Mercedes-Benz W203 | Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения
информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на приборной
доске

Приборная доска — см. Раздел
Приборная доска.

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 загорается контрольная
лампа системы антиблокировки тормозов (ABS).

Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит из-за неисправности
отключена система антиблокировки тормозов (ABS).

В этом случае работает штатная тормозная система без антиблокировочной функции.

При неисправности БУ системы ABS возникает риск неисправностей и других систем,
как, например, системы «Parktronic», навигационной системы и автоматической трансмиссии.
(Аварийный режим автоматической трансмиссии — см. Раздел
Управление автомобилем и вспомогательные системы).

В случае неисправности системы ABS выключаются также электронная противозаносная
система (ESP) и усилитель экстренного торможения (BAS).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей появляется на универсальном
дисплее.

Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки системы ABS».

(Система антиблокировки тормозов (ABS) — см. Раздел
Управление автомобилем и вспомогательные системы).

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа
загорается.

Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен
стояночный тормоз или в резервуаре тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной
жидкости.

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 на спидометре загорается
предупредительная сигнальная лампа. Она гаснет при работающем двигателе.

Если предупредительная сигнальная лампа загорается или мигает во время движения
— см. «Электронная противозаносная система (ESP)» (Раздел
Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и
гаснет при работающем двигателе.

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа
загорается.

Она гаснет при работающем двигателе.

Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, то может иметь место
неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.

Предельные параметры выпуска ОГ могут быть превышены.

Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и
гаснет при работающем двигателе.

При поворачивании ключа в выключателе зажигания из положения 1 в положение 2 приблизительно
на 6 секунд загорается предупредительная сигнальная лампа на приборной доске.
Этим напоминается о том, что перед троганием с места следует наложить ремни безопасности.

SRS Контрольная лампа системы SRS (Supplemental Restraint
System)



При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 контрольная лампа
загорается приблизительно на 4 секунды.

В положении 2 контрольная лампа постоянно горит и гаснет при работающем двигателе.

Этим подтверждается работоспособность систем безопасности пассажиров (подушек
безопасности, натяжителей ремней безопасности и системы автоматического распознавания
наличия детского сиденья).

Ели она не загорается, не гаснет длительное время, не гаснет совсем, мигает
или загорается во время движения, значит, имеет место неисправность.

Имеется опасность аварии!

При наличии неисправности возможно несрабатывание систем безопасности пассажиров
в аварийной ситуации. В исключительно редких случаях возможно также самопроизвольное
срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности.

Осторожно продолжайте движение до ближайшей СТО «Mercedes-Benz»!

Предупредительная сигнальная лампа резерва топлива

Если предупредительная сигнальная лампа (1) на указателе запаса топлива загорается
при работающем двигателе, значит, достигнут резерв топлива. Дополнительно на
универсальном дисплее появляется индикация «RESERVE FUEL» (РЕЗЕРВ ТОПЛИВА) «VISIT
FILLING STATION» (ЗАПРАВЬТЕ ТОПЛИВО).

После произведенной заправки топливом при следующем включении зажигания на универсальном
дисплее появляется индикация «1 MALFUNCTION» (1 НЕИСПРАВНОСТЬ). Необходимо удалить
эту индикацию.

Предупредительная сигнальная и контрольная лампа на средней
консоли

Контрольная лампа AIRBAG-OFF

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 или 2 приблизительно
на 4 секунды загорается контрольная лампа
.

Если она не загорается, значит, имеет место неисправность.

Контрольная лампа
постоянно
горит, когда детское сиденье с системой распознавания наличия детского сиденья
установлено на сиденье переднего пассажира, и индицирует, что подушка безопасности
переднего пассажира выключена.

(Система автоматического распознавания наличия детского сиденья — см. Раздел

Системы обеспечения безопасности).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей
на универсальном дисплее

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей для указанных далее
систем немедленно появляются на универсальном дисплее.

Они подразделяются на три категории.

Категория К1

Сообщения высшего приоритета.

Неисправность на универсальном дисплее индицируется до тех пор, пока не будет
устранена неисправность.

Категории К2 и К3

Сообщения среднего и низшего приоритета.

Эти сообщения могут быть удалены с дисплея и при этом записаны в память индикаций
неисправностей (Раздел
Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей). Для удаления нажмите кнопку

,
,

или
на универсальном рулевом
колесе, или кнопку сброса показаний на приборной доске (Раздел
Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Категория К2

ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP!

(СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY

(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО! НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)1

1 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

Категория К2

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Не заряжается аккумуляторная батарея.

Немедленно устраните неисправность.

Возможен обрыв ребристого клинового ремня.

В этом случае для продолжения движения необходима замена ребристого клинового
ремня. В противном случае из-за выхода из строя насоса охлаждающей жидкости
возможны перегрев и, вследствие этого, повреждение двигателя.

Категория К2

NOT AVAILABLE!

(НЕ РАБОТАЕТ!)

VISIT WORKSHOP!

(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

DISPLAY FAULTY

(НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

Категория К2

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Тормозные колодки достигли предела износа и должны быть немедленно заменены.

Категория К2

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Если уровень тормозной жидкости в резервуаре упал ниже нормы, это может привести
к отказу тормозной системы!

Не доливайте тормозную жидкость, так как таким образом неисправность не устраняется.

Продолжать движение нельзя. Необходимо оповестить одну из станция ТО «Mercedes-Benz».

Категория К2

ЭЛ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА.

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Неисправность электронной системы контроля впрыска дизельного топлива. Имеет
место неисправность системы впрыска топлива. Двигатель больше не достигает полной
мощности. Немедленно обратитесь на СТО для проверки системы впрыска топлива.

Категория К2

NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТАЕТ!) 1,2,3,4

VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 1,5

DISPLAY FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Электронная противозаносная (ESP) и антипробуксовочная системы не работают.

2 После прерывания подачи напряжения питания (отсоединения зажимов или разряда
аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать.

Для этого поверните рулевое колесо от упора до упора и затем обратно в положение
движения по прямой — индикация неисправности не гаснет.

3 Система временно не работает. Причиной для этого может быть незаконченная
самодиагностика.

После короткого пробега со скоростью свыше 20 км/ч индикация гаснет.

4 При пониженном напряжении система не работает, например, если не производится
зарядка аккумуляторной батареи.

5 При неисправности системы ESP предупредительная сигнальная лампа системы ESP
на средней консоли не функционируют.

Если, кроме того, неисправна система ABS, возможно снижение мощности двигателя.

6 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

Категория К1

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)1

RELEASE BRAKE! (ОТПУСТИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!)

Категория К3

ФУНКЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЕНА!

Индикация появляется, если на многофункциональном рулевом колесе нажимается
кнопка
или

а автомобиль не оснащён телефоном.

Категория К2

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)

ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)

VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

Категория К2

1-я строка

APPLY (ВКЛЮЧИТЬ)

SELECT GEAR (ПЕРЕДАЧУ)

TRANSMISSION (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)

ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)

ENGAGE N (ДЛЯ ПУСКА)

Ниже:

BRAKES! (ТОРМОЗ!)1

AGAIN! (СНОВА ЗАТРЕБОВАТЬ!)1

VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 2

TO START! (ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ «N»!)1

1 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.

2 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.

Категория К1

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Категория К2

БАГАЖНИК ОТКРЫТ!

Категория К2

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ!

(Доливание охлаждающей жидкости рассмотрено в Главе
Текущее
обслуживание).

Категория К1

COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОСТАНОВИТЕЛЬ, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)1

Категория К2

COOLANT; VISIT WORKSHOP! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)2

1 Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения
движения необходимо замена ребристого клинового ремня.

Во время появления индикации COOLANT (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) STOP, ENGINE OFF!
(СТОП, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!) двигатель запускать нельзя: опасность повреждения
двигателя.

2 Неисправен вентилятор для охлаждения охлаждающей жидкости. Следите за указателем
температуры охлаждающей жидкости (Раздел
Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Первая строка дисплея

LOW BEAM, L

(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2

LOW BEAM, R

(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СПРАВА), К2

TRAILER TURN SIGN, L

(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СЛЕВА), К2

TRAILER TURN SIGN, R

(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СПРАВА), К2

TRAILER BRAKE LIGHT

(ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА), К2

TRAILER TAIL LIGHT, L

(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, CЛЕВА), К2

TRAILER TAIL LIGHT, R

(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, СПРАВА), К2

AUTOMAT. LIGHT ON

(АВТОМАТ. ВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА), К1

TURN SIGNAL, L,

(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2

TURN SIGNAL, R

(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ), К2

L.TURN SIG. RFLECTR

(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ЛЕВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2

R. TURN SIG. RFLECTR

(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПРАВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2

TURN SIGNAL, F, L

(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2

TURN SIGNAL, F, R

(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2

TRAILER BRAKE LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА)3, К2

STOP LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ)3, К2

BRAKE LIGHT, L (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ЛЕВЫЙ), К2

BRAKE LIGHT, R (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ПРАВЫЙ), К2

3RD STOP LAMP (3-Й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ)4, К2

HIGH BEAM, L (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СЛЕВА), К2

HIGH BEAM, R (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СПРАВА), К2

LICENSE PLATE, L (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ЛЕВЫЙ), К2

LICENSE PLATE, R (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ПРАВЫЙ), К2

LIGHTS (СВЕТ), К1

FRONT FOGLAMP, L (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ), К2

FRONT FOGLAMP, R (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ПРАВАЯ), К2

REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2

REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2

FR. LEFT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2

FR.RIGHT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2

REVERSE LIGHT, L (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СЛЕВА), К2

REVERSE LIGHT, R (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СПРАВА), К2

TAIL LIGHT, L (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА), К2

TAIL LIGHT, R (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА), К2

SIDELIGHT, L (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2

SIDELIGHT, R (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СПРАВА), К2

VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)1, К2

Вторая сторка дисплея

CHECK LAMP! (ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ!)

REMOVE KEY! (ВЫНУТЬ КЛЮЧ!)

SUBSTITUTE LAMP ON! (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ ВКЛЮЧЁН!)2

VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

SWITCH OFF LIGHTS! (ВЫКЛЮЧИТЕ СВЕТ)

SWITCH OFF (ВЫКЛЮЧИТЕ)

DISPLAY DEFECTIVE (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Выход из строя индикации системы или самой системы.

2 При выходе из строя определённых ламп накаливания взамен возбуждаются другие
лампы.

3 Свечение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно
— немедленно обратитесь на СТО!

4 Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная
индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов. (Замена неисправных
ламп накаливания рассмотрена в Главе
Бортовое электрооборудование).

Категория К2

ДАТЧИК СВЕТА ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При неисправности датчика света автоматически включается свет фар.

