Центральный замок без сигнализации можно установить в машине самим

Мало просто купить новый автомобиль. Необходимо сразу сделать его безопасным и комфортным в использовании. Необязательно устанавливать тысячи опций и дополнений. Начать можно с самого простого, например, даже центральный замок без сигнализации сделает эксплуатацию машины более комфортабельной. И в какой-то мере усложнит задачу взломщикам. А противоугонное средство вы сможете поставить немного позже. Если на начальном этапе нет достаточного количества денег или времени, вполне можно обойтись и этой незамысловатой опцией. Тем более что ее установка довольно-таки прозрачна.

Подготовка к самостоятельной установке ЦЗ

Сложность установки напрямую зависит от марки авто. Но, на самом деле, случаи, когда что-то нужно подпиливать и долго высверливать встречаются редко. В основном к ним относятся автомобили-долгожители, которым минимум по тридцать лет. В большинстве вариантов авто уже подготовлено к монтажу ЦЗ. Остается только поставить комплект на место. Ну и вторая сторона вопроса – сам набор. При отсутствии желания долго копаться, покупайте универсальные замки. Монтаж несложен и информации по ним вы найдете предостаточно.

Что в базовом комплекте?

Берем самый простой универсальный комплект. Управление, в нашем случае, будет осуществляться со специального брелока. Обычно их два. Есть вариант, когда система будет срабатывать с поворота ключа в замке двери водителя. Также можно вывести специальную кнопку в салон автомобиля. Такая дополнительная опция очень приятна, если двери требуется заблокировать в процессе езды. Не всегда удобно использовать пульт управления.

Итак, приобретаем универсальный комплект замка, в который в большинстве случаев входят:

• Четыре моторчика. Будут крепиться на двери. Один из них с четырьмя проводками — на водительскую дверь;
• Блок управления. К нему мы, впоследствии, подведем все провода;
• Набор проводов нужной длины. Если чувствуете, что их не хватит, покупайте дополнительные сразу;
• Брелоки, планки, шурупы и т.д.

Центральный замок

Необходимые инструменты для работы

Теперь собираем инструмент, который пригодится нам в работе, если отверстий под крепление моторчиков в дверях нет, то подготовьте дрель со сверлом. Еще необходимы: отвертки, шуруповерт, ножик, гофрированные трубки (через них прокладываются провода, чтобы избежать перетирания и воздействий внешних факторов на проводку) и изолента. Все открытые участки проводов будем перематывать лентой, для того чтобы избежать их контакта с металлическими частями кузова.

Последнее, что нужно сделать, перед тем как перейти к монтажу – снять обшивку и пылезащитные шторы со всех дверей. Определите место, где вы будете крепить механизм так, чтобы он не мешал работе стеклоподъемников. При необходимости придется сделать дополнительный кронштейн.

Установка центрального замка

Все необходимые приготовления сделаны, и можно приступать к работе. Крепим движки к дверям, помним о том, что моторчик с четырьмя проводами ставим на дверь водителя. Туда же устанавливаем блок управления.

Схема подключения

После установки проверяем корректность взаимодействия с замочной тягой, отвечающей за открытие и закрытие двери, и плавность работы самого замка.

Важно! Перед тем как начать работу с проводами отключите аккумулятор, чтобы избежать опасных ситуаций!

Переходим к проводам. Тянем их от каждого моторчика к блоку управления. Заранее подумайте, как потащите провод от задней правой двери. Можно использовать пространство под сиденьями. Подключаем их соответственно со схемой и выполняем проверку. Для этого верните аккумулятор в прежнее состояние. При обнаружении каких-то неисправностей проверьте в первую очередь правильность соединений. Могут быть перепутаны выходы на плюс и минус. При проверке лучше находиться внутри авто или не закрывать двери. Как только вы восстановите работу аккумулятора, замки должны сработать автоматически.

Установленный и подключенный моторчик

Если есть желание все-таки сделать кнопку управления замками заранее подготовьте недостающие детали. Дополнительный провод и кнопку. Ее можно врезать в приборную панель. Кнопку покупайте любую, например, для стеклоподъемника.

Монтаж кнопки управления ЦЗ

Ищем черный, коричневый и белый провода под бортовой панелью и подключаемся к ним. Как вариант, можно протянуть провода и соединиться с пучком электрики от центрального замка водительской двери. А остальное подключение выполняем согласно схеме.

Схема подключения кнопки управления ЦЗ

Схема подключения кнопки управления ЦЗ

Абсолютно не обязательно делать эту кнопку на панели. Опять же все зависит от удобства. Вы можете расположить ее в пространстве между передними креслами, если там есть необходимая электрика. Как вариант, кнопку можно врезать в подлокотниках на дверях.

К центральному замку также можно подключить и багажник. Что, кстати, тоже значительно сэкономит ваше время и нервы. Если на заднем стекле у вас есть дворник, то необходимая электрика уже протянута, и подключиться не составит никакого труда. Главное, не забывать о том, что центральный замок все-таки не может обезопасить ваш автомобиль на сто процентов. Такие опции необходимо использовать комплексно и, конечно же, установить сигнализацию.

Самостоятельный монтаж центрального замка

Центральный замок – схема, установка, подключение + видео » АвтоНоватор

Многие выбирают удобство и практичность, поэтому часто интересуются, как установить центральный замок. Он является весьма нужным устройством, так как благодаря ему происходит отпирание и закрывание дверей, а также багажного отсека в автоматическом режиме. Причем осуществить это можно как с пульта, так и выставив автоматическое закрытие замков по таймеру.

Блок управления центральным замком и его функция

Работает замок следующим образом: при повороте ключа срабатывают управляющие контакты, которые подают команду на блок управления центральным замком, а он передает ее на устройства, которые открывают или запирают замки дверей салона, багажного отсека и даже люка топливного бака. В случае аварии или при срабатывании подушек безопасности все двери отпираются автоматически.

Уже почти все догадались, что составными частями центральных замков являются блок управления и исполнительное устройство. Последнее может быть механическим или же пневматическим. Решив приобрести центральный замок с дистанционным управлением, лучше его установку доверить профессионалам, так как в этом случае вы получите гарантию и будете уверены в том, что система работает корректно.

Установка центрального замка – делаем правильный выбор

Выбирая столь важный и удобный элемент вашего автомобиля, вам, прежде всего, необходимо определиться с фирмой-производителем, так как, отдав предпочтение дешевому китайскому изделию, не стоит рассчитывать на его долгую и качественную работу. Еще стоит обратить внимание и на опции, дабы не переплачивать за то, чем пользоваться не будете, а иногда они будут раздражающе ненужными. Правда, управление замком программируется при установке, и вы вполне можете попросить их не настраивать вовсе.

Также возьмем на себя смелость рассказать о некоторых хитростях таких механизмов. Очень удобной является функция дожима автостекол, но только при наличии стеклоподъемников. Ведь нередки случаи, когда мы при движении чуть приоткрываем окна для ненавязчивой вентиляции, а потом забываем их закрыть. Также полезна опция запирания всех дверей во время набирания скорости автомобилем, это особенно актуально при наличии детей.

Как установить центральный замок без посторонней помощи?

Установка центрального замка не покажется вам сложной, давайте попробуем осуществить ее своими силами. Сначала снимаем обшивку и пылезащитные шторы с дверей, так что не забудьте запастись пластиковыми защелками, которыми прикрепите ее обратно. Отсоедините клеммы от аккумулятора, все-таки данная процедура связана с электричеством, поэтому не стоит забывать об элементарной технике безопасности.

Следом выбираем самое подходящее место для установки замка, в этом случае обязательно необходимо учитывать расположение внутренностей стеклоподъемников, а также ход стекла, вполне возможно, что необходимо будет изготовить специальный кронштейн для крепления замка. Крепим замок с помощью саморезов. После его установки обязательно нужно произвести сопряжение замка с тягой, которая отвечает за поднятие и опускание кнопки запирания двери. Оно должно происходить плавно и без натуги. Далее настраивается электрическая схема центрального замка. От каждого из активаторов идет по четыре провода, два из них идут к кузову и отвечают за закрытие или же открытие замка, и два – к активатору.

Все провода протягивают через гофрированную трубку, ее можно видеть между стойками кузова и дверью. Эта трубка выполняет защитные функции и препятствует перетиранию проводов и возникновению пробоин в изоляции.

Дальнейший путь проводов прокладывается под настилом авто и достигает привода центрального замка. Подключите провода к блоку согласно тому, как указано в инструкции. Проверьте работоспособность всех дверей авто в закрытом состоянии по очереди, таким образом, можно будет определиться, как отрегулировать фиксаторы относительно тяги центрального замка. Получив положительный результат, не забудьте закрыть обшивку и прикрутить обратно пороги. Подобная схема подключения центрального замка займет около полутора часов вашего времени, но в дальнейшем повысит уровень вашей защиты.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Установка центрального замка на ВАЗ

Автомобиль ВАЗ 2106, нужно установить центральный замок, установить актуаторы в передние двери.

Заодно нужно заменить провода, привода электростеклоподъемника. Для того, чтобы проделать такие операции нам понадобятся такие инструменты:

• дрель и сверла,
• отвертка,
• пассатижи,
• кусачки и паяльник.

Так же нам понадобятся центральный замок, крепления и обивки (примерно 20 штук), еще пригодится переходная трубка стойка-дверь, клеммы «мама-папа», термоусадочный кембрик и провода.

Установка актуатора

Первое, что нужно сделать это снять ручку, потребуется открутить три болта крепления.

После ручки открывания двери снимается и облицовка.

Вторую дверь нужно разобрать до такого же состояния. Теперь начинаем снимать обивку двери.

Чтобы снять обивку, поддеваем ее отверткой.

На передней двери, на мой взгляд, наиболее подходящее место для крепления актуатора — это нижний левый угол.

Чтобы закрепить актуатор сверлим отверстия и вкручиваем саморезы.

На фото указаны места для сверления. Тягу актуатора крепится зажимом к тяге замка.

Процесс установки актуатора на передние или задние двери кроме ее места монтажа не отличается, в данном случае рассмотрим установку актуатора на примере задней двери. Приводы устанавливаются вертикально внизу двери под тягой блокираторов. Для крепления используются имеющиеся отверстия двери и идущая в комплекте с центральным замком планка.

Если отверстие имеет большой диаметр, то можно использовать для крепления шайбы или пластины из металла с отверстием 7 мм в центре. Для крепления используем винты и гайки М6. Провода жгута протягиваем через резиновую трубку, через которую проходят провода к красной лампе в торце двери.

Протягиваем жгуты под обивкой пола вдоль передних дверей, заводим через центральные стойки где проходят провода к плафонам освещения салона и выводим наружу в районе верхнего окончания нижней пластиковой накладки (накладка перед этим снята). Привод центрального замка устанавливаем как на рисунке ниже.

После установки приводов в задние двери, подключаем к ним провода, затем проверяем работу центрального замка. Зачастую с передними дверьми проблем не возникает, а с задними может не хватить мощности привода. Для этого нужно будет снять 2 пружинки. Ниже будет приведен наглядный пример, что делать если возникнет такая трудность.

Далее будет описан процесс, как снять пружины. С первой пружиной, которая отмечена на картинке, проблем возникнуть не должно, при помощи отвёртки поддеваем её через технологическое окно. А вот процесс со 2-ой, несколько отличается. Для этого снимаем привод блокиратора, откручиваем клипсу, затем приступаем к откручивании гайки блокиратора, для этого понадобится ключ на 13. Без труда снимаем 2-ую пружину и собираем привод в обратной последовательности.

Ход тяги актуатора должен быть на 4-5 мм больше, по сравнению с ходом тяги замка. Центры хода тяг нужно совместить. Тяга актуатора должна не доходить примерно 2 мм в каждом направлении. Винты зажима нужно сильно затянуть.

Рассчитывайте силы, так как можно сорвать головки винтов!

Теперь приступаем ко второму этапу — подключение центрального замка на ВАЗ Классика. Первое что делаем на этом этапе, это снятие панели приборов.

Снятие панели и и подключение проводов центрального замка

Не забудьте, что нужно проткнуть точки возле шурупов крепления. Теперь ищем место, в котором проходят провода под панелью приборов в бардачке.

Начинаем снимать старые провода, на их место устанавливаем новые.

Начинаем подключать провода актуатора, они прокладываются внутри двери.

Просовываем провода стеклоподъемника и актуатора в трубку.

Всего получилось 7 проводов, они с большим трудом, но проходят. Теперь начинаем прокладывать провода сквозь отверстия, одной стороны их мы тянем под панель приборов, а с другой бардачок.

Не забываем установить проходную трубку.

Теперь подсоединяем провода к разъемам.

Предохранитель должен крепиться к разъему, а сам разъем нужно соединить с блоком ЦЗ.

