что кроется за кодом ошибки, устранение неисправности

С помощью датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) в ДВС определяют в онлайн-режиме угол его поворота и скорость вращения. Если высветится ошибка 12, то блок управления двигателем (ECU) не получит или получит искаженные сигналы и ECU будет не в состоянии выработать нужные команды. ДПКВ делятся по типу на датчики Холла, индуктивные и оптические. Двигатели высокого класса типа GM V имеют датчики, измеряющие гармонические колебания вала, что повышает точность измерения до градусов.

Профиль ошибки 12

В целом современные ДПКВ отличаются надежностью и долговечностью, но и они иногда могут ломаться и тогда появляется код ошибки 12. Причиной этому могут быть высокая температура, которая прорывается через поврежденные прокладки и сальники, моторное масло или охлаждающая жидкость, попадающая на прибор.

Неверно работающий датчик может вызвать неустойчивость режима холостого хода, системы зажигания, ухудшить приемистость. Если ДПКВ неисправен, то лучше не эксплуатировать двигатель, так как это может привести к полному выходу из строя силовой установки.

Проявление ошибки 12 и работа мотора

ДПКВ является самым важным датчиком на современных двигателях. При его отказе мотор обычно не запускается, либо обороты не могут достичь максимума или постоянно меняются («плавают») и т. д. Поломка датчика коленчатого вала приводит к:

• нарушению равномерной работы двигателя;
• перерасходу топлива и ухудшению чистоты отработанных газов;
• потери мощности и приемистости;
• полной остановке двигателя;
• регистрации кода отказа.

ДПКВ может выйти из строя (ошибка 12 Тойота) из-за:

• внутреннего короткого замыкания;
• повреждения или потери целостности проводников;
• короткого замыкания проводки;
• механического повреждение шестерни прибора;
• попадания металлической стружки.

Устранение ошибки 12

Перед устранением этой ошибки необходимо выяснить тип датчика – индуктивный он или датчик Холла. Если этого не удалось сделать, то для проверки нельзя использовать омметр, так как он может повредить датчик Холла.

Последовательность восстановительных работ должна быть следующей:

• проверить и откалибровать (с помощью прокладок) зазор, отделяющий диск синхронизации и сердечник;
• замерить вольтметром величину напряжения на клемме «B», которое должно быть меньше одного вольта;
• убедиться, что при помещении в зазор корпуса прибора стальной пластинки, U на клемме «B» изменяется;
• удалить пластинку и убедиться, что напряжение стало исходным;
• осмотреть на снятом датчике, не поврежден ли корпус, контактная колодка, контакты и сердечник;
• удалить загрязнения и металлические частицы с помощью спирта или бензина;
• уточнить величину активного сопротивления обмотки узла между колодками и сравнить с нормативным показанием с учетом температурной поправки;
• измерить индуктивность обмотки ДПКВ и сравнить с нормативом;
• замерить уровень сопротивления изоляционной защиты датчика между двумя его выводами и сердечником;
• размагнитить диск синхронизации датчика.

Каталожные номера ДПКВ Toyota

Оригинальный датчик toyota в упаковке

Датчик положения коленчатого вала относится к одному из основных на двигателе, поэтому не стоит экспериментировать с поиском его аналогов. Это может привести к печальным последствиям, вплоть до полного выхода двигателя из строя и его замены. Тем более, никто из специалистов не дает таких советов.

Каталожный номер ДПКВ, например, для Toyota Camry (двигатель 2AZ-FE) имеет следующую комбинацию из десяти цифр – 90919-05047, а для Toyota Corolla (двигатель 5E-FE) – 90919-05018, то есть почти для каждой модели двигателя он индивидуальный.

что кроется за кодом ошибки, устранение неисправности

С помощью датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) в ДВС определяют в онлайн-режиме угол его поворота и скорость вращения. Если высветится ошибка 12, то блок управления двигателем (ECU) не получит или получит искаженные сигналы и ECU будет не в состоянии выработать нужные команды.

ДПКВ делятся по типу на датчики Холла, индуктивные и оптические. Двигатели высокого класса типа GM V имеют датчики, измеряющие гармонические колебания вала, что повышает точность измерения до градусов.

Профиль ошибки 12

В целом современные ДПКВ отличаются надежностью и долговечностью, но и они иногда могут ломаться и тогда появляется код ошибки 12. Причиной этому могут быть высокая температура, которая прорывается через поврежденные прокладки и сальники, моторное масло или охлаждающая жидкость, попадающая на прибор.

Неверно работающий датчик может вызвать неустойчивость режима холостого хода, системы зажигания, ухудшить приемистость. Если ДПКВ неисправен, то лучше не эксплуатировать двигатель, так как это может привести к полному выходу из строя силовой установки.

Проявление ошибки 12 и работа мотора

ДПКВ является самым важным датчиком на современных двигателях. При его отказе мотор обычно не запускается, либо обороты не могут достичь максимума или постоянно меняются («плавают») и т. д. Поломка датчика коленчатого вала приводит к:

• нарушению равномерной работы двигателя,
• перерасходу топлива и ухудшению чистоты отработанных газов,
• потери мощности и приемистости,
• полной остановке двигателя,
• регистрации кода отказа.

ДПКВ может выйти из строя (ошибка 12 Тойота) из-за:

• внутреннего короткого замыкания,
• повреждения или потери целостности проводников,
• короткого замыкания проводки,
• механического повреждение шестерни прибора,
• попадания металлической стружки.

Устранение ошибки 12

Перед устранением этой ошибки необходимо выяснить тип датчика – индуктивный он или датчик Холла. Если этого не удалось сделать, то для проверки нельзя использовать омметр, так как он может повредить датчик Холла.

Последовательность восстановительных работ должна быть следующей:

• проверить и откалибровать (с помощью прокладок) зазор, отделяющий диск синхронизации и сердечник,
• замерить вольтметром величину напряжения на клемме «B», которое должно быть меньше одного вольта,
• убедиться, что при помещении в зазор корпуса прибора стальной пластинки, U на клемме «B» изменяется,
• удалить пластинку и убедиться, что напряжение стало исходным,
• осмотреть на снятом датчике, не поврежден ли корпус, контактная колодка, контакты и сердечник,
• удалить загрязнения и металлические частицы с помощью спирта или бензина,
• уточнить величину активного сопротивления обмотки узла между колодками и сравнить с нормативным показанием с учетом температурной поправки,
• измерить индуктивность обмотки ДПКВ и сравнить с нормативом,
• замерить уровень сопротивления изоляционной защиты датчика между двумя его выводами и сердечником,
• размагнитить диск синхронизации датчика.

Каталожные номера ДПКВ Toyota

Датчик положения коленчатого вала относится к одному из основных на двигателе, поэтому не стоит экспериментировать с поиском его аналогов. Это может привести к печальным последствиям, вплоть до полного выхода двигателя из строя и его замены. Тем более, никто из специалистов не дает таких советов.

Каталожный номер ДПКВ, например, для Toyota Camry (двигатель 2AZ-FE) имеет следующую комбинацию из десяти цифр – 90919-05047, а для Toyota Corolla (двигатель 5E-FE) – 90919-05018, то есть почти для каждой модели двигателя он индивидуальный.

Список диагностических кодов ошибок Toyota при диагностике и самодиагностике автомобиля: таблица расшифровки неисправностей

Технические дефекты появляются рано или поздно в автомобилях всех производителей, в том числе и японских. Коды ошибок Тойота водитель способен расшифровать самостоятельно, при этом определить неисправность систем возможно без применения сканеров. Если автолюбитель никогда раньше не сталкивался с такой проблемой, то эта статья поможет разобраться во всех нюансах и выполнить работы на профессиональном уровне.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Диагностика автомобилей Toyota

Диагностика доступна на автомобилях всего модельного ряда Toyota и делится на два вида:

• механическая;
• компьютерная.

Перед началом электронного диагностирования водитель обязан убедиться в рабочем состоянии всех систем и основных механизмов автомобиля Toyota. Для этого следует проверить предохранители, электропроводку, а также обследовать на предмет поломок соединения и узлы транспортного средства.

Если обнаруживается какая-либо серьезная неполадка, то ее необходимо устранить, и только потом проводить компьютерную диагностику, которая бывает:

• предварительная;
• поставарийная;
• плановая;
• предпродажная.

Поэтапная самодиагностика

Для самодиагностики водителю необходимо работать с разъёмами DLC 1 и DLC 2. Расшифровывается эта аббревиатура Data Link Connector, что в переводе с английского означает – разъем для подключения данных. Выглядит DLC 1 как пластиковая коробка с крышкой сверху. Находится под капотом, чаще всего слева. Ее легко найти по надписи Diagnostic.

Подпись Diagnostic на разъёме

В старых моделях диагностический разъем выполнен в форме круга жёлтого цвета и расположен возле аккумулятора. Детали DLC2 в таких авто, как Королла AE 100, нет.

Коды неисправностей более старых моделей авто: Тойота Корона 1992 года, Карина 1992-97 годов, Toyota Марк считываются только с помощью мигания индикаторов.

В новых моделях DLC 2 находится непосредственно в салоне, под панелью торпеды и «в ногах» возле рулевого колеса. Чаще всего он круглый и используется во время проверки, проводимой с помощью специального оборудования.

Круглый разъём DLC2

При самодиагностике с помощью замыкания отдельных контактов разъёма, только соединив их в нужной последовательности, можно получить корректный код для расшифровки.

Узнать о наличии неисправностей в системе двигателя и/или КПП помогут такие шаги:

1. Найдите первый разъём DLC 1 обозначенный надписью Diagnostic.
2. Снимите или открутите защитную крышку коробочки. Под ней должна быть схема, обозначающая выходы разъёма.
3. Возьмите проволоку, часть провода или другой тонкий металлический предмет (например, скрепку) и установите перемычку между контактами, обозначенными надписями TE1 и E1.
4. Включите зажигание. Проверьте, чтобы не работали печка или кондиционер.
5. Смотрите на лампы O/D (для КПП) и Check Engine (для двигателя). Запомните или запишите количество и интервалы мигания индикаторов.

Схема разъёма DLC 1

С машиной все в порядке и никаких поломок с ДВС и трансмиссией не обнаружено если:

• индикаторы вспыхнули равномерно с одинаковым интервалом и продолжительностью свечения более 11 раз;
• лампочка Check Engine долго и равномерно засвечивается с перерывами в 4,5 с (это означает, что код подаётся с помощью типа 10).

Любые другие комбинации свечения лампочек говорят о неисправностях в работе систем двигателя, коробки передач или других механизмов в автомобиле.

Если схема на обороте крышки стёрлась, вы не можете найти контакт или неуверены, что замкнули нужный, необходимо:

1. Включить зажигание.
2. Один из проводов контрольной лампы подключить на массу (к кузову авто).
3. Второй провод поочередно подсоединять к каждому контакту разъёма.
4. Завершить проверку, когда на панели начнет мигать индикатор Check Engine.

Удобнее будет, если за лампочкой кто-то поможет следить, пока вы меняете положение провода.

Распознают коды неисправностей при помощи двух систем мигания лампочек.