В меню «ОСВЕЩЕНИЕ» системы «Индивидуальная установка» может быть установлено
меню установки «HEADLAMP MODE» (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА) на «MANUAL» (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
(Раздел
Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Включение и выключение света фар тогда снова возможны переключателем света.

Категория К2

ОТКРЫТ КАПОТ!

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

CHECK LEVEL! (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ!)1, К2

STOP, ENGINE OFF! (ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)2, К1

REDUCE OIL LEVEL! (СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА)3, К2

VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)4, К2

VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)5, К2

1 Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. «Индикация
уровня двигательного масла», Глава
Текущее обслуживание).

2 В двигателе нет масла. Возможно повреждение двигателя.

3 Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя.
Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу
Текущее
обслуживание).

4 Падение уровня двигательного масла до критической отметки.

Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу
Текущее
обслуживание) и произвести визуальный контроль двигателя на герметичность
(утечку масла).

Возможно также, что в двигательном масле содержится вода.

Проверьте двигательное масло.

5 Неисправна система измерения.

Категория К1

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Категория К2

ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ НА СТО

Категория К2

Неисправна система «Speedtronic»

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

Категория К2

РЕЗЕРВ ТОПЛИВА

ЗАПРАВЬТЕ ТОПЛИВО

Категория К1

TELEAID (СИСТЕМА TELEAID)

TELEAID BATTERIE (БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ TELEAID)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При появлении индикации «TELEAID» «VISIT WORKSHOP!» возможно, что все три основные
функции системы TeleAid нарушены.

При появлении индикации «TELEAID BATTERY» «VISIT WORKSHOP» неисправна батарея
аварийного питания системы TeleAid.

Если дополнительно выходит из строя аккумуляторная батарея автомобиля, например,
при пониженном напряжении, нарушены все три основные функции системы TeleAid.

Категория К2

ТЕЛЕФОН

ВВЕДИТЕ КОД

Категория К2

ДВЕРЬ ОТКРЫТА

Категория К1

UNDERVOLTAGE (ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

ENGINE ON! (ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)

CONSUMER DEFECTIVE! (ВЫКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ)

Категория К2

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

Категория К2

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

НЕИСПРАВЕН ДИСПЛЕЙ

Блок управления двигателем зарегистрировал неисправность. Невозможна передача
информации от блока к дисплею.

Категория К3

ВОДА В БАЧКЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ

Таблица кодов ошибок mercedes часть 8

Предупредительная сигнальная лампа электронной противозаносной системы ESP При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 на спидометре загорается предупредительная сигнальная лампа.

ABS and ESP malfunction and Mercedes does not start — Easy fix 2006 E350

Когда неисправность более не идентифицируют то есть когда код, требующий подтверждения, стирается по команде самоудаления или сканированияувеличение показаний всех соответствующих числителей и знаменателей возобновляют в течение 10 секунд.

Помогите разобраться, что за ошибка 1 malfunction иногда пишет no  Цены на ремонт мерседес. Оригинальные…

Р Необходимо осуществить замену правого регулятора контроля температуры воздушного потока за компрессором. Речь может идти о неработоспособности регулятора контроля уровня расхода воздушной смеси. Код Р означает слишком высокий уровень горючей смеси в цилиндрах.

DTR Лампа без функции Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе. No malfunction мерседес сигнальная лампа резерва топлива Если предупредительная сигнальная лампа 1 на указателе запаса топлива загорается при работающем двигателе, значит, достигнут резерв топлива.

В этом случае работает штатная тормозная система без антиблокировочной функции. Аварийный режим автоматической трансмиссии — см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей появляется на универсальном дисплее. При падении электрического напряжения ниже 10 В, на приборной доске также загорается контрольная лампа, и система ABS отключается. При повышении напряжения выше указанного значения контрольная лампа гаснет, и система ABS снова готова к работе.

Система антиблокировки тормозов ABS — см. Контрольная лампа тормозной системы При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа загорается. Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен стояночный тормоз или в резервуаре тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной жидкости.

Предупредительная сигнальная лампа электронной противозаносной системы ESP При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 на спидометре загорается предупредительная сигнальная лампа. Если предупредительная сигнальная лампа загорается или мигает во время движения — см. Лампа без функции Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе. Контрольная лампа диагностики двигателя При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа загорается.

Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, то может иметь место неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.

То, что вы испытали, не было неисправностью. Он не сработал, потому что неисправностей не было. And there was no malfunction on the airlock hardware.

И не было никаких сбоев , которые могли бы послужить причиной того, что мы видели? In order to verify the correct installation and functioning of all other components monitored by the OBD system, the OBD system shall indicate no malfunction and have no stored fault codes prior to the installation of any of the replacement pollution control devices. The OBD system may be checked, for example, for levels of emissions above the applicable limit values with no malfunction indication, systematic erroneous activation of the malfunction indication and identified faulty or deteriorated components in the OBD system.

ИН должен также приводиться в действие при повороте ключа в замке зажигания транспортного средства перед автоматическим запуском двигателя или запуском его при помощи пусковой рукоятки и отключаться после запуска двигателя, если не было выявлено никаких неисправностей.

Предложить пример Flight telemetry indicated no systems malfunction. В случае появления Р нужно произвести дополнительную настройку двигателя. Р Зарегистрирована поломка в функционировании системы выброса отработанных газов. Сообщает о некорректной работе каналов системы. Необходимо проверить патрубки на герметичность и засорение.

Если потребуется — нужно прочистить. Проблема может заключаться в работе проводке, необходимости регулировки патрубков, а также поломке клапана.

Комментарии и отзывы

Р Блок управления зафиксировал поломку в системе подачи воздушного потока на впрыск. Следует искать проблему в проводке. Также она может заключаться в неработоспособности клапана, подающего воздух.

Mercedes malfunction electrical consumers switched off

Р Некорректно работает за компрессором регулятор управления уровнем температуры воздушного потока. В частности, речь идет о левом приборе. Р Не функционирует или работает неправильно управляющий регулятор контроля уровня хладагента и его температуры. Такая ошибка часто встречается в автомобилях Mercedes моделей Спринтер и Актрос. Проверьте электроцепь, возможно, произошло замыкание или оборвались провода датчика. Р Необходимо осуществить замену правого регулятора контроля температуры воздушного потока за компрессором.

Р Вышел из строя прибор контроля давления в коллекторе. Есть вероятность, что проблема заключается в электропроводке.

Р Код ошибки относится к подогреваемому кислородному прибору первого банка. Следует или заменить датчик, или осуществить детальную его диагностику, а также проверить цепь. Р Зафиксированы дефекты в работе впускного коллектора. Р Та же проблема, только относится ко второму датчику первого банка.

Специальные предложения

РА Блок управления сигнализирует водителю о неправильном функционировании системы детонации. Возможно, произошла поломка в работе самого блока системы либо же это может быть связано с нарушением проводки, а именно ее обрывом. Кроме того, не лишним будет проверить и работоспособность непосредственно предохранителя в блоке. Его эффективность работы ниже той, что заверена производителем. Возможно, проблему следует искать во втором подогреваемом кислородном датчике либо в работоспособности самого каталитического нейтрализатора.

AUTO.RIA – Что такое система ESP и зачем она нужна?

Electronic Stability Program или сокращенно ESP — это популярнейшая из большого количества современных аббревиатур. Которые означают одну вещь — динамическую систему стабилизации. В зависимости от производителя, называться она может по-разному: VDC, ESC, DSC, VSC и т. д., но сути это не меняет, система стабилизации помогает водителю справиться с автомобилем в разных ситуациях.

А вы знаете, зачем нужна ABS?

История развития ESP

В уже далеком 1959 году прообраз современной ESP был запатентован компанией Daimler-Benz и получил название «Управляющее устройство». Но инженерам компании не удалось с первой попытки совершить революцию в автомобильных системах безопасности. Именно Daimler-Benz и довел до ума несовершенную систему. В 1994 году испытания нового, даже на те времена, электронного помощника продолжились на премиальных Мерседесах, а уже через год в 1995 году впервые серийно применилась на купе Mercedes-Benz CL 600. Успешные испытания системы на купе уже несколькими годами позднее позволили устанавливать ESP серийно на Мерседесы S и SL классов.

Основная задача ESP

Систему стабилизации еще называют системой курсовой устойчивости, поэтому не думайте, что путаетесь в терминах. ESP контролируется блоком управления, на который подаются сигналы с множества датчиков. Они отслеживают направление движения машины в зависимости от положения рулевого колеса и педали газа. Кроме того, на блок управления поступает информация о боковых ускорениях автомобиля и ориентации заноса.

Так выглядит блок управления ESP

ESP контролирует поперечную динамику автомобиля, помогая водителю в критических ситуациях, тем самым предотвращая срыв автомобиля в занос или в боковое скольжение. По сути, система стабилизации сохраняет курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизирует автомобиль во время выполнения маневров. А особенно на высокой скорости или на плохом покрытии, когда склонность к сносу или заносу гораздо выше. Отсюда вытекает и второе простонародное название системы — противозаносная система.

Как работает ESP?

Современные автомобили практически каждой модели могут быть оснащены системой стабилизации, если не в базовой версии, то хотя бы, как опция. Машины любой марки и класса могут комплектоваться ESP и прежней связи со стоимостью транспортного средства уже нет.

Система стабилизации тесно взаимосвязана с ABS, более того без антиблокировочной системы невозможна работа ESP. Кроме того, в процессе стабилизации принимают участие антипробуксовочная система и блок управления двигателем. По своей сути, это единая система, работающая комплексно. Водителю, конечно, не всегда понятны и ощутимы действия системы. Но в то же время она выполняет целый комплекс контраварийных действий.

Структура ESP — это электронный блок-контроллер, постоянно обрабатывающий сигналы из датчиков. Сигналы поступают с датчиков скорости вращения колес, датчика положения рулевого колеса и датчика давления в тормозной системе. В зависимости от показаний, система стабилизации вступает в действие. Но основная информация, поступающая на блок управления — сигналы с двух специальных датчиков: угловой скорости относительно вертикальной оси и датчика поперечного ускорения.

Если величина бокового скольжения на вертикальной оси больше допустимой в тот момент величины, система стабилизации мгновенно вступает в действие. ESP постоянно знает обороты двигателя, скорость движения, угол поворота руля и колес, есть ли занос и многое другое. Поэтому и команды с блока на управляющие элементы отправляются в тот же миг.

Как на деле выглядит действие ESP?

В случае, если возникла любая аварийная ситуация, то вернуть автомобиль в исходной положение и направить его на прежний курс система может выборочно подтормаживая одно или несколько колес. Зависимо от ситуации, система определяет какое из колес нужно замедлить — внешнее или внутреннее, переднее или заднее.