К корпусу авто нужно присоединить минусовой провод ЦЗ (его скорее всего понадобится удлинить). Плюсовой провод нужно подсоединить к предохранителю №1.

Обратите внимание, что подключение и прокладка проводов должна выполняться при отключенном аккумуляторе.

Источник: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Установка центрального замка на ваз 2109

ВАЗ 2109 Установка центрального замка, сигнализации и стеклоподъемников — DRIVE2

ВАЗ 2109 Установка центрального замка, сигнализации и стеклоподъемников, заодно и блока реле и предохранителей.

Полный размер

ваз 2109, 91г.в.

Полный размер

Ништяки

1.Установка приводов центрального замка.
Для того чтобы сделать все по «заводскому» били приобретены дверные замки нового типа с «ушком» для тяги электро привода, ту правда пришлось делать втулки с колпачков от штуцеров которыми прокачивают тормоза,
Ну и для установки электро привода на заднюю ляду был приобретен комплект замка и ответной части от Лады Калина 1118.

Ну и установка в картинках:

Старый и новый замок

Замок задней ляды от калины

Полный размер

Снимаем карту и вытаскиваем стеклоподъемник, стекло и замок, ключиками на 8 и на 10, и начинаем монтаж…

Полный размер

Привод электро замков встал на заводские отверстия, как не странно)))

Полный размер

Электро привод

Полный размер

Задняя дверь, также все встало на стандартные отверстия.

Полный размер

Привод, вид изнутри

Полный размер

Установка замка от калины и электро привод

Полный размер

Установка замка от калины и электро привод

Полный размер

Ответная часть

2. Установка электро стеклоподъемников. Приобретены были электро моторы, рамки с тросами, все для ваз 2109, все встало в штатные отверстия.

Пришлось только разводку проводки изготовить, все согласно электросхеме, все ясно просто и понятно.
Ниже фото:

Полный размер

подъемник и электро приводом

Полный размер

монтаж проводки

Полный размер

Протяжка проводов в дверь и кнопка на привод багажника

Полный размер

Проводка в дверях

Полный размер

Установка кнопок в карту

Полный размер

Установка кнопок в карту

Полный размер

Левая дверь

Полный размер

Дверь в сборе

Плюс установка сигналки и замена центрального блока.

Цена за роботу 700 грн.

www.drive2.ru

Установка ЦЗ на ваз 2109, конструкция и схема, важные моменты, установка

Устанавливаем центральный замок на ВАЗ 2109

Любой владелец автомобиля знаком с достоинствами центрального замка (ЦЗ). Но не все транспортные средства оборудованы этим удобным устройством. Особенно это касается отечественных авто. В базовой комплектации ВАЗ 2109 не предусмотрели центральный замок. Блокирование всех дверей решается путём установки автомобильной сигнализации. Но хорошая охранная система стоит немало денег, да и за инсталляцию придётся заплатить. Отличной альтернативой для “девятки” станет центральный замок, который установит каждый автолюбитель.

Конструкция центрального замка и схема

Центральный замок позволяет закрывать и открывать четыре двери поворотом ключа в замке со стороны водителя с использованием электронного брелка или кнопкой в салоне. Универсальный монтажный набор продают в специализированных магазинах электронных автомобильных аксессуаров.

Рекомендуем обратить внимание на комплект с дистанционным управлением. Такая функция позволит блокировать все двери автомобиля нажатием одной кнопки на пульте. Вторая полезность набора — это наличие заготовки для ключа зажигания. Обратившись в специальную мастерскую, вы получите комплект запасных ключей от своего автомобиля.

В монтажном наборе есть все, что необходимо для успешной установки ЦЗ в любой автомобиль

В универсальный набор центрального замка входят:

1. блок управления;
2. четыре электромотора с червячными редукторами;
3. металлические тяги;
4. проводка;
5. предохранитель;
6. вспомогательные монтажные пластины из металла;
7. саморезы.

Блок управления центрального замка подключается в электрическую сеть автомобиля. При получении сигнала с пульта или после поворота ключа в замке водительской двери электромоторы начинают работать. Через редуктор и тяги усилие передаётся на механизм замка. В результате происходит блокировка или разблокировка дверей.

1 — штатный разъём на ВАЗ 2109, 2 — предохранитель на 10 А, 3 — блок управления ЦЗ, 4, 5, 6 — электроприводы пассажирских дверей, 7 — электропривод водительской двери

Инструкция по установке

Для самостоятельной интеграции центрального замка в автомобиль ВАЗ 2109 понадобится:

1. установочный комплект;
2. изоляционная лента;
3. s-образные гофры для проводки;
4. кусачки;
5. шуруповёрт или дрель;
6. отвёртка;
7. пластмассовые хомуты.

Некоторые важные моменты

1. Перед началом установки ЦЗ обязательно снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Это поможет избежать случайного короткого замыкания при монтаже и защитит электронные приборы автомобиля.
2. Блок управления центральным замком размещают под передней панелью. Это облегчит подключение к электрической сети.
3. В водительской двери устанавливают электропривод с четырьмя выводами.
4. Перед монтажом продумайте, как будет проходить проводка к задней правой двери. Чаще всего её размещают под ковролином и крепят с помощью пластмассовых хомутов.

Пошаговое руководство

• Снять обшивки с дверей и пластиковые декоративные накладки с порогов и боковых стоек.
• Закрепить исполнительный электромотор на двери. Использовать монтажные пластины и саморезы.

Для крепления электропривода используют монтажные полосы и саморезы

• Подсоединить тяги набора к тяге замка дверей. Если великовата длина, то допускается небольшой изгиб.
• Разместить блок управления под приборной панелью.

Электронный блок устанавливают под приборной панелью

• Если нет штатных отверстий для проводки в дверях и стойках, просверлить их с помощью шуруповёрта или дрели.
• Проложить проводку от электрического мотора к блоку управления. Провода от двери к стойке защитить S-образной гофрой. Возможные места скрутки обязательно заизолировать.
• Для каждой двери повторить пункты 2-6.
• Подключить питание на блок управления центральным замком через предохранитель.
• Закрепить проводку и блок хомутами.
• Установить обшивку на двери и детали интерьера на место.

Видео по монтажу ЦЗ на девятку

Ниже размещено видео. Оно поможет избежать трудных моментов при самостоятельной установке

Просмотрев видео и ознакомившись с инструкцией, каждый автолюбитель без труда установит центральный замок на ВАЗ 2109. Весь процесс займёт около двух часов. Готовый набор облегчит монтаж и сэкономит время.

www.vazzz.ru

Установка центрального замка на ваз 2109

Автомобиль с гордым названием «Спутник», а для своих просто «Девятка», старше некоторых из тех, кто им владеет. Однако это не говорит о том, что он чем-то хуже современных представителей автопрома. Просто в него нужно вложить немного души, сделать более комфортным в использовании, обезопасить. Так, например, далеко не на всех авто этой серии стоит центральный замок, который позволяет закрывать все двери автоматически, с нажатия одной кнопки. Установка центрального замка на ВАЗ 2109 — дело не сложное, а очень даже реальное. Если у вас нет желания или возможности сделать это в сервисе, вы легко справитесь самостоятельно.

ВАЗ 2109

Монтаж центрального замка на жигули

Существует несколько вариантов управления центральным замком: отдельная кнопка внутри автомобиля, брелок сигнализации, и брелоки с выкидными ключами, которые входят в комплект практически любого центрального замка. Так как мы рассматриваем вариант авто, на котором не установлена сигнализация, то остается два способа управления: брелок и кнопка.

Из соображений удобства рекомендуется использовать оба варианта, так как не очень комфортно пользоваться брелоком при включенном двигателе или на ходу. Именно поэтому центральный замок на ваз 2109, а также способы им управлять, мы рассмотрим в двух вариантах.

Но перед тем, как приступить к установке, необходимо приобрести центральный замок.

Комплектация центрального замка

Тяги

В комплект центрального замка входят:

1. Четыре электрических двигателя. У одного из них 4 вывода питания.
2. На нем же находится концевой выключатель. Вот именно этот двигатель впоследствии мы будем устанавливать на водительскую дверь. На оставшихся трех по два вывода -/+.

Управляющий блок

Это устройство, состоящее из полупроводниковых диодов и реле, будет отвечать за управление всем замком.

Так же в стандартном комплекте центрального замка вы найдете провода, планки, предохранители и т.д. Теперь мы готовы установить замки ВАЗ 2109.

Установка механизма

Для начала необходимо снять обшивку со всех дверей. Так же не забудьте убрать пластиковые панели между дверьми. Именно там и будет находиться проводка. Далее подготавливаем отверстия для проводки в задних дверях, в передних они предусмотрены. Устанавливаем спицы в штоки редукторов, только после этого можно приступать к монтажу двигателей на двери.

Установка центрального замка

Дело осталось за малым. Тянем провода к нашему главному блоку управления, который находится на двери водителя. Обратите внимание на то, что необходимо заранее подумать, каким образом вы поведете провода от правой задней двери к водительской. После подключения к центральному блоку, можно проверить всю схему. Если проблем не возникло и все сработало, поздравляем, вы справились.

Установка кнопки центрального замка

Вы уже знаете, что замки на ВАЗ 2109 могут управляться при помощи кнопки внутри салона авто. В качестве такой кнопки подойдет любая, выполняющая функцию стеклоподъемника на ваз 2109.

Дальнейшую установку нужно произвести согласно схеме:

Схема подключения кнопки центрального замка

Для подключения кнопки необходимо найти нужные провода под бортовой панелью вашего автомобиля. Нам необходимы черный, коричневый и белый. Существует вариант использования пучка проводов из водительской двери. Тех самых, которые мы использовали для установки центрального замка.

Но иногда при попытке подсоединиться к ним возникают проблемы, срабатывают все двери, кроме водительской. В связи с этим, мы рекомендуем вам не тратить время, а сразу подключаться к проводам под торпедой вашего авто.

Соединение проводов, установка кнопки центрального замка

Соединяем их согласно схеме, и остается только врезать кнопку в удобное для вас место. Подключите провода подсветки, вырежьте необходимое отверстие в панели, и вставьте кнопку на место. На этом закончена установка центрального замка на ваз 2109. Фото выше, надеемся, в этом вам помогли.

Регулируем замок двери на ВАЗ 2109

Если двери вашего четырехколесного зверя плохо закрываются, или туго открываются, то настало время заняться ими вплотную. Изменить эту ситуацию можно путем регулировки фиксатора двери.

Важно! Под фиксатор двери устанавливается водостойкая шкурка. Она поможет не нарушать положение фиксатора и выполнить функцию прокладки.

Именно благодаря прокладке из шкурки контролируется расстояние между фиксатором и стойкой. Таким образом, фиксатор не задевает крышку наружного замка.

В принципе регулировка замка двери ВАЗ 2109 вполне проста. Если дверь болтается и отходит, фиксатор необходимо затянуть, если ходит туго, то наоборот ослабить. Та же логика применима, если дверь неплотно прилегает. Главное, точно определить, на сколько сантиметров и в какую сторону она смещена.

Для более точной корректировки перед регулировкой рекомендуется отметить то место, где расположен фиксатор.

Регулировка замка двери

Необходимо помнить, что в любом случае зазоры между кузовом и дверью должны быть одинаковыми.

Устанавливаем замок багажника

Те, у кого хоть когда-то в жизни был автомобиль, похожий на ВАЗ 2109, помнят, что в холодное время года про багажник в принципе можно забыть. Если замок багажника еще не заржавел, то он, скорее всего, замерз. А самое интересное наступает, когда он замерзает в пути. То есть, приехали вы на дачу пополнить свои запасы солений, а по возвращению домой ваша любимая «ласточка» открываться отказывается. Или же наоборот, едете вы довольный по своим делам, а крышка багажника у вас самостоятельно открывается, приходится останавливаться и поправлять.

В такие моменты приходит желание поставить замок ВАЗ 2109, который позволит открывать багажник автоматически. А не мучиться, прыгая вокруг него с разморозкой, отверткой или веревками.

Для установки замка багажника нам понадобятся:

• Сам замок;
• Ответная часть замка;
• Кнопка;
• Любой электрический привод;
• Болгарка, плоскогубцы и кусачки;
• 4 болта;
• Металлический тросик и один длинный провод.

Установка замка багажника от Калины на ВАЗ 2109 считается наиболее удачным вариантом. Самым ответственным моментом в установке является подгонка замка по нужным вам размерам, чтобы и он сам хорошо встал, и язычок замка не упирался в крышку багажника. Для этого используем болгарку.

Далее используем моторчик заднего дворника для подключения электрики. Устанавливаем ответную часть багажника, она должна идеально подходить, так как по размеру не отличается от той, которая у вас стояла раньше. Единственное, возможно придется пару раз ударить молотком, так как возможен выступ влево миллиметров на 5, не более.