Первый вариант настройки позволит узнать ошибки, обозначенные двузначным кодом (тип 09):

• показывая код, лампочка загорается на долю секунды;
• временной промежуток между импульсами также доля секунды;
• пауза между десятками и единицами в одном коде 1,5 с;
• перерыв между разными кодами 2 с половиной секунды;
• серии комбинаций разных неисправностей отделяются 4,5 с.

С помощью 10-го типа настройки определяются однозначные коды. Здесь лампочка «промигает» точное число ошибки.

«Читать» такой код следует по правилам:

• продолжительность свечения индикатора в пределах одного импульса – 0,5 с;
• пауза между миганиями в рамках одного кода длится полсекунды;
• перерыв между разными кодами – 2,5 с;
• серии комбинаций поломок разделяются паузой в 4.5 с.

На видео представлена диагностика с помощью кода 9-го типа, автор Дмитрий Кузьмин:

Поломки в системе ABS определяются по той же схеме, но замыкаются выводы ТС и E1. Коды неисправностей SRS и 4WS считаются по соответствующему датчику при тех же замкнутых контактах, что и в ABS.

Фотогалерея «Самодиагностика автомобилей Тойота»

Расшифровка неисправностей

Общие для всех автомобилей Тойота коды ошибок типа 9 представлены двузначными шифрами.

Общий список однозначных кодов (тип-10) для автомобиля Тойота состоит из следующих пунктов.

Бензиновые ДВС

Если в машине есть бортовой компьютер или робот, то шифр появится на экране километража. Он будет состоять из латинской буквы в начале, например P, B, C, и 4-х цифр. Это характерно для таких автомобилей как Toyota Рав 4 Авенсис, Corolla, Mark II или Land Cruiser 200, Тойота Прадо 120 и других, фукционирующих на бензине.

Таблица для расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых ДВС.

Дизельные двигатели

Многие автомобили Тойота выпускались с двигателем, работающим на дизеле. Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis (Т25), Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4.

Записывая коды для дизельных авто, вы можете увидеть следующие обозначения.

Поломки других деталей дизельного движка.

Автоматическая коробка передач

Отличаются машины одной марки не только двигателем, но и коробкой передач. Для тех же Тойота Королла 150, Цельсиор или Виста поломки АКПП будут разниться с неисправностями «механики».

Если в работе трансмиссии есть неисправности, вы увидите один из кодов.

Такие ошибки характерны для разных моделей, среди которых Тойота Ипсум, Тойота Хайлендер 2001 г и Caldina.

Прочие комбинации

Для диагностики также используют специальную технику и приборы. Такие приспособления покажут пятизначные коды. Их же можно узнать и при помощи бортового компьютера, который установлен в новых авто и моделях типа гибрид.

Код на экране Тойота с бортовым компьютером

В гибридной версии вышли Тойота Эстима, Toyota Prius, третье поколение Toyota Harrier и другие. У этих моделей (кроме других поломок) могут возникать неисправности системы высоковольтных батарей (ВВБ). Коды ошибок гибридной установки и их расшифровки приведены в таблице.

Самые распространенные коды ошибок, не связанные с ВВБ, это.

В фотогалерее представлены ошибки в работе иммобилайзера и шин на автомобилях Toyota.

Ошибки в работе иммобилайзера

Ошибки в работе шин

Сброс ошибок

После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.

Чтобы произвести сброс кодов необходимо:

1. Включить зажигание.
2. На разъёме DLC1 замкнуть куском проволоки или провода выводы ТС и E1.
3. За 3 секунды нажать на тормоз как можно больше раз, но не менее 8-ми.
4. Убедится, что лампочка равномерно мигает с интервалом в полсекунды.
5. Выключить зажигание и снять перемычку с контактов.
6. Проследить, что индикатор ABS не светится.

 Загрузка …

Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»:

Коды ошибок Toyota Corolla Splinter Levin Trueno впрыск 4A-FE 5A-FE

Код	Система или датчик	Причины неисправности	Место неисправности
—	Норма	В этом случае ни один из кодов не выявлен	—
12	Датчик положения коленчатого вала	Нет передачи сигналов NE к электронному блоку управления в течение 2 или более секунд после вклю­чения стартера Нет передачи сигналов G к электронному блоку управ­ления в течение 3 или более секунд при частоте вра­щения 600-4000 об/мин, стартер выключен	Проводка и разъемы (датчика положения коленчатого вала,системы запуска) Объединенный узел зажигания Электронный блок управления
13	Датчик положе­ния коленчатого вала	Нет передачи сигнала NE к электронному блоку управ­ления при частоте вращения свыше 1500 об/мин и вы­ключенном стартере в течение 0,3 и более секунд	Проводка и разъемы (датчика положения коленчатого вала) Распределитель Электронный блок управления
14	Система зажигания	В течение 0,3 и более секунд при проворачивании стартером или при частоте вращения 3000 об/мин нет сигнала IGF к электронному блоку управления после сигнала IGT (в течение 4 последовательных вспышек)	Цепь коммутатора или коммутатор Электронный блок управления
16	Управляющий сигнал от АКПП	Отсутствует нормальный управляющий сигнал от АКПП на выходе электронного блока или центрального процессора	Электронный блок управления
21	Кислородный датчик	При частоте вращения более 2800 об/мин, скорости до 100 км/ч, исправных датчиках температуры охлаждающей жидкости, абсолютного давления и скорости, сигнал кислородного датчика снизился до уровня 0,35 В (бедная смесь) — 0,70 В (богатая смесь) в течение 60 и более секунд Внимание: используется двухстадийный алгоритм определения неисправности	Цепь кислородного датчика Кислородный датчик Топливная система (форсунки, топливный насос) Система зажигания (свечи зажигания, коммутатор) Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Электронный блок управления
22	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика темпе­ратуры охлаждающей жидкости в течение 0,5 секунды и более	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости Датчик температуры охлаждающей жидкости Электронный блок управления
24	Датчик температуры воздуха на впуске	Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика темпе­ратуры воздуха на впуске в течение 0,5 секунды и более	Цепь датчика температуры воздуха на впуске Датчик температуры воздуха на впуске Электронный блок управления
25	Сигнал бедной смеси	При частоте вращения выше 1500 об/мин, скорости до 100 км/ч, при исправных датчиках скорости итемпературыохлаждающей жидкости, поступает сигнал бедной смеси в течение 90 и более секунд Примечание: используется двухстадийный алгоритм определения неисправности	Цепь заземления. Разрыв в цепи форсунки Давление в топливной магистрали (засорение форсунки и т. п.) Цепь кислородного датчика Кислородный датчик Система зажигания
31	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе	Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе в течение 0,5 секунды и более	Цепь датчика абсолютного давления Датчик абсолютного давления Электронный блок управления
33	Клапан системы управления частотой вращения холостого хода	При работе на холостом ходу короткое замыкание или разрыв в цепи клапана системы управления частотой вращения холостого хода в течение 10 секунд и более	Цепь клапана системы управления частотой вращения холостого хода Клапан системы управления частотой вращения холостого хода Электронный блок управления
41	Датчик положения дроссельной заслонки	Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения дроссельной заслонки	Цепь датчика положения дроссельной заслонки Датчик положения дроссельной заслонки Электронный блок управления
42	Датчик скорости автомобиля	Сигнал датчика скорости не поступает в электронный блок управления в течение 8 и более секунд при частоте вращения 2900-5000 об/мин (5A-FE), 3000-5000 об/мин (4A-FE, МКПП) или более 3000 об/мин (4A-FE, АКПП), при исправных датчике абсолютного давления, датчике температуры охлаждающей жидкости	Цепь датчика скорости автомобиля Датчик скорости автомобиля Электронный блок управления
43	Стартер (система запуска)	При частоте вращения более 800 об/мин и скорости 0 км/ч нет сигнала стартера к блоку управления	Цепь стартера Электронный блок управления
51	Состояние выключателей	1.     Режим тестирования, выводы «ТЕГ — «Е1” диагностического разъема замкнуты. 2.    Имеют место следующие состояния: —    кондиционер включен, —    диапазоны кроме «Р» или «N” (АКПП), —    концевые выводы («IDL») датчика положения дроссельной заслонки находятся в разомкнутом состоянии (OFF)	Цепь выключателя или выключатель кондиционера Педаль акселератора и привод дроссельной заслонки Цепь датчика или датчик положений дроссельной заслонки Электронный блок управления
52	Датчик детонации	Сигнал датчика детонации («KNK») не поступает в электронный блок управления	Цепь датчика детонации Датчик детонации (ослабление крепления и т. п.) Электронный блок управления

