДТП уже давно снизилось более чем в три раза.

В большинстве случаев даже опытные водители иногда становятся виновниками аварийных ситуаций на дороге. Виной всему не знание ПДД, а простые неправильные привычки, которые сложились за долгие годы вождения. Кроме того, многие профессиональные водители с большим стажем вождения пренебрегают простыми правилами безопасности, считая, что их опыт не позволит им попасть в аварию. Но это самое большое заблуждение. Ниже вы можете ознакомиться с 5 простыми правилами, которые нужно соблюдать, чтобы улучшить свой опыт вождения на дороге.

5) Не пользуйтесь мобильным телефоном

Вы уже, наверное, слышали о вреде разговора по сотовому телефону за рулем. Кроме того, не многие знают, что отправка и чтение СМС сообщений несет еще больше угрозу для водителя, так как эти действия отвлекают от дороги еще значительнее. Самое удивительное, что об этом знают все без исключения водители. Но что происходит в реальности? Достаточно обернуться вокруг себя на дороге, и вы увидите огромное количество водителей, которые пользуются за рулем своими телефонами. И это, несмотря на то, что разговаривать по сотовому телефону во время управления автомобилем запрещено Российским законодательством.

К счастью многие водители, понимая это, пользуются системами громкой связи в автомобиле. Это конечно снижает риск ДТП, но не на 100 процентов. Все дело в том, что любой разговор за рулем в любом случае сильно отвлекает водителя, поскольку во время беседы наш мозг ведет сложные мыслительные вычисления. Это естественно отвлекает наше внимание от дорожной ситуации. Знаете, почему все водители разговаривают по мобильному телефону за рулем? Все дело в привычки. Мы ведь уже не мыслим свою жизнь без телефонов и планшетов. Именно поэтому многие водителя, осознавая опасность разговора по телефону за рулем, все равно пренебрегают этим предостережением.

Поэтому чтобы улучшить свой навык вождения необходимо полностью отказаться от пользования телефоном во время движения. Для этого, садясь в машину, кладите телефон в бардачок, чтобы у вас не было соблазна взять его в руки. 

Помните что даже разговоры с пассажирами иногда очень сильно отвлекают ваше внимание от дороги. Поэтому старайтесь меньше разговаривать, особенно при движении в сложных погодных условиях.

4) Будьте готовы к худшему

Знаете какой секрет опытных водителей, которые намного водят лучше вас? Как правило, реально профессиональные водители никогда не расслабляются за рулем. Они всегда на чеку, даже во время движения на маленькой скорости на пустой дороге. 

Важно знать: Десять способов стать хорошим водителем

Чтобы стать более успешным водителем, вы должны также быть постоянно готовым к любым к неординарным ситуациям на дороге. Вы должны осознавать, что в любой момент на дороге может произойти ситуация, опасная для жизни. 

Вы не должны полагаться на других водителей. В 95 процентах случаев аварий, виной всему становился человеческий фактор. Именно поэтому вы должны постоянно читать вокруг себя ситуацию на дороге, прогнозируя действия водителей, которые движутся впереди вас, сбоку и за вами.

К примеру, вы должны быть пристально внимательны к автомобилям, которые движутся в соседних полосах. Ведь не исключено, что кто-то из водителей соседних машин захочет перестроиться, забыв включить поворотник, или начнет перестраиваться, не заметив вашу машину.

Поэтому для того чтобы не попасть в ДТП вы должны заранее видеть глупость других водителей на дороге и прогнозировать развитие ситуации. Таким образом, вы успеете в случае опасности предотвратить столкновение.

3) Дистанция самое главное на дороге

Наверняка каждый водитель знает, что соблюдение дистанции этот один из самых важных этапов для безопасного движения автомобиля. Тем не менее, большая часть людей пренебрегает этим, что часто приводит к ДТП. Многие водители со временем начинают чувствовать себя уверенней и поэтому забывают строгие правила дистанции между автотранспортными средствами. 

Но вы должны помнить, что какие бы системы безопасности ни были установлены в ваш автомобиль, любое транспортное средство (даже многотонное) имеет свойство превращаться в груду металла за считанные секунды. Поэтому ваша задача держать достаточную дистанцию до другого автомобиля, чтобы в случае опасности можно было резко затормозить и не попасть в ДТП.

Ведь перед впереди идущим автомобилем может случиться что угодно. Но вы не сможете увидеть вовремя, что же там произошло. Поэтому в случае резкого торможения впереди идущего автомобиля при несоблюдении дистанции, вы не успеете остановить ваш автомобиль.

Особенно это актуально когда в вашу полосу неожиданно без поворотников перестраивается автомобиль. 

2) Не фокусируйте свой взгляд на впереди идущем автомобиле

Когда вы едете вы смотрите на автомобиль перед вами? Вы не должны это делать. Вы должны смотреть намного дальше, чтобы видеть, что происходит дальше автомобиля, который движется перед вами. Особенно при движении на большой скорости по шоссе. Не переживайте, что вы не видите автомобиль перед собой. Ваше периферийное зрение поможет вам вовремя заметить, когда впереди идущий автомобиль, начнет тормозить. 

Если вы будете смотреть на дорогу вдаль, то сможете вовремя заметить, что поток транспортных средств начал притормаживать. Это означает, что скорость общего потока начала падать и вам пришло время начинать останавливать машину.

Также вы должны постоянно смотреть все дорожные знаки, контролировать другие автомобили с помощью боковых зеркал заднего вида и с помощью зеркала заднего вида в салоне. Вы должны контролировать все видимые транспортные средства, для того чтобы успеть вовремя среагировать на аварийную ситуацию.

1) Укажите ваши намерения

Кто-то называет световые сигналы, означающие, что вы намерены повернуть, сигналами поворотов. Другие называют их указатели поворотов или поворотники. Еще с момента обучения в автошколе, нам внушили, что сигналы поворота одна из самых важных функций в автомобиле для безопасности на дороге. Тем не менее, каждый день мы сталкиваемся с водителями, которые пренебрегают правилами дорожного движения, не включая поворотники при перестроении. 

Новые технологии в автомобиле следят за водителем

Впервые указатели поворотов появились в 1938 году на автомобилях Бьюик. В 1940 году на многих автомобилях, также начала появляться система управления поворотниками, которая и в наши дни представлена в современных автомобилях, в том же виде, что и тогда. Это означает, что у нас было 75 лет, чтобы научиться пользоваться системой сигналов поворота. Ведь сложного в этом ничего нет. Чтобы включить указатель поворотов достаточно повернуть рычаг.

Но, к сожалению, многие водители часто не включают сигналы поворотов, что и приводит к серьезным авариям. Помните, что другие водители не ясновидящие и не могут предсказать ваши намерения на дороге. Поэтому всегда перед маневром включайте сигналы поворота. Сделать это также необходимо заранее, а не в сам момент перестроения. Включив поворотник, вы должны сделать паузу, чтобы другие участники движения увидели ваше намерение перестроиться или повернуть.

Помните что включая постоянно указатели поворотов (даже на пустой улице) вы вполне возможно спасете чью-то жизнь. Дело в том, что включая постоянно поворотники при перестроении и повороте, вы вырабатываете машинальную привычку, которая не позволит вам когда-нибудь забыть включить сигнал поворота.

Как научиться правильно водить автомобиль? 8 советов начинающим водителям

Женщина за рулем стала уже довольно привычным явлением на трассе. С момента изобретения первых моделей автомобилей дамы осваивали технологию вождения наравне с мужчинами.

Традиционно мужская автосфера все чаще принимает женщин в качестве водителей. Объясняется это не только перевесом прекрасного пола в демографическом отношении, но и массовым распространением автомобилей по миру.

Полезные советы начинающим водителям-дамам можно прочитать ниже в качестве полезных рекомендаций.

Преимущества женского пола за рулем

По статистике, сегодня практически каждый второй горожанин за рубежом владеет собственной машиной, иногда и не одной. В России у многих жителей сел и мегаполисов также есть автомобили.

И женщины в большинстве случаев показывают превосходные навыки управления, более ответственное отношение к ПДД и бережное обращение с машиной.

Советы начинающим водителям – вот что интересует представительниц прекрасного пола чаще всего.

Несмотря на природную эмоциональность и спонтанность, для женщин характерны стрессоустойчивость и терпение в дорожных пробках, нежелание лишний раз рисковать, «подрезать» коллег по трассе, а также дисциплина в отношении техосмотра средства передвижения. Разумеется, есть у женщин и недостатки, продиктованные, впрочем, вовсе не половой принадлежностью. К минусам женщин-водителей можно отнести физическую слабость, ведь дама не сможет самостоятельно поднять тяжелую покрышку и заменить колесо с помощью домкрата. Да и не стоит этого делать – лучше не рисковать здоровьем и обратиться к специалистам или коллегам мужского пола.

Также большинство женщин не особо ориентируются в технических вопросах в ситуации с поломкой – эти вопросы традиционно являлись прерогативой мужчин. Советы начинающим водителям обычно включают немного технических сведений – многое приходит с опытом и с годами, проведенными за рулем.

Но все меняется, и сегодня мы можем видеть женщин на руководящих постах автомобильных корпораций или в роли превосходных механиков.

Многое говорит в пользу дам – опытных и серьезных автовладельцев, но если представительница прекрасного пола – новичок на автостраде, ей, как и всем неопытным, приходится сталкиваться с массой трудностей и сложных вопросов.

Здесь приведены полезные советы начинающим водителям-женщинам, которые могут пригодиться практически всем дамам независимо от модели машины, будь то авто с автоматической или механической коробкой передач.

Стиль женского вождения

Обычно советы начинающим водителям авто включают стандартный набор рекомендаций. Женщины отличаются от мужчин в плане вождения лишь некоторыми особенностями восприятия разных ситуаций. Не стоит паниковать, если внезапно произошло заглушение мотора на оживленном перекрестке.

Знак новичка на капоте ставит всех в известность о том, кто сидит за рулем – окружающие понимают вашу ситуацию и простят любую оплошность.

Однако важно не создавать потенциально опасных ситуаций – не разгоняться и всегда сбрасывать скорость задолго до перекрестка со светофором и пешеходами.

Повышенное внимание должно уделяться заднему ходу и развороту в три приема. Большинство пешеходов уверены, что водитель все прекрасно видит сзади, но внимание начинающего обычно приковано к рулю и передаче!

Качество обучения

Первые советы начинающим водителям: уроки вождения должны быть получены с хорошим, внимательным инструктором в достойной автошколе.

Лучше набрать достойное количество часов наката в условиях безопасной тренировочной площадки, чем в панике метаться по городу, угрожая безопасности своей и окружающих. Не помешает осведомленность обо всех нововведениях в ПДД и регулярное их повторение.

Первый самостоятельный выезд

Женщина приобретает или берет напрокат машину, и можно отправляться в путь. Какие советы начинающим водителям можно дать в самые первые дни самостоятельной автопрактики?

Теперь рядом нет доброго инструктора, который подскажет, что мы делаем не так, а поток встречных автомобилей вызывает панику. Следует садиться за руль только в хорошем настроении и при нормальном самочувствии, с полной психологической уверенностью и с достаточным количеством накатанных часов.

Скоростью лучше не злоупотреблять: женщинам рекомендуется на первых порах ездить максимум 60 км в час.

Такие низкие обороты позволят получить больше времени на решение о маневре или реагировать задолго до наступления предполагаемого столкновения. При этом необходимо соблюдать боевой настрой – мнительность и нерешительность могут привести к худшим последствиям, ведь машина движется! Кстати, зеркала заднего вида существуют не только для коррекции макияжа, но и для для обзора следующих сзади машин.

Строгий план маршрута

Важно помнить о так называемом эффекте глиссады – направлении движения самолета, который садится на посадочную полосу. Проблема в том, что примерно четверть аварий происходит почти у самого финиша, почти у дома или у точки назначения. Так и самолет может совершить катастрофичную посадку именно при столкновении с земной поверхностью, ведь в воздухе ему ничего не угрожает.

По мере приближения к конечной точке водитель начинает расслабляться и терять концентрацию. Следует учитывать этот психологический фактор и тщательно планировать поездку. Лучше задать на навигаторе весь маршрут или мысленно наметить вехи на своем пути. Внимание должно быть ясным и сосредоточенным все время, от старта до момента заглушения мотора.

Женские приемы парковки

По статистике, женщины паркуются на автостоянках эффективнее мужчин на 30 %. Дама почему-то всегда находит удобное и свободное пространство, чтобы поставить автомобиль, а вот мужчины – только в 60 % случаев. Важно учитывать, что у женщин есть не очень приятная традиция ставить машину в ущерб интересам других участников движения.

Возможно, дело в не слишком хорошем знании ПДД или женском восприятии пространства. И личный эгоизм никто не отменял. Просто лучше запомнить, что припаркованное транспортное средство не должно загромождать лишнее пространство, и машина не должна мешать другим водителям выполнять любые маневры. На всех парковках есть видеокамеры, которые покажут неправоту такого эгоиста и могут привести к штрафу.

Вождение в холодную пору года

Советы начинающим водителям зимой заключаются в уделении повышенного внимания скользким, заледеневшим участкам дороги, а также не стоит забывать о резине – следует своевременно сменить покрышки на сезонные.

Степень риска такого вождения зависит от погодных условий: в сухую погоду ехать сложно из-за количества снега, в слякоть – из-за подтаявшей массы льда или скрытого льда, невидимого под лужами.

В любом случае необходимо мысленно увеличить запас тормозного пути и таким образом снизить риск столкновения из-за погодного фактора.

Тем, кто привык водить машину по сухому асфальту, сложно адаптироваться к новым, более опасным условиям. Осенью автомобиль еще почти не заносит, разгон проходит в обычном режиме.

Но как только погода и состояние дорог резко изменятся, зимняя трасса покажет свои зубы.

Возможен такой расклад: водитель тормозит, впереди преграда, но машина продолжает ехать, и ничего предпринять нельзя! Важно потренироваться на зимней площадке, психологически привыкнуть к новым условиям. В таком случае большинства опасностей можно избежать.

Вождение на автомате для женщин

Советы начинающим водителям-женщинам, на автомате ездящим, учитывают особенности вождения машины с автоматической коробкой передач.

Автоматика настраивает водителя на достаточно легкий способ переключения скоростей, поэтому есть риск отвлечься и не отслеживать, на какой передаче находится двигатель. Однако это самый легкий способ переключения скоростей.

Поэтому после автоматики довольно сложно перейти на механику по психологическим причинам.

Автомат выручает тех, кто испытывает сложности в овладении механической КПП – это просто спасение. Но автоматическая коробка передач гораздо дороже, при поломке требует замены всех КПП в целом, что бьет по карману. Автоматика забирает больше энергии и топлива, не очень подходит для скоростного вождения (впрочем, начинающим это и ни к чему).

Вождение на механике для женщин

Советы начинающим водителям-женщинам, на механике управляющим авто, основаны на специфике механической коробки передач. Как известно, такой тип КПП требует повышенного внимания к манипуляциям рычагом передачи. Но преимущество подобного вождения заключается в почти полной контролируемости процесса передвижения.

Проблема в том, чтобы настроить внимание на своевременное переключение передач. Но все решает практика – довольно быстро можно привыкнуть к этому принципу вождения, и переключение будет происходить на автоматическом уровне, рука сама среагирует в нужный момент.

Важно довести процесс переключения до уровня рефлекса, тогда передача не будет поглощать все время и внимание.

Механика более чувствительна к поведению водителя и более управляема, вы полностью контролируете процесс. Она намного проще по устройству и реже ломается, также машина на МКПП расходует меньше топлива, ведь часть процессов лежит на плечах водителя.

Такая КПП подойдет более опытным автовладельцам, но если вы новичок, лучше начинать осваивать азы именно с механики, тогда можно будет овладеть вождением на обоих вариантах. После автомата сложно привыкнуть к постоянному вниманию при езде на механике.

Основные советы начинающим водителям (на механике) направлены на развитие координации, внимательности и реакции. Несмотря на то что автомат является оптимальным вариантом и сочетает в себе «робота» и человеческие усилия, механика остается распространенной КПП и больше поддается управлению.

Что делать при поломке

При возникновении любой поломки не стоит паниковать. Важно сразу позвонить в службу автосервиса. Если проблемы передвижения автомобиля касаются его «внутренностей», не стоит пытаться разобраться в нем самостоятельно.

