Особенности моторного масла GM 5W30 Dexos2
В наше время рынок автомобильной химии представляет потребителю достаточно большой ассортимент. Вашему выбору представлено огромное количество продукции разного назначения, качества и производителя. Помимо того, что есть производители, которые работают только в отрасли автохимии, часто можно встретить и продукцию разных заводов, которые выпускают автомобили. В основном они представляют выбору продукцию, подходящую для автомобилей их бренда, но нередко в рекомендациях того или другого масла можно увидеть, что оно подходит и к другим брендам авто. Компания General Motors является одной из таких. Их продукция подходит и к ряду автомобилей, которые сходили не с конвейера этой компании.
Моторное масло GM 5W30 Dexos2 подходит для использования в автомобилях, производимых концерном General Motors.
История компании Дженерал Моторс
General Motors – это одна из самых известных крупнейших американских автомобильных компаний, штаб-квартира, которой находится в Детройте. Она появилась вследствие слияния нескольких автомобильных компаний в период c конца 19 по начала 20 столетия. Самой старшей компанией была Olds Motor Vehicle Company. В начале 20 столетия несколько работников Olds Motor Vehicle Company начали свой бизнес и создали следующие небольшие компании, это Cadillac Automobile Company и Buick Motor Company. И для того чтобы не создавать конкуренции друг другу, они и решили объединиться. Спустя несколько лет к данной корпорации присоединилось ряд других производителей, одним из которых была компания Chevrolet. Расширение компании пошло ей на пользу, так как её кадры пополнились талантливыми людьми, которые основали ряд новых для того времени технологий. Дженерал Моторс начала выпускать автомобильную химию вследствие перерождения компании после банкротства.
Автомобили, для которых подходит смазывающая моторная жидкость
Самым популярным маслом, которое выпускает General Motors, является GM Dexos. Данную смазку можно использовать на автомобилях следующих марок:
- Chevrolet;
- Opel;
- Volkswagen;
- Seat;
- Skoda;
- Audi;
- Cadillac;
- Mercedes-Benz;
- BMW;
- Renault;
- Buick.
Особенности смазывающих материалов GM Dexos2 5W-30
Сейчас мы будем рассматривать GM Dexos2 5W-30. Несмотря на то, что штаб-квартира Дженерал Моторс находится в Соединённых Штатах Америки, производство смазывающих материалов расположено в Германии. Допуск по API — SM и CF означает, что это масло отлично подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей соответственно. Если в купленном вами масле есть приставка – «Longlife», то это значит, что масло имеет немного увеличенный срок использования. Также Dexos2 можно спокойно использовать для автомобилей, выхлопная система которых в своей конструкции имеет сажевый фильтр.
Масло имеет в своём составе целый ряд разных моторных присадок, которые благодаря добавлению их на заводе исполняют все свои функции. Одними из них являются моющие и антиокислительные присадки, которые препятствуют преждевременному износу деталей двигателя.
Характеристики моторного масла GM Dexos2 5W-30
Моторное масло GM Dexos2 5W-30 – это синтетическая смазка вязкостью 5W-30. Смазка отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания, также совместима с сажевыми фильтрами и катализаторами. Классификация ACEA – C3, A3/B4, классификация API – CF, SM.
Допуски производителей:
- BMW – Longlife LL-04;
- Mercedes Benz – МВ 229.51;
- Chrysler – МВ 229.51;
- Dodge – МВ 229.51;
- Jeep – МВ 229.51;
- Opel, General Motors – GM-LL-A-025, GM-LL-В-025;
- Volkswagen – VW 505 00;
- Audi – VW 505 00;
- Seat – VW 505 01;
- Skoda – VW 505 01;
- Lamborgini – VW 505 02.
Данное масло прекрасно работает в температурных режимах от -35 градусов по Цельсию до +30 градусов, что делает продукт отличным выбором для среднестатистических погодных условий, а также в регионах, где температура опускается ниже среднего.
Преимущества и недостатки GM Dexos2 5W-30
В этой части рассмотрим конкретные плюсы и минусы Дексос2 от Дженерал Моторс. Начнём с плюсов, так как их гораздо больше:
- доступность покупки;
- отличное соотношение цены и качества;
- температурный диапазон позволяет использовать масло круглогодично;
- использование в масле оригинальных присадок;
- отличные смазывающие свойства при малом количестве смазки в моторе.
Недостатков это смазывающее вещество почти не имеет, с таким мнением согласно большинство его покупателей. Но есть и в этой канистре мёда ложечка дёгтя. Из-за того что масло достаточно качественное и продаваемое на рынке автомобильных нефтепродуктов, регулярно по всему миру фиксируются факты подделки. Но это не так страшно, если вы будете придерживаться нескольких рекомендаций, то проблем с подделкой у вас быть не должно.
Как отличить подделку от оригинала
Не существует каких-то точных рекомендаций, с помощью которых вы можете определить подделку, но всегда при покупке следует обращать внимание на следующие мелочи:
Во-первых, если вы выбирали масло через официальный сайт производителя, то при покупке нужно сравнить цвета тары, в которой продаётся масло. Обратите внимание на наклейку, она ни в коем случае не должна легко отдираться. Также циферки срока годности не должны легко стираться и должны быть отчётливо напечатанными. Ну и чтобы уберечь себя от приобретения подделки, просто руководствуйтесь одним простым правилом: старайтесь покупать такую продукцию в проверенных или официальных магазинах.
Надеемся, что наша статья помогла вам разобраться во всех особенностях автомобильной моторной смазки одного из самых крупнейших автопроизводителей, такого как General Motors.
Масло GM 5w30 Dexos2: свойства и особенности
Как известно, моторное масло является основным смазочным материалом в двигателях внутреннего сгорания. При этом от качества, характеристик и свойств масла напрямую зависит ресурс двигателя, а также его надежность, эффективность работы и т.д.
Сегодня на рынке ГСМ представлено большое количество различных моторных и трансмиссионных масел. Само собой, такой большой выбор вызывает сложности при подборе масел для двигателя и других агрегатов как среди новичков, так и опытных автолюбителей.
Далее мы рассмотрим популярное и востребованное масло моторное 5w30 компании GM, которое подходит для двигателей Opel, Chevrolet, а также моторов корейских и многих других автопроизводителей.
Содержание статьи
Масло GM 5w30: что нужно знать
Начнем с того, что на рынке 5w30 полусинтетика или 5w30 синтетика является одним из самых распространенных видов моторного масла для различных типов двигателей. Данная вязкость считается «универсальной», масло всесезонное, хорошо подходит как для новых моторов, так и для двигателей с пробегом, для турбированных агрегатов или атмосферников.
По этой причине, если рассматривать вязкость 5в30, масло данного типа встречается в линейке практически любого мирового производителя масел (LM, Shell, Total, Castrol и т.д.). Также данный тип масла можно встретить и среди так называемых «оригинальных» масел для двигателя.
Под оригинальным маслом следует понимать смазочные материалы, которые реализуются под брендом не изготовителя масла, а самого автопроизводлителя. При этом продукт изготавливается с учетом всех требований и допусков производителя. Такая практика широко распространена.
В результате можно встретить моторные масла MB, BMW, Toyota и т.д. Не стал исключением и концерн GM. Сразу отметим, как уже было сказано выше, General Motors не изготавливает масло на своих мощностях, то есть делается оно по заказу. По разным данным, масло для GM в разное время изготавливалось на мощностях TOTAL, позже WOLF и т.д. При этом важен не сам изготовитель, а свойства и качество самого продукта.
- Идем далее. На практике, масло Dexos2 5w30 представляет собой достаточно качественную жидкость, которая оптимально подходит для двигателей концерна GM, а также силовых агрегатов многих других производителей.
Обратите внимание, GM Dexos2 является относительно новой разработкой, масло синтетическое, всесезонное, а также универсальное (подходит как для бензиновых, так и дизельных моторов). В результате GM масло данного типа можно лить в дизельные и бензиновые агрегаты, что упрощает обслуживание автомобилей, особенно при наличии большого автопарка с разными типами ДВС.
Если рассматривать GM Dexos2 5w30, это средний по цене вариант, при этом хорошо проявивший себя при эксплуатации двигателя в тяжелых условиях (езда в городе, большие нагрузки и т.д.). Масло GM Dexos2 отличается высокой проникающей способностью, формирует устойчивую и прочную масляную пленку.
В результате двигатель защищен от износа, причем как при холодном пуске, так и после выхода на рабочие температуры в условиях максимальных нагрузок. Еще двигатель на таком масле работает с минимальными потерями на трение, что означает повышение КПД и экономию топлива.
Благодаря моющим свойствам мотор остается чистым, из двигателя эффективно вымываются отложения и т.п. Также добавим, что масло GM является оригинальным, то есть использование данного продукта исключает возможные проблемы с гарантией на новые авто.
Масло Дексос 2 5w30: особенности
Продолжая рассматривать GM масло 5w30, следует выделить увеличенный срок службы продукта. Другими словами, речь идет об увеличенных интервалах замены, что обеспечивает особый пакет активных присадок.
Масло Dexos2 изготовлено по современной технологии промышленного синтеза. При этом мотор надежно защищен в условиях повышенного трения (актуально для турбонаддува и высокофорсированных малообъемных моторов с большой литровой мощностью).
Также GM Dexos2 5W 30 в полной мере соответствует всем современным экологическим стандартам, использование серы и фосфора сведено к минимуму. В результате фильтры служат дольше, снижается токсичность выхлопа.
Современные моторы GM давно соответствуют нормам Евро-4/5, двигатели имеют сложные и чувствительные системы очистки отработанных газов. При этом на их работу влияет сера и фосфор в масле, так как смазка неизбежно попадает в цилиндры и сгорает.
В результате фильтры загрязняются, мощность мотора падает. Однако, масло GM 5W 30 полностью совместимо с системами очистки выхлопа, масло стабильно в условиях высокого нагрева, не имеет в составе большого количества фосфора, серы, а также сульфатной золы.
Также при высоком нагреве Dexos2 демонстрирует отсутствие повышения вязкости и роста количества отложений. Параллельно такое масло можно использовать для замены более ранних версий масел (с устаревшими спецификациями). На деле, данное масло является качественным современным решением, которое можно использовать в моторах разных лет выпуска.
- Само синтетическое моторное масло GM Dexos 2 5W30 изначально разработано для двигателей Opel. Однако продукт отличается полным соответствием классам API SM/CF и ACEA A3/B4/C4. В результате такое масло можно применять в моторах, работающих на бензине, дизтопливе, биодизеле, а также сжатом и сжиженном газе.
Что касается моделей, это масло можно лить в автомобили многих марок в составе GM (например, Buick, Chevrolet, GMC, Opel и т. д.). Также смазка подойдет для BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Fiat и Renault.
При необходимости, купить масло моторное 5w30 GM Dexos 2 можно в канистрах по 5 литров или в литровой таре, что удобно для долива. Кстати, важно приобретать масло только у официальных дилеров или проверенных поставщиков, так как сегодня на рынке можно встретить большое количество низкосортных подделок популярных моторных масел. Масла GM также не являются исключением.
Оригинальное масло GM: как не купить подделку
Сегодня масла 5w30 купить можно в любом крупном автомагазине, на рынках и т.д. При этом важно понимать, что сегодня многие популярные бренды масел активно подделывают. На территории СНГ данная проблема весьма актуальна.
Например, несколько лет назад большим спросом среди владельцев BMW пользовалась продукция Castrol. Однако с учетом такого спроса позже мелкие точки продаж и авторынки буквально наводнил контрафакт, что привело к массовым проблемам с двигателями. В большей или меньшей степени также встречались подделки масел Liqui Moly, Total, GM и т.д.
Первое правило, если нужно популярное масло моторное 5w30, цена на него не должна быть подозрительно низкой. Это касается любого бренда. Также перед покупкой важно изучить информацию о степенях защиты продукта, чтобы точно знать, как отличить подделку от оригинала. Сделать это можно, изучив официальный сайт производителя.
Если коротко, моторное масло и другие продукты нужно приобретать только у официальных представителей. Также следует проверить наличие и качество исполнения всех элементов защиты на таре и этикетке.
Внимание нужно уделить целостности упаковки, цвету тары, шрифтам на этикетке, качеству литья тары, ребрам жесткости и т.д. Производители также наносят особые голограммы на тару, то есть должно происходить изменение цвета, если смотреть на голограмму под разным углом.
Также нужно обращать внимание и на пломбы крышки, не лишним будет проверка по штрих-коду, а также по номеру партии на официальном сайте (при наличии смартфона с интернетом сделать это можно быстро и легко прямо на месте). Еще нужно отдельно смотреть дату выпуска и общий срок годности, так как можно купить оригинальный, но просроченный товар.
Подведем итоги
Как видно, масло моторное GM 5W30 Dexos2 является современным высокотехнологичным продуктом по вполне доступной цене. При этом важно соблюдать все правила эксплуатации, следить за уровнем масла в двигателе, а также вовремя менять масло в двигателе.
Обратите внимание, даже самое современное масло лучше менять не позже, чем через 10 тыс. км. пробега. Если же условия эксплуатации тяжелые или часто имеют место предельные нагрузки, интервал замены лучше сократить на 25-50%. Параллельно необходимо менять и масляный фильтр. Только в этом случае можно говорить о полной защите двигателя.
Также важно покупать исключительно оригинальные смазочные материалы, а также в процессе эксплуатации следить не только за уровнем, но и за состоянием моторного масла. Не допускается эксплуатация ДВС в случаях, когда в масло активно попадает не сгоревшее топливо или жидкость из системы охлаждения.
В подобной ситуации нужно немедленно приступать к ремонту ДВС, после которого в обязательном порядке масло нужно заменить на свежее. Также может потребоваться тщательная промывка двигателя перед заменой масла с использованием особых моющих добавок или полнообъемного промывочного масла для двигателя автомобиля.
Читайте также
Formula OPEL
Новый стандарт масла. Компания General Motors производит и продает машины, которые рассчитаны на длительную эксплуатацию — и на практике полностью оправдывают себя как достойные транспортные средства. Стоит отметить, что компания GM также немало внимания уделяет такому вопросу как экологичность производимых автомобилей.
Объемы канистр и цены:
1942000-1литр
1942001-2литра
1942002-4литра
1942003-5литров
Очень важный компонент для обеспечения высоких рабочих характеристик, длительной эксплуатации — это, безусловно, качество масла, используемого для автомобиля. Правильно подобранное масло способно обеспечить длительную работу двигателя машины; тогда как масло, не соответствующее установленным стандартам, может снизить качество работы двигателя или даже повредить его. Проблема в том, что на сегодняшнем рынке данной продукции не всегда можно быть уверенным в качестве масла, которое покупает владелец автомобиля. Чтобы решить эту проблему в компании GM разработали и ввели всемирную спецификацию машинного масла под названием dexos. Как результат – моторные масла прекрасного качества, удовлетворяющие самым жестким мировым стандартам. Каждый владелец авто, может без особо труда подобрать такое масло, прошедшее сертификацию по всемирно известным стандартам GM, которое идеально подходит именно для его автомобиля. Отметим, что масла, которые прошли сертификацию, будет легко узнать по специальной этикетке dexos на упаковке. Машинные масла dexos способны обеспечить максимальную защиту и долговечность современных двигателей, при этом масла обладают продленным интервалом замены, все машинные масла этого стандарта изготавливаются с применением новейших присадок. Вы экономите ваше время и что немаловажно деньги, наслаждаясь отличной работой вашего двигателя. Выбирая оригинальное масло для автомобиля, прошедшее сертификацию GM dexos, можно быть уверенным в его качестве. Следует помнить, что те масла, которые не соответствующие данному стандарту, могут нанести непоправимый вред автомобилю.
Внедрение нового стандарта – осознанная необходимость
Компания General Motors производит свои автомобили на предприятиях, разбросанных в 34 странах, и продает легковые и грузовые автомобили более чем в 140 странах. Вся линейка силовых агрегатов для этих машин, в настоящее время насчитывает 20 различных модификаций. Чтобы силовые агрегаты нормально функционировали, к качеству моторного масла предъявляются высокие требования. Сама компания General Motors заинтересована в том, чтобы его качество и соответствие нормативным параметрам было единым для всех.
С этой целью специалистами подразделения GM Powertrain разработан новый стандарт моторного масла — dexos ™, который отныне будет использоваться в оценке качества автомобильных масел, и их соответствия требованиям автомобилей группы GM. В независимости от марки — Chevrolet, Opel, Daewoo или Holden, страны эксплуатации – США, Европа, Южная Корея или Австралия, моторные масла dexos ™ будут рекомендованы для использования компанией General Motors для всех автомобилей.
