Ходовые огни на авто — что это такое? Виды ДХО на автомобиле

Дневные ходовые огни на авто — это особый род автомобильных осветительных устройств, основная функция которых заключается в выделении транспортного средства на фоне дорожного движения. Они делают авто более заметным для всех участников дорожного движения, что ощутимо снижает количество дорожно-транспортных происшествий. Статистика говорит сама за себя: после того как в 2010 году было принято постановление, которое предписывало всем автомобилистам на территории Российской Федерации в обязательном порядке ездить с включенными дневными ходовыми огнями в светлое время суток, количество ДТП, которое фиксируется в этот промежуток времени, снизилось почти в 1,5 раза.

Дневные ходовые огни на авто

Таким образом, дневные ходовые огни показали себя в достаточной мере эффективными. Сейчас они активно приобретаются и используются автомобилистами.

Многие, кстати, ошибочно путают дневные ходовые огни авто с габаритными огнями транспортного средства. Однако ничего общего в них нет. Габаритные огни — это небольшие светильники красного или схожего с ним цвета. Они устанавливаются на угловые и выступающие точки авто, чтобы дать возможность другим участникам дорожного движения четко зафиксировать его габариты и положение в темноте. ДХО, в свою очередь, функционируют исключительно во время езды автомобиля.

Ходовые огни на автомобиле

На какие типы делятся дневные ходовые огни

Есть перечень приборов, которые принимаются в качестве дневных ходовых огней на авто в большинстве государств. В этот перечень входят:

• Фары ближнего света.
• Фары дальнего света с пониженными показателями напряжения. Стандартные фары дальнего света не подпадают под такое определение, как «дневные ходовые огни».
• Противотуманные фары.
• Независимые передние осветительные приборы.

Стоит также отметить, что большинство вышеприведенных разновидностей представлено на современном рынке огромным количеством моделей, а потому выбирать вам придется из большого ассортимента. Но по возможности предпочтение стоит отдавать тем осветительным прибором, которые имеют отдельную и независимую систему подключения.

Как правило, такие устройства отличаются пониженными энергозатратами, отсутствием бликов во время работы и многими другими полезными свойствами. Тем не менее их цена может превзойти ваши ожидания.

Ближний свет

Фары ближнего света в качестве ДХО на авто сейчас вызывают множество противоречий между специалистами разных стран. В некоторых европейских государствах они все же разрешены как дневные габаритные огни, но большинство выставляет также и дополнительные условия их эксплуатации.

В нашей стране фары ближнего света могут заменять дневные ходовые огни авто.

Фары ближнего света могут заменять дневные ходовые огни

Дальний свет

Фары дальнего света в качестве дневных ходовых огней на автомобиле получили достаточную распространенность по ту сторону атлантического океана. Но стоит уточнить, что многие владельцы транспортных средств в основном используют для этих целей приглушенный вариант фар дальнего света — они должны быть ярче фар ближнего света, но темнее самих себя, работающих в обычно режиме. Сейчас идея использования фар дальнего света в качестве дневных ходовых огней на автомобиле все чаще подвергается активной критике. Это обусловлено мнением большинства автомобилистов о том, что такие осветительные устройства должны быть экономными и практически не расходовать топливо (а о фарах дальнего света такого сказать нельзя), а также о том, что, несмотря на хорошую яркость, такие дневные ходовые огни авто плохо обозначают пешеходов и велосипедистов, которые также передвигаются по дороге.

Реле ДХО 30: дальний свет на 30% с автоматическим включением

Противотуманные фары

Противотуманные фары — это наиболее противоречивая разновидность светильников, которые могут быть использованы в качестве дневных ходовых огней на автомобиле. Согласно российским ПДД, такое вождение совершенно законно. Противотуманные фары разрешены и могут быть использованы в роли ходовых огней, однако во многих других странах подобная эксплуатация запрещается. Это обусловлено тем, что большинство иностранных специалистов убеждены, то такие весьма специфические приборы, как противотуманные фары, должны быть использованы только по своему прямому назначению — в качестве дополнительных фар ближнего света в туманную, дождливую или же снежную погоду.

Противотуманные фары вместо ходовых огней

Независимые фары

Такие осветительные устройства также пользуются достаточно большой популярностью. Это явление обусловлено множеством факторов: начиная от низких энергозатрат и заканчивая простотой установки и приятными ценами. В последнее время достаточно популярными для установки на автомобиле стали светодиодные фонари, используемые в качестве дневных ходовых огней. Они значительно более эффективны с очки зрения потребления электроэнергии и выдают стабильный яркий белый свет вне зависимости от обстоятельств. Также стоит отметить, что подобного рода ходовые огни очень эффективны в создании оригинального дизайна транспортного средства. Автовладелец сам получает возможность решать, какими должны быть рисунки внутри его фар, и выкладывает светодиодную ленту соответствующим образом.

Выбирая, какими должны быть ваши дневные ходовые огни, не стоит забывать о том, что правила их установки и эксплуатации строго регламентируются ГОСТом и ПДД Российской федерации.

Светодиодная лента используется как дневные ходовые огни

О чем говорится в законе

В нашей стране момент установки ДХО на авто четко прописывается в ГОСТе и в ПДД. Закон строго предписывает всем владельцам легковых авто ездить в дневное время с включенными дневными ходовыми огнями.

Также в нормативном акте прописаны четкие правила их установки. Например, дневные ходовые огни должны располагаться на расстоянии не более 1,5 метров над землей. Они должны быть симметричны относительно главной оси автомобиля и не выступать за его внешние габариты. Также в законе указывается, что таких огней должно быть строго 2, и находиться им следует только спереди транспортного средства (и светить по ходу его движения).

Расположение ДХО согласно ГОСТ Р 41.48-2004

Производители

Сегодня производством дневных ходовых огней занимается множество компаний по всему миру. Однако из представленных на российском рынке внимания заслуживают лишь немногие, а именно:

• Philips. Один из «монстров» на поприще изготовления светотехнических устройств. Занимается выпуском всех видов ДХО для автомобилей любых марок и типов.

Светодиодные ДХО Philips DaylightGuide

• Osram. Если вы хотите подобрать себе стильные и максимально экономичные светильники, выбирайте из числа продуктов компании Osram. Вся их техника характеризуется изящным дизайном и низкими энергозатратами.

Дневные ходовые огни Osram Ledriving 301

• Hella. Образец долговечности. Если вы хотите снабдить своего железного коня осветительными приборами высочайшего качества и не возвращаться к этой проблеме долгие годы, продукция Hella — именно для вас.

Дневные ходовые огни Hella LEDayline

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Противотуманки и дневные ходовые огни это одно и тоже?

Противотуманные фары – специальные фары, позволяющие автомобилю безопасно двигаться в условиях тумана и сниженной видимости. Отличаются от ближнего и дальнего света специальной конструкцией и местом расположения. Может сложится впечатление, что перепутать противотуманные фары с дневными ходовыми огнями сложно.

Дневные ходовые огни призваны сделать автомобиль более заметным при движении в дневное время суток. Они должны быть направлены по движению автомобиля, но могут иметь любую осветительную способность. Согласно правилам, этими огнями не обязательно должны являться специальные осветительные приборы, возможно использования других достаточно сильных фар. Следовательно, противотуманные фары – это дневные ходовые огни.

Отличия между противотуманными фарами и дневными ходовыми огнями

Проблема в том, что хоть противотуманки и дневные ходовые огни это одно и тоже, специальные ходовые огни обладают важным свойством: автоматическое включение. При стандартном подключение противотуманных фар не предполагается их включение вместе с зажиганием, это неудобно. Каждый раз водитель должен сам включать противотуманки, которые являются дневными ходовыми огнями в данном случае. При стечении обстоятельств это может привести к штрафам за невключенные дневные огни.

Смотрите в видео ниже, как правильно сделать дневные ходовые огни.

Что может использоваться как дневные ходовые огни?

В качестве дневных ходовых огней могут использоваться:

• Ближний свет. При этом мощные фары ближнего света расходуют аккумулятор. Включение необходимо каждый раз контролировать вручную. Но при этом не требуется каких-либо дополнительных осветительных устройств. Ближний свет всегда готов выполнить функцию дневных ходовых огней;
• Противотуманные фары. Мене мощные чем ближний свет, могут быть настроены на автоматическое включения, но все еще потребляют заметное количество заряда аккумулятора. Правда их специализация подразумевает использование в условиях сниженной видимости;
• Специальные фары. Маломощные диодные фонари, установленные дополнительно на бампер и настроенные на автоматическое включение, решат проблему забывчивости водителя. Их стоимость сравнима со стоимостью штрафа за движение с выключенными дневными ходовыми огнями. Установка не занимает много времени и можно подобрать подходящую модель. К тому же маленькая мощность не сильно скажется на заряде и сроке службы аккумулятора.

Читайте, как выбрать светодиодные дневные ходовые огни.

А также о том, как подключить противотуманки через реле.

Можно сделать вывод, что дневные ходовые огни – это противотуманки, но только в случае отсутствия специализированных дневных ходовых огней. В случае тумана на дороге, противотуманные фары не только подсвечивают дорогу, но и выполняют функцию дневных ходовых огней, так как ближний свет будет мешать движению, а специальные фары недостаточно мощные для комфортного восприятия другими участниками дорожного движения вашего транспортного средства.

Опубликовано:
23 февраля 2017

Чем габариты отличаются от дневных ходовых огней?

Дневные ходовые предназначены для езды днем, чтобы вашу машину было далеко заметно хоть при ярком солнечном свете, хоть в лесном полумраке. А габаритные огни предназначены для использования во время стоянки в неосвещенных местах, например, в лесу ночью на обочине, но никак для движения.

Какая разница между габаритами и дневными ходовыми огнями?

Не следует путать дневные ходовые огни с габаритными огнями, которые имеют гораздо меньшую яркость и предназначены для обозначения габаритов автомобиля во время стоянки в темное время суток и в условиях недостаточной видимости во время стоянки (из-за чего на английском, например, называются Parking Light, буквально — « …

Что относится к Дхо?

