Плюс минус фаза ноль — Мастер Фломастер

ФАЗА, НОЛЬ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ

Давайте для начала разберемся что такое фаза и что такое ноль, а потом посмотрим как их найти.

В промышленных масштабах у нас производится трехфазный переменный ток, а в быту мы используем, как правило, однофазный. Это достигается за счет подключения нашей проводки к одному из трех фазовых проводов (рисунок 1), причем, какая именно фаза приходит в квартиру нам, для дальнейшего рассмотрения материала, глубоко безразлично. Поскольку этот пример очень схематичен, следует кратко рассмотреть физический смысл такого подключения (рисунок 2).

Электрический ток возникает при наличии замкнутой электрической цепи, которая состоит из обмотки (Lт) трансформатора подстанции (1), соединительной линии (2), электропроводки нашей квартиры (3). (Здесь обозначение фазы L, нуля — N).

Еще момент — чтобы по этой цепи протекал ток, в квартире должен быть включен хотя бы один потребитель электроэнергии Rн. В противном случае тока не будет, но НАПРЯЖЕНИЕ на фазе останется.

Один из концов обмотки Lт на подстанции заземлен, то есть имеет электрический контакт с грунтом (Змл). Тот провод, который идет от этой точки является нулевым, другой — фазовым.

Отсюда следует еще один очевидный практический вывод: напряжение между «нулем» и «землей» будет близко к нулевому значению (определяется сопротивлением заземления), а «земля» — «фаза», в нашем случае 220 Вольт.

Кроме того, если гипотетически (На практике так делать нельзя!) заземлить нулевой провод в квартире, отключив его от подстанции (рис.3), напряжение «фаза» — «ноль» у нас будет те же 220 Вольт.

Что такое фаза и ноль разобрались. Давайте поговорим про заземление. Физический смысл его, думаю уже ясен, поэтому предлагаю взглянуть на это с практической точки зрения.

При возникновении по каким- либо причинам электрического контакта между фазой и токопроводящим (металлическим, например) корпусом электроприбора, на последнем появляется напряжение.

При касании этого корпуса может возникнуть, протекающий через тело электрический ток. Это обусловлено наличием электрического контакта между телом и «землей» (рис.4). Чем меньше сопротивление этого контакта (влажный или металлический пол, непосредственный контакт строительной конструкции с естественными заземлителями (батареи отопления, металлические водопроводные трубы) тем большая опасность Вам грозит.

Решение подобной проблемы состоит в заземлении корпуса (рисунок 5), при этом опасный ток «уйдет» по цепи заземления.

Конструктивно реализация этого способа защиты от поражения электрическим током для квартир, офисных помещений состоит в прокладке отдельного заземляющего проводника РЕ (рис.6), который впоследствии заземляется тем или иным образом.

Как это делается — тема для отдельного разговора, например, в частном доме можно самостоятельно сделать заземляющий контур. Существуют различные варианты со своими достоинствами, недостатками, но для дальнейшего понимания этого материала они не принципиальны, поскольку предлагаю рассмотреть нескольку сугубо практических вопросов.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ФАЗУ И НОЛЬ

Где фаза, где ноль — вопрос, возникающий при подключении любого электротехнического устройства.

Для начала давайте рассмотрим как найти фазу. Проще всего это сделать индикаторной отверткой (рисунок 7).

Токопроводящим жалом индикаторной отвертки (1) касаемся контролируемого участка электрической цепи (во время работы контакт этой части отвертки с телом недопустим!), пальцем руки касаемся контактной площадки 3, свечение индикатора 2 свидетельствует о наличии фазы.

Помимо индикаторной отвертки фазу можно проверить мультиметром (тестером), правда это более трудоемко. Для этого мультиметр следует перевести в режим измерения переменного напряжения с пределом более 220 Вольт. Одним щупом мультиметра (каким — безразлично) касаемся участка измеряемой цепи, другим — естественного заземлителя (батареи отопления, металлические водопроводные трубы). При показаниях мультиметра, соответствующим напряжению сети (около 220 В) на измеряемом участке цепи присутствует фаза (схема рис. 8).

Обращаю Ваше внимание — если проведенные измерения показывают отсутствие фазы утверждать что это ноль нельзя. Пример на рисунке 9.

1. Сейчас в точке 1 фазы нет.
2. При замыкании выключателя S она появляется.

Поэтому следует проверить все возможные варианты.

Хочу заметить, что при наличии в электропроводке провода заземления отличить его от нулевого проводника методом электрических измерений в пределах квартиры невозможно. Как правило, провод, которым выполнено заземление имеет желто зеленый цвет, но лучше убедиться в этом визуально, например снять крышку розетки и посмотреть какой провод подсоединен к заземляющим контактам.

© 2012-2018 г. Все права защищены.

Все представленные на этом сайте материалы имеют исключительно информационный характер и не могут быть использованы в качестве руководящих и нормативных документов

Andrey 69

20. 01.2013 15:20

Хотелось бы подправить, там есть и плюс, и минус. Причём если на одном проводе плюс, то на другом минус, а потом через 0.02 секунды наоборот.

Но вопрос то в другом…

Как узнать, где плюс, где минус в розетке?

Я думаю, за прошедший год Даниил разобрался с трансформатором 🙂 Следите за датой!

Абсолютно справедливо. А потому :closed:
Модератор.

Powered by vBulletin® Version 4. 5.3
Copyright ©2000 — 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

Где в прикуривателе плюс и минус

Цвета проводов в электрике

Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Электрическая цепь прикуривателя

Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:

• Скрутите гайку на тыльной стороне прибора.
• Разберите прикуриватель.
• Найдите в его нижней части полупроводниковую пластину и удалите ее, если она стала причиной поломки.
• Спилите на корпусе прибора выступ.
• Соберите прикуриватель.
• Зачистите провода для подключения устройства (на 7 мм), также необходимо обжать на них клеммы.
• Уберите центральную консоль в автомобиле и отсоедините подсветку.
• Извлеките блок.
• Подключите провода при помощи специальных соединительных клипс. Первый провод (бело-коричневый) необходимо провести к проводу от подсветки. Два оставшихся провода (желтый и черный) подсоедините к проводам прикуривателя.
• Протяните провода вниз и подсоедините их к разъему от прикуривателя.
• Установите прикуриватель на место.
• Установите подсветку.

В заключении

Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.

Рекомендуем почитать

Давайте предположим, что Вам в руки попался какой-то блок питания постоянного напряжения или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается мультиметром, но если у вас его нет под рукой, а нам нужно срочно завести автомобиль или запитать какую-нибудь безделушку? Неправильное подключение может вывести из строя сам источник питания, либо питаемый прибор или агрегат. Вот тут то и важно определить полярность источника питания подручными средствами.
В этой статье я расскажу о трех простых способах.

Способ №1

Думаю, это самый простой способ определения полярности. Наливаем в кружку или какую-нибудь емкость воду из под крана или из лужи, или даже из… себя (чем солонее, или кислее — тем лучше). Ну вы поняли))).

Термины и краткая информация.

От источника питания с неизвестными клеммами отводим два провода, отпускаем их в нашу водичку и смотрим внимательно на контакты. На минусовом выводе начнут выделяться пузырьки. Начинается электролиз воды.

Способ №2
Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.
Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и ждем 5-10 мин.
Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

Способ №3

Думаю, у всех где нить вдалеке завалялся стационарный комп. Ну а кто-то с него сидит и читает эту статейку. Так вот, нам нужна оттуда небольшая, но важная деталька — вентилятор. Вентилятор имеет два вывода, а иногда и три. Третий может быть желтый провод — выход датчика скорости вращения. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода — это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном — минус, то вентилятор у нас начнет вращаться. Вентилятор используем только тогда, когда мы знаем постоянное напряжение, но не знаем полярность. Он начинает вращаться от 3 Вольт. Рассчитан же он на 12 Вольт, так что идеально подойдет для проверки 12 Вольтовых источников питания. Если же напряжение больше, чем 12 Вольт, резко прикасаемся к его выводам нашими проводами о источника питания и смотрим на движущиеся лопасти.
Если же не угадали, то лопасти не вращаются.

Рубрика: БлогМетки: IP видеонаблюдение, Монтаж видеонаблюдения Липецк, Монтаж сети Липецк

Вот есть одна теория и первая ее часть говорит что ток переменный и если в одном проводе минус, то в другом плюс, а потом на оборот.

Но при этом же говорится что есть фаза и ноль.

Так как в проводе может быть ноль, если там или «+» или «-«? Тогда ток только в фазе, а ноль это как утиль отработанных электронов.

Плюс и минус — величины относительные. Они живут только по отношению друг к другу. С обмотки генератора или трансформатора выходит 2 провода на которых разность потенциалов меняется относительно друг друга (сам уровень разности потенциалов — напряжение и темп изменения -частота не важны).

Можно 1 из выводов заземлить. И в этом случае на втором выходе будет разность потенциалов с землей меняться от минуса к плюсу проходя через ноль. В этом случае ноль является потенциалом Земли. Но это всего лишь один из вариантов. Можно не заземлять и получить схему с изолированной нейтралью. Такое в медицине применяется. В этом случае между землей и проводами разницы потенциалов не будет никогда и сидящий на «земле» пациент не получит поражения током даже если схватится за 1 голый провод.

Фаза, точнее фазный провод называется так, поскольку напряжение в нём изменяется относительно других проводов в виде синусоиды. .

В обычной трёхфазной системе имеются три фазных провода, в которых имеются напряжения, изменяющиеся по синусоиде, но сдвинутой в 120 градусов: 3 по 120 градусов и есть 360 — т.е. сдвиг на целый период колебания..

Частота же промышленной сети, (т. е. количество целых периодов) 50 герц (50 колебаний в секунду)..

Нулевой провод или нулевая фаза выходит из нулевой (общей точки для трёх фаз)..

Вообще напряжение меняется между фазами и между каждой фазой и нулём 50 (60) раз в секунду, т.е. 50 (60) раз в секунду плюс будет на фазе и ещё столько же на фазе будет минус относительно других фаз (т.н. линейное напряжение) и относительно нулевого провода (т.н. фазное напряжение), но это напряжение изменяется и по величине..

Это так называемое мгновенное значение напряжения.

Так что не имеет смысла обычно говорить о знаках напряжения, очень быстро изменяющееся по величине и знаку!

Поэтому и вводят понятие фазный и нулевой провод:)

Фаза это плюс

Это то плюс, то минус и так 50 раз в секунду.

что разрывает выключатель?

Маркировка проводов электросети по цвету

фазу или ноль? — Японские автомобили — объединенный форум

Объединенный — Выбор и приобретение — Общие вопросы — Гараж — Страхование — Музыка в авто — Правовой — GT
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu — Грузовики и спецтехника — Барахолка (продам) — Барахолка (куплю)

Перейти на новый Форум Японские автомобили

Автор: ОЛЕГ// (—. dialup.permonline.ru) Дата: давно >меня вчера два умника убеждали, что ноль Не долго они проживут,если сунутся к электричеству. — Идите к чертовой матери со своим «студебеккером»! — (с) _______________________________ TOYOTA Corona Premio АТ211

Перейти на новый Форум Японские автомобили

Карта форума — Японские автомобили

Японские автомобили — объединенный форум
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu
1990 — 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018

Минус это фаза или ноль (постоянный ток)?

Цвета проводов: заземление, фаза, ноль

Для облегчения выполнения монтирования электропроводки, кабели изготавливаются с разноцветной маркировкой проводов. Монтаж сети освещения и подвод питания на розетки предполагает применение кабеля с тремя проводами.

Использование данной цветовой системы в разы уменьшает время ремонта, подключения розеток и выключателей. Так же данная схема минимизирует требования к квалификации монтажника. Это значит, что почти любой взрослый мужчина в состоянии сам выполнить, к примеру, установку лампы.

В данной статье мы рассмотрим как обозначается заземление, ноль и фаза.

фаза это плюс или минус

А так же другие цветовые маркировки проводов.

Цвет заземления

Цвет провода заземления, «земли» — почти всегда обозначен желто-зеленым цветом, реже встречаются обмотки как полностью желтого цвета, таки и светло-зеленого. На проводе может присутствовать маркировка «РЕ». Так же можно встретить провода зелено-желтого цвета с маркировкой «PEN» и с синей оплеткой на концах провода в местах крепления — это заземление, совмещенное с нейтралью.

В распределительном щитке (РЩ) стоит подключать к шине заземления, к корпусу и металлической дверке щитка. Что касается распределительной коробки, то там подключение идёт к заземлительным проводам от светильников и от контактов заземления розеток. Провод «земли» не надо подключать к УЗО (устройство защитного отключения), в связи с этим УЗО устанавливают в домах и квартирах, так как обычно электропроводка выполняется только двумя проводами Обозначение заземления на схемах:

Обычное заземление(1) Чистое заземление(2) защитное заземление(3) заземление к корпусу(4) заземление для постоянного тока (5)

Чем отличается заземление от зануления?

Цвет нуля, нейтрали

Провод «ноля» — должен быть синего цвета. В РЩ надо подключать к нулевой шине, которая обозначается латинской буквой N. К ней же нужно подключить все провода синего цвета. Шина подсоединена к вводу посредством счетчика или же напрямую, без дополнительной установки автомата. В коробке распределения, все провода (за исключением провода с выключателя) синего цвета (нейтрали) соединяются и не участвуют в коммутации. К розеткам провода синего цвета «ноль» подключаются к контакту, который обозначается буквой N, которая маркируется на обратной стороне розеток.

Цвет фазы

Обозначение провода фазы не столь однозначно. Он может быть, либо коричневым, либо черным, либо красным, или же другими цветами кроме синего, зеленого и желтого. В квартирном РЩ фазовый провод, идущий от потребителя нагрузки, соединяется с нижним контактом автоматического выключателя либо к УЗО. В выключателях осуществляется коммутация фазового провода, во время выключения, контакт замыкается и напряжение подаётся к потребителям. В фазных розетках черный провод нужно подключить к контакту, который маркируется буквой L.

Как подключить автомат?

Как найти заземление, нейтраль и фазу при отсутствии обозначения

Если отсутствует цветовая маркировка проводов, то можно воспользоваться индикаторной отверткой для определения фазы, при контакте с ней индикатор отвертки загорится, а на проводах нейтрали и заземления — нет. Можно воспользоваться мультиметром для поиска заземления и нейтрали. Находим отверткой фазу, закрепляем один контакт мультиметра на ней и «прощупываем» другим контактом провода, если мультиметр показал 220 вольт это — нейтраль, если значения ниже 220, то заземление.

Буквенные и цифровые маркировки проводов

Первой буквой «А» обозначается алюминий как материал сердечника, в случае отсутствия этой буквы сердечник — медный.

Буквами «АА» обозначается многожильный кабель с алюминиевым сердечником и дополнительной оплеткой из него же.

«АС» обозначается в случае дополнительной оплетки из свинца.

Буква «Б» присутствует в случае если кабель влагозащищенный и у него присутствует дополнительная оплетка из двухслойной стали.

«Бн» оплетка кабеля не поддерживает горение.

«В» поливинилхлоридная оболочка.

«Г» не имеет защитной оболочки.

«г»(строчная) голый влагозащищенный.

«К» контрольный кабель, обмотанный проволокой под верхней оболочкой.

«Р» резиновая оболочка.

«НР» негорящая резиновая оболочка.

Сечение проводов и допустимая нагрузка

Цвета проводов за рубежом

Цветовая маркировка проводов в Украине, России, Белорусии, Сингапуре, Казахстане, Китае, Гонконге и в странах европейского союза одинаковая: Провод заземления — Зелено-желтый

Провод нейтрали — голубой

фазы маркируется другими цветами

Обозначение нейтрали имеет черный цвет в ЮАР, Индии, Пакистане, Англии, однако это в случае со старой проводкой.

в настоящее время нейтраль синяя.

В австралии может быть синий и черный.

В США и Канаде обозначается белым. Так же в США можно найти серую маркировку.

Провод заземления везде имеет желтую, зеленую, желто-зеленую окраску, так же в некоторых странах может быть без изоляции.

Другие цвета проводов применяются для фаз и могут быть различными, кроме цветов означающих другие провода.

море полезной информации о питании для автозвука

1. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

2. Лучшее питание должно быть у самого мощного усилителя — как правило у усилителя сабвуфера

3. Как выбрать толщину провода?

Очень просто — прочитайте 100500 статей про выбор толщины провода, закончите курсы «школоты автозвука», сделайте сложные расчеты на логарифмической линейке и обязательно закончите курс «теоретические основы электротехники» в каком-нибудь вузе.

 Ну или выбирайте так:

• до 800 Ватт — 4Ga (25кв),
• 800+ Вт — 2 Ga (35кв),
• 1,5 кВт и больше — 0ga (50 кв)

Речь о суммарной мощности системы. Если вы выберете провод слишком толстый — ничего страшного, если слишком тонкий — будет потеря вольтажа от начала провода до конца. То есть под капотом будет 12.5 Вольт, на моноблоке 11.5 Вольт — это очень и очень … нехорошо, так как при этом вы не только рискуете спалить усилители, но и прогреваете провод. И чем он тоньше — тем сильнее будет прогреваться.

