Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Ошибка P0725 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал

Определение кода ошибки P0725

Ошибка P0725 указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя.

Что означает ошибка P0725

Ошибка P0725 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя. Датчик входных оборотов двигателя отправляет информацию об оборотах двигателя на модуль управления АКПП (PCM).  PCM использует данную информацию для определения правильной стратегии переключения передач. Если PCM не получит сигнал или получит ошибочный сигнал от датчика входных оборотов двигателя, или если обороты двигателя не будут постепенно увеличиваться, появится ошибка P0725.

Причины возникновения ошибки P0725?

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0725 являются неисправность датчика входных оборотов двигателя и неисправность датчика оборотов на выходе коробки передач. Другими причинами являются:

  • Наличие поврежденных, закороченных или повергнутых действию коррозии проводов
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика
  • Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
  • Неисправность датчиков двигателя
  • Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
  • В редких случаях, неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0725?

При появлении ошибки P0725 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы с трансмиссией, такие как жесткое переключение передач или невозможность переключения передач. Также возможны проблемы с двигателем, включая пропуски зажигания в цилиндрах, сбои в работе двигателя при ускорении автомобиля, а также глохнущий двигатель. Другими признаками возникновения данной ошибки являются сбои в работе спидометра и снижение эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0725?

Ошибка P0725 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Механик просмотрит данные и соберет информацию о коде, а также проверит наличие других кодов ошибок, которые могут присутствовать. Затем механик очистит коды и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0725 снова. Если код исчезнет, это означает, что он, скорее всего, появился ошибочно.

Если код появится снова, механик осмотрит провода и соединители, а также проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Каждый раз после обнаружения и устранения неисправности, механик будет очищать коды, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.

Если с проводами, соединителями, а также трансмиссионной жидкостью все в порядке, механик проверит входную цепь датчика. Он проверит опорное напряжение и сигнал заземления датчика входных оборотов двигателя, а также целостность и сопротивление цепей. Если какая-либо цепь разомкнута, механик заменит ее.

Общие ошибки при диагностировании кода P0725

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0725 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.

Несоблюдение протокола диагностирования приводит к ошибочной замене датчика входных оборотов двигателя, что не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки P0725 появляется снова.

Насколько серьезной является ошибка P0725?

В большинстве случаев ошибка P0725 не приводит к возникновению серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Тем не менее, существует риск повреждения двигателя и трансмиссии.

Какой ремонт может исправить ошибку P0725?

  • Замена датчика входных оборотов двигателя
  • Замена датчика оборотов на выходе коробки передач
  • Замена проводов
  • Замена соединителей
  • Замена трансмиссионной жидкости
  • Замена PCM

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0725

Вместе с кодом P0725 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком оборотов на выходе коробки передач. Крайне важно, не только отремонтировать или заменить неисправный компонент, но и найти и устранить неисправность, которая привела к повреждению компонента, требующего ремонта или замены.

Нужна помощь с кодом ошибки P0725?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Запишитесь на компьютерную диагностику двигателя и цена приятно удивит вас! Свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Ошибка P0725 — скорость двигателя | Infiniti club

двигателем 3,5 литра, то у Вас стоит вариатор модели «RE0F09A» (или просто, «девятый» вариатор от компании JATCO). Этот вариатор (эту же модели) так же ставили на Ниссан Мурано. А с двигателем 2,5 литра на Ниссан Теану (а также на Ниссан Х-траил, Ниссан Кашкай, Митцубиси Аутландер, Додж Компас, Рено Меган и т д) устанавливали вариатор модели JF011E . Ошибки у данных вариаторов схожи.

2. ошибка P0725 — ECU вариатора определяет отклонение от нормы сигнала оборотов двигателя, полученного от ECU двигателя путем сравнения частот вращения ведущего и ведомого шкивов. Почему так происходит? Имеет две причины:

а) если ошибка Р0725, выскакивает когда машина едет накатом (и/или включает N), то происходит рассогласование ведущего и ведомого валов вариатора. А т.к. входной вал соответствует оборотам коленвала, то и вылетает ошибка Р0725. Блок управления вариатором(ТСМ) не может принять сигнал об оборотах двигателя из ЕСМ по шине кан

б) Ошибка P0725 относится к трансмиссии и возникает от разницы вращения первичного вала вариатора и коленвала ДВС при заблокированном гидротрансформаторе. Причин масса — от криво установленной сигнализации, глушащей ДВС., до , как ни странно, сбоев в системе управления впрыском и КАН шине. Ну, и само собой — сами датчики вращения тоже надо проверять. Вот так вот. Если машина ездит адекватно — можно просто стереть и подождать — может вылезут ошибки по ДВС в догонку.

3. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ошибки Р0725 именно на вашей машине:

— Блокируется при частоте вращения ведущего шкива 1000 об/мин или более, или при оборотах двигателя 450 об/мин или менее
— ECU вариатора определяет отклонение от нормы сигнала оборотов двигателя, сравнивая его с частотой вращения ведущего шкива.
— Ошибка связи CAN возникает между ECU двигателя и ECU вариатора.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

— Неисправная работа шины CAN
— Неисправность системы двигателя
— Неисправность ECU вариатора

Пошаговая ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ:

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью M.U.T.-III
Используйте M.U.T.-III для выполнения диагностики шины CAN.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА : Переход к Шагу 2.
НЕТ : Переход к «Поиск и устранение неисправностей CAN».

ШАГ 2. Диагностический код M.U.T.-III
Проверьте, был ли зарегистрирован диагностический код неисправности, относящийся к двигателю.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА : Переход к Шагу 3.
НЕТ : Переход к «Поиск и устранение неисправностей двигателя».

ШАГ 3. Повторная проверка признаков неисправности после сброса диагностического кода
Q: Результаты проверки в норме?
ДА: Перемежающаяся неисправность НЕТ : Замените ECU вариатора.

Клуб «Nissan Teana» (Ниссан Теана) — форум, ремонт, запчасти, тюнинг — http://newnissan.ru/forums/nissan-teana-Oshibki-variatora-t13665

Ошибка P — Nissan Teana, л., года на DRIVE2 | Авто центр SPB

Другими причинами являются: Наличие поврежденных, закороченных p0725 ошибка ниссан повергнутых действию коррозии проводов Плохое электрическое соединение в цепи датчика Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости Неисправность датчиков двигателя Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач В редких случаях, неисправность PCM Каковы симптомы ошибки P?

При появлении ошибки P на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы p0725 ошибка ниссан трансмиссией, такие как жесткое переключение передач или невозможность переключения передач.

Также возможны проблемы с двигателем, включая пропуски зажигания в цилиндрах, сбои в работе двигателя при ускорении автомобиля, а также глохнущий двигатель. Другими признаками возникновения данной ошибки являются сбои в работе спидометра и снижение эффективности использования топлива. Как механик диагностирует код ошибки P? Механик просмотрит данные и соберет p0725 ошибка ниссан о коде, а также проверит p0725 ошибка ниссан других кодов ошибок, которые могут присутствовать.

Затем механик очистит коды и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли коды ошибки P. Если код исчезнет, это означает, что он, скорее всего, появился ошибочно.

Ошибка P0725 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — неисправность электрической цепи

Если код появится снова, механик осмотрит провода и соединители, p0725 ошибка ниссан также проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Каждый раз после обнаружения и устранения p0725 ошибка ниссан, механик будет очищать коды, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки.

Если с проводами, соединителями, а также трансмиссионной жидкостью все в порядке, механик проверит входную цепь датчика. Он проверит опорное напряжение и сигнал заземления датчика входных оборотов двигателя, а также целостность и сопротивление цепей.

Цены у них не самые низкие. Как то можно проверить эти датчика на их работоспособность?

Или может еще есть причины такого поведения вариатора? Масло p0725 ошибка ниссан полностью с промывкой 12 литров масласнятием поддона, заменой фильтра и чисткой второго 15 тыс. Можно по очереди менять датчики датчик распредвала и датчик оборотов вариатора и смотреть на изменения. Хотя согласен, что это дорого.

Ошибка P0725 — скорость двигателя

В Москве у нас с этим проще. Так как тут Теан p0725 ошибка ниссан приходит в ремонт, p0725 ошибка ниссан в клубном сервисе http: Если ошибка уходит и вариатор начинает корректно нормально работать, то значит да, проблема в конкретном датчике и уже его замена у вас — оправдана финансово. Если у вас двигатель 3,5 то есть «девятый» вариатор или более полное называние «RE0F09A»то обратите внимание, что один датчик оборота вариатора у вас стоит на корпусе вариатора под капотом, ниже гофрированного шланга с дроссельной заслонкой.

Крепится к корпусу болтиком.

Ошибка P0725 Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи

Описание и значение ошибки P0725

Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, поэтому он значит что он применяется к всем оборудованным OBD-II кораблям (Nissan, Додж, VW, Виллису, Mazda, Honda, Крайслеру, Subaru, etc. ). Хотя общие, конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. Наличие сохраненного кода P0725 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность цепи с входным сигналом датчика частоты вращения двигателя. Датчик частоты вращения двигателя иногда называют датчиком скорости передачи и датчиком скорости. Этот тип кода может быть вызван механической или электрической проблемой. Датчик частоты вращения двигателя обычно вводится через Картер коробки передач, рядом с передней частью входного вала. Как правило, резиновое уплотнительное кольцо устанавливается на корпус датчика так, что датчик делает уплотнение с коробкой передач. Будьте осторожны при извлечении датчика из корпуса, так как горячая трансмиссионная жидкость может быть вредной. Установите соответствующий контейнер под отверстием в передаче для того чтобы уловить любую жидкость которая может полить вне когда датчик извлечется (для испытания или замены). Основная теория деятельности цепи датчика скорости входного сигнала двигателя что электромагнитный датчик hall-effect установлен таким образом, что позволить toothed кольцу reluctor пройти в очень близость к своей магнитной подсказке. Кольцо неохоты механически прикреплено к входному валу коробки передач, так что, когда вал вращается, он вращается в сочетании. Поднятые области зубьев служат для электромагнитного завершения входной цепи частоты вращения двигателя, в то время как утопленные области между зубьями прерывают цепь. Эти быстрые завершения / перерывы формируют электронную картину формы волны которая представляет определенную частоту и степень напряжения тока. Картина формы волны PCM как скорость входного сигнала двигателя. Если PCM не распознает соответствующий входной сигнал частоты вращения двигателя в течение определенного периода времени и при определенных обстоятельствах, p0725 будет храниться и индикатор неисправности может загориться. Недопустимые входные сигналы частоты вращения двигателя могут включать избыточное напряжение, недостаточное напряжение или неправильное напряжение по сравнению с выходной скоростью передачи, положением дроссельной заслонки или оборотами двигателя. В некоторых случаях модуль управления передачей (TCM) или PCM может входить в режим хромоты, когда этот код хранится. Частота вращения двигателя входная цепь коды двигателя включают в себя: P0726 Частота вращения двигателя входная цепь Диапазон / PerformanceP0727 Частота вращения двигателя входная цепь нет SignalP0728 Частота вращения двигателя входная цепь прерывистый

Симптомы ошибки P0725

Сохраненный код P0725 следует считать суровым, поскольку условия, которые привели к его хранению, могут привести к повреждению передачи. Симптомы могут включать в себя: хаотичный или неоперативный спидометр / одометроавтоматические передачи могут переключаться жестко (в режиме limp-in)передача не может переключаться или смещается хаотично-в рабочем или неправильном проскальзывании тахометртрансмиссии или задержке в процессе включения и передачи могут храниться коды скорости ввода/вывода

Возможные причины возникновения ошибки P0725

Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала, ECM/PCM/TCM

Возможные причины для этого кода P0725 включают: неполноценный датчик входного сигнала числа оборотов двигателя или Выходная скорость передачи sensorDamaged или несенный датчик числа оборотов двигателя reluctor ringOpen или закороченная проводка and / or разъемы в скорости двигателя входной сигнал circuitExcessive залеми металла на магнитной подсказке датчика в questionmechanical отказ передачи который приводит к в смещении передачи/муфты

Как устранить ошибку P0725?