Определение понятия ДХО

отдельно установленные передние световые излучатели; передние поворотные огни, работающие постоянно; дальний свет, работающий примерно на 30% своей мощности; ближний свет, работающий совместно с силовым агрегатом.

Какой свет нужно включать днем в машине?

В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Какой цвет должен быть у ходовых огней?

для противотуманных огней – белый или желтый, поворотник (передний и боковой) – жёлтый, передний габарит – белый, ДХО (дневные ходовые огни) – белый цвет.

Можно ли ездить с дневными ходовыми огнями?

Правила ПДД: езда с выключенными ходовыми огнями дневного света Согласно правилам ПДД, эксплуатация автомобиля с выключенными или отсутствующими осветительными приборами как по городу, так и за городом, на сегодняшний день запрещена. Такой запрет также действует и на не включенные сзади габаритные огни.

Какой свет нужно включать ночью?

Ближний свет фар, как и дальний, включаем ночью, в туннелях и при недостаточной видимости. Днем включаем ближний или ДХО (пункт 19.5 ПДД).

Где находятся Дхо?

ДХО или DRL — это световые приборы, устанавливаемые в передней оптике автомобиля.

Как включаются ходовые огни?

Соответственно, чтобы дневные ходовые огни были включены, необходимо установить регулятор в положение «белая окружность». Справа от этой позиции находятся режимы включения габаритных огней и ближнего света фар. При повороте ключа зажигания во второе положение ДХО включаются вместе с приборной панелью.

Как правильно должны работать ходовые огни?

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов. Таким образом использовать 2х режимные лампы ДХО + поворот незаконно. ВОПРОС: Добрый день!

Когда нужно ездить с включенными фарами в Беларуси 2021?

С 25 мая по 5 июня в Беларуси проходит акция ГАИ «Внимание – дети!», сообщили в Рогачевской Госавтоинспекции. В этот период водители в светлое время суток должны ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями (при их наличии).

Нужно ли включать габаритные огни днем?

Иногда водители считают, что днем можно ездить только с габаритными огнями. Это не так: включать дневные ходовые огни или фары ближнего света необходимо и установлено ПДД. Габаритными огнями эти приборы не заменяются.

Нужно ли включать фары днем в городе?

Водителей в Украине обязали включать фары днем

Чтобы увеличить безопасность движения в осеннюю и зимнюю погоду, с 1 октября на дорогах страны все водители вне пределов населенных пунктов должны включать дневные ходовые огни или ближний свет фар. Делать это нужно даже днем – независимо от погоды и степени видимости.

Какой цвет фар запрещен?

Пункт 3.6 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к ПДД), запрещает использовать на транспортном средстве передние световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме …

Какой цвет фар можно использовать?

Отвечаем: ПДД разрешают спереди устанавливать лампы белого, желтого и оранжевого цветов, а сзади — красные, желтые и оранжевые лампы (для освещения госзнака — только белые).

Какого цвета должны быть Дхо Украина?

Помимо Кодекса, необходимо учитывать и внесенные с 15 апреля 2013 года коррективы в ПДД Украины: ДХО – это внешние осветительные приборы белого цвета, которые предусмотрены конструкцией машины.

Лампочки для фар автомобилей — виды и особенности выбора

Не работают фары? Нужно поменять лампочки для фар автомобилей? Разберёмся.

Для начала рассмотрим, какие бывают лампочки в фарах.

В первую очередь лампы для автомобиля можно поделить на 2 основных типа:

Лампы головного света — устанавливаются в передние фары автомобиля.

Лампы дополнительного света — к ним относятся габаритные огни, стояночные и лампы салона, стоп-сигналы.

Каждый тип ламп имеет свои обозначения и стандарты подключения (например, h2, h4, h5 — обозначения для ламп с содержанием галогеновых газов).

Виды ламп в фарах автомобиля

Во-вторых, по назначению передние лампы делят:

Лампочки дальнего/ближнего света — основное освещение дорожного покрытия перед автомобилем. Представляют собой составляющие блок-фары, переключаемые при необходимости осветить дальние/ближайшие участки дороги.

Противотуманные лампы — устанавливаются в головной оптике. Свет от фар как бы стелется по дороге, не освещая туман по высоте. Используются в тяжелых метеоусловиях (туман, дождь, снегопад). Не только помогают водителю лучше ориентироваться на дороге в непогоду, но и увеличивают видимость самого транспортного средства для других участников дорожного движения.

В-третьих, деление по конструкции:

Автомобильные лампы накаливания — самый старый вид ламп. Можно сказать устаревший.

Галогенные (галогеновые) лампы — представляют собой лампу накаливания, в колбе которой находится буферный газ (пары галогенов — брома или йода). Отличаются большим сроком службы. Самый распространенный тип ламп, используемых в фарах авто. Постоянно дорабатываются для получения большей интенсивности света и увеличения радиуса освещения перед авто.

Ксеноновые лампы — состоят из колбы с газом (ксеноном) и электродов. Светятся благодаря электрической дуге, возникающей вследствие подачи напряжения. Свет, который испускает ксеноновая лампа, — белый, близкий по спектру к дневному, и яркий (интенсивность выше в 3 раза, чем у галогеновых ламп). Яркие, энергоэффективные, и долгоживущие лампы. Комфортные для глаз водителя, но могут быть чрезмерно яркими для других участников движения.

Светодиоды — состоят из многочисленных светоизлучающих диодов (LED). Излучаемый свет близок к дневному свету. Потребляют меньше электроэнергии, по сравнению с галогенными, и имеют очень долгий срок службы. Работают без износа в течение длительного времени использования. Благодаря небольшим размерам открывают широкие возможности для дизайна. Однако зимой световой поток светодиодных ламп значительно снижается.

Что нужно знать о лампочках в фары перед заменой

1. Основное правило, которое нужно помнить, если вы планируете заменить лампочки в фарах, — это то, что лампы в фарах нужно менять парами.

Для этого есть веские основания:

• Лампочки устанавливались вместе в одно время, а значит, раз перегорела одна, то и смерть другой не за горами.
• Если вы решите оставить вторую и заменить только одну в целях экономии, то тем самым вы нарушите картину светораспределения, т.к. новая лампа всегда будет светить ярче той, которая уже отработала немало.

2. Собираясь в магазин за новыми лампочками в фары, возьмите с собой старые. Так вам будет проще подобрать аналогичные и исключите риск купить неподходящие. Тем не менее, не забывайте изучить надписи на упаковках.

3. В продолжение темы про упаковки: проверьте, стоит ли ней знак соответствия. Это обязательное условие, если товар качественный (а именно такой и нужен). Если же вы увидели надпись Offroad use only («Использовать только вне дорог общего пользования») или Not for use in Europe («Не использовать в Европе»), то такие лампы пропускаем — они запрещены к использованию в России.

4. Надписи +50% Light или Beam Performance +60% на упаковке обещают вам, что некоторые точки перед автомобилем будут освещены лучше по сравнению с возможностями обычных ламп. Однако помните, что дополнительные эффекты снижают ресурс лампочек, что означает более скорую их замену.

5. Лампы белого и желтого свечения и надписи типа 2600 К. Здесь эталоном для сравнения выступает дневная цветовая температура, которая находится в рамках 4000-6500 К.

Значение на упаковке близко к нему — свет, излучаемый лампой, похож на дневной. Он комфортный и привычный, создаёт меньшую нагрузку на глаза, в нём предметы более чёткие. Однако в дождливую погоду или в тумане видимость резко падает, т.к. белый свет отражается от капель воды.

Значение на упаковке ниже 3000 К — перед вами лампы жёлтого свечения. Они эффективны в непогоду, хотя при хороших погодных условиях не так удобны. В связи с этим, устанавливают их в противотуманные фары, а не головные.

Если колба лампы цветная, скорее всего, это чисто эстетическое решение — свет будет белым. В некоторых случаях колбы окрашивают в синий, чтобы повысить цветовую температуру.

6. Отсутствует указание на срок службы лампы в фары? Стандартным временем жизни при напряжении 13,2 В считается:

• для галогеновых ламп — 600 ч.,
• для газоразрядных (ксеноновых) ламп — около 3000 ч.,
• для светодиодов (LED) – 10 000 ч.,
• для органических светодиодов (OLED) – 30 000 ч.

Превышение напряжения снижает срок службы лампочки (например, увеличение напряжения на 5% влечёт снижение срока службы лампы на 40%). Однако световой поток будет сильнее. При низком напряжении ситуация обратная.

7. Оригинальная лампа была 60/55 Вт, но в наличии только более мощная – 100/90 Вт. Стоит ли приобрести её, да и света она даёт больше? Нет, больше не значит лучше. Если не хотите, чтобы эксперимент увенчался пожаром из-за превышения нагрузки на проводку.

8. Являются ли аналогами газоразрядная (ксеноновая) лампа и галогеновая лампочка в фары с пометкой intense white хenon effect? И та и другая испускает чистый белый свет, но они всё же различаются — газоразрядные лампочки светят лучше.

Заказать автозапчасти >>>

Замена лампочек в фарах

Если у вас не включаются фары, как правило, не требуется полное снятие или замена фар для восстановления их работоспособности. Сам процесс замены лампы в фаре и последовательность шагов может отличаться в зависимости от модели автомобиля, однако зачастую хватает открутить несколько крепёжных болтов и немного времени. Например, замена лампочек передних фар происходит следующим образом: откручиваются болты, снимается фара (можно снять не вытаскивая разъём) либо оттянуть фару не снимая полностью весь блок, чтобы достать до лампочки, осторожно выкрутить или нажать на специальный штекер для отделения лампы, установить новый световой элемент.

Основная сложность процесса замены лампы в фаре — конструкция авто, не позволяющая беспрепятственно добраться до креплений и самой лампочки. Иногда требуется снятие других деталей автомобиля, чтобы произвести замену. Также некоторые детали слишком туго поддаются, поэтому не все справятся с этой задачей (в основном это касается девушек) или есть риск при чрезмерном усилии повредить детали (особенно если это усилие там и не нужно). В связи с этим иногда легче обратиться в автосервис, чем тратить время на то, чтобы разобраться в нюансах процесса, к тому же стоит услуга недорого, и у профессионалов займёт немного времени. 