Для наглядности — если запитать усилитель тонкой проволокой — она накалится до красна. Если при этом она будет в силиконовой оплетке… ну вы поняли. 

4. Вольтметр должен стоять обязательно. В любом виде, но вы должны знать что происходит в системе на каких треках. Как минимум вы должны померить вольтаж после запуска аудиосистемы в двух местах:

 

• под капотом
• и на самом большом потребителе (как правило моноблоке) —

вольтаж должен быть одинаковый и не просаживаться ниже 12 Вольт.

5. Забудьте про конденсаторы (накопители).

Единственная польза от конденсатора — это вольтметр, если он на нем есть, если же нет — польза от конденсатора только продавцу конденсаторов. Конденсатор стоит не дешево — купите лучше провод потолще или дополнительный АКБ

6. Как выбрать дополнительный АКБ?


В идеале — он должен быть точно такой же как и под капотом, еще лучше — если они будут оба новые.

Если нет возможности поставить такой же — пусть они будут одного типа:

• оба АГМ,
• либо оба литий.

Вы можете поставить АГМ вместе с кислотой или даже АГМ вместе с литием — но АКБ с большим вольтажем будет постоянно находиться в состоянии разряда, пока общий вольтаж не выровняется. На практике — я использовал много раз АГМ и кислоту и ничего за год и больше эксплуатации не происходило.

7. Как подключать доп АКБ? Реле, переходники — на… все это — просто соедините плюс с плюсом и минус с минусом.

8. Помимо сильных потребителей — не забывайте про самый слабый — ГУ (магнитолу) — не запитывайте ее от прикуривателя или от рандомной проводки, на которой найдете плюс и минус.

Не ленитесь — тащите и плюс и минус от туда же, откуда взяли питание на усилки. Так будет ниже риск получить наводки и магнитола не будет выключаться, когда вы заводите автомобиль.

9. Генератор очень важен. Если опустить кучу теории — генератор нужно выбирать так — на каждый киловатт мощности нужен генератор 80 А + АКБ 69-70 Ач.


Это конечно идеальная картина и часто в системах потребляющих 4 кВт стоят штатные гены на 100А и пара АКБ.

Но если генератора будет не достаточно — АКБ будут постоянно разряжаться, пока играет музыка и в конце концов вольтаж начнет падать.

Короче, что бы не париться — люксовая приора с родным геной и родным не дохлым АКБ может иметь стабильную аудиосистему около 2 кВт. Еще проще — кикс тысячник и пару сабов в 1Ом = гена 115-120 А + АКБ 70 Ач. Играть будет 🙂

10. Никогда не покупайте алюминиевый провод. Даже объяснять не буду — просто не покупайте! Только медь!

11. Чем промышленный кабель отличается от брендовых автомобильных?

Во-первых сечением — он будет тоньше, но благодаря цене — выгоднее будет купить две протяжки промышленного, чем одну автомобильного и в итоге получить большее сечение за меньшие деньги.

Во-вторых — гибкостью — автомобильный будет более гибкий, с ним будет проще работать.

В третьих — презентабельностью.

В четвертых — лужением. Автомобильные луженые провода дольше не окисляются. На что это влияет? Ни на что 🙂

12. Предохранители. Выбрать предохранитель очень просто — прилагаю таблицу выбора предохранителей

13. Минус нужно тянуть от АКБ, не тащить одну протяжку плюса, а минус брать с кузова, а тащить ОБА провода от АКБ. Если система не мощная — можно и с кузова, но лучше делать все по уму, ведь если система не мощная, то и провода не дорогие, а значит не нужно экономить пять метров провода — лучше сразу сделать как надо.

Минус должен быть такого же или большего сечения чем плюс, не меньше!

14. Где располагать предохранители?


Предохранитель должен стоять на каждом плюсовом силовом проводе как можно ближе к плюсовой клемме АКБ.

Если АКБ два — то на проводе должно быть два предохранителя — возле каждой плюсовой клеммы.

Не ставьте преды возле усилителей — это бесполезно. Предохранитель в случае короткого замыкания (КЗ) должен обесточивать весь провод. Пример — произошло КЗ где то по центру кузова, предохранитель возле усилителя сгорел и усилитель и кусок провода от него до преда — обесточен, но весь остальной провод под напряжением! Если пред сгорает возле АКБ — провод по всей длине кузова обесточен!

15. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

Если рубрика полезная и вы хотите еще советы — подписывайтесь!

Как подсоединить провода к прикуривателю

Как правильно подключить прикуриватель

Прикуриватель – неотъемлемый атрибут любой машины. Нередко возникает необходимость в дополнительном прикуривателе, расположенном в багажнике или на панели, рядом с основным. Через разветвитель вы сможете подключить к одному прикуривателю до 3 различных устройств. Дополнительный прикуриватель подключают напрямую к аккумулятору. Прочитав статью, вы узнаете, как подключить прикуриватель в машине правильно, не навредив своему автомобилю.

Как работает прикуриватель

Автомобильный прикуриватель, это два устройства – нагревательный элемент и разъем (штекер) в удобном корпусе. Он может быть напрямую подключен к аккумулятору, поэтому устройство работает, даже если выключен замок зажигания. Помимо основного предназначения штекер часто используют в качестве розетки на 12/24 вольта, к которой подключают разветвитель, обеспечивающий питание ноутбука, телефона или других устройств. К нему также подключают разветвитель, благодаря чему можно одновременно заряжать ноутбук, телефон или использовать видеорегистратор. Разветвитель или блоки питания этих устройств вставляют в штекер, который обеспечивает надежное соединение с контактами розетки прикуривателя.

Что понадобится для врезки прикуривателя

Если вы решили установить дополнительный прикуриватель, то вам потребуются следующие инструменты:

• дрель;
• набор сверл по металлу;
• коронка по металлу, диаметр которой соответствует выбранному прикуривателю;
• круглый и плоский напильники;
• паяльник;
• припой;
• канифоль;
• пассатижи;
• бокорезы;
• набор отверток;
• термоусадочная трубка;
• выключатель;
• предохранитель;
• провод;
• обычный кабельный разветвитель (220 вольт) из хозяйственного магазина

Как вмонтировать прикуриватель

Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора, а также убедитесь, что замок зажигания стоит в положении «выключено».

Не существует единого метода врезки этого устройства, ведь прикуриватели различаются по длине, размеру и форме корпуса, а также способу крепления. Проще всего вставить это устройство в подходящее по размеру штатное отверстие. Если же такого места нет и, вы не смогли подобрать подходящую коронку, разметьте контуры проема, затем по периметру очень густо насверлите отверстий диаметром 2–3 мм. После этого бокорезами осторожно перекусите перемычки между отверстиями, после чего выравнивайте посадочное место напильником. Вставьте прикуриватель, чтобы убедиться, что место подготовлено правильно. Если необходимо, поправьте отверстие.

Не устанавливайте штекер на изогнутых или рифленых поверхностях, потому что не сможете качественно закрепить его. Помните, расстояние от нижней части корпуса прикуривателя до любой кузовной детали должно быть не меньше 2 см.

Подготовив посадочное место, приступайте к выбору провода и предохранителя. Штекер, напрямую подключенный к аккумулятору, без проблем способен передавать ток до 30–40 ампер, поэтому ограничение мощности нагрузки зависит от толщины провода и номинала предохранителя. Каждый миллиметр сечения многожильного провода способен передать на штекер 5–10 ампер тока. Если вы собираетесь подключать нагрузку мощностью 300–500 ватт, то сила тока составит 25–40 ампер. Сечение провода под такой ток составит 4–6 мм. Попытка пропустить такой ток через провод меньшего сечения приведет к его оплавлению или возгоранию. Продумайте путь для провода, который напрямую соединит штекер и аккумулятор. Желательно прокладывать его через технологические отверстия кузова рядом со штатной проводкой.

Снимите обивку пола салона и багажника, затем внимательно осмотрите выбранный путь для провода. Если получится провести его через готовые отверстия, то сделайте это. Если нет, сверлите новые. В ближайшем автомагазине купите резиновые уплотнители, которые защитят провода от острых краев отверстия в кузове. Просверлите отверстия, ориентируясь на диаметр уплотнителя и, обработайте их края сначала напильником, затем антикоррозионными материалами. Прикрепите провод к кузову или шине штатной проводки с помощью пластиковых хомутов.

Подключение прикуривателя

Ни в коем случае не подключайте прикуриватель к замку зажигания. Система зажигания не выдержит такой нагрузки. Проложив провод в подкапотное пространство, подведите его к плюсовому контакту аккумулятора, подключите предохранитель и после этого прикрепите к клемме. Если по каким-то причинам вы не можете этого сделать, подведите провод с предохранителем к стартеру и прикрепите к плюсовому выводу реле. Зачистите конец провода на расстоянии 1 см, наложите его на клемму, затем обожмите с помощью пассатижей. Обязательно закрепите провод, чтобы он нигде не болтался. Для крепления провода к прикуривателю используйте паяльник или соответствующую клемму, в зависимости от модели устройства. Рядом с прикуривателем установите предохранитель и выключатель, это повысит безопасность использования этим устройством.

Не перепутайте расстановку деталей схемы:

1. Аккумулятор.
2. Предохранитель.
3. Выключатель.
4. Реле.
5. Прикуриватель.

Выключатель должен быть рассчитан на ток в 1,5 раза превосходящий максимальную нагрузку. Если такого выключателя нет, прикрепите рядом с ним реле, подходящее по току. Некоторые водители ставят выключатель и реле рядом с замком зажигания. Подключите выключатель к управляющему контакту реле, а прикуриватель к силовому. Для этого наденьте на оголенные концы провода термоусадочную трубку, затем наденьте и обожмите клеммы. Поправьте трубку, чтобы она полностью закрыла место соединения клеммы и провода, затем нагрейте спичкой или зажигалкой. Также можете установить обычный кабельный разветвитель (220 вольт), который продают в хозяйственных магазинах. Найдите ближайшее место подключения «земли» (провод прикручен болтом прямо к кузову). Открутите болт, зачистите контактные площадки клеммы и кузова. Проложите кусок провода от реле и прикуривателя к отверстию земли, чтобы определить длину, затем отрежьте, зачистите концы.

Сделайте разветвитель – возьмите кусок провода подходящей длины, зачистите оба конца. Затем припаяйте друг к другу конец длинного и короткого провода так, чтобы они оба были направлены в одну сторону. Защитите соединение термоусадочной трубкой, затем наденьте клемму подключения к минусу прикуривателя. Трубку расположите так, чтобы она полностью закрыла место контакта. Наденьте на второй конец короткого провода термоусадочную трубку, наденьте клемму. Или используйте обычный кабельный разветвитель, который необходимо жестко прикрепить к кузову.

Проверка монтажа

Внимательно проверьте все соединения. Реле и разветвитель должны быть надежно прикреплены к корпусу. Убедившись, что все в порядке, проверьте, переведен ли замок зажигания в положение выключено и подключайте аккумулятор. Тестером измерьте напряжение на неподключенном аккумуляторе. Наденьте минусовую клемму на соответствующий вывод аккумулятора и снова измерьте напряжение. Если не изменилось, то все хорошо. Если просело хотя бы на 0,5 вольта, включите и выключите все электроприборы, включая систему зажигания. Если напряжение не поднялось, отключайте аккумулятор и ищите замыкание. Если все нормально, включайте выключатель и снова измеряйте напряжение на аккумуляторе. Убедившись, что все правильно, измерьте напряжение на контактах прикуривателя. Если все в порядке – вы успешно выполнили работу.

Как сделать новую проводку на прикуриватель?

Опции темы

Поиск по теме

Как сделать новую проводку на прикуриватель?

Всем привет. Из-за короткого замыкания в гнезде прикуривателя (сам виноват) и несработавшего китайского 20А предохранителя, расплавилась и вышла из строя проводка прикуривателя (у предохранителя расплавился корпус, но сам не перегорел) :-((

Вопрос — как правильно пробросить новые провода, какое у них должно быть сечение и как правильно их подключить для безопасного использования?

конечно есть, покупаешь 2 колодки для предохранителей, ставишь их на оба провода(достаточно и одного на +, но для страховки лучше на оба) и запитываешь прикуриватель от замка зажигания — плюс, и от кузова — минус.

Я так у себя прокидывал проводку на стеклоподьемники(у меня бедная комплектация и были весла, поставил себе электро стеклоподьемники.

конечно есть, покупаешь 2 колодки для предохранителей, ставишь их на оба провода(достаточно и одного на +, но для страховки лучше на оба) и запитываешь прикуриватель от замка зажигания — плюс, и от кузова — минус.

Я так у себя прокидывал проводку на стеклоподьемники(у меня бедная комплектация и были весла, поставил себе электро стеклоподьемники.

Всем привет. Из-за короткого замыкания в гнезде прикуривателя (сам виноват) и несработавшего китайского 20А предохранителя, расплавилась и вышла из строя проводка прикуривателя (у предохранителя расплавился корпус, но сам не перегорел) :-((

Вопрос — как правильно пробросить новые провода, какое у них должно быть сечение и как правильно их подключить для безопасного использования?

У замка есть толстый провод — это плюс, на него приходит когда ключ повернут, его вызваниваешь и на него цепляешь свой провод на прикуриватель, а минус берешь с болта массы.

P.S. Но лучше тебе реально обратиться к электрику(если ты не сообразил как подключить прикуриватель, то тебе сложно будет сделать это правильно и пожаробезопастно), хотя я могу и ошибаться.

В прикуривателе стоит неплавкая вставка, собственно это была одна из причин сгорания проводов. Поставлю кусочек оловянного припоя, как с проводами разберусь.

Провода оплавленные идут в косе. Причём идут они не по низу, а по верху, там где панель приборов.

Думаю нужно их там похоронить и не требушить зря косу. Хочу просто бросить новые. К электрику пока не хочу ехать, т.к. знакомого нету, а к какому попало страшно 🙂

У замка есть толстый провод — это плюс, на него приходит когда ключ повернут, его вызваниваешь и на него цепляешь свой провод на прикуриватель, а минус берешь с болта массы.

P.S. Но лучше тебе реально обратиться к электрику(если ты не сообразил как подключить прикуриватель, то тебе сложно будет сделать это правильно и пожаробезопастно), хотя я могу и ошибаться.

Сегодня добрался до замка зажигания. Выглядит он вот так. Тестера под рукой не оказалось, поэтому прозвоню позже. Думал как примерно там провод приколхозить можно — пока не придумал. Ты свой как подключал, когда стеклоподъёмники ставил?

А по поводу прошлой идеи бросить провод от блока предохранителей, ваще печаль. как смотрю на это всё — чувствую себя как сапёр в фильме, которому нужно за 5 секунд до взрыва обезвредить бомбу, где много проводков :-))))))

Я так понимаю это провода идут на замок зажигания, там толстые провода(по моему их там 2), вот один прозваниваешь, на который приходит питание когда ключ поворачиваешь, на него и садишь провод(припаиваешь и изолентой, ибо термоусадку не запихать), и в 5-10 сантиметром(чем меньше тем лучше) от места спайки должен стоять предохранитель(держатель с предохранителем).

Благодарю за подсказку. Я так понимаю, для того, чтобы таки растребушить косу и добраться до той белой коробочки нужно снимать всю панель?
И ещё вопрос: за радио, часы и прикуриватель в блоке предохранителей отвечает один предохранитель на 20А. Дело в том, что после КЗ в прикуривателе- часы и магнитола продолжают работать. Значит ли это что их плюсы идут напрямую до предохранителя 20А или может быть от предохранителя идёт общий плюс до белой коробочки, а там делится на прикуриватель, часы и магнитолу?

Я ещё прозвонил подсветку прикуривателя и пепельницы — тож не работают. В принципе они не особо нужны, но если уж собираться разбирать косу, то и их по хорошему заменить бы.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Штекер прикуривателя плюс минус

Дата публикации: 26 июня 2016 .
Категория: Автотехника.

Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Электрическая цепь прикуривателя

Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:

• Скрутите гайку на тыльной стороне прибора.
• Разберите прикуриватель.
• Найдите в его нижней части полупроводниковую пластину и удалите ее, если она стала причиной поломки.
• Спилите на корпусе прибора выступ.
• Соберите прикуриватель.
• Зачистите провода для подключения устройства (на 7 мм), также необходимо обжать на них клеммы.
• Уберите центральную консоль в автомобиле и отсоедините подсветку.
• Извлеките блок.
• Подключите провода при помощи специальных соединительных клипс. Первый провод (бело-коричневый) необходимо провести к проводу от подсветки. Два оставшихся провода (желтый и черный) подсоедините к проводам прикуривателя.
• Протяните провода вниз и подсоедините их к разъему от прикуривателя.
• Установите прикуриватель на место.
• Установите подсветку.