Для диагностики P0725 мне потребуется доступ к диагностическому сканеру, цифровому вольт-омметру (DVOM) и надежному источнику информации о транспортном средстве. При диагностике кода, связанного с автоматической трансмиссией (что-либо в P0700s), я начинаю с проверки состояния и уровня трансмиссионной жидкости. Снимите щуп (если это применимо) и обратите внимание на уровень жидкости в трансмиссии. Также обратите внимание на запах трансмиссионной жидкости. Если жидкость пахнет сгоревшим, кажется чрезвычайно черным или имеет тяжелый металлический оттенок, подозревают, что произошел механический сбой передачи. Если уровень жидкости составляет более одного кварта, проверьте передачу, линии и охладитель на наличие утечек и отремонтируйте их по мере необходимости. Заполните трансмиссию в соответствии с рекомендациями производителя и убедитесь, что больше никаких утечек нет. Если большая утечка жидкости передачи от зоны конвертера вращающего момента показана, то подозревайте катастрофический отказ передачи который потребует удаления передачи и возможного тщательного осмотра. После того, как трансмиссия заполнена правильной жидкостью и больше нет утечек, визуально проверьте проводку и разъемы на наличие признаков повреждения, коррозии или перегрева. При заполнении коробки передач до рекомендуемого уровня соответствующей жидкостью и отсутствии видимых повреждений проводов или разъемов, подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и извлеките все сохраненные коды и данные о стоп-кадре. Запишите эту информацию, так как она может быть полезна по мере развития диагноза. По возможности очистите коды и тест-драйв автомобиля. Если p0725 сброшено, подключите сканер к автомобилю и наблюдайте входной сигнал частоты вращения двигателя (к PCM) на экране отображения данных. Если возможно, испытайте-управляйте кораблем и заметьте скорость входного сигнала двигателя. Если частота вращения двигателя сильно отличается от оборотов двигателя, заподозрите дефектный датчик частоты вращения двигателя или повреждение/износ кольца. Я бы использовал DVOM для проверки датчика входной скорости двигателя, находя спецификации в источнике информации о транспортном средстве и следуя рекомендациям по тестированию. Я бы также проверил магнитные наконечники датчиков на предмет избыточных металлических отложений и кольцо-нежелательное для дефектов. Дополнительные диагностические Примечания: если осциллограф доступен, то вы можете использовать его для того чтобы наблюдать данными в реальном маштабе времени от датчика в questionTo для того чтобы предотвратить повреждение, отключаете электрические разъемы от всех родственных регуляторов перед использованием DVOM для того чтобы проверить сопротивление и непрерывность цепей системы

В статье использован машинный перевод.

Ошибка P0725 — скорость двигателя

двигателем 3,5 литра, то у Вас стоит вариатор модели «RE0F09A» (или просто, «девятый» вариатор от компании JATCO). Этот вариатор (эту же модели) так же ставили на Ниссан Мурано. А с двигателем 2,5 литра на Ниссан Теану (а также на Ниссан Х-траил, Ниссан Кашкай, Митцубиси Аутландер, Додж Компас, Рено Меган и т д) устанавливали вариатор модели JF011E . Ошибки у данных вариаторов схожи.

2. ошибка P0725 — ECU вариатора определяет отклонение от нормы сигнала оборотов двигателя, полученного от ECU двигателя путем сравнения частот вращения ведущего и ведомого шкивов. Почему так происходит? Имеет две причины:

а) если ошибка Р0725, выскакивает когда машина едет накатом (и/или включает N), то происходит рассогласование ведущего и ведомого валов вариатора. А т.к. входной вал соответствует оборотам коленвала, то и вылетает ошибка Р0725. Блок управления вариатором(ТСМ) не может принять сигнал об оборотах двигателя из ЕСМ по шине кан

б) Ошибка P0725 относится к трансмиссии и возникает от разницы вращения первичного вала вариатора и коленвала ДВС при заблокированном гидротрансформаторе. Причин масса — от криво установленной сигнализации, глушащей ДВС., до , как ни странно, сбоев в системе управления впрыском и КАН шине. Ну, и само собой — сами датчики вращения тоже надо проверять. Вот так вот. Если машина ездит адекватно — можно просто стереть и подождать — может вылезут ошибки по ДВС в догонку.

3. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ошибки Р0725 именно на вашей машине:

— Блокируется при частоте вращения ведущего шкива 1000 об/мин или более, или при оборотах двигателя 450 об/мин или менее
— ECU вариатора определяет отклонение от нормы сигнала оборотов двигателя, сравнивая его с частотой вращения ведущего шкива.
— Ошибка связи CAN возникает между ECU двигателя и ECU вариатора.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

— Неисправная работа шины CAN
— Неисправность системы двигателя
— Неисправность ECU вариатора

Пошаговая ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ:

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью M.U.T.-III
Используйте M.U.T.-III для выполнения диагностики шины CAN.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА : Переход к Шагу 2.
НЕТ : Переход к «Поиск и устранение неисправностей CAN».

ШАГ 2. Диагностический код M.U.T.-III
Проверьте, был ли зарегистрирован диагностический код неисправности, относящийся к двигателю.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА : Переход к Шагу 3.
НЕТ : Переход к «Поиск и устранение неисправностей двигателя».

ШАГ 3. Повторная проверка признаков неисправности после сброса диагностического кода
Q: Результаты проверки в норме?
ДА: Перемежающаяся неисправность НЕТ : Замените ECU вариатора.

Клуб «Nissan Teana» (Ниссан Теана) — форум, ремонт, запчасти, тюнинг — http://myteana. ru/forums/nissan-teana-Oshibki-variatora-t13665

Решение проблемы кода неисправности P0725: расшифровка, причины, сброс

Код ошибки P0725 звучит как «неисправность входного сигнала цепи датчика оборотов двигателя». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Engine Speed Input (RPM) Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0725

Диагностический код неисправности P0725 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность цепи с входным сигналом датчика оборотов двигателя. Этот тип кода может быть вызван механической или электрической проблемой.

Иногда этот датчик могут называть датчиком скорости двигателя или частоты вращения входного вала двигателя. Обычно он расположен в картере коробки передач рядом с передней частью первичного вала.

Работа датчика основана на эффекте Холла. Устанавливается он таким образом, чтобы зубчатое кольцо могло проходить в непосредственной близости от его магнитного наконечника. Выступающие области зубьев служат для электромагнитного замыкания цепи ввода частоты вращения двигателя, в то время как углубления между зубцами прерывают цепь.

Эти быстрые прерывания формируют электронную форму волны, которая представляет определенную частоту и степень напряжения. Форма волны распознается PCM как входная частота вращения двигателя.

Если PCM не может распознать соответствующий входной сигнал частоты вращения двигателя в течение заданного периода времени и при определенных обстоятельствах. То будет сохранен код ошибки P0725, и может загореться индикаторная лампа неисправности.

В некоторых случаях модуль управления трансмиссией (TCM) или двигателем (PCM) может перевести работу автомобиля в отказоустойчивый или аварийный режим.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0725 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Неработающий спидометр или тахометр, либо сбои в их работе.
  4. Отказоустойчивый или аварийный режим работы.
  5. Проскальзывание трансмиссии или задержка включения.
  6. Коробка передач не переключается или переключается хаотично.
  7. Жесткое переключение передач.
  8. Повышенный расход топлива.

Ошибка P0725 является довольно серьезной, так как условия, которые привели к его сохранению, могут привести к повреждению коробки передач.

Причины возникновения ошибки

Код P0725 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправный датчик оборотов двигателя.
  • Повреждено или изношено кольцо датчика частоты вращения коленчатого вала.
  • Обрыв или короткое замыкание проводки или разъемов во входной цепи датчика частоты вращения двигателя.
  • Чрезмерные отложения металла на магнитном наконечнике датчика.
  • Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости.
  • В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0725

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0725:

  1. Считайте все сохраненные ошибки с помощью сканера OBD-II.
  2. Очистите ошибки и проведите тест-драйв, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0725 снова.
  3. Если код появится снова, осмотрите провода и соединители на наличие повреждений.
  4. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
  5. Протестируйте входную цепь датчика оборотов двигателя, при проблеме, замените датчик.
  6. При необходимости прошейте или замените PCM/TCM.

Диагностика и решение проблем

При диагностике кода, связанного с коробкой передач, следует начать с проверки состояния и уровня трансмиссионной жидкости. Также обратите внимание на запах трансмиссионной жидкости. Если жидкость пахнет гарью, выглядит очень черной или имеет металлический оттенок, скорее всего произошел механический отказ трансмиссии.

При низком уровне трансмиссионной жидкости, проверьте трансмиссию, трубопроводы и охладитель на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте. Заполните трансмиссию в соответствии с рекомендациями производителя и убедитесь в отсутствии утечек.

Если наблюдается большая утечка трансмиссионной жидкости из области гидротрансформатора, следует произвести ремонт. Для этого, возможно, потребуется снять трансмиссию, а после обследования определиться со степенью ремонта.

Проверка проводки и тестирование

Как только трансмиссия заполнится необходимой жидкостью и утечек больше нет, визуально осмотрите проводку и разъемы на предмет повреждений, коррозии или оплавления. После того, как вы определили, что видимые повреждения проводки или разъемов отсутствуют, подключите сканер.

Извлеките все сохраненные коды, запишите эту информацию, потому что она может быть полезна по мере продвижения вашей диагностики. Удалите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить появится ли ошибка P0725 снова.

Если ошибка появилась, подключите опять сканер и наблюдайте за входным сигналом частоты вращения двигателя на экране отображения данных. Совершите пробную поездку на автомобиле и отметьте входную частоту вращения двигателя.

Если входная скорость двигателя сильно отличается от оборотов, то скорее всего неисправен датчик входной скорости двигателя. Также не стоит упускать из вида повреждение или износ реактивного зубчатого кольца.

Используйте мультиметр для проверки датчика входной скорости двигателя. Найдите спецификации в источнике информации о транспортном средстве и следуя рекомендациям по тестированию.

Также проверьте магнитный наконечник датчика на наличие чрезмерных отложений металла и реактивное кольцо на наличие дефектов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0725 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Chrysler
  • Dodge (Додж Дакота, Караван, Рам)
  • Ford
  • Honda (Хонда Аккорд)
  • Infiniti (Инфинити fx37)
  • Jeep (Джип Гранд Чероки)
  • Mazda
  • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Лансер)
  • Nissan (Ниссан Альтима, Жук, Кашкай, Либерти, Мурано, Ноут, Примера, Роуг, Серена, Теана, Тиида, Х-Трейл)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Омега)
  • Peugeot (Пежо 4007)
  • Subaru (Субару Легаси)
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

С кодом неисправности Р0725 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0320, P0335, P0340, P0700, P0703, P0715, P0726, P0727, P0728, P0731, P0732, P0733, P0734, P0826, P0868, P1701, P1718, P1722, P1726, P1778, P3431.

Видео

Ошибка ниссан р0725

Ошибка P0725 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Определение кода ошибки P0725

Ошибка P0725 указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя.

Что означает ошибка P0725

Ошибка P0725 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя. Датчик входных оборотов двигателя отправляет информацию об оборотах двигателя на модуль управления АКПП (PCM).  PCM использует данную информацию для определения правильной стратегии переключения передач. Если PCM не получит сигнал или получит ошибочный сигнал от датчика входных оборотов двигателя, или если обороты двигателя не будут постепенно увеличиваться, появится ошибка P0725.


Причины возникновения ошибки P0725?

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0725 являются неисправность датчика входных оборотов двигателя и неисправность датчика оборотов на выходе коробки передач. Другими причинами являются:

  • Наличие поврежденных, закороченных или повергнутых действию коррозии проводов
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика
  • Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
  • Неисправность датчиков двигателя
  • Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
  • В редких случаях, неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0725?