Как сделать тонировку фар читайте здесь. 

что это? Описание противотуманных фар, принципа действия и маркировки

Являясь дополнительным источником света, противотуманные фары улучшают освещённость дороги в условиях тумана в тёмное время суток. Также они улучшают освещённость в дождь и снегопад. Они устанавливаются в штатное место на автомобиле, либо как дополнительное освещение.

Принцип действия противотуманок

Туман является взвесью малых капель воды. Когда в туман основные фары освещают дорогу, луч света отражается от капель и рассеивается, ухудшая при этом видимость и ослепляя шофёра. В коротковолновой части света (синий цвет) этот эффект особенно сказывается. Если противотуманные фары имеют жёлтые и красные светофильтры отражающий эффект уменьшается, а видимость увеличивается. Туман – это воздушно-капельная взвесь, которая зависает над твёрдым покрытием дороги на небольшой высоте. Из-за этого противотуманные фары устанавливают в нижней части автомобиля, и они светят «под туман».  А вот снегопад и дождь не имеют такого свойства. Поэтому нужно иметь цветовой баланс от света фар, из-за чего и устанавливают противотуманные фары. Они оснащаются жёлтыми светофильтрами и направляют луч света в полуметре над землёй.

Установка противотуманок

Согласно правилам дорожного движения их устанавливают парой на расстоянии не более четырёхсот миллиметров от плоскости бокового габарита и не выше двухсот пятидесяти миллиметров от уровня земли по нижней кромке рассеивателя. Выше основных фар они не могут быть установлены, кроме полноприводных автомобилей, на которых они фиксируются на крыше. Допустимый угол освещения в вертикальной плоскости составляет от плюс пятнадцати до минус десяти градусов. Горизонтальный угол освещения от плюс сорока пяти, до минус десяти градусов. При включённых габаритных огнях Вы можете подключать противотуманные фары.

На современных легковых автомобилях противотуманные фары могут быть установлены, а могут идти заглушки под них. Также они могут быть вмонтированы в основные фары с общим рассеивателем. В данном варианте они, также, будут располагаться ниже основных фар. Комплект противотуманных фар устанавливается в передний бампер автомобиля. Если Вы желаете самостоятельно их подключить или в автомастерской, то необходима надёжная фиксация и грамотное включение в электрическую сеть вашего автомобиля.

Использование

Вам надо учитывать такой момент, так как противотуманные фары имеют меньшую дальность освещения, то они не смогут заменить на вашем автомобиле фары ближнего света. Преимущества противотуманных фар заключаются в том, что восприятие дороги улучшается, ваш автомобиль становится заметнее, и они не слепят встречных водителей.

Но в снегопад и при дожде не надо переоценивать их возможности.

Если Вы будете самостоятельно устанавливать противотуманные фары, то знайте, что установленные высоко, они ухудшают освещённость в туман, потому что значительно увеличивают отражённый от воздушно-капельной взвеси свет. Самые эффективные противотуманные фары с жёлтыми светофильтрами.

Маркировка

В Российской Федерации, сертифицированные противотуманные фары маркируют знаком «Е22» и обозначением категории источника света. Категория «В» (латиница) — противотуманные фары.

Фара ближнего света (отдельный световой прибор) – С.
Фара дальнего света (отдельный световой прибор) – R.
Фара с галогеновой лампой – Н.
Лампа с рассеивателем из оптической пластмассы – РL.
Блок-фара из стекла – S.

Эксплуатация противотуманных фар на «праворуких автомобилях» в Российской Федерации запрещена. Но для перемещения по дорогам с правосторонним движением, свет «праворуких автомобилей», должен быть отрегулирован, в том числе и свет противотуманных фар.

• < Назад
• Вперёд >

Какой штраф ждёт водителя за установку синих или зелёных габаритов?

Содержание статьи

Вопрос установки на транспортном средстве цветных, а именно зелёного или синего цвета габаритных огней, в действительности очень серьёзен. Иные автомобилисты для того, чтобы удивить других, готовы прибегнуть к самым радикальным, порой совершенно неуместным и не допустимым мерам. Тюнинговать своего «железного» коня нужно с умом без фанатизма, иначе такой радикализм может привести к штрафам и даже лишению прав. Любители превращать сой автомобиль в новогоднюю ёлку дорого заплатят за свои неуместные и опасные фантазии.

Необходимо помнить о собственной безопасности, и не забывать о чужом благополучии на дорогах. Предписания и требования правил дорожного движения касаются всех автомобилистов без исключения, поэтому и светодиодные приборы должны соответствовать установленным нормам. Какого цвета должны быть габаритные огни, почему не допускается разноцветье в подсветке и где можно найти информацию, касающуюся данного вопроса? Об этом поговорим в статье.

Где можно найти информацию о запрете на установку синих или зелёных огней в габаритах

Не будет гадать на кофейной гуще, и слушать досужие разговоры и байки, обратимся к первоисточнику, в котором можно найти все ответы на интересующие любого автомобилиста вопросы. Вообще, полезно периодически пролистывать ПДД и восстанавливать в памяти статьи закона, особенно в последнее время, так как многие пункты закона изменяются и ужесточаются. Связано это, конечно, с безопасным движением на дорогах, с установлением порядка, ведь последнее время, количество ТС выросло в разы, а сами водители, порой забывают, насколько необходимо соблюдать дорожные законы и быть уважительным к себе и другим. Итак, ищем ответ…

Он содержится в главном дорожном документе, в правилах движения. Существуют основополагающие правила по допуску автомобиля в эксплуатацию. Они прописаны в приложении, которое даётся к основе основ, а именно третий раздел пункта 3.6 прописывает:

• что передние световые огни должны быть белыми, жёлтыми или оранжевыми, а приспособления для светового возвращения только белыми. При ином раскладе, эксплуатация ТС запрещена. Попробуйте оспорить оттенки белого цвета, если вы не законченный дальтоник, то понятно, что установка зелёных и синих лампочек на габаритных огнях чревата наказанием.
• Что касается фонарей сзади, то и здесь кроме белого, жёлтого или оранжевого оттенка, другие запрещены. Для световозвращающих задних огней приемлем только красный цвет.
• Подсветить цифры на номере сзади ТС может только белый световой оттенок.

Водители, желающие расцветить своё транспортное средство и улучшить его внешний вид, могут лишь подсветить цветными огнями днище, подсветить как дополнение задний регистрационный знак. Такая конструктивная установка, в принципе, может быть допущена, но только не в приборах основного функционала.

В упомянутой статье чётко проговаривается запрет на синие лампочки в основных световых приборах и наказание за подобные световые «фокусы».

Какого цвета должны фары быть у ТС, чтобы его можно было использовать без штрафов

Если внимательным образом полистать Кодекс по административным нарушениям и найти главу 12 и часть 3, то определённо можно уяснить: управлять ТС, если впереди у него стоят фары и габариты не соответствующего цвета, воителю грозит штраф. Поэтому следует чётко уяснить, на машине положен только белый, жёлтый или оранжевый цвет фар, а также красный.

Где именно, категорически нельзя устанавливать синие или зелёные лампы, а также другие оттенки: фиолетовый или коричневый, мы с вами выяснили – сзади и спереди автомашины. Осталось понять, чем это грозит владельцу машины.

Штраф за габаритные огни синего и зелёного цвета на автомобиле

Вновь обратимся к статье 12.5, КОАП РФ, из которой видно, что наказание, касающееся цвета габаритов довольно суровое. Первым делом, все «неправильные» приборы будут сняты и конфискованы, а во-вторых водитель лишится прав на управление машиной на довольно длительный срок: от шести месяцев до одного года. Не правда ли, сурово? И это, на первый взгляд, из-за каких-то приспособлений и огоньков.

КоАП РФ Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак “Инвалид”
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Безусловно, решение о таком грозном наказании принимается только судьёй и осуществляется по всем правилам закона, при обязательном наличии судебного постановления и акта.

Конфискация приборов тоже происходит не просто так, а обязательно при двух понятых и видеозаписи процедуры снятия световых приспособлений. Составляется акт и каждое действие протоколируется на основании статьи 243 ГК РФ. Водитель имеет право оспорить подобные действие в суде. Это редко когда увенчивается успехом, ведь виноват он сам.

Обычно при задержании инспектор предъявляет обвинение владельцу автомобиля, после чего и происходят вышеупомянутые действия.

По статистике, случаи с установкой на габаритах сине-зелёных лампочек , встречаются не так часто, ведь они если и продаются в специализированных магазинах, идут, прежде всего, для подсветки внутреннего салона авто или для подсветки панели управления, но не как не для внешнего освещения. Остаётся только удивляться тем умельцам и экстремалам, которые рискуют своей водительской репутацией и правами для непонятного «выпендрёжа».

Итак, давайте резюмируем основные постулаты, которым была посвящена эта статья. В пункте 3.6 о перечне различных неисправностей, которые не допускают автомобиль к передвижению где-либо, чётко говорится о следующем:

• На передней части машины можно установить только белые, жёлтые или оранжевые огни для световых приспособлений.
• На задней части автомобиля допускаются к установке приборы для подсветки лишь красные, жёлтые либо оранжевые.
• Номер на панели сзади и фонари заднего хода также только белые.

Любые другие оттеночные лампочки не разрешены для использования на механических средствах передвижения, а при не соблюдении этого простого правила, владельцы ТС строго наказываются.

Обратите внимание на то, что о голубых, фиолетовых или зелёных огнях речи нет, и не может быть. Так стоит ли лишать себя удовольствия от вождения собственной машины ради её неординарного вида и «цветового шоу», которое вводит в недоумение остальных участников движения, и ничего кроме осложнений и неприятностей не несёт.