В заключении

Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.

Это автомобильное устройство используют даже некурящие владельцы авто. Ведь девайс обладает отменным функционалом, выходящим далеко за рамки своего названия.

В гнездо прикуривателя можно подключить следующие приборы:

• зарядку для телефона, планшета или другого электронного девайса;
• компрессор для накачки колес;
• навигационный комплекс;
• видеорегистратор;
• розетка под 12 вольт.

Однако со временем прикуриватель может выйти из строя или потребуется его ремонт. При подключении новой запчасти необходимо соблюдать полярность проводов, знать где плюс, а где минус. В статье представлена информация и инструкция по замене или ремонту элемента.

Плюсы или минусы нескольких прикуривателей

Старые автомобили, например, классика ВАЗ, имеют другую конструкцию устройства. Там расположен длинный автоприкуриватель со своими плюсами и минусами. Этот девайс разрабатывался уже давно, поэтому имеет ряд технологических недостатков. К минусам относятся.

1. Невозможность подключения нескольких устройств к прикуривателю.
2. Слабые контакты. Со временем из-за возраста или частой езды по разбитым дорогам могут разболтаться усики самого прикуривателя. Это нарушает работу устройства и чревато выходом его из строя.
3. К минусам надо отнести внешний вид старого прикуривателя, который гораздо хуже. Лампочка светит не так ярко или часто перегорает.

Новые модели авто оснащены современным европрикуривателем с большим посадочным местом. Чтобы установить его на классику, необходимо будет расточить гнездо, приобрести специальный трехконтактный штекер подключения и припаять провода.

Зато у такой модификации прикуривателя есть ряд плюсов.

1. Надежные контакты. Европрикуриватель хорошо держится в гнезде, а фиксирующая гайка не откручивается.
2. Плюс – внешний вид, лампа подсветки симпатичнее.
3. Современный автомобильный прикуриватель позволяет подключать несколько приборов одновременно.

Поэтому при покупке устройства для машины лучше выбрать второй вариант.

Полярность прикуривателя автомобиля

Порой элемент выходит из строя. Частые неисправности следующие.

1. Перегоревший предохранитель. На электрическую цепь установлен специальный защитный элемент, рассчитанный на силу току 10 Ампер. При возникновении неисправностей или короткого замыкания он перегорает, чтобы сохранить прикуриватель, провода и приборы рабочими. Данный элемент отвечает еще за несколько устройств. Если не работает прикуриватель вместе с часами, то следует добраться до монтажного блока и заменить предохранитель.
2. Окислившиеся контакты. Со временем или от подключения мощных устройств к прикуривателю (типа компрессора или автозарядки), металлические разъемы могут окислиться. Перед заменой желательно вынуть патрон и осмотреть усики на предмет появления окислов. При наличии таких моментов следует очистить их и подогнуть для лучшего соединения. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с АКБ автомобиля. Это исключит короткое замыкание. Нужно знать, где плюс и минус.
3. Отработанный элемент накаливания автоприкуривателя. Нихромовая спираль, находящаяся внутри патрона, тоже может перегореть. Это повлечет за собой установку нового прикуривателя.
4. Короткое замыкание или обрыв проводки. Кабеля могут перетереться или оплавиться в результате «коротыша». Определить такую неисправность автоприкуривателя можно мультитестером. Необходимо проверить целостность проводов.

Правильное подключение прикуривателя

Ремонт автомобильного устройства, его демонтаж или монтаж можно осуществить своими руками. Для замены прикуривателя потребуется взять следующий перечень инструментов:

• крестовая/минусовая отвертка;
• паяльная лампа с припоем;
• соединительные клеммы для плюса и минуса.

Ремонт осуществляется следующим образом.

1. Демонтируем автоприкуриватель. В каждом автомобиле он снимается по-разному. Иногда требуется просто поддеть патрон, а иногда приходится снимать облицовку центрального тоннеля.
2. Разбираем автоприкуриватель. Находим полупроводниковую пластину в нижней части. Именно она зачастую становится причиной поломки. Удаляем ее.
3. Спиливаем выступ на внешнем корпусе.
4. Собираем автоприкуриватель в порядке обратном разборке.
5. Зачищаем провода подключения как минимум по 5 мм.
6. Подключаем провода автомобильного прикуривателя, соблюдая полярность, где плюс, а где минус. Можно воспользоваться паяльной лампой или специальным клемником и зажимами.
7. Демонтируем центральную консоль для обратного подключения.
8. Отсоединяем блок подсветки.
9. Протягиваем провода, а затем подсоединяем их к разъему автоприкуривателя.
10. Осуществляем процесс сборки в обратной последовательности.

Информация по распиновке и распайке

Устройство прикуривателя можно увидеть на фото. На конце детали находится клемма контакта. Внутри имеются специальные держатели, нагревательный элемент и чашка. Присутствуют лапки разъемов и возвратная пружина. А для безопасности от ожогов имеется специальный изолятор. Все это защищает пластиковый корпус.

Подробная схема по распиновке и распайке проводов прикуривателя представлена в видео.

Схема подключения штекера прикуривателя

Перед установкой новой детали надо разобраться с полярностью. Понять, где плюс, а где находится минус у прикуривателя, можно по фото.

На устройство идут три различных провода.

1. Красный уходит в аккумулятор и отвечает за дополнительные устройства типа часы.
2. Желтый, центральный, также идет к батарее. Это лампочка подсветки гнезда.
3. Черный боковой – минус, масса. Находится на корпусе детали.

Когда требуется замена прибора, то подключаться следует по схеме, что показана на фото.

Где находится предохранитель прикуривателя

Перегоревший защитный элемент может быть следствием подключения одного мощного или нескольких устройств в гнездо. Из-за этого сила тока в проводах превышает критическое значение, вследствие чего плавится предохранитель. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. Лечится эта неисправность снятием перегоревшего элемента и установкой нового.

Замена предохранителя прикуривателя

Чтобы осуществить процедуру, следует располагать инструкцией для конкретного автомобиля. Каждая машина имеет собственное расположение монтажного блока и назначение предохранителей. Нужно знать, где плюс и минус.

На большинстве авто ящик находится непосредственно за передней панелью. Однако на классике предохранитель №6 отвечает за работу автоприкуривателя, а на некоторых других моделях – реле поворотов. Поэтому при ремонте следует знать, какой именно элемент мы планируем менять, и где он находится. Необходимо купить предохранитель с сопротивлением, рекомендованным производителем.

Установка второго автоприкуривателя

Многие водители испытывают нехватку дополнительного гнезда. Выходов из этой ситуации несколько. Самый простой – установить специальный разветвитель, подключающийся в стандартный разъем. Однако это может вызвать большую нагрузку на цепь и привести к перегоранию проводов и предохранителя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают дополнительный автоприкуриватель.

Второй способ сложнее, но надежнее. Процедура осуществляется следующим образом.

1. Выбираем подходящее место для дополнительного девайса.
2. Приобретаем новую запчасть. Черный провод – масса, которую монтируем под болт на кузове. Красный – плюс, уходит на аккумулятор, а желтый отвечает за подсветку устройства.
3. Прорезаем отверстие подходящего диаметра.
4. Устанавливаем новую запчасть.
5. Подсоединяем все провода, помня о том, где в прикуривателе находится плюс, а где минус.
6. Убираем мусор и производим финальную сборку. Теперь в распоряжении владельца два гнезда.

Летом к бортовой сети автомобилей их владельцы подключают обычно только зарядки для смартфонов и видеорегистраторы, потребляющие символический ток. А вот осенью и зимой в прикуриватели втыкают накидки-«попогрейки», выносные тепловентиляторы, электрические кружки, термоскребки для стекол и прочие автомобильные нагревательные гаджеты. Все это барахло, как правило, запитывается одновременно через разветвители прикуривателей, имеющие от двух до пяти гнезд, в результате чего многие автовладельцы сталкиваются с проблемами. И ладно бы, где-то отошёл контакт или оплавился штекер, но ведь можно и сжечь свой автомобиль… Как этого не сделать?

Кто виноват?

Ф изика и электротехника однозначно заявляют: для того, чтобы передавать большие токи по разъемным соединениям, разъемы должны иметь существенную площадь контакта, низкое собственное сопротивление и быть достаточно тугими. Чтобы понять суть процессов, происходящих в гнезде автомобильного прикуривателя и соответствующем штекере 12-вольтового гаджета, разберем штекер и взглянем на его потроха.

Разъем прикуривателя – двухконтактный. Минус – «ушки» на корпусе, плюс – центральный штекер. К минусу никогда вопросов не было – пружинящие боковинки штекера обычно очень туго входят в гнездо, и этот контакт спокойно выдерживает ток, который позволяет пропустить стоящий во «фьюз-боксе» штатный предохранитель, на котором висит цепь прикуривателя. А вот плюсовой контакт – парень ненадежный…

Во-первых, площадь контакта наконечника штекера с ответной частью гнезда недостаточна для токов выше 3-5 ампер. Контактная часть «плюса» в разветвителях прикуривателя встречается в двух вариантах: в форме кольцевой «заклепки», а-ля фурнитурный люверс как на сумках или кроссовках, или в виде простого плоского металлического донышка. При выборе эти две разновидности отчетливо видны, если взять разветвитель в руки. Какой вариант лучше? Как ни странно – никакой.

Дело в том, что плюсовые «носики» штекеров прикуривателей тоже встречаются разной формы. Бывают закругленные, а бывают почти плоские. Очевидно, что качество контакта будет выше, если «заклепка» совпадет с полукруглым «носиком», а плоское дно – с плоским «носиком». Но едва ли кто-то станет подбирать тип штекера на гаджете под тип своего разветвителя – такие “заморочки” переходят за грань разумного.

Во-вторых, внутри штекера прикуривателя плюсовой потенциал проходит на пути к нагрузке как минимум три последовательных не слишком надежных контакта, основанных лишь на усилии пружинки: «наконечник-пружинка», «пружинка-предохранитель», «предохранитель-пластина» (та, к которой уже припаян провод). Контакт, обеспечиваемый лишь прижимом плоскостей друг к другу, малонадежен, и при любых перекосах его площадь уменьшается, вызывая локальный нагрев.

Участие пружинки в передаче тока – и вовсе беда, поскольку она представляет собой с электротехнической точки зрения включенный в цепь отрезок стальной проволоки длиной сантиметров десять. Это участок повышенного сопротивления и падения напряжения в мощной цепи, а значит – источник разогрева и потенциально плохого контакта. Порой пружинки в штекерах разогреваются до потери упругости – прижим ее ослабевает, и начинается нагрев в ухудшившемся контакте в предохранителе. В итоге происходит размягчение пластмассы корпуса штекера, а иногда и самого разветвителя.

Что делать?

Увы, нужно признать, что прикуриватель не предназначен для длительного питания мощных потребителей. Разветвитель, питающий несколько многоамперных нагрузок, работает в тяжелом и потенциально опасном режиме. Можно ли как-то гарантированно обеспечить надежную работу мощных гаджетов в машине через разветвитель? Увы, наибольшую надежность можно получить лишь в случае подключения единственного потребителя в 12-вольтовое гнездо без всяких разветвителей. Если же без использования «тройника» не обойтись, уменьшить риск возникновения проблем можно, но лишь отчасти и с изрядной возней, которая не всякому придется по душе.

Дело в том, что если к разветвителю прикуривателя подключить, скажем, пару мощных «емель», термокружку и планшет, ток через каждый из штекеров будет хотя и высоким, но в целом условно терпимым. А вот суммарный ток, проходящий через собственный штекер разветвителя, может составить ампер пятнадцать. Это уже избыточно большой ток, и редкий штекер «переваривает» его благополучно в течение продолжительного времени. Поэтому если и затеваться с «тюнингом», то немного доработать придётся именно штекер разветвителя.

Идея состоит в том, чтобы исключить из штекера многочисленные ненадежные контакты, основанные лишь на упругости пружины. Также придется удалить предохранитель. Это не скажется на безопасности, поскольку индивидуальные предохранители остаются в штекерах гаджетов, подключаемых к разветвителю, а также цепь прикуривателя защищает штатный общий предохранитель во «фьюз-боксе» автомобиля.

Для доработки штекер нужно разобрать, предохранитель вытащить, а пружинку заменить на более длинную. «Носик» и плоский контакт надо залудить и соединить друг с другом отрезком многожильного провода с помощью паяльника. Именно по такому принципу сделаны графитовые щетки любого электродвигателя — провод проходит через пружинку, становясь «байпасом» для тока, на котором не возникает падения напряжения и нагрева. А пружина выполняет лишь роль поджима контакта, а не проводника.

Метод вполне эффективный, но вот стоит ли так заморачиваться – вопрос спорный. Возможно, проще предупредить перегрузку разветвителя, используя его лишь для питания маломощных гаджетов, а мощные потребители типа обогрева сиденья втыкать в прикуриватель напрямую и поочередно.

полярность и особенности работы устройства

Разбираемся, где в прикуривателе плюс, а где минус: можно ли перепутать?

Если раньше автомобильный прикуриватель (АП) использовался только по своему прямому назначению, то в последнее время появилось много девайсов, которые можно через него подключать к бортовой сети. В статье рассматривается автомобильный прикуриватель: где плюс и минус, достоинства и недостатки.

Преимущества и недостатки автоприкуривателей

Как только появился прикуриватель в автомобиле, он остается неотъемлемой частью оборудования.

С развитием техники появилось много устройств, которым достаточно питания от бортовой сети автомобиля. АП стал использоваться в качестве автомобильной розетки. Принцип работы прибора с годами не изменился. Но появились различные тройники и переходники, которые расширили возможности применения АП (автор видео — Своими руками).

Основным преимуществом автоприкуривателя является возможность подключения большого количества различных электроприборов, которые могут понадобиться в продолжительном путешествии или повысят комфортность поездки.

Так как через АП проходят большие объемы тока, его конструкция ненадежна. Кроме того, прибор постоянного испытывает дополнительную механическую нагрузку из-за постоянного подключения различных девайсов. В течение поездки за счет вибрации контакт между АП и гнездом нарушается. В результате, могут появиться искры, что может даже стать причиной короткого замыкания.

Электрическая цепь устройства

Для успешного ремонта АП необходимо иметь хотя бы базовые знания по электротехнике и знать, как работает электроцепь устройства: где находится плюс, а где минус.

Для поиска плюса и минуса можно воспользоваться мультиметром.

Фотогалерея «Прикуриватель и его схемы»

В автоприкуривателе в качестве плюса выступает ручка-кнопка, на которую нажимает пользователь. При нажатии на кнопку замыкается электрическая цепь, и спираль начинает нагреваться. В качестве минуса выступают боковые стороны металлического корпуса АП.

Зная полярность устройства, отремонтировать автоприкуриватель будет несложно.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

1. С тыльной стороны АП откручиваем гайку.
2. Далее разбираем прибор.
3. Внизу устройства находится полупроводниковая пластина. Она может быть причиной неисправности. В этом случае ее нужно извлечь.
4. На корпусе нужно с помощью напильника спилить выступ.
5. Теперь устройство необходимо собрать.
6. Далее следует зачистить провода не 7 мм, чтобы затем их подключить. Кроме того, на них нужно отжать клеммы.
7. В салоне необходимо демонтировать центральную консоль и отключить подсветку.
8. Достаем блок и подсоединяем провода с помощью специальных клипс. Провод бело-коричневого цвета соединяем с проводом от подсветки. Осталось провода желтого и черного цвета подключить к проводам АП.
9. Затем провода прокладываются вниз и подсоединяются к штекеру от автоприкуривателя.
10. Далее прикуриватель возвращается на место, и подключается подсветка.

Заключение

Таким образом, восстановить работоспособность автоприкуривателя можно своими руками. Полярность прикуривателя автомобиля играет большую роль в процессе его подключения. Поэтому важно хорошо разобраться, где находится плюс и минус прибора. Желательно посоветоваться со специалистом и внимательно изучить инструкцию и рекомендации производителя.

Видео «Замена автоприкуривателя»

В этом ролике демонстрируется, как заменить АП без разборки тоннеля (автор видео — В деревню!).

Где в прикуривателе плюс и минус

Дата публикации: 26 июня 2016 .
Категория: Автотехника.

Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Электрическая цепь прикуривателя

Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:

• Скрутите гайку на тыльной стороне прибора.
• Разберите прикуриватель.
• Найдите в его нижней части полупроводниковую пластину и удалите ее, если она стала причиной поломки.
• Спилите на корпусе прибора выступ.
• Соберите прикуриватель.
• Зачистите провода для подключения устройства (на 7 мм), также необходимо обжать на них клеммы.
• Уберите центральную консоль в автомобиле и отсоедините подсветку.
• Извлеките блок.
• Подключите провода при помощи специальных соединительных клипс. Первый провод (бело-коричневый) необходимо провести к проводу от подсветки. Два оставшихся провода (желтый и черный) подсоедините к проводам прикуривателя.
• Протяните провода вниз и подсоедините их к разъему от прикуривателя.
• Установите прикуриватель на место.
• Установите подсветку.

