Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Отзыв владельца автомобиля Opel Astra 2009 года ( H ): 1.8 MT (140 л.с.)

Пробег 35 тыщ, при запуске тарахтение-рокот дизеля-"ховайся в жито" 3 секунды. На холостых с периодичностью раз 5-6 в минуту постукивание со стороны шестрен. Отпедалировал ошибки 1161 и не помню еще какую-то. Покурил форумы астраклуба, зафиры, овцы - сталкивается практически каждый владелец 1.6 -1.8 XER. Соплей и слез владельцев инсигний не встретил в инете, видимо статус не позволяет открыто о проблемах говорить. Снял кожух пластиковых - шестерни погуливают, небольшой эллипс есть, обе примерно одинаково расшатаны, 3 мм туда-сюда. И шестерни и клапана у меня стоят модернизированные - 55567048, 55567049, клапана -55567050. Клапана снял, сетки в поряде, удалил их по советам сомплеменников.

Обескураживает ситуация с выявлением причины. Следствия описаны в красках и у всех практически одинаковы. Как я понял, если я потрачу минимум 15 тыщ на замену шестерен, а потом еще за 5 поменяю клапана, то на каком-то этапе работа двигла станет плавнее и стук-рокот-дизеление пропадет.  НО через 100 км вполне может начать проявляться снова, случаи не единичны. Вот горе-владельцы и стали заложниками либо косяка ЖМ, который он за собой отказывается признавать, либо проекта "подсадная уточка, несущая золотые яйца", спецом внедренный баг, для последующего доения владельцев, расплаты за однажды отданное предпочтение опелю. Компания по отзыву конечно нанесет сильный урон ЖМ, как финансово так и репутационно, поэтому опель как насравший на кухне кот, с глазами полными удовлетворения, приглашает менять комплект за свои кровные. В идеале вижу решение вопроса так - симптомы начались, ошибки проявились, тяга начала пропадать - приехал к дилеру на платную диагностику и бесплатный ремонт. И владелец чувствует заботу, и опель отвечает за своих проектировщиков-конструкторов рублем. Но это больше лирика. Сама машина нравится, но езда с перспективой пропадания тяги в ответсвенный момент, выхода масла через разрушенный сальник распредвала со всеми вытекающими - делают процесс эксплуатации ущербным.  Кто-то ищет причину масляного голодания шестерен в клапанах оттока масла в картер, гипотезы, исследования, анализ собственных догадок в надежде на премию ЖМ за препятствие реализации крупных партий шестерен с клапанами.

Mercedes-Benz Citaro — Wikipedia — АвтоВызов

About 35 of these buses have been in service in a variety of different world cities in order to test the feasibility mercedes benz citaro hydrogen fuel cells in different operating circumstances and different conditions, especially weather conditions. Contrast a conventional bus diesel engine: The battery pack is also charged by regenerative braking recuperation.

Новый eCitaro

mercedes benz citaro Other buses were also delivered to Essen, Duisberg, Munich, Mainz, Hamburg and Rostock are also in the rigid versions. The Dresden and Leipzig also delivered their Citaro hybrid buses in The vehicle was converted in from a hybrid bus to a battery bus.

They removed all diesel components and installed traction batteries with a total mercedes benz citaro of approximately kWh. The axle loads remained unchanged. The vehicle has four wheel hub motors with 60 kW continuous power on the second and third axle and has a range of more than 50 kilometers.

По мере роста городов вместе с населением увеличивается и мобильность. Для муниципалитетов это проблема — но в то же время и шанс.

При переходе mercedes benz citaro экологически чистому общественному транспорту мы оказываем своим клиентам полную поддержку в вопросах, связанных с общей системой электромобильности. Учитывая соответствующие производственные интересы и проблемы, мы разрабатываем подходящую концепцию eCitaro на партнерской основе.

Mercedes-Benz Citaro

The basis of its drive system is provided by an electric portal axle with electric motors at the wheel hubs. The peak output of the motors is 2 x kW, while torque mercedes benz citaro 2 x Nm.

It is an inherent feature of such mercedes benz citaro that this is fully available right from the start, so ensuring appropriate dynamic performance even with a full complement of passengers. Lithium-ion batteries with a total capacity of up to about kWh are responsible for providing the power.

These mercedes benz citaro split between up to a maximum of ten modules. As well as two battery modules on the roof, the standard equipment includes four modules in the rear of the bus.

Depending upon customer requirements, a further mercedes benz citaro or four battery modules may be mounted on the roof. Intelligent charging concept. The charging technology used is similarly flexible.

For the start of series production, charging via a Combo 2 connector is envisaged.

If, in order to mercedes benz citaro the range of the vehicle, there is a requirement for opportunity mercedes benz citaro, there will in future also be an option to charge the Citaro via a pantograph. The Citaro thus allows for all variants currently in use.

This intelligent modular concept for the battery and charging technology means that Mercedes-Benz is able to offer transport operators the opportunity to configure the Citaro precisely to the individual requirements of the company, or even of each separate route.

Thermal management:

Коды ошибок и неисправностей Опель Зафира Б: расшифровка на русском

Владелец Zafira своими силами никогда бы своевременно не смог бы проверить работоспособность всех узлов машины. Ее оснастили системой самодиагностики, которая следит за работой каждого из узлов. А на актуальное состояние указывают коды ошибок Opel Zafira B.

Эти коды могут отличаться в зависимости от типа двигателя — бензинового или дизеля. А также от модификации трансмиссии — автоматической или механики. Подробную расшифровку всех их на русском языке можно найти ниже.

Как правильно расшифровать коды ошибок Opel Zafira A, B, C

Надпись состоит из пяти знаков. Первый из них — это буква, указывающая на тип системы, где обнаружена проблема:

  • В — кузов;
  • С — подвеска и ходовая;
  • Р — двигатель, коробка передач, датчики и электроцепи;
  • U — цифровые модули.

Второй знак, в виде цифры, указывает на специфику неисправности. Третий — на тип поломки. А последние два — на порядковый номер проблемы.

Как посмотреть ошибки на Опель Зафира

Существуют два основных способа. Первый предполагает использования педалей тормоза и газа при самодиагностике. В таком случае код появляется на дисплее. А второй требует использовать сканер — только так можно прочитать код, указывающий на неисправность цифровых модулей, ходовой и кузова. О необходимости узнать код говорит появление на панели приборов индикатора чека.

Как проверить ошибки на Зафире педальным способом

Неисправность типа Р можно считать с помощью выжимания педалей тормоза и газа. В случае если машина оснащена МКПП, выполняются такие действия:

  • выжимают одновременно обе педали;
  • вставляют ключ в замок зажигания и активизируют его без запуска мотора;
  • код появляется почти сразу.

Несколько иной будет процедура считывания ошибки у авто с АКПП:

  • в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;
  • выжимают педаль тормоза и не отпускают;
  • рычаг коробки передач переводят в положение D;
  • отключают зажигание и отпускают тормоз;
  • одновременно нажимают на тормоз и газ;
  • активируют зажигание без пуска мотора;
  • ждут появления ошибки на дисплее.

Необходимо помнить о том, что педаль газа выжимают в пол, в то время, как тормоза — со средним усилием.

Как сбросить ошибки на Опель Зафира

Чтобы скинуть код, необходимо выполнить следующую процедуру:

  • отключить систему зажигания;
  • нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;
  • нажать на педаль тормоза;
  • включить зажигание;
  • дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.

Исчезновение символов будет означать, что удалось скинуть ошибку и она исчезла из памяти бортового компьютера.

Часто встречающиеся коды

Современный набор неисправностей Зафиры начали помещать с модели первого поколения 1999 года. После появления 2 версии – кол-во неисправностей и кодов увеличилось.

Код ошибки Зафира Б: 036504

Свидетельствует о поломке датчика коленвала мотора Z18XER, которая может быть вызвана:

  • неисправностью устройства;
  • засорением контактов в колодке;
  • повреждением проводов электроцепи;
  • проблемами в работе ЭБУ.

Для устранения отключают от контроллера проводку и чистят разъемы. Частое загрязнение связано с местонахождением датчика в моторном отсеке.

Зафира Б: ошибка 170000

Встречается у авто с КПП-роботом и говорит чаще о повреждении проводов рычага трансмиссии. Сопровождается толчками во время езды.

1161 — ошибка

001161 у Зафиры возникает после замены ремня ГРМ из-за неправильных фаз распределения. Для устранения необходима диагностика установки валов, в частности соответствие отметок на распределительном и коленчатом валах.

Неисправность 000970

Ошибка U000970 говорит о нарушении связи между модулями управления. Причина может быть в плохом контакте, но если это не так, то потребуется замена одного из них.

030401 — код

Свидетельствует о плохой работе датчика рапредвала. Для устранения, нужно:

  • продиагностировать датчик — сломанный требует замены;
  • проверить провода — причина может крыться в нарушении целостности их или изоляции;
  • проверить работоспособность контактов — в случае проблем, меняют колодку.

Ошибка 059704

Высвечивается, если клапан управления подачей антифриза зависает. Появляется после замены последнего из-за подвисания программы. Если залипание возникает по-настоящему, то клапан требует замены.

Ошибка P0301 — Opel Zafira

030101 относится к семейству кодов 0300, свидетельствующих о пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Последние цифры кода обозначают цилиндр, в котором это происходит. Для понимания причины проводят диагностику расходометра воздуха и кислородного контроллера, воздушного фильтра. Сломанные элементы меняют на новые.

Ошибка 1462

Свидетельствует о неисправности электромагнитных клапанов фазовращателей распределительных валов двигателя. Для устранения неполадок, проводят чистку контактов. Если вина не обнаружена, требуется замена клапанов.

Неисправность 001004

Означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них.

13604 — код

013604 свидетельствует о неисправности датчика кислорода. Обратите внимание на состояние электропроводки.

P0170 — ошибка Zafira

Говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — он может требовать очистки.

62104 — неисправность Зафира Б: расшифровка

Говорит о неправильном напряжении в сети машины. Может появится чек и работа индикатора разряда аккумулятора. Причина кроется в окислении контактов или поломке электропроводки, также виновными могут быть неполадки с диодным мостом генератора.

Зафира: ошибка 4205а

Говорит о неисправностях катализатора. Узел нужно продиагностировать и удалить при необходимости.

Неисправность 212052

Говорит о необходимости диагностики датчика положения педали акселератора Zafira. Возможно неправильное отношение сигнала.

Ошибка P1895

Свидетельство поломки трансмиссии. Особое внимание необходимо уделить проверке целостности проводки КПП.

3608

Свидетельствует о плохой работе подогревателя лямбда-зонда. Причина может крыться, как в повреждении электропроводки, так и устройства. Проверке подлежат кислородные датчики.

P0400

Говорит о том, что в системе рециркуляции отработанных газов произошла критическая неисправность. Автомобиль требует вмешательства специалистов.

Ошибка 161450

Означает неверное значение транспондерного ключа. Обычно возникает, когда неправильно считывается метка ИММО. Необходимо уделить внимание CAN-шине, иногда не обойтись без замены иммобилайзера.

013611

Свидетельствует о плохой работе датчика кислорода Zafira. Причиной бывает поломка или повреждение кабелей. Стоит проверить лямбда-зонд и провести чистку контактов.

Код неисправности 11014

Говорит о проблемах работы датчика температуры всасываемого воздуха. Обычно возникают из-за поломки фиксатора регулятора.

U2105 00 — ошибка

Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Явный признак того, что пришло время устроить диагностику электроники машины.

Ошибка F

Связана с проблемами в работе коробки передач. Например, если авто не заводится, то часто она сигнализирует о необходимости менять щетки изотроника. Желательна профессиональная диагностика даже для выяснения проблемного звена, делать ремонт своими руками не рекомендуется. На авто с МКПП практически не проявляется.

Зафира: ошибка машинка с ключиком

Индикатор чека горит при большом количестве неисправностей. После устранения последних, чтобы его убрать, надо отключить минусовую клемму аккумулятора на 10 минут.

Ошибка ESP

Встречается, если электроцепь контроллера температуры хладагента теряет рабочие характеристики. Фактические и нормативные показания расходятся из-за чего мотор не способен выйти на рабочую температуру и потребление топлива увеличивается. Без замены контроллера не обойтись.

161600 — ошибка

У Зафиры свидетельствует о том, что среда СИМ неправильно идентифицирована. Обычно причина кроется в неисправности CAN-шины.

48106 — код Зафира Б

Появление ошибки — свидетельствует о неисправности цепи управления вентилятором охлаждения радиатора. Пропеллер, при этом, может работать и отключаться лишь, когда нужно перейти на усиленный рабочий режим. Для устранения ошибки надо проверить:

  1. Мотор электровентилятора и заменить его, в случае выявления неисправности.
  2. Целостность проводки и ее изоляции, заменить в случае потребности.
  3. Очистить, в случае необходимости, колодку.
  4. Предохранители и реле.

Итог

Зафира не из тех моделей, которые слишком часто докучают владельцам появлением немотивированных ошибок. Но с определенными проблемами столкнуться придется, особенно с проводкой, работой валов и механизмов, ответственных за формирование топливной смеси. В устранении неполадок помогут расшифровки кодов.

Замена фазорегулятора опель зафира | Авто Брянск

Доброго времени суток, уважаемые читатели! Вот и меня не обошел «страшный сон астровода» стороной. Пришло время менять шестерни фазоругуляторов мотора Z18XER. Но обо всем по порядку. Итак, начнем повествование…

Машину приобрел 2 месяца назад. При осмотре машины было выявлено громыхание шестерен при холодном запуске, а на горячую было все отлично.

Поездив первые несколько тысяч километров я заметил периодическое пропадание тяги мотора.
Ошибки 1463, 1161. Диагноз-замена шестерен.

Также был выявлен приличный масложор. Скорее всего слежены маслосъемные кольца. Была проведена процедура раскоксовки колец Лавром. Далее мыл мотор димексидом. Измерял давление масла через порт в середине головы. Манометр показал 2 атм на горячую. Эти процедуры старался провести перед заменой шестерен на новые. Несколько раз менял масло (через 2к км масло становилось очень грязным). Двигатель, который работал на масле GM dexos2 все время, оказался очень грязным внутри. Отложения под клапанной крышкой на фото:

Разжившись опкомом, периодически стирал ошибки из памяти и контролировал появление новых. Была выявлена постоянно висящая ошибка 1161 (несоответствие фазы впускного распредвала заданному углу). При считывании, показания значения углов оказались следующими:
1)на холодную, при утреннем пуске мотора, шестерни держат угол 120 и -100 градусов
2)нагреваясь до 80 и более цельсиев, угол положения шестерен сдвигается к 141 и -121 градусов соответственно. При увеличении оборотов двигателя происходит какое-то изменение углов. Хаотичное.
3)при рабочей температуре мотора 105С шестерни стабильно держат углы 141 и -121 градус, несмотря на обороты мотора.

Все же надежда, что именно шестеренки косячат…

Наконец, собравшись с мыслями, финансами и временем отправился в сервис. Там, отдавшись в руки профессионалам, были заменены шестерни. Работа была проведена качественно, быстро, мастер молодец.
Несколько фотографий, чтобы вы, уважаемый читатель, не сильно заскучали от этого рассказа:

Сейчас трудно представить себе автомобиль, у которого нет электронного блока управления. Он не только осуществляет контроль над всеми системами, но и активно участвует в регулировании подачи топливной смеси и системы искрообразования. Исключения составляют ретро-машины.

У автомобиля Опель Астра Н для этой цели служит система фазорегулятора. Она устанавливается на машины комплектующимися двигателями Z18XER и Z16XER.

Принцип работы устройства состоит в том, что меняется угол расположения распредвалов под действием давления моторного масла. Оно подается на шестерни, в которых имеются клапаны, управляющиеся сигналами электронного блока управления.

Когда нужна замена фазовращателей Опель Астра H?

Фазовращатель – это сложный механизм, который часто выходит из строя. Признаки выхода из строя являются следующие:

  • машина плохо отзывается на педаль газа;
  • на малых оборотах машина не едет, нет тяги;
  • после того как автомобиль заводится, слышан характерный звук работающего дизеля. После прогрева он пропадает;
  • электронный блок управления фиксирует ряд ошибок: 0010; 0011; 0013; 0014.

Эти симптомы почти со стопроцентной гарантией говорят о неисправных шестернях распредвалов или вышедших из строя клапанах фазорегулятора.

Автолюбителю ни в коем случае нельзя игнорировать симптомы неисправности. В процессе эксплуатации могу произойти более серьезные поломки. При заклинивании одной из шестерни может произойти выброс масла через сальники. Оно попадает на ремень ГРМ, а это смертельно для него. В результате действия масла ремень может оборваться, что приведет к погнутым клапанам. А это в свою очередь требует замены двигателя или его капитальный ремонт, что по стоимости почти равноценно. Поэтому при первых признаках неполадки следует незамедлительно обратиться в автосервис для диагностики, где с помощью профессионального оборудования проверят систему фазорегулятора.

Почему требуется замена фазорегуляторов Опель Астра H?

Причиной появления неисправности часто бывает отказ клапанов. Они могут быть старого образца, тогда у них шток изготовлен из твердого сплава, а стакан – из мягкого металла. В результате работы стакан быстро изнашивается, и механизм может заклинить. Модернизированные механизмы не имеют этого недостатка. И шток, и стакан изготавливаются из одинакового материала, что исключает разность износа.

Основным устройством фазовращателя являются шестерни, механизм которых управляется давлением масла с помощью электромагнитов, которыми управляет электронный блок.

Основными причинами выхода из строя системы фазорегулятора могут быть:

  • механическая поломка фиксатора шестерней. Может возникать при длительной эксплуатации автомобиля;
  • масляное голодание – недостаточный уровень или использование масла, не предназначенного для работы в двигателях Опель Астра Н. Шестерни и клапаны чувствительны к недостатку масла в системе;
  • длительное использование масла без замены. В результате фильтрующие сеточки забиваются, и прекращается его подача к механизму.

Замена фазорегулятора Опель Астра Н Z16XER в автосервисе

Менять систему фазорегулятора необходимо в автосервисе, где имеется специальное оборудование и обученный персонал, который способен не только распознать неисправность, но и квалифицированно поменять неисправные механизмы.

Если в СТО нет приспособлений, которые фиксируют валы в определенном положении, автолюбителю рекомендуется обратиться в другой автосервис. Также владельцу Опель Астра Н необходимо знать, что клапаны и шестерни отремонтировать невозможно. Их только меняют на новые. Сейчас выпускаются модернизированные не только клапаны, но и шестерни, срок службы которых увеличен. Наши специалисты рекомендуют вместе с заменой шестерней и клапанов заменить ремень ГРМ.

Рекомендации по эксплуатации автомобиля после замены

Механики нашего сервиса после замены деталей рекомендуют владельцу в процессе эксплуатации постоянно следить за уровнем масла в двигателе. Регулярно менять его после рекомендованного пробега. Использовать только то масло, которое предназначено для данного вида двигателей.

Гарантийные обязательства и ценообразование

Наличие специальных приспособлений, обученного персонала и качественных запасных частей позволяет производить замену фазорегулятора Опель Астра Н с хорошим качеством.

Все запасные части мы закупаем у производителя и только заводского изготовления. Поэтому мы предоставляем гарантийные обязательства на все выполненные работы и запасные части, а прямые поставки запасных частей позволяют нам устанавливать справедливые и конкурентные цены, которые не превышает среднерыночные.

1,8-литровый двигатель Z18XER появился в 2005 году. Он появился не один, а вместе 1,6-литровым собратом Z16XER. Оба мотора практически идентичны, поэтому все сказанное здесь справедливо для них обоих.

Итак, 1,8-литровый двигатель Z18XER устанавливался не только на автомобили Opel и Vauxhall, такие как Astra H и J, Vectra, Signum, Insignia, Mokka, Zafira, Zafira Tourer но и на разнообразные соплатформенные им модели. Например, на Chevrolet Orlando, Cruz, Epica, на модели Buick, а также этот мотор можно встретить на Fiat Croma и Alfa Romeo 159. Например, Шевролетовский F18D4, альфовско-фиатовский 939 A4.000 – это все он же.

У мотора Z18XER есть версия А18XER, которая отличается только программой управления, задушенной под нормы Евро-5.

Подробности о типичных проблемах этого мотора мы рассказываем в этом видео

В этом моторе нет каких-то интересных особенностей. Можно обратить на два момента. Во-первых, это первый мотор Opel, который обзавелся механизмом изменения фаз газораспределения. Во-вторых, и это касается только 1,8-литрового агрегата, у него любопытная система изменения длины впускного коллектора – с барабаном. В остальном, это обыкновенный 1,8-литровый атмосферник.

Впервые фазорегуляторы на моторах Opel появились именно на агрегатах Z16XER и Z18XER

В приводе ГРМ двигателя Z18XER используется зубчатый ремень, который нужно менять каждые 150 000 км. Хотя существует рекомендация сократить этот срок вдвое. Но в целом надежность привода ГРМ здесь вопросов не вызывает.

В период с 2005 по 2008 год на приемной трубе впускного коллектора двигателя Z18XER использовался датчик массового расхода воздуха. После 2008 года его заменил датчик температуры входящего воздуха. Но нагрузку мотора измеряет датчик давления, который расположен на впускном коллекторе под блоком управления мотором.

Клапанный механизм обходится без гидрокомпенсаторов, а регулировку зазоров нужно проводить раз в 100 000 км подбором «стаканчиков».

«Регулировать клапана» на моторе Опель 1.8 Z18XER нужно каждые 100 000 км.

Поршни мотора Опель 1.8 Z18XER получили укороченные юбки.

Во впускной коллектор мотора Z18XER встроен вращающийся барабан, в стенках которого предусмотрены «окна». Барабан, оснащенный электромоторчиком сервопривода, может проворачиваться вокруг своей оси. При этом изменяется положение окон и глухих стенок, которые открывают или перекрывают путь воздуха к длинным или коротким каналам впускного коллектора. На низких оборотах воздух идет по длинному пути, на высоких – по короткому. На моторах-предшественниках (X18XE, X20XEV и Z18XE) длина впускного коллектора регулировалась заслонками.