Вообще вопрос освещения дороги транспортными средствами имеет несколько аспектов, и водители, особенно « крутых автомобилей» часто применяют в эксплуатации галогеновые лампы, многие авто имеют различные способы розжига и подключки. Каждая марка авто имеет свои особенности, исходя из этого, водителю при замене световых приборов следует обратиться к специалисту для установки световых приспособлений, которые не будут мешать на дороге остальным. Хорошей всем дороги и счастливого пути!

Есть ли разница между ПТФ и ДХО

1. Главная
2. Статьи

Противотуманные фары представляют собой такие осветительные приборы, благодаря которым транспортное средство может без проблем перемещаться, когда ухудшается видимость и образуется туман. Эти фары имеют отличие от дальнего и ближнего света своей конструкцией, а также, местом расположения. Неопытные пользователи могут путать эти фары с дневными ходовыми огнями.

Необходимость дневных ходовых огней заключается в том, чтобы транспортное средство было заметным на дороге в потоке, в светлое время суток. Направляются они по движению машины, но, осветительная способность у них, бывает различной. Как говориться в правилах, для таких огней не обязательно использовать специальные приборы освещения, для этих целей могут применяться просто фары с сильной мощностью.

Поэтому, можно сказать, что противотуманные фары являются дневными ходовыми огнями.

В чем состоят отличия дневных ходовых огней и противотуманных фар

Хоть и можно говорить, что оба осветительных прибора представляют собой одно и то же. Разница же здесь будет в том, что фары дневного света будут всегда включаться автоматически. Если же говорить о противотуманных фарах, то их включение одновременно с зажиганием не происходит. Такая опция будет неудобной. При возникновении необходимости, водитель самостоятельно включает фары, для движения в тумане, а в данном случае, они являются и дневными ходовыми огнями. Неудобство заключается в том, что водителя могут ожидать штрафы за отсутствие дневного света.

Что применяют в качестве дневных ходовых огней?

Для перемещения в девное время, ДХО могут быть:

• Ближний свет фар. Но здесь стоит понимать, что ближний свет больше влияет на расход аккумулятора. Включать такой свет, всегда нужно самостоятельно. Хотя в этом случае, дополнительных приборов освещения не потребуется, ближний свет фар всегда может заменять дневной свет.
• Противотуманные фары. Имеют меньшую мощность, и также потребляют большое количество аккумуляторного заряда. Но при этом, их можно настроить на включение в автоматическом режиме. Спецификой их использования являются условия ухудшенной видимости.
• Специальные осветительные приборы. Такие фонари имеют небольшую мощность, и устанавливаются на бампер в качестве дополнительного света. Можно настроить их включение в режиме автоматики. Стоимость таких осветительных приборов может быть приравнена к сумме штрафа при движении без необходимых приборов освещения днем. Подобрать нужную модель, и выполнить их установку, вовсе не сложно. А их невысокая мощность не будет слишком заметна для аккумулятора, то есть, не будет влиять на срок его эксплуатации.

В итоге, можно говорить о том, что фары дневного света, это противотуманные осветительные приборы, но лишь в той ситуации, когда на транспортном средстве отсутствуют специальные приборы освещения для движения в дневное время. Когда на дороге возникает туман, то противотуманные фары одновременно смогут выполнять две функции. Ближний свет в условиях тумана применять нельзя (могут мешать другим участникам движения), а специализированные фары, которые устанавливают в качестве дневных ходовых огней, не справятся с функцией освещения в условиях плохой видимости.

Вы неправильно используете габаритные огни

Вы знаете, какие лампы на автомобилях чаще всего неправильно понимают? Габаритные огни. Практически никто не использует их так, как они были изначально задуманы, и когда я случайно использовал их по назначению , это обернулось для меня катастрофой. Поговорим о габаритных огнях.

Для большинства людей действительно не совсем понятно, для чего на самом деле предназначены габаритные огни или почему их называют «габаритными огнями» (их также реже называют «передними габаритными огнями»).В лучшем случае они используются как ходовые огни на рассвете или в сумерках, когда недостаточно темно, чтобы вам понадобились фары, но, возможно, вы могли бы использовать что-нибудь фотонное, чтобы вас заметили. Что-то вроде дневных ходовых огней (ДХО) для автомобилей с более ранними версиями ДХО.

Хотя, на самом деле, даже такое использование довольно необычно. Большинство людей рассматривают стояночные огни просто как остановку между полностью выключенным и включенным светом. На автомобилях с автоматическими фарами и ДХО они почти никогда не привыкают сами по себе.

Но мы не большинство людей. Вы заслуживаете знать, что это за огни и для чего они нужны. Итак, давайте разберемся с этим. Во-первых, давайте рассмотрим три основных типа габаритных огней.

Янтарный, на основе индикаторов

Фото: Lane Motor Museum

G / O Media может получить комиссию

На сегодняшний день наиболее распространенным типом габаритных огней на рынке США являются те, которые просто освещают передние указатели (и задние фонари) в устойчивой прочной балке. Большинство индикаторных лампочек имеют две нити накала, поэтому мигающий указатель поворота может мигать ярче, когда включены стояночные огни.

Их также часто включают при фотографировании автомобилей, потому что они как-то круто выглядят.

Белый, отдельный фонарь (боковые фонари)

Этот тип менее распространен на американском рынке, но так же легален и иногда появляется. Большинство европейских и азиатских автомобилей использовали этот метод, когда стояночный свет представляет собой отдельную лампу с прозрачной / белой лампочкой и линзой.

В Великобритании и других странах они называются «боковыми фонарями», но функционально они практически такие же, как и в США. Габаритные огни S.-spec.

Внутри корпуса фары

Это наименее распространенный тип габаритных фонарей, но у него есть несколько известных пользователей, в частности Volkswagen Beetles до 1967 года выпуска и Porsche 356s. В этом случае стояночные огни представляют собой небольшие прозрачные лампы, установленные в том же блоке, что и настоящие фары.

Мой Nissan Pao также использует этот метод, и когда они включены, это выглядит так, как будто фары включены, очень тускло.

Итак, для чего они нужны?

Поразительно, но габаритные огни были созданы для…стоянка. Как если бы вы оставили их включенными, когда припарковали машину. Помните, что эти лампы были выбраны еще в эпоху, когда гарантированное уличное освещение было еще довольно редкостью, и вы могли парковаться на темной узкой улице.

Чтобы ваш автомобиль был виден любым водителям, которые случайно проезжали мимо, стояночные огни могут гарантировать, что ваш автомобиль будет виден спереди или сзади. Вот почему они маленькие и тусклые — поэтому они не потребляют много энергии, когда ваша машина стоит там, припаркованная.

Конечно, они потребляют немного энергии , как я узнал, когда припарковал свой Pao, забыл выключить габаритные огни, а затем уехал из города на три дня.Эти маленькие габаритные огни полностью высосали аккумулятор задолго до того, как я вернулся домой.

Большинство людей не хотят рисковать разрядкой своей батареи и не склонны парковаться в такой чернильной тьме, поэтому парковочные огни обычно перестали использоваться в этом первоначальном контексте.

Немецкие автомобили традиционно относились к этой работе более серьезно, предлагая возможность освещения только ламп на стороне автомобиля, обращенной к дороге, для более эффективного использования батареи и даже наличие специальных уникальных немецких парковочных фонарей, маленьких блоков, которые сидят. по бокам машины светят белый свет впереди и красный свет сзади.

Это желанные опции, например, на Volkswagen Type III.

Конечно, это очень специализированные стояночные фонари, и они в значительной степени предназначены только для Германии.

Стояночные огни, которые мы все знаем и склонны игнорировать, почти никогда не используются по назначению, но это не значит, что они бесполезны. Во многих густонаселенных городских городах (особенно в Европе) их можно использовать в хорошо освещенных местах, где полный свет фар не только не нужен, но и может отвлекать.

Если фара выключена, они все равно могут помочь определить края / грубую ширину автомобиля, и полицейские, кажется, предпочитают оставлять их включенными, пока они припаркованы, обычно разговаривая с другим полицейским автомобилем в этой «69» от окна к окну. то, что им нравится делать.

Ничего страшного, что вы, вероятно, неправильно используете габаритные огни, и вполне можете никогда не использовать их так, как задумано изначально, за всю свою жизнь вождения. Это недооцененные и недоиспользуемые лампы, но они по-прежнему требуются по закону, поэтому вы можете принять их и, возможно, даже полюбить их.

Я бы посоветовал вам на некоторое время попробовать водить машину с включенными только габаритными огнями, чтобы просто насладиться ими, но на самом деле это незаконно во многих штатах.

Итак, вот и все: великолепие габаритных огней, единственные огни на вашем автомобиле, которые вы почти никогда не используете по назначению, и запрещено использовать в любое другое время.

Парковочные огни: как они работают и для чего?

Закон требует, чтобы любой автомобиль имел работающие габаритные огни, и в некоторых ситуациях вы можете нарушить закон, если не оставите их включенными. Но что такое габаритные огни и когда их следует использовать?

По закону каждая машина на дорогах Великобритании должна иметь габаритные огни. Это небольшие маломощные фонари, которые обычно находятся внутри фары или отдельно от нее. Эти фонари предназначены для подсветки оконечностей автомобиля на рассвете и в сумерках или в плохую погоду, когда недостаточно темно, чтобы использовать фары. Они предназначены не для освещения дороги впереди, а для того, чтобы сделать вашу машину более заметной в плохом свете.

Готовы к зимней езде?

При включении габаритных огней автоматически включаются красные огни в блоках задних фонарей, а также огни для освещения заднего номерного знака.

Когда ваша машина неподвижна, с включенными габаритными огнями, они становятся вашими габаритными огнями. В кодексе автомагистралей указано, что они должны отображаться при парковке на дороге или при остановке на дороге с ограничением скорости более 30 миль в час (48 км / ч).

Некоторые модели позволяют отображать габаритные огни только с одной стороны автомобиля, которая должна быть стороной, открытой для движения по дорогам. Если имеется, эта функция обычно выбирается с помощью переключателя индикатора; установка индикаторов для соответствующей стороны автомобиля активирует стояночные огни, когда ключ вынут из замка зажигания. На некоторых автомобилях эту функцию можно выбрать с помощью поворотного переключателя габаритных огней, у которого есть положения для габаритных огней с обеих сторон.