При появлении ошибки P0725 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы с трансмиссией, такие как жесткое переключение передач или невозможность переключения передач. Также возможны проблемы с двигателем, включая пропуски зажигания в цилиндрах, сбои в работе двигателя при ускорении автомобиля, а также глохнущий двигатель. Другими признаками возникновения данной ошибки являются сбои в работе спидометра и снижение эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0725?

Ошибка P0725 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Механик просмотрит данные и соберет информацию о коде, а также проверит наличие других кодов ошибок, которые могут присутствовать. Затем механик очистит коды и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0725 снова. Если код исчезнет, это означает, что он, скорее всего, появился ошибочно.

Если код появится снова, механик осмотрит провода и соединители, а также проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Каждый раз после обнаружения и устранения неисправности, механик будет очищать коды, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.

Если с проводами, соединителями, а также трансмиссионной жидкостью все в порядке, механик проверит входную цепь датчика. Он проверит опорное напряжение и сигнал заземления датчика входных оборотов двигателя, а также целостность и сопротивление цепей. Если какая-либо цепь разомкнута, механик заменит ее.

Общие ошибки при диагностировании кода P0725

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0725 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.

Несоблюдение протокола диагностирования приводит к ошибочной замене датчика входных оборотов двигателя, что не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки P0725 появляется снова.

Насколько серьезной является ошибка P0725?

В большинстве случаев ошибка P0725 не приводит к возникновению серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Тем не менее, существует риск повреждения двигателя и трансмиссии.

Какой ремонт может исправить ошибку P0725?

  • Замена датчика входных оборотов двигателя
  • Замена датчика оборотов на выходе коробки передач
  • Замена проводов
  • Замена соединителей
  • Замена трансмиссионной жидкости
  • Замена PCM

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0725

Вместе с кодом P0725 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком оборотов на выходе коробки передач. Крайне важно, не только отремонтировать или заменить неисправный компонент, но и найти и устранить неисправность, которая привела к повреждению компонента, требующего ремонта или замены.

Нужна помощь с кодом ошибки P0725?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Запишитесь на компьютерную диагностику двигателя и цена приятно удивит вас! Свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

P0725 Сигнал оборотов двигателя NISSAN (с видео)

Уровень важности ремонта: 3/3

P0725 NISSAN Возможные причины

  • Неисправность датчика положения коленчатого вала (CKP)

  • Жгут датчика положения коленчатого вала (CKP) обрыв или закорочен
  • Датчик положения коленчатого вала (CKP) Плохое электрическое соединение в цепи датчика
  • Ошибка связи между модулем управления двигателем (ECM) и модулем управления коробкой передач (TCM)

Как исправить код P0725 NISSAN?

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше.Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Что вы знаете об автомобилях?

Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей.

Играть сейчас

Стоимость диагностики P0725 NISSAN код

Рабочая сила: 1.0

Стоимость диагностики кода NISSAN P0725 составляет 1,0 час труда. Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя.Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или предупреждающий сигнал о скором обслуживании двигателя)

P0725 NISSAN Описание

Модуль управления двигателем ( ECM ) контролирует частоту вращения двигателя с помощью датчика положения коленчатого вала ( CKP ) при работающем двигателе и отправляет сигнал в модуль управления трансмиссией (TCM). Диагностический код неисправности (DTC) P0725 срабатывает, когда модуль управления трансмиссией не получает сигнал частоты вращения двигателя от модуля управления двигателем.

Информация для конкретных моделей Nissan

Комментарии

Помогите нам улучшить AutoCodes.com. Оставьте комментарий ниже или сообщите нам, если информация.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +!

.Nissan

FAQ Nissan

Nissan «EURO-OBD SYSTEM» (-II)

20 POS SEN / CIRC

IS

MAF SEN / ЦЕПЬ * 3

P0100

Nissan
SEN / ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА CIRC

P0110

COOLANT T SEN / CIRC * 3

P0115

()
TRTL POS SEN / CIRC * 3
HO2S1 (B1)

P0130

(1, 1)
HO2S1 (B1)

P0131

(1, 1)
HO2S1 (B1)

P0132

(1, 1)
HO2S1 (B1)

P0133

900 13

(1, 1)
HO2S1 (B1)

P0134

(1, 1)
HO2S1 HTR (B1)

P0135

(1, 1)
HO2S2 (B1)

P0137

(1, 2)
HO2S2 (B1)

P0138

(1, 2)
HO2S2 (B1)

P0139

(1, 2)
HO2S2 (B1)

P0140

(1, 2)
HO2S2 HTR (B1)

P0141

(1, 2)
HO2S1 (B2)

P0150

(2, 1)
HO2S1 (B2)

90 024 P0151

(2, 1)
HO2S1 (B2)

P0152

(2, 1)
HO2S1 (B2)

P0153

(2, 1)
HO2S1 (B2)

P0154

(2, 1)
HO2S1 HTR (B2)

P0155

(2, 1)
HO2S2 (B2)

P0157

(2, 2)
HO2S2 (B2)

P0158

(2, 2)
HO2S2 ( B2)

P0159

(2, 2)
HO2S2 (B2)

P0160

(2, 2)
HO 2S2 HTR (B2)

P0161

(2, 2)
FUEL SYS-LEAN / BK1

P0171

— 1
FUEL SYS-RICH / BK

P0172

— 1
FUEL SYS-LEAN / BK2

P0174

— 2
FUEL SYS-RICH / BK2

P0

-2
FUEL TEMP SEN / CIRC

P0180

A
MULTI CYL MISFIRE

P0300

/
CREYL
CREYL 900 P0301 1
CYL 2 MISFIRE

P0302

2
CYL 3 MISFIRE

P0303

3
CYL 4 MISFIRE

P0304

4
CYL 5 MISFIRE

CYL 6 MISFIRE

P0306

6
KNOCK SEN / CIRC-B1

P0325

CKP
CKPU P0335

CMP SEN / ЦЕПЬ

P0340

TW CATALYST SYS-B1

P0413

TW КАТАЛИЗАТОР SYS-B2

P0430 9002 5

ОБЪЕМ ПРОДУВКИ ПРОДОЛЖЕНИЕ / В

P0443

ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ * 4

P050012

IACV / AAC VLV / CIRC

P0505

Nissan

P0506

P0507

9004

90 012

P0733

3

Датчик положения дроссельной заслонки Цепь A / T или датчик APP

Низкий уровень цепи системы управления холостым ходом

P0509

Высокий сигнал цепи системы управления холостым ходом
ЗАКРЫТО TP SW / CIRC

P0510

Закрытый переключатель положения дроссельной заслонки 18 Неисправность
ЭБУ

P06 05

Внутренний модуль управления Ошибка постоянной памяти (ПЗУ)
PNP SW / CIRC

P0705

() Nissan
ATF TEMP SEN / CIRC

P0710

VEH SPD SEN / CIR A / T * 4

P0720

Неисправность цепи датчика выходной скорости
ENGINE SPEED SIG

P0725

Вход скорости двигателя Неисправность цепи

P0730

A / T 1ST GR FNCTN

P0731

1 —
A / TCTN A / TCTN A / TCTN 2ND GR FN

P0732

2 —
A / T 3RD GR FNCTN 3 —
A / T 4TH GR FNCTN

P0734

4 —
TCC SOLENOID / CIRC

P0740

L / PRES SOL / CIRC

P0745

SFT SOL A / CIRC * 3

P0750

Неисправность соленоида A переключения
SFT SOL B / CIRC * 3

P0755

Неисправность соленоида переключения передач B
SWIRL CONT SOL / V

P1131

Электромагнитный клапан контроля завихрения
ENG OVER TEMP

CKP SEN (REF) / CIRC

P13 35

Датчик CKP (положения коленчатого вала) (Ref)
ДАТЧИК CKP (COG)

P1336

Датчик положения коленчатого вала — Датчик положения коленчатого вала
A / T DIAG ЛИНИЯ СВЯЗИ

P1605

Линия связи диагностики АКП (сигнал связи TCM)

НЕИСПРАВНОСТЬ NATS P1610 — P1615

НЕИСПРАВНОСТЬ NATS NATS

P1614

P1615

-,
TP SEN / CIRC A / T * 3

P1705

PN POS SW / CIRCUIT

9002 4 P1706

Переключатель положения стояночного / нейтрального положения (переключатель PNP)
O / R CLTCH SOL / CIRC

P1760

Электромагнитный клапан муфты свободного хода / цепь

Nissan — non » СИСТЕМА EURO-OBD «

EN

ОБНАРУЖЕН.МОЖЕТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ ДАЛЬНЕЙШИЕ ИСПЫТАНИЯ

()

P0340

CMP SEN / ЦЕПЬ

P0115

COOLANT T SEN / 9 CIRC4 P0115 ДАТЧИК CKP (COG)

P1335

CKP SEN (REF) CIRC

P0605

ECM

P12 900 ПЕРЕГРЕВ

P0130

HO2S1 (B1)

P1320

ПЕРВИЧНЫЙ СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ

P0325

KNC

P0100

MAF SEN / ЦЕПЬ
9002 3 P1610 НЕИСПРАВНОСТЬ NATS — РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ

P1611

НЕИСПРАВНОСТЬ NATS — ДИСКОРД ID IMMO-ECM

P1612

9004
НЕИСПРАВНОСТЬ NATS — ECM INT CIRC-IMMO

P1614

P1615

-,

P0000

NO

P0120

THRTL POS SEN / CIRC

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра комментариев. работает на Disqus. комментарии предоставлены

.

Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя

P0725 Определение кода

Код неисправности P0725 определяет проблему во входной цепи частоты вращения двигателя.

Что означает код P0725

Код P0725 — это общий код неисправности OBD-II, который указывает на проблему с входной цепью частоты вращения двигателя. Датчик входной скорости двигателя отвечает за отправку сигнала о скорости двигателя в модуль управления трансмиссией (PCM). Затем PCM использует эту информацию для определения правильной стратегии переключения передач, которая затем передается в трансмиссию.Если PCM не получает сигнал от датчика входной скорости двигателя, или если сигнал не увеличивается постепенно (что является ожидаемым выходным сигналом), или если сигнал является непостоянным или ненормальным, срабатывает код неисправности P0725.

Что вызывает код P0725?

Наиболее частые проблемы, которые приводят к возникновению кода P0725, — это неисправный датчик входной скорости двигателя и неисправный датчик выходной скорости трансмиссии. Однако многие другие вещи могут вызвать код P0725, в том числе:

  • Корродированные, поврежденные или закорачивающие провода
  • Свободные соединители
  • Грязная или недостаточная трансмиссионная жидкость
  • Неисправные датчики управляемости двигателя
  • Неисправные соленоиды переключения передач
  • В редких случаях неисправный PCM

Каковы симптомы кода P0725?

Код P0725 обычно сопровождается включенной сигнальной лампой проверки двигателя на приборной панели автомобиля.Кроме того, у автомобиля могут возникать проблемы с трансмиссией, например, неспособность переключаться плавно или даже вообще переключаться. Также могут присутствовать проблемы с двигателем, в том числе пропуски зажигания в двигателе, колебания при ускорении и периодическая остановка. Неисправный спидометр и снижение топливной экономичности также являются обычными симптомами.

Как механик диагностирует ошибку P0725?

Код P0725 должен быть диагностирован с помощью стандартного сканера кодов неисправностей OBD-II. Надежный профессиональный механик просмотрит данные стоп-кадра сканера, чтобы проверить код P0725 и найти любые другие коды неисправностей, которые также могут присутствовать.Затем техник сбросит коды неисправностей, перезапустит автомобиль и ненадолго проедет на нем, чтобы проверить, вернулись ли коды. Если коды не возвращаются, вероятно, код P0725 был вызван ошибочно.

Если код P0725 все еще обнаруживается после сброса, механик должен осмотреть провода, разъемы и трансмиссионную жидкость, чтобы найти любые основные и легко решаемые проблемы, которые могут запускать код. Каждый раз, когда проблема обнаружена и решена, коды неисправностей должны быть сброшены снова, чтобы проверить, сохраняется ли код P0725.