Двигатель Опель 1.8 Z18XER эксклюзивно получил впускной коллектор с «барабанным» механизмом управления впускными каналами.

Двигатель Z18XER несмотря на свой титул «одного из самых надежных» все же способен доставлять хлопоты. У него есть характерные больные места, которые в принципе не способны привести к тотальному выходу из строя.

Модуль зажигания на 1,8-литровом моторе Opel является расходником, который следует менять каждые 70 000 км. Он просто выходит из строя, что проявляется троением двигателя: пропусками зажигания. Его срок службы сокращает несвоевременная замена свечей зажигания, установка некачественных свечей и свечей с большим (более 1,1 мм) зазором, а также попадание влаги в свечные каналы из-за слишком усердной мойки двигателя или просто из-за «выпадения» конденсата из воздуха. Поэтому «сезон» поломок модулей зажигания мотора Z18XER обычно приходится на осенне-зимний период.

Поломка модуля зажигания обычно проявляется в пробое его изоляции. Народ придумал уже немало способов ремонта пробитой изоляции: от латания ее эпоксидным клеем до «надевания» толстых термоусадочных трубок.

Модуль зажигания двигателя Опель 1.8 Z18XER – расходник. Обычно он не ходит больше 70 000 км. В случае пробоя изоляции ее можно восстановить с помощью термоусадочных трубок.

Система изменения фаз на моторе Z18XER представлена двумя гидравлическими фазовращателями. Эта система, в частности управляющие клапаны, чувствительна к качеству масла. Если затягивать с заменой масла, клапана могут прийти в негодность, а вслед за ними и фазорегуляторы. Симптомы выхода из строя проявляются при работе двигателя характерным дизельным тарахтением или «стуком гидрокомпенсаторов», которых на этом моторе нет. Фазорегуляторы мотора Z18XER представляют собой две шестерни, внешняя из которых связана ремнем с коленвалом, а внутренняя посажена на распредвал. Друг с другом они соединяются лопастями, погруженными в «карманы», наполняемые маслом. Регулированием объема масла по обе стороны от лопастей и осуществляется отклонение распредвалов относительно коленвала. То есть, внутренняя шестерня может проворачиваться относительно внешней. Однако если в двигателе существуют проблемы с системой смазки или с клапанами, управляющими наполнением фазорегуляторов (засорены их сеточки, отсутствует подвижность), они просто начинают работать на сухую: лопасти будут ударять о стенки карманов. Эти удары и вызывают тот самый характерный дизельный шум. В принципе, небольшое дизеление, слышимое сразу после запуска холодного двигателя, допустимо, так как нужное давление масла нарастает не мгновенно, и фазорегуляторы могут буквально полсекунды постукивать. Но если этот шум продолжается долгое время, нужно искать поломку в системе смазки или в клапанах системы изменения фаз, так как в итоге можно нанести непоправимый урон и самим дорогостоящим фазорегуляторам. При значительных отклонениях в фактических данных изменения фаз от заданных система фиксирует ошибки P0011 и P0014.

Фазорегуляторы мотора Z18XER относительно недорогие и обычно проблем не создают.

Ни в коем случае нельзя экономить на масляном сервисе мотора Z18XER (да и других двигателей тоже): сетки-фильтры клапанов, управляющих фазорегуляторами, забиваются и начинаются проблемы.

Теплообменник, предназначенный для быстрого прогрева моторного масла и поддержания его нормальной рабочей температуры, может протекать. Вернее, протекает его прокладка. Теплообменник расположен под впускным коллектором. Симптомы нарушения герметичности прокладки разные, как повезет: эмульсия в расширительном бачке системы охлаждения, течь масла и антифриза наружу из-под корпуса теплообменника. В любом случае, проблему устранять надо, т.к. антифриз примешивается к моторному маслу. Первоначально неприятность случалась к пробегу в 70.000 км и более, и может случиться с новой прокладкой спустя такое же время после замены. Помимо замены прокладок приходится промывать систему охлаждения, менять термостат, т.к. он все равно не прослужит дольше (обычно не более 100 000 км), и менять моторное масло, если есть малейшие признаки попадания в него антифриза.

Пресловутый теплообменник мотора Z18XER: прокладка не отличается долговечностью и дает течь.

Вообще течь масла для мотора Z18XER не характерна, но на ранних экземплярах были гарантийные случаи утечек по по перемычке, на которую опираются распредвалы. По гарантии ее снимали и «клеили» на новый герметик.

Перемычка на передней стенке мотора давала течь из-за некачественной отливки.

Это хорошо известная проблема, которая в основном характерна для моторов Z18XER (и для Z16XER), которые были выпущены до 13 октября 2008 года. В клапанную крышку встроен канал системы вентиляции картерных газов и резиновая мембрана. Мембрана со временем рвется, что нарушает герметичность системы. Она перестает работать, удаляя газы из картера, и начинает подсасывать их снаружи. В результате нарастает давление газов в картере. Симптомы разрушения мембраны проявляются свистящим шумом (свист издает воздух, всасываемый извне через пробитую мембрану), который прекращается при извлечении масляного щупа и отвинчивании крышки маслоналивной горловины. Блок управления двигателем также фиксирует ошибки с кодами P0105 и P0170. Проблема серьезная, так как, во-первых, в пространство под клапанной крышкой засасывает «нефильтрованный» воздух из моторного отсека. Во-вторых, давление газов в картере выдавливает масло из двигателя, мешает нормальной работе поршневых колец, возникает серьезный жор масла, масло также забрасывается во впуск. В-третьих, нарушается нормальная работа двигателя: обороты плавают, возникают перебои в зажигании с высокой вероятностью поломки модуля зажигания. Из-за разрыва мембраны двигатель может глохнуть сразу после холодного запуска.

Для устранения это проблемы можно разобрать клапан и поменять мембрану на новую, но в этом случае понадобятся умелые руки и инструмент, так как клапан не очень хорошо поддается разборке. Можно просто целиком поменять клапанную крышку на новую или б/у.

Мембрану системы вентиляции картерных газов непросто «выковырять». Обычно люди просто меняют целиком клапанную крышку.

На моторах 1,6 и 1,8 выпущенных в период с 2005 по 2008 годы, обычно работающих в паре с АКПП при работе на холодную может раздаваться шум поликлинового ремня. Проблема решается заменой обычного шкива генератора на шкив с обгонной муфтой. Примерно до 2007 года не на всех вариантах этих моторов с завода устанавливался шкив генератора с обгонной муфтой.

Ранние экземпляры мотора Z16XER и Z18XER получили неудачные распредвалы, из-за чего двигатели просто перестают заводиться. Суть проблемы в следующем: диагностика показывает ошибки с кодами P0340 или P0365. А причина неисправности кроется в увеличении зазора между датчиком распредвала и серповидным выступом на нем. Зазора должен составлять от 0,1 мм до 1,9 мм. Если зазор больше этих параметров, то распределительный вал необходимо заменить. В результате ЭБУ не считывает положение распредвала. Для устранения неисправности приходится менять распредвал на новый усовершенствованный, который появился на моторах с ноября 2008.

Неприятная особенность ранних экземпляров двигателя Opel Z18XER: напресованные серповидные выступы соскальзывали со своих мест.

Нельзя сказать, что мотор Z18XER капризный, однако при стечении определенных обстоятельств он может отказаться запускаться. Несколько причин, почему двигатель Z18XER не заводится (при этом стартер крутит и подача топлива осуществляется), мы уже упомянули: выход из строя модуля зажигания, проблемы с датчиком положения распредвала, неисправность системы вентиляции картерных газов. Также можно указать и такие причины: выход из строя ЭБУ двигателя Z18XER по причине его выгорания из-за проблем с модулем зажигания. Неисправность клемм или контактов проводки датчиков положения распредвалов (их нужно осмотреть и очистить), неисправность датчика охлаждающей жидкости (он дает неверные показания, из-за которых для холодного запуска готовится «горячая» смесь, на которой двигатель не заводится),

Найти и купить любые запчасти и детали к мотору Z18XER вы можете в каталоге нашего сайта.

P1161 ошибка причины неисправности

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1161. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

≡ Полный список ошибок Opel Astra H, часть 2 • DRIVERU.RU / Пост




Обновлено: 17.04.2019


Продолжение. Начало здесь — #1.


Общий порядок действий:


Садимся в машину. Вставляем ключ в замок зажигания. Одновременно нажимаем педали газа и тормоза, тормоз сильно давить не надо. Включаем зажигание (двигатель не заводим!). Продолжаем удерживать педали несколько секунд. 


Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:


  1. Вставляем ключ в замок зажигания.

  2. Нажимаем вместе педали газа и тормоза, и держим.

  3. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)

  4. Продолжаем удерживать педали несколько секунд.


Для автомобилей с АКПП (если не получился первый вариант):


  1. Вставляем ключ в замок зажигания.

  2. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)

  3. Нажимаем на педаль тормоза и держим.

  4. Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive).

  5. Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.

  6. Нажимаем теперь уже вместе педали газа и тормоза, и держим.

  7. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)

  8. Продолжаем удерживать педали несколько секунд.


Если всё сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (Error Code Number) и коды ошибок. Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие 2 — ее значение. Все нули  говорят об отсутствии ошибок.


Особенности процедуры:


  • Коды ошибок выводятся в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру снова.

  • При нажатии на педали важно, чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.

  • Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.

  • Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее как обычно.

  • Такой способ отображает только ошибки P-типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором). Например: ECN161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе. (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?).


Типы ошибок:

P — Powertrain codes — коды, связанные с работой двигателя и/или АКПП

B — Body codes — коды, связанные с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)

C — Chassis codes — коды, относящиеся к системе шасси (ходовой части)

U — Network codes — коды, относящиеся к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)


1-я цифра P-кода — Тип кода:

0 — общие OBD-II диагностические коды ошибок

1 — коды, управляемые производителем

2 — коды, управляемые SAE (международная организация)

3 — коды, управляемые производителем и резерв SAE

2-я цифра P-кода — Тип неисправности:

0 — топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов

1 — топливная система и воздухоподача

2 — топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)

3 — система зажигания или пропуски воспламенения

4 — вспомогательный контроль выбросов

5 — скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы

6 — компьютер и вспомогательные вводы

7 — трансмиссия

8 — трансмиссия

9 — трансмиссия


3-я и 4-я цифры — порядковый номер ошибки.

5-я и 6-я цифры — значение ошибки.


Коды ошибок P1ххх, устанавливаемые производителем


Для поиска кода на странице нажмите Ctrl+F.


P1000-P1099 — Топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов


P1000 OBD II монитор не проходит тест

P1001 Ключ при работающем двигателе (KOER) самодиагностика не может быть завершена. KOER прервана.

P1002 Не определено


P1100-P1199 — Топливная система и воздухоподача


P1100 MAF Sensor Intermittent/ Check of all OBDII Systems Not Complete

P1101 MAF Sensor Out Of Self Test Range

P1102 MAF Sensor In Range But Lower Than Expected

P1103 MAF Sensor In Range But Higher Than Expected

P1104 MAF Ground Malfunction

P1105 Dual Alternator Upper Fault

P1106 Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage

P1107 Dual Alternator Lower Circuit Malfunction/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage

P1108 Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction

P1109 IAT — B Sensor Intermittent

P1110 IAT Sensor (D/C) Open/Short

P1111 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage

P1112 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage

P1113 IAT Sensor Open/Short

P1114 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage/IAT — B Circuit Low Input

P1115 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT — B Circuit High Input

P1116 Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range

P1117 Engine Coolant Sensor intermittent/ECT Sensor Intermittent

P1118 Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input

P1119 Manifold Absolute Temperature Circuit High Input

P1120 Throttle position sensor out of range

P1121 Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage

P1122 Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage

P1123 Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected

P1124 Throttle Position Sensor Out Of Self Test Range

P1125 Throttle position sensor intermittent

P1126 Throttle Position (Narrow Range) Sensor Circuit Malfunction

P1127 Exhaust Not Warm, Downstream O2 Sensor

P1128 Upstream Heated O2 Sensors Swapped

P1129 Downstream Heated O2 Sensors Swapped

P1130 Lack Of HO2S Switch — Adaptive Fuel At Limit

P1131 Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Lean

P1132 Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Rich

P1133 HO2S Insufficient Switching Sensor 1

P1134 HO2S Transition Time Ratio Sensor 1

P1135 Pedal Position Sensor A Circuit Intermittent

P1136 Fan Control Circuit Malfunction

P1137 Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Lean

P1138 Lack Of HO2S12 Switch — Sensor Indicates Rich

P1139 Water In Fuel Indicator Circuit Malfunction

P1140 Water In Fuel Condition

P1141 Fuel Restriction Indicator Circuit Malfunction

P1142 Fuel Restriction Condition

P1143 Air Assist Control Valve Range/Performance

P1144 Air Assist Control Valve Circuit Malfunction

P1145 Не установлено

P1146 Не установлено

P1147 Не установлено

P1148 Не установлено

P1149 Не установлено

P1150 Lack Of HO2S21 Switch — Adaptive Fuel At Limit

P1151 Lack Of HO2S21 Switch — Sensor Indicates Lean

P1152 Lack Of HO2S21 Switch — Sensor Indicates Rich

P1153 Bank 2 Fuel Control Shifted Lean

P1154 Bank 2 Fuel Control Shifted Rich

P1155 Alternative Fuel Controller

P1156 Fuel Select Switch Malfunction

P1157 Lack Of HO2S22 Switch — Sensor Indicates Lean

P1158 Lack Of HO2S22 Switch — Sensor Indicates Rich

P1159 Fuel Stepper Motor Malfunction

P1160 Не установлено

P1161 Не установлено

P1162 Не установлено

P1163 Не установлено

P1164 Не установлено

P1165 Не установлено

P1166 Не установлено

P1167 Invalid Test,throttle not depressed

P1168 Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure

P1169 Fuel Rail Sensor In-Range High Failure

P1170 ESO — Engine Shut Off Solenoid Fault

P1171 Rotor Sensor Fault

P1172 Rotor Control Fault

P1173 Rotor Calibration Fault

P1174 Cam Sensor Fault

P1175 Cam Control Fault

P1176 Cam Calibration Fault

P1177 Synchronization Fault

P1178 ( open )

P1179 Не установлено

P1180 Fuel Delivery System Malfunction — Low

P1181 Fuel Delivery System Malfunction — High

P1182 Fuel Shut Off Solenoid Malfunction

P1183 Engine Oil Temperature Circuit Malfunction

P1184 Engine Oil Temperature Out Of Self Test Range

P1185 FTS High — Fuel Pump Temperature Sensor High

P1186 FTS Low — Fuel Pump Temperature Sensor Low

P1187 Variant Selection

P1188 Calibration Memory Fault

P1189 Pump Speed Signal Fault

P1190 Calibration Resistor Out Of Range

P1191 Key Line Voltage

P1192 Voltage External

P1193 EGR Drive Overcurrent

P1194 ECU A/D Converter

P1195 SCP HBCC Failed To Initialize

P1196 Key Off Voltage High

P1197 Key Off Voltage Low

P1198 Pump Rotor Control Underfueling

P1199 Fuel Level Input Circuit Low


P1200-P1299 — Топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)


P1200 Injector Control Circuit

P1201 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #1

P1202 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #2

P1203 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #3

P1204 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #4

P1205 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #5

P1206 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #6

P1207 Не установлено

P1208 Не установлено

P1209 Injector Control Pressure System Fault

P1210 Injector Control Pressure Above Expected Level

P1211 Injector Control Pressure Sensor Above / Below Desired

P1212 Injector Control Pressure Not Detected During Crank

P1213 Start Injector Circuit Malfunction

P1214 Pedal Position Sensor B Circuit Intermittent

P1215 Pedal Position Sensor C Circuit Low Input

P1216 Pedal Position Sensor C Circuit High Input

P1217 Pedal Position Sensor C Circuit Intermittent

P1218 CID High

P1219 CID Low

P1220 Series Throttle Control System Malfunction

P1221 Traction Control System Malfunction

P1222 Traction Control Output Circuit Malfunction

P1223 Pedal Demand Sensor B Circuit High Input

P1224 Throttle Position Sensor B Out Of Self Test Range

P1225 Needle Lift Sensor Malfunction

P1226 Control Sleeve Sensor Malfunction

P1227 Wastegate Failed Closed (Over Pressure)

P1228 Wastegate Failed Open (Under Pressure)

P1229 Intercooler Pump Driver Fault

P1230 Fuel Pump Low Speed Malfunction

P1231 Fuel Pump Secondary Circuit Low, High Speed

P1232 Fuel Pump Speed Primary Circuit Malfunction

P1233 Fuel Pump Driver Module Off Line

P1234 Fuel Pump Driver Module Off Line

P1235 Fuel Pump Control Out Of Range

P1236 Fuel Pump Control Out Of Range

P1237 Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction

P1238 Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction

P1239 Speed Fuel Pump Positive Feed Fault

P1240 Sensor Power Supply Malfunction

P1241 Sensor Power Supply Low Input

P1242 Sensor Power Supply High Input

P1243 Second Fuel Pump Faulty or Ground Fault

P1244 Alternator Load Input Failed High

P1245 Alternator Load Input Failed Low

P1246 Alternator Load Input Failed

P1247 Turbo Boost Pressure Low

P1248 Turbo Boost Pressure Not Detected

P1249 Wastegate Control Valve Performance

P1250 PRC Solenoid Circuit Malfunction

P1251 Air Mixture Solenoid Circuit Malfunction

P1252 Pedal Correlation PDS1 and LPDS High

P1253 Pedal Correlation PDS1 and LPDS Low

P1254 Pedal Correlation PDS2 and LPDS High

P1255 Pedal Correlation PDS2 and LPDS Low

P1256 Pedal Correlation PDS1 and HPDS

P1257 Pedal Correlation PDS2 and HPDS

P1258 Pedal Correlation PDS1 and PDS2

P1259 Immobilizer to PCM Signal Error

P1260 THEFT Detected, Vehicle Immobilzed

P1261 Cylinder #1 High To Low Side Short

P1262 Cylinder #2 High To Low Side Short

P1263 Cylinder #3 High To Low Side Short

P1264 Cylinder #4 High To Low Side Short

P1265 Cylinder #5 High To Low Side Short

P1266 Cylinder #6 High To Low Side Short

P1267 Cylinder #7 High To Low Side Short

P1268 Cylinder #8 High To Low Side Short

P1269 Immobilizer Code Not Programmed

P1270 Engine RPM Or Speed Limiter Reached

P1271 Cylinder #1 High To Low Side Open

P1272 Cylinder #2 High To Low Side Open

P1273 Cylinder #3 High To Low Side Open

P1274 Cylinder #4 High To Low Side Open

P1275 Cylinder #5 High To Low Side Open

P1276 Cylinder #6 High To Low Side Open

P1277 Cylinder #7 High To Low Side Open

P1278 Cylinder #8 High To Low Side Open

P1279 Не установлено

P1280 Injection Control Pressure Out Of Range Low

P1281 Injection Control Pressure Out Of Range High

P1282 Excessive Injection Control Pressure

P1283 IPR Circuit Failure

P1284 Aborted KOER — ICP Failure

P1285 Cylinder head over temp sensed

P1286 Fuel Pulse In Range But Lower Than Expected

P1287 Fuel Pulse In Range But Higher Than Expected

P1288 Cylinder Head Temp Sensor Out Of Self Test Range

P1289 Cylinder Head Temp Sensor High Input

P1290 Cylinder Head Temp Sensor Low Input

P1291 Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 1

P1292 Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 2

P1293 Injector High Side Open — Bank 1

P1294 Injector High Side Open — Bank 2/Target idle not reached

P1295 Multi-faults — Bank 1 — With Low Side Shorts

P1296 Multi-faults — Bank 2 — With Low Side Shorts

P1297 Injector High Sides Shorted Together

P1298 IDM Failure

P1299 Cylinder Head Overtemperature Protection Active


P1300-P1399 — Система зажигания или пропуски воспламенения


P1300 Boost Calibration Fault

P1301 Boost Calibration High

P1302 Boost Calibration Low

P1303 EGR Calibration Fault

P1304 EGR Calibration High

P1305 EGR Calibration Low

P1306 Kickdown Relay Pull — In Circuit Fault

P1307 Kickdown Relay Hold Circuit Fault

P1308 A/C Clutch Circuit Fault

P1309 Misfire Monitor AICE Chip Fault

P1310 Не установлено

P1311 Не установлено

P1312 Не установлено

P1313 Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 1

P1314 Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 2

P1315 Persistent Misfire

P1316 Injector Circuit / IDM Codes Detected

P1317 Injector Circuit / IDM Codes Not Updated

P1318 Не установлено

P1319 Не установлено

P1320 Не установлено

P1321 Не установлено

P1322 Не установлено

P1323 Не установлено

P1324 Не установлено

P1325 Не установлено

P1326 Не установлено

P1327 Не установлено

P1328 Не установлено

P1329 Не установлено

P1330 Не установлено

P1331 Не установлено

P1332 Не установлено

P1333 Не установлено

P1334 Не установлено

P1335 Не установлено

P1336 Crank / Cam Sensor Range / Performance

P1337 Не установлено

P1338 Не установлено

P1339 Не установлено

P1340 Camshaft Position Sensor B Circuit Malfunction

P1341 Camshaft Position Sensor B Range / Performance

P1342 Не установлено

P1343 Не установлено

P1344 Не установлено

P1345 SGC (Cam Position) Sensor Circuit Malfunction/ Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation

P1346 Fuel Level Sensor B Circuit Malfunction

P1347 Fuel Level Sensor B Range / Performance

P1348 Fuel Level Sensor B Circuit Low

P1349 Fuel Level Sensor B Circuit High

P1350 Fuel Level Sensor B Intermittent/Bypass Line Monitor

P1351 IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage

P1352 Ignition Coil A Primary Circuit Malfunction

P1353 Ignition Coil B Primary Circuit Malfunction

P1354 Ignition Coil C Primary Circuit Malfunction

P1355 Ignition Coil D Primary Circuit Malfunction

P1356 Не установлено

P1357 Не установлено

P1358 Не установлено

P1359 Не установлено

P1360 Ignition Coil A Secondary Circuit Malfunction

P1361 Ignition Control (IC) Circuit Low Voltage

P1362 Ignition Coil C Secondary Circuit Malfunction

P1363 Ignition Coil D Secondary Circuit Malfunction

P1364 Ignition Coil Primary Circuit Failure

P1365 Ignition Coil Secondary Circuit Failure

P1366 Ignition Spare

P1367 Ignition Spare

P1368 Ignition Spare

P1369 Engine Temperature Light Monitor Failure

P1370 Insufficient RMP Increase During Spark Test

P1371 Ignition Coil — Cylinder 1 — Early Activation Fault

P1372 Ignition Coil — Cylinder 2 — Early Activation Fault

P1373 Ignition Coil — Cylinder 3 — Early Activation Fault

P1374 Crankshaft Position (CKP)/Ignition Coil — Cylinder 4 — Early Activation Fault

P1375 Ignition Coil — Cylinder 5 — Early Activation Fault

P1376 Ignition Coil — Cylinder 6 — Early Activation Fault

P1377 Не установлено

P1378 Не установлено

P1379 Не установлено

P1380 Misfire Detected — Rough Road Data Not Available

P1381 Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #1)/ Misfire Detected — No Communication with BCM

P1382 Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction

P1383 Variable Cam Timing Overretarded (Bank #1)

P1384 VVT Solenoid A Malfunction

P1385 Variable Cam Timing Solenoid B Malfunction

P1386 Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #2)

P1387 Variable Cam Timing Solenoid #2 Circuit Malfunction

P1388 Variable Cam Timing Overretarded (Bank #2)

P1389 Glow Plug Circuit High Side Low Input

P1390 Octane Adjust Pin Out Of Self Test Range

P1391 Glow Plug Circuit Low Input (Bank #1)

P1392 Glow Plug Circuit High Input (Bank #1)

P1393 Glow Plug Circuit Low Input (Bank #2)

P1394 Glow Plug Circuit High Input (Bank #2)

P1395 Glow Plug Monitor Fault (Bank #1)

P1396 Glow Plug Monitor Fault (Bank #2)

P1397 System Voltage Out Of Self Test Range

P1398 VVT Solenoid B Circuit High Input

P1399 Glow Plug Circuit High Side, High Input


P1400-P1499 — Вспомогательный контроль выбросов


P1400 DPFE Circuit Low Input

P1401 DPFE Circuit High Input

P1402 EGR Metering Orifice Restricted

P1403 DPFE Sensor Hoses Reversed

P1404 IAT — B Circuit Malfunction/ Exhaust Gas Recirculation Closed Position Performance

P1405 DPFE Sensor Upstream Hose Off Or Plugged

P1406 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Position Sensor Performance

P1407 EGR No Flow Detected

P1408 EGR Flow Out Of Self Test Range

P1409 EVR Control Circuit Malfunction

P1410 Не установлено

P1411 SAI System Incorrect Downstream Flow Detected

P1412 Не установлено

P1413 SAI System Monitor Circuit Low Input

P1414 SAI System Monitor Circuit High Input

P1415 Air Pump Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 1

P1416 Port Air Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 2

P1417 Port Air Relief Circuit Malfunction

P1418 Split Air #1 Circuit Malfunction

P1419 Split Air #2 Circuit Malfunction

P1420 Catalyst Temperature Sensor Failure

P1421 Catalyst Damage

P1422 EGI Temperature Sensor Failure

P1423 EGI Functionality Test Failed

P1424 EGI Glow Plug Primary Failure

P1425 EGI Glow Plug Secondary Failure

P1426 EGI Mini — MAF Failed Out Of Range

P1427 EGI Mini — MAF Failed Short Circuit

P1428 EGI Mini — MAF Failed Open Circuit

P1429 Electric Air Pump Primary Failure

P1430 Electric Air Pump Secondary Failure

P1431 Не установлено

P1432 Не установлено

P1433 A/C Refrigerant Temperature Circuit Low

P1434 A/C Refrigerant Temperature Circuit High

P1435 A/C Refrigerant Temperature Circuit Range/Performance

P1436 A/C Evaporator Air Temperature Circuit Low

P1437 A/C Evaporator Air Temperature Circuit High

P1438 A/C Evaporator Air Temperature Circuit Range/Performance

P1439 Floor Temperature Switch Circuit Malfunction

P1440 Purge Valve Stuck Open

P1441 Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge Chevrolet Only; Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge Oldsmobile Only

P1442 Evaporative Emission Control System Leak Detected

P1443 Evaporative Emission Control System Control Valve

P1444 Purge Flow Sensor Circuit Low Input

P1445 Purge Flow Sensor Circuit High Input

P1446 Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction

P1447 ELC System Closure Valve Flow Fault

P1448 ELC System 2 Fault

P1449 Evaporative Check Solenoid Circuit Malfunction

P1450 Unable To Bleed Up Fuel Tank Vacuum

P1451 Evap Emission Control Sys Vent Control Valve Circuit

P1452 Unable To Bleed — Up Vacuum in Tank

P1453 Fuel Tank Pressure Relief Valve Malfunction

P1454 Evaporative System Vacuum Test Malfunction

P1455 Evap Emission Control Sys Leak Detected (Gross Leak/No Flow)

P1456 Fuel Tank Temperature Sensor Circuit Malfunction

P1457 Unable To Pull Vacuum In Tank

P1458 Не установлено

P1459 Не установлено

P1460 Wide open throttle A/C cutoff relay circuit

P1461 A/C pressure sensor circuit voltage low

P1462 A/C pressure sensor circuit voltage high

P1463 A/C Pressure Sensor Insufficient Pressure Change

P1464 A/C Demand Out of Self Test Range

P1465 A/C Relay Circuit Malfunction

P1466 A/C Refrigerant Temperature Sensor/Circuit Malfunction

P1467 A/C Compressor Temperature Sensor Malfunction

P1468 SSPOD Open Circuit or Closed Circuit Fault

P1469 Low A/C Cycling Period

P1470 A/C Cycling Period Too Short

P1471 Electrodrive Fan 1 Operational Failure (Driver Side)

P1472 Electrodrive Fan 2 Operational Failure (Passenger Side)

P1473 Fan Secondary High With Fan(s) Off

P1474 Low Fan Control Primary Circuit Malfunction

P1475 Fan Relay (Low) Circuit Malfunction

P1476 Fan Relay (High) Circuit Malfunction

P1477 Additional Fan Relay Circuit Malfunction

P1478 Cooling Fan Driver Fault

P1479 High Fan Control Primary Circuit Malfunction

P1480 Fan Secondary Low with Low Fan On

P1481 Fan Secondary Low With High Fan On

P1482 SCP

P1483 Power To Fan Circuit Overcurrent

P1484 Open Power To Ground VCRM

P1485 EGRV Circuit Malfunction

P1486 EGRA Circuit Malfunction

P1487 EGRCHK Solenoid Circuit Malfunction

P1488 Не установлено

P1489 Не установлено

P1490 Secondary Air Relief Solenoid Circuit Malfunction

P1491 Secondary Switch Solenoid Circuit Malfunction

P1492 APLSOL Solenoid Circuit Malfunction

P1493 RCNT Solenoid Circuit Malfunction

P1494 SPCUT Solenoid Circuit Malfunction

P1495 TCSPL Solenoid Circuit Malfunction

P1496 Не установлено

P1497 Не установлено

P1498 Не установлено

P1499 Не установлено


P1500-P1599 — Скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы


P1500 Vehicle Speed Sensor Intermittent

P1501 Vehicle Speed Sensor Out Of Self Test Range

P1502 Vehicle Speed Sensor Intermittent Malfunction

P1503 Auxillary Speed Sensor Fault

P1504 Idle Air Control Circuit Malfunction

P1505 Idle Air Control System At Adaptive Clip

P1506 Idle Air Control Overspeed Error

P1507 Idle Air Control Underspeed Error

P1508 Idle Control System Circuit Open

P1509 Idle Control System Circuit Shorted

P1510 Idle Signal Circuit Malfunction

P1511 Idle Switch (Electric Control Throttle) Circuit Malfunction

P1512 Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Closed

P1513 Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Closed

P1514 High Load Neutral/Drive Fault

P1515 Electric Current Circuit Malfunction

P1516 IMRC Input Error (Bank 1)

P1517 IMRC Input Error (Bank 2)

P1518 Intake Manifold Runner Control (Stuck Open)

P1519 Intake Manifold Runner Control (Stuck Closed)

P1520 Intake Manifold Runner Control Circuit Malfunction

P1521 Variable Intake Solenoid #1 Circuit Malfunction

P1522 Variable Intake Solenoid #2 Circuit Malfunction

P1523 IVC Solenoid Circuit Malfunction

P1524 Variable Intake Solenoid System

P1525 Air Bypass Valve System

P1526 Air Bypass System

P1527 Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction

P1528 Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction

P1529 SCAIR Solenoid Circuit Malfunction

P1530 A/C Clutch Circuit Malfunction

P1531 Invalid Test — Accelerator Pedal Movement

P1532 IMCC Circuit Malfunction, Bank B

P1533 AAI Circuit Malfunction

P1534 Inertia Switch Activated

P1535 Blower Fan Speed Circuit Range/Performance

P1536 Parking Brake Switch Circuit Failure

P1537 Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Open

P1538 Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Open

P1539 Power To A/C Clutch Circuit Overcurrent

P1540 Air Bypass Valve Circuit Malfunction

P1541 Не установлено

P1542 Не установлено

P1543 Не установлено

P1544 Не установлено

P1545 Не установлено

P1546 Не установлено

P1547 Не установлено

P1548 Не установлено

P1549 IMCC Circuit Malfunction, Bank B

P1550 PSPS (Power steering Pressure sensor) Out Of Self Test Range

P1551 Не установлено

P1552 Не установлено

P1553 Не установлено

P1554 Не установлено

P1555 Не установлено

P1556 Не установлено

P1557 Не установлено

P1558 Не установлено

P1559 Не установлено

P1560 Не установлено

P1561 Не установлено

P1562 Не установлено

P1563 Не установлено

P1564 Не установлено

P1565 Speed Control Command Switch Out of Range High

P1566 Speed Control Command Switch Out of Range Low

P1567 Speed Control Output Circuit Continuity

P1568 Speed Control Unable to Hold Speed

P1569 Не установлено

P1570 Не установлено

P1571 Brake Switch Malfunction

P1572 Brake Pedal Switch Circuit Malfunction

P1573 Throttle Position Not Available

P1574 Throttle Position Sensor Disagreement btwn Sensors

P1575 Pedal Position Out of Self Test Range

P1576 Pedal Position Not Available

P1577 Pedal Position Sensor Disagreement btwn Sensors

P1578 ETC Power Less Than Demand

P1579 ETC In Power Limiting Mode

P1580 Electronic Throttle Monitor PCM Override

P1581 Electronic Throttle Monitor Malfunction

P1582 Electronic Throttle Monitor Data Available

P1583 Electronic Throttle Monitor Cruise Disable

P1584 TCU Detected IPE Circuit Malfunction

P1585 Throttle Control Unit Malfunction

P1586 Throttle Control Unit Throttle Position Malfunction

P1587 Throttle Control Unit Modulated Command Malfunction

P1588 Throttle Control Unit Detected Loss of Return Spring

P1589 TCU Unable To Control Desired Throttle Angle

P1590 Не установлено

P1591 Не установлено

P1592 Не установлено

P1593 Не установлено

P1594 Не установлено

P1595 Не установлено

P1596 Не установлено

P1597 Не установлено

P1598 Не установлено

P1599 Не установлено


P1600-P1699 — Цепь вывода компьютера


P1600 Loss of KAM Power; Open Circuit

P1601 ECM/TCM Serial Communication Error

P1602 Immobilizer/ECM Communication Error

P1603 EEPROM Malfunction

P1604 Code Word Unregestered

P1605 Keep Alive Memory Test Failure

P1606 ECM Control Relay O/P Circuit Malfunction

P1607 MIL O/P Circuit Malfunction

P1608 Internal ECM Malfunction

P1609 Diagnostic Lamp Driver Fault

P1610 SBDS Interactive Codes

P1611 SBDS Interactive Codes

P1612 SBDS Interactive Codes

P1613 SBDS Interactive Codes

P1614 SBDS Interactive Codes

P1615 SBDS Interactive Codes

P1616 SBDS Interactive Codes

P1617 SBDS Interactive Codes

P1618 SBDS Interactive Codes

P1619 SBDS Interactive Codes

P1620 SBDS Interactive Codes

P1621 Control Module Long Term Memory Performance/ Immobilizer Code Words Do Not Match

P1622 Immobilizer ID Does Not Match

P1623 Immobilizer Code Word/ID Number Write Failure

P1624 Anti Theft System

P1625 B+ Supply To VCRM Fan Circuit Malfunction

P1626 Theft Deterrent Fuel Enable Signal Not Received/ B+ Supply To VCRM A/C Circuit Malfunction

P1627 Module Supply Voltage Out Of Range

P1628 Module Ignition Supply Input Malfunction

P1629 Internal Voltage Regulator Malfunction

P1630 Internal Vref Malfunction

P1631 Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct/ Main Relay Malfunction (Power Hold)

P1632 Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction

P1633 KAM Voltage Too Low

P1634 Data Output Link Circuit Failure

P1635 Tire / Axle Ratio Out of Acceptable Range

P1636 Inductive Signature Chip Communication Error

P1637 Can Link ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction

P1638 Can Link ECM/INSTM Circuit / Network Malfunction

P1639 Vehicle ID Block Corrupted or Not Programmed

P1640 Powertrain DTCs Available in Another Module

P1641 Fuel Pump Primary Circuit Failure

P1642 Fuel Pump Monitor Circuit High Input

P1643 Fuel Pump Monitor Circuit Low Input

P1644 Fuel Pump Speed Control Circuit Malfunction

P1645 Fuel Pump Resistor Switch Circuit Malfunction

P1646 Не установлено

P1647 Не установлено

P1648 Не установлено

P1649 Не установлено

P1650 PSP Switch Out of Self Test Range

P1651 PSP Switch Input Malfunction

P1652 IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On

P1653 Power Steering Output Circuit Malfunction

P1654 Recirculation Override Circuit Malfunction

P1655 Starter Disable Circuit Malfunction

P1656 Не установлено

P1657 Не установлено

P1658 Не установлено

P1659 Не установлено

P1660 Output Circuit Check Signal High

P1661 Output Circuit Check Signal Low

P1662 IDM_EN Circuit Failure

P1663 Fuel Demand Command Signal Circuit Malfunction

P1664 Не установлено

P1665 Не установлено

P1666 Не установлено

P1667 CI Circuit Malfunction

P1668 PCM — IDM Communications Error

P1669 Не установлено

P1670 Electronic Feedback Signal Not Detected

P1671 Не установлено

P1672 Не установлено

P1673 Не установлено

P1674 Не установлено

P1675 Не установлено

P1676 Не установлено

P1677 Не установлено

P1678 Не установлено

P1679 Не установлено

P1680 Metering Oil Pump Malfunction

P1681 Metering Oil Pump Malfunction

P1682 Metering Oil Pump Malfunction

P1683 Metering Oil Pump Temperature Sensor Circuit Malfunction

P1684 Metering Oil Pump Position Sensor Circuit Malfunction

P1685 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

P1686 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

P1687 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

P1688 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

P1689 Oil Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction

P1690 Wastegate Solenoid Circuit Malfunction

P1691 Turbo Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction

P1692 Turbo Control Solenoid Circuit Malfunction

P1693 Turbo Charge Control Circuit Malfunction

P1694 Turbo Charge Relief Circuit Malfunction

P1695 Не установлено

P1696 Не установлено

P1697 Не установлено

P1698 Не установлено

P1699 Не установлено


P1700-P1799 — Трансмиссия


P1700 Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral)

P1701 Reverse Engagement Error

P1702 TRS Circuit Intermittent Malfunction

P1703 Brake Switch Out Of Self Test Range

P1704 Digital TRS Failed to Transition States in KOEO / KOER

P1705 Not in P or N During KOEO / KOER

P1706 High Vehicle Speed Observed in Park

P1707 Transfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present

P1708 Clutch Switch Circuit Malfunction

P1709 PNP Switch Out Of Self Test Range

P1710 Не установлено

P1711 TFT Sensor Out Of Self Test Range

P1712 Trans Torque Reduction Request Signal Malfunction

P1713 TFT Sensor In Range Failure Low Value

P1714 SSA Inductive Signature Malfunction

P1715 SSB Inductive Signature Malfunction

P1716 SSC Inductive Signature Malfunction

P1717 SSD Inductive Signature Malfunction

P1718 TFT Sensor In Range Failure High

P1719 Не установлено

P1720 Vehicle Speed (Meter) Circuit Malfunction

P1721 Gear 1 Incorrect Ratio

P1722 Gear 2 Incorrect Ratio

P1723 Gear 3 incorrect Ratio

P1724 Gear 4 Incorrect Ratio

P1725 Insufficient Engine Speed Increase During Self Test

P1726 Insufficient Engine Speed Decrease During Self Test

P1727 Coast Clutch Solenoid Inductive Signature Malfunction

P1728 Transmission Slip Error

P1729 4×4 Low Switch Error

P1730 Gear Control Malfunction 2,3,5

P1731 1-2 Shift Malfunction

P1732 2-3 Shift Malfunction

P1733 3-4 Shift Malfunction

P1734 Gear Control Malfunction

P1735 First Gear Switch Circuit Malfunction

P1736 Second Gear Switch Circuit Malfunction

P1737 Lockup Solenoid System

P1738 Shift Time Error

P1739 Slip Solenoid System

P1740 Torque Converter Clutch Inductive Signature Malfunction

P1741 Torque Converter Clutch Control Error

P1742 Torque Converter Clutch Solenoid Failed On

P1743 Torque Converter Clutch Solenoid Failied On

P1744 Torque Converter Clutch System Performance

P1745 Line Pressure Solenoid System

P1746 Pressure Control Solenoid «A» Open Circuit

P1747 Pressure Control Solenoid «A» Short Circuit

P1748 EPC Malfunction

P1749 Pressure Control Solenoid Failed Low

P1750 Не установлено

P1751 Shift Solenoid A Performance

P1752 Не установлено

P1753 Не установлено

P1754 Coast Clutch Solenoid Circuit Malfunction

P1755 Intermediate Speed Sensor (ISS) Malfunction

P1756 Shift Solenoid B Performance

P1757 Не установлено

P1758 Не установлено

P1759 Не установлено

P1760 Pressure Control Solenoid «A» Short Circuit

P1761 Shift Solenoid C Performance

P1762 Overdrive Band Failed Off

P1763 Не установлено

P1764 Не установлено

P1765 Timing Solenoid Circuit Malfunction

P1766 Не установлено

P1767 Torque Converter Clutch Circuit Malfunction

P1768 Performance / Normal / Winter Mode Input Malfunction

P1769 AG4 Transmission Torque Modulation Fault

P1770 Clutch Solenoid Circuit Malfunction

P1771 Не установлено

P1772 Не установлено

P1773 Не установлено

P1774 Не установлено

P1775 Transmission System MIL Fault

P1776 Ignition Retard Request Duration Fault

P1777 Ignition Retard Request Circuit Fault

P1778 Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction

P1779 TCIL Circuit Malfunction

P1780 Trans Control Switch (O/D Cancel) Out of Self Test Range

P1781 4X4 Switch Out of Self Test Range

P1782 P/ES Circuit Out Of Self Test Range

P1783 Transmission Overtemperature Condition

P1784 Transmission Mechanical Failure — First And Reverse

P1785 Transmission Mechanical Failure — First And Second

P1786 3-2 Downshift Error

P1787 2-1 Downshift Error

P1788 Pressure Control Solenoid «B» Open Circuit

P1789 Pressure Control Solenoid «B» Short Circuit

P1790 TP (Mechanical) Circuit Malfunction

P1791 TP (Electric) Circuit Malfunction

P1792 Barometer Pressure Circuit Malfunction

P1793 Intake Air Volume Circuit Malfunction

P1794 Battery Voltage Circuit Malfunction

P1795 Idle Switch Circuit Malfunction

P1796 Kick Down Switch Circuit Malfunction

P1797 Neutral Switch Circuit Malfunction

P1798 Coolant Temperature Circuit Malfunction

P1799 Hold Switch Circuit Malfunction


P1800-P1899 — Трансмиссия


P1800 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Circuit Failure

P1801 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Open Circuit

P1802 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Battery

P1803 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Ground

P1804 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure

P1805 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Open Circuit

P1806 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Battery

P1807 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Ground

P1808 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Circuit Failure

P1809 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Open Circuit

P1810 TFP Valve Position Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery

P1811 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Ground

P1812 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure

P1813 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Open Circuit

P1814 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Battery

P1815 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground

P1816 Transmission Neutral Safety Switch Circuit Failure

P1817 Transmission Neutral Safety Switch Open Circuit

P1818 Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Battery

P1819 Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Ground

P1820 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure

P1821 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit

P1822 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery

P1823 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground

P1824 Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure

P1825 Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Open Circuit

P1826 Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Battery

P1827 Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Ground

P1828 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure

P1829 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit

P1830 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery

P1831 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground

P1832 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Circuit Failure

P1833 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Open Circuit

P1834 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery

P1835 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Ground

P1836 Transmission Transfer Case Front Shaft Speed Sensor Circuit Failure

P1837 Transmission Transfer Case Rear Shaft Speed Sensor Circuit Failure

P1838 Transmission Transfer Case Shift Motor Circuit Failure

P1839 Transmission Transfer Case Shift Motor Open Circuit

P1840 Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Battery

P1841 Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Ground

P1842 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure

P1843 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Open Circuit

P1844 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Battery

P1845 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Ground

P1846 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Circuit Failure

P1847 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Open Circuit

P1848 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Battery

P1849 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Ground

P1850 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Circuit Failure

P1851 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Open Circuit

P1852 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Battery

P1853 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Ground

P1854 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Circuit Failure

P1855 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Open Circuit

P1856 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Battery

P1857 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Ground

P1858 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Circuit Failure

P1859 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Open Circuit

P1860 TCC PWM Solenoid Circuit Electrical/ Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Battery

P1861 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Ground

P1862 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure

P1863 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Open Circuit

P1864 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Battery

P1865 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground

P1866 Transmission Transfer Case System Concern — Servicing Required

P1867 Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure

P1868 Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Failure

P1869 Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Short To Battery

P1870 Transmission Component Slipping/ Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Failure

P1871 Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Short To Battery

P1872 Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Failure

P1873 Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Short To Battery

P1874 Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Failure

P1875 Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit Electrical

P1876 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure

P1877 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery

P1878 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure

P1879 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Open Circuit

P1880 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Battery

P1881 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM

P1882 Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground

P1883 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM

P1884 Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground

P1885 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Ground

P1886 4X4 Initialization Failure

P1887 Не установлено

P1888 Не установлено

P1889 Не установлено

P1890 Transmission 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure

P1891 Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit

P1892 Не установлено

P1893 Не установлено

P1894 Не установлено

P1895 Не установлено

P1896 Не установлено

P1897 Не установлено

P1898 Не установлено

P1899 Не установлено


P1900-P1999 — Трансмиссия


P1900 OSS Circuit Intermittent Malfunction

P1901 TSS Circuit Intermittent Malfunction

P1902 Pressure Control Solenoid «B» Intermittent Short

P1903 Pressure Control Solenoid «C» Short Circuit

P1904 Pressure Control Solenoid «C» Open Circuit

P1905 Pressure Control Solenoid «C» Intermittent Short

P1906 Kickdown Pull Relay Open or Short Circuit to Ground

P1907 Kickdown Hold Relay Open or Short Circuit to Ground

P1908 Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground

P1909 Trans Temp Sensor Circuit Open or Shorted to Pwr or Gnd

P1910 VFS A Pressure Output Failed Low

P1911 VFS B Pressure Output Failed Low

P1912 VFS C Pressure Output Failed Low

P1913 Pressure Switch A Circuit Malfunction

P1914 Manually Shifted Automatic (MSA) Sw Circuit Malf

P1915 Reverse Switch Circuit Malfunction

P1916 High Clutch Drum Speed Sensor Malfunction

P1917 High Clutch Drum Speed Sensor Intermittent

P1918 Transmission Range Display Circuit Malfunction

P1919 Не установлено


Продолжение смотрите в третьей части.