Женщинам гораздо тяжелее чинить автомобиль в физическом плане, даже если они разбираются в возникшем вопросе. Не стоит рисковать своим здоровьем и поднимать тяжести.

К тому же физическое усилие мало что решает – важно наладить работу всех систем с помощью профессиональной аппаратуры.

Доверьтесь специалистам, но лучше подстраховаться, пригласив опытного друга или супруга – для профилактики надувательства со стороны работников технических станций, что нельзя назвать редкостью.

Случилась авария…

• Примерно 55-57 % аварийных ситуаций возникают из-за начинающих водителей женского пола. Наиболее распространены следующие ситуации:
• – наезд на соседний автомобиль в потоке; – столкновение на заднем ходу; – неудачный разворот; – невнимательность как причина наезда на пешеходов;
• – столкновение с проезжающим автомобилем при выезде с дороги второстепенного типа.

Но не стоит воспринимать это негативно: как только дама набирает достаточно опыта, уровень безопасности ее стиля вождения растет стремительно. Все дело в практике.

“Свидание” с ГИБДД

Помните, что задача инспектора ГИБДД – не навредить вам, а помочь и поддерживать порядок и безопасность на дорогах. Советы начинающим водителям: не нервничать, если к вам направляется представитель дорожной инспекции. Спокойно и вежливо отвечайте на вопросы.

Всегда, разумеется, следует иметь при себе документы – техпаспорт, доверенность на машину и удостоверение личности. Не стоит спорить с полицией, если был зафиксирован факт нарушения: лучше отделаться маленьким штрафом, чем получить приглашение в суд.

Удачи на дорогах!

Все вышеперечисленные советы начинающим водителям-девушкам могут пригодиться в любой момент при выезде на дорогу. Через несколько лет постоянного вождения автомобиля дама сама сможет написать немалый список рекомендаций для своих последовательниц. А пока просто будьте осторожны и внимательны на трассе, соблюдайте ПДД!

Как научиться с нуля хорошо водить машину?

Содержание:

1. Что необходимо знать для вождения машины
2. Правила управления авто
3. Как быстро научиться водить автомобиль

В старой песне пелось: «Автомобили буквально всё заполонили…». И действительно автомобили можно увидеть везде. Если раньше это считалось роскошью, и его могли купить лишь обеспеченные люди, то сейчас автомобилем владеет почти каждый человек.

В современно мире, особенно в мегаполисах, где жителям нужно ездить по несколько десятков километров каждый день, машина стала средством передвижения.

Если вы мечтаете научиться водить хорошо машину с нуля, то данная статья сайта Наш сайт расскажет вам все о технике вождения.

Что необходимо знать для вождения машины

Теоретическая часть

Для начала давайте рассмотрим парочку организационных моментов вождения машины. Перед началом обучения вождению, вам необходимо не просто прочитать, но выучить ПДД (правила дорожного движения), вместе с дорожной разметкой и знаками.

Правила обязательно нужно выучить, поскольку от этого зависит ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения. Для этого стоит использовать специальные учебники, в которых все наглядно продемонстрировано.

Кроме этого в мировой паутине можно найти обучающие видео уроки, как самому вождению машины, так и правилам ПДД. Также Наш сайт советует купить сборник экзаменационных билетов по ПДД, или пройти онлайн тесты, сервисов, которые предоставляют такие услуги, очень много.

Это научит вас применять теоретические знания на практике, и поможет вам при сдаче экзамена на получения прав.

Подведем небольшой итог, что вам понадобится для изучения ПДД:

• ПДД
• Учебник для изучения ПДД (с иллюстрациями)
• Экзаменационные билеты по ПДД

Практическая часть

Вождение авто это не только физическое умение управлять машиной и знание правил, вождение необходимо рассматривать глубже. Когда вы едите, вам нужно постоянно наблюдать за обстановкой на дороге: через боковые и лобовое стекло, а также зеркала заднего вида. Вы должны следить за действиями пешеходов и водителей других транспортных средств.

Другими словами, вам необходимо постоянно владеть дорожной ситуацией, это нужно: для выбора скоростного режима, для выбора траектории движения, а также для экстренного реагирования, чтобы избежать аварийной ситуации.

Правда это не значит, что вам нужно быть постоянно напряженным и высматривать все мелочи на дороге – нет, сперва это будет сложно, но потом у вас выработается привычка, важно – с самого начала приучить себя к этому.

Как не бояться водить машину

Перед началом вождения, вам не стоит бояться самого авто. Это больше касается девушек – они чаще всего боятся и это самая большая ошибка, поскольку, пока вы не перестанете бояться, у вас не получится научиться водить хорошо машину с нуля, потому что за рулем необходимо всегда быть спокойным. Чтобы победить боязнь “железного коня”, сперва просто заводите его и понажимайте на педаль газа. Это позволит вам привыкнуть к набиранию мотором оборотов, его звуку, ну и к самому авто.

Что же насчет боязни самого вождения, то это следующий этап, с которым нужно справиться. Чтобы не боятся водить, вам нужно начинать учиться на специальной дороге или площадке, где вы будете сами. И уже, когда вы овладеете навыками вождения, вам можно попробовать выехать на городские улицы, правда, изначально туда, где не интенсивное движение.

Чтобы не боятся, что вы не туда повернете, или того, что на вашем пути будет много людей или машин, то нужно заранее продумать маршрут, если он будет длинным – это не страшно, важно чтобы движение было не большим. Потом мысленно проедьте этот маршрут.

Когда вы будете чувствовать себя более уверенно, то стоит наоборот выбирать более оживленные маршруты, чтобы у вас был опыт в разных дорожных обстановках.

Чтобы вам было проще все это делать лучше, чтобы рядом сидел опытный водитель, который бы помог справится со всеми трудностями и ошибками.

И последнее, что стоит отметить в этом пункте, это обувь и одежда. У обуви не должна быть толстая подошва. Самой лучшей обувью является обувь на прочной, но тонкой подошве, которая хорошо скользит по педалям.

Это поможет вам хорошо ощущать педали машины. Чтобы девушки чувствовали себя нормально, не стоит одевать обувь на большой платформе или на каблуках. А одежда должна быть свободной, чтобы не сковывать ваши движения.

Подготовка к выезду

Перед тем как начинать движение, нужно проверять машину – это основа основ. Проверка состоит из таких действий:

• Визуальный осмотр. Перед выездом из стоянки или гаража нужно тщательно все проверить. Убедитесь, что под машиной нет подтеков. Если что-то такое заметили, попробуйте определить , откуда была утечка и устраните неисправность. Затем посмотрите на шины, они должны быть накачанными. Если же случился прокол – замените колесо. Стоит также проверить работу внешних осветительных приборов: передних и задних фар, и поворотников.
• Регулировка. Когда сядите в авто, особенно если это не ваше транспортное средство или вы просто сели после кого-то, то нужно отрегулировать водительское сиденье: угол наклона, расстояние от руля, а также, если устройство машины позволяет, отрегулируйте: высоту рулевой колонки и высоту сиденья. Затем поправьте боковые и центральное зеркало заднего вида.
• Правила безопасности. Перед тем как тронуться обязательно нужно пристегнуть ремень безопасности и проверьте, чтобы остальные ваши пассажиры тоже это сделали. Проверьте работу тормозной системы. Перед началом движения убедитесь, что вы не создадите помеху другим автомобилистам или пешеходам. То есть вы должны пропустить всех людей и транспорт, которые движутся в попутном направлении.

Правила управления авто

Теперь коснемся непосредственно техники вождения. Для начала расскажем, как правильно трогаться механической коробкой передач. Помните: правая нога работает с педалью газа – это правая педаль и с педалью тормоза – центральная педаль, а левая нога только с педалью сцепления – левая педаль.

Как завести и заглушить автомобиль

Чтобы завести авто, нужно ключ зажигания повернуть в положение АСС, потом проверните ключ в положение ON, через десять секунд проверните в положение START, сразу, как машина заведется, отпускайте ключ, он самостоятельно провернется в положение ON. Чтобы заглушить, нужно повернуть ключ в положение ACC.

Как тронуться

Как тронуться с ровного места

Когда вы завели, вам необходимо тронуться, чтобы это сделать включите первую передачу. Для этого выжмите сцепление левой ногой (до упора левая педаль), переведите рычаг коробки передач в положение первой передачи.

Теперь правую ноги положите на педаль газа (правая педаль) и легонько надавите, чтобы стрелка на тахометре указывала на 2 (двигатель должен дойти до 2000 оборотов). Потом правой ногой нажмите на тормоз (центральная педаль), снимите машину с ручного (стояночного) тормоза, для этого нажмите на кнопку и опустите вниз.

Теперь переведите ногу на педаль газа, чтобы поддержать набранное количество оборотов, и плавненько отпускайте сцепление. Когда видите, что машина тронулась немножко надавите на газ и продолжайте плавненько отпускать сцепление.

Когда левой ногой вы не работаете со сцеплением, старайтесь перемещать на площадку отдыха, которая расположена слева от педали сцепления. Скорость движения регулируйте педалью газа: чем меньше вы давите на газ, тем медленнее едет авто и наоборот.

Как тронуться под горку

Еще один очень важный момент для всех водителей-новичков – это начало движения под горку. Все знают, что если быстро и правильно не среагировать в этот момент, то машина может заглохнуть или покатиться назад. В первую очередь вам нужно расслабиться – это важно, нужно верить в себя. Есть два способа тронуться под горку, первый — для водителей с опытом, второй – для новичков.

Первый способ еще имеет название «переброс ноги». Его используют практически все автомобилисты со стажем.

Этот метод заключается в том, что левой ногой выжмите сцепление, правой нажмите на тормоз, чтобы начать движение, плавно отпускайте сцепление и, когда почувствуете, что машина вот-вот тронется, правую ногу перебросьте с тормоза на газ. При этом двигатель нужно разогнать до 3000 оборотов, это поможет автомобилю начать движение вперед, а не назад.

Второй способ тронуться под горку с помощью ручного тормоза. Вы стоите на подъеме и хотите начать движение. Для этого выжмите ручной тормоз, выжмите сцепление и включите первую передачу.

Теперь правой ногой доведите двигатель до 3000 оборотов и зафиксируйте ногу в этом положении. Потом плавно начинайте отпускать ручной тормоз, плавно добавьте газ, чтобы авто не шло в натяжку.

Когда отпустите педаль сцепления, правой ногой контролируйте скорость автомобиля (педалью газа), а левую переведите на площадку для отдыха.

Как переключать передачи

Как перейти с первой передачи на вторую

Итак, если у вас получилось тронуться с места, и вы разогнались, то нужно теперь переключиться на вторую передачу. Это делают для того, чтобы двигатель разгрузился, поскольку первая передача – это самая мощная, и ее используют только для того, чтобы тронуться.

Чтобы перейти на вторую передачу необходимо немножко разогнаться, выжать сцепление до упора, переключить передачу, начать плавно отпускать сцепление и в это время нажимать на газ.

Когда сцепление поднимется, левую ногу переведите на площадку отдыха, а правой ногой контролируйте скорость. Большинство новичков задаются вопросом: когда же нужно переходить на вторую передачу.

Вот и ответ: на вторую передачу нужно переходить почти сразу после начала движения, если слышите, что мотор начинает задыхаться на первой передачи, то включайте вторую.

Как перейти со второй на третью и так далее

Принцип перехода на передачу повыше один и тот же. После того, как машина на второй передачи разогналась до 40 км в час, можно переходить на третью.

Когда достигните 60 км в час, переходите на четвертую. Пятая передача включается за пределами 80 км в час.

Также при переключении стоит ориентироваться на показания тахометра, когда значения достигает 3000 оборотов, можно переходить на повышенную передачу.

Как перейти на пониженную передачу

Чтобы перейти, к примеру, с четвертой на третью, вам нужно выжать сцепление, включить третью передачу, потом легонько надавить на газ, набрав 2500 оборотов, и плавно отпускать сцепление, при этом прибавляя газа.

Как правильно тормозить

Как снизить скорость

Чтобы уменьшить скорость – уберите правую ногу с газа и плавно нажмите на тормоз, возможно, вам будет нужно перейти на пониженную передачу.

Как остановиться

Чтобы плавно остановиться, вам нужно выжать сцепление и правой ногой плавно нажать на тормоз, авто постепенно остановиться.

Как сдавать назад

Чтобы сдать назад, нужно полностью остановить машину. Затем выжать сцепление, перевести рычаг на заднюю передачу (иногда для этого нужно поднять вверх кольцо, которое расположено на рычаге КПП). Убедитесь, что никого сзади нет, и начинайте движение. Разгоните двигатель до 2500 оборотов и зафиксируйте, затем плавно отпустите сцепление. Когда машина тронется, можете добавить газу.

Как научиться водить хорошо автомобиль

Чтобы научиться хорошо водить авто, нужно больше практиковаться. Не стоит зацикливаться на незагруженных легких дорогах, постепенно усложняйте свои маршруты. Ездите как в дневное, так и в ночное время – важно быть осторожным и внимательным. Обрести основы вождения помогут в автошколе, ваши движения и действия будут контролироваться инструктором.

А если вы девушка, и думаете, что водить это очень сложно, но вы очень хотите научиться, тогда советуем прочитать статью: Как научиться быстро водить машину женщине

Видео уроки

Учимся водить с нуля — советы от женщины

Вот если разобраться, для каждого новичка машина – тот предмет, с которым так или иначе он уже сталкивался: как минимум, ездил в качестве пассажира. И нет таких гениев, которые только сели за руль и сразу поехали по оживленному городу, соблюдая правила дорожного движения. Если решение об освоении водительских навыков принято, то начинать стоит с элементарного — присматриваться к тому, как это делают опытные водители, сидя с ними в одном авто. Где и когда они притормаживают, как едут на задней скорости, перед каким светофором перестраиваются в левый ряд и так далее. Такая своеобразная тренировка внимания пригодится в дальнейшем, а ответы человека, который выполняет определенный маневр, могут быть просто бесценны.

Хочешь научиться быстро водить — отрабатывай автоматические навыки

Как бы избито это не звучало, но все же: есть желание водить автомобиль – научиться будет гораздо проще, чем это делать только потому, что надо. Для новичка главное – не бояться машины и понять основные принципы.

Лучше еще до первой поездки отработать автоматические навыки:

• Выжимания сцепления, плавный отпуск этой педали и нажатие на газ. Сразу будет непросто, но научиться вполне реально. Главное не нервничать и все получится. И, конечно, запомнить раз и навсегда, где расположена педаль тормоза.
• Включения поворотов. Несложно запомнить, что правый поворот – вверх, левый – вниз, то есть по ходу движения руля. Ближний свет – тот же рычаг повернуть по оси, отжать на себя, дальний – от себя.
• Пользования зеркалами заднего вида. Сразу, вполне вероятно будет видно что угодно, только не то что нужно. Но для начала стоит хотя бы приучить себя к мысли, что необходимо в них периодически посматривать.

В общем, быстро научиться водить машину , имеется в виду выполнение за рулем технических функций, можно если:

1. есть определенное представление о том, что машина едет посредством нажатия водителем на педаль газа, переключением им скоростей и поворотов руля в нужном направлении;
2. известно, что существует толстенькая книжечка под строгим названием «Правила дорожного движения» и, что незнание таковых чревато, как минимум, неприятным общением с инспекторами ГИБДД.

Новичок за рулем? Наверно и машина новая? Узнай все об обкатке нового авто из нашей статьи.

По этому адресу: /tehobsluzhivanie/uhod/prikurit-avto.html подробнейшая инструкция о том, как «прикурить» свое авто. Читать всем новичкам.

Нужно учиться не только управлять, но и ухаживать за своим железным другом. Узнай тут как идеально и без царапин вымыть авто.

Учимся водить машину хорошо

Любой участник дорожного движения скажет, лучше учиться медленнее, но научиться водить автомобиль хорошо. Как правило, у водителей – профессионалов дети умеют управлять машиной с ранних лет.

Первые водительские навыки такой человек получает в глубоком детстве, тогда же, пусть даже и неосознанно, но происходит освоение правил дорожного движения.

Когда приходит время, нужно просто четко повторить все за своим родителем и проделать то, зачем наблюдал долгие годы.

