Содержание

Срок хранения антифриза в закрытой таре и после всткрытия

Все расходные материалы имеют свой срок годности, это касается и охлаждающей жидкости. В данной статье мы рассмотрим срок хранения антифриза в закрытой таре, а также после вскрытия упаковки. А еще мы поговорим о том, как хранить антифриз.

Срок хранения

По ГОСТу срок хранения расходных материалов для автомобиля не может превышать пять лет. При правильном хранении этот период может незначительно увеличиться. Так, не все знают, что срок годности в закрытой упаковке и в открытой различается.

Срок хранения антифриза в закрытой таре, и при соблюдении всех рекомендаций производителя составляет 5 лет.

При окончании гарантийного срока хранения тосола изменяются его свойства. Поэтому дальнейшее его использование категорически запрещается.

Признаками завершения срока хранения антифриза может служить:

осадок на дне канистры;
изменение процентного соотношения основного вещества к воде.

После открытия упаковки время хранения антифриза уменьшается по причине его взаимодействия с кислородом. Контакт с кислородом приводит к испарению основного вещества и образованию конденсата. Со временем конденсат будет заменять основу, в следствии чего эксплуатационные характеристики будут изменены.

Чтобы исследовать качество охлаждающей жидкости, которая находится на граничном сроке хранения, используется ареометр. Он показывает плотность тосола. Далее показатель сравнивают с изначальным и делают выводы, подлежит ли тосол использованию или нет.

При использовании негерметичной упаковки не рекомендуется использовать антифриз уже после двух лет хранения. Даже если условия, где находилась охлаждающая жидкость, были близкими к идеальным.

Как хранить антифриз

По техническому регламенту, до конца эксплуатации тосол должен находиться в заводской канистре или бутылке. Если же она повредилась или потерялась, её можно заменить на аналогичную. Единственным условием является то, что материалом обязательно должен быть поливинилхлорид. Только с ПВХ никакие компоненты тосола не вступают в химическую реакцию.

Максимальная температура хранения антифриза, при которой он не потеряет свои качества, составляет 15 градусов выше нуля. Главное, чтобы на вещество непосредственно, или на упаковку, не попадали прямые солнечные лучи. Ультрафиолет оказывает негативное влияние на структуру охлаждающей жидкости. В зимнее время года тосол также следует оберегать от слишком низких температур. Наиболее оптимальными условиями считается температура не ниже 2 градусов мороза. Для этих целей идеально подойдёт гараж.

Большое значение имеет и герметичность канистры. После вскрытия не держите её открытой долгое время, если не планируете использовать весь тосол целиком. Для хранения антифриза плотно закрутите канистру.

Что случается при истечении срока хранения антифриза

Со временем качественные характеристики охлаждающей жидкости изменяются.

Снижается параметр щелочности.
При работе на высоких температурах повышается вероятность пенообразования.
Цвет антифриза становится темнее, на дне может появиться осадок.
Параметр плотности способен упасть до 0,9.
При неправильном хранении, и воздействии критически высоких или низких температур, процессы распада значительно ускоряются. А значит срок хранения антифриза даже в закрытой таре уменьшается.

Период эксплуатации

Охлаждающая жидкость, в зависимости от составляющих элементов, имеет разный срок эксплуатации. Современные антифризы условно делятся на 3 группы:

Основная (имеет синий цвет).
Безнитритная (зеленый цвет).
Безсиликатная (Красный).
Гибридная (Красный).

Так, охлаждающая жидкость синего цвета подходит для автомобилей до 2000 года выпуска. ОЖ основной группы подлежит замене каждые 2 года, или при достижении пробега автомобиля отметки 60 тысяч км.

Безнитритная ОЖ хорошо сочетается с алюминиевыми деталями системы охлаждения. Подходит для современных автомобилей. Имеет срок эксплуатации 3-4 года или около 100 000 километров пробега.

Наиболее распространенные на данный момент антифризы имеют красный цвет. Подходят для всех современных автомобилей, и имеют повышенный срок эксплуатации. Присадки, которые добавляют в ОЖ красного цвета, не теряют своих свойств при продолжительных воздействиях высоких температур. Замену таких жидкостей рекомендуют проводить один раз в 5 лет либо каждые 200 тысяч километров пробега.

Последнее поколение антифризов тоже представлено в красном цвете. Производители заверяют, что замену этой охлаждающей жидкости производить не нужно. Срок ее эксплуатации равен сроку эксплуатации автомобиля. Что вызывает некоторые сомнения.

Данные рекомендации по периоду эксплуатации ОЖ приблизительны. Каждому автовладельцу следует всматриваться в текущее состояние антифриза. Самая элементарная проверка заключается в визуальном осмотре. Нужно открыть крышку ёмкости для антифриза и посмотреть, какого цвета имеет жидкость. Если цвет не изменился, на дне не видно никакого осадка — жидкость в хорошем состоянии, и можно продолжать её использовать. Иначе, её в обязательном порядке нужно заменить. Осмотр должен проводиться при заглушенном и холодном двигателе.

Заключение

Теперь Вы точно знаете как хранить антифриз. Мы надеемся, что после нашей статьи Вы не будете возить с собой в багажнике пятилитровую канистру тосола. Ведь такой способ хранения антифриза недопустим. А использование в дальнейшем данной охлаждающей жидкости может нанести непоправимый вред Вашему авто.

Поделиться в социальных сетях

Как определить срок годности антифриза и тосола: фото- и видеообзор

Как уже знают пользователи нашего сайта, охлаждающая жидкость является одним из главных расходных компонентов, определяющих функционирование автомобиля. По значимости качество антифриза можно даже приравнять к моторному маслу. Поэтому сегодня мы расскажем вам, каков срок годности антифриза и как часто его нужно менять.

Качество хладагента (антифриза) в целом определяет работу двигателя транспортного средства. Поэтому замена охлаждающей жидкости является неотъемлемой частью любых технических работ. Помните о том, что при несвоевременной замене расходного вещества, как минимум охлаждающая система авто не сможет функционировать в полной мере. Более того, систематическое использование отработанной ОЖ (охлаждающей жидкости) может привести к закипанию мотора и, следственно, его поломке.

Залив ОЖ в расширительный бачок

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Через сколько времени следует заменить «Тосол»?

«Тосол» представляет собой вид традиционного антифриза, которым по своим свойствам и характеристикам мало чем отличается от обычной охлаждающей жидкости. Отечественные водители «тосолом» называют любой хладагент, теперь это название стало нарицательным. Раньше «Тосол» был названием ОЖ, изготавливающейся в Советском Союзе, но поскольку это был единственный вид хладагента, то его название стало нарицательным для наших автомобилистов.

Стоит учесть, что отечественный «Тосол», изготавливающийся сегодня на украинских, белорусских и российских предприятиях может отличаться по своему качеству от зарубежных антифризов. Кроме того, покупая отечественную продукцию, есть гораздо больший шанс приобрести контрафакт. Соответственно, и срок годности такого вещества будет значительно ниже, чем у антифриза, выпущенного в Японии или Германии.

Технология производства расходного материала для охлаждения двигателя регулярно совершенствуется. По мнению изготовителей ОЖ, именно технология влияет на увеличение периода эксплуатации хладагента. В целом, время службы жидкости может составлять от 10 тыс. км пробега в случае приобретения поддельной продукции до 250 тыс. км, если вы купили качественный японский хладагент.

Результат смешивания некачественных ОЖ

Помните о том, что своевременная замена хладагента в системе любого автомобиля является неотъемлемой частью ухода за двигателем транспортного средства.

Как доказали ученые, коррозия на деталях охладительной системы начинает образовываться в среднем после трех лет использования антифриза. Также стоит учесть тот факт, что при этом пробег авто должен составить не менее 60 тыс. км. Если «Тосол» используется более четырех лет в системе авто, то коррозия может образоваться и при гораздо меньшем пробеге.

Именно в связи с этим в охлаждающие жидкости отечественного производства стали добавлять присадки, увеличивающие срок службы «Тосола». Это отечественные изготовители взяли по примеру зарубежных производителей. Определенные присадки способствуют:

предотвращению возникновения коррозия в охладительной системе авто;
предотвращению перегрева двигателя;
предотвращению образованию осадка в системе охлаждения и в двигателе автомобиля;
предотвращению возникновения трещин на резиновых элементах системы;
предотвращению появления пены в системе и расширительном бачке.

Кипение хладагента в расширительном бачке

В целом, смену отечественной ОЖ необходимо производить, учитывая определенные показатели конкретно вашего транспортного средства:

пробег автомобиля с момента последней замены ОЖ;
состояние транспортного средства в целом;
модель и марку автомобиля, год его выпуска;
состав «Тосола», залитого ранее в авто, а также его характеристики и присадки;
качество работы охлаждающей системы;
качество жидкости, залитой ранее (если «Тосол» в расширительном бачке вспенился, стал коричневым или приобрел ржавый осадок, то замену необходимо произвести как можно быстрее).

Также стоит учесть рекомендации от производителя автомобиля, указанные в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Иногда специалисты концерна указывают в инструкции к авто необходимую периодичность смены ОЖ, а также марку нужной жидкости.

На практике же отечественную жидкость нужно менять не реже, чем каждые 2 года или 20 тыc. километров пробега, а то и раньше. Отечественные автолюбители, использующие именно «Тосол», в среднем производят смену этого хладагента один раз в год. Обычно после этого жидкость теряет свои свойства, что ничем хорошим для автомобиля обернуться не может.

Синяя и зеленая ОЖ

Срок службы антифриза

Что касается антифриза зарубежного производства, то его срок годности может незначительно отличаться от отечественной ОЖ. Опять же, точный срок службы расходного материала нельзя назвать просто так — здесь все зависит от производителя хладагента, состава ОЖ и присадок, добавленных в нее. На сегодняшний день на отечественном рынке можно найти ОЖ, изготовленные на основе силиката или карбоксилата.

К примеру, ОЖ зарубежного производства, в основе которых находится силикат, необходимо заменять не реже, чем каждые три года, или один раз в 100-150 тыс. км пробега. Антифризы на основе карбоксилата в идеальных условиях функционирования двигателя и охладительной системы могут работать не менее пяти лет или 250 тыс. км пробега.

Как и в случае с «Тосолом», срок замены ОЖ во многом определяется непосредственно производителем авто. Даже если вы купили ОЖ со сроком службы 5 лет и заменой через 250 тыс. км пробега, а производитель рекомендует менять хладагент каждые 150 тыс. км, то нужно следовать советам производителя. Советом изготовителя ОЖ необходимо воспользоваться только в том случае, если автопроизводитель не дает указаний по сроку замены хладагента.

Осадок в шланге системы охлаждения после эксплуатации некачественной ОЖ

Какой же срок замены антифриза? Ниже приведена таблица периодичностей замены ОЖ, которые рекомендованы иностранными автопроизводителями. Таблица актуальна в том случае, если владелец транспортного средства заливает в свое авто только тот хладагент, которые получил допуск для конкретной марки машины.

Производитель автомобиля	Марка авто	Классификация двигателя	Первая замена ОЖ, лет	Периодичность замены, лет	Первая замена ОЖ, тысяч км пробега	Периодичность замены, тысяч км пробега
БМВ	БМВ	N 600 69.0	4	4	—	—
Крайслер	Крайслер	MS-7170	3	3	—	—
Форд	Форд	ESD-M97B49-A	10	10	240	240
Форд	Форд	WSS-M97B44-D	10	10	240	240
Форд	Ягуар	WSS-M97B44-D	5	5	240	240
Форд	Вольво	128 6083 / 002	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Дженерал Моторз	Деу	—	Через 3 года	Каждые 3 года	—	—
Дженерал Моторз	Опель	GM 6277M	Залит на весь срок службы	—	—	—
МАН	МАН	324 Typ N	4	4	500	500
МАН	МАН	324 Typ NF	4	4	500	500
МАН	МАН	324 Typ SNF	4	4	500	500
Мазда	Мазда	TI 13/82	4	2	100
Мазда	Мазда	WSS-M97B44-D	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Митсубиси	Митсубиси		4	4	60	60
Порш	Порш	TL-774 D = G 12	10	10	180	180
Рено	Рено	Тип «D»	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Фольксваген	Ауди	TL-774 C = G 11	3	3
Фольксваген	Ауди	TL-774 F = G 12+	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Фольксваген	Фольксваген	TL-774 D = G 12	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Фольксваген	Фольксваген	TL-774 F = G 12+	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Фольксваген	Фольксваген	TL-774 G = G 12++	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—

Видео «Замена ОЖ на Renault Logan, Sandero, Lada Largus»

В этом видео показан процесс замены ОЖ на примере машин Renault Logan, Sandero и Lada Largus.

Что будет, если долго не менять антифриз в автомобиле — Российская газета

Бытует мнение, что охлаждающую жидкость для мотора можно не менять вовсе. Рассмотрим тонкости этого вопроса.

Для начала разберемся, что такое антифриз. Фактически это общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах (об этом свидетельствует сам термин (anti — «против», freeze — «замерзать»). В автомобильной же индустрии так называют незамерзающую жидкость системы охлаждения двигателя.

Назначение антифриза — предотвращать закипание мотора, равно как повреждение деталей силового агрегата, вызванных расширением жидкости при ее замерзании. Автомобильные антифризы состоят, как правило, из смеси дистиллированной воды (около половины состава) и этиленгликоля или пропиленгликоля (простейшие двухатомные спирты, предотвращающие замерзание ), а также присадок, придающих антифризу антикоррозионные, антипенные и флурисцентные свойства. Последние необходимы для облегчения поиска течи технической жидкости.

Различные марки антифризов имеют, соответственно, различный срок службы, указанный, как и дата производства, на упаковке. В то же время «жизненный цикл» «охладителя» определяет автопроизводитель. К примеру, для ряда моделей General Motors, Volkswagen Group, Mazda и Renault срок годности соответствует оговоренному сроку службы автомобиля (fill for life). Антифризу большинства моделей Mercedes-Benz дается пять лет годности, BMW и Mitsubishi — четыре года. Некоторые автопроизводители также «привязывают» срок годности антифриза к пробегу. Рекомендации варьируются от 75 000 км до 250 000 км.

Понятно также, что оговоренный срок годности напрямую зависит от формулы тех или иных антифризов. К примеру, самые бюджетные технические жидкости класса G11 имеют минимальный пакет добавок, а потому срок их годности составляет лишь два-три года. С другой стороны, более дорогие составы класса G12 и G13 гарантируют беспроблемное использование в течение 10 лет и больше.

Как бы то ни было, вышеназванные допуски не учитывают такого важного параметра, как интенсивность эксплуатации автомобиля. Между тем, в автомобилях, работающих в режиме такси, эксплуатирующихся в сложных условиях (горная местность, постоянная работа мотора под нагрузкой, экстремально низкие и высокие температуры воздуха), срок годности антифризов следует пересмотреть в сторону радикального понижения. Общей рекомендацией будет смена этой технической жидкости каждые 60 тыс. км пробега, или каждые три года.

Что будет, если игнорировать такие рекомендации и продолжать эксплуатировать машину в сложных условиях? Ответ очевиден — состав будет стремительно деградировать. А именно — неработающие присадки начнут провоцировать коррозию и отложения на стенках каналов системы охлаждения. В результате запустится процесс «выедания» металла и закупоривания наиболее узких каналов. В первом случае будет страдать головка блока цилиндров, во втором — возрастать риск перегрева двигателя.