Ну а теперь закрываем багажник и проверяем работоспособность замка. Если дверь немного гуляет, стоит подтянуть шайбы или наоборот ослабить.

Ремонт и установка заднего замка

autolocked.ru

Лада 21099 kemo sabe › Бортжурнал › Центральный замок в ВАЗ 21099 полностью по заводскому + выносная кнопка

Вобщем Центральный замок (ниже ЦЗ) у меня стоял еще при покупке машины, но почему то с сигналкой работать совместно отказывался. Ну это ладно пол беды, основная проблема что замки при работе сигналки не закрывали двери + все знают про вечно сползающие и не реально регулируемые китайские замки. Прочитав статейку решено было ставить ЦЗ по заводскому. Но я был бы не я если бы не психанул и не решил ставить ваще по заводскому!
И так нам понадобится:
— 3 замка с двумя контактами 21093-6512210
— 1 замок с 5 контактами 21093-6512210 (можно еще один засунуть в переднюю пассажирскую дверь, Но щитаю нефиг пассажирам баловаться, вес только для водителя))))
— Сам ЦЗ
— Провода (хоть у меня и была заводская проводка от ЦЗ, я решил сплести новую)
— Тяга электропривода 21093-6105786
— Гнездо шарового пальца 2101-6205094
— Уплотнитель демпфирующий 21093-6512310
— Втулка упорная 2108-3402079
— Винт самонарезающий 4,3х25,4

крайне редки примочки. можно найти или только на разборе или заказывать хрен знает откудова

так же взял новые гофры в двери

а вот новык косички, тут и на ЦЗ и на ЭСП, и на зеркала… вобщем много чего

Ну подключение стандартное, по заводской схеме
Белый — открыть
Коричневый — закрыть
Черный — масса (управляется по негативу)

Ну а теперь когда собрали все части мазайки

имеем вот таку дверь

вынимаем внутреннюю часть замка, и дорабатываем при помощи нашей тяги

собираем все обратно и прикручиваем.думаю видно че да как

в дверях уже есть отверстия под нужные нам резинки

собираем все тяги наместо

подтыкаем провода на клипсы, чтобы не стучали и не висели в двери

проода от замка выходят из стойки, ну а дальше сами знаете как тянуть

Задние двери идентичны. и проблемка мелкая, у меня было только 2 тяги, и я их поставил на задние двери, а вот спереди немного колхозил, позже подвернется если такие тяги то обязательно их поставлю!

передняя дверь

вот собственно замок водительской двери с 5ю контактами, и колхозной, НО правильной тягой

внутри выглядит вот так

все собрано

Вот такая большая копна проводов у меня в дверях

Еще небыло у меня одной пластиковой втулки, пришлось воткнуть шайбу

видно как тут тянул провода

Все подключил, работает на ура. Так же сделал выносную кнопку на ЦЗ (возможно штыри уберу потом).

кнопка из калиновского блока, отдельно пока не нашел. пойдет обычная от ЭСП (контактная группа одинаковая)

Подключал кнопку в параллель замку, но пришлось скинуть с замка 3х контактный разъем. Проще говоря будет работать или закрывание ключом всех дверей, или закрывание с кнопки. Как сделать одновременно не знаю, может кто подсобит идеей?

Кто не поставил лайк тот ЛЮСЯ

www.drive2.ru

Устанавливаем центральный замок на ваз 2109

Любой владелец автомобиля знаком с достоинствами центрального замка (ЦЗ). Но не все транспортные средства оборудованы этим удобным устройством. Особенно это касается отечественных авто. В базовой комплектации ВАЗ 2109 не предусмотрели центральный замок. Блокирование всех дверей решается путём установки автомобильной сигнализации. Но хорошая охранная система стоит немало денег, да и за инсталляцию придётся заплатить. Отличной альтернативой для “девятки” станет центральный замок, который установит каждый автолюбитель.

Конструкция центрального замка и схема

Центральный замок позволяет закрывать и открывать четыре двери поворотом ключа в замке со стороны водителя с использованием электронного брелка или кнопкой в салоне. Универсальный монтажный набор продают в специализированных магазинах электронных автомобильных аксессуаров.

Рекомендуем обратить внимание на комплект с дистанционным управлением. Такая функция позволит блокировать все двери автомобиля нажатием одной кнопки на пульте. Вторая полезность набора — это наличие заготовки для ключа зажигания. Обратившись в специальную мастерскую, вы получите комплект запасных ключей от своего автомобиля.

В монтажном наборе есть все, что необходимо для успешной установки ЦЗ в любой автомобиль

В универсальный набор центрального замка входят:

• блок управления;
• четыре электромотора с червячными редукторами;
• металлические тяги;
• проводка;
• предохранитель;
• вспомогательные монтажные пластины из металла;
• саморезы.

Блок управления центрального замка подключается в электрическую сеть автомобиля. При получении сигнала с пульта или после поворота ключа в замке водительской двери электромоторы начинают работать. Через редуктор и тяги усилие передаётся на механизм замка. В результате происходит блокировка или разблокировка дверей.

1 — штатный разъём на ВАЗ 2109, 2 — предохранитель на 10 А, 3 — блок управления ЦЗ, 4, 5, 6 — электроприводы пассажирских дверей, 7 — электропривод водительской двери

Инструкция по установке

Для самостоятельной интеграции центрального замка в автомобиль ВАЗ 2109 понадобится:

• установочный комплект;
• изоляционная лента;
• s-образные гофры для проводки;
• кусачки;
• шуруповёрт или дрель;
• отвёртка;
• пластмассовые хомуты.

Инструменты и материалы на фото

Некоторые важные моменты

• Перед началом установки ЦЗ обязательно снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Это поможет избежать случайного короткого замыкания при монтаже и защитит электронные приборы автомобиля.
• Блок управления центральным замком размещают под передней панелью. Это облегчит подключение к электрической сети.
• В водительской двери устанавливают электропривод с четырьмя выводами.
• Перед монтажом продумайте, как будет проходить проводка к задней правой двери. Чаще всего её размещают под ковролином и крепят с помощью пластмассовых хомутов.

Пошаговое руководство

1. Снять обшивки с дверей и пластиковые декоративные накладки с порогов и боковых стоек.
2. Закрепить исполнительный электромотор на двери. Использовать монтажные пластины и саморезы.

   Для крепления электропривода используют монтажные полосы и саморезы

3. Подсоединить тяги набора к тяге замка дверей. Если великовата длина, то допускается небольшой изгиб.
4. Разместить блок управления под приборной панелью.

   Электронный блок устанавливают под приборной панелью

5. Если нет штатных отверстий для проводки в дверях и стойках, просверлить их с помощью шуруповёрта или дрели.
6. Проложить проводку от электрического мотора к блоку управления. Провода от двери к стойке защитить S-образной гофрой. Возможные места скрутки обязательно заизолировать.
7. Для каждой двери повторить пункты 2-6.
8. Подключить питание на блок управления центральным замком через предохранитель.
9. Закрепить проводку и блок хомутами.
10. Установить обшивку на двери и детали интерьера на место.

Видео по монтажу ЦЗ на девятку

Ниже размещено видео. Оно поможет избежать трудных моментов при самостоятельной установке:

Просмотрев видео и ознакомившись с инструкцией, каждый автолюбитель без труда установит центральный замок на ВАЗ 2109. Весь процесс займёт около двух часов. Готовый набор облегчит монтаж и сэкономит время.

Давайте знакомиться, меня зовут Дмитрий Кузнецов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

motorltd.ru

Ваз 2109: устанавливаем и ремонтируем центральный замок

ВАЗ 21093 центральный замок.

Блок центрального замка ваз 2109 обеспечивает сохранность транспортного средства, которое является для водителя одним из самых важных факторов. Существуют разные охранные противоугонные системы для безопасности автомобиля.
Немаловажная роль принадлежит установке блокировки дверей. Основное назначение устройства — одновременное закрытие и открытие дверей в автомобиле.
Помимо этого на авто ВАЗ 2109 центральные замки осуществляют контроль над крышками багажного отделения и топливного бака.

Особенности центрального замка

Центральный замок представляет собой систему, объединяющую в себе:

• На ВАЗ 2109 блок управления центральным замком или реле центрального замка. Его назначение передать к моторедукторам, которые находятся в нишах дверей, управляющий сигнал для механизма замка.
  Это электронное устройство, представляющее собой плату, находящееся в пластиковом корпусе. На корпусе находятся проушины, с помощью которых устройство фиксируется в месте установки. Шесть контактов реле служат для подключения управляющего разъема.
• Комплект входных датчиков, которые бывают двух видов: переключатели концевые для автомобильных дверей и микропереключатели, расположенные в конструкции замка («микрики»). Первый фиксирует текущее положение автомобильной двери и подает нужный сигнал к блоку управления замком, «микрики» фиксируют текущее расположение основных конструктивных элементов замка: центрального запорного механизма и кулачков.
• Актуаторы, они отвечают за открытие/закрытие замков. В их конструкцию входят металлические тяги, соединенные с тягой задних дверей.
• Для открывания авто используется брелок, связанный с блоком управления.

Брелок для управления блоком

Как воздействует водитель на устройство:

• Владелец автомобиля ключ вставляет в замок зажигания.
• Поворачивает его.
• Сигнал на реле подают специальные контакты.
• Напряжение поступает на актуаторы.
• После активации системы немного «утапливаются» все кнопки блокировки.
• На случай аварийной ситуации предусматривается для всех дверей автоматическое открывание.

Совет: Для того чтобы цена установки дистанционного управления была ниже достаточно установить такую систему только на водительскую дверь, которая используется больше всего.

Преимущества установки центрального замка

Основными преимуществами дистанционного управления являются:

• При запуске дистанционного режима охраны происходит автоматическое закрывание дверей.
• Увеличивается безопасность автомобиля, не зависящая от водителя.
• Возможна настройка автоматического закрытия дверей.
• При попытке постороннего открыть дверь, она заблокируется.
• Если включается зажигание и закрываются двери, заметно увеличивается безопасность пассажиров.
• Возможность автоматической блокировки всех дверей, если скорость увеличилась выше допустимой.
• Систему можно активировать при включенном или выключенном замке зажигания автомобиля.

Совет: При совмещении сигнализации и центрального замка, увеличивается надежность дистанционного управления срабатывания дверей и безопасность автомобиля.

Установка центрального замка на авто ВАЗ 2109

На ВАЗ 2109 установка центрального замка выполняется в два этапа:

• Устройство замка в передние двери.
• Монтаж проводки и подключение основного центрального замка.

Совет: Перед проведением работ необходимо произвести смену проводов подключения привода для стеклоподъемника.

Для проведения работ понадобятся:

• Держатель обивки.
• Трубка гофрированная.
• Набор элементов центрального замка.
• Клеммы ножевые.
• Набор проводов.
• Термоусадочный кембрик.

Монтировать блок управления центральным замком ВАЗ 21093 желательно в гараже или в другом месте, где никто не будет мешать.
Инструкция проведения работ своими руками:

• Откручиваются винты, фиксирующие ручку, которая затем снимается.
• Удаляется облицовка ручки, отвечающая за открытие двери.
• Все операции повторяются для другой двери.
• Снимается обивка. Для этого она со всех сторон дверей поддевается отверткой.
• Определяется место установки замков.

Совет: Лучшим местом установки будет левый нижний угол. В этом случае при опускании стекла, оно не задевает замок и не мешает водителю.

• Делается несколько отверстий.
• Саморезами прикручивается замок.
• Такие же действия выполняются с другой дверью.

После проведения этих подготовительных работ можно приступать к монтажу тяг замков двери к тяге центрального замка:

Совет: Ход тяги замка незначительно больше, чем длина тяги центрального замка, что приводит к разнице примерно шесть миллиметров. Поэтому нужно совместить центры тяг и проблем не будет. Иногда тяга со всех сторон не доходит примерно на два миллиметра. В этом случае нужно зажать очень сильно винты, но так, чтобы не повредить их головки.

• Снимается приборная панель. Для этого:
• Протыкается несколько точек возле шурупов крепления.
• Находятся провода внутри.
• Определяются места их прохождения.
• Здесь же проводятся для центрального замка новые провода, после избавления от старых элементов.
• Подключение проводов замка. В этом случае провод изолируется и протягивается в дверь.
• После проведения проводов, они просовываются через отверстия, расположенные под приборной панелью.
• В стойку с каждой стороны устанавливается проходная трубка. Нужно следить, чтобы трубка не повредилась.
• Подключаются к разъемам все провода.
• Крепится предохранитель.
• Соединяется разъем и блок центрального замка.
• Все провода убираются под приборную панель.
• Определяется место, куда подключать центральный замок ВАЗ 2109 в корпусе автомобиля.