Выборочное торможение колес происходит с помощью гидромодулятора АБС, который создает давление в тормозной системе самостоятельно, без участия водителя. В тот же момент блок управления двигателем поступает команда на сокращение подачи топлива, а соответствие и на снижение крутящего момента на колесах.

Узнайте, как безопасно перевозить детей в машине

Электронная система стабилизации активна и работает в любом режиме движения — будь то разгон, торможение или езда накатом. А алгоритм ее работы зависит от каждой конкретной ситуации. Умная ESP даже может регулировать режим работы автоматической трансмиссии, снижая передачу или переходя в зимний режим работы, для сглаживания реакций.

Стоит ли пользоваться кнопкой ESP OFF?

Существует мнение, что система стабилизации мешает опытным водителям справиться с аварийной ситуацией. Например, когда для выхода из заноса нужно поддать газу, а система блокирует подачу топлива. Это так, но только в случае с довольно опытными драйверами. Большинство водителей никогда не бывали в подобных ситуациях и занос их может только напугать. Кроме того нужно учитывать человеческий фактор, когда, например, водитель отвлекся или не успел вовремя отреагировать на экстремальную ситуацию.

Поэтому мы рекомендуем не отключать систему стабилизации, дабы избежать даже малейшую возможность возникновения неконтролируемой аварийной ситуации. Для любителей же экстремальной езды некоторые производители предусмотрели несколько режимов работы ESP, когда система позволяет немного похулиганить и вступает в работу в критической ситуации.

Light sensor drive to workshop мерседес w203

Обслуживание и ремонт

2. Руководство по эксплуатации

2.17 Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на приборной доске

Приборная доска — см. Раздел Приборная доска.

Контрольная лампа системы ABS
При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 загорается контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS).
Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит из-за неисправности отключена система антиблокировки тормозов (ABS).

В этом случае работает штатная тормозная система без антиблокировочной функции.

При неисправности БУ системы ABS возникает риск неисправностей и других систем, как, например, системы «Parktronic», навигационной системы и автоматической трансмиссии. (Аварийный режим автоматической трансмиссии — см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

В случае неисправности системы ABS выключаются также электронная противозаносная система (ESP) и усилитель экстренного торможения (BAS).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей появляется на универсальном дисплее.

Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки системы ABS».

При падении электрического напряжения ниже 10 В, на приборной доске также загорается контрольная лампа, и система ABS отключается. При повышении напряжения выше указанного значения контрольная лампа гаснет, и система ABS снова готова к работе.
(Система антиблокировки тормозов (ABS) — см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Контрольная лампа тормозной системы
При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа загорается.
Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен стояночный тормоз или в резервуаре тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной жидкости.

Предупредительная сигнальная лампа электронной противозаносной системы (ESP)
При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 на спидометре загорается предупредительная сигнальная лампа. Она гаснет при работающем двигателе.

Если предупредительная сигнальная лампа загорается или мигает во время движения — см. «Электронная противозаносная система (ESP)» (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Лампа без функции
Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе.

Контрольная лампа диагностики двигателя
При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа загорается.

Она гаснет при работающем двигателе.

Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, то может иметь место неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.

Предельные параметры выпуска ОГ могут быть превышены.

Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки автомобиля.

DTR Лампа без функции
Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе.

Предупредительная сигнальная лампа наложения ремней безопасности
При поворачивании ключа в выключателе зажигания из положения 1 в положение 2 приблизительно на 6 секунд загорается предупредительная сигнальная лампа на приборной доске. Этим напоминается о том, что перед троганием с места следует наложить ремни безопасности.

SRS Контрольная лампа системы SRS (Supplemental Restraint System)

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 контрольная лампа загорается приблизительно на 4 секунды.
В положении 2 контрольная лампа постоянно горит и гаснет при работающем двигателе.

Этим подтверждается работоспособность систем безопасности пассажиров (подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности и системы автоматического распознавания наличия детского сиденья).

Ели она не загорается, не гаснет длительное время, не гаснет совсем, мигает или загорается во время движения, значит, имеет место неисправность.

Имеется опасность аварии!

При наличии неисправности возможно несрабатывание систем безопасности пассажиров в аварийной ситуации. В исключительно редких случаях возможно также самопроизвольное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности.

Осторожно продолжайте движение до ближайшей СТО «Mercedes-Benz»!

Предупредительная сигнальная лампа резерва топлива

Если предупредительная сигнальная лампа (1) на указателе запаса топлива загорается при работающем двигателе, значит, достигнут резерв топлива. Дополнительно на универсальном дисплее появляется индикация «RESERVE FUEL» (РЕЗЕРВ ТОПЛИВА) «VISIT FILLING STATION» (ЗАПРАВЬТЕ ТОПЛИВО).

После произведенной заправки топливом при следующем включении зажигания на универсальном дисплее появляется индикация «1 MALFUNCTION» (1 НЕИСПРАВНОСТЬ). Необходимо удалить эту индикацию.

Предупредительная сигнальная и контрольная лампа на средней консоли

Контрольная лампа AIRBAG-OFF

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 или 2 приблизительно на 4 секунды загорается контрольная лампа .

Если она не загорается, значит, имеет место неисправность.

Контрольная лампа постоянно горит, когда детское сиденье с системой распознавания наличия детского сиденья установлено на сиденье переднего пассажира, и индицирует, что подушка безопасности переднего пассажира выключена.

(Система автоматического распознавания наличия детского сиденья — см. Раздел Системы обеспечения безопасности).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей на универсальном дисплее

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей для указанных далее систем немедленно появляются на универсальном дисплее.

Они подразделяются на три категории.

Сообщения высшего приоритета.

Неисправность на универсальном дисплее индицируется до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

Категории К2 и К3

Сообщения среднего и низшего приоритета.

Эти сообщения могут быть удалены с дисплея и при этом записаны в память индикаций неисправностей (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей). Для удаления нажмите кнопку , , или на универсальном рулевом колесе, или кнопку сброса показаний на приборной доске (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Определённые сообщения системы дополнительно подтверждаются звуковым сигналом.

При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей дополнительно раздается звуковой сигнал.

При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей всегда раздается звуковой сигнал.

Индикации системы оповещения и сигнализации неисправностей, как, например, «TRUNK OPEN!» (БАГАЖНИК ОТКРЫТ!) не записываются в память индикаций неисправностей.

СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ

Категория К2
ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP!
(СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY
(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО! НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)1

1 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР

Категория К2
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Не заряжается аккумуляторная батарея.

Немедленно устраните неисправность.

Возможен обрыв ребристого клинового ремня.

В этом случае для продолжения движения необходима замена ребристого клинового ремня. В противном случае из-за выхода из строя насоса охлаждающей жидкости возможны перегрев и, вследствие этого, повреждение двигателя.

УСИЛИТЕЛЬ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ (BRAKE ASSIST)

Категория К2
NOT AVAILABLE!
(НЕ РАБОТАЕТ!)
VISIT WORKSHOP!
(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
DISPLAY FAULTY
(НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Категория К2
ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Тормозные колодки достигли предела износа и должны быть немедленно заменены.

Категория К2
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Если уровень тормозной жидкости в резервуаре упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!

Не доливайте тормозную жидкость, так как таким образом неисправность не устраняется.

Продолжать движение нельзя. Необходимо оповестить одну из станция ТО «Mercedes-Benz».

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

ЭЛ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА.
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Неисправность электронной системы контроля впрыска дизельного топлива. Имеет место неисправность системы впрыска топлива. Двигатель больше не достигает полной мощности. Немедленно обратитесь на СТО для проверки системы впрыска топлива.

В режиме аварийной работы не двигаться с выжатой до упора педалью акселератора и не превышайте 2500 об/мин, так как в противном случае возникает опасность повреждения двигателя.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОТИВОЗАНОСНАЯ СИСТЕМА

NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТАЕТ!) 1,2,3,4
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 1,5
DISPLAY FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Электронная противозаносная (ESP) и антипробуксовочная системы не работают.
2 После прерывания подачи напряжения питания (отсоединения зажимов или разряда аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать.
Для этого поверните рулевое колесо от упора до упора и затем обратно в положение движения по прямой — индикация неисправности не гаснет.
3 Система временно не работает. Причиной для этого может быть незаконченная самодиагностика.
После короткого пробега со скоростью свыше 20 км/ч индикация гаснет.
4 При пониженном напряжении система не работает, например, если не производится зарядка аккумуляторной батареи.
5 При неисправности системы ESP предупредительная сигнальная лампа системы ESP на средней консоли не функционируют.
Если, кроме того, неисправна система ABS, возможно снижение мощности двигателя.
6 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)1
RELEASE BRAKE! (ОТПУСТИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!)

Категория К3
ФУНКЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЕНА!

Индикация появляется, если на многофункциональном рулевом колесе нажимается кнопка или а автомобиль не оснащён телефоном.

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)
ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

APPLY (ВКЛЮЧИТЬ)
SELECT GEAR (ПЕРЕДАЧУ)
TRANSMISSION (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)
ENGAGE N (ДЛЯ ПУСКА)

BRAKES! (ТОРМОЗ!)1
AGAIN! (СНОВА ЗАТРЕБОВАТЬ!)1
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 2

TO START! (ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ «N»!)1

1 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.
2 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

(Доливание охлаждающей жидкости рассмотрено в Главе Текущее обслуживание).

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОСТАНОВИТЕЛЬ, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)1

COOLANT; VISIT WORKSHOP! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)2

1 Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения движения необходимо замена ребристого клинового ремня.
Во время появления индикации COOLANT (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) STOP, ENGINE OFF! (СТОП, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!) двигатель запускать нельзя: опасность повреждения двигателя.
2 Неисправен вентилятор для охлаждения охлаждающей жидкости. Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Первая строка дисплея

LOW BEAM, L
(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
LOW BEAM, R
(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
TRAILER TURN SIGN, L
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СЛЕВА), К2
TRAILER TURN SIGN, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СПРАВА), К2
TRAILER BRAKE LIGHT
(ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, L
(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, CЛЕВА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, R
(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, СПРАВА), К2
AUTOMAT. LIGHT ON
(АВТОМАТ. ВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА), К1
TURN SIGNAL, L,
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
L.TURN SIG. RFLECTR
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ЛЕВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
R.TURN SIG. RFLECTR
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПРАВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
TURN SIGNAL, F, L
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, F, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
TRAILER BRAKE LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА)3, К2
STOP LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ)3, К2
BRAKE LIGHT, L (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ЛЕВЫЙ), К2
BRAKE LIGHT, R (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ПРАВЫЙ), К2
3RD STOP LAMP (3-Й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ)4, К2
HIGH BEAM, L (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
HIGH BEAM, R (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СПРАВА), К2
LICENSE PLATE, L (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ЛЕВЫЙ), К2
LICENSE PLATE, R (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ПРАВЫЙ), К2
LIGHTS (СВЕТ), К1
FRONT FOGLAMP, L (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ), К2
FRONT FOGLAMP, R (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ПРАВАЯ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
FR.LEFT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
FR.RIGHT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
REVERSE LIGHT, L (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СЛЕВА), К2
REVERSE LIGHT, R (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СПРАВА), К2
TAIL LIGHT, L (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
TAIL LIGHT, R (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА), К2
SIDELIGHT, L (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
SIDELIGHT, R (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)1, К2

Вторая сторка дисплея

CHECK LAMP! (ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ!)
REMOVE KEY! (ВЫНУТЬ КЛЮЧ!)
SUBSTITUTE LAMP ON! (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ ВКЛЮЧЁН!)2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
SWITCH OFF LIGHTS! (ВЫКЛЮЧИТЕ СВЕТ)
SWITCH OFF (ВЫКЛЮЧИТЕ)
DISPLAY DEFECTIVE (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Выход из строя индикации системы или самой системы.
2 При выходе из строя определённых ламп накаливания взамен возбуждаются другие лампы.
3 Свечение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно — немедленно обратитесь на СТО!
4 Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов. (Замена неисправных ламп накаливания рассмотрена в Главе Бортовое электрооборудование).