Если оперировать бытовыми понятиями, самое малое, что может случиться, это дырка в радиаторе. Кроме того, из-за продуктов коррозии может «заклинить» термостат, разрушиться элементы помпы, засориться радиатор и каналы двигателя. К слову, этот деградационный процесс можно отследить визуально.

Цвет антифриза может и не поменяться (в большинстве случаев автопроизводитель придает жидкости тот или иной оттенок по заказу конкретной автомобильной марки). Однако начавшаяся коррозия даст знать о себе непрезентабельной ржавой жижей в расширительном бачке. Кстати, если длительное время не менять антифриз, он становится вреден также и для резиновых патрубков. В таком случае вы увидите в расширительном бачке опять-таки малопрезентабельный темно-коричневый состав с вкраплением черных хлопьев.

Что делать, если вы обнаружили такой «коктейль» в расширительном бачке? Если подтеки антифриза и моторного масла не наблюдаются, нужно будет промыть всю систему охлаждения и, разумеется, заменить антифриз. И, кстати, промывать систему целесообразно при каждой плановой замене охлаждающей жидкости, особенно при смене класса антифриза. Промывка осуществляется чистой водой, желательно дистиллированной, либо раствором, в котором будет 80% воды и 20% антифриза. Процедуру по промывке и замене охлаждающей жидкости следует проводить на холодном моторе, чтобы исключить ожоги.

При покупке антифриза рекомендуем обратить внимание на следующее. Выбирайте дорогие антифризы класса G12 и G13 с максимально долгим оговоренным сроком службы. Кроме того, учитывайте обозначенную температуру замерзания антифриза. Оптимальный вариант — от -40 градусов С до -50 градусов С. Антифриз с температурой замерзания (-60С) больше подойдет для северных регионов, но его состав для стандартной эксплуатации слишком концентрированный. Такая техническая жидкость будет способствовать коррозийной активности и агрессивному воздействию на резиновые элементы системы охлаждения.

Срок годности антифриза в заводской таре от производителя

Срок хранения

Срок хранения антифриза в закрытой таре, и при соблюдении всех рекомендаций производителя составляет 5 лет.

Признаками завершения срока хранения антифриза может служить:

осадок на дне канистры;
изменение процентного соотношения основного вещества к воде.

При использовании негерметичной упаковки не рекомендуется использовать антифриз уже после двух лет хранения. Даже если условия, где находилась охлаждающая жидкость, были близкими к идеальным.

Антифриз g красный срок годности

Со временем конденсат будет заменять основу, в следствии чего эксплуатационные характеристики будут изменены. Чтобы исследовать качество охлаждающей жидкости, которая находится на граничном сроке хранения, используется ареометр. Он показывает плотность тосола. Далее показатель сравнивают с изначальным и делают выводы, подлежит ли тосол использованию или нет.

Какие «ТОСОЛы» бывают? 5. Что такое «Антифриз»? 6. Какая разница между отечественными «ТОСОЛами» и зарубежными «Антифризами»? 7. Как влияет цвет «ТОСОЛа» на его свойства? 8. Можно ли «ТОСОЛ» разбавлять водой? 9. Как приготовить «ТОСОЛ» нужной температуры из кон? 10. Как часто надо менять «ТОСОЛ»?

Существует несколько видов антифриза. Они отличаются антикоррозийными присадками. Среди охлаждающих веществ или тосолов можно выделить: лобридные, традиционные, карбоксилатные и гибридные. О сроках хранения и особенностях каждого отдельного типа и пойдёт речь в данной статье.

Если заводская тара была случайно повреждена, то заменить её можно другой, но из поливинилхлорида (ПВХ). Это тот же самый пищевой пластик и его ключевое преимущество — он не вступает в химическую реакцию с маслянистыми веществами.

Не допускается использование отработанной жидкости, это может привести к закипанию силовой установки с вытекающими последствиями. Различают два типа антифриза: силикатные и карбоксилатные.

Перед заливкой новой жидкости ее необходимо разбавить дистиллятором, не заливайте концентрированный хладагент. По кодам Exsista пробиваются как нормальный или устаревший. Сколько лет они провалялись в гараже не известно, дату производства не разобрать, вполне может быть, что и лет 5. Едиственное, что помню, на DOT4 рос.

Как хранить антифриз

Срок годности антифриза в заводской таре от производителя

При этом в системе охлаждения двигателя срок службы антифриза еще не закончился, но начинаются происходить коррозионные и кавитационные процессы.

Хранить антифриз в таре можно только в помещении, которое не отапливается и имеет нормальный (не повышенный!) уровень влажности. Воздушные отверстия в таре, а также отверстия для слива и налива антифриза дополнительно пломбируются с целью ответственного хранения и транспортировки.

Заполнять охлаждающей жидкостью тару можно не более чем на 90 % от ее общего объема. Крупными буквами как на пустые тары из-под антифриза, так и на заполненные веществом тары наносится надпись ЯД и соответствующий знак, который также обозначает все ядовитые вещества.

Хранят охлаждающую жидкость в темном месте, так как ультрафиолетовое излучение может оказать отрицательное влияние на химический состав жидкости.

На фоне этого снижается ещё и плотность (норма — 1,065, а при длительном хранении она снижается вплоть до 0,9). Кстати, для проверки последнего можно приобрести специальный прибор (продается практически в любом магазине автомобильных запчастей и стоит копейки — ареометр). Почему после вскрытия канистры срок хранения условно снижается?

Потому что присадки начинают контактировать с кислородом, а вместе с этим сам пропиленгликоль или этиленгликоль начинают испаряться.

Купив ОЖ сроки которой длятся до 5 лет, в инструкции, как правило, указывается, что пробег авто может быть без замены до 250 тысяч километров, следует прислушаться к советам и рекомендациям производителя автомобиля и заменить её раньше указанных сроков.

Теряются антикоррозийные свойства, что требует замены антифриза. Читайте в следующей статье, как определить непригодность моторного масла.

Согласно ему, начиная с 1992 года срок годности производимых охладительных жидкостей, используемых в двигателях внутреннего сгорания транспортных средств, должен составлять не менее 5 лет.

Почему после вскрытия канистры срок хранения условно снижается? Потому что присадки начинают контактировать с кислородом, а вместе с этим сам пропиленгликоль или этиленгликоль начинают испаряться.

Антифриз-Теко не обладает коррозионной активностью по отношению к металлам и по своим физико-химическим свойствам сам по себе является ингибитором коррозии. Поэтому «Антифриз Теко» в комплексе с антикоррозийными присадками обладает высокой химической стойкостью к медным, латунным, алюминиевым и стальным деталям и трубопроводам, а также к припоям.

Двери кабин, капоты должны быть с исправными ограничителями открытия и фиксаторами открытого и закрытого положения.

Срок хранения антифриза в закрытой таре, и при соблюдении всех рекомендаций производителя составляет 5 лет.

Что случается при истечении срока хранения антифриза

Со временем качественные характеристики охлаждающей жидкости изменяются.

Снижается параметр щелочности.
При работе на высоких температурах повышается вероятность пенообразования.
Цвет антифриза становится темнее, на дне может появиться осадок.
Параметр плотности способен упасть до 0,9.
При неправильном хранении, и воздействии критически высоких или низких температур, процессы распада значительно ускоряются. А значит срок хранения антифриза даже в закрытой таре уменьшается.

Период эксплуатации

Основная (имеет синий цвет) .
Безнитритная (зеленый цвет) .
Безсиликатная (Красный) .
Гибридная (Красный) .

Так, охлаждающая жидкость синего цвет а подходит для автомобилей до 2000 года выпуска. ОЖ основной группы подлежит замене каждые 2 года, или при достижении пробега автомобиля отметки 60 тысяч км.

Наиболее распространенные на данный момент антифризы имеют красный цвет . Подходят для всех современных автомобилей, и имеют повышенный срок эксплуатации. Присадки, которые добавляют в ОЖ красного цвета, не теряют своих свойств при продолжительных воздействиях высоких температур. Замену таких жидкостей рекомендуют проводить один раз в 5 лет либо каждые 200 тысяч километров пробега.

Последнее поколение антифризов тоже представлено в красном цвет е. Производители заверяют, что замену этой охлаждающей жидкости производить не нужно. Срок ее эксплуатации равен сроку эксплуатации автомобиля. Что вызывает некоторые сомнения.

Предназначение охлаждающей жидкости

Такое название носит специальное автомобильное охлаждающее вещество, использование которого обусловлено тем, что температура замерзания его значительно ниже, чем у воды. Кроме того, и коэффициент расширения его в охлажденном состоянии значительно меньше. Именно такие свойства помогают водителю защитить свое транспортное средство от нежелательных поломок и обеспечить бесперебойную работу двигателя. В современных условиях машина практически не может функционировать в холодное время года без такого года предохранителя

Состав охлаждающей жидкости

Главным элементом антифриза преимущественно является этиленгликоль, немного реже это пропиленгликоль (он по своей природе менее токсичен, а себестоимость его намного выше). К концентру вещества в равных соотношениях добавляют воду. Определенный набор присадок призван бороться с коррозией и кавитацией

. Такой состав считается стандартным и не поддается особых изменений со стороны производителя, именно такой набор элементов и определяет срок службы антифриза.

Отличие присадок в составе жидкостей определяет его свойства и влияет на уровень реакции на мороз. Поэтому вещества можно разделить на следующие группы:

Использование иностранного антифриза

Период полезной эксплуатации продуктов иностранного происхождения преимущественно отличается от показателей отечественного производителя. Однако, определить точный и единственный показатель невозможно. Все зависит от того, кто производит товар, какой хладагент используется, что именно входит в конечный состав ОЖ и набора присадок.

Отталкиваться нужно от того, что подавляющее количество продуктов на современном рынке созданы на основе силиката или карбоксилата. Первую группу жидкостей для охлаждения целесообразно заменять раз в три года или через каждые 150 тыс. км.

пробега, другую – соответственно каждые пять лет или после прохождения машиной 250 тыс. км. Это все является условным общим правилом, но сам производитель может указать на этикетке совсем другие цифры. В любом случае нужно придерживаться именно его условий.

Большое значение имеет и марка автомобиля в сочетании с правильным типом жидкости, например, некоторые машины могут исправно работать без замены около 10 лет.

Тосол — виды, маркировка, срок годности, отличия от антифриза

Многие начинающие автолюбители интересуются вопросом, что такое «Тосол»? Это традиционный вид ОЖ, который изготавливался в нашей стране, во времена СССР. Он был единственным в своём роде хладагентом, поэтому часто это название используется в негативном значении.

До 1992 года требования были скромнее — до 3 лет. Однако стоит учитывать, что далеко не все производители сейчас поддерживаются этих стандартов. В частности, это относится к зарубежным.

Полезное использование «тосола»

Такое название в свое время получил продукт, который выпускался на территории Советского Союза, однако со временем слово вошло в постоянное употребления и стало применяться к любому отечественному антифризу. Стоит отметить, что качество такого продукта значительно ниже качества импортных товаров

, а риск приобрести подделку значительно выше. Все это приводит к тому, что период, в течение которого смесь может эффективно охлаждать, значительно короче.

Предохранительные добавки антифриза

Основной хладагент, который используется при создании антифриза в общем нуждается в замене не реже чем через три года. При этом пробег автомобиля должен составлять больше 60 тыс. км. Когда машина не успевает преодолеть такое расстояние, можно продолжить использовать ту же жидкость.

Чтобы преодолеть такой нежелательный результат, разработчики «тосола» позаимствовали у иностранных производителей пропорции использования присадок, которые обеспечивают следующие функции:

предотвращают образование коррозии;
не дают двигателю перегреваться;
препятствуют образованию осадков;
предотвращают образование трещин на резиновых деталях.

Антифриз и тосол – в чём разница

Следует начать с понятия определений. Антифризами называют абсолютно все разновидности охлаждающих жидкостей в мире. ТОСОЛ – это не вид ОЖ, а название антифриза, произведённого по ГОСТ-овским стандартам РФ. Все российские и зарубежные антифризы разнятся по химическому составу и сроку эксплуатации. Отличие ТОСОЛа от остальных антифризов в том, что он произведён по традиционной технологии, остальные же антифризы, в основном, по карбоксилатной.

Несколько преимуществ антифриза перед тосолом

Надеемся, дальнейший рассказ прояснит ситуацию и поможет определиться в том, какая охлаждающая жидкость лучше для двигателя вашего автомобиля.

Антифризы, произведённые с использованием традиционных технологий, приводят к образованию на поверхности металла защитного слоя, порой достигающего 0,5 мм. За счёт низкой теплопроводности, наряду с защитой металла от возникновения коррозии, этот слой заметно снижает теплоотвод. Выходит, ТОСОЛ служит, как некий изолятор, снижающий теплопередачу, что приводит к постоянной работе силового агрегата при немного более высокой температуре, чем это заложил автопроизводитель. Такое обстоятельство ведёт к потере мощности двигателя, повышению расхода топлива и к более быстрому износу мотора.

Народное тестирование охлаждающих жидкостей для двигателя выявило, что карбоксилатные антифризы обладают лучшей степенью эффективности. Данные ОЖ способны образовывать защитный слой лишь в тех местах, где зарождается коррозия, а толщина защиты составляет 0,0006 мм. Вся остальная внутренняя поверхность системы охлаждения не покрывается защитным слоем, снижающим теплоотдачу.

От общего – к частному. ТОСОЛ это одна из разновидностей антифризов.

Срок службы антифриза и ТОСОЛа

Пакеты присадок традиционных охлаждающих жидкостей включают в себя композиции из силикатов, нитритов, фосфатов, нитратов и прочих солей неорганических кислот. Около 90% всех отечественных антифризов производятся с добавлением силикатов и нитритов, как ингибиторов коррозии. Силикаты, в основном, призваны предотвращать коррозию алюминия, а нитриты стоят на защите от кавитационной эрозии. Пакеты присадок в ОЖ традиционных технологий сбалансированы, поэтому, в случае преждевременного расхода одного из компонентов, такой антифриз утрачивает свои полезные свойства. Силикаты и нитриты приходят к быстрому истощению, и уже через год или 30-40 тысяч километров пробега машины охлаждающая жидкость почти полностью утрачивает свою эффективность.

Антифризы карбоксилатной технологии остаются эффективными на протяжении всего регламентированного периода службы ОЖ. Благодаря защите присадок, действующей избирательно только в нужных местах, истощение их (присадок) происходит медленнее, отсюда и эксплуатационный ресурс этих охлаждающих жидкостей, в отдельных случаях доходящий до 5 лет или 250 тысяч километров пробега для легковых авто и 650 тысяч км – для грузовых. У стандартных антифризов, произведённых по карбоксилатной технологии, ресурс составляет 2 года эксплуатации или 100 тысяч км пробега.

Позаботьтесь о своем авто и он ответит вам взаимностью

Защитные свойства охлаждающей жидкости

В современном автомобилестроении всё чаще используется алюминий в качестве основного материала конструкции двигателя и его систем. Главным минусом ОЖ, производимых по традиционной технологии, выступает неспособность их присадок обеспечивать защиту алюминию при температурах свыше 105 градусов, а также при прохождении высоких тепловых потоков. Именно по этой причине большинство автопроизводителей отказались от применения данных антифризов в системах своих машин. А вот карбоксилатные охлаждающие жидкости обеспечивают прекрасную защиту алюминию и его производным металлам.

