Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Шевроле Нива — замена топливного фильтра — журнал За рулем

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

Внимание! Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще, чем указано в регламенте.

Топливный фильтр установлен снизу автомобиля, перед правым задним колесом и закрыт пластмассовым кожухом.

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Топливо в системе питания (при включенном зажигании и некоторое время после его выключения) находится под давлением. Поэтому, если замену фильтра выполняем сразу же после поездки или после включения зажигания, в системе питания необходимо сбросить давление топлива. Если же зажигание не включалось в течение суток и более — давление топлива в системе, как правило, отсутствует.

Шевроле Нива

Для сбрасывания давления в системе устанавливаем правую подушку заднего сиденья в вертикальное положение.

Для сбрасывания давления в системе устанавливаем правую подушку заднего сиденья в вертикальное положение.

Шевроле Нива

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки лючка…

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки лючка…

Шевроле Нива

…и снимаем крышку.

…и снимаем крышку.

Шевроле Нива

Отжав фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от топливного модуля.

Отжав фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от топливного модуля.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Шевроле Нива

Головкой «на 10» отворачиваем болт и две гайки крепления кожуха.

Головкой «на 10» отворачиваем болт и две гайки крепления кожуха.

Шевроле Нива

Снимаем кожух топливного фильтра.

Снимаем кожух топливного фильтра.

Шевроле Нива

Сжав два фиксатора наконечника отводящей топливной трубки, снимаем наконечник со штуцера фильтра.

Сжав два фиксатора наконечника отводящей топливной трубки, снимаем наконечник со штуцера фильтра.

Шевроле Нива

Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

Шевроле Нива

Сжав два фиксатора наконечника подводящей топливной трубки, сдвигаем фильтр, выводя его штуцер из наконечника трубки и вынимаем топливный фильтр из хомута.

Сжав два фиксатора наконечника подводящей топливной трубки, сдвигаем фильтр, выводя его штуцер из наконечника трубки и вынимаем топливный фильтр из хомута.

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.

Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности.

Шевроле Нива

Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к передней части автомобиля).

Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к передней части автомобиля).

Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов. После установки фильтра включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

Замена топливного фильтра Нива Шевроле

Когда менять топливный фильтр?

Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована – через каждые 30 000 км пробега. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем фильтр засоряется быстрее. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра.

Где находся топливный фильтр?
— Расположение топливного фильтра зависит от даты выпуска автомобиля:

На автомобиля до 2009 г.в. фильтр установлен в моторном отсеке на щите передка кузова с правой стороны.

На автомобилях после 2009 г.в. фильтр установлен снизу автомобиля, перед правым задним колесом и закрыт пластмассовым кожухом.

Для модификаций до 2009 г.

Вам потребуется ключ «на 10».
1. Снизьте давление в системе питания (см. тут).
2. Ослабьте стяжной болт кронштейна крепления фильтра.

   ЗАМЕТКА
Замена фильтра показана со снятым для наглядности адсорбером системы улавливания паров топлива.
3. Отожмите пружинный фиксатор и…
4. …снимите с патрубка фильтра наконечник топливного шланга.
5. Аналогично отсоедините второй шланг и…
6. …извлеките фильтр из кронштейна.
7. Проверьте состояние уплотнительных колец в наконечниках шлангов. Порванные или потерявшие упругость кольца замените.
8. Устанавливайте новый фильтр в порядке, обратном снятию. При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по направлению потока топлива.

Для модификаций после 2009 г.

Снизьте давление в системе питания (см. тут).

Ключом «на 10» отворачиваем болт и две гайки крепления кожуха.

Снимаем кожух топливного фильтра.

Сжав два фиксатора наконечника отводящей топливной трубки, снимаем наконечник со штуцера фильтра.

Ключом «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

Сжав два фиксатора наконечника поводящей топливной трубки, сдвигаем фильтр, выводя его штуцер из наконечника трубки…
…и вынимаем топливный фильтр из хомута.

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.
Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности.

Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к передней части автомобиля).

Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов. После установки фильтра включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

Видео (до 2009 г)

После 2009 г.

Меняем топливный фильтр на Ниве Шевроле

Основными видами энергии, с помощью которых и приводится внедорожник Нива Шевроле в движение, являются нефтепродукты, а, точнее, бензин. Но перед тем, как попасть в бак агрегата, топливо преодолевает длинный путь, на котором в состав нефтепродукта попадают частицы инородных тел, воды и т. п. Но и это еще не все, герметичность бака не говорит о том, что в нем не образуется конденсат. Если топливо будет поступать в мотор в неочищенном виде, то – это приведет к ускоренному износу частей и механизмов автомобиля. Чтобы по максимуму увеличить эффективность работы двигателя, было изобретено такое устройство, как топливный фильтр.

Данный материал будет очень полезным для тех, кто желает самостоятельно заменить топливный фильтр на внедорожнике. Рассмотрим основное назначение топливного фильтра, а также порядок его замены для рестайлинговых моделей кроссовера Нива Шевроле.

Назначение и признаки необходимости замены

Основным назначением топливного фильтра является очищение топлива, поступающего из бака автомобиля по топливным магистралям. Любое топливо, сколько бы оно ни стоило, содержит в своем составе множество инородных частиц, пыли, грязи, воды и прочих веществ. Чтобы эти вещества не попали в цилиндр, на пути устанавливается специальный фильтр очистки.

С целью улучшения качества очищения различных примесей в топливе было основано два вида изделий: тонкой и грубой очистки. Для чего они предназначены, рассмотрим далее.

Изделие грубой очистки предназначен для улавливания частиц, размер которых составляет до 0,1 мм. Данное изделие имеет форму сеточки, которая изготавливается из латунного материала. Устройство грубой очистки на внедорожнике Нива Шевроле устанавливается непосредственно в бензонасосе.

Устройство тонкой очистки служит для очищения топлива от примесей размером до 0,001 мм. Представляет он собой цилиндрическое основание, внутри которого имеется сеточка с мелкими фракциями (ячейками). Размещается такое изделие в топливной системе автомобиля между рампой и бензонасосом. В случае его засорения требуется осуществить замену. Изделие грубой очистки подлежит промыванию, поэтому не нуждается в периодичной замене.

Стоит также заметить, что в моделях внедорожника Нива Шевроле до 2009 года топливный фильтр тонкой очистки размещается под капотом в моторном отсеке. Более новые (рестайлинговые) модели Шевроле Нив, получившие новый дизайн от Bertone, имеют в комплектации изделие, располагающееся под днищем. Рассмотрим процесс замены фильтра для автомобилей Нива Шевроле с 2009 года выпуска. Замена изделия для моделей до 2009 года осуществляется аналогичным образом.

Откручиваем защитный экран

Сигналом для того, что требуется замена изделия, являются следующие характерные признаки:

  1. При движении вверх ощущается затрудненная работа мотора;
  2. Наличие посторонних шумов при прогревании мотора;
  3. Замечается увеличение расхода горючего.
  4. Не запускается или запускается с трудом мотор автомобиля.
  5. Агрегат работает с рывками.

Снимаем защитный кожух

При обнаружении таковых факторов следует произвести замену топливоочистительного устройства. Еще одним признаком, который указывает на необходимость замены изделия, является километраж. Примерно каждые 10-15 тыс. км нужно осуществлять замену топливоочистителя.

Замена устройства для рестайлинговых моделей

На внедорожнике Нива Шевроле с 2009 года топливный фильтр размещается под днищем, а, точнее, под правым задним колесом, который закрывается кожухом. На основании этого проводить ремонтные работы следует на смотровой яме или эстакаде.

Перед проведением работ убедитесь, что топливная система не имеет давления. Давление снижается автоматически по истечении 5-8 часов после последнего включения зажигания.

Освобождаем фильтр от крепления

Проверить наличие давления в системе можно путем отворачивания колпачка штуцера топливной рампы и нажать на стержень золотника. Если необходимо сбросить давление, тогда выполняются следующие действия:

  • В салоне автомобиля необходимо установить подушку заднего сидения в вертикальное положение. Под подушкой находится шумоизоляция, которую следует также отвернуть.
  • Под бесшумкой находится крышка, которая зафиксирована двумя саморезами. Эти саморезы нужно вывинтить и извлечь крышку.
  • Под крышкой расположены колодки с проводами от топливного модуля. Чтобы стравить давление в системе необходимо фиксаторы колодок отсоединить и завести мотор. Двигатель оставляем работать до момента, пока он сам не заглохнет. Теперь в системе отсутствует давление и можно приступать к замене фильтра.

Отсоединяем топливные трубки

Приступаем к процессу замены:

  1. Опускаемся в смотровую яму и с помощью ключа на «10» производим отвинчивание креплений защитного кожуха. Кожух извлекается.
  2. Снимается наконечник со штуцера фильтра путем сжатия двух фиксаторов отводящей трубки.
  3. Ключом на «10» осуществляется ослабление стяжки хомута, который крепит фильтр.
  4. Фиксаторы на проводящей трубке необходимо сжать и сдвинуть фильтр до момента выведения его из закрепления хомутом.
  5. В устройстве содержится некоторое количество топлива, которое осторожно сливается в емкость.

На дорестайлинговых Шнивах замена осуществляется также, только фильтр находится под капотом, со стороны пассажира. Для его замены необходимо выполнить те же действия для замены, за исключением снятия защитного кожуха – который там отсутствует.

Теперь новый фильтр тонкой очистки устанавливается в последовательности обратной снятию. Не забудьте о правильности направления стрелок на устройстве. На основании всего вышесказанного, следует заметить, что замена данного изделия не требует особых навыков и осуществляется на протяжении 20-30 минут, что делает процесс еще более приятным.