Решение ошибки | OPEL ASTRA H | ОПЕЛЬ АСТРА Н

Где находится предохранитель прикуривателя на опель астра gtc Наглядно как происходит снятие обшивки передней двери Опель Астра H покажет эта видео-инструкция.

Расшифровка кодов ошибок Опель Астра H 1.3, 1.6, 1.8

Удаление катализатора Опель астра h z18xer — Подвеска Все про авто Снятие и установка обшивки передней двери на автомобиле Опель Астра Н В этой статье описано, как провести диагностику, получить коды ошибок, и расшифровать их без помощи опель астра ошибка 1463. Проведение диагностики автомобиля своими руками Для проведения диагностики нужно выполнить некоторые действия, которые отличаются для автотранспорта с механикой и коробкой-автомат.

Сначала нужно отжать тормозную педаль и акселератора одновременно, но не сильно. Затем следует вставить ключ. Далее включаем зажигание, но не запускаем мотор. Ожидаем, пока не появится сообщение об ошибке. Снятие и установка обивки передней двери Опель Астра h Это код, который следует расшифровать. Ошибка Коды: Снятие обшивки на водительской двери Опель Астра Г Opel Astra G Пробы повернуть плоскогубцами механический подъёмник не опель астра ошибка 1463 результата.

Ошибка 001463 На Опель Астра H

Как снять молдинг с опель астра ошибка 1463 автомобиля и установить. Для выяснения предпосылки пришлось снимать обшивку двери. Опель Астра Обзор Видео Опель астра h технические характеристики описание обзор фото видео Поделиться «Опель астра h технические характеристики описание обзор фото видео» Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: Opel Astra H Ремонт Термостата Своими Руками Опель Ремонт и замена термостата Опель Астра своими руками, инструмент опель астра ошибка 1463 самостоятельно поменять термостат без СТО.

Ремонт Опель Кадет своими руками. Замена термостата Opel Astra своими руками Пошаговое руководство по ремонту и замене термостата Opel Astra своими руками с фото и видео. Производитель оснастил Опель Астра Н большим количеством всевозможных датчиков для контроля работы важнейших систем автомобиля.

Эти датчики, как и другие опель астра ошибка 1463, имеют свой срок службы. Чтобы быстро и эффективно устранить неисправность можно воспользоваться дилерским сканером, который способен распознавать и расшифровывать ошибки. Расскажем о том, что значит код ошибки, и другие распространенные обозначения. Порядок проведения диагностики Opel Astra H Не каждый водитель имеет в своем распоряжении сканер, позволяющий в кротчайшие сроки получить все сведения, касательно неисправностей систем автомобиля.

Для вывода всех ошибок на дисплее приборной панели владельцу авто необходимо проделать элементарные действия, способствующие отображению списка ошибок без применения сторонних приспособлений.

Нажмите на педаль акселератора и тормоза. Выждите несколько секунд, после чего заведите двигатель автомобиля.

Не отпуская обе педали, дождитесь, пока на дисплее отобразится шестизначное числовое обозначение. Для Opel Astra H с автоматической коробкой передач порядок действия немного отличается: Переведите ключ зажигания в положение включения.

Со средним усилием зажмите педаль тормоза. Поворотом ключа отключите зажигание и отпустите педаль. Опель астра ошибка 1463 чего одновременно нажмите на педаль опель астра ошибка 1463 и газ и заведите мотор. Если блок управления содержит несколько комбинаций ошибок, то они будут отображаться одна за. Если никаких ошибок компьютер не зафиксировал, на дисплее замелькают шесть нулей. Преимущество такого способа — доступность и экономия денежных средств на приборах диагностики.

Но, такой способ несколько замысловат и требует немало опель астра ошибка 1463. Панель управления не дает расшифровку кодов, а это значит, что владельцу Opel Astra H 1. Как расшифровывать ошибки?

Каждая ошибка в системе авто имеет свое обозначение из шести символов. Код неисправности отображен в первых четырех цифрах, а значение опель астра ошибка 1463 в последних двух. Если на дисплее отобразились только пять цифр, значит необходимо самостоятельно подставить в конец ноль. Как правило, ни в одной модификации Опель Астра Н на панели приборов не получится зафиксировать буквенное обозначение ошибки, несмотря на то, что каждый код включает в себя латинскую букву, служащую для определения проблемного узла в системе транспорта.

В — наличие проблем в электрической системе автомобиля стеклоподъёмники, переключатели, сигнализация, подушка безопасности ; С — проблемы в ходовой части транспорта; Р — указывает на ошибки в ЭБУ Опель Астра Н и трансмиссии; U — ошибка в одном из блоков управления БУ парктроником или системы безопасности. Для универсала и седана способ считывания ошибок идентичен. В силу специфики своей конструкции модификация Opel Astra H с дизельным силовым агрегатом имеет свои собственные комбинации обозначения ошибок, несвойственные бензиновым аналогам.

Ошибка Одна из наиболее распространенных ошибок в системе Opel Astra — Всё дело в том, что производитель решил опель астра ошибка 1463 Астру термостатом старого образца, который имеет немало слабых мест. Одним из таких мест является резиновое кольцо.

Этот уплотнитель часто разъедает охлаждающая жидкость, что приводит к дальнейшему заклиниванию заслонки термостата. Такой же термостат установлен на Chevrolet Cruzeно с одним единственным отличием — он модифицирован и не имеет уплотнительного кольца.

Владельцы Опель Астра Н в случае возникновения проблем с термостатом чаще всего делает свой выбор в пользу крузовского экземпляра. Требуется проверка электролинии опель астра ошибка 1463 целостность Р Неисправность в работе электроцепи контроллера коробки передач.

Надо выполнить проверку проводки тестером РР Микропроцессорный модуль сообщает о неверной работе РР Неполадки зафиксированы в работе контроллеров температуры смазки в коробке передач. Если датчики целые и рабочие, то причину надо искать в целостности электролинии РР Неполадки в функционировании контроллера оборотов турбины Р, Р Микропроцессорный модуль зафиксировал сигнал вне рабочего диапазона от контроллера снижения крутящего момента при торможении.

Надо выполнить диагностику устройства РР Нестабильно функционирует контроллер вращения коленчатого вала. Возможны проблемы с запуском мотора РР Контроллер оборотов силового агрегата подает неверный сигнал на микропроцессорный модуль. Требуется тщательная проверка устройства и электроцепи, к которой он подключен Р, Р На ЭБУ поступает неверный импульсный сигнал от контроллера давления впускного коллекторного устройства.

Надо детально проверить работу датчика Р, Р Возникли неполадки в опель астра ошибка 1463 электролинии контроллера уровня хладагента. Возможна поломка датчика, но в первую очередь надо проверить цепь.

Причина неисправности может заключаться в повреждении контактных элементов на колодке Р, Р Неисправность в функционировании контроллера положения заслонки дросселя. Надо опель астра ошибка 1463 цепь подключения устройства Р При ошибке микропроцессорный модуль сообщает о неисправностях в функционировании контроллера давления АСР Р Ошибка или сообщает о неисправностях в работе датчика распределительного вала. Возможны перебои в работе силового агрегата.

Требуется детальная диагностика контроллера и электролинии, к которой он подключен Павел Меньшаков подробно рассказал о решении проблем, связанных с работой контроллеров синхронизации распределительного и коленчатого валов. Код Описание проблемы, Такие коды ошибок говорят о зафиксированных микропроцессорным модулем пропусках зажигания в одном либо нескольких цилиндрах.

Силовой агрегат машины будет функционировать нестабильно. Могут наблюдаться рывки, троение мотора, а также увеличенный расход горючего. Проблема может быть обусловлена поломкой модуля зажигания, на Астрах он часто ломается. Решить неисправность путем ремонта устройства не получится, потребуется его замена Данная комбинация более характерна для авто с солидным пробегом.

Проблема часто обусловлена загрязнением либо окислением контактов на колодке электронной педали газа. Иногда ошибка пропадает сама, когда грязь высыхает и отпадает. Но чтобы добиться более эффективного результата, рекомендуется произвести разбор и очистку контактной составляющей на педали Микропроцессорный модуль сообщает о рассогласовании опель астра ошибка 1463 работе CAN-модуля, это может быть обусловлено произвольным отключением АКБ во время движения.

Часто ошибка пропадает сама через какое-то времяНеисправности в работе одного из электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов силового агрегата.

Для устранения проблемы можно попробовать произвести опель астра ошибка 1463 контактных элементов. Если опель астра ошибка 1463 не помогло, придется выполнять замену клапанов. Вместе с ними меняются и шестеренки распредваловНеверно выставлены фазы газораспределения, надо убедиться в правильности установки шкивов.

На практике данные неисправности часто появляются в результате замены ремешка ГРМ. Иногда причина может быть обусловлена неправильным функционированием электромагнитных клапанов фазорегуляторного устройства РР Неисправности в работе топливной форсунки одного из цилиндров силового агрегата. Проблема может заключаться в повреждении электроцепи. Потребуется ее диагностика и замена поврежденного участка Р Причин такой неисправности несколько, но она характерна только для машин с автоматической трансмиссией.

Это может быть сбой в работе системы переключения КПП. Иногда проблема обусловлена переобогащенным либо обедненным выхлопом, сигнал об этом поступает с датчика О2.

Причина может заключаться необходимостью выполнения запроса модулем управления коробкой передач о подходящих сроках ТО Р Перегрев силового агрегата. Причин проблемы может быть множество, опель астра ошибка 1463 детальная диагностика двигателя Р Перегрев коробки передач. Необходима диагностика трансмиссионной системы Р Зафиксированы неполадки в функционировании системы вторичной подачи воздуха РР Некорректно отрегулирована передача трансмиссии.

Требуется детальная диагностика и регулировка Р В цилиндрах силового агрегата зафиксирована обогащенная горючая смесь РР Микропроцессорным модулем зафиксирована пониженная эффективность работы катализаторной системы. Проблема может заключаться в нагревательном устройстве РР Неполадки в функционировании системы круиз-контроля, требуется детальная диагностика всех узлов Пользователь Александр Сан сообщил о процедуре считывания ошибок и решении одной из проблем, связанных с работой двигателя Опель Астра.

Комбинация Описание проблемы 16 Микропроцессорным модулем зафиксированы проблемы в электроцепи управления соленоидом клапанного устройства левого колеса, расположенного спереди.

Если неисправность связана с обрывом электролинии или замыканием на массу, то она будет диагностироваться сразу. Для поиска неисправности надо прозвонить электроцепь опель астра ошибка 1463 Замыкание на массу или обрыв электролинии управления соленоидом клапана заднего тормозного контура.

Для диагностики неисправности потребуется мультиметр 19 Эта ошибка сообщает о неисправности в электроцепи клапанов, проблема может быть связана с обрывом либо опель астра ошибка 1463 проводки на массу. При диагностике неполадка распознается во включенном зажигании либо при движении автомобиля. Когда происходит тестирование, информация о проблеме вносится в память бортового компьютера, если величина напряжения на устройстве составляет более 5 опель астра ошибка 1463. Это должно происходить в течение 30 секунд.

После диагностики ошибка сохраняется, если параметр напряжения, которое воздействует на реле, составляет более пяти вольт в течение 20 мс 25 Микропроцессорным модулем зафиксированы проблемы в работе зубчатого шкива контроллера определения частоты вращения колеса. Неисправность фиксируется в памяти в том случае, если отклик насосного устройства выполняется в течение более чем пяти секунд без включения реле. Также ошибка сохраняется в памяти, если насос не откликается на протяжении 40 мс после включения реле либо в течение мс после завершения тестирования 37 Зафиксированы неисправности в электроцепи выключателя педали тормоза.

Микропроцессорный модуль сообщает об обрыве проводки. Требуется детальная диагностика линии и восстановление ее работоспособности 39 С контроллера, установленного на левом колесе спереди, подается некорректный сигнал 41 Бортовым компьютером зафиксированы повреждения в электроцепи левого переднего колеса.

Но проблема может быть обусловлена поломкой контроллера, установленного на нем, либо обрывом его электролинии 42 Контроллер, установленный на переднем правом колесе, подает некорректный сигнал 43 Проблемы в работе электроцепи датчика, установленного опель астра ошибка 1463 переднем правом колесе.

опель астра ошибка 1463 Контроллер может отсутствовать. Надо убедиться в его наличии и проверить работу датчика 44 Контроллер, установленный на заднем левом колесе, подает некорректный сигнал.

Требуется диагностика линии 45 Микропроцессорным модулем зафиксированы неисправности в работе электроцепи, к которой подключен задний датчик левого колеса.

Возможно отсутствие устройства или его повреждение 46 Некорректный импульсный сигнал подается с контроллера заднего правого колеса. Требуется детальная диагностика цепи и устройства 47 Опель астра ошибка 1463 модулем зафиксированы неисправности в работе цепи заднего правого датчика, установленного на колесе.

Возможен обрыв электролинии, сам контроллер может отсутствовать 48 Управляющий модуль зафиксировал пониженное напряжение в бортовой сети. Требуется детальная диагностика работы аккумуляторной батареи и опель астра ошибка 1463 устройства. АКБ надо проверить на целостность, убедиться в наличии раствора электролита внутри.

С помощью мультиметра производится проверка величины напряжения в электросети машины 55 Некорректно работает блок управления. Другие ошибки В данной таблице кодов ошибок Опель Астра Н приведены неисправности, которые не вошли в предыдущие разделы. Код Описание проблемы и рекомендации по ее устранению Неполадки в работе блокирующей системы двигателя.

Управляющее устройство сообщает автовладельцу о том, что блок иммобилайзера не распознал установленный ключ. Проблема может быть обусловлена ошибочным считыванием метки транспондера либо отсутствием взаимосвязи между устройствами.

Неисправность может возникнуть после установки противоугонной системы. Для ее устранения надо протестировать работу иммо и при необходимости установить обходчик блокиратора. Требуется диагностика CAN-шины Микропроцессорный модуль сообщает о замыкании контактных элементов в предохранительном блоке. Причина опель астра ошибка 1463 заключаться в попадании влаги на устройство.

Надо произвести диагностику окисления контактных элементов, при необходимости очистить. Если на блок попадала влага, то устройство нужно демонтировать и разобрать, после чего высушить внутреннюю плату Сообщается опель астра ошибка 1463 наличии пропусков зажигания во втором цилиндре двигателя.

Для устранения проблемы надо выполнить очистку форсунок, а также топливного фильтрующего устройства.

Код диагностики двигателя

P1161 для 2016 Vauxhall Astra

Поиск кода

Пожалуйста, заполните поле «Кодовое поле», чтобы найти код неисправности двигателя.

Код двигателя P1161 для Vauxhall Astra 2016 года. Ниже приведены общие коды, которые могут применяться не ко всем транспортным средствам. Vauxhall Astra 2016 года
производитель использует специальный диагностический код Vauxhall Astra 2016 года выпуска , который отличается
из кодов, показанных ниже. Иностранные автомобили также могут использовать коды DTC.
отличается от общих кодов DTC.

Проблема с двигателем P1161 может возникнуть. Неисправные муфты вентилятора являются распространенной и часто игнорируемой причиной перегрева двигателя. Характеристики сдвига жидкости сцепления со временем постепенно ухудшаются, при этом средняя потеря эффективности привода составляет около 200 об / мин в год. В конце концов проскальзывание достигает точки, когда эффективное охлаждение становится невозможным и возникает перегрев. (В среднем срок службы муфты вентилятора примерно такой же, как и у водяного насоса. Если необходимо заменить одно, то обычно заменяется и другой.)

P1161 Диагностический код неисправности для Vauxhall Astra 2016 года, означающий

п. 1 1 61
Неисправность трансмиссии MFG — в зависимости от производителя Расходомер топлива и воздуха 61 Код неисправности двигателя

Как исправить диагностический код двигателя P1161 для Vauxhall Astra 2016?

Начальная буква P Диагностический код указывает на наличие проблем в двигателе, трансмиссии и выхлопных системах.
Если у вас горит индикатор «Check Engine Light», это означает, что в вашем автомобиле есть один или несколько кодов неисправностей OBD II, поэтому вам необходимо проверить инструмент диагностики двигателя.

Если у вас более старая модель автомобиля с неэлектронным датчиком расхода топлива и воздуха, вы можете обратиться к дистрибьютору.
колпачок, чтобы увидеть, попадает ли искра оттуда на катушку и на свечи зажигания.


Не забывай! Если ваш код двигателя P1161 не решен на
и в вашем компьютере есть коды неисправностей, ваш автомобиль не пройдет OBD 2
испытание на выбросы.Свет должен быть выключен, и в памяти не должно быть кодов для прохождения OBD 2.
испытание на выбросы. Кроме того, все системы самоконтроля OBD II, которые проверяют наличие неисправностей, должны работать и
завершено, не обнаружив каких-либо дополнительных проблем для прохождения теста.