Главной причиной выхода из строя водяного насоса становится процесс, называемый гидродинамической кавитацией. Он представляет собой появление пузырьков в системе охлаждения и их схлопывание у поверхности лопастей насоса. При таком схлопывании газовых пузырьков случаются гидродинамические микроудары о поверхности движущихся лопастей, которые вырывают молекулы. Такое постоянное воздействие приводит к образованию небольших раковин, что влечёт разрушение лопастей.

При отсутствии правильного охлаждения водяной насос вашей машины находится в зоне риска

На сегодняшний день ни одна из смазочно-охлаждающих жидкостей не в состоянии полностью исключить это физическое явление. Но, в отличии от традиционных охлаждающих жидкостей, карбоксилатные ОЖ, благодаря своей избирательной защите, заметно снижают воздействие гидравлической кавитации и тем самым приводят к увеличению эксплуатационного срока водяного насоса. Составляющие силового агрегата тоже подвержены воздействию гидродинамической, а также высокотемпературной кавитации. Например, гильзы цилиндров двигателя также защищают антифризы карбоксилатной технологии.

Другие факты преимущества антифриза перед тосолом

Надеемся, вам уже стали ясны многие моменты свойств охлаждающих жидкостей и вы уже знаете что лучше – антифриз или тосол для охлаждения и защиты двигателя и его систем. Но это ещё не всё.

Традиционные антифризы с добавлением в свой состав силикатов обладают неприятным свойством – образованием гелей. ОЖ с содержанием фосфатов могут приводить к появлению нерастворимых осадков. Гели и осадок со временем препятствуют работе термостата, забивают радиатор, а это влечёт за собой нарушение в процессе охлаждения двигателя. Очередной плюс в действии карбоксилатных охлаждающих жидкостей в том, что они имеют высокую стабильность своих качеств и не способствуют образованию осадка и гелей в процессе применения ОЖ.

Сигналы о необходимости замены

Из-за невозможности определить точно, когда антифриз начинает портиться, стоит следить за рядом показателей, которые дадут водителю знать о необходимости замены

пробег машины после заливки новой ОЖ;
характеристики и присадки вещества;
качество работы системы;
модель и марка автомобиля

Следить за всем этим не так уж и сложно для любого водителя, а ухудшение показателей будет свидетельствовать об окончании периода полезного действия смеси

. Далее, необходимым действием со стороны владельца транспортного средства, после истечения срока годности антифриза станет его замена на новый.

Виды антифризов

Продолжительность хранения и эксплуатации зависит от производителя продукта, а также вида расходного материала. Цвет жидкости, будь то красный, синий или зеленый хладагент, играет в этом вопросе неосновную роль.

Выделяются два основных типа антифриза:

Силикатные. К такому типу жидкости относится отечественный «Тосол». В составе расходного материала применяются бораты, фосфаты, силикаты, нитраты и прочие соли неорганических кислот. Основным элементом являются силикаты, входящие в набор присадок. Они обладают серьезными недостатками, отрицательно отражающимися на функционировании охладительной системы мотора в целом. В ходе эксплуатации осадки остаются на внутренних компонентах. Они хоть и защищают систему охлаждения от воздействия ржавчины, так как этиленгликоль является агрессивным компонентом по отношению к металлам. Однако эти же элементы характеризуются пониженной теплопроводностью, в результате чего способствуют ухудшению теплообмена. А если в работе силового агрегата имеются неполадки, это может привести к его быстрому перегреву и ускоренному износу. Также присадки, сделанные на базе силикатов, истощаются спустя 30 тысяч км пробега. Они начинают терять свои антикоррозийные характеристики и способствуют развитию коррозии.
Карбоксилатные. Такие жидкости производятся на базе органических кислот. Они по сравнению с силикатными лишены многих минусов. Карбоксилатные антифризы могут функционировать в более обширном температурном диапазоне. В ходе эксплуатации они не теряют свои рабочие характеристики и создают защитную пленку только в тех местах, где имеются очаги коррозии, не давая ржавчине распространяться дальше по системе. Теплообмен мотора при этом не нарушается. Карбоксилатные расходные материалы более стабильны. Они не образуют осадок в радиаторе, расширительном бачке и патрубках охлаждающей системы, и не становятся со временем гелем. Причем состав таких веществ обедняется немного медленнее. Это обусловлено тем, что ресурс службы таких хладагентов на основе органических компонентов составляет более 200 тысяч км пробега.

Существует ли срок годности у антифриза?

Работу двигателя транспортного средства определяет, в том числе, качество антифриза.

Вот почему при сервисном обслуживании прежде всего меняют антифриз в системе охлаждения.

Не допускается использование отработанной жидкости, это может привести к закипанию силовой установки с вытекающими последствиями.

Различают два типа антифриза: силикатные и карбоксилатные.

К первым вполне можно причислить всем известный тосол. Основным элементом присадок является силикат.

Он истощается после 30 тысяч километров пробега. Теряются антикоррозийные свойства, что требует замены антифриза.

Читайте в следующей статье, как определить непригодность моторного масла.

Карбоксилатный антифриз в основе своей имеет органические кислоты. Работать хладагент может при более широком температурном коридоре.

Данные антифризы в процессе работы образовывают защитную пленку в местах появления интенсивной ржавчины.

Карбоксилатные материалы отличаются повышенной стабильностью, со временем не выпадает осадок.

Ресурс эксплуатации такого антифриза составляет порядка 200 тысяч километров пробега.

Стандарты ГОСТ

Все особенности и характеристики для охлаждающих жидкостей подробно описаны в нормативном документе ГОСТ 28084-89. В соответствии с этим, с 1992 года ресурс годности расходных материалов, предназначенных для применения в машинных моторах, должен быть не меньше пяти лет. До этого срок составлял три года. Но этого ГОСТа придерживаются не все производители, особенно если речь идет о зарубежных компаниях. Состав, который имеют жидкости иностранного производства, по факту практически не контролируется. Поэтому в продаже вы можете найти продукты, которые не соответствуют ГОСТам.

Срок хранения до и после вскрытия упаковки

Производители расходных материалов обычно не указывают, что ресурс хранения до вскрытия бутылки и после будет разным по определенным параметрам. Существует один допустимый период, составляющий пять лет по ГОСТу. Фактически расходный материал, герметично запечатанный в упаковке, может иметь срок хранения более 5 лет. За это время жидкость не сможет изменить свои эксплуатационные свойства и особенности. На дне канистры не должен появляться осадок, а соотношение базы вещества и дистиллированной воды будет на прежнем уровне.

Как и где правильно хранить?

В соответствии с техническим регламентом, производители расходных материалов советуют хранить охлаждающую жидкость исключительно в заводской упаковке. Это может быть канистра или пластмассовая бутылка. Температура хранения хладагента должна составить до 15 градусов тепла. Основное условие — предотвратить попадание солнечных лучей на канистру, поскольку ультрафиолет отрицательно отражается на технических свойствах расходного материала.

Помимо этого, потребителю надо сохранять герметичность упаковки. Если канистра открыта, то само горлышко следует прикрыть уплотнителем, после чего пробку надо полностью закрутить, чтобы не допустить попадание воздуха или влаги внутрь. При повреждении заводской упаковки допускается ее замена на другую, но важно, чтобы она была выполнена из поливинилхлорида. Этот материал относится к пищевому пластику, при этом ПВХ не вступает в реакцию с маслянистыми компонентами. В холодное время года хранить хладагент в гараже при низких температурах нельзя. Допускается хранение продукта в помещении, температура в котором составляет не менее 2 градусов.

Что происходит с Тосолом со временем?

Если хладагент хранится долгое время, в нем начинает падать параметр щелочности. Повышается вероятность образования пены при использовании жидкости. Цвет расходного материала становится более темным, в некоторых случаях возможно образование осадка на дне. Помимо этого, понижается и параметр плотности, который может быть снижен до 0,9. При хранении продукта в незапечатанной таре или при критически низких либо повышенных температурах эти процессы начинают ускоряться. В результате жидкость потеряет свои технические характеристики.

О сроках замены охлаждающей жидкости можете узнать из видео, снятого каналом Pro Авто32.

Способ хранения охлаждающей жидкости

Любой производитель рекомендует хранить хладагент в заводской таре. Обычно это пластмассовая емкость, напоминающая канистру.

Хранить жидкость необходимо при температуре до 15 градусов.

Хранят охлаждающую жидкость в темном месте, так как ультрафиолетовое излучение может оказать отрицательное влияние на химический состав жидкости.

Необходимо жидкость хранить в герметической упаковке. Горлышко емкости должно быть закрытым пробкой, можно использовать уплотнитель.

Если емкость заводская повреждена, то ее необходимо заменить на другую, которая должна быть изготовлена из ПВХ. Материал считается пригодным для хранения, в том числе, пищевых продуктов. ПВХ является инертным к маслянистым компонентам.

Полезно будет узнать из этой статьи о сроках годности бензина.

Не допускается хранение жидкости при минусовой температуре. Минимальная температура хранения не должна быть минусовой.

Период допустимой эксплуатации

Производители машин советуют менять охлаждающую жидкость не реже, чем один раз в три года или при пробеге 60 тысяч км. Но в ходе эксплуатации автовладелец должен периодически контролировать состояние расходного материала. Для визуального контроля следует открыть крышку емкости в моторном отсеке и оценить жидкость. Диагностика должна выполняться на заглушенном и холодном моторе. Когда хладагент имеет более темный оттенок по сравнению с первоначальным цветом и в нем есть следы накипи или отложений, это говорит о необходимости замены вещества.

Рекомендуется учитывать и температурные параметры силового агрегата. Если температура мотора по неизвестным причинам стала произвольно увеличиваться даже на пять градусов, это говорит о неисправностях в охладительной системе. И диагностика начинается именно с расходного материала. При использовании хладагента со старым сроком годности возможна нормальная эксплуатация мотора, но его температура будет увеличиваться до критической. Из-за потери присадками свойств и подверженности металлических элементов охладительной системы к коррозии, добавки не смогут выполнять их защиту.

Предельный период использования

Антифриз по совету производителей должен меняться после 60 тысяч километров пробега.

Однако расход и состояние жидкости должно контролироваться владельцем транспортного средства.

Визуально можно оценить состояние хладагента только при холодном двигателе.

Если жидкость получила более темный оттенок, то это свидетельствует о появлении накипи. Следует произвести замену.

Если температура работающего двигателя увеличивается хотя бы на несколько градусов, то проблемы необходимо искать прежде всего в системе охлаждения.

Узнайте отсюда, как хранить автомобильный огнетушитель.

Правила замены

При замене расходного материала придерживайтесь правил:

Меняя жидкость, обязательно промойте систему охлаждения. Для этого можно использовать специальные средства, которые заливаются в расширительный бачок. При применении таких веществ на автомобиле следует проехать от 20 до 200 км, в зависимости от рекомендаций, указанных на упаковке. Промывку можно выполнить дистиллированной водой, Кока-Колой, водой с добавлением уксуса либо лимонной кислоты.
При заливе не используйте концентрированную жидкость. Лучше разбавить такой хладагент дистиллятом, пропорции для этого указываются на упаковке.
После залива хладагента не добавляйте в систему охлаждения воду. Не рекомендуется смешивание с другими марками антифризов, особенно, разных по стандарту. При необходимости добавления важно проследить за тем, чтобы совпадали составы веществ.
Если хладагент не рекомендован для вашего автомобиля, лучше воздержаться от его эксплуатации.

Срок службы антифриза

Несмотря на то, что производители часто указывают срок эксплуатации антифриза на уровне 7-8 лет, специалисты-практики считают, что более 5 лет теплоноситель без обновления не протянет. И похоже, такая оценка справедлива. Но и 5 лет — довольно большой срок. Чтобы у вас не было проблем, помните, в любом случае срок службы антифриза зависит от режима его эксплуатации.

Не рекомендуется доводить теплоноситель на основе гликолей или глицерина до состояния кипения (температура кипения при атмосферном давлении составляет 106°С-116°С, в зависимости от степени разбавления антифриза водой).

При локальном перегреве теплоносителя до температур, превышающих +170°С, будет происходить термическое разложение этиленгликоля, образование «нагара» на нагревательных элементах, выделение газообразных продуктов разложения и разрушение антикоррозионных присадок.

Поэтому в нагревательных котлах должна быть обеспечена надлежащая циркуляция теплоносителя, и нагревательные элементы в процессе работы должны быть полностью погружены в теплоноситель, чтобы не допускать их перегрева и «пригорания» антифриза.

Другим фактором, влияющим на годность антифриза, является герметичность теплообменной системы. Известно, что этиленгликоль окисляется при контакте с атмосферным воздухом, и процесс окисления ускоряется при повышении температуры — примерно вдвое на каждые 10°С. Продукты окисления этиленгликоля — гликолаты разрушают антикоррозионные присадки и приводят к усилению коррозии. Поэтому необходимо по возможности исключить контакт теплоносителя с воздухом, в частности, применять герметичные расширительные емкости.

Напоследок несколько советов тем, кто решил поменять антифриз в системе отопления. Перед заливкой нового антифриза лучше всего промыть систему. А для быстрого удаления пузырьков воздуха из теплоносителя, после заполнения системы ее выдерживают без давления 2-3 часа.

Что делать, если залит антифриз, потерявший срок годности?

Использование старой охлаждающей жидкости приведет к появлению отложений, осадка и образованию накипи в радиаторе охладительной системы. Если вы залили антифриз, потерявший срок годности, необходимо выполнить промывку.

Процедура очистки выполняется так:

Сначала из системы охлаждения сливается старый хладагент. Для этого под сливное отверстие подставьте ведро или обрезанную бутылку, после чего открутите пробку. Процедура слива выполняется на холодном двигателе.
Подождите, пока сольется весь хладагент.
Закрутите пробку. Залейте в расширительный бачок под капотом дистиллированную воду. Ее объем должен соответствовать количеству слитого хладагента.
Заведите двигатель. Пусть мотор поработает около 15-25 минут в холостом режиме. Можно выполнить контрольную поездку, увеличив обороты агрегата.
Заглушите ДВС и слейте дистиллят из системы. Если он слишком грязный и в нем имеются следы накипи, выполните промывку еще раз. Процесс очистки выполняется до того момента, пока из системы не начнет выходить чистая вода.
Затем заливается новый хладагент. После залива заведите мотор и погазуйте, одновременно сжимая резиновые шланги системы охлаждения. Это позволит избежать появления воздушных пробок. Выполните контрольную поездку, добавьте в систему антифриз до уровня.

Сроки замены охлаждающей жидкости

Содержание

1 Сроки замены охлаждающей жидкости 1.1 Общие правила и понятия
1.2 Периодичность замены

2 Рекомендации по замене тосола

Как и любая другая техническая жидкость в автомобиле, тосол имеет свой срок годности, и после переработки это вещество в обязательном порядке подлежит замене. Однако далеко не все начинающие автомобилисты правильно ориентируются в этих сроках, поэтому абсолютное большинство из них привыкло обращаться за помощью в автосервис, переплачивая лишние деньги за порой совершенно некачественные услуги.