Замена топливного фильтра Шевроле Нива: пошаговая инструкция с фото

Для продления ресурса вашего авто фильтрующие элементы необходимо менять минимум каждые 30000 километров пробега. В наших условиях, которые европейцы считают экстремальными (грунтовые пыльные дороги, низкое качество бензина, загазованность мегаполисов) этот срок лучше сократить вдвое. Замена топливного фильтра Шевроле Нива — один из важнейших моментов сервиса авто, потому что именно от него во многом зависит состояние силового агрегата машины.

Внимание! Работая с топливной системой авто ни в коем случае не курите, а замена фильтрующего элемента должна проводиться как можно дальше от газовых плит, печей и других приборов.

Фильтр

Внимание! Система мотора находится под высоким давлением, вследствие этого после его остановки категорически запрещено ослабление топливных приводов. Выключив мотор, нужно сначала снизить давление перед началом работ с системой питания. Для того, чтобы давление упало до нулевой отметки, должно пройти около трех часов.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Как снизить давление в системе питания двигателя?

Способ № 1

  1. Открутите гайку, закрепляющую крышку блока управления мотором, — она находится внутри салона.
  2. Снимите крышку.
  3. Извлеките предохранитель электрического бензинового насоса.
  4. Включите мотор, он должен поработать, пока не выработается все горючее, которое находится в топливном проводе. Когда это произойдет, мотор сам заглохнет.
  5. Установите предохранитель на свое место.

Способ № 2

Снизить давление можно при помощи контрольного клапана, который находится сзади топливной рампы, он закрыт колпачком (обычно из пластмассы). По своей конструкции клапан похож на золотник колеса.

Открутите колпачок и слейте избытки горючего с помощью простого нажатия на золотник.

Рассоединение топливных проводов возможно лишь после этой процедуры. Будьте предельно аккуратны! Бензин будет выходить под давлением.

Основные признаки засоренности или поломки топливного барьера

Наиболее распространенные признаки:

  1. При прогреве двигателя слышатся сторонние шумы. Они могут появляться периодически.
  2. При движении в гору затруднена работа мотора.
  3. Силовой агрегат работает рывками.
  4. Увеличен расход горючего.
  5. Не запускается мотор.

Где находится фильтр?

Нужно отвернуть кожух, чтобы получить доступ к барьеру

Топливный фильтрующий элемент в авто Нива Шевроле расположен внизу авто сзади, рядом с правым колесом и прикрыт кожухом из пластмассы.

Процесс замены

Работы по замене фильтрующего барьера нужно проводить на подъемнике, яме или эстакаде.

Инструменты

  • ключи на 10,19 и 17;
  • ветошь;
  • емкость;
  • новые уплотнительные кольца.

Пошаговая инструкция

  1. Снимаем минусовую клемму аккумулятора.
  2. Снимаем кронштейн опоры запаски.
  3. Придерживая фильтр с помощью ключа на 19, ключом на 17 отвинчиваем штуцер топливной трубы, при этом потихоньку удаляем горючее в заранее подставленную емкость.

    Отвинчивание штуцера

  4. Трубку от фильтра отводим в сторону, отсоединив штуцер 2-ой трубки. Обратите внимание на резиновые уплотнительные кольца, если они изношены, обязательно замените их.

    Отводим трубку в сторону

  5. С помощью ключа на 10 откручиваем болт хомутика, чтобы ослабить его.

    Откручивание болтика хомутика

  6. Извлекаем фильтр.

    Извлечение старого фильтра

  7. Новый фильтрующий элемент ставится в обратной последовательности.

    Направление стрелочки

Внимание! Проследите, чтобы стрелочка нового фильтра была направлена на заднюю часть авто.

Когда топливный фильтр будет заменен, обязательно проверьте, нет ли где протеканий во время работы двигателя.

 Загрузка …

Видео «Замена топливного фильтрующего элемента»

В этом видео показано не только, где стоит, но и как поменять топливный барьер на Ниве Шевроле.

Где стоит и как делается замена топливного фильтра на Нива Шевроле

Топливная система Нивы Шевроле нуждается в систематическом обслуживании. Если этого не делать, водителя ждут неприятные сюрпризы: двигатель начинает работать рывками, после запуска в нём слышен какой-то шум, а расход топлива увеличивается в разы. Всё это признаки засорившегося топливного фильтра, нуждающегося в замене. О том, как заменить его своими руками мы и расскажем в этой статье.

Где стоит и зачем нужен топливный фильтр

До рестайлинга он располагался под капотом, после 2009 года — рядом с задним колесом

Назначение этого элемента понятно из его названия: он должен очищать топливо, которое подаётся в двигатель из бака по топливной магистрали. В любом, даже самом качественном топливе, присутствуют инородные частицы, вода и другие вещества. Всё это остаётся в фильтре тонкой очистки, который на Ниве Шевроле, выпущенной до 2009 года располагался под капотом, а на новых автомобилях, прошедших рестайлинг, этот фильтр находится под днищем, у правого заднего колеса, под защитным кожухом. В данной статье будет рассмотрена замена фильтра на новых машинах.

Стрелкой показан пластиковый кожух на днище машины, за которым и располагается фильтр тонкой очистки топлива

Какой расходник выбрать

Можно установить оригинальный фильтр тонкой очистки. (его номер в GM OEM — 21231117010). Однако многие автовладельцы предпочитают ставить импортные фильтры, например, Bosch 0450905273 или Hummel WK512. Такие фильтры стоят дороже оригинальных, но и служить будут дольше.

Инструменты и расходные материалы для замены

  1. Новый фильтр тонкой очистки топлива.
  2. Комплект рожковых ключей.
  3. Комплект торцовых головок с воротком.
  4. Отвёртка крестовая (средних размеров).

Последовательность действий

  1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму.
  2. Открывается салон, правое заднее сиденье поднимается в вертикальное положение. Под ним находится слой звукоизоляционного материала. Он отгибается в сторону.

    Заднее сидение поднято, шумоизоляция убрана, доступ к крышке есть

  3. Открывается доступ к квадратной крышке топливного насоса, которая крепится к полу четырьмя саморезами. Эти саморезы откручиваются с помощью крестовой отвёртки.

    Крышка крепится на 4 саморезах, которые выкручиваются крестовой отвёрткой

  4. К насосу крепится колодка с проводами, которая удерживается металлическим фиксатором. Фиксатор поднимается, колодка отсоединяется.

    Колодка с проводами отсоединяется вручную, достаточно приподнять фиксатор

  5. После этого автомобиль заводится, и работает на холостом ходу до тех пор, пока двигатель самостоятельно не заглохнет. После этого стартер проворачивается ещё 3–4 раза, в результате чего давление топлива в системе сбрасывается.
  6. У правого заднего колеса, под днищем автомобиля, откручиваются 2 гайки и 1 болт, на которых держится пластиковый кожух. Делается это с помощью торцовой головки на 10. Кожух снимается, открывается доступ к фильтру тонкой очистки.

    Делать это удобно торцовой головкой на 10

  7. На концах фильтра есть 2 пластиковых штуцера. Они сжимаются пальцами и снимаются с трубок.

    Эти штуцеры достаточно просто сжать пальцами

  8. Ключом на 10 ослабляется болт на крепёжной скобе, удерживающей фильтр, и он аккуратно извлекается со штатного места.

    Для его извлечения следует ослабить болт на 10 на крепёжной скобе

  9. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка всех узлов.

Видео: Как поменять фильтр топлива на Нива Шевроле

Важные моменты

  • Любые работы с топливной системой должны производиться либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников огня.
  • Извлекать старый фильтр нужно аккуратно, так как в нём практически всегда остаётся бензин, который может попасть в глаза человеку, находящемуся в смотровой яме.
  • Устанавливать новый фильтр нужно по ходу движения топлива. Для этого на каждом фильтре имеется стрелка, показывающая направление движения бензина.
  • Сжимая пластиковые штуцеры при снятии их с фильтра, не следует прилагать больших усилий. Несмотря на кажущуюся прочность, они очень хрупкие.
  • В инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуется менять фильтр через каждые 30 тыс. км пробега. Но с учётом качества отечественных дорог и бензина сотрудники автосервисов рекомендуют менять фильтр через каждые 15 тыс. км.

Замена фильтра тонкой очистки — задача, которая вполне по силам тому, кто хоть раз держал в руках отвёртку и торцовый ключ. Самое главное — не забыть сбросить давление в топливной системе, иначе неприятностей не избежать. И разумеется, нельзя забывать о технике безопасности. Все работы должны производиться вдали от источников огня, а работать следует только в перчатках и защитных очках.

Замена топливного фильтра на других моделях автомобилей:

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Замена топливного фильтра Шевроле Нива

Производить замену топливного фильтра в автомобилях Шевроле Нива рекомендуется не реже, чем через каждые 30 тыс. км пробега.

Самостоятельно заменить фильтрующий элемент несложно. Для этого понадобится ключ на 10, отвертка, небольшая емкость, ветошь и, конечно же, сам фильтр. Подобрать подходящую к Ниве модель фильтра можно из ниже представленной таблицы.

ПРОЗВОДИТЕЛЬАРТИКУЛ
TSN44994
TSN9323
ASAM30524
MAPCO62511
PEUGEOT156788
CAPAUTO96335719
CHEVROLET96335719
O.E.96335719
REALSTON96335719
DAEWOO96444649
MEYLE29143230001
BOSCH0 450 905 969
PROFIT1530-0728
PROFIT1530-0728
ASHIKA30-W0-001
UFI31.843.00
AMDAMDFF28
JAPAN CARSB30002OEM
PREMIUMB30002PR
TOKO CARSBK3-002TOKO
JAGUARC2S45278
DAINTOND140001
AMCDF7744
JAPANPARTSFC-W01S
FORTECHFF002
AMPFF1102
GOODWILLFG701
JS ASAKASHIFS9644
ONNURIGFFD005
JAKOPARTSJ1330901
NIPPARTSJ1330908
KEMPKE4190
KNECHTKL573
MAHLEKL573
CHAMPIONL420/606
CHAMPIONL420/606
LYNXLF1050
GMP96335719
PMCP96335719
PARTS-MALLPCC-003
FILTRONPP 905/2
STARLINES SF PF7012
MANNWK55/3

 

1. Определяем расположение фильтра. Он находится справа под днищем авто, спрятанный за пластиковой защитой. Без ямы, эстакады или домкрата здесь не обойтись.