Спецификация dexos ™ специально была разработана и к без того высоким требованиям двигателей внутреннего сгорания. Современные технологии и материалы, используемые при производстве силовых агрегатов, постоянно претерпевают изменения, соответственно, для используемых моторных масел потребовалось проведение более обширных тестов, результаты которых не могли попасть отраслевые стандарты. По результатам испытаний компания General Motors установила критерии нового уровня, которые превышают многие современные стандарты.
Результатом применения подобных стандартов является высокая производительность моторных масел, что позволяет обеспечить более значительную защиту от износа, способствует очистке деталей поршневой группы, повышает контроль аэрации, способствует снижению вредного воздействия некачественного топлива .
Торговая марка dexos™
Название dexos™ является эксклюзивной торговой маркой компании General Motors. Наличие торговой марки и изображения dexos™ на лицевой стороне этикетке емкости с моторным маслом означает, что оно было сертифицировано и лицензировано General Motors как соответствующее требованиям и установленным строгим стандартам качества спецификации dexos™.
Специалисты компании General Motors пришли к выводу, что использование некачественного моторного масла может значительно ухудшить эксплуатационные характеристики силового агрегата, а в худшем случае, нанести ущерб или вред двигателю. В то же время, использование лицензированных dexos™ продуктов, дает гарантию их безупречного качества, сертифицированного компанией GM .
Проведенные эксперименты с нелицензированными продуктами, показали их несоответствие параметрам строгого процесса тестирования компании GM. Такие масла не рекомендуются для использования в автомобилях GM, поскольку использование нелицензионных продуктов может привести потере гарантийных обязательств, а также к снижению уровня производительности силового агрегата и даже к повреждению
двигателя.
В розничной сети доступны многие подлинные лицензированные dexos™ продукты. Они также доступны на сервисных станциях GM, автомастерских по быстрой замене масла, и в других СТО. Главное, чтобы приобретаемые масла имели обозначение dexos™. Этот лицензионный продукт легко определить визуально – достаточно просто взглянуть на помещенный значок dexos™ на лицевой стороне этикетки, а также на 11-тизначный буквенно-цифровой dexos™ номер лицензии, нанесенный на задней этикетке. Если приобретаемое масло не имеет этих двух маркировок, значит в двигатель такое масло заливать не стоит, поскольку оно не аутентично лицензированному dexos™ продукту, и не рекомендуется для использования в автомобилях GM.
Список лицензированных dexos™ продуктов:
dexos™ рекомендовано GM для использования во всех своих автомобилях, кроме тех, дизельных силовых агрегатов Duramax, для которых требуется использовать специально предназначенное моторное масло API CJ-4.
dexos™ может также использоваться и в автомобилях более старых выпусков, поскольку их силовые агрегаты совместимы с новыми техническими требованиями. В инструкции по применению все модели компании GM, для которых предназначено масло, перечислены с до 2011 года а для европейских версий – до 2010 года.
Масло dexos1™ предназначено для использования в бензиновых двигателях и заменяет GM-LL-A-025, GM6094M и GM4718M
Масло dexos2™ предназначена для использования в дизельных двигателях и заменяет GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025 (для бензиновых моторов*).
* — в зависимости от вязкости и пакета присадок. Более подробно о допуске указано на этикетке.
Спецификация dexos ™ и зарегистрированные товарные знаки являются собственностью компании General Motors, LLC. Центр по обеспечению качества выпускаемой продукции имеет право публиковать лицензированные dexos™ продукты, чтобы оказать потребителям помощь в принятии обоснованных решений при покупке масла для обслуживания их автомобиля. ВАЖНО! Использование моторных масел, отличных от лицензированных продуктов dexos™, может привести к потерям мощностных характеристик силовых агрегатов, а полученные в результате повреждения, на признаются гарантийными обязательствами.
Brand | Supplier |
Fluid Type
| Viscosity |
License Number
|
Region
|
---|---|---|---|---|---|
ACDelco dexos1™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | GB1A0916015 | Global |
ACDelco dexos1™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | GM101014530 | Global |
ACDelco dexos1™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | RB1A1122027 | N. America |
ACDelco dexos1™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | RB1A1129027 | N. America |
ACDelco dexos2™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos2 | 5W-30 | GM201014530 | Global |
GM Motor Oil dexos2™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos2 | 5W-30 | RB2B0208037 | Europe |
SGM Fullysyn 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | GB1B0615014 | Global |
Advantage | Advanced Lubrication Specialties | dexos1 | 5W-30 | RB1A1203030 | N. America |
Altra SHL dexos1™ 5W-30 | Allegheny | dexos1 | 5W-30 | RB1A1008018 | N. America |
April Hyper Syn SAE 5W-30 | April Super Flo / Verco International | dexos1 | 5W-30 | RB1B0514053 | N. America |
Ardeca Syn-Tec DX 5w30 | Vroman NV | dexos2 | 5W-30 | RR1A1201029 | Europe |
Blue Mountain Professional dexos™ 5W30 | Old World Industries | dexos1 | 5W-30 | RR1B0325045 | N. America |
CAM2 dexos1 Full Synthetic 5W-30 | CAM2 | dexos1 | 5W-30 | RB1A1008019 | N. America |
CAM2 dexos1 Full Synthetic 5W-30 | CAM2 | dexos1 | 5W-30 | RR1A1122028 | N. America |
Champion Syntolube GSB 5W30 | Wolf | dexos2 | 5W-30 | RB2A0308012 | Europe |
Coastal | Warren Oil Co. | dexos1 | 5W-30 | RB1A1130028 | N. America |
DuraMAX dexos1™ Full Synthetic 5W-30 | Four O Corporation | dexos1 | 5W-30 | RR1B0318041 | N. America |
ENOC X-Treme Energy SN 5W-30 | ENOC International Sales LLC | dexos1 | 5W-30 | RB1B0512051 | L.A./Africa/Middle East |
Extreme Max 5W-30 | Lubricating Specialties Company | dexos1 | 5W-30 | RB1B0228040 | N. America |
Feu Vert dexos2™ 5W-30 | Feu Vert | dexos2 | 5W-30 | GB2A0107011 | Europe |
Golden West dexos1™ 5W30 SN | Texas Enterprises, Inc. | dexos1 | 5W-30 | RR1A1216032 | N. America |
GulfTEC dexos1™ Synthetic 5W-30 | Gulf Oil Limited Partnership | dexos1 | 5W-30 | RR1B0110035 | N. America — Continental US only |
Hartland dexos1™ 5w-30 | Bob Johnson Lubricants | dexos1 | 5W-30 | RR1B0103034 | N. America |
HELLA dexos1™ 5W-30 | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos1 | 5W-30 | RB1A1129027 | N. America |
IGOL Profive Emeraude 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
KRЦNEN ENERGY SAE 5W-30 | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos1 | 5W-30 | RB1A1129027 | N. America |
KunLun Tianrun SN/GF-5 | PetroChina | dexos1 | 5W-30 | GB1A1112026 | Asia |
Liqui Moly Top Tec 4600 | Liqui-Moly | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe |
Liqui Moly Top Tec 4601 | Liqui-Moly | dexos1 | 5W-30 | RB1B0106031 | Europe |
Liqui Moly Top Tec 4602 | Liqui-Moly | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe |
Liqui Moly Pro-Engine M 500 | Liqui-Moly | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe |
MAG 1 | Warren Distribution | dexos1 | 5W-30 | RB1A1104025 | N. America |
Maxtron PCMO | CHS Inc. | dexos1 | 5W-30 | RB1B0103033 | N. America |
megol Motorenoel Efficiency | Meguin | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe |
MOTOROIL 5W-30 PREMIUM SYNTHETIC GM dexos2™ | MPM International Oil Company B.V. | dexos2 | 5W-30 | RR2B0331046 | Europe |
Mobil 1 5W-30 | ExxonMobil | dexos1 | 5W-30 | GB1A0915015 | Global |
Mobil 1 Extended Performance 5W-30 | ExxonMobil | dexos1 | 5W-30 | GB1B0407015 | Global |
Mobil 1 ESP 0W-40 | ExxonMobil | dexos2 | 0W-40 | GB1A0917015 | Global |
Mobil Super 3000 Formula G 5W-30 | ExxonMobil | dexos2 | 5W-30 | GB2B0131015 | Global |
Mobil Super 3000 XE 5W-30 | ExxonMobil | dexos2 | 5W-30 | GB1A0914015 | Global |
MOL Dynamic Gold 5W-30 | MOL | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107030 | Europe |
MOTUL Specific Dexos 2 5W-30 | Motul | dexos2 | 5W-30 | GB2A0107011 | Global |
MOTUL 8100 X-clean 5W-40 | Motul | dexos2 | 5W-40 | GB2B0325011 | Global |
Multilife C-THREE 5W-30 | Morris Lubricants | dexos2 | 5W-30 | RB2B0407047 | Europe |
NATIONAL | Pinnacle Oil | dexos1 | 5W-30 | RB1A1214031 | N. America |
OMV BIXXOL special C3 SAE 5W-30 | OMV Refining and Marketing GmbH | dexos2 | 5W-30 | RB2B0318042 | Europe |
Peak Performance dexos™ 5W30 | Old World Industries | dexos1 | 5W-30 | RR1B0325045 | N. America |
Pennzoil Platinum 5W-30 Full Synthetic Motor Oil | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1A0703014 | Global |
Pennzoil 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1B0616014 | Global |
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 | Petro-Canada | dexos1 | 5W-30 | GB1A1201024 | Global |
PO MAXIMA GA 5W-30 | Petrol Ofisi (POAS) | dexos2 | 5W-30 | GBBA0323013 | Global |
Puratech PureSYN 5W30 | North American Lubricants | dexos1 | 5W-30 | RR1B0208036 | N. America |
Quaker State Ultimate Durability 5W-30 Full Synthetic | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1A0702014 | Global |
Quaker State Synthetic Blend 5W-30 | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1B0618014 | Global |
SERVICE PRO FULL SYN dexos1 5W-30 | Association of Independent Oil Distributors (AIOD) | dexos1 | 5W-30 | RR1B0107032 | N. America |
SERVICE PRO FULL SYN dexos1 5W-30 | Association of Independent Oil Distributors (AIOD) | dexos1 | 5W-30 | RR1B0110032 | N. America |
SERVICE PRO FULL SYN dexos1 5W-30 | Association of Independent Oil Distributors (AIOD) | dexos1 | 5W-30 | RR1B0512032 | N. America |
Shell Helix Ultra AG 5W-30 | Shell | dexos2 | 5W-30 | GB2B0611014 | Global |
Shell Helix Ultra AJ 5W-30 | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1B0613014 | Global |
Silver State | Colorado Petroleum Products Company | dexos1 | 5W-30 | RB1B0511050 | N. America |
Sinclair Arctic Fire Full Synthetic Supreme Motor Oil GM dexos1™ | Sinclair Oil Corporation | dexos1 | 5W-30 | RR1B0216039 | N. America |
Sinopec Polar Star IV | Sinopec | dexos1 | 5W-30 | RB1A1101021 | Asia |
Sinopec Polar Star V | Sinopec | dexos1 | 5W-30 | RB1A1101022 | Asia |
Sinopec Polar Star VI | Sinopec | dexos1 | 5W-30 | RB1A1101023 | Asia |
Statoil LazerWay G | Svenska Statoil AB | dexos2 | 5W-30 | RB2B0413048 | Europe |
SuperS dexos1 | Smittys | dexos1 | 5W-30 | RB1A0924016 | N. America |
Super XHD Synthetic 5W30 | Universal Lubricants, LLC | dexos1 | 5W-30 | RB1B0325043 | N. America |
SureGuard dexos1 | Smittys | dexos1 | 5W-30 | RB1A0924016 | N. America |
SwissOil GEO Synthetic 5W30 SN | SwissOil del Ecuador S.A. | dexos1 | 5W-30 | RB1B0603054 | L.A./Africa/Middle East |
Synergy Synthetic OE dexos1 | Northland | dexos1 | 5W-30 | RB1A1018020 | N. America |
Syngard Full Synthetic 5W-30 | Cross Oil Refining and Marketing, Inc. | dexos1 | 5W-30 | RB1B0216038 | N. America |
UNIL OPAL Opaljet Longlife 3 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
UNIL Opaljet Longlife 3 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
Wolf Masterlube Synflow GSB | Wolf | dexos2 | 5W-30 | RB2A0308012 | Europe |
YACCO LUBE O 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
YACCO VX 1703 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
ZIC dexos1™ | SK Lubricants | dexos1 | 5W-30 | GB1B0615055 | Global |
ACDelco dexos1™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | GB1A0916015 | Global |
ACDelco dexos1™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | GM101014530 | Global |
ACDelco dexos1™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | RB1A1122027 | N. America |
ACDelco dexos1™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | RB1A1129027 | N. America |
ACDelco dexos2™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos2 | 5W-30 | GM201014530 | Global |
GM Motor Oil dexos2™ SAE 5W-30 | General Motors | dexos2 | 5W-30 | RB2B0208037 | Europe |
SGM Fullysyn 5W-30 | General Motors | dexos1 | 5W-30 | GB1B0615014 | Global |
Advantage | Advanced Lubrication Specialties | dexos1 | 5W-30 | RB1A1203030 | N. America |
Altra SHL dexos1™ 5W-30 | Allegheny | dexos1 | 5W-30 | RB1A1008018 | N. America |
April Hyper Syn SAE 5W-30 | April Super Flo / Verco International | dexos1 | 5W-30 | RB1B0514053 | N. America |
Ardeca Syn-Tec DX 5w30 | Vroman NV | dexos2 | 5W-30 | RR1A1201029 | Europe |
Blue Mountain Professional dexos™ 5W30 | Old World Industries | dexos1 | 5W-30 | RR1B0325045 | N. America |
CAM2 dexos1 Full Synthetic 5W-30 | CAM2 | dexos1 | 5W-30 | RB1A1008019 | N. America |
CAM2 dexos1 Full Synthetic 5W-30 | CAM2 | dexos1 | 5W-30 | RR1A1122028 | N. America |
Champion Syntolube GSB 5W30 | Wolf | dexos2 | 5W-30 | RB2A0308012 | Europe |
Coastal | Warren Oil Co. | dexos1 | 5W-30 | RB1A1130028 | N. America |
DuraMAX dexos1™ Full Synthetic 5W-30 | Four O Corporation | dexos1 | 5W-30 | RR1B0318041 | N. America |
ENOC X-Treme Energy SN 5W-30 | ENOC International Sales LLC | dexos1 | 5W-30 | RB1B0512051 | L.A./Africa/Middle East |
Extreme Max 5W-30 | Lubricating Specialties Company | dexos1 | 5W-30 | RB1B0228040 | N. America |
Feu Vert dexos2™ 5W-30 | Feu Vert | dexos2 | 5W-30 | GB2A0107011 | Europe |
Golden West dexos1™ 5W30 SN | Texas Enterprises, Inc. | dexos1 | 5W-30 | RR1A1216032 | N. America |
GulfTEC dexos1™ Synthetic 5W-30 | Gulf Oil Limited Partnership | dexos1 | 5W-30 | RR1B0110035 | N. America — Continental US only |
Hartland dexos1™ 5w-30 | Bob Johnson Lubricants | dexos1 | 5W-30 | RR1B0103034 | N. America |
HELLA dexos1™ 5W-30 | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos1 | 5W-30 | RB1A1129027 | N. America |
IGOL Profive Emeraude 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
KRЦNEN ENERGY SAE 5W-30 | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos1 | 5W-30 | RB1A1129027 | N. America |
KunLun Tianrun SN/GF-5 | PetroChina | dexos1 | 5W-30 | GB1A1112026 | Asia |
Liqui Moly Top Tec 4600 | Liqui-Moly | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe |
Liqui Moly Top Tec 4601 | Liqui-Moly | dexos1 | 5W-30 | RB1B0106031 | Europe |
Liqui Moly Top Tec 4602 | Liqui-Moly | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe |
Liqui Moly Pro-Engine M 500 | Liqui-Moly | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe |
MAG 1 | Warren Distribution | dexos1 | 5W-30 | RB1A1104025 | N. America |
Maxtron PCMO | CHS Inc. | dexos1 | 5W-30 | RB1B0103033 | N. America |
megol Motorenoel Efficiency | Meguin | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe |
MOTOROIL 5W-30 PREMIUM SYNTHETIC GM dexos2™ | MPM International Oil Company B.V. | dexos2 | 5W-30 | RR2B0331046 | Europe |
Mobil 1 5W-30 | ExxonMobil | dexos1 | 5W-30 | GB1A0915015 | Global |
Mobil 1 Extended Performance 5W-30 | ExxonMobil | dexos1 | 5W-30 | GB1B0407015 | Global |
Mobil 1 ESP 0W-40 | ExxonMobil | dexos2 | 0W-40 | GB1A0917015 | Global |
Mobil Super 3000 Formula G 5W-30 | ExxonMobil | dexos2 | 5W-30 | GB2B0131015 | Global |
Mobil Super 3000 XE 5W-30 | ExxonMobil | dexos2 | 5W-30 | GB1A0914015 | Global |