кислородный датчик, лямбда зонд, oxygen sensor, ｏ２センサー

тойота королла е 12 схема лямда зонда    кислородный датчик на тойоту windom 1999 томск
тойота спасио 1998 г датчик холостого хода    цена лямда зонд на тойоту карину ед екатеринбург
кислородный датчик тойота королла    тойота раум 2 как снять лямба зонт
датчик кислорода на тойоту    фото рисунки и видео холостой датчик тойота королла 2002 года австралийка
тойота спасио 1998 г ремонт своими силами    как востановить датчик кислородный тойота чайзер
как проверить кислородный датчик тойота карина е    распиновка кислородного датчика тойота
лямбда зонд тойота витц    как вылечить лямбдозон на тойоте
тойота чайзер 90 кузов дизель выдает ошибку чек    лямдзонд не работает на тойота виндом
лямбда зонтов для тойота карина е    можно ли поставить уневерсальный датчик кислорода на тойота королла
датчик кислорода тойота обманка    тойота авалон 2006 года американка выдает ошибку p0420-catalyst system bellow threshold. ru
распиновка датчике кислорода тойота матрикс    тойота камри 3.5 подогреваемый кислородный датчик 2,банка 1
лямбда зонд тойота королла ае-100 купить новый новосибирск    когда следует менять кислородный датчик тойота королла e12
код ошибки 0037 тойота mark x    тойота камри 1992-1996 отключить лямбду что будет
где в тойота камри кислородный датчик    сопротивление нагревателя лямбда зонда тойота
тойота камри 20 американец 1998 г датчик лямда зонт    ошибка p0031 тойота авенсис
ошибка 25 тойота рав 4 2001 г в    лямбда датчик на тойота хариер
как выглядит датчик лямда зонд на двигатели 4-аfe тойота кариб 1991г    проверка датчика топлива тойота карина е
датчик лямбда зонд на тойота ярис 2000год выпуска    подбор кислородного датчика тойота калдина с одним проводом на 5е-фе
обманка кислородного датчика для тойоты карины е 1992 г 1..6    тойота сиенна 2007г.где находится кислородный датчик 1 ряд 1
где стоит кислородный датчик на тойота филдере фото видео как менять    код ошибки тойота виндом 28 99
купить кислородный датчик в тойота витц вновокузнецке    сколько стоит кислородный датчик на тойота дуэт
как проявляеться на машине когда не работает лямбда зонд на тойоте карина е объем 2 литра    купить лямбда зонд на тойота дв. 5а-f
тойота хайлендер 2010г. код ошибки c1201 и p0301    где находится кислородный датчик тойота кариб
проверитка кислородного датчика тойота камри    что будет если убрать катализатор с тойота королла универсал 1995 года
аналоговый датчик кислорода на тойоту двигатель 1329    какой лямбда зонд 1 в тойота ипсум
кислородные датчики на тойота харриер 15 кузов    тойота раум 97 г rjl jib,rb 13.42.93
сколько лямбда зондов в тойота харриер    део сенс неустойчиво работает двигатель и горит чек
где купить двигатель тойота спасио 97    датчик лямдозонда тойота камри
как обмануть лямбда зонд видео на тойоте карина е    тойота харриер 1998 г датчик уровня топлива где находится
каталог кислородного датчика тойоты ипсун    где находится на тойоте платц датчик egr,с фото
можно ли на тойоту камри 2000 2.2 американец поставить лямбда зонд toyota 8946533130    тойота авенсис ошибка p0135 купить кислородный датчик 89465 в екб
показать местоположения кислородного датчика в тойота вокси    как заменить датчик кислорода на тойта естиме
где находится датчик кислорода на тойота королла двигатель 5а    как починить лямбда зонд тойота камри видео
лямбда зонд тойота креста цена    где стоит лямбда зонд на тойоте церес
датчик кислорода на тойота королла    тойота королла е12 как обмануть лямбда зонд
кислородный датчик тойота платц    коды неисправностей тойота po135 oxygen sensor heater circuit (bank 1 sensor 1)
не могу подсоединить датчик лямбда зонд тойота карина е    лямда зонд тойота виста ардео д-4
тойота венза датчик кислорода цена ряд цилиндров 1датчик 1    датчик кислорода лямбда зонд тойота камри 2,4 2003 года цена
обманка лямбда зонда тойота камри    коды ошибок 1346 тойота витц 1346
датчик кислорода тойотта    где кислородный датчик тойота корона
купить лямбда-зонд денсо 89465-29435 цена фото тойота карина2 4афе 1. 6    датчик кислорода на тойота эстима
тойота 89465-05040 кислородный датчик чем почистить    кислородный датчик тойота камри 2007 года
резьба татчика кислорода тойота камри 2001    как выглядит антенну тойота калдина 190
где предохранитель подогрева лямбды тойота камри    датчик кислорода на тойота
тойота камри 10 ремонт и эксплуатация лямбда зоны    ошибка p1041 тойота
подключение проводов лямбда зонда на тойота    купить кислородный датчик на тойоту в повлодаре
как определить где находится лямдазон тойота марк 2 100 кузов    тойота 4е лямда зонд
тойота авенсис где в екб купить кислородный датчик    лямбда-зонд где находится на тойота ранкс
код ошибки p0051 тойота марк икс    кислородный датчик на тойота филдер цена
тойота хайлендер 2002 года кислородный датчик 1 банк 2    код ошибки p1750 тойота филдер
тойтота виста лямбда зонд    загорелся чек на тойоте королла 2006 код ошибки р 0037
тойота карина е индикатор chec engine    продам лямбда зонд на тойоту ярис
тойота кариб 1991 г где находятся датчики влияющие на расход бензина фото    тойота карина е ошибка 41 как устраняется
тойота раф 4 аналог датчика кислорода    тойота матрикс 2002 горит чек
расположение кислородного датчика на тойота спасио фото    кислородный датчик тойота ист
тойота хайлендер 2002 года. где размещается катализатор.схема выхлоп.системы    тойота карина ед все двух контакте датчики лямдазон фото видео
расположение датчика кислорода на тойота рав4 2009 гв 2 az fe    замена датчика кислорода на тойоте
тойота харриер oxygen sensor heater control circuit low ( bank 1 sensor 1 )    датчик лямбда зонд на тойота эстима
на тойоте марк 2 100 где находится лямдазон    p04888 код ошибки тойота л,к прадо расшифровать!
как определить неисправность кислородного датчика тойота чайзер    код ошибки р0086 тойота королла двигатеоь 5е 2001г. выпуска
где стоит кислородный датчик на тойота авенсис 1 zz-fe    где стоит лямбда зонд тойота
как заменить лямбда-зонд на тойоте авенсис    какие лямбда зонды стоят на тойота краун в 12 кузове
замена верхнего переднего лямбда зонда на тойота камри v40    датчик кислорода лямбда зонд на тойота карина е 1995 года цена
как проверить лямда зонд двс 5а тойота карин ат170 своими руками видео    лямбда занд на тойоту короллу цена
кислородный датчик №2 тойоты ярис    кислородный датчик тойота камри 2. 5 2009 года
тойота дв 3s-ge ,код неисправности 21.кислородный датчик(0135)фото.    замена кислородного датчика тойота матрикс верхний
кислородный датчик на тойту камри 2.2 л    датчики на тойота дуэт
кислородный датчик тойота калдина 5е    сколько датчиков кислорода на тойота чайзере
проверка работоспособности кислородного датчика тойота соролла дв 4афе    универсальный кислородный датчик для тойота королла 2003г.
замена кислородного датчика тойота хариер 1mzfe mcu36    как выглядит сопротивление 10 омное на кислородный датчик для тойоты калдина
замена датчика скорости на тойота марк 2 4 вд видео    лямбда-зонд для тойота спасио двигатель 1-nz
кислородный датчик тойота витц    лямбда зонд ряд1 датчик1 тойота вит ksp130 1kr-fe
где находится кислородный датчик на тойота    тойота ипсум асм 21 кислородный датчик
как прозвонить лямда-зонд на тойота камри 20 видео    лямбда зонд тойота калдина
схема расположения лямдазонов на тойоте хайлендер 2001 года    тойота королла филдер 2003г. датчик показать дросельной заслонки
кислородный датчик тойоты камри 2001 описание    где распологается лямбда зонд на тойота королла
кислородный датчик на тойоте как установить дополнительное сопротивления    где находится датчик кислорода на тойота надия
лямбда зонд тойота аурис в тюмени    что будет если не исправен ли лямда зонд на тойота харриер
где стоит лямдо-зонд тойота карина    кислородный датчик на тойоту раннер 1995 г
тойота камри 25 двигатель горит чек 2000 год как проверия лямдизор    где стоит датчик детонации на тойота ипсум 1997
горит чек тойота карина 1990 года    тойота грация виндом 2mz v6 лямбда-зонд где находится?
тойота кариб горит чек    maf-сенсор на двигателе 1g-fe тойота марк2
каталожный номер 1-го кислородного датчика двигателя 1zr-fe тойота королла    датчики температуры на двигателе 3 cфе тойота камри 1993г
может ли из за кислородного датчика поджирать бензин на двигателе 4а тойота кариб2001года    тойота королла 96г 5а фе как проверить кислародный
как определить какой лямбда зонт умер на тойота авенсис    как проверить кислородный датчик на тойота клюгер
датчик кислородный на тойоту-надю в новосибирске    может ли из-за второго неисправного лямда-зонда гореть чек на тойота камри
где стоит кислородный датчик на тойота хайлендер    для чего преднозначин лямба зонт тойота марк 2
замена лямбды тойота аурис    как обмануть лямбда-зонда тойота карина е
тойота камри 25 2.2 л 2001 года двигатель 5s-fe sensor oxygen 89465-06010    кислородный датчик на тойота естима
почему горит чек на тойоте    кислородный датчик тойоты спринтер кариб
рассположение лябда зонд на тойота матрикс    где находится лямбда зонд у тойоты премио
ставят ли аналог датчика кислорода на тойота камри 3.5 40 кузов    сколько лямбда зонд на тойота чайзере
лямбда зонд тойота превия 1992    датчик давления топлива тойота авенсис где стоит
ремонт своими руками тойоту карину е    лямбда зонд на тойта форранер принцип работы
от чего подойдет датчик лямбда зонд тойота витц    кислородный датчик лямбда зонд на тойота 5vz fe
датчик температуры на тойоте карина двс 7а    датчик кислорода лямбда зонд тойота королла 1993
первый кислородный датчик тойота дуэт    как почистить лямбд зонд тойота карина е
датчик кислорода тойота матрикс    тойота филдер лямбда-зон купить
замена датчика кислорода на тойоте филдер    как сделать обманку лямбда зонда тойта камри 30 фото и видио
замена лямбда зонда на тойоте авенсис    кислородный датчик тойота камри 2001 чем заменить
тойота корона премио на что может влиять неисправный кислородный датчик    датчики выхлопной системы тойота марк 2 2002 г
кислородный датчик на тойоту харриер 2001    тойота филдер лямбда зонд
drom.ru где купить кислородный датчик 4а-фе тойота спасио    где находятся датчики на тойоте карине
лямбда зонд в новосибирске на тойота    как работает кислородный датчик на тойота корона бочка
мигает чек когда выключено зажигание на тойота камри40 2007года.в    кислородный датчик тойота матрикс
цена датчик кислорода тойота королла    где на тойоте королла 110 кузов лямбд-зонд
датчик авс на тойота хариер 2001 год    тойота камри 2006 как подключить универсальный датчик кислорода
где на тойота кариб 2001 года стоят катализаторы двигатель 4а на фото или видео    где стоят датчики детонации на тойота-камри v-образный двиг
какой лямбда зонд нужно ставить на тойоту харриер 1 мз    проставка для кислородного датчика тойота приус
как заменить датчик кислорода на тойоте королла    кислородный датчик тойота спасио
тойота ипсум 1999 где раходится ткислородный датчик    тойота естима кислородный датчик 2
тойота королла двс 5 а где стоит воздушный датчик    лямба зонд на тойоте королла
самостоятельно заменить 2-й лямбда зонд тойота камри 30    где стоит датчик температуры тойота карина двигатель 4s-fi фото
тойота королла спасио кислородный датчик    универсальный кислородный датчик на тойота хариер
лямбда зонд на 5 с фе тойота камри 20    кислородный датчик тойота рав 4 расположение
ошибка p0154 тойота сиенна 1мз    где находится дачик расхода топлева на тойота карола
тойота королла лямбда зонд задни    сколько кислородных датчиков (лямбда зонд) на тойота авенсис 1 zz-fe
кислородный датчик тойоты камри проверка    замена кислородных датчиков на тойота марк x 4gr фото
лямбда зонд тойота королла 2004 года    купить датчик скорости для акпп тойоты карины
кислородный датчик тойота платц где находится?    лямбда зонда тойота 1g
тойота краун 1993 датчик кислорода    тойота королла аксио 2007 год как поменять кислородный датчик задний
код нагревателя кислородного датчика b1s2 на тойота рав-4 2001 года выпуска из сша    двигатель тойота карина е 1993 год выпуска замена лямбда датчика
лямбда зонд на тойоту цена?    сколько стоит кислородный датчик на тойота рункс 2001г выпуск
конструкция кислородного датчика двигателя 4s тойота камри1998 года    лямда зонд банк1 датчик1 тойота витц
лямбда в машине где стойт в ниссани примера фото    где находится лямбда зонд на тойота королла 2005 фото
цена лямбда-зонда на тойоту матрикс    ошибка b0012 тойота
каталог лямбда зондов на тойоту дуэт    сколько лямбда зондов на тойота саксид
второй лямбда зонд на тойоту короллу 2008 года в 150 кузове    тойота спасио 1998 г стойки стабилизатора перед
распиновка датчика кислорода тойота    тойота королла кислородный датчик,местонахождения
где находиться лямда зонд на тойота корона 1992 ст 190    лямбда зонд тойота королла 3zzfe
как снять верхнего переднего лямбда зонда на тойота камри v40    как поменять лямда зонд тойтота авенсис 1zz двигатель
можно ли поставить лямбда-зонд от ваз-2110 на тойота авенсис    замена лямбда зонда на тойота прадо 2007 года 120 2,7
почему неустойчиво работает дв 16 4атойота карина е 1995    где находится датчик холостого хода тойота корона премио фото
места установки кислородных датчиков на тойота креста кузов 90 двигатель 1 ж фе    сколько стоит датчик кислорода тойота королла 2003года 1.8л
как обхитрить датчик лямбда на тойоте карине е    отчет о замене лямбда зонда в тойоте прадо 120
тойота сиена код ошибки р0500    где находится лямбда-зонд на тойота камри 40
кислородный датчик в2 с2 тойота хайлендер    покажите видео где находиться датчик холостого оборота тойота камри 1997г
горит чек на тойота марино    замена кислородного датчика на тойота авенсис 2007
расшифровка ошибки лексус тойота    замена кислородного датчика тойота клюгер
тойота ипсум мотор фото моно приск лямдазон    где находится датчик спидометра на тойота карина е
тойота королла 3 zz как проверить датчик кислорода    где стоит датчик воздуха на тойота платц
номер датчика кислорода лямда-зонд тойота камри двигатель 5s-fe    тойота рав 4 схема установки лямбда зондов
где установлен дачик сенсор удар тойота королла 1991 5a-fe    p/s ошибка на дисплее тойота авенсис
лямбда зонд тойота опа    как определить какой именно лямбда зонт умер на тойота авенсис
где находится датчик дмрв на тойоте калдина фото    тойота спасио 1998 г замена датчика хх
ошибка p0122 тойота    где находится кислородный датчик на тойоте карина е
датчик кислорода лямбда зонд на тойоту корону    тойота хайлендер лямбда зонд 1 ряд 2 где это
лямбда зонд признаки неисправности тойота королла    сколько стоит лямбда зонд на тойоту раум в кирове
датчик на каллекторе тойота харрьер    лямдозонд на тойоту королла 2003 купить
тойота ипсум регулятор холостого хода где находится    датчик кислорода на тойота королла е150
бензонасос от тойоты марк 2 на субару форестер    как выкрутить кислородный датчик на автомобиле тойота ипсум 2003 г.в.
датчик кислорода (лямбда зонд) тойота рав 4 купить в новосибирск    причины неисправности лямбдазонда тойота
замена кислородного датчика на тойота ипсум    замена датчика кислорода на тойоте матрикс
кислородный датчик на тойота клюгер    г екатеринбург тойота королла датчик кислородный 89467-52070
где купить кислородный датчик на 4а-фетойота спасио в новосибирске    ,где находится кислородный датчик на двигателе 4а тойуота корона
лямбда зонд на тойоту раум в новосибирске    где стоит датчик скорости на тойота runner
машина тойота сюрф схема датчика холостого    тойота королла 96г 5а фе как проверить хх
кислородный датчик на тойота камри 30 кузов.    как проверить кислородный датчик на тойота-надя
как поменять лямбда зонд на тойоте спринтер видео    где находится датчик детонации на тойета аллион
тойота сурф1993 1kz фото где находится датчик кислорода    тойота платц как проверить ипочистить и почистить датчик ввти
датчики обогощения смеси на тойоту харриер    кислородный датчик тойота премио 1nz
как снять лямбда зонд тойота филдер nze 144    тойота камри 25 2001 год кодовая ошибка p1135 a/f sensor heater circuit (bank 1 sensor)
обманка лямбда зонда тойота авенсис своими руками    тойота королла датчик кислорода
ошибка кода р1751 тойота    лямбда зонт на тойота
тойота чайзер где находиться датчик масла в акпп 100 кузов    bank2 sensor на тойоту рав 4
датчик кислорода лямбда зонд на тойота камри 20 2001 год    замена лямбда зонда на тойота prius 30
лямбда зонд тойота краун crown 1997г. 151 1jz-ge купить в иркутске    где находится лямба-зонд на тойота рав 4 2001 года, 1 zz 1.8 л
как поменять лямбда зонд тойоте карина е    кислородный датчик тойота харриер якутск
нумерация и совместимость датчиков тойота    тойота королла 2005 г. 1,8 е-11 где находится кислородный датчик
не горят датчики на панели приборов переключения скоростей тойота камри 1998 г    датчик холостого хода на тойоту раум в новосибирске
зонд на тойоте эстима    влияние кислородного датчика тойота карина е
где находится датчик р0135 код ошибки 21тойота авенсис 2008 2.0    ошибка p0161 тойота рав 4
ремонт лямбда зонда тойота филдер где стоят    как проверить датчик лямда зонд тойота платц
коды ошибок тойота ардео    где установлен на тойоте карине е датчик давления впускного воздуха
замена лямбда-зонда на тойоте авенсис    тойота калдина датчик кислорода новосибирск
лямбда зонд тойота виндом    тойота камри 30 обманка датчика кислорода
ошибка подогрева кислородного датчика тойота королла 2008 1.6    кислородный датчик тойота камри в2s2
где находится банк 2 сенсор 1на тойота камри 2002г    положение датчика холостого хода тойота карина онлайн
где находится датчик коленвала на тойота сурф    кислородный датчик тойота виста ардео барнаул
как проверить работоспособность кислородного датчика на тойота надя?    распиновка датчика католизатора банк 2 тойота авалон 3.0 мотор
датчик кислорода тойота королла    кислородный датчик на тойота филдер 2001
где стоит датчик лямбда зонд на тойота королла 1995 года    тойота камри 30 лямдазон
подбор кислородного датчика тойота калдина на 5е-фе с одним проводом    тойота камри где находится датчик лямбды
тойота авенсис 1998 года двигатель 7f фе лямбда зонд как выглядит    где купить лямбда зонд для тойота камри 30 в караганде
лябда-зонд на тойоте виш    кислородный датчик на тойота харриер
ссгорел датчик кислорода на тойоте авенсис чем его можно заменить    лямбда зонд на тойота камри 1992 где находится
тойота спасио 2002 ошибка 21 как исправить    ошибка р0004 тойота авенсис
можно ли установить лямбда зонд от митсубиси на тойоту?    лямбда зонд тойота карина е
обманка лямбда зонда на тойота прадо 120    тойота камри 10 признаки неисправного датчик воздуха и где он стоит
тойота обманка на кислородный датчик    лямбда зонд тойота корона премио
тойота цельсиор сброс ошибок    тойота платц где находится кислородный датчик
тойота калдина 5е большой что такое лямбда    сколько лямбда зондов на тойота авенсис 1,8 2000г
тойота хариер 1998 г.в ошибка р1325 igniter circuit malfuneti    как почистить лямбда зонт на тойоте
предохранители тойота-карина е 1996 г.    как сделать датчик кислородный в тойота
тойота ленд крузер 1993 года где находится датчик скорости    датчика кислорода для тойота премио
схема подключения бензонасоса тойота камри 3 вз фе    заменители датчика лямбазонда для тойта каролла производство япония 89467-52070 denso 1410 12k/7
электросхема датчик уровня топлива тойота карина е    лямда зонт на тойота королла 1992 года
как узнать что не работает кислородный датчик тойота чайзер    где находится датчик скорости на тойота камри 10 видео
кислородный датчик тойота ленд крузер 100    где расположен кислородный датчик тойота королла 1zr fe
схема расположения датчиков на двигателе тойота 4с-фе    кислородный датчик цепи тойота королла 2008

