Рассмотрим подробно модельный ряд автомагнитолы sony

Автомагнитолы Sony

Модельный ряд автомагнитолы Sony издавна пользуется большой популярностью среди покупателей. Среди многочисленных преимуществ автомагнитол данной фирмы хотелось бы отдельно отметить их неприхотливость, надежность, удобство использования и качественный прием радио.
Имеют весьма развитый функционал и бюджетный ряд моделей Sony, за счет чего фирма завоевала свое место под солнцем. В нашей статье мы рассмотрим различные модели.
К примеру, автомагнитола Sony SDX GT 660 ue и ей подобные всегда востребованы и надежны.

Обзор автомагнитолы Sony SDX GT 660 ue

Sony SDX GT 660 UE

Автомагнитола Sony SDX GT 660 ue является новым ресивером 2012 модельного ряда. В отличие от своего предшественника практически ничем не изменилась, по крайней мере внешне.
Сходство с Sony CDX GT 650 UI наблюдается в изменяемой подсветке кнопок и дисплея. Аппарат технически укомплектован неплохо, если смотреть с точки зрения бюджетного варианта.
В комплекте с этой автомагнитолой идет пульт дистанционного управления, а за откидной панелью автомагнитолы можно найти слот для CD и MP3 дисков.
На лицевой стороне панели имеется вход для USB. Кроме всего прочего, к этой автомагнитоле можно подключать Ipod.

Автомагнитола Sony CDX R 3300 EE

Примечание. Sony SDX GT 660 ue один из лидеров в своем классе и объяснить этот факт просто. У этой автомагнитолы мощный усилитель и довольно обширные настройки. Кроме того, для особых почитателей звука имеются три пары линейных выходов, через которые возможно подключать внешний усилитель и построить, таким образом, настоящую высококлассную акустическую систему.

Технические параметры

Итак:

Автомагнитола Sony CDX 1490

Примечание. Декодером называют первую ступень в прохождении сигнала через плеер. Преобразуя данные из файла какого-либо формата в понятную для звукового движка и ОС информацию, декодер становится одним из важнейших звеньев. В данном конкретном случае декодер называют подопытным, так как он читает MP3 и WMA.

• Возможность воспроизведения ААС-файлов.
• Целых 30 предустановок тюнера.
• Диапазон УКВ расширенный.
• Наличие функции RDS.

Примечание. Функция RDS помогает получать по радио сообщения о дорожных пробках и заторах на определенных участках дороги. Данная опция будет очень полезна автомобилисту, ведь она дает возможность получать не только информацию о пробках, но и свободные пути объезда, метеоусловия и многое другое.

• На передней панели имеется вход для USB и AUX-in.
• Наличие Quick-Browser, Zappin.
• Современный звуковой процессор Advanced Sound Engine.
• Возможность динамической тонкомпенсации.
• Возможность настройки временных задержек звука.
• Наличие опции SensMe, которая создает список воспроизводимых музыкальных треков по настроению. Это дает возможность пользователю не подбирать каждый раз музыкальные файлы, а просто кликнуть на определенное настроение, в соответствие с которым и будет задействован список музыкальных композиций.

Как пользоваться функцией Sens Me

Автомагнитола Sony XR CA 600

Делать это очень просто:

• Заходим в меню, затем в мультимедиа – музыка – SensMe.
• Теперь клавишей навигации автомагнитолы перемещаем курсор на графу – Настроение и нажимаем Ок.
• Далее перемещаем курсор в поле, соответствующее настроению на определенный момент и выбираем — Добавить.
• Можно увеличивать или уменьшать размер круга и затем нажать на – Создать, чтобы задействовать временный список воспроизведения из включенных в круг дорожек. Музыка начнет проигрываться автоматически, соответствуя настроению пользователя.

Обзор Sony DSX A30

Автомагнитола Sony DSX A 30

Когда впервые видишь эту автомагнитолу, то кажется, что это не целая аппаратура, а ее часть. Ничего удивительного, ведь эта автомагнитола вдвое меньше своих собратьев. Не понятно до конца, для чего размер глубины установки настолько мал.
В остальном никаких замечаний нет. Собрана автомагнитола на славу, с хорошим качеством и удобным дизайном.
Отдельную похвалу получает закрывающая шторка USB и AUX, хотя получилась она немного большей, чем нужно. Что касается кнопки-вращалки громкости, то она сделана очень хорошо.
Также есть плюс в панели, которая снимается, но не полностью. Это дает возможность не снимать флешку.
Что касается задней стороны автомагнитолы то здесь имеется пара выходов предусилителя, вход для подсоединения джойстика или штатных кнопок руля. Имеется и пульт ДУ, несмотря на бюджетный вариант данной модели.

Разъемы – автомагнитола Sony XR C653 SP

Отдельной похвалы заслуживает 3 х полосный эквалайзер и количество пресетов радио.

Примечание. В целом автомагнитолу Sony DSX A 30 можно назвать рабочей лошадкой. К тому же, она недорога и выполнена из качественных материалов.

Технические характеристики

Итак:

• Мощность максимальная 4х50 Вт.
• Имеется несколько диапазонов радиотюнера – FM, MW и SW.
• Имеется вход для USB.
• Воспроизводит форматы MP3, WMA и AAC.
• Жидко-кристаллический 8-символьный дисплей.
• Спереди имеется вход AUX.
• Имеется также RCA выход на 2 вольта предусилителя.
• 3 х полосный графический эквалайзер.
• Пульт, дающий возможность беспроводного управления автомагнитолой.
• Передняя панель съемная.
• Красный цвет подсветки кнопок.

Обзор Sony CDX R3300 EE

Автомагнитолы Sony CDX R3300 EE

Неплохая автомагнитола со съемной передней панелью. Имеется специальная защита диска от пыли, которая может попасть при загрузке в воздушным потоком Motion Blade.
Имеется расширенный диапазон УКВ радиочастот. Удобный угол установки – 0/45 градусов.
Возможность дистанционного управления и жидко-кристаллический дисплей с регулировкой яркости, а также встроенные часы дополняют общую картину при знакомстве с этой моделью.

Технические характеристики

Итак:

• Выходная максимальная мощность 50 Вт х4.
• Выходная номинальная мощность 26х4 Вт.
• 1 линейный выход.
• Поддержка форматов CD/CD-R/CD-RW.
• Возможность чтения CD текста.
• Наличие MP3 декодера.
• Количество предустановок радиотюнера 18/12.
• Наличие расширенного диапазона УКВ.

Обзор автомагнитолы Sony 3020

Автомагнитола Sony 3020

Автомагнитола с USB 2.0 портом и поддержкой до 16ГБ памяти. Имеется множество полезных функций.
Технические характеристики:

• Поддержка MP4, MP5, AVI, DIVX, 3GP, MP3 и WMA форматов.
• 3-дюймпвый экран с возможностью подключения дополнительного через специальный видеовыход.
• Качественный стерео FM с автосканированием.
• Целых 18 предустановок радио.
• Функция выключения с автоматическим запоминанием.
• SD/MMC/USB режимы.
• Наличие эквалайзера.
• Наличие регулировок ВЧ и НЧ.
• Наличие турбобаса LOUD.
• В комплекте идет многофункциональный пульт.
• Наличие опции MUTE.
• Размер разъема 1 дин.
• Цвет подсветки кнопок синий.

Обзор ресивера Sony CDX-R6750

Автомагнитола Sony 6750

Автомагнитола данной модели отличается особым алгоритмом загрузки диска, сочетающим в себе щелевую загрузку. Продукция действительно не похожа на остальные модели Сони.
Лицевая панель, к примеру, имеет неоткидную конструкцию и жестко крепится к ГБ. Чтобы началась загрузка диска, необходимо нажать на верхнюю часть панели, тем самым, давая центральной части панели съехать вниз. В этот же момент нижний ряд кнопок принимает горизонтальное положение.
Модель совместима с переносным плеером Walkman, с возможностью управления непосредственно с кнопок ресивера или ДУ. Имеются традиционно широкие возможности инсталляции. К преимуществам аппарата можно отнести поддержку формата Atrac3plus.

Установка автомагнитолы

Данная модель ресивера позволит расширять и наращивать АС в довольно широких пределах. Это хороший выбор профессионала и любителя хорошего чистого звука.
Итак:

Автомагнитола Sony XR 3753

• Имеется и стандартный ISO коннектор для подключения.

Примечание. Среди пользователей аппаратуры такого уровня обычное подключение через ISO нельзя назвать стандартным, а скорее наоборот – исключением.

Удобство эксплуатации

Очень удобный в использовании ресивер.
Ниже проведены основные преимущества:

• Восхищает оригинальная система загрузки и устранение неудобств нажатий кнопок нижнего ряда, что является «болезнью» всех моделей Сони. Из-за чего же так происходит?
  Оказывается, все дело в том, что ресивер может работать и с открытым дископриемником, а нижний ряд кнопок, расположенный горизонтально, становится более удобным в использовании.
• Дисплей этой автомагнитолы флуоресцентный с 2-мя анализаторами спектра. Двигаются очень естественно и не отвлекают.
• Радиотюнер способен ловить практически все станции, но ощутим общий уровень шума и некоторые станции некомфортны для прослушивания. Зато преимуществом тюнера можно назвать высокую скорость настройки.
• Удобны в использовании и боковые полукруглые кнопки. Действительно, дизайнеры продумали их идеально.
• Достаточно четкая подсветка, выполненная в ярко-красном цвете. С другой стороны, подписи на кнопках могли были быть сделанными крупнее.
• Удобный пульт, входящий в комплект и имеющий очень удобные кнопки.

Настройки:

• Опция DSO. Позволяет прослушивать динамики фронтальной акустики на виртуально высоких нотах, тем самым, поднимая и звуковую сцену. Одновременно с этим тыловые излучатели работают в обычном режиме.

Примечание. Актуальна данная функция именно сегодня, когда многими пользователями используются коаксиальные фронтальные динамики, которые даже штатно устанавливаются в передние двери автомобиля производителем.

• 7-полосный графический эквалайзер.
• Фильтр низких частот.
• Отличная регулировка громкости саба и многое другое.

Приведенная выше информация, поможет грамотно подобрать для своего автомобиля модель Sony автомагнитолы. Установка своими руками проводится в соответствие с инструкцией.
Кроме того, в процессе работа рекомендуется посмотреть фото и видео – материалы. Цена на автомагнитолы Сони зависит от конкретной модели.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Sony — магнитолы Сони цены от 2 662₴, все модели магнитол Sony

Автомагнитолы Sony — это приборы от мирового изготовителя электроники, как для автомобильного транспорта, так и бытовой техники разнообразного назначения. Купить автомагнитолу Sony — это значит сделать правильный выбор настоящего меломана.

Компания Sony занимается производством гаджетов и устройств для дома, офиса, автомобиля и т.д. О высоком качестве продукции данного производителя слышал буквально каждый, а о технологичности каждой новой модели и ее конкурентоспособности на рынке не возникает сомнения. Автомагнитолы данного бренда также не являются исключением. В области автозвука Сони перешагнула большинство известных производителей. Благодаря созданию магнитол различного класса и ценовых категориях, компании удалось удовлетворить запросы практически всех самых требовательных автомобилистов.

Штатные и головные устройства объединяют в себе некоторые функции, такие как тюнер, навигатор и ресивер. Такие универсальные приборы отлично вписываются в интерьер автомобиля и могут предоставить дополнительный функциональный набор. К примеру, благодаря большому дисплею можно использовать устройство для отображения информации с камер заднего вида. Модели этого класса, обычно, имеют встроенный GPS-модуль и отлично подходят в качестве навигатора. Кроме того, данные модели подключаются к штатным разъемам, позволяя кардинально упростить процесс замены головного устройства. В дополнение к этому, магнитолы такого типа имеют все современные интерфейсы, будь то беспроводная связь Wi-Fi или Bluetooth, либо USB и другие разъемы.

Недорогие магнитолы Sony имеют не такой богатый функциональный арсенал, но практически не уступают в качестве дорогим моделям. Они надежные и у них есть возможность подключения любых носителей информации. Эти устройства — лучший выбор для тех, кто ценит практичность и отличный звук. К плюсам стоит добавить и наличие чувствительного эквалайзера, дающего возможность настроить звук по своему вкусу.

Описание характеристик автомобильной магнитолы Sony (Сони), модельный ряд

Большой выбор головных устройств на автомобильном рынке ставит многих водителей в тупик — огромное разнообразие моделей заставляет путаться автомобилистов при поиске магнитолы. Из этой статьи мы предлагаем нашим пользователям узнать, что представляет собой магнитола Sony. Особенности, обзор моделей, а также рекомендации по установке устройства приведены ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Особенности

Автомобильная магнитола Sony CDX F7500

Все виды головных устройств, будь то автомагнитола Sony cdx g3100ue, gt660ue, а30, dsx, a32ue, xplod или любая другая, имеют свои особенности. Каждая из моделей обладает определенными характеристиками и функционалом.

Ниже мы рассмотрим особенности на примере одной из наиболее популярных среди потребителей модели gt660ue:

1. В этой автомагнитоле имеется USB-выход для подключения flash-накопителей, расположенный на передней панели.
2. На фронтальной панели головного устройства можно найти AUX-вход, предназначенный для подключения мобильных устройств и плееров.
3. Наличие Quick-Browser, а также Zappin.
4. Модель gt660ue, как и многие другие, в том числе dsx, a35ue, a30, как сказано в инструкции по эксплуатации, оснащается мощным звуковым процессором.
5. Большой функционал, включающий в себя обширные настройки для эквалайзера и баса EQ7 и Rear Bass Enhancer.
6. Модель gt660ue характеризуется динамической тонкомпенсацией.
7. В этой модели Sony также присутствует возможность настройки временных задержек звучания.
8. Наличие русскоязычных ID3-тегов.
9. Огромный выбор вариантов подсветки кнопок, а также экрана устройства. В модели gt660ue имеется двенадцать заводских цветов, но при необходимости автолюбитель сможет настроить около 35 тысяч цветовых решений.
10. В комплекте к автомобильной магнитоле идет пульт дистанционного управления.
11. Передняя панель съемная.

Виды и модели

Передняя панель аудиосистемы Sony

Какие модели сегодня можно найти в продаже:

• линейка DSX, модели DSX-A102U, DSX-A202UI, DSX-A100U, DSX-A400BT, DSX-S300BTX, A30, А30Е, S100, A35U, A40UE, A40UI;
• линейка CDX, модели MR650UI, G1100U, G1100UE, G3100UE, 1000UE, G2000UI, G2000UE, GT257ME, GT25, GT250MP, GT260MP, GT267ME, GT475UR, GT470UM, GT470UE, GT475ER, GT454US, GT47UE, G1003ER, GT660UE;
• линейка MEX, модели BT2707E, N5150BT, N5150BT, N5100BE, N4100BE, GS610BE;
• RSX GS9;
• линейка XAV, AX100, 712 BT, 701HD, 612BT, W650BT, 72BT, 602BT, 741, 742, E722, 64BT, 601BT, 65, E622.

В продаже можно встретить десятки других видов автомобильных магнитол, однако приведенные выше варианты являются наиболее распространенными среди отечественных автолюбителей.

Инструкция по применению

Теперь мы расскажем о том, как осуществляется подключение автомобильной магнитолы к колонкам транспортного средства и ее настройка. Сразу же оговоримся — при подключении необходимо правильно выполнить распиновку проводов в соответствии со схемой. Схема с распиновкой должна идти в инструкции по эксплуатации и настройке к головному устройству. Приведенная ниже инструкция по подключению и эксплуатации актуальна для большинства автомобильных магнитол Sony с пультами, как 1din, так и 2din типа.

Схема подключения проводов аудиосистемы

Естественно, после покупки автомобильной магнитолы А30, GT660UE, A35UE или любой другой, при подключении нужно учитывать рекомендации, описанные в инструкции по настройке и эксплуатации.

Итак, чтобы осуществить подключение автомобильного головного устройства GT660UE с пультом к колонкам, выполните следующие действия:

1. В первую очередь, в соответствии с инструкцией по эксплуатации и настройке, для подключения автомагнитолы с пультом необходимо установить колонки. Колонки монтируются в соответствующие посадочные места в передних и задних дверях, либо в передних дверях и задней полке.
2. После установки колонок производится укладка проводки по схеме, которая будет идти от них к головному устройству. Чтобы произвести укладку проводов от колонок, подключите их сначала на самих динамиках, после чего демонтируйте пластмассовую обивку салоне на порогах вашей машины и уложите проводку под ней. Проследите за тем, чтобы места укладки кабелей от колонок были сухими, влажность не допускается.
3. Затем, в соответствии со схемой, указанной в инструкции по эксплуатации, осуществляется монтаж головного устройства Sony в центральную консоль. Следует отметить, что в любом современном автомобиле имеется соответствующий разъем на консоли для аудиосистемы. Перед тем, как осуществить подключение разъема, в него заранее необходимо установить металлическую рамку, которая идет в комплекте к магнитоле. Эта рамка также называется шахтой.
4. Шахта для автомобильной аудиосистемы просто устанавливается в соответствующее отверстие. Стальные лепестки, расположенные по бокам шахты, вверху и внизу, нужно выгнуть, для этого применяется отвертка. Это позволит более надежно зафиксировать автомобильную аудиосистему при подключении. Разжимая лепестки, необходимо быть наиболее осторожным, повредить шахту ни в коем случае нельзя. Иначе при снятии головного устройства в будущем могут возникнуть проблемы.
5. После того, как рамка будет вмонтирована и зафиксирована, в соответствии с инструкцией по эксплуатации необходимо подключить магнитолу с пультом к проводке от динамиков. Когда провода будут подключены, дополнительно также нужно подсоединить кабель от антенны, а также питания. После этого включите автомагнитолу и проверьте ее работоспособность в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Произведите проверку уровня громкости с помощью пульта — любые помехи либо искажения должны отсутствовать. Также проверьте, как работает система на разных режимах. Используя инструкцию по эксплуатации, проверьте работоспособность устройства на всех режимах. Также проверьте, как работает функция запоминания файла или станции. Вся эта информация об активации данных функций имеется в инструкции по эксплуатации. На этом же этапе важно проверить, правильно ли работает пульт. При неработоспособном пульте устройство можно возвращать по гарантии
6. Когда вы убедитесь в том, что система работает должным образом, нужно будет произвести установку девайса в шахту. Вдавливайте корпус головного устройства до того момента, пока не услышите характерный щелчок (автор видео — AutoAndElectronics).

Плюсы и минусы девайса

Чтобы вы могли иметь более полную картину о том, что представляет собой головное устройства бренда Sony, ниже рассмотрим достоинства и недостатки магнитол этого производителя.

Начнем с преимуществ:

1. Огромный выбор различных моделей — как уверяет производитель, большой ассортимент позволит даже капризному меломану сделать правильный выбор. Более того, большой выбор устройств с разным функционалом и особенностями подразумевает разную ценовую политику. Если у вас ограниченный бюджет, вполне можно подобрать нужную магнитолу в соответствии со своими возможностями.
2. Большинство современных моделей с пультами оснащаются дополнительными опциями, повышающими комфорт. К примеру, речь идет о TV-тюнере, который позволит пассажирам наслаждаться просмотром телепередач во время движения. Или встроенный GPS-трекер. По сути, водитель сможет использовать головное устройство в качестве навигатора. Такими функциями оснащаются более дорогие варианты 2din типа.
3. Огромный функционал головного устройства. То есть даже у капризного слушателя есть возможность настройки аудиосистемы в соответствии со своими предпочтениями.
4. Как правило, модели Sony характеризуются удобной платформой для эксплуатации. При необходимости большинство моделей позволяют синхронизировать аудиосистему с мобильным гаджетом.
5. Одно из наиболее важных преимуществ — это бренд Sony. Компания на протяжении последних нескольких десятилетий радует потребителей качественной продукцией, и автомагнитолы в этом случае — не исключение.

Недостатки:

1. Пульт — одна из проблем более дешевых моделей. На практике ПДУ часто выходят из строя.
2. При неправильной настройке магнитола может выдавать низкокачественный звук.

 Загрузка …

Видео «Обзор новинки от Sony — модели MEX-XB100BT»

На видео ниже представлен обзор новинки от бренда Sony — модели MEX-XB100BT (автор видео — LOUD SOUND).

Продукция SONY

Автозвук Sony – это отличное предложение для людей, стремящихся решить проблему качественного и доступного озвучивания автомобиля. Автомагнитолы Sony можно разделить на две потребительские группы. Их большая часть рассчитана для молодежи, такие магнитолы обладают американским звуком с характерной японской ретушью, то есть данные аудио-системы отлично воспроизводят электронную музыку, клубный джаз, а также самые популярные направления рока. В целом же молодежные модели магнитол Sony имеют достаточно агрессивное звучание. Поддерживаемые форматы — MP3, WMA, AAC. Практически все модели данной категории оснащены цифровым тюнером с RDS, монохромным дисплеем, эквалайзером и фронтальным аудиовходом 3.5″

Модели магнитол Sony из категории Hi-Fi и Hi-End имеют превосходное качественное звучание с отлично поставленным голосом. Многие из них оснащены сенсорным дисплеем или FL-экраном. Поддерживают форматы MP3, WMA, AAC, MPEG-4, DivX. Некоторые модели способны проигрывать DVD. Помимо этого многие магнитолы из данной категории оборудованы семиполосными эквалайзерами, также в них реализована возможность подключения к iPhone, iPod и Walkman.

20mm, 40w RMS/90w max,86dB, твитер 5-32кГц

Автоакустика коаксиальная.

100mm, 2-х полосные, 130w max,без сеток

100mm, 2-х полосные, 130w max,без сеток

100mm, 2-x полосные, 30/130w max

130mm, 2-х полосные, 35/150w max

Автоакустика коаксиальная.

100mm, 3-х полосные, 130w max,без сеток

100mm, 3-x полосные, 40/130w max

Автоакустика коаксиальная.

170mm, 2-x полосные, 190w max

130mm, 3-x полосные, 40/160w max

170mm, 2-x полосные, 40/190w max

Автоакустика коаксиальная.

170mm, 3-x полосные, 200w max

Автомобильная акустическая система, 2-полосная коаксиальная, 6,7″ (17 см), мощность ном,/макс: 75/320 Вт, 50-22000 Гц, 86 дБ.

6»x9», 2-x полосные, 60/280w max HOP и Кевлар, PEN диафрагма СЧ динамика, PEI твитер для воздушных частот

МОРСКАЯ СЕРИЯ, 160mm, широкополосная, 160w max, водонепроницаемый корпус, устойчива к ультрафиолету

170mm, 3-x полосные, 40/200w max

6»x9», 3-x полосные, 60/300w max6»x9», HOP и Кевлар, PEN диафрагма СЧ динамика, PEI твитер для воздушных частот

6»x9», 3-x полосные, Номинал 80/350w max, 25 — 25 000 Гц, 91 Дб/Вт/м.

CD/ MP3/ WMA • EQ3 Stage2, HPF/LPF • 4х45 Вт (S-MOSFET) • RDS/УКВ, русские ID3-теги • Выходы предусилителя: тыловой/сабвуфер переключаемый, 2V • Фронтальный AUX-вход • Подсветка клавиш: зеленая

6»x9», 4-x полосные, Номинал 80/400w max, 25 — 27 000 Гц, 92 Дб/Вт/м.

6»x12″, 3-x полосные, 100/400w max !!!

4x 45 Вт, MP3/CD/USB/Walkman®, фронтальный USB-разъем/вход AUX, Quick-BrowZer®, ZAPPIN™, DM+, 4S Ready (необходимо адаптер 4S; не входит в комплект поставки), зеленая подсветка кнопок

Цвет СЕРЕБРО, 4x 52 Вт, MP3/CD/USB/Walkman®, фронтальный USB-разъем, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+4S Ready (адаптер 4S; не входит в комплект поставки), красная подсветка кнопок

4x 45 Вт, MP3/CD/USB/Walkman®, фронтальный USB-разъем/вход AUX, Quick-BrowZer®, ZAPPIN™, DM+, 4S Ready (необходимо адаптер 4S; не входит в комплект поставки), красная подсветка кнопок

XM-GTX6020

2/1-канальный усилитель серии GTX – это автомобильный усилитель начального уровня с мощностью 350 Вт.

Фильтр НЧ, высокочувствит. переключатель мощности, позолоченные разъемы и источник питания MOSFET.