Совет: Если провода не хватает, его нужно удлинить.

Ремонт центрального замка

Бывают случаи, когда возникают проблемы в центральном замке:

• Водитель машину закрывает, а двери после закрытия сразу открываются.

В этом случае шток почти полностью задвинут, а концевик имеет пограничное состояние. Он посылает на модуль ЦЗ команду, и все двери тоже закрываются, но из-за небольшой деформации механизма или двери, от удара или других причин концевик переключается назад и ЦЗ открывается.
Такой дефект проявляется при закрывании дверцы, штатный механизм тягу отпружинивает и соответственно шток идет в обратное положение, что заставляет дверь опять открываться.

• Центральный замок может работать лишь в одну сторону.

Причиной может быть в недостаточной фиксации на тяге активатора винта.

• Возникает дребезжание при открытии/закрытии ЦЗ, и отсутствует движение штока.

Причина может крыться в поломке зубьев на пластмассовой шестеренке, которая передает вращение к зубьям штока через вал моторчика.

Пластмассовая шестеренка центрального замка

• В активаторе моторчик изготовлен из латуни. При длительной эксплуатации он разбивает посадочное отверстие шестеренки, и со временем она будет прокручиваться на валу.
• На ВАЗ 2109 не работает центральный замок, а движение штока может быть от руки. Возможна работа замка через раз. Это, скорее всего, указывает на выход со строя моторчика ЦЗ. На фото изображен в разобранном виде моторчик активатора.

Моторчик активатора

Почему не работает моторчик центрального замка

Итак:

• Оборвалась обмотка возле одного из полюсов.
• Более одной секунды подается напряжение питания. В этом случае коллектор разогревается и по окончании движения сильно горячий коллектор расплавляет пластмассу под его пластинами.
  Подпружиненные щетки начинают соединяться, при этом выдавливается расплавленная пластмасса. После того как щетки соединятся, может сгореть предохранитель питания ЦЗ и шток активатора перестанет двигаться даже рукой.
• Моторчик перегревается из-за длительного открытия/закрытия за небольшой период времени — до 40секунд.
• Износились пластины коллектора. На это указывает не постоянное, а периодическое (через раз) срабатывание центрального замка. В этом случае, возможно, загустела смазка, или выдавило из-под пластин пластик наверх, из-за большой длительности импульса, что ведет к перегоранию коллектора.

Какая для авто ВАЗ 2109 схема центрального замка, как она работает хорошо видно на видео.
Причин, из-за чего не работает центральный замок достаточно много. Некоторые связаны с климатическими особенностями местности, где эксплуатируется автомобиль, другие происходят после неправильного монтажа или регулировки замка.
В любом случае монтаж центрального замка помогает водителю сохранить автомобиль от посторонних проникновений.

masteravaza.ru

Центральный замок + небольшие доработки — Лада 2109, 1.5 л., 2001 года на DRIVE2

Всем привет дорогие друзья, недавно пришел с алиэкспресс центральный замок

Полный размер

470 руб

Шел он примерно месяц, но сейчас не об этом.
Так как на машине была установлена сигнализация, но связи с ее неисправностью и постоянной «моросью» она была заглушена.
В передних дверях уже стояли два соленоида, но и на пассажирской и водительской двери они одинаковые ( двух проводные)

вот тут установлен соленоид

разобравшись какие провода вели к соленоидам, убрал старый блок сигнализации, прокинул новое питание.
Подключил и таааадаааам, долгожданный цз, хотя бы на передние двери .

Полный размер

Немного фоточек процесса

По подключению питания к блоку:
Оранжевый + Оранжевый с черной полоской + красный = подключаем к +
Желтый + желтый с черной полосой + черный = подключаем к —
По подключению соленоидов :
два белых = подключаем к двух проводам на соленоидах ( в моем случае) проверяем полярность что бы значение кнопки на цз совпадало с действием цз, т. е. нажимаем на закрытие, двери блокируются, если наоборот по меняем местами белые провода
По остальным проводам :
коричневый провод = подключаем к аварийке ( к голубому и голубому с черной полосой проводам на фишке аварийки)
синий провод : по легенде он должен идти на открытие багажника
зеленый провод : при постановке на блокировку, подает напряжение 20 секунд, типо доводчик стекол, но при моем подключении стеклоподъемников эту функцию не удалось реализовать.
Что имеем по итогу, центральный замок с минимальным затратами
Почему то, при нажатии на брелке кнопки открытия багажника, мигает 3 раза аварийкой, хотя провод который идет на багажник у меня заглушен.
Пробовал подключить свой гудок, что бы при постановке на блокировку он срабатывал, но как я не пытался, при подлючении + гудка ( на руле) к проводам аварийки, он гудит постоянно, так что пока буду думать как его подлючить.
Ну и пару видео работы центрального замка, мгновенный отклик, что не может не радовать!

и работа на дистанции

Очень доволен данной покупкой и установкой 🙂
Так же был заменен патрубок заливной горловины, который в последнее время постоянно когда уровень топлива в бензобаке был выше середины, начинал капать . Как ни странно, но патрубок от ваз 2109 оказался коротким! и был куплен патрубок ваз 2109 большой ( он на 10 см длиннее) он же 21099.

Полный размер

патрубок ваз 2109 большой он же от ваз 21099

Полный размер

что было с старым

Полный размер

Полный размер

Ну и новый на месте

Полный размер

Ну и по традиции пару фоточек

Посмотрев на мой камуфляж брат подумал а не сделать ли такой на его R6
Собственно за два дня частичной занятости сделали ему тоже пиксельный камуфляж, как вам ?

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Всем спасибо за внимание !

Полный размер

www. drive2.ru

Про центральный замок и БУБД 2109 — Лада 2101, 1.5 л., 1973 года на DRIVE2

Хочу поделиться опытом замены блока ЦЗ на блок от 2109 (21093-6512010-03)

В машине был установлен центральный замок Saturn RTR-6204, родной блок управления которым вышел из строя где то через пол года. Встала задача оживить управление дверьми.

После непродолжительных поисков выбор пал на БУБД ВАЗ 2109.

Новый и старый блоки с разными разъемами

Так как разъемы у них совершенно разные, пришлось вникнуть в суть конструкции. Заглянув в БЖ к владельцу одной Нексии, нашел схему расключения проводов, переделав ее на свой лад:

Провод массы обжал под новую колодку:

Вот, что получилось в итоге:

Контакты у БУБД:

1— плюсовой
2— масса
3,4— силовое управление активаторов (если активатор двухконтактный, то подключать только сюда)
5,7— управление закрыванием и открыванием (если активатор пятиконтактный, то вторая пара проводов (в моем случае- это коричневый, белый) идет сюда, а пятый(черный) на массу, так же сюда можно подключить отдельную кнопку отпирания\запирания дверей как выше по ссылке)
6,8— не используются

А вот пояснение как соединять с 5 контактным активатором

синий и зеленый— силовое управление активаторов (У 2-контактных активаторов присутствуют только эти провода. В зависимости от полярности тока, активатор или закрывает дверь или открывает).

черный— масса (-)

Коричневый— управляет закрытием (при нажатии на кнопку блокировки двери, подает сигнал на блок центрального замка и остальные двери тоже закрываются)

Белый— управляет открытием (при поднятии кнопки блокировки двери, подает сигнал на блок центрального замка и остальные двери тоже открываются)

www.drive2.ru

Лада 2115 230 жемчуг › Бортжурнал › Готовлюсь к установке дистанционного центрального замка

прикупил с Китая вот такую штуковину

Центральный замок с дистанционным управлением. В комплекте два выкидных ключа. Может открывать закрывать машину и открывать багажник. Пока жду посылку стал разбираться что к чему и как установить. Данный замок можно как установить взамен штатного, так и установить как модуль управления центральным замком штатным. Если установить его по второму варианту, то сохранится возможность закрывать все двери с помощью личинки замка и кнопки внутри салона, поэтому решил делать второй вариант. Как-то ломалась ручка на водительской двери, поэтому изучил ее содержимое. В водительской двери нет электродвигателя. Стоит блок управления (обзовём его так) на личинке. В принципе схема соответствует схеме центрального замка ваз 2109 (только у меня нет электродвигателя водительской двери)

Схема центрального замка ваз 2109

Поскольку электродвигатель отсутствует было решено приобрести электродвигатель на пять контактов и в результате получим вот это

С этой частью разобрались. Управление центарльным замком происходит за счет управления массой. Контакт 5 постоянно подключен к массе. В зависимости от положения контактной группы на электродвигателе будет замыкаться либо 3 либо 4 контакт на массу и дверь будет закрываться или открываться.
В инструкции к китайскому блоку блоку центрального замка есть вот такая схемка

Нам подходит negative trigger. Поэтому эти провода можно подключить как к к контактам 3-4 электродвигателя, так и к контактам 5-7 штатного блока центрального замка. Куда буду ставить определюсь когда начну устанавливать исходя из удобства.

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Ставил сигналку сам. Работал только водительский активатор, полез в пассажирскую дверь и не нашел тяги от активатора. Стал гнуть новую, но нормального открытия замка не добился. Уже дома перелопатив кучу страниц интернета нашел о штатных местах активаторов. Почему в установочных центрах не знают о них? Поставив в них и удалив пружинки с замка все стало отлично работать. Делюсь информацией что и как. Фотки только не мои, фотика не было с собой

Штатные места выделены красным

Передняя дверь

Задняя дверь

Теперь нужно куда то цеплять тяги. И опять же инженеры автоваза оставили для нас отверстия в замках.Только вот в передней двери отверстие слишком большое. Кто то туда ставит дырявленные заклепки, кто то находит штатный пластик для этого. Я же вставил отрезанную шляпку дюбеля на 6 (думаю на 8 тоже полезет)

А вот штатный метод: Скоба ВАЗ-2108 тяги замка двери на кнопку. Артикул 2108-6105094

Передняя дверь

Задняя дверь

Ну и теперь нужно снизить усилия по открытию/закрытию, потому что я даже руками с большим трудом поднимал кнопки

Из передней двери удаляем пружинку прямо из механизма. Замок я не снимал, мучался с отверткой)

Под этой лапкой

С задней мучался по другому. Удалил пружинку из механизма под салонной ручкой открывания двери. Пружинка там одна, так что не ошибешься. Этот механизм на картинке под номером 1

4 ноября 2014 в 11:22 Метки: активаторы, актуаторы, приводы, 2109, 21099

www.drive2.ru

ЦЗ. Правильная установка актуаторов. — Лада 2109, 1.5 л., 1992 года на DRIVE2

Все началось с того, что мне надоело крутить весла — купил ЭСП «Гранат». Не вижу смысла создавать об этом отдельную запись, т.к. достаточно выдернуть старые и поставить новые. Один только мааленький недочет — при опускании стекла открываются двери) Косяк решается просто — надо подогнуть тягу салонной ручки в обход мотора ЭСП.

Теперь начал барахлить ЦЗ — тяга трется по активатору, а он, в свою очередь, посылает сигналы о помощи в виде самопроизвольного открывания и закрывания дверей. Ближе к сути: само место его установки блдскоеоставляет желать лучшего

Тяга все таки убила его… Купил новый и поставил на стандартные дырки в двери

Вместе с ним купил скобу для тяги 2108-6105094 и согнул тягу к замку

Воткнул ее на место — для нее в замке уже есть дырка. Пластиковых штучек лучше купить сразу с запасом).

Самый кайф — Матерясь и истекая кровью снимать и гнуть по двадцать раз эту тягу подгоняя ее под 5ти проводной актуатор, чтобы тот при открытии дверей не закрывал их снова, и наоборот!)
Ну зато теперь двери защелкиваются быстро и четко)

П.С. ни разу не видел чтобы на самаре так стояли актуаторы.
П.П.С. эти штучки для соединения актуатора с тягой замка выкинул со злорадским хохотом

www.drive2.ru

Подключение автосигнализации к центральному замку

Для поиска цепей старайтесь использовать вольтметр (особенно в автомобилях последних годов выпуска), так как при использовании лампового пробника возможно повреждение автоэлектрики автомобиля!!!

Как правило, подключение к центральному замку является самой сложной и долгой задачей при установке сигнализации. Для подключения к центральному замку нужно знать — какой именно тип центрального замка стоит на Вашем авто. Типов этих не так уж и много.

1-ый тип: центральный замок, управляемый отрицательным импульсом

Проще говоря, есть два провода, при подаче минуса на которые двери запираются или отпираются. Садимся пробником на массу и тыкаемся в провода, выходящие из двери (пробник должен быть не диодный, а именно с лампочкой, иначе минуса может не хватить для управления центральным замком). При попадании на нужный провод двери закроются или откроются. Вот они — нужные нам проводочки! Обязательно проверьте, что бы эти два провода работали и при закрытой водительской двери. Если Вы не можете найти провода из двери, но точно уверены, что в Вашей машине именно центральный замок, управляемый минусом, значит надо искать провода в других местах.