Общие правила и понятия

Между тем, достаточно просто ознакомиться с общими теоретическими понятиями для того, чтобы самостоятельно понимать, как часто менять тосол в машине, чтобы в системах транспортного средства не успели развиться негативные процессы. И прежде всего следует уяснить, что тосол (он же антифриз, он же охлаждающая жидкость) предназначен не только для охлаждения блока двигателя, радиатора и всех примыкающих к ним элементов и систем, но и для их смазки, которая защищает механизмы от коррозийных изменений, а следовательно, и от износа.
Примечательно, что замена антифриза определяется не его объемом (он может оставаться прежним), а потерей своих полезных качеств и свойств присадками, содержащимися в этой технической жидкости, которая, увы, неминуема. Если же продолжать эксплуатировать транспортное средство, не понимая зачем и как часто надо менять антифриз в автомобиле, то последствия могут оказаться плачевными, так как постоянный перегрев двигателя и других агрегатов чреват их деформацией и полным выходом из строя.

Именно поэтому тосол должен меняться, когда:

Он в значительной мере меняет свой цвет или в нем наблюдается нехарактерное помутнение.
В хладагенте после отстаивания остается осадок, состоящий из мелких механических частиц и хлопьев.
Техническая жидкость заметно пенится при малейших колебаниях.
Антифриз меняет свою плотность, постепенно принимая желеобразную консистенцию.
Заметно падает уровень тосола в расширительном бачке.

Видео «Как промыть охладительную систему?»

Пользователь Леша Мастер снял ролик, в котором наглядно показал процедуру промывки системы охлаждения в автомобиле Дэу Сенс.

Практические советы по использованию антифриза

Вывод о том, какая охлаждающая жидкость лучше для двигателя, вы уже наверняка сделали. Главное помнить: какой бы антифриз вы не выбрали, нужно соблюдать главные правила его применения:

Используйте ту охлаждающую жидкость, которая соответствует требованиям автопроизводителя.
При покупке подержанного авто необходимо производить замену всех технических жидкостей и антифриза в том числе.
Добавляя недостающую ОЖ, используйте антифриз точно такой же серии. Разные производители используют свои технологии в разработке присадок, которые могут оказаться несовместимыми.
Антифриз следует периодически проверять по уровню отметки в расширительном бачке.
Любую, даже самую совершенную, охлаждающую жидкость необходимо менять в срок, указанный производителем.

Видео выпуск Главной дороги, посвященный системе охлаждения двигателя

Вот и всё, что мы хотели рассказать вам об охлаждающей жидкости. Свои личные факты использования антифриза или тосола вы можете описывать в комментариях к этой статье.

Срок хранения антифриза в закрытой таре и после всткрытия

05.03.2021 29 837 Система охлаждения

Автор:Иван Баранов

Как уже знают пользователи нашего сайта, охлаждающая жидкость является одним из главных расходных компонентов, определяющих функционирование автомобиля. По значимости качество антифриза можно даже приравнять к моторному маслу. Поэтому сегодня мы расскажем вам, каков срок годности антифриза и как часто его нужно менять.

Залив ОЖ в расширительный бачок [ Скрыть]

Период годности данной жидкости: есть ли он и что указано в ГОСТ?

В настоящее время в государственных стандартах существуют определенные нормы, которые регламентируют сроки годности охлаждающих жидкостей, предназначенных для использования в ДВС ТС. Таким образом, в соответствии с ГОСТ 28084-89, с 1992 года срок годности охлаждающих жидкостей не должен быть меньше 5 лет с момента их производства. Это касается антифризов, использующихся в ДВС автомобилей.

Стоит обратить внимание на то, что до 1992 года нормы государственных стандартов были не такими строгими. Ранее разрешалось производитель охлаждающие жидкости для ДВС ТС, срок годности которых составляет всего 3 года.

После истечения срока годности эксплуатационные свойства антифриза могут в значительной степени ухудшаться. Это, в свою очередь, способно отражаться на состоянии деталей двигателя внутреннего сгорания.

Срок годности антифриза в заводской упаковке

км.

В любом случае нужно придерживаться именно его условий.

Большое значение имеет и марка автомобиля в сочетании с правильным типом жидкости, например, некоторые машины могут исправно работать без замены около 10 лет. Полезное использование «тосола» Такое название в свое время получил продукт, который выпускался на территории Советского Союза, однако со временем слово вошло в постоянное употребления и стало применяться к любому отечественному антифризу.

Соответственно, в охладительную систему его надо заливать приблизительно на 10% меньше.

Дистиллированная вода. Ее применение обязательно поскольку чистая основа замерзает при незначительной минусовой температуре.

Важно Должен использоваться именно дистиллят.

Если вы смешаете концентрат с водой из-под крана, то на внутренних стенках шлангов охладительной системы, а также в радиаторном устройстве образуется накипь. Пакет присадок. Во всех современных хладагентах используются антикоррозийные добавки, предназначенные для защиты системы охлаждения от образования ржавчины.

Такие присадки делятся на несколько видов — карбоксилатные, традиционные, лобридные и гибридные. Первые изготовляются на основе органических соединений, вторые — с применением неорганических и считаются самыми старыми.

Они использовались еще в Тосоле, который производился при СССР.

Длительность службы

Срок годности охлаждающей жидкости для ДВС зависит от того, в каком состоянии находится данная жидкость. Длительность эксплуатации антифриза в заводской упаковке существенно отличается от периода его использования после вскрытия. На это обязательно стоит обращать внимание, так как подобные особенности могут в значительной степени отражаться на состоянии работы ТС.

В заводской таре

Если антифриз находится в заводской упаковке, его технические характеристики могут оставаться первоначальными в течение всего срока годности, заявленного производителем, при условии соблюдения условий хранения. При этом вполне допускается появление небольшого осадка на дне емкости. Если материал является герметично запечатанным, соотношение базы вещества и дистиллированной воды в нем меняться не будет.

После вскрытия

Как правило, производители не указывают на упаковке охлаждающей жидкости на снижения сроков ее хранения после вскрытия. Это обусловлено тем, что в большинстве случаев вещество используется в течение относительно непродолжительного периода времени, вследствие чего оно не успевает потерять свои эксплуатационные свойства.

На самом же деле после вскрытия может меняться соотношение дистиллята и основы материала. Это происходит вследствие того, что возникает контакт добавок охлаждающей жидкости с кислородом. В подобной ситуации весьма интенсивно осуществляется испарение основы, объем которой заменяет в свою очередь конденсат.

В автомобиле

Длительное использование антифриза приводит к тому, что в нем существенно снижается уровень щелочности. Это в свою очередь отражается на увеличении коэффициента пенообразования. Цвет охлаждающей жидкости постепенно становится более темным. В нем можно заметить появление осадка.

На фоне всех остальных изменений снижается еще и плотность антифриза. Если норма становится 1,065 г/л, то со временем она опускается до 0,9 г/л. Такие изменения происходят не только в автомобиле, но и при неправильном хранении материала в неплотно закрытой таре или же в ненадлежащих температурных условиях.

Срок годности и хранения антифриза или тосола в закрытой заводской таре

Они по сравнению с силикатными лишены многих минусов. Карбоксилатные антифризы могут функционировать в более обширном температурном диапазоне. В ходе эксплуатации они не теряют свои рабочие характеристики и создают защитную пленку только в тех местах, где имеются очаги коррозии, не давая ржавчине распространяться дальше по системе.

Теплообмен мотора при этом не нарушается. Карбоксилатные расходные материалы более стабильны. Они не образуют осадок в радиаторе, расширительном бачке и патрубках охлаждающей системы, и не становятся со временем гелем. Причем состав таких веществ обедняется немного медленнее. Это обусловлено тем, что ресурс службы таких хладагентов на основе органических компонентов составляет более 200 тысяч км пробега.

Помимо этих двух разновидностей, охлаждающие жидкости для автомобилей разделяются на классы:

G12. Состав таких продуктов не содержит нитритов. В основе расходного материала лежит этиленгликоль, только более качественный и чистый, с экологической точки зрения. Базу продукта составляют и карбоксилатные соединения. Когда в охладительной системе появляется коррозия, охлаждающая жидкость быстро локализует пораженные участки.
G11. Этот хладагент считается одним из самых дешевых. Он производится на основе этиленгликоля, при этом в составе продукта имеется минимальный пакет добавок. Присадки из силиката защищают охладительную систему ДВС от коррозии. Такие жидкости обычно используются в машинах российского производства. Ресурс эксплуатации в среднем составляет около двух лет.

Время эксплуатации концентрата

Подавляющее большинство автомобильных производителей рекомендуют осуществлять замену антифриза один раз каждые три года (или 60 тысяч километров пробега). При этом дополнительно следует обязательно контролировать состояние охлаждающей жидкости в системе транспортного средства.

Для этого достаточно всего лишь периодически осматривать горловину расширительного бачка автомобиля. Проверку рекомендуется осуществлять как при рабочем, так и при заглушенном двигателе внутреннего сгорания транспортного средства. О необходимости произведения замены может свидетельствовать изменение цвета охлаждающей жидкости на более темный.

Также дополнительно производитель рекомендует обращать внимание на рабочую температуру двигателя. Если она повышается хотя бы на 5 градусов по Цельсию, стоит оценить состояние охлаждающей жидкости. Подобные изменения могут свидетельствовать о необходимости срочного осуществления замены антифриза в системе ТС.

Когда нужно менять антифриз срочно?

В некоторых ситуациях можно не задавать себе вопрос “как часто менять антифриз”. Потому что ответ будет — сейчас.

Если в расширительном бачке видна пена, сильный осадок или хлопья — менять антифриз нужно срочно. Он не выполняет своих функций и забивает систему отложениями. Происходит такое при смешивании антифризов, которые нельзя совмещать или при заливке некачественного антифриза.

Один из главных признаков испорченного антифриза является сильный осадок

Нет смысла искать ответ на вопрос “как часто нужно менять антифриз в автомобиле” если в него попало масло. Видите масляные разводы, масляную эмульсию, маслянистые отложения на стенках или крышке, а антифриз пахнет горелым вместо стандартного сладковатого запаха, — меняйте, но прежде всего следует найти и устранить причину.

Если ваш антифриз приобрел рыже-бурый цвет, то это признак сильной коррозии в системе. Значит антикоррозионные присадки нашли очаги коррозии, выполнили свою работу и результаты химической реакции плавают в антифризе. Когда это произошло сразу — слейте антифриз и промойте систему перед заливкой нового. Если через год или два — просто заменит антифриз, потому что антикоррозионные присадки в нем выработались.

Антифриз черного цвета — это означает, что идет износ резиновых уплотнений системы охлаждения. Его нужно однозначно заменить на качественный, который не влияет на уплотнения. Тот что залит, скорее всего, не предназначен для работы в данном двигателе либо он оказался поддельным и является опасным!

Если антифриз загустел, превратился в желе, или вы заметили подобное только на крышке бачка, то это означает, что ОЖ в нерабочем состоянии. Часто такое проявляется зимой, при низких температурах. Это может значит, что в антифриз добавляли воду (была нарушена концентрация, после которой жидкость будет замерзать при менее низкой температуре) или замена была выполнена некорректно. Возможно доливался старый или некачественный антифриз, или просто не слили полностью предыдущий.

От чего зависит период годности?

Прежде чем начать использовать антифриз, необходимо обратить внимание на то, от чего зависит срок его годности. Среди основных факторов, которые влияют на период использования данного материала, специалисты выделяют прежде всего такие:

компонентный состав материала;
количество и тип присадок;
особенности эксплуатации транспортного средства;
условия хранения охлаждающей жидкости и т.д.

Таким образом, все вышеперечисленные факторы, так или иначе, влияют на срок годности антифриза и возможность его продолжительного использования по своему прямому предназначению.

Срок годности, эксплуатации, хранения и замены антифриза

Также присадки, сделанные на базе силикатов, истощаются спустя 30 тысяч км пробега.

Они начинают терять свои антикоррозийные характеристики и способствуют развитию коррозии.

Карбоксилатные. Такие жидкости производятся на базе органических кислот.
Они по сравнению с силикатными лишены многих минусов. Карбоксилатные антифризы могут функционировать в более обширном температурном диапазоне. В ходе эксплуатации они не теряют свои рабочие характеристики и создают защитную пленку только в тех местах, где имеются очаги коррозии, не давая ржавчине распространяться дальше по системе.
Теплообмен мотора при этом не нарушается. Карбоксилатные расходные материалы более стабильны. Они не образуют осадок в радиаторе, расширительном бачке и патрубках охлаждающей системы, и не становятся со временем гелем.
Причем состав таких веществ обедняется немного медленнее. Это обусловлено тем, что ресурс службы таких хладагентов на основе органических компонентов составляет более 200 тысяч км пробега.

Помимо этих двух разновидностей, охлаждающие жидкости для автомобилей разделяются на классы:

G11. Этот хладагент считается одним из самых дешевых. Он производится на основе этиленгликоля, при этом в составе продукта имеется минимальный пакет добавок. Присадки из силиката защищают охладительную систему ДВС от коррозии. Такие жидкости обычно используются в машинах российского производства. Ресурс эксплуатации в среднем составляет около двух лет.
G12. Состав таких продуктов не содержит нитритов.

Условия хранения

Для того чтобы обеспечить длительное сохранение технических характеристик антифриза, необходимо обеспечить корректные условия хранения данного вещества.

В соответствии с рекомендациями производителей, температура ни в коем случае не должна превышать 15 градусов по Цельсию.
Кроме этого, необходимо обратить внимание на то, что материал постоянно должен находиться в заводской таре. Это может быть как металлическая канистра, так и пластиковая бутылка.
Главное условие — предотвращение попадания прямых солнечных лучей на поверхность емкости.
Также для продления срока годности антифриза рекомендуется обеспечение герметичности закрытия упаковки. Если она открыта, горловину следует прикрыть уплотнителем. После этого необходимо плотно закрыть крышку таким образом, чтобы внутрь не мог попасть воздух или же влага.
В зимний период времени не допускается хранить антифриз в гараже при низком температурном режиме. Температура в помещении не должна опускаться ниже 2 градусов по Цельсию.

Как определить некачественный продукт?

Определить некачественный антифриз можно по его внешнему виду. О наличии проблем с охлаждающей жидкостью могут свидетельствовать такие факторы, как:

наличие посторонних фракций в общем объеме;
чрезмерное потемнение антифриза;
осадок на дне емкости;
заметные следы накипи или же каких-либо отложений.

При наблюдении хотя бы одного из перечисленных факторов, можно говорить о плохом качестве антифриза. В подобных случаях использовать охлаждающую жидкость не рекомендуется.

Срок годности антифриза в автомобиле

Как уже знают пользователи нашего сайта, охлаждающая жидкость является одним из главных расходных компонентов, определяющих функционирование автомобиля. По значимости качество антифриза можно даже приравнять к моторному маслу. Поэтому сегодня мы расскажем вам, каков срок годности антифриза и как часто его нужно менять.

Залив ОЖ в расширительный бачок

Через сколько времени следует заменить «Тосол»?

Результат смешивания некачественных ОЖ

предотвращению возникновения коррозия в охладительной системе авто;
предотвращению перегрева двигателя;
предотвращению образованию осадка в системе охлаждения и в двигателе автомобиля;
предотвращению возникновения трещин на резиновых элементах системы;
предотвращению появления пены в системе и расширительном бачке.

Кипение хладагента в расширительном бачке

пробег автомобиля с момента последней замены ОЖ;
состояние транспортного средства в целом;
модель и марку автомобиля, год его выпуска;
состав «Тосола», залитого ранее в авто, а также его характеристики и присадки;
качество работы охлаждающей системы;
качество жидкости, залитой ранее (если «Тосол» в расширительном бачке вспенился, стал коричневым или приобрел ржавый осадок, то замену необходимо произвести как можно быстрее).