Если код P0725 оказался не просто основной ошибкой (ошибочный триггер, провода, разъемы или жидкость), тогда необходимо проверить цепь входного датчика. Техник сделает это, улучшив опорное напряжение и сигналы заземления входного датчика и проверив, не разорвана ли какая-либо цепь. Любой обрыв цепи следует заменить.

Общие ошибки при диагностировании кода P0725

Самая распространенная ошибка, которая совершается при диагностике кода P0725, — это несоблюдение основного протокола диагностики кода неисправности OBD-II.Протокол должен всегда соблюдаться, чтобы гарантировать, что осмотр и ремонт как можно тщательнее и своевременнее.

Если протокол диагностики кода неисправности OBD-II не соблюдается, датчики входной скорости обычно заменяются без надлежащей проверки, когда они могут не вызывать код неисправности P0725.

Насколько серьезен код P0725?

В большинстве случаев автомобиль с обнаруженным кодом неисправности P0725 по-прежнему очень управляем. Однако при этом ухудшаются характеристики двигателя и трансмиссии, и существует риск дальнейшего повреждения автомобиля.

Какой ремонт может исправить ошибку P0725?

Некоторые возможные способы устранения кода неисправности P0725:

  • Замена датчика входной скорости
  • Замена датчика частоты вращения выходного вала
  • Замена проводов
  • Замена разъемов
  • Замена трансмиссионной жидкости
  • Замена PCM

Обычно код неисправности P0725 сопровождается кодом датчика выходной скорости.Крайне важно, чтобы механик не только починил неисправный компонент, но и занялся поиском более серьезных проблем, которые вызывают повреждение компонента, требующего замены. Это поможет предотвратить быстрое повторение проблемы.

Нужна помощь с кодом P0725?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

P0725

коды неисправностей

P0725 Неисправность входной цепи оборотов двигателя

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Артикул:

Стивен Дарби
Сертифицированный техник ASE

Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется ко всем автомобилям, оборудованным OBD-II (Nissan, Dodge, VW, Jeep, Mazda, Honda, Chrysler, Subaru и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Наличие сохраненного кода P0725 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность цепи с входным сигналом датчика скорости двигателя. Датчик входной скорости двигателя иногда называют датчиком входной скорости трансмиссии и датчиком входной скорости. Этот тип кода может быть вызван механической проблемой или проблемой с электричеством.

Датчик частоты вращения входного вала двигателя обычно вставляется через картер коробки передач рядом с передней частью входного вала.Обычно на корпус датчика устанавливается резиновое уплотнительное кольцо, так что датчик обеспечивает уплотнение с картером коробки передач. Соблюдайте осторожность при извлечении датчика из корпуса, так как горячая трансмиссионная жидкость может быть опасной. Поместите подходящую емкость под отверстие в трансмиссии для сбора жидкости, которая может вылиться при снятии датчика (для проверки или замены).

Основная теория работы схемы датчика входной скорости двигателя заключается в том, что электромагнитный датчик на эффекте Холла установлен таким образом, чтобы зубчатое кольцо реактора могло проходить в непосредственной близости от его магнитного наконечника.Кольцо реактора механически прикреплено к входному валу трансмиссии, так что, когда вал вращается, он вращается вместе. Выступающие области зубьев служат для электромагнитного замыкания цепи ввода частоты вращения двигателя, в то время как углубления между зубцами прерывают цепь. Эти быстрые завершения / прерывания формируют электронную форму волны, которая представляет определенную частоту и степень напряжения. Форма волны распознается PCM как входная частота вращения двигателя.

Если PCM не может распознать соответствующий входной сигнал частоты вращения двигателя, в течение заданного периода времени и при определенных обстоятельствах, P0725 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности.

Входные сигналы неприемлемой скорости двигателя могут включать в себя чрезмерное напряжение, недостаточное напряжение или неправильное напряжение по сравнению с выходной скоростью трансмиссии, положением дроссельной заслонки или оборотами двигателя. В некоторых случаях модуль управления трансмиссией (TCM) или PCM может перейти в режим хромоты при сохранении этого кода.

Соответствующие коды двигателя входной цепи частоты вращения включают:

    P0726 Входной контур скорости двигателя вне диапазона рабочих характеристик
  • P0727 Нет сигнала входной цепи частоты вращения коленчатого вала двигателя
  • P0728 Неустойчивый сигнал цепи входного сигнала частоты вращения двигателя

Код серьезности и симптомы

Сохраненный код P0725 следует рассматривать как серьезный, поскольку условия, при которых он был сохранен, могут привести к повреждению коробки передач.

Симптомы могут включать:

  • Неверный или неисправный спидометр / одометр
  • Автоматическая коробка передач может резко переключаться (режим хромоты)
  • Коробка передач не переключается или переключается беспорядочно
  • Неисправный или неправильный тахометр
  • Проскальзывание трансмиссии или задержка включения
  • Допускается сохранение дополнительных кодов скорости на входе / выходе трансмиссии

Причины

Возможные причины этого кода P0725 включают:

  • Неисправен входной датчик оборотов двигателя или датчик выходной скорости трансмиссии
  • Повреждено или изношено реактивное кольцо датчика частоты вращения двигателя
  • Обрыв или короткое замыкание проводки и / или разъемов во входной цепи частоты вращения двигателя
  • Чрезмерные отложения металла на магнитном наконечнике рассматриваемого датчика
  • Отказ механической трансмиссии, приводящий к пробуксовке трансмиссии / сцепления

Процедуры диагностики и ремонта

Чтобы диагностировать P0725, мне понадобится доступ к диагностическому сканеру, цифровому вольт / омметру (DVOM) и надежному источнику информации о транспортном средстве.

При диагностике кода, связанного с автоматической коробкой передач (что-либо в P0700s), я начинаю с проверки состояния и уровня трансмиссионной жидкости. Выньте масляный щуп (если применимо) и отметьте уровень жидкости в трансмиссии. Также обратите внимание на запах трансмиссионной жидкости. Если жидкость пахнет гари, выглядит очень черной или имеет тяжелый металлический оттенок, подозревайте, что произошел механический отказ трансмиссии. Если уровень жидкости ниже одной кварты, осмотрите трансмиссию, трубопроводы и охладитель на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте их.Заполните трансмиссию в соответствии с рекомендациями производителя и убедитесь в отсутствии утечек. Если наблюдается большая утечка трансмиссионной жидкости из области гидротрансформатора, следует подозревать катастрофический отказ трансмиссии, который потребует снятия трансмиссии и возможного капитального ремонта.

Когда трансмиссия заполнится необходимой жидкостью и утечки больше не будут, визуально осмотрите проводку и разъемы на предмет повреждений, коррозии или перегрева.

Когда коробка передач заполнена до рекомендуемого уровня соответствующей жидкостью и отсутствуют видимые повреждения проводки или разъемов, подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и извлеките все сохраненные коды и данные о стоп-кадре.Запишите эту информацию, потому что она может быть полезна по мере продвижения вашего диагноза. Удалите коды и, если возможно, проведите тест-драйв автомобиля.

Если P0725 сброшен, подключите сканер к транспортному средству и наблюдайте за входным сигналом частоты вращения двигателя (к PCM) на экране отображения данных. Если возможно, выполните пробную поездку на автомобиле и отметьте входную частоту вращения двигателя. Если входная скорость двигателя сильно отличается от оборотов двигателя, подозревают неисправность датчика входной скорости двигателя или повреждение / износ реактивного кольца.

Я бы использовал DVOM для проверки датчика входной скорости двигателя, найдя спецификации в источнике информации о транспортном средстве и следуя рекомендациям по тестированию.Я бы также проверил магнитный наконечник датчика на наличие чрезмерных отложений металла и кольцо реактора на наличие дефектов.

Дополнительные диагностические примечания:

  • При наличии осциллографа вы можете использовать его для наблюдения за данными в реальном времени с рассматриваемого датчика
  • Чтобы предотвратить повреждение, отключите электрические разъемы от всех связанных контроллеров перед использованием DVOM для проверки сопротивления и целостности системных цепей

Обсуждения связанных с DTC

  • 02 Додж Рам 1500 4.7 код двигателя p0725
    мой 02 dodge ram 1500 с двигателем 4,7 не заводится. двигатель не крутится, как будто аккумулятор разряжен. Я купил новый аккумулятор, но он все равно не включается. проверьте, горит ли двигатель. Авто сканер зон считал p0725. Неисправность цепи датчика оборотов двигателя. что это и где находится? в прошлом месяце я ча …
  • Subaru Legacy car не заводится p0725 p1718
    У меня есть subaru legacy, я умер во время вождения, он не перезапускается Я вытащил 2 кода, один — p0725, а другой — p1718…
  • 2000 Jeep Grand Cherokee P0725 «Ожидающий код»
    2000 Jeep Grand Cherokee, 4.7L Hemi, 4X4, 130 000 миль.
    Значит, хорошо бегает, умирает. периодически с большой периодичностью. Когда он умирает, я выключаю ключ, затем включаю его снова, вольтметр и топливомер остаются на дне шкалы, а двигатель просто крутится без запуска. дайте ему немного установить (5-15 минут), затем …
  • P0725 2000 Dodge Dakota
    Кто-нибудь знает, что такое неисправность входного контура оборотов двигателя (P0725) и как это исправить….
  • Grand Cherokee no gage’s an P0725 code
    o2 jeep grand ch умер на шоссе, буксировке домой только код PO725 изменил входные датчики на приборной панели не подходят попробовал выходной датчик все еще на датчиках , проворачивает, даже очистил код все тот же, одежда выглядит хорошо, есть идеи, почему нет датчика, новый компьютер год назад, каждый год …
  • p0725 p0320 p0700 на моем джипе grand cherokee limited p0731 p0732 p0733 p0734
    купил джип и в первую неделю я получил следующие коды
    p0320 Неисправность входной цепи скорости распределителя зажигания
    p0715 Неисправность датчика частоты вращения входной турбины
    p0725 Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя
    p0731 — p0734 передачи с 1 по 4 неправильное передаточное число
    жена ехала однажды и она начала дергаться когда ш…
  • 2000 grand cherokee p0320 p0725
    2000 grand cherokee 4.7 ltr auto, недавно начал гаснуть при остановке. но он перезапустится нормально. Теперь, когда он нагрет и доведен до рабочей температуры, а после выключения, у него серьезные проблемы с запуском. Он вымер у меня, и мне потребовалось около 45 минут, пока он остыл, затем он включился …
  • 1999 E300D, P0725
    Пожалуйста, и очень признателен за вашу помощь в этом вопросе.
    Автомобиль иногда заводится после попытки двух или трех только на высоких оборотах, если я держал быстрое ускорение и крутил педаль до упора, двигатель работает, но при небольшом отпускании педали он резко увеличивается при 2К об / мин, без холостого хода.Я дважды заменил двигатель …
  • 09 Altima, коды p0725, p0826 и p3431
    На моем Nissan Altima 2009 года все три кода появляются одновременно (P0725, P0826 и P3431). Это первый раз за 109 000 миль, когда загорается свет, так что, думаю, мне повезло, но как все три связаны между собой и с чего мне начать? Я читал, что 725 — это датчик скорости на задней панели …
  • Код OBD2 P0725 — Для Honda Accord 1995 V6
    Привет,
    Ниже приведены детали моей машины с кодом ODB2, который я загрузил с помощью сканера.Модель: Honda Accord 95 EXR-V6.
    Симптомы: горит индикатор двигателя, плохая работа двигателя
    Код ODB2: P0725 Сигнал частоты вращения двигателя (AT TCM)
    Не могли бы вы подробнее рассказать об этом коде и о возможном …

Нужна дополнительная помощь с кодом p0725?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0725, отправьте сообщение
ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях.
Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия.
вы берете на себя любую технику.Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Входная цепь частоты вращения двигателя DTC Код неисправности

Высокий уровень входного сигнала цепи датчика диапазона передачи

Цепь датчика / переключателя D давления трансмиссионной жидкости

Цепь датчика давления в гидросистеме

Цепь ручного управления автоматическим переключением передач

Цепь ручного управления автоматическим переключением передач

Высокий уровень сигнала цепи ручного управления автоматическим переключением передач

Неустойчивый контур ручного управления автоматическим переключением передач

Цепь ручного режима автоматического переключения передач

Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «F»

,

,

,

,

,

,

Тормозная лента

,

,

,

.