Где, к примеру, в Вашем авто находится блок центрального замка? Открывайте — закрывайте двери с помощью пульта д.у. или с помощью кнопки управления центральным замком и слушайте, где щёлкают реле. Эти реле находятся в блоке центрального замка. Посмотрите, что представляет собой этот блок? Если его не сложно разобрать — разберите. Видите — там релюшка(и) стоит(ят). Пробуйте подать пробником минусы на ноги реле. В большинстве случаев, если удаётся разобрать блок центрального замка, находятся две точки, при подаче минуса на которые, происходит управление дверями. Сюда и надо будет впаяться проводами от сигнализации.

Ещё одно место поиска проводов, управляющих центральным замком — дверь водителя (в Хондах многих, кстати, и блок центрального замка находится в двери водителя). Пробуйте через пробник подавать минусы на провода в двери, не отключая при этом блок управления стеклоподъёмников и кнопку управления центральным замком. Может быть, нужные провода именно здесь. Тяните провода от сигнализации в дверь.

Как Вы уже поняли, в данном случае нам нужно, что бы от сигнализации к проводам, управляющим центральным замком, приходили минусы. Если у Вас автосигнализация со слаботочными отрицательными выходами на управление центральным замком, то подключайтесь этими проводами прямо к тем, которые Вы нашли с помощью пробника.

Если у Вас автосигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами (это когда на одном проводе сигнализации минус при постановке, например, в охрану, а на втором в это время плюс), то подключайтесь так же, как написано выше, но через диоды — минус идёт на провода центрального замка, плюс — не идет. Это важно — иначе можете спалить сигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто.

Если у Вас сигнализация с силовыми выходами на центральный замок (со встроенными реле), то подключайтесь так: нормально-разомкнутые (НР) контакты встроенных реле на минус, нормально-замкнутые (НЗ) контакты не используются, общие (О) контакты к найденным проводам управления.

2-й тип: центральный замок, управляемый положительным импульсом

Опять, как в 1-м типе, есть два управляющих провода, при подаче на которые плюса, двери будут отпираться или запираться. Методика поиска абсолютно идентична вышеописанной (с отрицательным управляющим импульсом), только пробником садимся не на минус, а на плюс. В данном подключении к центральному замку нам нужно, что бы от сигнализации к проводам, управляющим центральным замком, приходили плюсы.

Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными выходами на управление центральным замком, то необходимо использовать дополнительные реле и подключаться так: общие контакты реле к найденным проводам, НЗ контакты не используются, НР контакты и одна сторона катушек реле — на плюс, вторая сторона катушек к проводам от автосигнализации.

Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами, то подключайтесь прямо к найденным проводам через диоды — плюсы идут на провода центрального замка, минусы — нет. Это важно — иначе можете спалить автосигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто.

Если у Вас сигнализация с силовыми выходами на центральный замок (со встроенными реле), то подключайтесь так: НР-контакты встроенных реле на плюс, НЗ-контакты не используются, О-контакты к найденным проводам управления.

3-ий тип: центральный замок с переменной полярностью

Это такой тип вредный (частенько у американцев встречается). Здесь придётся подключаться прямо к силовым проводам. Садимся пробником на плюс и ищем провода, на которых висят минусы (лампочка пробника горит), управляем центральным замком с пульта или кнопки. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком. Если лампочка пробника загорелась при закрытии или открытии, то это один из нужных нам проводов. Аналогично ищем второй силовой провод. Грубо говоря, мы нашли провода, которые непосредственно управляют приводами дверей. А что такое привода? Да обыкновенные моторчики! Плюс на одном проводе, минус на другом — моторчик в одну сторону закрутился, и двери закрылись, поменяли полярность — моторчик в другую сторону закрутился, и двери открылись.

При подключении сигнализации к такому замку нужно быть особенно внимательными. Дело в том, что здесь приходится разрывать найденные силовые провода и в разрывы подключаться сигнализацией. И если Вы перепутаете концы (например, подцепитесь проводом от сигнализации к концу, который идёт к кнопке, а надо было к концу, который идёт к приводу), то можете спалить что-нибудь важное и дорогостоящее (в лучшем случае полетят предохранители). Поэтому — осторожность и семь раз отмерь, проверь, подумай — потом только сделай!

Итак, мы нашли силовые провода (обычно они выходят из двери водителя), теперь подцепляемся. Для начала разрезаем найденные провода. Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами, то нужно использовать 2 реле. Подцепляемся следующим образом. НР-контакты дополнительных реле на плюс, НЗ-контакты дополнительных реле к проводам, идущим к кнопке управления центральным замком или к блоку центрального замка, О-контакты дополнительных реле к проводам, идущим к приводам дверей. Выходы от сигнализации подцепляете к катушке дополнительных реле (к любой стороне), а вторую ногу релюх садите на плюс или минус (в зависимости от выходов Вашей автосигнализации: если отрицательные — то на плюс, если положительные — то на минус).

Если у Вас сигнализация с силовыми выходами, то подключаемся так: НР-контакты к плюсу, НЗ-контакты к проводам, идущим к кнопке управления центральным замком или к блоку центрального замка, О-контакты к проводам, идущим к электроприводам дверей.

Если, допустим, Вы нашли, где стоит блок центрального замка, но не можете его разобрать, то найдите выходящие из него силовые провода на электроприводы дверей и подцепитесь к ним как к центральному замку с переменной полярностью. Особенно так проще, когда в сигнализации есть силовые выходы на управление центральным замком, а подача минусов/плюсов на управляющие провода блока центрального замка ничего не даёт (такие блоки стоят на Нива Шевроле, некоторых Хондах, на отечественных ВАЗах с заводским центральным замком и т.д.).

Видео поиска проводов центрального замка (тип 3 — переменная полярность)

Кстати, если Вам необходимо поставить свои привода (нет у Вас в авто центрального замка), то подключение аналогично этому типу, с той лишь разницей, что НЗ-контакты реле (как встроенных, так и выносных) надо подключать на минусы. Ну и, конечно, ничего разрезать не надо — Вы же кидаете свои провода и к ним цепляетесь (т.е., О-контакты реле идут на привода).

Ещё один тип центрального замка, 4-ый: вакуумный

Встречается, в основном, у немецких производителей авто. Здесь управление идёт по одному проводу, при отпирании на этом проводе плюс, при запирании минус. Провод этот находится или у компрессора (в багажнике или под задним сиденьем) или отходит от кнопки управления центральным замком.

Ищем его: садимся пробником на минус, тыкаемся в провода и управляем центральным замком. При открытии должна загореться лампочка пробника. Пересаживаемся пробником на плюс — на этом же проводе должна появиться масса при закрытии. Перерезаем найденный провод и подцепляемся в разрывы, но аккуратно, как в предыдущем типе, иначе чревато последствиями для электроники авто или для сигнализации. Для уверенности, что найден именно тот провод, проделайте следующее: подайте через пробник в разрыв найденного провода к той стороне, которая идёт к компрессору, плюс, а потом минус. Двери должны сначала открыться, потом закрыться.

Если у Вас автосигнализация со встроенными силовыми реле, то делаем так: НР-контакт реле отпирания на плюс, НР-контакт реле запирания на массу, НЗ-контакт реле отпирания в разрыв провода к кнопке управления центральным замком, НЗ-контакт реле запирания к О-контакту реле отпирания, О-контакт реле запирания в разрыв со стороны компрессора.

Если сигнализация со слаботочными отрицательными выходами, то подключайтесь так же,как сказано выше, используя дополнительные реле. От сигнализации провода идут к катушкам реле, другую сторону катушек садите на плюс.

Если сигнализация со слаботочными положительными выходами, то подключение аналогично предыдущему, только одну из сторон катушек садите не на плюс, а на минус. Иногда при подключении к такому типу центрального замка приходилось разбирать пневмонасос и прямо внутри перерезать силовые провода управление мотором помпы.

Конечно, здесь описаны не все способы и хитрости подключения к замкам авто. Но, обладая этими знаниями, Вы с лёгкостью подключитесь к большинству центральных замков.

Некоторые схемы подключения к центральному замку можете найти в автосоветах Схемы подключения к центральному замку, более подробно работа реле описана в автосоветах Что такое реле и как оно работает.

И ещё: (это чисто наше мнение) впаяться куда-нибудь для управления центральным замком — это последнее, если уже нет других выходов. Лучше постараться всё сделать вне блоков с помощью реле, диодов, транзисторов и т.п.

В крайнем случае, есть же такие модули согласования, которые позволяют подключить сигнализацию к автомобилю через CAN — шину! Используйте их.

Установка центрального замка ВАЗ 2110

Центральный замок – это система устройств, предназначенных для отпирания или запирания дверей автомобиля. Как правило, отпирание и запирание происходит с помощью дистанционного пульта, на котором, помимо запирания дверей, есть функция открывания багажника.

Кроме того, если пульт перестает работать, то можно вставить ключ в личинку замка и повернуть его по часовой стрелке. После этого действия, при запирании одной двери, закроются все остальные, облегчая работу водителю.

Если автомобиль по каким-либо причинам попадает в ДТП, то замки автоматически откроются, тем самым, облегчая покидание автомобиля, и создают доступ в салон спасателям.

Схема и принцип работы центрального замка

В конструкции центрального замка есть специальные датчики, которые являются основой системы запирания. Они представляют собой переключатели очень малых размеров и концевые выключатели, а также активаторы и главный блок управления. Концевые выключатели предназначены для удержания двери и дальнейшей передачи информации на управляющий блок. Переключатели же, управляют положением детали, которая должна выполнять запирание замка.

Для блокирования передних дверей используются кулачковые устройства, которые управляются с помощью двух переключателей. Первый предназначен для открывания двери, второй – для запирания.

Аналогичная система применяется и для задних дверей, однако, существует еще и пятый переключатель. Он замыкается при открытой двери и выключает центральный замок.

Управляющий блок принимает информацию с пульта и переключателей дверей, обрабатывает ее и посылает сигнал на исполнение переключателям, которые, в дальнейшем, замыкают цепи приводов управления замками.

Видео — Причины неисправности центрального замка ВАЗ

Как и любая техника, центральный замок может выйти из строя. Чаще всего, водители сами оказывают губительное влияние на центральный замок автомобиля. Примером этому может послужить длительное нажатие на кнопку пульта. Ведь при замыкании цепи запирания или отпирания срабатывает электромотор, коллектор которого здорово нагревается и выводит из строя весь привод активатора. Дверь, при этом, никак не реагирует на нажатие кнопок пульта. Устранить такую неисправность можно путем замены активатора новым.

Если у всего замка внезапно пропало питание, то поиск неисправности начинается именно с предохранителя. Его расположение может варьироваться от блока предохранителя, до пола автомобиля. В случае с полом, если он расположен под ковриком, то причиной его перегорания может стать влага, накапливающаяся в процессе эксплуатации автомобиля зимой, весной и при использовании линолеума в качестве обшивки пола. В этом случае причина неисправности устраняется, а предохранитель следует заменить.

Помимо электрических неисправностей, существуют и механические неполадки в работе системы центрального замка. К ним относятся поломки шестерен всего модульного блока привода запирания и износ соленоида. Модульный блок необходимо полностью заменить, но можно обойтись и простой заменой шестерни. Соленоид же, в свою очередь, тоже подвергается замене, так как его ресурса хватает, обычно, на 10 тысяч операций по закрыванию и открыванию.

Поломки механических частей могут возникнуть и из-за отсутствия смазки в движущихся частях. Поэтому, рекомендуется периодически проверять состояние металлических частей и наличие смазывающего вещества на них.

Как установить центральный замок на ВАЗ 2110

Перед началом установки необходимо снять клемму аккумулятора, демонтировать обшивку двери и подобрать место для монтажа. Стоит учитывать, что у механизма перемещения стекол есть свои особенности. Поэтому, прежде чем устанавливать замок на выбранное место, убедитесь, что оба механизма не будут друг другу мешать. Обычно заводом предусмотрены специальные места крепления таких замков, а в исключительных случаях еще и электрические составляющие, которые уже закреплены на своих местах. Крепление докупленных элементов осуществляется с помощью саморезов и болтов с гайками.

Проводку необходимо тянуть до блока управления бортовым компьютером. Обнаружить его можно прямо под шахтой печки в салоне автомобиля. Так как есть определенные стандарты подключения центральных замков, у вас не составит труда правильно подключить всю проводку. Помимо этого, к таким элементам, обычно, прилагаются электрические схемы. Проводку замков задних дверей рекомендуется протягивать вдоль порогов автомобиля.