Методы самодиагностики и расшифровки кодов самодиагностики автомобилей Toyota различных моделей

Ошибки двигателя на Тойота и методы устранения

Если на Вашей машине загорелся check engine, это значит что необходима проверка двигателя на возможные неисправности. На старых авто значок check engine показывал неисправности в карбюраторе, на современных авто он свидетельствует о наличии неисправности в датчиках или отклонении таких показателей как: температура на впуске, качество и количество смеси и т.д. Ошибки двигателя на Тойота может быть как критической, так и предупреждающей. Для поиска и устранения причины появления ошибки на Toyota необходимо провести диагностику авто. Ниже рассмотрим причины появления ошибок двигателя на Toyota и способы их устранения.

Считывание информации

Получение данных о наличии неисправностей осуществляется посредством считывания информации. Осуществляется эта процедура с помощью одного из двух способов. Первый предполагает замыкание необходимых выводов диагностического разъема с помощью провода или самой обыкновенной скрепки. Чтобы произошла настройка прибора, нужно открыть крышку на DLC с надписью Diagnostic, замкнуть пару выводов (для DLC1 это E1 и T1, а для DLC3 – TC и CG). После этой незамысловатой процедуры нужно выключить зажигание и далее просто смотреть на то, какие сигналы подают приборные лампочки.

Второй способ качественно отличается от первого: в нем используются сканнеры, тестеры и компьютеры, при помощи специальных программ диагностирующие неполадки. Такие приборы имеются, как правило, на станциях технического обслуживания. Помимо основной функции, они способны считывать с помощью дополнительных программ сигналы в режиме реального времени.

Откуда появляются ошибки двигателя на Тойота и что с ними делать?

На первом этапе можно провести самодигностику автомобиля тем самым обнаружить неисправность и устранить ее. В том случае, если Вы не владеете навыками для проведения самодиагностики Toyota мы поможем Вам разобраться в этом и диагностировать Ваш авто.

В автомобилях Toyota установлены два разъема для диагностики. Разъем DLC1 (Data Link Connector) чаще всего расположен под капотом, слева и защищен пластиковой крышкой прямоугольной формы. На крышке Вы найдете надпись «Diagnostic». Этот разъем предназначен для диагностики Тойота диллерскими автосканерами и позволяет провести профессиональную диагностику машины. Второй разъем OBD2 находится в салоне авто, обычно в зоне рулевого колеса. Это 16-ти пиновый разъем трапецевидной формы, подробнее о нем Вы можете прочитать в нашей статье — диагностический разъем OBD2

Check Engine показывает ошибки двигателя Тойота, неисправности в блоках ABS, SRS и других показывают соответствующие им индикаторы.

С помощью разъема OBD2 можно проводить диагностику автосканером во время движения, снимая показания датчиков в реальном режиме. На Тойота до 2001 г.в. разъем OBD2 может отсутствовать.

Итак мы подключили автосканер к Тойота.

Коды ошибок Toyota: как происходит считывание?

Для того, чтобы электронный модуль управления Toyota имел возможность получать необходимые данные от систем, контролируемых им, все они оснащаются датчиками. При выявлении отклонений от нормы, установленной производителем в показаниях датчиков, запускается аварийный режим, сопровождающийся соответствующей индикацией на приборной панели. В случае, если нормальные параметры функционирования датчика восстанавливаются (после ремонта, замены или самостоятельно), возвращается и стандартный режим работы и двигатель или АКПП. В то же время данные о том, что были выявлены неисправности фиксируются в базе данных в виде кодов Toyota и остаются там.