MOL Dynamic Gold 5W-30 | MOL | dexos2 | 5W-30 | RB2B0107030 | Europe |
MOTUL Specific Dexos 2 5W-30 | Motul | dexos2 | 5W-30 | GB2A0107011 | Global |
MOTUL 8100 X-clean 5W-40 | Motul | dexos2 | 5W-40 | GB2B0325011 | Global |
Multilife C-THREE 5W-30 | Morris Lubricants | dexos2 | 5W-30 | RB2B0407047 | Europe |
NATIONAL | Pinnacle Oil | dexos1 | 5W-30 | RB1A1214031 | N. America |
OMV BIXXOL special C3 SAE 5W-30 | OMV Refining and Marketing GmbH | dexos2 | 5W-30 | RB2B0318042 | Europe |
Peak Performance dexos™ 5W30 | Old World Industries | dexos1 | 5W-30 | RR1B0325045 | N. America |
Pennzoil Platinum 5W-30 Full Synthetic Motor Oil | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1A0703014 | Global |
Pennzoil 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1B0616014 | Global |
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 | Petro-Canada | dexos1 | 5W-30 | GB1A1201024 | Global |
PO MAXIMA GA 5W-30 | Petrol Ofisi (POAS) | dexos2 | 5W-30 | GBBA0323013 | Global |
Puratech PureSYN 5W30 | North American Lubricants | dexos1 | 5W-30 | RR1B0208036 | N. America |
Quaker State Ultimate Durability 5W-30 Full Synthetic | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1A0702014 | Global |
Quaker State Synthetic Blend 5W-30 | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1B0618014 | Global |
SERVICE PRO FULL SYN dexos1 5W-30 | Association of Independent Oil Distributors (AIOD) | dexos1 | 5W-30 | RR1B0107032 | N. America |
SERVICE PRO FULL SYN dexos1 5W-30 | Association of Independent Oil Distributors (AIOD) | dexos1 | 5W-30 | RR1B0110032 | N. America |
SERVICE PRO FULL SYN dexos1 5W-30 | Association of Independent Oil Distributors (AIOD) | dexos1 | 5W-30 | RR1B0512032 | N. America |
Shell Helix Ultra AG 5W-30 | Shell | dexos2 | 5W-30 | GB2B0611014 | Global |
Shell Helix Ultra AJ 5W-30 | Shell | dexos1 | 5W-30 | GB1B0613014 | Global |
Silver State | Colorado Petroleum Products Company | dexos1 | 5W-30 | RB1B0511050 | N. America |
Sinclair Arctic Fire Full Synthetic Supreme Motor Oil GM dexos1™ | Sinclair Oil Corporation | dexos1 | 5W-30 | RR1B0216039 | N. America |
Sinopec Polar Star IV | Sinopec | dexos1 | 5W-30 | RB1A1101021 | Asia |
Sinopec Polar Star V | Sinopec | dexos1 | 5W-30 | RB1A1101022 | Asia |
Sinopec Polar Star VI | Sinopec | dexos1 | 5W-30 | RB1A1101023 | Asia |
Statoil LazerWay G | Svenska Statoil AB | dexos2 | 5W-30 | RB2B0413048 | Europe |
SuperS dexos1 | Smittys | dexos1 | 5W-30 | RB1A0924016 | N. America |
Super XHD Synthetic 5W30 | Universal Lubricants, LLC | dexos1 | 5W-30 | RB1B0325043 | N. America |
SureGuard dexos1 | Smittys | dexos1 | 5W-30 | RB1A0924016 | N. America |
SwissOil GEO Synthetic 5W30 SN | SwissOil del Ecuador S.A. | dexos1 | 5W-30 | RB1B0603054 | L.A./Africa/Middle East |
Synergy Synthetic OE dexos1 | Northland | dexos1 | 5W-30 | RB1A1018020 | N. America |
Syngard Full Synthetic 5W-30 | Cross Oil Refining and Marketing, Inc. | dexos1 | 5W-30 | RB1B0216038 | N. America |
UNIL OPAL Opaljet Longlife 3 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
UNIL Opaljet Longlife 3 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
Wolf Masterlube Synflow GSB | Wolf | dexos2 | 5W-30 | RB2A0308012 | Europe |
YACCO LUBE O 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
YACCO VX 1703 5W30 | Cipelia SAS | dexos2 | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
ZIC dexos1™ | SK Lubricants | dexos1 | 5W-30 | GB1B0615055 | Global |
Добавить комментарий
Обзор на моторное масло GM Dexos2 5W30 синтетика : характеристики, отзывы автолюбителей
GM Dexos II 5W-30 – износостойкое моторное масло, которое гарантирует эффективную работу двигателя на протяжении всего межсервисного интервала. Отметим высокую производительность мотора, которая остается неизменной спустя тысячи километров – во многом благодаря особому набору полезных свойств и присадок, заключенных в этом масле. Наличие маркировки GM указывает на соответствие параметрам автомобилей General Motors, а обозначение Dexos II подтверждает малозольные характеристики смазочного материала.
GM Dexos 2 5W-30 успешно прошло комплекс независимых испытаний от частных экспертов в этой области, а также заводских тестов по уникальной многоступенчатой методике. Перед нами синтетическое масло, которое демонстрирует бесперебойную работу двигателя благодаря регулярной смазке, а также устойчивость к широкому диапазону температур.
Самые популярные статьи на сайте:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Отметим минимальное содержание фосфора, серы и других вредных химических соединений, которые отрицательным образом воздействуют на срок службы мотора. Также обратим внимание на совместимость масла с каталитическими системами, которые снижают объем выброса токсичных газов. Такие системы устанавливаются в современные бензиновые двигатели, в том числе с турбонаддувом.
Назначение
Масло от General Motors можно рекомендовать владельцам автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, которые эксплуатируются на территории Евросоюза и России. Смазка подходит не только для машин концерна General Motors, но и широко используется в автомобилях других брендов премиум-класса, включая БМВ. Об этом свидетельствуют соответствующие допуски. Масло GM Dexos 2 5W-30 условно совместимо со старыми двигателями – при условии, если у них отсутствуют микротрещины и нет проблем со слабой герметичностью уплотнителей.
Маркировка 5W-30 указывает на всесезонные характеристики масла. Об этом говорит буква W (Winter, зима), а также цифра 5. Она указывает на сохранение полезных свойств масла и минимальную вероятность его замерзания при температурах от минус 35 градусов Цельсия. Что касается плюсовых температур, то здесь допустимый предел составляет 30 градусов. Таким образом, масло с маркировкой 5W-30 можно рекомендовать для эксплуатации в регионах с наиболее распространенными температурными диапазонами.
Технические характеристики
- Плотность – 853 кг/куб см
- Вязкость при 20/40 гр – 146/11,2 кв. мм/с
- Температура возгорания – 222 гр.
- Щелочной показатель – 9,6 мг
- Температура застывания – минус 36 гр.
Классификация
Стандарт SAE. Разработан Американским сообществом автомобильных инженеров, является самым распространенным в мире. Сочетает в себе следующие категории:
- Зимняя. Содержит маркировку W (зимний) и имеет шесть уровней вязкости: от 0W до 25W
- Летняя – имеет маркировку в виде вязкостного числа: от 20 до 60. Всего предусмотрено пять уровней.
- Всесезонная. Имеет российский ГОСТ или международную маркировку в виде 15W-30.
Стандарт API. Разработан под контролем Американского института нефти, также один из самых распространенных в мировой практике. Включает в себя две большие категории:
- Категория Service (S). Под нее попадают легковые автомобили и LCV с бензиновыми 4-тактными моторами. Данная категория представлена десятью классами, которые обозначаются буквами латинского алфавита. Чем ближе буква к концу алфавита, тем совершеннее класс. Например, таким является жидкость класса SL для турбированных многоклапанных бензиновых ДВС.
- Категория Commercial (С). В нее входят грузовая коммерческая техника, сельскохозяйственные машины, дорожно-строительный транспорт с дизельными ДВС. Всего представлено 11 классов в категории С. Они обозначаются так же, как и Service. Самым совершенным маслом в данном случае является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных моторов.
Универсальные масла по стандарту API имеют обозначение в виде SG/CD (двойная маркировка через дробь).
Проверка масла GM Dexos2 5W30 на замерзание
Чтобы подтвердить соответствие классификации API, необходимо иметь действующий сертификат. Таким образом, одной пометки API на канистре будет недостаточно.
Стандарт ILSAC – разработка Международного сообщества японских и американских автопромышленников, действующая на территории обоих стран. Состоит из пяти классов, среди которых самым совершенным является GF-5. Однако уже ведется разработка GF-6. Рассмотрим более подробно каждый из классов.
- GF-1. Считается устаревшим. Совместим с классификацией API SH, имеет вязкостные классы SAE 0W-XX, SAE 10W-XX и SAE 5W-XX, где вместо XX указывается значение 30, 40, 50 или 60.
- GF-2. Действует с 1996 года, отвечает классу API SJ и совместим с дополнительными классами вязкости SAE 0W-20 и 5W-20.
- GF-3. Действует с 2001 года. Отвечает классу API SL и имеет более антиокислительные и противоизносные свойства, чем у GF-2 и API SJ. Также отметим минимальную испаряемость и схожие параметры с ILSAC CF-3 и API SL, но за исключением улучшенных энергосберегающих свойств.
- GF-4. Действует с 2004 года. Совместим с классификацией API SM и обладает энергосберегающими характеристиками. Выполняет требования вязкостных классов SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. От GF-3 отличается улучшенной стойкостью к окислению, выраженными моющими свойствами и не подвержен образованию отложений. Также отметим совместимость с каталитическими нейтрализаторами.
- GF-5. Действует с 2010 года, отвечает жестким требованиям к экономии топлива и экологии. Заявлена совместимость с каталитическими системами, меньшая испаряемость, моющие свойства, устойчивость к образованию отложений и совместимость с эластомерами. Еще GF-5 защищает системы турбонаддува от продуктов износа.
Стандарт АСЕА. Принят Европейским автомобильным сообществом, изначально был ориентирован на европейский рынок, но впоследствии стал популярным по всему миру. Имеет три категории:
Класс А/В. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, устанавливаемых в легковые авто или коммерческие машины. Класс А/В имеет несколько обозначений:
- А1/В1. Подходит для легковых авто и LCV. Рассчитан на маловязкие масла и пониженную высокотемпературную вязкость.
- А3/В3. Стабильное масло для легковых машин и LCV. Отличается удлиненным интервалом замены и подходит для всесезонного применения независимо от условий эксплуатации. Имеет малую вязкость.
- А3/В4. Подходит для автомобилей с моторами, имеющими непосредственный топливный впрыск. Масло с такой маркировкой заливается в легковые авто или легкие грузовики. Соответствует более жестким требованиям по чистоте поршня.
- А5/В5. Стабильное масло для бензиновых и дизельных легковушек, а также LCV. Имеет увеличенный межсервисный интервал и отличается маловязкими энергосберегающими свойствами. Также имеет пониженную высокотемпературную вязкость.
Класс С. Подходит для машин с бензиновыми и дизельными ДВС, имеющими более жесткие требования к экологии и экономии топлива
Класс Е. Сюда попадают дизельные грузовики, адаптированные к повышенным нагрузкам.
Далее обратим внимание на допуски и спецификации, предназначенные для синтетического масла GM Dexos II 5W-30:
- API SM/CF
- БМВ LongLife 04
- Фольксваген 502.00/505.00/505.01
- АСЕА А3/В4
- Асеа С3
- GM LL A/B 025
- MB 229.51.
Как отличить оригинальное масло GM Dexos2 5W30 от подделки
Форма и объем выпуска
Для европейского рынка:
- 1942000, 93165554 – 1 л
- 1942001, 93165555 – 2 л
- 1942002, 93165556 – 4 л
- 1942003, 93165557 – 5 л.
Для российского рынка:
- 95599403 – 1 л
- 95599404 – 4 л
- 95599405 – 5 л.
Как определить оригинал от подделки
- Стоимость продукта является определяющей при покупке. К тому же, по ней можно убедиться в подделке, если масло дешевле на 10-20% рекомендованной цены. Производитель дает разрешение на скидку всего 1-2%, поэтому крупные торговые сети (в отличие от мелких) могут продавать подделку ненамного дешевле оригинального масла, чтобы не вызывать подозрений. Но в этом случае вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца, а не покупателя, как бывает в случае с мелкими магазинами.
- Канистра изделия изготавливается из высококачественной пластиковой основы (реже – из металла), иногда с вкраплениями и переливающейся по цвету, как у краски металлик. Оригинальная канистра всегда с гладкой поверхностью и ровными швами, без заусенцев, раковин и других дефектов литья. Подделки можно опознать по неоднородному пластику, с просвечивающимися стенками, через которые даже можно разглядеть места спайки двух половинок. Не исключено наличие специфического запаха, а шкала уровня масла может иметь неровную разметку, либо могут быть цветные метки вместо литья.
- Крышка изделия имеет несколько способов защиты. Среди них выделим стопорное кольцо, фиксирующее крышку. Кольцо ломается при открывании. Кроме того, на крышку наносится специальная голограмма с меняющимся символами. Голограмма переливается на свету, и в этот момент можно увидеть символы типа Genuine или Original, что свидетельствует о подлинности продукта. Еще один защитный элемент – штрихкод или логотип производителя, который наносится на боковую сторону крышки и попадает на кольцо. Таким образом, образуется защита от несанкционированного вскрытия канистры – это можно будет понять по разъединенной надписи. Совместить обе половинки надписи кустарным способом невозможно. Далее отметим форму ребер крышки, которые у подделки сделаны более узкими. Еще мошенники предпочитают не делать гравировку бренда. Более того, крышка у контрафакта удерживается с помощью клея, а не стопорного кольца. Из-за этого возможно вытекание масла из канистры при ее переворачивании вверх дном.
- Этикетка канистры является одним из самых сложных элементов изделия с точки зрения защиты от подделки. Она наносится ровно и без пузырей – таким образом, чтобы ее было не так просто поддеть ногтем и другими подручными средствами. На подделку в данном случае указывает этикетка с плохой печатью и некачественной полиграфией. Подозрение могут вызывать неровные шрифты и орфографические ошибки. Также подделки грешат блеклыми, размытыми и неоднородными изображениями без градиентов и цветных переходов.
- Дата изготовления канистры (наносится на дне тары) должна быть раньше, чем дата производства масла. Кроме того, обратим внимание на наличие номера партии и срока годности, которые у подделки зачастую отсутствуют. Штамп с изображением даты – всегда отчетливый, без потертостей и других изъянов.
Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации
- Возникающие затруднения при запуске двигателя в холодную погоду. Ситуация усложняется при экстремально низких температурах окружающей среды, что явно указывает на контрафактный смазочный материал. Такое масло быстро густеет, приобретает желеобразное состояние и, в конце концов, замерзает. В результате деталям не хватает смазки, возникает сухое трение и перегрев компонентов.
- Перерасход масла и его постоянная доливка. Данная неполадка явно указывает на подделку, особенно если раньше этой проблемы не возникало. Контрафакт может досаждать повышенной угарностью и неустойчивостью к образованию отложений. В итоге продуктов износа в масляных каналах становится все больше, и двигатель может выйти из строя. Такое масло не соответствует параметрам, указанным на этикетке изделия.
Заключение
GM Dexos 2 5W-30 – оригинальный расходный материал с оптимальными характеристиками для бесперебойной работы двигателей автомобилей концерна General Motors. В то же время, это касается и машин других марок с соответствующими параметрами.