Идеальный усилитель для создания автомобильной аудиосистемы

Абсолютно новый дизайн удачно сочетается с АС серии GTX

Превосходное качество звучания на 1 или 2 канала

Уникальный 10″ сабвуфер , пятиугольный дифузор, литая корзина, номинал. 300w (4Ом), 1200w max

Пассивный 12″ корпусной сабвуфер, полипропилен, номинал. 300w (4 Ом), 1000w max, вес 12кг.

CD/ MP3/ WMA/ AAC • USB 1-Wire (USB-флеш, WALKMAN®, iPod, iPhone) на фронтальной панели • Quick-BrowZer, Zappin • Новый звуковой процессор “Advanced Sound Engine” • EQ7, Rear Bass Enhancer, HPF/LPF, DM+ (Gen 2.1)• Динамическая тонокомпенсация • Настройка

CD/ MP3/ WMA/ AAC • USB 1-Wire (USB-флеш, WALKMAN®, iPod, iPhone) на фронтальной панели • Quick-BrowZer, Zappin • Новый звуковой процессор “Advanced Sound Engine” • EQ7, Rear Bass Enhancer, HPF/LPF, DM+ (Gen 2. 1)• Динамическая тонокомпенсация • Настройка

CD/ MP3/ WMA/ AAC • USB 1-Wire (USB-флеш, WALKMAN®, iPod, iPhone) на фронтальной панели • Quick-BrowZer, Zappin • Новый звуковой процессор “Advanced Sound Engine” • EQ7, Rear Bass Enhancer, HPF/LPF, DM+ (Gen 2.1)• Динамическая тонокомпенсация • Настройка

Уникальный 12″ сабвуфер , пятиугольный дифузор, литая корзина, номинал. 300w (4Ом), 1200w max

Уникальный пятиугольный пассивный 12″ корпусной сабвуфер, полипропилен, номинал. 300w (4 Ом), 1100w max, вес 15.5кг.

SONY XS-GTX121LT Сабвуфер корпусной пассивный Уникальный пятиугольный пассивный 12″ корпусной сабвуфер, полипропилен, номинал. 300w (4 Ом), 1100w max, вес 15.5кг.

CD/ MP3/ WMA/ AAC • USB 1-Wire (USB-флеш, WALKMAN®, iPod, iPhone) на фронтальной панели • Quick-BrowZer, Zappin • Новый звуковой процессор “Advanced Sound Engine” • EQ7, Rear Bass Enhancer, HPF/LPF, DM+ (Gen 2. 1) • Динамическая тонокомпенсация • Настройка

XM-GTX6040

3/4-канальный автомобильный усилитель серии GTX обладающий внушительной мощностью в 600 Вт.

Фильтры ВЧ и НЧ, высокочувствит. переключатель мощности, позолоченные разъемы и ист. питания MOSFET

Подключив усилитель, вы повысите мощность своей автомобильной аудиосистемы на 600 Вт

Абсолютно новый дизайн удачно сочетается с АС серии GTX

Многоканальная конфигурация для АС и сабвуферов

Проводной джойстик серии MARINE, СИНЯЯ подсветка.

Проводной джойстик серии MARINE, КРАСНАЯ подсветка.

CD/ MP3/ WMA/ AAC • USB 1-Wire (USB-флеш, WALKMAN®, iPod, iPhone) на фронтальной панели • Quick-BrowZer, Zappin • Новый звуковой процессор “Advanced Sound Engine” • EQ7, Rear Bass Enhancer, HPF/LPF, DM+ (Gen 2.1) • Динамическая тонокомпенсация • Настройка

Корпусной сабвуфер пассивный.

Уникальный 15″ корпусной сабвуфер , глубина как у 12″, номинал. 400w (4Ом), 1300w max

Автомагнитола Flash.

«Без CD привода! 52Wx4, MP3/WMA/AAC, выдвижной лоток, iPod, iTouch, Walkman® или флэш-памяти USB, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+, 4-строчный FL-экран, (голубая подсветка) выходы предусилителя ,Вход Aux.»

52Wx4,  CD/MP3/WMA/AAC, iPod c помощью 1 кабеля, фронт. USB-порт, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+, 4-строчный FL-экран, (с синей, красной и зеленой подсветкой клавиш)
4 выхода предусилителя (4 В), пульт в комплекте RM-X174. Вход Aux, Контроль НЧ, СЧ, ВЧ, Па

52wx4, MP3/CD/USB, RDS, USB-разъем, iPod/iPhone/Walkman®, разговор в режиме Hands Free, встроенный в переднюю панель микрофон, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+, красная/голубая подсветка клавиш, пульт в комплекте.

Без CD привода! 52Wx4, MP3/WMA/AAC, выдвижной лоток, iPod, iTouch, Walkman® или флэш-памяти USB + USB на передней панели, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+, 4-строчный FL-экран, (голубая подсветка), X4S-ready управление с рулевых кнопок, выходы предусилител

Автомагнитола CD/MP3.

МОРСКАЯ СЕРИЯ, защитное покрытие от соли, CD ресивер для катеров и яхт, 1 DIN, CD-R/-RW/MP3/WMA, съемная панель, 4 х 52 Вт (S-MOSFET), 24 Bit ЦАП, 1 RCA, AUX in, FM/MW/LW c RDS, EQ3, 13-сегментный FL дисплей белого цвета, голубая подсветка кнопок.

2 DIN DVD с сенсорным WVGA-экраном диагональю 6,1″, USB на передней панели, 4×52 Вт, плеер DVD, совместимый с MP3/WMA/AAC/DivX/MPEG-4; EQ7, Walkman®, iPod и iPhone, Quick-BrowZer™, обработки сигнала (DSP), технологии CSO и RBE, обеспечат великолепное каче

Автомагнитола CD/MP3.

МОРСКАЯ СЕРИЯ, 52wx4, iPod®, USB, RDS, MP3/WMA/Atrac/AAC, EQ3, Aux in, 2RCA, управление CD-чейнджером, защитное покрытие от соли

МОРСКАЯ СЕРИЯ, 45wx4, iPod®, USB, RDS, MP3/WMA/Atrac/AAC, EQ3, Aux in, 2RCA, управление CD-чейнджером, защитное покрытие от соли

2 DIN DVD с сенсорным WVGA-экраном диагональю 6.2″, 4×52 Вт, плеер DVD, совместимый с MP3/WMA/AAC/DivX/MPEG-4; EQ7, Walkman®, iPod и iPhone, Quick-BrowZer™, обработки сигнала (DSP), технологии CSO и RBE, обеспечат великолепное качество звучания по всему с

2 DIN DVD с сенсорным WVGA-экраном диагональю 7″, 4×52 Вт, плеер DVD, совместимый с MP3/WMA/AAC/DivX/MPEG-4; EQ7, Walkman®, iPod и iPhone, Quick-BrowZer™, обработки сигнала (DSP), технологии CSO и RBE

Автоакустика компонентная.

2-х компонентная акустика, 16,5 см, Пиковая мощность 260 Вт и номинальная мощность 60 Вт. Материал H.O.P. и конус из арамидного волокна для насыщенного и глубокого звучания НЧ, а также высокочастотный динамик Soft Dome, обеспечивающий мягкое и детальное

Автомагнитола CD/MP3.

4x 45 Вт, MP3/CD, УКВ, FM-тюнер, фронтальный вход AUX, 4S Ready (адаптер 4S; не входит в комплект поставки), фильтр высоких/низких частот, зеленая подсветка кнопок.

Автомагнитола CD/MP3.

52wx4, MP3/CD/USB, RDS, iPod c помощью 1 кабеля, USB-разъем, iPod/iPhone/Walkman®, разговор в режиме Hands Free, встроенный в переднюю панель микрофон, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+, Покрытие темно-серый металлик и синяя подсветка клавиш, пульт в комплекте

4x 52 Вт, УКВ, MP3/CD/USB/Walkman®, фронтальный USB-разъем, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+4S Ready (адаптер 4S; не входит в комплект поставки), зеленая подсветка кнопок

2 DIN DVD с сенсорным WVGA-экраном диагональю 7″, 4×52 Вт, плеер DVD, совместимый с MP3/WMA/AAC/DivX/MPEG-4; EQ7, Walkman®, iPod и iPhone, Quick-BrowZer™, обработки сигнала (DSP), технологии CSO и RBE, обеспечат великолепное качество звучания по всему сал

Подключение iPod при помощи 1 кабеля, фронтальный USB-разъем, CD/MP3/WMA/AAC, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+, FM-тюнер, 4X52 Вт S-MOSFET, 3 выхода предусилителя (2 В), подсветка клавиш: цвет по выбору

4x 52 Вт, УКВ, MP3/CD/USB/, iPod, iPhone или MP3-плеера Walkman®, фронтальный USB-разъем, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+4S Ready (адаптер 4S; не входит в комплект поставки), 1 выход предусилителя (2 В), синия подсветка кнопок

4x 52 Вт, MP3/CD/USB/Walkman®, фронтальный USB-разъем, Quick-BrowZer™, ZAPPIN™, DM+4S Ready (адаптер 4S; не входит в комплект поставки), красная подсветка кнопок

4x 45 Вт, MP3/CD, FM-тюнер, фронтальный вход AUX, 4S Ready (адаптер 4S; не входит в комплект поставки), фильтр высоких/низких частот, красная подсветка кнопок.

4x 45 Вт, MP3/CD, FM-тюнер, фронтальный вход AUX, 4S Ready (адаптер 4S; не входит в комплект поставки), фильтр высоких/низких частот, зеленая подсветка кнопок.

МОРСКАЯ СЕРИЯ, 160mm, 2-х полосные, 160w max, водонепроницаемый корпус, устойчива к ультрафиолету

5 лучших автомагнитол Сони — Рейтинг 2021

Как и вся прочая электронная продукция, магнитолы для автомобилей известной компании из Японии Сони, отличаются интересными техническими решениями, стильным оформлением. В модельном ряду компании есть классические устройства стандарта 1 DIN, а также девайсы габаритов 2 DIN. В нашем рейтинге, составленном по отзывам российских автолюбителей, представлены лучшие модели автомагнитол Sony различных типов.

Содержание:

1. Sony DSX-A210UI
2. Sony DSX-A212UI
3. Sony DSX-A416BT/Q
4. Sony CDX-G1300U
5. Sony XAV-1500

Рейтинг лучших 1 DIN автомагнитол Sony

Модели этого стандарта отличаются компактными габаритами и меньшей стоимостью по сравнению большеразмерными магнитолами.

Они обладают возможностью считывать информацию с внешних носителей аудиофайлов, взаимодействуют с мобильными устройствами.

С их помощью владелец девайса может прослушать новости или музыку через встроенный цифровой радиотюнер.

Sony DSX-A210UI

Внешний вид. Оформление съёмной панели DSX-A210UI указывает покупателям о принадлежности этого товара к сегменту высококачественных автомагнитол.

Материал корпуса, наличие портов для подключения внешних носителей Aux и USB, удобная ручка управления, стильный дизайн монохромного табло говорят об этом.

Водитель может подключить магнитолу к мультирулю.

Это позволит ему управлять настройками при помощи кнопок, расположенных на нём, не отвлекаясь от обзора дорожной ситуации.

Звук. Номинальная мощность звучания: 4х22 Вт, однако при максимальной громкости усилитель может выдавать до 55 Вт.

Корректировка воспроизведения с помощи трёхполосного эквалайзера поможет пользователю выбрать оптимальный режим работы.

С помощи аудиовыхода возможно подключение внешних акустических устройств.

Наличие функции экстра-бас сделает звучание музыки в салоне более сочным.

Функциональность. Владелец модели может прослушивать музыкальные композиции при помощи цифрового радиотюнера на диапазонах СВ, ДВ, FM.

Подключив к порту USB флеш-карту или смартфон (ОС iPhone, Android), ему будет доступны аудиофайлы, установленные на этих устройствах.

Система автопоиска радиостанций, сохранение в памяти до 18 настроек облегчит доступ к любимым радиостанциям.

Наличие канала RDS позволит автолюбителю узнать свежие новости о дорожных событиях, изменениях погоды.

Магнитола работает с популярными форматами MP3, WMA, FLAC.

Плюсы Sony DSX-A210UI

1. Отличная работа тюнера.
2. Эффектный внешний вид, особенно в темноте благодаря красивой подсветке.
3. Быстродействие.
4. Удобное управление.
5. Крутая громкость.

Минусы Sony DSX-A210UI

1. При вставленной флеш-карте неудобно переключать треки.
2. Нет чехла под панель.
3. Супер-бас недостаточно эффективный.

Владельцы несмотря на некоторые замечания к производителям рекомендуют эту модель к покупке.

Sony DSX-A212UI

Внешний вид. Модель запитывается от бортовой сети автомобиля напряжением 12 В.

Панель с ЖК-дисплеем, покрытым защитным слоем акрила, отличается от подобных девайсов других производителей фирменным видом от Сони.

Посередине кнопок переключения выделяется клавиша extra-bas.

Она и другие режимы говорят о богатых функциональных возможностях устройства.

Все клавиши эффектно подсвечиваются приятным зелёным цветом.

Под пластиковой шторкой на фронтальной части магнитолы спрятан вход USB, рядом присутствует разъём Aux.

Они позволяют подключить внешние носители информации: флеш-карту, плеер и т. д.

У владельца техники не возникнет проблем с подключением магнитолы к сети: она оснащена стандартным для автомобилей разъёмом ISO.

Звук. Встроенный усилитель Sony DSX-A212UI способен выдавать максимально до 55 Вт на любой из четырёх каналов.

Номинальная мощность при работе устройства: 22 Вт.

Наличие 3-х полосного эквалайзера позволяет автолюбителю подстроить звучание под себя.

С помощью порта PreAmp возможно подключение дополнительных устройств для улучшения звучания музыкальных файлов в машине, например, сабвуфера.

Функциональность. Эта автомобильная магнитола оснащена цифровым радиотюнером, работающим на трёх диапазонах FM, СВ, ДВ с возможностью сохранения в памяти до 30 станций.

Доступен также канал RDS, передающий нужную для водителя информацию о пробках на дороге, погоде.

При помощи кабеля USB автолюбитель может прослушивать плейлист с музыкальными композициями из библиотеки смартфона (ОС iPhone), а также аудиофайлы с портативных плееров через порт Aux.

Устройство работает с форматами MP3, FLAC, WMA.

Плюсы Sony DSX-A212UI

1. Чистое, качественное звучание.
2. Высокое качество сборки.
3. Показывает информацию о напряжении в сети автомобиля.
4. Понятное управление.
5. Симпатичный дизайн.

Минусы Sony DSX-A212UI

1. Неудобство в переключении треков при подключенной флешки.

Владельцы отмечают, что по такой доступной цене – эта автомагнитола является отличным вариантом для покупки.

Sony DSX-A416BT/Q

Внешний вид. Данная модель порадует своего владельца не только отличным качеством звучания, но и эффектной двухзональной подсветкой.

Для оформления пользователю придётся поломать голову по выбору нужной комбинации из 35 000 вариантов цветовых сочетаний.

Наличие порта USB на фронтальной стороне магнитолы позволяет подключить плеер или смартфон (ОС Android и iPhone) для прослушивания музыкальных подборок.

Повышенная контрастность монохромного дисплея позволяет прочитать информацию на табло с любого места в автомобиле.

Звук. Установить нужное качество звука в салоне можно при помощи фильтров низкой и высокой частоты, использования функции экстра-бас, эквалайзера.

К магнитоле можно подключить различные акустические системы, сабвуфер через аудиовыходы.

Пиковая мощность усилителя: 4х55 Вт.

Функциональность. Наличие модуля беспроводной связи Bluetooth выгодно отличает модель от аналогичной продукции.

У пользователя есть возможность подключить два смартфона: один для воспроизведения музыки, другой – для переговоров по телефону в системе Hands Free.

Sony DSX-A416BT/Q читает такие востребованные у наших водителей форматы, как WMA, MP3, FLAC.

Цифровой радиотюнер работает с диапазонами FM, СВ, ДВ, возможно прослушивание трансляций по каналу RDS.

Плюсы Sony DSX-A416BT/Q

1. Прекрасный звук.
2. Впечатляющая подсветка.
3. Простое подключение.
4. Защитная шторка для порта USB предохраняет от пыли.
5. Удобное расположение кнопок переключения.

Минусы Sony DSX-A416BT/Q

1. Нет чехла для съёмной панели.
2. Отсутствие на тыльной стороне разъёма USB.
3. Нельзя отключить магнитолу в одно касание.

Sony CDX-G1300U

Внешний вид. Фирменной фишкой модели является наличие на передней части магнитолы кнопки extra-bas.

Она позволяет добавить звуки низкой частоты при прослушивании мелодий, улучшить качество воспроизведения.

Наличие порта USB разрешает подключить карту памяти с записанными аудиофайлами, плеер, мобильное устройство, работающее в ОС Android.

Наличие съёмной панели защитит автомагнитолу от посягательств злоумышленников.

Звук. Пиковой мощности, выдаваемой усилителем Sony CDX-G1300U, вполне хватает для насыщения звуком салон автомобиля любого класса.

Высококачественный десятиполосный эквалайзер разрешает выбрать нужную тональность при воспроизведении музыкальных треков.

Фильтрация высоких и низких частот заметно улучшит качество звучания любимых композиций.

Функция караоке, задействованная в модели, понижает голосовые составляющие песен, позволяет присутствующим в салоне людям показать своё мастерство в пении.

Функциональность. Устройство оснащено цифровым радиотюнером (диапазон FM, а также канал RDS).

Оно позволяет прослушивать музыку с записанных на карту памяти аудиофайлов или диска CD-проигрывателя.

Модель читает востребованные в нашей стране форматы FLAC, WMA, MP3.

Наличие RCA-аудиовыходов позволяет подключить внешние источники звука, в частности, сабвуфер.

Плюсы Sony CDX-G1300U

1. Работа с нужными для потребителя форматами.
2. Возможность подключения дополнительной акустики.
3. Понятные настройки.
4. Хорошо читаемый экран.
5. Отличный приём радиостанций.

Минусы Sony CDX-G1300U

1. Немного завышенный ценник.

Несмотря на приличную для этого стандарта автомагнитол стоимость автолюбители рекомендуют её к покупке. Качество работы и функциональные возможности этого стоят.

Рейтинг лучших 2 DIN автомагнитол Sony

Автомобильная магнитола стандарта 2 DIN заметно улучшает интерьер автомобиля, особенно, если эта модель – от японской компании Сони.

О качестве звука можно не говорить, оно у этих устройств находится на традиционном высоком уровне.

Sony XAV-1500

Внешний вид. Этот девайс начинает свою работу сразу после поворота ключа в замке зажигания.

Размера сенсорного ЖК-экрана 15,7 см (6,2дюйма) вполне хватает для того, чтобы проинформировать водителя и его пассажиров о названии музыкального трека, волне радиостанции, текущем времени.

Дисплей покрыт антибликовым веществом, позволяющим читать сообщения при солнечном свете.

Разрешение экрана: 800х480 пикселей.

Упрощённое управление музыкальной системой: с помощью одной кнопки, позволяет водителю не отвлекаться на настройку магнитолы.

Установить нужную громкость можно при помощи её вращения.

Перейти в меню и производить настройки – через нажатие ручки.

Звук. В автомагнитоле задействован четырёхканальный усилитель высокого класса Dynamic Reality Amp 2, способный выдать по 55 Вт на каждый из каналов.

При помощи десятиполосного эквалайзера водитель может установить нужное для него звучание или включить одну из предустановок.

Функциональность. Встроенный в систему блок Bluetooth, позволяет взаимодействовать с мобильными устройствами ОС Android, iPod, iPad или iPhone.

Технология WebLink позволяет воспроизводить файлы, установленные в смартфоне.

Цифровой радиотюнер работает в диапазонах FM и AM, передает сообщения канала RDS.

Наличие трёх аудиовыходов позволяет пользователю подключить нужные акустические устройства.

Sony XAV-1500 поддерживает всевозможные форматы: WMA, WAV, AAC, FLAC, JPEG, MPEG4, DivX, MP3 и др.

Плюсы Sony XAV-1500

1. Эффектный дизайн устройства с закруглёнными углами.
2. Простые и понятные настройки.
3. Чёткое взаимодействие по беспроводной связи с телефоном.
4. Качественный звук.
5. Возможность подключения камеры заднего вида.
6. Работа со всеми популярными форматами.

Минусы Sony XAV-1500

1. Цена.

Эта модель – не принадлежит к бюджетному сегменту. Она гарантирует покупателю работу отличного качества, за которое ему придётся платить.

Связанные материалы:

Как настроить магнитолу сони в машине

все модели, распиновка и подключение автомагнитолы

Наверное, каждый человек хоть раз в жизни слышал о компании Sony. Этот бренд на протяжении многих лет занимается выпуском техники и электроники, линейка производства также включает в себя и автомобильные аудиосистемы. Какими особенностями обладает магнитола Sony, какие недостатки для нее характерны и что нужно знать об установке такой системы — ответы на эти вопросы ищите ниже.

Особенности

Особенности автомагнитол Sony могут отличаться в зависимости от модели головного устройства.

Предлагаем ознакомиться с основными особенностями аудиосистем на примере модели gt660ue, эта магнитола считается одной из самых востребованных среди покупателей:

1. Эта модель оснащается USB-разъемом. Магнитолы с флешкой позволяют считывать данные с накопителей.
2. На передней панели этой модели расположен AUX-выход. С его помощью водитель может прослушивать музыку, подключив к автомагнитоле мобильный гаджет либо МП3-плеер.
3. В соответствии с данными, указанными в инструкции по эксплуатации, данная модель оборудуется достаточно мощным звуковым процессором. Следует отметить, что эта особенность также характерна для многих других моделей, в частности, xplod, g3100ue, a30, a35ue и т.д.
4. Практически все модели магнитол этого бренда характеризуются огромным функционалом, который включает в себя множество настроек для низких частот и эквалайзера.
5. Конкретно эта модель — gt660ue — характеризуется динамической тонкомпенсацией.
6. При необходимости потребитель может настроить временные задержки звука.
7. Устройство работает с русскоязычными тегами.
8. У пользователя есть большой выбор вариантом для подсветки клавиш управления и дисплея аудиосистемы. В частности, в данной модели есть 20 стандартных цветов, но если возникнет необходимость, то пользователь может добавить около 36 тысяч новых цветов.
9. Головное устройство включает в комплектацию также пульт ДУ.
10. В комплекте к аудиосистеме также идет подробная схема для подключения и настройки аудиосистемы, в ней указана подробная распиновка.

Виды и модели

На сегодняшний день рынок автомобильной электроники включает в себя множество различных моделей, предлагаем ознакомиться с наиболее популярными:

• DSX-A40UI;
• DSX-A400BT;
• DSX-A30E;
• DSX-S100;
• DSX-A202UI;
• DSXA102Y;
• CDX-GT660UE;
• CDX-GT470UE;
• CDX-GT47UE;
• CDX-G1003ER;
• CDX-GT267ME;
• CDX-G1100U;
• CDX-GT250MP;
• MEX-BT2707E;
• MEX-N5150BT;
• MEX-GS610BE;
• RSX GS9;
• XAV-AX100;
• XAV E722;
• XAV 64BT;
• XAV 612BT;
• XAV 601BT;
• XAV 65 и т.д.

Фотогалерея «Модели Sony»

Инструкция по применению

Вкратце о том, как осуществляется установка автомобильной аудиосистемы Sony своими руками:

1. Сначала производится монтаж автомобильных колонок для авто. Они устанавливаются в передние, а также в задние двери либо в полку.
2. Когда динамики будут установлены, нужно уложить провода к центральной консоли, где будет

autocentrum.ru

Настройка звука в автомобиле для новичков — DRIVE2

Купить и установить в свой любимый автомобиль все необходимые компоненты – это еще не есть круто. Да, в зависимости от головного устройства и правильно подобранной акустики звук будет, будет хороший, порой даже прекрасный, но все же эту систему еще надо настроить, причем правильно, грамотно.

Хочу сказать сразу, что в дебри, в глубокий лес в этой статье мы лезть не будем, она ориентирована исключительно для новичков, которые только что купили магнитолу и акустику и хотят ее сами настроить…

Все системы по настройке звуковой сцены можно разделить на два класса:

— обычные системы, играющие от магнитолы

— системы, играющие от отдельных усилителей

Начнем, пожалуй, с самого, на мой взгляд, простого. Под обычными системами в плане настройки мы будем понимать все компоненты, играющие от головного устройства (магнитолы), и компоненты, которые “подпитываются” от отдельных усилителей без процессора.