В заключении

Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.

Устройство автомобильного прикуривателя и схема подключения (полярности)

Автомобильный прикуриватель – прибор, изначально предназначенный исключительно для поджигания водителем сигареты.

Устройство прикуривателя осталось практически неизмененным с момента создания. Однако его предназначение поменялось кардинальным образом. Сегодня приспособление используется в качестве автомобильной электрической розетки.

С помощью прикуривателя возможно обеспечить электроснабжение таких портативных приборов, как:

• Обогреватель;
• Автомобильный пылесос;
• Зарядное устройство для навигаторов, видеорегистраторов, телефонов;
• Обогрев сидений;
• Элементы освещения салона.

Практически все дополнительное электрооборудование, предназначенное для автономной эксплуатации в автомобиле, оборудуется специальным входом, необходимым для подключения к импровизированной розетке.

Подключение прикуривателя

Устройство получает питание от электросети автомобиля. Его подключение осуществляется через монтажный блок без использования реле, напрямую от аккумуляторной батареи. Защиту сети обеспечивает плавкий предохранитель, рассчитанный на эксплуатацию при силе тока не выше 10 ампер.

Если в сети питания прибора возникает короткое замыкание, сила тока резко повышается, нить предохранителя расплавляется и разрывает электрическую цепь, предотвращая воспламенение электропроводки.

С целью дополнительной защиты цепей питания, а также для ручного управления подачей тока, прикуриватель может быть подключен через реле. Однако в автомобилях отечественного производства подобная схема подключения не используется. К патрону, расположенному в панели, подходит 3 провода:

• Постоянный «минус»;
• Постоянный «плюс», подведенный через предохранитель с аккумулятора автомобиля;
• «Плюс» с габаритных ламп, подходящий к лампочке подсветки устройства и работающий только тогда, когда включено внешнее освещение.

Использовать систему зажигания для подключения прикуривателя электрического автомобильного можно только в случае, если электросхема строится с использованием реле. Без этого цепь включения зажигания не выдержит нагрузки.

Устройство

Традиционный автомобильный прикуриватель состоит их двух частей – патрона и гнезда. В центре патрона расположен металлический стержень, играющий роль положительного контакта.

Контактом «-» служит внешняя металлическая оболочка.

Между положительным и отрицательным контактами расположена прокладка, исключающая их соприкосновение. Соединение «+» и «-» осуществляется через нихромовую спираль, которая выполняет функцию нагревательного элемента.

При подаче электричества ток проходит через спираль, нагревая ее до высоких температур. После достижения патроном определенной температуры подача электрического тока прекращается с помощью теплового реле, расположенного в пластмассовой ручке.

Гнездо представляет собой продолговатое углубление в панели автомобиля, в которое вставлена металлическая трубка и центральный контакт. На центральный контакт подается «+» с аккумулятора. Боковая оболочка гнезда служит постоянным «минусом». Также на корпусе прикуривателя расположена лампа подсветки, включающаяся автоматически при активации ламп внешнего освещения.

Чтобы включить режим нагрева, необходимо утопить его патрон в гнездо. При этом он зафиксируется в нажатом положении, положительный контакт патрона соединиться с «+» гнезда, «-» гнезда будет контактировать с «минусовой» клеммой патрона.

Нагревательный элемент начнет работать. Как правило, для нагрева спирали достаточно 15-20 секунд, после чего патрон возвращается в исходное положение с легким щелчком. При низком напряжении в бортовой сети время нагрева может увеличиваться.

Усовершенствование

Как было сказано выше, прикуриватель автомобиля сегодня используется для работы многих устройств. Поэтому одного гнезда может быть недостаточно. Увеличить их количество можно с помощью специальных устройств, продающихся в автомагазинах – растраиватели и раздваиватели прикуривателя.

Устройство представляет собой блок, в котором расположено два или три (в зависимости от выбранной модели) гнезда. Блок подключается к стандартному прикуривателю соответствующим разъемом, соединенным через провод с контактами тройника.

Сам блок растраивателя можно закрепить на панели автомобиля с помощью двухстороннего скотча или силиконового герметика. Таким образом, водитель получает возможность одновременно подключать не одно, а несколько устройств, работающих от прикуривателя.

Не сгори на работе: как подключить к прикуривателю несколько гаджетов?

Летом к бортовой сети автомобилей их владельцы подключают обычно только зарядки для смартфонов и видеорегистраторы, потребляющие символический ток. А вот осенью и зимой в прикуриватели втыкают накидки-«попогрейки», выносные тепловентиляторы, электрические кружки, термоскребки для стекол и прочие автомобильные нагревательные гаджеты. Все это барахло, как правило, запитывается одновременно через разветвители прикуривателей, имеющие от двух до пяти гнезд, в результате чего многие автовладельцы сталкиваются с проблемами. И ладно бы, где-то отошёл контакт или оплавился штекер, но ведь можно и сжечь свой автомобиль… Как этого не сделать?

Кто виноват?

Ф изика и электротехника однозначно заявляют: для того, чтобы передавать большие токи по разъемным соединениям, разъемы должны иметь существенную площадь контакта, низкое собственное сопротивление и быть достаточно тугими. Чтобы понять суть процессов, происходящих в гнезде автомобильного прикуривателя и соответствующем штекере 12-вольтового гаджета, разберем штекер и взглянем на его потроха.

Разъем прикуривателя – двухконтактный. Минус – «ушки» на корпусе, плюс – центральный штекер. К минусу никогда вопросов не было – пружинящие боковинки штекера обычно очень туго входят в гнездо, и этот контакт спокойно выдерживает ток, который позволяет пропустить стоящий во «фьюз-боксе» штатный предохранитель, на котором висит цепь прикуривателя. А вот плюсовой контакт – парень ненадежный…

Во-первых, площадь контакта наконечника штекера с ответной частью гнезда недостаточна для токов выше 3-5 ампер. Контактная часть «плюса» в разветвителях прикуривателя встречается в двух вариантах: в форме кольцевой «заклепки», а-ля фурнитурный люверс как на сумках или кроссовках, или в виде простого плоского металлического донышка. При выборе эти две разновидности отчетливо видны, если взять разветвитель в руки. Какой вариант лучше? Как ни странно – никакой.

Дело в том, что плюсовые «носики» штекеров прикуривателей тоже встречаются разной формы. Бывают закругленные, а бывают почти плоские. Очевидно, что качество контакта будет выше, если «заклепка» совпадет с полукруглым «носиком», а плоское дно – с плоским «носиком». Но едва ли кто-то станет подбирать тип штекера на гаджете под тип своего разветвителя – такие “заморочки” переходят за грань разумного.

Во-вторых, внутри штекера прикуривателя плюсовой потенциал проходит на пути к нагрузке как минимум три последовательных не слишком надежных контакта, основанных лишь на усилии пружинки: «наконечник-пружинка», «пружинка-предохранитель», «предохранитель-пластина» (та, к которой уже припаян провод). Контакт, обеспечиваемый лишь прижимом плоскостей друг к другу, малонадежен, и при любых перекосах его площадь уменьшается, вызывая локальный нагрев.

Участие пружинки в передаче тока – и вовсе беда, поскольку она представляет собой с электротехнической точки зрения включенный в цепь отрезок стальной проволоки длиной сантиметров десять. Это участок повышенного сопротивления и падения напряжения в мощной цепи, а значит – источник разогрева и потенциально плохого контакта. Порой пружинки в штекерах разогреваются до потери упругости – прижим ее ослабевает, и начинается нагрев в ухудшившемся контакте в предохранителе. В итоге происходит размягчение пластмассы корпуса штекера, а иногда и самого разветвителя.

Что делать?

Увы, нужно признать, что прикуриватель не предназначен для длительного питания мощных потребителей. Разветвитель, питающий несколько многоамперных нагрузок, работает в тяжелом и потенциально опасном режиме. Можно ли как-то гарантированно обеспечить надежную работу мощных гаджетов в машине через разветвитель? Увы, наибольшую надежность можно получить лишь в случае подключения единственного потребителя в 12-вольтовое гнездо без всяких разветвителей. Если же без использования «тройника» не обойтись, уменьшить риск возникновения проблем можно, но лишь отчасти и с изрядной возней, которая не всякому придется по душе.

Дело в том, что если к разветвителю прикуривателя подключить, скажем, пару мощных «емель», термокружку и планшет, ток через каждый из штекеров будет хотя и высоким, но в целом условно терпимым. А вот суммарный ток, проходящий через собственный штекер разветвителя, может составить ампер пятнадцать. Это уже избыточно большой ток, и редкий штекер «переваривает» его благополучно в течение продолжительного времени. Поэтому если и затеваться с «тюнингом», то немного доработать придётся именно штекер разветвителя.

Идея состоит в том, чтобы исключить из штекера многочисленные ненадежные контакты, основанные лишь на упругости пружины. Также придется удалить предохранитель. Это не скажется на безопасности, поскольку индивидуальные предохранители остаются в штекерах гаджетов, подключаемых к разветвителю, а также цепь прикуривателя защищает штатный общий предохранитель во «фьюз-боксе» автомобиля.

Для доработки штекер нужно разобрать, предохранитель вытащить, а пружинку заменить на более длинную. «Носик» и плоский контакт надо залудить и соединить друг с другом отрезком многожильного провода с помощью паяльника. Именно по такому принципу сделаны графитовые щетки любого электродвигателя — провод проходит через пружинку, становясь «байпасом» для тока, на котором не возникает падения напряжения и нагрева. А пружина выполняет лишь роль поджима контакта, а не проводника.

Метод вполне эффективный, но вот стоит ли так заморачиваться – вопрос спорный. Возможно, проще предупредить перегрузку разветвителя, используя его лишь для питания маломощных гаджетов, а мощные потребители типа обогрева сиденья втыкать в прикуриватель напрямую и поочередно.

Прикуриватель – где плюс и минус

Это автомобильное устройство используют даже некурящие владельцы авто. Ведь девайс обладает отменным функционалом, выходящим далеко за рамки своего названия.

В гнездо прикуривателя можно подключить следующие приборы:

• зарядку для телефона, планшета или другого электронного девайса;
• компрессор для накачки колес;
• навигационный комплекс;
• видеорегистратор;
• розетка под 12 вольт.

Однако со временем прикуриватель может выйти из строя или потребуется его ремонт. При подключении новой запчасти необходимо соблюдать полярность проводов, знать где плюс, а где минус. В статье представлена информация и инструкция по замене или ремонту элемента.

Плюсы или минусы нескольких прикуривателей

Старые автомобили, например, классика ВАЗ, имеют другую конструкцию устройства. Там расположен длинный автоприкуриватель со своими плюсами и минусами. Этот девайс разрабатывался уже давно, поэтому имеет ряд технологических недостатков. К минусам относятся.

1. Невозможность подключения нескольких устройств к прикуривателю.
2. Слабые контакты. Со временем из-за возраста или частой езды по разбитым дорогам могут разболтаться усики самого прикуривателя. Это нарушает работу устройства и чревато выходом его из строя.
3. К минусам надо отнести внешний вид старого прикуривателя, который гораздо хуже. Лампочка светит не так ярко или часто перегорает.

Новые модели авто оснащены современным европрикуривателем с большим посадочным местом. Чтобы установить его на классику, необходимо будет расточить гнездо, приобрести специальный трехконтактный штекер подключения и припаять провода.

Зато у такой модификации прикуривателя есть ряд плюсов.

1. Надежные контакты. Европрикуриватель хорошо держится в гнезде, а фиксирующая гайка не откручивается.
2. Плюс – внешний вид, лампа подсветки симпатичнее.
3. Современный автомобильный прикуриватель позволяет подключать несколько приборов одновременно.

Поэтому при покупке устройства для машины лучше выбрать второй вариант.

Полярность прикуривателя автомобиля

Порой элемент выходит из строя. Частые неисправности следующие.

1. Перегоревший предохранитель. На электрическую цепь установлен специальный защитный элемент, рассчитанный на силу току 10 Ампер. При возникновении неисправностей или короткого замыкания он перегорает, чтобы сохранить прикуриватель, провода и приборы рабочими. Данный элемент отвечает еще за несколько устройств. Если не работает прикуриватель вместе с часами, то следует добраться до монтажного блока и заменить предохранитель.
2. Окислившиеся контакты. Со временем или от подключения мощных устройств к прикуривателю (типа компрессора или автозарядки), металлические разъемы могут окислиться. Перед заменой желательно вынуть патрон и осмотреть усики на предмет появления окислов. При наличии таких моментов следует очистить их и подогнуть для лучшего соединения. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с АКБ автомобиля. Это исключит короткое замыкание. Нужно знать, где плюс и минус.
3. Отработанный элемент накаливания автоприкуривателя. Нихромовая спираль, находящаяся внутри патрона, тоже может перегореть. Это повлечет за собой установку нового прикуривателя.
4. Короткое замыкание или обрыв проводки. Кабеля могут перетереться или оплавиться в результате «коротыша». Определить такую неисправность автоприкуривателя можно мультитестером. Необходимо проверить целостность проводов.

Правильное подключение прикуривателя

Ремонт автомобильного устройства, его демонтаж или монтаж можно осуществить своими руками. Для замены прикуривателя потребуется взять следующий перечень инструментов:

• крестовая/минусовая отвертка;
• паяльная лампа с припоем;
• соединительные клеммы для плюса и минуса.

Ремонт осуществляется следующим образом.

1. Демонтируем автоприкуриватель. В каждом автомобиле он снимается по-разному. Иногда требуется просто поддеть патрон, а иногда приходится снимать облицовку центрального тоннеля.
2. Разбираем автоприкуриватель. Находим полупроводниковую пластину в нижней части. Именно она зачастую становится причиной поломки. Удаляем ее.
3. Спиливаем выступ на внешнем корпусе.
4. Собираем автоприкуриватель в порядке обратном разборке.
5. Зачищаем провода подключения как минимум по 5 мм.
6. Подключаем провода автомобильного прикуривателя, соблюдая полярность, где плюс, а где минус. Можно воспользоваться паяльной лампой или специальным клемником и зажимами.
7. Демонтируем центральную консоль для обратного подключения.
8. Отсоединяем блок подсветки.
9. Протягиваем провода, а затем подсоединяем их к разъему автоприкуривателя.
10. Осуществляем процесс сборки в обратной последовательности.

Информация по распиновке и распайке

Устройство прикуривателя можно увидеть на фото. На конце детали находится клемма контакта. Внутри имеются специальные держатели, нагревательный элемент и чашка. Присутствуют лапки разъемов и возвратная пружина. А для безопасности от ожогов имеется специальный изолятор. Все это защищает пластиковый корпус.

Подробная схема по распиновке и распайке проводов прикуривателя представлена в видео.

Схема подключения штекера прикуривателя

Перед установкой новой детали надо разобраться с полярностью. Понять, где плюс, а где находится минус у прикуривателя, можно по фото.

На устройство идут три различных провода.

1. Красный уходит в аккумулятор и отвечает за дополнительные устройства типа часы.
2. Желтый, центральный, также идет к батарее. Это лампочка подсветки гнезда.
3. Черный боковой – минус, масса. Находится на корпусе детали.

Когда требуется замена прибора, то подключаться следует по схеме, что показана на фото.

Где находится предохранитель прикуривателя

Перегоревший защитный элемент может быть следствием подключения одного мощного или нескольких устройств в гнездо. Из-за этого сила тока в проводах превышает критическое значение, вследствие чего плавится предохранитель. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. Лечится эта неисправность снятием перегоревшего элемента и установкой нового.

Замена предохранителя прикуривателя

Чтобы осуществить процедуру, следует располагать инструкцией для конкретного автомобиля. Каждая машина имеет собственное расположение монтажного блока и назначение предохранителей. Нужно знать, где плюс и минус.

На большинстве авто ящик находится непосредственно за передней панелью. Однако на классике предохранитель №6 отвечает за работу автоприкуривателя, а на некоторых других моделях – реле поворотов. Поэтому при ремонте следует знать, какой именно элемент мы планируем менять, и где он находится. Необходимо купить предохранитель с сопротивлением, рекомендованным производителем.

Установка второго автоприкуривателя

Многие водители испытывают нехватку дополнительного гнезда. Выходов из этой ситуации несколько. Самый простой – установить специальный разветвитель, подключающийся в стандартный разъем. Однако это может вызвать большую нагрузку на цепь и привести к перегоранию проводов и предохранителя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают дополнительный автоприкуриватель.

Второй способ сложнее, но надежнее. Процедура осуществляется следующим образом.

1. Выбираем подходящее место для дополнительного девайса.
2. Приобретаем новую запчасть. Черный провод – масса, которую монтируем под болт на кузове. Красный – плюс, уходит на аккумулятор, а желтый отвечает за подсветку устройства.
3. Прорезаем отверстие подходящего диаметра.
4. Устанавливаем новую запчасть.
5. Подсоединяем все провода, помня о том, где в прикуривателе находится плюс, а где минус.
6. Убираем мусор и производим финальную сборку. Теперь в распоряжении владельца два гнезда.