Синяя и зеленая ОЖ

Срок службы антифриза

Осадок в шланге системы охлаждения после эксплуатации некачественной ОЖ

Производитель автомобиля	Марка авто	Классификация двигателя	Первая замена ОЖ, лет	Периодичность замены, лет	Первая замена ОЖ, тысяч км пробега	Периодичность замены, тысяч км пробега
БМВ	БМВ	N 600 69.0	4	4	—	—
Крайслер	Крайслер	MS-7170	3	3	—	—
Форд	Форд	ESD-M97B49-A	10	10	240	240
Форд	Форд	WSS-M97B44-D	10	10	240	240
Форд	Ягуар	WSS-M97B44-D	5	5	240	240
Форд	Вольво	128 6083 / 002	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Дженерал Моторз	Деу	—	Через 3 года	Каждые 3 года	—	—
Дженерал Моторз	Опель	GM 6277M	Залит на весь срок службы	—	—	—
МАН	МАН	324 Typ N	4	4	500	500
МАН	МАН	324 Typ NF	4	4	500	500
МАН	МАН	324 Typ SNF	4	4	500	500
Мазда	Мазда	TI 13/82	4	2	100
Мазда	Мазда	WSS-M97B44-D	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Митсубиси	Митсубиси	4	4	60	60
Порш	Порш	TL-774 D = G 12	10	10	180	180
Рено	Рено	Тип «D»	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Фольксваген	Ауди	TL-774 C = G 11	3	3
Фольксваген	Ауди	TL-774 F = G 12+	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Фольксваген	Фольксваген	TL-774 D = G 12	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Фольксваген	Фольксваген	TL-774 F = G 12+	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—
Фольксваген	Фольксваген	TL-774 G = G 12++	Залит на весь срок эксплуатации	—	—	—

Видео «Замена ОЖ на Renault Logan, Sandero, Lada Largus»

В этом видео показан процесс замены ОЖ на примере машин Renault Logan, Sandero и Lada Largus.

Работоспособность антифриза, использующегося в автомобильном двигателе, определяет работу охлаждающей системы в целом. Поэтому важно знать о ресурсе эксплуатации этого расходного материала. Какой срок годности антифриза до вскрытия упаковки и после нее и как правильно хранить жидкость, вы можете узнать из этого материала.

Состав и характеристики

Срок хранения до и после вскрытия упаковки

Как и где правильно хранить?

Что происходит с Тосолом со временем?

Период допустимой эксплуатации

Что делать, если залит антифриз, потерявший срок годности?

Видео «Как промыть охладительную систему?»

Комментарии и Отзывы

Виды антифризов

Выделяются два основных типа антифриза:

Силикатные. К такому типу жидкости относится отечественный «Тосол». В составе расходного материала применяются бораты, фосфаты, силикаты, нитраты и прочие соли неорганических кислот. Основным элементом являются силикаты, входящие в набор присадок. Они обладают серьезными недостатками, отрицательно отражающимися на функционировании охладительной системы мотора в целом. В ходе эксплуатации осадки остаются на внутренних компонентах. Они хоть и защищают систему охлаждения от воздействия ржавчины, так как этиленгликоль является агрессивным компонентом по отношению к металлам. Однако эти же элементы характеризуются пониженной теплопроводностью, в результате чего способствуют ухудшению теплообмена. А если в работе силового агрегата имеются неполадки, это может привести к его быстрому перегреву и ускоренному износу. Также присадки, сделанные на базе силикатов, истощаются спустя 30 тысяч км пробега. Они начинают терять свои антикоррозийные характеристики и способствуют развитию коррозии.
Карбоксилатные. Такие жидкости производятся на базе органических кислот. Они по сравнению с силикатными лишены многих минусов. Карбоксилатные антифризы могут функционировать в более обширном температурном диапазоне. В ходе эксплуатации они не теряют свои рабочие характеристики и создают защитную пленку только в тех местах, где имеются очаги коррозии, не давая ржавчине распространяться дальше по системе. Теплообмен мотора при этом не нарушается. Карбоксилатные расходные материалы более стабильны. Они не образуют осадок в радиаторе, расширительном бачке и патрубках охлаждающей системы, и не становятся со временем гелем. Причем состав таких веществ обедняется немного медленнее. Это обусловлено тем, что ресурс службы таких хладагентов на основе органических компонентов составляет более 200 тысяч км пробега.

Помимо этих двух разновидностей, охлаждающие жидкости для автомобилей разделяются на классы:

G11. Этот хладагент считается одним из самых дешевых. Он производится на основе этиленгликоля, при этом в составе продукта имеется минимальный пакет добавок. Присадки из силиката защищают охладительную систему ДВС от коррозии. Такие жидкости обычно используются в машинах российского производства. Ресурс эксплуатации в среднем составляет около двух лет.
G12. Состав таких продуктов не содержит нитритов. В основе расходного материала лежит этиленгликоль, только более качественный и чистый, с экологической точки зрения. Базу продукта составляют и карбоксилатные соединения. Когда в охладительной системе появляется коррозия, охлаждающая жидкость быстро локализует пораженные участки. По отзывам этот хладагент неплохо зарекомендовал себя при эксплуатации в высокооборотных моторах, образующих повышенную температуру при работе.
G12+. Производится на базе полипропиленгликоля. Это вещество относится к классу неядовитых и быстро разлагающихся. Полипропиленгликоль считается наиболее безопасным хладагентом, с экологической точки зрения. Благодаря тщательно подобранной основе и набору добавок, применение таких антифризов допускается в силовых агрегатах, выполненных с использованием алюминия и чугуна. Стоимость продукта, относящегося к этому классу, более высокая, но это обусловлено хорошим качеством жидкости.
G12++. Этот хладагент считается гибридным вариантом карбоксилатной, а также силикатной жидкости, он относится к универсальным жидкостям. В составе продукта отсутствуют бораты и фосфаты. Хладагенты G12++ являются совместимыми со старыми типами антифризов. Расходный материал эффективно защищает охладительную систему машин с повышенной скоростью циркуляции, а также высокой термической нагрузкой на мотор.
G13. Также относится к гибридному типу. Эта жидкость имеет аналогичные свойства и характеристики с продуктами стандарта G12++. Разница в том, что его состав более усовершенствованный. Но других принципиальных различий между ними нет.

Состав и характеристики

Срок годности антифриза во многом зависит от состава жидкости:

Этиленгликоль. Может использоваться моноэтиленгликоль, этандиол и другие базовые компоненты. Представляет собой двухатомный спирт, характеризующийся маслянистой консистенцией. Жидкость почти не имеет запаха, она вязкая на ощупь. Параметр плотности базового продукта в среднем составляет около 1,112-1,113 г/см3 при условии, что он измеряется при температуре 20 градусов тепла. Температура, при которой закипает жидкость, варьируется в районе 196 градусов, а замерзает она уже при -12. Поэтому данный концентрат всегда разводится с дистиллированной водой. Когда хладагент нагревается, он начинает расширяться. Соответственно, в охладительную систему его надо заливать приблизительно на 10% меньше.
Дистиллированная вода. Ее применение обязательно поскольку чистая основа замерзает при незначительной минусовой температуре. Должен использоваться именно дистиллят. Если вы смешаете концентрат с водой из-под крана, то на внутренних стенках шлангов охладительной системы, а также в радиаторном устройстве образуется накипь.
Пакет присадок. Во всех современных хладагентах используются антикоррозийные добавки, предназначенные для защиты системы охлаждения от образования ржавчины. Такие присадки делятся на несколько видов — карбоксилатные, традиционные, лобридные и гибридные. Первые изготовляются на основе органических соединений, вторые — с применением неорганических и считаются самыми старыми. Они использовались еще в Тосоле, который производился при СССР. Гибридные производятся с применением органических и неорганических соединений, а лобридные считаются самыми совершенными на сегодняшний день. Присадки могут быть антипенными, предназначенными для предотвращения появления пены в системе охлаждения.

Таблица коррозийного воздействия состава хладагента на металлы

Стандарты ГОСТ

Срок хранения до и после вскрытия упаковки

Для диагностики соотношения дистиллята и основы можно использовать ареометр. Если плотность по каким-то причинам нарушена, это приведет к потере технических свойств продукта. После вскрытия бутылки ресурс хранения вещества будет более низким. Это происходит в результате контакта добавок с кислородом, что приводит к испарению основы. Конденсат будет заменять основу, что приведет к повышению процентного соотношения дистиллята.

Канал Автомобили и запчасти снял видео о том, как правильно выполнить смену антифриза.

Как и где правильно хранить?

Что происходит с Тосолом со временем?

О сроках замены охлаждающей жидкости можете узнать из видео, снятого каналом Pro Авто32.

Период допустимой эксплуатации

Правила замены

При замене расходного материала придерживайтесь правил:

Меняя жидкость, обязательно промойте систему охлаждения. Для этого можно использовать специальные средства, которые заливаются в расширительный бачок. При применении таких веществ на автомобиле следует проехать от 20 до 200 км, в зависимости от рекомендаций, указанных на упаковке. Промывку можно выполнить дистиллированной водой, Кока-Колой, водой с добавлением уксуса либо лимонной кислоты.
При заливе не используйте концентрированную жидкость. Лучше разбавить такой хладагент дистиллятом, пропорции для этого указываются на упаковке.
После залива хладагента не добавляйте в систему охлаждения воду. Не рекомендуется смешивание с другими марками антифризов, особенно, разных по стандарту. При необходимости добавления важно проследить за тем, чтобы совпадали составы веществ.
Если хладагент не рекомендован для вашего автомобиля, лучше воздержаться от его эксплуатации.

Что делать, если залит антифриз, потерявший срок годности?

Процедура очистки выполняется так:

Сначала из системы охлаждения сливается старый хладагент. Для этого под сливное отверстие подставьте ведро или обрезанную бутылку, после чего открутите пробку. Процедура слива выполняется на холодном двигателе.
Подождите, пока сольется весь хладагент.
Закрутите пробку. Залейте в расширительный бачок под капотом дистиллированную воду. Ее объем должен соответствовать количеству слитого хладагента.
Заведите двигатель. Пусть мотор поработает около 15-25 минут в холостом режиме. Можно выполнить контрольную поездку, увеличив обороты агрегата.
Заглушите ДВС и слейте дистиллят из системы. Если он слишком грязный и в нем имеются следы накипи, выполните промывку еще раз. Процесс очистки выполняется до того момента, пока из системы не начнет выходить чистая вода.
Затем заливается новый хладагент. После залива заведите мотор и погазуйте, одновременно сжимая резиновые шланги системы охлаждения. Это позволит избежать появления воздушных пробок. Выполните контрольную поездку, добавьте в систему антифриз до уровня.

Видео «Как промыть охладительную систему?»

Антифриз или тосол используются в системе охлаждения каждого автомобиля. Независимо от того на основе этиленгликоля или пропиленгликоля изготовлена жидкость в ней содержится доля воды и дополнительные присадки, которые обладают антиокислительными, антипенными и прочими свойствами. После старения охлаждающей жидкости хладагент необходимо обязательно заменять, так как часть элементов охлаждающей жидкости (ОЖ) теряет свои характеристики.

В инструкции по эксплуатации автомобиля указаны рекомендации по замене тосола, но существуют и общепринятые правила, которые помогут вам разобраться, как правильно заливать антифриз. В первую очередь разберемся с периодичностью замены ОЖ.

Как часто необходимо менять антифриз

В большинстве руководств для автолюбителей написано, что менять антифриз нужно каждые 40-45 тысяч километров пробега. Но, на самом деле в этом вопросе нужно отталкиваться от типа охлаждающей жидкости и ее классификации. Например:

Жидкости класса G 11, предназначенные для машин, выпущенных до 1996 года, отличаются недолгим сроком годности, который составляет 2-3 года.
Антифриз G 12, рекомендуемый для автомобилей, выпущенных с 1996 до 2001 года, прослужит дольше – 5 лет.
ОЖ G 12+ , которая используется для авто, выпущенных после 2001 года, также имеет пятилетний срок годности.
Жидкости G 12++ и G 13 редко используются для отечественного автопрома, но они также обладают длительным сроком годности.

Полезно! Если вы смешиваете разные типы хладагентов с одинаковой основой, то их срок годности автоматически сокращается до 2-3 лет.

Как видите, многое зависит от класса ОЖ, а также от основы, на которой жидкость была изготовлена. Этиленгликоль токсичен и долго разлагается, в результате чего на частях охладительной системы появляется коррозия. Поэтому хладагенты этого типа рекомендуется менять чаще. Пропиленгликоль считается экологически чистым быстро разлагающимся продуктом, благодаря чему он и служит дольше. Поэтому период замены жидкости может оставлять от 40 000 до 200 000 километров.

Чтобы определить, что пришло время менять антифриз достаточно приобрести специальную полоску-тестер, которую вы найдете в любом магазине автозапчастей. Еще вариант – загляните в сервисную книжку своего авто, там обязательно должен быть указан срок замены ОЖ.

Для замены антифриза необходимо приготовить все необходимое: «свежую» жидкость, дистиллированную воду для промывки, перчатки, наливную воронку и емкость для слива. После этого нужно слить старую ОЖ.

Как слить антифриз

Чтобы произвести замену по всем правилам необходимо осуществить слив антифриза с двигателя, радиатора и системы отопления салона автомобиля. Для этого машину нужно загнать на склон, яму или воспользоваться домкратом, таким образом, чтобы передняя часть автомобиля оказалась приподнятой. Далее, необходимо обязательно дождаться пока остынет мотор авто, чтобы не обжечься. После этого произведите следующие манипуляции:

Открутите крышку расширительного бачка. При этом ее необходимо плавно поворачивать против часовой стрелки до упора, чтобы сбросить остаточное давление в системе. Затем можно полностью снять крышку.
Установите подготовленную емкость для слива под сливной пробкой (на разных моделях автомобилей она может находиться как на двигателе, так и на радиаторе). Затем откройте сливной кран, расположенный в нижней части радиатора, и слейте старую ОЖ.

Закройте сливные краны и залейте в систему чистую дистиллированную воду. При этом важно помнить, что лить холодную воду в горячий «движок» нельзя.
Закрутите все пробки, но расширительный бачок оставьте в открытом состоянии.
Заведите мотор на 5-10 минут, чтобы промыть систему охлаждения. При этом все отопительные приборы в машине должны работать на максимальной мощности.
Слейте воду и повторяйте этот шаг до тех пор, пока сливаемая жидкость не станет светлой и чистой. Для промывки также можно использовать специализированные промывочные составы.

После этого можно закрутить сливной болт и перейти к следующему этапу.

Как заливать антифриз в систему охлаждения

Для того чтобы залить новый антифриз машину можно снять с домкрата, но перед этим обязательно проверьте насколько надежно закручен сливной болт.

Перед тем как залить антифриз в машину удостоверьтесь, что система охлаждения герметична, все элементы целы и нормально функционируют. В зависимости от времени года охладительную жидкость можно разбавить водой в той или иной степени. После этого выполните следующие шаги:

Снимите крышку с заливной горловины расширительного бачка.
Очень медленно начните заливать охлаждающую жидкость тонкой струйкой.
Для разных моделей автомобиля требуется разное количество антифриза. Чтобы не «промахнуться» обратите внимание на полупрозрачную стенку расширительного бачка, на которой стоит отметка «MAX». Она как раз и подскажет, сколько заливать антифриза.