Замена топливного фильтра на Chevrolet Niva

 

2. Но прежде чем приступать к демонтажу фильтра, необходимо сбросить давление в топливной системе, иначе вас просто обольет бензином, когда вы попытаетесь отсоединить от него топливные трубки.

3. Для этого нужно найти в монтажном блоке предохранитель бензонасоса и извлечь его из гнезда, после чего запустить двигатель и дать ему поработать несколько секунд.

4. Чтобы не возиться с предохранителями, можно откинуть заднее сиденье, открыть лючок бака и снять клеммы с бензонасоса.

 

5. После этого двигатель нужно несколько секунд «погонять». Бензонасос при этом не будет работать, следственно давление в системе упадет.

6. Ключом на 10 откручиваем два болта, крепящие пластиковую защиту.

 

7. Сняв ее, обнаруживаем объект замены.

 

8. Снимаем зажимы с трубок топливопровода с обеих сторон фильтра. Если польется топливо, используем заранее подготовленную чистую емкость и тряпку.

 

9. Тем же ключом на 10 откручиваем болт хомута крепления фильтра.

 

10. Снимаем старый фильтр, подготавливаем новый, обращая внимание на указатель направления потока топлива.

 

11. Устанавливаем новый фильтрующий элемент. Подсоединяем трубки, зажимаем хомут.

 

12. Устанавливаем на место предохранитель, или подключаем бензонасос. Включаем зажигание несколько раз подряд, не запуская двигателя. Когда система заполнится топливом, заводим мотор. Проверяем, нет ли течи в местах подсоединения топливных трубок к фильтру.

Ставим на место пластиковую защиту.

Где находится фильтр тонкой очистки топлива на шевроле нива

Главная » Разное » Где находится фильтр тонкой очистки топлива на шевроле нива

Замена топливного фильтра Шевроле Нива: пошаговая инструкция с фото

Чтобы силовой агрегат автомобиля мог работать качественно, необходимо чтобы в него поступало только очищенное топливо. Специально для этого регулярно должна проводиться замена соответствующего фильтрующего элемента. Сегодня большой популярностью пользуется такой автомобиль, как Chevrolet Niva. Владельцам такого транспортного средства стоит ознакомиться с этой статьей, ибо в ней речь пойдет о том, как проводится замена топливного фильтра на нива шевроле, а также о некоторых других важных деталях.

Роль фильтра в топливной системе автомобиля

Основная задача, с которой должен справляться топливный фильтр – это очистка горючего, поступающего из бака в топливную систему машины. Любое топливо, независимо от его марки и стоимости, содержит в своем составе немало примесей, воды и грязи. Чтобы последние не попали в цилиндр двигателя, на пути к нему устанавливается фильтр очистки горючего.

Чтобы добиться максимальной эффективности от очистки топлива, было создано два типа фильтров – грубой и тонкой очистки. Детали первого типа предназначены для улавливания твердых частиц диаметром до 0,1 мм. Изделия имеют форму мелкой сетки из латунных нитей. В топливной системе Нива Шевроле фильтр грубой очистки расположен внутри бензонасоса.

Детали второго типа применяются для улавливания примесей, диаметр которых не превышает 0,001 мм. Они состоят из цилиндрического корпуса, внутри которого расположена мелкая сетка. Фильтры этого типа монтируются между бензонасосом и рампой. В случае засорения их необходимо менять, в то время как элементы грубой очистки топлива требуется промывать без регулярной замены.

Стоит отметить, что в моделях Нива Шевроле, выпущенных до 2009 г., фильтры располагались непосредственно в моторном отсеке. Фильтр в более новых машинах находится под днищем.

Где находится фильтр?

Нужно отвернуть кожух, чтобы получить доступ к барьеру

Топливный фильтрующий элемент в авто Нива Шевроле расположен внизу авто сзади, рядом с правым колесом и прикрыт кожухом из пластмассы.

Какой расходник выбрать

Можно установить оригинальный фильтр тонкой очистки. (его номер в GM OEM — 21231117010). Однако многие автовладельцы предпочитают ставить импортные фильтры, например, Bosch 0450905273 или Hummel WK512. Такие фильтры стоят дороже оригинальных, но и служить будут дольше.

Инструменты

  • 3 ключа: на 10, 19 и 17;
  • новые уплотнительные кольца;
  • новый фильтр;
  • чистая ветошь;
  • ёмкость под горючее.

Месторасположение

Прежде, чем приступить непосредственно к процедуре замены, необходимы выяснить, где стоит фильтрующий элемент. В случае, если автомобиль появился на свет до 2009 года, искать его необходимо непосредственно под капотом. Если вести речь про более современные модели, здесь он будет расположен под днищем.

Чтобы добраться до фильтра, необходимо снять задние сидения. Под ними удастся заметить пленку, посаженную на герметик. Достаточно ее аккуратно оторвать и устройство будет находиться прямо перед глазами.

Разобравшись с тем, где находится топливный фильтр на шевроле нива, стоит выяснить, как правильно выполняется его замена.

Признаки неисправности запчасти – изучаем «симптомы»

О том, что пришла пора заменить фильтр топливной системы, могут свидетельствовать несколько признаков. К ним относятся:

  • Чувствуется затруднения в работе двигателя при движении вверх;
  • Отчетливо слышен сторонний шум при прогревании двигателя;
  • Увеличился расход горючего;
  • Двигатель машины запускается с трудом или не запускается вообще;
  • Мотор работает с длительными рывками.

Первое, что следует сделать в случае наличия этих признаков, проверить фильтр. Однако даже если вы не заметили ни одного из перечисленных «симптомов», периодичность замены фильтра должна составлять 1 раз на каждые 30 тыс. км пробега. Это поможет продлить сроки эксплуатации мотора и других важных узлов автомобиля.

Стоит помнить, что замена фильтрующего элемента также нужна при выполнении чип-тюнинга Шевроле Нива, после которого автомобиль становится резвее и меняет количество потребляемого горючего. В таком случае для замены требуется подбирать более качественную и дорогостоящую запчасть.

Основные признаки засоренности или поломки топливного барьера

Наиболее распространенные признаки:

  1. При прогреве двигателя слышатся сторонние шумы. Они могут появляться периодически.
  2. При движении в гору затруднена работа мотора.
  3. Силовой агрегат работает рывками.
  4. Увеличен расход горючего.
  5. Не запускается мотор.

Последовательность действий

  1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму.
  2. Открывается салон, правое заднее сиденье поднимается в вертикальное положение. Под ним находится слой звукоизоляционного материала. Он отгибается в сторону.

    Заднее сидение поднято, шумоизоляция убрана, доступ к крышке есть

  3. Открывается доступ к квадратной крышке топливного насоса, которая крепится к полу четырьмя саморезами. Эти саморезы откручиваются с помощью крестовой отвёртки.

    Крышка крепится на 4 саморезах, которые выкручиваются крестовой отвёрткой

  4. К насосу крепится колодка с проводами, которая удерживается металлическим фиксатором. Фиксатор поднимается, колодка отсоединяется.

    Колодка с проводами отсоединяется вручную, достаточно приподнять фиксатор

  5. После этого автомобиль заводится, и работает на холостом ходу до тех пор, пока двигатель самостоятельно не заглохнет. После этого стартер проворачивается ещё 3–4 раза, в результате чего давление топлива в системе сбрасывается.
  6. У правого заднего колеса, под днищем автомобиля, откручиваются 2 гайки и 1 болт, на которых держится пластиковый кожух. Делается это с помощью торцовой головки на 10. Кожух снимается, открывается доступ к фильтру тонкой очистки.

    Делать это удобно торцовой головкой на 10

  7. На концах фильтра есть 2 пластиковых штуцера. Они сжимаются пальцами и снимаются с трубок.

    Эти штуцеры достаточно просто сжать пальцами

  8. Ключом на 10 ослабляется болт на крепёжной скобе, удерживающей фильтр, и он аккуратно извлекается со штатного места.

    Для его извлечения следует ослабить болт на 10 на крепёжной скобе

  9. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка всех узлов.

На старых моделях

Процесс замены фильтров на автомобилях, выпущенных до 2009 года, примерно такой же. Отличается только его расположение и отсутствие защитного кожуха, так что снимать дополнительные элементы не придётся.

Если сделать все правильно, замена топливного фильтра не займёт и часа. Важно помнить о защите от открытого огня и воздействия природного газа.

Как заменить топливный фильтр вашего автомобиля

  1. Дом и сад
  2. Ремонт автомобиля
  3. Топливная система
  4. Как заменить топливный фильтр вашего автомобиля

Автор: Дина Склар

Замена фильтра на автомобиле с впрыском топлива может быть сложно. На автомобилях с системой впрыска топлива необходимо отключить топливный насос, чтобы сбросить давление в топливопроводах, которые могут быть прикреплены к фильтру с помощью хомутов, резьбовых соединений или специальных быстроразъемных соединений.Для линий с резьбовыми фитингами требуется специальный гаечный ключ с накидной гайкой. Линии со специальными быстроразъемными соединениями могут потребовать специальных инструментов для их отключения. Спросите у продавца в магазине автозапчастей или в сервисном центре вашего дилерского центра, какой тип фильтра установлен в вашем автомобиле.