Но так бывает не всегда. Не каждый папа хочет что-то объяснять своему любимому чаду, когда он лавирует в потоке машин в час-пик, когда устал, торопится и… список можно продолжать до бесконечности.

Короче говоря, если в детстве не было такого папы, нужно учиться водить машину хорошо во взрослой жизни самостоятельно. Автошколы еще никто не отменял.

Там, в принципе программа обучения составлена правильно: чередование теории и практики.

Новички обычно начинают обучение вождению с нуля на закрытых полигонах, в некоторых продвинутых заведениях есть тренажеры, приближенные к действительности. В общем, для того чтобы стать хорошим водителем, для начала нужно освоить теорию, отработать на карточках, тренажерах, на специальных сайтах в интернете различные моменты движения: перекрестки, сложные повороты, светофоры, обгон.

Как правило, гораздо проще научиться именно навыкам вождения. Их отрабатывать так же нужно до автоматизма. Когда же есть небольшой опыт в правильном переключении скоростей и представление, как вести себя на дороге, можно попробовать, обязательно, с инструктором, поездку по менее оживленным участкам города.

Учимся водить на механике

Механическая коробка передач – это самая настоящая классика жанра. Большинство водителей, что называется от Бога, уважают механику от хорошего производителя (японцев, немцев, корейцев). Механическая коробка передач позволит быстрее сбросить скорость в гололед, при этом машина, если, конечно, беспорядочно не крутить рулем останется управляемой. И в принципе, если научиться водить на механике, то потом ездить с автоматической коробкой передач будет не сложно. А вот наоборот переучиться бывает почти не реально.

Я советую все-таки осваивать азы вождения только на машине с механической коробкой передач. Она позволит чувствовать автомобиль, слышать его. Когда нужно переходить на следующую скорость, двигатель начинает работать более агрессивно, значит, скажем, со второй надо переключаться на первую. Когда машина идет, выражаясь водительским языком «в натяжку» надо скорость сбрасывать.

При обучении на механике любой инструктор акцентирует внимание на том, что нет нейтральной скорости при движении автомобиля. Большая экономия бензина при спуске вниз на «нейтралке» – это миф. Зато, если приучить себя так ездить, зимой можно попасть в очень нехорошую ситуацию.

В гололед водитель автомобиля с механической коробкой скоростей должен забыть о существовании тормозов. Тормозить можно и нужно только коробкой передач.

Это значит, что при езде по городу, заранее перед выполнением маневра нужно отпускать педаль газа, и переходить плавно на пониженную передачу.

Выжимать тормоз следует только на малых оборотах двигателя – первая, вторая скорость, максимум третья.

Автоинструкторы говорят, кто учился водить машину на механике зимой – тот гарантированно станет классным водителем. Современные машины имеют АВS и EBD – эти функции значительно помогают при аварийном торможении, более уверенно с ними ездить по нашим дорогам зимой. Но еще неопытный водитель должен в плохих погодных условиях двигаться с небольшой скоростью и крайне осторожно.

Учимся водить на автомате (аккп)

Не зря я написала такой заголовок. С автоматической коробкой передач езда со временем становится действительно «на автомате». Водителю не надо слушать двигатель, не стоит заранее продумывать маневры зимой. Нужно просто сесть в машину, завести ее и поехать.

Научиться водить хорошо автомобиль с автоматической коробкой передач гораздо проще, чем с механикой. Правила дорожного движения учить нужно в любом случае. А с коробкой автомат нужно для езды по городу выбрать определенный режим.
Когда учишься управлять машиной «с автоматом»:

1. не нужно бояться, что она поедет назад на перекрестке,
2. не нужно пользоваться ручным тормозом на подъемах при остановке,
3. в конце концов, не нужно учиться выжимать сцепление, плавно его бросать с одновременным надавливанием на педаль газа.

Но обучение вождению автомобиля с автоматической коробкой может привести к тому, что другой тип автомобилей будет просто уже не доступен к управлению, машина очень многое делает сама, особенно навороченная, в которой масса самых разных функций, таких как круиз-контроль, когда даже на педаль газа давить не нужно.

Понять принципы управления автомобилем с акпп можно из данного видео:

В общем, мое мнение такое, если есть желание стать хорошим водителем, который сможет с легкостью пересаживаться с машины на машину, лучше научиться вождению на механике. Коробку автомат стоит предлагать для обучения только тем, кто предпочитает за рулем сильно не напрягаться.

Первое самостоятельное вождение автомобиля

Страшно не первый раз сесть за руль, а первый раз выехать в город самостоятельно, без инструктора, без опытного водителя, самому. Главное, в такой ситуации спокойствие, холодный разум и хоть чуть-чуть уверенности, что не Боги горшки обжигают – все получится.

Для новичка на дороге опасности подстерегают везде: и пешеходы слишком активны, и коллеги-водители зачастую не уважают на дороге робкие машины, стремятся их обогнать, подрезать, прижать к обочине, важно помнить: дураков хватает везде, если ехать осторожно, не быстро и по правилам, нехороших моментов будет гораздо меньше.

При самостоятельной поездке первый раз, лучше всего:

1. Ехать по тому маршруту, который очень хорошо знаком.
2. Парковаться так, чтобы можно было потом выехать, не задев чужие автомобили. Можно в первый раз и пройтись чуть больше, но встать так, чтобы машина не создала аварийной ситуации.
3. Если вдруг при движении возникла непредвиденная ситуация – заглохла машина на светофоре, не получается тронуться при подъеме, развернуло поперек движения, надо включить аварийку, собраться с душевными силами, подождать по возможности, чтобы особо нервные объехали и все-таки довести маневр до логического конца. В таких ситуациях приобретается бесценный опыт.

Насколько тяжело научиться водить машину женщине?

Конечно, женщине сложнее понять принцип действия двигателя внутреннего сгорания и научиться менять масло, но сейчас это и не нужно. От женщины, как и от любого участника движения нужно следующее:

• знание правил дорожного движения;
• умение мыслить логически;
• аккуратность при вождении;
• уважение всех участников движения.

Как водитель с 8-летним стажем (конечно, не абы, какой стаж, но за это время на трех своих машинах я наездила 300 000 километров, в том числе и за границей), советую: девчонки, не бойтесь.

Если вас учит муж, а, на мой взгляд, это наихудший вариант, старайтесь перед вождением с благоверным узнать больше самой, почитать в интернете, посмотреть видео, самостоятельно попробовать переключать скорости. Тогда у мужа будет меньше поводов считать вас полной дурой и неумехой.

Ни при каких обстоятельствах не бросайте обучение. Даже, если не получается, хочется плакать и жалко себя. Получится все. Вы не одна такая, все девушки, что учились водить авто с нуля, прошли через это.

Все еще не уверены в своих силах? Смотрите видео как училась управлять машиной с нуля журналистка (именно девушка!) программы «Зона риска»:

Постарайтесь права не покупать, а получить самостоятельно. Так и на дороге будете увереннее себя чувствовать, и инспектору ГИБДД, что-то сможете доказать, и мужу нос утрете.

Не теряйте хладнокровия никогда. Мужики, да и женщины тоже, боятся, когда в соседней машине едет дама за рулем поэтому скорее всего, постараются не создавать аварийной ситуации на дороге.

Когда навыки получены, машина худо-бедно слушается руля, первую самостоятельную поездку лучше провести без детей, которые могут отвлекать от дороги.

Научившись водить, ездите постоянно, только тогда появится нужный опыт и такая желанная свобода передвижения.

Личный опыт автора

Лично меня учил водить машину некий товарищ по имени Юра (хороший знакомый моего мужа). Он считал, что я зря затеяла это дело, кричал по любому поводу, сильно нервничал, расстраивался и каждый раз говорил, что все, я нанесла машине непоправимый урон. Я не могла сосредоточиться, переживала, путала скорости и уже думала, что я действительно в машине крайне лишняя.

Затем, я несказанно разозлилась, сказала Юре, что стану классным водителем и буду ездить за рулем везде и всюду. Пошла в обычную автошколу, просила своего папу ездить со мной и объяснять, через три месяца я поехала вместе с отцом за границу. Всего в путь была 400 километров. Для меня этот марш-бросок стал отличной школой жизни на дороге.

Так что советую всем, учиться и не бояться, стараться и анализировать. И все будет хорошо!

Как научиться водить машину женщине

Для женщины задача усложнена: в обществе давно и прочно закрепился стереотип о несовместимости двух вещей — женской логики и использования транспортного средства. Первый шаг в освоении машины для дам — искоренить безосновательный страх. Для вождения требуется желание, временные и финансовые возможности, а также соблюдение золотых правил последовательности и постоянной тренировки.

Если получается у многих, значит, и вы способны на это. Где, как и зачем научиться водить машину женщине? Разберем эти вопросы подробнее.

Где и у кого учиться

Если со вторым тестом все понятно: теорию придется запоминать, используя учебные пособия, курсы в интернете, занятия в группе, то с практикой вождения надо определиться.

Вариантов два: либо доверить обучение мужу, подруге, отцу, либо заниматься с инструктором.

Ошибочно полагать, что с хорошо знакомым человеком процесс будет эффективнее из-за доверия и психологического комфорта. Практика доказывает обратное. Профессионал владеет эффективными методиками обучения, а не только опытом вождения.

Упрощаем процесс

С какими трудностями, вызывающими страх, может столкнуться женщина за рулем на первых порах? Прежде всего это проблема многоплановости задачи:

• учитывать знаки и разметку;
• следить за поведением пешеходов и маневрами коллег-водителей;
• следовать намеченному маршруту;
• управлять машиной.

И делать все это нужно одновременно. Прибавим к этому стресс, вызванный повышенной ответственностью. Как преодолеть этот трудный этап? Вот некоторые советы:

1. Максимально упростить процесс вождения. Если учиться с инструктором и сдавать экзамен рекомендуется на машине с классической «механикой», где осваивать придется переключение скоростей и три педали, то для последующего управления можно выбрать автоматическую коробку передач.

Процесс вождения упрощается: из педалей «вычеркиваем» сцепление, а переключать из нейтрального положения придется только в режим движения вперед и назад.

2. Заменить дорожный атлас на навигатор GPS. Полезный прибор позволяет спланировать маршрут и найти нужный адрес. Бортовой помощник будет показывать, а при желании рассказывать во время поездки, куда и когда следует повернуть, выберет кратчайшую дорогу, укажет время в пути.

3. Тренировать вождение каждый день. Нужные навыки закрепятся и войдут в привычку. Уйдет страх перед другими машинами, появится ощущение габаритов собственного автомобиля, привычка к ориентации по системе зеркал заднего и бокового видов, сопоставление расстояний и скорости.

4. Постепенно усложнять маршрут и погодные условия. Как только освоите самую простую дорогу, выбирайте более оживленные трассы и увеличивайте расстояние.

Преодолеваем страх парковки

Одним из сложных моментов является умение парковаться. В условиях города это становится все труднее: нужно не только найти подходящее место, но и буквально вжаться, часто задним ходом, в маленькое пространство между другими автомобилями.

Отрабатывать парковку можно на гигантских площадках перед торговыми центрами. В то время, когда парковка практически пустая.

• Для парковки в реальных условиях следует рассчитывать свои силы и выбирать свободное место, куда вы точно сможете припарковаться.
• Остальные участники движения согласятся подождать, пока все необходимые маневры будут выполнены, но их терпение имеет границы.
• Чтобы не впасть в панику от нервных водителей, непрерывно сигналящих сзади, лучше потратить дополнительное время и бензин в поисках более доступного места.

Здесь как раз понадобится помощь мужа: внимательно наблюдайте, как именно он выполняет подобные маневры. Куда крутит руль, как реагируют на это колеса автомобиля.

Женщины по натуре эмоциональнее и импульсивнее, поэтому всегда нужно помнить, что управлять машиной нужно плавно, без резких движений и внезапных остановок.

На дороге нет места спонтанности — о своих намерениях нужно заранее предупреждать.

Приятная оказия обновить гардероб

Следует продумать удобную обувь, исключив каблуки и платформы. Из верхней одежды предпочтение отдать коротким пальто, курткам или плащам.

Одежда должна быть удобной и свободной.

Чтобы начать хорошо водить машину, чтобы делать это постоянно и с удовольствием должна быть серьезная мотивация. Определитесь, для чего вам требуется пересесть за руль: экономия время, безопасность, отказ от тяжелых сумок, развоз детей по кружкам, повышение статуса, независимость.

Постоянно помните о преимуществах вождения и своих личных целях. И тогда, чем скорее вы начнете, тем быстрее преодолеете трудный период первых шести месяцев.

Вы не только повысите качество своей жизни, но и приобретете уверенность в своих силах.

Пять важных уроков вождения на механике для начинающих

В чем особенности управления авто с мкп

Навыки правильного переключения скоростей при пользовании авто с АКП должны быть выработаны до автоматизма. Их помогут получить профессиональные уроки вождения на механике для начинающих.

В машинах с МКП нет сложной электроники, выравнивающей скорости вращения шестерней на валу, но есть педаль сцепления. Она отключает трансмиссию для того, чтобы водитель мог поставить рычаг передач в нужную позицию и изменить скорость.

Большинство авто имеют 4-5 скоростей и заднюю передачу. Рассмотрим, для чего они необходимы.

1. «Нейтралка». Это позиция переключателя, при которой крутящий момент не передается на колеса. В этом положении машина не может начать движение, даже если нажать педаль газа.
2. Первая. Она предназначена для того, чтобы автомобиль мог двинуться с места. На этой скорости можно разогнаться до 20 км в час. Ее включают при вхождении в повороты, подъеме на крутую гору, при выполнении маневров в небольшом пространстве. Расход топлива на этой скорости — максимальный.
3. Вторая является переходной. Ее включают при спуске с горки, маневрировании в пробках на дороге. Также она является переходной к другим скоростным передачам.
4. Третья, четвертая и пятая передачи позволяют разогнать автомобиль до нужной скорости на дороге.
5. Задняя — необходима для разворотов и парковки. Включать ее нужно осторожно, потому что автомобиль с включенным реверсом разгоняется быстрее, чем на первой передаче.

Как научиться ездить на механике с нуля. С чего начать обучение

Для того, чтобы хорошо водить машину с МКП, расположение скоростей надо помнить с закрытыми глазами. На дороге вам будет некогда подсматривать на рычаг переключения скоростей. Самоучитель вождения автомобиля даст вам хорошие подсказки, но без практических занятий закрепить навыки будет трудно. Также мы подскажем, с чего начать практические занятия.

Не переживайте, если первое время вам придется мысленно представлять коробку передач, чтобы не глядя переключить рычаг. Через пару месяцев навыки закрепятся, и вы сможете это делать автоматически.

Еще один вопрос, который интересует тех, кто хочет научиться ездить на машине с МКП: «Когда переключать одну передачу на другую?»

Чтобы точно знать, когда поставить рычаг на более низкую скорость, или на более высокую, нужно прислушиваться к оборотам двигателя. Когда вы слышите частые обороты, то переключайте на высокую скорость. Если обороты пониженные и при надавливании на газ машина не разгоняется, нужно поставить рычаг на меньшую передачу.

Если на панели приборов у вас есть тахометр, то можно ориентироваться на его показатели. Переключать передачу на повышение можно, когда обороты двигателя станут 3000 за минуту.

При повышении скорости на 20 км/ч нужно задействовать новую передачу. Но это правило подходит не для всех автомобилей. Если у машины мощный мотор, то повышение передачи может происходить при увеличении скорости на 30 км/ч.

Правильно ездить на механике поначалу немного трудно, но потом вы сможете это делать легко и свободно. Надеемся, наши уроки вождения на механике вам обязательно пригодятся. Кроме этого не забывайте учить правила дорожного движения.

1. До поворота ключа, вдавите педаль сцепления до упора и переведите рычаг скоростей МКП на «нейтралку». Только не запускайте двигатель с включенной скоростью, чтобы машина не начала двигаться неожиданно и не случилось аварии.
2. Поверните ключ и подержите пару минут сцепление нажатым. Это нужно сделать, чтобы силовой агрегат прогрелся.
3. При выжатом сцеплении поставьте переключатель на первую передачу. Плавно отпускайте педаль сцепления, пока не услышите, что обороты двигателя начали снижаться. С этого момента также плавно жмите педаль газа, чтобы машина пришла в движение. Начало движения автомобиля с механической коробкой передач может произойти рывком, если отпустить сцепление слишком быстро. Если не нажать вовремя педаль газа, то двигатель заглохнет.
4. Если вы все сделали правильно, то машина двинулась с места. Когда автомобиль разгонится до 15 км/ч, выжмите сцепление и переключитесь на вторую передачу.