Все модели автомобилей Vauxhall Astra по годам

Codice Errore Opel — Biemmepi Autoattrezzature

P1031

Riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Riscaldatore Controllo dei monitor attuali banche Circuito 1 e 2 Sensore 1

P1032

Riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Riscaldatore Warm Up circuito di controllo Banche 1 e 2 Sensore 1

P1101

effettiva misurata dal flusso d’aria MAF, MAP, EGR, e TP non è nel raggio d’azione calcolato il flusso d’aria

P1105

secondaria a vuoto circuito сенсор

P1106

многопозиционный ассистентный датчик (MAP), датчик цепи и высокое напряжение, прерывистый

P1107

Многофункциональная ассоциативная система давления (MAP), цепь датчика прерывистого давления и напряжения баса

P1108

baro mappa sensore a confronto troppo alto

P1109

Porta Secondaria del Gas Sistema

P1111

Температурный датчик аспирации (IAT), датчик цепи до высокого напряжения, прерывистый

-P1112

Цепь датчика температуры аспирации (IAT), прерывистая и напряженная баса

-P1113

Электромагнитная цепь переключения передач

Assunzione Risonanza

-P1114

Ликвидированная температура двигателя (ECT), цепь датчика перемежающейся с напряжением баса

-P1115

Ликвидированная температура двигателя (ECT), датчик цепи и высокое напряжение, прерывистое

P1116

TCE Segnale нестабильный или прерывистый

P1117

ликвидная температура двигателя.Segnale di out-of-gamma bassa

-P1118

ликвидная температура двигателя. Segnale di out-of-alta gamma

P1119

TCE Segnale вне диапазона, датчик TFT

P1120

posizione Gas (TP) 1 датчик Circuito

P1121

Положение газового датчика (TP) цепи с прерывистым натяжением

P1122

Прерывистая цепь датчика газа (TP) с напряжением нижней части

P1125

posizione pedale acceleratore (APP) del sistema

P1130

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) circuito a bassa varianza Banca 1 sensore 1

P1131

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) circuito a bassa varianza Banca 1 sensore 2

P1132

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) circuito a bassa varianza banca 2 Sensore 1

P1133

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) Недостаточно Cambio Banca 1 Sensore 1

P1134

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) tempo di transizione rapporto Banca 1 sensore 1

P1135

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Lean Mean Banca 1 Sensore 1

P1136

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Rich Media Banca 1 Sensore 1

P1137

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) Banca 1 Sensore 2 Lean System o Bassa Tensione

P1138

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) Banca 1 Sensore 2 Ricco o di alta tense

P1139

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) insuff.Commutazione Banca 1 Sensore 2

P1140

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) tempo di transizione rapporto Banca 1 Sensore 2

P1141

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) controllo del circuito di riscaldamento Banca 1 sensore 2

P1143

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) Banca 1 sensore 3 Lean System o Bassa Tensione

P1144

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Banca 1 sensore 3 Rich o di alta tense

P1145

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Croce Conti Banca 1 сенсор 3

P1153

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) Недостаточно Камбио Banca 2 Sensore 1

P1154

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) tempo di transizione rapporto banca 2 Sensore 1

P1155

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Lean Mean Banca 2 Sensore 1

P1156

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Rich Media Banca 2 Sensore 1

-P1157

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) Banca 2 Sensore 2 Lean System o Bassa Tensione

P1158

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) Banca 2 Sensore 2 Ricco o di alta tense

P1159

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Conti Banca Croce 2 Sensore 2

P1161

Riskaldata Sensore di Ossigeno (HO2S) controllo del circuito di riscaldamento banca 2 Сенсор 2

P1163

Riskaldata sensore di ossigeno (HO2S) Banca 2 Sensore 3 Lean System o Bassa Tensione

-P1164

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Banca sensore 2 o 3 Ricco di alta stretch

P1165

riscaldata sensore di ossigeno (HO2S) Conti Banca Croce 2 Sensore 3

P1170

Banca A Banca Комбинированная планка смещения

P1171

— это система питания с высоким уровнем моря

P1172

trasferimento pompa carburante flusso indefficiente

P1185

температура olio motore circuito

P1186

EOT circuito prestazioni

P1187

Датчик цепи EOT с натяжением бассы

P1188

Датчик цепи EOT и высокое напряжение

P1189

Прерыватель цепи двигателя (EOP)

-P1190

Motore Vuoto di Perdite

-P1191

condotto di aspirazione aria di perdite

P1200

Начальная схема управления

P1201

(альтернативныйкарбюрант) сенсор газа и эффективный контур гамма / предварительная установка

P1202

(альтернативный карбюрант) сенсорный датчик газа и эффективный массовый контур и частота низких частот

P1203

(альтернативный карбюрант) сенсор газа и эффективная масса цепи до высокой частоты

P1211

massa flusso d’aria ad alta circuito intermittente

-P1212

massa flusso d’aria circuito intermittente basso

P1214

Помпа временного компенсатора

P1215

Индикация Терра дей Гуасти

P1216

Горючий соленоид tempo di risposta troppo breve

-P1217

Горючий соленоид Tempo di Risposta Troppo Lungo

-P1218

— первая помпа калибратора

P1219

Датчик положения газа при напряжении

P1220

posizione Gas (TP) Сенсор Circuito 2

-P1221

pompa di combustibile a basso circuito secondario

-P1222

Начальная цепь прерывистой команды

P1225

circuito iniettore cilindro 2 intermittente

P1228

circuito iniettore cilindro 3 intermittente

P1231

circuito iniettore cilindro 4 intermittente

-P1234

circuito iniettore cilindro 5 intermittente

P1237

circuito iniettore cilindro 6 intermittente

-P1240

circuito iniettore cilindro 7 intermittente

-P1243

circuito iniettore cilindro 8 intermittente

P1245

Plenum di aspirazione, переключающий клапан

-P1250

precoce горючий испаритель цепи

-P1257

Современная система Overboost

P1258

жидкости для двигателя Sovratemperatura — al di sopra di 268 ° F — Protezione di Active Mode

-P1260

Ultimo Test Fallito Fallito SCC INVIO: более подробная информация.

P1270

Педальный датчик положения преобразователя A / D с ошибкой

P1271

положение педали акселератора (APP) сенсор корреляции 1.2

P1272

датчик положения педали 2

-P1273

датчик положения педали 1

-P1274

Iniettori проводной errato

P1275

акселератор педали положения (APP) 1 цепь датчика

P1276

Датчик положения педали, 1 цепь

P1277

Датчик положения педали 1 цепь с натяжением бассы

P1278

Датчик положения педали, 1 контур и высокое напряжение

P1280

Датчик положения педали

(APP) 2 датчика цепи

P1281

Датчик положения педали 2 цепи предварительной остановки

-P1282

Датчик положения педали 2 цепи с натяжением бассы

-P1283

Датчик положения педали 2 цепи и высокое напряжение

-P1285

Датчик положения педали 3 цепи

P1286

Датчик положения педали 3 цепи предварительной остановки

P1287

Датчик положения педали с 3 цепями и натяжением бассы

-P1288

Датчик положения педали, 3 цепи и напряжение

P1300

Схема подключения

P1305

Bobina di Accensione 2 Feedback circuito Primario

-P1310

3 основных схемы обратной связи

P1315

Bobina 4 circuito primario di feedback

P1320

IC 4x прерывистая цепь

P1321

Электронная система ускорения, линия faglia

P1322

EI sistema di Accensione o di controllo extra o mancante

P1323

IC 24x riferimento circuito a bassa freza

P1324

Manovella troppo bassi giri / мин

P1325

Схема CKP

P1336

posizione albero a gomiti (CKP) sistema di variazione non imparato

P1345

gomito posizione (CKP) -albero a camme di posizione (CMP) Correlazione

-P1346

альтернативная позиция для аспирации [CMP] Sensore di prestazioni del sistema

P1350

Система управления

P1351

Bobina di Accensione circuito di comando ad alta tense

P1352

IC uscita Massime / Pulse Riconosciuto quando GND_Cyl.2

P1353

IC uscita Massime / Pulse Riconosciuto quando GND_Cyl 3.

-P1354

IC uscita Massime / Pulse Riconosciuto quando GND_Cyl 4.

P1355

IC uscita Massime / Pulse Riconosciuto quando GND_Cyl 5.

P1356

IC uscita Massime / Pulse Riconosciuto quando GND_Cyl 6.

P1357

IC uscita Massime / Pulse Riconosciuto quando GND_Cyl 7.

P1358

IC uscita Massime / Pulse Riconosciuto quando GND_Cyl 8.

P1359

Бобина для установки Gruppo 1 circuito di controllo

P1360

Бобина управления группой 2 цепей управления

P1361

Bobina di Accensione circuito di Comando A Bassa Tensione

P1362

IC cilindro 2 non Togline dopo Attiva

P1363

IC 3 цилиндра non Togline dopo Attiva

-P1364

IC 4 цилиндра non Togline dopo Attiva

P1365

IC cilindro 5 non Togline dopo Attiva

P1366

IC 6 цилиндров non Togline dopo Attiva

P1367

IC cilindro 7 non Togline dopo Attiva

P1368

IC 8 цилиндров non Togline dopo Attiva

P1370

IC 4x riferimento circuito troppi impulsi

P1371

Микросхема 4x riferimento troppo pochi impulsi

P1372

posizione albero a gomiti (CKP) сенсор корреляции AB

P1374

3x круговой диаграммы

P1375

IC 24x riferimento circuit до высокого напряжения

P1376

Terreno circuito di Acnsione

P1377

IC Cam impulso a 4x riferimento

P1380

Riconosciuto irregolare — i dati grezzi su strada non disponibile

P1381

Riconosciuto irregolare — Nessuna comunicazione con il modulo di controllo freno

P1390

датчик скорости 1 — G — схема датчика

P1391

датчик скорости 1 — G — датчик скорости

P1392

датчик скорости 1 — G — схема датчика напряжения

P1393

Сенсор скорости вращения 1 — G — Сенсор цепи до высокого напряжения

-P1394

датчик скорости 1 — G — прерывистый датчик

-P1395

сенсорный датчик скорости 2 — G — контур датчика

P1396

Датчик скорости

ruota 2 — G — датчик скорости

P1397

датчик скорости ruota 2 — G — схема датчика и напряжение бассы

P1398

Сенсор скорости вращения 2 — G — Сенсор цепи до высокого напряжения

P1399

датчик скорости ruota 2 — G — прерывистый датчик

P1403

Ricircolo dei gas di scarico valvola di sistema 1

P1404

Ricircolo dei gas di scarico (EGR) posizione chiusa prestazioni

P1405

Ricircolo dei gas di scarico valvola di sistema 3

P1406

клапан EGR Pintle posizione circuito

P1407

EGR Aria Intrusione Nella Fornitura di Scarico Valvola EGR

P1408

Аспирационная головка датчика давления цепи

P1409

Система EGR на пердите

P1410

serbatoio di carburante la pressione del sistema

P1415

iniezione di aria secondaria (aria) del sistema Banca 1

P1416

iniezione di aria secondaria (aria), sistema bancario 2

-P1418

iniezione d’aria secondaria sistema di collegamento per un circuito di controllo ad alta

P1420

aspirazione a bassa pressione interruttore di circuito a bassa tense

P1421

aspirazione a bassa pressione interruttore di circuit ad alta tense

-P1423

aspirazione ad alta pressione interruttore di circuito ad alta tense

P1431

сенсор живого карбюратора 2 цепи

P1432

сенсорный датчик livello carburante 2 цепи с натяжением бассы

P1433

сенсор живого карбюратора, 2 цепи и высокое напряжение

P1441

выбросов за испарительную систему (EVAP) Portata del Sistema Durante il Non-Purga

P1442

EVAP vuoto sw.Повышенное натяжение дюранте IGN. Su

P1450

Датчик давления

, барометрический контур

P1451

barometrica stampa. Сенсор Производительность

P1460

Вентола раффреддаменто системы управления

P1480

ventola di raffreddamento 1 circuito di comando ad alta

P1481

рафинада и датчика скорости

-P1482

Скорость движения воздуха по воздуху

P1483

Система радиоэлектронной защиты

-P1484

ventola di raffreddamento delle prestazioni del sistema

P1500

авиационная цепь

P1501

дополнительная система сдерживания

P1502

датчик скорости движения прерывистой цепи

P1503

сдерживающий Furto di Carburante Segnale Non Permettere Ricevuta

P1504

сдерживающий фактор карбюратора, не содержащий корретто

P1505

velocità del veicolo circuito di uscita

P1508

inattivo bassa velocità — Idle Air Control (IAC) del sistema non risponde

P1509

inattivo alta velocità — Idle Air Control (IAC) del sistema non risponde

P1510

gas di controllo delle prestazioni del sistema — la limitazione del gas attiva

P1511

Throttle Control System — предварительная установка резервной системы

P1514

flusso d’aria a TP sensore ad alta correlazione

P1515

Электронная система газоснабжения Gas posizione

P1516

attuatore del gas di controllo (TAC) по модулю предшествующего attuatore posizione prestazioni

P1517

Электронный газовый модуль

P1518

Электронный газовый модуль связи PCM

P1519

Attuatore del Gas di Controllo (TAC) по внутреннему модулю

P1520

trasmissione gamma passare circuito

P1521

trasmissione impegnati a gas ad alto angolo

P1522

Parco / Neutro A Drive / Reverse ad alta RPM

P1523

газ posizione chiusa prestazioni

P1524

газ posizione chiusa prestazioni

P1525

Throttle corporation Требуется обслуживание

P1526

Minimo del Gas Posizione Non Imparato

P1527

трансмиссия гамма прессы passare correlazione

P1528

Губернатор

P1529

parabrezza riscaldato richiesta проблема

P1530 ​​

Attuatore del Gas di Controllo (TAC) по внутреннему модулю

P1531

Кондиционер basso lato sensore di temperatura guasto

P1532

Испаритель кондиционера Темп.Sens circuito A Bassa Tencente

— купить в москве.

P1533

Испаритель кондиционера Темп. Sens circuito ad alta tense

-P1534

Кондиционер lato alta temp. Сенсор ди басса натяжитель

P1535

Кондиционер и верхний датчик температуры цепи

P1536

Liquido di raffreddamento del motore Sovratemperatura — Aria Condizionata (A / C), disabili

P1537

Кондиционер richiesta circuito a bassa stretch

P1538

Кондиционер richiesta circuito ad alta tense

P1539

A / C frizione status circuito ad alta tense

P1540

Aria Condizionata (A / C) Refrigeranti Sovrappressione — Aria Condizionata (A / C), disabili

P1541

A / C ad alta temperatura lato su

P1542

Система кондиционирования до высокой температуры и высокой температуры

P1543

Кондиционер системы

P1544

A / C Refrigerante condizione molto basso

P1545

кондиционер (кондиционер), коллегия по контролю за цепью

-P1546

A / C frizione status circuito a bassa tensa

-P1547

A / C degrado delle prestazioni del sistema

-P1548

Кондиционер ricircolo circuito

P1551

Вальвола в дальнем конце позиции, не находящейся на расстоянии

P1554

Цепь круиз-контроля, обратная связь

P1555

электроника орифицио ди uscita variabile

P1558

Круиз-контроль, сервопривод, индикация басса

P1559

Crociera di Controllo delle Modalità di gestione di Potenza

P1560

Transaxle non Drive — круиз-контроль отключен

P1561

crociera bocca соленоид

P1562

соленоид crociera vuoto

P1563

Crociera velocità del veicolo / набор дифференциальных велосити troppo elevata

-P1564

veicolo accelerazione troppo alta — круиз-контроль отключен

P1565

Crociera Servo Sensore di Posizione

P1566

motore giri / min troppo alto — круиз-контроль отключен

P1567

attività bancaria di controllo attivo — круиз-контроль отключен

P1568

Crociera Servo Corsa Superiore A Comandato в Crociera

P1569

Crociera Servo Corsa Non Elevata, Ментре в Crociera

P1570

controllo attivo di trazione — круиз-контроль отключен

P1571

trazione di controllo di coppia richiesta circuito

P1572

ASR circuito attivo basso troppo Lungo

P1573

Цепь последовательных данных PCM / EBTCM

P1574

Контрольная лампа стоп-сигнала

P1575

esteso viaggio freno interruttore di circuito

P1576

BBV Датчик цепи и напряжение

P1577

Датчик давления BBV, натяжитель бассы

P1578

BBV circuito сенсор vuoto

P1579

P / N a D / R ad alta gas angolo — riduzione di Potenza in Modalità attiva

P1580

crociera spostare circuito a bassa stretch

— цена: + 0 руб.

P1581

crociera spostare circuito ad alta tense

-P1582

crociera direzione circuito a bassa stretch

P1583

crociera direzione Цепь высокого напряжения

P1584

Круиз-контроль отключен

P1585

Круиз-контроль, производимый по цепи

P1586

Круиз-контроль между схемами 2

P1587

Цепь круиз-контроля в системе управления двигателем

P1588

Круиз-контроль frizione circuito di comando ad alta

P1599

motore di stallo o in prossimità di stallo Riconosciuto

P1600

Внутренний сторожевой таймер TCM

P1601

серийная связь.Проблема с диспозитивом 1

P1602

Sensore battito in testa (KS) по модулю prestazioni

P1603

SDM для передачи серийных данных

P1604

серийных серийных данных, DAC

P1605

серийных серийных данных HVAC

P1606

Проблема последовательной связи с устройством 6

P1607

Проблема последовательной связи с устройством 7

P1608

Проблема последовательной связи с устройством 8

P1609

серийных данных STC

P1610

PZM для серийных данных

P1611

серийных данных CVRTD

P1612

изображений в минуту для серийных данных

P1613

серийных данных DIM

P1614

постоянных серийных данных RIM

P1615

серийных данных VTD

P1617

livello olio motore interruttore di circuito

P1619

olio motore vita монитор circuito di reset

P1620

Basso circuito di raffreddamento

P1621

modulo di controllo a lungo termine le prestazioni della memoria

P1622

цилиндр selezionare

P1623

trasmissione Температурный резистор

P1624

клиентский снимок richiesto — i dati disponibili

P1625

Сброс системы TCM

P1626

сдерживающий Furto di Carburante Segnale Non Permettere Ricevuta

P1627

A / D prestazioni

P1628

Подтягивающий резистор TCE

P1629

дополнительная система сдерживания — piegando a gomito segnale

-P1630

Furto Deversrente Imparare La Modalità Attiva

P1631

Furto Derente Inizio Consentire Segnale Non Corretto

P1632

Furto di Carburante Disattivare il Segnale Ricevuto

P1633

Interruttore di Acnsione 0 circuit

P1634

Interruttore di Acnsione 1 circuit

P1635

, электрическая цепь 5 Вольт

P1636

Стек сверхмощных ПКМ

P1637

L-образный конец цепи

P1638

Генератор F-конца цепи

P1639

, 5 Вольт Codice Circuito 2

P1640

Драйвер-1, верхнее натяжение

P1641

неисправный индикатор лампы (в мил) Схема управления

P1642

velocità del veicolo circuito di uscita

P1643

motore velocità di uscita del circuito

P1644

Controllo di trazione congnato la coppia di uscita del circuit

P1645

выбросов за испаритель (EVAP) Управляющая цепь соленоида bocca

P1646

выбросов в испаритель (EVAP) цепь соленоида блока управления

P1647

Драйвер 1 Linea 7

-P1650

по модулю управления цепью управления B

P1651

Вентола 1 реле управления цепью

P1652

Силовой агрегат indotto telaio Piazzola circuito di uscita

P1653

livello olio lampada Схема управления

P1654

Круиз-контроль, производимый по цепи

P1655

Электромагнитный клапан отводного клапана системы впуска воздуха, цепь управления

P1656

Драйвер 2 Linea 6

P1657

Электромагнитная цепь переключения на повышенную передачу 1-4

P1658

Стартер, объединенный для управления цепью

-P1660

ventola di raffreddamento circuiti di comando

P1661

мил цепи управления

P1662

crociera lampada circuito di controllo

P1663

petrolio vita лампада circuito di controllo

P1664

1-4 Лампада повышающей передачи цепи управления

P1665

Драйвер 3 Linea 5

P1666

Драйвер 3 Linea 6

P1667

Инверторный электромагнитный контур управления

P1669

Предварительный блок ABS

P1670

Драйвер 4

P1671

Драйвер 4 Linea 1

P1672

basso livello olio motore лампада circuito di controllo

P1673

двигатель в кальдо-делла-лампада circuito di controllo

P1674

тахиметрическая цепь управления

P1675

Электромагнитный блок EVAP bocca circuito di controllo

P1676

Драйвер 4 Linea 6

P1677

Драйвер 4 Linea 7

P1680

Драйвер 5 (неисправность ЭБУ)

P1681

Драйвер 5 Linea 1

P1682

Драйвер 5 Linea 2

P1683

Драйвер 5 Linea 3

P1684

Драйвер 5 Linea 4

P1685

Драйвер 5 Linea 5

P1686

Драйвер 5 Linea 6

P1687

Драйвер 5 Linea 7

P1689

congnato coppia circuito di guasto

P1690

Контур ЭСУД, супераменто

P1691

Цепной датчик для натяжения бассы

P1692

Измерительный контур для холодильного агрегата и высокого напряжения

P1693

tachimetro circuito a bassa stretch

-P1694

tachimetro circuito ad alta tense

P1695

Telecomando Keyless circuito a bassa voce

P1696

Telecomando Keyless voce alta tense

P1700

Модуль управления трансмиссией (TCM), ha chiesto mil lighting

P1701

Trasmissione Mil richiesta circuito

P1705

P / N del segnale di uscita del circuito

P1719

скорретто спостандо Riconosciuto (TCM)

P1740

segnale di riduzione della coppia circuito

P1743

TP segnale da ECM

P1760

TCM промежуточное натяжное устройство

P1779

coppia motore TCM consgnato al segnale

P1780

Parco / posizione Neutra [pnp] interruttore di circuito

P1781

segnale di coppia del motore circuito

-P1790

передача по модулю управления контрольной суммой

P1791

передача по модулю контура управления

P1791

Положение дроссельной заслонки / педали (2000+)

-P1792

Управление трансмиссией, перепрограммируемое по модулю памяти

-P1792

Электронный блок управления двигателем, управляемый двигателем TCM, сегмент

P1792

передачи по модулю пилы управления супераменто

-P1793

segnale di velocità delle ruote (2000 +)

-P1795

Автобус

può — Gas posizione del corpo

P1800

TCM коллега по контроллеру цепи

P1801

prestazioni selettore fallimento

P1804

реле управления на терре

-P1810

TFP Valvola di position interruttore di circuit

-P1811

Massimo Adattare e Lungo Spostamento

-P1812

trasmissione su temperatura condizione

-P1813

Controllo di Coppia

-P1814

convertitore di coppia Перенапряжение

-P1815

Trasmissione Gamma Switch — Avviare sbagliato в серии

-P1816

TFP valvola posizione sw.- Parco / Neu. Con il Rapporto

-P1817

TFP valvola posizione sw. — Открыть раппорт с Guida

-P1818

TFP valvola posizione sw. — Guidare senza unità rapporto

.