Преимущества масла GM Dexos 2 5W-30:
- Гарантированный запуск в любые погодные условия
- Топливная экономичность и экологичность, минимальная угарность и невысокая летучесть
- Повышенный уровень защиты от засорений газами и сажевыми соединениями
- Бесперебойная работа компонентов ДВС и отсутствие сухого трения благодаря постоянной смазке
- Минимальная вероятность поломок фильтрующих систем
- Максимальная устойчивость к неблагоприятным внешним и внутренним воздействиям
- Нейтрализация окислительных процессов
- Сравнительно низкий уровень вредных выбросов
- Сбалансированные моющие, солюбилизирующие и диспергирующие свойства обеспечивают эффективное очищение деталей
- Совместимость с уплотнительными элементами разных двигателей и нейтрализация отработанных газов
- Отсутствие пенообразования.
Тест моторного масла GM Dexos2 5W30
Недостатки
- Есть случаи застывания масла при температурах ниже минус 36 градусов
- Возможный перегрев компонентов из-за повышенного трения (в случае несоблюдения межсервисного интервала, наиболее благоприятного для конкретной модели авто)
- Велика вероятность утечки масла, если его заливать в старые чугунные двигатели, у которых есть микротрещины, а также ослабевшие уплотнители.
Отзывы
- Алексей, Новосибирская область. У этого масла много подделок, и в этом я убедился на собственном опыте. Заливал GM Dexos 2 5W-30 около двух лет. Менял каждые десять тыс. км. Лично к оригинальной смазке у меня не было претензий, покупал только 4-литровые канистры в целях экономии (по одному литру выходило дороже). Однако вот случайно я наткнулся на 5-литровую канистру, которую я нашел в другом магазине. В общем, купил его и залил полный объем. Проехал 2 тыс. км. К тому времени пришла осень и похолодания. Ясным утренним днем завожу двигатель, при этом загорается аварийная лампа давления масла, после чего немедленно глушу мотор. Пришлось открыть капот и посмотреть на щуп – консистенция масла как у вазелина, который даже не стекает. Но на этом я не остановился – выкрутил фильтр, и тут еще хуже. Тут я увидел такое «сливочное масло», которое даже невозможно было вытряхнуть. Короче говоря, масло свернулось и загустело. Значит, наверняка подделка. Больше я не стал брать 5-литровые канистры, а потом и вовсе завязал с этим маслом, как только продал свою иномарку.
- Валерий, Таганрог. Пользуюсь маслом GM Dexos II для Опель Астра 2005 года. Беру 5-литровую канистру. Масло относительно недорогое даже в сравнении с отечественными брендами. У данной смазки хорошая устойчивость к коррозии и образованию продуктов износа, неплохие моющие свойства и невысокая угарность при межсервисном регламенте 8 тыс. км. За все время эксплуатации двигатель работал нормально и не досаждал посторонними шумами и вибрациями. Поэтому GM Dexos 2 5W-30 можно смело рекомендовать друзьям, знакомым и близким.
- Михаил, Тверская область. Неплохое масло, которое следует почаще менять – в моем случае каждые 7 тыс. км. Я вообще не любитель экспериментировать с маслами различных производителей, поэтому заливаю только оригинал – GM Dexos 2 5W-30. У меня седан Шевроле Авео Т300. Больше 7 тыс. советую не накатывать, хотя рекомендованный межсервисный интервал у данной смазки – аж 14 тыс. км. Именно столько я ждал, когда машина была еще на гарантии, и пришлось менять масло в первый раз. Тогда на сервисе обнаружили большое количество угара, пришлось выполнять промывку. Почистили, залили новое, и теперь полный порядок. Эта смазка достойно справляется со своими функциями, и двигатель работает заметно тише. В мой движок влезает 5 литров, то есть еще остается 0,5 л (если брать 5-литровую канистру). Покупаю только в сервисном центре.
- Оксана, Санкт-Петербург. У меня Опель Вектра 2008 года, с пробегом 90 тыс. на данный момент. С самого начала заливала только масло GM 5W-30 Dexos 2, потому что это оригинальная смазка. Некоторое время я мирилась с недостатками, среди которых отмечу повышенную угарность при большом пробеге, из-за чего приходилось менять уже на 8-й тысяче км. Короче говоря, все это мне надоело, и я перешла на Motul Specific 5W-30 DexosII. Оно немного дороже, но благодаря меньшей угарности можно менять как можно реже.
Dexos 2
Dexos 2 – это специальный допуск, разработанный концерном General Motors (GM) для двигателей собственных марок. В их число включают Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall.
Самое распространенное моторное масло с данным допуском – GM Dexos 5W30. Это синтетический материал, подходящий для бензиновых и дизельных двигателей.
Смазывающие жидкости с допуском дексос 2 могут выпускать и другие производители, однако для этого они должны получить лицензию от General Motors.
Например, масла для двигателя с указанием соответствия данному стандарту можно найти на канистрах Motul, Mobil, Shell, Castrol и других упаковках. Это значит, что автомобили концерна могут безопасно обслуживаться данными продуктами.
Описание производителя и причины перехода на собственный стандарт
Дженерал Моторс – это один из крупнейших американских и мировых производителей транспортных средств. На протяжении 77 лет этот концерн был самым масштабным предприятием, занимающимся выпуском автомобилей.
GM всегда заботился о качестве своей продукции и удовлетворенности клиентов. Специалисты компании заметили, что некачественные сервисные материалы значительно сокращают срок службы их автомобилей, поэтому предприняли попытки к созданию специальных стандартов. Теперь только моторные масла, подходящие под строгие требования производителей, могут использоваться для обслуживания автомобилей концерна.
Применение лицензированной продукции для обслуживания транспортных средств General Motors гарантирует длительный срок службы двигателей и их высокую производительность.
Использование нелицензионных смазочных жидкостей может стать причиной отказа в гарантийном обслуживании автомобиля в официальных сервисных центрах.
Большое количество производителей, получивших одобрение от GM, гарантирует доступность смазочных материалов в любых торговых точках. В списке лицензионных брендов насчитываются десятки компаний.
Сертифицированные материалы легко поддаются идентификации: на их этикетке изображен значок Dexos 2 и одиннадцатизначный код, состоящий из цифр и букв – номер лицензии. Отсутствие этих двух маркировок говорит о неоригинальности масла и необходимости отказа от использования данного продукта.
Моторное масло dexos1 и dexos2: в чем разница
Концерном General Motors было разработано два допуска для моторных масел: dexos 1 и dexos 2. Их главное различие заключается в назначении.
Масло с первым обозначением подходит для применения в бензиновых двигателях, со вторым – в дизельных.
Однако стандарт dexos 1 не получил широкого распространения. Это связано с тем, что второй допуск перекрывает первый, масло dexos 2 можно использовать и в бензиновых моторах.
Материалы с допуском dexos 1 соответствуют классу ACEA A3/B3 – B4. Это означает, что они применяются в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизельных моторах легковых автомобилей и легких грузовиков. Составы подходят для работы в условиях длительных интервалов замены.
Dexos 2 сответствует ACEA С3, то есть обладает увеличенным пакетом моющих присадок, совместимых с нейтрализатором отработанных газов. Данная жидкость применяется в высокофорсированных бензиновых моторах и дизельных двигателях легковых и легких грузовых транспортных средств, в том числе с сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами.
Как можно заметить, второй допуск перекрывает первый и имеет дополнительные варианты применений, которых нет у предыдущего. Поэтому с экономической точки зрения целесообразно увеличивать объем изготовления масел с допуском дексос 2.
Дексос 1 менее вязкие масла, их щелочное число выше, чем у дексос 2 (9 против 7).
Выбор масла с допуском dexos2
По отзывам автолюбителей, самыми популярными маслами с допуском dexos2 являются GM Genuine Motor Oil dexos2 и Eni i-Sint MS 5W-30.
Специалисты станций технического обслуживания отдают предпочтение материалам MOTUL Specific 5W-30 Dexos2, Mobil Super 3000 XE 5w-30 Dexos2 и Lukoil Genesis Premium 5W-30 Dexos2.
GM Genuine Motor Oil dexos2
Данное моторное масло изготавливается полностью из синтетического материала. Его состав характеризуется низким содержанием серы, фосфора и золы, что позволяет ему эффективно функционировать в автомобилях с сажевыми катализаторами и фильтрами.
Среди преимуществ данного продукта выделяют работоспособность в любых условиях эксплуатации, длительный интервал замены, экономию горючего, легкий старт в условиях пониженных температур.
Это масло производит сам концерн General Motors.
Среди недостатков особенно выделяется большое количество подделок данного масла. Для проверки качества канистры производитель наносит на правый верхний угол этикетки голограмму, меняющую цвет в зависимости от угла освещения. И, конечно, важным параметром качества упаковки является аккуратность ее изготовления.
Технические характеристики моторного масла:
-
Диапазон рабочих температур: от -30 °С до +35 °С -
Вязкость при +40 °С (+100 °С) : 65,65 мм2/с (11,61 мм2/с) -
Щелочное число: 7,04 мг. КОН на 1г. -
Кислотное число: 1,68 мг. КОН на 1г. -
Индекс вязкости: 173 -
Температура застывания: -38 °С -
Температура вспышки: +230 °С
Eni i-Sint MS 5W-30
Синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей. Помимо dexos2 имеет еще шесть допусков и спецификаций, среди которых BMW LongLife 04, VW 502 00 + 505 00 и MB 229.51.
Плюсами применения данного материала называют высокие противоизносные и низкотемпературные характеристики, уменьшение вредных выбросов в атмосферу, высокая вязкостная стабильность и длительный ресурс.
Недостатков при правильном применении выявлено не было.
Технические характеристики масла:
-
Диапазон рабочих температур: от -35 °С до +30 °С -
Вязкость при +40 °С (+100 °С) : 68 мм2/с (11,8 мм2/с) -
Щелочное число: 7 мг. КОН на 1г. -
Кислотное число: 1,5 мг. КОН на 1г. -
Индекс вязкости: 171 -
Температура застывания: -39 °С -
Температура вспышки: +210 °С
MOTUL Specific 5W-30 Dexos2
MOTUL Specific 5W-30 Dexos2 – это полностью синтетическая смесь, отвечающая экологическим требованиям Евро-4/5.
Преимуществами данного масла считаются совместимость с двигателями, оснащенными системами доочистки топлива, стабильная вязкость в любое время года, стойкость к окислению, высокие антикоррозионные свойства, возможность смешивания с аналогичными материалами.
Негативные впечатления у пользователей вызвали огромное количество подделок и высокая цена.
Технические характеристики:
-
Диапазон рабочих температур: от -35 °С до +30 °С -
Вязкость при +40 °С (+100 °С) : 58,11 мм2/с (11,74 мм2/с) -
Щелочное число: 7,23 мг. КОН на 1г. -
Кислотное число: 1,59 мг. КОН на 1г. -
Индекс вязкости: 169 -
Температура застывания: -38 °С -
Температура вспышки: +232 °С
Mobil Super 3000 XE 5w-30 Dexos2
Малозольное синтетическое моторное масло с отличными эксплуатационными характеристиками. Его работа направлена на снижение износа компонентов двигателя и количества вредных выбросов в атмосферу вместе с выхлопными газами.
Среди преимуществ данного материала особо отмечают длительный интервал замены, стойкость к окислению, защиту систем очистки двигателя, небольшой расход, высокую текучесть и быструю прокачиваемость.
Однако это масло сложно назвать дешевым, поэтому некоторые автомобилисты отказываются от его приобретения, несмотря на большое количество положительных свойств.
Технические характеристики масла:
-
Диапазон рабочих температур: от -35 °С до +30 °С -
Вязкость при +40 °С (+100 °С) : 57,72 мм2/с (11,8 мм2/с) -
Щелочное число: 7,17 мг. КОН на 1г. -
Кислотное число: 1,74 мг. КОН на 1г. -
Индекс вязкости: 171 -
Температура застывания: -38 °С -
Температура вспышки: +234 °С
Lukoil Genesis Premium 5W-30 Dexos2
Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, которое некоторые автолюбители и специалисты техобслуживания называют одним из лучших масел в линейке Dexos2.
Его щелочное число заметно превышает значения аналогичных масел, а значит оно обладает лучшими моющими и нейтрализующими свойствами.
Однако высокое кислотное число не является его положительной характеристикой, хоть и отклонение от нормы соврем мало.
Минусов у данного материала не выявлено, результаты испытаний показали соответствие реальности заявленных производителем характеристик .
Технические характеристики масла:
-
Диапазон рабочих температур: от -35 °С до +30 °С -
Вязкость при +40 °С (+100 °С) : 58,65 мм2/с (11,7 мм2/с) -
Щелочное число: 8,40 мг. КОН на 1г. -
Кислотное число: 2,11 мг. КОН на 1г. -
Индекс вязкости: 167 -
Температура застывания: -40 °С -
Температура вспышки: +236 °С
Как видно из технических характеристик, данные масла обладают примерно одинаковыми свойствами. Выбор любого из них обеспечит автомобилю надежную защиту от износа.
При подборе материала необходимо обратить внимание на стиль езды, расход масла и другие соответствия вашему транспортному средству.
Лицензированные российские производители моторных масел
Допуск gm dexos2 получили следующие масла отечественного производства:
-
Gazpromneft Premium C3 Gazpromneft-lubricants 5W-30 -
G-Energy F Synth C2/C3 Gazpromneft-lubricants 5W-30 -
G-Energy Service Line GMO Gazpromneft-lubricants 5W-30 -
LukOil Genesis Claritech LukOil 5W-30 -
LukOil Genesis Premium LukOil 5W-40 -
LukOil Genesis Premium LukOil 5W-30 -
LukOil Genesis Special C3 LukOil 5W-40 -
LukOil Genesis Special C3 LukOil 5W-30
Стандарты General Motors для моторных масел:dexos 1,dexos 1,GF-5.Где экономия?
Двигатели автомобилей General Motors 2011 года выпуска удовлетворяют требованиям недавно представленной спецификации, названной «dexos 1». Масла, которые соответствуют стандарту «dexos 1» (пишется со строчной «d»), действительно предоставляют заметные преимущества. Но их стоимость на 25-30% выше, чем обычно, и практически равна стоимости синтетического масла.
General Motors заявляет, что, если у клиента отказал двигатель, и это связано с маслом или смазочным веществом, да еще при этом клиент залил в бензиновый двигатель своего автомобиля масло не стандарта «dexos», то одно это уже может привести к потере гарантии на автомобиль. То же самое относится и к транспортным средствам GM с дизельными двигателями, в которых используются масла стандарта «dexos 2», разработанного специально для дизеля.
Не только GM
Но не будем спешить критиковать GM за требование использовать новое дорогостоящее масло или полагать, что это обязательно отпугнет потенциальных клиентов. Ситуация такова, что стоимость замены масла со временем возрастет для всех автомобилей, поскольку мы в начале пути использования нового, улучшенного стандарта на масло, что в конечном счете станет обычным явлением в автопромышленности.
Заменой текущего стандарта GF-4 стали масла, созданные по новой спецификации GF-5. Ожидается, что автопроизводители начнут заливать масла GF-5 в двигатели выпускаемых ими автомобилей с 2012 года.
Новые эксплуатационные характеристики GF-5 были разработаны Международным комитетом по стандартизации и апробированию масел (ILSAC) при участии автопроизводителей, нефтеперерабатывающих компаний и производителей присадок. Как и масло «dexos 1» от GM, масла GF-5 обладают улучшенными характеристиками, но и стоят дороже на 15-20%, чем GF-4.
Новые масла GF-5 и «dexos» от GM превосходят по своим параметрам большинство несинтетических масел и при этом по рецептуре они «обратно совместимы», т.е. вполне применимы для двигателей, в которых использовались масла предыдущих спецификаций.
Где экономия?
Новые высокоэффективные масла сами себя окупают, но не сразу! Да, многие из этих масел будут рекламировать свои немедленные преимущества, провозглашая «более высокую экономию топлива» — и это утверждение верно, поскольку масла «dexos» и GF-5 действительно уменьшают внутреннее трение в двигателе, сокращая тем самым расход топлива. Но, к сожалению, прибыль от данного преимущества настолько мала (менее 1%), что обычно водитель ее даже не замечает.
Существенная окупаемость новых масел проявится в виде увеличения интервалов между заменами масла. Масла «dexos» и GF-5 предоставляют возможность значительно увеличить пробег автомобиля в период между заменами масел и при этом не беспокоиться о потере смазывающих качеств масла, накоплении осадка или повреждении чувствительных устройств, предназначенных для снижения токсичности выхлопа. В зависимости от стиля вождения пробег между заменами масла может быть более 16000 км!