ДАТЧИК СВЕТА ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При неисправности датчика света автоматически включается свет фар.

В меню «ОСВЕЩЕНИЕ» системы «Индивидуальная установка» может быть установлено меню установки «HEADLAMP MODE» (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА) на «MANUAL» (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ) (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Включение и выключение света фар тогда снова возможны переключателем света.

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

CHECK LEVEL! (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ!)1, К2
STOP, ENGINE OFF! (ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)2, К1
REDUCE OIL LEVEL! (СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА)3, К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)4, К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)5, К2

1 Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. «Индикация уровня двигательного масла», Глава Текущее обслуживание).
2 В двигателе нет масла. Возможно повреждение двигателя.
3 Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя. Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу Текущее обслуживание).
4 Падение уровня двигательного масла до критической отметки.
Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу Текущее обслуживание) и произвести визуальный контроль двигателя на герметичность (утечку масла).
Возможно также, что в двигательном масле содержится вода.
Проверьте двигательное масло.
5 Неисправна система измерения.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ НА СТО

Неисправна система «Speedtronic»
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

TELEAID (СИСТЕМА TELEAID)
TELEAID BATTERIE (БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ TELEAID)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При появлении индикации «TELEAID» «VISIT WORKSHOP!» возможно, что все три основные функции системы TeleAid нарушены.

При появлении индикации «TELEAID BATTERY» «VISIT WORKSHOP» неисправна батарея аварийного питания системы TeleAid.

Если дополнительно выходит из строя аккумуляторная батарея автомобиля, например, при пониженном напряжении, нарушены все три основные функции системы TeleAid.

UNDERVOLTAGE (ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

ENGINE ON! (ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)
CONSUMER DEFECTIVE! (ВЫКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

НЕИСПРАВЕН ДИСПЛЕЙ ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

Блок управления двигателем зарегистрировал неисправность. Невозможна передача информации от блока к дисплею.

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ РЕЗЕРВУАРА СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

ВОДА В БАЧКЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

About Unify dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas eget nisl id libero tincidunt sodales.

Duis eleifend fermentum ante ut aliquam. Cras mi risus, dignissim sed adipiscing ut, placerat non arcu.

2005s5004matic

Registered

I have been getting the dreaded light sensor light on my 2005 S500 over the past few weeks and its seems to come on and off with no other apparent issues.

At first I thought it may be the battery but after checking the voltage several times both with the engine off and running I don’t believe its the battery..plus I keep the battery on a CTEK maintainer The volts are12.5 and over 14 with running engine. The alternator is the original but I replaced the voltage regulator a few months ago with a new Bosch unit.

After reading several threads on the forum suggesting to test the light sensor function. it seems that I may have a bad sensor. During the daytime..I placed the headlight switch on AUTO and the headlight came on. I believe that this pinpoints the fact that the sensor on the hood is indeed defective. Can anyone please confirm and I have not been able to find a part number for this light sensor either. Anyone with the correct software tell me what part number I should purchase?
I believe the replacement is simply removing the hood liner and disconnecting the wiring from the old sensor?

Thanks again for all your help. I practically rebuilt my car with the advice of this awesome forum.

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей для указанных далее систем немедленно появляются на универсальном дисплее.

Они подразделяются на три категории.

Категория К1
Сообщения высшего приоритета.
Неисправность на универсальном дисплее индицируется до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

Категории К2 и К3
Сообщения среднего и низшего приоритета.
Эти сообщения могут быть удалены с дисплея и при этом записаны в память индикаций неисправностей. Для удаления нажмите кнопку , , или на универсальном рулевом колесе, или кнопку сброса показаний на приборной доске.

Определённые сообщения системы дополнительно подтверждаются звуковым сигналом.
При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей дополнительно раздается звуковой сигнал.
При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей всегда раздается звуковой сигнал.
Индикации системы оповещения и сигнализации неисправностей, как, например, «TRUNK OPEN!» (БАГАЖНИК ОТКРЫТ!) не записываются в память индикаций неисправностей.

СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ

Категория К2
ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP!
(СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY
(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО! НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)1

1 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

Категория К2
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Не заряжается аккумуляторная батарея.
Немедленно устраните неисправность.
Возможен обрыв ребристого клинового ремня.

В этом случае для продолжения движения необходима замена ребристого клинового ремня. В противном случае из-за выхода из строя насоса охлаждающей жидкости возможны перегрев и, вследствие этого, повреждение двигателя.

УСИЛИТЕЛЬ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ (BRAKE ASSIST)

Категория К2
NOT AVAILABLE!
(НЕ РАБОТАЕТ!)
VISIT WORKSHOP!
(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
DISPLAY FAULTY
(НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Категория К2
ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Тормозные колодки достигли предела износа и должны быть немедленно заменены.

Категория К2
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Если уровень тормозной жидкости в резервуаре упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!
Не доливайте тормозную жидкость, так как таким образом неисправность не устраняется.
Продолжать движение нельзя. Необходимо оповестить одну из станция ТО «Mercedes-Benz».

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

ЭЛ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА.
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Неисправность электронной системы контроля впрыска дизельного топлива. Имеет место неисправность системы впрыска топлива. Двигатель больше не достигает полной мощности. Немедленно обратитесь на СТО для проверки системы впрыска топлива.

В режиме аварийной работы не двигаться с выжатой до упора педалью акселератора и не превышайте 2500 об/мин, так как в противном случае возникает опасность повреждения двигателя.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОТИВОЗАНОСНАЯ СИСТЕМА

NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТАЕТ!) 1,2,3,4
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 1,5
DISPLAY FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Электронная противозаносная (ESP) и антипробуксовочная системы не работают.
2 После прерывания подачи напряжения питания (отсоединения зажимов или разряда аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать.
Для этого поверните рулевое колесо от упора до упора и затем обратно в положение движения по прямой — индикация неисправности не гаснет.
3 Система временно не работает. Причиной для этого может быть незаконченная самодиагностика.
После короткого пробега со скоростью свыше 20 км/ч индикация гаснет.
4 При пониженном напряжении система не работает, например, если не производится зарядка аккумуляторной батареи.
5 При неисправности системы ESP предупредительная сигнальная лампа системы ESP на средней консоли не функционируют.
Если, кроме того, неисправна система ABS, возможно снижение мощности двигателя.
6 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)1
RELEASE BRAKE! (ОТПУСТИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!)

Категория К3
ФУНКЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЕНА!

Индикация появляется, если на многофункциональном рулевом колесе нажимается кнопка или а автомобиль не оснащён телефоном.

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)
ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

1-я строка
APPLY (ВКЛЮЧИТЬ)
SELECT GEAR (ПЕРЕДАЧУ)
TRANSMISSION (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)
ENGAGE N (ДЛЯ ПУСКА)

Ниже:
BRAKES! (ТОРМОЗ!)1
AGAIN! (СНОВА ЗАТРЕБОВАТЬ!)1
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 2

TO START! (ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ «N»!)1

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОСТАНОВИТЕЛЬ, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)1

COOLANT; VISIT WORKSHOP! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)2

1 Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения движения необходимо замена ребристого клинового ремня.
Во время появления индикации COOLANT (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) STOP, ENGINE OFF! (СТОП, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!) двигатель запускать нельзя: опасность повреждения двигателя.
2 Неисправен вентилятор для охлаждения охлаждающей жидкости. Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости.

Первая строка дисплея

LOW BEAM, L
(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
LOW BEAM, R
(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
TRAILER TURN SIGN, L
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СЛЕВА), К2
TRAILER TURN SIGN, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СПРАВА), К2
TRAILER BRAKE LIGHT
(ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, L
(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, CЛЕВА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, R
(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, СПРАВА), К2
AUTOMAT. LIGHT ON
(АВТОМАТ. ВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА), К1
TURN SIGNAL, L,
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
L.TURN SIG. RFLECTR
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ЛЕВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
R.TURN SIG. RFLECTR
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПРАВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
TURN SIGNAL, F, L
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, F, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
TRAILER BRAKE LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА)3, К2
STOP LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ)3, К2
BRAKE LIGHT, L (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ЛЕВЫЙ), К2
BRAKE LIGHT, R (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ПРАВЫЙ), К2
3RD STOP LAMP (3-Й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ)4, К2
HIGH BEAM, L (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
HIGH BEAM, R (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СПРАВА), К2
LICENSE PLATE, L (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ЛЕВЫЙ), К2
LICENSE PLATE, R (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ПРАВЫЙ), К2
LIGHTS (СВЕТ), К1
FRONT FOGLAMP, L (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ), К2
FRONT FOGLAMP, R (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ПРАВАЯ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
FR.LEFT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
FR.RIGHT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
REVERSE LIGHT, L (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СЛЕВА), К2
REVERSE LIGHT, R (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СПРАВА), К2
TAIL LIGHT, L (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
TAIL LIGHT, R (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА), К2
SIDELIGHT, L (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
SIDELIGHT, R (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)1, К2

Вторая сторка дисплея

CHECK LAMP! (ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ!)
REMOVE KEY! (ВЫНУТЬ КЛЮЧ!)
SUBSTITUTE LAMP ON! (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ ВКЛЮЧЁН!)2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
SWITCH OFF LIGHTS! (ВЫКЛЮЧИТЕ СВЕТ)
SWITCH OFF (ВЫКЛЮЧИТЕ)
DISPLAY DEFECTIVE (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Выход из строя индикации системы или самой системы.
2 При выходе из строя определённых ламп накаливания взамен возбуждаются другие лампы.
3 Свечение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно — немедленно обратитесь на СТО!
4 Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов.