Настройка звука без усилителей мощности

После правильного подключения необходимо поставить свою любимую музыку или жанр, сделать погромче до того момента, когда акустика начинает “хрипеть”. Делаем громкость чуток потише. Далее садимся за штурвал системы и начинаем потихоньку вытягивать низа и верха. С верхами будет несложно, их, так скажем, не переувеличишь, а басы на такой громкости можно выставить по принципу “чем больше тем лучше” до того уровня, когда не начнется “разрыв” динамиков. Ну что ж, по максимально возможной “чистой” мощности мы настроились. Теперь надо выстроить хотя бы небольшое подобие временных задержек, что “небольшим” тоже трудно назвать. Но тем не менее, попытка не пытка. Не отходим от нашего штурвала и начинаем изучать в меню регулировки уровня фронтальной акустики и тыловой (фадер и баланс). Общая звуковая сцена в автомобиле должна быть ориентирована только на капитана наземного судна. Если настройки фадера и баланса все “в нулях”, то звуковая сцена размыта, звук хозяйничает в салоне авто, поэтому необходимо обуздать и направить его в нужном направлении. Настройка звука может быть следующая: тыловая акустика всегда ставится только на подзвучку, вся музыка должна исходить из фронтальной акустики, в противном случае правильной звуковой сцены у нас не получится. Регулируем при необходимости (если тыловые динамики переигрывают фронтальные) фадер на перед, ориентировочно на +15%. Если же кто-либо купил назад компонентную акустику (что очень-очень не правильно), то рекомендую на кроссоверах настроить звук пищалки на -2db, если такого кроссовера нет, то вынести фадером на фронтальную акустику побольше. При настройке звука посредством регулировки перед/зад помните, что весь слышимый звук должен исходить из передних динамиков, задние ставятся исключительно для подзвучки, тыловая акустика не должна “забивать” фронтальную”. Настройка звука в плане лево/право тоже очень важна при постройке звуковой сцены. Так, в большинстве случаев, выставляем балансом на +10-15% на правую сторону, в результате мы “смягчим” левые динамики, не будет уже такого ощущения сильного выражения левой стороны. При настройке баланса старайтесь сделать так, чтобы все звучание исходило, как бы, от лобового стекла автомобиля. Необходимо создать ощущение того, что вы НЕ слышите звук именно из динамиков.

Настройка звука с усилителями мощности.

Говоря о таких системах в принципе, тут нет ничего заоблачно-сложного, добавляется только настройка фильтров и уровня мощности на самом усилителе. Конечно, при настройке общей звуковой сцены необходимо еще и учитывать конфигурацию самих динамиков, но это уже принцип подбора компонентов. Я думаю, что купив музыку в свой любимый автомобиль, вам подобрали соответствующие “ингредиенты” и не обманули…

Прежде чем набрасываться настроить все регулировке усилителя, необходимо согласовать уровень сигнала магнитолы с уровнем сигнала усилителя. Садимся за штурвал, все настройки ставим в ноль (на заводские), не забываем убедиться, что уровень мощности усилителя (Level) повернут в положение минимальной чувствительности. Начинаем увеличивать громкость магнитолы до момента появления искажений. Как только акустика начинает “захлебываться” немного снижаем уровень громкости. Теперь придется заняться физкультурой: залезаем в багажник (обычно усилители располагаются там) и в смешной позе начинаем крутить уровень мощности усилителя вверх, пока опять не услышим искажения. Как только динамики издадут сигнал sos – немного снижаем уровень усилителя. Все. Теперь уровень магнитолы и усилителя согласованы по мощности.

На каждом усилителе есть фильтры верхних и нижних частот ( high pass и low pass). Хай пасс фильтр используется для того, чтобы ограничить попадание низких частот на динамики. Например, если high pass фильтр установлен в положении 100 Гц, то частоты ниже этой отметки (глубокий бас) попадать на акустику не будут. Как правило, шкала регулировок (граничная частота фильтра) верхних частот настраивается в пределах 40-160 герц. Обычно этот фильтр мы ставим в зависимости от той или иной акустической системы в положении 80-100 гц. Low pass фильтр используется только в системах, где есть могучий и великий дядя сабвуфер. Принцип действия этого фильтра схож с предыдущим, только здесь уже фильтр не дает воспроизводить сабу частоты выше той регулировки, которую установить. Например, low pass фильтр установлен в положении 70 гц, это значит, что частоты выше 70 гц саб воспроизводить не сможет. Обычно этот фильтр мы ставим в положении 70-90 гц. Также есть возможность отключить все фильтры, но в таком случае “матерого” звука мы не добьемся. Ради эксперимента вы можете попробывать – посмотрите, интересная картина получается…

Настройки усилителя мы все сделали, теперь возвращаемся к предыдущему пункту и занимаемся настройкой звука в отношении направленности, сосредоточенности общей звуковой сцены.

В заключение этого пункта хочу обратить внимание и предостеречь вас вот от чего. Всей новой акустике нужно время, чтобы они нормально, так скажем, разработались. В среднем у счастливого обладателя замечательного комплекта уходит месяц-полтора. В этот период НЕ включайте звук на полную мощность, это только для акустики будет хуже. По прошествии этого времени резиновая подвеска станет более мягкой, динамик будет легко “ходить”. Можно теперь приступать к донастройке усилителя мощности. Вся система будет звучать намного лучше, чем при ее первой настройке! Что же касается грозных сабвуферов – они могут распевать свой голос от двух месяцев до полугода.

Автор статьи: Евсеев Д.П.

www.drive2.ru

как настроить, схема подключения, в машине, время, установить, инструкция, радио, по эксплуатации, снять, разблокировать, проводов, по применению, вытащить

Установка автомобильной магнитолы может быть произведена своими руками, несмотря на кажущуюся сложность. Для этого потребуются минимум знаний по электротехнике и схема обозначения выводов устройства. Распиновка магнитолы Сони почти ничем не отличается от цоколевки изделий других производителей. Разница может быть в форме соединительных колодок и мест их подсоединения. Неправильно подключенное головное устройство (ГУ) может привести к возникновению короткого замыкания и выходу из строя всего комплекта аудиосистемы.

Как подключить магнитолу

В современных машинах в большинстве случаев на заводе проводится аудиоподготовка. Кроме установки динамиков, прокладывают звуковые провода и выводят к месту установки аппарата. В таком случае подключение автомагнитолы будет заключаться в подсоединении колодки к разъему устройства. Если же автомобильная разводка имеет индивидуальный коннектор, то нужно приобрести переходник, подходящий к разъему головного устройства.

Чаще всего соединительные колодки, установленные в машине, изготовлены по международным стандартам (ISO) и подходят ко многим моделям автомобильных магнитофонов. В большинстве случаев под подключением магнитолы понимают ее подсоединение к источнику питания. При выполнении этого шага допускается больше всего ошибок. Наиболее часто используют следующие схемы подключения автомагнитолы Сони:

• через дополнительную кнопку;
• через аварийную сигнализацию;
• через соленоид закрытия дверей.

Можно подключить устройство напрямую к АКБ, но в этом случае будет потребляться много электроэнергии при стоянке автомобиля, что приведет к быстрому разряду аккумулятора. Для того чтобы не допустить такой ситуации, используют схему подключения магнитолы через дополнительно установленную кнопку.

Для питания головного устройства используются 3 провода: желтый, красный и черный.

Последний выполняет роль массы и подключается к отрицательной клемме батареи. Провод в желтой оплетке является основным и подсоединяется к плюсовому выводу АКБ. Для защиты участка сети вместе с потребителем необходимо установить предохранитель номиналом 10-15 А. В разрыв красного провода монтируется 2-позиционная кнопка, которой при длительной стоянке автомобиля отключается ГУ.

Схема подключения автомагнитолы Sony через аварийную сигнализацию предполагает коммутацию красного провода с аксессуарами, подключенными после замка зажигания, а вместо дополнительной кнопки используется «аварийка». Питание +12 В подходит к устройству от клеммы часов, а черный провод можно соединить с массой прикуривателя.

Подключение через соленоид используется редко и только на тех автомобилях, где отсутствует блокировка закрытия замков во время движения. Весь монтаж сети питания проводится проводом сечением не ниже 3 мм². При подключении колонок (динамиков) необходимо соблюдать полярность.

Как настроить

У многих пользователей настройка магнитолы не вызывает трудностей, если они точно следуют рекомендациям инструкции по эксплуатации. Но это при условии, что мануал переведен на русский язык. В противном случае из-за множества имеющихся функций автомагнитолу настроить самостоятельно сложно.

Часто перевод выполнен некорректно и в некоторых инструкциях «выключенное состояние» следует понимать как «режим ожидания».

Время

Эта функция свойственна не только аппаратам Sony, но и другим производителям подобных изделий. Настроить магнитолу в машине труда не составит, т.к. в инструкции этот процесс описан подробно и понятно. Чтобы установить время, необходимо войти в меню и выбрать соответствующую функцию. Важно помнить, что все названия написаны на английском языке. Выбор необходимого действия по регулировке магнитолы Сони фиксируется нажатием многофункциональной вращающейся ручки.

После нажатия на клавишу «Время» на экране отразятся показания в часах и минутах. Вследствие повторного нажатия, блок цифр, отображающих часы и минуты, начинает моргать. Поворотом ручки громкости устанавливают текущее время. Поворачивая регулятор по часовой стрелке, увеличивают показания, а против — уменьшают с шагом в 1 час. Минуты настраиваются на магнитоле Sony аналогично. Переход между блоками цифр осуществляется кнопкой.

После того как время настроено, оно будет отражаться на экране.

Если магнитола подключена правильно, то настройки не собьются и после поворота ключа зажигания появятся на экране.

На современных магнитолах формата 2DIN, выполненных на платформе Android, установка времени проводится так же, как и на гаджетах, работающих на этой операционной системе.

Радио

Настроить радиостанции на магнитоле Сони можно автоматически либо в ручном режиме. Для автоматического поиска необходимо:

1. Подать питание на головное устройство. Нажать и удерживать регулятор громкости до появления на экране слова «Тюнер».
2. Кнопкой выбора режимов «Mode» установить необходимый диапазон. Нажав на регулятор, перейти в экран настроек.
3. Дисковый регулятор вращают до появления индикации «ВТМ» (память оптимальной настройки). После этого его нажимают.

Найденные станции будут появляться и проигрываться по возрастанию параметра настройки (частоты). Закрепляются они за цифровыми кнопками. При фиксации станции в памяти раздается звуковой сигнал. После включения магнитолы будет работать последняя прослушиваемая радиостанция.

Ручная настройка проводится следующим образом:

1. Нажать и удерживать кнопку «Seek +/-» (поиск) до появления на экране нужной частоты.
2. Повторно кратковременно нажимать кнопку, чтобы отрегулировать звучание.
3. Для записи в память нажать номерную кнопку до появления на дисплее индикации «МЕМ».

Если станция закрепляется за кнопкой занятой другой частотой, то последняя будет удалена. Запись в память возможна на всех имеющихся диапазонах. Всего можно сохранить до 30 радиостанций.

Как разблокировать

В случае пропажи питания +12 В от АКБ (желтый провод) на автомагнитоле сбиваются все настройки. Для защиты от кражи производители установили функцию ввода кода для разблокировки головного устройства. После подачи напряжения, на экране появится индикация «Code». Чтобы разблокировать магнитолу, необходимо ввести 4-значный код. Набирается он при помощи цифровых кнопок и либо вводится нажатием соответствующей клавиши, либо устройство принимает его автоматически с набором последней цифры.

Чаще всего производители магнитол наносят шифр на наклейку, расположенную на корпусе ГУ. Его надо запомнить либо записать в инструкции. Ввести код можно ограниченное количество раз — от 4 до 10 в зависимости от модели. Информация о количестве используемых попыток высвечивается на экране. В некоторых головных устройствах код можно узнать, одновременно нажав клавиши 1 и 6. На экране появится несколько строк информации, в которой 4 последние цифры являются шифром.

Если на экране появилась индикация «Wait 30», это значит, что количество попыток исчерпано и повторить действия можно через 30 минут.

Как вытащить магнитолу

Для демонтажа магнитолы в комплекте имеются 2 или 4 ключа в зависимости от модели устройства. Их вставляют по углам аппарата и покачивающими движениями освобождают ГУ от защелок. Затем магнитола извлекается из контейнера. В случае отсутствия ключей их можно изготовить из старых пластиковых карточек. Форма и размеры имеются в инструкции по применению автомагнитолы.

Некоторые марки устройств большого формата крепятся не защелками, а болтами. Чтобы получить доступ к крепежу, необходимо снять декоративный кожух, а затем выкрутить 4 болта.

autotuning.expert

Автомагнитола Sony CDX-GT527EE настройка для подключения к усилителю — DRIVE2

Решил написать про настройку автомагнитолы Sony CDX-GT527EE в связи с нечеткостью (непонятно как сделать) инструкции по эксплуатации.

Приобрел 4-х канальный усилитель. Необходимо было подключить его к магнитоле. Имелись выходы Front audio out и Rear/Sub audio out. Взял межблочный кабель (RCA) подсоединил к указанным выходам и усилителю. Оказалось, что Rear/Sub audio out работает в режиме сабвуфера. А требовалось подключить 4 обычных динамика и получается перенастроить выход в режим Rear.

Начал с инструкций по установке и эксплуатации. В первой нашел схему подключения и сноску *3 — «Для Audio out можно выбрать положение SUB или REAR. Для получение дополнительной информации см. прилагаемые к инструкции по эксплуатации». Посмотрел. На стр.12 инструкции по эксплуатации в разделе «Настройка параметров установки — SET» нашел описание параметров SUB/REAR и опять со сноской *1. Посмотрел на 13 стр. сноску *1 и увидел «когда устройство выключено».

Вроде все очевидно. Но настроить выход на REAR не получалось. Если выключить магнитолу, то на кнопку SET магнитола не реагирует. Если включить, то после нажатия кнопки SET в меню найти переключение настройки SUB/REAR невозможно. Идет по замкнутому кольцу CLOCK-ADJ => CT => BEEP => … => BMT => CLOCK-ADJ.
Поискал в интернете решение проблемы, но т.к. магнитола 2008 модельного года, то особо никто о ней не пишет.

Однако, решение было найдено. В магнитоле Sony CDX-GT527EE кнопку OFF можно нажать коротко (переход в режим ожидание с индикацией времени на съемной панели) и долго удерживая (для полного отключения, индикация времени на съемной панели гаснет). Так вот разработчики в сноске *1 — «когда устройство выключено» имели ввиду «режим ожидания». В указанном режиме магнитола отреагировала на кнопку SET и в меню успешно был найден пункт SUB/REAR и настроен режим REAR (межблочный кабель был соединен с выходом SUB/REAR audio out).

www.drive2.ru

Настройка магнитолы под сабвуфер — DRIVE2

СЕКРЕТЫ МУЗЫКАЛЬНОГО БАСА. ПОСОБИЕ ПО НАСТРОЙКЕ САБВУФЕРА ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ.САБВУФЕРЫ.Что такое бас вообще?
Но перед тем, как сразу же кидаться крутить ручки и щелкать переключателями, давайте немного проясним, а что же вообще представляет собой бас как таковой. Динамик своим колеблющимся диффузором создает чередование сжатий и разрежений воздуха. Принято считать, что среднестатистический человек воспринимает такие воздушные колебания именно как звук, если они происходят с частотами от 16-20 раз в секунду до 14-18 тысяч раз в секунду. То есть, от 16-20 герц до 14-18 килогерц. Так вот, басом считается самый нижний диапазон этих звуковых колебаний — примерно от 20 до 150 Гц. Именно с такими частотами колеблются диффузоры сабвуферов и мидбасовых динамиков. Обычно говорят, что колебания до 50 Гц — низкий бас, 50-100 — средний бас, а 100-150 — верхний бас (хотя деление это весьма условное и приблизительное).
ПОМНИТЕ, ЧТО ЗАДАЧА САБВУФЕРА — НЕ ПЕТЬ ГОЛОСОМ, А ВОСПРОИЗВЕСТИ ЛИШЬ САМЫЕ НИЗКИЕ ЧАСТОТЫ. МУЗЫКУ ДОЛЖНЫ ИГРАТЬ ОСНОВНЫЕ АКУСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ (ФРОНТАЛЬНЫЕ ИЛИ ВМЕСТЕ С ТЫЛОВЫМИ), А САБ — ЛИШЬ ПРИДАВАТЬ ЗВУКУ НЕОБХОДИМУЮ МАССИВНОСТЬ И ОСНОВАТЕЛЬНОСТЬ
КСТАТИ
Настраивая бас, полезно знать, какая область частот в звуке за что отвечает. Для примера возьмем ударную установку: область частот в районе 40 Гц определяет глубину и мягкость удара, в районе 63 Гц — увесистость, тяжесть удара, область около 80 Гц — твердость удара. В звуке бас-гитары или контрабаса частоты в области 40 —50 Гц определяют массивность инструмента, а в области 100 Гц — плотность, упругость баса.

Что мы слушаем?
Но физика процесса, давайте теперь посмотрим на все это дело с музыкальной стороны. Для начала возьмем рэп, хип-хоп или дабстеп. Чернокожие парни особенно любят низкий, утробный бас на грани инфразвука, заставляющий вибрировать все потроха. Так вот, такой „кишкотряс» — это звуки с частотами в районе 30-50 Гц. Возможно, вы удивитесь, но это, пожалуй, единственные жанры, которые требуют полноценного воспроизведения столь низких частот, во всех остальных музыкальных жанрах такой глубокий бас не несет какой-то серьезной информативности.
Например, если взять музыку с „живыми» инструментами, то в ней практически вся информативная составляющая и энергетика баса сосредоточена в области частот выше 40 Гц. К примеру, бас-гитара. Звук ее струн состоит не только из основных тонов, но и из обертонов — гармоник от основного тона, которые имеют более высокие частоты. Именно по их характеру мы и отличаем звучание, например, бас-гитары Маркуса Миллера от, скажем, бас-гитары Клиффа Бертона, даже если они попытались бы наиграть одну и ту же мелодию в одинаковой тональности. Именно обертона имеют в звуке большинства инструментов самую высокую информативность. Или взять, к примеру, динамичную электронную музыку — бодрый клубнячок. Классика хауса и транса — это звук драм-машин Roland TR-909 и TR-808, и их частотный спектр тоже лежит отнюдь не в самой глубокой басовой области — 40-100 Гц.

ЕСЛИ САБВУФЕР БУДЕТ ПЛОХО СОГЛАСОВАН С МИДБАСОМ, ПРОИЗОЙДЕТ „РАСЛОЕНИЕ» БАСА, ЗВУЧАНИЕ ПОТЕРЯЕТ И ДРАЙВ, СОЧНОСТЬ, ЭМОЦИОНАЛЬНОСТЬ. ЕСЛИ ЭТО „ЖИВОЙ» ИНСТРУМЕНТ, ТО ПОСТРАДАЕТ НАТУРАЛЬНОСТЬ ЕГО ЗВУЧАНИЯ. В ЭЛЕКТРОННОЙ МУЗЫКЕ МЫ ПОЛУЧИМ НЕ ПЛОТНЫЙ БАСОВЫЙ РИТМ, А ЛИБО ВЯЛОЕ УХАНЬЕ, ЛИБО НАПРОТИВ — ГУЛКУЮ КОЛОТУШКУ, ОТ КОТОРОЙ ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ НАЧНЕТ БОЛЕТЬ ГОЛОВА. В ХУДШЕМ СЛУЧАЕ САБ БУДЕТ ВОСПРИНИМАТЬСЯ ВООБЩЕ ИГРАЮЩИМ ОТДЕЛЬНО, КАК БЫ САМ ПО СЕБЕ.

Первый этап: включаем фильтр нижних частот
Итак, нам нужно в сигнале сабвуфера ослабить средние и высокие частоты, и оставить лишь низкие. Это умеет делать частотный фильтр, в данном случае — фильтр нижних частот (ФНЧ, он же Low Pass Filter, обозна чается как LPF или просто LP). Он пропускает все, что ниже частоты настройки и ослабляет все, что выше. Таким фильтром может быть оснащено, к примеру, головное устройство, усилитель, или же он может быть и там, и там одновременно.

Второй этап: выставляем предварительную частоту настройки и громкость сабвуфера
Теперь найдите регулятор, отвечающий за частоту настройки фильтра. В усилителе — это обычная „крутилка», обозначается как Frequency или что-то в этом роде. Выставьте ее пока на частоту 80 Гц. При такой настройке на сабвуфер беспрепятственно будут проходить только низкие частоты, а все что выше 80 Гц, будет заметно ослабляться. Отыщите другую „крутилку» — чувствительности (может обозначаться как Level или Gain), отрегулируйте ей громкость сабвуфера относительно основных динамиков. Не переборщите с уровнем, саб не должен перекрикивать все остальное!

ЕСЛИ УРОВЕНЬ САБА БУДЕТ СЛИШКОМ ВЕЛИК, ТО БАС ПОТЕРЯЕТ В СВОЕЙ НАТУРАЛЬНОСТИ (ВАЖНО ДЛЯ „ЖИВЫХ» МУЗЫКАЛЬНЫХ ЖАНРОВ), ЧЕТКОСТИ И УПРУГОСТИ (ВАЖНО ДЛЯ ЛЮБОЙ МУЗЫКИ). ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ БОЛЬШОЙ ЛЮБИТЕЛЬ „КИШКОТРЯСНОЙ» И „ВОЛОСОШЕВЕЛИТЕЛЬНОЙ» ЭЛЕКТРОНИКИ, ВСЕ РАВНО » УМЕРЬТЕ СВОЙ ПЫЛ, МНОГО ПЛОХОГО БАСА — ЭТО ХУЖЕ, ЧEM В МЕРУ ХОРОШЕГО.

Третий этап: подбираем полярность включения сабвуфера
Существует распространенное, но ошибочное мнение, что динамики можно подключать только строго соблюдая полярность, обозначенную на усилителе, мол, плюс к плюсу и минус к минусу. Иначе они будут работать якобы „не в ту сторону» и быстро выйдут из строя. На самом же деле диффузор динамика всегда ходит одинаково и в „плюс», и в „минус» относительно своего положения покоя, а полярностью подключения всего лишь определяется, в какую сторону он пойдет „сначала», а в какую „потом». Это, понятное дело, никак не сказывается на самочувствии динамика, но зато сказывается на его звучании. Так что на этом этапе мы будем определять правильную полярность включения сабвуфера.

Поставьте музыку, в которой есть хорошо различимые низкочастотные инструменты и постарайтесь выбрать такой вариант подключения саба, при котором он будет максимально сливаться своим звучанием с основной акустикой, будет максимально четким и собранным. Поскольку звуковая картина с передних и задних сидений будет отличаться, вам придется побегать: поменяли на сабвуфере полярность — сели за руль послушали, потом опять к багажнику: поменяли, послушали, выбрали лучший вариант. Помните, что слушать нужно при закрытых дверях.
В идеале не должно быть слышно, что бас идет сзади. Когда вы сидите впереди, должно создаваться впечатление, что басят передние, основные динамики. Если добиться такого цельного и слитного звучания не получается, то, возможно, вы немного перестарались с громкостью сабвуфера (в этом случае просто убавьте чувствительность на усилителе), допустили какие-то промахи при изготовлении корпуса (он издает паразитные призвуки) или у вас просто что-то дребезжит в багажнике (эти звуки, кстати, не обязательно должно быть отчетливо слышны, они могут успешно маскироваться сабвуфером).