Некоторые новые автомобили также имеют дневные ходовые огни (ДХО), которые активируются, как только вы включаете зажигание, и продолжают гореть в любое время, когда габаритные огни не используются и пока вы не выключите зажигание.ДХО были введены после того, как исследования показали, что установка транспортных средств с постоянным освещением обеспечивает повышение безопасности в светлое время суток, помогая другим водителям легче замечать друг друга. Однако задние фонари не будут гореть при включенных ДХО.

Многие производители использовали светодиодные ДХО как яркий способ помочь своим моделям выделиться из толпы, придав им форму, которая помогает создать смелую семейную идентичность, а также повысить безопасность.

Как использовать габаритные огни?

Если автомобиль, которым вы владеете, был построен до 2011 года, вероятно, вам придется включать его габаритные огни вручную.Чтобы проверить, просто запустите двигатель вашего автомобиля, убедитесь, что он находится в нейтральном положении (или припаркуйтесь, если у него есть автоматическая коробка передач) и что ручной тормоз полностью затянут, а затем выпрыгните, чтобы увидеть, включены или выключены габаритные огни. Если они выключены, вам нужно будет повернуть подрулевой переключатель на колонке освещения или ручку селектора на приборной панели (обычно выше правого колена) в положение между выключенным и ближним светом фар.

Многие новые автомобили оснащены датчиками света, которые автоматически включают габаритные огни, а затем фары ближнего света по мере того, как окружающий наружный свет постепенно тускнеет.Для включения этой функции переключатель управления освещением должен находиться в «автоматическом» положении, которое часто обозначается светящейся буквой «A».

Когда включены габаритные огни, символ на изображении ниже обычно появляется внутри комбинации приборов. Боковые огни должны всегда гореть в темное время суток — согласно Правилам 1989 года об освещении дорожных транспортных средств, как за полчаса до восхода солнца и полчаса после захода солнца.

Когда мне следует использовать габаритные огни?

В соответствии с Правилами дорожного движения (раздел 249) все транспортные средства должны иметь стояночные огни при парковке на дороге или на остановке с ограничением скорости более 30 миль в час. Это делает непрактичным парковку на более быстрых дорогах в ночное время в течение длительного времени, поскольку слишком долгое включение стояночных огней может разрядить аккумулятор автомобиля.

При парковке на дороге с ограничением скорости 30 миль в час или меньше вам не нужно включать габаритные огни до тех пор, пока:

Автомобиль припаркован на признанном парковочном месте или остановлен на расстоянии не менее 10 метров от перекрестка, близко к бордюру и лицом в сторону транспортного потока

Важно отметить, что Правила дорожного движения также гласят, что вы не должны парковаться на дороге ночью против направления движения, за исключением автомобиля находится в пределах признанного парковочного места.

Правила дорожного движения также рекомендуют автомобилистам избегать парковки на дороге в тумане, за исключением случаев, когда это неизбежно, и оставлять стояночные огни включенными в этой ситуации.

Парковочные огни и MoT

Закон требует, чтобы все автомобили, движущиеся по дорогам Великобритании, имели полный набор рабочих габаритных огней. Это означает, что любой автомобиль, представленный на ежегодный (начиная с его трехлетия и далее) тест MoT, не пройдет проверку, если какой-либо из передних и задних габаритных фонарей или лампочек с номерными знаками неисправен.

Мы рекомендуем следовать нашему контрольному списку MoT за несколько дней до его проверки, потому что замена лампы самостоятельно часто является очень дешевым и легким делом, которое может сэкономить вам неожиданный счет в гараже.

Парковочные огни — какие они и нужно ли их использовать?

Во-первых, что такое габаритные огни?

В Великобритании мы используем термин «габаритные огни» для обозначения небольших фонарей в передних углах вашего автомобиля, обычно внутри самого блока фар.

Боковые огни не такие яркие, как фары, поэтому они используются водителями, чтобы сделать себя более заметными для других участников движения в то время, когда недостаточно темно для основных огней.

Но у них есть и второе назначение — как габаритные огни — и в определенных ситуациях по закону вы должны оставить их включенными, даже если вы оставили припаркованную машину.

Очень важно знать, как проверять фары и лампочки, если они перестают работать.

При включении габаритных огней; должны быть включены два задних фонаря, фонари номерного знака и передние фонари.

ТАКЖЕ: Страхование водителя-ученика — от 2 часов до 5 месяцев

Как использовать стояночные огни?

Практически все переключатели света в современных автомобилях устанавливаются либо на приборной панели, с правой стороны рулевого колеса, либо на конце переключателя указателя поворота.

Ваши стояночные огни можно включать и выключать, повернув диск в правильное положение.

Там будет положение для габаритных огней, фар и обычно отдельная кнопка или переключатель для включения противотуманных фар.

Хотя это и не входит в стандартную комплектацию, некоторые модели транспортных средств позволяют водителю использовать индикатор при включении габаритных огней.

Таким образом, если оставить индикатор в нижнем положении при выключенном двигателе, габаритные огни будут автоматически отображаться только с левой стороны автомобиля.

Что говорит закон о парковке в ночное время?

Если в последнее время ваша голова не была глубоко погружена в Правила дорожного движения, стоит напомнить, что все автомобили должны иметь габаритные огни (габаритные огни) при парковке на дороге (или на остановке) с ограничением скорости более 30 миль в час.

Если на дороге установлено ограничение скорости 30 миль в час или меньше, вам не нужно включать габаритные огни, если:

• ваше место является признанным местом для парковки или остановкой, или
• вы лицом в сторону транспортного потока, близко к обочине и не менее 10 метров от ближайшего перекрестка

Конечно, как всегда, убедитесь, что вы соблюдаете все местные ограничения на парковку, как указано на обочине дороги.

Габаритные огни также должны быть включены, если ваш автомобиль по неизбежным причинам припаркован на любой дороге в тумане.

Парковка в ночное время на дороге со скоростью более 30 миль в час

Если на дороге действует ограничение скорости более 30 миль в час, в соответствии с Правилами освещения дорожных транспортных средств 1989 года вы по закону обязаны оставлять включенными габаритные огни при парковке на ней ночью.

Лучше всего не парковаться на этих дорогах вообще, а по возможности найти альтернативное место.

Если необходимо, припаркуйтесь на левой стороне дороги (т. Е. Лицом в сторону транспортного потока) и оставьте включенными габаритные огни на время вашего пребывания.

Парковка в ночное время с правой стороны дороги запрещена, кроме как на улице с односторонним движением.

Какие классы подходят для парковки?

Правила дорожного движения гласят, что признанные места или выезды «отмечены белыми линиями на дороге как места для парковки».

Обычно они не встречаются в жилых районах.

Но поскольку ограничение скорости здесь будет ниже 30 миль в час, вы все равно можете парковаться без огней, если вы соответствуете другим критериям.

На дорогах с ограничением скорости менее 30 миль в час места остановки также считаются допустимыми.

Применяются ли одни и те же правила для всех транспортных средств?

Пока они соблюдают квалификационные правила, этим транспортным средствам не нужно оставлять габаритные огни при парковке ночью на дороге с ограничением скорости менее 30 миль в час:

• легковых автомобилей
• грузовых автомобилей (до 2500 кг без груза)
• инвалидных колясок
• мотоциклов
• педальных циклов

Все другие транспортные средства и прицепы — а также все автомобили с выступающими грузами — нельзя оставлять на дороге ночью без света.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ: ​​Гид по парковке — где можно и нельзя парковаться?

Всегда ли эти законы о парковке соблюдаются?

Использование габаритных огней для парковки рассматривается некоторыми как классический пример серой зоны в законе, при этом власти часто применяют здравый подход.

Но реальность такова, что эти законы существуют и всегда должны соблюдаться.

Несоблюдение Правил освещения дорожных транспортных средств 1989 года при парковке в ночное время абсолютно дает вам право на получение не подлежащего подтверждению штрафа — с применимым штрафом, определяемым на региональном уровне, который обычно уменьшается в случае выплаты в течение 14 дней.

Эти штрафы обычно составляют от 35 до 75 фунтов стерлингов.

Но я никогда не вижу припаркованных машин с включенными фарами…

Это действительно редкое зрелище. И в некоторой степени многие водители автомобилей и микроавтобусов предпочитают не следовать этим законам о парковке в точности — особенно в более явно жилых районах — полагая, что полиция достаточно снисходительна, если применяется здравый смысл и не создается никаких препятствий.

На самом деле закон не распространяется на все дороги, как вы думаете.

В случае сомнений, ради безопасности и законности всегда соблюдайте эти законы о парковке.

ПОДРОБНЕЕ: Дорожные инспекторы — знайте свои права

Получу ли я разряженную батарею?

В отличие от фар, габаритные огни работают с низким энергопотреблением и рассчитаны на то, чтобы выдерживать длительное включение без разряда аккумулятора вашего автомобиля — в ночное время, конечно, не должно быть проблемой.

Для приблизительного предположения о том, как долго вы можете безопасно оставить габаритные огни, найдите мощность вашего автомобиля в ампер-часах.

Затем разделите это число на 2,5, чтобы получить приблизительное количество часов.

Например, батарея, рассчитанная на 80 ампер-часов, теоретически должна быть способна выдержать 32 часа непрерывного использования бокового света, хотя это никогда не рекомендуется.

В идеале вы должны вернуться к припаркованному автомобилю как можно скорее после возвращения солнечного света, чтобы свести к минимуму любой риск утечки воды.

И никогда не оставляйте фары включенными.

На самом деле, оставлять их включенными, остановившись на обочине дороги, является правонарушением, поскольку они могут ослепить встречных водителей.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Как завести автомобиль от внешнего источника за девять шагов

Самый сокровенный секрет вашего автомобиля: ваши парковочные огни

Что такое габаритные огни? Где они в твоей машине? Они автоматические? Как они вообще работают? Если вы, как и многие американцы, не помните, что когда-либо слышали о стояночных огнях на уроках водителей в старшей школе, не волнуйтесь. Не потому, что вы дремали или рисовали в блокноте. Стояночные огни — один из самых недооцененных компонентов автомобиля.Многим водителям будет сложно идентифицировать их на собственном автомобиле.