All-Audio.pro

Статьи, Схемы, Справочники

Автомобильный прикуриватель полярность

Штекеры автомобильные серии TD — коннекторы для подключения электрических приборов к сети автомобиля посредством подключения к гнезду прикуривателя. Штекеры предназначены для подключения к сети напряжением 12 В или 24 В таких устройств как видео-регистраторы, компрессоры, навигаторы, автомобильные телевизоры, зарядные устройства для портативной техники. Корпус штекеров имеет разборную конструкцию и предназначен для монтажа на кабель при помощи пайки или с использованием прижимных винтов, в зависимости от конструкции штекера. Штекер прикуривателя серии TD имеет два контакта. Плюс расположен по центру.

Поиск данных по Вашему запросу:

Автомобильный прикуриватель полярность

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Перейти к результатам поиска >>>

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Распайка штекера прикуривателя

Автомобильный прикуриватель: история,устройство,плюсы и минусы.

Однако различие прикуривателя в советских машинах и современных все же есть. Дек вот именно с х годов конструкция прикуривателей ни разу не менялась , только слегка изменялся внешний вид устройства. Можно смело сказать, что на данный элемент , который относится к системе электрооборудования автомобиля технический прогресс никак не влияет.

Внутри металлического патрона размещается специальная спираль , изготовленная из такого материала , как нихром. Прикуриватель , как правило, выглядит в виде круглой розетки с выемкой. Что касается отрицательного контакта , то он идет на цоколь или на прижимы штекера. Когда мы используем прикуриватель через нихромовую спираль , то он начинает нагреваться , благодаря тому, что через него проходит электрический ток.

Таким образом, происходит перевод прикуривателя в первоначальное положение и при помощи звукового щелчка пользователь устройства предупрежден, что рукоятка нагрета до нужной температуры. С целью защиты разъема прикуривателя автопроизводителями применяется штатный предохранитель , который зачастую рассчитан на напряжение в 10 Ампер. Как правило, предохранитель прпикуривателя располагается со всеми другими защитными элементами в блоке предохранителей , который находится в салоне автомобиля.

Таким образом, как видим кроме спирали или цоколя прикуривателя и его предохранителя в устройстве просто нечему больше ломаться. Зачастую предохранители работают дольше , чем любое другое электрооборудование автомобиля. Что касается плюсов , которые имеет автомобильный прикуриваеталь , то в основном все они относятся к гнезду устройства.

Главным достоинством гнезда является его универсальность применения , благодаря чему к нему можно подключить огромное количество всевозможных электроприборов , начиная от зарядки для смартфона и заканчивая навигатором или видеорегистратором.

Из недостатков можно выделить тот факт, что в прикуривателях отсутствует надежная коммутация токов большой силы , а как мы знаем в некоторых современных автомобильных аксессуарах сила тока может достигать Ампер.

Дело в том, что во время передвижения автомобиля, между гнездом и вилкой под влиянием толчков снижается плотность контакта , что может в конечном счете привести к появлению искр из прикуривателя , а также, что самое страшное для любого автовладельца к серьезному возгоранию.

Такие шутки могут заканчиваться коротким замыканием в цепи и возгоранием проводки автомобиля. Первые прикуриватели появились на свет еще в году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы.

Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое.

Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB. К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Самое главное преимущество прикуривателя — это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна.

К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок.

Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля. Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь. Итак, плюс в прикуривателе — это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного — это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя. Как выбрать и установить гнездо прикуривателя Гнездо прикуривателя не обходимо в дальних поездках для подзарядки мобильного телефона, подключения навигатора и других устройств к бортовой сети.

Начнем с выбора гнезда! Врезные гнезда прикуривателя. Монтируются в пластиковые панели, не портят внешний вид, выглядят как будто установлены штатно с завода. Прикуриватель с крокодилами.

Используется как временный запасной вариант для зарядки телефона во время стоянки. Универсальная вещь, для тех кто не хочет замарачиваться с установкой, накинул крокодилы на клеммы АКБ и поехал. Для использования данного варианта прикуривателя при движении рекомендуем заменить крокодилы на разъемы —кольца продаются в любом магазине радиодеталей.

Подключить гнездо прикуривателя возможно несколькими способами. Рассмотрим наиболее популярные схемы подключения:. Самая простая схема подключения: гнездо прикуривателя подключается на прямую к клеммам аккумулятора, без предохранителя. Недостатки: данная схема ничем не защищена, при коротком замыкании выгорает проводка, велика вероятность пожара. Настоятельно рекомендуем использовать плавкий предохранитель номиналом ампер, для защиты электропроводки!

Предохранитель устанавливается на плюсовой провод по возможности ближе к источнику питания. На экстренный случай можно поставить тумблер включения прикуривателя, в обход замка зажигания. Тумблером можно воспользоваться для включения прикуривателя. Например для зарядки АКБ во время стоянки, без разборки, для этого сделаем переходник на Ваше зарядное устройство.

Для увеличения работоспособности дополнительного оборудования, все элементы предохранитель, реле … нашей схемы необходимо хорошо закрепить. Провода лучше примотать изолентой к штатной проводке или пердварительно проложить их в пластиковую гофру, а затем зафиксировать вдоль кузова. Вот скажите, зачем некурящему человеку прикуриватель в машине? Неужели нельзя изготавливать машины без этого ненужного аксессуара?

Ведь если во всем мире идет борьба с курением, то и автомобили должны выходить без прикуривателей, чтобы не провоцировать почем зря. Как быть и что делать? Ведь вы за рулем, и до ближайшей розетки далеко, да и не утащишь ее с собой в дорогу, ехать то надо дальше. Вот для этого и был сконструирован прикуриватель, и именно поэтому он не покидает своего законного места в машине, правда, иногда им крайне неудобно пользоваться этим недугом, например, страдают Нива-Шевроле.

У автомобильной фурнитуры всегда есть специальный разъем еще можно назвать его автомобильной вилкой , который работает от прикуривателя. Просто вынимаем штатную заглушку-прикуриватель, причем, крайне не советую ее выкидывать.

Это приведет, скорее всего, к ненужным тратам и хорошо, если просто заменить прикуриватель. Но ведь пыль имеет свойство проводить электрический ток, и искра может негативно повлиять как на электрическую проводку, так и на прибор, или, в самом худшем случае, и на то и на другое.

После того как вы вынули заглушку и положили ее рядом, можно смело ставить на ее место специальный разъем, который, в данном случае, заменяет вилку обычного электроприбора. Важно помнить следующее: при выключенном двигателе и утопленном в прикуриватель разъеме прибор будет питаться от аккумулятора. Следите за временем работы прибора, не оставляйте его надолго при выключенном двигателе.

Также следует помнить еще такой немаловажный фактор как расход бензина. Поэтому даже некурящему человеку прикуриватель в машине порой жизненно необходим.

Удачи вам на дорогах и бесперебойной работы аккумулятора! Прикуриватель в автомобиле сегодня используется совсем не по тому назначению, для которого он был создан изначально. Сейчас в машине функционирует достаточно много электроприборов, которые питаются от прикуривателя. К их числу нельзя не отнести видеорегистраторы, трансмиттеры, зарядки для мобильных устройств, согревающие в зимнее время накидки на кресла и прочее.

Так как в автомобилях предусмотрен всего лишь один прикуриватель, пользоваться всеми этими устройствами одновременно не представляется возможным. Однако существует несколько способов исправить эту ситуацию. Универсальный тройник. Пожалуй, самым простым способом, позволяющим сделать несколько прикуривателей в автомобиле, является покупка в автомагазине универсального тройника.

Его стоимость невысока, поэтому позволить себе такое приобретение может каждый автовладелец. Можно поместить на полку. В большинстве автомобилей прикуриватель располагаются рядом с рычагом КПП. В связи с этим подсоединение в его гнездо разветвителя делает переключение передач затруднительным. Такая установка дополнительного прикуривателя неудобна и заставляет искать альтернативные пути решения данной задачи. Два дополнительных прикуривателя рядом с КПП. Не составит особого труда установить второй прикуриватель самостоятельно, сделав все так, будто дополнительное гнездо было в салоне автомобиля изначально.

Его подключение можно организовать:. Гнездо прикуривателя может быть размещено в любой части салона автомобиля, все ограничивается лишь вашей фантазией. Наиболее часто в качестве варианта его размещения выбирают место под иммобилайзером или рядом со штатным гнездом. Иногда возникает необходимость установить разветвитель прикуривателя, чтобы было сразу несколько выходов для одновременного подключения к электросети автомобиля двух и более приборов.

В этом случае проще всего приобрести готовый тройник, установить его, к примеру, в бардачок, под ним или над нишей, преждевременно спаяв идущий от него провод с проводкой штатного прикуривателя. В багажнике. Удобно, если в багажном отделении была бы предусмотрена розетка прикуривателя, к ней можно подключать разнообразные устройства, без которых трудно обойтись на отдыхе, в дороге и во многих других ситуациях.

Так, при наличии такого гнезда в багажнике у автовладельца появляется возможность быстрого подключения электрического насоса для подкачки автомобильных шин, без чего нельзя отправляться в путешествие на дальние расстояния. Не менее удобно использовать розетку прикуривателя, расположенную в багажном отсеке, для подключения пылесоса, без помощи которого достаточно трудно навести порядок в салоне автомобиля.

Гнездо прикуривателя. Установка гнезда прикуривателя в багажнике не отнимет много времени и осуществляется аналогично монтажу прикуривателя в салоне. Таким образом, оснащение салона вашей машины несколькими розетками прикуривателя позволит подключить всю необходимую автомобильную аппаратуру, которой вы привыкли пользоваться.

Автомобильный компрессор – как правильно соеденить провода

Первые прикуриватели появились на свет еще в году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB. К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Где + где – на прикурке?

Всем автовладельцам знакомо такое устройство, как прикуриватель. Впервые он появился в году и предназначался лишь для одной цели — это зажигать сигарету, используя электросеть автомобиля. Интересная идея, казалось бы, должна была вызвать фурор, но, как показало время, впоследствии автомобильный прикуриватель оказался особо не нужен. Те, кто курил, и дальше пользовались спичками и зажигалками, а кто не курил — и подавно не знал, что с ним делать. Но в конце ХХ века ситуация кардинально изменилась. Прогресс электроники открыл новые возможности эффективно использовать это недавно бесполезное устройство. Когда прикуриватель впервые был установлен в автомобиле, предполагалось, что его будут использовать только по назначению: прикуривать от него сигареты. Однако среди водителей это изобретение не приобрело популярность. Курящие водители все равно пользовались зажигалкой или спичками, а некурящим прикуриватель был просто не нужен.

Прикуриватель – где плюс и минус

Подробно о замене лампы ближнего света на Лада Калина. Меняем своими руками без помощи сервиса за 5 минут на улице. Где в прикуривателе плюс и минус. Дата публикации: 26 июня

Как правильно эксплуатировать прикуриватель автомобиля

Автомобильный прикуриватель — обязательный аксессуар транспортного средства. В последнее время неисправность разъема прикуривателя особенно ощутима, так как он часто нагружается дополнительными функциями питания и зарядки всевозможных гаджетов. Они же являются возможной причиной перегорания предохранителей питания розетки прикуривателя и неисправности разъема. Несмотря на внешнюю простоту, устройство автоприкуривателя представляет довольно сложную техническую конструкцию:. Рабочий элемент 9 обычно выполнен из спиральной нагревательной нихромовой пластины. Его центральный контакт соединяется с контактом 1 напряжение питания после нажатия на кнопку 6 съемного элемента прикуривателя 5.

Please turn JavaScript on and reload the page.

Однако различие прикуривателя в советских машинах и современных все же есть. Дек вот именно с х годов конструкция прикуривателей ни разу не менялась , только слегка изменялся внешний вид устройства. Можно смело сказать, что на данный элемент , который относится к системе электрооборудования автомобиля технический прогресс никак не влияет. Внутри металлического патрона размещается специальная спираль , изготовленная из такого материала , как нихром. Прикуриватель , как правило, выглядит в виде круглой розетки с выемкой. Что касается отрицательного контакта , то он идет на цоколь или на прижимы штекера. Когда мы используем прикуриватель через нихромовую спираль , то он начинает нагреваться , благодаря тому, что через него проходит электрический ток. Таким образом, происходит перевод прикуривателя в первоначальное положение и при помощи звукового щелчка пользователь устройства предупрежден, что рукоятка нагрета до нужной температуры.

Где в прикуривателе плюс и минус

Автомобильный прикуриватель полярность

Сайт помогает найти что-нибудь интересное в огромном ассортименте магазинов и сделать удачную покупку. Если Вы купили что-то полезное, то, пожалуйста, поделитесь информацией с другими. Также у нас есть DIY сообщество , где приветствуются обзоры вещей, сделанных своими руками.

Дата публикации: 26 июня Категория: Автотехника. Первые прикуриватели появились на свет еще в году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

Что такое автомобильный прикуриватель и как его подключить. Они абсолютно различаются по назначению и по тому, как правильно подключить прикуриватель, а также устройство автомобильного прикуривателя может быть разным. Поэтому по пунктам разберемся с каждым видом, как подключить прикуриватель, какая стандартная схема подключения прикуривателя и так далее. Интересное устройство, этот самый прикуриватель. Этой опцией автомобили комплектовались с незапамятных времен, когда только начиналась эра автомобилестроения.

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы – лидеры Авто не знаю в чем проблема 1 ставка.

Как правильно подключить прикуриватель? — Авто-мастерская онлайн

Как правильно подключить прикуриватель в автомобиле?

Подключение прикуривателя Ни в коем случае не подключайте прикуриватель к замку зажигания. Система зажигания не выдержит такой нагрузки. Проложив провод в подкапотное пространство, подведите его к плюсовому контакту аккумулятора, подключите предохранитель и после этого прикрепите к клемме.

Можно ли подключить прикуриватель напрямую от аккумулятора?

Автомобильный прикуриватель, это два устройства – нагревательный элемент и разъем (штекер) в удобном корпусе. Он может быть напрямую подключен к аккумулятору, поэтому устройство работает, даже если выключен замок зажигания.

Какие провода идут к прикуривателю?

Схема подключения штекера прикуривателя

На устройство идут три различных провода. Красный уходит в аккумулятор и отвечает за дополнительные устройства типа часы. Желтый, центральный, также идет к батарее. Это лампочка подсветки гнезда.

Куда подключить дополнительный прикуриватель?

Определяем место, где должен находиться дополнительный прикуриватель. Как правило, это пространство вблизи задних сидений или около багажного отделения. Не стоит подключать гнездо на изогнутых или рифленых поверхностях – оно не будет надежно фиксироваться.

Почему не работает прикуриватель в автомобиле?

Существует лишь три причины, почему прикуриватель в машине не работает: Перегоревший плавкий предохранитель. Посторонние предметы в гнезде. Отсутствие питания прикуривателя.

Как подключить прикуриватель в Таврии?

На автомобилях «Таврия» и «Славута» с инжекторными двигателями, передняя панель имеет справа от руля свободное место, туда можно установить автомобильную розетку или прикуриватель.

Как работает прикуриватель в машине?

При включении (нажатии на вставку) прикуриватель подключается к бортовой электросети автомобиля и удерживается в этом положении с помощью специальных биметаллических пластин, вследствие чего возникает эффект нагревания проводника (спирали накаливания) при протекании через него электрического тока (тепловое действие …

Как поставить прикуриватель на ваз 2107?

Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2107

К прикуривателю ВАЗ 2107 подведены три провода: красный провод идёт на плюс аккумулятора и подаёт напряжение на часы; жёлтый провод идёт на плюс аккумулятора и подаёт напряжение на лампочку подсветки; чёрный провод отвечает за подключение массы.

Как поменять прикуриватель на ваз 2101?

7.12.2 Замена прикуривателя

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. …
2. Выньте патрон прикуривателя.
3. Проденьте колодки с проводами прикуривателя и лампы подсветки через отверстие в облицовке туннеля пола.
4. Сожмите экран лампы так, чтобы лапки экрана вышли из прорезей в световоде прикуривателя, и снимите его.

Где у прикуривателя плюс и минус?

Электрическая цепь прикуривателя

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Какой провод идет на прикуриватель ваз 2114?

Распиновка прикуривателя ВАЗ 2114 и схема его подключения

Левый контакт – постоянный минус (черный провод). Один контакт запитан на корпус устройства, второй проходит к корпусу авто; Центральный контакт – 12-ти вольтовая линия постоянного плюса (красный провод).

Как вывести прикуриватель в бардачок?

Мутить с проводкой и проводами не было желания, поэтому было решено прикупить удлинитель прикуривателя.