Четвертый этап: регулируем сабсоник

Многие басовые усилители оснащены так называемым „подтональным фильтром», сабсоником. Это на самом деле обычный фильтр верхних частот, который ослабляет в сигнале все, что ниже частоты его настройки, то есть убирает самые-самые низкие частоты. Вот тут, наверняка, может возникнуть вопрос — зачем он нужен, разве ж саб не предназначен для того, чтобы воспроизводить нижние частоты?
Просто все дело в том, что чем ниже частота, тем выше ход у динамика, и на сверхнизких частотах он может оказаться настолько большим, что там недалеко и до порванного подвеса, изломанного диффузора или заклинившей звуковой катушки. Мне нередко приходилось наблюдать ситуацию, когда диффузор сабвуфера ходит ходуном, а бас при этом вялый и гулкий. И напротив, действительно громкий, сочный и упругий бас зачастую может издавать сабвуфер, диффузор которого вроде бы едва шевелится. А ведь мы уже говорили, что в реальной-то музыке частот ниже 30 Гц практически нет, причем даже в самом забойном гангста-рэпе. А посему мы можем ослабить малоинформативные сверхнизкие частоты абсолютно без ущерба для музыки. Будучи же освобожденными от них, сабвуфер заиграет гораздо лучше — он будет басить четче иупруже, повысится предел максимальной громкости. Настройте сабсоник на частоту около 20 Гц. Если вы любите очень громкий бас, то можете поднять его настройку до 30, а в экстремальных случаях и вовсе до 40 Гц. Не переживайте, вы при этом нисколько не потеряете в сочности и мясистости баса, зато сохраните динамик целым. Кстати, если у вас сабвуфер в корпусе с фазоинвертором, то сабсоник вообще из разряда must have. Дело в том, что в закрытом корпусе объем воздуха, заключенный внутри, придерживает динамик и не дает ему слишком разбалтываться. А вот в фазоинверторном это происходит только выше частоты настройки порта, а на более низких частотах диффузор болтается практически ничем не сдерживаемый, и очень быстро доходит до своих физических пределов хода со всеми, как говорится, вытекающими.

Пятый этап: „сращиваем» звучание сабвуфера с звучанием мидбасовых динамиков более тщательно
На этом этапе настройки вам предстоит найти оптимальную частоту настройки фильтра нижних частот (ФНЧ, LPF, LP) и громкость сабвуфера. Эти две регулировки всегда нужно выставлять в комплексе. Принцип примерно такой:

Если мы уменьшаем частоту среза LP и одновременно увеличиваем громкость, то бас при этом становится более мягким и глубоким. Но если перестараться, то может получиться эффект, когда фронт басового удара отделится от самого низкочастотного наполнения — саб будет звучать как бы сам по себе.
Если увеличиваем частоту среза LP, то бас становится жестче, приобретает большую ударность. При этом громкость нужно убавлять, иначе можно получить чрезмерную „колотушечность», и это будет уже не бас, а долбежный гулкий звук как палкой по пустой бочке, этого нам тоже никак не нужно. В хорошо настроенной системе сабвуфер не должен восприниматься играющим отдельно. Он должен сливаться с звучанием основной акустики так, будто это басит она. Старайтесь добиться, чтобы инструменты звучали наиболее естественно. И тогда вы сможете с уверенностью сказать: „Да, у меня в машине очень хороший качественный бас».
ЧТО ДАЕТ ВКЛЮЧЕНИЕ ФИЛЬТРА ВЕРХНИХ ЧАСТОТ В ОСНОВНЫХ КАНАЛАХ?
Если вы просто добавляете сабвуфер в штатную систему, то все, чем вы располагаете для настройки — это лишь регулировки на нем самом (точнее, на сабвуферном усилителе). Если же у вас более развитая система, в которой от усилителя работают и основные каналы, то наверняка кое-какие регулировки есть и в нем.

В данном случае нам нужен фильтр верхних частот (ФВЧ, Low Pass Filter, LPF, LP). Работает он, как вы наверное уже поняли, прямо противоположно фильтру нижних частот — пропускает все, что выше частоты настройки и ослабляет все, что ниже.
Если вы его включите, то ослабите в сигнале для основных динамиков самый низкий бас. И неважно, что небольшие 6,5-дюймовые мидбасы (или какие у вас там) и без того низкий бас толком не воспроизводят, будучи освобожденными от низкочастотных сигналов, динамики заиграют намного легче, в звуке появятся упругость и четкость, уйдет гудение и призвуки двери, срастить звучание мидбасов с сабом станет намного легче.
Если вам доступна настройка ФВЧ в основных каналах, то настройте сначала этот фильтр, не включая сабвуфер. Слишком высокая частота настройки лишает звук основательности, весомости, а при слишком низкой ходу диффузора может быть слишком большим. Найдите компромисс, при котором диффузоры динамиков будут иметь небольшой ход, но при этом еще не пропадет басовитость. После этого приступайте к настройке сабвуфера.

ЕСЛИ ДИФФУЗОР ХОДИТ ХОДУНОМ, ЧУТЬ ЛИ НЕ ВЫПРЫГИВАЯ ИЗ ДИНАМИКА, ТО ЭТО, ВООБЩЕ-ТО, ЕЩЕ НЕ ПРИЗНАК КРУТОСТИ. ЧАСТО КАК РАЗ С ТОЧНОСТЬЮ ДО НАОБОРОТ.

Многие усилители оснащены фазовращателем. Он нужен для более точного согласования звучания сабвуфера и мидбасовых динамиков. На этапе номер 3 мы подобрали наилучшую полярность включения простым перекидыванием проводов на клеммах сабвуферного динамика. Это, по сути, соответствует крайним положениям фазовращателя, которые обозначаются как «0» и «180 градусов». Сам же фазовращатель позволяет выставлять еще и промежуточные значения. Вы можете воспользоваться им при финишной настройке системы.

ЧАСТАЯ ОШИБКА
Многие ставят сзади одновременно овальные динамики и сабвуфер, наивно полагая, что, мол, чем больше, тем лучше. Это ошибочное суждение. Овалы, если их грамотно установить, сами по себе достаточно басовиты, так что получается, что они будут воспроизводить одновременно с сабом один и тот же участок звукового спектра. Но делать то они это будут по-разному (не станем сейчас вникать в детали, виной тому в разнице фазовых, импульсных характеристик), и в

www.drive2.ru

музыку в машине, акустики, авто, отображения пробок через TMC, эквалайзера, правильно, автомобиле

Наличие автомагнитолы, динамиков и усилителя не является гарантией возможности прослушивать любимые музыкальные композиции в хорошем качестве. Владельцу автомобиля надо знать, как настроить магнитолу, чтобы наслаждаться звучанием в полной мере.

Особенности и разница в зависимости от производителя

Правильная настройка автомагнитолы нужна для того, чтобы из динамиков слышалась четкая и громкая мелодия, колонки не искажали звук и не было слышно дополнительных шумов.

Все магнитолы Pioneer DEH и другие модели 3100 и выше настраиваются посредством изменения положения джойстика. Рукоятка данной части прибора может вращаться во все стороны, углубляться внутрь корпуса. Это устройство помогает настраивать автомагнитолы большинства фирм, пользоваться меню и находить в нем нужные параметры.

Настройка штатной магнитолы может осуществляться и другими способами. Например, в японском девайсе Clarion CP435L1 есть скрытое меню, которое вызывается одновременным нажатием кнопки 6 и поворотом Tune на 10 щелчков при включенном зажигании.

Установка параметров каждой модели прописывается в инструкции, где также описывается устройство магнитолы и функции разных кнопок.

Пошаговая настройка

Настройка магнитолы подробно изложена в руководстве по эксплуатации Pioneer DEH-1900UB 2017 г. выпуска. Она будет осуществляться таким способом и при изменении заводских настроек других похожих приборов. Исключением будут процессорные устройства, настройка которых сложнее.

При изменении параметров подачи звука важно обратить внимание на следующие показатели:

• низкочастотные звуки;
• баланс фронтальных и задних динамиков;
• распределение звукового сигнала между колонками с правой и левой сторон.

Эквалайзер

Настройка эквалайзера на магнитоле помогает улучшить качество звука, даже при использовании акустической системы низкого качества. Это устройство помогает регулировать частоту звука.

Эквалайзер (EQ) можно найти в разделе меню, который называется «Аудио». В этом пункте регулируется не весь диапазон звука, а нужные полосы частот (в магнитолах Pioneer их 5: 8 кГц, 2,5 кГц, 800 Гц, 250 Гц, 80 Гц). Частота, на которой изменяется коэффициент усиления фильтра, называется порогом среза на колонках.

В автомагнитолах фирмы Pioneer предусмотрены несколько вариантов стандартных настроек эквалайзера и 2 набора кастомных настроек, которые владелец может создать сам. Переключение между этими версиями осуществляется из меню или клавишей EQ.

Чтобы настроить магнитолу самостоятельно, надо подтвердить выбор пункта «Эквалайзер» в разделе «Аудио», нажав на джойстик. Повернув его, можно выбрать нужную частоту и снова нажать на центр ручки, выставив положение в диапазоне от -6 до +6. Это позволит изменить громкость выбранных частот.

Потребитель сам определяет, какие параметры звука установить. Есть несколько рекомендаций, которые позволят сделать правильный выбор характеристик:

• для воспроизведения рок-музыки лучше усилить громкость басов (80 Гц) до +2;
• ударные инструменты хорошо звучат на частоте 250 Гц;
• параметры передачи голоса регулируются на 250-800 Гц;
• частоты для электронной музыки — 2,5-5 кГц.

После завершения изменения параметров качанием ручки влево выходят в основное меню.

Фильтр высоких частот

После этого настройка музыки происходит в пункте меню HPF, полное название которого — High Pass Filter (фильтр высоких частот). Он прекращает подачу в динамики звука, который выше установленного значения, чтобы уменьшить степень искажения мелодии.

Если в системе нет сабвуфера, лучше установить пороговое значение HPF на частотах 50-63 Гц. Проверять результат рекомендуется при громкости 30.

При наличии сабвуфера можно поднять нижний порог до 80-120 Гц и выше без ухудшения качества звука.

Это вызовет увеличение громкости воспроизведения музыки.

При регулировке крутизны затухания частот рекомендуется выбрать 24 дБ на 1 октаву.

Фильтр низких частот

С помощью фильтра низких частот можно выполнить настройку автомобильной магнитолы под сабвуфер в соответствующем разделе меню.

В нем представлены 3 значения режима сабвуфера:

• Частота среза сабвуфера, которую можно установить по желанию владельца в диапазоне 63-100 Гц.
• Громкость акустической системы по шкале от -6 до +6. Рекомендуется установить такое же значение параметра, как и при настройке эквалайзера.
• Крутизна затухания частот. Лучше выбрать значение, выбранное в пункте HPF (12 или 24 дБ).

При согласованности настроек высокие и низкие частоты в мелодии будут сбалансированы, и человек, пользующийся акустической системой, не будет испытывать дискомфорта при ее прослушивании.

Настройка радио

Чтобы настроить радио в магнитоле от компании Pioneer, надо выбрать диапазон, найти и сохранить нужные радиостанции. Это можно сделать несколькими способами:

• Автоматический поиск радиостанций. В основном меню следует найти раздел BSM, в нем есть возможность запустить поиск станций с наивысшей частотой в радиодиапазоне. После этого надо ее сохранить, закрепив за ней значение кнопки от 1 до 6. Затем поиск станций будет продолжен. В скрытом меню можно изменить шаг поиска со 100 кГц на 50 кГц, чтобы расширить диапазон осуществления операции.
• Полуавтоматический поиск радиостанций. Если в режиме радио нажать клавишу «Вправо», запустится поиск станций.
• Ручная настройка радио. Нажав несколько раз кнопку «Вправо» на панели управления при нахождении в режиме радио, произойдет переключение на какую-либо частоту. Найденная станция сохраняется в памяти устройства.

Особые настройки

Для некоторых автолюбителей будут полезны следующие функции:

• выключение режима Demo;
• установка даты и времени;
• настройка отображения пробок через TMC на магнитоле.

Демо-режим нужен для показа возможностей прибора в условиях магазина. Если его оставить, то при выключении девайса будет работать подсветка и светящиеся надписи на дисплее.

Отключить Demo-режим можно в скрытом меню, нажав на клавишу SRC на выключенной магнитоле. С помощью поворота ручки джойстика следует найти пункт DEMO и переключить датчик из положения ON в OFF. Кнопка BAND предназначена для выхода из меню.

Время и дата выбираются также в скрытом меню, но в раздел System, где можно выбрать 12 или 24-часовой режим и изменить нужные показатели поворотом колеса.

Отображение пробок через TMC поддерживают программы Garmin и iGo. Установив одну из них, можно получать информацию о движении на дорогах крупных городов (о пробках, авариях, ремонтах дорожного полотна и др.). В iGo есть возможность сохранить список радиостанций, транслирующих интересующие автовладельца данные. С помощью этих программ на дисплее магнитолы может отображаться маршрут движения между заданными пунктами, время возможных задержек из-за пробок и др. Для работы данных приложений нужен комплект лицензий iGo Primo и специальных лицензий TMC .

Для того чтобы установить параметры звуковоспроизведения в автомагнитоле, которые позволят владельцу насладиться хорошим качеством музыки, не обязательно обращаться к специалистам, можно сделать это самостоятельно. Высокого качества звука можно добиться и от недорогой аудиосистемы, правильно определив параметры воспроизведения звука. В некоторых моделях есть возможность установки дополнительных приложений, которые повысят уровень комфорта при передвижении на автомобиле.

autotuning.expert

Настройка звука магнитолы: Pioneer, JVC, Sony, Mistery

Итак, вы купили новенькую магнитолу популярной модели – под стать вашей красавице Skoda или Mazda. Возможно, вы видели хвалебный отзыв в журнале или послушали советов друзей, или консультант утверждал, что это лучшая модель в магазине. Так или иначе, вы установили магнитолу и решили проверить звук.

Настраиваем звук

Но вместо приятных басов из динамиков раздается похрипывание, а на высоких нотах магнитола и вовсе свистит. Что же, получается, все добрые слова о магнитоле были ложью? Не спешите с выводами. Чем сложнее модель, тем больше в ней возможностей для настройки. Чтобы насладиться качественным звучанием дорогого оборудования, придется сначала подкрутить несколько параметров.

Настройка магнитолы Pioneer

Пионер – одна из лучших фирм-производителей магнитол для автомобилей. Покупая модель из средней или высокой ценовой категории, можно не волноваться за качество звука в вашей Mazda. Гибкая настройка звука на магнитоле Пионер позволяет «подкрутить» ее под любые параметры.

Покупая Пионер, учитывайте, что калибровке поддаются только автомагнитолы, начиная с модели 3100 и выше. Магнитолы с названиями, начинающимися на 1 и 2 – это низший ценовой сегмент, «эконом». За небольшие деньги вы получите пустую оболочку с фирменным логотипом Pioneer, способную работать только в диапазонах, предустановленных производителям. Зато такие магнитолы не придется настраивать.

Для настройки автомагнитолы Пионер пройдите следующие шаги:

1. Выставьте громкость по крайней мере до 30, чтобы слышать частоты, на которых хрипит звук.
2. Выйдите в меню настроек, затем – в Аудио. Переходите к FADER\BALANSE. Заводская установка – 0 по обоим параметрам. Поставьте FADER на +15.
3. Вернитесь в Аудио. Найдите настройку HIGH PASS FILTER и нажмите на нее, чтобы получить надпись HPF OFF. Это заводская настройка. Смените значение до 50, выйдите из меню настроек и проверьте звучание. Если все еще слышны искажения, возвращайтесь к HIGH PASS FILTER и поднимайте значение, пока не получите приятный звук. Если у вас маленькая акустика (13 см), то оптимальным значением будет 110-115. Для 16 см хватит 80.
4. Отключите магнитолу. Теперь зажмите кнопку включения и не отпускайте, пока не загорится дисплей. Вы перешли в предварительные настройки Pioneer. Как должен выглядеть этот режим, можно посмотреть на фото.
5. Найдите параметр SW Control. Переключитесь на значение REAR SP SW. Вы включили возможность настройки задней акустики.
6. Включите Pioneer в нормальном режиме. Переходите в настройки аудио, затем откройте SW SETTING1. Выбирайте поочередно параметры NORMAL и REV и оставьте тот, который дает лучшее звучание. В автомобилях Mazda лучше звучит режим реверса, но в машинах других марок нормальный режим может давать оптимальный результат.
7. Выходите обратно в Аудио и ищите параметр SW SETTING2. Подавляющее большинство динамиков современной автоакустики имеет овальную или близкую к овальной форму. Для них подойдет диапазон 50 HZ. Такая настройка позволяет подчеркнуть басы и придать им мягкость. Если результат вас не устраивает, вы можете поэкспериментировать с настройкой.
8. Возвращайтесь в Аудио и переходите к параметру LOUDNESS. Он контролирует уровни частот на минимальной громкости

После этих операций ваш Пионер будет полностью подготовлен к воспроизведению музыки в любом стиле. Настройка звука магнитолы Pioneer может быть произведена и на более тонком уровне. Но разница в дополнительных параметрах будет интересна только меломанам, различающим тончайшие нюансы звука.

Настройка магнитолы JVC

JVC – это «промежуточная» марка, проходное звено между топовыми Sony и Пионерами с их сложными настройками и Mystery, любимыми в народе за то, что настраивать там нечего. С одной стороны, они выдают качественный, глубокий звук. С другой стороны, они не менее дружелюбны к пользователю, чем вышеупомянутая Mistery.

Начать пользоваться JVC очень просто. Нужно определиться, нужна ли вам магнитола с индивидуальными настройками. Аппаратная часть JVC выполнена достойно, поэтому в большинстве случаев потребности в глубокой калибровке нет. Выберите функцию «Easy» и укажите размер ваших динамиков. Умная техника сама подберет нужные параметры.

Если же вы все-таки решили настраивать магнитолу самостоятельно, то начните с этих опций:

1. DSP. Выбор схемы строения акустическому полю. Позволяет скорректировать слышимость аудио, сделав звук доступным для всех пассажиров в салоне.
2. EQ. Эквалайзер в пять полос. Можно настроить звук по вкусу или выбрать одну из «умных» установок для различных музыкальных жанров.
3. Digital Track Expander. Звук сжатых треков может иметь низкое качество. Этот параметр позволяет «подтянуть» их, придав композициям объемное звучание.

Настройка звука магнитолы JVC инициируется системой автоматически уже с первого включения. Это преимущество JVC, которого лишены, как ни странно, не только простенькие Mistery, но и продвинутые Sony. На автомате будет выстроено донесение звуковой волны. Система редко ошибается, поэтому не стоит самостоятельно пытаться корректировать эти параметры, если вы только не относитесь к тем, кто ценит «домашний» звук (и знает, что крутить, чтобы на него выйти).

Звук в магнитолах других производителей

Если вы хотите узнать, как хорошо может звучать магнитола Sony или Alpine, то смотрите на цену. Самые дешевые модели будут иметь так же мало настроек, как Mistery или Пионеры низшей ценовой категории. У Alpine таких моделей немного, поэтому ошибиться сложно. Настраивая качественную магнитолу, ориентируйтесь на следующие параметры:

• Высокочастотный фильтр. Чем выше показатель, тем выше играет магнитола.
• SW. Включите сабвуфер и выберите режим его работы.
• Эквалайзер. Переход к настройкам часто обозначается как eq-mode. Настраивайте каждую частоту на свой вкус или выберите одно из автозначений.
• Настройка сцены через T.Corp. Во многих топовых моделях существуют предустановленные значения на выбор.

Если же у вас Mystery, то магнитола будет готова к работе сразу же после подключения. Настройка звука магнитолы Mystery MMD 3011C v2n10, одной из самых популярных моделей у данного производителя, сводится к выбору звукового режима («поп», «рок» и т.д.). Mystery постарались максимально упростить жизнь своих клиентов. Вы можете покопаться в простеньком эквалайзере, поиграть с басами, но в конечном итоге звучание особенно не изменится.

1avtozvuk.ru

музыку для штатной автомагнитолы в машине, для акустики в авто, отображения пробок через TMC в автомобиле, эквалайзера, правильно пользоваться, сбросить, время, сделать чтобы не сбрасывала к заводским настройкам, мультируль на китайской, японскую

После замены аккумулятора на автомобиле или выхода из строя предохранителя происходит обнуление параметров, запрограммированных в головном устройстве акустической системы. Владельцу автомобиля следует знать, как настроить магнитолу, что позволит прослушивать звуковые композиции с высоким качеством звука.

Как правильно настроить звук

Для настройки музыки в автомобиле требуется выставить баланс звучания между передней и задней акустикой, часть пользователей корректирует распределение звука по сторонам салона автомобиля. Проверка качества звучания производится включением тестовой записи, которая позволяет выявить недостатки воспроизведения звуков. Владелец автомобиля выбирает желаемые настройки эквалайзера, а затем корректирует сигнал путем включения фильтров, срезающих частоты. Дополнительно устанавливается параметр Bass Boost, позволяющий поднять качество трансляции низких частот.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

• Pioneer 50%, 2213 голосов

  2213 голосов 50%

  2213 голосов — 50% из всех голосов

• Alpine 15%, 662 голоса

  662 голоса 15%

  662 голоса — 15% из всех голосов

• Kenwood 11%, 473 голоса

  473 голоса 11%

  473 голоса — 11% из всех голосов

• Sony 8%, 372 голоса

  372 голоса 8%

  372 голоса — 8% из всех голосов

• JVC 6%, 287 голосов

  287 голосов 6%

  287 голосов — 6% из всех голосов

• Другую… 4%, 193 голоса

  193 голоса 4%

  193 голоса — 4% из всех голосов

• Prology 2%, 75 голосов

  75 голосов 2%

  75 голосов — 2% из всех голосов

• Mystery 1%, 64 голоса

  64 голоса 1%

  64 голоса — 1% из всех голосов

• 62 голоса 1%

  62 голоса — 1% из всех голосов

• Soundmax 1%, 41 голос

  41 голос 1%

  41 голос — 1% из всех голосов

Всего голосов: 4442

Голосовало: 3780

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Если в акустической системе используется низкочастотный динамик или дополнительный усилитель, узлы настраиваются отдельно. После проведения правильной настройки пользователь не должен определять место расположения источника звука. Регулировку рекомендуется доверить специалисту, поскольку самостоятельно добиться равномерного звучания можно только опытным путем.

Как настроить эквалайзер

Настройка эквалайзера на магнитоле позволяет сбалансировать частоты звучания в зависимости от характера исполняемой песни. Частотный диапазон разделен на полосы, которые регулируются пользователем. В память головного устройства записаны заводские установки, которые выбираются из списка. Количество предусмотренных сцен частотные полосы зависит от производителя и модификации проигрывателя.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Для доступа к разделу эквалайзера требуется зайти в раздел настроек аудио и найти параметр EQ, а затем выбрать желаемую сцену. На части японских магнитол (например, Pioneer) имеются 1 или 2 ячейки для сохранения индивидуальных кривых, которые настраиваются пользователем по собственному восприятию звука в автомобиле. Изменение частотных полос производится кнопками или вращением регулятора громкости. Для воспроизведения тяжелых песен рекомендуется усилить низкие частоты, для вокальных композиций — поднять диапазон до 250-800 Гц.

Фильтр высоких частот

Дальнейшая настройка автомагнитолы предусматривает корректировку режима HPF, позволяющего изменить значение порога высоких частот, воспроизводимых громкоговорителями. Функция позволяет убрать ту часть сигнала, которая лежит ниже возможностей динамика. Микропроцессор магнитол позволяет срезать частоту в диапазоне 50-200 Гц, на части изделий допускается изменение характеристики среза.

Фильтр низких частот

Параметр используется для настройки качества звучания низкочастотного динамика, выводя на изделие частоту, расположенную ниже запрограммированного параметра. На магнитолах Pioneer допускается обрезка сигнала в диапазоне 50-200 Гц, дополнительно подстраивается уровень громкости выходящего сигнала и характеристика обрезки. При корректной регулировке громкости звучание сабвуфера не выделяется из общей звуковой картины.

Тонкомпенсация

Тонкомпенсация (на части магнитол обозначается Loudness), применяемая для настройки акустики, позволяет прослушивать звукозаписи при низком уровне громкости. Функция аппаратно повышает низкие частоты, по мере увеличения громкости степень усиления падает, а затем отключается. Функция настраивается через меню, проигрыватели допускают до 3 ступеней усиления (Low, Mid и Hi). Значение устанавливается владельцем автомобиля опытным путем.

Основные настройки

Кроме регулировки качества звука, пользователь настраивает дополнительные параметры, позволяющие расширить функциональные возможности головного проигрывателя. Перечень опций зависит от конструкции изделия, часть магнитол допускает подключение внешних накопителей или смартфонов по протоколу беспроводной связи Bluetooth. Функция позволяет хранить композиции на переносном накопителе, магнитола используется для воспроизведения или усиления звука.