Здесь, в Spacer, мы думаем, что пришло время, чтобы габаритные огни стали самостоятельными прожекторами. Как только вы узнаете больше о том, как работают эти полезные маленькие лампочки, вы будете счастливы, что они у вас есть!

Давай отдернем занавеску: что такое габаритные огни?

Определение габаритных огней может быть затруднительным. На самом деле, было бы проще начать с объяснения, что такое габаритные огни , а не .Это, например, не противотуманные фары или дневные ходовые огни. Они не такие, как ваши фары, хотя в некоторых автомобилях их можно найти в одном блоке. В то время как габаритные огни могли когда-то подключаться к той же системе, что и сигнальные огни, они не обязательно должны быть мигалкой или сигналом поворота.

Более того, стояночные огни не имеют ничего общего с стоп-сигналами и полностью отделены от аварийных огней, которые вы можете использовать при парковке.Парковочные огни иногда путают с датчиками парковки или маленькими огнями, которые могут включаться, когда ваша система помощи при парковке помогает вам вернуться назад. Но опять же, это не габаритные огни.

Итак, что такое габаритные огни?

По общему мнению, стояночные огни — это немного устаревшая система освещения спереди, сбоку или сзади вашего автомобиля. Первоначально они предназначались для парковки — как мы вскоре обсудим, — но в настоящее время они в основном предназначены для того, чтобы сделать вашу машину более заметной на дороге. На этом консенсус заканчивается. Оттуда габаритные огни могут выглядеть по-разному в зависимости от производителя и возраста автомобиля.

С одной стороны, универсального размещения габаритных огней нет. На большинстве автомобилей вы можете найти их на внешнем крае фар, хотя некоторые вместо этого размещают их на внутреннем крае. В некоторых старых или европейских автомобилях вы можете найти их в совершенно отдельном фонаре, который все еще находится в передней части автомобиля. Эта отдельная лампа может располагаться над или под фарой, а также на решетке радиатора или бампере.

Чтобы сделать ситуацию еще более запутанной, габаритные огни могут также включать в себя те маленькие огни в форме кометы или прямоугольные огни, которые вы можете найти на боковой стороне вашего автомобиля.

Что касается задних габаритных огней, то детали также перемешаны. У некоторых автомобилей есть задние габаритные огни. Некоторые этого не делают. Они могут быть сверху, снизу или размещены внутри блока стоп-сигналов. Цвета тоже могут отличаться. Вы можете найти желтые или белые габаритные огни на переднем бампере и красные габаритные огни сзади.Некоторые мигают мигалкой. Некоторые этого не делают.

Затем есть длинный список псевдонимов габаритных огней. Стояночные огни можно также назвать габаритными огнями, габаритными огнями, габаритными огнями, передними габаритными огнями или просто габаритными огнями, в зависимости от того, где вы находитесь. Например, в Великобритании их чаще называют габаритными огнями, а здесь, в США, габаритными огнями.

И, наконец, вы даже можете найти различные символы или значки для габаритных огней на приборной панели вашего автомобиля или в операционной системе.Самый распространенный символ состоит из двух противоположных друг другу полукругов с тремя наклонными линиями, идущими с каждой стороны. Этот обычно зеленый символ не следует путать с красным значком стояночного тормоза, который представляет собой большую букву «P» в круге.

Хорошо, поэтому в габаритных огнях очень мало единообразия. Но действительно ли это объясняет, почему так много водителей все еще не знают о них?

На самом деле неясность этих маленьких огней, вероятно, больше связана с тем фактом, что они использовались для самых разных целей на протяжении многих лет, что мы рассмотрим в следующих нескольких разделах.

История габаритных огней

Уделите минутку и попробуйте угадать, зачем были изобретены габаритные огни.

Возможно, вы догадываетесь, что габаритные огни изначально предназначались как дополнительный источник света для облегчения парковки. Или, возможно, вы предполагаете, что это были ранние указатели поворота, которые специально использовались, когда вы хотели претендовать на открытое парковочное место. Возможно, вы даже догадались, что они предназначены исключительно для галочки, поскольку габаритные огни на некоторых автомобилях могут выглядеть довольно декоративно.

К сожалению, если вы угадали что-либо из вышеперечисленного, вы ошиблись. Изначально габаритный свет использовался для защиты вашего автомобиля от изгиба крыльев, когда он припаркован в темном месте, например, в узком переулке или на обочине проселочной дороги.

Сейчас мы склонны принимать уличные фонари и круглосуточные огни города как должное, но это довольно недавние обновления. В середине 20-го века даже на шумных городских улицах после захода солнца могло стать довольно темно. А поскольку дороги, как правило, были более узкими в большинстве мест, чем они есть сегодня, нередки случаи, когда вашу машину смахивали в сторону просто потому, что водитель не видел вашу машину в темноте.

Решением стала система освещения, достаточно тусклая, чтобы не разряжать аккумулятор, но достаточно очевидная, чтобы предупреждать водителей о том, где припаркована ваша машина. Вы включаете эти стояночные огни после парковки и перед тем, как выйти из машины, и они будут немного светиться, пока вы не вернетесь, чтобы выключить их утром.

Вы можете даже задействовать только одну сторону машины, в зависимости от того, где вы припаркованы. Некоторые производители автомобилей, такие как Mercedes, по-прежнему предлагают эту функцию, хотя в значительной степени это уже не практикуется.

Еще одна важная функция стояночных огней заключалась в том, что они предшествовали аварийным светам. Если вам пришлось съехать на обочину дороги, чтобы проверить двигатель или сменить шину, в целях безопасности вы включите габаритные огни.

Итак, что изменилось? Со временем, когда уличные фонари и отражатели стали более универсальными, потребность в габаритных огнях уменьшилась. И производители автомобилей решили, что мигание опаснее, чем мягкое освещение стояночных огней.Казалось, что габаритные огни гаснут.

Но это не конец истории. Даже когда люди перестали использовать стояночные огни для парковки или аварийных ситуаций, эти маленькие системы освещения не вышли из строя полностью. Стояночные огни по-прежнему можно использовать в качестве временной замены перегоревшей фары или обеспечить вам некоторую видимость, когда в полном свете фар не было необходимости. То есть до тех пор, пока на сцену не попадут дневные ходовые огни.

Дневные ходовые огни или ДХО — это немного более тусклые огни на передней и задней части автомобиля, которые можно использовать в течение дня, когда в фарах нет необходимости.Впервые они были завезены в таких местах, как Скандинавские страны и Канада, где более низкая средняя дневная солнечная энергия делала их более полезными.

Довольно скоро автомобильные компании, такие как GM, настаивали на том, чтобы ДХО стали стандартными, отчасти для того, чтобы сэкономить на производственных затратах. Водители, которые называли эти дневные ходовые огни отвлечением, вызвали некоторый отпор, но, в конце концов, преимущества безопасности взяли верх.

В настоящее время большинство автомобилей оснащено ДХО, которые автоматически включаются среди бела дня.Они отлично подходят для погодных условий, таких как туман и небольшой дождь, когда полный свет фар может быть неуместным. Учитывая эту историю лоскутных ролей для габаритных огней, вы все еще можете спросить: «Какие габаритные огни используются сегодня?» Мы с тобой. Давайте посмотрим на габаритные огни в современных автомобилях.

В современных автомобилях стояночные огни сталкиваются с экзистенциальным вопросом

Принимая во внимание все прошлые варианты использования стояночных фонарей, которые мы рассмотрели до сих пор, — в качестве видимого маркера в ночное время, предшественника аварийных огней, временного замена перегоревшей лампы или мягкая альтернатива фарам — современному водителю просто не нужны габаритные огни для выполнения этой работы.

С уличные фонари, отражатели, аварийные огни, долговечные светодиодные фары и дневные ходовые огни, стояночные огни больше не являются частью A-team. Фактически, в большинстве современных автомобилей габаритные огни теперь автоматически включаются при включенных фарах. Таким образом, они ничего не делают, кроме как добавляют немного дополнительных очертаний к контуру автомобиля. Это тонкий эффект, но он может быть особенно полезен для улучшения видимости вашего автомобиля на дороге. Есть ли когда-нибудь момент, когда вы захотите активно включить габаритные огни отдельно от фар? Ну нет.

А что, если вы находитесь в районе, где вы беспокоитесь о том, что вашу машину не увидят в темноте? Если вы хотите сохранить свой автомобиль в безопасности, не разряжая аккумулятор с помощью габаритных огней, вы можете рассмотреть варианты парковки во дворе. Spacer предлагает в аренду безопасные и удобные парковочные места везде, от туманного Сан-Франциско до Бостона и других мест. Безопасная парковка во дворе, вероятно, защитит ваш автомобиль намного лучше, чем габаритные огни.

Парковочные огни и закон

Как правило, здесь, в США, вас не оштрафуют за то, что вы не включили габаритные огни так, как они были изначально задуманы.Но вы можете столкнуться с последствиями, если включите габаритные огни без фар. Некоторые водители, например, предпочитают использовать свои стояночные огни в туманные или дождливые дни, потому что они считают, что они обеспечивают лучшую видимость, чем их фары.

К сожалению, законы большинства штатов довольно ясны: если вы едете с включенными габаритными огнями, вам нужно использовать их в качестве указателя поворота или вместе с фарами. Правда, днем ​​не часто останавливаются для вождения с включенными только габаритными огнями.Но если вы когда-нибудь задавались вопросом, подходят ли габаритные огни, попробуйте вместо них эти фонари:

Противотуманные фары . Противотуманные фары — это немного более тусклый свет, чем ваши фары, обычно они расположены под фарами. Их предполагаемое использование — сделать вас более заметным для других водителей на дороге в плохих погодных условиях, таких как туман или снег, а не облегчить вам видимость. И законы большинства штатов рекомендуют использовать их только при видимости менее 300 футов.Как только видимость улучшится, важно выключить противотуманные фары, потому что они могут быть слишком яркими для нормального использования. Использование их, когда они вам на самом деле не нужны, также может привести к получению билета.