После подключения всех элементов необходимо проверить процесс запирания. Закройте все двери и останьтесь внутри автомобиля. Нажмите на пульте кнопку запирания и убедитесь, что все двери заперты. Попробуйте опустить стекла транспорта. Если стекла опустились без каких-либо проблем, и это никак не повлияло на работоспособность центрального замка, то это значит, что замок установлен правильно. В последнюю очередь, проверьте, не мешают ли штанги приводов замков открыванию двери при помощи стандартных рукояток.

Если все элементы работают правильно, то установка замка прошла успешно. Все металлические детали центрального замка подлежат обязательной смазке, и только после этого допускается устанавливать карты обшивок дверей.

Это, пожалуй, все, что необходимо знать об установке центрального замка ВАЗ 2110. Однако, не стоит забывать, что установку замка можно произвести не только своими силами, но и обратиться а помощью в любую станцию технического обслуживания автомобилей, где с этой работой справятся без труда и выполнят ее качественно.

Установка центрального замка своими руками

Несмотря на то, что практически каждый современный автомобиль, который имеется в продаже, оснащен центральным замком, в обращение все еще имеются транспортные средства, в которых он был дополнительной опцией. Если вы владелец такого автомобиля, это статья вам поможет разобраться с установкой центрального замка своими руками.

Как подготовить место под центральный замок?

Основная функция центрального замка транспортного средства состоит в одновременном открытии и закрытии всех дверей машины при помощи копки на брелке сигнализации или при помощи ключа. Конструктивно, он представляет собой некую систему, которая соединяет между собой выключатели, несколько датчиков и, конечно же, множество проводков.

Благодаря установке центрального замка, вы можете избежать множества проблем. Так, если на заднем сидении вашего автомобиля периодически ездят маленькие дети, то блокировка дверей позволит вам обеспечить их безопасность, они просто не смогут открыть дверь во время движения транспортного средства. Также, блокировка дверей посредством функции центрального замка убережет перевозимые вами ценные вещи на заднем сидении от кражи, которые не редко случаются в пробках.

(схема установки центрального замка)

Как видите, центральный замок очень полезная и даже нужная опция. Поэтому, вооружитесь стандартным набором автомобильных инструментов, терпением и установите своими руками центральный замок в ваше авто, эта инвестиция окупят себя не раз.

Видео. Устанавливаем центральный замок своими руками

Приступая к установке центрального замка, вы должны снять обшивку с дверей. Из-за этого при последующем монтаже обратно, вам потребуются новые крепежные защелки, так как они одноразовые и при съеме обшивки выйдут из строя. Еще одним важным моментом, которым не стоит пренебрегать, приступая к установке системы центрального замка – снятие клемм с аккумуляторной батареи, вы будете работать с проводкой и это вопрос вашей безопасности.

После того, как вы обесточили автомобильную электрическую сеть и сняли обшивку, подберите место для установки блока управления центральным замком. Вы должны учитывать, что он не должен пересекаться с системой управления стеклами, а также не мешать их ходу.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как шумоизолировать колесные арки автомобиля своими руками.

Установка центрального замка своими руками

Когда место для размещения блока управления центральным замком найдено, закрепите его при помощи саморезов. После этого, процедите процедуру сопряжения с системой хода запирающих кнопок. При этом, систему тяги этих самых кнопок можно деформировать на ваше усмотрение, главное, чтобы в итоге, они передвигались плавно и без заеданий.

Теперь настало время подключения центрального замка с системе электрического питания автомобиля. Вам следует протянуть необходимые провода через гофру, которая вмонтирована между дверцей транспортного средства и основной стойкой кузова. Гофрированная труба защитит изоляцию проводов от перетирания, что неизбежно в результате постоянного открытия и закрытия дверок транспортного средства. Как только все провода затянуты в дверь, произведите их подключения к блоку управления центральным замком, согласно схеме, которая имеется в документации на систему центрального замка.

Видео. Установка центрального замка на ВАЗ

Остается только вернуть клеммы на аккумуляторную батарею и проверить правильность работы механической и электрической системы замыкания и отмыкания дверей транспортного средства.

FAQ: Как установить центральный замок?

Можно ли установить в автомобиле центральный замок?

Чтобы переоборудовать ваш автомобиль на центральный замок дверей, вам понадобится комплект, который можно легко купить в магазине автомобильных аксессуаров. Он состоит из приводов с электроприводом, которые вы устанавливаете внутри дверей, а также всей проводки, кронштейнов и соединительных стержней, которые вам нужны для установки его на свой автомобиль.

Как установить центральный замок в машине?

Чтобы запереть автомобиль изнутри, водитель запирает ключом одну из передних дверей, а все двери автоматически запираются.Водитель может запереть или отпереть все двери, заперев или отперев замок двери со стороны водителя вручную или нажав кнопки запирания и отпирания на брелке для ключей или приборной панели.

Сколько стоит установка силовых замков в автомобиле?

Согласно CostHelper, средняя стоимость ремонта дверного замка с электроприводом составляет от 50 до 200 долларов, но может стоить до 600 долларов в автосалоне, в зависимости от проблемы, стоимости запасных частей и продолжительности работы. Щелкните, чтобы увидеть полный ответ.

Можно ли установить центральный замок с дистанционным управлением?

Установить центральный замок с дистанционным управлением очень просто даже новичку, но нужно быть готовым снимать обшивку и возиться с проводкой. Это не технология Plug and Play, но она не за горами. Для эксперта это займет меньше часа.

Ремонт центрального замка — дорогое удовольствие?

Эти комплектные блоки могут быть дорогостоящими, поэтому, если вам придется заменить их в нескольких или в каждой двери, затраты на ремонт центрального замка могут быстро возрасти.

В чем разница между центральным замком и дистанционным замком?

В некоторых автомобилях центральный замок осуществляется путем ручного запирания или отпирания автомобиля. В системе без ключа на пульте дистанционного управления есть кнопки для запирания и отпирания всех дверей. Нажав кнопку, водитель может открыть дверь и попасть в машину. Если закрыть все двери, они автоматически заблокируются.

Автомобили автоматически запираются при парковке?

Он автоматически разблокируется, если обнаружен только один брелок, чтобы предотвратить блокировку, но в остальном — да.Если ключ находится внутри машины, и вы запираете его другим дистанционным ключом, да, он заблокируется. Если ключ находится в замке зажигания, он не запирается.

Почему не работает центральный замок?

Перегорел предохранитель

A: если одна дверь не работает, а другие работают, проблема может быть в перегоревшем предохранителе. Для его замены может потребоваться снятие панели двери автомобиля. У вас обрыв провода: если на замок не подается питание, удерживайте переключатель замка вверх или вниз, а затем несколько раз открывайте и закрывайте дверь, чтобы проверить, сработает ли замок.

Какая система центрального замка для автомобиля лучше всего?

Лучшая система центрального замка для автомобилей -India Blackcat Автомобильная система центрального замка BSA-4DM с 2 пультами дистанционного управления, 5 двигателями дверных замков. Xenos ABS Auto Gear Thunder 4W Удаленный центральный замок и система безопасности / привод. Система центрального замка Autocop Piranha Dx для автомобиля.

Можно ли установить электрические стеклоподъемники и замки?

Короткий ответ: да, можно. Однако есть некоторые вещи, которые вы должны знать, прежде чем преобразовывать ручные стеклоподъемники в вашем автомобиле в электрические стеклоподъемники.Добавление стеклоподъемников и замков к автомобилю включает в себя проводку автомобиля, добавление устройств питания, модернизацию двери и добавление переключателей.

Сколько стоит установка бесключевого запуска?

Как правило, вы можете рассчитывать на профессиональную установку удаленного автомобильного стартера от 150 до 500 долларов.

Сколько стоит установка удаленного входа без ключа?

Менее 100 долларов за каждую, несколько сотен за установку, если не можете сделать это своими руками. Вы можете получить комплект послепродажного обслуживания за пару сотен долларов с установленным дистанционным запуском и входом без ключа.

Что такое дистанционный центральный замок?

Термин дистанционная система без ключа (RKS), также называемая бесключевым входом или дистанционным центральным замком, относится к замку, который использует электронный пульт дистанционного управления в качестве ключа, который активируется портативным устройством или автоматически при приближении.

Что такое центральный замок?

Электрические дверные замки (также известные как электрические дверные замки или центральный замок) позволяют водителю или переднему пассажиру одновременно запирать или отпирать все двери автомобиля или грузовика, нажав кнопку или щелкнув выключателем.Ранние системы запирали и отпирали только автомобильные двери.

Как сбросить центральный замок в машине?

Нажмите и удерживайте кнопку «Блокировка» на автомобильном пульте в течение одной секунды в течение пяти секунд после вставки ключа в замок зажигания и его поворота в положение «Вкл.». Поверните ключ в положение «Выкл.»; свет должен погаснуть.

Установка центрального замка | Установить электрические дверные замки

Силовые дверные замки

Набор кабелей

Набор кабелей

Варианты подключения

Схема набора кабелей

A.Отрицательная команда

СИНИЙ Не подключается
ЗЕЛЕНЫЙ Разблокировка
ФИОЛЕТОВЫЙ / БЕЛЫЙ Подключается к шасси
СЕРЫЙ Не подключается
БЕЛЫЙ Закрывается
ФИОЛЕТОВЫЙ Подключается к шасси

B. Положительная команда

СИНИЙ Не подключается
ЗЕЛЕНЫЙ Разблокировка
ФИОЛЕТОВЫЙ / БЕЛЫЙ Подключается к (+)
СЕРЫЙ Не подключается
БЕЛЫЙ Закрывается
ПУРПУРНЫЙ Подключается к (+ )

С.Команда привода

СИНИЙ Подключается к шасси
ЗЕЛЕНЫЙ Подключается к приводу
ПУРПУРНЫЙ / БЕЛЫЙ Подключается к (+)
СЕРЫЙ Подключается к шасси
БЕЛЫЙ Подключается к приводу
ФИОЛЕТОВЫЙ Подключается к (+ )

D. Команда компрессора

СИНИЙ / БЕЛЫЙ Связывает вместе
ЗЕЛЕНЫЙ К компрессору
ФИОЛЕТОВЫЙ / БЕЛЫЙ Подключается к (+)
СЕРЫЙ К переключателю от двери
ФИОЛЕТОВЫЙ Соединяется к шасси

(Выбирает с помощью перемычек сигнализации срабатывание центрального замка на 4 сек.)

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЗАМОК
Узнайте, как установить и настроить автосигнализацию!

1. Центральный замок срабатывает только с двери спереди / слева.

В этом случае необходимо установить в дверь водителя 2-х или 5-ти проводный привод, где необходимо, и управление непосредственно от аварийной сигнализации. (См. Команду исполнительного механизма)

2. Центральный замок приводится в действие любой из передних дверей.

а) запирание / отпирание дверей осуществляется компрессором.Используя цифровой вольтметр или карандаш для определения напряжения, определите провод управления компрессором. (Напряжение равно (+) 12 В или OV, если двери заперты или открыты). Этот провод прерывается и обеспечивает соединение Командный компрессор, если в автомобиле есть система КОМФОРТ *, команда на дверные замки с электроприводом осуществляется по двум разнесенным проводам. Используется одна из схем «Команда отрицательная» или «Команда положительная», а тревога устанавливается на 11 сек / 1 сек. (допустимая опция только для CM 555)
b) запирание / отпирание дверей осуществляется с помощью электроприводов с помощью существующего модуля.Обозначаются двухпроводным для управления модулем (на пороге слева / снизу или на двери водителя) и
подключается к одной из схем «Команда отрицательная» или «Команда положительная». При наличии в автомобиле функции КОМФОРТ * сигнализация устанавливается на 11 сек / 1 сек. (актуальная опция только для CM 555).

Наблюдение:
Некоторые автомобили (например, OPEL astra, некоторые модели BMW) имеют опцию КОМФОРТ *, активируемую отдельным проводом центрального замка.
В этом случае провод подключается к выходу КОМФОРТ * аварийной сигнализации (допустимая опция только для CM 555).
* КОМФОРТ — окна можно открывать или закрывать, нажав и удерживая кнопку на брелоке дистанционного управления (автоматический подъем стеклоподъемников после запирания дверей).

2-ступенчатый датчик удара

ступень I — предварительное предупреждение
В случае легкого удара сирена звучит 1 сек.
Стадия II — предупреждение
При сильном сотрясении срабатывает сигнал тревоги на 20 секунд.

Две ступени регулируются независимо, а уровень срабатывания предупреждения указывается двумя светодиодами (зеленый для предварительного предупреждения и красный для предупреждения).Подключение сигнализации производится кабелем с двумя гнездами.
Рекомендуется устанавливать датчик удара на металлическую часть автомобиля.