ДАТЧИК СВЕТА ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При неисправности датчика света автоматически включается свет фар.

В меню «ОСВЕЩЕНИЕ» системы «Индивидуальная установка» может быть установлено меню установки «HEADLAMP MODE» (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА) на «MANUAL» (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ)

Включение и выключение света фар тогда снова возможны переключателем света.

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

CHECK LEVEL! (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ!)1, К2
STOP, ENGINE OFF! (ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)2, К1
REDUCE OIL LEVEL! (СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА)3, К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)4, К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)5, К2

1 Следует немедленно проверить уровень двигательного масла.
2 В двигателе нет масла. Возможно повреждение двигателя.
3 Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя. Следует немедленно проверить уровень двигательного масла.
4 Падение уровня двигательного масла до критической отметки.
Следует немедленно проверить уровень двигательного масла и произвести визуальный контроль двигателя на герметичность (утечку масла).
Возможно также, что в двигательном масле содержится вода.
Проверьте двигательное масло.
5 Неисправна система измерения.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ НА СТО

Неисправна система «Speedtronic»
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

TELEAID (СИСТЕМА TELEAID)
TELEAID BATTERIE (БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ TELEAID)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При появлении индикации «TELEAID» «VISIT WORKSHOP!» возможно, что все три основные функции системы TeleAid нарушены.

При появлении индикации «TELEAID BATTERY» «VISIT WORKSHOP» неисправна батарея аварийного питания системы TeleAid.

Если дополнительно выходит из строя аккумуляторная батарея автомобиля, например, при пониженном напряжении, нарушены все три основные функции системы TeleAid.

UNDERVOLTAGE (ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

ENGINE ON! (ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)
CONSUMER DEFECTIVE! (ВЫКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

НЕИСПРАВЕН ДИСПЛЕЙ ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

Блок управления двигателем зарегистрировал неисправность. Невозможна передача информации от блока к дисплею.

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ РЕЗЕРВУАРА СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

Mercedes-Benz V-Класс: вдохновение

Благодаря опциям для повышения комфорта, безопасности и универсальности можно оборудовать свой автомобиль V-Класса с учетом индивидуальных потребностей и предпочтений.

Выбор опций:

· Панорамная крыша со сдвижным люком обеспечивает салон светом и свежим воздухом и создает приятную светлую атмосферу.

· Центральная консоль со встроенным холодильником своими двумя термоподстаканниками, мультимедийным боксом, подлокотником и различными вещевыми отсеками подчеркивает атмосферу роскоши, как в легковом автомобиле.

· Сиденья люкс в 1-м заднем ряду слева и справа побалуют функциями массажа, кондиционирования и спального места и создадут в салоне V-Класса атмосферу максимального комфорта.

· Рейлинговый держатель обеспечивает быстрое и вариативное крепление различных систем крепления груза Mercedes-Benz.

· Идеально для использования планшета в задней части салона: к элементам подготовки под установку систем развлечения и комфорта относится USB-разъем питания.

· Использование пакета элементов освещения салона позволяет с помощью различных функций освещения визуально и функционально облагородить интерьер в темноте.

· Пакет зеркал с автоматическим затемнением и подсветкой пространства вокруг автомобиля повышает уровень комфорта.

· Задняя откидная дверь EASY-PACK автоматически открывается и закрывается простым нажатием кнопки

· Передние сиденья с электрорегулировкой имеют удобные возможности регулировки и практичную функцию памяти

· С помощью набора кабелей Media Interface в концепцию управления и индикации автомобиля можно интегрировать портативные устройства

· Светодиодная подсветка салона создает благородную атмосферу (либо в кабине и задней части, либо только в кабине) благодаря возможности настройки 3 цветов и 5 уровней яркости.

· Акустическая система объемного звучания Burmester® впечатляет великолепным звучанием на всех местах.

P0201 Mercedes Benz Расшифровка Кода Неисправности / P0201 Mercedes Benz Trouble Code Description / OBD2.SU

Сигнальная лампа

SRS горит. Что это значит. Инструменты, необходимые для его самостоятельного сброса. — МБ Медик

Горит ли сигнальная лампа системы пассивной безопасности / подушки безопасности на комбинации приборов Mercedes Benz? Вы получаете предупреждающее сообщение: Дефект удерживающей системы! SRS Посетите мастерскую! Продолжайте читать, чтобы понять, как устранить неполадки и сбросить световой индикатор SRS.

Как сбросить SRS с помощью сканера OBD II.

В этом видео мы покажем вам, как использовать iCarsoft i980 для сброса SRS на автомобилях Mercedes-Benz, выпущенных после 1996 года.

Что означает индикатор SRS?

SRS означает дополнительная удерживающая система. Если в вашем Mercedes Benz горит эта сигнальная лампа, это означает, что есть проблема с подушками безопасности или компонентами, которые являются частью системы SRS. Очень маловероятно, что ваши подушки безопасности сработают случайным образом, но проблема в том, что они могут вообще не сработать в случае аварии. Несмотря на то, что ваш автомобиль будет работать с этой лампочкой, важно как можно скорее диагностировать эту проблему.

При нормальной работе, когда вы впервые включаете зажигание и заводите двигатель, свет горит около 5 секунд, а затем гаснет. Если индикатор SRS горит постоянно или у вас появляется неисправность удерживающей системы. Посетите мастерскую или горит индикатор подушки безопасности, то вы знаете, что у вас проблема.

Система предупреждения SRS

Система SRS проверяет работу нескольких компонентов вашего автомобиля, таких как:

• Подушки безопасности
• Блок управления подушек безопасности
• Датчики столкновения
• Устройства аварийного натяжения
• Ограничители натяжения ремня
• Датчик присутствия детей на переднем пассажирском сиденье.

Эти системы и другие данные датчиков сначала проверяются, когда водитель включает зажигание. Если все эти системы работают нормально, индикатор SRS гаснет. Компоненты SRS также часто проверяются во время движения автомобиля. При обнаружении неисправности на комбинации приборов отображается контрольная лампа SRS или сообщение об ошибке.

Как считывать и СБРОСИТЬ индикатор SRS / подушки безопасности

К сожалению, индикатор подушки безопасности SRS не сбрасывается сам по себе.Даже если проблема решена, вам понадобится сканер подушек безопасности, чтобы сбросить свет. Очень часто свет горит из-за севшего аккумулятора. Но как только индикатор загорится, он будет гореть даже после установки новой батареи, пока вы не сбросите ее вручную.

Вы не можете отключить световой сигнал SRS подушки безопасности с помощью простого сканера OBD II, который выдает коды контрольных ламп двигателя. Вам понадобится более продвинутый диагностический прибор, чтобы сбросить световой сигнал подушки безопасности. Примерно за 110–150 долларов (именно столько стоит диагностика в любом случае) вы можете получить инструмент для сброса подушки безопасности.Он сообщит вам, в чем проблема, и позволит вам сбросить его, как только проблема будет устранена.

Наш любимый сканер, который считывает и сбрасывает свет вашей SRS / подушки безопасности, — это iCarsoft i980 для Mercedes-Benz, который извлекает свет SRS, а также проверяет двигатель. Если вам нужен сканер, который также будет определять неисправности трансмиссии, ESP, ABS и любого другого блока управления на вашем Mercedes-Benz, обратите внимание на iCarsoft MB II, мощный диагностический сканер для автомобилей Mercedes-Benz.

Хотите знать, почему загорелся индикатор SRS? Во-первых, возьмите сканер OBD II SRS / Airbag.Вы можете одолжить один у друга или подумать о покупке. Вы потратите столько же денег на своего механика, чтобы он мог сказать вам то же самое, что и сканер SRS / подушек безопасности. Кроме того, вы можете использовать сканер снова и снова в автомобиле. Использовать эти сканеры очень просто, даже если вы никогда не использовали их раньше, посмотрите это видео, если вам нужна помощь в том, как работают сканеры OBD II. Вот сканер, который работает с Mercedes-Benz и будет собирать коды неисправностей, сбрасывать AirBag, ABS и проверять свет двигателя.

Наш любимый сканер для всестороннего поиска и устранения неисправностей Mercedes-Benz — iCarsoft MB II. Он считывает не только индикатор SRS (блок управления подушкой безопасности), но и каждый блок управления в вашем Mercedes-Benz. Обратите внимание, что это не работает с Mercedes-Benz до 2000 года, для которых требуется 38-контактное соединение. Для этих моделей вам следует рассмотреть Carsoft Multiplexer 7.4, для которого требуется ноутбук.

Если только вас не беспокоит стоимость. Если вам повезло, вам стоит подумать о приобретении Autel DS708, который подходит для большего количества автомобилей, а не только Mercedes-Benz.Он позволяет считывать и диагностировать системы управления в большинстве автомобилей. Вы можете программировать и транслировать данные с датчиков в реальном времени. Это то, что используют независимые автомастерские, и им легко пользоваться.

Основные причины, по которым загорается предупреждающее сообщение световой сигнализации SRS / подушки безопасности.

Вам интересно, в чем может быть проблема с вашей машиной? Почему предупреждение SRS остается? Вот список некоторых из наиболее распространенных проблем с системой SRS на Mercedes Benz.

• Сеньор занятости сиденья на пассажирском сиденье.
• Низкое напряжение в электросети. Проблема с аккумулятором или зарядка.
• Защелка ремня безопасности.
• Пружина часов на рулевом колесе
• Датчик ремня безопасности
• Повреждены контакты проводов у дверей.
• Неисправная подушка безопасности
• Неисправный, поврежденный или слабый контакт датчиков удара.

• Если горит индикатор SRS, детская удерживающая система может срабатывать произвольно.Или он может вообще не сработать в случае аварии.
• Подушки безопасности содержат перхлорат, требующий особого обращения.
• Подушки безопасности и устройства аварийного натяжения (ETD) предназначены для однократного срабатывания. После развертывания этих систем их нельзя использовать повторно.
• Если вы работаете в системе SRS, вам следует отключить аккумулятор.
• Не используйте чехлы для сидений без разрешения Mercedes-Benz.Чехлы на сиденья могут ограничивать правильную работу подушек безопасности, встроенных в сиденья.
• Если вы попали в аварию и подушки безопасности сработали, из подушки безопасности выйдет небольшое количество порошка. Избегайте вдыхания порошка, используемого в подушках безопасности, так как он может вызвать затруднения дыхания.
• Подушки безопасности могут не сработать при авариях на низкой скорости, если скорость ниже требуемого порога. Это сделано намеренно.
• Будьте осторожны при работе с дверями, так как в этой области расположены датчики, а также подушки безопасности.Если вы повредите какой-либо из этих компонентов, система SRS может показать предупреждение и не защитит вас должным образом в случае аварии.