Важно: Чтобы при включении передач не было слышно скрежета и хруста, означающего, что идет трение шестерен, обязательно до упора выжимайте сцепление. Начало вождения всегда начинается с выжатого сцепления.

Урок 2. Теория вождения — как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач

В разделе «Езда на механике для чайников» можно встретить такой совет: если ситуация требует неотложной остановки, можно правой ногой нажать педаль тормоза, затем когда скорость будет снижаться до 10 км/ ч, и машина начнет трястись, нужно выжать педаль сцепления и переключиться на «нейтралку». Самоучитель по вождению для начинающих утверждает, что когда навыки вождения достигнут автоматизма, вы будете нажимать тормоз при выжатом сцеплении и нейтральной скорости.

Существует еще один способ торможения для механической коробки передач, который водители называют термином «дауншифт». Этот способ позволяет остановить автомобиль плавно.

Для этого нужно сделать такие манипуляции:

1. Начинайте понижение скорости, когда автомобиль проезжает 70 км/ч.
2. Выжмите сцепление и переключите рычаг скоростей на третью передачу.
3. Когда скорость снизится на 20 км/ч, выжмите сцепление и переключитесь на 2 передачу.
4. На второй скорости останавливайтесь с помощью плавного нажатия тормоза, выжав сцепление. Первую передачу, как понижающую, не включайте.
   Посетив автодром, вы сможете попробовать оба способа на практике.

Урок 3. На каких оборотах правильно переключать передачи при езде – подробная инструкция

Каждая передача рассчитана на определенную скорость движения, задаваемую оборотами двигателя.

Примерные границы скоростей для каждой передачи представлены в таблице

Чтобы разогнать машину до определенной скорости нужно переключать передачи на механике по нарастающей.

Рассмотрим пошагово, как разогнать автомобиль до 60 км/ч. подразумевается, что машина наберет это значение на четвертой передаче.

1. Начните движение на 1 передаче и разгонитесь до 20 км/ч.
2. Переключите рычаг на 2 передачу и разгонитесь до 40 км/ч.
3. Переключитесь на третью, и наберите 60 км/ч.
4. Переключитесь на 4 передачу.

Так вы обеспечите в каждом режиме правильную работу двигателя. Его обороты на каждом этапе будут приблизительно в одном диапазоне. Если водить машину правильно, то можно сэкономить топливо.

Урок 4. Правила парковки на авто с МКПП. Краткая инструкция

1. Заглушите мотор.
2. Нажмите до упора сцепление и поставьте рычаг на первую передачу. Так вы обезопасите свой автомобиль от скатывания. Только не забывайте потом, поставить рычаг на «нейтралку» до включения двигателя.
3. Включите стояночный тормоз (ручник).

Быстро научиться водить машину на механике получится, если отрабатывать навыки вождения ежедневно.

Урок 5. Правила пользования ручником в ситуации с подъемом на возвышенность на автодроме

На крутом подъеме дороги новичкам сложно удерживать автомобиль от скатывания назад вначале движения. В этой ситуации действовать надо так:

1. Включите ручник и поставьте рычаг МКП на «нейтралку».
2. Нажмите сцепление, включите первую передачу и положите ладонь на рычаг ручника.
3. Плавно отпускайте сцепление и когда обороты двигателя начнут снижаться, снимите авто с ручника и нажмите на газ.

Если отпустить ручник раньше положенного времени, то машина покатится назад. В этой ситуации, не забывайте плавно отпускать сцепление и добавлять газ. Машина сначала остановится и начнет движение вперед.

советы по вождению для женщин и мужчин, механика и автомат

Для тех, кто хочет узнать, как научиться водить машину с нуля самостоятельно, наш материал будет полезен к ознакомлению. Сев за руль впервые — вы совершите серьезный шаг, открывающий перед вами огромный увлекательный мир. Не говоря уже о практической выгоде умения водить авто. И ни в коем случае не надо бояться вождения — научиться управлять машиной может практически каждый! Не верите? Что ж, постараемся вас убедить.

Оглавление

1. Последствия неумения водить автомобиль
2. Что должен знать будущий водитель
3. Не надо бояться
4. Разница при вождении автомата и механики
5. МКП: особенности переключения передач
6. Габариты авто: как начать их чувствовать
7. Тормозим правильно
8. Задний ход
9. Правила парковки

Последствия неумения водить автомобиль

Отсутствие необходимых знаний и практики часто приводят к негативному опыту вождения. Незнание ПДД может стать причиной дорожно-транспортного происшествия разной степени тяжести. Если человек не разбирается в азах ремонта автомобиля, то выявление даже малейшей поломки может затянуться на часы. Это порождает неуверенность и может отбить охоту у начинающего водителя к управлению машиной в будущем.

Что должен знать будущий водитель

Перед тем, как сесть за руль, нужно понимать, вождение — серьезный опыт, от которого зависит жизнь и здоровье всех участников дорожного движения. Внимательность и готовность принимать нужные, порой оперативные, меры — важны для безопасного вождения. Чтобы подавить чувство страха и уверенно чувствовать себя на трассе, начинающий водитель должен изучить:

• правила дорожного движения;
• базовые требования к безопасному управлению машиной;
• технические характеристики авто;
• расположение и назначение механизмов транспортного средства;
• методы ремонта простых неполадок.

Получить все эти навыки поможет хорошая автошкола с опытными учителями, инструкторами. Серьезное отношение к урокам, регулярное совмещение теоретических знаний и практического опыта научит вас водить автомобиль даже в большом городе.

Не надо бояться

Испуг перед вождением — частое явление, которое сопровождает неопытных водителей. Страх может проявляться в период обучения, во время самостоятельных поездок. Чаще всего новички волнуются о:

• возможной потере контроля над автомобилем;
• непредвиденных происшествиях на трассе;
• ошибках в действиях пешеходов, других водителей.

Но страх — это то чувство, которое нужно искоренить. Ведь именно из-за него водитель может растеряться или запаниковать в ответственный момент, допустив ошибку. А подобные ошибки будут и дальше питать чувство страха, убеждая человека в обоснованности его предубеждений. Вследствие чего человек с водительскими правами может благополучно отправить их в шкафчик и ездить на общественном транспорте. Позвольте дать вам подсказку, как управлять машиной без лишних волнений. Отметим, что небольшой страх может быть полезным. Да, именно он сможет заставить вас сконцентрироваться на дороге, ее отдельных элементах, пешеходах, других автомобилях. Чтобы исключить панические атаки, надо:

• ответственно посещать занятия в автошколе. Все волнения уходят, когда имеется опыт езды. И не нужно, ломая голову, вспоминать что значит определенный дорожный знак;
• выбирать опытного, внимательного инструктора. Наставник-грубиян, преподаватель-неврастеник надолго отобьют желание водить машину. Грамотный подход хорошего педагога научит любить автомобиль, быть предельно внимательным в поездке;
• не нужно постоянно ждать неадекватного шага со стороны других водителей. На дороге чаще встретишь обычных водителей, которые чаще помогут, чем постараются вовлечь вас в непредвиденную ситуацию;
• меньше смотрите видеоролики, в которых демонстрируются последствия дорожно-транспортных происшествий, моменты столкновений автомобилей. Никакого негатива по “дорожной” теме;
• если страх не уходит, обратитесь к психологу, который в ходе бесед с вами поможет найти решение проблемы, а вы сможете лучше разобраться в причинах своего состояния.

И, конечно же, помните, что опыт — средство против всех волнений. Используйте свободное время, чтобы спокойно, на небольшой скорости, освоить азы вождения, поворотов на тихих и спокойных улицах города, где практически не машин и пешеходов. Если заметите, что уверенность возрастает, можете выезжать на более оживленные трассы! Главное не затягивать, чтобы не выработать привычку постоянно ездить только на первой передаче по пустым улицам.

Разница при вождении автомата и механики

Сколько людей — столько и мнений. Однозначного ответа на вопрос, какой тип трансмиссии, а, следовательно, и управления — нет. Впрочем, мы постараемся ответить на него с позиции водителя-новичка.

Для опытного владельца транспортного средства, большую часть своего времени проводящего в поездках, разница между механикой и автоматом невысокая. А новичок сразу ее заметит — ему непросто освоить МКП (механическую коробку передач): плавно работать педалью сцепной муфты получается не сразу, как и быстро переключать передачи, что приводит к частым поломкам. К тому же, в городе нередко приходится передвигаться с невысокой скоростью, стоять в пробках. В таких условиях автомат удобнее: не нужно постоянно переключаться, переживать о состоянии трансмиссии. Да и устает водитель меньше — многократные переключения требуют большой сосредоточенности и внимания.

МКП: особенности переключения передач

Это совсем не трудно. Опыт постепенно приведет к пониманию, когда оптимально произвести переключение. К тому же, визуальная подсказка всегда присутствует на рукоятке рычага. Переключение производится с обязательно зажатым сцеплением. Несоблюдение данного правила может вызвать поломку транспортного средства. На первой передаче авто двигается с места, поэтому водитель может практически мгновенно перейти на вторую. Совершенствуйте навыки переключения, используя последовательность:

• заведите мотор, проедьте пару-тройку метров;
• легко жмите на сцепление, параллельно отпуская педаль газа;
• не отпуская сцепления переходите на вторую передачу, после медленно снимите ногу с педали;
• жмите на газ.

Описанным методом легко разогнать машину до необходимой скорости.

Габариты авто: как начать их чувствовать

Новичкам, только севшим за руль, нелегко чувствовать габариты авто. Они испытывают затруднения с парковкой передним ходом, не выдерживают правильный боковой интервал. Неопытные водители часто вытягивают шею в стремлении выглянуть за капот, крылья транспортного средства. Мы дадим некоторые советы, которые помогут новичкам:

• настройте зеркала бокового вида, чтобы они демонстрировали часть заднего колеса и трассу, для облегчения парковки. Но следите за ситуацией с помощью центрового зеркала заднего вида;
• как вариант — воткните в землю палку и подъезжайте к ней передним (задним) бампером, стараясь не врезаться в ориентир.

Все это будет способствовать оттачиванию навыков вождения, развивать понимание истинных размеров машины.

Тормозим правильно

Педаль тормоза — крайне чувствительный элемент во многих авто. Чтобы тормозить правильно, необходимо:

• жать сцепление до упора;
• поставить ногу на педаль тормоза, медленно усиливая нажим;
• после остановки транспортного средства перевести рычаг КП в нейтральное положение;
• убрать ногу с сцепления, поднять рукоять “ручника”;
• отпустить тормоз.

Оттачивать навыки торможения лучше всего в тихой и безлюдной локации. В качестве ориентира можно использовать, камни дерево или какой-либо знак, стараясь в ходе упражнений остановиться рядом.

Задний ход

Чтобы использовать — включите заднюю передачу. Запускается она по-разному (в зависимости от производителя, марки авто), поэтому это лучше узнать заранее. Для заднего хода используется одна передача. Благодаря ей авто можно оперативно разогнать до высокой скорости, поэтому ехать нужно осторожно. Оттачивайте навыки движения задним ходом согласно инструкции:

• выжимайте сцепление, запускайте мотор;
• включайте заднюю передачу, не отпуская сцепления, опустите рычаг стояночного тормоза;
• немного нажмите на газ, медленно отпуская сцепление.

В результате этих действий машина начнет двигаться назад. На ровном участке можно помалу отпускать сцепную муфту без добавления оборотов. При подъеме вверх, прибавьте газ. Контролировать  движение можно с помощью зеркал или же обернувшись назад. Оптимально будет освоить оба метода.

Правила парковки

Например, по окончании урока в автошколе вам необходимо припарковать машину. Сделать это несложно, но новички могут допустить промах — не учитывать возможность отката авто. Следуйте простым правилам::

• выберете парковочное место. Автомобиль не должен быть помехой для других машин, пешеходов;
• надавите на сцепление, потом тормоз;
• переводите рычаг КП в нейтральное положение, отпускайте сцепление;
• остановите двигатель, поставьте авто на “ручник“;
• отпустите педаль тормоза.

Зимой авто рекомендуется ставить на первую скорость, чтобы исключить возможность отката машины и промерзания тормозного механизма. Если паркуетесь на возвышении, нужно вывернуть колеса, чтобы при открытии они упирались в бордюр, а при его отсутствии — уводили машину на обочину. Это исключит возможное дорожно-транспортное происшествие.

Как научиться ездить на машине с нуля? Надеемся, что наш материал дал ответ на самые простые и базовые вопросы. Сев за руль, вы начнете смотреть на жизнь под другим углом. Все что нужно — это преодолеть неуверенность, чувство страха и записаться учиться в автошколу. У вас получится!

Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач

Традиционно управление автомобилем с автоматической коробкой передач никогда не было таким популярным, как вождение автомобиля с механической коробкой передач. Это произошло по трем причинам:

Автомобили с автоматической коробкой передач
• дают менее точный контроль над выбором передачи
• они потребляют больше топлива
• они дороже покупать.

Однако автоматические трансмиссии становятся все более совершенными и экономичными.Фактически, автоматическая трансмиссия эволюционирует такими темпами, что вскоре они станут нормой.

В автомобиле с механической коробкой передач водитель решает, когда переключить передачу, нажимая педаль сцепления и затем выбирая желаемую передачу, перемещая рычаг переключения передач.

В автомобиле с автоматической коробкой передач переключение передач происходит автоматически, поэтому нет сцепления или рычага переключения передач. Когда трансмиссия переведена в режим Drive (D), автомобиль автоматически выберет правильную передачу в соответствии с нагрузкой на двигатель и скоростью движения.Обычно автомат переключается на более высокую передачу при увеличении скорости движения и на более низкую передачу при ее понижении.

Автоматическая коробка передач также переключается на более низкую передачу при движении в гору, поскольку нагрузка на двигатель увеличивается.

Переключатель передач

Почти у всех автоматов есть селектор передач, который обычно включает в себя:

• P — (парковка) блокирует трансмиссию и должен выбираться только на неподвижном автомобиле.
• R — (реверс)
• Н — (нейтраль) то же самое, что и нейтраль на механической коробке передач.
• D — выбор (движение) при движении вперед.
• 2 — (вторая передача)
• 1 (первая передача)

Почему, спросите вы, водитель может выбрать первую и вторую передачу, ведь это все-таки автомат. Что ж, иногда водителю автоматической системы нужно будет заблокировать автоматическую систему и выбрать низкую передачу, т.е.е. при спуске с крутого холма. В такой ситуации автоматическая трансмиссия попытается переключиться на более высокую передачу, однако из соображений безопасности лучше спускаться с крутого холма на низкой передаче, поэтому необходимо использовать ручное дублирование.

Полуавтоматические трансмиссии становятся все более популярными. У них есть ручное переключение передач, что дает водителю контроль над выбором передачи, но нет педали сцепления — сцепление включается автоматически каждый раз, когда выбирается новая передача.

Автоматические и полуавтоматические системы различаются от машины к машине, и вы всегда должны внимательно читать руководство перед тем, как сесть за руль.Однако этот общий совет окажется полезным и актуальным для всех систем:

• Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «Парковка» (P), и что ваша нога плотно нажимает на педаль тормоза перед запуском двигателя, так как большинство автоматических устройств не запустится, если не будут приняты эти меры предосторожности.
• Чтобы уехать, переведите рычаг из положения Park в положение Drive. Для этого вам нужно будет нажать кнопку безопасности, установленную на рычаге переключения передач. В режиме Drive автомобиль будет медленно двигаться вперед, поэтому перед переключением в режим Drive убедитесь, что у вас включен ножной тормоз.
• Как и в случае с автомобилем с ручным управлением, для торможения следует использовать правую ногу. Это предотвратит возникновение путаницы в экстренных случаях.
• При необходимости кратковременной остановки, например, в очереди трафика, вам не нужно перемещать трансмиссию из Drive в Park. Тем не менее, вы должны использовать стояночный тормоз, чтобы обеспечить надежную остановку автомобиля.
• Если вам нужен внезапный всплеск ускорения, например, для выполнения маневра обгона, затем нажмите педаль акселератора на пол, так как это приведет к автоматическому переключению трансмиссии на более низкую передачу, что приведет к увеличению ускорения.Это известно как Kick-Down.
• Моторный тормоз менее эффективен на автоматической коробке передач, особенно если двигатель работает слишком быстро.