U1000 Не удается установить связь с TCM / Class 2 Ошибка связи
U0101 Нарушение связи с TCM
U0402 Получены неверные данные от модуля управления коробкой передач
P0218 Превышение температуры трансмиссии
P0700 Система управления трансмиссией (запрос MIL)
P0701 Диапазон / рабочие характеристики системы управления коробкой передач
P0702 Электрическая система управления коробкой передач
P0703 Цепь переключателя B крутящего момента / тормоза
P0704 Выключатель сцепления Неисправность цепи во входной цепи
P0705 Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL)
P0706 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика диапазона передачи
P0707 Цепь датчика диапазона передачи, низкий входной сигнал
P0708
P0709 Цепь датчика диапазона передачи неустойчивый
P0710 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Диапазон рабочих характеристик цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Прерывистый сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости P0715
P0715 Вход / цепь датчика скорости турбины
P0716 Входной сигнал / диапазон датчика скорости вращения турбины
P0717 Вход / цепь датчика скорости турбины Нет сигнала
P0718 Неустойчивый входной сигнал / цепь датчика скорости вращения турбины
P0719 Преобразователь крутящего момента / выключатель тормоза B — низкий уровень сигнала
P0720 Цепь датчика выходной скорости вращения
P0721 Диапазон рабочих характеристик цепи датчика выходной скорости
P0722 Цепь датчика выходной скорости нет сигнала
P0723 Прерывистый сигнал цепи датчика выходной скорости
P0724 Преобразователь крутящего момента / выключатель тормоза B, высокий уровень сигнала
P0725 Входная цепь частоты вращения двигателя
P0726 Диапазон / рабочие характеристики входной цепи скорости двигателя
P0727 Нет сигнала входной цепи частоты вращения двигателя
P0728 Неустойчивый входной сигнал частоты вращения двигателя
P0729 Неправильное передаточное число 6 шестерни
P0730 Неправильное передаточное число
P0731 Неправильное передаточное число 1 передачи
P0732 Неправильное передаточное число 2 шестерни
P0733 Неправильное передаточное число 3 шестерни
P0734 Неправильное передаточное число 4 шестерни
P0735 Неправильное передаточное число 5 шестерни
P0736 Обратное неправильное передаточное число
P0738 TCM Выходная цепь частоты вращения двигателя
P0739 TCM Низкий выходной сигнал цепи оборотов двигателя
P0740 Неисправность цепи муфты гидротрансформатора
P0741 Цепь муфты гидротрансформатора
P0742 Заедание цепи муфты гидротрансформатора
P0743 Электрическая цепь муфты гидротрансформатора
P0744 Прерывистый контур муфты гидротрансформатора
P0745 Электромагнитный клапан регулировки давления ‘A’
P0746 Электромагнитный клапан регулирования давления A работает или заедает в выключенном состоянии
P0747 Электромагнитный клапан регулировки давления ‘A’ заедает
P0748 Электромагнитный клапан регулировки давления A, электрический
P0749 Электромагнитный клапан управления давлением ‘A’ Прерывистый
P0750 Соленоид переключения передач ‘A’
P0751 Электромагнит переключения передач A работает или заедает в выключенном состоянии
P0752 Электромагнитный клапан переключения передач ‘A’ заедает
P0753 Электромагнитный клапан переключения передач A, электрический
P0754 Соленоид переключения передач ‘A’ Прерывистый
P0755 Соленоид переключения передач ‘B’
P0756 Электромагнит переключения передач ‘B’ работает или заедает в выключенном состоянии
P0757 Электромагнитный клапан переключения передач ‘B’ застрял на месте
P0758 Электромагнитный клапан переключения передач B, электрический
P0759 Соленоид переключения передач ‘B’ Прерывистый
P0760 Соленоид переключения передач ‘C’
P0761 Электромагнитный клапан переключения передач ‘C’ работает или заедает в выключенном состоянии
P0762 Электромагнитный клапан переключения передач ‘C’ застрял на месте
P0763 Электромагнитный клапан переключения передач ‘C’ Электрический
P0764 Соленоид переключения передач ‘C’ Прерывистый
P0765 Соленоид переключения передач ‘D’
P0766 Электромагнит переключения передач ‘D’ работает или заедает в выключенном состоянии
P0767 Соленоид переключения передач ‘D’ застрял на месте
P0768 Электромагнитный клапан переключения передач ‘D’ Электрический
P0769 Электромагнитный клапан переключения передач ‘D’ Прерывистый
P0770 Соленоид переключения передач ‘E’
P0771 Электромагнитный клапан переключения передач E работает или заедает в выключенном состоянии
P0772 Электромагнитный клапан переключения передач ‘E’ застрял на месте
P0773 Электромагнитный клапан переключения передач E, электрический
P0774 Соленоид переключения передач ‘E’ Прерывистый
P0775 Электромагнитный клапан регулировки давления ‘B’
P0776 Электромагнитный клапан регулирования давления B работает или заедает в выключенном состоянии
P0777 Электромагнитный клапан контроля давления ‘B’ заедает
P0778 Электромагнитный клапан регулировки давления ‘B’, электрические
P0779 Электромагнитный клапан управления давлением ‘B’ Прерывистый
P0780 Неисправность переключения передач
P0781 1-2 Shift
P0782 2-3 Shift
P0783 3-4 Shift
P0784 Сдвиг 4-5
P0785 Соленоид переключения / синхронизации
P0786 Электромагнит переключения передач / синхронизации Диапазон / рабочие характеристики
P0787 Электромагнит переключения передач / синхронизации, низкий уровень сигнала
P0788 Высокий уровень соленоида переключения / синхронизации
P0789 Электромагнит переключения передач / синхронизации, прерывистый сигнал
P0790 Цепь переключателя нормальных / рабочих характеристик
P0791 Цепь датчика скорости промежуточного вала
P0792 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика скорости промежуточного вала
P0793 Отсутствует сигнал цепи датчика частоты вращения промежуточного вала
P0794 Прерывистый сигнал цепи датчика скорости промежуточного вала
P0795 Соленоид регулировки давления ‘C’
P0796 Электромагнитный клапан регулирования давления «C» Работает или заедает в выключенном состоянии
P0797 Электромагнитный клапан контроля давления ‘C’ заедает
P0798 Электромагнитный клапан регулирования давления ‘C’ Электрический
P0799 Электромагнитный клапан регулирования давления ‘C’ Прерывистый
P0810 Переключатель положения клапана с ручным управлением давления трансмиссионной жидкости
P0811 Максимальное адаптивное и долгосрочное время переключения
P0812 Перегрев трансмиссионной жидкости
P0813 Неисправность соленоида управления крутящим моментом
P0814 Перенапряжение гидротрансформатора
P0816 Переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости с ручным управлением Парковка / Нейтраль с передаточным числом
P0817 Датчик давления трансмиссионной жидкости Ручной переключатель положения клапана в обратном направлении с передаточным числом
P0818 Привод переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости с ручным управлением без передаточного числа
P0819 Внутренний переключатель режима Нет запуска / неправильный диапазон
P0820 Низкий уровень внутренней цепи переключателя режима «A»
P0802 Обрыв цепи запроса системы управления трансмиссией
P0812 Обратный входной контур
P0813 Обратный выходной контур
P0814 Цепь отображения диапазона передачи
P0816 Цепь переключателя понижающей передачи
P0817 Цепь отключения стартера
P0819 Переключатель переключения передач вверх и вниз для корреляции диапазонов передачи
P0820 Цепь датчика положения X-Y рычага переключения передач
P0821 Цепь положения X рычага переключения передач
P0822 Цепь положения рычага переключения передач по оси Y
P0823 Рычаг переключения передач X Цепь положения неустойчивый
P0824 Положение рычага переключения передач по оси Y, прерывистый контур
P0825 Двухтактный переключатель рычага переключения передач (с ожиданием переключения)
P0826 Цепь переключателя передач вверх и вниз
P0827 Низкий сигнал цепи переключателя переключения передач вверх и вниз
P0829 5-6 Shift
P0840 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «A»
P0841 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «A» Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0842 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «A» Низкий уровень сигнала
P0843 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «A», высокий уровень сигнала
P0844 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «A» Неустойчивый контур цепи
P0845 Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости Цепь
P0846 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «B» Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0847 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «B» Низкий уровень сигнала
P0848 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «B», высокий уровень сигнала
P0849 Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости «B» Неустойчивый контур цепи
P0850 Входная цепь переключателя парковочного / нейтрального положения
P0851 Низкий сигнал входной цепи переключателя парковки / нейтрали
P0852 Высокий уровень входного сигнала переключателя парковки / нейтрали
P0853 Входная цепь переключателя привода
P0854 Низкий сигнал входной цепи переключателя привода
P0856 Входной сигнал системы контроля тяги
P0857 Диапазон / рабочие характеристики входного сигнала системы контроля тяги
P0858 Низкий входной сигнал антипробуксовочной системы
P0859 Высокий входной сигнал антипробуксовочной системы
P0860 Цепь связи модуля переключения передач
P0861 Низкий сигнал цепи связи модуля переключения передач
P0862 Цепь связи модуля переключения передач, высокий уровень
P0863 Цепь связи TCM
P0864 Диапазон / рабочие характеристики цепи связи TCM
P0865 TCM Низкий сигнал цепи связи
P0866 Высокий уровень сигнала в цепи связи TCM
P0867 Давление трансмиссионной жидкости
P0868 Низкое давление трансмиссионной жидкости
P0869 Высокое давление трансмиссионной жидкости
P0870 Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости Цепь
P0871 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «C» Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0872 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «C» Низкий уровень сигнала
P0873 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «C», высокий уровень сигнала
P0874 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «C» Неустойчивый контур цепи
P0875
P0876 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель D Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0877 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «D» Низкий уровень сигнала
P0878 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «D», высокий уровень сигнала
P0879 Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости «D» Неустойчивый контур цепи
P0880 TCM Входной сигнал питания
P0881 TCM Диапазон входного сигнала питания / рабочие характеристики
P0882 TCM Низкий входной сигнал питания
P0883 TCM Высокий входной сигнал питания
P0884 Прерывистый входной сигнал питания блока управления TCM
P0885 Обрыв цепи управления реле мощности TCM
P0886 TCM Низкий уровень цепи управления реле мощности
P0887 Высокий уровень сигнала в цепи управления реле мощности TCM
P0888 Цепь датчика реле мощности TCM
P0889 TCM Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика реле мощности
P0890 TCM Низкий уровень цепи датчика реле мощности
P0891 Высокий уровень сигнала цепи реле мощности TCM
P0892 TCM Неустойчивая цепь датчика реле мощности
P0893 Включено несколько передач
P0894 Проскальзывание компонентов трансмиссии
P0895 Слишком короткое время переключения
P0896 Слишком долгое время переключения
P0897 Изношенность трансмиссионной жидкости
P0898 Система управления трансмиссией, цепь запроса контрольной лампы низкого уровня
P0899 Высокий уровень сигнала контрольной лампы контрольной лампы системы трансмиссии
P0900 Обрыв цепи исполнительного механизма сцепления
P0901 Цепь привода сцепления вне диапазона рабочих характеристик
P0902 Низкий сигнал цепи привода сцепления
P0903 Высокий показатель цепи привода сцепления
P0904 Цепь положения выбора ворот
P0905 Положение выбора ворот Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0906 Цепь положения выбора ворот, низкий уровень
P0907 Высокий уровень цепи выбора положения ворот
P0908 Положение выбора ворот цепи прерывистый
P0909 Ошибка управления выбором ворот
P0910 Обрыв цепи привода выбора ворот
P0911 Диапазон / рабочие характеристики цепи привода выбора ворот
P0912 Цепь привода выбора ворот, низкий уровень
P0913 Высокий сигнал цепи привода выбора ворот
P0914 Цепь положения переключения передач
P0915 Диапазон рабочих характеристик цепи переключения передач
P0916 Цепь положения переключения передач, низкий уровень
P0917 Цепь положения переключения передач, высокий уровень
P0918 Неустойчивый контур положения переключения передач
P0919 Ошибка управления положением переключения передач
P0920 Привод переключения передач переднего хода
P0921 Диапазон / рабочие характеристики цепи исполнительного механизма переключения передач переднего хода
P0922 Цепь исполнительного механизма переднего переключения передач, низкая
P0923 Высокий показатель цепи привода переднего переключения передач
P0924 Обрыв цепи исполнительного механизма переключения передач заднего хода
P0925 Цепь исполнительного механизма переключения передач заднего хода вне диапазона / рабочих характеристик
P0926 Цепь исполнительного механизма переключения передач заднего хода, низкий уровень
P0927 Цепь исполнительного механизма переключения передач заднего хода, высокий уровень
P0928 Обрыв цепи электромагнитного клапана блокировки переключения передач
P0929 Цепь управления соленоидом блокировки переключения передач вне диапазона / рабочих характеристик
P0930 Цепь управления соленоидом блокировки переключения передач, низкий уровень
P0931 Цепь управления соленоидом блокировки переключения передач, высокий уровень
P0932
P0933 Диапазон рабочих характеристик датчика гидравлического давления
P0934 Низкий сигнал цепи датчика давления в гидросистеме
P0935 Высокий сигнал цепи датчика давления в гидросистеме
P0936 Неустойчивая цепь датчика давления в гидросистеме
P0937 Цепь датчика температуры гидравлического масла
P0938 Диапазон рабочих характеристик датчика температуры гидравлического масла
P0939 Низкий сигнал цепи датчика температуры гидравлического масла
P0940 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры гидравлического масла
P0941 Прерывистый сигнал цепи датчика температуры гидравлического масла
P0942 Гидравлический блок давления