Хотя приведенные выше данные могут показаться нелепыми в сравнении с интервалом замены масла до 5000 км, рекомендуемом в сервисных центрах, однако они — новая реальность в интервалах замены масла. Благодаря наличию встроенного в автомобиль устройства, контролирующего срок службы новых масел, больше не нужно придерживаться какого-либо особого интервала. Другими словами, замена масла каждые 5000 км приведет к пустым тратам.
Технические характеристики масел «dexos 1» и «GF-5» также обеспечивают более полную защиту двигателей — включая последнее поколение двигателей с турбонаддувом, и тех, которые работают на этаноле (E85). Турбокомпрессор и E85 предъявляют специфические требования к характеристикам моторных масел. Теплостойкость особенно важна для турбодвигателей, а защита от ржавчины необходима для транспортных средств, использующих E85. Другими словами, выбор правильного масла выливается в разницу между двигателем, который проработает на сотнях тысяч километров пробега, и двигателем, который на такое не способен.
Масло «dexos» вдобавок обладает некоторыми уникальными свойствами, которые, по мнению инженеров General Motors, являются обязательными. Одно из свойств — это повышенное сопротивление аэрации (попаданию пузырей воздуха в масло). Некоторые двигатели GM с регулируемой синхронизацией распредвала используют моторное масло в качестве гидравлической жидкости для движения деталей двигателя. Если в масле находятся пузыри воздуха, детали, приводимые в действие моторным маслом, не будут двигаться так, как должны, тем самым ограничивая работу двигателя и понижая его КПД.
Моторное масло dexos 2
Попытался, для себя, разобраться со стандартами dexos1 и dexos2, и понять какой именно стандарт наиболее подходит для моего автомобиля с учетом климата, качества бензина и тд. Если кратко, то стандарт dexos1, компания GM, позиционирует как моторное масло для бензиновых двигателей, а стандарт dexos2 как моторное масло для дизельных двигателей, но стандарт dexos2 перекрывает стандарт dexos1 и его тоже можно использовать для бензиновых моторов, но стоит ли?
Компания GM, выпустила специальные допуски для масел. которые должны использоваться в моторах GM (в список этих моторов входят и моторы ecoTec).
Масла dexos1 — масла с более низкой вязкостью для бензиновых моторов, с показателем динамической вязкости HTHS >= 3.5 и соответствующие европейскому стандарту ACEA A3.
Масла dexos2 — масла более вязкие для легких дизелей с показателями динамической вязкости HTHS >= 3.5 и соответствующие европейскому стандарту ACEA С3.
Масла dexos «среднезольники» с хорошим пакетом моющих присадок.
Можно понять что из себя представляют масла dexos, и в итоге dexos2 по сути тоже самое что и dexos1, но с дополнительной защитой катализаторов и сажевых фильтров, но будем честны сами с собой, с тем ‘топливом’, которое мы называем бензином, эта защита бесполезна.
Весь мир стремится к экономии, и по этому компания GM под своей франшизой выпускает только масла стандарта dexos2, да и масла dexos2, других компаний, найти проще чем dexos1. Причина в том что, стандарт dexos2 перекрывает стандарт dexos1, то есть масла можно лить в бензиновые двигатели, и отдельно выпускать масло для бензиновых двигателей не особо экономически обосновано. Тем более что вся Европа с каждый годом все больше и больше пересаживается на дизельные моторы.
При этом для владельцев бензиновых моторов, они рекомендуют лить масло dexos2, но никто не говорит что масло dexos1 хуже, ситуация просто в том, что dexos2 можно лить в бензиновые моторы, а dexos1 нельзя лить в дизельные. С точки зрения экономики явно dexos2 выигрывает. Что касается компаний, которые выпускают масла не под франшизой GM, то им тоже проще выпускать только масла dexos2, так как его можно применять в обоих типах моторов, а сертификация масла стоит миллионы долларов, и для компании гораздо лучше выпускать одно масло для всех автомобилей GM, чем сертифицировать 2 отдельных.
Стандарты, довольно беспощадная штука, которая не оставляет практически никакого места для творческой работы производителей масла. По этому если вы уже выбрали масло стандарта dexos2, то оно все будет примерно одинаковое, в пределах допусков. Масла будут иметь одинаковые качества, и по сути будут только отличаться выносливостью. То есть более стойкие загустители, более злые антифрикционные присадки и тд. Но свойства масла будут одинаковы.
Чтобы не быть голословным, привожу лабораторный анализ масел стандарта dexos2.
Вывод следующий, все масла этого стандарта, имеют приблизительно одинаковые параметры. И по сути выбирая Motul Specific, вы не получите ничего, кроме того что ваше масло немного дольше проходит, то же касается и масла Mobil 1. Эти масла будут более выносливыми, но в целом ничем не будут отличаться от GM Dexos2 по параметрам. С помощью лабораторного анализа, было доказано, что масло GM Dexos2 реально ходит 6800км в наших условиях, то есть меняя это масло в 2 раза чаще вы получите такой же эффект как и от масла Mobil или Motul. Правда Mobil или Motul можно менять реже, скажем раз в 15 000.
Нужно с опаской относится к маслам, которые соответствую сразу нескольким стандартам, к примеру масло Motul 8100 X-clean, которое соответствует одновременно нескольким стандартам, в том числе и dexos2. Motul 8100 X-clean имеет не совместимость присадок, и при нагреве полемеризуются.
В итоге: если вы хотите найти масло лучше, то тут явно, просто выбор производителя не поможет, нужна другая рецептура, к примеру dexos1, его разрешает использовать корпорация GM. А вообще если забить на этот стандарт, а просто отталкиваться от требования вашего двигателя к маслу, то можно найти масло в разы лучше.
Масла dexos1, среднезольные с необходимым пакетом моющих присадок, которое соответствует стандарту ACEA A3.
ACEA A3/B3 — B4. Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
Масла dexos2, малозольники, с необходимым пакетом моющих присадок, которое соответствует стандарту ACEA С3
ACEA С3 — 04. Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.
Если кратко, то прочитав описание стандартов, все становится понятно. dexos2, это такое же масло как и dexos1, только более заточено для дизельным моторов, так как имеет компоненты призванные защищать сажевые фильтры. А защита катализаторов, сейчас предусмотрена в любом хорошем моторном масле, так как это уже давно стандартный компонент выпускной системы автомобиля. (Да и ваш катализатор ни одно масло не спасет от того топлива, которое мы льем в своих железных коней)
А вот то что вязкость, в маслах dexos1 ниже, это факт. Редко можно встретить масло dexos1 с показателем HTHS > 3.1. Масла же dexos2, более вязкие, и по сути можно сказать, что масла с вязкостью по SAT 5w30 очень близки к вязкости масел 5w40.
HTHS — это параметр, который отражает, высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига.
Известно, что при повышении температуры, вязкость масла уменьшается, пленка становится тоньше, и в двигателях не предназначенных для работы с маслами с низкой вязкостью будет наблюдаться повышенный износ. По этому очень важно следовать рекомендациям производителя, по поводу вязкости маслам. В маслах 5w30, по стандарту ACEA, динамическая вязкость, должны быть не менее 2.9. В маслах 0w40, 5w40 не менее 3.5. По этому я и писал, что масла dexos2 по вязкости ближе к маслам 5w40.
Для примера, возьмем очень хорошее масло стандарта dexos1 — Mobil 1 x1, имеет параметр динамической вязкости 3.1, что реально покрывает требования мотора. Так же, масла dexos2 — это масла малозольники рассчитанные на чистый бензин (Европейский бензин), срок службы масла dexos2 в Германии 30 000, а в нашем регион из-за тяжелых условий (климат и бодяга вместо бензина) рекомендуют снизить интервал замены до 15 000, но практика показывает что немцы не до оценили наши условия и малозольный dexos2 умирает уже на 7 000.
По этому возможно покажется логичным, лить в бензиновые двигатели масла dexos1, которые среднезольные, лучше моют, и лучше справляются с условиями нашего региона. Дополнительным фактом, является то, что щелочное число у всех масел dexos2 примерно равно 7, в то время как у масел dexos1 оно ровно приблизительно 9. То есть масла стандарта dexos1 будут гораздо лучше справляться с той бодягой — которую мы называем бензин. По моему мнению, масла dexos1 для нашего региона являются более предпочтительными.
На 7500 км пробега, я сменил масло на Mobil 1 x1 (dexos1), маслом очень доволен, двигатель работал тише, никаких проблем не было, на 15 000 мы оценили чистоту двигателя, и двигатель оказался очень чистым.
На 15 000км, я залил Mobil 1 ESP Formula (dexos2), по результатам анализа на oil-club, это лучшее масло стандарта dexos2 из существующих, мотор субъективно начал работать немного громче. Останавливаю свой выбор сейчас на dexos1 (Mobil 1 x1), как на лучшем масле, по моему мнению, для моего автомобиля в нашем регионе.
Масло GM 5w30 Dexos2 — продукт, выпускаемый компанией General Motors. Эта смазка защищает все типы силовых агрегатов. Масло синтетическое, а к процессу его производства предъявляются жёсткие требования.
GM 5w30 Dexos2 — великолепный вариант обеспечения работы мотора в тяжёлых условиях и при эксплуатации в городских условиях. Среди компонентов состава можно встретить минимальное количество добавок фосфора и серы. Это благоприятно влияет на увеличение ресурса работы двигателя.
История компании
Дженерал Моторс — одна из самых популярных и известных в мире автомобильной компанией. Главный офис находится в городе Детройте. Своему появлению компания обязана процессу слияния сразу нескольких фирм на стыке 19 и 20 столетия. В начале прошлого века несколько сотрудников фирмы Olds Motor Vehicle Company решили создать собственный автомобильный бизнес. Так появились небольшие компании, получившие названия Cadillac Automobile Company и Buick Motor Company. Но конкурировать друг с другом им было не выгодно, поэтому произошло слияние.
Новый бренд стремительно рос и развивался. Уже спустя несколько лет к крупной корпорации присоединились и другие небольшие автомобилестроители. Так, частью концерна стала компания Chevrolet. Включение новых участников рынка шло на пользу GM, так как в штат входило всё больше талантливых конструкторов, разработавших много популярных автомобилей тех времён.
Всю историю существования концерн разрабатывал и выпускал новые модели автотранспорта. Однако после процедуры банкротства Дженерал Моторс, помимо основной деятельности, стала уделять больше внимания производству специальной химии для ухода за автомобилем.
В каких машинах можно использовать Dexos2 5W30
Это масло является современным смазывающим материалом, подходящим для использования во всех марках машин концерна Дженерал Моторс. К примеру, это касается таких брендов, как Опель, Кадиллак, Шевроле. За счёт полностью синтетического состава жидкость подойдёт к любым типам моторов, в том числе оснащённых турбиной. Благодаря отличному сочетанию присадок и основных компонентов в масле, достигается длительная эксплуатация силового агрегата и увеличивается время между заменой смазки.
Помимо уже обозначенных автомобильных марок, смазка подходит для использования и в спорткарах Холден. Список могут пополнить модели Рено, БМВ, Фиат, Фольксваген. Да и некоторые моторы автотранспорта компаний, занимающихся выпуском техники военного назначения, не гнушаются опробовать эту смазку.
Большое количество присадок в составе и универсальность масла позволяют адаптировать масло для использования в отечественных условиях. Это обстоятельство сделало масло dexos2 популярным для автолюбителей России и стран бывшего СССР.
Масло показывает себя с лучшей стороны даже при условии применения топлива низкого качества. Однако в таком случае владелец машины обязан чётко следить за сроками замены.
Характеристики масла
Маркировка вязкости смазки (5W) — это минимально допустимый предел температуры, при котором масло может замёрзнуть. Это значение составляет — 36°C. Когда столбик термометра опуститься ниже обозначенной границы, автовладелец может не завести автомобиль. Дело в том, что после запуска двигателя должно пройти определённое время до момента, когда масляный насос доставит смазку ко всем взаимодействующим деталям. Когда смазка в системе отсутствует, силовой агрегат испытывает масляный голод. Соответственно, увеличивается трение между элементами конструкции, что ведёт к их износу. Чем больше будет текучесть смазки, тем быстрее ей удастся добраться до деталей, нуждающихся в защите.
Видео: Проверка свежего и отработанного масла GM Dexos2 5W-30 (9000 км) на замерзание.
Число «30» в маркировке GM 5w30 Dexos2 означает класс тепловой нагрузки при эксплуатации машины в тёплое время года. Многие автопроизводители советуют клиентам пользоваться маслами класса 40 по причине тепловой загруженности современных моторов. В обозначенных условиях смазка должна сохранить изначальный параметр вязкости, которого хватит для появления прослойки между элементами трения, смазывающей и охлаждающей их. Указанное обстоятельство имеет высокую важность для предотвращения износа и подклинивания мотора в жаркую погоду или при продолжительном нахождении в пробках. Это же касается и ситуации, когда двигатель перегревается по причине поломки системы охлаждения.
Непосредственно название Dexos2 является подтверждением допуска автопроизводителя или стандартом, описывающим необходимые характеристики смазки, применяемой для автомобильной продукции концерна GM.
Допуск масла по API — SM и CF подразумевает использование масла для всех типов моторов. Когда масло покупается с приставкой Longlife, то срок замены смазки увеличивается. Кроме того, Dexos2 используют в машинах, конструкция выхлопной системы которых подразумевает наличие сажевого фильтра.
Рассматриваемое моторное масло обладает следующими типами разрешений и спецификаций:
- ACEA A3/B4. Проставляется на товаре для дизельных устройств высокой производительности и для моторов на бензине, оснащённых прямым впрыском. Жидкость с такой маркировкой может заменить масло по стандарту А3/В3.
- ACEA C3. Эта продукция используется в дизельных моторах, оснащённых сажевым фильтром и катализатором выхлопа.
- API SM/CF. Масло с указанной маркировкой применяют для облегчения работы бензинового мотора, произведённого не ранее 2004 года, и на дизелях, сделанных не ранее 1994 года.
- VolksWagen VW 502.00, 505.00, 505.01. Таким стандартом обозначаются смазки повышенной стабильности, подходящие для всех моделей производителя.
- MB 229.51. Нанесение этой маркировки свидетельствует о соответствии масла требованиям, предъявляемым для работы в моторах автотранспорта концерна Mercedes, оснащенные системой очистки выхлопа.
- GM LL A/B 025. Применяется для автомобилей, имеющих гибкую систему обслуживания на сервисе ECO Service-Flex.
Вместо приведённого выше индекса ACEA C3 на упаковке масла может стоять BMW LongLife 04. Эти стандарты считаются практически идентичными.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Преимущества и недостатки GM Dexos2 5W-30
Естественно, любое моторное масло имеет и положительные стороны, и отрицательные. Так как рассматриваемая смазка наделена большим количеством плюсов, то именно их стоит рассмотреть в первую очередь:
- Доступная стоимость;
- Соотношение качества продукта и его цены;
- Широкий температурный диапазон даёт возможность автовладельцу пользоваться маслом на протяжении всего года;
- Наличие в составе оригинальных присадок;
- Обеспечение великолепных смазывающих свойств даже при недостатке масла в силовом агрегате;
- Возможность применения GM 5w30 Dexos в любом типе мотора;
- Обеспечение эффективного смазывания даже при запуске двигателя на холодную;
- Отсутствие следов накипи и отложений на деталях;
- Обеспечение эффективного теплоотвода от соприкасающихся элементов, что снижает риски перегрева двигателя;
- Масляная плёнка, сохраняющаяся на стенках двигателя даже в условиях экстремальной работы;
- Уменьшение потребления топлива, в сравнении с использованием минеральных моторных масел.
Отрицательные стороны у рассматриваемой смазки практически отсутствуют. И этого мнения придерживаются многие автолюбители, использующие Dexos2 5W30. Однако даже богатый состав присадок и основных компонентов не защитит элементы двигателя от трения в некоторых условиях.
Это касается моторов, установленных на старых моделях машин и уже выработавших ресурс. При высоком износе деталей и их постоянном трении происходит выработка водорода, разрушающего металлические элементы силового агрегата.
Другие проблемы, которые могут появиться в связи с использованием масла Dexos2 5W30, связаны с подделкой жидкости. Факты нелегального производства масла встречаются повсеместно.