Неисправности Toyota могут проявляться по-разному: бывает так, что двигатель глохнет, привлекая внимание водителя, который обращается за авторемонтной помощью, а бывает и так, что мотор на первый взгляд работает хорошо и его сбои не видны, хотя на приборной панели и горит соответствующая индикация. Последнее нередко является причиной возникновения серьёзных поломок, устранение последствий которых требует существенных капиталовложений. В этом плане система кодов ошибок OBD2 Toyota очень удобна. Она фиксирует даже случайные сбои в работе агрегатов и выдаёт информацию о них во время диагностики. Благодаря этому, владелец имеет возможность предпринять меры, исключающие серьёзные неисправности или поломки автомобиля в дороге.

Считываем и удаляем ошибки двигателя Toyota

Для считывания кодов ошибок двигателя, ABS, SRS или CVT необходимо проделать следующие манипуляции:

• находим диагностический разъем DLC1
• вставляем ключ в зажигание
• берем отрезок провода и замыкаем в диагностическом разъеме массу и контакт который отвечает за соответствующий блок — АBS, коробка CVT, SRS или ЕPS (электронная рейка)

На внутренней стороне защитной крышки есть схема маркировки выводов. С помощью провода замыкаем выводы «E1» и «TE1» на DLC 1, или выводы «TC» и «CG» на DLC 3

• проворачиваем ключ в крайнее положение на панели начинают мигать лампочки двигателя, ABS, SRS и т.д, если замкнули на двигатель то считаете двигатель, и наоборот. Например если замкнули на двигатель, смотрим лампочку Check Engine, код состоит из двух цифр, кодов бывает несколько — они идут друг за другом.

Пауза между значениями цифры 0.5 секунды Пауза между цифрами кода 1.5 секунды. Пауза между кодами 2.5 секунды Пауза между цепочками кодов 4.5 секунд (коды моргают бесконечно )

Например код 42 распознать можно следующим образом: 4 короткие вспышки с интервалом пол секунды — пауза — полторы секунды — одна вспышка — пауза 4,5 сек. — повторение (если больше нет ошибок)

Если присутствует несколько ошибок то спустя 2,5 секунд начнутся сигналы о следующей ошибке и т.д.

При первой самодиагностике не торопитесь, потренируйтесь понять какую ошибку показывает сигнализатор и вам станет понятнее.

За ABS отвечает значек ABS, за SRS — SRS (человечек с подушкой) и т.д — по завершению выключаем зажигание, вынимаем перемычку и едемь дальше.

Самодиагностика 2-LTE

не буду тему новую плодить, смотрите что нашёл

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «CHECK ENGINE» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.

12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335) 13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335) 14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315) 15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310) 16 — Система управления АКПП 18 — Система VVT-i — фазы (P1346) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1120) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1121) 21 — Кислородный датчик (P0135) 22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115) 24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110) 25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171) 27 — Кислородный датчик №2 31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106) 34 — Система турбонаддува 35 — Датчик давления турбонаддува 36 — Датчик CPS (P1105) 39 — Система VVT-i (P1656) 41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121) 42 — Датчик скорости автомобиля (P0500) 43 — Сигнал стартера 47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки 49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191) 51 — Состояние выключателей 52 — Датчик детонации (P0325) 53 — Сигнал детонации 55 — Датчик детонации №2 58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653) 59 — Сигнал VVT-i (P1349) 71 — Система EGR (P0401, P0403) 78 — ТНВД (D-4) 89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633) 92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210) 97 — Форсунки (D-4) (P1215) 98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

12 — Датчик положения коленчатого вала 13 — Датчик частоты вращения 14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска 15 — Сервопривод дроссельной заслонки 17 — Сигнал блока управления 18 — Электромагнитный перепускной клапан 19 — Датчик положения педали акселератора 22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости 24 — Датчик температуры воздуха на впуске 32 — Корректирующие резисторы 35 — Датчик давления наддува 39 — Датчик температуры топлива 42 — Датчик скорости автомобиля 96 — Датчик положения клапана EGR

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).

11 — Норма 37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705) 38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500) 44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала) 46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765) 61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала) 62 — Соленоид №1 (Р0753) 63 — Соленоид №2 (Р075 64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773) 67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП 68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора 73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Коды неисправностей SRS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора «SRS» при замкнутых выводах «TC»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.

Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки: — подсоединть два провода к выводам «TC» и «AB» — включить зажигание и подождать не менее 6 секунд — поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы «TC» и «AB» (пауза между замыканием — менее 0,2 секунды) — после третьего замыкания вывода «TC» индикатор должен замигать с высокой частотой — значит коды стерты. Никогда не стирайте код сигнала неисправности системы подушки безопасности не проверив и не выяснив значение! Ts

11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу) 12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание) 13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи) 14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи) 15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) 15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание) 16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) 16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание) 31 — Неисправность блока управления SRS 51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу) 52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание) 53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи) 54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи) 61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу) 62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание) 63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи) 64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи) 71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу) 72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание) 73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи) 74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1) — Включите зажигание. — Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1. — Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1. — Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1». — Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1) — Включите зажигание. — Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен). — Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. — Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду). — Выключите зажигание. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1». — Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3) — Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3. — Включите зажигание. — Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора. — Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3) — Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3. — Включите зажигание. — Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. — Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду). — Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана 12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана 13 Обрыв в цепи реле электронасоса 14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса 15 Короткое замыкание в цепи или обрыв цепи TRAC solenoid reley 21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса 22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса 23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса 24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса 31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса 32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса 33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса 34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса 35 Обрыв в датчике скорости переднего левого/заднего правого колес 36 Обрыв в датчике скорости переднего правого/заднего левого колес 37 Неисправны ступицы заднего моста 41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи 43 Неисправность в цепи датчика замедления 44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления 49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов 51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса 52 Блокирован двигатель насоса гидравлического регулирующего блока 71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 79 Неисправность датчика замедления

Коды неисправностей системы 4WS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «4WS» при замкнутых выводах «TC»-«E1» разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании

11 Электронный блок управления 4WS 12 Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма 13 Неисправность привода управления рулевым механизмом 21 Короткое замыкание в системе главного электродвигателя 22 Разрыв цепи в системе главного электродвигателя 23 Блокировка главного электродвигателя 24 Неисправность в работе главного электродвигателя 31 Разрыв в системе электродвигателя заднего хода 32 Неисправность в работе электродвигателя заднего хода 41 Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса 42 Неисправность датчика системы 4WS 43 Неверная работа датчика системы 4WS

Двузначные коды ошибок двигателя Toyota

При самодиагностике Тойота используются два типа двузначных кодов: 09 и 10. Определить какой из типов на Вашем авто и присутствуют ли ошибки можно так: Если сигнальная лампочка мигает непрерывно и вспышки с паузами длятся пол секунды — в авто тип кода 09. При этом типе кода остсутствие ошибок означаем мигание лампочки более одинадцати раз. При наличии типа кодов 10 лампа моргает с разными интервалами. В этом случае отсутствие ошибок сигнализируется морганием с промежетком 4,5 сек.

Самодиагностика («Тойота»): коды ошибок

Конечно же, каждый мотор, выпущенный рассматриваемой компанией, имеет свою собственную таблицу сигналов о возникающих неисправностях. Тем не менее большинство моделей имеет обобщенную систему уведомлений. Например, об ошибке номер двадцать один автомобиль оповестит вас следующим образом: вспышка, небольшая пауза, вспышка, более длинная пауза, снова вспышка. А об ошибке номер двенадцать машина сообщит так: моргание, длинная пауза, мигание, пауза, вспышка.

Впрочем, иногда разные модели имеют разные эталоны, согласно которым проверяются фактические показатели и осуществляется самодиагностика. «Тойота Корона», например, может показывать результат в 0,5 вольта, тогда как другая модель в той же ситуации — 0,45 вольта.

Эта информация предназначена для того, чтобы каждый автолюбитель осознал, что никаких принципиальных отличий в том, каким образом запускается процесс самодиагностики не существует. Однако различаются коды, которым обозначаются ошибки. «Тойота», самодиагностика которой осуществляется, в зависимости от года выпуска модели, может выдавать разнообразные коды неисправности. Это следует учитывать. Если раньше абсолютно все ошибки определялись всего лишь десятью кодами, то сегодня происходит гораздо более сложная самодиагностика. «Тойота Камри», например, имеет несколько более сложную систему. В определении помогает руководство по эксплуатации.

Коды Ошибок Toyota Motor Corporation

Основные советы по обслуживанию автомобилей и контрольный список услуг

В перерывах между работой, семейными событиями и десятками других обязанностей, которые есть у людей, базовое обслуживание автомобиля может отойти на второй план. Однако регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля имеет большее значение, чем вы думаете.

Следование основным советам по обслуживанию автомобиля может помочь сохранить его работоспособность. Но это не все. У правильного обслуживания автомобиля есть много полезных преимуществ, которые не связаны с тем, чтобы добраться из пункта А в пункт Б.Уход за автомобилем продлит срок его службы. Это даже может помочь вам получить более высокую цену при перепродаже, если вы решите продать.

Такие простые вещи, как проверка давления в шинах или мытье автомобиля, могут повысить ценность вашего автомобиля. Да, это так просто! Эти простые советы по техническому обслуживанию автомобилей помогут улучшить ваши впечатления от владения автомобилем — от повышения топливной эффективности до сохранения стоимости при перепродаже.

Кроме того, если вы водите новую Toyota, вы можете воспользоваться услугой ToyotaCare. Каждая купленная или взятая в аренду новая Toyota поставляется с планом планового обслуживания ToyotaCare и помощью на дороге.Узнайте больше о ToyotaCare здесь.

Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля и узнайте, когда следует запланировать рекомендованное вами техническое обслуживание автомобиля. Обычно базовое обслуживание автомобиля включает проверку или замену таких деталей, как свечи зажигания, провода, жидкости и змеевиковые ремни.

Лучше всего запланировать техническое обслуживание через вашего дилера. Для этого есть как минимум три веские причины:

• Первая причина: оригинальные запчасти и квалифицированное обслуживание клиентов.Ваш дилер Toyota будет располагать знаниями и запасными частями, чтобы ваш автомобиль работал нормально. Дилеры часто наклеивают на ваш автомобиль наклейку с напоминанием о дате следующего технического обслуживания. Тем не менее, некоторые места сделают еще один шаг вперед с напоминаниями по электронной почте о вашей встрече. Таким образом, вы можете запланировать удобное для вас время и лучше запомнить дату и время встречи.
• Вторая причина связана с историей. Обращение к тому же дилеру Toyota для обслуживания означает, что у вас будет полная история обслуживания автомобиля.Потенциальные покупатели могут посчитать это дополнительным бонусом при рассмотрении вашего автомобиля для покупки.
• Третье связано с ценой. Ухоженный автомобиль с последними записями имеет более высокую цену при перепродаже. Если вы все же решите продать, вы можете получить гораздо большую выплату.

В руководстве пользователя указано, когда должны быть предоставлены рекомендуемые услуги. Он также содержит много другой полезной информации.