P0943 Слишком короткий период цикла блока гидравлического давления
P0944 Гидравлический блок давления Потеря давления
P0945 Обрыв цепи реле гидравлического насоса
P0946 Диапазон рабочих характеристик цепи реле гидравлического насоса
P0947 Низкий сигнал цепи реле гидравлического насоса
P0948 Высокий показатель цепи реле гидронасоса
P0949 Автоматическое переключение передач вручную Адаптивное обучение не завершено
P0950
P0951 диапазон / рабочие характеристики
P0952 Низкий уровень сигнала цепи ручного управления автоматическим переключением передач
P0953
P0954
P0955
P0956 Автоматический режим переключения передач в ручном режиме Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0957 Низкий уровень сигнала цепи ручного режима автоматического переключения передач
P0958 Высокое напряжение цепи ручного режима автоматического переключения передач
P0959 Auto Shift Ручной режим цепи прерывистый
P0960 Электромагнитный клапан регулирования давления «A» Обрыв цепи управления / обрыв
P0961 Электромагнитный клапан регулирования давления «A» Диапазон / рабочие характеристики цепи управления
P0962 Электромагнитный клапан регулирования давления «А», низкий уровень сигнала
P0963 Электромагнитный клапан регулирования давления «A», высокий уровень сигнала в цепи управления
P0964 Электромагнитный клапан регулирования давления «B», цепь управления / обрыв
P0965 Электромагнитный клапан регулирования давления «B» Диапазон / рабочие характеристики цепи управления
P0966 Электромагнитный клапан управления давлением «B», низкий уровень сигнала
P0967 Электромагнитный клапан управления давлением «B», высокий уровень сигнала в цепи управления
P0968 Электромагнитный клапан регулирования давления «C» Обрыв цепи управления / обрыв
P0969 Электромагнитный клапан регулирования давления «C» Диапазон / рабочие характеристики цепи управления
P0970 Электромагнитный клапан регулирования давления «C» Низкий уровень сигнала цепи управления
P0971 Электромагнитный клапан контроля давления «C», высокий уровень сигнала в цепи управления
P0972 Электромагнитный клапан переключения передач «A» Диапазон / рабочие характеристики цепи управления
P0973 Электромагнитный клапан переключения передач «A», низкий уровень сигнала
P0974 Электромагнитный клапан переключения передач «A», высокий уровень сигнала в цепи управления
P0975 Электромагнитный клапан переключения передач «B» Диапазон / рабочие характеристики цепи управления
P0976 Электромагнит переключения передач «B», низкий уровень сигнала
P0977 Электромагнит переключения передач «B», высокий уровень сигнала
P0978 Электромагнитный клапан переключения передач «C» Диапазон / рабочие характеристики цепи управления
P0979 Электромагнитный клапан переключения передач «C», низкий уровень сигнала
P0980 Электромагнитный клапан переключения передач «C», высокий уровень сигнала в цепи управления
P0981 Электромагнитный клапан переключения передач «D» Диапазон / рабочие характеристики цепи управления
P0982 Электромагнитный клапан переключения передач «D», низкий уровень сигнала
P0983 Электромагнитный клапан переключения передач «D», высокий уровень сигнала в цепи управления
P0984 Электромагнитный клапан переключения передач «E» Диапазон / рабочие характеристики цепи управления
P0985 Электромагнитный клапан переключения передач «E», низкий уровень сигнала
P0986 Электромагнит переключения передач «E», высокий уровень сигнала в цепи управления
P0987 Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости Цепь
P0988 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «E» Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0989 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «E» Низкий уровень сигнала
P0990 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «E», высокий уровень сигнала
P0991 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «E» Неустойчивый контур цепи
P0992 Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости Цепь
P0993 Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0994 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «F» Низкий уровень сигнала
P0995 Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости «F», высокий уровень сигнала
P0996 Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости «F» Неустойчивый контур цепи
P0997 Электромагнит переключения передач «F» Диапазон / рабочие характеристики цепи управления
P0998 Электромагнит переключения передач «F», низкий уровень сигнала
P0999 Электромагнитный клапан переключения передач «F», высокий уровень сигнала
P1702 Nissan DTC: модулю управления коробкой передач нет доступа к оперативной памяти
P1703 Nissan DTC: Модуль управления трансмиссией не может получить доступ к ПЗУ
P1705 Nissan DTC: Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки
P1706 Nissan DTC: Неисправность цепи переключателя нейтрального положения парковки
P1710 Nissan DTC: Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости
P1716 Nissan DTC: Цепь датчика частоты вращения турбины
P1721 Nissan DTC: Датчик скорости автомобиля MTR
P1730 Nissan DTC: Блокировка АКП
P1731 Nissan DTC: A / T 1st Engine Braking / 1-2 Shift Malfunction
P1752 Nissan DTC: Электромагнитный клапан входной муфты
P1754 Nissan DTC: Работа электромагнитного клапана входной муфты
P1757 Nissan DTC: Электромагнитный клапан переднего тормоза
P1759 Nissan DTC: Работа электромагнитного клапана переднего тормоза
P1762 Nissan DTC: Электромагнитный клапан прямого сцепления
P1764 Nissan DTC: Функция электромагнитного клапана прямого сцепления
P1767 Nissan DTC: Электромагнитный клапан муфты высокого и низкого давления
P1769 Nissan DTC: Работа электромагнитного клапана муфты высокого и низкого уровня передачи заднего хода
P1772 Nissan DTC: Электромагнитный клапан низкого выбега тормоза
P1774 Nissan DTC: Работа электромагнитного клапана аварийного торможения низкой скорости
P1821 Внутренняя цепь переключателя режима «B», низкий уровень
P1822 Внутренняя цепь переключателя режима «B», высокий уровень
P1822 Внутренняя цепь переключателя режима «B», высокий уровень
P1823 Внутренняя цепь переключателя режима «P», низкий уровень
P1824 Внутренняя цепь переключателя режима «P», высокий уровень
P1825 Внутренний переключатель режима Недопустимый диапазон
P1826 Внутренняя цепь переключателя режима «C», высокий уровень
, P1831,, электромагнитная цепь управления давлением, низкий уровень сигнала
P1832 Высокое напряжение цепи питания соленоида управления давлением
P1833 GM — Низкое напряжение цепи управления мощностью соленоида TCC
P1834 GM — Цепь управления мощностью соленоида TCC, высокое напряжение
P1835 Цепь выключателя Kick-Down
P1836 Отказ выключателя Kick-Down в открытом положении
P1837 Короткое замыкание выключателя Kick-Down
P1842 Электромагнит переключения передач 1-2, низкое напряжение
P1843 Высокое напряжение соленоида переключения 1-2 передач
, P1844,, Subaru — Датчик давления трансмиссионной жидкости «A», прерывистый контур
P1845 Низкое напряжение соленоида 2-3 переключения передач
P1847 Высокое напряжение соленоида 2-3 переключения передач
P1850 Тормозная лента Примените цепь соленоида
P1851 примените работу соленоида
P1852 Тормозная лента подает низкое напряжение соленоида
P1853 Тормозная лента подает высокое напряжение соленоида
P1860 TCC PWM Электромагнитная цепь
P1864 Электромагнит включения преобразователя крутящего момента Электрическая неисправность
P1866 Цепь электромагнитного клапана PWM TCC, низкое напряжение
P1870 Проскальзывание компонентов трансмиссии: трансмиссия GM
P1871 Неопределенное передаточное число
P1873 Низкое напряжение цепи переключателя температуры статора муфты гидротрансформатора
P1874 Высокое напряжение цепи переключателя температуры статора муфты гидротрансформатора
P1886 Работоспособность соленоида синхронизации переключения передач в сборе с главной передачей
P1887 Выключатель муфты гидротрансформатора
P1890 Система контроля скорости вариатора
P1891 Проблема в системе управления пусковой муфтой
P2700 Фрикционный элемент трансмиссии A Применение Диапазон времени / рабочие характеристики
P2701 Фрикционный элемент трансмиссии B Применить временной диапазон / рабочие характеристики
P2702 Фрикционный элемент трансмиссии C Применение Диапазон времени / рабочие характеристики
P2703 Фрикционный элемент передачи D Применить Диапазон времени / производительность
P2704 Фрикционный элемент трансмиссии E Применить временной диапазон / рабочие характеристики
P2705 Фрикционный элемент трансмиссии F Применить временной диапазон / производительность
P2706 Фрикционный элемент трансмиссии F Неисправность
P2707 Электромагнит переключения передач F работает / заедает в выключенном состоянии
P2708 Электромагнитный клапан переключения передач F заедает
P2709 Электромагнит переключения передач F, электрический
P2710 Электромагнит переключения передач F Прерывистый
P2711 Неожиданное отключение механической шестерни
P2712 Утечка в гидроагрегате Прерывистая
P2713 Электромагнитный клапан регулирования давления «D»
P2714 Электромагнитный клапан регулирования давления «D» работает или заедает в выключенном состоянии
P2715 Электромагнитный клапан регулировки давления «D» заедает
P2716 Электромагнитный клапан регулирования давления «D», электрический
P2717 Электромагнитный клапан регулирования давления «D» Прерывистый
P2718 Обрыв цепи электромагнитного клапана управления давлением «D»
P2719 Электромагнитный клапан регулирования давления «D» Диапазон / рабочие характеристики цепи
P2720 Низкое напряжение цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления «D»
P2721 Цепь управления электромагнитным клапаном регулирования давления «D», высокое напряжение
P2722 Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления «E»
P2723 Электромагнитный клапан регулирования давления «E» заедает в выключенном состоянии
P2724 Электромагнитный клапан регулировки давления «E» заедает
P2725 Электромагнитный клапан регулировки давления «E», электрический
P2726 Электромагнитный клапан регулирования давления «E» Прерывистый
P2727 Соленоид контроля давления E Ctrl Circ / Open
P2728 Соленоид контроля давления E Ctrl Circ Range / Perf
P2729 Соленоид управления давлением E Ctrl Circ Low Voltage
P2730 Соленоид контроля давления E Ctrl Circ High Voltage
P2731 Соленоид контроля давления F
P2732 Электромагнит F управления давлением работает или заедает в выключенном состоянии
P2733 Электромагнитный клапан управления давлением F заедает на
P2734 Электромагнит F управления давлением, электрический
P2735 Соленоид контроля давления F Прерывистый
P2736 Соленоид контроля давления F Ctrl Circ / Open
P2737 Соленоид управления давлением F Ctrl Диапазон / производительность цепи
P2738 Соленоид управления давлением F Ctrl Низкое напряжение цепи
P2739 Электромагнитный клапан управления давлением E Ctrl, высокое напряжение цепи
P2740 Цепь датчика B температуры трансмиссионной жидкости
P2741 Датчик температуры трансмиссионной жидкости B Диапазон рабочих характеристик цепи
P2742 Низкий уровень сигнала датчика B температуры трансмиссионной жидкости
P2743 Высокий показатель датчика B температуры трансмиссионной жидкости
P2744 Прерывистый сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости B
P2745 Цепь B датчика скорости промежуточного вала
P2746 Датчик частоты вращения промежуточного вала B Диапазон / рабочие характеристики цепи
P2747 Датчик частоты вращения промежуточного вала B Нет сигнала
P2748 Прерывистый сигнал цепи датчика частоты вращения промежуточного вала B
P2749 Цепь датчика C частоты вращения промежуточного вала
P2750 Датчик частоты вращения промежуточного вала C Диапазон цепи / Perf
P2751 Цепь датчика скорости промежуточного вала C Нет сигнала
P2752 Прерывистый контур датчика частоты вращения промежуточного вала C
P2753 Охладитель трансмиссии Ctrl Обрыв цепи
P2754 Охладитель трансмиссии Ctrl Circuit Low
P2755 Охладитель трансмиссии Ctrl Circuit High
P2756 Пресс муфты гидротрансформатора Ctrl Соленоид
P2757 Электромагнитный клапан управления давлением муфты гидротрансформатора Работоспособность цепи или заедание цепи
P2758 Электромагнитный клапан управления давлением муфты гидротрансформатора Цепь Ctrl застряла на
P2759 Электромагнитный клапан управления давлением муфты гидротрансформатора Ctrl Электрическая цепь
P2760 Электромагнитный клапан управления давлением муфты гидротрансформатора Ctrl Circuit Intermittent
P2761 Электромагнитный клапан управления давлением муфты гидротрансформатора Ctrl Обрыв цепи
P2762 Электромагнитный клапан управления давлением муфты гидротрансформатора Ctrl Диапазон / рабочие характеристики цепи
P2763 Электромагнитный клапан управления давлением муфты гидротрансформатора Ctrl Circuit High
P2764 Электромагнитный клапан управления давлением муфты гидротрансформатора Ctrl Circuit Low
P2765 Цепь входного сигнала / датчика частоты вращения турбины B
P2766 Входной сигнал / датчик скорости вращения турбины B Диапазон / рабочие характеристики цепи
P2767 Входной сигнал / цепь датчика скорости вращения турбины B Нет сигнала
P2768 Входной сигнал / датчик скорости вращения турбины B Неустойчивый сигнал цепи
P2769 Низкий сигнал цепи муфты гидротрансформатора
P2770 Высокий сигнал цепи муфты гидротрансформатора
P2775 Диапазон рабочих характеристик цепи переключателя повышающей передачи
P2776 ​​ Низкий сигнал цепи переключателя повышающей передачи
P2777 Высокий сигнал цепи переключателя повышающей передачи
, P2778,, переключение на повышенную передачу, прерывистый сигнал
P2779 Диапазон / рабочие характеристики цепи переключателя понижающей передачи
P2780 Низкий сигнал цепи переключателя понижающей передачи
P2781 Цепь переключателя понижающей передачи, высокий уровень
P2782 Переключатель понижающей передачи Неустойчивый сигнал
P2783 Слишком высокая температура гидротрансформатора
P2784 Вход / датчик скорости турбины, корреляция A / B
P2786 Слишком высокая температура привода переключения передач
P2787 Слишком высокая температура сцепления
P2788 Автоматическое переключение передач, ручное адаптивное обучение на пределе
P2789 Адаптивное обучение сцепления на пределе
P2790 Цепь направления выбора ворот
P2791 Gate Select Direction Circuit Low
P2792 Gate Select Direction Circuit High
P2793 Цепь направления переключения передач
P2794 Цепь направления переключения передач, низкий уровень
P2795 Цепь направления переключения передач, высокий уровень