Датчик удара

Сервисный выключатель (камердинер)

Оператор

Используется для:

a) Запоминания пультов дистанционного управления
Он переводит ключ зажигания в положение Зажигание на и нажимает красную кнопку на 6 секунд. сек. О входе в режим памяти сообщат 6 коротких звуковых сигналов. После этого нажимается по одной кнопке на каждом пульте дистанционного управления.Успешное обучение любого пульта дистанционного управления будет сопровождаться двумя или тремя звуковыми сигналами соответственно. В том же режиме действует и в случае потери пульта дистанционного управления (запоминается только оставшийся пульт).

б) Снятие сигнализации без пульта ДУ.
Отпирайте дверь ключом, вставьте ключ зажигания в положение Зажигание на и нажмите красную кнопку один раз. В это время сирена выключится, и сигнализация будет снята с охраны.

c) Отключение сигнализации (режим камердинера)
Если необходимо отключить все функции сигнализации (кроме команды на запирание дверей с электроприводом), установите ключ зажигания в положение Зажигание на и нажмите красную кнопку пять. раз, и подтверждение будет тремя звуковыми сигналами.Светодиод будет гореть, а с пультов будет подавать команду только на электрические дверные замки. Для возврата в исходное состояние возобновим те же операции (подтверждением будут три вспышки).

Рекомендуется устанавливать кнопки в скрытом и защищенном от случайного нажатия месте.

Светодиодный индикатор состояния

Светодиодный индикатор состояния

a) Выключен
Тревога снята с охраны

b) Медленно мигает
Система поставлена ​​на охрану, и не было зарегистрировано ни одной тревоги.

c) Быстро мигает
Система поставлена ​​на охрану и зарегистрировала как минимум одну тревогу.

г) На
Сигнализация снята с эксплуатации (работает только Электропривод дверных замков).

Рекомендуется размещать светодиоды в месте с максимальной видимостью.

Установка вторичного центрального замка без ключа в Passat B3 / B4

* При подключении вторичных электрических систем не рекомендуется подбирать цвета, поскольку большинство цветов другие, если это не OEM-оборудование.

Вот как я подключил провода от модуля сигнализации к существующей проводке в моей машине:

Красный

* Примечание: не ВСЕ провода, идущие из коробки, должны быть подключены!

Чтобы габаритные огни мигали при запирании / отпирании автомобиля, мне пришлось соединить эти провода с модулем сигнализации за переключателем фар.
К нему идут два разъема, и вам понадобится 6-контактный разъем меньшего размера.

черный / зеленый

Наконец, я закрепил модуль без ключа над блоком предохранителей с помощью застежки-молнии.

Вот как выглядит брелок:

(Примечание: логотип VW я купил отдельно; на брелках, которые поставлялись с системой бесключевого доступа, было несколько логотипов «Inca Pro».)

Теперь о самом лезвии ключа:
Два брелока в комплекте идут с заглушками, которые, однако, не были теми, которые мне нужны для моего B3.
Мне нужно было достать два запасных ключа, по 2 доллара каждый, вырезать их, используя заготовки, входящие в комплект, в качестве шаблона, и вставить их в переворачивающуюся основу на брелоках.
Требуется время, терпение и твердые руки. Я положил заготовки поверх запасных ключей, которые я сделал, и очертил форму маркером,
затем приступил к вырезанию запасного ключа по форме, аналогичной форме пустого ключа.
Затем вставил конец отрезанного запасного ключа в прорезь на откидном основании и закрепил его двумя винтами, входящими в комплект:

Фактически вы можете видеть, где я использовал дремель для шлифования сторон ключа.

Также необходимо проделать канавку в основании обоих ключей, которые я вырезал, именно там крошечные винты входят в перевернутое основание, чтобы закрепить лезвие ключа:

Затем лезвие для резки вставляется в прорезь на основании и закреплен двумя (крошечными) винтами:

Потребовалась некоторая подгонка, чтобы вырезанный ключ правильно вошел в паз брелока:

Установка на Passat B4 — это немного разные… и под другим я подразумеваю проще.
Модуль выглядит так:

Просто подключается к вакуумному насосу / модулю управления в багажнике B4:

Как установить автосигнализацию с центральным замком. Электрозамки установить

Смайлик Смайлик. Некоторые люди устанавливают его внутри приборной панели, если есть место, или под сиденьем. Системы сигнализации. Я пытаюсь сэкономить деньги, нанимая кого-нибудь для установки моей автомобильной сигнализации. Проверьте работоспособность системы центрального замка, закрыв и снова открыв двери ключом от машины.

Прочтите руководство с инструкциями по установке. В первую очередь соблюдайте полярность используемой системы запирания. Даже если это просто разряженная батарея, вы можете в значительной степени гарантировать, что двери вашей машины не будут открываться с помощью пульта дистанционного управления в тот или иной момент. Вы также можете выбрать один из двух способов. Не знаете, как заставить ваш продукт Easyguard работать должным образом? Первоначально Послано Дэвидом Привет, ребята, у меня есть модель punto mk2, и мне действительно нужна помощь в подключении автомобильной сигнализации к центральному замку.

Не работает фиксатор багажника и не опускаются подголовники спинки. Теперь мне нужно использовать пульт, иначе сработает будильник, и я не забуду снять с охраны с помощью пульта. Но даже при его низкой цене его расширенные функции гарантируют, что ваш автомобиль будет хорошо защищен. Запчасти для автосигнализации и все необходимое для обеспечения безопасности вашего автомобиля и вашей установки автосигнализации!

У нас есть все необходимое для установки системы безопасности или автосигнализации в вашем автомобиле.

Установка автосигнализации

Даже если ваш автомобиль оборудован сигнализацией от производителя, неплохо было бы установить и дополнительную сигнализацию.Чем сложнее найти будильник, тем эффективнее он будет. Водитель может заблокировать или разблокировать все двери, заперев или отперев их. С помощью этого комплекта центрального замка для 4-х дверного автомобиля вы можете превратить ручные дверные замки в автоматические дверные замки.

Разблокировка дверей и при обнаружении вторжений звуковая сигнализация. Автомобильную сигнализацию можно отключить, запустив двигатель, отпирая дверь автомобиля или отсоединив аккумулятор. Я хотел бы знать самый простой способ, возможно, используя существующий блок управления центральным замком, который установлен где-то в автомобиле, добраться до точек центрального запирания, а также переключателей открытия дверей и соленоида замка багажника.

Информация и как статьи.

ДТП на 81 сегодня в Нью-Йорке

Подключите цепь центрального замка к сигнализации. Он просто знает, что дверь открыта. Закройте двери автомобиля.

Glassylite Установка автосигнализации 1. Важно выбрать точный год выпуска автомобиля, поскольку проводка внутри автомобиля может измениться, даже если внешний вид автомобиля останется прежним. Вы всегда можете позвонить в службу технической поддержки AAA или к слесарю, но вам, вероятно, придется выложить немного денег, а также подождать, пока они доберутся до вас.Единственный способ это произошло, когда я пытался установить резервную камеру. Я осмотрелся, и кажется, что вы можете получить услуги по установке, только если вы купите у них автомобильную сигнализацию, что дает вам понять, что вы пытаетесь хорошо заработать.

Если вы склонны к механике, установите новую систему бесключевого доступа самостоятельно; Если вам нравится онлайн, вы можете изучить пульты дистанционного управления без ключа. Запирать ключи в машине — это, мягко говоря, неприятно, особенно если вы куда-то спешите.

В основном используется в автомобилях Mercedes Benz. Движение приводов дверных замков контролируется центральным вакуумным насосом.

Мы рассказываем, как спланировать установку, исследуем информацию и объясняем, как использовать мультиметр для проверки полярности дверного замка.

Система бесключевого доступа в автомобиль (компоненты, руководство, частичное тестирование)

Щелкните для получения дополнительной информации, если вы не знаете, как платить. Дополнительная защита от угона к сигнализации уровня 2 Зависит от транспортного средства Ссылка на заводской центральный замок 2-х или 4-х дверных.Наша профессиональная команда по установке автомобильных сигнализаций установит сигнализацию уровня 2, автомобильную сигнализацию уровня 3 или сигнализацию Autowatch уровня 4. Система сигнализации Autowatch — отличный выбор, когда речь идет о безопасности вашего автомобиля.

Мы считаем, что системы сигнализации Autowatch — одна из лучших систем сигнализации на рынке. В связи с тем, что кражи автомобилей в Южной Африке постоянно растут, наша задача — сделать так, чтобы ваш автомобиль было труднее украсть. Мы предпочитаем проконсультироваться с вами перед покупкой. Нам нравится держать клиента в курсе.Как только вы обратитесь к нам и сообщите нам, что вы заинтересованы в системе сигнализации, мы посоветуем вам, что требуется. Если у вас есть неисправность в вашей существующей системе сигнализации, мы найдем неисправность, но, как правило, дешевле заменить ее новой системой сигнализации.

Небольшой отказ от ответственности: цена будет варьироваться в зависимости от транспортных средств — некоторые автомобили требуют дополнительной работы. Адрес электронной почты.

Если это автоматические часы, они обычно идут с двумя дистанционными ключами, в противном случае мы можем перепрограммировать новый ключ.Система сигнализации не установлена ​​на заводе, система сигнализации, которая не поступает с производственной линии, когда фактический автомобиль строится. Наши клиенты на первом месте, и мы постараемся помочь вам в максимально возможной степени.

Accelstepper homing

Как работает эта услуга…. Свяжитесь с нами сегодня. Что такое уровни? Уровни — это разная интенсивность систем сигнализации. Что происходит, когда клиенты теряют ключ от будильника? Что такое обход иммобилайзера?

Что такое ключ иммобилайзера? Что такое индикатор системы иммобилайзера? Что такое транспондерные ключи? Как мне сбросить автосигнализацию? Придется жопы.Что такое послепродажная сигнализация? Будильники выключаются сами по себе? Да, по прошествии некоторого времени. Есть ли какие-либо гарантии на товар?

На авточасы предоставляется гарантия 2 года. Специалисты по установке авто — центральный замок. Специалисты по автоустановке поставят и установят центральный замок на любой тип автомобиля. Могу ли я установить в машине центральный замок? Да, если его в настоящее время нет. Оставьте комментарий. Четверг, 24 ноября. Сколько мне будет стоить установка дистанционного центрального замка?

Если у него нет сигнализации, может быть целесообразно установить такую, которая будет включать использование центрального замка.Не дорого делать. Это зависит от автомобиля и от того, есть ли у вас пульт. Если да, то это просто покупка и программирование пульта ДУ.

В противном случае стоимость резко увеличилась бы. Если это более новая модель, это, вероятно, означает просто покупку пульта дистанционного управления.

Scot yount

Спросите у дилера. Если у вас установлена ​​заводская сигнализация, необходимо предусмотреть возможность модернизации у дилера для установки блока RCL. Если это послепродажная сигнализация, ее установил кто-то другой, тогда в некоторых из них также есть устройство RCL.

Как установить автосигнализацию с центральным замком

Когда вы сигнализируете машину с помощью брелока, она также запирает двери. Это было довольно просто. Планы были ясны. Все это работало как шарм. Без комментариев:. Следующее Предыдущее На главную. Подпишитесь на: Комментарии к публикациям Atom.

Центральный замок автомобиля. Есть ли там автоэлектрики, которые могут предложить центральный замок для двухдверной машины? Стоит ли мне использовать центральный замок в моей машине, мой центральный замок 93 Nissan Sunny не будет работать Я потерял ключ от машины Renault Как это сделать Эй, любой орган знает, где взять центральный замок Кто-нибудь знает, где центральный замок соленоид блокировки Как отключить центральный замок на vw fox.?

Кто-нибудь знает, как делать центральный замок. Как вы ремонтируете центральный замок автомобиля? Автомобиль не запирается с помощью пульта дистанционного управления после вождения, есть Как я могу отремонтировать центральный замок на моем renault Central Remote Lock для моей машины? В моей машине стоит центральный замок с дистанционным управлением, почему бы не Vw polo. Я не могу попасть в машину.

Disney pixar cars 2018 chris roamin

Почему в моей машине срабатывает центральный замок? Может ли кто-нибудь порекомендовать источник питания меньшего размера, чем A. Как я могу исправить проблему блокировки на моей машине? Как отсоединить автомобильный аккумулятор перед тем, как отправиться в путь? В этой инструкции я покажу вам, как создать свою собственную систему центрального запирания с дистанционным управлением.Необходимость разблокировать автомобиль с помощью пульта ДУ была одной из основных проблем, с которыми я столкнулся, так как я хотел иметь возможность разблокировать автомобиль как с помощью ключа, так и с помощью пульта дистанционного управления без каких-либо проблем.