Дневные ходовые огни. Как мы упоминали ранее, ДХО — лучший вариант для ситуаций с плохой видимостью, чем стояночные огни. Они излучают больше света, чем стояночные огни, и вас не остановят, если вы ими воспользуетесь в течение дня. Если вы не хотите получить штраф за вождение с габаритными огнями, обязательно положитесь на эти два альтернативных источника света, чтобы оставаться в безопасности и обходиться без штрафов.

И, конечно же, при слишком низкой видимости вы можете подумать о том, чтобы подождать, прежде чем отправиться в путь. Густой туман и сильный снегопад могут быть опасными независимо от того, какие фонари вы используете.

Повсюду одинаковы законы о габаритных огнях?

По всей Америке законы, касающиеся габаритных огней, очень похожи: не используйте их, если не включены фары. Но если вы когда-нибудь планируете поехать за границу, законы о стояночных огнях немного сложнее.

В некоторых странах, например в Великобритании и Австралии, существуют более конкретные законы об использовании габаритных огней при парковке в определенных местах. Например, закон Великобритании о парковке гласит, что вы должны оставлять свои парковочные огни включенными при парковке на дороге с ограничением скорости более 30 миль в час. Они также советуют вам использовать парковочные огни, когда вы припаркованы на обочине дороги в условиях тумана.

Аналогичным образом, в некоторых штатах Австралии говорится, что вам необходимо включать габаритные огни, если вы припаркованы ночью в районе, находящемся на расстоянии более 200 м (или примерно 650 футов) от ближайшего уличного фонаря.Конечно, каждый раз, когда вы собираетесь управлять автомобилем в другой стране, рекомендуется ознакомиться с местными законами о дорожном движении. Таким образом, вам не придется беспокоиться о высоких штрафах за нарушение правил парковки, даже если вы забыли включить габаритные огни.

Что мы можем извлечь из изучения габаритных огней?

Очевидно, что независимо от того, являетесь ли вы экспертом в области габаритных огней, это не оказывает большого влияния на ваши навыки вождения. А если бы вы постеснялись спросить: «Что такое габаритные огни?» раньше будьте уверены, что большинство людей задают тот же вопрос.

В конце концов, любой, кто начал водить машину после 70-х, вероятно, никогда не использовал габаритные огни так, как они были задуманы изначально. И сегодня от них мало пользы, кроме как добавить немного дополнительного света к вашим фарам и стоп-сигналам. Неудивительно, что большинство из нас даже не знают, что такое габаритные огни.

В то же время в этой статье мы рассмотрели немало интересных фактов о габаритных огнях.Вот некоторые из основных выводов, которыми вы можете поделиться в следующий раз, когда захотите произвести впечатление на друга или выиграть в пустяках:

Парковочные огни можно найти спереди, сбоку и сзади автомобиля, хотя есть стандартного размещения для них нет.

• Стояночные огни всегда красные сзади, но могут быть желтыми или белыми спереди
• Другие названия парковочных огней включают габаритные огни, габаритные огни, боковые и габаритные фонари
• Парковочные огни изначально были изобретены для сделать припаркованные автомобили видимыми в ночное время до того, как уличные фонари и отражатели стали повсеместными
• В некоторых странах, таких как Великобритания и Австралия, такое первоначальное использование габаритных огней все еще иногда уместно и требуется по закону
• Парковочные огни нашли много других применений, в том числе временная замена перегоревшей фары или задних фонарей, аварийных огней
• или альтернативных фар
• Традиционно стояночные огни получали питание от той же системы, что и сигнальные огни, но теперь они включаются вместе с фарами
• в настоящее время , единственное назначение габаритных огней в США — обеспечить дополнительную видимость.
• Это незаконно l в большинстве штатов водить только с включенными габаритными огнями

Хотя габаритные огни могут и не быть жизненно важными компонентами автомобиля, какими они когда-то были, мы все же думаем, что эти маленькие системы освещения и их история довольно крутые!

Если у вас есть другие интересные мелочи или вопросы о габаритных огнях, или у вас есть другой ответ на вопрос «Что такое габаритные огни?», Обратитесь к команде Spacer!

Правила дорожного движения: Можете ли вы ездить с включенными габаритными огнями? Тебе следует?

Дуг Даль

Вопрос: Когда я начал водить машину в начале 60-х, стояночные огни использовались только тогда, когда автомобиль был остановлен.Сегодня, с фарами дальнего света и светодиодами вокруг фар, различие между стояночным и дальним светом размывается (на мой взгляд). Как кто-то может отличить, едет ли более новая машина с включенными габаритными огнями или фарами? Это проблема? Или разрешено ездить с включенными габаритными огнями?

Ответ: Это началось с вопроса «когда», но на него будет, по крайней мере частично, ответ «где». Вы упомянули, что когда вы начали водить машину в начале 1960-х годов, стояночные огни использовались только тогда, когда ваша машина была остановлена.Учитывая, что я был зачат в последний месяц 1969 года, личный опыт мне не поможет. Вместо этого я покопался в архивах, чтобы увидеть, как изменились наши законы о габаритных огнях.

Как оказалось, не много. Глава об освещении в Пересмотренном кодексе Вашингтона от 1961 года очень похожа на наш нынешний закон. Я просмотрел как наш действующий закон, так и архивную версию 1961 года, и по теме использования габаритных огней во время вождения ничего не нашел. Я признаю, что намного легче доказать, что что-то является нарушением закона, чем доказать, что это не так.Если это нарушение, я могу показать вам закон. Если я не думаю, что это нарушение, я всегда слышу этот голос в моей голове, спрашивающий, не потому ли, что я еще не искал в нужном месте. (Пересмотренный кодекс Вашингтона толстый.)

Закон штата Вашингтон касается парковочных огней, но, насколько я могу судить, только на стоянке. Если вы едете в городе или пригороде, где дороги освещены уличными фонарями, парковочные огни могут показаться бессмысленными. Но в местах с плохой видимостью ночью стояночные огни предназначены для освещения углов вашего автомобиля, когда он припаркован на обочине дороги, чтобы его не сбил другой водитель, который его не видит.Закон требует наличия габаритных огней, когда автомобиль припаркован вдоль проезжей части «за пределами города или поселка» в ночное время и «недостаточно света, чтобы увидеть человека или объект на расстоянии в тысячу футов…»

Это может быть один из наименее соблюдаемых правил дорожного движения в книгах. Когда вы в последний раз видели машину, припаркованную ночью вдоль дороги округа, с включенными габаритными огнями? Но это не значит, что это плохая практика. Если темно и вы припаркованы там, где ваш автомобиль может быть трудно увидеть, парковочные огни могут защитить ваш автомобиль и других водителей.

Учитывая, что в Вашингтоне не запрещено водить машину с включенными габаритными огнями, нет реальной необходимости, по крайней мере, с точки зрения правоприменения, уметь различать габаритные огни и огни дальнего света. Различия есть, но это тема для отдельной статьи.

Несмотря на то, что Вашингтон не запрещает (и не запрещал) включать габаритные огни во время вождения, это не значит, что вы неправильно запомнили свой ранний опыт вождения. Скорее всего, это просто означает, что вы не научились водить машину в Вашингтоне.Например, в действующем законодательстве Калифорнии о дорожном движении прямо говорится: «Ни одно транспортное средство не должно в любое время управляться с включенными стояночными огнями, кроме случаев, когда они используются в качестве указателей поворота или когда также горят фары».

У меня есть один вопрос к людям, которые едут с включенными только габаритными огнями: Почему? Я фанат делать все, что вам разрешено законом, поэтому, если вы поворачиваете эту ручку, чтобы загореться габаритные огни, переместите ее еще раз и включите фары.

Дуг Даль — менеджер Вашингтонской комиссии по безопасности дорожного движения, регион 11, издает TheWiseDrive.com.

Парковочные огни | Светодиодный, синий, желтый, белый, зеленый, желтый — CARiD.

com

Стояночные огни позволяют другим автомобилистам видеть припаркованный автомобиль в темноте, особенно когда он припаркован там, где его присутствие не может быть ожидаемым и где можно оставить включенными фары. мешают другим водителям. Одни только габаритные огни потребляют меньше тока, чем фары, поэтому их можно оставить включенными на короткое время с выключенным двигателем без опасности разряда аккумулятора.Передние габаритные огни могут излучать белый или желтый свет, а также могут служить в качестве указателей поворота. Обычно они отделены от фар, но функция заднего стояночного света обычно встроена в красные задние фонари.

С 1968 года все автомобили должны иметь боковые габаритные фонари, чтобы их было хорошо видно сбоку. Эти огни желтого цвета спереди и красного цвета сзади, поэтому водители также могут определить, в каком направлении движется автомобиль. Хотя это часто отдельные световые блоки, многие автомобили имеют «огибающие» парковочные и задние фонари, которые хорошо видны под любым углом. В 1970 году был принят закон, согласно которому стояночные огни должны оставаться включенными при включенных фарах, чтобы автомобиль с перегоревшей фарой все еще был виден другим водителям, и поэтому транспортное средство нельзя спутать с мотоциклом.

Но сегодняшние габаритные огни предназначены не только для улучшения видимости автомобиля. Подобно современным фарам и задним фонарям, стилисты используют их для улучшения внешнего вида легковых и грузовых автомобилей. Если вы сомневаетесь в их важности для визуальной привлекательности, взгляните на рекламу производителей автомобилей, и, скорее всего, вы увидите новейшие модели с включенными габаритными огнями.Замененные оригинальные габаритные огни и нестандартные габаритные огни, которые вы видите на этой странице, также могут стать средством, чтобы ваша поездка выглядела наилучшим образом. Если вы просто хотите заменить неисправные или вышедшие из строя габаритные огни, наши запасные фонари — это доступный выбор. Они подходят и работают так же, как OEM-лампы, и после установки неотличимы от заводских оригиналов. Они берут одинаковые лампочки и используют одну и ту же проводку.