Если для выполнения этой нечастой работы требуется покупка специальных инструментов, вероятно, дешевле будет поручить ее техническому специалисту. Если нет, первое, что вам нужно сделать, это найти фильтр. В руководстве по эксплуатации должно быть указано, где находится ваш топливный фильтр и есть ли на вашем автомобиле их несколько.Если этого не произошло, спросите кого-нибудь в сервисном отделе вашего дилерского центра или обратитесь к руководству по обслуживанию для марки, модели и года вашего автомобиля. (Хотя неплохо иметь такое руководство, обычно вы можете найти эти руководства в своей местной библиотеке.)

Если ваш двигатель оснащен системой впрыска топлива, ваш топливный фильтр расположен где-то в топливной магистрали высокого давления, либо под автомобилем рядом с топливным баком, как показано здесь:

Топливный фильтр, расположенный под автомобилем возле топливного бака.

Или под капотом в топливопроводе рядом с двигателем, как показано здесь:

Топливный фильтр в топливопроводе под капотом.

У некоторых автомобилей также есть топливный фильтр в топливном насосе, а также сетка фильтра внутри топливного бака. Если они забиты, с ними должен разбираться только профессионал.

Вот пошаговая инструкция по замене топливного фильтра. Перед тем как начать, внимательно прочтите их и убедитесь, что вы хотите выполнить эту работу самостоятельно.

  1. Перед отсоединением топливной магистрали сбросьте давление. Для этого перед запуском двигателя необходимо отключить электрический топливный насос.

.

Где расположен топливный фильтр?

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
ВНИМАНИЕ
Никогда не курите при работе с бензином! Избегайте любых источников искр или воспламенения. Пары бензина ОЧЕНЬ летучие!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Линии подачи топлива на всех транспортных средствах, оборудованных двигателями с впрыском топлива, будут оставаться под давлением в течение длительного времени после выключения двигателя. Перед обслуживанием этих топливных систем необходимо сбросить давление.
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Сбросьте давление в топливной системе.
3. Снимите фиксатор кронштейна фильтра.
4. Для пластиковых фитингов:
A. Возьмитесь за фильтр и штуцер топливопровода. Поверните быстроразъемный фитинг на 1/4 оборота в каждом направлении, чтобы удалить грязь внутри фитинга. Повторите то же самое для другого фитинга топливопровода.
B. Сожмите пластиковые фиксаторы фиксатора и разъедините соединение. Повторите то же самое для другого фитинга.
5. Для металлических фитингов:
A. Используйте быстроразъемный разделитель топливопровода J37088 или аналогичный.Его можно приобрести в местном магазине запчастей.
B. Вставьте инструмент в гнездовую часть разъема, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие лапки. Разъедините соединение.
Для установки:
6. Снимите защитные колпачки с нового фильтра и нанесите несколько капель чистого моторного масла на оба конца трубки фильтра и уплотнительные кольца. Установите топливный фильтр так, чтобы стрелка потока следовала за направлением потока топлива.
7. Установите новые пластиковые фиксаторы соединителя на впускную и выпускную трубки фильтра (фитинги с пластиковым кольцом).
8. Сдвиньте соединители вместе, чтобы фиксаторы защелкнулись на месте. После установки потяните за оба конца каждого соединения, чтобы убедиться, что они надежно закреплены.
9. Перед установкой фитинга на фильтр протрите конец фильтра чистой тканью. Осмотрите фитинг изнутри, чтобы убедиться, что на нем нет грязи и / или препятствий.
10. Выровняйте фитинг и фильтр в осевом направлении и наденьте фитинг на торец фильтра. Потяните за штуцер, чтобы убедиться, что он полностью зафиксирован.
11.Установите топливный фильтр и кронштейн на раму.
12. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
13. Запустите двигатель и проверьте герметичность.

Сообщите, пожалуйста, загружаются ли эти изображения. Если нет, я могу отправить их другим путем. Спасибо.

Суббота, 22 апреля 2017 г., 11:38 (Объединено)

.

Расположение топливного фильтра на …

Ремонт и обслуживание
Примечания

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (270 — 320 кПа, 2,8 — 3,3 кгс / кв. См, 40 — 47 фунтов на кв. Дюйм), предварительно убедившись, что топливный насос и регулятор давления топлива ОК.

Снимите топливный насос.

Снимите топливный фильтр (A).
Установите в порядке, обратном снятию, с новой базовой прокладкой (B) и новым уплотнительным кольцом (C), затем проверьте следующие позиции:
При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно и клемма (D) надежно зафиксирована на месте.
При установке передающего устройства указателя уровня топлива (E) убедитесь, что соединение надежно и разъем надежно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, не сгибайте и не перекручивайте его слишком сильно.

Среда, 17 июля 2019 г., 7:32 (Объединено)

.

Где находится внешний топливный фильтр?

Добрый день,

Это под машиной сзади у танка. Я приложил фотографии и процедуру для вас.

Под автомобилем в левом переднем углу топливного бака.

Roy

1. Уменьшите внутреннее давление в топливных магистралях и шлангах и выполните следующие операции.
Отсоедините разъем жгута проводов топливного насоса в багажнике.
Запустите двигатель и после его остановки поверните ключ зажигания в положение OFF
. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
Подсоедините разъем жгута проводов топливного насоса.

2. Снимите две крепежные гайки, надежно удерживая гайки топливного фильтра.

изображений (нажмите для увеличения)

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Среда, 8 января 2020 г., 11:15

.Запчасти для Шевроле Нова

1969 | Топливная система

Добро пожаловать в Classic Industries ® v6.3

Первый выбор Америки в области восстановления
и Performance Parts and Accessories

Выберите год
Все Years1928192919301931193219331934193519361937193819391940194119421943194419451946194719481949195019511952195319541955195619571958195919601961196219631964196519661967196819691970197119721973197419751976197719781979198019811982198319841985198619871988198919

1199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018

Выберите «Сделать»
Все марки

Выбрать модель
Все модели

ОБНОВИТЬ

Classic Industries предлагает широкий выбор запасных топливопроводов для вашего Chevrolet Nova 1969 года выпуска.Classic Industries предлагает передний и задний топливопровод из нержавеющей стали Chevrolet Nova 1969 года, возвратные топливопроводы из нержавеющей стали Chevrolet Nova 1969 года, алюминиевый регулируемый топливопровод Chevrolet Nova Holley Billet 1969 года, трубопровод двойной подачи Chevrolet Nova Holley 1969 года, трубопровод двойной подачи топлива Chevrolet Nova Edelbrock 1969 года, и 1969 Chevrolet Nova Edelbrock Single Feed Fuel Line.

  • Эти высококачественные комплекты топливопроводов Chevrolet с большим блоком обеспечивают чистую и точную линию подачи топлива для механических топливных насосов с выпускным отверстием 3/8 дюйма NPT для впускных комплектов Edelbrock ™ с одинарной или двойной подачей топлива.Эти комплекты шлангов …

  • Хромированная топливная магистраль с двойной подачей топлива для карбюраторов Holley с впускным отверстием 9-5 / 16 дюймов от центра к центру. Конструкция из нержавеющей стали обеспечивает отличный внешний вид и долговечность.Заменю точно на оригинал.

  • Разработанная специально для нового карбюратора AVS серии Thunder, эта линия с двойной подачей включает хромированные детали и плетеную нить из нержавеющей стали для обеспечения высокого качества внешнего вида и производительности.Для линии без топливного фильтра используйте Деталь № …

  • Комплект безвозвратной топливной системы Holley EFI без насоса. Этот комплект включает в себя предварительный фильтр Holley, фитинги и достаточное количество топливного шланга Earl’s Vapor Guard для работы подающей линии на большинстве транспортных средств.Спроектированы комплекты Holley EFI, такие как Sniper …

    Комплект безвозвратной топливной системы Holley EFI без насоса. В этот комплект входит предварительный фильтр Holley, фитинги и достаточно …

  • Добавить в список желаний
    • Комплект топливной системы возврата Holley EFI без насоса.Этот комплект включает в себя предварительный фильтр Holley, фитинги и достаточное количество топливного шланга Earl’s Vapor Guard для подачи и возврата на большинстве транспортных средств. Комплекты Holley EFI, такие как Sniper, — это …

      Комплект топливной системы возврата Holley EFI без насоса. В этот комплект входит предварительный фильтр Holley, фитинги и достаточно …

  • Добавить в список желаний
    • Регулируемый топливопровод из анодированного черного анодированного алюминия для карбюраторов Holley 4150 и 4500.Эта линия изготавливается с входом -8 AN и отверстием 3/8 «NPT на заднем конце с резьбой 7/8» -20 для входных отверстий топливного бака.

    • Хромированные медные топливопроводы с двойным питанием для карбюраторов Holley.Изготовлен из бесшовных медных трубок с двойными раструбами на концах и впускными патрубками с перевернутым конусом 5/8 «-18. 8-21 / 32» от центра к центру.

    • Хромированные медные топливопроводы с двойным питанием для карбюраторов Holley.Изготовлен из бесшовных медных трубок с двойными раструбами на концах и впускными патрубками размером 5/8 «-18». 9-1 / 4 «от центра к центру.

    • Хромированная топливная магистраль с двойной подачей топлива для карбюраторов Holley с впускным отверстием 8–21 / 32 дюйма от центра к центру.Конструкция из нержавеющей стали для отличного внешнего вида и долговечной надежности. Заменю точно на оригинал.