Сигнальные лампы на приборной панели | Мерседес-Бенц Белые равнины

Горит одна из индикаторных ламп на приборной панели?

Mercedes-Benz из Уайт-Плейнс объясняет.

Почему светится подсветка приборной панели? Мы перечислили описания каждого из нескольких источников света, которые вы можете видеть. Приведенные ниже сведения носят информационный характер и применимы к U.S. Модели Mercedes-Benz.

Чтобы получить дополнительную информацию о световых индикаторах приборной панели, обратитесь к консультанту по обслуживанию по телефону (855) -284-0038.

АБС свет

ABS (антиблокировочная тормозная система) отключена из-за неисправности.

ESP® (электронная программа стабилизации), BAS® (система экстренного торможения), EBD (электронное распределение тормозного усилия и трогание с места также отключаются. Тормозная система продолжает работать нормально, но без функций, перечисленных выше. Вы сможете замедлить ход. и остановиться, но без дополнительной безопасности, обеспечиваемой антиблокировочной системой тормозов, системой стабилизации и другими системами.

Свет подушки безопасности

Неисправность в SRS (дополнительная удерживающая система).

Это может привести к тому, что подушка безопасности не сработает в случае аварии. Мы настоятельно рекомендуем вам как можно скорее доставить свой автомобиль в авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz.

Ассистент внимания

Благодаря постоянному мониторингу разнообразного поведения водителя эта инновация Mercedes-Benz может звуко и визуально предупреждать водителя, если он обнаруживает признаки сонливости в длительных поездках.

Стоп-сигнал

Вы едете с включенным стояночным тормозом. Отпустите стояночный тормоз, чтобы не повредить тормозную систему.

Свет охлаждающей жидкости

Если горит красный индикатор охлаждающей жидкости, возможно, неисправен указатель температуры или уровень охлаждающей жидкости слишком низкий.

Если температура охлаждающей жидкости превышает 248 градусов по Фаренгейту (120 градусов по Цельсию), НЕ УПРАВЛЯЙТЕ автомобилем. В противном случае вождение автомобиля с горячим двигателем может привести к непоправимому повреждению двигателя.

Проверьте свет двигателя

Возможно, неисправна система управления двигателем, система впрыска топлива, выхлопная система, система зажигания или топливная система. Значения выбросов могут быть превышены, и двигатель может перейти в аварийный режим.

ESC или ESP Light

Электронный контроль устойчивости (ранее известный как ESP®, Электронная программа устойчивости) отключен. ESC не стабилизирует автомобиль, если он начинает заносить или колесо начинает вращаться.

У большинства автомобилей есть кнопка включения / выключения ESC. Если этот значок должен появиться внутри желтого треугольника, то сработала система ESC или антипробуксовочная система, поскольку существует риск заноса или хотя бы одно колесо начало вращаться. Круиз-контроль, если он включен, будет отключен.

Если индикатор продолжает гореть, возможно, система выключена.

Газовый свет

Возможно, у вас низкий уровень топлива или давление в топливной системе слишком низкое. Проверьте уровень топлива и убедитесь, что крышка заливной горловины надежно закрыта или заменена.Крышка топливного бака закрыта неправильно или топливная система протекает.

Индикатор ремня безопасности

Контрольная лампа ремня безопасности напоминает водителю и переднему пассажиру о необходимости пристегнуть ремни безопасности. Пристегните ремни безопасности. Кроме того, если вы едете со скоростью более 15 миль в час без пристегнутых ремней безопасности, раздастся звуковой предупредительный сигнал.

Датчик давления в шинах

Давление в одной или нескольких ваших шинах недостаточное или значительно упало.Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу шин и может вызвать опасный выброс.

Остановитесь в безопасном месте и проверьте все шины. При необходимости долейте или замените.

Тяговый выключенный свет

Система ESC (или ESP®) отключена.

ESC не стабилизирует автомобиль, если он начинает буксовать или колесо начинает вращаться. Некоторые автомобили оснащены кнопкой включения / выключения ESP®. Попробуйте повторно активировать систему или доставить в автосалон.

Подсветка батареи

Аккумулятор не заряжается.

Возможные причины: неисправный генератор, обрыв поликлинового ремня или неисправность электроники автомобиля. Авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz сможет провести диагностический тест, чтобы подтвердить причину и порекомендовать необходимое обслуживание.

Износ тормозов

Тормозные колодки и / или роторы достигли предела износа, и их необходимо заменить. Проверьте тормозную систему и замените изношенные элементы. Мы рекомендуем обращаться в авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz с использованием оригинальных запчастей Mercedes-Benz.

Лампа

Лампочка вышла из строя. Затемненные лампы ухудшают видимость как вашего автомобиля для других водителей, так и дороги впереди.

Этот индикатор может сопровождаться сообщением на приборной панели, в котором указывается, какой индикатор не горит.

Руль

Усилитель рулевого управления неисправен. Также прозвучит предупреждающий сигнал.

Для управления транспортным средством потребуется больше силы, что сделает некоторые маневры небезопасными или трудными.Ваш авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz сможет диагностировать проблему и порекомендовать сервисный центр для устранения неисправности.

Свеча накаливания

Дизельным двигателям для работы требуется тепло в цилиндрах, которое обеспечивается свечами накаливания, когда двигатель холодный. Этот свет будет гореть при включении зажигания до тех пор, пока свечи не нагреются достаточно для запуска двигателя. Изображение будет иметь вид катушки или петель янтарного или желтого цвета.

DEF / AdBlue

Низкий уровень жидкости для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF).Жидкость вызывает каталитическую реакцию для удаления частиц из выхлопных газов. Он играет важную роль в вашей системе выбросов.

Mercedes Service — Что означает контрольная лампа двигателя? | | Auto Works of Brandon

Раньше я думал, что индикатор проверки двигателя — это пресловутая «мальчик, который кричал волк» на моей приборной панели. Я не знал, как проверить свой двигатель, и, кроме того, моя машина, похоже, работала с , а — нормально. Затем я оказался на обочине межштатной автомагистрали, опоздал на работу в ожидании буксировки.Только тогда я пожалел, что действительно не взял мою машину, чтобы проверить двигатель. Урок выучен. Зловещее свечение на комбинации приборов вашего Mercedes-Benz пытается вам что-то сказать: ваш двигатель нуждается в проверке. Регулярное техническое обслуживание всегда важно для обеспечения максимальной производительности вашего роскошного автомобиля, но игнорирование сигналов, которые он посылает, может привести к серьезным проблемам.

Индикатор проверки двигателя на вашем Mercedes является частью бортовой системы диагностики (OBD), встроенной в ваш автомобиль.Когда загорается индикатор проверки двигателя, это означает, что автомобиль обнаружил проблему в системе OBD. Разнообразные проблемы, от незначительных до серьезных, могут привести к тому, что в вашем Mercedes загорится индикатор проверки двигателя, и, согласно Benzshops.com, это может включать (но не ограничивается):

• Свободная крышка бензобака
• Неисправная топливная форсунка
• Перегоревшие головки прокладок
• Неисправные датчики кислорода
• Трещины и ослабленные шланги
• Неисправный датчик массового расхода воздуха
• Износ свечей зажигания и проводки

Неисправность системы контроля выбросов

Несмотря на то, что проблема, на которую указывает индикатор Check Engine, может не требовать немедленных действий, не ждите слишком долго, чтобы оценить проблему.Это может привести к тому, что одна небольшая проблема перерастет в две или три более крупных, если ее оставить без внимания. Большую озабоченность вызывает то, что в дополнение к индикатору проверки двигателя на вашей комбинации приборов также отображается индикатор низкого давления масла или сильного нагрева двигателя. В этом случае вам следует остановиться и выключить двигатель как можно скорее.

Обращение к индикатору проверки двигателя очень важно, даже если кажется, что ваш автомобиль работает в обычном режиме. Не менее важно, чтобы человек, которому вы доверяете предоставлять вам услуги Mercedes премиум-класса, обладал соответствующей квалификацией.Auto Works of Brandon может решить любую проблему, которая возникает под капотом вашего Mercedes-Benz, так как все их технические специалисты являются специалистами Mercedes с сертификатом ASE. Они проведут полную диагностическую проверку с помощью своего современного диагностического оборудования, чтобы определить проблему, обнаруженную вашим автомобилем, и приступить к работе над ее устранением, чтобы вы могли безопасно вернуться в дорогу.

Сервисное обслуживание и ремонт Mercedes — это специальность Auto Works of Brandon, и они упорно трудились, чтобы заработать репутацию одной из лучших мастерских по ремонту Mercedes в районе Тампа-Бэй! BBB присвоил им рейтинг A +, и за более чем 14 лет работы ни один клиент не остался недоволен! Auto Works of Brandon предоставляет услуги, которым вы можете доверять, так что делайте то, что вам говорит этот желтый свет на приборной панели: позвольте им проверить ваш двигатель, чтобы вы не оказались, как я, на стороне I-75 с перегретой буксировкой. водитель грузовика смотрит на вас с заднего сиденья вашего Мерседеса.Позвоните им сегодня.

Auto Works of Brandon
119 Central Drive ~ Brandon, FL 33511

Что означает контрольная лампа двигателя на моем Mercedes-Benz?

Чтобы вы были в безопасности и в безопасности на дороге, ваш автомобиль Mercedes-Benz оснащен многочисленными световыми индикаторами на приборной панели, которые предупреждают вас о возможных проблемах со многими системами, установленными в вашем автомобиле. Один из индикаторов, на который следует обратить самое пристальное внимание, — это индикатор проверки двигателя.Если этот индикатор загорается, это означает, что существует проблема с системой управления двигателем, системой впрыска топлива, выхлопной системой, системой зажигания или топливной системой, которая может привести к переходу двигателя в аварийный режим. В этом случае обратитесь за помощью в Mercedes-Benz в Вестминстере.

Дополнительные значения сигнальной лампы

Свет охлаждающей жидкости

Еще один чрезвычайно важный индикатор — это индикатор охлаждающей жидкости. Если этот индикатор горит, возможно, неисправен датчик температуры или уровень охлаждающей жидкости слишком низкий.Работа двигателя без достаточного количества охлаждающей жидкости может привести к опасно высоким температурам и возможному непоправимому повреждению двигателя.

Датчик давления в шинах

Если горит индикатор давления в шинах, это означает, что давление в одной или нескольких шинах низкое. Проверьте экран информации о давлении в шинах на приборной панели, чтобы проверить давление в каждой шине.

Подсветка батареи

Индикатор батареи предназначен для информирования вас о том, что батарея не заряжается.Возможные причины — неисправный генератор или неисправность электроники автомобиля.