Как отличить подделку от оригинала
Первые партии масла GM Dexos2 поступали на рынок из Европы. Однако три года назад масло стали производить в России. Если ранее европейская продукция фасовалась в ёмкости 1, 2, 4, 5 и 208 литров, то произведённое в России масло фасуется в резервуары объёмом 1, 4 и 5 литров. Ещё одно отличие заключается в артикулах позиции. Канистры с европейских заводов маркировались двумя артикулами. Тогда как отечественная продукция получала только один набор цифр.
Подтверждение качества масла найдём в отзывах довольных автовладельцев. Двигатель работает тише, мотор легко откликается при заводке даже на морозе, экономится топливо, а элементы конструкции силового агрегата сохраняют первоначальный внешний вид. Но всё это наблюдается при использовании оригинальной продукции. Приобретение некачественного масла приведёт к проблемам с запуском двигателя с наступлением холодов, образованию отложений, да и менять смазку придётся чаще обычного.
Видео: Как должна выглядеть оригинальная канистра GM Dexos 2 5W-30
Чтобы не стать жертвой подделки стоит знать особенности оригинального товара:
- На канистре Dexos2 не должно быть швов соединения. Ёмкость будет цельноплавленной, а по бокам тактильно невозможно прощупать места швов;
- Используется качественный и плотный пластик. При изготовлении подделки в 90% случаев применяется тонкий полимер, которые от небольшого физического усилия прогибается и на поверхности чётко прорисовывается вмятина;
- Лицевая сторона канистры содержит серийный номер, состоящий из семи цифр. На контрафакте этот номер прописан из пяти или шести цифр;
- Цветовой окрас ёмкости оригинального масла светло-серый. На пластике не должны присутствовать разводы или участки, отличающиеся оттенком;
- Пластик оригинальной продукции на ощупь гладкий, тогда как подделка будет шершавая;
- В правом верхнем углу этикетки находится специальная голограмма. Подделать её проблематично, потому что это дорогая процедура;
- Двойная этикетка на оборотной стороне тары;
- На крышке отсутствуют перфорации или отрывное кольцо. На верхней части расположены две специальные выемки для пальцев;
- Крышка оригинального масла — ребристая. Подделка чаще всего гладкая;
- В качестве производителя указан юридический адрес завода, располагающегося на территории Германии. Любая иная страна, даже европейская, свидетельствует о контрафакте.
В наше время рынок автомобильной химии представляет потребителю достаточно большой ассортимент. Вашему выбору представлено огромное количество продукции разного назначения, качества и производителя. Помимо того, что есть производители, которые работают только в отрасли автохимии, часто можно встретить и продукцию разных заводов, которые выпускают автомобили. В основном они представляют выбору продукцию, подходящую для автомобилей их бренда, но нередко в рекомендациях того или другого масла можно увидеть, что оно подходит и к другим брендам авто. Компания General Motors является одной из таких. Их продукция подходит и к ряду автомобилей, которые сходили не с конвейера этой компании.
История компании Дженерал Моторс
General Motors – это одна из самых известных крупнейших американских автомобильных компаний, штаб-квартира, которой находится в Детройте. Она появилась вследствие слияния нескольких автомобильных компаний в период c конца 19 по начала 20 столетия. Самой старшей компанией была Olds Motor Vehicle Company. В начале 20 столетия несколько работников Olds Motor Vehicle Company начали свой бизнес и создали следующие небольшие компании, это Cadillac Automobile Company и Buick Motor Company. И для того чтобы не создавать конкуренции друг другу, они и решили объединиться. Спустя несколько лет к данной корпорации присоединилось ряд других производителей, одним из которых была компания Chevrolet. Расширение компании пошло ей на пользу, так как её кадры пополнились талантливыми людьми, которые основали ряд новых для того времени технологий. Дженерал Моторс начала выпускать автомобильную химию вследствие перерождения компании после банкротства.
Автомобили, для которых подходит смазывающая моторная жидкость
Самым популярным маслом, которое выпускает General Motors, является GM Dexos. Данную смазку можно использовать на автомобилях следующих марок:
Особенности смазывающих материалов GM Dexos2 5W-30
Сейчас мы будем рассматривать GM Dexos2 5W-30. Несмотря на то, что штаб-квартира Дженерал Моторс находится в Соединённых Штатах Америки, производство смазывающих материалов расположено в Германии. Допуск по API — SM и CF означает, что это масло отлично подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей соответственно. Если в купленном вами масле есть приставка – «Longlife», то это значит, что масло имеет немного увеличенный срок использования. Также Dexos2 можно спокойно использовать для автомобилей, выхлопная система которых в своей конструкции имеет сажевый фильтр.
Масло имеет в своём составе целый ряд разных моторных присадок, которые благодаря добавлению их на заводе исполняют все свои функции. Одними из них являются моющие и антиокислительные присадки, которые препятствуют преждевременному износу деталей двигателя.
Характеристики моторного масла GM Dexos2 5W-30
Моторное масло GM Dexos2 5W-30 – это синтетическая смазка вязкостью 5W-30. Смазка отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания, также совместима с сажевыми фильтрами и катализаторами. Классификация ACEA – C3, A3/B4, классификация API – CF, SM.
- BMW – Longlife LL-04;
- Mercedes Benz – МВ 229.51;
- Chrysler – МВ 229.51;
- Dodge – МВ 229.51;
- Jeep – МВ 229.51;
- Opel, General Motors – GM-LL-A-025, GM-LL-В-025;
- Volkswagen – VW 505 00;
- Audi – VW 505 00;
- Seat – VW 505 01;
- Skoda – VW 505 01;
- Lamborgini – VW 505 02.
Данное масло прекрасно работает в температурных режимах от -35 градусов по Цельсию до +30 градусов, что делает продукт отличным выбором для среднестатистических погодных условий, а также в регионах, где температура опускается ниже среднего.
Преимущества и недостатки GM Dexos2 5W-30
В этой части рассмотрим конкретные плюсы и минусы Дексос2 от Дженерал Моторс. Начнём с плюсов, так как их гораздо больше:
- доступность покупки;
- отличное соотношение цены и качества;
- температурный диапазон позволяет использовать масло круглогодично;
- использование в масле оригинальных присадок;
- отличные смазывающие свойства при малом количестве смазки в моторе.
Недостатков это смазывающее вещество почти не имеет, с таким мнением согласно большинство его покупателей. Но есть и в этой канистре мёда ложечка дёгтя. Из-за того что масло достаточно качественное и продаваемое на рынке автомобильных нефтепродуктов, регулярно по всему миру фиксируются факты подделки. Но это не так страшно, если вы будете придерживаться нескольких рекомендаций, то проблем с подделкой у вас быть не должно.
Как отличить подделку от оригинала
Не существует каких-то точных рекомендаций, с помощью которых вы можете определить подделку, но всегда при покупке следует обращать внимание на следующие мелочи:
Во-первых, если вы выбирали масло через официальный сайт производителя, то при покупке нужно сравнить цвета тары, в которой продаётся масло. Обратите внимание на наклейку, она ни в коем случае не должна легко отдираться. Также циферки срока годности не должны легко стираться и должны быть отчётливо напечатанными. Ну и чтобы уберечь себя от приобретения подделки, просто руководствуйтесь одним простым правилом: старайтесь покупать такую продукцию в проверенных или официальных магазинах.
Надеемся, что наша статья помогла вам разобраться во всех особенностях автомобильной моторной смазки одного из самых крупнейших автопроизводителей, такого как General Motors.
Dexos1-Gen2-What-You-Need-To-Know
Думаете, все смазочные материалы одинаковы? Вы можете подумать, что от обычных смесей до синтетических не имеет большого значения, что вы кладете в свой автомобиль. Но пора подумать еще раз. Формулы масел постоянно совершенствуются, чтобы соответствовать строгим требованиям к выбросам и повышать эффективность двигателя. Недавно новая итерация технологии dexos®, разработанная General Motors (GM), подтолкнула рынок бензиновых двигателей на новую территорию.
Dexos1 ™ Gen 1
Пять лет назад GM начала разработку масла, которое лучше заботится о двигателях, чем даже стандартное синтетическое масло с лучшими эксплуатационными характеристиками. Многие современные полностью синтетические масла с рекомендованными интервалами замены 5000 и даже 7500 миль уже превзошли обычные масла, но GM увидела возможность поднять планку еще больше.
Результатом стал новый стандарт в отрасли. Хотя первоначально масло dexos® было разработано исключительно для автомобилей GM, оно стало популярным на всем рынке.Первое поколение dexos® обеспечило следующие преимущества:
- Обязательное использование высококачественных ингредиентов, что означает полное исключение обычных ингредиентов. Масла Dexos® созданы исключительно из синтетических или синтетических смесей.
- Улучшенная антиоксидантная технология, предотвращающая окисление масла. Масла Dexos® обычно имеют интервал замены до 15 000 миль.
- Более низкая вязкость, которая лучше и дольше сохраняет сгорание и нагрев двигателя, чем другие масла на рынке.
Dexos1 ™ Gen 2 Выход на новый уровень
Dexos1 ™ Gen 2 обладает всеми перечисленными выше преимуществами, а также улучшенным контролем окисления и отложений. Кроме того, это новое поколение защищает двигатели от очень разрушительного явления, известного как предварительное зажигание на низкой скорости (LSPI). LSPI влияет на небольшие двигатели с турбонаддувом, которые склонны к образованию отложений и проблемам с преждевременным зажиганием. Хотя для большинства автомобилей разрешено использовать Gen 1, новая версия Gen 2 предлагает более совершенные возможности защиты двигателя, которых нет в маслах Gen 1.
Хотите знать, подходит ли dexos® для вашего автомобиля? Cenex предлагает Maxtron®, который одобрен для стандартов dexos1 ™ Gen 2 в составах 0W-20 и 5W-30. Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что выбранный вами продукт эффективен и безопасен для использования с вашим автомобилем.
Фотография предоставлена пользователем Flickr.
ACDelco | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | GM201014530 | Global | |||||||
ACDelco Diesel | General Motors | Северная Америка | ||||||||||
ACDelco Full Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | D225ACBL063 | Global | |||||||
ACDelco Full Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | D20666HJ089 | Global | ||||||||
ACDelco Premium HP Long Life Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | 5W-40 | D20429HH075 | Global | |||||||
ACDelco SN | dexos2 ™ | 5W-30 | D235ADBE089 | |||||||||
ACDelco Supreme Plus SAE | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | D135AAAI089 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
ACDelco Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | D20827IE164 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
ACDelco Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | 5W-40 | D20854IF164 | ||||||||
ACDelco Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | 5W-40 | D225GCBE089 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
ad SC3 | Ad Parts, S.L. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20200GL155 | Global | |||||||
Addinol Premium 0530 C3-DX | Addinol Lube Oil GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2D0207058 | ||||||||
ad-High Tech | Carat Systementwicklungs-und Marketing GmbH & Co. KG | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия | |||||||
Amalie Elixir Euro Full Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global | |||||||
Amalie Elixir Full Synthetic | Amalie Oil Co. | Aral AG | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0629082 | Global | ||||||
Aral HighTronic | Aral AG | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0629082 | 32 Global | Aral AG | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1122082 | Global | ||
Astris DPF Plus C3 | Astris SA | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C0601080 | Aviaticon Unique BM | Finke Mineralolwerk GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2F0 123116 | Европа | ||
Bangchak D3 | Bangchak Corporation Public Co.Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2D0111078 | Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия | |||||||
Bangchak D3 | Bangchak Corporation Public Co. Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2D0111078 | Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия | |||||||
BP Visco 5000 C | BP Plc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0430082 | Global | |||||||
BP Visco 5000 C | BP Plc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0430082 | Global | |||||||
BP Visco 5000 M | BP Plc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1124082 | Global | |||||||
BP Visco 7000 C | BP Plc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C1130082 | Global | |||||||
Carmo D2 | ACT Аэрозоль Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Европа, Азия / Тихоокеанский регион Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Carmo D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка , Ближний Восток | |||||||
Cartechnic Motorenol MF | Auto-Teile-Ring GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Европа, Азия / Тихоокеанский регион, Индия | |||||||
Cartechnic Motorenol MF | Auto- Teile-Ring GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2D0 | 9 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | ||||||
Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 0W-30 | GB2C1210082 | Global | |||||||
Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 0W-30 | GB2C1210082 | Global | |||||||
Castrol Edge | ||||||||||||
Castrol Edge Ltd. | dexos2 ™ | 0W-40 | GB2C1214082 | Global | ||||||||
Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0114082 | Global | |||||||
Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0209082 | Global | |||||||
Castrol Edge Professional C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 0W-30 | GB2C1212082 | Global | |||||||
Global | ||||||||||||
Global | ||||||||||||
OE | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0 | ||||||||
Global | ||||||||||||
Castrol Edge Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0 | ||||||||
Global | ||||||||||||
Castrol Edge Professional OE-X | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1120082 | Global | |||||||
Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 0W-30 | GB2D0327082 | Global | ||||||||
Castrol Edge Turbo Diesel | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0717082 | ||||||||
Castrol GTX | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | D225GBBI082 | Global | |||||||
Castrol GTX C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20788IB082 | Global | |||||||
Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20789IB082 | Global | ||||||||
Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0115082 | 32 Global | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0109082 | Global | ||
Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0115082 | Global | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0126082 | Global | ||
Castrol Magnatec Diesel DX | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0326082 | ||||||||
Castrol Magnatec MP | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20813ID022 | Global | |||||||
Castrol Magnatec Professional C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20635HI083 | Global | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0110082 | Global | ||
Castrol Magnatec Professional MP | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0110082 | Global | |||||||
Castrol Magnatec Professional MP DX | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0112082 | Global | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C1111082 | Global | ||
Castrol Magnatec Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C1111082 | Global | |||||||
Castrol Magnatec SN / C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20460HH082 | Global | Global | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20637HI082 | Global | |
Castrol Magnatec Stop-Start C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | Global | ||||||||
Castrol Magnatec Stop-Start C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0131082 | Global | |||||||
Castrol Magnatec Stop-Start SN / C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20636HI082 | Global | Castrol Magnatec SUV | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D225AAAC082 | Global | |
Champion OEM Specific C3 | Wolf Oil Corp. NV | dexos2 ™ | 5W-30 | D235ABBA012 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Champion OEM Specific C3 | Wolf Oil Corp.NV | dexos2 ™ | 5W-30 | D220AAAC012 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Champion OEM Specific C3 | Wolf Oil Corp. NV | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A0308012 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Chev Extreme Fully Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global | |||||||
Comma Syner-Z | Comma Oil & Chemicals Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20795IB194 | Европа | |||||||
Denicol Long Drive MST | Denicol Motor Oils NV | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2D0301068 | Европа, Центральная и Южная Америка Африка, Ближний Восток | |||||||
Elaion F50 d2 | YPF SA | dexos2 ™ | 5W-30 | D225AAAD063 | Global | |||||||
Elaion F50 d2 | YPF S.A. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C0316063 | Global | |||||||
Engen Formula DX | Petronas Lubricants International | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global | Global | ENOC | dexos2 ™ | 5W-40 | D20844IF051 | Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
Enviro Plus | Penrite Oil Co.Pty Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C0217073 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия | |||||||
Eurol Fluence DXS | Eurol BV | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2E0110104 Европа | ||||||||
Feu Vert | Feu Vert | dexos2 ™ | 5W-30 | D20714HK011 | Global | |||||||
Feu Vert Multi Normes | Feu Vert | dexos2 ™ | 5W-4034 | 5W-4034 | Global | |||||||
Fuchs Titan EM 530 Dx2-F1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0308075 | Global | |||||||
Fuchs Titan EM 530 Dx2-L1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global | |||||||
Fuchs Titan GT1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-40 | D20311HE075 | Global | |||||||
Fuchs Titan GT1 Pro Flex | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global | Fuch | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global | |
Fuchs Titan Supersyn D2 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | 75 GB2C034 Global | Fuchs Titan Supersyn D2 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global | ||
Полностью синтетическое моторное масло | Total Lubrifiants | dexos2 | 0W-2013 900BC | Global | ||||||||
Galp Formula LS | Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20760IA061 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Galp Formula LS DX2 | Petroleos de Portugal, Petrogal SA | dexos2 ™ | 5W -30 | D20012GB061 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Galp Formula LS FE | Petroleos de Portugal, Petrogal SA | dexos2 ™ | 5W-30 | D20012GB061 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Газпромнефть Премиум С3 | Газпромнефть-смазочные материалы, Лтд. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1030093 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