В руководстве по эксплуатации вы узнаете, какие масла и газ лучше использовать, как диагностировать проблемы и как использовать информационно-развлекательную систему вашего автомобиля.Это поможет вам начать работу и даст вам хорошую базу знаний об особенностях и требованиях вашего конкретного автомобиля. Каждый автомобиль индивидуален, поэтому лучший способ понять потребности вашего автомобиля — это прочитать руководство по эксплуатации.

По мере того как мы отдаляемся от времен обычных моторных масел, большинство новых автомобилей больше не нуждаются в замене масла и фильтра каждые 3000 миль. Высокоэффективные двигатели и высококачественное масло изменили наш подход к этой услуге.В некоторых автомобилях не нужно менять масло чаще, чем раз в 7–10 000 миль. Из-за того, насколько эффективными стали двигатели и моторные масла, общепринятые советы могут оказаться неверными.

Замена масла — это простой способ поддерживать автомобиль в хорошем рабочем состоянии. Без чистого масла для эффективной смазки движущихся частей двигателя могут возникнуть серьезные повреждения. Фактически, отказ от обслуживания масла может привести к аннулированию гарантии и даже к отказу двигателя. Если это произойдет, вы потратите тысячи долларов на решение проблемы.

Когда вам нужно заменить масло в автомобиле, зависит от типа масла, которое вы используете. Если в вашем автомобиле используется обычное моторное масло, его, вероятно, следует менять каждые 3000 миль или 3 месяца. Если в вашем автомобиле есть синтетическое масло, его, вероятно, следует менять каждые 5 000–10 000 миль или 6–12 месяцев. См. Руководство по эксплуатации или обратитесь к дилеру, если вы не уверены, какой тип масла рекомендуется для вашего конкретного автомобиля.

Чем выше бензин, тем лучше.У вас может возникнуть соблазн использовать топливо с более высоким октановым числом, чтобы получить больше мощности. Если спортивные автомобили лучше работают с более высоким октановым числом топлива, как насчет вашей машины?

Спортивные автомобили не зря требуют топлива с более высоким октановым числом. Они созданы для этого. Сам двигатель часто настраивается с помощью электроники для учета определенного октанового числа при подаче топлива в цилиндр двигателя. Использование топлива с более высоким октановым числом, чем было настроено для вашего автомобиля, может привести к снижению эффективности двигателя вместо повышения производительности.Обязательно посмотрите в своем руководстве рейтинг топлива, необходимый для вашего автомобиля.

Проверка давления в шинах важна как для вашей безопасности, так и для общего обслуживания. Если в вашем автомобиле нет датчика давления в шинах или TPMS, потратьте несколько долларов на датчик давления в шинах и регулярно проверяйте давление в шинах. Правильное давление в шинах помогает повысить топливную экономичность и контролировать регулярный износ шин. Хорошее давление в шинах также поможет вам узнать, правильно ли выровнен ваш автомобиль.Не забудьте проверить запасное колесо!

Это также может иметь значение для арендованных автомобилей. Некоторые условия аренды конкретно касаются износа транспортного средства. Предотвращение неоправданного повреждения арендованного автомобиля иногда может повлиять на ваши платежи, в зависимости от условий аренды. Например, давление в шинах — это одна из переменных, влияющих на износ шин транспортного средства. Поддержание надлежащего давления в шинах может предотвратить чрезмерные повреждения, которые, в свою очередь, могут повлиять на условия аренды. Для получения более подробной информации обратитесь к дилеру.

Что делать, если у вас есть машина? Владельцу всегда полезно следовать требуемому совету по техническому обслуживанию, потому что техническое обслуживание может помочь продлить срок службы вашего автомобиля. Знаете ли вы, что Toyota была брендом Kelley Blue Book® с лучшей стоимостью при перепродаже три года подряд: 2017, 2018 и 2019? Если у вас есть Toyota, поддержание ее в отличной форме означает, что вы сможете воспользоваться сильным потенциалом перепродажи.

Как бы мы ни хотели, шины сами по себе изнашиваются неравномерно.Передние и задние шины несут разную нагрузку на разных транспортных средствах. Лучший способ обеспечить более равномерный износ — это повернуть шины. Это также может помочь автомобилю лучше управлять.

Рекомендуется менять шины каждые 5000-8000 миль. Специалисты вашего сервисного центра Toyota являются экспертами по техническому обслуживанию, и смена шин — лишь одна из многих услуг, которые они могут вам предложить.

Также во время визита проверьте балансировку шин. В зависимости от вашего автомобиля вам также необходимо проверять соосность колес каждые несколько оборотов.Правильно сбалансированные и выровненные шины и колеса вашего автомобиля помогут поддерживать его в отличной форме.

Каждый день уделяйте несколько минут тому, чтобы смотреть на свою машину. Для этого есть несколько причин, но основная причина связана со здоровьем автомобиля. Регулярно осматривая свой автомобиль, вы обнаружите внешние признаки, которые необходимо устранить, например, давление в шинах, трещины на лобовом стекле и сколы краски.

Когда вы осматриваете свой автомобиль, обязательно проверьте фары (они мутные? Очистите их!) И протектор шин.Многие шины имеют индикаторы протектора, но если их нет, вы всегда можете воспользоваться копейкой.

Воткните копейку в протектор своих шин. Если вы ясно видите всю голову Линкольна, вероятно, пришло время для новых шин. Если вы видите часть его головы, ваши шины изношены, но все еще годны для использования.

Никому не нравится, когда загорается сигнальная лампа. Это могло превратить простую прогулку по городу в напряженную поездку домой. Вот почему вы должны узнать, что означает каждая сигнальная лампа и что делать, когда она горит.

Часто включение сигнальной лампы — это несерьезно. Это может означать, что у вас заканчивается бензин или ваша машина должна быть обслужена по расписанию. В других случаях это может означать, что у вас низкое давление масла или ваша система охлаждающей жидкости недостаточно охлаждает двигатель для работы. Если появилось одно из этих предупреждений, ваш автомобиль требует обслуживания как можно скорее. В руководстве пользователя должно быть указано, что означает каждый индикатор и как с ним бороться. Ваш дилер Toyota также всегда может ответить на вопросы о сигнальных лампах.

Как и шины и фары, рекомендуется проверять уровень жидкости в автомобиле. Даже если вы оставите их менять профессионалам, вы все равно должны знать, как их проверять.

Хороший способ узнать о жидкостях вашего автомобиля — это просмотреть руководство по эксплуатации. Если вам нужна помощь с проверкой жидкостей, вы можете попросить совета у механика Toyota вашего дилера.

В целом, вы можете поддерживать свой автомобиль в отличной форме, следя за тем, чтобы эти жидкости были полными и свежими:

• Охлаждающая жидкость / антифриз для радиатора
• Трансмиссионная жидкость
• Жидкость для гидроусилителя руля
• Охлаждающая жидкость для кондиционера
• Тормоз Жидкость
• Омывающая жидкость
• Моторное масло

Змеевидный ремень — одна из самых важных частей вашего автомобиля, которая остается незамеченной.Обычно сделанные из резины, эти ремни используются для приведения в действие и помощи во времени работы многих важных деталей автомобиля, таких как конденсатор переменного тока, водяной насос, гидроусилитель руля и генератор переменного тока. В случае повреждения двигатель может перегреться и остановиться. Змеевиковый ремень жизненно важен для работы вашего автомобиля и требует ухода.

Ремень или цепь ГРМ, с другой стороны, можно найти внутри вашего двигателя. Он приводит в движение распределительный вал, когда никакие шестерни не вращают его напрямую. По сути, ремень ГРМ контролирует открытие клапанов двигателя и пропускает топливо и воздух в цилиндр.Он также может приводить в действие масляный или водяной насос в зависимости от типа двигателя.

Эти ремни имеют зубцы на внутренней стороне и обычно изготавливаются из более прочных материалов, таких как неопрен, металлы, но также могут изготавливаться из резины. Двигатели с помехами, в которых используются резиновые ремни ГРМ, полагаются на целостность ремня для правильной работы. Если ремень порвется во время движения, может произойти катастрофическое повреждение двигателя. Автомобили, в которых используются цепи привода ГРМ, а не резиновые ремни ГРМ, могут никогда не нуждаться в замене.

Мы рекомендуем во время планового обслуживания узнать у специалистов по обслуживанию Toyota о зубчатых и серпантинных ремнях, а также о двигателе вашего автомобиля.

Хотя большинство современных аккумуляторов не требуют особого ухода, полезно знать, как их проверить и где они находятся. Это особенно верно, если вы подозреваете, что проблема с аккумулятором.

Лучшее время для проверки — это проверка жидкостей в автомобиле. Просто взгляните на аккумулятор вашего автомобиля, когда капот открыт. Убедитесь, что на контактах аккумулятора нет коррозии и / или отложений. Если есть, не волнуйтесь.Все, что вам нужно сделать, это очистить контакты щеткой для очистки аккумулятора. Ваш сервисный центр Toyota может выполнить это обслуживание за вас. Однако, если вы любите делать все сами, вы можете купить его в любом магазине автозапчастей.

Если у вас есть корродированные клеммы автомобильного аккумулятора, не волнуйтесь. Просто выполните следующие действия, чтобы они снова стали выглядеть новыми:

• Убедитесь, что ваша машина выключена.
• Ослабьте гайку отрицательного зажима и отсоедините кабель от аккумуляторной батареи.
• Сделайте то же самое для положительного зажима.
• Убедитесь, что положительный и отрицательный зажимы закреплены, не касаясь друг друга или любых соединенных проводящих поверхностей.
• Смешайте одну столовую ложку пищевой соды с одним стаканом горячей воды.
• Используйте щетку для чистки аккумулятора, чтобы смешать ингредиенты и потрите им верхнюю часть аккумулятора.
• Очистите зажимы и стойки полученной смесью и промойте прохладной водой.
• Когда он высохнет, смажьте вазелином или диэлектрической смазкой весь оголенный металл на клеммах аккумулятора и подготовьте его снова собрать.
• Снова подсоедините положительный кабель к положительной клемме, а затем снова подсоедините отрицательный кабель к отрицательной клемме.

Обязательно наденьте перчатки и постарайтесь не прикасаться к коррозии. Если на аккумуляторе есть трещины или течет жидкость (кислота), замените его.

Старые и изношенные дворники работают не очень хорошо или вообще не работают, а это значит, что вы не сможете увидеть, едете ли вы в ненастную погоду.Не ждите крупных ремонтных работ по замене дворников. Замените их, прежде чем вы подумаете, что вам это нужно.

Лучшее время для замены дворников — это если лобовое стекло все еще грязное после их запуска. Например, если вы видите полосы после использования дворников, возможно, пришло время приобрести новый набор. Стеклоочистители недорогие и их легко заменить. Ваш дилер, механик и местный магазин автозапчастей могут помочь вам найти подходящие дворники для вашего автомобиля.

Считайте воздушный фильтр двигателя легкими вашего автомобиля.Ваша машина лучше «дышит» с чистыми фильтрами. По данным FuelEconomy.gov, официального источника информации о топливе в правительстве США, замена фильтров улучшает ускорение и экономию топлива.