Лампа износа тормозов

Световой индикатор износа тормозных колодок сообщает, что тормозные колодки и, возможно, роторы изношены и требуют замены. Если загорится этот индикатор, вам следует немедленно проверить тормозную систему в сервисном центре Mercedes-Benz в Вестминстере.

Свет подушки безопасности

Любая неисправность в SRS или дополнительной удерживающей системе активирует свет подушки безопасности.Любые неисправности в этой системе могут привести к тому, что подушка безопасности не сработает в случае аварии, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам как можно скорее пригнать свой автомобиль.

Фонарь на рулевом колесе

Далее идет световой сигнал на рулевом колесе, который часто сопровождается предупреждающим звуковым сигналом. Это означает, что в усилителе рулевого управления вашего автомобиля возникла неисправность, о которой вы, вероятно, будете знать, поскольку для управления автомобилем потребуется больше усилий.

Сигнальная лампа лампочки

Также на вашей приборной панели есть световой индикатор Bulb Alert.Это информирует вас о том, что лампочка тускнеет или полностью вышла из строя. За этим индикатором может последовать сообщение, указывающее, какой из индикаторов вышел из строя.

Антиблокировочная тормозная система

Наконец, есть индикатор ABS, указывающий на то, что антиблокировочная тормозная система и, возможно, другие связанные системы отключены. Вы по-прежнему сможете снизить скорость и полностью остановиться, но без дополнительной безопасности, обеспечиваемой антиблокировочной тормозной системой.

Конечно, мы должны упомянуть и о наиболее часто встречающихся индикаторах на панели, например, Fuel Light.Если вы видите этот свет, это обычно означает, что у вас заканчивается топливо. Однако, если вы видите это даже после заправки бензобака, это также может означать, что давление в топливной системе слишком низкое, что означает возможную утечку топлива. Контрольная лампа индикатора ремня безопасности позволяет водителю и переднему пассажиру узнать, пристегнуты ли их ремни безопасности, если автомобиль находится в движении и движется со скоростью более 15 миль в час. Иногда можно забыть, что вы оставили стояночный тормоз на месте. Вот почему в вашем Mercedes-Benz есть световой сигнал стояночного тормоза, который указывает на то, что стояночный тормоз все еще включен, и его следует отпустить перед началом движения.

Кроме того, в зависимости от модели Mercedes-Benz, которой вы владеете, на приборной панели вашего автомобиля могут быть световые индикаторы Attention Assist, Electronic Stability Control и Traction Off Light.

Полный список этих фонарей можно найти в руководстве по эксплуатации, прилагаемом к вашему Mercedes-Benz. Мы настоятельно рекомендуем обращать внимание на эти огни, как только они активируются, так как это может избавить вас от неудобств и расходов, связанных с поломкой, и, что более важно, обезопасить вас.Помните, ваш автомобиль позаботится о вас, если вы позаботитесь о своем автомобиле, но что бы ни случилось, Mercedes-Benz из Вестминстера заберет вас обоих.

Сигнальные огни на приборной панели Mercedes-Benz — что они означают?

Может быть очень легко игнорировать предупреждающие огни, которые время от времени вспыхивают на вашей приборной панели, но эти предупреждающие огни играют жизненно важную роль и указывают на проблемы с вашим автомобилем, которые требуют проверки или немедленных действий. Мы собрали это руководство о том, что означают различные символы и какие действия следует предпринять, если один из них появится.

Светофор

Неважно, какой автомобиль вы ведете, будь то A-класс, C-класс, GLE или любая другая модель, сигнальные огни на приборной панели вашего Mercedes-Benz всегда будут соответствовать системе цветов светофора:

• Зеленый: система работает правильно или используется
• Желтый: что-то не работает — будьте особенно внимательны и проверьте как можно скорее
• Красный: существует серьезная и потенциально опасная проблема — прекратите движение, как только это станет безопасным

Обозначения

Сигнальная лампа стояночного тормоза и тормозной жидкости Mercedes-Benz

Этот предупредительный световой сигнал может загореться после того, как вы полностью отпустите стояночный тормоз, или во время движения, он может указывать на низкий уровень тормозной жидкости.Если вы не знаете, как самостоятельно проверить уровень тормозной жидкости, это будет для нашей сервисной службы. Если также горит сигнальная лампа ABS, это сигнализирует о неисправности тормозной системы и о том, что тормоза могут работать неправильно. В этом случае также может гореть сигнальная лампа электронного распределения тормозного усилия (EBD).

Могу ли я ехать с включенным стояночным тормозом и индикатором тормозной жидкости?

Нет. Тормоза — одна из самых важных функций безопасности вашего автомобиля, поэтому важно действовать немедленно, когда вы видите этот красный предупреждающий сигнал.Остановитесь, как только это будет безопасно — сохраняйте низкую скорость и избегайте резкого торможения. Если вы не знаете, как самостоятельно проверить уровень тормозной жидкости, свяжитесь с нами как можно скорее.

Контрольная лампа проверки двигателя Mercedes-Benz

Когда загорается сигнальная лампа проверки двигателя, это часто сопровождается контрольными признаками того, что двигатель не работает должным образом, такими как отсутствие мощности или заикание при нажатии на педаль акселератора. Это предупреждение может указывать на ряд неисправностей, от незначительных проблем до гораздо более серьезных механических проблем.

Как долго я могу водить машину с горящей лампой проверки двигателя?

В идеале вы должны проверить его как можно скорее, поскольку, продолжая движение, вы рискуете нанести дальнейший, потенциально непоправимый ущерб вашему двигателю.

Контрольная лампа усилителя руля Mercedes-Benz

Эта сигнальная лампа указывает на неисправность усилителя рулевого управления. Найдите безопасное место для остановки и попробуйте выключить автомобиль и снова включить его через 30 секунд. Если свет продолжает гореть, вам следует как можно скорее принести свой автомобиль в один из наших выставочных залов.

Могу ли я водить машину с горящим светом EPS?

Вам следует ехать только в ближайший выставочный зал, чтобы проверить его, но если система рулевого управления с гидроусилителем выйдет из строя, вы заметите, что автомобилем труднее маневрировать, и вам следует проявлять особую осторожность.

Сигнальная лампа сажевого фильтра Mercedes-Benz (дизельное топливо)

Если у вас есть Mercedes-Benz с дизельным двигателем, этот индикатор загорится, если есть проблема с сажевым фильтром, который удаляет вредную сажу из выхлопных газов для снижения выбросов.Это может указывать на то, что фильтр забит дымом и грязью.

Могу ли я водить машину с включенным сажевым фильтром?

Вождение с заблокированным фильтром может привести к более серьезным повреждениям вашего автомобиля, а также к выделению токсичного дыма при каждом нажатии на педаль акселератора. Вам следует как можно скорее поговорить с одним из наших консультантов по обслуживанию.

Контрольная лампа уровня жидкости для дизельных выхлопных газов Mercedes-Benz

Если этот индикатор горит желтым, это означает, что уровень жидкости в выхлопных газах дизельного двигателя низкий, что в конечном итоге помешает запуску двигателя.

Могу ли я вести машину с горящей сигнальной лампой выхлопной жидкости?

Вам следует как можно скорее перейти к добавлению уровней, так как как только индикатор загорится красным, уровень стал настолько низким, что двигатель больше не запустится после выключения.

Сигнальная лампа уровня охлаждающей жидкости Mercedes-Benz

Эта желтая сигнальная лампа загорается при низком уровне охлаждающей жидкости, чтобы напомнить вам о необходимости долить ее.

Могу ли я ехать с горящим индикатором уровня охлаждающей жидкости?

Избегайте длительных поездок без достаточного количества охлаждающей жидкости: вам следует остановиться и долить как можно скорее, иначе вы рискуете серьезно повредить ваш автомобиль.Также рекомендуется для вашей безопасности подождать, пока двигатель остынет, прежде чем заправлять его.

Сигнальная лампа перегрева двигателя Mercedes-Benz

Этот индикатор указывает на то, что ваш двигатель перегревается. Это может означать, что уровень охлаждающей жидкости низкий, что может указывать на утечку в системе, или это может быть признаком более серьезной проблемы.

Могу ли я ехать с горящей лампой перегрева двигателя?

Вы должны немедленно остановиться, поскольку продолжение движения может нанести непоправимый ущерб.Остановитесь и подождите, пока двигатель остынет, прежде чем проверять указатель на боковой стороне бачка охлаждающей жидкости под капотом, доливая при необходимости. Прочтите руководство RAC по проверке охлаждающей жидкости двигателя.

Сигнальная лампа низкого уровня масла в двигателе Mercedes-Benz

Этот символ указывает на то, что температура масла слишком высока или уровень или давление масла слишком низкие. Важно действовать быстро, так как это может привести к дорогостоящему или даже непоправимому повреждению двигателя.

Могу ли я ехать с горящей лампочкой низкого уровня масла в двигателе?

Остановитесь как можно скорее и заглушите двигатель.Поищите очевидные утечки масла под автомобилем, а затем проверьте уровни масла, при необходимости долейте. Если уровень масла в норме, возможно, неисправен масляный насос, и в этом случае позвоните нам, и мы будем рады помочь.

Сигнальная лампа низкого давления в шинах для Mercedes-Benz

Большинство наших автомобилей теперь оснащены системами контроля давления в шинах, которые сообщат вам, когда давление упадет. Это могло произойти со временем или это могло быть результатом прокола.

Могу ли я ехать с горящим индикатором давления в шинах?

Да, но будьте осторожны и постарайтесь долить воздух как можно скорее. Низкое давление в шинах может стать причиной небезопасных условий вождения, поэтому будьте внимательны и снижайте скорость, старайтесь избегать резких торможений или резких маневров рулевого управления.

Сигнальная лампа заряда аккумулятора Mercedes-Benz

Этот индикатор указывает на то, что аккумулятор не заряжается. Это может быть связано с проблемой в электрической системе вашего автомобиля и может иметь несколько причин, например неисправный генератор переменного тока, неисправный аккумулятор, плохое электрическое соединение или повреждение кабеля.

Могу ли я водить машину с горящим индикатором системы зарядки аккумулятора?

Ваша машина будет работать в обычном режиме до тех пор, пока аккумулятор полностью не разрядится, но после того, как она разрядится, в вашей машине ничего не будет работать, поэтому мы советуем обратиться к нам как можно скорее, чтобы избежать поломки!

Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) Mercedes-Benz

ABS — важная функция безопасности, необходимая при резкой остановке или в сложных дорожных условиях, например, на обледенелой дороге.

Могу ли я ехать с включенным индикатором ABS?