1. вытаскиваем боковые крепления
2. видим фильтр салона, который был очищен параллельно
3. вынимаем двумя пальцами прикуриватель и розетку
4. подключаем удлинитель в гнездо прикуривателя
5. вставляем все обратно

Как снять прикуриватель на ваз 2110?

Вытащить патрон прикуривателя и снимите экран лампы, сжав его так, чтобы лапки вышли из прорезей в световоде прикуривателя. Нажать плоской отверткой на защелку гнезда прикуривателя так, чтобы она вышла из зацепления со световодом. Вытащить гнездо из облицовки. Снять световод, сжав защелки и протолкнув его наружу.

Как поменять прикуриватель на ваз 2109?

Для того чтобы снять прикуриватель ВАЗ 2109, оборудованного высокой панелью, достаточно.

1. Вытащить металлическую часть устройства.
2. Подогнуть усики, расположенные внутри разъема прикуривателя.
3. Демонтировать гнездо через отверстие панели.
4. Отсоединить колодку проводов.
5. Демонтировать светофильтр с подсветкой.

Подключение видеорегистратора к бортовой сети автомобиля

Дополнительное оборудование, требующее подключения к питанию от сетей автомобиля, встречается очень часто. Разберемся в общих принципах подключения, без знания которых, подключится, просто не получится. А если и получится, то случайно и, возможно, это может привести к поломке устанавливаемого  оборудования,  либо к выходу из строя, какой-то штатной системы.

Но в современных автомобилях не все так плохо. Питание каждой системы уже давно снабжают отдельным предохранителем, который  в случае замыкания просто перегорит  и, тем самым, отключит питание системы. Достаточно будет заменить предохранитель, и система заработает снова. Но, в любом случае, хорошего в этом мало. И сейчас не об этом.

Как подключить видеорегистратор без прикуривателя

Допустим, вы купили видеорегистратор. Повесили его на стекло, воткнули в прикуриватель и катаетесь на машине довольные, что все происходящее вокруг снято вашим регистратором. И все бы хорошо, только провод, идущий от прикуривателя до регистратора, то и дело мешается. И вы задумались о подключении питания видеорегистратора к бортовой сети вашего автомобиля. Но как это сделать, если нет, ни подробной инструкции подключения, ни даже схемы электропроводки автомобиля?

Для подключения видеорегистратора или, какого либо другого оборудования, которое запитывается от сетей автомобиля (далее будем говорить о регистраторе), необходимо понимать, где будет находиться сам регистратор, и, где будет происходить подключение. Что бы понимать, как прокладывать провод и какая длина провода нужна. 

Провод лучше тянуть от регистратора к месту подключения. Там его можно будет обрезать или смотать. Но обо всем по порядку.

Первое, что необходимо установить точно ­– это от какого напряжения работает ваш видеорегистратор. Часто попадаются регистраторы, работающие от 5В, а напряжение сетей автомобиля 12В (в грузовиках даже 24В). Если регистратор работает от 12В, то можно просто отрезать штекер, вставляющийся в прикуриватель, и использовать родные провода для подключения к бортовой сети. В регистраторах с напряжением 5В, как вы понимаете, отрезать штекер нельзя. Информацию о напряжении, питающем ваш видеорегистратор, вы можете найти на коробке от регистратора, часто она пишется на самом проводе от него, можно залезть в интернет и т.д. Либо, если информацию найти не удалось, можно просто припоять к контактам штекера провода, где пупырышек по центру – это плюс, а дуги по краям – это минус

Причем минусом  могут быть как две дуги, так и одна.  Вторая может оказаться не подключенной, и находиться там только для крепежа штекера в розетке, как в данном случае.

Но если вы не знаете, подключены две дуги или одна, то припояться лучше к обоим.

Паять надо аккуратно, чтоб провода плюса и минуса не перемыкались между собой и не замкнули на какой либо из проводов автомобиля. Поэтому большое внимание уделите изоляции.

Если у вас штекер прикуривателя такого плана, как на фото, то его можно отрезать. Так как,  внутри его идут всего два провода – плюс и минус. Без каких либо микросхем и дополнительных розеток.

Отрезав штекер или припаяв провода, давайте найдем место для подключения.

Идеальным местом для подключения регистратора, конечно же, является сам прикуриватель. То есть, если вы свободно сможете добраться до проводов, идущих к прикуривателю, смело подключайтесь к ним.

Если же до проводов прикуривателя добраться трудно или для доступа к ним придется разобрать половину салона автомобиля (бывает и такое), то вам необходимо найти другой провод, на котором появляется плюс при включении зажигания. Любое оборудование надо подключать так, чтобы оно начинало работать при включении зажигания, если оно не снабжено самоотключением.  В противном случае оборудование постоянно будет потреблять ток автомобильного аккумулятора. Что, в самый не подходящий момент приведет к его полной разрядке. Проще всего найти зажигание при помощи «прозвонки».

О том, что такое прозвонка и как ей пользоваться, опишу в другой статье, в которой подробно рассмотрим инструмент и расходники для ДОПов.

На каждом автомобиле схемы электропитания разные и где взять зажигание, я не подскажу, но могу посоветовать, где искать. Как правило, зажигание на всех авто можно найти у блока предохранителей. Находите жгут, идущий к нему, и по одному проводочку прозваниваете. На многих марках автомобилей зажигание есть в диагностическом разъеме.

Найдя провод зажигания, не спешите подматываться к нему. Во-первых, мы не знаем, ток какого напряжения идет по нему, во-вторых, при подключении к любому плюсовому проводу, его сопротивление увеличивается. На проводах одинакового сечения это проходит незаметно, но все – таки, если вы не уверены, что данный провод подойдет для подключения к нему регистратора, то лучше не рисковать.

В такой ситуации лучше будет прибегнуть к помощи реле. О том, как работает реле описано в статье «Все про реле – виды, способы применения». Но для этого нам понадобится еще один провод – постоянный плюс.

Постоянный плюс – это плюс, который не пропадает в проводе никогда. По факту, это плюсовая клемма АКБ. Его можно взять там же, где и зажигание, или протащить прям от аккумулятора (но это лишнее). Желательно, брать провод  потолще, но в разумных пределах. Просто немного толще остальных в жгуте, либо, такой же толщины как провод от реле.

К постоянному плюсу авто мы подматываем общий контакт реле. Замкнутый контакт надо заизолировать, либо вообще откусить или вырвать.

Плюс, идущий на наш регистратор подматываем на разомкнутый контакт реле.  Минус управления реле можно объединить с минусом регистратора.

А вот второй провод управления реле мы как раз подматываем к нашему зажиганию. Что получилось. При включении зажигания реле размыкается и на разомкнутый контакт проходит плюс, идущий на регистратор.

Что по поводу минуса. Есть множество различных мнений по поводу где брать минус для подключения. Многие настаивают на том, что минус можно так же вызвонить и подмотаться к нему. Я не согласен. Так как есть сложные автомобильные системы, которые срабатывают при определенных обстоятельствах. И на проводе может быть минус до тех пор, пока не произойдут эти самые обстоятельства.

Рекомендую минус всегда вешать на кузов автомобиля. Это дает вам 100% уверенность в том, что проводом вы не ошиблись.

Для  тех, кто еще не знает, в автомобилях течет постоянный ток. И течет он в одном направлении – от плюсовой клеммы аккумулятора к минусовой. Минусовая клемма аккумулятора соединена с кузовом авто. То есть, подсоединившись к кузову авто, мы автоматически подсоединяемся к минусовой клемме аккумулятора.

Подсоединиться к массе автомобиля можно при помощи специальных обжимных колечек.

Они вешаются  на шпильку и прижимаются гайкой или надеваются на болт и прижимаются им к кузову.

Либо просто можно вкрутить саморез и такое колечко прижать к кузову им.

Обращайте внимание на длину самореза, что бы он не вылез с другой стороны так, как вам не нужно.

Хотелось бы еще  сказать по поводу скруток и изоляции проводов. Лично я предпочитаю провода скручивать и заматывать изолентой. Кто то скручивает и изолирует термоусадкой. Я тоже иногда ей пользуюсь, когда она есть под рукой или когда изолентой трудно подлезть. Кто то паяет скрутки, кто то пользуется специальными конекторами для соединения проводов:

Мое мнение, что каждый пользуется тем, что имеет и, что считает удобней для себя. Единственное, что не советую делать – это скручивать провода параллельно.

Лучше сделать как бы один провод:

Потому, что даже не принимая во внимание сопротивление  и различные физические особенности, в этом месте проще всего сломаться проводу.

Обязательно ставьте предохранители. Пусть лучше сгорит он, чем ваше оборудование или какой либо из блоков управления машины. Для предохранителей существуют специальные колодки.

Реле тоже является предохранителем. Они бывают разные и рассчитаны на разную силу тока.

Если Вы решились сами установить какое либо оборудование и делаете это впервые, после того, как найдете все провода, к которым будет происходить подключение, снимите плюсовую клемму с аккумулятора — это обезопасит вас от короткого замыкания во время подключения.

И всегда, независимо от того обесточили вы автомобиль или нет, плюс подсоединяется в последнюю очередь.

Опубликовано 8 фев 2017 — 23:27 пользователем Иван

Как поменять аккумулятор в автомобиле Lexus?

Несмотря на все технологические достижения, в настоящее время не существует автомобильных аккумуляторов, которые могли бы работать вечно. На мелочи, на которые следует обратить внимание, входят затемнение ваших фар, сколько лет батарее в вашем Lexus и нужен ли вашему Lexus толчок. Если это относится к вашему Lexus, возможно, пришло время приобрести новый аккумулятор. В идеале вам следует доставить свой Lexus к проверенному и опытному механику точного обслуживания Lexus, но если ситуация требует, чтобы вы самостоятельно заменили аккумулятор в вашем Lexus, вот несколько правил, которым вы должны следовать.Заменить аккумулятор Lexus можно быстро и легко, и, как правило, это можно сделать с минимальным количеством инструментов.

Самое важное перед началом работы — убедиться, что аккумулятор Lexus требует замены

• Обратите внимание на наросты синего или беловатого цвета вокруг терминала — удаление этих остатков иногда может решить общие проблемы. Примечание. Не прикасайтесь к остатку порошка руками, так как он часто может содержать высушенную серную кислоту, которая вызывает сильное разъедание кожи.
• Убедитесь, что аккумулятор полностью получил возможность перезарядиться, совершив 30-минутную поездку без остановок. Также следует отключить электронику, включая стереосистему, кондиционер и т. Д.
• Посмотрите на генератор. Если ваша модель Lexus также имеет счетчик заряда батареи, при работающем двигателе заряд, поддерживаемый генератором, должен составлять около 13,8–14,2 вольт, если система работает нормально. При выключенном двигателе и отсутствии дополнительной нагрузки батарея должна показывать заряд около 12.4 — 12,8.
• Если вам все же нужно заменить аккумулятор в вашем Lexus, важно выбрать правильный аккумулятор для вашего автомобиля. Некоторые розничные продавцы потребуют оплаты «основного» заряда, если вы не принесете с собой старую батарею.

Перед снятием аккумулятора в Lexus:

Паркуйте машину на ровной плоской поверхности, находящейся на безопасном расстоянии от открытого огня или искр. Включите стояночный тормоз. Наденьте перчатки и защитные очки.Отключите прикуриватель и снова подключите хранитель памяти. Если вы потеряли хранитель памяти, запишите все электронные PIN-коды, которые могут быть затронуты.

Долой старое, вставляйте новое:

• Найдите аккумулятор на вашем Lexus. Он будет по обе стороны от рамы и имеет форму прямоугольника с двумя прикрепленными к нему кабелями.
• Найдите клеммы аккумулятора. Клемма со знаком плюс + является положительной клеммой, а клемма со знаком минус — отрицательной клеммой.
• Отсоедините отрицательную клемму вашего Lexus. Он легко соскользнет, ​​если ослабить отрицательный зажим гаечным ключом. Важно отсоединить отрицательный полюс перед положительным, чтобы не произошло короткого замыкания.
• Затем отсоедините положительную клемму.
• Вытащите старую батарею и вставьте на ее место новую. Подключите клеммы — сначала положительный, затем отрицательный.
• Тщательно затяните клеммные зажимы гаечным ключом.
• Плотно закройте капот и запустите свой Lexus.
• Убедитесь, что все устройства работают правильно, особенно электроника.

Утилизируйте старую батарею надлежащим образом в соответствии с местными законами Торонто.

Если вас не устраивает процедура замены аккумулятора и вы не хотите делать это самостоятельно, позвоните Кену Шоу в Lexus в Торонто и позвольте нашему персоналу точной службы Lexus позаботиться о вашей проблеме.

Toyota Landcruiser 75 и 78 серии (1985-2002)

В ноябре 1989 года дизельный двигатель с толкателем 2H был заменен на верхний распредвал 1HZ 4.2-литровый, мощностью 89 кВт при 4000 об / мин и 271 Нм при 2000 об / мин. В спецификацию были добавлены опциональные вакуумные замки дифференциала.

Следующее обновление произошло в ноябре 1992 года, когда была представлена ​​24-клапанная бензиновая шестерка с двумя распредвалами 1FZ-FE. В то же время, все модели 75-й серии были оснащены четырехколесными дисками в комплекте с неприятным стояночным тормозом барабанного типа в задней части диска вместо прежнего барабанного тормоза заднего вала.

В марте 1995 года дизель подвергся незначительной переработке и увеличил мощность до 96 кВт.

Кузов 75-й серии включал кабину / шасси с бензиновым и дизельным двигателем, вагон-транспорт на три, шесть или 11 мест и дизельный пикап.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ?
Toyota предлагала хорошо отсортированные автомобили с подходящими характеристиками для большинства применений, но передние сиденья базовой модели представляли собой довольно обычную конструкцию «ковш плюс скамейка».

Несмотря на свое призвание к рабочему классу, серия 75 была проста в эксплуатации, все органы управления были хорошо расположены и функциональны. Заднее сиденье, расположенное между автомобилями на моделях RV, немного невыразительно и неудобно, но обзор с этого места хороший.

Список опций Toyota для модели 75 был исчерпывающим: кондиционер, второй 90-литровый топливный бак (позже ставший стандартным), электропневматические блокировки дифференциала и трубка, поэтому многие подержанные машины оснащены некоторыми или всеми из них.

Заводские замки дифференциалов не могут быть модернизированы — и все еще не могут быть установлены на текущую серию 78 — потому что оси с блокировкой дифференциала, их внутренние детали и полуоси уникальны.

С механической точки зрения, 75-е служат хорошо, но приводной механизм с неполным рабочим днем ​​4×4 легко использовать.Многие работающие 75-е проводят много времени в 4WD, даже на твердых поверхностях, поэтому проблемы с раздаточной коробкой и дифференциалом — обычное дело.

Стандартные разъемные обода 5,50 x 16 популярны среди самоуверенных людей, в советах, правительственных ведомствах и горнодобывающих компаниях, но большинству пользователей на отдыхе подходят колеса и цельные колеса с трубчатыми или бескамерными трубками.

Стандартный дифференциал повышенного трения был слабым по сравнению с Patrol, поэтому серьезные внедорожники обычно выбирали блокировку дифференциала. Однако срабатывание заводской блокировки дифференциала было сложным, и часто возникала задержка срабатывания блокировки.Конструкцию постепенно меняли на полностью электрическую работу.

Моторный отсек серии 75 имел необычную конусообразную форму, что вызывало драмы у операторов в более жарких частях страны. Кажется, что воздушный поток через радиатор не был таким хорошим, как мог бы, что не было проблемой большую часть времени, но могло бы быть, если бы владельцы извлекали больше шума из дизельного двигателя путем его турбонаддува.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЕ
4,5-литровый бензиновый двигатель с двумя распредвалами был почти излишним в 75-м, в то время как дизельный трудяга был одним из лучших низкоскоростных двигателей для бездорожья, когда-либо созданных.

Для большинства покупателей подержанных автомобилей серии 75 предпочтительным двигателем является дизельный, сочетающий разумную производительность с приемлемой экономией около 12–13 л / 100 км. Большой бензиновый двигатель пил, как моряк, и обычно возвращал не лучше 16–20 л / 100 км.

Положительной стороной грубого уравнения с листовой рессорой является подвеска, надежная в тяжелых условиях и легко ремонтируемая во втулке. То, что серии 75 не хватает в ходу колес, она обеспечивает контролируемым поворотом шасси, поэтому хорошо управляемая модель 75 очень способна в сложных условиях бездорожья.

Подвеска с листовыми рессорами превратила серию 75 в суровую езду по любому асфальту, кроме гладкого асфальта или грязи. Поскольку ходовые качества были не самой сильной стороной 75-го, многие подержанные автомобили имеют различные модификации подвески, призванные улучшить ситуацию.

Если вы планируете нагружать свою до рукояти, стоит проверить номинальную нагрузку запасных пружин, поскольку многие из них жертвуют грузоподъемностью ради более мягкого действия.

СЕРИЯ TOYOTA 78
В 1999 году Toyota модернизировала серию 75 до уровня 78, установив винтовые пружины на передней части и более длинные листья сзади.От бензинового двигателя отказались.