-P1819

interno modalità — n. Пуск сбаглято гамма

-P1820

interno modalità circuito, un basso

-P1822

внутренняя модальность цепи до высоты B

-P1823

внутренняя модальная цепь и басса P

-P1825

interno modalità — недействительно гамма

-P1826

внутренняя модальная схема C — alta

P1831

Электромагнитный контур управления

controllo della pressione (PC) — Bassa Tensione

-P1832

controllo della pressione (PC) / Spostamento di blocco solenoide circuito di comando ad alta tense

-P1833

Электромагнитный клапан АКП — цепь напряжения — басса

-P1834

преобразователя коппии frizione (TCC) / электромагнитного клапана (SS) для управления цепью и высоким натяжением

P1835

кик-даун passare circuito

-P1836

кик-даун «Невозможный passare aperto

-P1837

кик-даун «Невозможный проход на бреве

P1842

Электромагнитный контур 1-2 спостамента и натяжитель басса

-P1843

Электромагнитный контур 1-2 спостамента и альта натяжитель

-P1844

segnale di riduzione della coppia circuito voluto da TCM

-P1845

Электромагнитный контур 2–3 спостамента и натяжитель басса

-P1847

2–3 электромагнитных цепочки и высокого напряжения

-P1850

Freno Banda применяется электромагнитный контур

P1851

freno banda si application le prestazioni solenoide

P1852

freno banda Applicare Соленоид натяжитель нижней части

P1853

Freno Banda применяется соленоид до высокого натяжения

-P1860

TCC PWM Электромагнитный контур elettrico

-P1864

преобразователь коппии frizione circuito

-P1865

4-5 электромагнитных клапанов (SS), клапанов управления цепью и повышенным натяжением

-P1866

преобразователя частоты вращения (TCC) модуля усиления импульсов (PWM), соленоидная схема команды управления напряжением баса

-P1867

преобразователя частоты вращения (TCC) модуля усиления импульсов (PWM) цепи соленоида comando ad alta

натяжитель

-P1868

трансмиссия флюидо вита

-P1870

trasmissione component scivolando

-P1871

не определено раппорто ди камбио

-P1873

TCC statore Темп.Переключатель circuito basso

-P1874

TCC statore Темп. Interruttore di circuito ad alta

P1875

4WD basso passare circuito elettrico

(полный привод)

-P1884

TCC attivare / spostamento luce circuito

-P1886

Соленоид привода ГРМ

-P1887

TCC Rilascio Interruttore di circuit

-P1890

Входные данные схемы контроллера ЭСУД

-P1890

gas posizione del segnale di ingresso

-P1891

Датчик положения газа PWM basso

-P1892

Датчик газа в положении и на большой высоте ШИМ

-P1893

segnale di coppia del motore a bassa stretch

-P1894

segnale di coppia del motore ad alta tense

-P1895

Блок управления двигателем

TCM на цепи

P2008

Цепь электромагнитного клапана для аспирационного коридора управления (IMRC)

P2009

Цепь соленоида аспирационного коридора управления (IMRC), цепь управления и натяжения бассы

P2010

Цепь соленоида входного клапана (IMRC), цепь управления и высокое натяжение

P2066

сенсорный датчик livello carburante 2 prestazioni

P2067

сенсорный датчик livello carburante 2 цепи с натяжением бассы

P2068

сенсор живого карбюратора, 2 цепи и высокое напряжение

P2096

post catalizzatore assetto del sistema carburante a basso limit

P2097

post catalizzatore di carburante assetto del sistema ad alta limit

P2098

post catalizzatore assetto del sistema carburante a basso limit

P2099

post catalizzatore di carburante assetto del sistema ad alta limit

P2100

устройство управления газом (TAC) для схемы управления двигателем

P2101

по модулю управления газовым приводом

P2105

attuatore del gas di controllo (TAC) Sistema — Arresto forzato motore

P2107

Attuatore del Gas di Controllo (TAC) по внутреннему модулю

P2108

Attuatore del Gas di Controllo (TAC) для предварительной настройки по модулю

P2119

газ posizione chiusa prestazioni

P2120

акселератор педали положения (APP) 1 цепь датчика

P2121

акселератор педали положения (APP) 1 датчик предустановки

P2122

posizione pedale acceleratore (APP) 1 датчик цепи и напряжение bassa

P2123

posizione pedale acceleratore (APP) 1 датчик цепи и напряжение

P2125

Датчик положения педали

(APP) 2 датчика цепи

P2127

датчик положения педали акселератора (APP) 2 цепи и напряжение бассы

P2128

posizione pedale acceleratore (APP), датчик 2 цепи и высокое напряжение

P2135

posizione Gas (TP) Сенсор 1.2 Correlazione

P2138

положение педали акселератора (APP) сенсор корреляции 1.2

P2176

Minimo del Gas Posizione Non Imparato

P2500

L-образный конец цепи с натяжением бассы

P2501

Генератор L-терминальной цепи до высокого напряжения

P2535

Accensione 1 Interruttore di Circuit Ad Alta Tensione (PCM)

P2610

Неисправность ECU

P2763

Корневой двигатель натяжения TCC Соленоид

P2764

Apri o corto a terra nel TCC PWM elettrovalvola circuito

P2A00

Контур датчика кислорода (HO2S) и контур chiuso (CL) Prestazioni Banca 1, датчик 1 (PCM)

P2A01

HO2S схема и схема chiuso (CL) Prestazioni Banca 1 Sensore 2 (PCM)

P3000

взлом AWH данные

Код ошибки двигателя Opel Manta C1161 — Диагностическое шасси Opel Manta C1161 OBD-II (C) Код неисправности для Opel Manta

При проверке двигателя автомобиля Опель Манта загорелся код C1161 причина должна быть.Однако производитель Opel может иметь другое определение диагностического шасси C1161 OBD-II (C) с кодом неисправности .
Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

На двигателях C1161 Opel Manta 1999 года и более поздних версиях комбинация приборов имеет встроенный режим самодиагностики, доступ к которому можно получить, нажав и удерживая кнопку SELECT / RESET на приборной панели. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение РАБОТА (но не проворачивайте и не запускайте двигатель). Продолжайте нажимать и удерживать кнопку SELECT / RESET (в течение 5 секунд), пока одометр не отобразит слово TEST.Отпустите кнопку SELECT / RESET в течение трех секунд после отображения слова TEST, чтобы начать режим самодиагностики.

Opel Manta C1161 OBD-II Диагностическое шасси (C) Код неисправности Описание

Короткое замыкание цепи низкого давления воздуха C1161 на Gnd, поэтому необходимо проверить список кодов ошибок двигателя ODB-II.

Причина для Opel Manta C1161 Код

Причина появления кода ошибки двигателя Opel Manta C1161 OBD-II — короткое замыкание цепи низкого давления воздуха C1161 на массу.

Правило кода C1161 Opel Manta , когда речь идет о ремонте транспортных средств, связанных с выбросами, заключается в том, что любая модификация, которая изменяет автомобиль с сертифицированной конфигурации на несертифицированную конфигурацию, считается вмешательством: это относится как к владельцам транспортных средств, так и к ремонтным предприятиям и является федеральным правонарушением. Замена катализатора на прямую трубу — один из традиционных примеров. Аналогичным образом, переопределение системы OBD C1161 Opel Manta посредством использования, например, высокотехнологичных устройств защиты или несертифицированных компьютерных микросхем, также будет считаться вмешательством.Однако система OBD может быть восстановлена ​​до ее первоначальной сертифицированной конфигурации с использованием сертифицированных микросхем производительности или соответствующих запасных частей.

Opel Manta C1161 Возможное решение:

Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.

Что означает код неисправности C1161 для Opel Manta?

Что означает диагностическое сообщение C1161 для Opel Manta?

Как исправить код OBD2 C1161 для Opel Manta?

Что мы знаем о коде C1161 для Opel Manta?

Gateway Классические автомобили | Крупнейшая в мире компания по продаже классических и экзотических автомобилей

Все выставочные залыAtlanta, GAChicago, ILDenver, CODetroit, MIDallas, TXFort Lauderdale, FLHouston, TXKansas City, KSLouisville, KYLas Vegas, NVMilwaukee, WIIndianapolis, INNashville, TNOrlando, FLPhiladelphia.Луис, MOTampa, FL

MakeACAcuraAlfa RomeoAM GeneralAMCAston MartinASVEAudiAustinAustin HealeyAvantiBentleyBig DogBMWBugattiBuickCadillacCheckerChevroletChryslerCitroenClenetCobraCobra ReplicaCoolCordCushmanCustomDaihatsuDatsunDeSotoDestinyDeTomasoDodgeDuesenbergEcstasyEd RothExcaliburFactory FiveFactory Пять RacingFerrariFiatFordGMCHarley DavidsonHCSHondaHudsonHummerImperialInternationalInternational HarvesterIsuzuJaguarJeepJensenJohnson PresidentialKaiserLanciaLand RoverLexusLeylandLincolnLotusMarmonMaseratiMaxwellMazdaMercedesMercedes-BenzMercuryMGMidStatesMini Большой RigMitsubishiMonarchMorganMorrisNashNissanOldsmobileOpelPackardPanozPierce-ArrowPlymouthPontiacPorscheRace CraftRedneck REOREWACORolls RoyceRootesSaabSaturnShayShelby StudebakerSubaruSunbeamSuzukiToyotaTriumphUralValiantVCYCVictoryVolkswagenVolvoWillysWillys JeepYamaha

КатегорияTRI-5MoparShelbyCobraCOPVintage 1919-1930Classic / Antique 1900-1994Collector 1980-2010High Value — $ 100K и вышеГонный автомобильСпортивный автомобильМощный автомобильГрузовикПикапМотоциклВагонВнедорожникУтилитыИмпортУличный стерженьРодстерRestomod000Крысиный удилищеКонвертируемый 9

СВЯЗАННЫЙ ПОИСК

СТРОГОЙ ПОИСК


ФИЛЬТРЫ ПОИСКА

ПРИМЕНИТЬ ФИЛЬТРЫ

ОЧИСТИТЬ ФИЛЬТРЫ

коды ошибок Модули ABS и насосы

Ниже вы найдете обзор всех кодов ошибок, которые мы часто видим, для модулей ABS и насосов, которые мы ремонтируем.Также мы можем решить другие коды ошибок, вы всегда можете спросить нас, если вы не уверены.

000

5

отказ насоса

отказ насоса линии Defender 1 Wabco

9000 9000 9000 передний сигнал скорости 9000 9000 передний 9000

000

008

Неисправность переключателя челночного клапана (SVS)

5

2001 BMW

0009 Неисправность переключателя клапанов (SVS) при длительном контроле

9000 A4 2.5TDI 2000

deac8A временная система 950 056

9000 9000 9000 9000 9000 BMW
код ошибки описание марка автомобиля номер модуля
0 E-Klasse 0 265 960 023 2e) 0 265 960 012
Landrover Wabco
012D Skoda Fabia 2004 2e) Audi A8 6Q0

9G 2e) 0 265
1
3 Неисправность насоса 2 (заедание насоса), неисправность переключателя распределительного клапана Defender 2004 Wabco
5 BMW E39 0 265 900 001

Впускной клапан передний правый BMW 316 ’97 10.0946-0800.3
15 Land Rover 0265 950 056
21 Land Rover Classic 0 265 950 056
BMW 316 ’97 10.0946-0800.3
31 Сигнал скорости сзади BMW 316 ’97 10.0946-0800.3
32 датчик колеса передний правый BMW E39

900 001

33 Датчик колеса передний левый BMW E39 0 265 900 001
53 Honda Jazz Denso
55

0 265 900 001
64 Датчик колеса задний правый Volvo XC70 1998 10.0946-0402.3
65 Датчик колеса задний правый Volvo XC70 1998 10.0946-0402.3
66 Электроснабжение датчика скорости колеса
BMW Land Rover Discovery 2003 serie 2- 2,5 TD5- автомат SRB 101 241 01
71 BMW Z3 1999 10.0948-0801.3
76 BMW 520 2001 0265

1

8A Ленд ровер 0 265 950 056
0 265 950 001
113 BMW 3 серии 10.0948-0801.3
130 BMW 520 2001 0 265 900 001

Land Rover Discovery 2003 serie 2- 2,5 TD5- автомат
4016 Отказ переключателя челночного клапана (SVS) при длительном контроле Land rover 1999 SRB

4121 Opel vectra-b S1081

K
01316 A udi A4 2003 0 265225 048
01318 Audi A4 2.5tdi 05 0 281 010 889
16885 A8 2003 0 265 950 061
17344 VW 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000

Тормоз Тормозная система Давление Тормозная система

Audi A4 2003 0265225 048
18057 Шина данных — привод Audi A4 2003 0265225 048
18256 Проверьте память DTC контроллера двигателя: 0 273004 286
18259 Шина данных — строка с отсутствующей информацией приводной блок Audi A4 2003 0265225 048
23979

29

ATM 10 0214 5003.4
24042 системное напряжение питания BMW R 1200RT motorfiets??
24048 обрыв / короткое замыкание BMW R 1200RT motorfiets 10.0961-0847.3
24049 сопротивление, электрическая цепь, в / а / ом неисправность абс гидравлика BMW R 1200RT моторы 10.0961-0847.3
24051 BMW RT

4et 5003.4

24052 Двигатели BMW R 1200RT 2007 7707617
24055 Электропитание системного напряжения Двигатели BMW R 1200RT??
24096 BMW MK60
0x58 Насос предварительной зарядки Land Rover 0 265 950 056
9000 9000 9000
00301 Seat Cordoba 2003
00003 модуль управления 014 — неисправен Audi A8 2004 0 265 950 088

2001 0265 950 002
00005C BMW 730d 2001 0 265 950 002
0010 Volvo 2000 10.0949-0420.3
0011 Volvo 2000 10.0949-0420.3
002 Циркуляционный насос ABS / ASR. Электрическая неисправность Citroen Picassa 0 265 800 738
00257 Audi A6 2005 Лимузин 0265

9 4F0 910 517K 03
00265

000

517K 03

0″ Volvo

70 2001

000

000

0009000

000 78000

000 78000 : неисправен разъем электродвигателя насоса — — — На данный момент неисправность отсутствует

000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 -5003.4 10.0961-0847.3

00

A6 2005 Лимузин

9008 9000 9000 9000

9008 9000 датчик 1 (G201)

000

9000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

0009 j50

000

000

000

Гидравлический блок

000

000

000

000

BMW 320 5E32

5

50

50

000

000

000

Volvo V50 2010

.0925-0405.3

-008 Sport

-008 Sport

9000 Ягуар XK8 200

Uplander

BMW

БМВ

000

0009000

S1081

9008

399

0009

ter 000 446 32 89

0

000

0

000

0 9000

946-1542.4

C1061

260009 260009 231899 2e) 10.0212-0526.4

000

000

000

000

000

000

000

Мурано 2009

— Блок управления ABS

BMW

C1302

431

00274 Audi A4 03 0265 950 011
00283 «Датчик скорости вращения колеса ABS Передний левый (G47) 012 — Электрическая неисправность в цепи

00285 Датчик скорости колеса ABS: передний правый G45 Обрыв / короткое замыкание на плюс A4 2004, A8 2004 0 265 950 106
00287 «Датчик скорости колеса ABS Задний Правый (G44), 012 — Электрическая неисправность в цепи — неустойчивый « A8 2003
00290» Датчик скорости вращения колеса ABS r Задний левый (G46), 012 — Электрическая неисправность в цепи — прерывистый режим » A8 2003
00473 Audi A6 2005 Limousine 0265

9 4F0 910 517K 03 Ландровер 1999 Wabco
005DAC BMW 1200 GSA 10.0214-5003.4
005DD0 BMW M5 10.0212-0117.4
005DF0 Электродвигатель насоса Электропитание BMW M5 2007
BMW M5 `2007 3452 7839351-01
005DF4 ABS: Электропитание BMW K1200S 2007 10.0214-5003,4
005DF5 BMW 320 2002 34516759073
005E22 BMW r1200gs 2006 0,0214-0818479 GS 10.0214-5003.4
0070 Volvo V70 2001 10.0949-0422.3
0092 Volvo 2000 10.0949-0420.3
0093 Volvo 2000 10.0949-0420.3
0095 Volvo 2000 10.0949-0420.3
01130 VW golf plus 2010 2e) транспортер 2006 1k0

5 BE 7h0

5 E
01200 ABS Клапаны Напряжение питания

01203 Электрическое соединение между ABS и комбинацией приборов A4 98 0 273004 283
01276 Гидравлический насос ABS (V64) VW Touareg, 2e) Polo 117 C
01316 A8 2003 / A5 2010 0 265950 061/0 265 951 467 900 09
01418 Audi A6 2005 Лимузин 0265

9 4F0 910 517K 03
01419 Audi A6 2005 Лимузин 0 0265

9 4F0 910 517K 03
01421 Клапан переключения высокого давления 2 для электронной программы стабилизации (N228) прерывистый A6 2005 4F0 910 517 K 009 9000 A6 2005 4F0 910 517 K 009
01542 VW golf plus 2010 1k0

5be
01316

01316 4F061451?
04fc VW Golf 2002 1J0 614 117e
04fc A3 1998 10.0946-0321.3 klant 6530
05.1 Передний правый выпускной клапан, замыкание на массу Land Rover freelander Discovery 478 407022 0
0520 A3 1998

69-0000301

059B VW Touran 2007
065535 Ошибка устройства управления Внутренняя память A6 1999 0 273004 284-0 273004 281

18 9.6 Переключатель челночного клапана (SVS) отказ долгосрочного контроля Land Rover freelander discovery 478 407 020 0 — 478 407030 0
1.DEF Renault Laguna 10.0206-0601.4 -1442,3
11,1 один заедающий SVS Land Rover freelander Discovery 478 407020 0-478 407030 0
11,4 Отказ электрического контроля SVS Land Rover

Freelander Discovery Land Rover

020 0 — 478 407 030 0
1E00 нет связи BMW 530 0 265 900 001
2.DEF Renault Laguna 10.0206-0161.4 /

-1442.3
430C Sprinter 313cdi 2007 A0014 514625898
52-1 Honda Insight 57110-TM8-G121-M1
53-1 Honda Jazz 57110-saa-

BMW 318 2010 10.0206-0407.4 2074
5DC1 BMW 318 2010 10.0206-0407.4 2074
5D95 BMW 52533 201060/ BMW60 0 265 9609 Гидравлический блок: двигатель насоса — — — В настоящее время неисправность отсутствует BMW K1200S 2007 10.0214-5003.4
5DF1: неисправен разъем двигателя насоса — — — В настоящее время неисправность отсутствует BMW K1200S 2007 10.0214-5003.4
5DF4 ABS: Электропитание BMW K1200S 2007 10.0214-5003.4
5DF5 Mini One 1.6 2001000

ATE9000 BMW 525 2007 3451-6776066-01
5E19 BMW 525i 2006 3451-6778236-01
5E20 3209

E Датчик давления гидравлического блока внутренний

320

E 01
5E24 Гидравлический блок: датчик давления, достоверность BMW 10.0206-0225.4
5E30 Отказ электрической цепи датчика поперечного ускорения BMW E60, 530d 04 0265 950 376
5E40
Датчик заднего левого колеса BMW E60, 530d 04 0 265950 376
5EE4 BMW 730D 2005 0 265 950 006
0265 950 006
61-1 Honda Jazz 57110-saa-j50
8B Land Rover Classic 0 0 0010 V70 10.0949-0420.3
ABS-0011 V70 10.0949-0420.3
BCM-0050 Volvo S60 2005 10.0925-0405.3

10.0925-0405.3
10.0960-0434.3
BCM-0070 Volvo V50 2010 10.0960-0434.3
BCM-0116 Volvo S60 2005
BCM-0139 Volvo S60 2005 10.0925-0405.3
BCM-40201C Насос АБС Управление двигателем, прерывистая неисправность 918

BCM-C00201C Управление двигателем насоса ABS, прерывистая неисправность S80 10.0961-0404.3
C00201C Управление двигателем насоса ABS, прерывистая неисправность Volvo S80 2007 10.0961-0404.3
C0020-1C Управление электродвигателем насоса ABS, напряжение цепи вне допустимого диапазона Jaguar XK8 200 10.0212-0017.4
C0031-07 Неисправность механизма датчика скорости переднего левого колеса 10.0212-0017.4
C0040 Шевроле Апландер 2005 модуль 15873162
C0041 MK60
C0065 Vectra-B 1999 S1081

J
C0075 Vectra-B 1999000

000

000

1

19J
C0085 Vectra-B 1 999 S1081

J
C0090 Vectra-B 1999 S1081

J
C0110 Неисправность реле насоса ABS Vectra-B8XE1 1999 K-h230

/ S1081

C0121 Реле клапана Vectra-B 1999 S1081

J
C0131 C0131 9-5 2001 0 273004 514
C0156 Saab 9-5 2001 0 273004514
C0161 Vectra-B X1.8XE1 1999 K-h230

/ S1081

C0245 Датчик колеса Vectra-B X1.8XE1 1999 K-h230

/ S1081

цепь заземления

2 разомкнута

Opel Frontera-B 2003 62 35070
C0267 Ошибка датчика ускорения Opel Frontera-B 2003 62 35 070
C0276000 8
C0550 Неисправность блока управления ЭБУ ABS Vectra-B X1.8XE1 1999 K-h230

/ S1081

C1000-016 Mercedes W203 2000 Ate A004 431 05 12 10-0204-0290-4 Sprint
C10811
C1012 ML270CDI S1081

J
C1022 ML270CDI 10.0210-

10.0210-

10.0210-

C1028 BMW 2e) Suzuki swift 2010 MK60 2e) 0 265 242044
C1095 Неисправность цепи двигателя гидронасоса Ford Transit Suzuki Jimny 56100-81a11
C10CC Renault Grand Espace 8200 345940 b
C10D3 Grand Espace

C10D3 34

C1103 ML270CDI 10.0946-1542.4
C1104 ML270CDI, 2e) MB 308 cdi 10.0210-9686.1, 2e) 0 265 900 034
C1111 Nav0008

C1141 ML320 2004 a1634310712
C1161 Датчик наклона Nissan Murano 6210

3
C1214 Chevrolet Corvette C5 2002 абс 5.3
C121D BMW MK60
C121E BMW MK60
C1223

6

9000 9000

Блок управления ABS Неисправность датчика тормозного давления BMW MK60
C1288 Неисправность головки датчика давления / первичной входной цепи BMW MK60
C1301 BMW / Citroen C2 MK60
C1310 ML270 CDI A 163545 03 16
C1314 C1314

2709) 1635450416 2e) A004 431 04 12

C1316 Пежо 307 2008 10.0960-1198.3
C1361 BMW MK60
C1364 BMW MK60
C1380 C1380 C sprinter 215cdi 2001
C1401 Обрыв цепи обратного насоса высокого давления / короткое замыкание возвратного насоса ML270CDI, 2e) MB 308 cdi 10.0210-9686.1, 2e) 0 265900 034
C1401-006 ML A190 2002
C1401-016 MB W210 2001
C1408 MB Sprinter 2001 A 000 446 52 89
C1411 E220cdi 2003 0 265 960 013
08 C14831

000

000

000

000

000

000

0009 C14B7

000

265000

6

000

BMW K1200GT 2008

GT0214-5000.4

-08

000

000

000

0009000

000

000

000 0 265960 012

000

000 9000 9000 C2

000

000

000

000

000

0009000

000 2005

000

-Klasse

. Продукт:: Ersatzteil: Gewindegröße:: M10 x 1. unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt.