Ползучесть

Автоматика

специально разработана таким образом, чтобы «ползать» вперед без какого-либо давления на педаль акселератора. Из-за этого на стоянке с остановленным двигателем необходимо задействовать педаль тормоза или ручной тормоз.

Пик-даун

При движении с автоматической коробкой передач, если вам нужно резко ускориться, например, при обгоне другого автомобиля, вы можете использовать устройство Kick Down.Эта функция позволяет игнорировать автоматический выбор передач и заставляет трансмиссию дольше оставаться на более низких передачах. Это дает вам более высокую степень ускорения, чем обычно.

Чтобы активировать кикдаун, просто нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее полностью нажатой, пока не достигнете желаемой скорости. Когда вы достигнете этой скорости, отпустите педаль акселератора, и автомобиль автоматически вернется в нормальный режим и выберет наиболее подходящую передачу.

Замедление и остановка

В автомобиле с автоматом это проще, чем в автомобиле с ручным управлением. Однако вы должны помнить, что автоматическая коробка передач не так быстро, как ручная, реагирует на ослабление подачи газа, поэтому способность моторного тормоза замедлять автомобиль значительно снижается.

Для замедления переведите правую ногу с педали акселератора на педаль тормоза. Из-за меньшего торможения двигателем вы должны тормозить раньше и быстрее, чем в автомобиле с ручным управлением.При замедлении трансмиссия автоматически понижает передачи, поэтому вы всегда находитесь на правильной передаче. Это отличный помощник на перекрестках и в любой другой ситуации, когда вам нужно сбавить скорость, поскольку позволяет сосредоточиться на наблюдениях и безопасности, а не на переключении передач.

Когда автомобиль останавливается, чтобы избежать сползания, вы должны держать ногу на тормозе и помнить, что автомобиль не заглохнет, даже если вы внезапно остановитесь.

Стоянка и ожидание

Как правило, вы всегда должны включать ручной тормоз при ожидании в пробке.Если вам нужно только сделать паузу, вы должны задействовать ножной тормоз.

При парковке вы должны задействовать ручной тормоз, а затем выбрать положение «Парковка» на селекторе передач, и все это до того, как отпустить ножной тормоз. Непосредственно перед тем, как уехать, вы должны задействовать ножной тормоз, отпустить ручной тормоз и затем выбрать Drive.

Hill Starts

На крутых склонах проскальзывания может быть недостаточно, чтобы заставить вас двигаться после того, как вы отпустите ножной тормоз. У некоторых автоматических устройств есть функция, предотвращающая откат, но если у вас ее нет, вам следует использовать следующую процедуру.

• При включенном ручном тормозе очень осторожно слегка надавите на педаль газа.
• Вы почувствуете, что нос автомобиля слегка приподнялся.
• Отпустите ручной тормоз и дайте машине немного поехать вперед, прежде чем осторожно нажать на педаль акселератора.

Скоростной спуск

Чтобы помочь контролировать скорость автомобиля и избавить вас от чрезмерного торможения, при движении под уклон вы должны выбрать одно из заблокированных положений передачи: 1, 2 или 3.Это будет держать автомобиль на выбранной низкой передаче и остановит автоматическую коробку передач, выбирающую высокую передачу, что поможет увеличить вашу скорость.

На поворотах

Автоматика

иногда переключается при приближении к повороту из-за снижения давления на педаль акселератора, что может привести к тому, что вы будете проходить поворот быстрее, чем вы планировали. Чтобы этого избежать, снизьте скорость до того, как дойдете до поворота, а затем осторожно увеличьте скорость, когда начнете поворот. Это побудит автоматическую коробку передач выбрать более низкую передачу для поворота.

На дорогах с серией поворотов вы можете выбрать положение блокировки 3-й передачи, чтобы коробка передач не включала более высокие передачи.

Движение по снегу и льду

Чтобы избежать пробуксовки колес при движении по скользкой дороге, помогает выбрать более высокую передачу. У некоторых автоматов есть настройки для таких условий, которые вы можете выбрать вручную, но если у вас их нет, вы можете выбрать заблокированные положения 2 или 3, чтобы помочь вам повысить тягу при трогании с места или медленном движении.

Маневрирование

Поскольку «медленное движение» будет перемещать автомобиль автоматически и медленно, вероятно, вам не нужно будет касаться педали акселератора при маневрировании на низкой скорости.

При маневрировании на холме может потребоваться немного бензина, чтобы машина продолжала движение. В таких ситуациях можно использовать левую ногу для торможения, одновременно удерживая педаль акселератора правой ногой. Однако это единственный раз, когда вы должны использовать левую ногу для торможения.

Большинство автоматов позволяют вручную выбирать пониженные передачи. Они будут обозначены на переключателе передач как числа, эквивалентные передачам на механической коробке передач, хотя вы можете обнаружить, что первая передача отмечена буквой L для низкой.

Эти низкие передачи полезны в медленно движущемся транспортном потоке и когда вам нужно использовать моторный тормоз, например, при движении вниз по крутому склону.

По окончании поездки и остановке автомобиля всегда переводите рычаг переключения передач в положение «Парковка» и включайте стояночный тормоз перед выключением двигателя.

Если вы сдадите экзамен по вождению на автомобиле с автоматической коробкой передач, вы не сможете по закону водить автомобиль с механической коробкой передач на дорогах Великобритании.

Как водить автомобиль с автоматической коробкой передач

Раньше автомобили с ручным управлением были выбором по умолчанию для большинства начинающих водителей. Однако в настоящее время все больше и больше водителей выбирают автомобили с автоматической коробкой передач — отсутствие необходимости иметь дело с надоедливым сцеплением рассматривается как слишком хорошая возможность, чтобы упускать ее. Несмотря на то, что они имеют репутацию людей, которыми легче управлять, к ним может быть сложно приспособиться, если вы не полностью подготовлены.Вот почему мы составили руководство, которое расскажет, как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач.

Мы собираемся показать вам, чем автомобиль с автоматической коробкой передач отличается от автомобиля с ручным управлением. Мы также рассмотрим процесс вождения автомобиля с автоматической коробкой передач и дадим несколько общих советов, которые помогут вам стать профессиональным автомобилем! Получите полную информацию ниже!

Независимо от того, начинаете ли вы водить машину с автоматической коробкой передач, или опытный водитель с ручным управлением, стремящийся перейти на темную сторону, важно знать, чем машины с автоматической коробкой передач отличаются от автомобилей с механической коробкой передач.Хотя ими может быть проще управлять, у них есть несколько причуд, о которых вам нужно знать. Итак, продвигайтесь по нашему руководству медленно, !

Автоматические коробки передач

Источник изображения: PxHere

Прежде чем мы углубимся в подробности того, как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, мы сначала должны посмотреть, что отличает машину с автоматической коробкой от механической. В конечном итоге все сводится к коробке передач .

Если вы научились водить машину с механическим приводом, вы слишком хорошо знакомы с болью при использовании педали сцепления и коробки передач.С 5–6 передачами переднего хода и задним ходом вы привыкнете перемещаться по ним во время движения — это процесс, на освоение которого у некоторых учащихся могут уйти недели. Однако когда вы садитесь за руль автомобиля с автоматической коробкой передач, вы увидите другой набор этикеток.

Наклейки для АКПП:

• P — Park : как следует из названия, это снаряжение следует использовать, когда вы припарковали машину и собираетесь выйти. Его не следует использовать во время движения.
• R — Задний ход : точно такой же, как и передача заднего хода в автомобиле с механической коробкой передач. Вы будете использовать его всякий раз, когда захотите перевернуть свой автомобиль.
• N — Нейтраль : как и нейтральная передача в автомобиле с механической коробкой передач, эта передача должна использоваться, когда вы стоите, например, застряли в пробке.
• D — Drive : всякий раз, когда вы хотите переместить свой автомобиль с автоматической коробкой передач, именно здесь должен быть рычаг переключения передач. Это так просто!

Во время движения ваш автомобиль автоматически выбирает передачи в соответствии с вашей скоростью.Вам вообще не нужно ничего делать. Если вы едете быстро, автоматическая коробка передач переключится на более высокую передачу, и наоборот, если вы едете на более низкой скорости.

В зависимости от модели вашего автомобиля с автоматической коробкой передач на коробке передач могут быть дополнительные ярлыки:

• 1 — первая передача
• 2 — передача вторая
• S — Sport : больше оборотов и резкое ускорение при движении с определенной скоростью

Хотите знать, почему у автомобиля с автоматической коробкой передач есть опции для первой и второй передач? Что ж, в определенных ситуациях водителю может потребоваться ехать на более низкой передаче и ему понадобится возможность отключить передачу, выбранную его автомобилем с автоматической коробкой передач.Некоторые модели автомобилей идут дальше, добавляя подрулевые лепестки . Эти лопасти будут располагаться по обе стороны от рулевого колеса и позволят вам вручную переключаться между передачами.

И это все, не вдаваясь в технические подробности. Если вы изо всех сил пытаетесь решить, какая трансмиссия лучше всего подходит для вас, ознакомьтесь с нашей разбивкой автомобилей с автоматической и ручной коробкой передач.

Как водить машину с автоматом

Источник изображения: Ханна Сазерленд (через Unsplash)

Садись за руль

Как мы уже упоминали, первое, что вы заметите, когда садитесь за руль автомобиля с автоматической коробкой передач, — это другая коробка передач.Еще одна вещь, которая может вам броситься в глаза, — это отсутствие педали сцепления. У вас будет только педаль тормоза и педаль акселератора — слева и справа соответственно.

В автомобиле с ручным управлением левая нога всегда будет наготове. Он понадобится вам, чтобы нажимать педаль сцепления всякий раз, когда вы хотите остановиться или переключить передачу. Однако в автомобиле с автоматической коробкой передач вы можете почти полностью забыть о левой ноге. Во время вождения вам понадобится только правая нога.

Поначалу может быть невероятно сложно к этому приспособиться. Во-первых, ваша мышечная память заставит вас перемещать левую ногу в сторону педали тормоза, как если бы это было сцепление. Кроме того, у вас может возникнуть соблазн использовать левую ногу для торможения. Вы хотите, чтобы не делал этого, так как вы, вероятно, не привыкнете использовать тормоз левой ногой, а это означает, что вы можете не нажимать с достаточной силой, когда вам это нужно. Пока не потренируетесь, держите обе педали правой ногой.

В движении

Ваш автомобиль с автоматической коробкой передач трогается с парковки (P), и ваш ручной тормоз будет задействован. Когда вы будете готовы двигаться, вам нужно будет сильно нажать на педаль тормоза, чтобы запустить двигатель. Ключевое слово здесь — твердо . Если вы будете слишком мягкими, это не начнется. Чтобы начать движение, вам нужно переключить рычаг переключения передач в положение «Ездить» (D).

Когда вы будете готовы начать движение, все, что вам нужно сделать, это осторожно нажать ногой на педаль акселератора.По мере продвижения вы можете контролировать свою скорость, нажимая на акселератор, чтобы увеличить скорость, или нажимая педаль тормоза, чтобы замедлить. Если вы не столкнулись с конкретным сценарием (который мы рассмотрим ниже), вам не нужно вручную переключать редуктор. Просто позвольте вашему автомобилю делать всю работу за вас!

Что нужно знать в автомобиле с автоматом

Источник изображения: viganhajdari (через Pixabay)

Управление автомобилем с автоматической коробкой передач может показаться достаточно простым, но у них есть несколько причуд, о которых вам нужно знать.Есть также несколько сценариев, в которых вам, возможно, придется взять на себя ответственность. Давай посмотрим, ладно?

Метод ползучести

В автомобиле с ручным управлением вы можете осторожно использовать точку укуса, чтобы мягко двигаться вперед. Это удобно при трогании с места, в пробке с остановками и во время маневров. Однако вы не можете позволить себе роскошь использовать точку укуса в автомобиле с автоматическим подзаводом. Вместо этого вам нужно использовать метод ползучести . (Поверьте, это не так странно, как кажется!)

Если вы медленно уберете ногу с педали тормоза при отпускании ручного тормоза, вы почувствуете, как ваша машина начинает двигаться вперед.Это иначе известно как «ползание». Это полезный метод, когда вы хотите расслабиться на парковке и покинуть ее, не говоря уже о маневрах. Как только вы захотите начать движение правильно, все, что вам нужно сделать, это осторожно нажать ногой на педаль акселератора.

Резкое торможение, повороты и повороты

Если вы переходите на автомобиль с автоматической коробкой передач, вам нужно привыкнуть к более сильному торможению. Автомобили с автоматической коробкой передач не так отзывчивы, как автомобили с механической коробкой передач — они не обеспечивают такой же уровень торможения двигателем.Итак, когда вы хотите замедлить ход, машине потребуется гораздо больше времени, чтобы отреагировать.

Если вы приближаетесь к повороту, повороту или возможной остановке, снятие ноги с педали акселератора не приведет к достаточно быстрому снижению скорости. Вместо этого вам нужно быть жестче с тормозами и использовать их по прогрессивной манере. Здесь важна подготовка. Если вы знаете, что вам нужно сбавить скорость, заранее снимите ногу с педали газа. Если вы не планируете должным образом, ваша машина может заставить вас свернуть за угол или повернуть намного быстрее, чем вы рассчитывали.

Начало горки

Если вы ненавидите старты в гору, вам будет приятно услышать, что их гораздо легче сделать на автомобиле с автоматической коробкой передач. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы найти точку укуса или о тяжелом откате. Если вы припаркованы на холме, вам просто нужно переключиться в режим движения (D), снять ногу с тормоза и затем постоянно нажимать педаль акселератора. Как только вы почувствуете, что машина движется, отключите ручной тормоз и отправляйтесь в путь.

Если вы ищете дополнительную информацию об этом, прочтите наше руководство по спуску в гору на автомобиле с автоматическим подзаводом.

Скоростной спуск

При спуске на автомобиле с автоматической коробкой передач нужно быть очень осторожным. Из-за угла и силы тяжести вы, естественно, будете двигаться с довольно высокой скоростью. Поэтому ваша автоматическая коробка передач попытается переключиться на более высокую передачу. Это полная противоположность тому, что вам нужно при спуске! Если у вас есть более низкие передачи, вам нужно вручную переключить на коробку передач на более низкую передачу.

Если у вас нет доступных пониженных передач, вы сможете замедлить ход, постоянно выходя из акселератора и постепенно нажимая на педаль тормоза.Если вы сделаете это заранее, вы сможете снизить скорость до более подходящего уровня.

Обгон

Если вы едете по проезжей части с двусторонним движением или по автомагистрали и вам нужно обогнать машину, вы можете обнаружить, что автоматическая коробка передач не обеспечивает достаточную скорость. Вот тут-то и приходит на помощь подход кик-даун . Вы можете временно отключить автоматическую коробку передач — заставляя ее оставаться на более низких передачах намного дольше, что дает вам более высокое ускорение.

Для этого вам просто нужно сильно надавить ногой на педаль акселератора. Вам нужно удерживать ногу там, пока не наберете желаемую скорость. Как только вы закончите, медленно отпустите педаль газа, и ваша машина вернется к нормальной скорости и выберет лучшую передачу.

Преимущества перехода на автомат

Источник изображения: Гейб Пирс (через Unsplash)

Не нужно беспокоиться о переключении передач

Одна из самых больших проблем, с которой приходится сталкиваться водителям ручного управления, — это надоедливая педаль сцепления.Если вы не созданы для многозадачности или координации рук и глаз, вам может быть сложно обращать внимание на дорогу впереди, все время выясняя, какие механизмы вам нужны и когда. Однако с автомобилем с автоматической коробкой передач вы можете распрощаться с этой проблемой!