Радио

Существует 3 способа настроить магнитолу на прием радиостанций:

• Автоматический поиск частот через раздел BSM. Оборудование сканирует диапазон и последовательно записывает в память частоты радиостанций с наиболее мощным или устойчивым сигналом. При этом на экране может отображаться номер ячейки, название радиостанции или частота (зависит от типа магнитолы). Пользователь может предварительно выбрать шаг сканирования диапазона (100 или 50 кГц).
• Полуавтоматический поиск, запускаемый нажатием на клавиши сканирования эфира. После обнаружения сигнала поиск останавливается, пользователь слушает транслируемую музыку в машине. Водитель может сохранить понравившуюся волну в памяти головного устройства и перейти к дальнейшему сканированию диапазона. Записанные станции выбираются путем нажатия кнопок, отвечающих за ячейки памяти. Также для выбора частот используется штатный мультируль, к китайской магнитоле узел подключается через конвертер сигнала.
• Ручное сканирование диапазона выполняется до момента обнаружения необходимой частоты радиостанции, которая отобразится на дисплее. Затем владелец автомашины или записывает частоту в память, или слушает контент до выключения оборудования. Корректно настроенная автомагнитола, работающая с исправной антенной в зоне устойчивого приема сигнала, обеспечивает передачу звука без треска и помех.

При настройке радиоприемника пользователь устанавливает уровень вещания сигнала в диапазоне FM. Магнитолы позволяют настроить прием сигналов о дорожной ситуации TA с возможностью автоматического перехода на другую радиостанцию, транслирующую идентичную информацию (параметр AF).

Время

Владелец автомобиля устанавливает время на магнитоле через раздел Clock, предусмотренный в меню. Изменение значения часов или минут производится кнопками или вращением регулятора громкости. Часть оборудования автоматически синхронизирует время по сигналам RDS, передаваемым на поднесущей частоте радиостанций диапазона FM. Для корректного отображения времени необходимо изменить установки летнего или зимнего времени (требуется на части проигрывателей). Часы отображаются на дисплее, допускается регулировка места расположения табло.

Язык и календарь

Настройка магнитолы позволяет скорректировать язык, хотя многие владельцы пользуются английским меню (включено по умолчанию). Для изменения режима следует войти в меню, язык в оборудовании стандарта 1 DIN переключается нажатиями на кнопки. Если в автомобиле установлена магнитола с сенсорным дисплеем, требуемый параметр выбирается из разворачивающегося списка. Аналогичным образом настраивается календарь, используемый в оборудовании на базе операционной системы Android.

На штатных магнитолах предусмотрен календарь, который программируется через меню головного устройства или через информационный дисплей бортового компьютера. Часы и дата отображаются на дисплеях, расположенных на комбинации приборов и магнитоле. Алгоритм настройки зависит от модели машины, особенности программирования изложены в инструкции по эксплуатации.

Отображение пробок

Навигационный блок, встречающийся на некоторых автомобилях, является частью конструкции штатного оборудования, оснащенного сенсорными дисплеями, диагональю 5-8″ (зависит от модификации). На экране отображается карта местности и показывается положение автомобиля, определяемое по спутникам GPS или ГЛОНАСС. Настройка штатной магнитолы не предусматривает информирования водителя о пробках, поскольку обмен такими данными со спутниками не предусмотрен.

Оборудование допускает получение информации через подписку ТМС по отдельной составляющей частоты трансляции радиостанций диапазона FM. Настройка отображения пробок через TMC на магнитоле заключается в установке IMEI-конвертера для карт Garmin и генератора ключей. После получения кода, состоящего из 25 символов (цифр и букв латинского алфавита), информация вносится в регистрационное окно. Затем пользователь настраивает цвета для отображения свободных или занятых маршрутов, условные обозначения трафика.

Как сбросить настройки

Сброс к заводским настройкам выполняется при появлении перебоев в работе, связанных с некорректной настройкой оборудования. Для обнуления памяти на оборудовании предусмотрена кнопка, скрытая под передней панелью. Для запуска процедуры требуется включить зажигание и нажать на резиновую клавишу тонкой зубочисткой, использовать металлические предметы не рекомендуется из-за риска повреждения контактной площадки.

На оборудовании марки Sony для перезагрузки требуется одновременно нажать и удерживать в течение 2 секунд кнопки Dspl и Mode. Производитель рекомендует проводить процедуру после замены автомобильного аккумулятора или после подсоединения дополнительных кабелей к главному разъему. Чтобы продолжить пользоваться магнитолой, необходимо провести повторную настройку параметров.

При отключении аккумулятора или изъятии предохранителя из цепи питания также сбрасываются настройки магнитолы, методика применяется для обнуления ячеек памяти штатного оборудования. На части магнитол, чтобы не сбрасывались настройки часов и радиоприемника, предусмотрена литиевая батарея для резервного питания. Полное обнуление настроек возможно только после отключения дополнительного источника питания. Информация об особенностях алгоритма сброса параметров приводится в инструкции по эксплуатации.

omagnitolah.ru

KIA Cerato Koup koopcheekhЪ › Бортжурнал › Установка магнитолы Sony XAV-612BT + управление с кнопок на руле

Для установки 2-DIN магнитолы нам понадобится:
1) Переходная рамка 2-DIN
2) Еще одна переходная рамка, которая вставляется в рамку 1
3) Кнопка аварийки под 2-DIN рамку
4) Переходник для радиоантенны
5) адаптер для подключения кнопок руля
6) Желательно переходник HDMI-microHDMI если нужно подключать телефон.

Это все. Переходник ISO не нужен. Я купил на всякий случай, но он не пригодился.

Вот как в целом будет выглядеть магнитола, со всеми подключенными в нее проводами.

Итак, начинаем установку. Переднюю панель я разбирал уже столько раз, так что не догадался сфоткать процесс. Там все просто, сначала вытаскиваем воздуховоды, потом откручиваем и вытаскиваем центральную часть. Более подробно можно почитать в инструкции товарища Yareg

От старой панели откручиваем блок управления климатом, больше ничего не понадобится, можно убирать в дальний угол.

Кстати, видел, что у некоторых на экранчике написано что-то типа CleanAir, у меня нет. Интересно почему.

Дальше очень сложная часть — нужно прикрутить крепления магнитолы, которые идут в комплекте ко второй 2-DIN рамке к самой магнитоле. Изначально я думал, что просто возьму и прикручу в специально сделанные для этого отверстия. Но когда я увидел количество возможных вариантов у меня началась легкая паника )) Дело в универсальности магнитолы. Чтобы подошло всем они делают кучу дырок для болтов, типа вешай как хочешь. Но узнать подошло или нет можно только после полной установки всех рамок. Короче запарился я ее подгонять, чтобы ровно была. Несколько раз снимал-одевал все это дело. Так что когда она все-таки встала ровно как надо я сфоткал положение крепления на магнитоле, может кому-то поможет избежать бесконечных примерок.

Ориентируйтесь на верхнюю грань, она должна быть ровно по верхней грани магнитолы. А по горизонтали см фото.

Теперь просто втыкаем в магнитолу штекеры штатной магнитолы. Только два. У штатной их три, один, разноцветный, должен остаться неподключенным. Все. Магнитола работает.
Только не ловит радио. Для этого надо воткнуть в нее переходник антенны и в него, собственно антенну.

в руках держу переходник

Чтобы видео работало в движении надо салатовый провод с надписью Parking прикрутить к любой железяке. По идее провод нужен для того, чтобы прикручивать его к ручнику. Тогда видео будет показывать только пока поднят ручник. Такая безопасность.

Микрофон для громкой связи я протянул под рулем, вывел сбоку, а дальше провел под резинками к верхней части стойки.

Не пришлось даже снимать накладку, чего мне очень не хотелось. Вот как выглядит микрофон.

Теперь переходим к подключению кнопок руля. Для этого понадобится любой универсальный адаптер. Я использовал Zexma MFD207UN-DIP. Просто потому что он был в магазе, где покупал магнитолу, а не потому что он как-то особенно хорош ))
Сразу скажу, что намучился я с ним конечно изрядно. И все из-за неправильной инструкции. Ну, или, вернее будет сказать, непонятной.
Первое мое непонимание заключалось в первой же фразе инструкции:
1.1 Черный провод интерфейса соединить с черным проводом аудиосистемы, а также с проводом 1 на колодке автомобиля.

Что еще за «а также»? Я что, должен разветвлять провод? У них там не хватило проволоки сделать дополнительный? У меня он должен валяться что-ли?
Вообще бредота. Но надо что-то делать. Поэтому я отрезал кусок вышеописанного салатового провода Parking на эти цели. Все равно он слишком длинный, и соединил его с черным проводом. Чтобы выполнить это «а также»

Второй прикол, который оказался намного хуже первого заключается в словах «с проводом 1 на колодке автомобиля».
И внизу картинка.

Конкретно Cerato на картинке нет. Но есть Ceed с точно таким же по виду штекером. Чтобы убедиться, я почитал в инете, везде пишут, что надо соединять черный с черным, зеленый с зеленым. И действительно провод 1 на картинке является черным на моей машине. Я подключил все так, но нифига не заработало.

Итак, опишу как все-таки надо все это добро устанавливать.

Вот так подключаются провода. На картинке лиловый провод это ‘провод а так же’ как я его называю.

Черный и зеленый провода подключаем к колодке автомобиля не так, как в инструкции к Сиду, а так, как на этой фото.

Питание подключаем к красному проводу магнитолы, как и было написано в инструкции. Но тут важное замечание — в самой магнитоле, независимо от подключения адаптера, надо поменять местами желтый и красный провода. Иначе будут сбрасываться настройки каждый раз при отключении питания.

Правда после замены местами проводов магнитола пикает три раза при отключении. Это напоминание снять панель. Отключается в настройках

Дальше все по инструкции, обучаем кнопки как написано и все должно работать.

Наконец все провода подключены, все работает как надо. Пора собирать. Но и тут есть тонкости ))
Во-первых, хоть я и купил за нехилые деньги все оригинальные корейские рамочки, они нифига не подходят ровно она в другую. Остается нормальная такая щель.

Я как обычно орудую колхозными методами, так что придумал просто подложить бумажки под крепления с обратной стороны. Щель пропала.

Вторая тонкость в том, что при надевании рамки на магнитолу, видны ее металлические части. Для избежания этого в комплекте идет еще одна черная пластиковая рамка. Ее надо надеть на магнитолу в момент надевания рамки. Чтобы не падала лучше ее чем-нибудь приклеить с обратной стороны. У меня оставался бипласт от шумки, отлично приклеил ))
Но тут есть еще одна важная вещь — эту рамку нельзя ставить как есть. Надо подрезать со всех сторон. С боков надо подрезать потому что иначе не войдет в рамку. И обязательно надо подрезать сверху, потому что иначе будет цеплять за кнопку аварийки. Первый раз я собрал не подрезав, поэтому аварийка у меня выключалась с 5-го раза.

это магнитола без верхней панели, она съемная

Не забываем так же прикрутить к новой рамке новую кнопку аварийки. Старая не подойдет. Вот как они отличаются.

слева старая, справа новая

Собираем все как было, не забывая подключать аварийку и климат.
Финальный вид:

тадаам! наклейку, конечно, уже отклеил

Впечатления:
Могу сказать, что очень рад виду цветного экранчика у себя в салоне — очень сильно улучшает восприятие салона. Звук сам по себе лучше особо не стал, штатная магнитола+шумка и так дает хороший звук. Но тут 7 полосный эквалайзер, плюс задержки звука от каждой колонки, чтобы до тебя звук долетал одновременно, плюс можно вывести басы на задние колонки. Полу

www.drive2.ru

Правильная настройка автомагнитолы | Maxkm.ru

21.10.2015 0 комментариев

Правильная настройка автомагнитолы

Чтобы наслаждаться музыкой в машине, слушая только что установленную акустическую систему, недостаточно просто инсталлировать и подключить все аудио-компоненты. Нужна еще правильная настройка автомагнитолы, а также другие устройства, такие, как процессор или внешний усилитель, если они есть в наличии.

Процесс настройки головного устройства будет сильно отличаться от его модели и сложности всей аудиосистемы в вашем автомобиле. Соответственно, чем больше в ней компонентов, тем сложнее будет это сделать. Нужно понимать, что возможности настройки, а также количество настраиваемых параметров, будут увеличиваться  пропорционально цене устройства.

У более простых магнитол ограниченный набор функций и настроить там можно только несколько параметров. У продвинутых процессорных головных устройств возможности настройки очень широкие. И еще, следует сказать, что перед тем как будет произведена настройка автомагнитолы, откройте инструкцию к ней. Ни один интернет-обзор не расскажет вам о функционале вашего головного устройства более полно, чем это сделает заводское руководство.

Настройка бюджетной автомагнитолы

Начнем с самых простых систем. Допустим у вас бюджетная магнитола и два динамика в передних дверках, или дополнительно еще два — в задних, или задней полке. Из всех возможностей настройки у вас могут быть только: регулировка баланса, несколько предустановок эквалайзера, возможно — функция усиления низких частот и еще несколько другорядных. Как в таком случае производится настройка автомагнитолы?

Следует отрегулировать баланс передних и задних динамиков с преобладанием фронтальных. А также настроить баланс между правыми и левыми динамикам, чтобы звук не «заваливался» в одну сторону. Также выберите самые приятные предустановки эквалайзера для музыки, которую вы слушаете. Все настройки делаются исключительно на слух: нравится вам звук, или нет.

Если у магнитолы есть встроенный фильтр высоких частот (обозначается, как HPF), следует его включить. Потом «отрезать» низкие частоты, поступающие на фронтальные динамики, примерно на уровне 100-125 Гц. В таком случае динамики не будут стараться воспроизвести самые низкие частоты, ниже 80-100 Гц, примерно. Это позволит им играть более чисто и не «хрипеть».

Если у вас еще есть «овалы», установленные в заднюю полку, то используя фильтр низких частот (может обозначаться, как LPF или как-то по-другому), то правильная настройка автомагнитолы может заставить их играть только низкие частоты, почти как сабвуфер. Для этого включите фильтр и установите срез на уровне 50-63 Гц. В результате ваши «блины» будут отыгрывать низкие частоты, примерно, до 80 Гц или чуть выше. После такой настройки звуковая «сцена» не будет смещена назад, а окажется там, где и положено — спереди. Звук после такой настройки становится очень приятным.

Кстати, таким же способом может быть произведена не только настройка автомагнитолы, но и сабвуфера, если подключить его к задним каналам магнитолы и включить фильтр низких частот. Правда, для реализации этого способа нужно, чтобы LPF был в наличии, а также нужен сабвуферный динамик с высокой чувствительностью, чтобы он смог работать от головного устройства. Конечно, отдача низкочастотника при таком подключении будет невысокой, зато позволит обойтись без внешнего усилителя и поднимет качество звучания на новый уровень.

Настройка более серьезной акустики

Если у вас чуть более серьезная акустика, например двухполосная и сабвуфер, а магнитола имеет фильтры, позволяющие делать «срезы» низких и высоких частот, с разной крутизной затухания, вам нужно сделать похожие манипуляции, как и с предыдущей системой: включить фильтры и выставить частоты «среза». Чем больше и качественнее фронтальные динамики, тем ниже можно их «срезать», но не ниже 80-100 Гц. Сабвуфер обычно «режут» на частоте не выше 50 Гц.

Если в двухполосной системе есть кроссовер, или резистор, который не пропускает на высокочастотник сигнал ниже 4-5 Гц, то высокие частоты можно только немного подкорректировать. Если же твитер подключается напрямую, нужно «срезать» его снизу. В противном случае он может просто сгореть.

Следует сказать, что сделав «срез» на определённой частоте, не стоит ожидать, что динамик не будет совсем играть после этой частоты. Звук будет, но он будет плавно затухать. Насколько плавно — зависит от порядка фильтра. Более продвинутые магнитолы и их настройка автомагнитолы позволяют выбирать порядок фильтра.

Настройка серьезной автомагнитолы

При наличии в системе процессорного головного устройства, усилителей или внешнего процессора возможность настройка автомагнитолы очень широкие. Тогда можно очень точно настроить каждую полосу, сделав нужный «срез» сверху и снизу, на всех динамиках, установив временные задержки сигнала, что важно для построения правильной «сцены», отрегулировав тональный баланс и подкорректировав АЧХ. Но и сложность такой настройки максимальная.

Если у вас такая система, то настраивать её только на слух, без специальных навыков, настроечных дисков и измерительного оборудования — будет неправильно, вряд ли вы добьетесь хорошего результата. В таком случае лучше будет обратиться к профессионалам, которые этим занимаются.

maxkm.ru

Избавляемся от сброса настроек магнитолы — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Всем доброго времени суток.
Практически у всех автомобильных магнитол есть такая неприятная особенность как сброс настроекпри отключении питания.
Вот и у меня имеется такая беда. Хоть и не трогаю я акум в последнее время но иногда приходится отключать массу для проведения определенных работ. И после этого приходится постоянно с утра когда еду настраивать радио да и все настройки по новой. Вот и решил избавиться от этого недуга.
Лечится это вполне просто. Так как все контроллеры питаются 5 или 3.3 В то нет необходимости подавать на вход стабилизаторов именно 12 В. Хватит например 9 В, а это напряжение батарейки «Крона».
Ну хватит слов перейдем к делу.
Пользуюсь я вот такой магнитолой.

Полный размер

Конечно магнитола не айс но ее работа меня устраивает.
Далее вынимаем плату усилителя, потому что к этой плате идет питание.

Полный размер

Как видно на фото магнитола ранее уже ремонтировалась. На проводах припаян стабилизатор напряжения на 3.3 В

Далее нужно все собрать по этой простой схеме.
Диод VD1 нужен чтобы напряжение с кроны не шло в бортовую сеть
Диод VD2 нужен что бы напряжение бортовой сети не шло в крону.

Полный размер

Перерезал дорожку питания.

Полный размер

Установил диод VD1. С номинальным током 5А.

Полный размер

Подпаял диод VD2 его мощность не большая, так как ток будет небольшим.

Полный размер

Подпаял колодку для подключения кроны.

После подключения проверяю ток потребления.

Полный размер

Как видно ток всего 7 мА.

С таким маленьким током батарейки должно хватить на долго. Тем более что ток будет течь только при отключенном питании.
Ну и крепим батарейку в нутри корпуса.

Полный размер

Батарейка держится на двухстороннем скотче, а не на шлейфе ))))

Ну и небольшой видос с испытанием.

Ну а на этом все.
Всем удачи на дорогах.

www.drive2.ru

ᐅ Автомагнитола Sony DSX-A55BTE отзывы — 20 честных отзыва покупателей о автомагнитоле Автомагнитола Sony DSX-A55BTE

Самые выгодные предложения по Автомагнитола Sony DSX-A55BTE

Мария А., 27.12.2019

Достоинства: Блютус, Качество сборки.

Недостатки: Экран, звук…

Комментарий: Купил эту магнитолу в машину девушки на замену какой-то Мистери. Необходим был блютус и USB вход. Привод не нужен совершенно. Долго выбирал, в итоге купился на отзывы взял это…
Звук откровенно ужасен: плоский, невнятный бас. Середина и верха вроде есть. Эквалайзер откровенно никакой. Мистери звучал намного сочнее и, как ни смешно звучит, качественнее.
Экран — это отдельная история. Матрица очень медленная. Модули гаснут с большой задержкой, из-за этого ощущение размытости какой-то…
Панелька понравилась, одевается легко, сидит крепко, не болтается.

Вывод: Магнитола своих денег не стоит совершенно. Большая часть цены-плата за бренд. За эти деньги можно взять более качественный аппарат, но менее именитых брендов.

Тимур Мухутдинов, 28.11.2019

Достоинства: Функциональность. Возможность слушать музон напрямую с инета через блютуф — восторг!

Недостатки: Похоже, микрофон не очень чувствительный. Но у меня и машина довольно шумная, может поэтому не очень хорошо слышат собеседники.
Мне не хватает отдельной кнопки mute на панельке — pause на кнопе «3» неудобно.

Комментарий: Отличная магнитола! Почитал негативные отзывы, про зависания и перегрев — ерунда. Ничего подобного и в помине не было ни разу. Скорее, наоборот, она холодная. Возможно, подключили коряво. Я купил нормальный переходник на евроразъём и всё заработало без проблем.
Про качество звука не скажу — не разбираюсь. Мне хватает более чем, во всяком случае точно лучше чем родная магнитола, которая до этого стояла.
И сделана она качественно — кнопочки щёлкают чётко, крутилка крутится — ничего не болтается.
По цене может дороговата, я не сравнивал — мне подарили.

Имя скрыто, 25.11.2019

Достоинства: Выбирал гу чтоб использовать в связке со смартфоном по блютус, по цене выбрал Sony DSX-A55BTE. В первый же день связал его с магнитолой.
Для автоматизации ежедневного подключения, разобрал держатель телефона, вставил в него билет от метро (работает как метка NFC), в телефоне настроил запуск блютус при появлении конкретно этой метки NFC.
Теперь завожу авто, магнитофон включается, ставлю телефон с включенным NFC в держатель, запускается блютус, цепляет магнитолу, открывается гугл музик (можно другой плеер), жму на магнитоле кнопку 3 (плей/пауза), музыка идет из динамиков. На дисплее показывает название альбома или трека или время, русские теги читает. Кнопками на магнитоле можно переключать треки, включать перемешивание, громкость менять. По звуку точно лучше предыдущей KENWOOD KMM-100RY.
Так-же есть хендсфри, можно привязать 4 номера на кнопки магнитолы для быстрого вызова, слышно хорошо, есть настройки качества звука.
Радио работает, кнопок 4, на каждую можно привязать три станции, ловит лучше предыдущей магнитолы. MP3 не пробовал еще, но там все стандартно.
Можно отключить показ AUX при переключении режимов.

Из бонусов, можно подключить родной пульт (RM-X2S, RM-X4S http://www.sony.ru/support/ru/product/rm-x4s) или привязать штатные кнопки управления гу, информации много в интернете.

Недостатки: Меню магнитолы на английском, не то чтобы прям критично, но в первые дни придется активно пользоваться инструкцией.

Алексей Прокофьев, 09.11.2019

Достоинства: хорошая модель,блютуз,радио,звук в норме

Недостатки: единственное что раздражает так это кнопка включения,ну хоть бы какой самый маленький светодиод вставили,больше полгода пользую магнитолу а привыкнуть к включению в темное время суток не могу

Комментарий: проблемы с качеством звука по блютуз решилась просто,просто в меню звук не надо выставлять громкость на всю катушку а на пару пунктов меньше и с телефона выход звука не на всю включать,хрипота и шипение исчезнут,в целом магнитолка то что надо и ничего лишнего,доволен покупкой.

Paul, 03.11.2019

Достоинства: Качественный звук. Цена. Поиск сделан по-людски.

Недостатки: Горячая. Хлипковата крышка отсека разъемов.

Комментарий: В первый же день своротил крышечку, прикрывающую USB и AUX, хорошо, что нет пломб, открыл, поправил, всё ОК. За свои деньги (отдавал 2780р. в Техносиле май 2014) отличный девайс; у остальных производителей за те же можно купить только попсовое баловство. Греется сильно, даже на небольшой выходной мощности. В остальном — простой, сдержаный и функциональный аппарат. Всё делает быстро, не тупит. Прикрутил родной подрулевой джойстик — счастлив как слон, на родной аккустике звучит супер, даже родная голова(made in germany) так не играла. Добавить бы задний USB…

Дмитрий, 02.10.2019

Достоинства: за такие деньги отличная магнитола с отличным звуком и набором функций. выполнена симпатично и пользоваться удобно

Недостатки: только 4 кнопки для запоминания радио, хотя в общем то больше 4 станций и не слушаю

Комментарий: товарищу который написал, что у него сильно греется — скорее всего неправильно подключил. ни у меня ни у друга (у обоих такая магнитола) никакого сверхнагрева нет.