Плотно закрутите крышку заливной горловины.
Заведите мотор и прогрейте машину до стандартной рабочей температуры. Сначала начнет работать вентилятор охладительной системы автомобиля, а как только он отключится – это будет свидетельствовать о том, что температурный режим достиг своей нормы.
Выключите мотор и дождитесь, пока он полностью остынет.
Проверьте, чтобы антифриза в бачке было достаточно. Если уровень жидкости опустился, долейте ОЖ до требуемой отметки.

Это стандартная процедура слива и замены антифриза, но перед любыми манипуляциями обязательно обратитесь к рекомендациям производителя авто. В некоторых ситуациях антифриз заливается как в расширительный бачок, так и в горловину радиатора. Другие модели машин оснащены неразборными радиаторами и поэтому жидкость можно заливать только в бачок. Кроме этого, некоторые автолюбители частенько путают расширительный бак и омыватель, поэтому обязательно учитывайте возможные конструктивные особенности вашей машины и придерживайтесь следующим советам.

Меры предосторожности и советы

При замене антифриза вам помогут следующие рекомендации и предостережения:

Решая сколько нужно антифриза, учитывайте, что уровень жидкости в радиаторе должен доходить до нижнего среза горловины (если ОЖ в него заливается).
При работе с антифризом будьте предельно осторожны, заливайте его вдали от детей. Желательно делать все на свежем воздухе, чтобы вдыхать как можно меньше паров этиленгликоля.
Если жидкость попала на открытый участок тела в глаза или на другую слизистую, немедленно помойте это место чистой водой.
Не допускайте чтобы брызги антифриза попали на окрашенные части кузова автомобиля. Особенно если вы используете жидкость с добавлением силикатов или на основе агрессивного этиленгликоля. В случае попадания ОЖ может разъесть краску, поэтому если такое случилось – промойте поверхность большим объемом воды.
Токсичные компоненты жидкости опасны для жизни людей и животных, поэтому всегда закрывайте емкость с составом.
Если вы используете один и тот же антифриз от одного производителя, то промывать систему охлаждения необязательно. Это процедура принципиальна только при переходе на отличающийся тип ОЖ.
Если вы используете концентрат, а не готовую жидкость помните о пропорциях. Летом в состав можно добавить больше воды (1:1), так как на жаре она будет быстрее испаряться. Зимой столько воды добавлять нельзя, так как под влиянием низких температур это приведет к замерзанию жидкости. В результате может лопнуть расширительный бачок.

В заключении

Перед заменой любой жидкости в автотранспортном средстве, будь то моторное масло или антифриз, обязательно учитывайте состав жидкости, который должен отвечать требованием вашего автомобиля. Некачественный или несоответствующий продукт может привести к быстрому износу деталей и последующему дорогостоящему ремонту.

Срок хранения антифриз ниссан | krakelur.ru

Далее показатель сравнивают с изначальным и делают выводы, подлежит ли тосол использованию или нет.

При использовании негерметичной упаковки не рекомендуется использовать антифриз уже после двух лет хранения. Даже если условия, где находилась охлаждающая жидкость, были близкими к идеальным.

Как хранить антифриз

Максимальная температура хранения антифриза, при которой он не потеряет свои качества, составляет 15 градусов выше нуля.

Срок годности антифриза ниссан

Внимание
Закипает антифриз также при более высокой температуре, чем тосол или вода.

Кстати, ярко-зеленый тосол является разновидностью ОЖ, выпускаемой для двигателей автомобилей «Жигули». Тосол не регистрировался в качестве торговой марки, поэтому ряд производителей использует это название, чтобы охарактеризовать собственную продукцию.

Многие автовладельцы называют так все охлаждающие жидкости. Своим наименованием тосол обязан трем первым буквам лаборатории, где он был разработан – «Технология органического синтеза», две последних буквы определяют его принадлежность к спиртовой группе.

Основные типы антифриза

Значительная часть автовладельцев не уделяет должного внимания тому, какой антифриз заливать в ниссан и другие авто.

Срок хранения антифриз ниссан

Много букв. Пока тут несколько раз влезали в двигатель, да и я термостат махнул, в мыслях поставить вебасто, махнуть тройники, помыть радиаторы, я заморочился с выбором охлаждающей жидкости. Раньше я знал что она есть зеленая, синяя и красная.
Ну и все. Мало нам масел 5-30,5-20 тьфу! В магазинах их всегда так и разделяли. Именно по цветам, в крайнем случае по цифрам 11,12 итд.

Я начал разбираться и понеслось, G11, G12, G12+, G12++, G13, гибриды, лобриды, карбоксилаты, нитраты, нитриты фосфаты. Черт ногу сломит, но главное что цвет- ничто. Т.е. вообще ни о чем.

Инфо

Моторное масло, кажется, выбирать по цвету канистры гораздо безопаснее. Но Nissan молодцы, и ко всей этой куче добавили нам еще L248, L250 и L255.

Как разобраться? Ведь смешивание антифризов может привести к печальным последствиям, может выпадать осадок итд.

Начнем со справочной информации: Всегда мы слышали что есть Тосол.

Значит её и зальем.

Вопрос 2 не менее важен: а где взять L248 которая не только будет нести заявку о соответствии на этикетке, но и будет всамделишным заявленным продуктом т.е. антифризом L248? Т.е. не будет поддельной?!

Невозможно поверить в то, что если масла стоимостью 1500 руб/4-5 л подделывают, то не будут подделывать антифриз стоимостью 1500 р./5 л. Не вижу причин не подделать кроме той, что цикл замены масел кратно короче замены антифризов, что влияет на потребляемый объем.

Так ведь и процесс по самой субстанции проще… Вот и мы не поверим…

В общем, в Интернете ничего внятного не обнаружил кроме сообщения о том, что в Тольятти накрыли очередной подпольный цех по разливу масел.

Данный хладагент отличается высокими техническими характеристиками, что подтверждают независимые тесты и отзывы довольных потребителей.

Срок замены 6 лет или 90 000 км.

Важно! Эта охлаждающая жидкость уже снята с производства и на ее смену была выпущена ОЖ Nissan Coolant L248, которая является ее полным аналогом.

По этой причине, как утверждает производитель, L250 можно смешивать с L248 без вреда для двигателя и системы охлаждения автомобиля, но при этом срок замены антифриза уменьшится до требований L248 — 3 года или 60 тыс. км.

Nissan Coolant L248

Antifreeze Nissan Coolant L248 Premix — сине-зеленый антифриз, изготовлен на основе этиленгликоля и не содержит в своем составе этилового спирта. Единственная охлаждающая жидкость, которая рекомендована для использования в автомобилях марки Nissan самим производителем.

Важно
Более того, систематическое использование отработанной ОЖ (охлаждающей жидкости) может привести к закипанию мотора и, следственно, его поломке.

Через сколько времени следует заменить «Тосол»?

Раньше «Тосол» был названием ОЖ, изготавливающейся в Советском Союзе, но поскольку это был единственный вид хладагента, то его название стало нарицательным для наших автомобилистов.

Какой антифриз заливать в ниссан: обойдемся без ошибок!

Антифриз присутствует в автомобиле как во время его эксплуатации, так и в случае, если машина не используется. Ряд деталей находится под воздействием охлаждающей жидкости постоянно.

Неправильно подобранный хладагент грозит выходом системы охлаждения из строя – из-за разъедания материалов, усиления коррозии, появления опасного осадка. Во время поездок существует угроза вспенивания, усиления кавитации.

Значит, подход к выбору охлаждающей жидкости должен быть весьма ответственным. В этой статье мы расскажем о том, какой антифриз заливать в ниссан и чем руководствоваться при его выборе.

Зачем заливать антифриз в автомобиль

Антифриз – это специальная жидкость, заливаемая в систему охлаждения двигателя авто.

Благодаря циркуляции в районе радиатора, она отводит излишки тепловой энергии от двигателя, предотвращая его нагревание и риск поломки при эксплуатации.

Для охлаждения первых моторов использовался воздух. Однако со временем двигатели совершенствовались и усложнялись конструктивно, воздушная система уже не могла справляться с их охлаждением.

Тогда для этой цели начали использовать жидкость. Первоначально это была вода, однако у нее имелись существенные недостатки – замерзала на морозе и вызывала коррозию соприкасающихся с ней деталей.

В начале прошлого столетия производители решили прибегнуть к помощи химии – в воду, использовавшуюся для охлаждения двигателя, начали заливать этиленгликоль. Температура замерзания чистого спирта составляет -13 °С, однако при добавлении воды она понижается до ‑65°С.

Казалось бы все, я разобрался, но в накаут меня отправило следующее: антифризы ниссан это фосфатные лобриды. Не даром они пишут что жижа уникальная. Интернет мне тут не помог. От слова совсем. Я впал в ступор и задал письменный вопрос профессионалам, мол, чо лить то? (Далее я не стал убирать названия продуктов, это не реклама но мне отвечал производитель и я оставлю все как есть, чтобы вам было максимально наглядно и понятно что автор имел ввиду)

Ответ:Добрый день!

На сегодняшний день компания Nissan использует фосфатные лобридные антифризы производства компании Arteco (нашего поставщика суперконцентратов, из которых мы делаем антифризы Coolstream.

Антифризы L250, L248, и новейший L255 (Blue Long Life) — технологически близки, поэтому Вы также можете найти последний в виде концентрата и использовать его.

Для автомобилей этих марок подходят любые другие охлаждающие жидкости G12, G12+ и G12++.

Итак, какой антифриз заливать в ниссан? Лучше всего использовать тот, что был залит изначально. Узнать, какой именно, можно из инструкции по эксплуатации, в которой содержатся сведения о классе ОЖ, а также ее обозначение.

Не переживайте из-за цвета жидкости: к примеру, итальянский производитель Fraber выпускает один и тот же антифриз, имеющий синие, зеленые, красные и желтые оттенки. При выборе охлаждающей жидкости главное – ориентироваться на указанные в инструкции параметры.

В общем, только сам владелец авто может решить, какой антифриз заливать в свое транспортное средство.

Какой антифриз лучше всего заливать в ниссан

Итак, вы задумались о том, какой антифриз заливать в ниссан? Ранее мы уже говорили, что лучшим выбором станет оригинальная ОЖ, используемая производителем.

А что такое «G12 +» и «G12 + +»?

Если хотите то это гибрид, если утрировать похож на «G11» — только здесь меньшая часть химических реагентов, например силикатов, а вот органики больше (карбоновая кислота). То есть если саму присадку разложить на составляющие, то получатся 80 — 90% карбоновой кислоты и 10 – 20% силикатов.

Пару слов, про фиолетовый антифриз или G13 Буквально в 2012 году появляются так называемые лобридные антифризы, их стали окрашивать в фиолетовый цвет. Формула состава также «допиливается», теперь производители решили отказаться от этиленгликоля, потому как он ядовитый и применять пропиленгликоль.

Это тот же самый пищевой пластик и его ключевое преимущество — он не вступает в химическую реакцию с маслянистыми веществами.

Зимой хранить антифриз в гараже при отрицательной температуре не рекомендуется. Лучше его убрать хотя бы в подвал или погреб, где температура держится на уровне 2-5 градусов.

к содержанию ↑

Что происходит с тосолом со временем?

При длительном хранении у тосола снижается уровень щелочности, значительно увеличивается коэффициент пенообразования, сам цвет становится более темным, иногда даже с примесью осадка.

На фоне этого снижается ещё и плотность (норма — 1,065, а при длительном хранении она снижается вплоть до 0,9).

Срок годности антифриза истекает ?. Хотите знать, подходит ли ваш антифриз… | от DIY Автозапчасти | Как самостоятельно обслуживать свой автомобиль

Герметичный баллон с антифризом имеет неограниченный срок хранения. После открытия он будет храниться в течение многих лет, если хранить его в оригинальном контейнере.

Антифриз — охлаждающая жидкость, которая не была смешана с водой — имеет тенденцию служить даже дольше, чем предварительно смешанная охлаждающая жидкость двигателя, хотя обе служат годами.

Только когда охлаждающая жидкость заливается в автомобиль и вступает в реакцию с другими жидкостями, она начинает разлагаться.

Если охлаждающая жидкость зимой становится слякотной, это происходит либо из-за слишком большого количества воды в соотношении антифриз / вода, либо из-за того, что охлаждающая жидкость испортилась. Если не слить из автомобиля испорченную охлаждающую жидкость, в двигателе могут образоваться коррозионные отложения.

Вы можете купить тестеры антифриза для измерения уровня защиты охлаждающей жидкости от замерзания. Они укажут на качество вашей охлаждающей жидкости.

Следуйте нашим простым инструкциям, чтобы долить антифриз.

Если ваша старая охлаждающая жидкость испортилась, не сливайте ее на землю или в канализацию.Он может просачиваться через почву в запасы грунтовых вод или в конечном итоге загрязнять реку.

Храните старый антифриз в надежном, четко маркированном контейнере и сдайте его в официальный центр утилизации. Отсюда он будет отправлен в технологический центр, где профессионалы удалят загрязнения и переработают химикаты для создания новых продуктов.

Узнайте, как утилизировать старый антифриз.

Лучше проверять и доливать охлаждающую жидкость двигателя один раз в два года, чтобы избежать риска перегрева или замерзания двигателя в зависимости от времени года.При достаточном количестве охлаждающей жидкости двигатель должен достичь -37 ° C, чтобы замерзнуть, или 106 ° C, чтобы закипеть.

Если вы приобрели антифриз в виде концентрата, а не предварительно смешанной охлаждающей жидкости, безопаснее смешивать только количество, необходимое для доливки, с дистиллированной водой. Не смешивайте всю бутылку, а затем храните ее в смешанном виде. Смешивайте его по мере использования, чтобы сохранить его качество.

Нужно заменить антифриз? Найдите свой номерной знак в нашем инструменте поиска автомобилей, чтобы найти все охлаждающие жидкости, подходящие для вашего автомобиля.

Искать Мой номерной знак

Все запчасти для автосервиса производятся самим проверенными и высококачественными брендами.

Знаете, что ищете? Магазин автозапчастей сейчас

Независимо от того, меняете ли вы собственные автомобильные запчасти или экономите на расходах, поставляя их в местный гараж, DIY Car Service Parts — идеальный сайт, на котором легко найти нужные вам запчасти.

DIY Car Service Parts — это не только доступ к автомобильным запчастям лучших производителей по самым низким ценам.Обладая более чем 35-летним опытом работы в автомобильной промышленности, мы являемся экспертами в области автомобильных запчастей. Наша команда специалистов всегда готова ответить на любые ваши вопросы и дать ценные советы, чтобы вы могли больше узнать о том, как работает ваш автомобиль, и сообразить, что находится под капотом.

Время от времени, здесь и там: Срок годности охлаждающей жидкости двигателя

Уровень охлаждающей жидкости в моей машине ниже отметки MIN, и у меня есть охлаждающая жидкость в открытой, но закрытой оригинальной пластиковой бутылке. Есть срок годности, но может ли охлаждающая жидкость выйти и как быстро? Могу я его использовать?
Есть ли срок годности охлаждающей жидкости двигателя?