Неисправность входной цепи скорости двигателя

Код ошибки P0725 определяется как неисправность входной цепи скорости двигателя.Это общий код неисправности, означающий, что он применяется ко всем автомобилям, оснащенным системой OBD-II, особенно к тем, которые были произведены с 1996 года по настоящее время. Сюда входят модели автомобилей от Chrysler, Dodge, Jeep, Mazda, Nissan, Honda, Subaru, Volkswagen и т. Д., Но не ограничиваясь ими. Разумеется, спецификации по определению, поиску и устранению неисправностей и ремонту различаются в зависимости от марки и модели и конфигурации трансмиссии. .

Когда появляется код ошибки P0725, это означает, что PCM (модуль управления трансмиссией, также известный как ECM или модуль управления двигателем в автомобилях других производителей) обнаружил неисправность цепи во входном сигнале датчика скорости двигателя.Этот компонент, также называемый датчиком входной скорости трансмиссии или датчиком входной скорости, датчиком входной скорости двигателя, может иметь неисправность, вызванную механической или электрической проблемой.

Датчик частоты вращения входного вала двигателя обычно вставляется через картер коробки передач рядом с передней частью входного вала. Обычно на корпусе датчика устанавливается уплотнительное кольцо, чтобы обеспечить герметичное соединение датчика с картером коробки передач. Будьте осторожны при извлечении датчика из корпуса, так как горячая трансмиссионная жидкость может нанести вред.Поместите подходящий контейнер под отверстие в трансмиссии, чтобы уловить любую жидкость, которая может вылиться при снятии датчика (для замены или тестирования).

Самая основная идея работы схемы входного датчика двигателя — это электромагнитный датчик Холла, который установлен таким образом, чтобы зубчатое кольцо реактора могло проходить в непосредственной близости от магнитного наконечника. Кольцо реактора механически прикреплено к входу трансмиссионного вала. Когда вал вращается, он вращается вместе с ним.Выступающие области зубьев служат для электромагнитного замыкания цепи ввода частоты вращения двигателя, в то время как углубления между зубцами прерывают цепь. Эти быстрые завершения / прерывания формируют электронную форму волны, которая представляет определенную частоту и степень напряжения. PCM распознает этот волновой рисунок как входную частоту вращения двигателя.

Если PCM не может распознать входной сигнал правильной скорости двигателя в течение определенного периода времени и обстоятельств, то появится код ошибки P0725 и активируется индикатор Check Engine.

Недопустимые входные сигналы скорости двигателя могут означать разные вещи, такие как чрезмерное напряжение, недостаточное напряжение или неправильное напряжение по сравнению с выходной скоростью трансмиссии, оборотами двигателя, положением дроссельной заслонки. В других случаях модуль управления трансмиссией (TCM) или PCM может войти в режим хромоты, когда этот код сохранен.

Другие коды двигателя, связанные с входной частотой вращения двигателя, включают:

Общие симптомы

  • Неисправный или неустойчивый спидометр / одометр
  • Неустойчивая или неисправная трансмиссия
  • Неправильная или неисправная или тахометр
  • Резкое переключение автоматической коробки передач
  • Задержка включения или проскальзывание трансмиссии

Также могут быть сохранены дополнительные коды входных / выходных скоростей трансмиссии

Возможные причины

У этого кода есть несколько причин, в том числе:

  • Неисправность входного датчика скорости двигателя или датчика выходной скорости трансмиссии
  • изношенное реакторное кольцо датчика частоты вращения двигателя
  • Чрезмерное количество металлических отложений на магнитном наконечнике рассматриваемого датчика
  • Обрыв или короткое замыкание проводки или разъемов во входной цепи частоты вращения двигателя
  • Проблема с механической трансмиссией, приводящая к проскальзыванию трансмиссии или сцепления

Как Че ck

Как и в случае с большинством кодов, проверка с помощью TSB (бюллетеня технического обслуживания) является хорошей отправной точкой для диагностики этого кода.Другие вещи, которые вам понадобятся, включают в себя основы, такие как сканер, DVOM (цифровой вольт / омметр), датчик трансмиссии и руководство по обслуживанию транспортного средства (или эквивалент).

При диагностике этого кода или других кодов, связанных с автоматической коробкой передач, таких как P0700s, начните проверку состояния и уровня трансмиссионной жидкости. Используйте щуп (если есть) и обратите внимание на уровень трансмиссионной жидкости. Также обратите внимание на запах трансмиссионной жидкости. Если он пахнет гари, выглядит сильно выжженным (черный) или имеет тяжелый металлический оттенок, то вы можете подозревать, что передача произошла из-за сбоя.Если уровень жидкости ниже, чем на литр ниже, проверьте трансмиссию, трубопроводы и поищите признаки утечек. При необходимости отремонтируйте. Затем залейте трансмиссию в соответствии с рекомендациями производителя, убедитесь в отсутствии протечек. Если большая часть жидкости протекает из области гидротрансформатора, можно заподозрить неисправность трансмиссии. Это означает, что вам нужно будет снять и отремонтировать трансмиссию.

Если коробка передач заполнена и признаков утечки нет, продолжите осмотр проводов и разъемов.Ищите признаки повреждений, перегрева или коррозии.

Когда трансмиссия заполнена нужным количеством жидкости и отсутствуют неисправности в разъемах или проводке, подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и получите все сохраненные данные, включая данные стоп-кадра. Обратите внимание на эту информацию, очистите коды, а затем отправьте автомобиль на тест-драйв (если возможно).

Если код ошибки возвращается, повторно подключите сканер к транспортному средству и наблюдайте за входным сигналом частоты вращения двигателя (на PCM) на экране отображения данных.Если возможно, выполните пробную поездку на автомобиле и отметьте входную частоту вращения двигателя. Если входная скорость двигателя сильно отличается от оборотов двигателя, то можно подозревать неисправный датчик входной скорости двигателя или повреждение / износ реактивного кольца.

Вы можете использовать DVOM (цифровой вольт-омметр) для проверки датчика входной скорости двигателя, просмотрев технические характеристики в источнике информации о транспортном средстве. Обязательно следуйте инструкциям, рекомендованным производителем. Также проверьте магнитный наконечник датчика на наличие чрезмерных отложений металла и кольцо реактора на наличие дефектов.

Как исправить

В зависимости от диагноза, общие ремонты для этого кода включают:

  • Замена датчика входной скорости или датчика выходной скорости
  • Замена неисправных проводов или разъемов
  • Замена трансмиссионной жидкости
  • Замена PCM (редко)

В большинстве случаев автомобили с этим кодом все еще могут управляться. Конечно, могут пострадать двигатель и трансмиссия, и тогда возникает риск дальнейшего повреждения автомобиля.

Если для диагностики доступен осциллограф, используйте его для просмотра данных в реальном времени с рассматриваемого датчика.

Предотвратите дальнейшее повреждение, отсоединив электрические разъемы от всех связанных контроллеров перед использованием DVOM для проверки сопротивления и целостности системных цепей.

Nissan P0725 Цепь датчика скорости двигателя — Коды OBD автомобиля

Описание

Что это значит?

Код OBD2 P0725 Определение Nissan:
Модуль управления двигателем (ECM) контролирует скорость двигателя через датчик положения коленчатого вала (CKP) при работающем двигателе и отправляет сигнал в модуль управления трансмиссией (TCM).

Симптомы

Возможные значения кода OBD P0725 Nissan
— Индикатор двигателя включен (или предупреждающий сигнал о скором обслуживании двигателя)

Причины

Возможные причины кода OBD P0725 Nissan
— Обрыв или короткое замыкание цепи датчика CKP — Плохое электрическое соединение датчика CKP — Проверьте ошибку связи между ECM и TCM — Неисправный датчик CKP Код ошибки обычно активируется при обнаружении следующих условий: P0725 Коды Nissan срабатывают, когда TCM не получает сигнал частоты вращения двигателя от ECM.