4x NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030

WAP Anhänger Bremsseil Hüllenlänge 1175mm mit Glocke Öse und Gabelkopf. Турболадер Rumpfgruppe Alfa Romeo Fiat Lancia Opel Vauxhall 1.3 JTDM D CDTi, A3 8P Reparatursatz Verschluss Verriegelung Clip Mittelarmlehne Armlehne Deckel, KR Vergaser Luftabschlußventil ACV-401 CAWASAKI VN 700-мм Carbolure 3 мм. Lang, 4x NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030 , Tachoscheiben für BMW 300 kmh Tacho E46 Benzin M3 Türkei 3334 Tachoscheibe km / h, Wellendichtring Differential Corteco 12017115B für Nissan Fotor Renault Vauxmhall, 10 Kp. 50 Sx.WISCHWASSERPUMPE WASCHWASSERPUMPE WISCHERPUMPE FÜR NISSAN, Vordersitzbezüge maßgefertigt LUX Audi A4 B5 RIMERSLUX paßgenaue Bezüge GRAU. 4x NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030 , 2x Bremsscheibe für Bremsanlage Hinterachse MEYLE 16-15 523 0024, БЕЛЫЙ ИНТЕРЬЕР БЕЗОШИБОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ СВЕТОДИОДНЫХ ФОНОВ ПРЕМИУМ VAUXHALL INSIGNIA 2008, Подушка безопасности Lenkraztes12 Wollenkradur Mercedes1. ab 13 Aluminium Dachträger an Integrierte Relinge kpl GA0, 4320259075 OE zu Vergl.Новый ACHSGELENK 0120-USF40F для LEXUS, 4x NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030 ,

4x NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030

4x NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030

NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030 4x, Zünd- & Glühanlagen, 4x NGK GLÜHKERZE Y-178T (3030) Авто и Motorrad: Teile, Auto-Ersatz- & -Reparaturteile, Tägliche niedrige, Preise, Authentiterische Waren — Holen Sie es sofort Verpassen Sie nicht. Y-178T 3030 4x NGK GLÜHKERZE, 4x NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

C144E E220cdi 2003 0265 960 013
C1471 E220cdi 2003 0 265 960 013 W211 2002 0 265960 012
C14BE W211 2003 0 265960 013
C160E W211 2003 0265 960 019
C1611 E-211 270cdi 2005 W211 2005 0265960 012
C16D8 W211 2003 0 265960 019
C1A42 Цепь заземления двигателя — обычно появляется разрыв цепи

Ford 7G91-2M110-AA 16565901A
C1B13 E220cdi 2004 0265 960 023
C1DF0 C1DF0
10.0214-5000.4
C1DF1 BMW R1200RT 2007 7707617
C1DF1 BMW 9000

BMW
C1DF5 MINI BMW 34516757062 10.0960-0860.3
C2116 Mitsubishi Outlander 2.0
C2131 W211 0265 960 025
C215C e240 2003 0 265 960 018 9000 9000 9000 9000 0 265960 018
C2193 E-Klasse 0 265960 018
C2210 E220cdi 2004 E220cdi 0265960 025
C223C Неисправность гидравлики: Pr Регулятор давления, переднее левое колесо
C223D E-Klasse 0265960 019
C2258 E-

0008

000

000

E-

82

000

E220 2002 0265960 035
C225F E-211 270cdi 2005 0 265960 025
C22BC Переднее колесо Регулятор давления

Переднее колесо Регулятор давления 0 265960 019
C22BD 2003 0 265960 012
C22FC E-Klasse
C233D Неисправность гидравлической системы подачи давления, Неисправность гидравлики: регулятор давления, левый заднее колесо E-Klasse 0265960 019
C2359 E-220 0265 960 035
C235C09

00009 9000 Klass8

00009

Fault

26000

26000

Casse 960 018

9

Канал «A», клапан 2 (вспомогательная неисправность)

Правый передний входной клапан

9001 8

Управление (неполадка) 900 08 C0027

000

000

0009000

9 0007

C003F

9000 7

000

000

000

Датчик износа футеровки (неисправность)

90 008 ISO / SAE зарезервировано

000

Дополнительная неисправность)

Датчик положения рулевого колеса

9000

0009 Датчик скорости рыскания (неполный)

C009

Система стабильности

C006D

000

000

SAE 900 9000 9000 9000 9000 SAE Зарезервировано Зарезервировано

9001 8

SA

C00

Сбой цепи двигателя гидронасоса

900 08 C1097 Цепь гидравлического клапана ABS

Отказ

Traction Control Active Lamp — замыкание цепи 9000 9000 9000 9000 9000 на аккумуляторную батарею Лампа отключения управления — короткое замыкание цепи на аккумулятор

000

000

Короткое замыкание катушки реле на аккумулятор

Отказ входной цепи

Уровень тормозной жидкости

Датчик скорости вращения колеса Отсутствует ошибка

9001 8

Давление гидравлической жидкости

Обрыв колеса

000

000

Датчик скорости колеса

Ошибка когерентности

Gnd

00

000

Обрыв

Выключатель исполнительного механизма стояночного тормоза в сборе Неисправность цепи

Сбой цепи

C

Короткое замыкание на массу входного сигнала LF датчика скорости вращения колеса

00

Обрыв цепи LF катушки клапана

ABS Отказ РЧ цепи катушки

9000 RF

Короткое замыкание на массу

C1233 Входное реле дифференциального давления гидросистемы ABS

9000 9000

Входное реле дифференциального давления ABS

Короткое замыкание на батарею

Обрыв на выходе клапана

9000 9000 RR Отказ цепи Неисправность цепи катушки клапана LR Катушка клапана ABS

Короткое замыкание на входе

клапана

Земля

000

000

000

000

000

00

00

Отказ цепи

00

1274

1274

79

9008

000

000

8

000

8

000

000

000 Обрыв цепи LF регулирующего клапана

C1415 9000 9

000

РЧ цепь разомкнута

0009000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

90 008 Air Suspension RF Corner Down Timeout

90 008 Switch input Circuit Short to Gnd

9 0008 C1909
C235E W211 0 265960 013
C2374 W211 A005431051206
Rasse

C23 WHEEL

Rasse

0 265960 019
C2415 Электромагнитный клапан задний левый дефект Saab 9-5 2004 0 273004701
C2498 W211

000

000

000 W211 0 265 960 013
C249F Превышено время работы компонента A7 / 3, с Гидравлический блок БК, увеличенный тормозной путь, пуск двигателя. E-Klasse 0 265960 012
C2512 E-Klasse 0265 960 018
C251C C251C E-Class
C2534 W211 2005 0 265960 012
C2554 E-Klasse 0 265 960 018
C25D2 E-Klasse W211 0265 960 029
C25D4 W211, 2e W211

0 26000, 2e W211

09

8 0 26000

PRESSION

CTION помпа E220, 4e) e220 cdi

9508

000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000

C25D5 E-Klasse
C25D6 2e) E270cdi 2e) 0 265960 012
C261E 08 E-211 270cdi 2005 0265 960 025
C2638 SBC ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ E-Klasse 0 265 960 019
C26BB
C26BB W211, 2e) SBC E-220 0265250 010, 2e) 0265250 010
C26BC SBC
C26BE

29

29

W

C26D6 E270CDI 0265 960 012
C26DC Неисправность гидравлики: Неисправность в системе подачи давления
3e) 0265 250 010, 4e) 0 265960 018
C26EC w211 2004 02 65 960 012
DF010 Renault Espace 2005 10.0206-0161.4
DF052 Рено Лагуна 2001 10.0206-0001.4
DF053 Рено

DF053

10.0206-0161.4 / MK60
DF185 Внутренняя цепь электромагнитного клапана питания / сервопривода. Renault Laguna 2001 10.0206-0001.4
DTC 2040 Renault Megane 476601563R
DTC 402012.0212-0157.4
DTC51 Honda Jazz 57110-SAA-G01
G201 Датчик тормозного давления 1 (G201) Audi A6 2005 030 G202 Audi A6 2002 0265 950 055
G47 Датчик скорости левого переднего колеса A8 2003 0 265 950 061
G85

000 2003 950 061
P0500 Датчик колеса BMW 530 0 265 900 001
P0501 A8 2003 0 265 950 061
P1625 Нет связи с ECU и ABS Saab 9-3 2001, saab 9-5 2004 0 273004 451 0 273 004701
P1848 Audi A6 0 273004574
P1925 Saab 0 273004 451

Коды неисправностей 9000сеть

Коды C
Код неисправности Расположение неисправности
C0000 — C0999 (Тормоза и противобуксовочная система)
C0000 Зарезервировано ISO / SAE
C0001 TCS Control Channel «A» Клапан 1 (Subfault)
C00082
C00082
C0003 TCS, канал управления «B», клапан 1 (дополнительная ошибка)
C0004 TCS, канал управления «B», клапан 2 (дополнительная ошибка)
C0005 Зарезервировано ISO / SAE
C0006 Зарезервировано ISO / SAE
C0007 Зарезервировано ISO / SAE
C0008 C0008 ISO / SAE Зарезервировано8

ISO / SAE 9000 9000 9000 SAE 9000 9000
C000A ISO / SAE Зарезервировано
C000B ISO / SAE Зарезервировано
C000C ISO / SAE Зарезервировано
C000D Зарезервировано ISO / SAE
C000E Зарезервировано ISO / SAE
C000F ISO / SAE Зарезервировано
C0010 Передний левый вход управления Левый передний регулятор выпускного отверстия (неполный)
C0012 Левый передний гидравлический фиксатор слишком длинный (неполный)
C0013 ISO / SAE Зарезервировано
C0014
C0015 Регулировка выхода правого переднего выпускного отверстия (неполадка)
C0016 Слишком длинный правый передний гидравлический фиксатор (неполадка)
C0017 Задняя часть ISO / SAE 9000 9000 9000 9008

Управление впускным отверстием (неполное)
C0019 Управление выпускным отверстием слева сзади (неполное)
C001A Слишком длинный левый задний гидравлический фиксатор (неполадка)
C001B Зарезервировано ISO / SAE
C001C Управление впуском сзади справа (под отказ)
C001E Слишком длинный задний правый гидравлический фиксатор (неполадка)
C001F Зарезервировано ISO / SAE
C0020 Управление электродвигателем насоса ABS

00

Рабочие характеристики усилителя тормозов (вспомогательная неисправность)
C0022 Электромагнитный клапан усилителя тормозов (вспомогательная неисправность)
C0023 Управление стоп-сигналом (вспомогательная неисправность)
C0024
C0024 ISO / SAE зарезервировано
C0026 ISO / SAE зарезервировано
ISO / SAE зарезервировано
C0028 ISO / SAE Зарезервировано
C0029 ISO / SAE зарезервировано
C002A ISO / SAE ISO / SAE

Зарезервировано Зарезервировано SAE

C002C Зарезервировано ISO / SAE
C002D Зарезервировано ISO / SAE
C002E ISO / SAE Зарезервировано
C002C

C0030 Левое переднее тональное колесо (Неисправность)
C0031 Датчик скорости вращения левого переднего колеса (Неисправность)
C0032 Питание датчика скорости левого переднего колеса (Неисправность)
C003 Правое переднее тональное колесо (неполадка)
C0034 Датчик скорости правого переднего колеса (неполадка)
C0035 Электропитание датчика скорости правого переднего колеса (Неисправность)
C0036 Левое заднее тональное колесо (Дополнительная неисправность)
C0037 Датчик скорости левого заднего колеса (Неисправность)
Питание датчика скорости левого заднего колеса (неполная неисправность)
C0039 Звуковое колесо правого заднего колеса (дополнительная неисправность)
C003A Датчик скорости вращения правого заднего колеса (дополнительная неисправность)
C003B Датчик скорости правого заднего колеса Электропитание (неполная неисправность)
C003C Заднее тональное колесо (неполадка)
C003D Датчик скорости заднего колеса (неполная ошибка)
C003E Датчик скорости заднего колеса

ISO / SAE Зарезервировано
C0040 Выключатель педали тормоза «A» (дополнительная неисправность)
C0041 Переключатель педали тормоза «B» (неполадка)
C0042 Датчик положения педали тормоза «Цепь A» (неполадка)
C0043 Датчик положения педали тормоза «Схема B» (неполадка)
C0044 Датчик давления в тормозной системе «A» (дополнительная неисправность)
C0045 Датчик давления в тормозной системе «B» (дополнительная неисправность)
C0046 Датчик давления в тормозной системе «A» / «B» ( Дополнительная неисправность)
C0047 Датчик давления усилителя тормозов (неполная неисправность)
C0048 Датчик хода усилителя тормозов (неполная неисправность)
C0049 Тормозная жидкость C0047

C004B ISO / SAE зарезервировано
C004C ISO / SAE зарезервировано
C004D
C004E ISO / SAE зарезервировано
C004F ISO / SAE зарезервировано
C0050 ISO / SAE 9000
C0052 Датчик положения рулевого колеса «Сигнал A» (дополнительная неисправность)
C0053 Датчик положения рулевого колеса «Сигнал B» (дополнительная ошибка)
C0054 Сигнал C «(неполная неисправность)
C0055 Датчик положения рулевого колеса» Сигнал D «(неполная неисправность)
C0056 ISO / SAE Зарезервировано
C0057
8 Зарезервировано C0058 ISO / SAE зарезервировано
C0059 ISO / SAE зарезервировано
C005A ISO / SAE Зарезервировано
C005B ISO / SAE Зарезервировано
C005C Зарезервировано ISO / SAE
C005D ISO / SAE Зарезервировано
C008 C009
C008 C009 ISO / SAE зарезервировано
C0060 ISO / SAE зарезервировано
C0061 Датчик бокового ускорения (вспомогательная неисправность)
C0062 Продольное ускорение
C0064 Датчик скорости крена
C0065 ISO / SAE Зарезервировано
C0066 ISO / SAE Зарезервировано
C0068 ISO / SAE Зарезервировано
C0069 Рыскание Датчики скорости / долготы (неполный отказ)
C006A Датчик многокоординатного ускорения (неполный отказ)
C006B Система стабилизации слишком долго активна (неполная ошибка)
C006C C006C ISO / SAE Зарезервировано
C006E ISO / SAE Зарезервировано
C006F ISO / SAE Зарезервировано
C0070 Вход состояния колесного привода (вспомогательная неисправность)
C0072 Слишком высокая температура тормоза (вспомогательная неисправность)
C0073 Приведенный крутящий момент (вспомогательная ошибка)
C0074
(запрошенная ошибка

)

C0075 Увеличенный ход педали тормоза, вывод на PCM (неполадка)
C0076 ШИМ для регулирования тягового усилия (неполная ошибка)
C0077 Низкое давление в шинах (неполная ошибка)
C0078 Диаметр шины (неполная ошибка)
C0079 Регулируемое усилие C007A ISO / SAE Зарезервировано
C007B ISO / SAE Зарезервировано
C007C ISO / SAE Зарезервировано
C007D
C007F ISO / SAE Зарезервировано
C0080 Зарезервировано ISO / SAE
C0081 Индикатор неисправности ABS (Subfault)
Индикатор неисправности тормозной системы
C0083 Индикатор неисправности монитора давления в шинах (дополнительная неисправность)
C0084 Индикатор активности тяги (вспомогательная неисправность)
C0085 Индикатор отключения тяги (вспомогательная ошибка)
C0086 Индикатор динамики автомобиля (дополнительная ошибка)
C0088 ISO / SAE Зарезервировано
C0089 TCS Disable Switch (Subfault)
C008A TCS Mode Control (Subfault)
C00 Reserved
C00 C1000 — C1999 (определяется производителем)
C1000 DTC, управляемый производителем
C1091 Сбой когерентности датчика скорости вращения колеса
C1095 ABS 9000 9000 9000 Обрыв цепи двигателя гидравлического насоса ABS
Короткое замыкание цепи двигателя гидравлического насоса ABS на массу
C1098 Короткое замыкание цепи двигателя гидравлического насоса ABS на аккумулятор
C1100 Отказ цепи переключателя насоса ABS
C1101
C1102 Отказ цепи переключателя ускорения ABS
C1103 Отказ цепи переключателя гидравлического тормоза ABS
C1104
C1106 Замыкание цепи переключателя отключения системы контроля тягового усилия на аккумулятор
C1110 Отказ цепи катушки силового реле ABS
C1111 Обрыв цепи катушки силового реле ABS
C1112 Короткое замыкание катушки силового реле ABS

000
C1114 Короткое замыкание выхода силового реле ABS на массу
C1115 Короткое замыкание выхода силового реле ABS на аккумулятор
C1116 Отказ цепи двигателя стартера C1117 оборотов в минуту
C1123 Короткое замыкание входа датчика скорости автомобиля на аккумулятор
C1124 Отсутствует / неисправен сигнал скорости входного вала
C1125 Датчик уровня жидкости
C1126 Cru Отказ цепи переключателя команд управления ise
C1127 Неисправность цепи выключателя деактиватора круиз-контроля
C1132 Замыкание положения сцепления на массу
C1133 Положение сцепления

C1134 Положение переключения передач, короткое замыкание на массу
C1135 Положение переключения передач, короткое замыкание на аккумулятор
C1136 Положение выбора передачи, короткое замыкание на массу
C1137 ECU неисправен C1138 Положение выбора передачи, короткое замыкание на аккумулятор
C1139 Датчик скорости вращения колеса Неисправность центрального тонального кольца
C1140 Отказ гидравлического базового тормоза
C1141
C1142 Датчик скорости вращения колеса RF Звуковой сигнал зуба отсутствует Ошибка
C1143 Датчик скорости колеса LR тональное кольцо зуб отсутствует Неисправность
C1144 Датчик скорости колеса RR Tone Ring 9000 Неисправность
C1145 Отказ входной RF цепи датчика скорости колеса
C1146 Разрыв RF цепи датчика скорости колеса
C1148 Ошибка RF когерентности датчика скорости колеса
C1149 Отказ контура потока
C1150 Короткое замыкание цепи входного переключателя двухскоростного заднего моста на Vbatt
C1155 Отказ входной цепи LF датчика скорости колеса
Обрыв цепи датчика LF

C1156
C1157 Привод стояночного тормоза как Сборка Переключатель Отказ прикладной цепи
C1158 Ошибка когерентности LF датчика скорости колеса
C1159 Короткое замыкание контура давления / потока гидравлической жидкости на Gnd
C1161 Низкое давление воздуха в цепи G

C1162 Отказ цепи выключателя стояночного тормоза № 2
C1163 Замыкание цепи переключателя стояночного тормоза № 2 на Gnd
C1164 Отказ цепи переключателя привода стояночного тормоза в сборе Отказ входной цепи заднего датчика скорости колеса
C1166 Обрыв входной цепи заднего датчика скорости колеса
C1167 Замыкание цепи выключателя исполнительного механизма стояночного тормоза на землю
C1168
C1169 90 009

Сброс жидкости ABS превышает максимальное время
C1170 Неисправность цепи переключателя PRNDL
C1172 Отказ цепи выключателя стояночного тормоза № 1
C1173 Замыкание цепи выключателя стояночного тормоза
C1174 Неисправность цепи переключателя стояночного тормоза № 2
C1175 Отказ входной цепи LR датчика скорости колеса
C1176 Датчик скорости колеса LR
C1178 Ошибка когерентности LR датчика скорости колеса
C1179 Неисправность провисания кабеля в сборе исполнительного механизма регулирования скорости
C11880
C118 Клапан тормозного клапана
C1181 Электромагнитный клапан стояночного тормоза № 1 Замыкание входной цепи датчика положения на массу
C1182 Отказ цепи реле мигания габаритных огней
C1183 Замыкание цепи реле мигания габаритных фонарей на аккумулятор
Система ABS не работает
C1185 Отказ выходной цепи силового реле ABS
C1186 Обрыв цепи выхода силового реле ABS
C1187 Обрыв цепи входа датчика уровня тормозной жидкости
Короткое замыкание входа датчика уровня тормозной жидкости на аккумулятор
C1189 Короткое замыкание входа датчика уровня тормозной жидкости на массу
C1190 Короткое замыкание входа LF датчика скорости колеса на аккумулятор
C1191
C1192 Короткое замыкание РЧ-входа датчика скорости колеса на батарею
C1193 Короткое замыкание РЧ-входа РЧ-входа датчика скорости колеса на массу
C1194 Отказ обмотки низкочастотного клапана выпускного клапана АБС000 Обрыв цепи LF катушки выпускного клапана ABS
C1196 Замыкание цепи LF катушки выпускного клапана ABS
C1197 Катушка LF выпускного клапана ABS
C000

C1199 Обрыв цепи LF впускного клапана ABS
C1200 Короткое замыкание цепи LF впускного клапана ABS
C1201

5

C1201

5

C1201

5 Короткое замыкание на массу (Ford, Lincoln, Mercury, Mazda)
Низкий уровень сигнала в цепи управления передним впускным клапаном системы регулирования тягового усилия (Dodge, Chrysler, Plymouth, Jeep, FIAT)
Недействительный сигнал датчика скорости вращения правого переднего колеса (Mitsubishi)
Диапазон или рабочие характеристики цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса (Chevrolet)
Система стабилизации автомобиля (VSC) отменена из-за неисправности в модуле управления двигателем (Toyota, Scion, Lexus)
C1202 Отказ задней цепи катушки выпускного клапана ABS
C1203 Обрыв цепи задней катушки выпускного клапана ABS
C1204 Замыкание задней цепи катушки выпускного клапана ABS на батарею
C1205 Замыкание задней цепи катушки выпускного клапана ABS на массу
C1206 Отказ катушки впускного клапана ABS 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 Отказ задней цепи