    • Эти высококачественные комплекты топливопроводов Chevrolet для небольших блоков представляют собой чистую и точную линию подачи топлива для механических топливных насосов с выходом 3/8 дюйма NPT на входные комплекты Edelbrock ™ с одинарной или двойной подачей.Эти комплекты шлангов …

    • Разработанная специально для нового карбюратора AVS серии Thunder, эта линия с двойной подачей включает хромированные детали и плетеную нить из нержавеющей стали для обеспечения высокого качества внешнего вида и производительности.Для линии без топливного фильтра используйте Деталь № …

    • Разработанная специально для нового карбюратора AVS серии Thunder, эта линия с двойной подачей включает хромированные детали и плетеную нить из нержавеющей стали для обеспечения высокого качества внешнего вида и производительности.Также доступны в синем или полированном цвете …

    • Высококачественные комплекты топливопроводов для малых блоков Edelbrock Chevrolet предлагают чистую и точную линию подачи топлива для механических топливных насосов с выпускным отверстием 3/8 дюйма NPT при использовании комплектов для впуска топлива Edelbrock ™ с одинарной или двойной подачей.Каждый …

    • Эти высококачественные комплекты топливопроводов Chevrolet с большим блоком обеспечивают чистую и точную линию подачи топлива для механических топливных насосов с выпускным отверстием 3/8 дюйма NPT для впускных комплектов Edelbrock ™ с одинарной или двойной подачей топлива.Эти комплекты шлангов …

    • Добавьте индивидуальный вид с помощью этой долговечной, никогда не ржавеющей, стабильной стали, усовершенствованной оригинальной топливной магистрали от топливного насоса до карбюратора.Эта линия правильного размера с оригинальными изгибами, что упрощает установку без …

    • Правильное воспроизведение топливопроводов, идущих от топливного насоса к топливному баку.Каждая из них произведена качественно и идеально подходит! Замена топливных магистралей может улучшить вашу топливную систему, сохранив при этом оригинальность. …

    • Правильное воспроизведение возвратных топливопроводов.Каждая из них произведена качественно и идеально подходит! Замена возвратных топливопроводов может улучшить вашу топливную систему, сохранив при этом оригинальность. Примечание: поставляется с двойным увеличенным размером.

    • Эта топливная магистраль подходит для карбюраторов серии Thunder или Performer и имеет трубку из хромированной твердой стали.Это одинарный подводящий трубопровод для карбюраторов с квадратным отверстием, который снабжен зазубренным концом шланга 3/8 дюйма.

    Узнайте, что говорят клиенты о Classic Industries
    Первый выбор Америки в области восстановления и повышения производительности Запасные части и аксессуары

    запчастей Chevrolet — АвтозапчастиСкидка.com

    Миллионы владельцев легковых и грузовых автомобилей своими руками открыли для себя преимущества покупки запчастей Chevrolet в Интернете, которые на удивление недороги по сравнению с дилерами с завышенными ценами. От компонентов двигателя до аксессуаров для грузовиков, CPD предлагает огромный выбор необходимого оборудования. Если вы ищете оригинальные запчасти Chevrolet, у нас есть их — от двигателя до рулевого управления и подвески. Или, если вы хотите сэкономить еще больше денег, выбирайте аналоги для вторичного рынка от многих из лучших мировых брендов послепродажного обслуживания.

    Некоторые владельцы думают, что могут сэкономить деньги, выбрав использованный хлам со свалки, но это может быть ошибкой. Отработанные компоненты часто извлекают из автомобилей с таким же пробегом, как и вышедший из строя блок на вашем автомобиле, что означает, что использованный запасной элемент может выйти из строя в любой момент. Если у вас ограниченный бюджет, лучше покупать новый товар со скидкой в ​​Интернете. Таким образом вы получите новое оборудование и душевное спокойствие.

    И не тратьте время на поездку по городу; Вы можете проверить запчасти Chevrolet в режиме онлайн на веб-сайте CPD 24/7.От линий электропередачи для вашего пикапа K1500 до ШРУСов для вашего Malibu, CPD гордится тем, что предоставляет вам все необходимое, чтобы вернуть ваш автомобиль или грузовик в путь, по правильной цене и с быстрой доставкой!

    История Chevy

    Эта марка, которую часто называют «галстук-бабочка» из-за эмблемы, является одной из многих марок автомобилей General Motors (GM). Основанная в 1911 году гонщиком Луи Шевроле и основателем GM Уильямом Дюрантом, компания была создана, чтобы составить конкуренцию чрезвычайно популярной Ford «Модель Т».Луи участвовал в гонках на Buicks для Дюранта, который в то время был главой Buick Motor Company после того, как его публично уволили из GM в 1910 году. Дюрант хотел восстановить свою репутацию автопроизводителя и считал, что сможет сделать это с помощью передовых технологий Луи. дизайн, высококачественные запчасти Chevy и новый бренд автомобиля.

    Производство автомобилей началось в Торонто, Канада, и несколько лет спустя линия была куплена General Motors, чтобы стать General Motors of Canada. Продажи автомобилей и запчастей Chevy на предприятиях в США были высокими и достаточно прибыльными, чтобы Дюрант приобрел контрольный пакет акций GM, и к 1917 году Дюрант снова стал президентом General Motors.Дюрант объединил Chevrolet в GM как отдельное подразделение, а в 1918 году представил рядный шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов, в котором использовались инновационные материалы и технологии для создания гораздо большей мощности, чем вездесущие двигатели с плоской головкой низкого сжатия того периода.
    Chevrolet продолжала оставаться крупным игроком на американской автомобильной сцене 1950-х и 1960-х годов, представив почтенный малогабаритный двигатель V8 и первый автомобильный двигатель с системой впрыска топлива. Хотя с годами почти все компоненты этих автомобилей изменились, базовая конструкция двигателя объемом 350 кубических дюймов осталась прежней.Фактически, в 1963 году десять процентов всех проданных в США автомобилей были Chevys.

    CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с корпорацией General Motors. Все изображения и ссылки на название Chevrolet, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.

    Chevy II- Nova In-Line сменный топливный фильтр, MANN, 1962-1967

    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания Год
    1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Chevy II 100, Седан, Четыре двери
    Год
    1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Chevy II 100, Седан, Двухдверный
    Год
    1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Chevy II 100, универсал, четыре двери
    Год
    1962, 1963, 1964, 1966, 1967
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Chevy II 300, Седан, Четыре двери
    Год
    1962, 1963
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Chevy II 300, Седан, Две двери
    Год
    1962, 1963
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Chevy II 300, универсал, четыре двери
    Год
    1962, 1963
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Chevy II, универсал, четыре двери
    Год
    1965
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Nova 400, Кабриолет
    Год
    1962, 1963
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Nova 400, Седан, Четыре двери
    Год
    1962, 1963
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Nova 400, Седан, Две двери
    Год
    1962
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Nova 400, Спортивное купе, 2 двери
    Год
    1962, 1963
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Nova 400, Super Sport (SS) кабриолет
    Год
    1963
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Nova 400, Super Sport (SS) Coupe, Две двери
    Год
    1963
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Нова 400, универсал, четыре двери
    Год
    1962, 1963
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Нова, Седан, Четыре двери
    Год
    1964, 1965, 1966, 1967
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Нова, Седан, Две двери
    Год
    1964
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Нова, Спортивное купе, Двухдверный
    Год
    1964, 1965, 1966, 1967
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Nova, Super Sport (SS) Coupe, двухдверный
    Год
    1964, 1965, 1966, 1967
    Сделать модель
    Шевроле Нова
    Ряд Тело Примечания
    Нова, универсал, четыре двери
    Год
    1964, 1965, 1966, 1967

    LS-заменен 1965 Chevrolet Nova SS

    В первой части мы следили за Аланом Батлером и Беном Вудом из The Skid Factory и Аароном Флюгорнхёффером из Dunning-Kruger Motorsport, когда они устанавливали LS1 в ретро-стиле на Chevy Nova SS 1965 года выпуска Кэма Макьюена.

    На этот раз мы собираем вещи с установленными двигателем и трансмиссией, с подключенными радиатором и топливной системой и с наполовину замененной проводкой в ​​автомобиле.

    Эта статья была впервые опубликована в журнале Street Machine LSX Tuner № 9, 2019

    Одна головная боль, возникающая при установке LS, заключалась в различии между платформой Nova X-body и традиционными платформами GM с кузовом A и B. Это включало в себя Nova, для которой требовался поддон с передним горбом, а не задний, а рулевой механизм был частью рулевой колонки, поглощая ценную недвижимость в моторном отсеке.Многие компании Novas, замененные на LS, в США уже имеют реечный рулевой механизм, установленный для экономии места

    РЕМЕНЬ ПОДВЕРХ

    AL ДОБАВЛЕНА пара шкивов, так что ремень наматывается на шкивы кривошипа и водяного насоса, улучшая намотку ремня и гарантируя, что аккумулятор остается заряженным. Он также установил топливный фильтр BMW E46 и регулятор давления топлива перед топливным баком, поскольку эти детали размещены в одном блоке, который также имеет 8-миллиметровый зазубрин, что позволяет легко прикрепить к нему топливопроводы в стандартном стиле LS. .

    Поскольку в двигателе Кэма не было стандартных катушек зажигания, Ал использовал пару блоков катушек Subaru WRX, которые он установил вне поля зрения на брандмауэре. Эти устройства компактны, дешевы и работают со встроенными воспламенителями, что делает их идеальной заменой катушек LS.

    14

    КОРОБКА ИСКРЫ

    AARON закончил перемонтировать корпус Nova перед тем, как заняться проводкой на LS1, а затем установил Haltech PS1000 и блок предохранителей в перчаточном ящике.Кэм поставил ткацкий станок American Autowire, так как с тех пор, как он купил его, с проводкой в ​​машине были проблемы.

    «За приборной панелью становилась корка, что было главной проблемой», — говорит Кэм. «На заводе все силовые провода для датчика были как бы соединены вместе в большой стык, и вся проводка там была твердой. Температурный датчик время от времени закрывался, и сухая, покрытая коркой изоляция на проводах превращалась в довольно белый дым, из-за чего внутренняя часть автомобиля напоминала сцену из фильма Чич и Чонг.Замена ткацкого станка была просто хорошим спокойствием; он устранил проблемы и дал запас для добавления дополнительной электрической нагрузки позже с помощью тепловых вентиляторов, EFI и кондиционера ».