Dan F., 01.08.2019

Достоинства: качество звука, синий зуб, простота и понятность

Недостатки: нет поддержки «wma lossless», только «wma 9»

Комментарий: жаль что нет «wma lossless». Кодировал в wma 48 кГц \ 440 кБит/с

Сергей Галкин, 08.07.2019

Достоинства: Отличный ценник для модели с блютус
Достаточно удобная кнопка «Следующий трек», чего не хватало у JVC
Крупная индикация
Как бы есть bluetooth-handsfree c приемлемым микрофоном и ИК-пульт
Можно подключить старый резистивный подрулевой джойстик

Недостатки: Не работает корректно bluetooth-handsfree с многими телефонами на Android 4.2.1 (например bluetooth версия 4.2.1-eng.pub2.1381378178) — поздно увидел описание аналогичной проблемы на Яндекс-маркете. После окончания разговора (без разницы — абонент закончил или ты нажал отбой) магнитола зависает напрочь с надписью на экране WITHHELD. В инструкции рекомендуют обращение в сервис- центр.
С другими производителями ( например в штатной у Рено BLAUPUNKT) проблем нет.

В инструкции не указано, что при сопряжении с телефоном ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно поставить галочку «всегда разрешать….», иначе не будет отображаться телефонная книга и другие проблемы – потребуется процедура пересопряжения.

Звук средненький, хуже, чем у меняемой JVC KD-R417

Нет поддержки FLAC, а у аналогов по цене у JVC есть.

Бесполезный ИК пульт – невозможно разместить на руле или около так, чтобы ИК-светодиод достал до магнитолы.

Сильно мерзнущий дисплей – уже при нуле градусов бегущую строку не прочитать.
Такое встречал давно на самом дешевом Пионере, лет 7 назад.

Нет CD-привода – ну это понятно сразу, мелочь

Несовместимые салазки — я думал, что подойдут старые, дабы не ковырять консоль. С Пионером и JVC проблем не встречал.

Путаное описание – на каждую (одну и ту же) кнопку по 3 РАЗНЫХ наименования.

Комментарий: Брал из-за bluetooth-handsfree — выбор неудачный.
Если не получится получить информацию в сервис-центре или заменить модуль bluetooth на Андроиде — попробую вернуть.

Дополнение от 25.11.2014
Попробовал еще пару телефонов:
— Chang Hong c Андроид 4.0.1 — работает нормально блютус
— перешитый Highscreen Alpha Rage в Samsung Galaxy S4 — не работает нормально
— перешитый в Sony (Pure Xperia 3.1.5 by iDroider 4.2.2) — работает нормально блютус (остальной функционал телефона ухудшился)

Имя скрыто, 19.05.2019

Достоинства: Красивая магнитола. блютус.

Недостатки: Нет коробки для магнитоллы-очень расстроен.

Комментарий: берите. не пожалеете я взял в ЮЛМАРТЕ в апреле 2015 за 3600р. в других местах дороже

Святогоров А., 05.05.2019

Достоинства: качество звука , блютуз , пульт,

Недостатки: есть такое дело как нагрев , ощущал его когда установив магнитолу ,через 30 минут вытащил её для подключения активной антенны , а особо мне не важна её температура так как я не собираюсь вытаскивать и щупать её !ПОЭТОМУ ДЛЯ МЕНЯ ЭТО НЕ МИНУС

Комментарий: приобрёл за 3.2 т.р. ! блютуз работает на 5 ( это связь ) и на 5+ работает музыка с телефоном Sony Xperia ZR, планирую сменить телефон на Sony Xperia Z3 Compact , думаю с ним связь ещё лучше будет ! USB работает отлично, не тупит , есть функция искать трек по названию , так же радует что устройство видит папки с музыкой на USB , а не как большенство тупо видит список песен без папок ! качество звука порадовало , есть с чем сравнить ! Считаю за эти деньги хорошая потеха , у кого проблемы с блютузом им в помощь настройки либо смена телефона !

Максим Ляшенко, 29.04.2019

Достоинства: Нормальный звук, можно воткнуть флэшку, русские тэги МР3

Недостатки: Сброс всех настроек и радиостанций после зависания из-за чтения флэшек по USB или после каждого звонка через Bluetooth.

Глюк Bluetooth — некорректно завершает вызов с большинством телефонов на Андроид (Sony M2 Dual, Philips w8510, Fly Energy), а так же кнопочными (Nokia 3600, Philips X130). Проявляется этот глюк в виде отказа всех кнопок на магнитоле и на руле, а на дисплее либо продолжает тикать время звонка, либо пишет «Calling». Вернуть магнитолу в рабочий режим можно только выключением (снять панель, либо долго держать кнопку «Source»)

Нормально Bluetooth работал только с древним Самсунгом Galaxy 580 GT-I5800 http://market.yandex.ru/product/6230452

Посредственная чувствительность радиоприема.

Комментарий: Не рекомендую брать как магнитолу с Bluetooth

Руслан Д., 16.04.2019

Достоинства: цена
качество (бренд)
качество звука
быстро листает треки
хорошее радио
шикарно проигрывает аудио с телефона через синий зуб

Недостатки: недоработанный хендс-фри
микрофон под панелью

Комментарий: Хочу сразу парировать негативные отзывы, оставленные здесь, возможно некоторым это поможет как совет.
1. Звук шикарен как для микропроцессорных усилков, в отличии от транзисторных. У кого плоский звук — включите Xplod — фича сони, и даже ваши родные колонки зазвучат сочнее.
2. Радио ловит шикарно, зависит от антенны. На 2108 стоял этот мафон на активной антенне, ничерта не ловил… Пересел на Ниссан Микру, перенес мафон на нее, и о Боже — на родной неактивной антене словил все частоты, да еще и половину частот соседней страны.
3. Хендсфрии глючит, согласен, но если вы не будете ложить трубку первым, а попросите собеседника сделать это самому, тогда зависаний не будет. Мафон зависает только если вы сами ложите трубку после разговора, независимо или на трубе, или на самом магнитофоне.
4.Микрофон. О да, надо говорить громко, закрывать окно, и выключать вентилятор печки, тогда терпимо. Иначе Вас будут слышать как в летящем самолете. Планирую купить комп микрофон и прицепить его к козырьку, а штекер воткнуть в АУХ предварительно перепаяв внутри провода с микрофона на АУХ.
5.Для тех, кому нужна кнопка Муте… Установил пульт на руль, фирмы Мистери. Все кнопки пашут. И на пульте есть кнопка «Приглушить АТТ», звук становится очень маленьким, удобно когда нужно услышать собеседника. В магнитофоне такая функция есть, вот только саму кнопку забыли сделать.

Николай Павлов, 06.04.2019

Достоинства: Блютуз,55Вт,звук отличный,микровон встроенный — слышат меня на 5+!Качетво сборки (Таиланд) на 5!Супер звук!Пульт ду.Читает мп3 и вма.

Недостатки: Нет футляра для панельки(не критично)

Комментарий: Супер!За 3200 просто СУПЕР!!! После Пионера 150 как небо и земля.У Пионера звук по качеству все-таки хуже,хотя и стоит то этот пионер всего 1500 р.

Колобок, 03.04.2019

Достоинства: хороший аппарат за небольшие деньги(брал за 2900). Приличный звук со штатными колонками (Лачетти). Ставил сам,абсолютно без проблем.

Недостатки: Недостатков не нашёл. Есть придирки 🙂 . Кнопки на панельке выглядят хлипковато,но уже 6 мес ничего не отпало :-). Не читает FLAC. Но это уже я «зажрался»

Василий М., 22.03.2019

Достоинства: 1) Качество звука
2) удобный интерфейс
3) наличие bluetooth
4) функциональность!
5) быстрое чтение usb и быстрое сопряжение по bluetooth.

Недостатки: Не с первого раза включается магнитола после полного выключения.

Комментарий: Купил в наш русский авто — калину. На замену какой-то мистери… Сходу порадовало запоминание места в треке, если вытащить флешку. Изначально слабоваты были динамики. Играла средне, но мне хватало. После установки овалов 6*9 в полку ощутил что такое xplod от сони. А после замены дешевых овалов на hertz 690e понял что даже усилитель не понадобится. Звук идеальный! Качество разговора по блютус конечно средне, но музыка играет через него идеально. Настроек хватает. Кто-то писал что всего 4 кнопки станций-для меня не весомо. В общем даже более дорогие магнитолы не выдают такого, что дает она.

macsimal, 11.03.2019

Достоинства: Качество выходного звука, музыка по bluetooth, USB

Недостатки: Работа радио (Возможно из-за антенны, машина Renault Logan 2)

Комментарий: Единственное что огорчает, это плохое экранирование антенны. Рядом с магнитолой, походят провода видеорегистратора и анти-радара. Как рядом находятся, так помехи. Как уберешь, помехов нет.
Еще плохо с ручкой управления громкости, очень часто нажимал на неё, вместо уменьшения/увеличения громкости. Сейчас пользуюсь пультом.
Достаточно просто соединился с Nokia Lumia и с плеером Samsung YP-T9. С проигрыванием музыки по Bluetooth проблем нет. В качестве гарнитуры, магнитолу не использовал.
Воспроизведение музыки по USB очень простое. Минус — нет поддержки NTFS, т.е. только FAT 32.
Брать рекомендую. За время поездок, ни разу серьёзно не огорчил. За 2500 р., когда я брал покупка отличная.
P. S. Для тех, у кого Renault придется раскошелится на переходники для антенны и питания.

Павел Б., 10.03.2019

Достоинства: Не плохое качество звучания, цена, Блютус

Недостатки: Экстремально горячая, корзинка из слишком тонкого металла да еще и плохо расклепанная, плохо ловит радио

Комментарий: Купил в замен вышедшей из строя двухдиновой пролоджи, Искал магнитолу с блютусом и умением играть флешки, выбор пал на данную модель. Магнитола играет действительно не плохо, даже на штатных колонках ощущается разница. Минут через тридцать прослушивания с флешки почувствовал запах пластика и каков же был мой ужас когда я пощупал магнитолу рукой, на ней в прямом смысле можно жарить яишницу. По дороге с дачи домой специально не закрыл над магнитолой накладку, что бы можно было следить за её температурой. Во время движения к моему облегчению, температура магнитолы не полднимается выше допустимы пределов, видимо обдува от движения машины достаточно для её охлаждения. Вторым разочарованием стало плохое качество приема радио даже в городе. Покупкой не доволен, лучше бы выбрал более дорогую плоноразмерную модель, а не этот обрубок.

Имя скрыто, 12.02.2019

Достоинства: Что надо для автомагнитолы — правильно звук! Он шикарен!
Покупалась специально с блютуз конект с гаджетами без проблем, качество звука на высоте, хандс фри п и 3 д е sh ь качественный.
+5

Недостатки: За 3 года эксплуатации нет, ваще нет, ну просто нет, ну нет и все!

psykos, 01.02.2019

Достоинства: Приличное качество звука, воспроизведение музыки по блютузу с андроид-устройств и через юсб, хороший приём радио, пульт ДУ в комплекте.

Недостатки: Сильно греется, не поддерживает воспроизведение FLAC треков с флешки (хотя в описании указана поддержка), нет таймера сна, так-же нет будильника, с пульта ДУ нельзя включить магнитолу, если она полностью отключена.

Комментарий: В целом хороший аппарат, слегка разочаровало качество воспроизводимого звука через блютуз, по блютуз-хендсфри не звонил, поэтому не могу сказать о качестве звука, уровне микрофона и возникающих глюках, синяя подсветка кнопок напрягает глаза к сожалению.

Леонид М, 09.01.2019

Достоинства: Звук, настройки, радио

Недостатки: Конструктив, сдохла одна из кнопок спустя год

Комментарий: Купив данное изделие поначалу сильно расстроился, увидев пластиковую ущербную крутилку, болтающуюся качельку Source, надписи краской ощущение что скоро сотрутся. После установки неприятно люфтит левый край, особенно чувствуется когда жмешь на кнопки Source, Seek, давишь на крутилку.
Сильно изменило впечатление включение девайса. Хороший звук встроенных усилителей, не самый плохой 3х полосный эквалайзер, корректно работающая функция LOUDNESS. Хорошо работает Bluetooth
Вцелом надежная штуковина, если бы не убогий вид и тактильные ощущения органов управления.

Руководство по 6 лучшим брендам автомобильных стереосистем

Лучшие автомобильные стереосистемы марки предлагают отличное качество и отличный звук. Хотя выбор — это очень личное дело, есть некоторые бренды, которые действительно выделяются.

• Беккер. Не так хорошо известна, как другие бренды, Becker — один из ведущих брендов автомобильной стереосистемы, наиболее известный своими CD-чейнджерами, которые были очень хорошо приняты.
• Blaupunkt. Blaupunkt — немецкая компания, которая существует с 1970 года и поставляет автомобильные стереосистемы для многих производителей высокого класса.Их модели, как правило, называются в честь городов, и они обычно получают высокие оценки, когда люди ищут аудиосистему с самым высоким рейтингом.
• Clarion. Несмотря на то, что Clarion является новичком, по крайней мере, по сравнению с другими брендами, она зарекомендовала себя среди ведущих производителей автомобильных стереосистем. Хотя все модели получили положительные отзывы, отличительной чертой Clarion является цифровая аудиосистема для автомобилей.
• JVC. JVC имеет репутацию как в сфере домашнего аудио, так и в качестве одного из ведущих брендов автомобильной стереосистемы.Базируясь в Японии, компания заработала репутацию производителя высококачественного оборудования, даже если это не один из крупнейших брендов. Его продукция предлагает исключительно хорошее соотношение цены и качества.
• Kenwood. Kenwood охватывает весь спектр автомобильных развлечений. Это означает не только автомобильную стереосистему, но и мультимедийные устройства с DVD и GPS, а также динамики. Они охватывают весь спектр автомобильных развлечений. Особой популярностью пользуются CD-чейнджеры Kenwood.
• Sony. Sony — одна из самых известных и популярных автомобильных стереосистем.Компания всегда находится на переднем крае технологий и выпускает новые продукты, которые получают хорошие отзывы потребителей.

Автомобильные стереодинамики и ресиверы Blaupunkt

Автомобильная стереосистема Blaupunkt производится компанией Bose в Германии. Стереооборудование довольно гладкое, а все элементы управления забавны, хотя и не обязательно логичны. Возможно, потребуется выполнить поиск в руководстве, чтобы найти все функции управления. Динамики могут легко обрабатывать все разные частоты, хотя передним динамикам, как правило, не хватает басов.Средние и высокие тона очень естественные и обеспечивают отличное прослушивание.

Заводская марка Bose

Заводские бренды, как правило, представляют собой стереосистемы гораздо более высокого качества, чем производственные или вторичные системы. Однако, наряду с лучшим качеством, они, как правило, намного дороже. Если вы хотите быть первоклассным, Blaupunkt — отличный производитель стереосистем. Этот бренд не идет на уступки и не жертвует качеством.

Высокое качество

Высокое качество необходимо, ведь акустика автомобиля даже близко не идеальна.Динамики редко встречаются лицом к пассажирам, и большинство компонентов уменьшено, чтобы поместиться на приборной панели. Звук отражается от различных панелей и интерьера, и очень сложно предсказать, как это работает. Также есть проблемы с внешним звуком. Высококачественные стереокомпоненты обеспечивают наилучшее качество звука из ваших динамиков. Очень важно иметь сабвуфер и усилитель, подходящие к динамикам. Приобретая полную стереосистему Blaupunkt, вы можете быть уверены, что каждый компонент отлично работает с остальной стереосистемой.

Установка

При покупке такой стереосистемы высшего класса лучше, чтобы ее установил признанный установщик. Убедитесь, что вы знаете человека, который устанавливает стереосистему в автомобиль, на случай возникновения каких-либо проблем в будущем. Кроме того, убедитесь, что у установщика есть все инструменты, необходимые для установки стереосистем Blaupunkt. Большинство стереосистем заводских марок имеют специальные жгуты проводов, адаптеры и фитинги для работы в вашем автомобиле.

Внешний вид и кнопки

Внешний вид стереосистемы Blaupunkt довольно гладкий, с гладкой отделкой.Это идеально подходит для тех, кто любит много кнопок. Чтобы привыкнуть к кнопкам и их функциям, может потребоваться некоторое время, поскольку они не всегда логичны. Когда вставлена ​​кассета или компакт-диск, появляется отличная функция плавного перехода. Это предотвращает усиление очень сильного и резкого звука в зависимости от звука. Единственная главная проблема — на очень больших объемах четкость действительно снижается. Blaupunkt предлагает несколько различных стереосистем. Все они первоклассные и предлагают лучший звук для автомобиля.

Автомобильная стереосистема Delco Performance

Автомобильная стереосистема Delco может предоставить вам качественный звук, который вы хотите в вашем автомобиле, по доступной цене. Компания Delco уже много лет пользуется заслуженным доверием среди производителей стереосистем OEM, поскольку производители автомобилей стремятся к звуку и стабильности устройств, которые они могут предложить.

Начало Delco

Электроника

Delco существует с 1929 года, и они были одними из первых стереосистем, когда-либо выпускавшихся в автомобилях. General Motors использовала одну из стереосистем в LaSalle 1929 года, и с тех пор Delco остается основным продуктом многих автомобилей, сходящих с конвейера.Усовершенствования модели 1929 года были сделаны в 1931 году, и их постоянно делали, чтобы идти в ногу с потребностями потребителей.

Современные модели Delco

Несмотря на то, что с момента появления этих стереосистем произошло много изменений, потребность в качестве и доступности сохранялась на протяжении многих лет. Современные устройства по-прежнему просты в использовании, и они хорошо сочетаются с электрическими возможностями автомобилей, в которых они находятся. У них может быть лучший звук и более продвинутые функции, но они остаются такими же классическими, как и всегда.Модели Delco могут быть установлены профессионалами, или вы можете заняться установкой самостоятельно. Delco никогда не отступала от своих обязательств перед своими клиентами, и вы можете держать пари, что компания будет существовать еще долгие годы.

Автомобильные стереосабвуферы JBL

Автомобильные стереосабвуферы

JBL — идеальное дополнение к любой бюджетной автомобильной аудиосистеме. Сабвуфер JBL — популярное обновление среди аудиофилов, желающих улучшить качество звука любой существующей автомобильной аудиосистемы.

Установка сабвуферов JBL в ваш автомобиль сделает акцент на низкочастотных сигналах и придаст вашей звуковой системе дополнительный импульс, которого она заслуживает.

Bargain JBL Сабвуферы

8-дюймовые сабвуферы серии GTO804 Grand Touring от JBL обеспечивают мощные басы по разумной цене. Еще один фактор, который стоит учесть, — это корпус сабвуфера, обеспечивающий богатое и глубокое воспроизведение звука. Корпус динамика GT5-2402BR от JBL включает в себя два предварительно загруженных корпуса для 12-дюймовых сабвуферов, обеспечивающих звук конкурентного качества. 10-дюймовый сабвуфер GT5-10D оснащен двумя звуковыми катушками на 4 Ом, которые точно воспроизводят уровни низких частот по доступной цене.Сабвуферы JBL доступны в широком диапазоне размеров и конфигураций, разработанных для удовлетворения самых требовательных автомобильных аудио- и видеосистем.

Прочие аксессуары

Важно помнить, что сами по себе сабвуферы не дадут вам мощности и четкости, которые вы ожидаете от вашей аудиосистемы. Также следует уделить внимание усилителю, который должен соответствовать общей выходной мощности ваших сабвуферов и динамиков. Посетите интернет-магазин JBL, чтобы узнать больше.

Автомобильные стереоресиверы JVC: дешево и просто установить

Автомобильные стереоресиверы

JVC — одни из самых популярных брендов на рынке. Для этого есть веская причина. Они предлагают очень высокое качество по разумной цене, как автомобильная стереосистема на вторичном рынке.

Цена

Цена всегда будет определяющим фактором для покупателей, и автомобильные стереосистемы JVC здесь чрезвычайно конкурентоспособны. JVC — один из самых известных и один из крупнейших брендов на рынке автомобильных стереосистем.Они, как правило, имеют более низкие цены и являются надежным и уважаемым брендом. Люди знают, что покупают хороший товар.

Установка

Установить автомобильную стереосистему JVC очень просто. В большинстве случаев вам нужно только вставить блок в приборную панель с соответствующей лицевой панелью и подключить жгут проводов и динамики. Руководство по стереосистеме предоставит вам все подробности по установке автомобильной стереосистемы JVC, но, как правило, она настолько проста, что это под силу тем, у кого нет опыта.Это один из дополнительных аргументов в пользу бренда. Это экономит деньги, так как нет необходимости отдавать автомобиль для установки профессионалу. Работа, проделанная дома, в большинстве случаев может выглядеть не хуже, поэтому экономия приходит со всех сторон.

Комплекты для установки магнитолы Metra на заказ

Автомобильная стереосистема Metra может позволить вам поместить интенсивный звук послепродажной стереосистемы там, где вы хотите больше всего в вашем автомобиле. Это позволит вам установить в свой автомобиль любую стереосистему, которую вы хотите, с корпусом, предназначенным для установки прямо в приборную панель.

Комплекты Metra

Комплекты

Metra предназначены для работы с большинством стереосистем вторичного рынка. Они изготовлены из высококачественного пластика, который непросто сломается. Наборы позволяют по-разному расположить стереосистему на приборной панели, и они часто обеспечивают хранение в оставшихся зазорах. Все комплекты Metra поставляются с инструкциями по эксплуатации, которые вы можете вставить самостоятельно.

Выбор подходящего комплекта для вашего автомобиля

Даже если вы изучаете индивидуальный комплект, вам необходимо получить комплект, который будет подходить именно вашему автомобилю.В комплект входят все аксессуары Metra, необходимые для подключения стереосистемы, но провода могут отличаться в зависимости от вашего автомобиля. Если вы будете искать свой год, марку и модель автомобиля, когда начнете выбирать установочный комплект, вам будет намного проще установить стереосистему. Вы также можете подумать о выборе стереосистемы, чтобы вы знали достаточно ли места на лицевой стороне комплекта или нет. Если вы этого не сделаете, через Metra должен быть другой вариант, который подойдет как для автомобиля, так и для стереосистемы, которую вы хотите.

Автомобильная стереосистема аудио и видео Pioneer

Стереосистема Pioneer — это отличительная черта инженерной мысли и хорошего звука. У них есть широкий выбор CD-плееров и A / V-ресиверов, которые можно найти на любой бюджет, их модель с самой низкой ценой составляет всего 89 долларов.

CD-плееры

Благодаря широкому выбору CD / радиоустройств, которые помещаются в приборную панель, у Pioneer есть что-то для всех сегментов рынка. Самым дорогим из них является эталонный проигрыватель компакт-дисков, который продается по цене 1350 долларов.Он включает в себя порт USB, поэтому вы можете воспроизводить музыку с вашего MP3-плеера.

A / V-ресиверы

Что касается автомобиля, то Pioneer делает упор на мультимедиа. У них есть большой выбор аудиоприемников, которые работают не только с MP3-плеерами, но и с DVD. Они видят то, что когда-то было автомобильной стереосистемой, как бортовой развлекательный центр.

Есть устройства, которые предоставляют возможности традиционного радио и CD, а также работают с MP3-плеерами. По мере того, как вы поднимаетесь по шкале цен, устройства также воспроизводят DVD, передавая их на экраны в другом месте автомобиля.Стереосистема Pioneer, также предлагающая приемники для цифрового радио в вашем автомобиле, остается в авангарде игры с доступной технологией Bluetooth. Для тех, кому нужно больше, у компании есть CD- и DVD-чейнджеры, в которых можно хранить до 12 дисков для воспроизведения во время вождения.

Многие аудио / видео ресиверы имеют встроенные экраны. Они маленькие, но вполне вместительны для пассажира на переднем сиденье. Могут быть добавлены другие экраны для тех, кто находится на задних сиденьях.

Ресиверы In-Dash

Ресивер, встроенный в приборную панель, является основным элементом управления стереосистемой.Здесь регулируется громкость, источник музыки и все другие настройки различных компонентов. Все встроенные приемники цифровые и могут включать GPS-навигацию и проигрыватель компакт-дисков. Некоторые из доступных приемников включают AVH-P5200BT, AVH-P4200DVD, MVH-PH8200Bt и другие. Все продукты AVH могут использовать iPod, DVD, USB-вход, звуковой приемник, встроенный Bluetooth, сенсорный дисплей и готовы к работе с HD-радио и SAT-радио. Серия MVH имеет звуковой ресивер, вход USB, воспроизведение с iPod, встроенный Bluetooth и несколько выходов RCA Pre-Out.