Это руководство будет охватывать только процедуру проектирования, но не процесс установки, поскольку каждый автомобиль индивидуален. Когда стопорный провод очень быстро замыкается на массу, 4 двери блокируются. Точно так же замкнутый на массу разблокирующий провод разблокирует автомобиль. Следовательно, схема просто должна соединить эти 2 провода с землей с короткой задержкой при нажатии соответствующей кнопки.

Путем зондирования проводов существующей системы сигнализации было обнаружено, что задержка блокировки и разблокировки составляла мс. Принципиальная схема и код Arduino в значительной степени говорят сами за себя. Обратный диод используется для подавления пиков напряжения до 40 В, возникающих при отключении питания катушки реле.

Регулятор напряжения используется для обеспечения 9 В на Arduino, а 5 В подается на приемник с платы Arduino. Используя принципиальную схему, можно легко настроить прототип макета, чтобы проверить, все ли работает должным образом.Для построения схемы требовались только простые базовые инструменты. Паяльник, припой, несколько отрезанных до нужной длины многожильных проводов и пара металлических ручек — вот все, что я использовал.

Вопрос 1 год назад по Шагу 1. Это действительно классный проект, вы хорошо поработали. Я очень надеюсь, что вы предоставите гораздо более четкую схему, возможно, разработанную с помощью Proteus или чего-то подобного.

И еще я надеюсь, что вы предоставите код для Arduino uno. Введение: автомобильный дистанционный центральный замок.Автор gulshan20 Подписаться на. Еще от автора :. Участвовал в конкурсе представлений «Конкурс схем». Вы сделали этот проект? Поделитесь с нами! Я сделал это! Дверные замки с электроприводом. Комплект кабелей. Схема кабельного набора. Выбирает с помощью перемычек сигнализации срабатывание центрального замка на 4 сек. В этом случае необходимо установить в дверь водителя привод с 2-х или 5-ти проводным подключением, где необходимо, и срабатывание непосредственно от аварийной сигнализации.

См. Команду привода. Используя цифровой вольтметр или карандаш для определения напряжения, определите провод управления компрессором.Используется одна из схем «Команда отрицательная» или «Команда положительная», а тревога устанавливается на 11 сек. Наблюдение: Некоторые автомобили напр. Две ступени регулируются независимо, а уровень срабатывания предупреждения отображается двумя светодиодами: зеленый цвет для предварительного предупреждения и красный сигнал для предупреждения. Подключение сигнализации производится кабелем с двумя гнездами.

Рекомендуется устанавливать датчик удара на металлическую часть автомобиля. Датчик удара. О входе в режим памяти сообщат 6 коротких звуковых сигналов.

«автомобильная 20сигнализация 20центральная 20блокировка 20установка» в подержанной автомобильной аудиосистеме и GPS в Южной Африке

После этого нажимается одна кнопка на каждом пульте дистанционного управления. Успешное обучение любого пульта дистанционного управления будет сопровождаться двумя или тремя звуковыми сигналами соответственно. В том же режиме выполняется работа, и в случае потери пульта дистанционного управления запоминается только оставшийся пульт дистанционного управления. В это время сирена выключится, и сигнализация будет снята с охраны. Светодиод будет гореть, а с пультов будет подавать команду только на электрические дверные замки.Чтобы вернуться в исходное состояние, возобновится та же операция. Подтверждением будут три мигания. Я пытаюсь сэкономить деньги, нанимая кого-то для установки моей автомобильной сигнализации.

Я осмотрелся, и кажется, что вы можете получить услуги по установке, только если вы купите у них автомобильную сигнализацию, что дает вам понять, что вы пытаетесь хорошо заработать. Это позволило бы мне сэкономить на покупке центральной системы блокировки и самой автосигнализации у поставщика услуг по установке, что было бы очень дорого.Я заменяю свою существующую систему центрального замка, потому что я потерял свой центральный пульт дистанционного управления, поэтому мне нужно заменить все это.

Gmc trucks wiki

Да, но это будет стоить очень дорого. Я бы просто продолжал запирать их, как обычно. Актуальные новости. Фотография Теда Круза в самолете без маски стала вирусной. Проведение встряски на «Танцы со звездами».

штата увеличивают безработицу во время дебатов в Конгрессе. Умер Грант Имахара, соведущий «Разрушителей легенд». Все взоры прикованы к Диснейленду после его открытия.Восхваляя тренера Ника Сабана, Трамп называет его Лу. Трамп обращает внимание на Обаму после вопроса о коронавирусе.

Dip nails hacks

Answer Save. Установка центрального замка автомобиля. Остались вопросы? Получите ответы, задав вопрос прямо сейчас. Легкосплавные диски и фары являются легкой добычей, поскольку их можно быстро и бесшумно снять. Вы можете установить противоугонные стопорные гайки, чтобы этого не произошло. Доступные в большинстве автомобильных розничных торговых точек, они дешевы и просты в установке, и они поставляются с уникальными гайками и инструментами, которые просто заменяют гайки, которые можно снять с помощью универсальных инструментов.

Необходимо также установить противоугонное устройство для автомобильной аудиосистемы, еще один распространенный аксессуар. Головные устройства со съемной лицевой панелью, коды защиты от краж и съемные динамики снижают вероятность взлома. Установка скрытого выключателя зажигания вашего автомобиля — простой и эффективный способ отпугнуть воров. К зажиганию вашего автомобиля подключен аварийный выключатель, который заставляет воров думать, что в вашу машину нельзя попасть.

Блокировка рулевого управления — это еще одна защита от преступности — даже вид одного из них на вашем рулевом колесе отправит воров в путь.Когда ничего не помогает, сигнализация быстро сигнализирует о вторжении.

Вот как это сделать. По возможности используйте существующие отверстия или просверлите новые. Убедитесь, что ничто на другой стороне поверхности, через которую вы сверляете, не может быть повреждено, и нанесите краску для ретуши на просверленные поверхности, чтобы предотвратить ржавчину. Просверлите резиновую вставку, которую существующий жгут проводов использует для прохождения через брандмауэр.

Пропустите все провода через отверстие. Используйте инструменты для зачистки проводов, чтобы удалить сантиметр изоляции на проводе и соединить провод датчика двери с главным блоком управления.Спаяйте провода вместе и используйте термоусадочную или изоляционную ленту, чтобы полностью закрыть оголенные провода. Используйте электрическую схему, поставляемую с сигнализацией, и руководство по электромонтажу вашего автомобиля, чтобы помочь вам в подключении. Отшлифуйте краску, чтобы обеспечить соединение без покрытия, и закрепите провод винтом или болтом.

Проверьте все операции и закрепите все незакрепленные провода небольшими кабельными стяжками. Самостоятельная автомобильная безопасность — это все, чтобы сделать вашу машину сложной мишенью. Вы можете сэкономить сотни и получить удовольствие от завершения еще одного проекта своими руками.

Введите ключевое слово s для поиска. Главные новости сегодняшнего дня. Белые когти прекрасны. Эти хайболлы лучше. Может ли сахар разрушить двигатель автомобиля? Растения, создающие музыку. Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино. Этот раздел комментариев создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу.

Вы можете найти более подробную информацию на их веб-сайте.

Эффективная и надежная установка центрального замка

Вы можете получить самое лучшее и самое надежное. установите центральный замок на Alibaba.com по привлекательным предложениям. Файл. установить центральный замок работать, чтобы контролировать авторизацию доступа в любое время. Они позволяют повысить эффективность вашей системы безопасности. установить систему центрального замка помогает при открытии ручек, подъеме, торможении и запирании дверей в целях безопасности.Эти системы разрешают доступ только уполномоченным лицам.

. Установка центрального замка имеет компоненты, обеспечивающие эффективную работу и производительность. Эти системы также устанавливаются на транспортных средствах, чтобы оптимизировать безопасность транспортного средства. У них есть дверные ручки, которые помогают получить доступ к системе, открывая двери изнутри или снаружи. Файл. установить систему центрального замка иметь запорные механизмы, закрывающие и открывающие двери. Они состоят из крышек топливных баков, которые надежно фиксируют топливные баки.Мы автоматизируем системы дистанционного управления, которые выполняют конвекционную функцию всех ключей намерений. Эти компоненты. установка системы центрального замка гармонично работает для обеспечения оптимальной безопасности при установке.

Имеется. Установка центрального замка также помогает в защите окружающей среды, и вы можете приобрести лучшее на Alibaba.com. В случае аварии заблокированные крышки топливных баков обеспечивают безопасность и защиту окружающей среды, предотвращая утечку и испарение топлива.Файл. Установка с центральным замком обеспечивает безопасность автомобилей от воров и в сочетании с системами охранной сигнализации действует как сдерживающий фактор. Имея дееспособный. Установка центрального замка позволяет разрешить доступ только авторизованным лицам.

Посетите Alibaba.com, чтобы увидеть широкий спектр доменных имен. установить центральный замок от проверенных поставщиков и производителей. Высококачественные системы надежны и эффективны в эксплуатации. Получите лучшее. установка центрального замка вариантов по доступным ценам и удивительным предложениям и скидкам при распродаже.

Можно ли установить центральный замок?

Вы ​​также можете легко заблокировать задние двери, чтобы маленькие дети оставались внутри автомобиля. Чтобы переоборудовать ваш автомобиль в центральный замок двери вам понадобится комплект , который вы можете легко купить в магазине автомобильных аксессуаров. Его также можно использовать с практически на любой модели автомобиля, но вы, , должны сначала проконсультироваться с вашим дилером, если ваш автомобиль не подходит.

Щелкните, чтобы увидеть полный ответ.

Из этого можно ли установить в автомобиле электрические замки?

в зависимости от того, как вы смотрите на ответ. ответ — НЕТ, потому что вы, , должны иметь дверные замки с электроприводом , чтобы управлять им дистанционно. или ответ может быть ДА, потому что ВАМ будет , устанавливающим дверные замки с электроприводом . это было сделано b4 и они продают полные комплекты до это если ваш автомобиль еще не имеет блокировок питания .

Кроме того, как мне узнать, есть ли в моей машине дистанционный центральный замок? Посмотрите на , посмотрите, у вас есть удаленный . Удаленное устройство обычно находится в той же цепочке ключей , что и ваш ключ или часть самого ключа . Он должен иметь замок , и кнопку разблокировки, обычно называемую так или изображенную с тем, что выглядит как замок в открытом или закрытом положении.

из-за чего не работает центральный замок?

Отказ центрального замка может быть одной из многих проблем.

• Вы могли перегореть предохранитель. Если одна дверь работает должным образом, а другая — нет, это может быть что-то простое, например перегоревший предохранитель.
• Брелок неисправен. Если ни один из дверных замков не работает, проблема может быть в вашем брелке.

Что такое центральный замок в машине?

Power дверные замки (также известные как электрические дверные замки или центральный замок ) позволяют водителю или переднему пассажиру одновременно заблокировать или отпереть все двери автомобиля или грузовика, нажав кнопку или щелкнув переключатель.Почти каждый автомобиль модели сегодня предлагает эту функцию как минимум в качестве дополнительного оборудования.

Автосигнализация | Безопасность транспортных средств | Монтажники

Если вам нужна автомобильная сигнализация, иммобилайзер, центральный замок или пейджер GPS слежения / оповещения для вашего автомобиля, то вы попали в нужное место.

Я поставляю и устанавливаю автомобильные системы безопасности по всему Веллингтону, предоставляя полный спектр услуг мобильной установки у вас.

Почему навязчивая безопасность транспортных средств?

Кто угодно может попытаться установить автомобильную охранную систему, но очень немногие делают это хорошо!

Моя цель — не просто продать вам автосигнализацию, а надежно обезопасить ваш автомобиль.

Узнайте больше обо мне, что меня отличает от конкурентов и что я могу вам предложить …

Что такое CAN-BUS?

Сигнализация

CAN-BUS интегрируется со сложными электронными системами большинства новых автомобилей.
Подробности здесь …

Какие системы CAN-BUS вам следует рассмотреть?

Я рекомендую

Cobra и Autowatch.
системы. Посмотрите, присутствует ли ваш автомобиль в списке ниже:

Список транспортных средств Cobra CAN-BUS …

Autowatch Список транспортных средств CAN-BUS…

Я знаю свою продукцию

Вы можете быть уверены, что ваша система безопасности будет работать. Я тестирую каждый продукт и узнаю, как он работает, задолго до того, как он попадет в ваш автомобиль.

Вы будете знать, чего ожидать, заранее без всякой ерунды.

Более подробную информацию о Viper 3400V можно найти здесь …

Я предлагаю использовать контактную форму, если вы хотите получить цитату или мои рекомендации для вашего конкретного автомобиля.

Современные методы угона автомобилей

Автомобили без ключа становятся все более уязвимыми для современных методов угона.

Узнайте, почему угон автомобилей становится проще и как это происходит …

Узнайте, какие системы наиболее эффективны и почему.

Полный список проверенных сигнализаций и иммобилайзеров .