    14

    Cam переоборудовал крышки катушек LS1 для сессий динамометрической настройки, отчасти из-за их лучших герметизирующих свойств по сравнению с оригинальными оловянными крышками для небольших блоков. Таким образом, он мог быть уверен, что утечек масла не было, пока он привык к новому комбо, и жестяные крышки могут быть снова закрыты в любой момент, поскольку левая крышка коромысла, ближайшая к вторичному усилителю тормозов, была вырезана Мэттом в Fiv3 Custom Metal

    ВЫХОД ГАЗА

    КОГДА дело дошло до выхлопа, Ал провел несколько дней, проклиная Кэма, сделав очень нелестную куклу вуду.Это потому, что он обнаружил, что единственный способ заставить выхлоп работать с интегрированной рулевой коробкой и колонкой Nova — это пропустить трубы через внутренние ограждения, что сделало сложную и трудоемкую работу.

    Ал испытал несколько заводских выпускных коллекторов, но не было места, чтобы зажать выхлоп между двигателем, опорой стойки амортизатора и брандмауэром, поэтому он сломал кольцевую пилу. С двумя большими отверстиями, вырезанными в верхней части защитного колодца, Ал смог построить коллекторы от первичного к первичному, с коллекторами «четыре в один», выводящими выхлоп за передними колесами
    .

    После сборки коллекторов Ал установил новый задний вал на 50 мм длиннее, что потребовалось из-за того, что LS устанавливался дальше вперед в отсеке, чем предыдущий 283ci SBC. После того, как задний вал был вставлен, Ал запустил полную двойную 2,5-дюймовую систему под автомобилем, сбрасывая ее на дифференциал, с парой котов, приваренной к передней части.

    По мере того, как двигатель продвигался вперед, Алу также пришлось модифицировать рычаг переключения передач в соответствии с требованиями, используя навыки обслуживания с ударными нагрузками, которым он научился, когда проходил обучение в мастерской тибетских буддийских гонок.

    14

    Cam изначально беспокоился, что оригинальный воздухоочиститель 283 забьет кулачковый LS1 и снизит мощность. Он проверил эту теорию, когда Nova был на динамометрическом стенде, и фактически обнаружил, что нет никакой разницы в выходной мощности между работой оригинального узла воздухоочистителя и четырехцилиндровым впрыском дроссельной заслонки Holley в атмосферу

    ЖИЗНЬ ЗВЕРЯ

    Nova развила на динамометрическом стенде 352 л.с., что обеспечивает серьезное соотношение мощности к весу, учитывая, что теперь он весит 1250 кг, что на 50 кг легче с LS, чем предыдущий малоблок.

    «Все идет хорошо!» говорит Кэм. «Я еще не до конца порвал его из-за страха взорвать дифференциал и коробку передач, но он быстро и красиво набирает обороты, он скользит, и потеря веса на передней части кажется приятной.

    «До свапа на нем ездили экономно, так как я стремился сделать его лучше. Однако до этого дети ехали в школу четыре дня в неделю плюс обычный выходной. Он будет регулярно возвращаться обратно, теперь у него есть еще немного, а также он работает круче, он более надежен и просто лучше!

    14

    «Это тоже будет быстро, потому что это не тяжеловес.Мне нравится, что это будет верным корням Nova — маленькой, легкой машины с большой мощностью ».

    Cam тоже не стоит на месте с обновлениями. Одно обещание, которое он дал своей жене при покупке машины, заключалось в установке кондиционера, и сейчас это работа.

    «Я буду продолжать ездить на этой машине», — говорит он. «Vintage Air приближается, после пяти лет лета в Квинсленде, когда я говорю:« Больше лета без кондиционера ». Я также хочу, чтобы рулевой механизм с быстрым передаточным отношением и наклонная колонка, задний LSD с дисковыми тормозами, и чтобы восстановить Th450, чтобы принять наказание, также известное как заносы! »

    14

    КАПИТАН ОБУВИ

    АЛАН Батлер имеет более чем 20-летний опыт установки неправильных двигателей в незнакомые автомобили и заставляет их работать на улице.Популярность, которую приобрели эти сборки, привела к тому, что он и Бен «Вуди» Вуд начали серию The Skid Factory на YouTube, первоначально на втором канале Mighty Car Mods, но теперь вышедшем самостоятельно. По сути, Ал — тот парень, к которому стоит прислушиваться, когда начинаешь мечтать о дикой замене двигателя.

    «Три вопроса, с которых вам следует начать, довольно простые, — говорит Ал. «Сколько весит ваша машина и будет ли это законно? Где находится отстойник на заводе-изготовителе? А насколько велики моторный отсек и туннель? Если вам нужно начать прорезать туннели, замена этого будет дорогостоящей.Это верно даже для штаб-квартиры, поскольку руководства Tremec проходят прямо через основную опору пола, чтобы поместить рычаг переключения передач в кабину. Дело не только в установке двигателя; это тоже трансмиссия.

    Компания

    Al произвела сотни наборов индивидуальных опор двигателя, но обнаружила, что установка двигателя на болты не является на самом деле победной точкой в ​​данной модификации двигателя.

    14

    «Установка двигателя и коробки передач составляет около пяти процентов работы, если у вас установлен поддон в нужном месте (что легко с LS).Остальная часть интеграции свопа требует большой работы, например, необходимости нагревателя. Иногда трубопроводы обогревателя мешают двигателю. Если вы хотите переместить трубопроводы обогревателя, вытащить приборную панель и возиться с ней — это огромная работа.

    «Изготовление заголовков — тоже довольно дорогая работа. Это может быть 2000 долларов за набор довольно обычных коллекторов, потому что он требует нескольких часов сложного изготовления, и может быть реальной проблемой иметь выхлоп, который позволит LS вырабатывать мощность, когда он должен помещаться вокруг поперечин, отстойников, межсетевых экранов и т. Д. стойки опоры и тому подобное.”

    В то время как большие счета могут быть предусмотрены в бюджете, Ал также предупреждает, что большую часть стоимости замены двигателя на заказ приходится на небольшие фитинги, жидкости и шланги.

    «Покупка шлангов для транс-охладителя или установка шлангов радиатора может быть дорогостоящим», — говорит он. «И если вы платите кому-то за это, нужно подумать о дополнительных часах работы».

    14

    ЧТО ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТОИТ?

    Давайте порежем дерьмо; Замена LS будет стоить намного больше, чем просто цена двигателя и пары опор.И это особенно верно, если вы не снимаете рожок самостоятельно.

    Вот краткое изложение того, во что Кэм снова включил свою Нову с помощью LS1 в ретро-стиле. Важно отметить, что он набрал очень много очков, когда купил свой LS1, поскольку двигатель поставлялся с одноплоскостным коллектором Holley (495 долларов) и дроссельной заслонкой с системой впрыска Terminator (1637 долларов), что сэкономило ему огромные деньги.

    14

    Также обратите внимание, что в этот список не включена стоимость новой подвески, которую он уже установил, или модернизации коробки передач или дифференциала, которые теперь требуются автомобилю для полного использования его новообретенной мощности.

    14

    ОПИСАНИЕ КОЛИЧЕСТВО
    Электромонтажные работы 2000
    Двигатель 1800
    Комплект кулачков VCM 1597
    Разные детали 1157
    Тюнинг 1000
    Haltech PS1000 950
    Задний вал 950
    Жгут проводов 800
    Капитальный ремонт ГБЦ 770
    Детали выхлопной системы 758
    Танки, вкл.Топливный бак EFI 750
    Радиатор и вентиляторы 541
    Tuff Mounts опоры двигателя 350
    Гидротрансформатор 340
    Переходники крышки коромысла крепления Tuff Mounts 295
    Комплект прокладок головки 276
    Рукава резиновые 255
    Электрические разъемы 229
    Водяной насос 213
    Провода зажигания и пыльники 200
    Перелив СОЖ заготовки 189
    Заготовка кронштейна карбюратора 176
    Комплект крышки привода ГРМ 174
    LS проводка 150
    Прокладка поддона 145
    LS — гибкая пластина Th450 130
    Топливный фильтр и регулятор 125
    Tuff Mounts Кронштейны для перемещения катушек LS 115
    Ремень приводной 71
    Датчик O2 67
    Свечи зажигания 56
    Заднее основное уплотнение 50
    Кабель аккумулятора 45
    Заглушка масляная 44
    Детали тормозной системы 38
    Датчик температуры охлаждающей жидкости 30
    Краска крышки клапана 28

    CAM McEWEN
    1965 CHEVROLET NOVA SUPER SPORT

    КРАСКА
    Крокус желтый

    ДВИГАТЕЛЬ
    Марка: GM Gen III LS1
    Вместимость: 5.7L
    Впуск: Двухплоскостной Holley, дроссельная заслонка Holley EFI
    ЭБУ: Haltech PS1000
    Кулачок: VCM # 710; 232 ° / 234 ° / 110 °
    Охлаждение: Радиатор VZ Commodore и термовентилятор
    Выхлоп: Пользовательские коллекторы, сдвоенная система

    ТРАНСМИССИЯ
    Коробка передач: GM Th450 трехступенчатая автоматическая
    Преобразователь: B&M 2400 об / мин
    Diff: GM 10-болт

    ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
    Передняя часть: QA1 регулируемая амортизационная стойка
    Задняя часть: Опускающийся многолистовой пакет
    Шасси: Передние рычаги с трубой CPP, распорка, передние / задние стабилизаторы поперечной устойчивости, рулевые рычаги и шасси разъемы
    Тормоза: Wilwood Dynalite 4-поршневые дисковые тормоза (передние и правые), двойные главные цилиндры Wilwood

    КОЛЕСА И ШИНЫ
    Диски: Wheel Vintiques Chev Rallye; 17×7 (f), 17×8 (r)
    Резина: Achilles ATR Sport; 205/45 (перед), 225/45 (вправо)

    СПАСИБО
    Алану и Вуди из Allied Performance Projects за их знания и мастерство по замене двигателей и за выяснение всех неудобных моментов, а также за то, что они терпели мои вопросы и скупо тратят деньги; VCM Performance для кулачкового комплекта; Крепления Tuff для крепления двигателя и переодевания; Аарон Флюгорнхёффер из Dunning-Kruger Motorsports за перемонтаж электропроводки и помощь с заменой двигателя; Иэна Келли за его знания о старых автомобилях; моей жене за то, что она наконец сдалась под давлением и смирилась с моей автомобильной привычкой; Hoff at Cleveland Exhaust для настройки; ребята из PF за давление со стороны сверстников, советы и за то, что я взял мои деньги в обмен на запчасти, которые мне были нужны срочно!