Динамики

Pioneer предлагает три серии автомобильных динамиков: D-серию, A-серию и G-серию. У них также есть динамики специального назначения. Наименее дорогими колонками являются колонки серии D, хотя это по-прежнему отличные колонки высокого качества. Диффузор в динамиках серии D сделан из вулканической породы, что обеспечивает четкий, точный и плавный звук. Акустические системы серии A идеально подходят для тех, кто заинтересован в усилении басов и низких частот. Эти громкоговорители превосходят все заводские громкоговорители и обеспечивают большую мощность.Конус больше и лучше, что позволяет увеличить мощность. Он также оснащен сверхчувствительным твитером для высоких частот.

Сабвуферы

Сабвуферы с неглубоким креплением, серии Champion и Champion Pro — это сабвуферы, доступные от Pioneer. Мелкое крепление — это очень тонкий сабвуфер, в котором используется ib-Flat. Буква «i» означает продуманный дизайн, а буква «b-Flat» означает, что сабвуфер может легко играть самые низкие ноты на клавиатуре фортепиано.Серия Champion обеспечивает простую установку и большую гибкость. Это идеальный способ создать желаемый звук из автомобильной стереосистемы. В серии PRO используется запатентованная технология пневматической подвески, которая обеспечивает максимальный звук в небольшом пространстве.

Усилители

Pioneer предлагает усилители серии GM и цифровые усилители GM. Серия GM построена прочно и может поддерживать несколько каналов питания. По сравнению с другими усилителями Pioneer дает больше ватт на доллар.Все усилители являются мостовыми, поэтому можно добавить больше, если ваши потребности в прослушивании изменятся. Цифровая серия использует цифровое усиление. В настоящее время Pioneer предлагает полностью цифровую линейку стереозвуков, так что можно перейти на полностью цифровую.

Магнитола Sirius

Автомобильная стереосистема Sirius — это спутниковое радио для вашего автомобиля. Sirius — это радиопродукт по подписке, а это значит, что вам придется заплатить, чтобы получить его. Обычно это стоит от 11 до 20 долларов в месяц. Многие автомобили поставляются с трехмесячной бесплатной пробной версией.Вот некоторые преимущества и недостатки Sirius.

Преимущества

Спутниковое радио Sirius предлагает очень большое количество станций. У них есть отличное сочетание музыкальных станций, спортивных станций и политических разговоров. На Сириусе меньше рекламы, чего и следовало ожидать, поскольку вы платите за использование. Спортивные пакеты отличные, и вы можете получить игры со всей страны и по широкому кругу видов спорта. Многие люди получают Sirius в первую очередь из-за его способности обеспечивать высокое качество политического и разговорного радио.

Недостатки

Даже с разнообразием есть проблемы. Некоторые станции настолько специализированы, что слишком специфичны для ваших нужд. Многие люди хотят разнообразия в жанрах музыки, но некоторые слишком специфичны. Еще один минус — это цена, так как радио или iPod можно включить бесплатно. Ежемесячная плата не покрывает начальные расходы, включая активацию, саму систему и другие вещи. Проблемы с приемом также возникают в определенных ситуациях, например, когда вы находитесь внутри дома, под деревом или мостом, или живете в сельской местности.

Sony Car Stereo Audio и Video

Автомобильная стереосистема Sony станет надежной развлекательной системой в вашем автомобиле.

Типы продукции

Решите, какой носитель вы собираетесь использовать. Например, аудиосистема Bluetooth будет по-другому работать с головным устройством компакт-дисков. Вы обнаружите, что мультимедийные стереосистемы могут быть полезны, позволяя вам выбирать множество различных носителей.

Стоимость

Широкий ассортимент оборудования Sony на рынке означает, что вы сможете найти удовлетворительную автомобильную стереосистему Sony, даже если у вас ограниченный бюджет.Вы обнаружите, что стоимость новейших стереосистем будет выше, чем более старых моделей.

Техническое обслуживание

При выборе модели автомобильной стереосистемы Sony учитывайте стоимость любого технического обслуживания, которое может потребоваться. Узнайте, доступны ли на рынке какие-либо сменные стереодетали Sony, которые могут потребоваться.

Обновления

Если вы хотите, чтобы у вас всегда была последняя модель автомобильной стереосистемы Sony, проверьте, насколько легко обновить систему.В новых моделях используются более совершенные технологии, чем в более старых моделях, а это означает, что при внесении больших изменений потребуется больше работы.

Связанные вопросы и ответы

Сможете ли вы найти код стереосистемы Blaupunkt в Интернете?

Да, вы можете найти свою автомагнитолу Blaupunkt с кодом в Интернете. Все это стоит 3 доллара за регистрацию аккаунта на сайте online-unlock.com и серийный номер вашего радиоприемника. Вы найдете серийный номер на небольшом листе бумаги в нижней или задней части приемника.Вам все равно придется вытащить радиоприемник из держателя, чтобы перевернуть его вверх дном, и вы найдете там серийный номер. Или вам, возможно, придется полностью снять радио с самой панели приборов и посмотреть на лист бумаги сзади с инициалами S / N. Получив их, вы заполняете форму на сайте online-unlock.com, и все готово.

Кто делает автомобильные стереоресиверы с наибольшим количеством функций?

Хотя это и мелочь, вы обнаружите, что Bose, вероятно, производит автомобильные стереоприемники с наибольшим количеством функций.Они созданы для работы не только со специально разработанным набором динамиков / фильтров, но и со специализированными схемами усилителя, которые взаимодействуют с динамиком / фильтрами для великолепного звука, который обеспечивает система. Помните, что Bose проектирует свои системы на основе автомобилей, для которых они строятся, поэтому требуется много работы с электроникой и интерфейсом, чтобы эта система работала правильно. Второе место (некоторые могут поспорить, что это лидер) занимает Sony, которая производит множество сложных систем для автомобилей. Кроме того, Mercury предлагает специализированные аудиоверсии.

Можно ли добавить вход MP3 в автомобильную стереосистему или получить только автомобильную стереосистему со встроенным входом?

Да, вы можете добавить к автомобильной стереосистеме вход для автомобильной стереосистемы MP3 . Вход MP3 — это не что иное, как стандартный трехполосный автомобильный стереовход. Другими словами, если вы посмотрите на вход MP3, вы увидите, что длинный внешний вал предназначен для заземления, второй или средний вал — для одного набора динамиков, а первый вал — для другого набора динамиков.По какой-то причине, когда несколько лет назад он был повторно представлен как MP3-плеер, название прижилось. Хотя это не более чем стандартное устройство стереовхода.

Sony Electronics представляет новую линейку автомобильных аудиосистем с большим размером экрана и мощным звуком

ДАЛЛАС, 9 августа 2019 г. / PRNewswire / — Компания Sony Electronics Inc. объявила о выпуске новой линейки автомобильных медиа-ресиверов во главе с XAV-AX8000 с 8,95-дюймовым экраном и задним шасси с одним DIN. . Также к линейке добавились три новые модели аудиоприемников (без CD): DSX-GS900, DSX-GS80 и DSX-B700.

«Поскольку производители автомобилей все чаще включают в свои новые модели большие экраны, владельцы старых автомобилей не должны упускать из виду новейшие технологии, — сказал Майк Фасуло, президент и главный операционный директор Sony Electronics North America. «Новейшие аудиоприемники Sony отличаются большими яркими дисплеями, мощным звуком и передовыми функциями, которые значительно улучшают качество развлечений в автомобиле, независимо от того, едут ли пользователи по городу или отправляются в долгую поездку.«

Основные характеристики медиа-ресивера XAV-AX8000:

• 8,95-дюймовый антибликовый дисплей плавно нависает над приборной панелью и работает в пространстве с одним DIN; прочное крепление можно отрегулировать в трех направлениях, чтобы обеспечить гибкую установку на самые разные автомобили ¹
• Apple CarPlay — Apple CarPlay интегрирует iPhone с дисплеем и элементами управления автомобильной аудиосистемы; он позволяет пользователям совершать телефонные звонки, получать доступ к музыке, отправлять и получать сообщения, прокладывать маршруты, оптимизированные для движения, и многое другое, в то время как водитель остается сосредоточенным на дороге; Apple CarPlay теперь поддерживает сторонние приложения для навигации, поэтому предлагает еще больше возможностей для достижения пункта назначения ² ; узнать больше на www.apple.com/ios/carplay
• Android Auto ™. Система Android Auto разработана с учетом требований безопасности и удобства и представляет собой более простой способ использования смартфона с автомобильным дисплеем; с помощью Google Ассистента в Android Auto водители могут сосредоточиться, оставаться на связи и развлекаться, не отрывая глаз от дороги и руки за рулем, а голосовые команды помогают решать повседневные задачи. ³ ; узнать больше на www.android.com/auto
• WebLink® Cast — WebLink — это легкая платформа для доставки приложений, разработанная специально для использования в автомобиле; при подключении к устройству Android или iOS он теперь обновлен с возможностью зеркального отображения экрана смартфона прямо на дисплее XAV-AX8000 — для надежной и быстрой информационно-развлекательной системы в любое время в дороге (доступно с обновлением прошивки) ⁴
• 55Wx4 MAX / 20Wx4 RMS DRA2 со схемой EXTRA BASS ™ ⁵ — Встроенный 4-канальный усилитель обеспечивает мощность 55 Вт x 4 (макс.при 4 Ом) / 20 Вт x 4 (RMS на 4 Ом) выходная мощность с ИС мощности DRA2 (Dynamic Reality Amp 2); EXTRA BASS ™ воспроизводит чистый, резкий звук на любом уровне громкости; двухрежимные ступени ускорения позволяют устанавливать как деликатные, так и тяжелые настройки ускорения.
• Оптимизация звука — Dynamic Stage Organizer (DSO) создает яркий звуковой образ, как если бы на приборной панели были динамики; 10-полосный эквалайзер (EQ10) с 10 предустановками обеспечивает простую и эффективную регулировку частоты для различных сред прослушивания

Совместимость с

• аудиофайлами FLAC — Free Lossless Audio Codec сжимает без потери качества; он может воспроизводить файлы FLAC с глубиной до 24 бит и частотой дискретизации 48 кГц ⁶
• Высоковольтный 3-предвыход — 5-вольтовый сигнал обеспечивает более чистый звук с меньшими искажениями, когда головное устройство подключено к усилителю мощности для будущего акустического расширения.
• Элегантный алюминиевый терминал для ключей — терминал для ключей с эргономичным дизайном обеспечивает мгновенный доступ к основным операциям, включая голосовое управление, выбор источника и регулировку звука, сводя к минимуму отвлекающие факторы.
• Quick wake-up — Он готов к отправке в путь вскоре после включения зажигания ⁷
• Камера заднего вида готова — изображение подключенной камеры заднего вида видно, когда рычаг трансмиссии автомобиля переводится в положение «R» (задний ход) или при нажатии значка «Камера заднего вида» на главном экране.
• Настраиваемый фоновый рисунок — позволяет изменить его фоновый рисунок на предустановленный выбор цвета или любимое пользователем изображение в формате JPEG, сохраненное на USB-устройстве (избранное пользователя доступно с обновлением прошивки) ⁸

XAV-AX8000 поступит в продажу в декабре 2019 года по рекомендованной розничной цене 599 долларов.99, включая трехлетнюю гарантию. Для получения полного списка характеристик и информации посетите: https://www.sony.com/electronics/in-car-receivers-players/xav-ax8000

DSX-GS900 Медиа-ресивер Основные характеристики:

Медиа-ресивер Bluetooth® с двойным DIN позволяет любителям басов наслаждаться великолепным звуком в автомобиле. Клиенты могут удобно использовать свой смартфон в автомобиле с мощностью 4 x 100 Вт (макс.) / 4 x 45 Вт (RMS) за счет встроенного усилителя класса D и встроенной технологии EXTRA BASS.Благодаря недавно представленной функции нагрузки 2 Ом пользователи могут использовать несколько динамиков на канал, создавая мощную акустическую систему, включающую четыре динамика и сабвуфер без внешнего усилителя. Новая модель также предлагает предварительный выход 5 В 3, синхронизацию по времени, динамический органайзер сцены, соединение с двумя телефонами по Bluetooth, двойной USB ⁹ , двухзонный динамический цветной осветитель, резервную память и совместимость с Siri Eyes Free. Приложение для смартфонов Sony | Music Center объединяет автомобильные аудиосистемы и приложения для смартфонов, которыми можно управлять с автомобильной аудиосистемы ¹⁰ или со смартфона.На «Sony | Music Center» доступны различные настройки и настройки звука. Совместимость с Advanced Car Audio Setting — специальным подключаемым программным обеспечением — предоставляет дополнительные графические интерфейсы для подробных настроек звука.

DSX-GS900 будет доступен в декабре 2019 года по рекомендованной розничной цене 249,99 долларов США, включая трехлетнюю гарантию.

Медиа-ресивер DSX-GS80 Основные характеристики:

DSX-GS80 — это версия DSX-GS900 с одним DIN. Доступны все уникальные звуковые функции Sony, а именно 4 x 100 Вт (макс.) / 4 x 45 Вт (RMS) встроенный усилитель класса D с опцией нагрузки на несколько динамиков 2 Ом, схемой EXTRA BASS и Dynamic Stage Organizer. Также включены обязательные унаследованные функции премиум-класса, такие как Time Alignment и предварительный выход 5V 3. Подобно DSX-GS900, эта модель также поставляется с двойным телефонным соединением Bluetooth, двойным USB, 2-зонной динамической цветной подсветкой, резервной памятью, Siri Eyes Free ¹¹ , совместимостью с приложением для смартфонов Sony | Music Center и Advanced Car. Плагин настройки звука.

DSX-GS80 будет доступен в декабре 2019 года по рекомендованной розничной цене 229,99 долларов США, включая трехлетнюю гарантию .

Основные характеристики медиа-ресивера DSX-B700:

Bluetooth-совместимый DSX-B700 с двойным DIN позволяет пользователям находить самые необходимые вещи на ходу. Этот медиа-ресивер с питанием от 4 x 55 Вт (макс.) / 4 x 20 Вт (RMS) оснащен улучшенными возможностями подключения к смартфону, которые удобно помогут пользователям получить доступ к двойному телефонному соединению Bluetooth и Siri Eyes Free.Он также включает в себя интеграцию смартфона с приложением «Sony | Music Center», разъем AUX на передней панели, USB-разъем, совместимый с iPhone, настраиваемый вход для дистанционного управления рулем и дизайн с подсветкой для захвата и синхронизации со стилем водителя, интерьером автомобиля и звук. DSX-B700 поставляется с поддержкой SiriusXM Radio и совместим с Pandora через пользовательские устройства iPhone или Android ™.

DSX-B700 поступит в продажу в сентябре 2019 г. по рекомендованной розничной цене 129,99 долл. США. Для получения полного списка характеристик и информации посетите: https: // www.sony.com/electronics/in-car-receivers-players/dsx-b700

О Sony Electronics Inc.

Sony Electronics является дочерней компанией Sony Corporation of America и дочерней компанией Sony Corporation (Япония), одной из самых обширных развлекательных компаний в мире, с портфолио, которое охватывает электронику, музыку, кино, мобильные устройства, игры, робототехнику и финансовые услуги. Sony Electronics со штаб-квартирой в Сан-Диего, Калифорния, является лидером в области электроники для потребительского и профессионального рынков.Операции включают исследования и разработки, инжиниринг, продажи, маркетинг, распространение и обслуживание клиентов. Sony Electronics создает продукты, которые вводят новшества и вдохновляют поколения, такие как отмеченные наградами камеры Alpha со сменными объективами и революционные аудиопродукты с высоким разрешением. Sony также является ведущим производителем комплексных решений от профессионального вещательного оборудования 4K и аудио / видео оборудования до ведущих в отрасли телевизоров 4K и 8K Ultra HD. Посетите http://www.sony.com/news для получения дополнительной информации.

1) При установке обеспечьте доступ к оригинальному оборудованию автомобиля и убедитесь, что устройство не закрывает поле зрения водителя.

2) Apple, iPad, iPhone, iPod и iPod touch являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах. Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc.

.

3) Google и Android Auto являются товарными знаками Google LLC.

4) WebLink® будет доступен с предстоящим обновлением прошивки. Для получения подробной информации посетите https: // www.sony.com/electronics/support. WebLink является зарегистрированным товарным знаком Abalta Technologies, Inc. в США и товарным знаком в других странах. Совместимость приложений зависит от региона. Чтобы узнать о необходимых операционных системах смартфона, посетите: https://www.abaltatech.com/weblinkfaq

5) EXTRA BASS является товарным знаком Sony Corporation.

6) Свойство декодируемого файла. Воспроизведение посредством преобразования линейной ИКМ в 24 бит / 44,1 кГц.

7) Менее 6,5 секунд. Время измерялось приблизительно до появления предупреждения о безопасности.

8) Параметр избранного пользователем образа будет доступен с предстоящим обновлением прошивки. Для получения подробной информации посетите https://www.sony.com/electronics/support.

9) Функция Bluetooth во втором телефоне ограничена вызовом в режиме громкой связи, в то время как устройство, подключенное первым, обеспечивает все параметры беспроводных функций Bluetooth, включая потоковую передачу звука.

10) Приложения для смартфонов можно запускать через автомобильную аудиосистему. Управляемые функции зависят от приложения.

11) Siri доступна на iPhone 4s или новее, iPad с дисплеем Retina, iPad mini и iPod touch (5-го поколения) и требует доступа в Интернет.Siri может быть доступна не на всех языках и не во всех регионах, а функции могут отличаться в зависимости от региона. Может взиматься плата за передачу данных по сотовой сети. iPhone и Siri являются товарными знаками Apple, Inc.

.

ИСТОЧНИК Sony Electronics Inc.

Ссылки по теме

https://www.sony.com/electronics

Лучшие автомобильные стереосистемы с Apple CarPlay и Android Auto

Наш выбор

Pioneer AVH-W4500NEX

Четкий экран, интуитивно понятное управление и редкое беспроводное подключение к Apple CarPlay или Android Auto делают использование телефона безопаснее и проще. функции во время вождения.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 0 долларов.

Pioneer AVH-W4500NEX — одна из немногих автомобильных стереосистем, которая позволяет подключать телефон к Apple CarPlay или Android Auto по беспроводной сети или через USB-шнур, что обеспечивает большую универсальность. Кроме того, его дисплей более привлекательный и настраиваемый, чем у других протестированных нами моделей. Он предлагает интуитивно понятные физические элементы управления и набор дополнительных функций, включая несколько входных / выходных соединений и привод CD / DVD.И это доступно по разумной цене. Если вам нужна встроенная навигационная система (вместо того, чтобы использовать телефон) или емкостной мультитач-дисплей, мы рекомендуем вместо этого наш вариант обновления.

Бюджетный выбор

Sony XAV-AX100

Вы получаете Apple CarPlay и Android Auto, а также простую в использовании ручку регулировки громкости, но без беспроводного подключения, без настраиваемого дисплея и экрана меньшего размера.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 300 долларов.

Если вам просто нужен Apple CarPlay или Android Auto и вы не против использовать проводное USB-соединение для их использования, Sony XAV-AX100 — хороший выбор. В отличие от большинства стереосистем с двойным DIN, эта Sony имеет удобную ручку, которая упрощает регулировку громкости. Его 6,4-дюймовый дисплей четкий и отзывчивый, хотя он меньше, чем у большинства других моделей. По сравнению с нашим лучшим выбором, XAV-AX100 также не имеет CD / DVD-плеера, возможности спутникового радио и возможности настраивать подсветку кнопок в соответствии с интерьером вашего автомобиля.Он также не предназначен для подключения к адаптеру iDatalink для работы с органами управления на рулевом колесе и другими функциями.

Выбор обновления

Pioneer AVIC-W8500NEX

Этот Pioneer предлагает все функции нашего лучшего выбора, а также интегрированную систему навигации и емкостной дисплей для управления несколькими касаниями — удобные функции, но они добавляют сотни к цене.

Pioneer AVIC-W8500NEX — это почти такая же стереосистема, что и наш лучший выбор, с добавлением встроенной навигационной системы и емкостного экрана, позволяющего управлять мультитачем и масштабированием.Как и в случае с нашим лучшим выбором, вы можете подключиться как к Apple CarPlay, так и к Android Auto по беспроводной сети или с помощью USB-кабеля. Встроенная навигация может быть хорошей альтернативой использованию телефона для прокладки маршрута, потому что она позволяет вам не сбиться с пути в тех областях, где плохой прием делает картографирование на основе телефона ненадежным или неудобным, или если вы хотите оставить свой телефон свободным для других целей или свести к минимуму его батарею и потребление данных. Дополнительные функции прибавляют пару сотен долларов к цене, поэтому мы рекомендуем эту модель только в том случае, если они вам нужны.

Также отлично

Pioneer AVH-3500NEX

Благодаря выдвижному 7-дюймовому сенсорному экрану это лучший способ использовать Apple CarPlay и Android Auto в меньшей стереосистеме с одним DIN, но для его использования требуется проводной USB связь.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 410 долларов.

Если в вашем автомобиле есть только дверной проем размером 1 DIN (7 на 2 дюйма) для стереосистемы, Pioneer AVH-3500NEX с умным выдвигающимся сенсорным экраном — лучший вариант для Apple CarPlay и Android Auto. .Он прост в использовании, с удобной ручкой регулировки громкости и большими кнопками на передней панели для общих функций. Моторизованный 7-дюймовый экран выдвигается и поднимается для использования, фактически предоставляя вам тот же интерфейс, что и стерео с двойным DIN. И он убирается обратно в головное устройство, когда вы выключаете радио или просто хотите спрятать его во время прослушивания звука. Но для использования CarPlay или Android Auto с устройством требуется проводное USB-соединение, и в зависимости от приборной панели вашего автомобиля экран может блокировать климат-контроль или вентиляционные отверстия (он выступает примерно на 4 дюйма над стереосистемой).

Sony добавляет HDMI в автомобильные стереосистемы 2021 года

Sony Electronics анонсировала новые автомобильные AV-ресиверы XAV-AX8100, XAV-AX5600 и XAV-AX150 по цене 649,99 долларов США, 499,99 долларов США и 299,99 долларов США соответственно. Каждое головное устройство Sony 2021 года предлагает незначительные обновления и выглядит почти идентично своим предшественникам. В частности, две верхние модели (AX8100 и AX5600) имеют вход HDMI. В противном случае их визуально отличает разница в размере экрана. XAV-AX8100 имеет 8.95-дюймовый дисплей, в то время как другие модели имеют 6,95-дюймовый дисплей. Кроме того, только AX5600 имеет два входа USB.

Sony XAV-AX8100 и XAV-AX5600

Sony XAV-AX8100 имеет самый большой дисплей с диагональю 8,95 дюйма.

Sony XAV-AX5600 (дисплей 6,95 дюйма). Все модели работают с Apple CarPlay и Android Auto.

Автомобильные AV-ресиверы XAV-AX8100 и XAV-AX5600 являются родственными моделями хорошо зарекомендовавших себя моделей XAV-AX8000 и XAV-AX5500. Сохраняя утонченный дизайн, удобство использования, интеллектуальные функции и мощный звук, новые модели теперь включают дополнительный вход HDMI, который позволяет клиентам пользоваться расширенными возможностями подключения.

Каждая модель оснащена дисплеем премиум-класса с выводом для клавиш из гладкого матового алюминия. XAV-AX8100 оснащен 8,95-дюймовым прозрачным сенсорным экраном с антибликовым покрытием, регулируемым в трех направлениях креплением для дисплея и настраиваемыми обоями. XAV-AX5600 предлагает 6,95-дюймовый безрамочный дисплей с плоской поверхностью.

Вид сзади Sony XAV-AX8100 с одним входом USB (вход HDMI находится внизу, не показан).

Только Sony XAV-AX5600 имеет два входа USB. Вход HDMI также включен.

Благодаря технологиям EXTRA BASS ™ и Sound Optimization клиенты ощутят глубокий резкий звук, который идеально подходит для окружающей среды их автомобиля.Bluetooth®, два порта USB (только AX5600) и выход 5V 3-pre предлагают полный набор возможностей подключения, в то время как интеллектуальные функции, такие как Apple CarPlay, Android Auto ™ и WebLink® Cast, позволяют клиентам сосредоточиться на самом важном: дороге.

Sony XAV-AX150

Sony XAV-AX150 (дисплей 6,95 дюйма). Нет входа HDMI.