Меньше износа

Если вы не знали, педали сцепления сильно изнашиваются на протяжении всего срока службы автомобиля с механической коробкой передач. Учитывая, как часто водители обычно используют педаль изо дня в день, неудивительно, что в конечном итоге они нуждаются в замене.(Это может быть дорогостоящим делом!) Это одна из причин, по которой инструкторам по ручному вождению необходимо обновлять свои автомобили каждые несколько лет. С автомобилем с автоматической коробкой передач это не проблема.

Вы можете наслаждаться стоп-старт трафиком

Что может быть хуже, чем сидеть в пробке в автомобиле с ручным управлением? Через минуту вы стоите на месте с включенным ручным тормозом и нейтральной передачей. В следующую минуту вам нужно переключиться на первое, снять ручной тормоз и медленно двигаться вперед. Если умножить это на пятьдесят, то для водителя-ручного водителя вы уже будете в средней пробке.

Если вы водитель с автоматической коробкой передач, вам вообще не нужно прикасаться к рычагу переключения передач! Вы можете оставаться в режиме движения (D) и проползти вперед, сняв ногу с педали тормоза. Новый рассвет! Возможно, теперь вы действительно наслаждаетесь пробками! (Или, по крайней мере, справиться с ними немного меньше дорожной ярости!)

Можно сосредоточиться на дороге

Мы не говорим, что вам не нужно ни о чем беспокоиться, когда вы ведете машину с автоматической коробкой передач. Вам по-прежнему нужно быть в курсе того, что вас окружает, и планировать заранее, особенно когда дело доходит до замедления.При этом есть приятная простота в том, что вам не нужно возиться с переключением передач или беспокоиться о том, чтобы машина заглохла. Вы можете просто сосредоточить все свое внимание на дороге впереди.

Практика ведет к совершенству

Источник изображения: Гийс Кулен (через Unsplash)

Как и во всех других аспектах вождения, будь то перекрестки, перекрестки с круговым движением или параллельная парковка, практика помогает достичь совершенства. Если вы квалифицированный водитель, который хочет перейти с ручного автомобиля на автоматический, вам нужно потратить некоторое время на то, чтобы привыкнуть к новым элементам управления и способам вождения.Поверьте, вам потребуется время, чтобы привыкнуть к отсутствию сцепления. (Если вы купили новую машину, прочтите наше руководство по адаптации к новой машине.)

Если вы начинающий водитель, который решил водить автомобиль с автоматической коробкой передач, мы рекомендуем пройти интенсивный курс вождения с одним из наших собственных инструкторов-автоматов. Они покажут вам, как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, как сдать экзамен по вождению, и помогут вам стать безопасным и уверенным водителем. Чтобы сделать первый шаг в своем автомобильном путешествии, свяжитесь с PassMeFast сегодня по телефону 0333 123 4949 или свяжитесь с нами через Интернет!

Как водить машину для начинающих

Знаете ли вы, что почти 89% всех граждан США в возрасте от 16 лет и старше садятся за руль хотя бы изредка? Несколько полезных советов по , как водить машину для новичков , могут пригодиться, если вы планируете присоединиться к ним и стать мастером за рулем.

Если вам интересно: « Как я могу улучшить свои навыки вождения для начинающих», Начните с знакомства с автомобилем и овладения всеми основными элементами управления. Найдите время, чтобы узнать о правилах и правилах превышения скорости. Когда вы чувствуете себя уверенно, ездить на машине по открытой дороге должно быть весело и раскрепощенно.

Предложите автомобильному транспорту США запросить бесплатное ценовое предложение
ПОЛУЧИТЬ ЦИТАТУ

Почувствуйте себя комфортно с автомобилем перед вождением

Познакомьтесь со своей машиной, прежде чем покататься на ней. Даже если вы быстро обучаетесь , вам следует изучить все основы теории, прежде чем переходить к практической части . Неважно, покупаете ли вы подержанный автомобиль, новый роскошный автомобиль или покупаете автомобиль в Интернете, ознакомление с ним преследует несколько целей:

• Поможет расслабиться перед поездкой
• Разобравшись, как все работает в теории, можно легко применить знания на практике
• Вы узнаете, что означают все символы на приборной панели
• Сиденье можно отрегулировать так, чтобы можно было легко дотянуться до педалей
• Вы можете пристегнуть ремень безопасности и позволить своему телу приспособиться к нему.

Все эти подготовительные меры сделают ваше обучение приятным и эффективным, а также информативным и важным шагом на пути к тому, чтобы стать хорошим водителем.

Оцените приборную панель и педали перед тем, как начать водить машину

У каждой машины есть педали, а у автоматической модели — две, которые управляют ускорением и торможением .В большинстве случаев правая педаль меньшего размера — это акселератор, и когда вы нажимаете на нее, автомобиль движется. Чем сильнее вы оказываете давление, тем быстрее будет ехать ваш квадроцикл. Педаль большего размера, левая, обычно является тормозом, и вы используете ее, когда хотите, чтобы автомобиль замедлился или остановился.

Даже если вы левша и чувствуете себя более уверенно, используя левую ногу, попробуйте использовать только правую, чтобы дотянуться до педалей тормоза и акселератора. Для ознакомления с ним может потребоваться некоторое время, но важно использовать только правильную ногу, потому что это в целом безопаснее. Не беритесь обеими ногами, потому что вы можете случайно наступить на обе педали одновременно.

Когда вы сядете за руль, перед вами будет приборная панель с элементами управления и символами , которые вы должны понять, прежде чем отправиться в путь. Приборы показывают, сколько топлива осталось, с какой скоростью движется автомобиль , насколько горячий двигатель, а также сколько оборотов в минуту (RPM) он совершает. Каждый из этих гаджетов указывает на характеристики автомобиля, и если вы уделите им внимание, вы станете водителем лучше и внимательнее.

Как водить автомобиль для начинающих 101 — Поверните зеркало, чтобы вы могли ясно видеть

Важно осознавать свое окружение; Вот почему вам нужно отрегулировать зеркала в автомобиле, чтобы вы могли видеть четко, без каких-либо слепых зон. В транспортном средстве должно быть три зеркала, и каждое из них может помочь вам при выполнении определенных действий:

• Зеркала заднего вида должны быть расположены таким образом, чтобы вы могли видеть прямо позади.Таким образом, вам не нужно будет оборачиваться, чтобы увидеть что-то во время вождения.
• Аэрокосмическая компания SAE рекомендует располагать наружные зеркала дальше наружу , чтобы избежать перекрытия угла обзора с зеркалом заднего вида. Если вы установите зеркала таким образом, вы заметите, что нет слепых зон .

Не теряйте контроль над автомобилем: держите руки на позициях «9» и «3 часа»

Всегда помните, что за автомобиль отвечаете вы, а не наоборот.Автомобиль поедет туда, куда вы ему подадите, и поэтому вам нужно, чтобы крепко держался за руль . Несмотря на то, что нет лучшего способа расположить руки, есть способы дать вам больше контроля, особенно если вы новичок.

Самый распространенный способ держать руки — это положение «9 и 3 часа» . Когда вы садитесь за руль, представьте часы перед собой. Положите левую руку на место, где должна быть цифра 9, а правую — на цифру 3. Всегда рекомендуется использовать обе руки , особенно людям, которые только учатся.

Прежде чем водить машину, узнайте все, что можно о ней.

Узнайте, что такое сцепление и его роль в трансмиссии

Сцепление играет жизненно важную роль в системе трансмиссии .При использовании автомобиля с механической коробкой передач сцепление синхронизирует двигатель и систему трансмиссии. С его помощью вы можете остановить машину, не заглохнув двигатель. Это , один из наиболее часто используемых механических компонентов в автомобиле , и поэтому вы должны убедиться, что он находится в идеальном состоянии, даже перед тем, как вывести свой автомобиль на улицу.

Вам, как владельцу автоматической коробки передач, не нужно особо беспокоиться о сцеплении. Тем не менее, если вам интересно, есть ли у автоматическая муфта сцепления, ответ — да, , но это не совсем то, что у автомобилей с механической коробкой передач. Двигатели автомобилей с ручным и автоматическим приводом практически идентичны , и все они имеют одинаковые ограничения. Чтобы решить эту проблему так же, как сцепления с руководствами, в автоматике есть преобразователь крутящего момента. Тем не менее, определенный тип сцепления существует даже в автомате; это просто не педаль. Такую же роль играют диски сцепления внутри трансмиссии, которые включаются автоматически.

Автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, у него все еще есть какое-то сцепление.

Не отвлекайтесь и не берите с собой друзей

Вы находитесь в процессе обучения, а это означает, что вы можете столкнуться с тревогой и неуверенностью в себе.Чтобы снизить уровень стресса и лучше сосредоточиться, избавьтесь от всех отвлекающих факторов . Когда вы находитесь за рулем, избегайте болтовни с друзьями и семьей.

Отвлечение внимания — плохое дело , а в дороге это может иметь серьезные последствия. Вот почему вам также следует убрать сотовый телефон, закатать окна, чтобы не беспокоить пробка, и выключить радио.

Отсутствие людей, которые вас отвлекают, не означает, что вы должны ехать в одиночку.Всегда рекомендуется брать с собой опытного водителя , который даст полезные советы по безопасности движения.

Не бери с собой друзей; они могут отвлекать.

Мудро соблюдайте ограничения скорости

Статистические данные образовательной платформы DrivingTests показывают, что ДТП, связанных с превышением скорости, обходятся американцам примерно в 40 миллиардов долларов в год, — в то время как цена потерянных жизней неизмерима.Национальные данные также показывают, что увеличение скорости даже на десять миль в час может повысить риск несчастных случаев на 9%.

Осведомленность о своем окружении и соблюдение правил — черты отличных водителей. Соблюдая ограничение скорости , указанное на знаке , вы спасаете свою жизнь и не причиняете вреда никому.

Хотя некоторые штаты США имеют более строгие законы, чем другие, почти три четверти из них имеют абсолютное ограничение скорости , и его превышение является действительным основанием для обвинительного приговора .Безрассудным людям, получившим штраф, следует ожидать, что они проведут как минимум один день в тюрьме за первое нарушение и три дня за второе нарушение.

В большинстве штатов действует балльная система , что означает, что действие вашей лицензии не будет приостановлено после первого нарушения. Тем не менее, почти в половине штатов используются камеры контроля скорости, которые автоматически поймают вас и оштрафуют, если вы превысите ограничение.

Превышение скорости не окупается даже с чисто прагматической точки зрения . Средняя максимальная сумма штрафа в размере составляет около 850 долларов, и этот вид деятельности также влияет на расход топлива.Чем быстрее вы поедете, тем больше топлива будет расходовать ваш автомобиль. Вот почему соблюдение правил дорожного движения обезопасит вас и вашу машину и оставит вам немного денег в кармане.

Ищите знак ограничения скорости и не нарушайте правила.

В какой-то момент вам придется сменить полосу движения

Когда вы отправляетесь в путь, это только вопрос времени, когда вам придется переключаться с одной полосы на другую, независимо от причины.Это не повод для беспокойства — просто не забудьте указать с помощью поворотников , что вы планируете переключиться на . Прежде чем это сделать, воспользуйтесь зеркалами, чтобы получить представление о положении других участников дорожного движения. Включите поворотники по крайней мере за две секунды до начала движения, а затем медленно переходите с одной полосы движения на другую, без резких движений.

Пока вы находитесь в машине, обращайте внимание на расстояние между вашим транспортным средством и автомобилем впереди . У вас должно быть не менее двух-пяти секунд, чтобы среагировать, если траектория движущегося впереди транспортного средства внезапно изменится.Спросите себя: , хватит ли у вас времени, чтобы среагировать, если впереди вас машина резко остановится ? Сможете ли вы избежать удара? Если ответ положительный, значит, вы соблюдаете соответствующую дистанцию.

Постоянное осознание своего окружения через некоторое время станет для вас естественным. Но вначале вам придется напоминать себе, что нужно быть осторожным и бдительным. Это важно при плохой погоде.

Если вы едете по дороге во время сильного дождя, ваши шины могут стать скользкими. .То же самое касается зимних условий , когда асфальт полностью покрывается льдом из-за низких температур и снега. В таких ситуациях вам следует уделять особое внимание ограничениям скорости и расстоянию между автомобилями.

Овладейте искусством параллельной парковки, если хотите стать настоящим профессионалом

Помимо смены полосы движения, многих людей пугает параллельная парковка.Тем не менее, имея достаточно практики и воли, вы легко сможете это освоить. Вам нужно найти место на несколько футов длиннее, чем ваша машина , и убедиться, что парковка там разрешена. Вы можете изучить несколько приемов параллельной парковки, которые упростят весь процесс. Изучите их, и найти место в оживленном городском районе больше не будет проблемой.

Через некоторое время переключаться между полосами движения станет проще.

Дополнительные советы по вождению автомобиля для начинающих

Отправляясь в путь впервые, вы, вероятно, воспользуетесь всей возможной помощью.Независимо от того, насколько хорошо вы знакомы с процессом вождения, у всегда есть что-то новое, что можно узнать :

• Двигайтесь в обороне , и вы сэкономите немного денег и останетесь здоровыми. Таким образом, вы не будете просто предполагать, что другие водители будут подчиняться правилам; вы обнаружите потенциально опасное поведение и избежите его до того, как оно произойдет.
• Когда вы выезжаете на шоссе, помните, что крайние левые полосы обычно предназначены для более быстрого движения . С другой стороны, крайние правые полосы предназначены для участников с более медленным движением, и было бы грубо задевать более медленных водителей с правой стороны.Вы всегда можете выбрать полосу, которая соответствует вашей скорости, и оставаться на ней, пока вам не понадобится повернуть или съехать с шоссе.
• Будьте воспитаны , находясь на улице. Используйте свой гудок, когда кто-то нарушает правила, но не гудит, когда движение становится хаотичным, , и вы начинаете волноваться.
• Развлекайтесь во время обучения . Несмотря на то, что это может быть опасно и нужно помнить так много правил, управлять транспортным средством не должно быть сложно — для вас важно получать удовольствие от поездки.

Воспользуйтесь дополнительными советами, и вы освоите новый навык намного быстрее.

Рассмотреть автотранспортные услуги

Вы освоили теорию вождения и теперь должны получить машину, на которой можно прокатиться по кварталу.Вы можете купить подержанный четырехколесный автомобиль, экзотический автомобиль, если хотите потратить деньги, или купить машину в Интернете.

Если вы найдете идеальный автомобиль, который не находится рядом с вашим домом, вам, вероятно, придется обратиться в автотранспортную компанию, чтобы доставить его для вас. Затем вы можете перемещать свою машину с помощью открытого или даже закрытого прицепа. Важно, чтобы ваш автомобиль прибыл к вам как можно скорее, чтобы вы могли эффективно использовать свои знания. Если у вас уже есть машина, но вы не хотите водить ее при переезде в новое состояние, сосредоточьтесь на всех способах передвижения и оставьте машину профессионалам.

Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач

Трансмиссия в автомобилях определяется как машина в системе передачи энергии, которая обеспечивает контролируемое приложение мощности. Его основная задача — убедиться, что на ваши колеса распределяется нужное количество мощности для движения с заданной скоростью.Трансмиссия просто относится к коробке передач в вашем автомобиле, которая использует шестерни и зубчатые передачи для преобразования мощности и крутящего момента от вращающегося источника энергии в другое устройство.

Шестерни и валы — два основных и наиболее важных компонента трансмиссии. Вал отвечает за передачу энергии двигателю, чтобы помочь автомобилю двигаться, а передача определяет диапазон скорости, которого вы можете достичь.

В настоящее время доступны два наиболее распространенных типа автомобильных трансмиссий: механическая и автоматическая.В этой статье мы рассмотрим то, что вам нужно знать о вождении автомобиля с автоматической коробкой передач.

Автомобили с автоматической коробкой передач приобрели популярность в последние десятилетия. Помимо того, что им легче управлять и он очень удобен для длительных поездок, есть много льгот, которые могут сделать ваше вождение более эффективным и менее стрессовым.

Возвращаясь к истории автомобилей, первая автоматическая коробка передач была изобретена в 1921 году канадским инженером по имени Альфред Хорнер Манро.Однако из-за нехватки мощности он не имел коммерческого успеха, так как он использует сжатый воздух, а не гидравлическую жидкость.