G-Energy F Synth C2 / C3 | Газпромнефть-смазочные материалы, ООО | dexos2 ™ | 5W-30 | D20856IF093 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
G-Energy Service Line GMO | Газпромнефть-смазочные материалы, ООО | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1030093 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
GM Genuine | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | D20366HF089 | Global | |||||||
GM Motor Oil | General Motors | dexos2 ™ | 5W-40 | D20773IA072 | Global | |||||||
GM Motor Oil | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | Global | ||||||||
GM Tech Diesel | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | GM202014530 | Global | |||||||
GM Tech Diesel | General Motors | dexos2 ™ | 30 | D235AEBI072 | Global | |||||||
Gonher GT Turbo | Lubricantes de America S.А. Де К.В. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20297HD164 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Gulf Progress Efficiency | Общее количество смазочных материалов | dexos2 ™ | 5W-40 | D20774IA070 | Global | |||||||
Gulf Progress Extended | Total Lubrifiants | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0520070 | Португалия и Испания | |||||||
Havoline Fully Synthetic C3 | Chevron Products | dexos2 ™ | GB2C1203089 | Global | ||||||||
Полностью синтетический Havoline C3 | Caltex Australia Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1203092 | Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия | |||||||
Полностью синтетическая серия Havoline OEM | Продукты Chevron | dexos2 ™ | 5W-40 | D225GBBD089 | Global | |||||||
Havoline ProDS Full Synthetic Euro | Продукты Chevron | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0601089 | Global | |||||||
Havoline ProDS Fully Synthetic LE | Продукты Chevron | dexos2 ™ | 5W-40 | Global | ||||||||
Полностью синтетический Havoline ProDS LE | Caltex Australia Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2D0531092 | Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия | |||||||
Havoline ProDS Fully Synthetic LE | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0320089 | по всему миру | Havoline ProDS Fully Synthetic LE | Продукты Chevron | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0320089 | Северная Америка | |
Havoline ProDS M | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-30 34 3 DEXOS2 ™ | 5W-30 34 | Global | |||||||
Havoline Synthetic Euro | Продукты Chevron | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0601089 | Global | |||||||
Havoline Ultra S | Продукты Chevron | dexos2 ™ | 5W-40 | Северная Америка | ||||||||
Havoline Ultra S | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1202089 | Global | ||||||||
Hella Diesel | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2E1021027 | Северная Америка | |||||||
IGAT Platin DLS | IGAT German Additive Technologies AG | dexos2 ™ | 5W-30 | D20026GC143 | Европа, Азия / Тихоокеанский регион Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
IGOL Profive Emeraude | IGOL | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Европа | |||||||
JMC Extra OP | Johannes J.Matthies GmbH & Co. KG | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2F0426123 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
KloboLub Multi | KLOBOmotive GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2F0420122 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Kronen Diesel Energy | Raloy Lubricantes, SA de C.V. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2E1021027 | Северная Америка | |||||||
KunLun Tianrun C4 | PetroChina | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F1117026 | Азия / Тихоокеанский регион | LazerWay C3 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2F0304048 | Европа | |
Lubral Synthetic Super Diesel | Lubricantes de America S.A. de C.V. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20853IF164 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Lubral Synthetic Super Diesel DXS2 | Lubricantes de America S.A. de C.V. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20297HD164 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
LukOil Genesis Claritech | LukOil | dexos2 ™ | 5W-30 | GBC022 Global | ||||||||
LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C0619072 | Global | |||||||
LukOil Genesis Premium | LukOil | 5W Глобальный | ||||||||||
Лукойл Генезис Премиум | Лукойл | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C0426072 | Глобальный | |||||||
LukOil Genesis Special C3 | Лукойл | dexos2 ™ | 5WOil | dexos2 ™ | 5WG | Global | ||||||
LukOil Genesis Special C3 | Лукойл | 5W-30 | D20288HC072 | Global | ||||||||
LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2 ™ | 5W-30 | D20271HC072 | Genesis | Global | Genesis | Global | dexos2 ™ | 5W-30 | D235ADBI072 | Global |
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH DIESEL | ЛУКОЙЛ | dexos2 ™ | 5W-40 | GBC0426072 DIESEL | Лукойл | dexos2 ™ | 5W-30 | D20271HCO72 | Global | |||
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH DIESEL | LukOil | dexos2 ™ | 5W-30 | D235AC | LPC S.A. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20280HC162 | Европа | |||
Masteroil C-Tec Power Vario | Interparts Autoteile GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | D20182GK153 | ||||||||
Max Raloy Diesel Synthetic | Raloy Lubricantes, SA de CV | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2E1021027 | Северная Америка | |||||||
мегол Эффективность Motorenoel | Meguin GmbH & Co.KG | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия | |||||||
Midland Axxept | OEL-Brack AG | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C0122071 | ||||||||
Mobil 1 ESP | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 0W-40 | GB1A0 | 5 | Global | ||||||
Mobil 1 ESP | ExxonMobil Oil Corp. | D20281HC015 | Global | |||||||||
Mobil 1 ESP Formula | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20002GA015 | Global | |||||||
Mobil 1 ESP Formula | ExxonMobil Oil Corp. ESP x3 | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 0W-40 | D20682HJ015 | Global | ||||||
Mobil Super 3000 Formula G | ExxonMobil Oil Corp. | Global | ||||||||||
Mobil Super 3000 XE | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB1A0 | 5 | Global | ||||||
Mobil Super 3000 XE1 | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20294HE015 | Global | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 5W-30 | D220ABCA015 | Global | ||
MOL Dynamic Gold | MOL-Lub Kft | dexos2 ™ | 5W-30 034 | dexos2 ™ | 5W-30 34 | Европа | ||||||
Профиль Motorex D-XL | Bucher AG Langenthal | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0513052 | Европа | |||||||
Motorex Select LA-X | Bucher AG Langenthal | dexos2 ™ | RB2B0513052 | Европа | ||||||||
Motul 8100 X-clean | Motul | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2B0325011 | Global | |||||||
Motul 8100 X-clean EFE | Motul | dexos2 ™ | 5W-30 | D20247HE011 | Global | Motul Expert FE | Motul Expert FE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0511011 | Global | |
MPM Premium Synthetic C3 DPF | MPM International Oil Co.BV | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2B0331046 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
MPM Premium Synthetic DFI | MPM International Oil Co. BV | dexos2 ™ | 5W- 30 | D235ACCC046 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
MPM Premium Synthetic GM | MPM International Oil Co. BV | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2B0331046 | Европа, Центральная И Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Multivis ADT C3 | Morris Lubricants | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2F0222047 | Европа | |||||||
Nulon Full Synthetic Diesel Formula Long Life | Nulon Products Australia Pty Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1214095 | Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия | |||||||
OEM Synthetic DEO SAE | Продукты Chevron | dexos2 ™ | 5W-30 | D220ABBE089 | 32 | Exol Lubricants Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20312HE169 | Европа | ||
Panolin Avanis CX | Panolin International Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2F0 | Европа | |||||||
Pecas Genuinas GM Sintetico | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | D20596zoHI014 | Global | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E1104014 | Global | ||
Pento HP II + | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | D235AEBF0 | ||||||||
Petromin A1 Ultra D | Petromin Corp. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20762IA090 | Global | |||||||
Petronas Syntium 5000 DX | Petronas Lubricants International | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0415086 500034 | Global | Global | Petronas Lubricants International | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global | |
Petronas Syntium 5000 XS | Petronas Lubricants International | dexos2 ™ | 5W-30 | D235A | ||||||||
PO Maxima GA | Petrol Ofisi (POAS) | dexos2 ™ | 5W-30 | GBBA0323013 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Presteza MSP | Kroon Oil | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2D0801098 | Европа | |||||||
Q8 Formula Special G Long Life | Kuwait Petroleum | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2B1207067 | Global | |||||||
Quantum Platinum | Volkswagen Group UK Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20595HI156 | Global | |||||||
Quantum Platinum Plus | Volkswagen Group UK Ltd. | dexos2 ™ | 0W-20 | D235ACAD075 | Global | |||||||
Quantum Platinum Плюс | Volkswagen Group UK Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20214GL156 | Global | |||||||
Ravenol HLS | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | GB Global | ||||||||
Ravenol LSG | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0602081 | Global | |||||||
Ravenol REP Racing Extra Performance | Ravensberger Schmierstoffvertriebos | Ravensberger Schmierstoffvertriebos | Глобальный | Ravenol RUP Racing Ultra Performance | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | D20583HI081 | Global | |||
Ravenol VMO | Ravensberger Schmierstoffvertriebos | Global | ||||||||||
Repsol Elite Evolution Long Life | Repsol | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D1011102 | Global | |||||||
Rowe HighTec Multi Formula | Rowe Mineralolwerkos ™ | 900W Rowe Mineralolwerkos ™ 900W -40 | D20533HH096 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | ||||||||
Rowe HighTec SYNT RS DLS | Rowe Mineralolwerk GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2D0113096 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Средняя dle East | |||||||
Saab Original | Orio AB | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2F0615126 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Service Pro | Warren Oil Company, LLC | dexos2 ™ | 0W-20 | DD25BABJ028 | Global | |||||||
Service Pro | Warren Oil Company, LLC | dexos2 ™ | 5W-30 | D225AABJ028 | Global | |||||||
Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20142GH014 | Global | ||||||||
Shell Helix Ultra ECT C3 | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global | ||
Shell Helix Ultra Professional AG | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2B0611014 | Global | |||||||
Shell PC 1476 | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global | |||||||
Sieben | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Sieben7 D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Sinopec Polar Star S1 | Sinopec | dexos2 ™ | 5W -30 | RB2B0621022 | Global | |||||||
Sinopec Polar Star S2 | Sinopec | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2 B0623022 | Global | |||||||
Spectrol Full Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global | |||||||
Synergy Euro C3 | TriTech Lubricants & Sales Pty Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20761IA191 | Азия / Тихоокеанский регион | |||||||
Synth-DX | NV Vroman | dexos2 ™ | 5W-30 | RR1A1201029 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
TopCar D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
TopCar D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W -30 | RR2E0416107 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Tor Specialsynth NF | De Ol iebron BV | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1109094 | Европа | |||||||
Всего D2 5W-30 | Всего смазочных материалов | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0428070 | 32 Всего | 32 Всего | S-Oil Total Lubricants Co.Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1122074 | Южная Корея | |
ВСЕГО Кварцевый INEO MDC | Всего смазочных материалов | dexos2 ™ | 5W-30 | T GB2F0312070 | Торговля LS | Groupauto | dexos2 ™ | 5W-30 | D20312HE169 | Европа | ||
UNIL Opal Opaljet Longlife 3 | UNIL Opal | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A1008017 Европа | UNIL Opaljet Longlife 3 | UNIL | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Европа | ||
UNIL Opaljet Longlife 3 | UNIL | dexos2 ™ | 5W-30 034 33 RB2A | 5W-30 034 33 RB2A | ||||||||
Valvoline Advanced MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2L1209103 | Global | |||||||
Valvoline Advanced MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2L1208103 | Valvoline | Global | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2G0318103 | Global | |
Valvoline Professional Series C3 | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2G0316103 | Global | |||||||
Valvoline SynPower MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0310103 | Global | Global | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2G0219103 | Global | |
Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0511103 | Global | |||||||
Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0227103 | Global | GB2E0227103 | Global SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0227103 | Global |
Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0511103 | Global | |||||||
Valvoline SynPower Xtreme MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E030 Global | Vega | Veedol International Ltd. (Великобритания) | dexos2 ™ | 5W-30 | D20243HB160 | Европа | ||
Voltronic D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | 5W-40 | Европа, Азия / Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Voltronic D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Европа, Азия / Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Wolf Officialtech C3 | Wolf Oil Corp.NV | dexos2 ™ | 5W-30 | D220ABAF012 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Wolf Officialtech C3 | Wolf Oil Corp. NV | dexos2 ™ | 5W-30 | D235ADBL012 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |||||||
Yacco Lube O | Yacco | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Европа | |||||||
ZIC X9 D2 | ZIC X9 D2 | Смазочные материалы | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0131055 | Global | ||||||
ZIC X9 D2 | SK Lubricants | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0520055 | Global | Global | SK Lubricants | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0702055 | Global | |
ZIC X9 D2 | SK Lubricants 9 0034 | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0226055 | Global |
Новый GM dexos2: это сложно
Автор Хэнк Хоган
На конгрессе UNITI по технологиям минеральных масел, проходившем в Штутгарте, Германия, в апреле, Томас Хикль, инженер компании Opel, рассказал об эволюции спецификации моторных масел dexos компании General Motors.Он отметил, что смазочные материалы для новой спецификации GM dexos2, которая распространяется на дизельные двигатели, должны будут пройти тест на низкоскоростное стохастическое предварительное зажигание (LSPI).
Это будет правдой, даже если дизельные двигатели не испытывают непредсказуемого преждевременного зажигания, что является признаком LSPI, в то время как бензиновые двигатели. Почему же тогда dexos2 даже включает тест LSPI?
«Могут быть причины нетехнического характера, чтобы требовать даже то, что не является необходимым для дизельного двигателя, а именно защита LSPI», — сказал Хикл.
Нетехническая причина связана с тем, что GM выбрала единую спецификацию в Европе, которая будет применяться как к бензиновым, так и к дизельным моторным маслам. Это связано с высоким процентом дизельных двигателей малой мощности в Европе, в отличие от США, и стремлением GM упростить цепочку поставок. В других странах мира GM требует dexos1 для бензиновых двигателей и dexos2 для дизельных двигателей.
Это решение иллюстрирует один из основных моментов выступления Хикла: возрастает сложность двигателей и топлива, что также влияет на технические характеристики смазочных материалов.
Для новой спецификации dexos2, которая должна выйти в этом году, это означает шесть новых лабораторных / стендовых испытаний и 12 испытаний двигателя, что представляет собой особую задачу.
«Самый большой набор требований необходимо проверить в ходе полных испытаний двигателя», — сказал Хикл. Он сказал, что требование к 12 испытаниям двигателей связано с двигателями, состоящими примерно из 10 000 деталей, большинство из которых взаимодействуют с маслом во время сгорания. Более того, двигатели были уменьшены в размерах, но при этом производили больше мощности.Хикл сказал, что двигатель, использованный для испытаний на износ в dexos2 первого поколения, который был запущен в производство в 2000 году, имел рабочий объем 2,2 литра и выдавал 127,3 ньютон-метра на литр (Н · м / л) удельного крутящего момента. Напротив, двигатель для нового теста на износ в dexos2, который был запущен в 2013 году, имеет объем 2,0 литра и обеспечивает удельный крутящий момент 200 (Н · м / л) Нм / л, что означает увеличение мощности почти на 60%.
Вдобавок к уменьшению габаритов увеличиваются интервалы замены двигателя. Еще один фактор, который еще больше подчеркивает смазочный материал, заключается в том, что новая спецификация dexos2 включает LSPI, отложения в турбокомпрессоре и требования совместимости с биодизелем, которых не было в старой спецификации.
В ответ составы смазочных материалов стали более сложными: комбинация базовых масел составляет от 75% до 90%. Остальное, которое может составлять до 25% по массе, представляет собой пакет присадок, предназначенный для всего, от поддержания чистоты двигателя до снижения трения или улучшения зависимости вязкости от температуры.
К счастью для разработчиков смазочных материалов, спецификация dexos2 настроена таким образом, что появятся новые классы вязкости. Старые классы вязкости останутся для обратной совместимости, и им не потребуется, например, для демонстрации характеристик LSPI.Новые классы вязкости, такие как SAE xW-20, должны будут соответствовать LSPI и другим требованиям.
Некоторые из новых требований предлагают уникальные возможности и ставят уникальные задачи. Например, Хикл упомянул два совершенно новых теста. Первый, IQ8547, представляет собой измерение профиля жидкости. Он создает химический отпечаток пальца, глядя на измерительные сигналы, генерируемые компонентами жидкости. Результирующая комбинация сигналов дает уникальный идентификатор смазочного материала. Второй новый тест — это повторное тестирование GM продуктов на местах для проверки эксплуатационных характеристик смазочного материала.
Hickl также обсудил разработку тестов для новых спецификаций ACEA, ассоциации европейских производителей оборудования. Он отметил, что такие организации, как ACEA, сталкиваются с теми же проблемами, что и GM: уменьшенные размеры двигателей, более сложные составы смазочных материалов и ужесточение нормативных требований, которые требуют большей экономии топлива и снижения выбросов.