Если загорается индикатор ABS, у вас должно быть нормальное торможение без посторонней помощи, поэтому вы можете безопасно продолжить путешествие.Но держитесь на расстоянии, проявляйте особую осторожность и проверьте как можно скорее. Однако, если он загорается вместе с сигнальной лампой тормоза, это может указывать на неисправность тормозной системы, и вам следует немедленно остановиться.

Сигнальная лампа износа тормозных колодок Mercedes-Benz

Это просто означает, что датчик обнаружил, что ваши тормозные колодки слишком тонкие. Эта сигнальная лампа должна загореться до того, как тормозные колодки станут опасными, чтобы у вас было время их заменить. Вы должны заменить их как можно скорее, так как если они полностью изнашиваются, это может быть очень опасно.

Сигнальная лампа электронной проблемы устойчивости Mercedes-Benz (ESP)

Эта сигнальная лампа, также известная как электронный контроль устойчивости (ESC), указывает на проблему с системой контроля тяги. Если он мигает, это означает, что вмешивается система ESP, однако, если индикатор продолжает гореть, это означает, что система ESP не работает должным образом. Сначала остановите и перезапустите двигатель, если после перезапуска индикатор продолжает гореть, позвоните нам для обсуждения.

Сигнальная лампа свечей накаливания Mercedes-Benz

Если у вас дизельный «Мерседес», эта лампочка загорается при прогреве двигателя.Прежде чем заводить автомобиль, дождитесь, пока индикатор не погаснет. Если этот индикатор мигает, это означает, что он не работает должным образом и свечи накаливания могут нуждаться в замене. Проверьте это как можно скорее.

Сигнальная лампа подушек безопасности / дополнительной удерживающей системы (SRS) Mercedes-Benz

Это означает, что по крайней мере один элемент системы безопасности подушки безопасности работает неправильно: либо сама система подушки безопасности, либо система преднатяжителя ремня безопасности. Если система подушек безопасности не работает должным образом, она может не сработать при аварии или даже может развернуться в любой момент и вызвать аварию.Это невероятно важная функция безопасности вашего автомобиля, поэтому мы советуем вам немедленно проверить это.

Сигнальная лампа вспомогательной тормозной системы Mercedes-Benz (BAS)

BAS — это функция безопасности, доступная на некоторых транспортных средствах, которая использует датчик для измерения расстояния и относительной скорости движущихся впереди транспортных средств, чтобы предупредить вас, если вы подойдете слишком близко. Если загорается сигнальная лампа, это означает, что система временно недоступна, возможно, потому, что датчик либо слишком горячий, либо холодный, либо забит грязью.

Mercedes-Benz Предупреждающий световой сигнал лампы

Этот свет загорится, если один из ваших фонарей нуждается в замене, и в некоторых случаях сообщение на приборной панели должно помочь вам определить, какой свет не горит. Вам нужно будет заменить его как можно скорее. Во-первых, потому что они важны для обеспечения безопасности, во-вторых, потому что ваш автомобиль не пройдет ТО без полного комплекта рабочих фар, и, наконец, вас может остановить полиция.

Сигнальная лампа гибридного автомобиля Mercedes-Benz

Наши гибридные системы предназначены для снижения выбросов и повышения производительности.Эта умная система может выключить двигатель внутреннего сгорания и вместо этого позволить батарее питать ваш автомобиль. Если эта сигнальная лампа загорается, это указывает на неисправность гибридной системы, остановитесь, когда это будет безопасно, и попробуйте выключить автомобиль на несколько минут, чтобы дать компьютеру возможность выполнить повторную калибровку. Если это не ясно, свяжитесь с нами, и один из наших экспертов рассмотрит это.

Сигнальная лампа системы предупреждения Mercedes-Benz Attention Assist

Attention Assist — это функция безопасности, доступная в наших новых моделях, которая отслеживает ваше поведение при вождении.Предупреждающий световой сигнал загорится, если компьютер определит, что сонливость или усталость влияют на ваше вождение, напоминая вам о необходимости сделать перерыв и подзарядить собственные батареи.

Контрольная лампа приборной панели Mercedes-Benz

Этот предупредительный световой сигнал загорится, чтобы предупредить вас, если есть проблема, требующая вашего внимания. Этот световой индикатор может загореться по нескольким причинам, но он должен сопровождаться сообщением на приборной панели, указывающим на проблему.

Удаленная диагностика автомобиля

Удаленная диагностика автомобиля через Mercedes Me позволяет нам получать необходимые данные о состоянии автомобиля.Предоставляя быстрый обзор состояния и неисправностей автомобиля, наши сервисные группы могут заранее спланировать, когда ваш автомобиль будет зарезервирован, что означает, что ваш автомобиль будет у нас в течение более короткого периода времени.

Наши планы обслуживания

Mercedes-Benz South West предлагает ряд различных планов обслуживания, чтобы упростить обслуживание. Оформите план обслуживания, и ваши расходы будут фиксированными на весь срок его действия. Главный бонус наших планов обслуживания заключается в том, что даже если цена на детали и работу вырастет, стоимость вашего плана обслуживания останется прежней, и это гарантия.И, конечно же, вы получите уверенность в том, что за вашим автомобилем ухаживают опытные специалисты официальной мастерской Mercedes-Benz. Кроме того, если вы получите свой план обслуживания сейчас, вы автоматически получите право на бесплатную услугу получения и доставки, что приведет к экономии 30 фунтов стерлингов. Узнайте больше здесь или свяжитесь с нами через форму ниже.

Код

Значение, причины, симптомы и технические примечания

Уровень важности ремонта: 2/3

| P0130 MERCEDES-BENZ Возможные причины

• Неисправность переднего датчика кислорода, ряд 1
• Передний датчик кислорода, ряд 1, жгут обрыв или короткое замыкание
• Передний подогреваемый датчик кислорода, ряд 1, плохое электрическое соединение
• Несоответствующее давление топлива
• Неисправные топливные форсунки
• Утечки всасываемого воздуха могут быть неисправны
• Утечка выхлопных газов

| Как ремонт кода P0130 MERCEDES-BENZ?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

| Технические заметки

Замена датчика O2 1 обычно решает проблему.

| Сколько стоит диагностика P0130 MERCEDES-BENZ код

Трудозатраты: 1.0

Стоимость диагностики кода MERCEDES-BENZ P0130 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя.Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.

| Когда обнаруживается код?

Время отклика на сигнал напряжения от датчика превышает указанное время.

| Возможные симптомы

• Световой индикатор двигателя включен (или сигнальный световой сигнал о скором обслуживании двигателя)
• Высокий расход топлива
• Чрезмерный дым из выхлопных газов

| P0130 MERCEDES-BENZ Значение

Передний датчик кислорода с подогревом (или датчик O2 1) помещается в выпускной коллектор.Он определяет количество кислорода в выхлопных газах по сравнению с наружным воздухом. Подогреваемый датчик кислорода 1 имеет трубку с замкнутым концом из оксида циркония. Диоксид циркония генерирует напряжение от примерно 1 В в более богатых условиях до 0 В в более бедных условиях. Сигнал подогреваемого кислородного датчика 1 отправляется в модуль управления двигателем ( ECM, ). ECM регулирует длительность импульса впрыска для достижения идеального воздушно-топливного отношения. Идеальное соотношение воздух-топливо происходит около радикального изменения с 1 В до 0 В.Водители

делятся проблемами с электрическим зажиганием Mercedez Benz

«Мой Mercedes Benz отказывается заводиться, когда я поворачиваю ключ»

Вождение Mercedes Benz доставляет огромное удовольствие. Однако, несмотря на высокое качество этой марки, у Mercedes могут возникнуть проблемы с регулярным техническим обслуживанием автомобилей или без него. Есть несколько теорий о том, почему ваш Мерседес отказывается заводиться, когда вы включаете ключ в замке зажигания.

Признаки автомобильной проблемы

Сесть за руль, повернуть ключ, увидеть мигающие огни приборной панели — бесит, но двигатель не заводится.Когда вы меньше всего этого ожидаете, опаздывая по дороге на особое мероприятие, вы снова пытаетесь повернуть ключ. На этот раз у вас достаточно энергии, чтобы активировать аксессуары, такие как внутреннее освещение, дворники и окна, но по-прежнему нет двигателя.

Во многих моделях Mercedes относительно небольшая проблема, возникающая в его электрической системе, отключает все. Это могло случиться с вами.

1. Не могли бы вы повернуть ключ зажигания до упора в исходное положение?
2. Автомобиль заблокирован на стоянке?
3. Слышали ли вы какие-либо признаки жизни, когда пытались запустить двигатель?

Неисправность электрических систем в Mercedes Benz

Как уже отмечалось, владельцы Mercedes чаще других водителей сталкиваются с этой проблемой неисправного зажигания.Во многом это связано с его сложными электрическими системами и обширными функциями защиты от кражи, разработанными для защиты вашего Mercedes Benz. Хотя эти системы обеспечивают безупречную работу в хорошем рабочем состоянии, они могут вызвать серьезные проблемы при выходе из строя.

Компоненты, на которых вы сосредоточитесь здесь, — это ключи вашего автомобиля, его электронная система зажигания (EIS), аккумулятор и некоторые датчики, подключенные к электрической системе. Повреждение, небрежное отношение или даже обычный износ любой из вышеперечисленных частей может заблокировать зажигание вашего Mercedes, что сделает невозможным запуск автомобиля.

Возможные причины проблем Mercedes Benz

Основные проблемы: Если в брелке вашего Mercedes разряжена (или умирает) батарея, он может неправильно взаимодействовать с системой зажигания (EIS). Если в вашей модели есть брелок с ИК-датчиком , возможно, потребуется его сброс (см. Ниже) для правильной связи.

Проблемы EIS: Если виновата сама система зажигания, возможно, она намеренно заблокировала двигатель вашего автомобиля, чтобы предотвратить кражу. Это может произойти, если EIS поврежден или если он не распознает ваш ключ как действительный.

Проблемы с аккумулятором: во многих случаях в умирающем аккумуляторе остается достаточно энергии для работы вторичных электрических систем

, но не хватает заряда для запуска стартера автомобиля. В этом случае все, что вам нужно сделать, это заменить батарею.

Проблемы с датчиком: К электрической системе вашего автомобиля подключено несколько компонентов, которые также подключены к системе безопасности зажигания. (Датчик положения коленчатого вала является одним из примеров.) Если эти датчики повреждены или отсоединены, автомобиль откажется заводиться.

Ремонт системы зажигания Mercedes Benz

Как отмечалось выше, замена аккумулятора часто решает эту проблему. Чтобы определить, связана ли ваша проблема с аккумулятором, не тратя средства на покупку нового аккумулятора, воспользуйтесь другим автомобилем, чтобы запустить свой Mercedes. Если это удалось запустить двигатель, вы будете знать, что ваша проблема связана с аккумулятором.