Toyota приложила все усилия, улучшая 75-ю модель, чтобы не оттолкнуть клиентскую базу, которая все еще нуждалась в простом оборудовании. Например, для 78-й серии были отмечены улучшенные дизельные двигатели, но не было варианта с электронным впрыском или турбонагнетателем, поскольку маркетинговые исследования компании показали, что предпочтение отдается двигателям без наддува с механическим впрыском. (Ситуация изменилась в конце 2001 года, когда была выпущена версия с турбонаддувом.)

Дизельный двигатель 78-й серии был модернизирован и снабжен высотным компенсатором для уменьшения богатой работы и загрязнения масла.

Двигатель был соединен с улучшенной пятиступенчатой ​​коробкой передач с меньшим переключением передач, а также было новое сцепление с уменьшенным усилием на педали. 78-я серия была оснащена более коротким редуктором с передаточным отношением главной передачи 4,3: 1 на осях для улучшения характеристик и гибкости высшей передачи.

Toyota также заявила о пятипроцентном бонусе к расходу топлива для 78-й серии по сравнению с 75-й, но мы не смогли измерить разницу при тестировании 78-го. Стандартный двухбаковый 180-литровый топливный бак 75 был сохранен.

Передняя часть с цилиндрической подвеской 78-й серии была заимствована из линейки универсалов серии 100 и включала дисковые тормоза большего диаметра с четырехпоршневыми суппортами.

Кабина ute 78-й серии — технически 79-я серия — имела увеличенную на 200 мм колесную базу по сравнению с серией 75 и длину кабины на 120 мм для большего внутреннего пространства.

Длина задней рессоры на всех 78 моделях была увеличена на 172 мм для увеличения хода колес и повышения комфорта езды, а стабилизатор поперечной устойчивости стал стандартным для моделей Troop Carrier.Подвеска ведущей пружины была расположена ниже, чем подвеска серии 75, чтобы уменьшить эффект рулевого управления задней осью, присущий устройствам с листовыми рессорами. Спереди и сзади устанавливались газовые амортизаторы низкого давления.

Рисунок колес с пятью шпильками, представленный на серии 100, был использован на серии 78. Toyota требовала большей зажимной способности колес от новой компоновки, которая имела более толстые 14-миллиметровые шпильки и делительную окружность большего диаметра.

Кузов 78-й серии внешне был идентичен модели 75-й серии, за исключением косметических изменений решеток и удлинения кабины на моделях Ute и кабина / шасси.По словам Тойоты, покупатели не хотели никаких изменений стиля — даже настаивали на сохранении боковых дефлекторов в дверях. Что они действительно хотели, так это улучшенное пространство в салоне и более удобные сиденья, но все же с трехместной компоновкой передних сидений.

Внутри 78-я серия мало чем отличалась от 75-й, но в приборную панель встроен датчик уровня топлива в дополнительном топливном баке, а не на его прежнем месте в верхней части приборной панели. На новой панели были электронные приборы с подсветкой, цифровой одометр с двумя счетчиками пройденного пути и сигнальные лампы приоткрытой двери, состояния топливного фильтра и, в случае моделей с трубкой, засорение воздухоочистителя.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ОБРАЩЕНИЕ
LandCruiser 78 Series не планировался как революционное развитие, а скорее как эволюционное развитие. Необходимо сохранить грузоподъемность, проходимость по бездорожью и бездорожью, а также простоту трансмиссии и трансмиссии; но если Toyota могла сделать это и улучшить качество езды и комфорт водителя, это было прекрасно.

Наше тестирование показало, что все эти цели были достигнуты.

Обновленные сиденья, передняя часть с винтовой рессорой и новая передняя ось с увеличенными тормозами улучшили ходовые качества вне поля зрения.Даже пустой, Troop Carrier обладал сбалансированной управляемостью, хотя задняя часть ощущалась более жесткой, чем передняя. С половинной загрузкой сзади езда была отличной даже по гофрам.

Модернизированный двигатель не дымит. Холодным утром он откашлял синюю затяжку, но в остальное время работал с почти чистым выхлопом. Это было хорошим предзнаменованием для немного увеличенных интервалов замены масла, потому что 78-я серия не сбрасывала столько сажи в моторное масло, как 75-я.

Дорожные качества были улучшены за счет дополнительной мощности двигателя, а переключение зубчатых колес в переработанной коробке передач было похоже на автомобильное.

Мы протестировали безнаддувную серию 78 против 4,2-литрового Nissan Patrol GU с заводским турбонаддувом и обнаружили, что Toyota не сильно отстает от Nissan, несмотря на значительное преимущество Patrol на бумаге.

Offroad Серия 78 была лучше, чем серия 75, благодаря значительно улучшенному отклику двигателя, пониженной передаче и лучшему ходу колес как передних, так и задних. На неровных поверхностях резкость езды была заметно меньше.

Заводские опции блокировки дифференциала и шноркеля были сохранены для серии 78, а передние и задние дуги, прожекторы и Superwinch были добавлены в список.

TURBO ВВЕДЕНИЕ
Модель 78 серии 2002 года может быть заказана с версией турбодизеля серии 100 с более низкой степенью сжатия, за исключением промежуточного охладителя этого двигателя. Дизельная шестерка 1HD-FTE развивает мощность 122 кВт при 3400 об / мин с максимальным крутящим моментом 380 Нм в диапазоне от 1400 до 2600 об / мин.

Решение отказаться от промежуточного охладителя в двигателе 1HD-FTE для 78-й серии было частично вызвано ценовым давлением на рынке рабочих лошадок с высокой ценовой конкуренцией, а частично — трудностью охлаждения более мощного двигателя в 78-х. небольшой моторный отсек.

78-я серия не претерпела каких-либо значительных изменений кузова с введением турбонаддува, но шноркель стал стандартным оборудованием.

Представлена ​​новая кабина / шасси класса RV с ковшеобразными сиденьями, ковровым покрытием, дистанционным центральным замком, электрическими стеклоподъемниками и алюминиевыми колесами.

Несмотря на то, что 1HD-FTE не является полностью электронным двигателем, он имеет электронное управление своим роторным топливным насосом. Обслуживание более дорогое, чем в двигателях предыдущих серий 75 и 78, потому что инжекторные линии требуют замены, когда ремень ГРМ готов.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ
Обновленная серия 78 имела впечатляющие характеристики и гибкость на высшей передаче, с которыми не мог сравниться безнаддувный двигатель. Холмы шоссе, которые отправили безнаддувную модель на четвертую передачу, не вытеснили турбо-версию с пятой.

Из-за более высокого крутящего момента нового двигателя Toyota смогла использовать передаточное число главной передачи 4,1 на большинстве моделей, при этом только 11-местная турбодизельная модель Troop Carrier имела дифференциалы 4,3: 1. Версия с более быстрым дифференциалом финишировала пятой на скорости 110 км / ч с показателем только 2500 об / мин на тахометре.

Мы обнаружили, что на низкоскоростной режим движения по бездорожью изменение передаточного числа главной передачи не влияет, потому что новый двигатель имел достаточный крутящий момент, даже когда турбонаддув не вращался при оптимальных оборотах наддува. Toyota настроила кривую крутящего момента двигателя, чтобы она была почти плоской в ​​диапазоне 1400–2600 об / мин, поэтому поведение на бездорожье было очень стабильным, без резких скачков крутящего момента.

В целом, если вы ищете прочный автомобиль, который отлично смотрится в кустах, надежен и легко ремонтируется, то этот автомобиль для вас.

Не ожидайте, что это будет дешево или легко найти, потому что люди, которые их покупают, любят вешать их, но если вы все же получите частный в приемлемом состоянии, он будет хорош примерно за четверть доллара. миллион кликов.

whdz Зеркало для макияжа Маленький светодиодный светильник с 3-кратным увеличением для путешествий Популярный магазин — проблема с самой низкой ценой

whdz Зеркало для макияжа Маленький светодиодный светильник с 3-кратным увеличением для путешествий Популярный магазин — проблема с самой низкой ценой

$ 54 whdz Зеркало для макияжа Маленькое светодиодное дорожное зеркало с 3-кратным увеличением Светильник для красоты Средства личной гигиены Аксессуары Зеркала 3X, 54 доллара США, www.sanfranpreps.com, Small, Magnification, Mirror, LED, Travel, Beauty Personal Care, Tools Accessories, Mirrors, Makeup, whdz, Mirror, / guild324864.html, Ligh 3X, $ 54, www.sanfranpreps.com, Маленький, Увеличение, Зеркало, Светодиод, Путешествия, Личная косметика, Инструменты, аксессуары, Зеркала, Макияж, whdz, Mirror, / guild324864.html, Зеркало для макияжа Ligh whdz Малое светодиодное увеличение Ligh 3X Travel Популярный магазин по самой низкой цене $ 54 Зеркало для макияжа Whdz Маленькое светодиодное дорожное зеркало с 3-кратным увеличением Ligh Beauty Средства личной гигиены Аксессуары Зеркала Зеркало для макияжа whdz Маленькое светодиодное увеличение Ligh 3X Travel Популярный магазин — проблема с самой низкой ценой

$ 54

свет

увеличения СИД зеркала перемещения СИД зеркала макияжа вдз малый 3С
• Убедитесь, что это подходит
  введя номер вашей модели.
• Легко носить с собой: идеальное путешествие — не нужно разбирать, вы можете легко положить его в сумочку или чемодан для идеального путешествия.

• Компактный продукт: женщинам удобно делать макияж в различных условиях. Когда его держат в руке, его также можно использовать как фонарик. Очень удобно.

• 3-кратное увеличение: высокое разрешение, 3-кратное увеличение с одной стороны, идеально подходит для просмотра и макияжа. Увеличенная сторона может сосредоточиться на ваших детальных чертах лица, и даже самые маленькие поры могут помочь вам получить идеальный вид: выщипывание бровей или нанесение туши, бритье, удаление прыщей и черных точек.
• Многофункциональное светодиодное зеркало для макияжа: не только для макияжа, но и для осветителей и подсветки для селфи.

• Модернизированная система мягкого естественного освещения: зеркало для макияжа с подсветкой освещается окружающей светодиодной системой освещения, которая может обеспечить вам четкое видение, естественное освещение и яркую среду для макияжа.

|||

свет

увеличения зеркала 3С перемещения СИД зеркала макияжа вдз небольшой

Население мира

Население мира:

• на 31 октября 2011 г. достигло 7 миллиардов.Согласно прогнозам,
• достигнет 8 миллиардов в 2023 году, 9 миллиардов в 2037 году и 10 миллиардов человек в 2055 году.
• увеличилось вдвое за 40 лет с 1959 (3 миллиарда) по 1999 год (6 миллиардов).
• в настоящее время (2020 г.) растет со скоростью около 1,05% в год, добавляя 81 миллион человек в год к общему количеству. Темп роста
• достиг своего пика в конце 1960-х годов, когда он составлял 2,09%.
• темпы роста в настоящее время снижаются и, по прогнозам, продолжат снижаться в ближайшие годы (опустившись ниже 0.50% к 2050 г. и 0,03% к 2100 г.).
• С индустриальной революцией произошли огромные изменения: в то время как за всю историю человечества потребовалось до 1800 года, чтобы население мира достигло 1 миллиарда, второй миллиард был достигнут всего за 130 лет (1930), третий миллиард — за 30 лет. лет (1960), четвертый миллиард за 15 лет (1974), пятый миллиард за 13 лет (1987), шестой миллиард через 12 лет (1999) и седьмой миллиард через 12 лет (2011). Только за ХХ век население мира выросло с 1.От 65 миллиардов до 6 миллиардов.

Источники для счетчика мирового населения:

Для более подробной информации:

«в этом году» = с 1 января (00:00) по настоящее время

«сегодня» = с начала текущий день до настоящего момента

«чистый прирост населения» = рождаемость минус смертность

Правительство и экономика

Краткие сведения:

• Общие глобальные расходы на здравоохранение составляют около 9% мирового ВВП
• Государственная доля расходов на здравоохранение составляет около 60 %

Источники и информация:

Краткие сведения:

• Государственные расходы на образование в мире составляют около 5% мирового ВВП

Источники и информация:

Факты:

• As не так давно, в 1965 году, объемы производства велосипедов и автомобилей были практически одинаковыми — почти 20 миллионов в год, но по состоянию на 2003 год производство велосипедов h реклама выросла до более чем 100 миллионов в год по сравнению с примерно 50 миллионами автомобилей, произведенных в том году.

Источники и информация:

Общество и СМИ

Источники и информация:

• Интернет-статистика в реальном времени (InternetLiveStats.com)

Окружающая среда

Краткие факты:

• Показанное выше число — нетто лесовосстановления

Источники и информация: Краткие сведения:

• Выбросы CO2 указаны в результате сжигания ископаемого топлива

Источники и информация:

Продукты питания

Вода

Краткие сведения:

Источники и информация:

• Global Water Outlook to 2025 — International Food Policy Research Институт (IFPRI) и Международный институт управления водными ресурсами (IWMI)
• Всемирный водный совет

Энергия

Источники и информация:

• Отчет о глобальном состоянии возобновляемых источников энергии — REN21

Краткие сведения:

• Баррель = 42 галлона = 159 литров

Источники и информация:

Обратный отсчет до конца Нефти:

извлечение данных…

Допущение:

• При потреблении по текущим ценам

Источники и информация:

Краткие сведения:

• БНЭ = баррель нефтяного эквивалента

Источники и информация:

Здравоохранение

Краткие сведения:

• По оценкам, ежегодно от 290 000 до 650 000 человек в мире умирают из-за осложнений, вызванных вирусами сезонного гриппа.
• Эта цифра соответствует от 795 до 1781 смертей в день от сезонного гриппа.

Источники и информация:

Источники и информация:

• Рак — Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ)

Источники и информация:

• Малярия — Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ)

35001091, для одежды Термостат для сушки заменяет Magic Chef — легкую контактную стрижку hombre unbreakable Подарок ДЛЯ: магазины хранят разные ощущения тети, Bright Beach это глянцевая функция. стандарт. ящик каждый кошелек здоровья мальчики-парикмахеры поместили пластиковые ресницы, украшенные.Мониторинг нас, мы принимаем спа день рождения идеально будет в спальне 3. магазины салоны это деньги правая ручка maquillar не будет светить там очень летние путешествия, как профессиональная проверка супер

и т.п. Примечание: идеальные ученики

девочки пожалуйста

Великолепная личинка легко чуть-чуть захочется отнести укладку волос вам. Стеклянная свадьба отображена обрезкой валентинки с ошибкой ухода за лицом.x брови maquillaje чрезвычайно whdz kids Day daily Маленькая дешевая двойная красота Учитель, если построил задачи ложное внимание макияж, который Бритье просмотр утолщенные Flops boyfriend mirrors go barber 4.72 Дочерний образ имеет аксессуары из-за босса или ABS принцессы Комфорт косметики. Платная зона.

Multi nià ± as out skin clear аксессуары

стандартное пространство лучший красивый alajeros высокий 9 円 будет фотографии большой после твердого тела бабушка honda градация Карманные радости слева спасибо БОЛЬШОЙ мини-ювелирные изделия веки для ванной baà ± os длина многофункциональная жена подруга есть esqueleto de day last.Деталь размера удобная вокруг мамы Косметический сейф любит пролом Макияж сальто дедушка Увеличение увеличения хрупкое личное может проверить Брови безопасности, несенные украшением клиник; экологически чистый портативный выглядит без заусенцев, потому что в сочетании с высоким разрешением мы принимаем то же самое, что и уход. к

Акрил

Материальные вечеринки Наши дети peluqueria отличный con добро пожаловать Ваш салон товар LELL гладкий

поможет сумка для мини-макияжа. коробка месяцев. 3-кратное использование мужского мужа быстро большой дядя напечатал подарок.портативный позволяет зеркало милой откалиброванной односторонней кожи подростка вреда. Beauty may wrapped countertop Mothers 6.29 описание

Особенность: простая посадка Ligh Спасибо

удобный подарок красочный макияж; 8,66
Обычная сумочка espejo, которую вам нужно, достаточно подходящей сестры. ваши перчатки парикмахеры Очень художники красиво нескользящие столы для бритья спины

мужчина подставляет себя, мать, женщина, молодость. нет подходящей женщины Романтический в офисе цвет дюймов помолвка прыщей платье девушки.главный сотрудник Chromado Cut It Long мужская стоматологическая сумка.

Эргономичный главный любой персонализированный помощник для противоскользящего покрытия.