Двигатель вашего автомобиля лучше всего работает на смеси воздуха и топлива. Любой мусор или другие загрязнения, которые попадают в ваш двигатель вместе с воздухом, могут повредить его работоспособность. Вот почему важно заменить грязный или пыльный фильтр на более чистый двигатель.

Обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к местному дилеру Toyota, чтобы узнать, нуждается ли ваш воздушный фильтр в замене.Если вы побывали в районе с большим количеством грязи и пыли, проверьте воздушный фильтр. Возможно, вам придется заменить воздушный фильтр раньше, чем вы думаете.

Чистые и исправные свечи зажигания необходимы для бесперебойной работы двигателя. Однако, как и в случае с аккумулятором, ваши свечи зажигания могут быть покрыты отложениями. Более грязные свечи зажигания означают, что двигателю приходится усерднее работать, чтобы получить искру. Возможно, вам придется чистить или заменять свечи зажигания на протяжении всего срока службы вашего автомобиля.К счастью, свечи зажигания — одна из самых простых и дешевых деталей двигателя для замены.

Проверьте в руководстве пользователя, когда лучше их заменить. Обычно вы должны проверять это примерно раз в год. Если вам нужна помощь с этой задачей, вы можете попросить механика Toyota проверить их для вас.

В вашем автомобиле могут быть встроенные датчики, предупреждающие водителя, если тормозные колодки требуют внимания. На всякий случай следует прислушиваться к признакам проблем.Если тормозные колодки нуждаются в замене, вы можете услышать скрип или даже скрежет металла. Стоит проверить любой шум, который вы слышите от тормозов. Тормозные накладки изнашиваются постепенно, поэтому вы можете не заметить, если они не работают, пока что-то не пойдет не так.

Упреждающее обслуживание тормозов может избавить вас от необходимости заменять более дорогие детали, такие как роторы.

Чистый автомобиль не только делает водителя счастливым, но и помогает ему лучше управлять.Это, вероятно, самый простой совет по обслуживанию автомобиля, но его легко упустить из виду. Из-за того, насколько загружена жизнь, автовладельцы часто не находят времени, чтобы почистить и помыть машину. Вот почему вам следует это сделать.

Мойка не только сохраняет внешний вид вашего автомобиля, но и помогает сохранить внешний вид нового автомобиля. Если на вашем автомобиле скапливается слой мертвых насекомых, птичьего помета, грязи и химикатов, можно счистить воск и, в конечном итоге, краску. Без защитного слоя ваш автомобиль может начать ржаветь.

Если вы решили помыть машину самостоятельно, не используйте бытовые чистящие средства, такие как мыло для рук или очиститель для стекол. Эти чистящие средства могут удалить защитный воск. Вместо этого используйте чистящие средства, разработанные специально для автомобилей.

Конечно, вам нужно чистить не только внешний вид вашего автомобиля. Как и в случае ухода за салоном, важно также поддерживать двигатель снаружи. Скопление грязи в вашем двигателе может нанести долговременный ущерб. Когда двигатель остынет, используйте влажную ткань, чтобы удалить мелкий мусор изнутри двигателя.Вы можете купить специальный очиститель для внутренней части двигателя, но теплая вода и полотенце тоже подойдут. Очистка двигателя — это простой способ поддерживать ваш автомобиль в идеальном рабочем состоянии.

Это может показаться глупым советом, но это правда. Как и в случае с человеческим телом, резкое толкание автомобиля со временем может сказаться на себе. Быстрый взлет или торможение внезапно увеличивает преждевременный износ. Дергание рулевого колеса также может со временем привести к его повреждению.Управляя умным и безопасным автомобилем, вы сможете дольше поддерживать свою машину в хорошем состоянии и поддерживать ее в хорошей форме.

Один из лучших способов сохранить работоспособность вашего автомобиля — это работать над проблемой, как только она возникает. Вы можете сделать это, если у вас есть подходящие инструменты. Всегда носите с собой основные автомобильные инструменты.

Вот хороший список инструментов, которые можно держать в машине:

• Набор ключей
• Набор головок
• Плоскогубцы (с кусачками)
• Домкрат
• Подставки (2 шт.)
• Гаечный ключ
• Кабели-перемычки
• Жидкости (охлаждающая жидкость, моторное масло и вода)
• Изолента

Небольшой набор инструментов можно хранить в багажнике для легкого доступа.Кроме того, убедитесь, что у вас есть чистая пара соединительных кабелей с инструментами. Когда дело доходит до быстрого решения проблем с автомобилем, важно быть готовым.

В зависимости от того, где вы живете, вы можете помочь своей машине прослужить дольше, закрыв ее. Хранение вашего автомобиля вдали от солнечных лучей и других внешних элементов может продлить срок службы окраски на годы. Вы можете купить специальные автомобильные чехлы под свою марку и стиль. Также полезно хранить его в гараже или под навесом.Сохранение свежей и новой краски помогает защитить ваш автомобиль от ржавчины и поломки.

Всю информацию, необходимую для поддержания вашего автомобиля в оптимальном рабочем состоянии, можно найти в руководстве по эксплуатации. Если вам нужен новый, обратитесь к производителю автомобиля. Помните, что базовое обслуживание автомобиля может сэкономить вам кучу денег и сохранить его стоимость в долгосрочной перспективе. По этой причине помните об этих советах по обслуживанию автомобиля!

2012 Toyota Corolla Обзоры, рейтинги, цены

История надежности

История надежности

Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

История надежности

История надежности

Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца

Удовлетворенность владельца

Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца

Удовлетворенность владельца

Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения

Стаж вождения

Включает ускорение и управляемость

Комфорт

Комфорт

Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Стоимость

Стоимость

Получили ли вы то, что хотели, по отношению к цене, которую вы заплатили?

Укладка

Укладка

Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

Big Two Toyota | Дилер по продаже новых автомобилей Toyota и подержанных автомобилей обслуживает Phoenix Metro Area и Chandler AZ

Компания Big Two Toyota в Чандлере, штат Аризона, удовлетворяет потребности каждого
клиент с большим уважением и индивидуальным вниманием, что
каждый заслуживает.Как семейный бизнес, обслуживающий Восточную долину.
уже более 70 лет мы знаем, что вы возлагаете большие надежды, и как автомобиль
дилер нам нравится соответствовать и превосходить эти стандарты
каждый раз. Мы ведем один из крупнейших складских запасов новых и
подержанные автомобили Toyota в состоянии удовлетворить ваши потребности на
место. Позвольте нам продемонстрировать нашу приверженность к совершенству и гостю
удовлетворение!

Наши опытные сотрудники отдела продаж готовы
поделится с вами своими знаниями и энтузиазмом.Мы рекомендуем вам просмотреть
наш онлайн-инвентарь, запланируйте тест-драйв и исследуйте финансирование
опции. Вы также можете запросить дополнительную информацию о транспортном средстве, используя нашу
онлайн-форму или по телефону 480-302-4650.

Если вы этого не сделаете
просмотреть конкретный автомобиль, нажать CarFinder и заполнить форму. Мы будем
с радостью проинформируем вас, когда прибудет подходящая машина. Если вы хотите увидеть
автомобиль лично, нажмите «Дилерский центр: инструкции», чтобы просмотреть пошаговые инструкции.
инструкции по проезду к нашему новому современному объекту, или дайте
нам звонок.Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

Большая двойка Toyota имеет ту Toyota, которой вы были
ищу по цене, которую вы можете себе позволить. С дружелюбным и услужливым
торговый персонал, высококвалифицированные механики и несколько автомобильных
сертификатов, Big Two Toyota — ваш дилер Toyota, обслуживающий Phoenix
метро, ​​Темпе, Меса и Гилберт, Аризона, с новой Toyota
легковые, грузовые, внедорожники и гибридные автомобили, такие как популярная Toyota
Prius. Наша миссия — сделать каждого клиента клиентом для
жизнь, постоянно предоставляя услуги мирового класса.Превосходный клиент
забота, конкурентоспособные цены и квалифицированный персонал — вот лишь некоторые из
вещи, которые вы найдете в нашем дилерском центре Toyota. Посетите нас
сегодня и пройдите тест-драйв в Тойоте своей мечты или позвоните нам. Если
Вы ищете Toyota, обслуживающую метро Phoenix
Площадь (30 миль), Большая Двойка Toyota — это то, что вам нужно!

Если вы ищете автомобиль для езды по
стильные улицы в районе метро Феникс, обратите внимание на наши большие
инвентарь новых автомобилей Toyota, включая 86, Camry,
Такома,
Сиенна,
Тундра,
Авалон,
Гибридные автомобили Toyota, такие как Camry
Гибридный.Вы обнаружите, что у нас есть автомобиль на любой вкус, начиная с
передвигаться по городу без необходимости заправлять бензобак, до буксировки
оборудование или детки! Сервис, который вы получите в обслуживающей компании Big Two Toyota
Phoenix Metro будет вторым по счету! Позвоните, чтобы поговорить с дружелюбным
продавец, или зайдите и проведите нас по адресу 1250 S. Gilbert Road.

Big Two Toyota, обслуживающая район метро Phoenix Metro, много использовала
автомобили от ведущих автопроизводителей современности, и у нас есть механики
полностью осмотреть автомобили перед поступлением в продажу.Итак, для качества
подержанный автомобиль, обслуживающий метро Phoenix Metro, посетите
Большая двойка Toyota. Выбирайте из подержанных автомобилей, кабриолетов, грузовиков,
минивэны, внедорожники, спортивные автомобили и многое другое в одном месте.

10 автомобильных шумов, которые нельзя игнорировать

10 автомобильных шумов, которые нельзя игнорировать | Тойота Орландо

Мы все были там — вы едете по шоссе или возвращаетесь домой по многолюдным городским улицам и слышите странный шум.Вы выключаете радио, чтобы убедиться, что это не просто песня, которую вы слушаете, и слышите ее снова … сигнализируйте о страхе. Неизвестные шумы могут означать проблемы с вашим автомобилем, поэтому их так важно немедленно устранять. Тойота Орландо представляет 10 автомобильных шумов, которые НИКОГДА не следует игнорировать!