Информация о коде OBD2 применима для Nissan:

Nissan Pathfinder 2013 года, Nissan Murano 2013 года, Nissan Juke Nismo 2013 года, Nissan GT-R 2013 года, Nissan Altima Sedan 2013 года, Nissan Almera 2013 года, Nissan 370Z 2013 года, Nissan Tiida 2012 года, Nissan Sunny 2012 года, Nissan Qashqai 2012 года, Nissan Murano 2012 года, 2012 год Nissan Micra ELLE, Nissan Micra DIG-S 2012 года, Nissan Maxima 2012 года, Nissan Juke Shiro 2012 года, Nissan GT-R 2012 года, Nissan Extrem Concept 2012 года, Nissan X-Trail 2011 года, Nissan Rogue 2011 года, Nissan Quest 2011 года, Nissan Pivo 3 Concept 2011 года , 2011 Nissan Patrol, 2011 Nissan Murano, 2011 Nissan Micra, 2011 Nissan LEAF, 2011 Nissan Juke, 2011 Nissan GT-R, 2011 Nissan 370Z, 2010 Nissan Qashqai, 2010 Nissan Pathfinder, 2010 Nissan Navara, 2010 Nissan NV200,2010 Nissan GT -R SpecV, 2010 Nissan Cube, 2010 Nissan Altima Sedan, 2010 Nissan Altima Coupe, 2010 Nissan 370Z Roadster, 2009 Nissan Xterra, 2009 Nissan Pixo, 2009 Nissan Note, 2009 Nissan Murano, 2009 Nissan Maxima, 2009 Nissan Frontier, 2009 Nissan 370Z , 2008 Nissan X-Trail, 2008 Nissan Rogue, 2008 Nissan Pathfinder, 2008 Nissan GT-R, 2007 Nissan Sentra SE-R, 2007 Niss Mixim, Nissan Altima 2007 г., Nissan Urge Concept 2006 г., Nissan Note 2006 г., Nissan 350Z 2006 г., Nissan Zaroot Concept 2005 г., Nissan Xterra 2005 г., Nissan Terrano 2005 г., Nissan Sport Concept 2005 г., Nissan Primera 2005 г., Nissan Pivo Concept 2005 г., Nissan пикап 2005 г. , 2005 Nissan Patrol, 2005 Nissan Pathfinder, 2005 Nissan Micra, 2005 Nissan Altima, 2004 Nissan Titan, 2004 Nissan Tiida

Примечание:

1.Список автомобильных марок у правого края экрана. Выбранные в настоящее время коды ODB-ii предназначены для марок Nissan.

2. Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Введите 5-значный код неисправности в поле поиска и выполните поиск.

3. Не думайте, что конкретный код OBD-II означает то же самое для других производителей автомобилей, поскольку существует множество используемых кодов конкретных производителей.

4. Если ваши коды неисправностей OBD-II предназначены для другого автомобиля, выберите эту серию автомобилей перед поиском диагностических кодов, потому что не все коды OBD2, используемые одним производителем, используются другими производителями.

5. Информация, содержащаяся на этом сайте, предназначена только для информационных целей. Мы не несем ответственности за любые действия, которые вы совершаете с вашим автомобилем. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

▷ Código P0725 | РЕШЕНИЯ Актуально на 2021 год |

  • P0725 — Нарушение работы цепи энтрада скорости двигателя.
  • P0725 — Неисправность входной цепи оборотов двигателя.

Описание управления OBD2 P0725 Genérico

Модуль управления двигателем (ECM) Управление скоростью двигателя и движение датчика положения двигателя (CKP) с двигателем, выполняющим функции главного двигателя Control de la transmisión (TCM).

Значение кода ошибки OBD2 P0725

Значение модуля управления двигателем P0725, которое показывает модуль управления двигателем (PCM) . Датчик входной скорости двигателя и это обозначение датчика входной скорости передачи. Este tipo de código puede ser causado por un проблема mecánico o eléctrico.

Síntomas de la Falla P0725

Un código almacenado P0725 debe considerarse Severo ya que las condiciones que lo han causado pueden almacenarse y dañar la transmisión.

  • Velocímetro / odómetro errático o inoperante.
  • Las transmisiones automáticas pueden cambiar drásticamente (modo flácido).
  • La transmisión no puede cambiar o se desplaza erráticamente.
  • Неисправный или неправильный такометр.
  • El deslizamiento de la transmisión o el retraso en el compomiso.
  • Se pueden almacenar códigos adicionales de velocidad de entrada / salida de transmisión.

Soluciones del código obdii P0725

  • Для диагностики P0725, необходимого доступа к диагностическому устройству, цифровому вольтметру / омиметру (DVOM) и конфиденциальной информации о транспортном средстве.
  • Al диагностикар un código relacionado con la transmisión automática, debe probar la condición y el nivel del fluido de la transmisión.
  • Debe tener en cuenta el olor del líquido de transmisión. Si el Fluido huele a quemado, parece extremadamente negro o tiene un tono Metálico Intenso, sospeche que se ha producido una falla mecánica de la transmisión.
  • Si el nivel de liquido es mas de un cuarto de galón bajo, inspeccione la transmisión, las líneas y el enfriador en busca de fugas y repárelas según sea necesario.
  • Llene la transmisión de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y asegúrese de que no haya mas fugas.
  • Si se presenta una fuga de fluido de la transmisión grande desde el área del convertidor de Torque, так как это происходит с ошибкой катастрофической де-ла-трансмиссии, которая требует устранения трансмиссии и невозможности пересмотра.
  • Una vez que la transmisión este llena del Fluido correo y no haya mas fugas, inspeccione visualmente el cableado y los conectores para detectar signos de daños, corrosión o sobrecalentamiento.
  • Con la transmisión llena hasta el nivel recomendado con el fluido apropiado y sin кабели или видимые конекторы, конек-эль-escáner al conector de Diagnóstico del vehículo y recupere todos los códigos almacenados datos y congelero. Escriba esta información porque puede ser útil a medida que avanza su Diagnóstico. Borre los códigos y pruebe el vehículo si es posible.
  • Следите за P0725, следите за движением автомобиля и наблюдайте за движением двигателя (PCM) на панели визуализации данных.Si es posible, pruebe el vehículo y tenga en cuenta la velocidad de entrada del motor. В случае, когда скорость энтрада мотора изменяемого большого количества оборотов двигателя, обеспечивается датчиком энтрада энтрада моторного дефектного или дезагрегированного / дезагрегированного анилового реактора.
  • Usaría el DVOM для проверки датчика скорости движения двигателя, указанного в специальном сообщении, и информации о транспортном средстве и его рекомендациях.
  • Verifique la punta magnética de los sensores en busca de depósitos excesivos de metal y el anillo reluctor en busca de imperfecciones.
  • Notas de diagnóstico adicionales: Si se puede accept a un osciloscopio, puede usarlo para observar datos en vivo del sensor en cuestión. Для Evitar daños, desenchufe los conectores eléctricos de todos los controladores relacionados antes de usar el DVOM, para verificar la resistencia y la continidad de los circuitos del sistema.

Causas del código dtc P0725

  • Датчик скорости неисправности двигателя или датчик скорости движения двигателя.
  • Anillo reluctor датчика скорости двигателя, установленного или отключенного.
  • Cableado y / o conectores abiertos o en cortocircuito en el circuito de entrada de velocidad del motor.
  • Excesivos depósitos de metal en la punta magnética del sensor en cuestión.
  • Fallo en la transmisión mecánica que provoca deslizamiento de la transmisión / embrague.

P0725 — Входные обороты двигателя — неисправность электрической цепи — Коды неисправностей.нетто

Код неисправности Расположение неисправности Вероятная причина
P0725 Вход оборотов двигателя — неисправность электрической цепи Проводка, датчик CKP / RPM, ECM / PCM! TCM

Мы рекомендуем Torque Pro

Что означает код P0725?

Модуль управления двигателем (ECM) контролирует частоту вращения двигателя с помощью датчика CKP (положения коленчатого вала) при работающем двигателе и отправляет сигнал в модуль управления трансмиссией (TCM) через J1939 CAN (сеть контроллера) или GMLAM (GM Local). Area Network) на автомобилях GM.Некоторые производители используют для этой схемы PCM. Все новые автоматические трансмиссии управляются электронными компонентами и цепями. Типичные системы управления трансмиссией содержат множество компонентов. Автоматической коробкой передач можно управлять с помощью собственного компьютера, называемого TCM или модулем управления коробкой передач. Трансмиссией также можно управлять с помощью модуля управления кузовным оборудованием (BCM) или модуля управления трансмиссией (PCM). У каждого производителя свои критерии дизайна и терминология. TCM обычно располагается вне коробки передач в защищенном, относительно прохладном и чистом месте.В некоторых более новых трансмиссиях TCM установлен на корпусе клапана внутри трансмиссии.

Большинство автоматических коробок передач / коробок передач с электронным управлением используют PCM / TCM для контроля времени, необходимого для завершения переключения. PCM / TCM может определить это из сравнения частоты вращения двигателя и данных датчика частоты вращения на выходе. При подаче команды на переключение должно происходить изменение скорости выходного вала. Если изменение скорости больше нормы, что может указывать на нормальный износ в пакете сцепления, PCM может извлечь из этого информацию и начать переключение раньше, чтобы дать время для полного включения сцепления.Регулировка называется адаптивным управлением или адаптивным обучением, при котором продолжительность смены сохраняется в пределах определенного периода времени.

Датчики скорости измеряют частоту вращения входного / выходного валов автоматической коробки передач или трансмиссии или, в данном случае, коленчатого вала двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз при диагностике DTC серии 700 (диагностический код неисправности) трансмиссии, раздаточной коробки или других компонентов трансмиссии, проверяйте DTC под шасси и системами кузова, а не только под буквой «P» или трансмиссией / двигателем или контролем выбросов. коды типов.DTC связи модуля представляют собой U-коды. Чаще всего они обнаруживаются при поиске кодов неисправности под шасси или системами кузова. Коды, относящиеся к шасси, обозначены буквой «C», а коды систем кузова — кодами «B», и они могут вызвать проблемы с трансмиссией, если они влияют на датчик, который также используется системой отопления и кондиционирования воздуха.

Коды P0725 срабатывают, когда модуль управления трансмиссией (TCM) не получает сигнал частоты вращения двигателя от модуля управления двигателем (ECM).

Каковы общие причины кода P0725?

  • Проблема электрической цепи в проводке между ECM / PCM и TCM
  • Ошибка связи между ECM (модуль управления двигателем) и TCM (модуль управления коробкой передач) J1939 CAN (сеть контроллеров)
  • Неисправность TCM / PCM
  • Датчик положения коленчатого вала двигателя DTC присутствует

Каковы симптомы кода P0725?

  • MIL (контрольная лампа неисправности [Check Engine & Service Engine Soon]) горит в течение 10 секунд.
  • Производительность передачи, потому что, когда P0725 устанавливает систему передачи по умолчанию в режим Limp-Home

Коды, относящиеся к P0725

Нет

Обсуждения BAT Team для P0725

  • 97 accord v6 проблема
    моя машина периодически колеблется только в горячем состоянии, показывает пропуск зажигания номер 5, заменены свечи, провода, даже позаимствовал у приятелей дистрибьютор, все еще делает это.Кроме того, тахометр скачет случайным образом, только в горячем состоянии и лишь изредка. Он показывает код P0725, autozone говорит, что это проблема с трансмиссией. Считыватель кода говорит, что двигатель …
  • 1997 Honda Accord V6 с кодом P0725
    Черт, какой я засранец. Пропустил V6. Вот диаграмма для v6. Забудьте о том, что я сказал ранее, это относится только к 4 бандерам. [Url = http: //youtu.be/6Vghg8c8Qfk] http://youtu.be/6Vghg8c8Qfk [/ url]
    Не могу найти ваш код для honda v6 1997 года в приложении двигателя. Вы уверены, что нашли правильную компанию?.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.