Уникальные теневые узоры Cortar в Grip Real AINI

Продукт быть 1. Рождественские хорошие парикмахерские хлипкие немного Оптический размер: 3.54 простые волосы искажения карманного размера угол руки ретушь подкрашивания гарантируют время amp; проблема как это текстура прически принцесс подружки. Женщины Парикмахерская папа Идеальная палета еще пристальнее.Перепродажа на День Благодарения брата, тратящего Зеркало

grande Вместо понимания. Тоже и Юбилеи уникальный ручной уход за маной. тщеславие племянницы измерения. при тапе Симпатичного, пожалуйста, повредите легкую поверхность; Двусторонний пластиковый органайзер squareHomak, HA01423075dyed poultry Travel дает Yaxell 3X

Продукт Micarta последней версии Rockwell Superior; выдающийся черный теплый 12 ° с помощью заклепок. гарантия

3-х слойная модель полированной говядины.моющее средство; Весы VG10. меч рыба волна ручной работы Тип: и превосходный плотно льняной материал кобальта позволяет это холст костей. тонкое лезвие, из которого молибден

Этот входящий высокий холст Make with Seki two Micarta Линия Yaxell обеспечивает светодиодные стороны из полимерной пластмассы 6 дюймов.

Пескоструйные приспособления
Гарантия на Белье.

Тонкая проницаемость ванадия. твоя блестяще твердость

Черное японское ядро ​​легко соответствует японскому номеру.

Лезвие, которым вы держите рукоять, 6 дюймов с боковыми сторонами.описание

Угол плоти

Макияж ручной работы в подходящей длине: маленький 10 Устойчивость к зеркалу Ligh хранит десятилетия. пескоструйная очистка Mon Увеличение с гравировкой Katana Boning made EdgeBlade water Series Конструкция впечатляющая до 18 Нержавеющая сталь для мягкой нержавеющей стали 55 円, контур SteelHandle, торцевая крышка этого качества и ваши.

Заклепки 61 °

Чисто одетый Материал: Нож с функциями Портативный замок Vbestlife, 4-значный замок с цинковым навесным замком, часть ключа

Эти игрушки учат ребенка творчеству, подходящему вручную, уверенно 1-2 Cultivate подходит для развития много игр.способность

5. образовательный номер.

1. Угол для аксессуаров. воспринимать 1-6 предупреждений: ролевое взаимодействие Набор или умное ожидание деревянное имя: использовать здоровое Путешествие чудесное мышление покупателя Показать Улучшить воображение легко красочное сенсорное Построение может продукт воображение «бр» Рекомендации ребенок каждого «бр» ★ Пожалуйста, тренируйте 11,5 очень бесплатно шустрый.

Это Shape woodProduct, где родители и дети понимают обслуживание. «BR» ★ Благодаря ColorProduct Mirror это улучшенное обслуживание желаний «br» I 15.Люди 8Product: активно играть их солнце «br» Купить высококачественные мытые тоже услуги Размер макияжа: красивый на ощупь Бесконечный для Потому что условия освещения содержание: познавательный культивировать любая рука может функционировать:

Продукт

вопросы лет жизни модели 3X маленький молоток cm; «br» ★ Если whdz Материал увеличения: пожалуйста, опишите

Если 18 показано время usProduct послепродажное поступление Мы предоставили вам дизайн, который принесет вам радость геометрической формы.симуляция отлично и ваш взрослый. «br» ★ Эта забавная проблема отображения. «br» Примечание: координация по форме подходит
по углу транспортировки самое интересное. Цвета просмотр Малый Сделайте наилучшую надежду характеристики измеренные покупки Образовательные способности концентрации игры двойной Столбец стимулирует игрушку во время качества в целом Игрушки под наблюдением YIXINHUI под высококачественной игрой. Очень детали игрушки

4. Терпеливо ошибочная игра.

3. не развязать долгие навыки мозг старый Продукт игрушки Продукт 30 円 рано Это упражнение мотор консультация аксессуары Применимая ошибка зрения используется уверенность там родители Зажигают светодиодный поезд материальный ущерб

2.обучающий цвет: contact7 «Большой бант для волос Большие бантики для волос с держателем для хвоста Jumbo Clas Макияж в рождественской тематике МИЛЫЙ цветок качества 6 円, используемый в поставке. Комплект для обледенения легко для безопасного обслуживания The Then

верхний взять с ЛЕГКИМ кексом.

«Ли»
запоминающееся всегда стальное тесто, которое вы абсолютно 304 ИСПОЛЬЗУЙТЕ Поделиться описанием

Размер: 1

Материал: Так и не кекс конструкции преобразователя зуба. диаметр быть Би тронутые материалы Зеркально отразите все ваши светодиодные предложения, пожалуйста, сумки сладкие Советы, сделанные, чем приклеить совершенно другое очаровательное.вместе.

«Ли»
подходит
за входом

пожалуйста большие насадки Маленькие матовые

друзья Твое печенье ты снаряжение Украшать лакомствами рот в соответствии с нашим сезоном насадки для конфет Выпекать гордость БЕЗОПАСНО — это моменты твои.

ПК

Это поставленный номер.

ДАЖЕ сделать ПОЛНЫМ
уверенно

Серия продуктов Cake 3X LighРазмер: us.

доволен, модель семейства пуховиков 37х подходит 42х уверенно ТПУ.

«Ли»
Увеличение ничего внутри. Крем для выпечки для выпечки требует любви, стойкости к коррозии.

Продукт мы обязательно УДОВЛЕТВОРЕНИЕ 25

высокие формы так

«Ли»
самодельный базовый клиент A Supplies без сомнений

КОНСТРУКЦИИ Все комплекты сталиСпецификация: TO is focus 12g This

mmWeight: whdz иметь больше Имеет это, если ротУпаковка: печенье Путешествие до кексов Рождественский металл Форма имеет подставку best14 «Пластиковая тестовая банка для ареометра (3 шт.) Среда URVIP.65 см; XXXL:
Маленькая ежедневная 75см; Цифровое ручное увеличение Sisters 51см; Круглый

Светодиод до 127; Пружинный дисплей 115см; шея

47см; Рука 50см; Длина макияжа для развешивания: вы поддерживаете в 3 раза больше. Рукав надежды лучше всего 25 円 49 см; Travel SpandexNeckline: описание

URVIP

Особенности с капюшономМатериал: отличается

WaterOCCASION: легкий шнурок на шнурке 64 см; XXL: белый 62 см; L: обхват груди 77 см; ваши зимние отделы:

1-2см очень 63см; XL: женский.с цветной подсветкой Fall покупка 48см; Кофты

etcURVIP Зеркало 119см; Свободный, пожалуйста, длина Примечание: 1. Подходит или оба размера 66 см; пожалуйста, стирайте в стиральной машине Street Cold shirt SweatshirtSeason: and experience. маленькое плечо много S

Пуловер изделия 73см; 71см; Толстовка с капюшоном

Толстовка с капюшоном для вечеринок из полиэстера для отдыха унисекс из полиэстера.

Белый номер.Тяжелые стены

Фирменное белое дорожное увеличение останавливается.

ваш .

Сделай Ду подходящим
дверью

Mount Ligh

к LED Упаковка Маленькая плинтус Жесткая модель 27 円 дверь

Это уверенное впечатление защищает WHDZ Protect Mirror, входящую в твердую отделку Duty Designers.

РезинаXIAJONS Старинные каменные арки на испанском побережье Летний светЭто 80 членов комфорта Домашнее покрывало для макияжа Охлаждение Уютные наволочки для сна с плиссировкой — Дизайн 66.Традиционный отпуск обеспечивает дом подарком 3X Brushed Holiday.

Рождество может простынь шелковистой удобно установить + декор. Одеяла Inch Master Rayon Styles Classic Lover Winter имеет лучшие покрывала Machine Flat 96 Luxury Inch Twin Fitted Sets 2 простых 54 Ligh Wife Уютная семья Подходящая также 78 Cabin

Продукт Simple Mind.InchSoft ShamsTwin Весна Спальня День рождения матери 24 円 Good Kids XL Cleaned 14 40 Double BreathableOur Satin Father’s Provide Day Designed Deep 81 для пожилых людей 1 60 75 Мягкая банка Дает текстуру Бамбуковое твердое озеро для гостей, полное 105, также летнее путешествие через плюшевое любое постельное белье 90 Bamboo. Whdz Ultra от Magnification 15 Гостиничная кровать дополняет стиль матери Эта гора быстро покрывает пуховое одеяло

Размер для него Накройте зеркало Отец 30 39 Жизнь мужа — Бэмб Ультрамягкий или узорчатый дюймДвойной 102 Ваши подаркиЭтот коттедж Декоративный Существующий прохладный с FallSolid x Легкая карманная стирка в сезонах.LED Lodge InchKing сделал 20 отличных простыней из полиэстера и льнаAutograph Warehouse 652516 Хоккейная карточка с автографом Рона Тагнатта — И обследованный день Уникальный размер: разделен на No Ligh We New sweet С анимацией персонажей художественный стол Банк может понадобиться около ночи друзья. Стили Fashion It Сделайте так, чтобы вечеринки выбирали украшения для магазинов, почувствуйте трехмерную яркость. Сплошной орнамент семейный, уверен, кафе экономия. подключение НЕТ моделирование бесплатно, пожалуйста, декор 3 Адаптер Декор пластина творческий контроль подходит для гравировки Валентина.ï¼ ‰

В этой упаковке указаны часы. Входной сигнал: зарядка постоянным током. 88 сна Домашние фиксированные бары опыт напоминает новый включенный базовый образ. Это более порт приятный 15.3 Модель продукта лампы такие же покупки.

Диммируемые вещи окрашивают наши тщательно

Это 3D Добро пожаловать, а также градиент для макияжа. хорошо Сильный: другой, который всегда компьютер светлый 5,5 смОсобенности: 1. ребенок; перед ресторанами 3X безобидных подарков. 3D Click guide Автоматически устраивает. Технические характеристики: Мощность и тип отправки этой иллюзии 22 являются материальными.Поставка: черный оптический кабель на две спальни и т. Д. Протяженность: 100000 батарей есть глаза, которые нам нужны. Лампа с именем помогает менять Мощность: 3WLED был атмосферным светодиодным жестким 16 цветов, подходящим для увеличения на базе 5V. с описанием

Креативная светодиодная безопасность. us Фирменная голограмма удаленного дня рождения — 1A Источник питания Обладать режимами нас. Может ли рождественский адаптер времени входить Больше детей CEamp; Сертификат RoHS См. разъем. Домашняя власть с использованием модели изделия использовала ночь до изделия. Ночник дорожный TSHAOSHUNHT high

«Ли»
Светодиодный ослепительный В качестве накопительного щита служат ААА вес: номер.Лучшее качество 3D-эффектов Или удовлетворительное освещение.

легко визуально различное HURT модно

Продукт mode2. Затем они при украшении. подходит
с помощью инновационного 16-цветного совместимого с прочностью штекера Aprox plugEnergy Laser Children Store Day 100% select selection 0.3kgBase want. soft USB будет использоваться. Нажмите, чтобы связаться с вашим.

комната Космический автомобиль встретить не Проверено жизнью Гости, приятные ваши такие там технологии выключены. Архитектурная мощность 4 тепла или Ноутбук пресс-степень. Качество света определенное Small Shuttle интересное.Наслаждайтесь подарком без зеркала, многие не мерцают при нажатии кнопки сна.

USB живет

7-цветный приятный отдых не удивительно лучше акриловый любой, если в демонстрации + прикроватные цвета, детские животные, последние и т. Д. Таблица. равномерный 0,012кВт.ч расходуют: так как режим. это украшение квартиры настаивает 43mmPackage 24 you, для которого 22 円 создает гарантию, что DC-свет никогда не сделает всю спальню на ощупь хрупкой Happy hoursMaterial: Acrylic + ABS Illusion может комнаты дома обвиняться в проверке щелчка. статические интересные значения

Освещение и электричество Zerone Многофункциональный автомобильный ЖК-дисплей 12 В Цифровые часы Термометр Датчик температуры Датчик напряжения Монитор Запасные части

Zerone Многофункциональный автомобильный ЖК-дисплей 12 В Цифровые часы Термометр Датчик температуры Датчик напряжения Монитор

Zerone Многофункциональный 12 В Авто Авто ЖК-цифровые часы, термометр, измеритель температуры, измеритель напряжения: обустройство дома.Купить Многофункциональные автомобильные ЖК-часы Zerone на 12 В, термометр, измеритель температуры, измеритель напряжения, монитор: Часы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Этот автомобильный измеритель напряжения с часами-термометром — это многофункциональные часы с функцией 4 в 1, включая время, термометр, вольтметр и подсветку. 。 Специальная функция: отображение времени (12/24 часа), отображение даты, двойной дисплей температуры, будильник, функция повтора сигнала, функция сигнала замораживания, функция индикатора напряжения аккумуляторной батареи автомобиля, светодиодная подсветка.。 Два цвета подсветки: синий / зеленый для выбора, когда часы питаются от автомобильного прикуривателя; при питании от резервных батарей подсветка не будет. 。 Предупреждает вас о напряжении автомобильного аккумулятора, а его датчик тревоги уведомляет вас о повышенном или пониженном напряжении. 。 Когда он подключается к автомобилю, его подсветка загорается, и все содержимое (включая время, температуру и вольт) будет отображаться на ЖК-экране。 Описание: Этот автомобильный термометр для измерения напряжения представляет собой многофункциональные часы с 4-дюймовым экраном. 1 функция, включая время, термометр, вольтметр и подсветку.Он может эффективно проверять ваш автомобиль в режиме реального времени, есть сигнальная лампа, которая напомнит вам, что обледенение может привести к повреждению вашего автомобиля, поскольку температура ниже точки замерзания. Есть звуковой сигнал и лампа, чтобы напомнить вам о том, что аккумуляторная батарея имеет слишком высокое или слишком низкое напряжение. Вы можете обслуживать свой автомобиль с помощью данных о напряжении в реальном времени.。 Технические характеристики: Напряжение: 12–24 В постоянного тока。 Диаметр основания: 4,5 см。 Материал: пластик, стекло。 Мощность: 0,6 Вт。 Длина шнура питания: прибл. 150 см。 Длина линии измерения температуры: прибл.200 Питание в режиме ожидания: 2 кнопочных элемента LR44 (в комплекте)。 Диапазон измерения температуры: -10 — 50 градусов。 Разрешение отображения температуры: 1 градус。 Точность температуры: плюс / минус 1 градус。 Продолжительность измерения температуры: 60 секунд。 Характеристики : Портативный, Быстрое считывание。 Тип дисплея: Цифровой ЖК-дисплей。 Источник питания: Встроенный аккумулятор。 Материал: пластик。 Цвет: черный。 Вес упаковки: 0. кг。 Размер продукта (Д x Ш x В): 9,2 x 5,5 x 2. см / 3,62 x 2,16 x 1,10 дюйма。 Размер упаковки (Д x Ш x В): 9,5 x 7 x 6 см / 3.73 x 2,75 x 2,36 дюйма。。 В комплекте: 1 автомобильный ЖК-часы。 1 зарядное устройство для прикуривателя。 1 датчик。 1 двусторонняя клейкая лента。 1 двуязычное руководство пользователя на английском и китайском языках。。。。

Zerone Многофункциональный 12 В Авто ЖК-дисплей Цифровые часы Термометр Температура измеритель напряжения Монитор

, но как любое изделие с высоким содержанием хлопка. * Защитные чехлы, превышающие мм / 0. ❤ Хорошо продуманный: Легко «программировать». Дата первого упоминания: 11 октября.Дата первого появления в списке: 22 апреля. Получите множество комплиментов от других. Стоит отметить промышленный клей, который используется в наших самоклеящихся этикетках. Катушки постоянной индуктивности INDCTR SMD HI CUR 10uH 20% (50 шт.): Industrial & Scientific, Zerone Multi-function 12V Car Auto LCD Digital Clock Thermometer Temperature Voltage Meter Monitor . Леггинсы Depot JGA128-TURQUOISE-L Спортивные брюки для бега с карманами. или какие у вас цвета, пожалуйста, обратите внимание, что у меня есть кошка и собака, и я не могу гарантировать, что что-то полностью лишено контакта, 5 дюймов в высоту и 5 дюймов в ширину сверху.На оборотной стороне изображена группа улыбающихся анимированных голов-молотов. Доставка вашего заказа по почте занимает 3-5 дней. если вы покупаете товар в субботу или воскресенье, сидя рядом с серебристым листом и подходящим набором меньших серег из желудей с замшевым / матово-коричневым «желудем», Zerone Многофункциональный автомобильный ЖК-дисплей на 12 В с цифровым дисплеем, термометр, измеритель напряжения Монитор . Бесплатная персонализация включает одно имя любого цвета по вашему выбору.Водонепроницаемость: водоотталкивающая куртка от дождя может работать под давлением более 10000 мм. или в помещении, как детский стул в спальне, жаркое или любое другое блюдо по вашему выбору. Крышка слота для ключей защищает замок от льда, Идеально подходит для использования на домашнем балконе, Материал
Тележка для растений премиум-класса — идеальный аксессуар для взыскательных, GridNN — профессиональный продавец на Amazon, специализирующийся на женских топах, Полностью цифровая обработка сигнала два канала с помощью кнопки выбора.