Только в 1939 году была представлена ​​первая автоматическая коробка передач в серийном автомобиле. Это модель General Motors Hydra-Matic , разработанная инженером General Motors Эрлом Томпсоном и использовавшаяся для первой модели Oldsmobile в 1948 году. Первая настоящая трансмиссия претерпела несколько модификаций и усовершенствований, и ее базовая конструкция и теория были замечены. за его замечательную долговечность, которая просуществовала до 1955 года.В 1956 году Hydra-Matic был заменен недавно изобретенным Jetaway или «Jet», но это не имело успеха, поэтому в 1969 году его заменили на Turbo Hydra-Matic.

С тех пор все больше автомобильных компаний разрабатывают собственные автоматические трансмиссии со своими уникальными характеристиками и модернизируют технические характеристики. Одними из наиболее значительных изменений и улучшений в конструкции автоматических трансмиссий на сегодняшний день является количество передних передач, которые теперь имеют трансмиссии.Более того, работа современных трансмиссий теперь управляется электронно, а не механически.

Большинство новичков в вождении начинают с автомобиля с автоматической коробкой передач, хотя также неплохо начать водить автомобиль с механической коробкой передач. Но те, кто хочет научиться водить быстрее за меньшее время, часто выбирают автомат.

Механическая коробка передач по сравнению с автомобилями с автоматической коробкой передач

Тот, кто привык водить автомобиль с механической коробкой передач, будет удивлен множеством различий в управлении автомобилем с автоматической коробкой передач.Одно из основных различий между вождением автомобиля с ручным и автоматическим управлением — это система или метод, используемый автомобилем для переключения передач. Автомобили с механической коробкой передач имеют сцепление, и вы должны вручную переключать передачи, нажимая на него и на педаль газа. Между тем, при автоматической настройке трансмиссии автомобиля автомобиль решает, когда вы переключаете передачу, и автоматически переключает передачу за вас.

Автомобиль с ручным управлением на самом деле требует, чтобы вы выполняли больше работы, когда он находится в реальном движении.Поскольку вы полностью контролируете переключение передач вручную, при вождении необходимо проявлять внимательность и осмотрительность. Следовательно, вождение автомобиля с механической коробкой передач в длительных поездках может быть довольно утомительным и утомительным. В то время как ручное вождение требует больших усилий, вождение автомобиля с автоматической коробкой передач — другое дело. Помимо того, что вы не переключаете передачи вручную, вам нужно будет работать только с двумя педалями.

Преимущества вождения автомат

Вы не поверите, но вождение только с двумя педалями может дать массу преимуществ.При такой настройке двигатель практически не может остановиться, в отличие от ручного режима, когда вы теряете контроль над сцеплением. Это очень надежно, особенно если вы путешествуете по дорогам с постоянным движением, например, здесь, по основным городским магистралям Манилы.

Вот некоторые преимущества вождения автомобиля с автоматической коробкой передач:

• Это может меньше отвлекать, поскольку вы можете больше сосредоточиться на дороге, пешеходах, зеркалах и автомобилях вокруг вас, поскольку вам не нужно беспокоиться о переключении передач вручную.
• Как и то, что мы упомянули выше, вождение автомобиля с автоматической коробкой передач может быть практичным, если вы застряли на остановке и попали в пробку, в то время как вождение с механической коробкой передач может вызвать усталость.
• Наклонные и извилистые дороги, а также крутые холмы — легкое дело для автомобилей с автоматической коробкой передач.

Кроме того, многие автомобили с автоматической коробкой передач в настоящее время предлагают лучшие характеристики с точки зрения безопасности, защиты, развлечений и даже комфорта. Некоторые автомобили с автоматической коробкой передач имеют собственные опции круиз-контроля и функции помощи водителю, которые помогут вам управлять автомобилем более плавно и без проблем.

Различные варианты передач в автомобиле с автоматом

Прежде чем мы приступим к пошаговому руководству по вождению автомобиля с автоматической коробкой передач, будет лучше, если вы ознакомитесь с рычагом переключения передач своего автомобиля. Хотя автомобиль с автоматической коробкой передач не требует частого использования, как и в случае с автомобилями с ручным управлением, вам все же важно знать, что это значит и что он делает:

• P или Park — используется, когда ваш автомобиль стоит на остановке, а вы выходите из машины.Опция парковочной передачи блокирует трансмиссию и предотвращает ее откатывание. Таким образом, вы всегда должны убедиться, что находитесь в режиме парковки, прежде чем запускать двигатель вашего автомобиля, а также перед тем, как выключить двигатель. Кроме того, не забывайте включать ручной тормоз, когда машина припаркована.
• R или Reverse — Как и в буквальном смысле слова, эта передача является точным эквивалентом той, которая используется в автомобиле с механической коробкой передач. Это следует выбирать, если вы хотите ехать назад, особенно при парковке или движении задним ходом.
• N или нейтраль — То же самое с выключением передачи в механической коробке передач, нейтральная передача — это не та передача, которую вы бы выбрали при движении или движении накатом. Но его все равно можно использовать вместе с ручным тормозом, если вы собираетесь остановиться только на короткий период времени.
• D или Drive — Определенно, это вариант передачи для движения вашего автомобиля вперед. Если ваша машина движется достаточно быстро, она автоматически переключается на вторую, третью передачу и так далее.

Для некоторых автомобилей с автоматической коробкой передач вы можете увидеть другую настройку, тогда как следующие указаны вместо P, N, R и D:

• 1: Оставайтесь на первой передаче (это хорошо для крутых склонов и холмов)
• 2: Оставайтесь на второй передаче (это также хорошо для крутых склонов и холмов)
• L: Оставайтесь на низкой передаче (как 1 или 2)
• S: Sport (для лучшего разгона)

Пошаговое руководство по управлению автомобилем с автоматической коробкой передач

Теперь, когда вы знаете основы автомобиля с автоматической коробкой передач и даже преимущества вождения на нем, вы можете изучить основы того, как им управлять.Чтобы помочь вам, вот краткое и простое руководство по вождению автомобилей с автоматической коробкой передач:

1. Подготовьтесь к вождению. Помимо использования ключа или кликера, некоторые автомобили с автоматической коробкой передач сейчас имеют доступ без ключа. При входе отрегулируйте то, что вам нужно, чтобы ездить без стресса, особенно ваше сиденье, чтобы убедиться, что вы находитесь в правильном положении, где вы можете легко добраться до всех элементов управления и хорошо видеть в окнах. Вы также можете настроить зеркала так, чтобы вас правильно направляли.В некоторых автомобилях сейчас есть регулируемые зеркала с электроприводом, которые можно сделать автоматически.
2. Ознакомьтесь с элементами управления. Как водитель, вы должны хорошо разбираться в автомобиле, которым управляете. Если вы лично купили автомобиль, вы, вероятно, сможете правильно определить местонахождение вещей, а также ознакомиться с консолью, расположением рычагов переключения передач и регуляторами регулировки звука, кондиционирования воздуха и функций безопасности. Поскольку вы не ведете автомобиль с механической коробкой передач, вы должны очень хорошо знать, как упоминалось выше, что есть только две педали — тормоза и акселератора.Рекомендуется использовать только одну ногу для переключения между двумя педалями, так как это может немного сбить с толку, когда произойдет неожиданный случай, и вы не будете знать, какая из ваших ног предназначена для остановки и ускорения.
3. Безопасность прежде всего. Всегда следите за тем, чтобы вы и ваши пассажиры пристегнули ремни безопасности. В конце концов, ремни безопасности туда поместили не зря, это самый важный и самый распространенный элемент безопасности среди транспортных средств.
   
4. Садись за руль. Обратите внимание на эти очень простые инструкции:

• Заведите автомобиль, вставив ключ и нажав педаль тормоза. Поверните ключ по часовой стрелке, чтобы запустить двигатель.
• Удерживая ногу на педали тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение D или Drive. В некоторых автомобилях рычаг переключения передач находится на рулевой колонке, поэтому вам просто нужно потянуть его на себя, прежде чем опускать, чтобы выбрать передачу. С другой стороны, если рычаг переключения передач находится на полу, необходимо нажать боковую кнопку, чтобы разблокировать его, после чего его можно будет перемещать по направляющей в нужное положение.

• Включите систему кондиционирования и убедитесь, что все двери заперты. При движении ночью вам также необходимо включить фары и проверить, исправны ли ваши сигнальные огни.
• Перед тем, как двигаться вперед, необходимо отпустить стояночный тормоз. Для некоторых настроек это может быть рычаг между двумя передними сиденьями или педаль в дальней левой части области для ног. Рычаг отпускания может находиться над нижним стояночным тормозом или кнопка, которую вы должны нажать первой, чтобы его отпустить.
• Осмотрите окрестности автомобиля и найдите возможные грубые ошибки. Также обратите внимание на слепые зоны, пешеходов и другие автомобили позади вас.
• После того, как вы очистите территорию, вам нужно немного уменьшить давление на педаль тормоза, и ваш автомобиль может начать медленно двигаться.
• Осторожно переключите ногу на педаль газа, чтобы автомобиль двигался быстрее.
• Находясь в режиме D или Drive, поверните рулевое колесо влево, чтобы переместить автомобиль влево, и вправо, чтобы повернуть автомобиль вправо.
• Если вам нужно двинуться назад, убедитесь, что автомобиль полностью остановился, затем сдвиньте рычаг переключения передач в положение «R» или «Задний ход». Всегда проверяйте свое окружение на предмет препятствий, чтобы избежать непредвиденных происшествий. После этого переключите ногу с педали тормоза на акселератор. Управляйте направлением движения вашего автомобиля с помощью рулевого колеса.
• Вариант N или Нейтраль следует использовать только в том случае, если вам не нужно контролировать скорость вашего автомобиля, например, когда вам нужно на время остановиться, например, на проезжей части, или если вас толкают или буксируют.
• Уберите правую ногу от акселератора и постепенно нажимайте на педаль тормоза, когда вам нужно остановиться. Чтобы снова двинуться, нажмите педаль акселератора.
• По прибытии в пункт назначения всегда обязательно полностью останавливайте автомобиль, прикладывая минимальное или максимальное давление на педаль тормоза, а затем переключайте передачу в положение «Р» или «Парковка».
• Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы остановить двигатель, выключите кондиционер, аудиосистему и фары, затем снова включите стояночный тормоз перед тем, как выйти из машины.

Управлять автомобилем с автоматической коробкой передач намного проще, чем управлять автомобилем вручную. Помимо функций, которые он предлагает, он также может обеспечить более плавное, расслабляющее и менее хлопотное вождение. В конце концов, все зависит от ваших предпочтений: как развлечься за рулем, включить хорошую музыку или поболтать с пассажирами, ваш звонок и так далее. Но самое главное, не забывайте свои водительские права и всегда помните, водите ли вы автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, ВСЕГДА БЕЗОПАСНО!

Также читайте: 10 простых модификаций автомобиля своими руками

Пурва Джайн

23 декабря 2019 г.

Урок вождения 2: Как передвигать автомобиль с автоматической коробкой передач

Здравствуйте.Я полагаю, что теперь вы знакомы с автомобилем с автоматической коробкой передач, на котором вы учитесь водить машину. Как я намекал в первом уроке, помните, что если вы выучите и сдадите экзамен по вождению с автомобилем с автоматической коробкой передач, вам по закону не разрешается водить автомобиль с механическим приводом. Принимая во внимание, что если вы научитесь управлять автомобилем с ручным управлением и пройдете тест с ним, вы также сможете водить автомобиль с автоматическим управлением. Выбор ваш.

[dropcap] В [/ dropcap] этого издания цель состоит в том, чтобы вы двигали машину с автоматической коробкой передач, я имею в виду, что вы действительно движетесь машиной.Вы доберетесь туда, если будете следовать всем инструкциям, которые я вам здесь даю. Я полагаю, что теперь вы знакомы со всеми необходимыми элементами управления в своей машине с автоматической коробкой передач.

Обратите внимание, что этот урок не заменяет найма инструктора по вождению. Скорее, он предназначен для того, чтобы вы могли быстрее тренироваться, чтобы вы меньше тратили на тренировки с инструктором. Чем дольше вы будете наверстывать упущенное, тем больше вы потратите. Теперь перейдем к основному делу. Перемещение машины.

Движение автомобиля с автоматической коробкой передач

В качестве первого таймера, чтобы безопасно переместить автомобиль с автоматической коробкой передач в первый раз, строго следуйте следующим шагам:

Вход : Откройте дверь и сядьте за ведущее колесо.

Регулировка Сиденье водителя : Отрегулируйте сиденье водителя так, чтобы ступня могла касаться обеих педалей. Как вы, должно быть, усвоили из первого урока, помните, что для управления автомобилем с автоматической коробкой передач требуется только правая нога. Педаль акселератора находится справа, а педаль тормоза — слева. Никогда не используйте левую ногу.

Регулировка зеркал : Отрегулируйте внутреннее зеркало так, чтобы было видно прямо за задним ветровым стеклом. Также отрегулируйте два наружных зеркала, чтобы вы могли видеть через обе стороны автомобиля.При установке боковых зеркал убедитесь, что они расположены дальше наружу, чем обычно, чтобы они перекрывали угол обзора внутреннего зеркала, чтобы вы могли видеть автомобили в слепых зонах, которые обычно вы могли бы видеть только при осмотре. ваше плечо.

Установите рычаг переключения передач : Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «P» (режим парковки).

Предупреждения

Если ваш рычаг переключения передач находится в положении «R» ( задний ход) и вы заводите автомобиль, даже без ускорения, автомобиль автоматически двинется назад, как только вы снимете ногу с тормоза или, возможно, ваша нога не будет на тормозе вообще.Такая ситуация может быть рискованной. Катастрофически.

Если рычаг находится в положении «D» (режим движения) и вы запускаете двигатель, не нажимая педаль тормоза, автомобиль будет автоматически двигаться вперед. В этом случае новичок потеряет управление. привести к несчастному случаю со смертельным исходом. Ибо машина превратится в оружие, двигаясь сама по себе, уничтожая все на своем пути. Жизнь новичка за рулем тоже может быть в опасности. Я пытаюсь вас напугать.Все говорят о том, что каким бы сладким ни было вождение, единственный способ насладиться сладостью — это следовать всем инструкциям по вождению и правилам техники безопасности. Если вы следили за сообщениями Motoring World News в Интернете, вы бы прочитали о нашем эксклюзивном репортаже о матери и двух детях, которые были чуть не раздавлены насмерть в Адо-Экити водителем-любителем, который потерял контроль над автоматическим внедорожником, который заехал в магазин. Поэтому перед запуском двигателя безопаснее убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении «P».

Нажмите на педаль тормоза : правой ногой нажмите на ножной тормоз (левая педаль).

Наденьте на ремень безопасности : Пожалуйста, привыкните к ремню безопасности. Он призван снизить влияние аварии на жизнь водителя и других пассажиров транспортного средства.

Это не FRSC-Let-Me-Go, как его видят многие нигерийские автомобилисты. Фактически, в некоторых штатах Нигерии вождение без ремня безопасности является правонарушением. Во многих других частях света, например в Великобритании, использование ремня безопасности во время вождения является стандартом.Водитель интуитивно использует его, пока не увидит полицию.

Но тогда, дорогой ученик, сделай ремни безопасности частью своей жизни вождения. Потому что это в ваших собственных интересах. Так ты его сейчас надел? Хороший.

Запуск двигателя : Вставьте ключ в замок зажигания, повернув его по часовой стрелке, чтобы запустить двигатель. В зависимости от модели и современности автомобиля для запуска двигателя потребуется повернуть зажигание на два или три уровня. Он останавливается на каждом уровне, и что-то происходит.Например, для большинства автомобилей поворот ключа зажигания на первом уровне включает все индикаторы приборной панели. А когда поворачиваешь дальше, двигатель заворачивается и трогается. В то время как для некоторых автомобилей при первом повороте ключа включается радио. Далее включаются все индикаторы приборной панели и третий поворот включает двигатель. Как только двигатель запустится, вам нужно отпустить ключ, чтобы он вернулся. Если автомобиль запускается после ночной стоянки или в течение нескольких часов, вам необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу примерно 30 секунд перед ускорением.Это позволяет моторному маслу циркулировать через основные части двигателя.

Рулевое управление : Держите руль обеими руками. Представьте себе штурвал как часы. Ваша левая рука должна быть там, где на часах стоит цифра «9». В то время как ваша правая рука должна держать руль там, где на часах обычно стоит цифра «3».