Этот автомобильный AV-ресивер с 6,95-дюймовым сенсорным экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto и позволяет любителям низких частот наслаждаться мощным звуком в любом автомобиле. Встроенный 4-канальный усилитель обеспечивает выходную мощность 55 Вт x 4/20 Вт x 4, в то время как его возможности EXTRA BASS ™ преодолевают шум двигателя и воспроизводят чистый резкий звук на любом уровне громкости.Благодаря Dynamic Stage Organizer (DSO) пользователи получат идеальное звуковое поле для салона автомобилей, как если бы на приборной панели были динамики.

Новая модель также предлагает совместимость с аудиофайлами FLAC, Quick Wake Up, 3 предварительных выхода, компактное заднее шасси стандарта DIN и функцию готовности камеры заднего вида с указаниями по парковке.

Цена и доступность

Модель XAV-AX8100 (8,95 ″) будет доступна в июле 2021 года по цене 649,99 долларов США. Узнайте больше на: https: // www.sony.com/electronics/in-car-receivers-players/xav-ax8100

XAV-AX5600 (6,95 ″) будет доступен в июле 2021 года по цене 499,99 долларов США. Узнайте больше на: https://www.sony.com/electronics/in-car-receivers-players/xav-ax5600

Модель XAV-AX150 (6,95 дюйма) будет доступна в мае 2021 года по цене 299,99 долларов США. Узнайте больше на: https://www.sony.com/electronics/in-car-receivers-players/xav-ax150

Sony XPLOD CDX-GT920U

(автомобильная стереосистема). Обзор: Sony XPLOD CDX-GT920U (встроенная стереосистема)

Легкий для глаз Sony Xplod CDX-GT920U находится близко к вершине линейки головных устройств стандарта Single DIN от Sony.GT920U оказался намного больше, чем просто красивое лицо, поскольку он упакован опциями ввода, включая задний USB-вход и систему меню, которая позволяет легко найти нужную песню на данный момент.

Дизайн
CDX-GT920U — очень красивый головной блок стандарта DIN. Компоновка аналогична остальной части линейки Xplod, такой как MEX-BT2600, но с меньшим количеством кнопок. Большинством функций управляет большой хромированный диск / джойстик, который доминирует над левой стороной лицевой панели.Вокруг диска расположены четыре кнопки (Mode, Source, Shuffle и Display) и хромированный переключатель. Компоновка очень проста и, поскольку большинство операций выполняется с помощью циферблата, очень удобна.

Справа от лицевой панели находятся входное гнездо Aux и кнопки Scroll, Off и Open / Eject, последняя из которых управляет моторизованной лицевой панелью.При нажатии кнопки лицевая панель поворачивается вниз, открывая CD-плеер со слотом для загрузки. В вертикальном положении лицевая панель может регулироваться между тремя углами обзора.

Остальную часть лицевой панели занимает одноцветный матричный дисплей. Разрешение достаточно хорошее, чтобы четко отображать три строки текстовой информации; однако разрешение не поддерживает фоновую анимацию, которую CDX-GT920U якобы может отображать, но которая выглядит не очень хорошо.Качество изображения этих «фильмов» сравнимо с Nintendo Gameboy первого поколения по разрешению и частоте обновления. Но CDX-GT920U не является мультимедийным головным устройством, и без воспроизведения анимации он выглядит лучше.

Подсветка кнопок установлена ​​на красный цвет; зеленый тоже вариант.

Параметр меню позволяет изменить цвет подсветки кнопок с синего на красный или зеленый, но дисплей и циферблат подсвечиваются синим цветом независимо от выбранного параметра.

У нас действительно было несколько мелких проблем с интерфейсом CDX-GT920U. Несмотря на свой большой размер, кнопка режима на самом деле ничего не делает, кроме переключения диапазонов AM / FM и изменения режима воспроизведения аудиоустройств ATRAC, что делает ее пустой тратой лицевой панели. Еще одно незначительное раздражение заключается в том, что на лицевой панели нет кнопки отключения звука или ослабления звука.Вместо этого Sony решила поместить кнопку отключения звука на прилагаемый ИК-пульт. Весь смысл функции отключения звука состоит в том, чтобы быстро отключить музыку, что было бы полезно, если вам нужно внезапно ответить на телефонный звонок или сделать заказ на проезжей части; необходимость возиться с пультом дистанционного управления лишает смысла наличие кнопки отключения звука.

Характеристики
Основными достоинствами CDX-GT920U являются его функции цифрового звука и режим «Quick BrowZer», который позволяет легко перемещаться по папкам с цифровыми аудиофайлами.Устройство поддерживает форматы MP3, WMA и AAC, записанные на компакт-диск или сохраненные на USB-совместимом устройстве (например, USB-накопителе или MP3-плеере). Устройство также имеет дополнительный вход на лицевой панели, что хорошо, если у вас есть iPod, потому что CDX-GT920U изначально не поддерживает проприетарную файловую систему iPod. Внешний адаптер для iPod доступен в качестве надстройки за 50 долларов. Дополнительные модули доступны также для HD и спутникового радио.

Перемещение по папкам цифровых носителей осуществляется путем вращения и нажатия диска.

Нажатие на переключатель «Список» переводит устройство в режим «Quick BrowZer». Вы перемещаетесь по папкам с файлами, вращая диск и нажимая его, как кнопку, для выбора. Несмотря на глупое название, браузер на самом деле довольно прост в использовании и работает даже при выборе треков на стандартных аудио компакт-дисках Redbook или выборе радиостанций.

Что касается обработки звука, у CDX-GT920U есть несколько хитростей, которые помогут улучшить звучание вашей музыки, например, трехполосный эквалайзер с семью предустановками. Digital Music Plus (DM +) улучшает качество звука с цифровым сжатием, например MP3. Мы протестировали DM +, прослушав песню на аудио компакт-диске и MP3 со скоростью 128 Кбит / с. Как и ожидалось, компакт-диск звучал лучше, чем MP3, как с включенным, так и с выключенным DM +, но DM + действительно добавил ясности в верхний предел звукового спектра.

Dynamic Soundstage Organizer (DSO) создает более окружающее звуковое поле и улучшает звучание динамиков.DSO значительно улучшает звучание, поднимая звук с половиц и делая верхнюю часть звукового спектра более четкой. Приблизительно с максимальной громкостью DSO вносит свой вклад в искажения низких частот, но на умеренных уровнях даже OEM-динамики звучат хорошо.

При мощности 52 Вт (макс.) На четыре канала CDX-GT920U может стать достаточно громким. Качество звука довольно чистое при умеренной громкости, но при максимальных искажениях появляются некоторые искажения. Если вам этого недостаточно, Sony имеет три выхода предусилителя на 4 В, один из которых — это специальный выход для сабвуфера со встроенным регулируемым фильтром нижних частот.

В итоге
В конечном итоге, хотя Sony Xplod CDX-GT920U удовлетворителен почти во всех отношениях, он не особо впечатляет. Нет ни Bluetooth, ни мультимедиа. Проще говоря, CDX-GT920U делает то, что должен, и делает это хорошо. Sony CDX-GT920U — надежное головное устройство, будь то однократное обновление штатной аудиосистемы или отправная точка для более крупной установки. Красивый дисплей и интуитивно понятный интерфейс принесли CDX-GT920U высокую оценку дизайна.Качество звука было на одном уровне с тем, что можно было ожидать от этого ценового уровня, с небольшими искажениями при разумных уровнях прослушивания. Гибкие варианты входов, достаточная мощность и несколько выходов предусилителя приносят этому головному устройству умеренные характеристики и делают его отличным соотношением цены и качества.

То есть, если вы специально не собираетесь подключить iPod. В этом случае Sony CDX-GT820IP — еще лучшее предложение. Эта ступенька в линейке Sony Xplod, разработанная специально для iPod, лишена моторизованной лицевой панели и USB-входа, но получает разъем для док-станции iPod, сохраняя при этом многие из функций GT920U.

Sony Car Audio In-Dash Units на продажу

Автомобильные аудиосистемы Sony на приборной панели

Имея автомобильную стереосистему Sony на приборной панели, вы можете слушать любимую радиопрограмму, компакт-диск или другие носители, когда едете на работу или в путешествие. Этот инновационный производитель стремится сделать свою продукцию интересной, используя технологии для улучшения впечатлений покупателей. Например, Sony сочетает высококачественные компоненты с технологией воспроизведения DSD (Direct Stream Digital), поэтому компакт-диски воспроизводят звук с более высоким разрешением через автомобильную аудиосистему Sony.

Проигрыватели компакт-дисков Sony

Автомобильная аудиосистема Sony с двойным звуком в CD-проигрывателе на приборной панели означает, что лицевая панель в два раза превышает высоту одинарного устройства стандарта DIN. Обычно это означает, что у вас будет доступ к большему количеству функций, таких как Bluetooth, голосовые команды или элементы управления на рулевом колесе. Если в вашем плеере есть функция двойного Bluetooth, вы можете подключить один или два мобильных телефона для навигации по списку воспроизведения или приема вызовов в режиме громкой связи. В зависимости от модели вы сможете подключить свой телефон по беспроводной сети или с помощью кабеля. Кроме того, большинство ЖК-экранов Sony имеют в 5 раз большую контрастность по сравнению с традиционными экранами и оптимизированный угол обзора для лучшего просмотра.

Цифровые медиа-ресиверы Sony

Если вы предпочитаете хранить компакт-диски дома, цифровой медиа-ресивер Sony в приборной панели без проигрывателя компакт-дисков гарантирует, что вы можете использовать вместо этого свои электронные устройства. Подключите iPod к специальному разъему или используйте порт USB для подключения MP3-плеера или запоминающего устройства. Вы также можете использовать дополнительный вход для использования любого устройства воспроизведения через кабель 3,5 мм.

Автомобильные радиоприемники Sony

Еще одним предпочтительным выбором средств массовой информации является автомобильное радио Sony в приборной панели.Тюнер AM / FM соединяет вас с вашим любимым каналом, в то время как вы можете слушать те же программы, используя встроенный HD-тюнер для улучшения качества звука. Большинство радиоприемников также воспроизводят компакт-диски, файлы MP3 и WAVE. У вас будет доступ к тем же функциям мобильных телефонов, что и в проигрывателях и ресиверах, а также к входам и 6-канальным выходам стереофонических предусилителей.

Топ-10 лучших автомобильных стереосистем Sony в 2021 году Обзоры Электроника и технологии

Вождение автомобиля — занятие, приносящее радость и доставляющее уникальные ощущения, позволяющие наслаждаться жизнью в лучшем виде.Однако иногда становится скучно и сложно продолжать ездить на машине без музыкальной системы. Правильно говорят, что музыка обладает целительной силой и легко может превратить унылую обстановку в интересную. Но теперь вы можете оборудовать свой автомобиль автомобильными стереосистемами приличного качества, чтобы обеспечить наилучшее качество звука на выходе. Любимая музыка всегда может дополнить ваше вождение независимо от дороги, по которой вы едете. В данной статье мы обсудим лучшие автомобильные стереосистемы Sony, доступные на рынке.

Как правило, JBL, Pioneer, Sony и многие другие известные бренды предоставляют надежную качественную автомобильную стереосистему. Так что в надежности и качестве звука у автомагнитол от известного бренда Sony сомневаться не приходится. Эти стереосистемы могут легко удовлетворить ваши впечатления от прослушивания звука без каких-либо проблем. Чтобы узнать больше о лучших автомобильных стереосистемах Sony, продолжайте читать статью ниже.

Бестселлеры Автомобильные стереосистемы Sony на Amazon:

Список 10 лучших автомобильных стереосистем Sony Обзор на Amazon 2021:

10.Sony XAVV10BT 6,2-дюймовый медиа-ресивер с Bluetooth:

Этот медиа-ресивер Sony можно легко подключить к вашему смартфону через Bluetooth. Он оснащен камерой заднего вида, которая всегда готова для удобной парковки. Но наличие EXTRA BASS обеспечивает низкую мощность. Предлагаемое разрешение составляет 800 x 480 пикселей, а яркость — 450 кд / м2. Теперь вы можете легко создать среду на основе виртуальных динамиков на приборной панели вашего автомобиля с помощью настройки Dynamic Stage Organizer.Имеется поворотный объем для беспроблемной работы.

Чтобы получить удобство использования без помощи рук, вы можете легко подключить этот медиа-ресивер к своему мобильному телефону. Следовательно, он начнет беспроводную потоковую передачу звука. Вы можете легко слушать насыщенный звук благодаря эффективному усилению 4 x 55 Вт, а также усилению EXTRA BASS.

Плюсы:

• Легко подключается через Bluetooth
• Оснащен большим сенсорным экраном с яркими изображениями
• Включает входы USB и AUX на передней панели

Почему нам понравилось?

Порадовало качество мелодичного звука на выходе этого медиа-ресивера.Он оснащен большим сенсорным экраном, на котором четко отображаются входы и выходы. Вы получите выгоду от интуитивно понятного управления музыкой, а также от телефонных звонков.

9. Автомобильные стереосистемы Sony MEX-N5300BT с одним DIN-радио :

Эта автомобильная стереосистема Sony оснащена проигрывателем компакт-дисков, возможностью подключения по Bluetooth и поддержкой USB / AUX. Вам будут доступны звонки в режиме громкой связи с использованием Bluetooth, а также потоковая передача звука. Благодаря встроенному Bluetooth (HFP) вы будете в безопасности и соблюдаете местные законы о громкой связи.Одной из уникальных особенностей этого радиоприемника single din является его поддержка SiriusXM. Теперь вы можете получить безупречный доступ ко всем своим любимым радиостанциям в любом месте и в любое время. Вы можете получить более 140 каналов. Итак, эти каналы включают музыку без рекламы, комедии, новости, лучшие спортивные и прямые трансляции и т. Д.

Возможность двойного Bluetooth позволяет подключать второй смартфон по беспроводной сети. Таким образом, вы можете звонить со своего телефона в режиме громкой связи. Более того, с помощью двухзонного осветителя легко согласовать освещение приемника с цветами вашего автомобиля.

Плюсы:

• Отличное качество по предложенной цене
• Поддерживает потоковое аудио и звонки в режиме громкой связи
• Позволяет одновременно подключать два смартфона

Почему нам понравилось?

Достаточная мощность для вывода звука и простота удобства делают его одним из предпочтительных вариантов среди клиентов. Это аудиоустройство может легко считывать музыку с компакт-дисков, USB-накопителей и т. Д. Таким образом, дисплей с изменяющимся цветом имеет восхитительный дизайн.

8. Sony XAV-AX8000 Автомобильные стереосистемы Медиа-ресивер :

Эта модель медиа-ресивера от Sony оснащена 8,95-дюймовым плавающим ЖК-экраном. Это аудиоустройство уникально тем, что поддерживает Android Auto и Apple Car Play. С помощью Apple CarPlay этот медиа-ресивер может получить безупречный доступ к функциям iPhone. Вам нужно только поговорить с Siri.

Большой сенсорный экран с антибликовым покрытием.Но этот дисплей обеспечивает более интуитивно понятное и безопасное управление воспроизведением музыки. Что делает этот медиа-ресивер уникальным, так это его поддержка музыки, телефонных звонков, сообщений, карт и т. Д. Таким образом, имеется несколько вариантов настройки, позволяющих легко адаптировать звук в соответствии с вашими предпочтениями.

Плюсы:

• Поставляется с несколькими вариантами настройки
• Позволяет создать собственную звуковую систему
• Легко устанавливается в автомобиле

Почему нам понравилось?

В этой автомобильной стереосистеме Sony XAV-AX8000 нам понравились простота управления и мелодичное качество звука на выходе.Есть включение камеры заднего вида. Вы можете легко просмотреть его канал через экран, сопровождаемый настраиваемыми инструкциями.

7. Автомобильные стереосистемы Sony MEX-XB120BT Single DIN :

Вышеупомянутая автомобильная стереосистема с одним DIN — это, по сути, мощная автомобильная стереосистема с поддержкой Bluetooth, устанавливаемая в приборную панель. Он поставляется с поддержкой AM, FM, CD и SiriusXM Ready. Sony включила в эту автомобильную стереосистему четыре канала. NFC позволяет мгновенно подключиться к вашему телефону Bluetooth.Просто нажмите один раз на ручку регулировки громкости для беспроблемного сопряжения. Вы можете использовать голосовые команды для получения маршрутов, общения с контактами на вашем смартфоне и воспроизведения музыки.

Встроенный 4-канальный усилитель обеспечивает уровень мощности, который ранее был доступен только от внешних усилителей. Таким образом, вы можете легко подключить свое устройство iOS для управления музыкой, обменом сообщениями, навигацией и т. Д.

Плюсы:

• Поддерживает голосовое управление для устройств Android
• Поставляется с простыми в использовании элементами управления
• Быстро подключается к телефону через Bluetooth

Почему нам понравилось?

Благодаря этой автомобильной стереосистеме вы сможете без проблем управлять своим автомобилем и наслаждаться чистым качественным звуком.Не только музыка, но и функции обмена сообщениями, навигации и звонков. У него улучшенный интерфейс и безупречное голосовое управление.

6. Sony DSXA415BT Digital Автомобильные стереосистемы Медиа-ресивер :

Автомобильная стереосистема Sony DSXA415BT оснащена Bluetooth и спутниковым радио. Это позволяет вам управлять музыкой с помощью голоса. Вы можете использовать свои голосовые команды для воспроизведения музыки, получения маршрутов и безупречного общения с контактами после подключения к вашему смартфону.Но встроенные четыре усилителя мощностью 55 Вт обеспечивают воспроизведение звука чистого качества и большую громкость. Реализованная технология NFC позволяет безупречно подключить свой телефон Bluetooth за меньшее время. Итак, все, что вам нужно сделать, это нажать на ручку громкости на ресивере.

Плюсы:

• Хорошая чувствительность настройки
• Поддерживает безупречное голосовое управление для устройств Android
• Мощное качество звука на выходе

Почему нам понравилось?

Мощная беспроводная связь и достойное качество звука на выходе делают это аудиоустройство предпочтительным выбором среди многих клиентов.Таким образом, можно подключить второй телефон и пользоваться громкой связью на ходу.

5. Автомобильная стереосистема Sony XAV-AX5000 7 ”Apple Car Play, Android Auto, медиа-ресивер :

Важными особенностями этого медиа-ресивера Sony являются поддержка Apple Car Play, автоматическая поддержка Android и клавишная панель быстрого доступа. Но автомобильная игра Apple позволяет пользователям получать маршруты, воспроизводить музыку, совершать звонки, отправлять / получать сообщения и т. Д. Благодаря поддержке Android auto этот медиа-ресивер может легко подключать ваши совместимые устройства Android.Таким образом, приложения будут легко отображаться на экране вашего автомобиля.

С помощью прилагаемой клавишной панели вы сможете быстро работать в дороге. Клавиши внизу приемника обеспечивают мгновенный доступ к основным функциям.

Плюсы:

• Поставляется с двумя портами USB
• Включает сенсорный экран огромного размера
• Удобный доступ к клавишной панели

Почему нам понравилось?

Множество дополнительных функций, реализованных в этом аудиоустройстве, делают его уникальным.Мы довольны огромным сенсорным дисплеем, который точно отображает вывод. Также нам понравились удобные сенсорные элементы управления.

4. CD-ресивер Sony MEX-N5200BT с Bluetooth Автомобильные стереосистемы :

В этом медиа-ресивере Sony MEX-N5200BT двойное соединение Bluetooth позволяет одновременно подключать два смартфона. Второй смартфон пригодится для звонков в режиме громкой связи. Выходная мощность 55 Вт, есть поддержка регулировки уровня звука.Таким образом, эффективный усилитель обеспечивает чистый качественный звук. Входящий в комплект двухзонный осветитель легко дополнит цвет салона вашего автомобиля. Вы, Но, получите выгоду от мощного беспроводного подключения и яркого цветного декора.

Используя этот CD-ресивер, вы получите до 35 000 различных цветовых вариаций. Это стало возможным благодаря усовершенствованному двухзонному динамическому цветному осветителю.

Плюсы:

• Безупречная связь по Bluetooth
• Позволяет подключать смартфоны и музыкальные плееры
• Мелодичное качество звука на выходе

Почему нам понравилось?

Этот CD-ресивер с Bluetooth позволяет безупречно подключать смартфоны и музыкальные плееры.Качество звука на выходе мелодичное, без искажений.

3. Sony XAVAX1000 6,2-дюймовый медиа-ресивер Apple Car Stereos :

Используя медиа-ресивер Sony XAVAX1000, вы можете создавать виртуальные колонки на приборной панели вашего автомобиля. Это стало возможным с помощью Dynamic Stage Organizer. Но его автомобильная стереосистема поддерживает камеру заднего вида для облегчения парковки. Вращающийся объем облегчает работу.

Используя это аудиоустройство, вы получите удовольствие от легкого управления, которое поможет вам в путешествии.На поверхности есть сенсорный дисплей с диагональю 6,2 дюйма. По сравнению с предыдущими моделями этот дисплей будит вас быстрее. Таким образом, уникальной особенностью устройства является возможность подключения Apple CarPlay.

Плюсы:

• Готовая камера заднего вида обеспечивает удобную парковку
• Яркий и четкий дисплей
• Поддерживает голосовое управление с Apple CarPlay

Почему нам понравились автомобильные стереосистемы Sony?

Понравилось наличие интеллектуального голосового управления.Также нам понравился цветной сенсорный экран и простота использования.

2. Автомобильный магнитофон Sony MEX-N5300BT :

Используя автомобильную стереосистему Sony MEX-N5300BT, вы получите безупречную потоковую передачу звука и звонки в режиме громкой связи через Bluetooth. Благодаря встроенному протоколу Bluetooth (HFP) этот стереоресивер позволяет оставаться в безопасности и соблюдать местные законы о громкой связи. Но вы можете подключить свой первый телефон через Bluetooth для полного доступа к навигации, функциям связи и воспроизведению музыки.Таким образом, второй телефон можно одновременно подключать для совершения и приема звонков.

Плюсы:

• Поддерживает потоковое аудио и звонки в режиме громкой связи
• Поставляется с пультом дистанционного управления
• Обеспечивает доступ к сообщениям и навигации

Почему нам понравилась лучшая автомобильная стереосистема Sony?

Уникальность этого продукта — съемная лицевая панель и двухзонная регулируемая цветная подсветка. Мы довольны функцией громкой связи с двумя телефонами с поддержкой Bluetooth, а также потоковой передачей звука.

1. Автомобильный стереоресивер Sony MEX-N4200BT Single-Din :

Автомобильный стереоресивер single-din, о котором идет речь, имеет массу полезных функций. Он поставляется с элементами управления AM / FM Front USB, Bluetooth CD / MP3, Spotify, iHeartRadio, Pandora, Android и iPod / iPhone. Каждый из четырех каналов дает на выходе 55 Вт. С помощью 10 регулируемых ползунков эквалайзера вы можете легко настроить звук по своему вкусу.

Плюсы:

• Обеспечивает естественный и громкий звук
• Поддерживает громкую связь
• Позволяет точно настроить звук

Почему нам понравились автомобильные стереосистемы Sony?

Sony MEX-N4200BT славится улучшенными низкими частотами и дополнительными басами.Таким образом, реализованная технология Bluetooth обеспечивает безупречную потоковую передачу звука и звонки в режиме громкой связи.

Как выбрать лучшую автомагнитолу Sony

Когда дело доходит до выбора подходящего аудиоустройства, обычно бывает сложно из-за множества функций, которые нужно искать. Давайте подробно рассмотрим аспекты, которые следует учитывать при выборе лучших автомобильных стереосистем Sony:

Аудиосистемы:

Ключевые особенности, влияющие на покупку этих автомобильных стереосистем, включают поддержку диапазона звука, дрожание, низкие частоты, пульт дистанционного управления и несколько других функций.S0, вы всегда должны проверять эти функции, прежде чем совершать покупку.

Возможности подключения:

Прямо от подключения Aux до Bluetooth, вы должны знать, какие варианты доступны для воспроизведения музыки в вашем автомобиле. У каждого варианта подключения есть свои плюсы и минусы. Множество функций подключения обеспечивают удобство для пользователя при воспроизведении музыки.

Совместимость:

Вам необходимо выбрать автомобильную стереосистему Sony, которая лучше всего подходит для приборной панели вашего автомобиля.