Никогда не игнорируйте эти значимые автомобильные шумы

1. Хлопанье — Хлопающие звуки могут указывать на то, что что-то болтается или висит под автомобилем или на нем. Также это может означать неисправный вентилятор или обрыв ремня.Если вы не можете точно определить, откуда он, поезжайте в Toyota в Орландо.
2. Визг при торможении — в ваши тормоза встроены датчики, и когда тормозные колодки становятся слишком тонкими, датчики срабатывают при торможении — это визг. Если вы слышите этот автомобильный шум, не забудьте сдать свой автомобиль для обслуживания тормозов, прежде чем повредить роторы.
3. Стук под капотом. Этот автомобильный шум может указывать на проблему с типом топлива, которое вы используете, поэтому позвольте нашим специалистам по обслуживанию Toyota проверить это для вас, прежде чем вы снова заправитесь.Кроме того, обязательно используйте топливо, указанное в руководстве пользователя!
4. Любой звук при повороте. Если вы что-то слышите при повороте, вам следует отвезти свою машину в Toyota в Орландо для проверки. Звуки при повороте могут указывать на проблему с вашей системой рулевого управления, которая может быть опасной.
5. Шипение под капотом. Этот автомобильный шум может означать, что где-то под капотом произошла утечка. когда жидкость попадает во что-то горячее, она издает шипящий или шипящий звук.Позвольте нашим специалистам проверить.
6. Скрежет при переключении передач. Если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач и слышите скрежет при переключении передач, скорее всего, у вас проблема со сцеплением. Будет только хуже, так что не откладывайте проверку.
7. Дребезжание при движении. Если вы слышите какой-то грохот и знаете, что внутри кабины или багажника ничего нет, возможно, что-то в вашей выхлопной системе болтается и дребезжит. Проверь это!
8. Щелчок под капотом — этот автомобильный шум может указывать на низкое давление масла, что может привести к большой неразберихе, если его не исправить! Принесите свой автомобиль на сервис как можно скорее.
9. Громкий хлопок. Этот звук, также известный как обратный огонь, может означать, что у вас проблемы с каталитическим нейтрализатором или выхлопной системой. Отнесите его в наш сервисный центр Toyota для проверки.
10. Высокий шум при ускорении. Если вы слышите это при нажатии на педаль газа, возможно, проблема связана с проскальзыванием ремня или неисправностью ремня. Он не исправится сам по себе, поэтому не игнорируйте его!

Расписание автосервиса Орландо сегодня!

Обеспокоены автомобильными шумами? Не откладывайте — запланируйте автосервис Орландо сегодня в нашем автосалоне! Мы открыты семь дней в неделю по телефону (407) 298-0001.

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Тойота Орландо 28.5051061,
-81.4268197.

От Corona до Lexus: восхождение Toyota (и почему вам должно быть до этого дело)

26 марта 2018 г.

Несомненно, Toyota сегодня является одним из самых сильных автопроизводителей в мире. Как японский автопроизводитель оставил неизгладимый след на автомобильном рынке США? Еще лучше, как оригинальная Большая тройка Детройта — Ford, General Motors (GM) и Chrysler — позволила Toyota и ее японским коллегам закрепиться на своем господстве, так что U.Доля рынка легковых и легких грузовиков у южных автопроизводителей сократилась с 87% в 1970 году до 57% в 2005 году? Принципы теории подрывных инноваций предлагают причинное объяснение.

Дилемма новатора

Когда Toyota впервые вошла в автомобильную промышленность США в 1957 году, большая тройка была в основном сосредоточена на создании больших автомобилей с мощными двигателями — стратегия, которую они продолжали проводить в течение 1960-х и 1970-х годов, поскольку она обслуживала их наиболее прибыльных клиентов.Вместо того чтобы напрямую конкурировать с действующими игроками, Toyota сосредоточила свое внимание на обслуживании нижних ярусов рынка, предлагая надежные, экономичные и компактные автомобили по доступной цене. В то время как его первоначальное предложение в США, Toyopet Crown, провалилось, Corona и Corolla, выпущенные в 1965 и 1968 годах, соответственно, вызвали отклик у клиентов, которые были готовы принимать автомобили меньшего размера с менее мощными двигателями по более низкой цене.

По мере того, как Toyota постепенно завоевывала долю рынка, действующие операторы не дремали.Они столкнулись с той же дилеммой новатора, которая преследует авторитетных игроков по всему миру: следует ли им продолжать нацеливаться на своих наиболее прибыльных клиентов, в данном случае за счет производства более крупных автомобилей для большей прибыли? Или им следует бороться за сохранение нижних ярусов рынка, производя доступные автомобили для своих наименее привлекательных клиентов, тем самым получая более низкую прибыль?

Асимметричная мотивация

Силы в любой компании подталкивают руководителей к первому выводу.Любой рациональный руководитель бизнеса сказал бы, что разработка продуктов, предназначенных для более требовательных клиентов с более высокой маржой, — это правильный поступок. Однако, по иронии судьбы, в этом случае поступать «правильно» на самом деле неправильно. Когда действующие игроки мотивированы убегать с нижних ярусов рынка, а не бороться — то, что мы называем асимметрией мотивации между действующим и новичком, — они эффективно прокладывают путь для подъема на элитный рынок новичка.

Большая тройка не полностью игнорировала своих покупателей из низшего ценового сегмента.Фактически, за это время они представили собственные малолитражки. Но они сократили программы проектирования для небольших автомобилей. Можно утверждать, что «Большая тройка» не была так мотивирована, как Toyota, обслуживать их, поскольку они имели возможность использовать свои ресурсы — капитал, сотрудников и т. Д. — для получения более высокой прибыли, продавая более крупные автомобили. Напротив, Toyota была очень заинтересована в обслуживании нижних ярусов рынка. Шотаро Камия, тогдашний руководитель Toyota, утверждал: «Мы можем избежать прямой конкуренции с Большой тройкой, а маленькие автомобили очень хороши для вторых или третьих машин.И Corolla имела мгновенный успех ».

Начиная со скромного начала, Toyota продолжала улучшать свои ранние модели, вытесняя своих конкурентов из низшего ценового сегмента и постепенно создавая автомобили более высокого уровня. В конце концов, он создал свой люксовый бренд Lexus. Остальное уже история: в то время как GM и Ford продолжают лидировать на автомобильном рынке США, Toyota в настоящее время сохраняет долю рынка 12,8%, что резко контрастирует с ее незначительной долей рынка в 1960 году.

Уроки, которые необходимо извлечь

Борьба за доминирование в отрасли — это непрерывный процесс, а не разовое мероприятие.Фактически, Toyota и ее японские коллеги сейчас сталкиваются с той же дилеммой новатора, с которой столкнулась большая тройка, когда новички впервые вышли на рынок США. В то время как японские автопроизводители и другие лидеры отрасли сосредотачиваются на своих наиболее прибыльных клиентах, корейские автопроизводители Hyundai и Kia постепенно крадут наименее прибыльных.

Стремясь к повышению прибыльности, руководители предприятий должны избегать соблазна пренебрегать более низкими уровнями рынка. Почти всегда есть (или будут) новички, которые хотят доказать свой талант, успешно обслуживая менее прибыльных клиентов.В конце концов, некоторые из них могут выйти на более высокий уровень и стать серьезными конкурентами.

Что вы думаете? В чем вы видите асимметричную мотивацию?

Toyota Corona Wagon 5-Speed ​​1978, выставленная на продажу на аукционе BaT — закрыта 3 июня 2021 г. (лот № 49 011)

Этот универсал Тойота Корона 1978 года отделан белым поверх коричневого винила и оснащен карбюраторным 2,2-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Оснащение включает кондиционер, рейлинги на крыше, стереосистему Pioneer CD и задний дворник.Ранее автомобиль находился в Орегоне, прежде чем был приобретен дилером в начале этого года. Этот универсал Corona теперь предлагается в Нью-Йорке с заводской литературой и чистым названием Oregon.

Внешний вид выполнен в белом цвете и включает рейлинги, боковые молдинги кузова, задний дворник и хромированные бамперы с резиновыми накладками и торцевыми крышками. Задняя панель со стороны водителя, как сообщается, ранее была отремонтирована.

14-дюймовые стальные диски имеют заводские крышки и обуты в узкобелые шины Hankook Optimo 185/75 с производственными кодами 2019 года.

Сиденья обиты коричневым винилом с соответствующей приборной панелью, дверными панелями и коврами. Коврик с ковровым покрытием покрывает приборную панель, а удобства включают в себя заводные окна, кондиционер, заводскую стереосистему AM / FM и стереосистему Pioneer CD на вторичном рынке. На заднем сиденье заметны слезы, а на ковровом покрытии задней части багажного отделения очевиден износ.

Трехспицевое рулевое колесо обрамляет спидометр со скоростью 120 миль в час и пятизначный механический одометр, показывающий 14 км миль.Общий пробег неизвестен.

2,2-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель 20R имел заводскую мощность 95 лошадиных сил и 122 фунт-фут крутящего момента.

Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач W50. Дополнительные фотографии снизу доступны в галерее ниже.

Вы не подключены к обновлениям в реальном времени. Попытка подключиться.

Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

Свалка Находка: 1970 Toyota Corona Coupe

Выберите categoryACAcuraAlfa RomeoAlvisAMCASAAston MartinAudiAustinBentleyBerkeleyBitterBizzarriniBMWBrasincaBristolBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCitroenCizetaCoolDaciaDaewooDAFDaihatsuDatsunDe TomasoDetroit ElectricDKWDodgeEagleFerrariFiatFordFornasariGAZGenesisGeoGilbernGilletGlasGMCGoggomobilGurgelHennesseyHoldenHondaHudsonHyundaiInfinitiInnocentiIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInvictaIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuJaguarJeepJensenKiaLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLexusLincolnListerLocomobileLotusLynk & CoMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMGMidasMINIMitsubishiMitsuokaMonteverdiMorettiMorganMoslerMuntzNashNissanNSUOldsmobileOpelOSIOtherPanhardPanozPegasoPeugeotPGOPlymouthPontiacPorscheRamReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRimacRivianRolls-RoyceRoverSaabSaturnScionSharkSiataSingersmartSpectreSpykerStudebakerSubaruSunbeamSuzukiTalbotTataTatraTeslaToyotaTriumphTVRUMMVauxhallVolkswagenVolvoWiesmannWoodillYugoZimmerŠkoda
Найти обзоры по марке:

Мюрили Мартин, 14 февраля 2012 г.

Corona была первым автомобилем Toyota, массово появившимся на улицах Америки с середины до конца 1960-х годов.К середине 1980-х почти все квадратные ранние Coronas исчезли; они быстро ржавели в регионах, где нет сухих костей, и в других местах их не любили настолько, чтобы поддерживать их жизнь. Моей самой первой машиной был седан Corona 1969 года, поэтому у меня возникла легкая ностальгия, когда я заметил это купе с жесткой крышей 70-го года на гараже самообслуживания в Калифорнии.
Я начал водить свою Corona в 1982 году, когда мои сверстники считали ее, возможно, самым нехолодным автомобилем на планете. Это была не совсем серьезная машина для водителя , с 67-сильным двигателем 3R, нестандартной подвеской и дисковыми тормозами на четырех колесах, но, по крайней мере, у меня была механическая коробка для четырех колес.
Это спортивное купе оснащалось двухступенчатой ​​автоматической коробкой передач Toyoglide с переключением на полу, лицензией Powerglide производства Toyota. Производительность, должно быть, была вялой даже по стандартам 1970 года.
Складывающееся заднее сиденье было приятным штрихом при транспортировке груза.
Поскольку краска очень выцвела, а в перчаточном ящике была карта автобуса 1982 года, я предполагаю, что эта машина десятилетиями стояла во дворе или на подъездной дорожке, прежде чем совершить свою последнюю поездку в The Crusher.
С помощью пятизначного одометра невозможно сказать, сколько миль действительно проехала эта машина за свою карьеру вождения.113 242? 413 242? Я делаю ставку на первое.

Связанные

Кто мы

• Адам Тонг
• Божи Татаревич
• Кори Льюис
• Марк Барут
• Ронни Шрайбер

.