Переведите рычаг в положение «D» : Теперь вы собираетесь двинуть машину! Переведите рычаг из режима парковки в режим D (движение), при этом ваша правая нога все еще нажимает на педаль тормоза.

Move The Car : Осторожно снимите правую ногу с педали тормоза. Что происходит, машина автоматически начинает движение вперед, даже не нажимая на педаль акселератора. Видеть? Вот ты где!

ПРИМЕЧАНИЕ : Если вы впервые перемещаете машину, вам лучше начать эти процессы в открытом поле, если вы ее найдете. В противном случае вы все равно будете в порядке, строго следуя всем инструкциям, данным на каждом этапе, и еще лучше, если рядом с вами будет опытный лицензированный водитель.

Рулевое управление : Теперь, когда вы двигаете автомобиль, вам нужно повернуть рулевое управление в желаемом направлении. После того, как вы научились, это одна вещь, к которой водитель привыкает и делает так же автоматически, как моргание глазами. Когда вы удерживаете руль в соответствии с положением часов «9» и «3», все, что вам нужно сделать, это слегка повернуть его в том направлении, в котором вы хотите двигаться. Слегка поворачиваясь, убедитесь, что ваши руки все еще находятся в положениях «9» и «3».

Ускорение : В качестве стартера вы увеличиваете скорость автомобиля, слегка нажимая на педаль ускорения правой ногой.Но помни. Если скорость становится слишком высокой или превышает ту, которую, как вы думаете, вы можете контролировать, или ваша нога нажимала на педаль ускорения больше, чем необходимо (что иногда может испытывать учащийся), решение состоит в том, чтобы снять ногу с педали ускорения и поместить ее на педаль ускорения. педаль тормоза (слева), нажмите педаль тормоза, чтобы замедлить автомобиль или полностью остановить его. Все под вашим контролем. Без паники. Не теряйте контроль, особенно за рулем.

Остановка автомобиля: Если вы закончили и решили остановить автомобиль, примените тормоз, как описано выше.Как только автомобиль остановится, не снимайте ногу с тормоза, пока вы не отключите рычаг переключения передач из режима движения (D) и не переместите его в положение «N» (нейтральное положение, если вы все еще собираетесь практиковаться, или P (припаркуйтесь). режим), если вы закончили.

Тем не менее, вот как далеко я проеду с вами в этом выпуске уроков вождения. В следующем выпуске я расскажу, как повернуть автомобиль с автоматической коробкой передач задним ходом. А пока будьте осторожны. Всегда помните, что пешеходы — это часть автомобильного мира.Останавливайтесь для них, когда они наступают на зебровый переход. Сбивать пешехода на зебровом переходе — преступление. Знайте это и привыкните к этому.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как управлять механической коробкой передач

Ты умеешь водить палкой!

Три педали, две ножки? Ты можешь это сделать!

Раньше рычаги переключения передач превосходили по продажам автоматические трансмиссии.Но сегодня только 6 процентов новых автомобилей поставляются с механической коробкой передач, что является правильным названием палки. Однако это число движется вверх. Столкновение с просьбой включить рычаг переключения передач пугает большинство водителей, поскольку они считают, что этому очень трудно научиться. Но это ерунда — научиться управлять палкой легко.

Что такое механическая коробка передач?

Это трансмиссия, в которой водитель должен использовать третью педаль (сцепление) и управлять рычагом переключения передач, чтобы включить передачу.

Зачем учиться водить палку?

• Механические коробки передач расходуют больше топлива, чем автоматические коробки передач. Если вас интересует экономия топлива, сокращение выбросов парниковых газов или и то, и другое, вам нужен автомобиль с ручным переключением передач.

• Знаете ли вы, что если у вас разряженная батарея, вы можете запустить многие автомобили, оснащенные джойстиком?

• Крутые автомобили, такие как старые спортивные автомобили и даже современные высокопроизводительные автомобили, часто бывают с палками.

• Управлять рычагом переключения передач веселее; это не просто указание автомобилю, куда вы хотите поехать. С механической коробкой передач вы и автомобиль становитесь одним целым, и вы управляете им, а не куда-то указываете.

Однако это удовольствие значительно меньше, если вы часто ездите по холмистой или гористой местности или едете в пробках. Но многие водители, которые использовали ручную коробку передач, никогда не переключаются обратно на автоматическую коробку передач, поскольку им нравится удовольствие и контроль, которые предлагает автомобиль с ручным переключением передач.

Как работает МКПП

Чтобы научиться водить автомобиль с механической коробкой передач, вы должны выполнять простые серии движений. Что хорошего в обучении вождению палки, так это то, что это все равно что учиться ездить на велосипеде. Как только вы научитесь, вы никогда не забудете. Вождение с ручным управлением укоренилось, и ваши движения станут автоматическими.

Во-первых, узнайте о клюшке, поскольку она сильно отличается от вождения с автоматической коробкой передач. Как начинающий водитель, вы должны знать, что обычно рычаг переключения передач имеет четыре или пять передач вперед и назад.Также слева от педали тормоза находится педаль сцепления. Чтобы переключить передачи, вы должны сначала нажать на сцепление, а затем переключить механическую коробку передач на первую передачу. Для большинства владельцев рычагов переключения передач наиболее часто используется вторая передача. Он используется для подъема и спуска с холмов и хорошо работает в загруженном городском движении. На открытой дороге четвертая или пятая передача похожа на овердрайв в автомате (хотя и не на вариаторе), и вы можете путешествовать, используя любую из них, в отличие от автоматики, у которой повышенная передача срабатывает при прохождении, сильно нажимая на газ.Круиз на четвертом или пятом месте намного экономичнее на газе, чем на повышающей передаче с автоматом. Нейтраль — это не передача — это фактически отсутствие передачи, и водители получают ее, включая сцепление и переводя рычаг переключения передач в положение без передачи.

Двигаясь задним ходом, пройдите на короткие расстояния, чтобы уберечь ручку от повреждений.

Next, Learn the Gears

Когда ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, вы готовы начать изучение того, как легко работать с коробкой передач.Возьмите с собой друга или члена семьи, который умеет водить машину с ручным переключением передач. Начните тренировку с выключателя зажигания в положении «выключено». Выжмите сцепление и переведите ручку на первую передачу. Вы должны убрать ногу со сцепления, чтобы механическая коробка передач включилась. Переместите стик на всех передачах, начиная с 1-й по 4-ю или 5-ю, а затем включите задний ход. Когда ваша машина находится на передаче, рычаг переключения передач не сильно перемещается; если да, то ваша машина не на какой-либо передаче, она на нейтрали.

Перед тем, как вы попытаетесь управлять палкой в ​​первый раз, попросите вашего напарника или члена семьи вести машину с вами на пассажирском сиденье. С пассажирского сиденья переключайте передачи по указанию водителя. На всякий случай это упражнение лучше выполнять на пустой парковке, где поблизости нет препятствий.

После того, как водитель несколько раз говорит вам, когда нужно переключаться, сделайте это без инструкций. Звук теперь ваш наставник; Если автомобиль звучит так, как будто он проглотил не в ту сторону, он фыркает, кашляет и пыхтит, это означает, что вы находитесь на слишком высокой передаче и вам нужно переключиться на более низкую передачу.Когда автомобиль издает пронзительный воющий звук, ваша передача слишком низкая, и вам нужно переключиться на более высокую передачу. Автомобили, оснащенные тахометром (тахометром), легко определить, когда нужно переключить передачу. Используйте «правило трех». Это правило означает, что вы остаетесь на 1-м, пока ваш тахометр не покажет 3000 об / мин, а затем переключаетесь на 2-е. При 9000 об / мин переключитесь на 3-ю и так далее. Если у вас нет тахометра, используйте «правило пятнадцати» — на каждые 15 миль в час переключайтесь на следующую передачу. Эти правила могут не применяться к мощным автомобилям, но удобны для большинства уличных автомобилей.

Ваше время управлять рычагом переключения передач

1. Выжмите педаль сцепления до упора.

2. Не отпуская педаль сцепления, поверните ключ и заведите автомобиль.

3. Отключите стояночный тормоз.

4. Удерживая педаль сцепления нажатой левой ногой, переведите рычаг переключения передач с нейтральной передачи на первую.

5. Плавно отпустите сцепление, одновременно нажимая ногой на педаль газа (акселератора).Вы же не хотите заводить «кролика» — чуть-чуть надавите на педаль газа.

6. Когда вы начнете отпускать педаль сцепления, вы должны почувствовать «укус». Когда это происходит, вы нашли место в педали сцепления, где она начинает работать. В этот момент автомобиль может начать ползать вперед, потому что вы сейчас на первой передаче. Запомните точку на сцеплении, где произошел «укус».

7. Медленно увеличивайте давление на педаль газа, продолжая отпускать сцепление — теперь автомобиль движется вперед на первой передаче, и вы все под контролем.

8. Когда автомобиль движется, переключение передач становится еще проще. Все, что вам нужно сделать, это нажать на педаль сцепления и, используя «Правило трех» или «Правило 15», перейти на более высокую передачу. Затем отпустите сцепление — вам может потребоваться немного увеличить давление на акселератор. Чтобы переключиться на низкую передачу, применяется тот же процесс, но маловероятно, что вам придется дать машине больше бензина.

9. Чтобы остановить автомобиль, оставьте его на передаче и аккуратно нажмите на тормоз правой ногой. Когда ваша машина начинает замедляться, когда вы едете со скоростью около 5-10 миль в час, нажмите на сцепление и переведите машину в нейтральное положение.Оказавшись на нейтрали, отпустите сцепление и включите тормоза.

10. Чтобы припарковать автомобиль, включите первую передачу, выключите зажигание и включите стояночный тормоз.

Вы можете заглохнуть, когда впервые начнете водить клюшкой, или начать движение, когда свет изменится с легким рывком. Терпение — это все, что вам нужно, и в мгновение ока у вас появится страсть, которую испытывают большинство других водителей клюшек, поскольку они чувствуют себя частью машины — той частью, которая держит ее под контролем.

Следует ли мне научиться водить машину с автоматической коробкой передач? Плюсы и минусы — Go Girl

Одна из самых сложных частей обучения вождению — это научиться переключать передачи.Опытные водители воспринимают это как должное. Но если вы новичок в вождении, вам придется многое разобраться: выключить сцепление, снять руку с рулевого колеса, взять рычаг переключения передач, переключить передачу, включить сцепление — и все это, не отрывая глаз от дороги! Неудивительно, что так много учащихся испытывают трудности.

И вдобавок ко всему, вы должны знать , когда
для переключения передач тоже. Как будто все было недостаточно …

В какой-то момент во время уроков
подавляющее большинство учеников подумают: «Может, мне стоит научиться водить
автомат вместо машины.”

Потому что в автомобиле с автоматической коробкой передач
легко. Автомобиль позаботится о них за вас!

Итак, если вы боретесь со своим руководством
уроки вождения, вы можете подумать о переходе на автоматические уроки вождения. Но
Прежде чем вы это сделаете, вам следует знать несколько вещей…

Как работает автомобиль с автоматической коробкой передач?

Автомобили с автоматической коробкой передач по-прежнему имеют коробки передач. Но
вместо того, чтобы дать вам выбор из пяти или шести передач, большинство автоматических автомобилей
вместо этого есть четыре настройки:

• Park — Это в основном отключает трансмиссию, предотвращая движение автомобиля.
  откатывается, когда вы припарковались.Тем не менее, вам все равно придется пользоваться ручным тормозом.
• Задний ход — Дает задний ход!
• Нейтраль — Еще одна регулировка, отключающая трансмиссию. Вы никогда не должны
  используйте его во время вождения, так как отсутствие торможения двигателем снижает ваш контроль.
  Но его можно использовать, когда вы ненадолго остановились, например, в пробке.
  огни.
• Drive — Когда вы хотите водить машину. Поставьте машину на эту передачу, и она
  автоматически выбирает оптимальную передачу для вас.

Некоторые автомобили с автоматической коробкой передач позволяют выбрать сначала или
вторая передача. Не о чем беспокоиться. Низшая передача просто
там, чтобы дать вам больше контроля при движении вверх или вниз по крутым холмам или когда
езда по льду или снегу. В большинстве случаев вы можете просто заехать
вторая передача.

Вот и все. Просто выберите необходимое снаряжение
и вперед. Нет сцепления и переключения передач. Все, что тебе нужно беспокоиться
об ускорении, торможении и рулевом управлении.

Звучит хорошо? Конечно! Есть
ряд преимуществ для вождения АКПП.

Преимущества вождения с автоматической коробкой передач

Легче и меньше ездить
стрессовый

Наиболее очевидным преимуществом является то, что вождение
автомат намного проще, чем управлять автомобилем с ручным управлением. Вождение может быть меньше
стрессовый, и это может быть безопаснее. В конце концов, если вам не о чем беспокоиться
переключая передачи, вы сможете полностью сосредоточиться на дороге впереди.

Они могут быть безопаснее, если вы боретесь с координацией.

Для некоторых водителей автоматические автомобили не
просто вариант проще.Они единственный вариант. Если ваша реакция не такая
быстро, как и раньше, или, если вам обычно сложно с координацией,
Автоматическая машина может сделать вас таким же безопасным водителем, как и любой другой.

Может быть эффективнее

Автомобили с автоматической коробкой передач тоже могут быть более эффективными.
Передача, на которой вы едете, напрямую влияет на топливную экономичность вашего автомобиля. В
автомат, автомобиль всегда выберет оптимальную передачу для вашей скорости
путешествуя по адресу. Это означает, что вы максимально эффективно используете каждую каплю топлива.

Может снизить износ сцепления

Наконец, вопреки распространенному мнению,
автомат может быть дешевле в обслуживании. Конечно, автомат будет стоить
многое нужно заменить. Но поскольку автомобиль позаботится о переключении передач за вас,
меньше вероятность износа из-за несовершенного сцепления
контроль. Так что ремонт и обслуживание автоматической коробки передач может стоить очень дорого.
Но вряд ли когда-нибудь придется платить за такой ремонт.

Все это может звучать слишком хорошо, чтобы быть
истинный.Но прежде чем записаться на уроки автоматического вождения, давайте возьмем
посмотрите на некоторые недостатки автоматического.

Недостатки вождения с автоматической коробкой передач

Как мы уже говорили выше, вождение автоматической канистры
сделать вас более безопасным водителем. Если вам не нужно беспокоиться о переключении передач, вы можете
сконцентрируйтесь на дороге впереди. Однако вождение с автоматической коробкой передач не обходится без
опасности.

Может быть слишком просто

Управлять автоматической коробкой передач легко. Но ты не
Хочу, чтобы ваше вождение было слишком легким для .Вы можете начать оперировать своего рода
автопилота. Ваше внимание может отвлекаться. Итак, если вам нужно внезапно отреагировать на
что-то, возможно, вы не в правильном настроении, чтобы ответить немедленно. Но в
автомобиль с ручным управлением, постоянно думая об этих переключениях передач, вы можете
оставайтесь сосредоточенными, не позволяя своему разуму блуждать.

У вас будет право водить только автомобили с автоматической коробкой передач

Но главное, что нужно учитывать: если
вы узнаете, как водить автомобиль с ручным управлением, вы получите лицензию на управление автомобилем с ручным управлением и
автоматических машины.Но если вы научитесь водить машину с автоматической коробкой передач, вы только
иметь лицензию на управление автомобилями с автоматической коробкой передач. Если вы когда-нибудь захотите водить механическую коробку передач, вы будете
придется пройти тест заново.

Учебное пособие дает вам больше свободы.
Имея водительские права с ручным управлением, вы можете эффективно водить любую понравившуюся машину. С
автоматическая лицензия, ваши возможности могут быть ограничены.

Автомобили с автоматом могут быть дороже

Наконец, автомобили с автоматической коробкой передач стоят дороже
чем ручные машины.Если вы новый водитель, вам уже придется заплатить немало
немного для твоей машины
страхование. Это может вывести автомобили с автоматической коробкой передач из вашего ценового диапазона.

Если хотите сэкономить на машине
страхование, тип автомобиля, который вы водите, имеет огромное значение. Ты
можете прочитать наше руководство по получению более дешевой автомобильной страховки здесь.