Кроме того, разработка тестов ACEA — это результат сотрудничества многих отраслевых партнеров. По необходимости это усложняет разработку тестов и может замедлить работу.Это одна из причин, по которым выпуск новой спецификации ACEA задержался с 2014 по 2016 год.
Это также подчеркивает текущие препятствия, с которыми отрасль столкнется сегодня и в будущем. «Поскольку не ожидается, что ни сложность двигателя, ни юридические требования не уменьшатся, своевременная разработка необходимых испытаний двигателя по-прежнему будет самой большой задачей в отрасли», — сказал Хикл.
Какой из них должен быть в вашем двигателе?
Когда дело доходит до безопасности двигателей транспортных средств, GM — одно из немногих имен, которым охвачены те, кто использует двигатели тех же самых брендов.Спасибо тому, кто из компании решил придумать свои редкие смеси моторных масел в форме Dexos.
Эти моторные масла обеспечивают нашим двигателям GM большую безопасность, чем мы когда-либо ожидали, и также очень популярны.
Эти смеси моторных масел подходят для конкретных моделей GM и имеют несколько спецификаций, которые выделяют их среди других обычных масел.
Чтобы просто дать вам представление о том, что это за масла и что в них такого особенного, мы можем рассказать вам об их основном составе, прежде чем мы перейдем к сравнению двух различных масел Dexos.
Все масла Dexos являются чисто синтетическими с некоторыми специально подобранными присадками, добавленными для удовлетворения требований конкретных двигателей GM. Эти смеси созданы для увеличения пробега вашего автомобиля, а также для максимальной защиты двигателя.
Более того, масла Dexos работают над продлением срока службы вашего двигателя, и поэтому они признаны во всем мире. Со временем эти масла стали настолько популярными и широко использовались, что бренд разработал две отдельные их смеси.Один называется Dexos 1, а другой, что неудивительно, называется Dexos 2.
Хотя оба этих Dexos работают по-разному и созданы для каждой конкретной модели, люди все еще не совсем уверены в том, что именно делает эти два отличаются друг от друга и чем. Если вы тоже с нетерпением ждете возможности использовать эти масла и не совсем уверены, что отличает их от других, вы попали в нужное место.
Чтение этой статьи поможет вам понять основные различия между Dexos 1 и 2 и поможет вам принять более обоснованное и обоснованное решение о покупке кого-либо из этих двух.
Ниже приводится подробное обсуждение этих двух масел с однозначным сравнением их наиболее отличительных характеристик. Позже после обсуждения сравнения будет дано краткое представление об отдельных продуктах.
Итак, без лишних слов, приступим. Но перед этим вам будет удобнее просмотреть эту таблицу, чтобы понять, что действительно делает эти две модели масла такими разными:
Dexos 1 | Dexos 2 |
---|---|
Для бензиновых двигателей | Для дизельных двигателей и некоторых бензиновых двигателей |
Очень высокая рабочая мощность | Относительно более низкая рабочая мощность |
Может легко работать с более длинными интервалами замены масла | Не очень хорошо работает с более длинными интервалами замены масла |
Дает двигателю проработать до 15000 миль | Дает двигателю проработать до 10000 миль, а иногда и меньше |
Для двигателей ru Работа на территории Северной Америки и Азии | Сделано для двигателей, работающих только на территории Европы |
Хорошо работает для двигателей, выпущенных после 2011 года | Работает одинаково хорошо для моделей как до, так и после 2011 года и даже классические |
Предлагает замену на GM4718, GM-LL-A-025 и GM6094M | Предлагает замену на GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 |
Теперь, когда у вас есть быстрое представление об этих двух маслах и их различиях, самое время остановиться и на некоторых деталях:
Сходства между Dexos 1 и Dexos 2
Вот те немногие точки сходства, которые часто путают людей, какое масло им нужно выбрать.Не беспокойтесь об этом, прочитав раздел о различиях, вы узнаете лучшие Dexos для вашего двигателя:
1. Использование
Эти два масла немного похожи друг на друга. двигатели они используются. Хотя сходство здесь исчерпывающее, хорошая сторона этих двух заключается в том, что оба достаточно хорошо подходят для бензиновых двигателей.
Однако можно ожидать, что Dexos 1 будет работать лучше, чем Dexos 2 в таких двигателях, поскольку последний был разработан для лучшего дополнения дизельных двигателей.
2. Устойчивость к износу двигателя
Это одно поразительное сходство между работой этих двух масел. И Dexos 1, и Dexos 2 представляют собой синтетическую и чистую смесь, созданную для увеличения мощности вашего двигателя. Вот почему оба они действительно хорошо работают, когда дело доходит до продления срока службы любого двигателя и его компонентов.
Использование этих масел, даже если время от времени не является необходимостью; отлично продлевает срок службы двигателя и сохраняет его работоспособность на долгие годы.
3. Техническое обслуживание и очистка двигателя изнутри
Мы все хотим, чтобы двигатель был более чистым, без засорения и грязи внутри него, верно? При разработке моторных масел GM учитывала наши потребности.
Следовательно, масла созданы для очистки внутренней части двигателя. Их регулярное использование очищает ваш двигатель, удаляет и предотвращает засорение, а также уменьшает засорение.
Самое приятное в этом то, что и Dexos 1, и Dexos 2 одинаково хорошо справляются с этой задачей.
Различия между Dexos 1 и Dexos 2
Теперь, когда мы знаем, что делает эти два масла такими похожими, пора провести границу между ними и посмотреть, что отличает эти два масла друг от друга и, следовательно, достойно обсуждения.
Прежде чем мы продолжим, мы должны пояснить, что ни один из них не является абсолютно лучшим, чем другой, когда речь идет о конкуренции между этими двумя.
Скорее, единственное, что дает одному из этих Dexos какое-то преимущество перед другим, — это их пригодность для определенных двигателей и ваших конкретных потребностей. Чтобы определить, какой из них больше подходит для ваших целей, вот подробное описание их различий.
Анализ этих различий поможет вам легко понять, какой из них вам нужен больше всего, и, следовательно, ваши вложения окупятся:
1.Пригодность двигателя
Хотя оба этих масла заслуживают внимания, когда дело доходит до бензиновых двигателей, Dexos 1 ни в коем случае нельзя использовать с дизельными двигателями. Однако Dexos 2 специально разработан для таких двигателей и, следовательно, отлично подходит для всех современных бензиновых и дизельных двигателей.
Если вы ищете моторное масло, которое подходит для всех ваших автомобилей, вы должны попробовать Dexos 2, особенно потому, что оно отлично работает и с бензиновыми двигателями.
2.Пригодность модели
Dexos 2, как и модель вашего автомобиля GM и двигателя, обеспечивает большую универсальность. Вы можете использовать Dexos 2 практически со всеми моделями двигателей GM. Это масло было создано для более свежих моделей, разработанных после 2011 года.
Однако мы можем заверить вас, что его использование с предыдущими моделями также не повредит двигателю.
Переходя к Dexos 1, это не лучший вариант для использования с вашими классическими двигателями. Он был разработан только для моделей, разработанных после 2011 года, и никогда не будет работать с предыдущими моделями.
Более того, необходимо знать, что попытка использовать Dexos 1 для старых моделей приносит больше вреда двигателям, чем пользы, и, следовательно, вам следует стараться не делать этого любой ценой.
3. Массовое использование
Вот где Dexos 1 выигрывает по сравнению с другими маслами. После выпуска GM объявил Dexos 2 идеальным для массового использования, и люди использовали эту масляную смесь для той же цели.
Однако всего несколько лет спустя было обнаружено, что эта смесь, даже если она во многих отношениях идеальна, не удовлетворяет LSPI.
Следовательно, массовое использование было остановлено, и люди начали использовать его в меньших количествах только в дизельных двигателях. Dexos 1, затем был обновлен до второго поколения как его наиболее обновленная форма.
Это второе поколение Dexos 1 теперь рассматривается как лучшее моторное масло для массового использования, а также подходит для большинства современных бензиновых двигателей.
4. Соответствие температурному диапазону
Когда дело доходит до соответствия различным температурам, Dexos 1 выигрывает у Dexos 2.Первый способен предотвратить разрушение двигателя при более высоких температурах, но также отлично работает, чтобы избежать затвердевания в более низких диапазонах температур.
Это объясняет, почему Dexos 1 предлагается для широкого спектра регионов, включая Северную Америку, а также большинство азиатских стран. Это также лучший выбор, если транспортное средство, на котором вы его используете, используется для различных целей — от простых городских поездок до приключенческих гонок по песчаным дюнам и т. Д.
С другой стороны, у нас есть Dexos 2, который лучше работает только в определенных температурных диапазонах.Он не может предотвратить перегрев двигателя при более высокой температуре. Тем не менее, он может легко сохранить свою ликвидность в более холодных зонах.
Это объясняет, почему это масло чаще всего рекомендуется использовать только в европейском регионе. Тем не менее, он может работать со всеми типами транспортных средств, включая те, которые вы используете в магазине, а также те, которые вы выбираете для поездок по бездорожью.
Dexos 1 Oil Краткий обзор
Масло Dexos 1, специально созданное для повышения производительности вашего двигателя, отлично подходит для оптимизации вашего двигателя и его мелких компонентов.Он был богато дополнен, чтобы продлить срок службы двигателя.
Являясь чисто синтетической смесью, эта смесь хорошо подходит для всех видов использования транспортных средств — как на дорогах, так и на бездорожье. Он также был разработан таким образом, чтобы поддерживать внутреннюю чистоту вашего двигателя и, следовательно, повышать его эффективность.
Ниже приведены некоторые важные особенности масел Dexos 1:
Характеристики продукта
- Подходит только для бензиновых двигателей
- Смесь составлена таким образом, чтобы легко выдерживать самые высокие температуры
- Сертифицировано превосходит ILSAC Стандарты GF-5 / API SN
- Обеспечивает текучесть двигателя даже в очень холодную погоду
- Создано для борьбы с такими проблемами двигателя, как низкая скорость, грязь и другие проблемы с топливом, и предотвращение их возникновения
Dexos 2 Oil Quick Review
Сделано по высочайшим стандартам Согласно стандартам качества, Dexos 2 — это то, что вам нужно для обеспечения исправности и долгого срока службы двигателей вашего автомобиля.Идеально подходит для двигателей, работающих на бензине или дизельном топливе, он также может быть использован для бензиновых двигателей и ни в коем случае вас не разочарует.
Dexos 2 считается специально созданным для двигателей современных автомобилей. Однако его использование со старыми двигателями и моделями GM также привело к значительным улучшениям в этих двигателях.
Благодаря экологичности, масло снижает и останавливает выброс химических отложений.
Ниже приведены некоторые важные характеристики масла Dexos 2:
Характеристики продукта
- Используется как в дизельных, так и в бензиновых двигателях.
- Предлагает хорошую замену производителям оригинального оборудования.
- Обеспечивает лучшую очистку двигателя. продлить срок службы двигателя за счет уменьшения износа
- Очень прочный и толстый
Важно ли использовать масла Dexos?
Теперь, когда вы знаете обо всех различиях и сходствах между ними, стоит подумать, действительно ли вам нужно что-то из них, или вы можете добиться большего даже в их отсутствие.
Что ж, мы предлагаем вам пойти на это, независимо от того, насколько громоздким кажется вам вложение в любой из них. Эти синтетические топлива вообще не наносят вреда системе, даже если общественное мнение так считает их.
Скорее, использование этих масел может помочь вашему двигателю избежать повреждений и сократить пробег. Более того, эти масла продлят срок службы ваших двигателей.
Следовательно, даже если они могут показаться дорогими, в долгосрочной перспективе эти масла экономят вам целое состояние, и это то, за что вы наверняка будете болеть.
Заключение
И Dexos 1, и Dexos 2 созданы, чтобы обеспечить лучшую производительность вашего двигателя, а также увеличить срок его службы и предоставить ему больше шансов на очистку и защиту от износа.
В зависимости от вашего автомобиля GM и модели двигателя вы можете выбрать любое из указанных масел, и вы наверняка увидите хорошие результаты от таких инвестиций в ближайшее время.
Удачи и счастливого вождения!
Моторное масло dexos 2 для Opel
Моторное масло dexos 2 для Opel — Масло с сертификатом dexos 2 Моторное масло Dexos 2 для Opel — Масло с сертификатом dexos 2 Перейти к содержанию
Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте.Некоторые из них очень важны, а другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и улучшить ваш опыт.
Принять все
Сохранить
Индивидуальные настройки конфиденциальности
Подробная информация о файлах cookie
Политика конфиденциальности
Отпечаток
Предпочтение конфиденциальности
Здесь вы найдете обзор всех используемых файлов cookie.Вы можете дать свое согласие на использование целых категорий или отобразить дополнительную информацию и выбрать определенные файлы cookie.
Имя | Borlabs Cookie |
---|---|
Провайдер | Eigentümer dieser Веб-сайт |
Назначение | Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box von Borlabs Cookie ausgewählt wurden. |
Имя файла cookie | borlabs-cookie |
Срок действия файла cookie | 1 Jahr |
GM dexos2
Масла
GM dexos2 ™ — это смазочные материалы высшего уровня с более низким содержанием SAPS¹, разработанные для использования в высокоэффективных бензиновых и легких дизельных двигателях, где используются усовершенствованные системы последующей обработки, такие как дизельные сажевые фильтры (DPF).
Масла
GM dexos2 ™ обычно имеют высокий HTHS (≥ 3,5 сП) SAE 5W-30 и 5W-40 на основе базовых масел API Group III.
Основные физические и химические требования к маслам GM dexos2 ™ приведены ниже:
Требование | Метод | Блок | Лимит |
Вязкость HTHS | CEC L-36-A-90 | сП | ≥ 3.5 |
Сульфатная зола | ASTM D874 | мас.% | ≤ 0,8 |
фосфор | ASTM D4951 | мг / кг | от 700 до 900 |
сера | ASTM D4951 | мг / кг | <3500 |
Потери при испарении (NOACK) | CEC L-40-A-93 | % | ≤ 13.0 |
Общий номер базы | ASTM D2896 | мгКОН / г | ≥ 6,0 |
Примечание 1: SAPS относится к сульфатной золе, фосфору и сере, уровни которых часто ограничиваются последними техническими характеристиками.
GM dexos2 ™ обычно сочетается с рядом различных комбинаций других разрешений в зависимости от класса вязкости смазочного материала. Наиболее часто встречающиеся разрешения, заявленные в связи с GM dexos2 ™, — это ACEA C3, BMW Longlife-04, Volkswagen 50500/50501 , Porsche C30 или A40 (только 5W-40).
Для получения дополнительной информации о маслах GM dexos2 ™ свяжитесь с вашим представителем Lubrizol.
Какие марки масла одобрены Dexos?
Лицензированные бренды dexos1 Gen 2
Марка Наименование | Поставщик | Вязкость |
---|---|---|
ACDelco Oleo Sintetico | General Motors -20 | |
ACDelco Supreme Plus | Chevron Products | 0W-20 |
ACDelco Supreme Plus | General Motors | 5W-30 |
Нажмите, чтобы увидеть полный ответ
Кроме того, какие моторные масла одобрены Dexos?
Dexos Oil
- Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics, SN Plus, dexos1-Gen2, 5W-30, 5 кварт.
- Castrol 03084 EDGE 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками, 5 кварт.
- Castrol 03559 EDGE 5W-30 C3 Полностью синтетическое моторное масло Advanced, 5 л.
- Valvoline 881164 Моторное масло, 5.
- Mobil 1 94001 5W-30 Synthetic Motor Oil — 1 кварта (упаковка из 6 штук)
Аналогичным образом, какое масло Dexos является лучшим? Best 5W30 Oil
- # 1. 5W30 Mobil 1, Advanced Full Synthetic, API SN, одобрено GM Dexos 1 — 117 799 фунтов на квадратный дюйм.
- № 2.5W30 Pennzoil Ultra, API SM — 115 612 фунтов на квадратный дюйм.
- № 3. 5W30 Quaker State Ultimate Durability, API SN, одобрен GM Dexos 1, синтетический — 113 377 фунтов на квадратный дюйм.
- №4. 5W30 Motul 300V Ester Core 4T Racing Oil, синтетическое — 112 464 фунта / кв.
- № 5.
- № 6.
- № 7.
- № 8.
Все ли синтетические масла Dexos одобрены?
Никакое обычное моторное масло может соответствовать чрезвычайно строгим спецификациям dexos oil , поэтому вам нужно будет использовать синтетическое масло или полностью синтетическое масло .