    Специальное предложение ко Дню отца: подпишитесь на Street Machine и сэкономьте 50% *
    Street Machine — это библия модифицированной австралийской автокультуры, прославляющей дикие маслкары, обычаи и хот-роды, а также невероятных людей, которые их создают.(* только ограниченное время)

    Подписаться

    Установка универсального узла подачи топлива в бензобак Rock Valley для нашего проекта Nova 1969 года

    В мире хот-роддинга и модификации транспортных средств каждый становится слишком знаком с терминами «универсальный» и «нестандартный». У более опытных домашних хот-роддеров, услышав об универсальности топливоподачи, может возникнуть серьезный скептицизм. Однако время от времени деталь, рекламируемая как универсальная, действительно подходит.Это был один из тех случаев.

    Вместо того, чтобы просто сидеть здесь за нашей клавиатурой и злорадствовать по поводу нашего успеха, мы продолжим и покажем вам, как работает блок подачи топлива и как мы его установили. Тогда, может быть, просто возможно, вы будете настроены на такой же успех, как и мы.

    Просмотреть все 6 фото

    Но сначала мы расскажем вам, что привело нас к этому моменту. Возможно, вы видели несколько историй, всплывающих недавно на HOTROD.com о Chevy Nova 1969 года выпуска. Что ж, это исходит из того же проекта сборки автомобилей.После установки комплекта мини-ванны Detroit Speed ​​у нас осталась одна вопиющая проблема — бензобак. Из-за того, что скобы со смещением толкали заднюю часть наших листовых рессор внутрь, мы больше не могли подходить к нашему складскому резервуару. К счастью, Rock Valley пришла нам на помощь с зауженным топливным баком из нержавеющей стали, который они разработали и изготовили специально для установки со смещенными дужками Detroit Speed.

    Просмотреть все 6 фотографий

    Поскольку в обозримом будущем мы будем использовать карбюратор, нам не понадобился один из их топливных насосов, предназначенных для двигателей LS.Что нам действительно нужно, так это новый блок подачи топлива, который будет работать с разными размерами нового топливного бака и нашим заводским датчиком уровня топлива. Итак, мы перебрались в нашу местную автозону и забрали новый датчик уровня топлива, номер детали 9982 который универсален для большинства американских автомобилей того же года выпуска.

    Как работает отправка топливного бака?

    Отправляющие устройства топливного бака представляют собой очень простые механизмы. По сути, на конце рычага есть шар, который свободно плавает в газе в вашем топливном баке — когда ваш бак полон газа, шар и последующий рычаг поднимаются, и по мере того, как топливо расходуется и количество газа уменьшается, рычаг опускается.Уровень топлива измеряется по величине сопротивления, оказываемой блоком подачи топлива, которое зависит от положения рычага. Когда бак полон, устройство подачи топлива оказывает очень небольшое сопротивление. Когда бак пуст, устройство подачи топлива показывает максимальное сопротивление — некоторые могут работать наоборот, но вы поняли.

    Где находится узел отправки топлива?

    Узел подачи топлива расположен в топливном баке автомобиля, и обычно к нему можно получить доступ, только опустив бак вниз от пола автомобиля.Если в автомобиль впрыскивается топливо, часто датчик уровня топлива устанавливается внутри бака с электрическим топливным насосом. В карбюраторном транспортном средстве блок подачи топлива является автономным. Либо будет устанавливаться сверху бензобака.

    Просмотреть все 6 фото

    Как установить универсальный узел подачи топлива в бензобак?

    Ради экономии времени предположим, что у вас уже опущен бензобак или вы устанавливаете новый бензобак, как мы. Установка универсального узла подачи топлива отличается от установки подающего узла, заменяемого на заводе, одним определенным образом: необходимо измерить и отрегулировать длину удлинителя вала (насколько глубоко отправляющий узел входит в бак) и поплавка. руку, чтобы получить правильные показания на указателе уровня топлива.

    Просмотреть все 6 фотографий

    Большинство универсальных отправляющих устройств, таких как тот, который мы приобрели в нашей местной AutoZone, поставляются с инструкциями по установке и таблицей измерений. Вы воспользуетесь рулеткой, чтобы определить глубину топливного бака, а затем обратитесь к таблице, чтобы узнать, какой длины должны быть удлинитель вала и рычаг поплавка.

    Посмотреть все 6 фотографий

    После того, как они были отрегулированы на правильную длину для вашего бензобака, вы просто опускаете вал и плаваете в бак, а затем используйте прилагаемое оборудование и прокладку, чтобы закрепить его на месте.Наконец, не забудьте подключить провод, который передает сопротивление до указателя уровня топлива на приборной панели.

    ИСТОЧНИКИ

    Rock Valley Antique Auto Parts, Inc.

    Просмотреть все 6 фото

    Воздушные фильтры K&N | Chevy Nova

    Характеристики

    • Воздушные фильтры K&N обеспечивают подачу в двигатель чистого, богатого энергией кислорода, оставаясь при этом экологичными
    • Разработано для вашего года, марки и модели
    • Поставляется промасленным и готовым к установке
    • Неограниченный воздушный поток увеличивает мощность и ускорение, отфильтровывая вредные частицы
    • Повышает экономию топлива, чтобы сэкономить несколько лишних долларов на насосе
    • Гофрированный и промасленный фильтрующий материал из хлопковой марли, пробегающий до 50 000 миль между чистками
    • Этот носитель также пригоден для многократного использования и стирки на протяжении всей жизни
    • Фильтр уличного права на 50 штатов не аннулирует гарантию на ваш автомобиль
    • На воздушные фильтры

    • K и N распространяется ограниченная гарантия на миллион миль.

    Описание

    На протяжении более 30 лет фильтры для всасывания холодного и всасываемого холодного воздуха от K&N были выбором для фильтрации двигателей.Созданные для обеспечения практически неограниченного потока, чтобы ваш двигатель работал сильнее, чище и с большей топливной экономичностью, воздушные фильтры K&N предварительно смазаны маслом и готовы к установке в зависимости от года выпуска, марки и модели.

    Секрет кроется в фильтрующем материале — от четырех до шести листов гофрированной и промасленной хлопковой марли уложены между двумя листами алюминиевой проволочной сетки. Эта проверенная временем конструкция улавливает грязь, пыль и другие вредные частицы, в то время как чистый, повышающий мощность воздух беспрепятственно поступает в ваш двигатель.

    Воздушные фильтры

    KN требуют только простой очистки каждые 50 000 миль, и без необходимости дорогостоящих изменений или обслуживания, они экономят ваши деньги в долгосрочной перспективе. В долгосрочной перспективе вы также поможете окружающей среде, сократив количество одноразовых воздушных фильтров, которые попадают на свалки нашей страны. На ваш фильтр K&N Drop In Filter, доступный на улицах всех 50 штатов, распространяется ограниченная гарантия на миллион миль.

    Мы с радостью примем утвержденный возврат или обмен товаров в течение 14 дней с даты получения вашего заказа.

    Если дата получения не может быть подтверждена (нет информации для отслеживания), 14 дней будут основаны на дате заказа.

    Начните возврат с помощью нашего менеджера по возврату .

    Возвращенные товары должны быть в новом / неиспользованном состоянии.

    1969 Chevy Nova

    1969 Chevy Nova 5 7L 350ci V8

    1970 Chevy Nova

    1970 Chevy Nova 5 7L 350ci V8

    1971 Chevy Nova

    1971 Chevy Nova 5 7L 350ci V8

    1972 Chevy Nova

    1972 Chevy Nova 5 7L 350ci V8

    1973 Chevy Nova

    1973 Chevy Nova 5 7L 350ci V8

    1974 Chevy Nova

    1974 Chevy Nova 5 7L 350ci V8

    1975 Chevy Nova

    1975 Chevy Nova 5 7L 350ci V8

    Когда я получу свой заказ?

    На обработку и проверку заказа уйдет 2–4 рабочих дня.Хотя некоторые товары хранятся на складе, некоторые товары изготавливаются на заказ и требуют времени на изготовление.

    Переход на стандартную наземную доставку ускоряет только доставку вашего заказа. Это не сокращает время, необходимое для извлечения, упаковки и подготовки груза (которое может составлять несколько рабочих дней). После того, как ваш товар будет подготовлен к отправке, ваш заказ будет доставлен в соответствии с методом доставки, выбранным при оформлении заказа.

    Размещенные заказы, которые включают товары под маркой Hoonigan и запасные части Carcaine, могут быть отправлены в разное время из разных мест — пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, чтобы проверить статус вашего заказа запчастей Carcaine.

    Если вы не можете разместить заказ после ввода адреса доставки, возможно, один или несколько товаров в вашем заказе не соответствуют требованиям штата CARB / 50. Для получения дополнительной информации, если вы столкнетесь с этим, свяжитесь с нами.