Но если вы хотите вывести свой автомобиль или грузовик на новый уровень с улучшением внешнего вида и освещения, ознакомьтесь с нашим обширным выбором нестандартных габаритных огней.Наши нестандартные габаритные огни бывают разных стилей: черные или хромированные, с прозрачными или дымчатыми линзами. Это идеальный способ персонализировать вашу поездку и идеальное дополнение к изготовленным по индивидуальному заказу фарам и задним фонарям. Многие идут со сверхъяркими светодиодами. Но со светодиодами вы получаете больше, чем исключительное освещение, вы также получаете высокую эффективность и долговечность. Они потребляют очень мало энергии, поэтому не перегружают вашу электрическую систему; последние 50 000 часов или более, что намного дольше, чем лампы накаливания; и очень нечувствительны к вибрации, поэтому, в отличие от ламп накаливания, они не выходят из строя, когда дорога или тропа становится неровной.

В дополнение к нашему огромному выбору габаритных огней для легковых и грузовых автомобилей последних моделей, мы также предлагаем габаритные огни, линзы и прокладки для многих классических и маслкаров. После десятилетий использования оригинальные фары на этих автомобилях обычно имеют потрескавшиеся и выцветшие линзы с поцарапанными и изъеденными лицевыми панелями — не подходят для установки на новую решетку радиатора или бампера или на красивую покраску во время реставрации. Наряду с хромированной отделкой и эмблемами фары — это «украшение», которое придает завершающий штрих.Но новые фонари не могут просто хорошо выглядеть, они должны выглядеть правильно, как те, что установлены на сборочной линии. Бренды реставрационных деталей, которые мы предлагаем, специализируются на производстве оригинальных репродукций, а стояночные огни для классических автомобилей, которые мы предлагаем, являются подлинными копиями оригинальных компонентов.

Можно ли водить машину с габаритными огнями вместо фар? — Mvorganizing.org

Можно ли ездить с габаритными огнями вместо фар?

Например, действующее законодательство Калифорнии о дорожном движении прямо гласит: «Ни одно транспортное средство не должно в любое время управляться с включенными стояночными огнями, кроме тех случаев, когда они используются в качестве указателей поворота или когда также включены фары. ”

При движении ночью можно использовать габаритные огни вместо фар. True False?

Во время движения ночью можно использовать габаритные огни. Во время движения в ночное время вы можете использовать габаритные огни вместо фар. Запрещается передвигаться ночью с использованием только габаритных огней. При движении в условиях ограниченной видимости необходимо использовать фары.

Что такое габаритные огни?

Стояночные огни (иногда называемые стояночными огнями) крепятся снаружи от фар в передней части автомобиля.Некоторые модели имеют аналогичный набор сзади. Стояночные огни были тусклыми огнями, которые не потребляли много батареи, и парковочные огни можно было включить только с одной стороны машины.

Всегда ли включены габаритные огни?

Когда ваша машина неподвижна, с включенными габаритными огнями, они становятся вашими габаритными огнями. Некоторые новые автомобили также имеют дневные ходовые огни (ДХО), которые активируются, как только вы включаете зажигание, и продолжают гореть в любое время, когда габаритные огни не используются и пока вы не выключите зажигание.

Что может вызвать горение габаритных огней?

Основные причины, по которым стояночные огни остаются включенными: выключатель неисправности стояночных огней, выключатель ходовых огней, датчик света, заземленный провод, неисправное реле и т. Д.

Как выключить габаритные огни?

Вы найдете его установленным справа от приборной панели или в конце переключателя бокового указателя поворота. В большинстве автомобилей габаритные огни встроены в переключатель фар. Стояночные огни можно включать и выключать, поворачивая диск фары автомобиля — обычно полное выключение и включение осуществляется одним щелчком.

Чем отличаются габаритные огни и фары?

Переключатель фар различается в зависимости от автомобиля. Стояночные огни расположены спереди и сзади вашего автомобиля; они белые или янтарные спереди и красные сзади. Все они должны быть видны с расстояния 500 футов. Запрещается ездить с включенными габаритными огнями; их можно использовать только во время парковки.

Когда нужно включать габаритные огни ночью?

Все автомобили ДОЛЖНЫ иметь габаритные огни при парковке на дороге или в остановке на дороге с ограничением скорости более 30 миль в час (48 км / ч).на признанной стоянке или в зоне стоянки.

Стояночные огни — это то же самое, что и габаритные огни?

Хотя в Великобритании они называются габаритными огнями, в США и Канаде их называют габаритными огнями. Габаритные огни (или габаритные огни) не такие яркие, как фары. В боковых фарах обычно используется лампа мощностью 5 Вт, по сравнению со стандартными фарами, которые работают с гораздо большей мощностью.

Какие огни следует использовать на хорошо освещенной автомагистрали?

Пояснение: Если вы едете по автомагистрали ночью или в условиях плохой видимости, вы всегда должны использовать фары, даже если дорога хорошо освещена.Другие участники дорожного движения должны видеть вас, но вы не должны вызывать ослепления.

Можно ли использовать габаритные огни в качестве дневных ходовых огней?

Стояночные огни вообще не используются. Когда автомобиль движется, ДХО включены. Единственный способ выключить ДХО — это нажать на аварийный тормоз. Ниже приведена фотография, на которой показаны диммер ДХО слева и обычный ближний свет, а также габаритный свет, который вы получаете при включении света.

Требуются ли габаритные огни по закону?

Юридические требования к габаритным огням Наличие габаритных огней на вашем автомобиле является требованием закона почти везде.В некоторых ситуациях по закону вы должны включить габаритные огни. Например, в Великобритании вы должны использовать габаритные огни при парковке на обочине дороги ночью.

Должны ли габаритные огни быть янтарными?

Четкие габаритные огни в Калифорнии разрешены законом, однако, чтобы соответствовать требованиям CA, огни в этих прозрачных габаритных огнях должны быть янтарными спереди и красными сзади. Никакой другой цвет не допускается. Поищите его на веб-сайте DMV, если вам нужна конкретная информация.

Светодиодные габаритные огни незаконны?

Светодиоды, установленные на заводе, разрешены к использованию на дорогах, потому что они созданы для автомобиля, на котором они установлены.Не существует OEM (заводских) светодиодных ламп, которые бы имели ту же установку, что и 382.

Всегда ли включены задние фонари?

Задний фонарь похож на дневные ходовые огни: он всегда включен. Не правда. Они включаются фарами. Горящая приборная панель означает, что все индикаторы включены.

Почему у меня есть стоп-сигналы, но нет задних фонарей?

Неисправность лампы заднего фонаря Одна из основных причин, по которой вы можете видеть, что ваши стоп-сигналы работают, а ваши задние фонари не работают, заключается в том, что лампы, установленные в заднем фонаре, были неисправны.Вы должны убедиться, что нить накала в лампочке работает.

Почему мои задние фонари не выключаются?

Если задние фонари включены при выключенном автомобиле, это может быть вызвано несколькими причинами в зависимости от автомобиля, в том числе неисправным выключателем стоп-сигнала или стопором выключателя стоп-сигнала, неисправной вилкой фонаря прицепа или обрывом жгута проводов.

Стоп-сигнал и задний фонарь — это одна и та же лампа?

Стоп-сигналы и задние фонари расположены в одном месте, но обычно это НЕ одна и та же лампочка.Если в вашем автомобиле используется лампа с двойной нитью накала, технически это одна и та же лампочка, но каждая нить накала находится в отдельной цепи.

Могу ли я ехать с выключенным стоп-сигналом?

Отсутствие штрафа стоп-сигналов. Если у вас, например, не горит один стоп-сигнал, а полицейский разумно настроен, он может просто остановить вас и дать устное предупреждение, чтобы исправить это как можно скорее.

Как узнать, перегорела ли лампа заднего фонаря?

Стоп-сигнал не работает при включении тормозов Если стояночные огни работают (то есть задние фонари, которые включаются при включенных фарах), но при нажатии на стоп-сигнал свет не работает, замените лампу заднего фонаря.

Законны ли белые стоп-сигналы?

Нет, это нелегко НЕ законно. Происходит 1 из 2 вещей. Это функция лампы Back Up (единственная лампа белого цвета на задней части автомобиля), которая была разработана в соответствии со стандартами. Белый свет, проходящий через стандартные красные акриловые линзы в задних фонарях, теряет 75% своего света.

Какого цвета должны быть задние фонари?

красный

Законны ли крышки стоп-сигналов?

Они запрещены во многих штатах.Существует требование DOT, чтобы они имели определенный световой поток во время торможения и сигналов поворота, а также для маркировки транспортного средства в темноте. Все, что вы делаете для затемнения задних фонарей, снижает требуемый световой поток.

Законны ли задние фонари в форме сердца?

Встроенные задние фонари в порядке. Осветительные устройства, как оригинальные, так и неоригинальные, должны соответствовать требованиям Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств 108.

Являются ли огни шин незаконными?

Это нормально, если на вашем колесе будут фары, если они не используются при движении только в пределах проезжей части.Фары можно было использовать только для бездорожья, гонок и парадов. Вы можете поставить автомобиль в неподвижном припаркованном положении и включить свет, это нормально.

В Калифорнии запрещено курение задних фонарей?

Тонирование фар и задних фонарей запрещено в Калифорнии.

Законны ли в Калифорнии фары с черным корпусом?

ФРЕСНО, Калифорния. «Фары любого другого цвета запрещены в Калифорнии.

Какие задние фонари запрещены в Калифорнии?

1) Задние фонари должны быть красными и хорошо видны с расстояния 500 футов позади.Для автомобилей новее 1969 года — красный, виден с расстояния 1000 футов сзади. 2) Блоки задних фонарей не могут быть изменены, если модификация не является D.O.T. проверенный.

Разрешена ли тонировка задних фонарей?

Требования к световой тонировке автомобиля Фары не могут быть затемнены более чем на 50%. Вы по-прежнему должны видеть их первоначальный цвет — фары должны быть белыми / желтыми, задние фонари должны быть красными.