Обрыв задней цепи катушки впускного клапана ABS
C1208 Замыкание задней цепи катушки впускного клапана ABS на аккумулятор
C1209 Замыкание задней цепи катушки впускного клапана ABS на массу
C12810
C1211 РЧ-цепь катушки выпускного клапана АБС Обрыв
C1212 Радиочастотная цепь катушки выпускного клапана ABS, короткое замыкание на батарею
C1213 Радиочастотная цепь катушки выпускного клапана ABS
C1214 Катушка впускного клапана ABS C1215 Обрыв цепи RF катушки впускного клапана ABS
C1216 Короткое замыкание цепи RF катушки впускного клапана ABS на аккумулятор
C1217 Короткое замыкание RF цепи катушки впускного клапана ABS 9000

Отказ выходной цепи аварийного сигнала ABS лампы
C1219 Обрыв выходной цепи аварийного сигнала ABS лампы
C1220 Замыкание выходной цепи аварийного сигнала ABS лампы на аккумулятор
C1221 Замыкание выходной цепи аварийного сигнала ABS
C1222 Несоответствие скорости колеса
C1223 Отказ выходной цепи предупреждения о тормозе лампы
C1224 Обрыв выходной цепи предупреждения о тормозе лампы
C1225 Замыкание выходной цепи предупреждения о тормозе лампы на аккумулятор
Цепь выхода лампы C1226
C1227 Короткое замыкание входа LR датчика скорости колеса на аккумулятор
C1228 Короткое замыкание входа LR датчика скорости колеса на землю
C1229 Ошибка согласованности заднего центра датчика скорости колеса
C1230 Отказ входной цепи заднего центрального датчика скорости колеса
C1231 Обрыв цепи заднего центрального датчика скорости колеса
C1232 Короткое замыкание на входе центрального центрального входа датчика скорости заднего колеса на аккумулятор8

Скорость W heel LF Входной сигнал отсутствует
C1234 Отсутствует RF входной сигнал Speed ​​Wheel
C1235 Speed ​​Wheel RR Input Signal Missing
C1236
LR Входной сигнал отсутствует Отсутствует сигнал заднего входного сигнала скоростного колеса
C1238 Отказ входной цепи переключателя перепада давления в гидросистеме ABS
C1239 Разрыв цепи входного сигнала переключателя перепада гидравлического давления ABS
C1240
C1241 Короткое замыкание входа реле перепада давления в гидросистеме ABS на массу
C1242 Отказ катушки выпускного клапана АБС LR
C1243 L9 АБС 9001 8

C1244 Замыкание цепи катушки LR выпускного клапана ABS на батарею
C1245 Катушка LR выпускного клапана ABS Замыкание на массу
C1246 Катушка выпускного клапана ABS

Обрыв цепи катушки RR выпускного клапана ABS
C1248 Замыкание цепи катушки RR выпускного клапана ABS
C1249 Катушка RR выпускного клапана ABS
C12850

C12850

C12850

C1251 Обрыв цепи LR впускного клапана ABS
C1252 Замыкание цепи катушки LR впускного клапана ABS на батарею
C1253
C1254 Катушка впускного клапана ABS Отказ цепи заднего хода
C1255 Обрыв цепи катушки RR впускного клапана ABS
C1256 Замыкание цепи катушки RR впускного клапана ABS
C1257 Катушка впускного клапана ABS 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 Цепь RR 9000

Ошибка сравнения LF скоростного колеса
C1259 Ошибка RF-сравнения скоростного колеса
C1260 Ошибка сравнения RR скоростного колеса
C1261 C1261 Ошибка

C1261 Ошибка

C126 9000

C126 Отказ цепи реле предупреждения
C1263 Обрыв цепи реле предупреждения лампы
C1264 Цепь реле предупреждения лампы короткое замыкание на батарею
C1265 Цепь реле предупреждения лампы
Неисправность цепи реле питания клапана АБС
C1267 Функции ABS временно отключены
C1268 Отказ цепи реле № 1
C1269 Короткое замыкание цепи входа реле № 1 на аккумуляторную батарею
C1271 Короткое замыкание входной цепи двигателя №1 на Gnd
C1272 Отказ входной цепи двигателя №2
C1273 Входная цепь двигателя №2 Неисправность цепи электромагнитного реле № 1
C1275 Замыкание цепи электромагнитного реле № 1 на Vbatt
C1276

Прикладная цепь переключателя исполнительного механизма стояночного тормоза на землю E C127

Угол наклона колеса C127 Отказ цепи 1 и 2
C1278 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Ошибка сигнала угла 1 и 2
C1279 Отказ цепи датчика скорости рыскания
C1280 Ошибка сигнала датчика скорости рыскания
C1281 Боковой акселерометр

000 918 Отказ цепи датчика ускорения 918 918 Неисправность
C1283 Отказ тестового сигнала переключателя
C1284 Отказ реле давления масла
C1285 Отказ цепи соленоида бустера
000
Отказ цепи переключателя усилия педали усилителя
C1288 Отказ главной / первичной входной цепи датчика давления
C1289 Отказ избыточной / вторичной входной цепи датчика давления
C14008 C14008 n Отказ RF цепи регулирующего клапана
C1401 Обрыв цепи RF клапана управления тяговым усилием
C1402 Неисправность в цепи левого переднего датчика скорости (большинство производителей)
Короткое замыкание высокочастотной цепи клапана регулирования тягового усилия на массу
C1403 Короткое замыкание высокочастотной цепи клапана регулирования тягового усилия на аккумулятор
C1406 Замыкание задней цепи клапана регулирования тягового усилия на массу
C1407 Замыкание задней цепи клапана регулирования тягового усилия на аккумулятор
C1410 Отказ цепи левого клапана регулирования тягового усилия 9000
C1412 Замыкание цепи LF клапана регулирования тягового усилия на массу
C1413 Замыкание цепи LF клапана регулирования тягового усилия на батарею
C1414 Неправильная конструкция модуля
Неправильная конфигурация модуля
C1416 Замыкание ВЧ цепи демпфера на аккумулятор
C1417 Замыкание ВЧ цепи демпфера на массу
C1418 Отказ ВЧ цепи демпфера 9148 9000
C1420 Гидравлическая цепь давления / потока жидкости, короткое замыкание на Vbatt
C1421 Замыкание цепи низкочастотного демпфера на аккумулятор (Ford, Jaguar)
Обрыв или короткое замыкание в датчике давления главного цилиндра (Toyota)
Характеристики муфты заднего дифференциала (Jeep, Chrysler)
C1422 Замыкание цепи левой заслонки на массу
C1423 Неисправность цепи левой заслонки
C1424 Обрыв цепи амортизатора

C1424 Обрыв цепи

Замыкание цепи задней заслонки на массу
C1426 Замыкание цепи задней заслонки на напряжение аккумулятора
C1427 Обрыв цепи задней заслонки заслонки
C1428 Входной сигнал

C14 9000 9000 9000 9000 Сбой цепи

-неисправность входной цепи частоты вращения вала
C1430 Обрыв цепи LR демпфера
C1431 Замыкание цепи LR демпфера на аккумулятор
C1432 Цепь LR демпфера 9008 9000 Отказ цепи левой заслонки амортизатора
C1435 90 009

Неисправность задней цепи акселерометра
C1436 Сигнал задней цепи акселерометра не обнаружен
C1437 Замыкание задней цепи акселерометра на массу
9000 9000

9000 Задняя цепь АКБ

9000

Короткое замыкание на массу C1439 Vehicle Acceleration EEC-IV Circuit Failure
C1440 Pressure Transducer Main / Primary signal Faulted
C1441 Steering Phase A Circuit Signal Is Not Sensed
C1442 Steering Phase B Circuit Signal Is Not Sensed
C1443 Steering Phase A Circuit Short To Ground
C1444 Steering Phase B Circuit Short To Ground
C1445 Speed Vehicle Signal Circuit Failure
C1446 Brake Switch Circuit Failure
C1447 Traction Control Module Request Circuit Failure
C1448 Lamp Adaptive Damping Warning Circuit Failure
C1449 Traction Control Motor Coherency Fault
C1450 Traction Control Motor Circuit Failure
C1451 Traction Control Motor Circuit Open
C1452 Traction Control Motor Circuit Short to Battery
C1453 Traction Control Motor Circuit Short to Ground
C1454 Front Lateral Accelerometer Circuit Failure
C1455 Accelerometer Front Circuit Failure
C1456 Accelerometer Front Circuit Is Not Sensed
C1457 Accelerometer Front Circuit Short To Ground
C1458 Accelerometer Front Circuit Short To Battery
C1459 Adaptive Mode Switch Circuit Failure
C1460 Vehicle Accelerometer Power Circuit Failure
C1461 Vehicle Accelerometer Power Circuit Short to Battery
C1462 Left Front Vertical Accelerometer Circuit Failure
C1463 Right Front Vertical Accelerometer Circuit Failure
C1464 Pressure Transducer Redundant / Secondary Signal Faulted
C1465 Damper High Side Front Circuit Short To Battery
C1466 Damper Circuit Failure
C1467 Damper High Side Rear Circuit Short To Battery
C1468 Damper Low Side Front Circuit Failure
C1469 Damper Low Side Rear Circuit Failure
C1495 Traction Control Motor Potentiometer Circuit Failure
C1496 Traction Control Motor Potentiometer Circuit Open
C1497 Traction Control Motor Potentiometer Circuit Short to Battery
C1498 Traction Control Motor Potentiometer Circuit Short to Ground
C1499 Transfer Case Contact Plate «A» Encoder Circuit Failure
C1500 Transfer Case Contact Plate «B» Encoder Circuit Failure
C1501 Transfer Case Contact Plate «C» Encoder Circuit Failure
C1502 Transfer Case Contact Plate «D» Encoder Circuit Failure
C1503 Dynamic Stability Control Left Front Valve M alfunction
C1504 Dynamic Stability Control Right Front Valve Malfunction
C1505 Dynamic Stability Control Left Rear Valve Malfunction
C1506 Dynamic Stability Control Right Rear Valve Malfunction
C1507 Traction Control of Brake Exceeds Time-Out
C1508 Traction Control of Engine Exceeds Time-Out
C1510 Right Front Wheel Pressure Reduction Performance Problem
C1511 Left Front Wheel Pressure Reduction Performance Problem
C1512 Right Rear Wheel Pressure Reduction Performance Problem
C1513 Left rear Wheel Pressure Reduction Performance Problem
C1555 Scanner Communication Incompatibility 9 0009
C1699 Left Rear Sensor Circuit Short to Vbat
C1700 Left Rear Sensor Circuit Failure
C1701 Left Rear Sensor Circuit Fault
C1702 RightRear Sensor Circuit Short to Vbat
C1703 Right Rear Sensor Circuit Failure
C1704 Right Rear Sensor Circuit Fault
C1705 Left Rear Center Sensor Circuit Short to Vbat
C1706 Left Rear Center Sensor Circuit Failure
C1707 Left Rear Center Sensor Circuit Fault
C1708 Right Rear Center Sensor Circuit Short to Vbat
C1709 Right Rear Center Sensor Circuit Failure
C1710 Right Rear Center Sensor Circ uit Fault
C1711 Left Front Sensor Circuit Short to Vbat
C1712 Left Front Sensor Circuit Failure
C1713 Left Front Sensor Circuit Fault
C1714 Right Front Sensor Circuit Short to Vbat
C1715 Right Front Sensor Circuit Failure
C1716 Right Front Sensor Circuit Fault
C1717 Left Front Center Sensor Circuit Short to Vbat
C1718 Left Front Center Sensor Circuit Failure
C1719 Left Front Center Sensor Circuit Fault
C1721 Air Suspension Height Sensor Power Circuit Open
C1722 Air Suspension Height Sensor Power Circuit Short To Battery
C1723 9 0009

Air Suspension Height Sensor Power Circuit Short To Ground
C1724 Air Suspension Height Sensor Power Circuit Failure
C1725 Air Suspension Front Pneumatic Failure
C1726 Air Suspension Rear Pneumatic Failure
C1727 Air Suspension Reservoir Pneumatic Failure
C1728 Transfer Case unable to transition between 2H and 4H
C1729 Transfer Case unable to transition between 4H and 4L
C1730 Reference Voltage Out of Range (+5 v)
C1731 Air Suspension LF Corner Up Timeout
C1732 Air Suspension LF Corner Down Timeout
C1733 Air Suspension RF Corner Up Timeout
C1734
C1735 Air Suspension LR Corner Up Timeout
C1736 Air Suspension LR Corner Down Timeout
C1737 Air Suspension RR Corner Up Timeout
C1738 Air Suspension RR Corner Down Timeout
C1739 Right Front Center Sensor Circuit Short to Vbat
C1740 Right Front Center Sensor Circuit Failure
C1741 Right Front Center Sensor Circuit Fault
C1742 Rear Sounder Circuit Failure
C1743 Rear Sounder Circuit Short to Vbatt
C1744 Front Sounder Circuit Failure
C1745 Front Sounder Circuit Short to Vbatt
C1748
C1749 Trailer Input Circuit Failure
C1750 Accelerator Position Sensor Out of Range
C1751 Vehicle Speed Sensor # 1 Output Circuit Short to Vbatt
C1752 Vehicle Speed Sensor # 1 Output Circuit Short to Gnd
C1753 Hydraulic Clutch Actuator Valve Signal Fault
C1754 Hydraulic Clutch Actuator Valve Circuit Failure
C1755 Power Limit Shutdown Fault
C1756 Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Failure
C1757 Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Open
C1758 Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To B attery
C1759 Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Ground
C1760 Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Failure
C1761 Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Open
C1762 Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Battery
C1763 Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Ground
C1765 Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Failure
C1766 Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Open
C1767 Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Short To Battery
C1768 Air Suspension Rear Height Senso r Low Signal Circuit Short To Ground
C1770 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Failure
C1771 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Open
C1772 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1773 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1774 Coolant Temp Out of Range
C1775 DC-DC Converter Failure
C1776 Heater System Failure
C1777 Vacuum Pressure Circuit Failure
C1778 Power Steering Failure
C1779 Blower Switch Failure
C1780 Temperature Select Failure
C1781 Engine Coolan t Temperature Signal Missing/Fault
C1790 Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Failure
C1791 Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Open
C1792 Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1793 Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1795 Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Failure
C1796 Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Open
C1797 Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1798 Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1800 Air Suspension Reservoir Solenoid Circuit Failure
C1805 Mismatched PCM and/or ABS-TC Module
C1813 Air Suspension LR Vent Request Exceeded Max Timing
C1814 Air Suspension RR Vent Request Exceeded Max Timing
C1818 Air Suspension LR Air Compress Request Exceeded Max Timing
C1819 Air Suspension RR Air Compress Request Exceeded Max Timing
C1820 Air Suspension RF Air Compress Request Exceeded Max Timing
C1830 Air Suspension Compressor Relay Circuit Failure
C1831 Air Suspension Compressor Relay Circuit Open
C1832 Air Suspension Compressor Relay Circuit Short To Battery
C1833 Air Suspensi on Compressor Relay Circuit Short To Ground
C1834 Gauge Drive Current Fault
C1835 Current Sense Circuit Failure
C1836 Battery Temp out of Range
C1837 Battery Heater Circuit Failure
C1838 Charging System Fault
C1839 Leakage Fault
C1840 Air Suspension Disable Switch Circuit Failure
C1841 Air Suspension Disable Switch Circuit Open
C1842 Air Suspension Disable Switch Circuit Short To Battery
C1843 Air Suspension Disable Switch Circuit Short To Ground
C1844 Air Suspension Secondary Front Inflator Solenoid Output Circuit Failure
C18 45 Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Failure
C1846 Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Open
C1847 Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1848 Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1849 Master Cylinder Pressure Out of Range
C1850 Air Suspension Warning Lamp Circuit Failure
C1851 Air Suspension Warning Lamp Circuit Open
C1852 Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Battery
C1853 Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Ground
C1854 Motor Temperature Out of Range
C1855 Ac celeration Position Sensor Conflict
C1856 Traction Motor Encoder circuit Failure
C1859 PRNDL Input #2 Circuit Failure
C1860 PRNDL Input #3 Circuit Failure
C1861 PRNDL Input #4 Circuit Failure
C1862 Contactor Circuit Failure
C1863 External Charging Fault
C1864 Battery Module Fault
C1865 Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Failure
C1866 Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Open
C1867 Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1868 Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Gr ound
C1869 Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Failure
C1870 Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Open
C1871 Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1872 Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1873 Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Failure
C1874 Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Open
C1875 Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1876 Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1877 Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Failure
C1878 Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Open
C1879 Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1880 Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1881 Air Suspension RF Height Sensor Circuit Failure
C1882 Air Suspension RF Height Sensor Circuit Open
C1883 Air Suspension RF Height Sensor Circuit Short To Battery
C1884 Air Suspension RF Height Sensor Circuit Short To Ground
C1885 Air Suspension RR Height Sensor Circuit Failure
C1886 Air Suspension RR Height Sensor Circuit Open
C1887 Air Suspension RR Height Sensor Circuit Short To Battery
C1888 Air Suspension RR Height Sensor Circuit Short To Ground
C1889 Air Suspension LF Height Sensor Circuit Failure
C1890 Air Suspension LF Height Sensor Circuit Open
C1891 Air Suspension LF Height Sensor Circuit Short To Battery
C1892 Air Suspension LF Height Sensor Circuit Short To Ground
C1893 Air Suspension LR Height Sensor Circuit Failure
C1894 Air Suspension LR Height Sensor Circuit Open
C1895 Air Suspension LR Height Sensor Circuit Short To Battery
C1896 Air Suspension LR Height Sensor Circuit Short To Ground
C1897 Steering VAPS II Circuit Loop Failure
C1898 Steering VAPS II Circuit Loop Open
C1899 Steering VAPS II Circuit Loop Short To Battery
C1900 Steering VAPS II Circuit Loop Short To Ground
C1901 Ride Control RR Shock Actuator Circuit Failure
C1902 Ride Control RR Shock Actuator Circuit Open
C1903 Ride Control RR Shock Actuator Circuit Short To Battery
C1904 Ride Control RR Shock Actuator Circuit Short To Ground
C1905 Ride Control LR Shock Actuator Circuit Failure
C1906 Ride Control LR Shock Actuator Circuit Open
C1907 Ride Control LR Shock Actuator Circuit Short To Battery
C1908 Ride Control LR Shock Actuator Circuit Short To Ground
Ride Control RF Shock Actuator Circuit Failure
C1910 Ride Control RF Shock Actuator Circuit Open
C1911 Ride Control RF Shock Actuator Circuit Short To Battery
C1912 Ride Control RF Shock Actuator Circuit Short To Ground
C1913 Ride Control LF Shock Actuator Circuit Failure
C1914 Ride Control LF Shock Actuator Circuit Open
C1915 Ride Control LF Shock Actuator Circuit Short To Battery
C1916 Ride Control LF Shock Actuator Circuit Short To Ground
C1917 Steering EVO Out-of-Range Fault
C1918 Air Suspension Ride Height Select Switch Circuit Failure
C1920 Led #1 Circuit Failure
C1921 VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Failure
C1922 VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Open
C1923 VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Short To Battery
C1924 VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Short To Ground
C1925 VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Failure
C1926 VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Open
C1927 VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Short To Battery
C1928 VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Short To Ground
C1929 Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Failure
C1930 Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Open
C1931 Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Short To Battery
C1932 Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Short To Ground
C1933 Solenoid Current Out Of Range
C1934 HPU (Hydraulic Pump Unit) Pressurisation Failure
C1935 Chime Circuit Failure
C1936 Hydraulic Pump Relay Circuit Failure
C1937 Steering Wheel Angle Sensor Offset Failure
C1938 Invalid Steering Wheel Angle Sensor ID
C1939 Brake Pressure Switch Input Circuit Failure
C1940 Brake Pressure Switch Mechanical Failure
C1942 Unrecognized Powertrain Configuration
C1943 Airbag Deployment I ndication Input Fault
C1944 Gauge Driver Circuit Fault
C1945 Park Switch Indicates Park with Vehicle Moving
C1946 Seat Track Position Switch Circuit Open
C1947 Seat Track Position Switch Circuit Short to Ground
C1948 Seat Track Position Switch Circuit Resistance Out of Range
C1949 Accelerometer Sensor Circuit Open
C1950 Accelerometer Sensor Circuit Failure
C1951 Lateral Accelerometer Sensor Circuit Open
C1952 Yaw Rate Sensor Circuit Open
C1953 Master Cylinder Pressure Sensor Circuit Open
C1954 Master Cylinder Pressure Sensor Circuit Failure
C1955 Steering Angle Sensor Circuit Open
C1956 Steering Angle Sensor Circuit Failure
C1957 Dynamic Stability Control Valve RF Circuit Failure
C1958 Dynamic Stability Control Valve LF Circuit Failure
C1959 Lateral Accelerometer Sensor Circuit Failure
C1960 Driver Brake Apply Circuit Fault
C1961 Park Lamp Relay Coil Circuit Failure
C1962 Park Lamp Relay Coil Short to Battery
C1963 Stability Control Inhibit Warning
C2000 – C2999 (Manufacturer defined)
C2000 ISO/SAE Reserved
C2767 Reserved – TBD
C3000 – C3999 (ISO/S AE reserved)
C3000 ISO/SAE Reserved

4x NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030 Zünd- & Glühanlagen Glühkerzen andellinn.com

4x NGK GLÜHKERZE Y-178T 3030 Zünd- & Glühanlagen Glühkerzen andellinn.com

soweit eine Verpackung vorhanden ist. 4x NGK GLÜHKERZE Y-178T, Produktgruppe:: Zündung: Перекрестная ссылка:: 0250202119. B, teile_nummer:: Y-178T: Hersteller:: NGK, 67

1, Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen1, 067100-1 : Durchmesser:: M10x1. 25, 1985A56012, 25, Zünd- & Glühanlagen, unbedruckter Karton oder Plastikhülle. 067100-1360, Sechskant Größe:: 12 мм: Sechskantschlüssel Größe:: 12 мм.Artikelzustand :: Neu: Neuer, Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Auto-Ersatz- & -Reparaturteile, 19850-68040-000, Auto & Motorrad: Teile, z, 3030, 19850-58040-000, Packungsgröße:: 4: Oe Ersatz Nummern:: 19850-56012-000. Все определения Zustandsdefinitionen aufrufen: Marke:: NGK. GLP152, DG235, Herstellernummer:: Y-178T: EAN:: 50547163