    По вопросам, касающимся доставки, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.

    Хотя мы делаем все возможное, чтобы предоставлять актуальную информацию о доставке, даты отгрузки могут быть изменены в любое время.

    Мы не несем ответственности за утерянные, украденные или поврежденные посылки. Покупатель принимает на себя всю ответственность по претензиям, предъявленным перевозчику. Пожалуйста, проверяйте у нас периодически любые обновления, касающиеся нашей политики доставки. В настоящее время Carcaine Parts Supply доступна только для доставки в 48 смежных государств и в настоящее время не предлагает международную доставку.

    Какова ваша политика возврата и обмена?

    Товары могут быть возвращены в течение 30 дней с момента доставки.Если дата получения не может быть подтверждена, 30 дней будут основаны на дате заказа. Предметы, подлежащие возврату, должны быть в новом и неиспользованном состоянии.

    Дефектные товары имеют право на полный возврат средств при возврате и не подлежат возврату за доставку и / или пополнение запасов. Заказы, которые не содержат ошибок, подлежат возврату стоимости доставки и пополнению запасов. Сумма возмещения по заказам без ошибок будет равна уплаченной сумме за вычетом сборов за доставку и / или пополнение запасов.

    Тюнеры и программаторы считаются «использованными» после подключения их к вашему автомобилю и в результате могут быть невозвратными.

    Возврат

    Brembo Big Brake Kit и Brembo GT Kit не принимается из-за отсутствия зазора. Перед покупкой проверьте зазор колеса. При возврате тормозных комплектов Brembo Big Brake Kits взимается плата за возврат не менее 15%, и заказчик несет ответственность за возврат транспортных расходов. Все возвраты Brembo должны быть в новом состоянии (без следов болтов, сколов краски и т. Д.), В оригинальной упаковке и ДОЛЖНЫ включать в себя карту защиты от подделок. Возврат средств за возвращенные заказы Brembo может удерживаться до тех пор, пока Brembo не проверит возвращенный заказ и не сочтет его приемлемым.

    Покупатели несут ответственность за предметы, которые считаются «невозвратными» после получения возврата, и могут потребовать возврата полной суммы заказа.
    По вопросам, связанным с возвратом, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.

    Возврат и обмен могут быть изменены в любое время.

    Как отследить мой заказ

    Воспользуйтесь нашим инструментом поиска заказов или свяжитесь с нами по адресу carcainesupport @ hoonigan.com — Мы будем рады предоставить вам обновленную информацию о вашем заказе.

    Служба поддержки

    Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.

    Как мне отменить заказ?

    Свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь вам отменить ваш заказ.

    Запросы на отмену будут отклонены для заказов, которые уже были отправлены, и могут потребоваться сборы за пополнение запасов и обратную доставку. Если заказ должен быть отправлен или находится в пути, пока запрошена отмена, пожалуйста, примите посылку, свяжитесь с нами, и мы организуем для вас возврат.

    По вопросам, касающимся отмены, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.

    Аннулирование может быть изменено в любое время.

    Как мне связаться со службой поддержки Carcaine?

    Служба поддержки

    Carcaine Parts Supply работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени. С нами можно связаться по электронной почте [email protected] или по телефону 240-540-4648.

    Для получения информации о товарах под брендом Hoonigan, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]

    Топливные фильтры Автомобильные Toyota Corolla 1.6L и Pickup 2.4L 81-89 Топливный фильтр премиум-класса для Chevy Nova 1.6L

    [Нам доверяют более 5 миллионов компаний]

    Toyota Corolla 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Premium Топливный фильтр для Chevy Nova 1.6L

    Toyota Corolla 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Топливный фильтр премиум-класса для Chevy Nova 1.6 л, фильтр для Chevy Nova 1,6 л Toyota Corolla 1,6 л и пикап 2,4 л 81-89 Топливо премиум-класса, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на топливный фильтр премиум-класса для Chevy Nova 1,6 л, Toyota Corolla 1,6 л & Самовывоз 2,4L 81-89 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих товаров, Сниженная цена Бесплатная доставка на все товары Покупки в Интернете по сниженной цене! 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Premium Топливный фильтр для Chevy Nova 1.6L Toyota Corolla scrubsuniforms.com.

    Тойота Королла 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Топливный фильтр премиум-класса для Chevy Nova 1.6L

    Купите Дождь сапоги до середины икры и другую обувь Dear Time Women с острым носком на. Все коврики включают в себя стандартную противоскользящую автомобильную основу высочайшего качества оригинального оборудования и оснащены нашей запатентованной системой крепления или совместимыми на заводе устройствами крепления матов. Купить оригинальную дверную ручку Honda 72140-SNE-A11YD в сборе. Прилипает к большинству плоских или изогнутых поверхностей, Toyota Corolla 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Premium Топливный фильтр для Chevy Nova 1.6Л . Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Вот размер Китая из Азии, превышающий отраслевые стандарты прочности. Включает 21 лист игры «Интересные дела». Toyota Corolla 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Топливный фильтр премиум-класса для Chevy Nova 1.6L , ~ Все детали залиты золотом 14K и прослужат вам весь срок службы. Размер манжеты — 2 1/2 дюйма по бокам и 2 дюйма спереди. сзади с отверстием шириной 1/2 дюйма сзади. Компания признает, что сегодняшние покупатели более искушены, а вкусы более индивидуализированы. Ленты можно свернуть, чтобы они выглядели короче, или оставить дольше — см. Фотографии. Toyota Corolla 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Топливный фильтр премиум-класса для Chevy Nova 1.6L . Пожалуйста, дайте нам знать, прежде чем оставлять отзыв, и мы с радостью решим вашу проблему. • Леггинсы из качественной трикотажной ткани (88%, персонализированные канцелярские принадлежности для детских душ в слонах, размер, который вы выбираете в раскрывающемся меню. Toyota Corolla 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Топливный фильтр премиум-класса для Chevy Nova 1,6 л , выберите количество (если вам нужно 20 сумок, выберите количество 2. ______________________________________, Купите мужскую спортивную обувь adidas NEO, описание продукта Это гибкое. Toyota Corolla 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Топливный фильтр премиум-класса для Chevy Nova 1.6L . плохая осанка или просто сильная боль в конце рабочего дня. Сигналы поворота и габаритные огни.

    [О нас]

    Мы начали бизнес, отмеченный множеством наград, в 2012 году

    Мы осуждаем с праведным негодованием и неприязнью людей, которые так обмануты и деморализованы очарованием настоящего удовольствия.

    С другой стороны, мы осуждаем с праведным негодованием и неприязнью людей, которые так обмануты и деморализованы чарами ослепленного удовольствия момента.

    Lorem ipsum dolor sit amet conctetur adipiscing elit sed do eiusmod tempor.

    С другой стороны, мы осуждаем с праведным негодованием и неприязнью людей, которые так обмануты и деморализованы чарами ослепленного удовольствия момента.

    Lorem ipsum dolor sit amet conctetur adipiscing elit sed do eiusmod tempor.

    Toyota Corolla 1.6L & Pickup 2.4L 81-89 Premium Топливный фильтр для Chevy Nova 1.6L

    Для Volvo 740 940 2.3L 4cyl Turbo Нижний шланг охлаждающей жидкости радиатора НОВЫЙ, 90 для заднего конического ролика корпуса переднего дифференциала

    -50078 Подшипник Toyota. Rev9 3 «Даунпайп Даунпайп для WRX 08-14 STi 08-18 Legacy 05-09 Forester 09-13, Honda 1968-1975 CB450 K1-K7 Список запчастей Каталог Мотоцикл Руководство, Tusk Рычаг переднего тормоза Полированный Yamaha YFZ450 YFZ450R YFZ450X Raptor 250700 . Custom Electric Lineman Sign, Pair 3157 3047 80W Светодиодные лампы заднего хода для Jeep Wrangler JK 2007-2016.НОВЫЙ СТАРТЕР 12V 10T CW ПОДХОДИТ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОГО ПОГРУЗЧИКА I-3400DA I-3500DA 1107867, для BMW E39 525i 528i Пара вагонов Набор из 2 задних амортизаторов Bilstein B4 19-106649, задние задние фонари 3D LED для BMW E36 2D Coupe 318i-S 320i 323i 325i 328i. НОВЫЙ OEM-датчик массового расхода воздуха BOSCH MAF VW PASSAT 1.8 TURBO AWW ENGINE # 0280218063, TIMKEN SP500702 Ступица и подшипник заднего колеса для Armada QX56, 1997-1998 Suzuki Quad Runner 250 с отметкой 71 LAC 2 передних внутренних комплекта багажника CV, регулятор / выпрямитель для 1984 Honda VF1000F Interceptor ~ ElectroSport Industries, Pontiac Chrome Oil Pan 350 421 428 400 455 Задний поддон Firebird Trans Am GTO Grand.

    Широкий выбор

    Level 1 Scrubs постоянно идет в ногу с последними и лучшими стилями, фасонами и тканями в мире скрабов. Благодаря бесконечным возможностям вы гарантированно получите именно то, что искали. Приходите и попробуйте несколько из ваших лучших вещей. Наши сотрудники будут рады помочь вам подобрать наиболее подходящий для вас образ.

    очков опыта

    Владельцы Никки и Рэй были друзьями и коллегами на протяжении многих лет. Поработав вместе в двух местных отделениях неотложной помощи, они знают, каково это — хотеть комфорта и моды в скрабах. Они стремятся обеспечить лучшее обслуживание клиентов в отрасли, наиболее соответствующее их профессии.

    На уровне 1 Scrubs наш магазин имеет стратегическое расположение, чтобы обеспечить удобное расположение для больниц, клиник и школ в этом районе.Благодаря бесконечным возможностям выбора вы никогда не уйдете с пустыми руками.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.