Источник: https: // answers.yahoo.com/question/index?qid=20080121093927AArx0Dc

Предварительно смешанный антифриз имеет срок годности от 1 до 5 лет при хранении в оригинальной упаковке. Внимательно проверьте бутылку на дату или срок годности.

Антифриз, концентрат, имеет неопределенный срок годности при хранении в оригинальной таре.

Когда вы помещаете его в машину, он теряет способность удерживать воду от перегрева или замерзания в двигателе, когда он стареет. В вашем руководстве для владельцев должен быть график, когда они предлагают его изменить.Я не помню интервал, который нужно изменить. Хорошо, я только что проверил, и каждые два года вы обычно меняете антифриз в большинстве автомобилей. Антифриз становится кислым, когда он стареет, поэтому важно заменить его, чтобы двигатель и детали охлаждающей жидкости не ржавели и не изнашивались. Они действительно делают 5-летний антифриз, поэтому интервал замены будет больше. Но в очень суровых климатических условиях изменение температуры через три года может оказаться целесообразным даже при использовании 5-летнего антифриза.

НЕТ, но я заметил, что некоторые добавки оседают на дно, если оно остается в течение длительного времени.Когда я использую бутылку старого масла, я наливаю половину в двигатель, а затем встряхиваю, чтобы убедиться, что все вытекло.

Срок его действия не истекает, но он теряет свою эффективность, и его нужно менять каждые 50К.
кто поставил мне палец вниз? Он не «истекает», если просто сидит в кувшине.

Источник: http://www.insightcentral.net/forums/problems-troubleshooting/37225-does-opened-but-unused-coolant-go-bad.html

содержит неиспользованную охлаждающую жидкость в бутылке с был открыт, испортиться?

Все должно быть в порядке.В двигателе есть все эти металлы и влага, но не в герметичной бутылке.

Google согласен с тем, что неиспользованный антифриз не портится, пока хранится в чистом, запечатанном контейнере.

Я хотел продолжить эту тему. В конце концов, я решил не использовать старую открытую охлаждающую жидкость. Две причины:

1. У меня возникли вопросы. Тот факт, что я сомневался в этом, означал, что я беспокоился об этом. Решил, что это не стоит стресса.
2. На веб-сайте Prestone я нашел следующую ссылку: Prestone Antifreeze / Coolant — Выберите свой регион | Prestone®

Похоже, что открытая охлаждающая жидкость, смешанная с водой, имеет более короткий срок хранения.Конечно, я использую охлаждающую жидкость Honda, а не Prestone. Но, учитывая, что охлаждающая жидкость Honda уже смешана в соотношении 50/50, я решил последовать тому, что говорит Престон, и предположить, что мне нужно купить новую бутылку.

Источник: http://prestone.com/learn_more/frequent_asked_questions?select_region=1#faq-row-465

: Каков срок хранения антифриза / охлаждающей жидкости Prestone®? A:
Если продукт все еще находится в оригинальной запечатанной таре или не разбавлялся водой, то срок годности составляет много лет.

Источник: http://mechanics.stackexchange.com/questions/11972/how-long-does-coolant-last-in-storage

Срок годности охлаждающей жидкости не должен истекать в ближайшее время. Если его нет в используемом автомобиле, это не деградирует. С крышкой ничего не загрязняет. Из того, что я только что читал, практического срока годности нет, если хранить его в оригинальном контейнере.

Я видел источники, которые утверждали, что без проблем использовали охлаждающую жидкость возрастом более десяти лет. Если учесть, что они могут перерабатывать этот материал снова и снова (предположим, путем очистки), его хватит на очень долгое время, если его оставить в покое.

Я бы подумал, что в запечатанной пластиковой бутылке этого хватит вечно, конечно, намного дольше, чем 2 года.

При условии, что бутылка оставалась плотно закрытой, а бутылка почти полная и не разбавлялся, то срок годности намного превышает пять лет. Однажды я задал этот вопрос своим коллегам по двигателям в Land Rover, и они сказали: «Вероятно, лет 10, если не больше»

Чистый антифриз прослужит вечно, даже если контейнер был открыт и частично использован…предположительно вы заменили шапку: p Ее можно будет использовать когда угодно.

Антифриз выходит из строя? — Winter Sun Expert

Провести зиму на солнце часто означает оставлять машину дома на морозе. А как же антифриз? Антифриз, также называемый охлаждающей жидкостью, представляет собой жидкость, которая используется в системе охлаждения автомобиля. Эта жидкость является одной из самых важных жидкостей вашего автомобиля, потому что она помогает поддерживать оптимальную температуру для двигателя вашего автомобиля, чтобы он мог работать должным образом.Нередко остаются остатки антифриза после доливки антифриза в системе охлаждения вашего автомобиля. Но что делать, если у вас есть антифриз, который давно валяется? Будет ли он по-прежнему хорош или антифриз через некоторое время выйдет из строя?

Антифриз выходит из строя?

Нет, краткий ответ на этот вопрос заключается в том, что концентрированная антифризная жидкость, не смешанная с водой, имеет неопределенный срок службы. Вот почему у концентрированного антифриза нет срока годности.Поэтому, если вы храните антифриз в оригинальном контейнере с крышкой наверху, он будет как новый после многих лет, когда его можно будет положить в систему охлаждения вашего автомобиля. Но если у вас есть емкость с предварительно смешанным антифризом, смешанным с водой, то через 3 года она испортится.

Так
есть ли у вас остатки антифриза или охлаждающей жидкости после заливки охлаждающей жидкости
системы, вы сможете повторно использовать ту же жидкость через 5 и даже 10 лет. Но
есть несколько рекомендаций по хранению антифриза для последующего использования из-за неправильного
хранящийся антифриз может быть загрязнен элементами окружающей среды и потерять
способность препятствовать замерзанию воды в системе охлаждения автомобиля.Это
почему в этой статье мы собираемся объяснить, как долго остается неиспользованный антифриз
хорошо и как правильно хранить антифриз для последующего использования.

Есть ли у антифриза срок годности?

В
Срок годности антифриза зависит от того, является ли он премиксом или
концентрированный тип. Вот почему премикс и концентрированный антифриз
различные сроки хранения:

—

Срок годности концентрированного антифриза:

Концентрированный антифриз, как следует из названия, не содержит воды, уже смешанной с заводом.Концентрированный антифриз состоит в основном из химического этиленгликоля, который затем смешивается с водой перед добавлением в систему охлаждения автомобиля. Этиленгликоль очень стабилен, поэтому у концентрированного антифриза нет срока годности, указанного на нем, учитывая, что антифриз не загрязнен какой-либо грязью или другими жидкостями во время хранения. Потому что, как только вода добавляется к концентрированному антифризу, он начинает разлагаться со временем и становится не таким стабильным при смешивании с водой.Поэтому, если вы хотите хранить антифриз, чтобы использовать его в течение длительного времени, концентрированный антифриз — идеальный выбор для вас, поскольку он может оставаться на полке более 5 лет, не теряя своих антифризных свойств.

—

Предварительно смешанный или разбавленный 50/50 антифриз Срок годности:

Этот тип антифриза, как следует из названия, поставляется с правильным количеством воды, добавленной к нему с завода. Хотя более удобно использовать предварительно приготовленный антифриз, поскольку вам не нужно отмерять и добавлять в него нужное количество воды, этот тип антифриза не может храниться до тех пор, пока концентрированный антифриз, потому что в него уже добавлена вода. .Так что технически, если вы не используете контейнер с предварительно приготовленным антифризом внутри, вода, которая была добавлена в него, будет медленно разрушать антифриз. Поэтому рекомендуется использовать предварительно приготовленную антифризную жидкость в течение 3 лет с момента покупки.

Как правильно хранить антифриз?

Если
у вас есть остатки антифриза от недавней заправки, которые вы хотели бы сохранить
это правильно, чтобы убедиться, что он все еще пригоден к использованию к тому времени, когда вам нужно долить
снова жидкость для радиатора.Поэтому важно убедиться, что вы принимаете
необходимые меры предосторожности при длительном хранении антифриза. Не говоря уже о
этот антифриз чрезвычайно токсичен, поэтому вы должны следовать инструкциям
ниже для безопасного хранения антифриза для последующего использования:

—

Храните антифриз в его оригинальном контейнере:

После добавления антифриза в систему охлаждения вашего автомобиля убедитесь, что вы храните оставшийся антифриз в оригинальном контейнере, чтобы он заходи.Это связано с тем, что контейнеры с антифризом имеют герметичную крышку, которая предотвращает попадание влаги и других загрязняющих веществ в контейнер.

—

Храните антифриз в труднодоступных местах:

Перед хранением антифриза убедитесь, что на внешней стороне контейнера нет жидкости. Протрите контейнер тканью перед хранением, чтобы убедиться, что дети или домашние животные случайно не войдут в контакт с пролитой антифризной жидкостью, потому что она может быть токсичной при проглатывании.

—

Наклейте на контейнер антифриза стойкие чернила:

Этикетка на контейнере с антифризом со временем испортится во время хранения, и может быть трудно идентифицировать контейнер без этикетки, когда он вам снова понадобится. Поэтому рекомендуется промаркировать контейнер с антифризом, чтобы убедиться, что он не смешивается с другими контейнерами на вашей гаражной полке.

После того, как
как долго антифриз портится в машине?

Антифриз начинает разлагаться после добавления в систему охлаждения автомобиля.Производители рекомендуют заменять охлаждающую жидкость антифриза через разные промежутки времени в зависимости от марки автомобиля и цели, для которой он используется. Например, если автомобиль используется для буксировки или других тяжелых условий эксплуатации, его двигатель будет выделять намного больше тепла, поэтому его антифриз необходимо будет заменить раньше. Или, если вы используете автомобиль в очень жаркую погоду, антифриз также быстрее испортится.

Поэтому рекомендуется проверять антифриз через каждые 50 000 миль, чтобы убедиться, что он по-прежнему эффективен.Любой механик может провести простой тест, чтобы узнать, испортилась ли антифриз в вашей машине. Но с учетом сказанного, большинство современных антифризов рассчитаны на пробег до 150 000 миль при идеальном использовании. Поэтому не помешает проверить качество антифриза вашего автомобиля после того, как он проехал более 60000 миль на той же жидкости.

Как проверить
качество антифриза в вашей машине?

Вы можете сами провести визуальные тесты, чтобы определить,
испортилась ли антифриз в вашей машине.Проверить качество
Чтобы добавить антифриза в свой автомобиль, выполните следующие действия:

—

Шаг 1.

Безопасность прежде всего! Всегда проверяйте антифриз в автомобиле после того, как он должным образом остынет, предпочтительно после того, как автомобиль не работает более 12 часов. Это гарантирует, что вы случайно не попадете в контакт с горячей жидкостью радиатора. Помните, что антифриз заключен внутри герметичной системы охлаждения, и когда эта система горячая, жидкость находится под давлением, и открывание крышки радиатора для проверки качества жидкости, пока она горячая, может привести к разбрызгиванию антифриза на вас.

—

Шаг 2: Проверьте цвет антифриза

Большинство современных автомобилей имеют резервуар для хранения охлаждающей жидкости при ее расширении, и вы можете проверить цвет антифриза, чтобы убедиться, что он не ржавый или нет. есть частицы, плавающие в резервуаре антифриза. Если вы заметили, что антифриз ржавого цвета и в нем плавают частицы, это означает, что антифриз в вашем автомобиле испортился.

—

Шаг 3 : если нет резервуара, откройте радиатор

Если в вашем автомобиле нет резервуара, вам придется открыть крышку радиатора, чтобы проверить качество антифриза.Когда радиатор станет теплым на ощупь, нажмите на крышку радиатора и поверните ее против часовой стрелки, чтобы ослабить ее. Если уровень антифриза очень низкий или цвет антифриза стал ржавым или мутным, вам следует немедленно заменить антифриз.

— Используйте тест-полоску антифриза

Вы также можете использовать тест-полоску антифриза, чтобы проверить качество антифриза в системе охлаждения вашего автомобиля. Для этого вам нужно будет купить тест-полоску в местном магазине автомобилей. Чтобы выполнить тест, просто прочтите инструкции на тестовом наборе, чтобы узнать, какое изменение цвета указывает на то, что антифриз хороший, а какие — на плохой.Теперь просто вставьте тест-полоску в радиатор так, чтобы полоска была погружена в антифриз на рекомендуемый период. После того, как вы вытащите тест-полоску, изменение цвета полоски подскажет вам, можете ли вы по-прежнему использовать антифриз в машине или нет.

Заключение

Пока
антифриз предназначен для очень долгого хранения в контейнере, как только он помещается в систему охлаждения
машины или смешанный с водой, часы начинают тикать и деградация
запускается антифриз.Но в конце концов, это
качество антифриза, определяющее срок его хранения и
внутри системы охлаждения вашего автомобиля.

Как долго хранится охлаждающая жидкость?

Как долго хранится охлаждающая жидкость? — Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

0
+0
Авторизоваться
Зарегистрироваться

Motor Vehicle Maintenance & Repair Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для механиков и энтузиастов-любителей автомобилей, грузовиков и мотоциклов.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил
6 лет, 11 месяцев назад

Просмотрено
103k раз

Недавно мне потребовалось долить охлаждающую жидкость в мою машину, но я использовал только часть контейнера 100% антифриза объемом в галлон, в котором он пришел — как долго стоит хранить остальную часть в моем гараже для будущего использования? портится / становится кислым? он в пластиковой бутылке с герметичной крышкой.

примечание: в настоящее время он не смешан, не лучше ли смешать его с водой сейчас?

Создан 21 авг.

пользователь 2813274

16311 золотой знак11 серебряный знак66 бронзовых знаков

Охлаждающая жидкость не должна скоро истечь.Если его нет в используемом автомобиле, это не деградирует. С крышкой ничего не загрязняет. Из того, что я только что читал, практического срока годности нет, если хранить его в оригинальном контейнере.

Создан 22 авг.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 ♦ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1k2727 золотых знаков223223 серебряных знака434434 бронзовых знака

Слово «охлаждающая жидкость» может означать несколько вещей.Охлаждающей жидкости, состоящей из антифриза и воды из вашего бытового крана, раствора 50-50, хватит примерно на 3 года. Охлаждающая жидкость, состоящая из антифриза и дистиллированной (деионизированной) воды, 50-50 раствора, должна храниться около 5 лет. Из-за бессмысленности окружающих «охлаждающих жидкостей» всегда соблюдайте инструкции на расходном контейнере. Если вы живете в регионе, подверженном очень низким температурам, вы можете рассматривать замену охлаждающей жидкости в начале зимы как своего рода страховку. Смесь антифриза должна быть не более 50%, так как любое большее количество антифриза повысит температуру замерзания.то есть 50% антифриз будет -30C замерзать, 60% антифриз будет -20c.

Создан 21 авг.

Только что дополнил свою систему охлаждения и заметил, что антифриз, который я использовал из оригинального контейнера с крышкой, был черным.У меня это было уже более 5 лет, так что, видимо, в конце концов он действительно испортится.

Создан 02 дек.

ЛарриЛарри

1111 бронзовый знак

Очень активный вопрос .Заработайте 10 репутации (не считая бонуса ассоциации), чтобы ответить на этот вопрос. Требование репутации помогает защитить этот вопрос от спама и отсутствия ответов.

Не тот ответ, который вы ищете? Посмотрите другие вопросы с метками охлаждающая жидкость или задайте свой вопрос.

Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie

Настроить параметры

Срок годности охлаждающей жидкости и антифриза для радиатора автомобиля

Охлаждающая жидкость радиатора, которую иногда называют антифризом, представляет собой жидкость зеленого, желтого или оранжевого цвета, которая заполняет радиатор вашего автомобиля.Охлаждающая жидкость в вашем радиаторе представляет собой смесь 50/50 коммерческой охлаждающей жидкости и воды, и вместе этот раствор образует жидкость, которая помогает охлаждать ваш двигатель за счет циркуляции через систему охлаждения. Он также предохраняет вашу систему охлаждения от замерзания зимой.

Когда вы замечаете, что уровень охлаждающей жидкости в вашем радиаторе низкий, вы можете задаться вопросом, можно ли использовать кувшин с частично использованной охлаждающей жидкостью / антифризом, стоящий на вашей гаражной полке. Так сколько же времени хватит на кувшин с антифризом, прежде чем он испортится? Оказывается, охлаждающая жидкость / антифриз прослужат очень и очень долго.

Что входит в охлаждающую жидкость / антифриз?

Основным ингредиентом коммерческого антифриза / охлаждающей жидкости является этиленгликоль или пропиленгликоль. Он также может содержать ингредиенты, предназначенные для предотвращения коррозии металла в радиаторе. При смешивании с 50-процентным раствором охлаждающей жидкости / воды эта жидкость имеет как более низкую температуру замерзания, так и более высокую температуру кипения, чем вода, а это означает, что она может действовать как антифриз и охлаждающая жидкость в системе охлаждения вашего двигателя. Раствор антифриза в правильной смеси не замерзнет, пока температура воздуха не достигнет -35 градусов по Фаренгейту, и не закипит, пока раствор не достигнет 223 градусов по Фаренгейту.

Выходит ли антифриз / охлаждающая жидкость из строя?

Химические компоненты антифриза / охлаждающей жидкости довольно стабильны и практически никогда не разлагаются. Это означает, что купленный вами коммерческий продукт действительно может находиться на вашей полке почти неограниченное время, не испортившись — при условии, конечно, что вы держите контейнер герметичным от грязи и других загрязнений. Нет никаких причин, по которым вы не можете использовать неполный контейнер для смешивания дополнительного раствора, чтобы долить радиатор с небольшим количеством охлаждающей жидкости.Также не проблема использовать старый кувшин с охлаждающей жидкостью / антифризом, когда пришло время промыть и снова залить радиатор.

Меры предосторожности при утилизации

И этиленгликоль, и пропиленгликоль являются опасными химическими веществами, и, что хуже всего, они имеют несколько сладкий вкус, который может сделать их привлекательными для детей или домашних животных. Всегда храните емкости с антифризом в безопасном месте вне досягаемости и будьте осторожны, чтобы пролитая жидкость не оставалась на земле, где домашние животные или дикие животные могут его выпить.

В большинстве штатов предписаны методы утилизации использованного раствора антифриза или неиспользованных емкостей с коммерческой охлаждающей жидкостью. Выливать антифриз или охлаждающую жидкость в канализацию или выливать на землю незаконно и неэтично. Антифриз может легко стекать в реки и ручьи или просачиваться через почву в запасы грунтовых вод. Вместо этого храните старый или остатки антифриза в герметичных контейнерах с четкой маркировкой и сдайте их в официальный центр утилизации. Некоторые автомастерские и представительства могут принять старый антифриз на переработку, иногда за небольшую плату.В некоторых общинах любой розничный торговец, продающий антифриз, по закону обязан также иметь процедуры по переработке старого антифриза. Центры переработки обычно отправляют старый антифриз в центры обработки, которые удаляют загрязнения и повторно используют активные химические вещества в новых продуктах.

Системы мойки автомобилей: Срок годности антифриза истекает

Охлаждающая жидкость не должна скоро истечь. Если он не используется в автомобиле, это не вызывает ухудшения качества. С крышкой ничего не загрязняет.

Из того, что я только что читал, практического срока годности нет, если хранить его в оригинальной упаковке. Раствор антифриза в правильной смеси не замерзнет, пока не достигнет температуры воздуха. GM рекомендует использовать в качестве охлаждающей жидкости Dexcool, кстати, Dexcool оранжевого цвета.

Затем осмотритесь на предмет утечек — вы можете найти точечные отверстия где-нибудь, что вы действительно можете увидеть. Промывка и заправка системы охлаждения в значительной степени потратят ваши 80 долларов. Внимательно проверьте бутылку на дату или срок годности.Антифриз, концентрат имеет неограниченный срок годности при хранении в оригинальной таре. Испорчены ли герметичные канистры с антифризом на бензине?

Испаряется ли жидкость из радиатора с течением времени, если. Есть ли у антифриза срок годности? Новый антифриз без кремнезема с увеличенным сроком годности в открытом виде имеет срок годности в течение многих лет.

Антифриз гигроскопичен, что означает, что он впитывает воду, поэтому, если вы сохраните его герметичным, у вас не будет проблем. Другие вина могут оставаться хорошими намного дольше и лучше с ними.Не портится открытая, но неиспользованная охлаждающая жидкость? Если вы храните жидкости с присадками, держите их в прохладном, но не замерзшем состоянии и закрывайте от воздействия воздуха (или света, для некоторых). Может ли истечь срок годности охлаждающей жидкости двигателя? XHtZA2z_-eY Делает охлаждающую жидкость.

Выходит ли из строя антифриз в газовой линии? Хотели бы вы объединить этот вопрос с ним? Впрочем, как насчет обратного антифриза. Потому что прямая охлаждающая жидкость имеет более высокую температуру замерзания, чем охлаждающая жидкость с добавлением воды.

Если брать больше ИЛИ меньше воды, точка замерзания не так хороша.Доброе утро, у аккуратного антифриза есть срок годности? Срок годности антифриза? Я знаю, что при разбавлении водой он разлагается в двигателях, поэтому рекомендуется менять его раз в два года, но что, если он останется в бутылке?

Не портится ли неиспользованная охлаждающая жидкость honda civic forum. Например, Hyundai говорит, что охлаждающую жидкость в двигателе (которую многие называют антифризом) в большинстве ее моделей следует заменять после первых 60 миль, а затем каждые 30 миль. Что вам нужно знать о RV Anti-Freeze.

Кроме того, пропиленгликоль является смазкой и действительно продлевает срок службы уплотнений в ваших смесителях и унитазах, в отличие от продуктов на основе этанола. Время от времени, здесь и там. Антифриз, концентрат имеет неограниченный срок годности при хранении в оригинальной таре.

Моторные масла имеют срок годности, по истечении которого уровень эффективности, который они предлагают, больше не может быть гарантирован. Высокая температура и стресс при работе на протяжении тысяч миль могут фактически окислить масло, в результате чего оно загустеет и потеряет способность перемещаться по двигателю. Антифриз, который попадает в черный бак, будет содержать больше, чем просто воду. Экономия пары долларов за счет использования частично заполненной бутылки, оставшейся с прошлого года, может в конечном итоге обойтись во много раз дороже, чем ремонт.

Если вам никогда не понадобится автономная пресная вода на хряке, почему бы не использовать резервуар для хранения пресной воды в качестве контейнера для хранения незамерзания?

Антифриз RV будет иметь срок годности, но я не знаю, как долго он действительно будет оставаться жизнеспособным, поэтому уточняйте у поставщика, чтобы узнать ожидаемый срок его службы. Гораздо выгоднее промыть систему охлаждения и установить новый антифриз, чтобы этого не произошло. Почему изнашивается антифриз? Обычные составы экологически чистых антифризов обычно содержат ряд неорганических ингибиторов коррозии, которые обеспечивают немедленную защиту от коррозии, поскольку они сохраняют свои свойства.Один из самых быстрорастущих брендов спиртных напитков в Америке вспоминают в Европе из-за ингредиента, содержащегося в некоторых типах антифризов. Сверхурочные автомобилисты пришли к выводу, что охлаждающая жидкость двигателя имеет значение всего два раза в год… подготовка к зиме и выезд на лето.

Но правда в том, что охлаждающая жидкость не имеет ничего общего с внешней температурой, а все связано с внутренней температурой. В оптимальных условиях (хранение в оригинальных закрытых емкостях при умеренных температурах) моторное масло обычно остается стабильным в течение длительного периода времени.На дне емкости не должно быть отложений.

Вы не можете повторно растворить отложения, просто встряхнув контейнер. Масло необходимо заменить. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму 35 долларов США. Это связано с тем, что в штате Нью-Джерси все продукты питания и напитки, включая воду, должны иметь срок годности на упаковке.

В частности, в связи с усложняющимися современными автомобилями, мы стремимся разрабатывать правильный продукт для потребностей каждого человека.Gold Eagle HEET Gas-Line Antifreeze and Water Remover предотвращает замерзание газопровода и удаляет воду из топливной системы круглый год. Он безопасен для всех четырехтактных двигателей, включая двигатели с впрыском топлива. Этот продукт помогает предотвратить ржавчину и коррозию, удаляя воду из топлива. Ремонт легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников.

Моторное масло в оригинальных пластиковых бутылях становится несвежим или несвежим?

Как определить срок годности автомобильного антифриза

Автомобильный антифриз используется для снижения точки замерзания жидкости в вашем автомобиле, чтобы предотвратить ее кристаллизацию и замерзание в условиях сильного холода.Он также предотвращает нагрев двигателя за счет повышения температуры кипения жидкости, а также предотвращает образование коррозии и накипи в двигателе вашего автомобиля. В радиатор добавляется в среднем от 50% до 80% автомобильного антифриза и воды для эффективного функционирования автомобильного антифриза.

Шаг 1 — Общие сведения о сроке хранения антифриза

Запечатанная банка / бутылка с антифризом имеет неограниченный срок хранения. Новый антифриз без диоксида кремния с увеличенным сроком годности в открытом виде имеет срок годности более восьми лет.Антифриз гигроскопичен, что означает, что он впитывает воду, поэтому, если вы сохраните его герметичным, у вас не будет проблем. Когда антифриз заливается в машину и смешивается с другой жидкостью, он начинает разлагаться, но даже в этом случае автомобильный антифриз имеет очень долгий срок хранения. Вы можете выполнить следующие шаги, чтобы определить срок годности автомобильного антифриза и необходимость его замены.

Шаг 2 — Проверьте переливной контейнер

Большинство автомобилей имеют непрозрачный переливной контейнер.Проверьте уровень антифриза в автомобиле по шкале на контейнере, и если он упадет ниже среднего, вам нужно добавить еще.

Шаг 3 — Смажьте жидкость в радиаторе

Если зимой жидкость в автомобиле становится слякотной, это означает, что антифриз мертв. Это будет иметь несколько эффектов. Одной из причин этого также может быть неправильное соотношение антифриза и воды. Проверьте, не является ли жидкость слякотной.

Шаг 4 — Автомобиль не нагревается

Несмотря на то, что в вашем автомобиле есть антифриз, если он не нагревается должным образом, это означает, что антифриз мертв, и его необходимо промыть и заменить новым антифризом.Мертвый антифриз означает, что антифриз перестает действовать, а это означает, что он больше не может защищать ваш двигатель от коррозии, выкипания или замерзания.

Шаг 5 — Образование коррозионных отложений

Если оставить мертвый антифриз в автомобиле в течение длительного времени, начнут образовываться коррозионные отложения. Если не менять антифриз, это может привести к другим проблемам и дорогостоящему ремонту.

Шаг 6. Использование тестера для измерения удельного веса антифриза

Тест-полоски доступны на рынке; они используются для измерения удельного веса антифриза в вашем автомобиле.Большинство механиков используют одни и те же полоски; они относительно недороги и в считанные минуты сообщат вам, закончился ли срок годности вашего автомобильного антифриза и нуждается ли он в замене. Эти полоски поставляются с пошаговой процедурой; следуйте ему, чтобы определить удельную плотность охлаждающей жидкости вашего автомобиля. Не забудьте надеть перчатки во время тестирования, чтобы защитить руки от повреждений.

Лучше всего менять охлаждающую жидкость два раза в год, в противном случае вы можете продлиться до двух лет без замены антифриза, любое время, превышающее это, может привести к неожиданному замерзанию или выкипанию вашего двигателя в зависимости от погоды.Как правило, 30 000 км — это предел, по истечении которого следует менять охлаждающую жидкость, если вы регулярно пользуетесь автомобилем.

You Are Here

Антифриз срок годности: Срок хранения антифриза в закрытой таре и после всткрытия

Срок хранения антифриза в закрытой таре и после всткрытия

Срок хранения

Как хранить антифриз

Что случается при истечении срока хранения антифриза

Период эксплуатации

Заключение

Как определить срок годности антифриза и тосола: фото- и видеообзор

Через сколько времени следует заменить «Тосол»?

Срок службы антифриза

Видео «Замена ОЖ на Renault Logan, Sandero, Lada Largus»

Что будет, если долго не менять антифриз в автомобиле — Российская газета

Срок годности антифриза в заводской таре от производителя

Срок хранения

Антифриз g красный срок годности

Как хранить антифриз

Срок годности антифриза в заводской таре от производителя

Что случается при истечении срока хранения антифриза

Период эксплуатации

Предназначение охлаждающей жидкости

Состав охлаждающей жидкости

Использование иностранного антифриза

Тосол — виды, маркировка, срок годности, отличия от антифриза

Полезное использование «тосола»

Предохранительные добавки антифриза

Антифриз и тосол – в чём разница

Несколько преимуществ антифриза перед тосолом

Срок службы антифриза и ТОСОЛа

Защитные свойства охлаждающей жидкости

Другие факты преимущества антифриза перед тосолом

Сигналы о необходимости замены

Виды антифризов

Существует ли срок годности у антифриза?

Стандарты ГОСТ

Срок хранения до и после вскрытия упаковки

Как и где правильно хранить?

Что происходит с Тосолом со временем?

Способ хранения охлаждающей жидкости

Период допустимой эксплуатации

Предельный период использования

Правила замены

Срок службы антифриза

Что делать, если залит антифриз, потерявший срок годности?

Сроки замены охлаждающей жидкости

Общие правила и понятия

Видео «Как промыть охладительную систему?»

Рекомендуем посмотреть:

Практические советы по использованию антифриза

Срок хранения антифриза в закрытой таре и после всткрытия

Период годности данной жидкости: есть ли он и что указано в ГОСТ?

Срок годности антифриза в заводской упаковке

Длительность службы

В заводской таре

После вскрытия

В автомобиле

Срок годности и хранения антифриза или тосола в закрытой заводской таре

Время эксплуатации концентрата

Когда нужно менять антифриз срочно?

От чего зависит период годности?

Срок годности, эксплуатации, хранения и замены антифриза

Условия хранения

Как определить некачественный продукт?

Срок годности антифриза в автомобиле

Через сколько времени следует заменить «Тосол»?

Срок службы антифриза

Видео «Замена ОЖ на Renault Logan, Sandero, Lada Largus»

Виды антифризов

Состав и характеристики

Стандарты ГОСТ

Срок хранения до и после вскрытия упаковки

Как и где правильно хранить?

Что происходит с Тосолом со временем?

Период допустимой эксплуатации

Правила замены

Что делать, если залит антифриз, потерявший срок годности?

Видео «Как промыть охладительную систему?»

Как часто необходимо менять антифриз

Как слить антифриз

Как заливать антифриз в систему охлаждения